Приложение

Приложение
к постановлению
Администрации г. Томска
от 31 марта 2015 г. N 279

Муниципальная программа
"Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

I. Общий паспорт муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Правовой акт, являющийся основанием для разработки муниципальной программы		Распоряжение администрации Города Томска от 23.05.2014 N р 460 "Об утверждении перечня муниципальных программ муниципального образования "Город Томск"
Куратор муниципальной программы		Заместитель Мэра Города Томска по городскому хозяйству
Ответственный исполнитель муниципальной программы		Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
Соисполнители		Департамент капитального строительства администрации Города Томска Комитет по информационной политике администрации Города Томска
Участники		Муниципальное казенное учреждение "Санитарная милиция г. Томска"
Наименование стратегической цели (целевого вектора) развития Города Томска		Качественная инфраструктура жизнеобеспечения
Наименование стратегической задачи развития Города Томска		Совершенствование улично-дорожной сети
Цель и задачи муниципальной программы		Цель: Совершенствование улично-дорожной сети Задача 1: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети Задача 2: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети Задача 3: Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений
Показатели цели муниципальной программы, единицы измерения		2014		2015						2016							2017							2018						2019						2020
				в соответствии с потребностью					в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием				в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием			в соответствии с потребностью				в соответствии с утвержд-м финансированием				в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием
Цель: Совершенствование улично-дорожной сети
Показатель цели 1: Удельный вес площади дорог, соответствующих нормативам, в общей площади дорог,%
- по геометрическим параметрам, %		39,42			40,00			39,42			40,00		39,42				40,58			39,42
- по прочностным и эксплуатационным показателям, %		65,60			66,00			65,60			66,00		65,60				66,40			65,60
Показатель цели 2: Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент		0,89			0,88			0,89			0,88		0,89				0,87			0,89
Показатели задач муниципальной программы, единицы измерения		2014			2015						2016						2017					2018							2019							2020
					в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием			в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием				в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием				в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием				в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием			в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержд-м финансированием
Задача 1: "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"
Показатель задачи 1: 1) Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием, км.		797,4			800,61	797,4				811,33			797,4				811,33			797,4				822,63						822,63						823,03
		565,5			570,40	565,5				581,11			565,5				581,11			565,5				592,41						592,41						592,81
Задача 2: "Улучшение качества содержания улично-дорожной сети"
Показатель задачи 2: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.		2700			не более 2200		не более 2200					не более 1900		не более 2300			не более 1500			не более 2400
Задача 3: "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
Показатель задачи 3: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %					100		100					100			100			100			100		100							100						100
2) Количество обоснованных жалоб на деятельность управления, шт.					0		0					0			0			0			0		0							0						0
Объемы и источники финансирования муниципальной программы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:		Всего по источникам									Местный бюджет							Федеральный бюджет									Областной бюджет							Внебюджетные источники
			потребность						утверждено			потребность				утверждено			потребность						утверждено			потребность				утверждено			потребность			утверждено
	2015		1 712 702,63						673 608,43			1 224 473,23				594 610,33												488 229,40				78 998,10
	2016		2 985 907,70						550 614,30			1 553 651,00				471 616,20												1 432 256,70				78 998,10
	2017		1 233 699,10						313 074,60			969 935,00				313 074,60												263 764,10
	2018		709 729,00									284 706,70																425 022,30
	2019		451 136,30									451 136,30
	2020		671 656,60									671 656,60
Итого			7 764 831,33						1 537 297,33			5 155 558,83				1 379 301,13												2 609 272,50				157 996,2
Сроки реализации программы	2015-2020 гг.
Перечень подпрограмм	"Развитие улично-дорожной сети" на 2015-2020 годы"; "Содержание улично-дорожной сети" на 2015-2017 годы"; "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" на 2015-2020 годы"
Организация управления муниципальной программой и контроль за её реализацией:
- управление муниципальной программой осуществляет	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике администрации Города Томска

II. Общая характеристика муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Динамичный рост городского населения усилил остроту проблем, связанных с комфортностью проживания горожан, а именно: доступностью жилья и качеством коммунальных услуг, состоянием улично-дорожной сети и транспортного обслуживания. Проблемы в указанных сферах более всего волнуют горожан, а реализация задач по улучшению условий проживания в городском пространстве требует наибольших финансовых вложений. В связи с этим создание "Комфортной городской среды" - это стратегическое направление, приоритетами которого являются: сбалансированное пространственное развитие, городская инфраструктура жизнеобеспечения, доступное и комфортное жилье, улучшение экологической обстановки и повышение безопасности жизнедеятельности.

Стратегическая цель развития Города Томска - устойчивое повышение качества жизни томичей. Целевой вектор данного стратегического направления - качественная инфраструктура жизнеобеспечения. Одна из ключевых задач - совершенствование улично-дорожной сети.

Ожидаемые результаты исполнения данной задачи - наличие улично-дорожной сети с качественным дорожным покрытием и освещением, обеспечивающая безопасность движения и рациональное распределение транспортных потоков. Реализация Стратегии обеспечивается путем разработки и утверждения муниципальных и ведомственных программ.

Несмотря на увеличение объемов финансирования автомобильных дорог в последние годы имеющихся средств недостаточно для проведения реконструкции и нового строительства, выполнения полного комплекса работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с нормативами.

Высокие темпы роста спроса на автомобильные перевозки, численности автотранспортных средств и уровня автомобилизации не сопровождаются соответствующими темпами развития дорожной сети. Низкие показатели транспортно-эксплуатационного состояния улично - дорожной сети накладывают серьезные ограничения на развитие всех отраслей экономики.

За время реализации муниципальной программы в муниципальном образовании "Город Томск" будут проведены мероприятия по реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Реализация программы будет осуществляться путем заключения договоров, муниципальных контрактов с подрядными организациями на основании проведения аукционов, конкурсов, котировок и т.д.

Результатами реализации мероприятий программы, указанных в приложениях 1 и 2, будут являться:

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий;

- повышение уровня благоустройства в муниципальном образовании "Город Томск";

- улучшение состояния автомобильных дорог, ее пропускной способности, безопасности дорожного движения.

Проведение целенаправленного и скоординированного комплекса мероприятий позволит создать условия для улучшения качества социально-экономической среды и жизнеобеспечения населения муниципального образования "Город Томск".

Показатели цели, задач, мероприятий настоящей муниципальной программы установлены в приложении 1 к муниципальной программе.

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение настоящей муниципальной программы установлены в приложении 2 к муниципальной программе.

III. Механизмы управления и контроля за реализацией муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Куратор муниципальной программы (Программы) и подпрограмм "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы", "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" на 2015-2020 годы" - Заместитель Мэра Города Томска по городскому хозяйству, куратор подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети" на 2015-2020 годы"- Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству, ответственный исполнитель муниципальной программы - Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска. Соисполнитель муниципальной программы - Департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике администрации Города Томска.

Текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной Программы осуществляют управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска и комитет по информационной политике администрации Города Томска. Контроль и мониторинг реализации Программы осуществляется постоянно в течение всего периода реализации Программы.

Ответственные исполнители подпрограмм ежегодно, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляют в управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года - по форме согласно приложению 8 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования Город Томск", их формирования, реализации, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Реализацию мероприятий муниципальной Программы осуществляют: управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике администрации Города Томска.

Ответственность за реализацию муниципальной программы, достижение показателей цели и задач, своевременное внесение изменений несет ответственный исполнитель муниципальной программы - управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска.

Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска организует постоянное взаимодействие с департаментом капитального строительства администрации Города Томска, комитетом по информационной политике администрации Города Томска по вопросам:

- обеспечения своевременного внесения изменений в муниципальную программу, в том числе в целях ее приведения в соответствие с решениями Думы Города Томска о бюджете муниципального образования "Город Томск" и плановый период и изменениями в данное решение;

- своевременной и качественной подготовки отчетов о ходе реализации муниципальной программы;

- формирования заявок и предложений для обеспечения финансирования муниципальной программы из бюджета муниципального образования "Город Томск", а также для привлечения софинансирования из иных бюджетных источников и внебюджетных источников;

Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска организуют взаимодействие с соответствующими структурными подразделениями Администрации Томской области, иными исполнительными органами государственной власти Томской области для обеспечения участия в государственных программах Российской Федерации и Томской области, реализации иных проектов и программ в целях исполнения настоящей муниципальной программы;

Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, ежегодно, в срок до 10 февраля года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года - по форме согласно приложению 8 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677;

Ход выполнения отдельных мероприятий может рассматриваться на городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Финансирование мероприятий муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Выделение из областного бюджета средств субсидии для финансирования расходов, связанных с осуществлением городом Томском функций областного центра производится на основании сметы ежегодно утверждаемой Губернатором Томской области.

Реализация проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог, планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:

1) Проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:

- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";

- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме.

2) Выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).

В случае необходимости внесения изменений в подпрограмму "Развитие улично-дорожной сети на 2015-2020 годы", затрагивающих содержание муниципальной программы в целом, ответственный исполнитель данной подпрограммы (департамент капитального строительства администрации Города Томска) формирует проект изменений в части муниципальной программы и подпрограммы.

IV. Подпрограммы муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Муниципальная программа "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы" включает следующие подпрограммы:

1. Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети на 2015-2020 годы" (приложение 3 к муниципальной программе);

2. Подпрограмма "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы" (приложение 4 к муниципальной программе);

3. Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" на 2015-2020 годы" (приложение 5).

Приложение 1
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Показатели
цели, задач, мероприятий муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

