Статья 39. Троеборье

Статья 39. Троеборье

1. Общие положения

1.1. Троеборье является наиболее полным комбинированным соревнованием, требующим от спортсменов значительного опыта во всех видах конного спорта и четкого понимания возможностей своей лошади, а от лошади - соответствующего уровня подготовки, полученного в результате разумного и последовательного тренинга

Спортсмен несет полную ответственность за знание настоящих Правил и их соблюдение.

1.2. CCN - Трехдневные соревнования - Трехдневные соревнования по троеборью состоят из трех видов испытаний, проводимых в разные дни, во время проведения которых всадник выступает на одной и той же лошади.

- Манежная езда - Манежная езда проводится в зависимости от количества участников в один или более дней. На следующий после завершения манежной езды день проводятся:

- Полевые испытания - Полевые испытания могут включать по решению Организационного комитета фазы А и С (дороги) и фазу В (стипль-чез). Если нет фазы В, то не должно быть фаз А или С. На следующий день после полевых испытаний проводится:

- Преодоление препятствий (конкур)

1.3. CNC - Соревнования CNC состоят из тех же трех видов испытаний, но полевые испытания не включают фазы А, В и С. Соревнования могут проводится в один два или даже три дня. Манежная езда проводится всегда в начале. Следующим видом могут быть как полевые испытания, так и преодоление препятствий (конкур).

2. Манежная езда

2.1. Соревнования по манежной езде проводятся по правилам соревнований по выездке за исключением предусмотренного разделом V настоящих Правил.

2.2. Тесты (езды). Сущность программы по манежной езде определяется уровнем соревнования по троеборью и поэтому связана с качеством и уровнем подготовки участников и лошадей. Оргкомитет имеет право выбрать тест для соревнования в пределах ограничений, изложенных в Регламенте соревнований, утверждаемом Федерацией.

На Чемпионате России, Кубке России и Первенстве России используются тесты по решению Федерации: А тесты - в нечетные годы, В тесты - в четные годы. Организатор соревнований может включить не более 50 лошадей для судейства одним составом Главной судейской коллегии в день, с возможностью добавить не более 10% от этого числа, если будет получено согласие Технического делегата и Главного судьи.

3. Полевые испытания

3.1. Полевые испытания являются наиболее интересной и сложной всесторонней проверкой способности верховой езды. Испытание определяет возможности спортсменов и лошадей демонстрации в различных условиях соревнований (погода, рельеф местности, препятствий, грунт и т.д.) прыжковых навыков и взаимного доверия.

3.2. Кросс. На полевых испытаниях маршрут кросса устанавливается такой протяженности, что от лошади требуется быть в высшей степени физической подготовки и выносливости, чтобы достичь успеха. Полевые испытания всегда проводятся до соревнований по конкуру.

3.3. Соревнования CNC. На соревнованиях CNC полевые испытания соответствуют тому же уровню сложности, который определяется системой уровней соревнований, но дистанция маршрута короче. Кросс может проводиться как до, так и после конкура.

3.4. Все обязательные места прохождения и препятствия трассы кросса, включая все их элементы и/или части, должны быть пройдены или преодолены прыжком.

3.5. Всадник, которого настигает следующий участник, должен быстро освободить путь. Любой участник, обгоняя другого всадника, должен выполнять обгон только в безопасном и подходящем для этого месте. Запрещено создавать помехи участнику, который намерен совершить обгон.

3.6. Если при попытке преодоления препятствия лошадь попадает в затруднительное положение, при котором может получить травму или не может продолжать движение без посторонней помощи, то по указанию судьи на препятствии всадник спешивается и исключается из соревнований.

3.7. Если любая часть препятствия была разрушена участником, находящимся в затруднении или любое препятствие было разобрано для освобождения упавшей лошади, или препятствие было сломано и еще не восстановлено, или при других подобных обстоятельствах, то все последующие участники должны быть остановлены. Время, в течение которого участник был остановлен, корректируется в соответствии с Регламентом.

3.8. Запрещено умышленное присоединение к другому участнику, сопровождение спереди, сбоку, сзади на любом отрезке трассы любым лицом, не участвующим в соревновании, на любом средстве передвижения, велосипеде, пешим или верхом на лошади, расстановка в определенных местах трассы помощников для указания направления или подачи сигналов. Запрещено находиться у препятствия помощникам участников для воздействия на лошадь или внесения самовольных изменений в любую часть трассы. Запрещено использование любой электронной аппаратуры всадниками, пока они находятся верхом на лошади во время соревнований.

3.8.1. Исключительные случаи: после падения или спешивания всадника, ему может быть оказана помощь в: поимке его лошади, поправке его снаряжения, оседлании или передачи ему любой части снаряжения. Такая помощь может быть оказана во время, когда всадник спешен или после того, как он сядет в седло.

3.8.2. Хлыст, каска и очки могут быть переданы всаднику без спешивания.

3.9. Участник, исключенный по любой причине, должен немедленно сойти с трассы и не имеет права продолжать ее прохождение. Он может увести лошадь с трассы в поводу или ехать шагом в стороне от трассы. Нарушители должны быть оштрафованы, в соответствии с Регламентом

3.10. Разметка. Ограничительные флажки красного и белого цвета используются для обозначения линий старта и финиша, створ обязательного прохождения, а также препятствий. Красный флажок находится справа от всадника, а белый - слева. Указательные знаки желтого цвета используются для указания общего направления движения и помощи всаднику найти путь следования. Там, где это необходимо, на них должна быть нанесена буква соответствующей фазы. Каждое препятствие на кроссе имеет номер. Препятствия, состоящие из нескольких элементов или частей дополнительно отмечены буквами.

3.11. Схема трассы. Каждый всадник должен заранее получить план (схему), на которой обозначен маршрут прохождения трассы с указанием места старта и финиша, пронумерованных препятствий и створов обязательного прохождения. Дополнительно на схеме указывается норма времени прохождения дистанции и предельное время.

3.12. Препятствия. Сооружение считается препятствием, если его стороны обозначены красным и белым флажком или флажками, и оно пронумеровано.

3.12.1. Препятствия должны быть неподвижными, внушительными по форме и внешнему виду. При использовании естественных препятствий, их надо, при необходимости, укрепить настолько, чтобы они оставались неизменными в течение всего соревнования. Должны быть предусмотрены все меры предосторожности для исключения возможности проезда всадника верхом под препятствием. Переносные препятствия должны быть закреплены на грунте так, чтобы их нельзя было сдвинуть. Во всех водных препятствиях дно должно быть твердым и плотным. Хердель (засека) на вершине препятствий должен быть соизмеримого размера и сделан из гибкого и деформируемого материала.

3.12.2. Если два или более препятствий, расположенные близко друг от друга, то они рассматриваются как элементы одного препятствия под одним номером. Каждый элемент должен быть обозначен разными буквами (А, В, С и т.д.) и преодолеваться в указанном порядке.

Там, где два или более препятствия стоят так б