Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение 2
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"
Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
31 марта, 7, 30 декабря 2015 г., 31 марта, 29 декабря 2016 г., 24 июля 2017 г., 29 января, 30 марта, 30 ноября, 29 декабря 2018 г., 29 марта, 7 августа, 29 ноября, 28 декабря 2019 г.
N |
Наименование целей, задач, мероприятий подпрограммы |
Протяженность, км |
Вид работ |
Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР) |
Срок исполнения |
Объем финансирования (тыс. рублей) |
В том числе, за счет средств |
Примечание |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
||||||||
местного бюджета |
федерального бюджета |
областного бюджета |
внебюджетных источников |
||||||||||||||
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
Цель подпрограммы. Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Департамент капитального строительства администрации Города Томска |
|||||
|
Основное мероприятие: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети |
|
Всего |
8683971,4 |
2052315,9 |
3220231,2 |
587637,3 |
2101650,8 |
1124130,0 |
3362089,4 |
340548,6 |
0,0 |
0,0 |
|
|||
|
2015 |
123108,9 |
123108,9 |
116641,8 |
116641,8 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
10 1 01 40010 414 10 1 01 4П960 414 10 1 01 60099 243 10 1 01 20420 243 |
2016 |
103625,1 |
103625,1 |
94153,3 |
94153,3 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 SП960 414 10 1 01 SИ995 414 10 1 01 53901 414 |
2017 |
312674,4 |
312674,4 |
179335,4 |
179335,4 |
100000,0 |
100000,0 |
33339,0 |
33339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 00499 414 10 1 01 53901 414 |
2018 |
268653,4 |
268653,4 |
1184,4 |
1184,4 |
264130,0 |
264130,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 53901 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 4И995 414 |
2019 |
836816,0 |
836816,0 |
38884,3 |
38884,3 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 |
2020 |
976790,3 |
94286,4 |
479792,0 |
94286,4 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
10 1 01 40010 414 10 1 01 53901 414 |
2021 |
1103651,6 |
313151,7 |
341003,7 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
762647,9 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
614892,6 |
0,0 |
474358,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
1501037,8 |
0,0 |
518171,6 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1607402,6 |
0,0 |
564048,3 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
1235318,7 |
0,0 |
412657,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Задача 1 подпрограммы. Развитие улично-дорожной сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1.1 |
Строительство объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
Всего |
6120846,4 |
1673205,7 |
693629,6 |
231144,0 |
2101650,8 |
1124130,0 |
3325566,0 |
317931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
172242,8 |
172242,8 |
42242,8 |
42242,8 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
836543,4 |
836543,4 |
38611,7 |
38611,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
540893,8 |
10238,7 |
43895,5 |
10238,7 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
837582,9 |
250000,0 |
88841,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
748741,4 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
201319,9 |
0,0 |
60786,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
1158580,2 |
0,0 |
175714,0 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1053342,4 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
916160,2 |
0,0 |
93499,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
1121677,4 |
19916,6 |
482402,2 |
19916,6 |
0,0 |
0,0 |
639275,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
43895,5 |
10238,7 |
43895,5 |
10238,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
587582,9 |
0,0 |
88841,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
498741,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
201319,9 |
0,0 |
60786,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
175714,0 |
0,0 |
175714,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
9988,1 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
93499,1 |
0,0 |
93499,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
4999169,0 |
1653289,1 |
211227,4 |
211227,4 |
2101650,8 |
1124130,0 |
2686290,8 |
317931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
163977,7 |
163977,7 |
33977,7 |
33977,7 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
835863,4 |
835863,4 |
37931,7 |
37931,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
982866,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1043354,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
1.1.1 |
Строительство ул. Степановской в г. Томске |
1,707 |
СМР |
|
2015 |
9229,8 |
9229,8 |
9229,8 |
9229,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Дорога открыта для движения. |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
15374,7 |
15374,7 |
15374,7 |
15374,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Дорога открыта для движения. |
|
|||
1.1.2 |
Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева в г. Томске. |
1,625 |
СМР |
|
2015 |
49518,8 |
49518,8 |
49518,8 |
49518,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,625 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2013 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 29.03.2017 N 70-301000-021-2017 О |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
64198,7 |
64198,7 |
64198,7 |
64198,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
30925,6 |
30925,6 |
30925,6 |
30925,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
1.1.3 |
Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап. |
4,713 |
ПИР |
|
2015 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
на вводные мероприятия (комплекс кадастровых работ по уточнению границ двух земельных участков) |
|
Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске - 2 этап. |
Тех. присоединение |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
109,1 |
109,1 |
109,1 |
109,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
Изготовление актов обследования |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
121,6 |
121,6 |
121,6 |
121,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
Оценка пожарных рисков |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
60,0 |
60,0 |
60,0 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
1.1.4 |
Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске. 1 этап 2 этапа |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
74,0 |
74,0 |
74,0 |
74,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях выполнения кадастровых работ и технической инвентаризации |
|
1.1.5 |
Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева |
2,78 |
СМР |
|
2015 |