N	Цель, задачи и мероприятия (ведомственные целевые программы) муниципальной программы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий муниципальной программы (единицы измерения)	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	2014	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
					2015			2016			2017			2018			2019		2020
					в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием			в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7		8	9		10	11			12	13	14	15	16	17
1	Цель муниципальной программы: Совершенствование улично-дорожной сети	Показатель цели 1: Удельный вес площади дорог, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, % - по геометрическим параметрам, %	ДКС УДДБиТ	39,42	40,00		39,42	40,00		39,42	40,58		39,42
		- по прочностным и эксплуатационным показателям, %	ДКС УДДБиТ	65,60	66,00		65,60	66,00		65,60	66,40		65,60
		Показатель цели 2: Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент	ДКС УДДБиТ	0,89	0,88		0,89	0,88		0,89	0,87		0,89
1.1	Задача 1 "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"	Показатель задачи 1: Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием, км	ДКС	797,4	800,61		797,4	811,33		797,4	811,33		797,4		822,63		822,63		823,03
			ДКС	565,5	570,40		565,5	581,11		565,5	581,11		565,5		592,41		592,41		592,81
	Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети"
1.1.1.	Мероприятие 1.1 "Развитие улично-дорожной сети"	Показатель мероприятия 1.1. Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом), %	ДКС	0,0	0,4		0,0	1,7		0,0	1,7		0,0		3,2	0,0	3,2	0,0	3,2	0,0
1.1.2.	Мероприятие 1.2 "Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние"	Показатель мероприятия 1.2: Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %	ДКС	0,0	0,6		0,0	0,9		0,0	0,3		0,3		0,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2	Задача 2: "Улучшение качества содержания улично-дорожной сети"	Показатель задачи 2: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	УДДБиТ	2700	Не более 2200		Не более 2200	Не более 1900		Не более 2300	Не более 1500		Не более 2400
	Подпрограмма "Содержание улично-дорожной сети"
1.2.1.	Мероприятие 2.1 Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети	Показатель мероприятия 2.1: Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, %	УДДБиТ	-	100		69	100		49	100		33
	Мероприятие 2.2 Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса	Показатель мероприятия 2.2: Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.	УДДБиТ		1			3			5
	Мероприятие 2.3 Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети	Показатель мероприятия 2.3: Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.	УДДБиТ		10			10			10
1..3.	Задача 3: "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"	Показатели задачи 2: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %	УДДБиТ		100		100	100		100	100		100		100		100		100
		2) Количество обоснованных жалоб на деятельность управления, ед.	УДДБиТ		0		0	0		0	0		0		0	0	0	0	0	0
	Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
1.3.1.	Мероприятие 3.1 "Обеспечение выполнения расходных обязательств в сфере дорожной деятельности, организации благоустройства территории городского округа, обеспечения транспортного обслуживания населения, охраны окружающей среды и создания условий для их оптимизации"	Показатели мероприятия 3.1: 1) Доля бюджетных расходов управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, включенных в реестр расходных обязательств в общих расходах управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %	УДДБиТ		100		100	100		100	100		100		100		100		100
		2) Полнота исполнения расходных обязательств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %	УДДБиТ		100		100	100		100	100		100		100		100		100
	Мероприятие 3.2. "Обеспечение рационального и эффективного расходования бюджетных средств, предусмотренных управлению дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска бюджетом муниципального образования "Город Томск"	Показатели мероприятия 3.2: 1) Равномерность расходования средств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска в течение года в соответствии с кассовым планом (удельный вес расходов IV квартала), %	УДДБиТ		29,34		29,34	29,34		29,34	29,34		29,34		29,34		29,34		29,34
		2) Наличие просроченной кредиторской задолженности, тыс. руб.	УДДБиТ		0,00		0,00	0,00		0,00	0,00		0,00		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		3) Наличие дебиторской задолженности, тыс. руб.	УДДБиТ		0,00		0,00	0,00		0,00	0,00		0,00		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 3.3. "Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления контроля за состоянием объектов благоустройства и соответствием их установленным требованиям"	Показатели мероприятия 3.3: 1) Количество выявленных нарушений нормативных требований к транспортно-эксплуатационным показателям улично-дорожной сети, шт.	УДДБиТ		5100		5100	5100		5100	5100		5100		5100		5100		5100
		2) Количество обоснованных жалоб на деятельность подведомственных организаций, шт.	УДДБиТ		0		0	0		0	0		0		0	0	0	0	0	0
	Мероприятие 3.4. "Обеспечение эффективного функционирования компьютерной сети"	1) Количество сбоев в работе компьютерной техники, шт.	УДДБиТ		0		0	0		0	0		0		0	0	0	0	0	0

Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

тыс. руб.

N	Наименования целей, задач, мероприятий муниципальной программы	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе, за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
			Объем финансирования (тыс. рублей)		местного бюджета		федерального бюджета		областного бюджета		внебюджетных источников		Ответственный исполнитель, соисполнители
			потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
	Цель муниципальной программы: Совершенствование улично-дорожной сети
	Задача 1 муниципальной программы: "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"
	Наименование подпрограммы 1: "Развитие улично-дорожной сети на 2015-2020 годы"
1	Мероприятие 1.1 Развитие улично-дорожной сети	всего	3 367 979,70	141 201,40	1 682 703,50	141 201,40			1 685 276,20	0,00			Департамент капитального строительства администрации Города Томска
		2015	682 063,80	77 628,00	319 174,50	77 628,00			362 889,30	0,00
		2016	1 364 408,20	63 573,40	530 253,30	63 573,40			834 154,90	0,00
		2017	361 700,00	0,00	117 575,00	0,00			244 125,00	0,00
		2018	384 976,00	0,00	140 869,00	0,00			244 107,00	0,00
		2019	201 331,70	0,00	201 331,70	0,00			0,00	0,00
		2020	373 500,00	0,00	373 500,00	0,00			0,00	0,00
2.	Мероприятие 1.2 Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние	всего	2 236 792,40	461 916,80	1 470 792,30	461 916,80			766 000,10	0,00			Департамент капитального строительства администрации Города Томска
		2015	343 742,60	166 946,60	297 400,60	166 946,60			46 342,00	0,00
		2016	957 186,90	194 969,20	438 083,20	194 969,20			519 103,70	0,00
		2017	199 686,50	100 001,00	180 047,40	100 001,00			19 639,10	0,00
		2018	279 240,40	0,00	98 325,10	0,00			180 915,30	0,00
		2019	204 292,00	0,00	204 292,00	0,00			0,00	0,00
		2020	252 644,00	0,00	252 644,00	0,00			0,00	0,00
	Итого по задаче 1	всего	5 604 772,10	603 118,20	3 153 495,80	603 118,20			2 451 276,30	0,00
		2015	1 025 806,40	244 574,60	616 575,10	244 574,60			409 231,30	0,00
		2016	2 321 595,10	258 542,60	968 336,50	258 542,60			1 353 258,60	0,00
		2017	561 386,50	100 001,00	297 622,40	100 001,00			263 764,10	0,00
		2018	664 216,40	0,00	239 194,10	0,00			425 022,30	0,00
		2019	405 623,70	0,00	405 623,70	0,00			0,00	0,00
		2020	626 144,00	0,00	626 144,00	0,00			0,00	0,00
	Задача 2 муниципальной программы: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
	Наименование подпрограммы 2: "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы"
3.	Мероприятие 2.1. Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети	всего	1 843 783,63	816 818,23	1 685 787,43	658 822,03			157 996,20	157 996,20			Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	626 983,63	389 913,53	547 985,53	310 915,43			78 998,10	78 998,10
		2016	604 400,00	252 951,40	525 401,90	173 953,30			78 998,10	78 998,10
		2017	612 400,00	173 953,30	612 400,00	173 953,30
4.	Мероприятие 2.2. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса	всего	9 000,00		9 000,00								Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	3 000,00		3 000,00
		2016	3 000,00		3 000,00
		2017	3 000,00		3 000,00
5.	Мероприятие 2.3. Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети	всего	34 200,00		34 200,00								Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	11 400,00		11 400,00
		2016	11 400,00		11 400,00
		2017	11 400,00		11 400,00
		2015
		2016
		2017
	Итого по задаче 2	всего	1 886 983,63	816 818,23	1 728 987,43	658 822,03			157 996,20	157 996,20
		2015	641 383,63	389 913,53	562 385,53	310 915,43			78 998,10	78 998,10
		2016	618 800,00	252 951,40	539 801,90	173 953,30			78 998,10	78 998,10
		2017	626 800,00	173 953,30	626 800,00	173 953,30
	Задача 3 муниципальной программы: "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
	Наименование подпрограммы 2: "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений на 2015-2020 годы
6.	Мероприятие 3.1. Обеспечение выполнения расходных обязательств в сфере дорожной деятельности, организации благоустройства территории городского округа, обеспечения транспортного обслуживания населения, охраны окружающей среды и создания условий для их оптимизации	всего	110 027,10	48 605,85	110 027,10	48 605,85							Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	18 337,85	16 201,95	18 337,85	16 201,95
		2016	18 337,85	16 201,95	18 337,85	16 201,95
		2017	18 337,85	16201,95	18 337,85	16201,95
		2018	18 337,85		18 337,85
		2019	18 337,85		18 337,85
		2020	18 337,85		18 337,85
7.	Мероприятие 3.2. Обеспечение рационального и эффективного расходования бюджетных средств, предусмотренных управлению дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска бюджетом муниципального образования "Город Томск"	всего	110 027,10	48 605,85	110 027,10	48 605,85							Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	18 337,85	16 201,95	18 337,85	16 201,95
		2016	18 337,85	16 201,95	18 337,85	16 201,95
		2017	18 337,85	16 201,95	18 337,85	16 201,95
		2018	18 337,85		18 337,85
		2019	18 337,85		18 337,85
		2020	18 337,85		18 337,85
8.	Мероприятие 3.3. Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления контроля за состоянием объектов благоустройства и соответствием их установленным требованиям	всего	40 125,60	20 062,80	40 125,60	20 062,80							Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	6 687,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60
		2016	6 687,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60
		2017	6 687,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60
		2018	6 687,60		6 687,60
		2019	6 687,60		6 687,60
		2020	6 687,60		6 687,60
9.	Мероприятие 3.4. Обеспечение эффективного функционирования компьютерной сети	всего	12 895,80	86,40	12 895,80	86,40							Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	2149,30	28,80	2 149,30	28,80
		2016	2149,30	28,80	2 149,30	28,80
		2017	2149,30	28,80	2 149,30	28,80
		2018	2 149,30		2 149,30
		2019	2 149,30		2 149,30
		2020	2 149,30		2 149,30
	Итого по задаче 3	всего	273 075,60	117 360,90	273 075,60	117 360,90
		2015	45 512,60	39 120,30	45 512,60	39 120,30
		2016	45 512,60	39 120,30	45 512,60	39 120,30
		2017	45 512,60	39 120,30	45 512,60	39 120,30
		2018	45 512,60		45 512,60
		2019	45 512,60		45 512,60
		2020	45 512,60		45 512,60
	Всего по муниципальной программе	всего	7 764 831,33	1 537 297,33	5 155 558,83	1 379 301,13			2 609 272,50	157 996,20
		2015	1 712 702,63	673 608,43	1 224 473,23	594 610,33			488 229,40	78 998,10
		2016	2 985 907,70	550 614,30	1 553 651,00	471 616,20			1 432 256,70	78 998,10
		2017	1 233 699,10	313 074,60	969 935,00	313 074,60			263 764,10
		2018	709 729,00		284 706,70				425 022,30
		2019	451 136,30		451 136,30
		2020	671 656,60		671 656,60

Приложение 3
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Подпрограмма
"Развитие улично-дорожной сети на 2015-2020 годы"

I. Паспорт подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети" (наименование подпрограммы)

Куратор подпрограммы	Заместитель мэра Города Томска по капитальному строительству
Ответственный исполнитель подпрограммы	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
Соисполнители
Участники
Цель подпрограммы (соответствует задаче муниципальной программы), Задачи подпрограммы	Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети Задача 1: Развитие улично-дорожной сети Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.
Показатели цели и задач подпрограммы (единицы измерения)	2014 год	2015 год			2016 год				2017 год		2018 год				2019 год			2020 год
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием, км.	797,4	800,61	797,4		811,33		797,4		811,33	797,4	822,63				822,63			823,03
	565,5	570,40	565,5		581,11		565,5		581,11	565,5	592,41				592,41			592,81
Задача 1: Развитие улично-дорожной сети
Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом), %	0,0	0,4	0,0		1,7		0,0		1,7	0,0	3,2		0,0		3,2		0,0	3,2		0,0
Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %	0,0	0,6	0,0		0,9		0,0		0,3	0,3	0,7		0,0		0,0		0,0	0,0		0,0
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:	Всего по источникам				местный бюджет				Федеральный бюджет				Областной бюджет					Внебюджетные источники
		потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность		утверждено			потребность	утверждено
	2015 год	1 025 806,4		244 574,6		616 575,1		244 574,6		0,0		0,0		409 231,3		0,0			0,0	0,0
	2016 год	2 321 595,1		258 542,6		968 336,5		258 542,6		0,0		0,0		1 353 258,6		0,0			0,0	0,0
	2017 год	561 386,5		100 001,0		297 622,4		100 001,0		0,0		0,0		263 764,1		0,0			0,0	0,0
	2018 год	664 216,4		0,0		239 194,1		0,0		0,0		0,0		425 022,3		0,0			0,0	0,0
	2019 год	405 623,7		0,0		405 623,7		0,0		0,0		0,0		0,0		0,0			0,0	0,0
	2020 год	626 144,0		0,0		626 144,0		0,0		0,0		0,0		0,0		0,0			0,0	0,0
	Итого	5 604 772,1		603 118,2		3 153 495,8		603 118,2		0,0		0,0		2 451 276,3		0,0			0,0	0,0
Сроки реализации подпрограммы	2015-2020 г.г.
Укрупненный перечень мероприятий	Разработка ПСД; Выполнение работ по реконструкции; Выполнение работ по строительству; Выполнение работ по капитальному ремонту
Организация управления подпрограммой и контроль за её реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют	Департамент капитального строительства администрации Города Томска

II. Анализ текущей ситуации. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения

Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и развития сферы услуг.

Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является первоочередной социальной и градостроительной задачей. Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. В настоящее время общая протяженность улично-дорожной сети составляет 797,4 км, из которых 565,5 км - с усовершенствованным покрытием.

Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города оказывают воздействие большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия; геометрические параметры улиц, эксплуатационное состояние, условия для движения транспорта и другие.

Быстрый темп автомобилизации привел к значительному росту интенсивности и плотности движения транспортных потоков на сети города. Обследование геометрических параметров магистральных улиц показали, что 67% улично-дорожной сети не соответствует установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности, безопасности и составу движения транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность. Интенсивность движения по улично-дорожной сети города значительно увеличилась, что привело к снижению эффективности: образуются очереди при подъезде к трамвайным и железнодорожным путям, возникают задержки на пересечениях в одном уровне, возрастает продолжительность движения по маршруту, резко ухудшаются условия для маневрирования, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий.

К снижению пропускной способности улично-дорожной сети города также приводят стихийные парковки автотранспорта на проезжей части, особенно в местах размещения объектов массового обслуживания.

Кроме того, увеличение количества транспортных средств наряду с низкой пропускной способностью улично-дорожной сети приводит к отрицательному воздействию на окружающую среду города. По данным Томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, расчетная величина интегрального индекса загрязнения атмосферы составляет 15,51 и классифицируется, как очень высокая по отношению к предельно допустимым концентрациям примесей (Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от 24 декабря 2004 г. N 14-01-333).

Таким образом, основными проблемами развития сети автомобильных дорог являются следующие:

- Геометрические параметры магистральных улиц не соответствуют установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности и составу транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность

- Перевозки по автомобильным дорогам осуществляются в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорожной сети, что приводит к увеличению себестоимости перевозок, снижению безопасности движения.

- 90 % улиц и дорог муниципального образования "Город Томск" имеют по одной полосе движения в каждом направлении, 10 % имеют двух и более полосную проезжую часть от общей протяженности улично-дорожной сети, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств.

- Свыше трети протяженности улиц, дорог и мостовых сооружений требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей.

В целях развития особой экономической зоны технико-внедренческого типа Города Томска, модернизации производств и привлечения иностранных инвесторов на территорию муниципального образования, а также увеличения темпов строительства многоэтажной жилой застройки восточной части города и перспективы освоения левого берега р. Томи, возникла крайняя необходимость в развитии улично-дорожной сети г. Томска.

Разработка подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети" является одним из этапов развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышению пропускной способности дорог; повышению доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения; повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

В рамках подпрограммы, предусмотрены мероприятия по реконструкции перегруженных движением участков автомобильных дорог, ликвидации грунтовых разрывов и реконструкции участков дорог, имеющих переходный тип дорожной одежды проезжей части, строительству и реконструкции обходов г. Томска и других населенных пунктов, строительству пересечений автомобильных дорог и магистральных железных дорог в разных уровнях, реконструкции ремонтонепригодных мостовых сооружений, а также других искусственных сооружений, с целью приведения их характеристик в соответствие с параметрами автомобильных дорог на соседних участках, повышения безопасности движения, увеличения грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной надежности.

Также предусмотрены мероприятия, направленные на формирование устойчивых межрегиональных транспортных связей с соседними регионами и внутри региона. В соответствии с Генеральным планом города Томска для развития улично-дорожной сети необходимо строительство путепроводов на пересечениях железной дороги с основными городскими магистралями.

В результате пересечения магистралей с пешеходными переходами в 1 уровне значительно снижается скорость движения транспортных средств и уменьшается безопасность всех участников движения. Поэтому приоритетными направлениями является строительство подземных/надземных пешеходных переходов.

Одним из основных мероприятий по развитию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является обследование технического состояния мостовых сооружений на территории образования.

Мостовые сооружения являются составной частью улично-дорожной сети города Томска, и от их состояния зависит безопасность и пропускная способность транспортных потоков на улицах и дорогах. Большинство мостов и других транспортных сооружений на улицах и дорогах муниципального образования "Город Томск" имеют возраст более 20 лет, поэтому требуют тщательного ухода, содержания и проведения соответствующего ремонта.

На мостовые сооружения отсутствует требуемая техническая документация, полнота и достоверность которой позволит реально оценить состояние мостовых сооружений. Имея полную информацию о техническом состоянии мостовых сооружений и автоматизированный банк данных по ним, позволит оперативно принимать технические решения по каждому искусственному сооружению, планомерно назначать сроки ремонтов и рационально использовать, выделяемые бюджетные средства.

Учитывая, что мостовые сооружения муниципального образования "Город Томск" имеют длительный срок эксплуатации без текущего и капитального ремонта, и отсутствует документация об их техническом состоянии и грузоподъемности, объемы работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений включены в данную подпрограмму на ближайшие годы.

Результатом реализации мероприятий подпрограммы "Развития улично-дорожной сети" будет являться повышение пропускной способности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", обеспечение транспортной доступности строящихся микрорайонов многоэтажной жилой застройки, создание безопасных условий для всех участников дорожного движения, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах муниципального образования "Город Томск". Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.

Важным моментом в рамках реализации данной подпрограммы является минимизация возможных рисков, которые могут возникнуть в ходе ее выполнения.

Возможные риски реализации подпрограммы связаны с изменением федерального и регионального законодательства в части вопросов государственной и муниципальной поддержки инновационной деятельности, а также с недостатком финансирования мероприятий подпрограммы. Основными способами минимизации указанных рисков являются регулярный мониторинг изменений в законодательстве и определение приоритетных направлений для финансирования.

За период с 2015 по 2020 годы планируется разработать проектную документацию на 481,764 км улично-дорожной сети, построить и ввести в эксплуатацию 25,63 км городских улиц и дорог, провести реконструкцию и капитально отремонтировать 20,24155 км. улиц и дорог.

В таблице 1 приведены данные о сроках эксплуатации сооружений.

Анализ сроков эксплуатации мостовых сооружений на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"

Таблица 1

Срок

эксплуатации

10-15 лет

20-30 лет

Свыше 30 лет

Количество

сооружений

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы

Основной целью настоящей подпрограммы является повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

1. Развитие улично-дорожной сети.

2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.

Показатели цели, задач, мероприятий подпрограммы приведены в приложении 3 к настоящей подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование

Перечень мероприятий, планируемых к реализации за счет средств подпрограммы "Развитие улично-дорожной", указан в Приложении 1 к настоящей подпрограмме. Решение о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск", указан в приложении 2 к подпрограмме.

Реализация предусмотренных Подпрограммой проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:

1) Проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:

Потребность в средствах определена следующим образом:

1) Стоимость по выполнению проектно-изыскательских работ определена на основании проектов-аналогов. Средства на экспертизу проектов предусмотрены в составе работ по разработке проектной документации.

2) Стоимость по выполнению строительно-монтажных работ по объектам, по которым отсутствует проектно-сметная документация, определена на основании объектов аналогов. По объектам, на которые разработана проектная документация - на основании положительного заключения государственной экспертизы.

3) Стоимость обследования и оценки технического состояния мостовых сооружений рассчитана в соответствии с методическими рекомендациями по организации обследования и испытаниями мостовых сооружений на автомобильных дорогах. По итогам обследования, затраты на приведение в нормативное состояние объектов мостового хозяйства будут откорректированы.

V. Механизмы управления и контроля

Порядок реализации подпрограммы и система организации контроля за исполнением подпрограммы:

1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет контроль за ходом реализации подпрограммы, целевым и эффективным использованием выделенных средств:

1.1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет реализацию мероприятий по данной подпрограмме, в том числе в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных" организуют процедуру определения поставщика (подрядчика, исполнителя) с дальнейшим заключением муниципальных контрактов на выполнение конкретных мероприятий, предусмотренных настоящей подпрограммой;

1.2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска, в соответствии с п. 7.5 Порядка принятии решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", и их формирования, реализации, мониторинга и контроля, утвержденного постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", и их формирования, реализации, мониторинга и контроля" ежегодно в срок до 25 января года, следующего за отчетным предоставляет отчеты по форме, установленной Порядком в управление дорожной деятельности благоустройства и транспорта администрации Города Томска.

2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска подготавливает техническое задание на разработку проектной и рабочей документации на строительство/реконструкцию/капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в котором предусматривает организацию комплексного подхода к сбору исходных данных, необходимых для выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, и согласовывает его с департаментом архитектуры и градостроительства администрации Города Томска и управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска.

3. Перед началом проектно-изыскательских работ, департамент капитального строительства администрации Города Томска путем привлечения в установленном законодательством Российской Федерации порядке подрядной организации подготавливает технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство/реконструкцию/капитальный ремонт каждого объекта подпрограммы.

4. Департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска выполняет землеустроительные работы по объектам подпрограммы в границах утвержденных красных линий или по границе существующих земельных участков.

5. В соответствии с пунктом 6.8. раздела 6 приложения к постановлению администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, мониторинга и контроля" ежегодно осуществляется корректировка сумм программы, исполнителей и сроков подпрограммных мероприятий в соответствии с утвержденным бюджетом муниципального образования "Город Томск" на соответствующий период.

