Постановление Администрации ЗАТО Северск Томской области от 11 декабря 2012 г. N 3396 "Об утверждении целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы"

Постановление Администрации ЗАТО Северск от 11 декабря 2012 г. N 3396
"Об утверждении целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы"

С изменениями и дополнениями от:

11 февраля, 25 июня, 2 августа 2013 г.

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Постановлением Главы Администрации ЗАТО Северск от 30.11.2007 N 2630 "Об утверждении Порядка разработки и реализации долгосрочных целевых программ городского округа ЗАТО Северск Томской области" (с изменениями)

Постановляю:

1. Утвердить прилагаемую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения на территории ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы.

2. Опубликовать Постановление в газете "Диалог" и разместить на официальном сайте Администрации ЗАТО Северск в сети Интернет (http://www.seversknet.ru).

3. Контроль за исполнением Постановления возложить на первого заместителя Главы Администрации ЗАТО Северск Диденко Н.В.

Глава Администрации

И.Е. Волков

Информация об изменениях:

Действие настоящей Программы возобновлено:

Постановлением Администрации ЗАТО Северск от 25 июня 2013 г. N 1585

ГАРАНТ:

Действие настоящей Программы приостановлено:

с 1 января 2014 г. по 31 декабря 2015 г. - постановлением Администрации ЗАТО Северск от 11 февраля 2013 г. N 365

с 1 января по 31 декабря 2013 г. - постановлением Администрации ЗАТО Северск от 11 февраля 2013 г. N 365

Целевая программа
"Повышение безопасности дорожного движения на территории
ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы
(утв. постановлением Администрации ЗАТО Северск от 11 декабря 2012 г. N 3396)

С изменениями и дополнениями от:

25 июня, 2 августа 2013 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации ЗАТО Северск от 2 августа 2013 г. N 2017 в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
целевой программы "Повышение безопасности дорожного
движения на территории ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы

Наименование программы	Целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы (далее - Программа)
Основание для разработки Программы	Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (с изменениями); Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" (с изменениями); Распоряжение Администрации ЗАТО Северск от 09.06.2012 N 570-р "О разработке целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории ЗАТО Северск" на 2013-2015 годы"
Заказчик Программы	Администрация ЗАТО Северск
Разработчик Программы	Управление по делам защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций Администрации ЗАТО Северск (далее - Управление ЧС); Управление жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и связи Администрации ЗАТО Северск (далее - УЖКХ ТиС)
Куратор Программы	УЖКХ ТиС
Исполнители Программы	УЖКХ ТиС; Управление ЧС; Управление по внегородским территориям Администрации ЗАТО Северск (далее - УВГТ); Управление образования Администрации ЗАТО Северск (далее - Управление образования); Управление молодежной и семейной политики, культуры и спорта Администрации ЗАТО Северск (далее - УМСП КиС); Отдел информационной политики Администрации ЗАТО Северск
Сроки реализации Программы	2013-2015 гг.
Цели Программы	Снижение количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах ЗАТО Северск, а также обеспечение необходимых условий для безопасной жизнедеятельности населения и устойчивого социально-экономического развития муниципального образования
Задачи Программы	1. Создание комплексной системы профилактики ДТП, формирующей у участников дорожного движения стереотипы законопослушного поведения и негативное отношение к правонарушениям в сфере дорожного движения. 2. Модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у участников дорожного движения навыков безопасного поведения. 3. Ликвидация мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, применение современных технических средств и автоматизированных систем организации и управления дорожным движением
Перечень основных направлений Программы	1. Повышение правового сознания, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и пропаганда безопасности дорожного движения. 2. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. 3. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов
Объемы и источники финансирования Программы	Общий объем финансирования <*> 31644,8 тыс. руб., в т.ч. по годам реализации: - в 2013 г. - 11000,1 тыс. руб.; - в 2014 г. - 10788,9 тыс. руб.; - в 2015 г. - 9855,8 тыс. руб. Программа финансируется за счет средств бюджета ЗАТО Северск
Ожидаемые конечные результаты Программы	Повышение уровня безопасности дорожного движения на дорогах ЗАТО Северск. Целевые индикаторы приведены в разделе VI Программы
Система организации управления и контроля за исполнением Программы	Контроль за реализацией Программы, целевым использованием финансовых ресурсов и достигнутыми результатами осуществляется в соответствии с разделом V Программы

------------------------------

<*> Объемы финансирования уточняются ежегодно при формировании бюджета ЗАТО Северск на очередной финансовый год.