759,7 |
759,7 |
759,7 |
759,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Средства предусмотрены в целях приварки заградительных решеток на вводах на автомагистрали по ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в г. Томске в районе г. Томск, ул. Кулагина, 1/2, строение 2; по установлению на автомагистрали по ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в г. Томске, ул. Кулагина, 1/2, строение 2 в отстойнике водоотведения покрытия в виде решетки из арматуры размером 100x100 мм диаметром 12 мм в соответствии с проектом строительства автомагистрали; удалению загиба на выводе водоотводящей трубы, проходящей через автомагистраль ул. Елизаровых в г. Томске от ул. Шевченко до ул. Клюева в районе г. Томске, ул. Кулагина, 1/2, строение 2, разработке и выполнению его съемного крепления и укладке поверх лотка и канавы съемной решетки |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2,778 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2010 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 13.04.2017 N 70-301000-030-2017 С |
|
|||
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
7994,1 |
7994,1 |
7994,1 |
7994,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
52,1 |
52,1 |
52,1 |
52,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
1.1.6 |
Строительство ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
411,7 |
411,7 |
411,7 |
411,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях проведения комплекса топографо-геодезических работ, землеустроительных работ, кадастровых работ |
|
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
99,0 |
99,0 |
99,0 |
99,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях ввода в эксплуатацию объекта, необходимо выполнить работы по исследованию акустического режима на территории, прилегающей к ул. Балтийской и оценке фактической эффективности построенного шумозащитного экрана высотой 3 м Справочно: 6,077 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2010 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 29.09.2017 N 70-301000-064-2017 |
|
||
1.1.7 |
Строительство объекта "Улицы N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске" |
1,275 |
СМР |
10 1 01 40010 414 10 1 01 SИ995 414 |
2017 |
33000,0 |
33000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
0,0 |
0,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
Строительство объекта начато в 2015 году и завершено в 2016 году. Сметная стоимость объекта в ценах 2015 года составляет 281399,5 тыс. руб. В 2015 году выполнены и оплачены работы на сумму 10100,00 тыс. руб., финансирование работ осуществлялось в рамках муниципальной программы "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на 2015-2020 годы". В 2016 году стоимость выполненных и оплаченных работ составила 147998,9 тыс. руб., финансирование работ осуществлялось вне рамок муниципальных программ. Общий объем финансирования по состоянию на 01.01.2017 составил 158098,9 тыс. руб. В бюджете муниципального образования "Город Томск" в 2017 году на реализацию указанного объекта были предусмотрены бюджетные ассигнования в сумме 33000,0 тыс. руб., в том числе за счет средств областного бюджета - 30000,0 тыс. руб., за счет средств местного бюджета - 3000,00 тыс. руб. Таким образом, с учетом предусмотренного финансирования остаток потребности в средствах составляет 90300,6 тыс. руб. (281399,5 - 10100,0 - 147998,9 - 33000,0). |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 10 1 01 4И995 414 |
2019 |
75863,4 |
75863,4 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
1.1.8 |
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства) |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
98,0 |
98,0 |
98,0 |
98,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях проведения кадастровых работ, технической инвентаризации, работ по изготовлению технического плана и постановке на кадастровый учет |
|
1.1.9 |
Строительство автодорожного моста через р. Ушайку по ул. Короленко в пос. Степановка |
|
ПИР, тех. инвентаризация |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
в целях выполнения топосъемки, технической инвентаризации, изготовления технических паспортов |
|
1.1.10 |
Строительство надземных пешеходных переходов по пр. Фрунзе и по ул. Елизаровых г. Томска |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
49,4 |
49,4 |
49,4 |
49,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.11 |
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км |
2,052 |
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2017 |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости N 70-1-6-0101-14 от 10.11.2014. |
|
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Согласно Соглашению о предоставлении иного межбюджетного трансферта на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджету Томской области из федерального бюджета г. Москва от 26.04.2018 N 108-17-2018-049, заключенному между Федеральным дорожным агентством и Администрацией Томской области, показатели, характеризующие использование иного межбюджетного трансферта не установлены. Технико-экономические показатели, позволяющие охарактеризовать строительство объекта указаны в положительном заключении государственной экспертизы от 10.11.2014 N 70-1-6-0101-14. Достижение данных показателей возможно только по окончании строительства объекта. |
||||
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2019 |
760000,0 |
760000,0 |
0,0 |
0,0 |
760000,0 |
760000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2020 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях выделения средств на реализацию мероприятий по данному объекту, департаментом капитального строительства администрации Города Томска в адрес Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Администрации Томской области была направлена бюджетная заявка на финансирование из областного бюджета объектов капитального строительства. |
||||
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2021 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
1.1.12 |
Строительство улиц в пос. Родионово (ул. Заварзинская, ул. Российская, ул. 1000 лет Руси, ул. Окружная) |
3,3 |
ПИР |
|
2020 |
16732,6 |
0,0 |
16732,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.13 |
Строительство автомобильной дороги по ул. Светлая в с. Дзержинское |
0,51 |
ПИР |
|
2020 |
5007,1 |
0,0 |
5007,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение главы администрации Города Томска Кировского района В.А. Денисович, в связи с обращением жителя с. Дзержинское Исаханян А.З. в прокуратуру Кировского района Города Томска |
|
1.1.14 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Полынный в с. Дзержинское |
0,17 |
ПИР |
|
2020 |
3307,8 |
0,0 |
3307,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.15 |
Строительство искусственного сооружения (моста) по ул. Облепиховая в пос. Заварзино г. Томска |