Приложение 1
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"

N п/п	Наименование целей, задач, мероприятий подпрограммы	Протяженность, км	Вид работ	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе, за счет средств								Примечание
					Объем финансирования (тыс. рублей)		местного бюджета		федерального бюджета		областного бюджета		внебюджетных источников		Примечание
					потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Цель подпрограммы: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети
Задача 1 подпрограммы: Развитие улично-дорожной сети
1.1.	Строительство объектов улично-дорожной сети, в том числе:			Всего	3 367 979,7	141 201,4	1 682 703,5	141 201,4	0,0	0,0	1 685 276,2	0,0	0,0	0,0
				2015	682 063,8	77 628,0	319 174,5	77 628,0	0,0	0,0	362 889,3	0,0	0,0	0,0
				2016	1 364 408,2	63 573,4	530 253,3	63 573,4	0,0	0,0	834 154,9	0,0	0,0	0,0
				2017	361 700,0	0,0	117 575,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0
				2018	384 976,0	0,0	140 869,0	0,0	0,0	0,0	244 107,0	0,0	0,0	0,0
				2019	201 331,7	0,0	201 331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	373 500,0	0,0	373 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектно-сметной документации			Всего	739 125,7	0,00	739 125,70	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
				2015	132 696,8	0,00	132 696,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	45 897,2	0,00	45 897,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	36 200,0	0,00	36 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	59 500,0	0,00	59 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	201 331,7	0,00	201 331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	263 500,0	0,00	263 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы			Всего	2 628 854,0	141 201,4	943 577,8	141 201,4	0,0	0,0	1 685 276,2	0,0	0,0	0,0
				2015	549 367,0	77 628,0	186 477,7	77 628,0	0,0	0,0	362 889,3	0,0	0,0	0,0
				2016	1 318 511,0	63 573,4	484 356,1	63 573,4	0,0	0,0	834 154,9	0,0	0,0	0,0
				2017	325 500,0	0,0	81 375,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0
				2018	325 476,0	0,0	81 369,0	0,0	0,0	0,0	244 107,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	110 000,0	0,0	110 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.1.1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	1,707	ПИР	2015	1 503,2	0,0	1 503,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	1,707	СМР	2015	64 449,4	28 109,2	28 109,2	28 109,2	0,0	0,0	36 340,2	0,0	0,0	0,0	28 109,1 тыс. руб. - остаток финансирования определен исходя из необеспеченного финансирования в рамках заключенных муниципальных контрактов в ценах 2011 г. 36 340,3 тыс. руб. - ожидаемое выполнение сверх муниципальных контрактов
1.1.2	Строительство проезда по ул. Ковалева в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске	0,65681	ПИР	2015	1 188,8	0,0	1 188,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.2		0,65681	СМР	2016	87 326,5	0,0	21 831,6	0,0	0,0	0,0	65 494,9	0,0	0,0	0,0
1.1.3	Строительство улицы N 1 и N 2 микрорайона N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске	1	ПИР	2015	3 039,3	0,0	3 039,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.3		1	СМР	2016	247 170,3	0,0	61 792,6	0,0	0,0	0,0	185 377,7	0,0	0,0	0,0
1.1.4	Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева в г. Томске.	1,74	СМР	2015	49 518,8	49 518,8	49 518,8	49 518,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1.625 кам. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения
1.1.4		1,74	СМР	2016	109 198,7	63 573,4	63 573,4	63 573,4	0,0	0,0	45 625,3	0,0	0,0	0,0
1.1.5	Строительство жилой улицы N 1 в МКР N 9 жилого района "Восточный" г. Томска	0,531	СМР	2015	8 281,4	0,0	2 070,4	0,0	0,0	0,0	6 211,0	0,0	0,0	0,0	Остаток финансирования в ценах 2014 г
1.1.6	Строительство автомобильной дороги общего пользования N 1 мкр. N 7 жилого района "Восточный" в г. Томске	0,3	СМР	2015	35 376,5	0,0	8 844,1	0,0	0,0	0,0	26 532,4	0,0	0,0	0,0	Остаток финансирования в ценах 2014 г
1.1.7	Строительство жилых улиц Хабарова, Архитекторов, К. Лыгина, переулок Архитекторов микрорайона N 9 жилого района "Восточный" в г. Томске	0,67265	СМР	2015	66 240,9	0,0	16 560,2	0,0	0,0	0,0	49 680,7	0,0	0,0	0,0	Сметная стоимость определена ориентировочно на основании проектов-аналогов и будет уточнена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.8	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)	11,3	СМР	2015	325 500,0	0,0	81 375,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0	Средства в сумме 1 301 976.0 руб. - остаток средств по муниципальному контракту на выполнение строительно-монтажных работ
			СМР	2016	325 500,0	0,0	81 375,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	2017	325 500,0	0,0	81 375,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	2018	325 476,0	0,0	81 369,0	0,0	0,0	0,0	244 107,0	0,0	0,0	0,0
1.1.9	Строительство надземного пешеходного перехода по ул. Красноармейской (на участке между пл. Транспортной и пл. Южной)	0,4	ПИР	2015	4 000,0	0,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.10	Строительство транспортно-пешеходной связи МКР ИЖС "Залесье" и п. Степановка по ул. Рябиновой и ул. Малиновой до пер. Азиатского, ул. Пархоменко до ул. Б. Хмельницкого	1,5	ПИР	2015	1 000,0	0,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.11	Строительство тротуаров по ул. Вершинина на участке от ул. Герцена до пер. Нечевский	0,25	ПИР	2015	368,7	0,0	368,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.12	Строительство транспортной развязки на свертке в п. Ярское (74 км ж/д Тайга-Томск)	2	ПИР	2015	81 000,0	0,0	81 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.13	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап.	4,713	ПИР	2015	5 000,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.13		4,713	СМР	2016	139 237,2	0,0	139 237,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.14	Строительство двух уровней транспортной развязки на пересечении пр. Комсомольский и ул. Сибирской	0,7	ПИР	2016	12 368,7	0,0	12 368,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.15	Строительство жилой улицы А. Крячкова микрорайона N 9 жилого района "Восточный" в г. Томске	0,63	ПИР	2015	4 000,0	0,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.15		0,63	СМР	2016	80 292,8	0,0	20 073,2	0,0	0,0	0,0	60 219,6	0,0	0,0	0,0	Сметная стоимость определена ориентировочно на основании проектов-аналогов и будет уточнена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.16	Строительство жилой улицы П. Федоровского микрорайона N 9 жилого района "Восточный" в г. Томске	1,4	ПИР	2015	8 000,0	0,0	8 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.16		1,4	СМР	2016	172 056,0	0,0	43 014,0	0,0	0,0	0,0	129 042,0	0,0	0,0	0,0	Сметная стоимость определена ориентировочно на основании проектов-аналогов и будет уточнена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.17	Строительство автомобильной дороги общего пользования N 2, 3, 4а МКР. N 7 жилого района "Восточный" в г. Томске	2	СМР	2016	68 481,3	0,0	17 120,3	0,0	0,0	0,0	51 361,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость СМР определена в прогнозных ценах 2014 года
1.1.18	Надземный пешеходный переход по пр. Мира в районе поликлиники N 10 в г. Томске	0,04	ПИР	2016	3 528,5	0,0	3 528,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.18		0,04	СМР	2016	70 545,8	0,0	17 636,4	0,0	0,0	0,0	52 909,4	0,0	0,0	0,0	Сметная стоимость определена в соответствии с положительным заключением государственной экспертизы в ценах 2 кв. 2013 г. Данный объект планируется построить в рамках ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах"
1.1.19	Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	2,70	ПИР	2015	11 596,8	0,0	11 596,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Потребность в средствах на корректировку проектной документации
1.1.19	Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	2,70	СМР	2016	18 702,4	0,0	18 702,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	2.78 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения.
1.1.20	Строительство ул. Говорова на участке от ул. 79 Гв. Дивизии до ул. Старо-Деповская	2,20	ПИР	2015	12 000,0	0,0	12 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.21	Строительство набережной р. Ушайки от Каменного моста до магазина "1000 мелочей"	0,05	ПИР	2017	4 000,0	0,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.22	Строительство ул. Ю. Ковалева от ул. Обручева до ул. Герасименко	0,32	ПИР	2017	2 200,0	0,0	2 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.23	Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская.	1,5	ПИР	2018	7 000,0	0,0	7 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.24	Строительство ул. И. Черных от ул. Мичурина до ул. Б. Куна.	2,8	ПИР	2018	10 000,0	0,0	10 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.25	Строительство ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая	4	ПИР	2018	3 500,0	0,0	3 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.26	Строительство ул. Л. Толстого от пр. Фрунзе до ул. Б. Хмельницкого (в том числе строительство транспортной развязки через ж/д пути на перегоне Томск-1 - Томск-2)	3	ПИР	2016	30 000,0	0,0	30 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
			ПИР	2017	30 000,0	0,0	30 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			ПИР	2018	30 000,0	0,0	30 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.27	Строительство подземного пешеходного перехода: - на пересечении ул. Пушкина - ул. Яковлева (4 входа)	0,05	ПИР	2018	5 850,0	0,0	5 850,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.28	Строительство подземного пешеходного перехода: - по ул. Клюева в районе дома N 4	0,02	ПИР	2018	3 150,0	0,0	3 150,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.29	Строительство тротуаров по улицам Кутузова, Асиновская, Алеутская	3,6	ПИР	2019	3 331,7	0,0	3 331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.30	Строительство улиц в пос. Апрель	5	ПИР	2019	8 000,0	0,0	8 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.31	Строительство автомобильной дороги Аэропорт - Южный участок ОЭЗ	15	ПИР	2019	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.32	Строительство ул. Ялтинской от ул. Бердской до пр. Мира	1,50	ПИР	2019	8 000,0	0,0	8 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.33	Строительство подъездной а/д к посёлку индивидуальной жилой застройки в районе п. Киргизка.	3	ПИР	2019	7 000,0	0,0	7 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.34	Строительство транспортной развязки по ул. Смирнова (5 км главных путей Томск-2 - Томск-грузовой)	2	ПИР	2019	75 000,0	0,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.35	Строительство пр. Новаторов от ул. Красноармейская (ул. Яковлева) до ул. Ивановского	15,7	ПИР	2020	80 000,0	0,0	80 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.36	Строительство участка Малого транспортного кольца от пр. Академический до Коларовского тракта	7,8	ПИР	2020	120 000,0	0,0	120 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.37	Строительство двух уровневой транспортной развязки на пересечении ул. Красноармейская, ул. Нахимова, ул. Елизаровых (пл. Транспортная)	2	ПИР	2020	60 000,0	0,0	60 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.38	Строительство улиц в с. Тимирязевское мкр. Юбилейный	3	ПИР	2020	2 000,0	0,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.39	Строительство ул. Северная от ул. Мира до ул. Совхозная в с. Дзержинское	0,244	ПИР	2020	1 500,0	0,0	1 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.40	Строительство автодороги в районе ул. Ленская-ул. Игарская-пр. Мира (предположительное название ул. Радужная)	0,4	СМР	2020	110 000,0	0,0	110 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1, в том числе:			Всего	3 367 979,7	141 201,4	1 682 703,5	141 201,4	0,0	0,0	1 685 276,2	0,0	0,0	0,0
				2015	682 063,8	77 628,0	319 174,5	77 628,0	0,0	0,0	362 889,3	0,0	0,0	0,0
				2016	1 364 408,2	63 573,4	530 253,3	63 573,4	0,0	0,0	834 154,9	0,0	0,0	0,0
				2017	361 700,0	0,0	117 575,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0
				2018	384 976,0	0,0	140 869,0	0,0	0,0	0,0	244 107,0	0,0	0,0	0,0
				2019	201 331,7	0,0	201 331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	373 500,0	0,0	373 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектно-сметной документации			Всего	739 125,7	0,0	739 125,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2015	132 696,8	0,0	132 696,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	45 897,2	0,0	45 897,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	36 200,0	0,0	36 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	59 500,0	0,0	59 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	201 331,7	0,0	201 331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	263 500,0	0,0	263 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы			Всего	2 628 854,0	141 201,4	943 577,8	141 201,4	0,0	0,0	1 685 276,2	0,0	0,0	0,0
