Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение 2
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"
Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
31 марта, 7, 30 декабря 2015 г., 31 марта, 29 декабря 2016 г., 24 июля 2017 г., 29 января, 30 марта, 30 ноября, 29 декабря 2018 г., 29 марта, 7 августа, 29 ноября, 28 декабря 2019 г., 24 июля, 11 декабря 2020 г.
N п/п |
Наименование целей, задач, мероприятий подпрограммы |
Протяженность, км |
Вид работ |
Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР) |
Срок исполнения |
Объем финансирования (тыс. рублей) |
В том числе, за счет средств |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
||||||||
местного бюджета |
федерального бюджета |
областного бюджета |
внебюджетных источников |
|||||||||||||
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
|||||||
1 |
2 |
|
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Цель подпрограммы. Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Департамент капитального строительства администрации Города Томска |
|||||
|
Основное мероприятие: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети |
|
Всего |
6771788,5 |
2640044,9 |
3166730,1 |
499471,4 |
1803026,6 |
1803026,6 |
1802031,8 |
337546,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
2015 |
123108,9 |
123108,9 |
116641,8 |
116641,8 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
10 1 01 40010 414 10 1 01 4П960 414 10 1 01 60099 243 10 1 01 20420 243 |
2016 |
103625,1 |
103625,1 |
94153,3 |
94153,3 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 SП960 414 10 1 01 SИ995 414 10 1 01 53901 414 |
2017 |
312674,4 |
312674,4 |
179335,4 |
179335,4 |
100000,0 |
100000,0 |
33339,0 |
33339,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 00499 414 10 1 01 53901 414 |
2018 |
268653,4 |
268653,4 |
1184,4 |
1184,4 |
264130,0 |
264130,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 53901 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 4И995 414 |
2019 |
836816,0 |
836816,0 |
38884,3 |
38884,3 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 53901 414 10 1 01 5390F 414 |
2020 |
748168,8 |
748168,8 |
69272,2 |
69272,2 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
10 1 01 40010 414 10 1 01 53901 414 |
2021 |
2052397,0 |
246998,3 |
503720,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1548676,7 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2022 |
531406,3 |
0,0 |
478524,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
976821,4 |
0,0 |
866896,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
209093,6 |
0,0 |
209093,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
609023,6 |
0,0 |
609023,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Задача 1 подпрограммы. Развитие улично-дорожной сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1.1. |
Строительство объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
Всего |
3161068,2 |
2339050,9 |
880305,1 |
221094,3 |
1803026,6 |
1803026,6 |
477736,5 |
314930,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
2015 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
172242,8 |
172242,8 |
42242,8 |
42242,8 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
836543,4 |
836543,4 |
38611,7 |
38611,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
679085,6 |
679085,6 |
189,0 |
189,0 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
296461,5 |
246998,3 |
49463,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
282307,8 |
0,0 |
229426,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
373793,6 |
0,0 |
263868,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
45981,9 |
0,0 |
45981,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
70470,8 |
0,0 |
70470,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
831884,2 |
9866,9 |
669077,7 |
9866,9 |
0,0 |
0,0 |
162806,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
189,0 |
189,0 |
189,0 |
189,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
49463,2 |
0,0 |
49463,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
282307,8 |
0,0 |
229426,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
373793,6 |
0,0 |
263868,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
45981,9 |
0,0 |
45981,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
70470,8 |
0,0 |
70470,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
2329184,0 |
2329184,0 |
211227,4 |
211227,4 |
1803026,6 |
1803026,6 |
314930,0 |
314930,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
163977,7 |
163977,7 |
33977,7 |
33977,7 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
835863,4 |