I. Содержание проблемы и обоснование
необходимости ее решения программным методом

Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

- приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

- соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

- программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации относятся к вопросам местного значения городского округа ЗАТО Северск Томской области.

Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлено, что меры по повышению безопасности дорожного движения включают в себя разработку и организацию выполнения муниципальных целевых программ по вопросам повышения безопасности дорожного движения, а также реализацию полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов организационно-правового, финансового, материально-технического обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения; обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети; участия в осуществлении мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории городского округа; осуществления муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения.

К полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Анализ динамики основных показателей аварийности в ЗАТО Северск свидетельствует о том, что уровень ДТП, травматизма и смертности остается высоким и не имеет тенденции существенного снижения. Резкое возрастание в последние годы автомобилизации ЗАТО Северск порождает множество проблем, среди которых первое место занимает дорожно-транспортный травматизм. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. На территории ЗАТО Северск имеются места наиболее вероятного риска возникновения ДТП.

К основным факторам, обуславливающим высокий уровень аварийности на дорогах и улично-дорожной сети ЗАТО Северск, относятся:

- пренебрежение к требованиям безопасности дорожного движения и правилам дорожного движения со стороны водителей транспортных средств и пешеходов;

- перегруженность улично-дорожной сети, отсутствие необходимой пропускной способности;

- недостаточная оснащенность улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения.

Согласно статистическим данным ОГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск Томской области динамика изменений показателей аварийности представлена в таблице 1.

Таблица 1

Показатели аварийности в ЗАТО Северск за 2009-2011 гг.

Год	Показатели ДТП с пострадавшими			Разница в % по сравнению с прошлым годом
	ДТП	погибших	раненых	ДТП	погибших	раненых
2009	65	5	77	0	0	+5,5
2010	87	4	92	+33,8	-20	+19,5
2011	73	5	84	-16,1	+25	-8,7

Рост парка автомототранспорта и лиц, получающих водительские удостоверения, привел к массовому включению в дорожное движение новых водителей и владельцев транспортных средств. В результате существенно изменились характеристики дорожного движения, увеличилась плотность и интенсивность транспортных потоков, что привело к значительному повышению уровня напряженности дорожной ситуации как для водителей, так и для пешеходов.

Следует отметить, что высокие темпы автомобилизации будут продолжаться. В перспективе данная тенденция делает особенно острой проблему пропускной способности улично-дорожной сети. Высокие темпы автомобилизации, вовлечение все большего числа жителей ЗАТО Северск в дорожное движение выводят на первый план решение проблем безопасности дорожного движения и сохранения жизни и здоровья его участников.

В данных условиях необходимо развитие системы обеспечения безопасности дорожного движения в целях снижения роста аварийности на улично-дорожной сети на территории ЗАТО Северск.

В настоящее время на улично-дорожной сети ЗАТО Северск установлены:

1) пешеходные ограждения на 7 опасных участках протяженностью 2230 метров;

для предотвращения наездов на пешеходов в местах массового скопления людей и на наиболее аварийных участках (10 участков) существует потребность установки 1640 метров пешеходных ограждений;

2) дорожные ограждения на 3 опасных участках протяженностью 2720 метров;

для снижения аварийности и совершенствования условий движения транспорта на автомобильных дорогах на наиболее опасных участках дорожной сети (6 участков) существует потребность установки 1618 метров дорожных ограждений;

3) светофоры в количестве 15 объектов;