				2015	549 367,0	77 628,0	186 477,7	77 628,0	0,0	0,0	362 889,3	0,0	0,0	0,0
				2016	1 318 511,0	63 573,4	484 356,1	63 573,4	0,0	0,0	834 154,9	0,0	0,0	0,0
				2017	325 500,0	0,0	81 375,0	0,0	0,0	0,0	244 125,0	0,0	0,0	0,0
				2018	325 476,0	0,0	81 369,0	0,0	0,0	0,0	244 107,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	110 000,0	0,0	110 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Задача 2 подпрограммы: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
2.1.	Реконструкция объектов улично-дорожной сети, в том числе:			Всего	775 075,6	116 292,4	519 160,3	116 292,4	0,0	0,0	255 915,3	0,0	0,0	0,0
				2015	151 778,2	52 718,9	151 778,2	52 718,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	231 153,0	63 573,5	156 153,0	63 573,5	0,0	0,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0
				2017	22 000,0	0,0	22 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	253 220,4	0,0	72 305,1	0,0	0,0	0,0	180 915,3	0,0	0,0	0,0
				2019	24 000,0	0,0	24 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	92 924,0	0,0	92 924,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектно-сметной документации			Всего	190 509,9	3 200,0	190 509,9	3 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2015	13 985,9	3 200,0	13 985,9	3 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	25 600,0	0,0	25 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	22 000,0	0,0	22 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	12 000,0	0,0	12 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	24 000,0	0,0	24 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	92 924,0	0,0	92 924,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы			Всего	584 565,7	113 092,4	328 650,4	113 092,4	0,0	0,0	255 915,3	0,0	0,0	0,0
				2015	137 792,3	49 518,9	137 792,3	49 518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	205 553,0	63 573,5	130 553,0	63 573,5	0,0	0,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0
				2017	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	241 220,4	0,0	60 305,1	0,0	0,0	0,0	180 915,3	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.1.	Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко	0,08	ПИР	2015	3 200,0	3 200,0	3 200,0	3 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.2.	Реконструкция ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	1,3	ПИР	2015	7 485,9	0,0	7 485,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1.4 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения.
			СМР	2015	105 552,9	49 518,9	105 552,9	49 518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Дополнительные работы сверх муниципального контракта - 37 320,0 тыс. руб.
			СМР	2016	105 553,0	63 573,5	105 553,0	63 573,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3	Реконструкция улицы Кольцевой в г. Томске - главного въезда на южную площадку особой экономической зоны технического-внедренческого типа	1	СМР	2015	4 774,4	0,0	4 774,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Остаток финансирования определен исходя из необеспеченного финансирования в рамках заключенных муниципальных контрактов в ценах 2011 г. Проводится корректировка проектной документации, остаток сметной стоимости будет уточняться.
2.1.4	Реконструкция путепровода в районе ГПЗ-5	0,399	СМР	2015	19 818,8	0,0	19 818,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.5	Реконструкция Иркутского тракта от путепровода до ул. Мичурина, ул 1-я Рабочая, ул. Рабочая, ул. Мичурина	2	СМР	2015	7 646,2	0,0	7 646,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.6	Реконструкция укреплений откосов Береговой линии р. Ушайки в районе проспекта Комсомольского		ПИР	2015	300,0	0,0	300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.7	Реконструкция Степановского железнодорожного переезда по ул. Шевченко-ул. Ломоносова	0,5	ПИР	2015	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.7		0,5	СМР	2016	100 000,0	0,0	25 000,0	0,0	0,0	0,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0
2.1.8	Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова	0,68	ПИР	2016	4 100,0	0,0	4 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.9	Реконструкция ул. Мокрушина (от ж/д переезда до ул. Минина) и ул. Минина с примыканием к ул. Б. Хмельницкого	2,1	ПИР	2016	15 000,0	0,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.10	Реконструкция ул. Яковлева и участка ул. Красноармейской от автодорожного моста через р. Ушайку до ул. Яковлева	1,5	ПИР	2016	6 500,0	0,0	6 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.11	Реконструкция ул. Мичурина от ул. Парковая до промышленной зоны.	6,5	ПИР	2017	7 000,0	0,0	7 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.12	Реконструкция ул. Московский тракт	2,5	ПИР	2017	7 000,0	0,0	7 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.13	Реконструкция автомобильной дороги от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК	5,90	ПИР	2017	8 000,0	0,0	8 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение государственной экспертизы от 03.09.2009 N 70-1-3-0203-09. Требуется корректировка проекта. Стоимость СМР определена в прогнозных ценах 2014 года.
2.1.13		5,90	СМР	2018	241 220,4	0,0	60 305,1	0,0	0,0	0,0	180 915,3	0,0	0,0	0,0
2.1.14	Реконструкция ул. Красноармейской от ул. Усова до моста через р. Ушайку	2,5	ПИР	2018	12 000,0	0,0	12 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.15	Реконструкция ул. Елизаровых от ул. Шевченко до пл. Транспортной	8,5	ПИР	2019	20 000,0	0,0	20 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.16	Реконструкция пер. Нечевский	0,6	ПИР	2019	4 000,0	0,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.17	Реконструкция объектов улично-дорожной сети в пос. 2-ой ЛПК	3,5	ПИР	2020	4 900,0	0,0	4 900,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.18	Реконструкция Богашевского тракта от транспортной развязки на свертке в п. Ярское (74 км ж/д Тайга-Томск) до пос. Богашево	16,2	ПИР	2020	80 000,0	0,0	80 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.19	Реконструкция ул. Дзержинского	0,873	ПИР	2020	8 024,0	0,0	8 024,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети, в том числе:			Всего	1 461 716,8	345 624,4	951 632,0	345 624,4	0,0	0,0	510 084,8	0,0	0,0	0,0
				2015	191 964,4	114 227,7	145 622,4	114 227,7	0,0	0,0	46 342,0	0,0	0,0	0,0
				2016	726 033,9	131 395,7	281 930,2	131 395,7	0,0	0,0	444 103,7	0,0	0,0	0,0
				2017	177 686,5	100 001,0	158 047,4	100 001,0	0,0	0,0	19 639,1	0,0	0,0	0,0
				2018	26 020,0	0,0	26 020,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	180 292,0	0,0	180 292,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	159 720,0	0,0	159 720,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектно-сметной документации			Всего	494 995,4	14 226,7	461 403,4	14 226,7	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
				2015	74 963,4	14 226,7	41 371,4	14 226,7	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
				2016	2 500,0	0,0	2 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	51 500,0	0,0	51 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	26 020,0	0,0	26 020,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	180 292,0	0,0	180 292,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	159 720,0	0,0	159 720,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы			Всего	966 721,4	331 397,7	490 228,6	331 397,7	0,0	0,0	476 492,8	0,0	0,0	0,0
				2015	117 001,0	100 001,0	104 251,0	100 001,0	0,0	0,0	12 750,0	0,0	0,0	0,0
				2016	723 533,9	131 395,7	279 430,2	131 395,7	0,0	0,0	444 103,7	0,0	0,0	0,0
				2017	126 186,5	100 001,0	106 547,4	100 001,0	0,0	0,0	19 639,1	0,0	0,0	0,0
				2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.1	Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова	2,072	ПИР	2015	1 814,2	1 814,2	1 814,2	1 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.2	Капитальный ремонт ул. Советской от пр. Кирова до ул. Нахимова	1,23	ПИР	2015	1 307,9	1 307,9	1 307,9	1 307,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.3	Капитальный ремонт пер. Плеханова от пр. Ленина до ул. Красноармейская	1	ПИР	2015	1 765,6	1 765,6	1 765,6	1 765,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.4	Капитальный ремонт ул. Лебедева от ул. Красноармейская до ул. Колхозная	2,3	ПИР	2015	3 092,2	3 092,2	3 092,2	3 092,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.5	Капитальный ремонт пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых	4,1	ПИР	2015	3 031,1	3 031,1	3 031,1	3 031,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.6	Капитальный ремонт пр. Кирова	2,8	ПИР	2015	2 138,5	2 138,5	2 138,5	2 138,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.7	Капитальный ремонт ул. Энергетиков	0,6	ПИР	2015	245,2	245,2	245,2	245,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.8	Капитальный ремонт тротуаров по пер. Урожайному от ул. Б. Подгорная до дома N 27Б	0,6	ПИР	2015	400,0	400,0	400,0	400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.9	Капитальный ремонт тротуаров вдоль линий жилой застройки около школы N 66 по адресам: г. Томск, ул. Сплавная, 56, д. Эушта, ул. Школьная, 3	0,4	ПИР	2015	432,0	432,0	432,0	432,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.10	Капитальный ремонт ул. Бердской от пр. Ленина до ул. Мельничная	0,73	ПИР	2015	1 500,0	0,0	1 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.11	Капитальный ремонт ул. Водяной от стр. 78 до стр. 51	0,2	ПИР	2015	500,0	0,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.12	Капитальный ремонт подземного пешеходного перехода по ул. Иркутский тракт, 112	0,03	ПИР	2015	1 600,0	0,0	1 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.13	Капитальный ремонт ул. Войкова	2,1	ПИР	2015	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.14	Капитальный ремонт ул. Водяная	1,5	ПИР	2015	2 100,0	0,0	2 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.15	Капитальный ремонт ул. Парковая	1,34	ПИР	2015	2 000,0	0,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.16	Капитальный ремонт пер. Беленца	0,46	ПИР	2015	1 200,0	0,0	1 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.17	Капитальный ремонт пер. Аптекарский	0,3	ПИР	2015	1 000,0	0,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.18	Капитальный ремонт ул. 1-я Заречная, 2-я Заречная, 3-я Заречная, 4-я Заречная, 5-я Заречная	3,32	ПИР	2015	1 494,7	0,0	1 494,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.19	Капитальный ремонт пер. Южный	0,77	ПИР	2015	1 500,0	0,0	1 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.20	Капитальный ремонт ул. Новгородской	0,7	ПИР	2015	1 500,0	0,0	1 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.21	Капитальный ремонт пр. Ленина от ул. Нахимова до ул. Дальне-Ключевской	5,40	ПИР	2015	33 592,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
2.2.22	Капитальный ремонт ул. 1-й Вилюйский проезд (по решению суда)	1,00	СМР	2015	17 000,0	0,0	4 250,0	0,0	0,0	0,0	12 750,0	0,0	0,0	0,0
2.2.23	Капитальный ремонт ул. Мичурина на участке от строения N 108 до строения N 114	0,94	СМР	2016	15 610,1	0,0	3 902,5	0,0	0,0	0,0	11 707,6	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 12.09.2012 N 6-2-1-0838-12. Стоимость СМР определена в ценах I квартала 2012 года.
2.2.24	Капитальный ремонт ул. Эуштинской на участке от пер. Буяновского до стадиона ТГУ	0,79	СМР	2016	9 991,9	0,0	2 498,0	0,0	0,0	0,0	7 493,9	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 12.09.2012 N 6-2-1-0839-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года.
2.2.25	Капитальный ремонт кольцевой транспортной развязки на пересечении Иркутского тракта и ул. Суворова	1,50	СМР	2016	69 180,4	0,0	17 295,1	0,0	0,0	0,0	51 885,3	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 27.09.2012 N 6-2-1-0950-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года.
2.2.26	Капитальный ремонт ул. Писемского 1 очередь	1,40	СМР	2016	48 040,1	0,0	12 010,0	0,0	0,0	0,0	36 030,1	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 02.10.2012 N 6-2-1-0983-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года.
2.2.27	Капитальный ремонт тротуаров по ул. Алеутской в г. Томске	0,40	СМР	2016	3 996,0	0,0	999,0	0,0	0,0	0,0	2 997,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 29.12.2011 N 6-2-1-0934-11. Стоимость СМР определена в ценах IV квартала 2011 года
2.2.28	Капитальный ремонт Коммунального моста через р. Томь. 2 очередь		СМР	2016	300 000,0	0,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	225 000,0	0,0	0,0	0,0
2.2.29	Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова	2,072	СМР	2015	100 001,0	100 001,0	100 001,0	100 001,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	2016	131 395,7	131 395,7	131 395,7	131 395,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	2017	100 001,0	100 001,0	100 001,0	100 001,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.30	Капитальный ремонт ул. Р. Люксембург от ул. Д. Ключевской до Каменного моста	1,75	ПИР	2015	6 000,0	0,0	6 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение государственной экспертизы от 21.05.2007 N 0152-07/ТГЭ-0335. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2007 года. необходимо выполнение корректировки проектной документации