0,01992 |
ПИР |
|
2020 |
8609,3 |
0,0 |
8609,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
По результатам отчета ООО "ЗАПСИБ-МОСТ" даны рекомендации о необходимости демонтажа искусственного сооружения (моста), не отвечающего действующим нормативным требованиям по надежности и безопасности |
|
1.1.16 |
Строительство улицы Ивана Черных от ул. Мичурина до ул. Б. Куна |
2,8 |
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2020 |
10238,7 |
10238,7 |
10238,7 |
10238,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.17 |
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на площади Транспортной в г. Томске |
2 |
ПИР |
|
2021 |
308016,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
308016,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.18 |
Строительство ул. Вешняя в мкр. Наука г. Томска |
1,12 |
ПИР |
|
2021 |
9228,5 |
0,0 |
9228,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение жителя мкр. Наука, обращение председателя Думы Города Томска С.Ю. Панова |
|
1.1.19 |
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области. Вторая очередь строительства. Корректировка. 1 этап |
11,3 |
СМР |
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
ПИР |
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2023 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2024 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2025 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
1.1.20 |
Левобережная объездная автодорога в г. Томске Томской области (вторая очередь строительства). Корректировка. Путепроводы на 2-уровневых транспортных развязках ПК 35-90, ПК123+51 (2 этап) |
0,17 |
ПИР |
|
2023 |
131567,6 |
0,0 |
131567,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2023 |
225913,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2024 |
254609,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
1.1.21 |
Строительство объекта "Территория, (площадка), планируемая для предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства, расположенная по адресу: г. Томск, Кузовлевский тракт. Автомобильные дороги" (ПИР). Софинансирование. |
28,6 |
ПИР |
|
2021 |
66920,9 |
0,0 |
16730,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50190,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях выделения средств на реализацию мероприятий по данному объекту, департаментом капитального строительства администрации Города Томска в адрес Департамента архитектуры и строительства Томской области была направлена бюджетная заявка на финансирование из областного бюджета объектов капитального строительства. |
|
1.1.22 |
Строительство ул. Ковалева от ул. Иркутский тракт до ул. Энтузиастов |
2,50 |
ПИР |
|
2021 |
187378,4 |
0,0 |
46844,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
ПИР |
|
2022 |
187378,4 |
0,0 |
46844,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
1.1.23 |
Строительство участка автомобильной дороги от моста через р. Малая Ушайка до п. Родионово |
0,43 |
ПИР |
|
2021 |
6254,8 |
0,0 |
6254,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (Коллективные обращения жителей п. Родионово) |
|
1.1.24 |
Строительство моста, расположенного по адресу: г. Томск, пос. Степановка, ул. Богдана Хмельницкого, в районе д. 60/3 |
0,04776 |
ПИР |
|
2021 |
9783,4 |
0,0 |
9783,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы Обращение департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
1.1.25 |
Строительство ул. Спасская в мкр. Наука г. Томска |
0,6 |
ПИР |
|
2022 |
7162,2 |
0,0 |
7162,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение председателя Думы Города Томска С.Ю. Панова |
|
1.1.26 |
Строительство ул. Красные зори и ул. Преображенская в мкр. Наука г. Томска |
0,55 |
ПИР |
|
2022 |
6779,3 |
0,0 |
6779,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение председателя Думы Города Томска С.Ю. Панова |
|
1.1.27 |
Строительство улиц в ж/д Копылово |
1,6 |
ПИР |
|
2023 |
13064,5 |
0,0 |
13064,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.28 |
Строительство ул. Пастера в г. Томске |
1,0 |
ПИР |
|
2023 |
10626,9 |
0,0 |
10626,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.29 |
Строительство ул. Андрея Крячкова в г. Томске |
0,65 |
ПИР |
|
2023 |
8152,6 |
0,0 |
8152,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение заместителя начальника департамента архитектуры и градостроительства администрации Города Томска от 06.03.2018 N 01-01-21/1134 |
|
1.1.30 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Еловый в с. Дзержинское |
0,258 |
ПИР |
|
2023 |
4035,3 |
0,0 |
4035,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.31 |
Строительство улиц в пос. Озерки в г. Томске (вблизи пос. Росинка) |
1,25 |
ПИР |
|
2023 |
8267,1 |
0,0 |
8267,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение Правления Томской региональной организации "Российский Союз ветеранов Афганистана" |
|
1.1.32 |
Строительство ул. Шахова в мкр. Наука г. Томска |
1,1 |
ПИР |
|
2024 |
9988,1 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение главы советского района от 10.05.2018 N 2136 |
|
1.1.33 |
Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская. |
1,5 |
ПИР |
|
2025 |
9892,2 |
0,0 |
9892,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.34 |
Строительство ул. Вьюжная в мкр. Наука г. Томска |
0,6 |
ПИР |
|
2025 |
6987,3 |
0,0 |
6987,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (Обращение гражданина Гоглова А.С.) |
|
1.1.35 |
Строительство автомобильной дороги по ул. Бутакова от ул. Добровидова до ул. Большакова в г. Томске |
0,25 |
ПИР |
|
2025 |
4344,2 |
0,0 |
4344,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
1.1.36 |
Строительство объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка |
4,7 |
ПИР |
|
2025 |
24014,3 |
0,0 |
24014,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
1.1.37 |
Строительство ул. Нарочанская в мкр. Наука г. Томска |
1,1 |
ПИР |
|
2025 |
11696,8 |
0,0 |
11696,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (Обращение гражданки Утешевой Т.Г.) |
|
1.1.38 |
Строительство дороги по пер. 1-й Басандайский г. Томска |
0,175 |
ПИР |
|
2025 |
3185,6 |
0,0 |
3185,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение департамента архитектуры и градостроительства администрации Города Томска |
|
1.1.39 |
Строительство улиц в мкр. пос. Светлый г. Томска |
6,5 |
ПИР |
|
2025 |
33378,7 |
0,0 |
33378,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращения граждан |
|
1.2 |
Консервация объекта |
|
Всего |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
1.2.1 |
Консервация объекта "Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)" |
|
СМР |
10 1 01 99990 244 |
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
Итого по задаче 1, в том числе: |
|
Всего |
6130706,0 |
1683065,3 |
703489,2 |
241003,6 |
2101650,8 |
1124130,0 |
3325566,0 |