для улучшения организации дорожного движения, снижения уровня аварийности, ликвидации мест концентрации ДТП существует потребность:

- модернизировать 6 светофорных объектов (оснастить светодиодными светофорами, индикаторами обратного отсчета времени);

- установить 2 светофорных объекта на перекрестках;

- установить 2 светофорных объекта по требованию с задержкой времени на нерегулируемых пешеходных переходах;

- установить 8 светофоров типа Т7 на нерегулируемых пешеходных переходах;

4) дорожные знаки в количестве 4395 штук;

для совершенствования организации дорожного движения и приведения установленных дорожных знаков в соответствие с нормативными требованиями существует потребность установки (замены) 742 дорожных знаков;

5) искусственные дорожные неровности около 15 пешеходных переходов;

для принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств существует потребность установки искусственных дорожных неровностей перед 2 пешеходными переходами, расположенными около общеобразовательных учреждений.

II. Основные цели и задачи программы

Цели Программы - снижение количества ДТП, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения по дорогам ЗАТО Северск, а также обеспечение необходимых условий для безопасной жизнедеятельности населения и устойчивого социально-экономического развития муниципального образования.

Для достижения основных целей Программы требуется решение следующих задач:

1) создание комплексной системы профилактики ДТП, формирующей у участников дорожного движения стереотипы законопослушного поведения и негативное отношение к правонарушениям в сфере дорожного движения;

2) модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у участников дорожного движения навыков безопасного поведения;

3) ликвидация мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, применение современных технических средств и автоматизированных систем организации и управления дорожным движением.

III. Срок реализации программы

Сроки реализации программных мероприятий: 2013-2015 гг.

IV. Система программных мероприятий

Система программных мероприятий представлена в таблице 2.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации ЗАТО Северск от 2 августа 2013 г. N 2017 в таблицу 2 раздела IV настоящей Программы внесены изменения