2.2.30		1,75	СМР	2016	145 319,7	0,0	36 329,9	0,0	0,0	0,0	108 989,8	0,0	0,0	0,0
2.2.31	Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности (10 шт.)		ПИР	2015 (10 шт.)	3 750,0	0,0	3 750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения отчета оценки технического состояния мостовых переходов, разработки проектной и рабочей документации заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.32	Капитальный ремонт ул. 5-ой Армии и ул. Ижевской	2	ПИР	2016	2 500,0	0,0	2 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.33	Капитальный ремонт пересечений (перекрестков) пр. Комсомольского, пр. Фрунзе, пер. Плеханова. 1 этап.		ПИР	2017	1 000,0	0,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.34	Капитальный ремонт ул. Иркутский тракт от ул. Мичурина до границ города.	5,22	ПИР	2017	5 500,0	0,0	5 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.35	Капитальный ремонт ул. Красноармейская от ул. Усова до Транспортного кольца.	1,2	ПИР	2017	7 000,0	0,0	7 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.36	Капитальный ремонт ул. Большая Подгорная	4,9	ПИР	2017	10 000,0	0,0	10 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.37	Капитальный ремонт ул. Б. Хмельницкого.	4	ПИР	2017	10 000,0	0,0	10 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.38	Капитальный ремонт ул. Бирюкова от ул. Клюева до ул. Обручева	0,9	ПИР	2017	1 400,0	0,0	1 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.39	Капитальный ремонт пер. Светлый от пр. Мира до пер. Шегарский	1,4	ПИР	2017	1 700,0	0,0	1 700,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.40	Капитальный ремонт ул. Севастопольской, ул. Коховской, ул. Ферганской, ул. Ангарской, ул. Учительской, ул. Обской, ул. Б. Каштачной	6,7	ПИР	2017	11 000,0	0,0	11 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.41	Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский	1,5	ПИР	2017	1 200,0	0,0	1 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.42	Капитальный ремонт путепровода на автомобильной дороге от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК	0,08955	СМР	2017	26 185,5	0,0	6 546,4	0,0	0,0	0,0	19 639,1	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ в ценах 2 кв. 2013 г. в соответствии с положительным заключением государственной экспертизы N 70-1-5-0114-13 от 25.06.2013
2.2.43	Капитальный ремонт ул. Ф. Мюнниха	0,68	ПИР	2017	1 200,0	0,0	1 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.44	Капитальный ремонт пер. Спортивный	0,22	ПИР	2017	500,0	0,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.45	Капитальный ремонт ул. Алтайской от пр. Комсомольского до ул. Сибирской	0,7	ПИР	2017	1 000,0	0,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.46	Капитальный ремонт ул. С. Щедрина	0,8	ПИР	2018	1 000,0	0,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.47	Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С. Разина	0,25	ПИР	2018	500,0	0,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.48	Капитальный ремонт пер. Курский	0,25	ПИР	2018	500,0	0,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.49	Капитальный ремонт ул. Смирнова	2,87	ПИР	2018	3 220,0	0,0	3 220,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.50	Капитальный ремонт ул. Старо - Деповская.	1,11	ПИР	2018	2 500,0	0,0	2 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.51	Капитальный ремонт ул. Мичурина от ул. Новосибирская до ул. Беринга.	1,78	ПИР	2018	2 200,0	0,0	2 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.52	Капитальный ремонт ул. Сергея Лазо.	2	ПИР	2018	1 800,0	0,0	1 800,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.53	Капитальный ремонт ул. Ивановского.	2,56	ПИР	2018	2 300,0	0,0	2 300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.54	Капитальный ремонт ул. Герцена	2,8	ПИР	2018	2 000,0	0,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.55	Капитальный ремонт ул. Усова.	2,3	ПИР	2018	3 100,0	0,0	3 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.56	Капитальный ремонт ул. Учебной	2	ПИР	2018	1 900,0	0,0	1 900,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.57	Капитальный ремонт ул. Ломоносова.	1	ПИР	2018	2 500,0	0,0	2 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.58	Капитальный ремонт ул. Д. Бедного.	2	ПИР	2018	500,0	0,0	500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.59	Капитальный ремонт подъездной дороги к кладбищу "Бактин".	1,5	ПИР	2018	2 000,0	0,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.60	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Степановка	30,9	ПИР	2019	43 260,0	0,0	43 260,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.61	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети пос. Заречный и СТ "Левобережье"	5,4	ПИР	2019	7 560,0	0,0	7 560,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.62	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Наука	9,8	ПИР	2019	13 720,0	0,0	13 720,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.63	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Академический	3	ПИР	2019	4 200,0	0,0	4 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.64	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Апрель	1,8	ПИР	2019	2 520,0	0,0	2 520,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.65	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в городке Геологов	1,2	ПИР	2019	1 680,0	0,0	1 680,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.66	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Заварзино	7,7	ПИР	2019	10 780,0	0,0	10 780,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.67	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Залесье	8,3	ПИР	2019	11 620,0	0,0	11 620,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.68	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Кузовлево	4,5	ПИР	2019	6 300,0	0,0	6 300,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.69	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Предтеченск	3	ПИР	2019	4 200,0	0,0	4 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.70	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. 2-ой Академический (Поле Чудес)	2,68	ПИР	2019	3 752,0	0,0	3 752,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.71	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Просторный	15	ПИР	2019	21 000,0	0,0	21 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.72	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Родионово	7,5	ПИР	2019	10 500,0	0,0	10 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.73	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Росинка	6	ПИР	2019	8 400,0	0,0	8 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.74	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Басандайка	22	ПИР	2019	30 800,0	0,0	30 800,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.75	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Лоскутово	8	ПИР	2020	11 200,0	0,0	11 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.76	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка	4,7	ПИР	2020	6 580,0	0,0	6 580,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.77	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Реженка	5,3	ПИР	2020	7 420,0	0,0	7 420,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.78	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Светлый	32,8	ПИР	2020	45 920,0	0,0	45 920,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.79	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Эушта	7,6	ПИР	2020	10 640,0	0,0	10 640,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.80	Капитальный ремонт улично-дорожной сети в пос. Нижний Склад	9,8	ПИР	2020	13 720,0	0,0	13 720,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.81	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Дзержинское	15,3	ПИР	2020	21 420,0	0,0	21 420,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.82	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-ой Заречный	5	ПИР	2020	7 000,0	0,0	7 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.83	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Тимирязевское	15,4	ПИР	2020	21 560,0	0,0	21 560,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.84	Капитальный ремонт ул. М. Горького и ул. А. Беленца	1,75	ПИР	2020	1 500,0	0,0	1 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.85	Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский	5,5	ПИР	2020	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.86	Капитальный ремонт пер. Овражный	0,5	ПИР	2020	650,0	0,0	650,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.87	Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев	1,4	ПИР	2020	1 200,0	0,0	1 200,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.88	Капитальный ремонт ул. Пролетарской	2,09	ПИР	2020	1 800,0	0,0	1 800,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.89	Капитальный ремонт ул. Трудовой	1,05	ПИР	2020	850,0	0,0	850,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.90	Капитальный ремонт ул. Парковой, ул. Айвазовского, ул. Междугородней, ул. Грузинской, ул. Е. Пугачева	3,67	ПИР	2020	3 020,0	0,0	3 020,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.91	Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской	0,8	ПИР	2020	740,0	0,0	740,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2	Итого по задаче 2, в том числе:			Всего	2 236 792,4	461 916,8	1 470 792,3	461 916,8	0,0	0,0	766 000,1	0,0	0,0	0,0
				2015	343 742,6	166 946,6	297 400,6	166 946,6	0,0	0,0	46 342,0	0,0	0,0	0,0
				2016	957 186,9	194 969,2	438 083,2	194 969,2	0,0	0,0	519 103,7	0,0	0,0	0,0
				2017	199 686,5	100 001,0	180 047,4	100 001,0	0,0	0,0	19 639,1	0,0	0,0	0,0
				2018	279 240,4	0,0	98 325,1	0,0	0,0	0,0	180 915,3	0,0	0,0	0,0
				2019	204 292,0	0,0	204 292,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	252 644,0	0,0	252 644,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектно-сметной документации			Всего	685 505,3	17 426,7	651 913,3	17 426,7	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
				2015	88 949,3	17 426,7	55 357,3	17 426,7	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
				2016	28 100,0	0,0	28 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	73 500,0	0,0	73 500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	38 020,0	0,0	38 020,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	204 292,0	0,0	204 292,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	252 644,0	0,0	252 644,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы			Всего	1 551 287,1	444 490,1	818 879,0	444 490,1	0,0	0,0	732 408,1	0,0	0,0	0,0
				2015	254 793,3	149 519,9	242 043,3	149 519,9	0,0	0,0	12 750,0	0,0	0,0	0,0
				2016	929 086,9	194 969,2	409 983,2	194 969,2	0,0	0,0	519 103,7	0,0	0,0	0,0
				2017	126 186,5	100 001,0	106 547,4	100 001,0	0,0	0,0	19 639,1	0,0	0,0	0,0
				2018	241 220,4	0,0	60 305,1	0,0	0,0	0,0	180 915,3	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задачам 1, 2, в том числе:			Всего	5 604 772,1	603 118,2	3 153 495,8	603 118,2	0,0	0,0	2 451 276,3	0,0	0,0	0,0
				2015	1 025 806,4	244 574,6	616 575,1	244 574,6	0,0	0,0	409 231,3	0,0	0,0	0,0
				2016	2 321 595,1	258 542,6	968 336,5	258 542,6	0,0	0,0	1 353 258,6	0,0	0,0	0,0
				2017	561 386,5	100 001,0	297 622,4	100 001,0	0,0	0,0	263 764,1	0,0	0,0	0,0
				2018	664 216,4	0,0	239 194,1	0,0	0,0	0,0	425 022,3	0,0	0,0	0,0
				2019	405 623,7	0,0	405 623,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	626 144,0	0,0	626 144,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектно-сметной документации			Всего	1 424 631,0	17 426,7	1 391 039,0	17 426,7	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
				2015	221 646,1	17 426,7	188 054,1	17 426,7	0,0	0,0	33 592,0	0,0	0,0	0,0
				2016	73 997,2	0,0	73 997,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	109 700,0	0,0	109 700,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	97 520,0	0,0	97 520,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	405 623,7	0,0	405 623,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	516 144,0	0,0	516 144,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы			Всего	4 180 141,1	585 691,5	1 762 456,8	585 691,5	0,0	0,0	2 417 684,3	0,0	0,0	0,0
				2015	804 160,3	227 147,9	428 521,0	227 147,9	0,0	0,0	375 639,3	0,0	0,0	0,0
				2016	2 247 597,9	258 542,6	894 339,3	258 542,6	0,0	0,0	1 353 258,6	0,0	0,0	0,0
				2017	451 686,5	100 001,0	187 922,4	100 001,0	0,0	0,0	263 764,1	0,0	0,0	0,0
				2018	566 696,4	0,0	141 674,1	0,0	0,0	0,0	425 022,3	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	110 000,0	0,0	110 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Приложение 2
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"