835863,4 |
37931,7 |
37931,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
1.1.1 |
Строительство ул. Степановской в г. Томске |
1,707 |
СМР |
|
2015 |
9229,8 |
9229,8 |
9229,8 |
9229,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
15374,7 |
15374,7 |
15374,7 |
15374,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.2 |
Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева в г. Томске. |
1,625 |
СМР |
|
2015 |
49518,8 |
49518,8 |
49518,8 |
49518,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
64198,7 |
64198,7 |
64198,7 |
64198,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
30925,6 |
30925,6 |
30925,6 |
30925,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.3 |
Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап. |
4,713 |
ПИР |
|
2015 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске - 2 этап. |
Тех. присоединение |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
109,1 |
109,1 |
109,1 |
109,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Изготовление актов обследования |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
121,6 |
121,6 |
121,6 |
121,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
Оценка пожарных рисков |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
60,0 |
60,0 |
60,0 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.4 |
Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске. 1 этап 2 этапа |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
74,0 |
74,0 |
74,0 |
74,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.5 |
Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева |
2,78 |
СМР |
|
2015 |
759,7 |
759,7 |
759,7 |
759,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
7994,1 |
7994,1 |
7994,1 |
7994,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
52,1 |
52,1 |
52,1 |
52,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.6 |
Строительство ул. Сибирской от ул. Л.Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
411,7 |
411,7 |
411,7 |
411,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
99,0 |
99,0 |
99,0 |
99,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
1.1.7 |
Строительство объекта "Улицы N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске" |
1,275 |
СМР |
10 1 01 40010 414 10 1 01 SИ995 414 |
2017 |
33000,0 |
33000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
0,0 |
0,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
10 1 01 40010 414 10 1 01 4И995 414 |
2019 |
75863,4 |
75863,4 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.8 |
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства) |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
98,0 |
98,0 |
98,0 |
98,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.9 |
Строительство автодорожного моста через р. Ушайку по ул. Короленко в пос. Степановка |
|
ПИР, тех. инвентаризация |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.10 |
Строительство надземных пешеходных переходов по пр. Фрунзе и по ул. Елизаровых г. Томска |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
49,4 |
49,4 |
49,4 |
49,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.11 |
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км |
2,052 |
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2017 |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2019 |
760000,0 |
760000,0 |
0,0 |
0,0 |
760000,0 |
760000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
Разработка графических материалов (ситуационного плана, проектного плана) |
10 1 01 40010 414 |
2020 |
79,0 |
79,0 |
79,0 |
79,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
Изготовление актов обследования на объекты недвижимости (здания) |
10 1 01 40010 414 |
2020 |
110,0 |
110,0 |
110,0 |
110,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 53901 414 10 1 01 5390F 414 |
2020 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 53901 414 |
2021 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|
|||
1.1.12 |
Строительство улиц в пос. Родионово (ул. Заварзинская, ул. Российская, ул. 1000 лет Руси, ул. Окружная) |
3,3 |
ПИР |
|
2021 |
17674,9 |
0,0 |
17674,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.13 |
Строительство автомобильной дороги по ул. Светлая в с. Дзержинское |
0,51 |
ПИР |
|
2021 |
5284,5 |
0,0 |
5284,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.14 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Полынный в с. Дзержинское |
0,17 |
ПИР |
|
2021 |
3491,1 |
0,0 |
3491,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.15 |
Строительство ул. Андрея Крячкова в г. Томске |
0,65 |
ПИР |
|
2021 |
7579,7 |
0,0 |