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 2

N п/п	Наименование мероприятий	Потребность в финансовых средствах, тыс. руб.				Срок реализации	Исполнитель (получатель денежных средств)	Ожидаемый эффект (экономический, социальный)
		всего	в том числе по годам
			2013 г.	2014 г.	2015 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1. Повышение правового сознания, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и пропаганда безопасности дорожного движения
1.1	Издание обучающих плакатов, информационных листовок, бюллетеней, иной печатной продукции по пропаганде и наглядной агитации безопасности дорожного движения	237,0	79,0	79,0	79,0	2013-2015 гг.	Управление ЧС	Формирование у населения знаний по безопасности дорожного движения и стереотипов законопослушного поведения
1.2	Использование возможностей социальной рекламы, изготовление и размещение на рекламных конструкциях баннеров, штендеров, перетяг, иных информационных стендов и материалов по пропаганде	418,5	139,5	139,5	139,5	2013-2015 гг.	Управление ЧС	Формирование у населения знаний по безопасности дорожного движения и стереотипов законопослушного поведения
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	безопасности дорожного движения и профилактике правонарушений
1.3	Проведение специализированных рекламных акций на телевидении, радио и в сети Интернет и освещение массовых мероприятий на улицах по пропаганде безопасности дорожного движения	210,0	70,0	70,0	70,0	2013-2015 гг.	Отдел информационной политики Администрации ЗАТО Северск	Формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения
Всего по направлению:		865,5	288,5	288,5	288,5
2. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма
2.1	Проведение конкурсов, викторин, олимпиад, творческих фестивалей и прочих мероприятий по ПДД, всего	501,0	167,0	167,0	167,0	2013-2015 гг.		Формирование у детей навыков безопасного поведения и знаний по ПДД
	в том числе:
	- в общеобразовательных учреждениях	456,0	152,0	152,0	152,0		Управление образования
	- в загородных детских лагерях	45,0	15,0	15,0	15,0		УМСП КиС
2.2	Оборудование и обновление в общеобразовательных учреждениях уголков по ПДД	320,0	0	160,0	160,0	2014-2015 гг.	Управление образования	Снижение детского дорожно-транспортного травматизма
2.3	Проведение профилактических акций "Ура, каникулы!", "Внимание -дети!"	120,0	40,0	40,0	40,0	2013-2015 гг.	Управление образования	Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма
2.4	Проведение семинара с преподавателями общеобразовательных	0	0	0	0		Управление образования	Подготовка педагогических кадров, обеспечение единого
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	учреждений по методике обучения учащихся ПДД							подхода в изучении ПДД
2.5	Оборудование детского автогородка на базе МОУ ДОД "Центр "Поиск" (приобретение дорожных знаков, искусственных неровностей, макета железнодорожного переезда, светофоров, и пр.)	427,8	427,8	0	0	2013 г.	Управление образования	Формирование у участников дорожного движения навыков безопасного поведения и знаний по ПДД, снижение детского дорожного транспортного травматизма
2.6	Распространение световозвращающих приспособлений (шевронов) в среде дошкольников и учащихся младших классов - 1000 шевронов	150,0	50,0	50,0	50,0	2013-2015 гг.	Управление образования	Снижение детского дорожно-транспортного травматизма
Всего по направлению:		1518,8	684,8	417,0	417,0
3. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов
3.1	Разработка проектов организации дорожного движения на улично-дорожной сети	2329,9	445,3	942,0	942,6	2013 - 2015 гг.	УЖКХ ТиС	Сбор нормативной базы в области организации дорожного движения
3.2	Установка пешеходных ограждений на наиболее опасных и аварийных участках улично-дорожной сети и местах установки светофорных объектов - 1640 м	4100,0	1300,0	1300,0	1500,0	2013-2015 гг.	УЖКХ ТиС	Предотвращение наездов на пешеходов, снижение количества ДТП и пострадавших в них людей посредством установки 1640 м пешеходных ограждений
1	2	3	4	5	6	7	8	9
3.3	Утратил силу Информация об изменениях: См. текст подпункта 3.3
3.4	Модернизация 6 светофорных объектов (оснащение светодиодными светофорами, индикаторами обратного отсчета времени)	2746,8	915,6	915,6	915,6	2013-2015 гг.	УЖКХ ТиС	Улучшение организации дорожного движения, снижение уровня аварийности, ликвидация мест концентрации ДТП посредством модернизации 6 светофорных объектов
3.5	Подготовка проектно-сметной документации, приобретение и установка новых светофорных объектов (на перекрестках)	12039,8	4595,8	4201,4	3242,6	2013-2015 гг.	УЖКХ ТиС	Улучшение организации дорожного движения, снижение уровня аварийности посредством установки
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	просп. Коммунистический и ул. Строителей, ул. Калинина и ул. Транспортная; на пешеходных переходах: просп. Коммунистический около ост. "Солнечная", а/д N 151 около маг. "Руслан"; типа Т7 - на 8 пешеходных переходах)							12 новых светофорных объектов
3.6	Установка новых, замена поврежденных дорожных знаков, всего	4006,8	1335,6	1335,6	1335,6	2013-2015 гг.		Совершенствование организации дорожного движения посредством установки и замены 742 дорожных знаков
	в том числе:
	- в г. Северске - 465 шт.	2511,0	837,0	837,0	837,0		УЖКХ ТиС
	- на внегородских территориях - 277 шт.	1495,8	498,6	498,6	498,6		УВГТ
3.7	Организация искусственных дорожных неровностей ("лежачий полицейский") (на пешеходном переходе около МБОУ "Самусьский лицей им. академика В.В. Пекарского" и МБОУ "Орловская СОШ")	246,6	123,3	123,3	0	2013-2014 гг.	УВГТ	Принудительное снижение максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее посредством установки 4 "лежачих полицейских"
3.8	Устройство посадочных площадок для остановки общественного транспорта, всего	562,3	0	207,3	355,0	2014-2015 гг.		Предотвращение наездов на пешеходов, обустройство уличной дорожной сети посредством устройства 3 посадочных площадок для остановки
	в том числе:
	- в г. Северске (на ул. Победы) - 1 шт.	147,7	0	0	147,7		УЖКХ ТиС
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	- в пос. Самусь (на ул. Розы Люксембург) - 2 шт.	414,6	0	207,3	207,3		УВГТ	общественного транспорта
3.9	Установка павильона на автобусной остановке - 17 павильонов, всего	2278,6	1200,0	442,1	636,5	2013 - 2015 гг.		Обустройство уличной дорожной сети посредством установки 17 павильонов на автобусных остановках
	в том числе:
	- в г. Северске (на остановках: "ул. Ершова", "ул. Леонтичука", "шк. N 83", "ул. Калинина, 96", "маг. "Универсам", "ул. Царевского", "пл. им. В.И. Ленина" и др.)	2172,0	1200,0	388,8	583,2		УЖКХ ТиС
	- в пос. Самусь (на ул. Розы Люксембург - 2 шт.)	106,6	0	53,3	53,3		УВГТ
3.10	Обустройство пешеходного перехода - 33 пешеходных перехода, всего	949,7	111,2	616,1	222,4	2013-2015 гг.		Предотвращение наездов на пешеходов, обустройство уличной дорожной сети посредством обустройства 33 пешеходных переходов
	в том числе:
	- в г. Северске	727,3	111,2	504,9	111,2		УЖКХ ТиС
	- в пос. Самусь	222,4	0	111,2	111,2		УВГТ
Всего по направлению:		29260,5	10026,8	10083,4	9150,3
Итого по Программе <**>		31644,8	11000,1	10788,9	9855,8