Решение
о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск"

N п/п	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика	Мощность объекта капитального строительства, подлежащая вводу, км.	Срок ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства	Сметная стоимость объекта капитального строительства (тыс. руб.)	Общий объем инвестиций, предоставляемых на реализацию инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет реализации инвестиционного проекта), с выделением объема инвестиций на подготовку проектной документации и проведение инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации, а также в случае необходимости на проведение экспертизы и проверки достоверности определения сметной стоимости инвестиционного проекта	Распределение общего (предельного) объема предоставляемых инвестиций по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)			Распределение сметной стоимости объекта капитального строительства по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)
N п/п	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика					2015 год	2016 год	2017 год	2015 год	2016 год	2017 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,707	2016 г.	100 109,1	28 109,2	28 109,2	0,0	0,0	28 109,2	0,0	0,0
2	Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,625	2016 г.	333 738,3	113 092,2	49 518,8	63 573,4	0,0	49 518,8	63 573,4	0,0
3	Реконструкция ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,4	2016 г.	267 619,3	113 092,4	49 518,9	63 573,5	0,0	49 518,9	63 573,5	0,0
4	Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	0,08	-	-	3 200,0	3 200,0	0,0	0,0	3 200,0	0,0	0,0
Итого							701 466,7	257 493,8	130 346,9	127 146,9	0,0	130 346,9	127 146,9	0,0

Приложение 3
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети
на 2015-2020 годы"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети на 2015-2020 годы" (наименование подпрограммы)

N п/п	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	2014 год	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
					2015 год		2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
					в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1	Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети	Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием, км.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	797,4	800,61	797,4	811,33	797,4	811,33	797,4	822,63		822,63		823,03
1				565,5	570,40	565,5	581,11	565,5	581,11	565,5	592,41		592,41		592,81
2	Задача 1: Развитие улично-дорожной сети	Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом)*, %	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0,0	0,4	0,0	1,7	0,0	1,7	0,0	3,2	0,0	3,2	0,0	3,2	0,0
	1.1. Строительство объектов улично-дорожной сети	Протяженность построенной улично-дорожной сети, км.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	7,41	3,21	0	10,72	0	0	0	11,3	0	0	0	0,4	0
	1.2. Подготовка проектной документации на строительство объектов улично-дорожной сети	Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	18	12	0	3	0	3	0	6	0	6	0	5	0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	34,8	16,73	0	3,74	0	3,37	0	11,37	0	30,10	0	28,744
3	Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние	Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, *, %	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0,0	0,6	0,0	0,9	0,0	0,3	0,3	0,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.1. Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	9,77	4,90	0	7,28	0,0	2,16155	2,072	5,90	0	0	0	0	0
	2.2. Подготовка проектной документации на реконструкцию и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети	Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	41	26	10	4	0	15	0	15	0	17	0	20	0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	73,03	34,28	15,182	6,28	0	42,32	0	25,72	0	137,88	0	141,23
	2.3. Проведение специализированного обследования мостовых сооружений, определение их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности	Количество технических отчетов на мостовые сооружения, шт.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0	10	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Примечание:

* - протяженность объектов, по которым строительно-монтажные работы ведутся в течение нескольких лет, учтена в последнем году выполнения работ.

По состоянию на 01.01.2014 г. протяженность улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" составляет 797,4 км., из них не соответствует нормативным требованиям - 64,7% (515,9 км).

Расчет индикатора "Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом)" произведен как соотношение протяженности построенной улично-дорожной сети (нарастающим итогом) к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2014 г.

Расчет индикатора "Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %" произведен как соотношение протяженности реконструируемой и капитально отремонтированной улично-дорожной сети к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2014 г.

Приложение N 4
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Подпрограмма
"Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы"

I. Паспорт подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы"

Куратор подпрограммы	Заместитель Мэра Города Томска по городскому хозяйству В.П. Хан
Ответственный исполнитель подпрограммы	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
Соисполнители	Департамент капитального строительства администрации Города Томска. Комитет по информационной политике администрации Города Томска
Участники	МБУ "Центр технического надзора"
Цель подпрограммы Задачи подпрограммы	Цель: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети Задача 2: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
Показатели цели подпрограммы, единицы измерения	2014	2015					2016					2017
		в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием				в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Показатель цели 1: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	2700	не более 2200			не более 2200		не более 1900		не более 2300				не более 1500		не более 2400
Показатели задач подпрограммы, единицы измерения	2014	2015					2016					2017
		в соответствии с потребностью			в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием				в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети
Показатели задачи 1:
Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, %	-	100			69		100		49				100		33
Задача 2: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса
Показатели задачи 2:
Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.	-	1			-		3		-				5		-
Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
Показатели задачи 3:
Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.	-	10			-		10		-		10				-
Объемы и источники финансирования подпрограммы (тыс. рублей)	Годы:		Всего по источникам			местный бюджет			федеральный бюджет		областной бюджет				внебюджетные источники
			потребность	утверждено		потребность		утверждено	потребность	утверждено	потребность			утверждено	потребность	утверждено
	2015		641383,63	389 913,53		562 385,53		310 915,43			78 998,10			78 998,10
	2016		618 800,00	252 951,40		539 801,90		173 953,30			78 998,10			78 998,10
	2017		626 800,00	173 953,30		626 800,00		173 953,30
	Итого		1886983,63	816 818,23		1 728 987,43		658 822,03			157 966,20			157966,20
Сроки реализации подпрограммы	2015-2017 гг.
Укрупненный перечень мероприятий	1. Содержание улично-дорожной сети 2. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса 3. Совершенствование технологии содержания улично-дорожной сети и инженерных сооружений на ней
Организация управления подпрограммой и контроль за её реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	управление дорожной деятельности благоустройства и транспорта администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют	управление дорожной деятельности благоустройства и транспорта администрации Города Томска департамент капитального строительства администрации Города Томска комитет по информационной политике администрации Города Томска

II. Анализ текущей ситуации

В соответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Уровень благоустройства улично-дорожной сети определяет комфортность проживания жителей и является одним из вопросов, требующих каждодневного внимания и эффективного решения. Развитие города невозможно без хорошего транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети. Основу уличной сети составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта. Обеспечение транспортной доступности территорий, бесперебойного и безопасного движения транспорта ведется путем восстановления соответствующей инфраструктуры и содержания ее в нормативном состоянии.

Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. В настоящее время общая протяженность улично-дорожной сети составляет 797,4 км, из которых 565,5 км - с усовершенствованным покрытием.

Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города воздействует большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия и как следствие эксплуатационное состояние, являющееся прямым результатом своевременного, качественного и полного выполнения работ как по текущему содержанию улично-дорожной сети, так и комплекса мероприятий направленных на его обеспечение, в том числе элементов обустройства улично-дорожной сети и инженерных сооружений на ней. Необходимо отметить, что с целью сохранения и поддержания в нормативном состоянии также важен комплексный подход содержания построенных (реконструированных, отремонтированных) объектов улично-дорожной сети и инженерных сооружений (улицы транспортные развязки, мосты, путепроводы, подземные и надземные переходы).

В результате проведенного анализа существующего уровня содержания улично-дорожной сети установлено следующее:

- недостаточный объем и состав технологических операций по текущему содержанию улично-дорожной сети и инженерных сооружений;

- отсутствие развитой инфраструктуры;

- слабое обеспечение и большой износ техники;

- отсутствие взаимодействия с организациями, осуществляющие нормативно-техническое обеспечение.

Использование программных мероприятий и целевых методов управления в сфере содержания улично-дорожной сети позволит комплексно подойти к решению указанных вопросов и значительно улучшить ситуацию с содержанием улично-дорожной сети в городе Томске.

В целях повышения уровня благоустройства, создания безопасных и комфортных условий жизни населения, на территории муниципального образования, принято решение об использовании программного механизма в продолжение системной работы по преодолению изложенной негативной ситуации.

Инструментом достижения видится реализация подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы" в рамках реализации муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства на 2015-2020 годы".

Разработка подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы" является одним из этапов в процессе реализации программы "Развитие дорожного хозяйства на 2015-2017 гг."

В рамках подпрограммы, предусмотрены мероприятия по текущему содержанию улично-дорожной сети и элементов обустройства, ремонту элементов обустройства улично-дорожной сети МО "Город Томск" (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения)

Также предусмотрены мероприятия, направленные на оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега.

Одним из значимых мероприятий подпрограммы является диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений и другая научная работа на территории образования.

Для определения основных мероприятий Подпрограммы был проведен анализ текущих мероприятий по содержанию улично-дорожной сети и разработаны 3 блока программных мероприятий, направленных на решение поставленных задач:

- улучшение качества содержания улично-дорожной сети;

- укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса;

- нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети.

Оценка возникающих рисков в процессе реализации подпрограммы

В целях предотвращения рисков или их негативного влияния на динамику показателей подпрограммы исполнителем подпрограммы и соисполнителями подпрограммы ежегодно, в сроки установленные для составления проекта городского бюджета на очередной финансовый год и плановый период, направляются предложения по внесению изменений в подпрограмму для корректировки, а также принимаются меры организационного, нормативного или иного характера, не требующие ресурсного обеспечения.

На достижение тактической цели социально-экономического развития оказывают влияние внешние и внутренние факторы и риски, которые могут помешать реализации предполагаемых мероприятий и достижению планируемого уровня целевых показателей.

- К внешним рискам следует отнести увеличение цен, изменения федерального, областного и муниципального законодательства, техногенные и экологические риски, сокращение бюджетного финансирования. Затраты, связанные с возникновением внешних рисков, спрогнозировать невозможно.

- К внутренним рискам следует отнести:

- риск возникновения дополнительных затрат. В процессе выполнения программных мероприятий могут возникнуть непредвиденные затраты, связанные с необходимостью выполнения срочного и незапланированного ремонта объектов улично-дорожной сети. Для минимизации потерь от наступления риска в бюджете муниципального образования необходимо предусмотреть средства на непредвиденные затраты;

- риск неисполнения условий контракта. В процессе конкурсного отбора победителем аукциона на оказание муниципальных услуг (работ) может стать организация, с которой в дальнейшем возможно расторжение контракта из-за неисполнения (или ненадлежащего исполнения) условий контракта;

- риск несостоявшегося аукциона для выполнения работ по оказанию муниципальных услуг (работ);

- риск невыполнения муниципального контракта из-за ограниченных лимитов. Для обеспечения стабильного финансирования программных мероприятий необходимо выделение лимитов бюджетных обязательств в полном объёме с начала года.

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы

Цели, задачи, показатели подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы" представлены в Приложении 1 к подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы" представлены в Приложении 2 к подпрограмме.

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Объемы финансирования в период с 2015 по 2017 годы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта бюджета на соответствующий год, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Томск".

Реализация мероприятий позволит осуществить устройство и текущее содержание улично-дорожной сети с требованиями санитарно-гигиенических правил. Экономические расчеты распределения средств при планировании мероприятий производятся в соответствии с Законом руководствуясь пунктом 5 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", частью 11 статьи 13 и частью 3 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Формирование начальной максимальной цены муниципального контракта (гражданско-правового договора) на выполнение работ (оказание услуг) по содержанию согласно федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в соответствии с приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог", положением о тарифной политике муниципального образования "Город Томск", утвержденным постановлением администрации Города Томска от 09.11.2011 N 1230 и муниципальными правовыми актами муниципального образования "Город Томск".

V. Механизмы управления и контроля за подпрограммой

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляет управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике администрации Города Томска.

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляется постоянно в течение всего периода реализации муниципальной программы.

Департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике администрации Города Томска, ежегодно, в части своих мероприятий, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляет в управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года - по форме согласно приложению 8 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования Город Томск", их формирования, реализации, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Приложение 1
к подпрограмме
"Содержание улично-дорожной сети
на 2015-2017 годы"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы"

Таблица 1

N п/п	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Значение показателей на 2014 год	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
					2015		2016		2017
					в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Цель подпрограммы: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети	Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	2700	не более 2200	не более 2200	не более 1900	не более 2300	не более 1500	не более 2400
1.	Задача 1 подпрограммы: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети	Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, %	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	100	69	100	49	100	33
1.1.	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства	Площадь содержания улично-дорожной сети, тыс. м2	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	6882,8	6882,8	6882,8	6882,8	6882,8	6882,8	6882,8
1.2.	Обеспечение видимости, вырубка деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков на обочинах, откосах, полосе отвода и в подмостовой зоне	Вырубка деревьев и кустарников, шт.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	515	3000	-	3000	-	3000	-
1.3.	Охрана дорожных сооружений - Коммунальный мост	Количество объектов на улично-дорожной сети (инженерных сооружений), шт.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	1	-	1	-	1	-
1.4.	Профилирование проезжей части с добавлением новых материалов, устройство гравийного (щебеночного) покрытия проезжей части улиц 3 категории содержания, в том числе на присоединенных территориях	Площадь отремонтированных элементов обустройства улично-дорожной сети, тыс. м2.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	30,0	-	40,0	-	42,0	-
1.5.	Освобождение проезжей части и земляного полотна от объектов, препятствующих проезду транспортных средств, проведение первоочередных мероприятий по обеспечению безопасности движения, ликвидация съездов с автомобильных дорог (въездов на автомобильные дороги) в неустановленных местах (в том числе демонтаж, монтаж и восстановление дорожных ограждений)	Процент исполнения предписаний контрольно-надзорных органов по обеспечению беспрепятственного проезда транспортных средств, %	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	100	-	100	-	100	-
1.6.	Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения).	Площадь отремонтированных элементов обустройства улично-дорожной сети, тыс. м	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	11,2	-	12,0	-	13,2	-
1.7.	Прочистка и протаивание участков трубопровода ливневой канализации и дренажей (подорожных труб)	Протяженность трубопроводов, по которым осуществлялась прочистка и протаивание в текущем периоде, м.п.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска		12710	12710
2.	Задача 2 подпрограммы: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса	Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	1	-	3	-	5	-
2.1.	Оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега	Количество оборудованных объектов для приема и складирования снега, шт.	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	-	1	-	1	-	1	-
3.	Задача 3 подпрограммы: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети	Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска		10	-	10	-	10	-
3.1.	Разработка проектов содержания улично-дорожной сети, технологии содержания мостовых и иных инженерных сооружений на улично-дорожной сети	Количество разработанных проектов по содержанию улично-дорожной сети, шт.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	1	-	1	-	1	-
3.2.	Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений	Количество объектов обследования, шт.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	10	-	15	-	20	-
3.3.	Проведение оценки качества и уровня содержания улично-дорожной сети и дорожных сооружений, а также их элементов (мониторинг и экспертиза работ)	Удельный вес работ по содержанию улично-дорожной сети подлежащих мониторингу и экспертизе, %.	Управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска	-	100	100	100	100	100	100
3.4.	Размещение на официальном портале материалов, касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети	Количество обновлений, материалов на официальном портале, шт.	Комитет по информационной политике администрации Города Томска	-	4	4	4	4	4	4
3.5.	Рассмотрение Экспертным советом при заместителе Мэра Города Томска по городскому хозяйству наиболее актуальных вопросов в сфере текущего санитарного содержания улично-дорожной сети	Количество плановых заседаний, шт.	Комитет по информационной политике администрации Города Томска	-	12	12	12	12	12	12
3.6.	Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий	Количество встреч, шт.	Комитет по информационной политике администрации Города Томска	-	12	12	12	12	12	12

Приложение 2
к подпрограмме
"Содержание улично-дорожной сети
на 2015-2017 годы"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2017 годы"

N п/п	Наименования целей, задач, ведомственных целевых программ, мероприятий подпрограммы	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. руб.)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
			Объем финансирования (тыс. руб.)		местного бюджета		областного бюджета		федерального бюджета		внебюджетных источников
			потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Цель подпрограммы: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
1.	Задача 1 подпрограммы: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети
1.1.	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства	всего	1 560 000,00	787 234,60	1 402 003,80	629 238,40	157 996,20	157 996,20					управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	520 000,00	360 329,90	441 001,90	281 331,80	78 998,10	78 998,10
		2016	520 000,00	252 951,40	441 001,90	173 953,30	78 998,10	78 998,10
		2017	520 000,00	173 953,30	520 000,00	173 953,30
1.2.	Обеспечение видимости, вырубка деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков на обочинах, откосах, полосе отвода и в подмостовой зоне	всего	9 000,00		9 000,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	3 000,00		3 000,00
		2016	3 000,00		3 000,00
		2017	3 000,00		3 000,00
1.3.	Охрана дорожных сооружений - Коммунальный мост	всего	7 200,00		7 200,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	2 400,00		2 400,00
		2016	2 400,00		2 400,00
		2017	2 400,00		2 400,00
1.4.	Профилирование проезжей части с добавлением новых материалов, устройство гравийного (щебеночного) покрытия проезжей части улиц 3 категории содержания, в том числе на присоединенных территориях	всего	141 000,00		141 000,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	42 000,00		42 000,00
		2016	47 000,00		47 000,00
		2017	52 000,00		52 000,00
1.5.	Освобождение проезжей части и земляного полотна от объектов, препятствующих проезду транспортных средств, проведение первоочередных мероприятий по обеспечению безопасности движения, ликвидация съездов с автомобильных дорог (въездов на автомобильные дороги) в неустановленных местах (в том числе демонтаж, монтаж и восстановление дорожных ограждений)	всего	6 000,00		6 000,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	2 000,00		2 000,00
		2016	2 000,00		2 000,00
		2017	2 000,00		2 000,00
1.6.	Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения).	всего	91 000,00		91 000,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	28 000,00		28 000,00
		2016	30 000,00		30 000,00
		2017	33 000,00		33 000,00
1.7.	Прочистка и протаивание участков трубопровода ливневой канализации и дренажей (подорожных труб)	всего	29 583,63	29 583,63	29 583,63	29 583,63
		2015	29 583,63	29 583,63	29 583,63	29 583,63
		2016
		2017
	Итого по задаче 1	всего	1 843 783,63	816 818,23	1 685 787,43	658 822,03	157 996,20	157 996,20
		2015	626 983,63	389 913,53	547 985,53	310 915,43	78 998,10	78 998,10
		2016	604 400,00	252 951,40	525 401,90	173 953,30	78 998,10	78 998,10
		2017	612 400,00	173 953,30	612 400,00	173 953,30
2.	Задача 2 подпрограммы: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса
2.1.	Оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега	всего	9 000,00		9 000,00								Департамент капитального строительства администрации Города Томска
		2015	3 000,00		3 000,00
		2016	3 000,00		3 000,00
		2017	3 000,00		3 000,00
	Итого по задаче 2	всего	9 000,00		9 000,00
		2015	3 000,00		3 000,00
		2016	3 000,00		3 000,00
		2017	3 000,00		3 000,00
3.	Задача 3 подпрограммы: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
3.1.	Разработка проектов содержания улично-дорожной сети, технологии содержания мостовых и иных инженерных сооружений на улично-дорожной сети	всего	4 500,00		4 500,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	1 500,00		1 500,00
		2016	1 500,00		1 500,00
		2017	1 500,00		1 500,00
3.2.	Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений	всего	4 500,00		4 500,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	1 500,00		1 500,00
		2016	1 500,00		1 500,00
		2017	1 500,00		1 500,00
3.3.	Проведение оценки качества и уровня содержания улично-дорожной сети и дорожных сооружений, а также их элементов (мониторинг и экспертиза работ)	всего	25 200,00		25 200,00								управление дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска
		2015	8 400,00		8 400,00
		2016	8 400,00		8 400,00
		2017	8 400,00		8 400,00
3.4.	Размещение на официальном портале муниципального образования "Город Томск" материалов касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети	всего											Комитет по информационной политике администрации Города Томска
		2015
		2016
		2017
3.5.	Рассмотрение Экспертным советом при заместителе Мэра Города Томска по городскому хозяйству наиболее актуальных вопросов в сфере текущего санитарного содержания улично-дорожной сети	всего											Комитет по информационной политике администрации Города Томска
		2015
		2016
		2017
3.6.	Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий	всего											Комитет по информационной политике администрации Города Томска
		2015
		2016
		2017
	Итого по задаче 3	всего	34 200,00		34 200,00
		2015	11 400,00		11 400,00
		2016	11 400,00		11 400,00
		2017	11 400,00		11 400,00
4	Всего по подпрограмме	всего	1 886 983,63	816 818,23	1 728 987,43	658 822,03	157 996,20	157 996,20
		2015	641 383,63	389 913,53	562 385,53	310 915,43	78 998,10	78 998,10
		2016	618 800,00	252 951,40	539 801,90	173 953,30	78 998,10	78 998,10
		2017	626 800,00	173 953,30	626 800,00	173 953,30

Приложение 5
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства
на 2015-2020 годы"

Цель, задачи, показатели и ресурсное обеспечение реализации обеспечивающей подпрограммы "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений на 2015-2020 годы"

Цель, задачи, показатели деятельности ответственного исполнителя	Всего	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Цель: Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений, тыс. руб.	253 898,7	39 120,30	39 120,30	39 120,30	45 512,60	45 512,60	45 512,60
Показатели цели: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %		100	100	100	100	100	100
2) Количество обоснованных жалоб на деятельность управления, ед.		0	0	0	0	0	0
Задача 1: Обеспечение выполнения расходных обязательств в сфере дорожной деятельности, организации благоустройства территории городского округа, обеспечения транспортного обслуживания населения, охраны окружающей среды и создания условий для их оптимизации, тыс. руб.	103 619,4	16 201,95	16 201,95	16 201,95	18 337,85	18 337,85	18 337,85
Показатель 1.1. Доля бюджетных расходов управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, включенных в реестр расходных обязательств в общих расходах управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %		100	100	100	100	100	100
Показатель 1.2. Полнота исполнения расходных обязательств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %		100	100	100	100	100	100
Задача 2: Обеспечение рационального и эффективного расходования бюджетных средств, предусмотренных управлению дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска бюджетом муниципального образования "Город Томск", тыс. руб.	103 619,4	16 201,95	16 201,95	16 201,95	18 337,85	18 337,85	18 337,85
Показатель 2.1. Равномерность расходования средств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска в течение года в соответствии с кассовым планом (удельный вес расходов IV квартала), %		29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34
Показатель 2.2. Наличие просроченной кредиторской задолженности, тыс. руб.		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Показатель 2.3. Наличие дебиторской задолженности, тыс. руб.		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Задача 3: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления контроля за состоянием объектов благоустройства и соответствием их установленным требованиям, тыс. руб.	40 125,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60	6 687,60
Показатель 3.1. Количество выявленных нарушений нормативных требований к транспортно-эксплуатационным показателям улично-дорожной сети, шт.		5 100	5 100	5 100	5 100	5 100	5 100
Показатель 3.2. Количество обоснованных жалоб на деятельность подведомственных организаций, шт.		0	0	0	0	0	0
Задача 4. Обеспечение эффективного функционирования компьютерной сети, тыс. руб.	6 534,30	28,80	28,80	28,80	2149,3	2149,3	2149,3
Показатель 4.1. Количество сбоев в работе компьютерной техники, шт.		0	0	0	0	0	0

<< Назад
	Содержание Постановление Администрации г. Томска от 31 марта 2015 г. N 279 "О внесении изменений в постановление администрации Города...

Приложение

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас