Приложение N 10

Приложение N 10
к постановлению
Администрации Томской области
от 8 апреля 2016 г. N 110а

Паспорт
подпрограммы 5 "Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город" государственной программы "Обеспечение безопасности населения Томской области"

Наименование подпрограммы	"Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город"
Соисполнитель государственной программы (ответственный за подпрограмму)	Комитет общественной безопасности Администрации Томской области
Участники подпрограммы	Областное государственное казенное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное учреждение Томской области" (далее - ОГКУ "СМЭУ ТО")
Цель подпрограммы	Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств (далее - АПК) "Безопасный город"
Показатели цели подпрограммы и их значения (с детализацией по годам реализации)	Показатели цели		2013 год		2014 год	2015 год	2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
	Количество выявленных административных правонарушений с помощью технических средств (тыс. ед.)		130		133	138	143		148		153		158		163
Задача подпрограммы	Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" и организации дорожного движения
Показатели задач подпрограммы и их значения (с детализацией по годам реализации)	Показатели задач		2013 год		2014 год	2015 год	2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
	Количество установленных технических средств (ед.)		82		86	90	94		96		100		104		108
	Протяженность нанесенной дорожной разметки (продольной, поперечной) (км, кв. м)		210 (1250)		215 (1300)	220 (1350)	225 (1400)		230 (1450)		230 (1450)		240 (1500)		250 (1550)
Ведомственные целевые программы, входящие в состав подпрограммы (далее - ВЦП)	1. ВЦП "Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" и организации дорожного движения"
Сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма носит постоянный характер
Объем и источники финансирования подпрограммы (с детализацией по годам реализации, тыс. рублей)	Источники	Всего		2015 год		2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
	федеральный бюджет (по согласованию) (прогноз)	0		0		0		0		0		0		0
	областной бюджет	360 605,7				76 436,5		70 871,3		71 099,3		71 099,3		71 099,3
	местные бюджеты (по согласованию) (прогноз)	0		0		0		0		0		0		0
	внебюджетные источники (по согласованию) (прогноз)	0		0		0		0		0		0		0
	Всего по источникам	360 605,7				76 436,5		70 871,3		71 099,3		71 099,3		71 099,3

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Проблема обеспечения безопасности дорожного движения приобрела в последнее десятилетие особую остроту в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения на фоне высокого уровня смертности и травматизма людей вследствие дорожно-транспортных происшествий. В связи с изложенным решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к наиболее приоритетным задачам Российской Федерации. Основанием для разработки Программы с целью реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, направленной на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий, является статья 10 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономике города и области, так как погибшие и раненые в ДТП в основном люди активного дееспособного возраста от 26 до 42 лет. Жертвами дорожных происшествий все чаще становится молодежь в возрасте до 25 лет, в том числе дети и подростки. Пострадавшие в результате ДТП получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью последствий. Основной причиной совершения дорожно-транспортных происшествий является нарушение Правил дорожного движения водителями и пешеходами. Кроме того, сопутствующими факторами высокой аварийности на дорогах города являются недостатки в организации дорожного движения, в том числе с использованием технических средств (светофорные объекты, дорожные знаки, дорожная разметка и др.).

Конструктивно решить эти и ряд других проблем возможно при внедрении на территории Томской области аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город". Сегмент "Обеспечение правопорядка, профилактики правонарушений на дорогах" аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город" предназначен для решения задач профилактики правонарушений в области дорожного движения, сбора и анализа оперативной информации о ситуации на дорогах, повышения уровня безопасности на дорогах.

Основными функциями сегмента "Обеспечение правопорядка, профилактики правонарушений на дорогах" являются обеспечение видеонаблюдения за ситуацией на дорогах и фото-, видеофиксации правонарушений, а именно фиксация в автоматическом режиме правонарушений в области дорожного движения и передача полученной информации в центры автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни.

Таким образом, реализация программных мероприятий направлена на сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, обеспечение снижения темпов убыли населения области, создание условий для роста его численности.

2. Перечень показателей цели и задач подпрограммы 5 "Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город" и сведения о порядке сбора информации по показателям и методике их расчета

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Пункт Федерального плана статистических работ	Периодичность сбора данных	Временные характеристики показателя	Алгоритм формирования (формула) расчета показателя	Метод сбора информации	Ответственный за сбор данных по показателю	Дата получения фактического значения показателя
Показатели цели подпрограммы
1.	Количество выявленных административных правонарушений с помощью технических средств	тыс. ед.		Ежегодно	За отчетный период	Абсолютный показатель	Ведомственная статистика	Комитет общественной безопасности Администрации Томской области	Январь года, следующего за отчетным периодом
Показатели задачи подпрограммы
Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" и организации дорожного движения
1.	Количество установленных технических средств	Ед.		Ежегодно	За отчетный период	Абсолютный показатель	Ведомственная статистика	Комитет общественной безопасности Администрации Томской области	Январь года, следующего за отчетным периодом
2.	Протяженность нанесенной дорожной разметки (продольной, поперечной) (км, кв. м)	км, кв. м		Ежегодно	За отчетный период	Абсолютный показатель	Ведомственная статистика	Комитет общественной безопасности Администрации Томской области	Январь года, следующего за отчетным периодом

3. Перечень ведомственных целевых программ, основных мероприятий и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

N п/п	Наименование подпрограммы, задачи подпрограммы, ВЦП (основного мероприятия) государственной программы	Срок реализации	Объем Финансирования (тыс. рублей)	В том числе за счет средств:				Участник/ Участник мероприятия	Показатели конечного результата ВЦП (основного мероприятия), показатели непосредственного результата мероприятий, входящих в состав основного мероприятия, по годам реализации
				федерального бюджета (по согласованию)	областного бюджета	местных бюджетов (по согласованию)	внебюджетных источников (по согласованию)
									наименование и единица измерения	значения по годам реализации
	Подпрограмма "Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город"
1.	Ведомственная целевая программа "Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" и организации дорожного движения"	2015-2020 годы	360 605,7		360 605,7			ОГКУ "СМЭУ ТО"	Количество выявленных административных правонарушений с помощью технических средств (ед.)	765
		2015
		2016	76 436,5		76 436,5					143
		2017	70 871,3		70 871,3					148
		2018	71 099,3		71 099,3					153
		2019	71 099,3		71 099,3					158
		2020	71 099,3		71 099,3					163
	Итого по подпрограмме	2015-2020 годы	360 605,7		360 605,7
		2015
		2016	76 436,5		76 436,5
		2017	70 871,3		70 871,3
		2018	71 099,3		71 099,3
		2019	71 099,3		71 099,3
		2020	71 099,3		71 099,3