317931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
182102,4 |
182102,4 |
52102,4 |
52102,4 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
836543,4 |
836543,4 |
38611,7 |
38611,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
540893,8 |
10238,7 |
43895,5 |
10238,7 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
837582,9 |
250000,0 |
88841,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
748741,4 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
201319,9 |
0,0 |
60786,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
1158580,2 |
0,0 |
175714,0 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1053342,4 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
916160,2 |
0,0 |
93499,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
1121677,4 |
19916,6 |
482402,2 |
19916,6 |
0,0 |
0,0 |
639275,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
43895,5 |
10238,7 |
43895,5 |
10238,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
587582,9 |
0,0 |
88841,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
498741,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
201319,9 |
0,0 |
60786,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
175714,0 |
0,0 |
175714,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
9988,1 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
93499,1 |
0,0 |
93499,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
4999169,0 |
1653289,1 |
211227,4 |
211227,4 |
2101650,8 |
1124130,0 |
2686290,8 |
317931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
163977,7 |
163977,7 |
33977,7 |
33977,7 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
835863,4 |
835863,4 |
37931,7 |
37931,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
982866,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1043354,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Консервация объектов |
|
Всего |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Задача 2 подпрограммы. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2.1. |
Реконструкция объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
Всего |
1677205,3 |
274381,5 |
1652420,8 |
263503,5 |
0,0 |
0,0 |
24784,5 |
10878,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
49965,1 |
49965,1 |
49965,1 |
49965,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
11729,1 |
11729,1 |
7529,1 |
7529,1 |
0,0 |
0,0 |
4200,0 |
4200,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
128943,1 |
128943,1 |
125604,1 |
125604,1 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
267363,4 |
16895,7 |
267363,4 |
16895,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
157506,9 |
63151,7 |
143600,4 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
13906,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
405196,1 |
0,0 |
405196,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
257441,7 |
0,0 |
257441,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
173927,2 |
0,0 |
173927,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
221435,9 |
0,0 |
221435,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
497788,7 |
23823,2 |
473004,2 |
12945,2 |
0,0 |
0,0 |
24784,5 |
10878,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
446,2 |
446,2 |
446,2 |
446,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
9039,8 |
9039,8 |
4839,8 |
4839,8 |
0,0 |
0,0 |
4200,0 |
4200,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
7365,4 |
7365,4 |
4026,4 |
4026,4 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
55016,0 |
3275,0 |
55016,0 |
3275,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
94355,2 |
0,0 |
80448,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13906,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
37177,7 |
0,0 |
37177,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
77839,2 |
0,0 |
77839,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
173927,2 |
0,0 |
173927,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
38925,2 |
0,0 |
38925,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
1179416,6 |
250558,3 |
1179416,6 |
250558,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
212347,4 |
13620,7 |
212347,4 |
13620,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
63151,7 |
63151,7 |
63151,7 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
368018,4 |
0,0 |
368018,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
179602,5 |
0,0 |
179602,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
182510,7 |
0,0 |
182510,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
2.1.1. |
Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске |
2,015 |
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
353,9 |
353,9 |
353,9 |
353,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
10 1 01 40010 414 |
2017 |
3668,6 |
3668,6 |
3668,6 |
3668,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
ПИР |
|
2020 |
6343,8 |
0,0 |
6343,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В 2020 году указана потребность на ПИР, а именно необходимо выполнить технико-экономическое обоснование |
|
|||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2020 |
13620,7 |
13620,7 |
13620,7 |
13620,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2021 |
63151,7 |
63151,7 |
63151,7 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
2.1.2 |
Реконструкция ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург |
1,3 |
ПИР |
|
2015 |
348,0 |
348,0 |
348,0 |
348,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.4 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения. |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
4005,9 |
4005,9 |
4005,9 |
4005,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Потребность на вводные мероприятия и корректировку проектной документации |
|
|||
СМР |
|
2015 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,3 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2013 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 22.11.2017 N 70-301000-077-2017 |
|
|||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.1.3 |
Реконструкция автодорожного моста через р. Ушайку в пос. Восточный |
|
ПИР, тех. инвентаризация |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях выполнения топосъемки, технической инвентаризации, изготовления технических паспортов |
|
2.1.4 |
Реконструкция ул. Континентальной в г. Томске (ПСД) |
2,3 |
ПИР |
10 1 01 4П960 414 10 1 01 40010 414 |
2016 |
4650,0 |
4650,0 |
450,0 |
450,0 |
0,0 |
0,0 |
4200,0 |
4200,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
10 1 01 SП960 414 10 1 01 40010 414 |
2017 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
10 1 01 00499 414 10 1 01 40010 414 |
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
18542,0 |
0,0 |