------------------------------

<**> Программа финансируется за счет средств бюджета ЗАТО Северск. Объемы финансирования Программы на очередной финансовый год будут корректироваться с учетом результатов выполнения мероприятий в отчетном периоде, их приоритетности и финансовых возможностей бюджета ЗАТО Северск.

Бюджет Программы по годам, источникам и направлениям финансирования приведен в таблице 3.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации ЗАТО Северск от 2 августа 2013 г. N 2017 таблица 3 раздела IV настоящей Программы изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 3

N п/п	Источники и направления финансирования	Потребность в финансовых средствах (прогноз), тыс. руб.
		всего	в том числе по годам
			2013 г.	2014 г.	2015 г.
1.	Повышение правового сознания, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и пропаганда безопасности дорожного движения	865,5	288,5	288,5	288,5
2.	Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма	1518,8	684,8	417,0	417,0
3.	Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов	29260,5	10026,8	10083,4	9150,3
	Общий объем финансирования за счет всех источников (в действующих ценах)	31644,8	11000,1	10788,9	9855,8
	из общего объема финансирования по источникам:
	- федеральный бюджет
	- бюджет Томской области
	- местный бюджет <***>	31644,8	11000,1	10788,9	9855,8
	- внебюджетные средства
	в том числе по направлениям:
	Капитальные вложения, всего:	27358,4	10009,3	9141,4	8207,7
	в том числе:
	- федеральный бюджет
	- бюджет Томской области
	- местный бюджет	27358,4	10009,3	9141,4	8207,7
	- внебюджетные средства
	Текущие расходы, всего:	4286,40	990,80	1647,50	1648,10
	в том числе:
	- федеральный бюджет
	- бюджет Томской области
	- местный бюджет	4286,40	990,80	1647,50	1648,10
	- внебюджетные средства
	НИОКР
	в том числе:
	- федеральный бюджет
	- бюджет Томской области
	- местный бюджет
	- внебюджетные средства

------------------------------

<***> Объемы финансирования уточняются ежегодно при формировании бюджета ЗАТО Северск на очередной финансовый год.

V. Механизм реализации программы

Механизм реализации Программы основывается на утвержденном Постановлением Главы Администрации ЗАТО Северск от 30.11.2007 N 2630 Порядке разработки и реализации долгосрочных целевых программ городского округа ЗАТО Северск Томской области (далее - Порядок).

Куратором Программы является УЖКХ ТиС.

В целях эффективного управления реализацией мероприятий Программы распоряжением Администрации ЗАТО Северск создается координационный совет Программы, в состав которого войдут представители - ответственные исполнители УЖКХ ТиС, Управления ЧС, УВГТ, Управления образования, УМСП КиС, принимающие участие в реализации Программы.

Основными функциями координационного совета Программы являются:

1) координация работ по реализации Программы;

2) ежегодное уточнение целевых показателей и затрат по программным мероприятиям, механизма реализации Программы, состава исполнителей;

3) подготовка и представление Главе Администрации ЗАТО Северск предложений о продлении или прекращении действия Программы, о включении в нее новых мероприятий.

Для обеспечения мониторинга и анализа хода реализации Программы исполнители Программы ежеквартально, до 5-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляют куратору Программы отчет о реализации Программы. Отчет о реализации Программы оформляется в соответствии с Порядком.

Годовую информацию о ходе реализации Программы исполнители Программы представляют в УЖКХ ТиС до 10 февраля года, следующего за отчетным годом, по форме, аналогичной квартальной отчетности.

Реализация мероприятий Программы осуществляется исполнителями Программы на основе муниципальных контрактов, заключаемых в соответствии с Федеральным законом от 12.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного Федерального закона N 94-ФЗ следует читать как "21.07.2005"

Куратор Программы готовит и представляет отчетные документы о ходе реализации Программы в соответствии с Порядком.

Общий контроль возлагается на первого заместителя Главы Администрации ЗАТО Северск.

VI. Ожидаемый эффект от реализации программы

Ожидаемый эффект от реализации Программы выражается в повышении уровня безопасности дорожного движения на дорогах ЗАТО Северск.

Итоговая эффективность реализации Программы (2015 год) оценивается с использованием целевых показателей, характеризующих повышение уровня безопасности дорожного движения за счет ликвидации опасных и аварийных участков улично-дорожной сети ЗАТО Северск, внедрения (установки) новых современных технических средств организации дорожного движения.

Целевые показатели эффективности Программы приведены в таблице 4.

Таблица 4

N п/п	Наименование показателя (индикатора) Программы	Факт 2011 г.	Значение показателей по годам реализации (нарастающим итогом)
			2013 г.	2014 г.	2015 г.
1	2	3	4	5	6
1	Снижение количества зарегистрированных ДТП с пострадавшими (относительно среднего значения показателей 2009-2011 гг., равного 75)
	в процентах		3	5	8
	динамика ДТП (единиц)		73	71	69
1	2	3	4	5	6
2	Ликвидация опасных и аварийных участков улично-дорожной сети за счет установки пешеходных ограждений
	в процентах от общего количества участков	41	53	71	100
	количество участков	7	9	12	17
3	Утратил силу Информация об изменениях: См. текст пункта 3
4	Ликвидация опасных нерегулируемых пешеходных переходов, расположенных около общеобразовательных учреждений за счет организации искусственных дорожных неровностей
	в процентах от общего количества опасных пешеходных переходов	88	94	100	100
	количество опасных пешеходных переходов	15	16	17	17
5	Ликвидация опасных и аварийных участков улично-дорожной сети за счет установки светофорных объектов
	в процентах от общего количества участков	56	59	78	100
	количество участков	15	16	21	27
6	Повышение уровня оснащенности светофорных объектов современными светодиодными светоизлучателями
	в процентах от общего количества светофорных объектов	60	73	87	100
	количество светофорных объектов	9	11	13	15
7	Повышение уровня соответствия организации дорожного движения нормативным требованиям за счет установки (замены) дорожных знаков
	в процентах от общего количества дорожных знаков	86	90	95	100
	количество дорожных знаков	4395	4643	4890	5137

Оценка эффективности реализации Программы будет ежегодно производиться путем сравнения текущих значений основных целевых показателей с установленными Программой значениями.