4635,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13906,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В 2020 году будет подана бюджетная заявка на финансирование объекта в 2021 году за счет средств областного бюджета. |
|
||||
2.1.5 |
Реконструкция ул. Московский тракт |
2,5 |
ПИР |
|
2015 |
98,2 |
98,2 |
98,2 |
98,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Разработка эскизного проекта |
|
ПИР |
|
2025 |
17485,7 |
0,0 |
17485,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
|||
2.1.6 |
Реконструкция моста длиной 35.1 м через р. Ушайка в п. Заварзино по ул. Мостовая в г. Томске со строительством подходов к мосту, устройством освещения |
0,031 |
ПИР |
|
2020 |
29447,1 |
0,0 |
29447,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.7 |
Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске |
0,438 |
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2020 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.8 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Чапаева в г. Томске |
0,36 |
ПИР |
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Обращение администрации Ленинского района Города Томска. Распоряжение администрации Города Томска от 28.12.2018 N р1739 "О принятии мер по проведению реконструкции автомобильной дороги и обустройства тротуаров по ул. Чапаева в муниципальном образовании "Город Томск" |
|
|
2020 |
6453,7 |
0,0 |
6453,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
2.1.9 |
Реконструкция ул. Гоголя от ул. Никитина до ул. Алтайская |
0,436 |
СМР |
|
2020 |
198726,7 |
0,0 |
198726,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Положительное заключение государственной экспертизы N 70-1-5-0236-14 от 24.10.2014. |
|
2.1.10 |
Реконструкция пер. Нечевский (решение суда) |
0,6 |
ПИР |
|
2020 |
9496,4 |
0,0 |
9496,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы. Решение Советского районного суда г. Томска от 08.06.2018 N 2а-1547/2018 |
|
2.1.11 |
Реконструкция ул. Лебедева в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
2021 |
27492,6 |
0,0 |
27492,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.12 |
Реконструкция ул. Любы Шевцовой в г. Томске |
0,39 |
ПИР |
|
2021 |
8253,0 |
0,0 |
8253,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2022 |
172157,6 |
0,0 |
172157,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
2.1.13 |
Реконструкция ул. Ижевская |
1,34 |
ПИР |
|
2021 |
9389,3 |
0,0 |
9389,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2022 |
195860,8 |
0,0 |
195860,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.1.14 |
Реконструкция ул. Стрелочная в г. Томске |
0,22 |
ПИР |
|
2023 |
8505,7 |
0,0 |
8505,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы. Обращения жителей мкр. Каштак |
|
2.1.15 |
Реконструкция ул. Тимакова на участке от ул. Ленина до ул. Карпова |
0,3 |
ПИР |
|
2023 |
10041,1 |
0,0 |
10041,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы. Обращения Томского политехнического университета |
|
2.1.16 |
Реконструкция ул. Барнаульский проезд в г. Томске |
0,23 |
ПИР |
|
2023 |
8362,1 |
0,0 |
8362,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы. Обращения жителей мкр. Каштак |
|
2.1.17 |
Реконструкция моста через р. Басандайка в п. Аникино |
0,067 |
ПИР |
|
2021 |
30678,3 |
0,0 |
30678,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.18 |
Реконструкция ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая (п. Степановка) |
4 |
ПИР |
|
2024 |
22951,5 |
0,0 |
22951,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.19 |
Реконструкция участка автомобильной дороги от ул. Д. Бедного до п. Родионово |
2,8 |
ПИР |
|
2022 |
13768,1 |
0,0 |
13768,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Коллективные обращения жителей п. Родионово) |
|
2.1.20 |
Реконструкция ул. Баумана в г. Томске |
0,9 |
ПИР |
|
2022 |
14799,7 |
0,0 |
14799,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение Ю.О. Сапуновой) |
|
2.1.21 |
Реконструкция пер. Карский |
1,05 |
ПИР |
|
2022 |
8609,9 |
0,0 |
8609,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2023 |
179602,5 |
0,0 |
179602,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.1.22 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Витимская в г. Томске |
0,77 |
ПИР |
|
2023 |
9731,1 |
0,0 |
9731,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску |
|
2.1.23 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Макарова в г. Томске |
0,51 |
ПИР |
|
2023 |
8262,4 |
0,0 |
8262,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску |
|
2.1.24 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Вилюйская в г. Томске |
1,225 |
ПИР |
|
2023 |
12142,5 |
0,0 |
12142,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску |
|
2.1.25 |
Реконструкция ул. Кутузова, ул. Асиновская, ул. Алеутская |
3,6 |
ПИР |
|
2023 |
20794,3 |
0,0 |
20794,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.26 |
Реконструкция ул. Мичурина в г. Томске от ул. Рабочая до ул. Бела Куна |
2,7 |
ПИР |
|
2024 |
30392,6 |
0,0 |
30392,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение жителей ул. Мичурина) |
|
2.1.27 |
Реконструкция ул. Карпова в г. Томске на участке от ул. Учебная до ул. Савиных |
0,2 |
ПИР |
|
2024 |
9325,7 |
0,0 |
9325,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение жителей ул. Карпова) |
|
2.1.28 |
Реконструкция ул. Демьяна Бедного в г. Томске |
2 |
ПИР |
|
2024 |
14352,3 |
0,0 |
14352,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы. Обращение главы администрации Октябрьского района Города Томска |
|
2.1.29 |
Реконструкция пер. Зырянский в г. Томске |
0,674 |
ПИР |
|
2024 |
9499,2 |
0,0 |
9499,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.30 |
Реконструкция ул. Строевая |
0,62 |
ПИР |
|
2024 |
8929,2 |
0,0 |
8929,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2025 |
182510,7 |
0,0 |
182510,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.1.31 |
Реконструкция ул. Энтузиастов в г. Томске |
1,5 |
ПИР |
|
2024 |
18721,1 |
0,0 |
18721,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
протокольное поручение Мэра Города Томска И.Г. Кляйн (ЭДО N 198162 от 21.05.2019). |
|
2.1.32 |
Реконструкция ул. Высоцкого в г. Томске |
2,4 |
ПИР |
|
2024 |
22563,6 |
0,0 |
22563,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
протокольное поручение Мэра Города Томска И.Г. Кляйн (ЭДО N 198162 от 21.05.2019). |
|
2.1.33 |
Реконструкция ул. Ивановского в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
2024 |
24336,8 |
0,0 |
24336,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
протокольное поручение Мэра Города Томска И.Г. Кляйн (ЭДО N 198162 от 21.05.2019). |
|
2.1.34 |
Реконструкция ул. Гамалеи в г. Томске |
0,4 |
ПИР |
|
2024 |
12855,2 |
0,0 |
12855,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
протокольное поручение Мэра Города Томска И.Г. Кляйн (ЭДО N 198162 от 21.05.2019). |
|
2.1.35 |
Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова |
0,7 |
ПИР |
|
2025 |
9991,6 |
0,0 |
9991,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.36 |
Реконструкция ул. Мечникова в г. Томске |
0,94 |
ПИР |
|
2025 |
11447,9 |
0,0 |
11447,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430) |
|
2.2. |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
Всего |
873535,6 |
94691,1 |
861796,7 |
82952,2 |
0,0 |
0,0 |
11738,9 |
11738,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
13453,8 |
13453,8 |
6986,7 |
6986,7 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
11535,2 |
11535,2 |
6263,4 |
6263,4 |
0,0 |
0,0 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
1628,9 |
1628,9 |
1628,9 |
1628,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
166186,6 |
67152,0 |
166186,6 |
67152,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
108561,8 |
0,0 |
108561,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
8376,6 |
0,0 |
8376,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
85015,9 |
0,0 |
85015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
380133,0 |
0,0 |
380133,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
97722,6 |
0,0 |
97722,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
353896,4 |
91022,5 |
342157,5 |
79283,6 |
0,0 |
0,0 |
11738,9 |
11738,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
13453,8 |
13453,8 |
6986,7 |
6986,7 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
10414,5 |
10414,5 |
5142,7 |
5142,7 |
0,0 |
0,0 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
82592,3 |
67152,0 |
82592,3 |
67152,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
24084,3 |
0,0 |
24084,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
8376,6 |
0,0 |
8376,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
85015,9 |
0,0 |
85015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
32234,2 |
0,0 |
32234,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
97722,6 |
0,0 |
97722,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
519639,2 |
3668,6 |
519639,2 |
3668,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2016 |
1120,7 |
1120,7 |
1120,7 |
1120,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2017 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2020 |
83594,3 |
0,0 |
83594,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2021 |
84477,5 |
0,0 |
84477,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
347898,8 |
0,0 |
347898,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
2.2.1 |
Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова |
2,072 |
ПИР |
|
2015 |
6558,1 |
6558,1 |
91,0 |
91,0 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
ПИР |
10 1 01 60099 243 |
2016 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.2.2 |
Капитальный ремонт ул. Советской от пр. Кирова до ул. Нахимова |
1,23 |
ПИР |
|
2015 |
660,9 |
660,9 |
660,9 |
660,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.2.3 |
Капитальный ремонт пер. Плеханова от пр. Ленина до ул. Красноармейская |
1 |
ПИР |
|
2015 |
1129,1 |
1129,1 |
1129,1 |
1129,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
4569,5 |
4569,5 |
4569,5 |
4569,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
|||
2.2.4 |
Капитальный ремонт тротуара на участке ул. Энтузиастов от ул. В. Болдырева до бассейна "Звездный" |
0,336 |
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
496,5 |
496,5 |
496,5 |
496,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.5 |
Капитальный ремонт металлических пешеходных ограждений, расположенных на разделительной полосе пр. Комсомольского в 80 метрах от здания N 44 по пер. Мариинскому |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
39,9 |
39,9 |
39,9 |
39,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.6 |
Капитальный ремонт моста через р. Ушайку и путепровод через ж.д. пути на ул. Балтийской |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
584,3 |
584,3 |
584,3 |
584,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.7 |
Капитальный ремонт ул. Лебедева от ул. Красноармейская до ул. Колхозная |
2,3 |
ПИР |
|
2015 |
1384,7 |
1384,7 |
1384,7 |
1384,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.2.8 |
Капитальный ремонт пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых |
4,1 |
ПИР |
|
2015 |
1366,1 |
1366,1 |
1366,1 |
1366,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.2.9 |
Капитальный ремонт пр. Кирова |
2,8 |
ПИР |
|
2015 |
1196,6 |
1196,6 |
1196,6 |
1196,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.2.10 |
Капитальный ремонт ул. Энергетиков |
0,6 |
ПИР |
|
2015 |
778,3 |
778,3 |
778,3 |
778,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
На проведение государственной экспертизы проектной документации |
|
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
573,2 |
573,2 |
573,2 |
573,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
|||
2.2.11 |
Капитальный ремонт тротуаров по пер. Урожайному от ул. Б. Подгорная до дома N 27Б в г. Томске |
0,4 |
ПИР |
|
2015 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2017 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 29.07.2015 N 6-2-1-0417-15 |
|
|||
2.2.12 |
Капитальный ремонт лестничного схода, расположенного на ул. Тимакова в районе дома по адресу: ул. Тимакова, 29 |
0,019 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2017 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Бюджетные ассигнования в сумме 2,2 тыс. руб. предусмотрены на проведение проверки достоверности определения сметной стоимости |
|
Капитальный ремонт лестничного схода, расположенного на ул. Тимакова в районе дома по адресу: г. Томск, ул. Тимакова, 29 |
0,021 |
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 24.11.2017 N 6-2-1-0635-17 |
|
|
2.2.13 |
Капитальный ремонт тротуаров вдоль линий жилой застройки около школы N 66 по адресам: г. Томск, ул. Сплавная, 56, д. Эушта, ул. Школьная, 3 |
0,4 |
ПИР |
|
2015 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 10.07.2015 N 6-2-1-0340-15 |
|
СМР |
|
2020 |
2538,7 |
0,0 |
2538,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.2.14 |
Капитальный ремонт ул. Бакунина |
0,69 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2020 |
7019,9 |
7019,9 |
7019,9 |
7019,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2020 |
81055,6 |
0,0 |
81055,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
СМР |
|
2021 |
84477,5 |
0,0 |
84477,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||
2.2.15 |
Капитальный ремонт коммунального моста через р. Томь в г. Томске |
0,6 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2020 |
60132,1 |
60132,1 |
60132,1 |
60132,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.16 |
Капитальный ремонт барьерного ограждения и водоотводного лотка на Коларовском тракте в районе здания, 8/1 |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.17 |
Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Красноармейской |
0,036 |
ПИР |
|
2020 |
7706,5 |
0,0 |
7706,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.1.18 |
Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Мостовой в пос. Заварзино в г. Томске |
0,037 |
ПИР |
|
2020 |
7733,8 |
0,0 |
7733,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.1.19 |
Капитальный ремонт трубы на оз. Керепеть на ул. Трудовая |
0,026 |
ПИР |
|
2021 |
8028,1 |
0,0 |
8028,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.1.20 |
Капитальный ремонт моста-трубы в пос. Свечном по ул. Смирнова в г. Томске |
0,023 |
ПИР |
|
2021 |
8028,1 |
0,0 |
8028,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.1.21 |
Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Комсомольскому в г. Томске |
0,134 |
ПИР |
|
2021 |
8028,1 |
0,0 |
8028,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.22 |
Капитальный ремонт ул. 5-й Армии |
1,17 |
ПИР |
|
2023 |
7924,3 |
0,0 |
7924,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2024 |
165142,4 |
0,0 |
165142,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.2.23 |
Капитальный ремонт ул. О. Кошевого |
1,43 |
ПИР |
|
2023 |
8769,5 |
0,0 |
8769,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2024 |
182756,4 |
0,0 |
182756,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
2.2.24 |
Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Ленина у магазина "1000 мелочей" в г. Томске |
0,136 |
ПИР |
|
2022 |
8376,6 |
0,0 |
8376,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.25 |
Капитальный ремонт ул. С. Щедрина |
0,8 |
ПИР |
|
2023 |
8489,6 |
0,0 |
8489,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.26 |
Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский |
1,5 |
ПИР |
|
2023 |
11302,1 |
0,0 |
11302,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.27 |
Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев |
1,4 |
ПИР |
|
2023 |
10847,8 |
0,0 |
10847,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.28 |
Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С. Разина |
0,25 |
ПИР |
|
2023 |
6542,1 |
0,0 |
6542,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.29 |
Капитальный ремонт пер. Курский |
0,25 |
ПИР |
|
2023 |
6542,1 |
0,0 |
6542,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.30 |
Капитальный ремонт ул. Дзержинская в с. Дзержинское г. Томска |
1,8 |
ПИР |
|
2023 |
12131,1 |
0,0 |
12131,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
решение комиссии Думы Города Томска по дорожному хозяйству и благоустройству от 22.02.2019. |
|
2.2.31 |
Капитальный ремонт ул. Петровская в с. Дзержинское г. Томска |
1,9 |
ПИР |
|
2023 |
12467,3 |
0,0 |
12467,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
решение комиссии Думы Города Томска по дорожному хозяйству и благоустройству от 22.02.2019. |
|
2.2.32 |
Капитальный ремонт ул. Нижне-Складская в пос. Нижний склад г. Томска |
1,45 |
ПИР |
|
2024 |
9384,7 |
0,0 |
9384,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
решение комиссии Думы Города Томска по дорожному хозяйству и благоустройству от 22.02.2019. |
|
2.2.33 |
Капитальный ремонт ул. Левобережная в пос. Нижний склад г. Томска |
1,7 |
ПИР |
|
2024 |
9716,1 |
0,0 |
9716,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
решение комиссии Думы Города Томска по дорожному хозяйству и благоустройству от 22.02.2019. |
|
2.2.34 |
Капитальный ремонт ул. Сплавная в пос. Нижний склад г. Томска |
4 |
ПИР |
|
2024 |
13133,4 |
0,0 |
13133,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
решение комиссии Думы Города Томска по дорожному хозяйству и благоустройству от 22.02.2019. |
|
2.2.35 |
Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский |
5,5 |
ПИР |
|
2025 |
31554,1 |
0,0 |
31554,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.36 |
Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской |
0,8 |
ПИР |
|
2025 |
9305,2 |
0,0 |
9305,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.37 |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Каменка |
6,68 |
ПИР |
|
2025 |
35579,8 |
0,0 |
35579,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости |
|
2.2.38 |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й ЛПК |
3,5 |
ПИР |
|
2025 |
21283,5 |
0,0 |
21283,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы |
|
2.3 |
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности |
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2.3.1 |
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности (10 шт.) |
1,3 |
ПИР |
|
2022 (10 шт.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.4 |
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений, оценка земельных участков и объектов недвижимости |
|
Всего |
2524,5 |
178,0 |
2524,5 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2019 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2020 |
2346,5 |
0,0 |
2346,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|||||
2.4.1 |
Исследование интенсивности движения пешеходных потоков, в том числе маломобильных групп населения, в районе надземного пешеходного перехода, расположенного по адресу: г. Томск, ул. Елизаровых, 97п |
|
Исследование |
10 1 01 99990 244 |
2019 |
96,0 |
96,0 |
96,0 |
96,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.4.2 |
Выполнение оценки земельных участков и объектов недвижимости, необходимых для изъятия в целях строительства объекта: "Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км" |
|
Оценка |
10 1 01 99990 244 |
2019 |
82,0 |
82,0 |
82,0 |
82,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
В целях увеличения протяженности построенной улично-дорожной сети с усовершенствованным покрытием в рамках реализации мероприятий подпрограммы предусмотрено выполнение работ по строительству объекта: "Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км". По объекту получено положительное заключение государственной экспертизы от 27.06.2014 N 198-14/КРЭ-2049/02. Согласно сводному сметному расчету, составленному в ценах 2 квартала 2014 года, главой 1. "Подготовка площадок (территории) строительства" предусмотрены затраты связанные с компенсацией убытков, подлежащих возмещению правообладателям объектов недвижимого имущества в связи с изъятием земельных участков. В данной связи необходимо выполнить оценку земельных участков и объектов недвижимости, необходимых для изъятия в целях строительства данного объекта. |
|
2.4.3 |
Проведение предпроектного обследования путепровода на автомобильной дороге от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК |
|
Обследование |
|
2020 |
2346,5 |
0,0 |
2346,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2 |
Итого по задаче 2, в том числе: |
|
Всего |
2553265,4 |
369250,6 |
2516742,0 |
346633,7 |
0,0 |
0,0 |
36523,4 |
22616,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
63418,9 |
63418,9 |
56951,8 |
56951,8 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
23264,3 |
23264,3 |
13792,5 |
13792,5 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
130572,0 |
130572,0 |
127233,0 |
127233,0 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
4523,4 |
4523,4 |
1184,4 |
1184,4 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
272,6 |
272,6 |
272,6 |
272,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
435896,5 |
84047,7 |
435896,5 |
84047,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
266068,7 |
63151,7 |
252162,2 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
13906,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
413572,7 |
0,0 |
413572,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
342457,6 |
0,0 |
342457,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
554060,2 |
0,0 |
554060,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
319158,5 |
0,0 |
319158,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
851685,1 |
114845,7 |
815161,7 |
92228,8 |
0,0 |
0,0 |
36523,4 |
22616,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
13900,0 |
13900,0 |
7432,9 |
7432,9 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
19454,3 |
19454,3 |
9982,5 |
9982,5 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
7367,6 |
7367,6 |
4028,6 |
4028,6 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
137608,3 |
70427,0 |
137608,3 |
70427,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
118439,5 |
0,0 |
104533,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13906,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
45554,3 |
0,0 |
45554,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
162855,1 |
0,0 |
162855,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
206161,4 |
0,0 |
206161,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
136647,8 |
0,0 |
136647,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
1699055,8 |
254226,9 |
1699055,8 |
254226,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
3810,0 |
3810,0 |
3810,0 |
3810,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
123204,4 |
123204,4 |
123204,4 |
123204,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
295941,7 |
13620,7 |
295941,7 |
13620,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
147629,2 |
63151,7 |
147629,2 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
368018,4 |
0,0 |
368018,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
179602,5 |
0,0 |
179602,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
347898,8 |
0,0 |
347898,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
182510,7 |
0,0 |
182510,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности |
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений |
|
Всего |
2524,5 |
178,0 |
2524,5 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
2346,5 |
0,0 |
2346,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Итого по задачам 1, 2, в том числе: |
|
Всего |
8683971,4 |
2052315,9 |
3220231,2 |
587637,3 |
2101650,8 |
1124130,0 |
3362089,4 |
340548,6 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
123108,9 |
123108,9 |
116641,8 |
116641,8 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
103625,1 |
103625,1 |
94153,3 |
94153,3 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
312674,4 |
312674,4 |
179335,4 |
179335,4 |
100000,0 |
100000,0 |
33339,0 |
33339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
268653,4 |
268653,4 |
1184,4 |
1184,4 |
264130,0 |
264130,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
836816,0 |
836816,0 |
38884,3 |
38884,3 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
976790,3 |
94286,4 |
479792,0 |
94286,4 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
1103651,6 |
313151,7 |
341003,7 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
762647,9 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
614892,6 |
0,0 |
474358,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
1501037,8 |
0,0 |
518171,6 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1607402,6 |
0,0 |
564048,3 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
1235318,7 |
0,0 |
412657,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
1973362,5 |
134762,3 |
1297563,9 |
112145,4 |
0,0 |
0,0 |
675798,6 |
22616,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
14081,7 |
14081,7 |
7614,6 |
7614,6 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
20005,4 |
20005,4 |
10533,6 |
10533,6 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
15632,7 |
15632,7 |
12293,7 |
12293,7 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
181503,8 |
80665,7 |
181503,8 |
80665,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
706022,4 |
0,0 |
193374,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
512647,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
246874,2 |
0,0 |
106340,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140533,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
338569,1 |
0,0 |
338569,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
216149,5 |
0,0 |
216149,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
230146,9 |
0,0 |
230146,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
6698224,8 |
1907516,0 |
1910283,2 |
465454,3 |
2101650,8 |
1124130,0 |
2686290,8 |
317931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
109027,2 |
109027,2 |
109027,2 |
109027,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
83619,7 |
83619,7 |
83619,7 |
83619,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
287182,1 |
287182,1 |
157182,1 |
157182,1 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
264956,6 |
264956,6 |
826,6 |
826,6 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
835958,0 |
835958,0 |
38026,3 |
38026,3 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
792940,0 |
13620,7 |
295941,7 |
13620,7 |
496998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
397629,2 |
313151,7 |
147629,2 |
63151,7 |
0,0 |
0,0 |
250000,0 |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
368018,4 |
0,0 |
368018,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
1162468,7 |
0,0 |
179602,5 |
0,0 |
225913,2 |
0,0 |
756953,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
1391253,1 |
0,0 |
347898,8 |
0,0 |
254609,3 |
0,0 |
788745,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
1005171,8 |
0,0 |
182510,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
822661,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Консервация |
|
Всего |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности |
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений |
|
Всего |
2524,5 |
178,0 |
2524,5 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2019 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2020 |
2346,5 |
0,0 |
2346,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.