7579,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.16 |
Строительство искусственного сооружения (моста) по ул. Облепиховая в пос. Заварзино г. Томска |
0,01992 |
ПИР |
|
2021 |
9099,1 |
0,0 |
9099,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.17 |
Левобережная объездная автодорога в г. Томске Томской области (вторая очередь строительства). Корректировка. Путепроводы на 2-уровневых транспортных развязках ПК 35-90, ПК123+51 (2 этап) |
11,3 |
ПИР |
|
2023 |
146566,3 |
0,0 |
36641,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.18 |
Строительство объекта "Территория, (площадка), планируемая для предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства, расположенная по адресу: г. Томск, Кузовлевский тракт. Автомобильные дороги" (ПИР). Софинансирование. |
28,6 |
ПИР |
|
2022 |
70509,0 |
0,0 |
17627,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.19 |
Строительство участка автомобильной дороги от моста через р. Малая Ушайка до п. Родионово |
0,43 |
ПИР |
|
2021 |
6333,9 |
0,0 |
6333,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.20 |
Строительство ул. Вешняя в мкр. Наука г. Томска |
1,12 |
ПИР |
|
2022 |
9688,0 |
0,0 |
9688,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.21 |
Строительство ул. Ковалева от ул. Иркутский тракт до ул. Энтузиастов |
2,50 |
ПИР |
|
2022 |
191856,2 |
0,0 |
191856,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
ПИР |
|
2023 |
191856,2 |
0,0 |
191856,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.22 |
Строительство моста, расположенного по адресу: г. Томск, пос. Степановка, ул. Богдана Хмельницкого, в районе д. 60/3 |
0,04776 |
ПИР |
|
2022 |
10254,6 |
0,0 |
10254,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.23 |
Строительство ул. Вьюжная в мкр. Наука г. Томска |
0,6 |
ПИР |
|
2023 |
6448,5 |
0,0 |
6448,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.24 |
Строительство автомобильной дороги по ул. Бутакова от ул. Добровидова до ул. Большакова в г. Томске |
0,25 |
ПИР |
|
2023 |
4006,4 |
0,0 |
4006,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.25 |
Строительство ул. Спасская в мкр. Наука г. Томска |
0,6 |
ПИР |
|
2023 |
7254,6 |
0,0 |
7254,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.26 |
Строительство ул. Красные зори и ул. Преображенская в мкр. Наука г. Томска |
0,55 |
ПИР |
|
2023 |
6866,8 |
0,0 |
6866,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.27 |
Строительство ул. Нарочанская в мкр. Наука г. Томска |
1,1 |
ПИР |
|
2023 |
10794,8 |
0,0 |
10794,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.28 |
Строительство улиц в ж/д Копылово |
1,6 |
ПИР |
|
2024 |
13064,5 |
0,0 |
13064,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.29 |
Строительство ул. Пастера в г. Томске |
1,0 |
ПИР |
|
2024 |
10626,9 |
0,0 |
10626,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.30 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Еловый в с. Дзержинское |
0,258 |
ПИР |
|
2024 |
4035,3 |
0,0 |
4035,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.31 |
Строительство улиц в пос. Озерки в г. Томске (вблизи пос. Росинка) |
1,25 |
ПИР |
|
2024 |
8267,1 |
0,0 |
8267,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.32 |
Строительство ул. Шахова в мкр. Наука г. Томска |
1,1 |
ПИР |
|
2024 |
9988,1 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.33 |
Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская. |
1,5 |
ПИР |
|
2025 |
9892,2 |
0,0 |
9892,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.34 |
Строительство объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка |
4,7 |
ПИР |
|
2025 |
24014,3 |
0,0 |
24014,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.35 |
Строительство дороги по пер. 1-ый Басандайский г. Томска |
0,175 |
ПИР |
|
2025 |
3185,6 |
0,0 |
3185,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.1.36 |
Строительство улиц в мкр. пос. Светлый г. Томска |
6,5 |
ПИР |
|
2025 |
33378,7 |
0,0 |
33378,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.2 |
Консервация объекта |
|
Всего |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
1.2.1 |
Консервация объекта "Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)" |
|
СМР |
10 1 01 99990 244 |
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.3 |
Приобретение объектов улично-дорожной сети |
|
Всего |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2021 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
1.3.1 |
Жилая улица N 1 в жилом микрорайоне по ул. Береговая, 2д в г. Томске. Корректировка (1 этап) |
0,3 |
Приобретение |
|
2021 |
51066,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51066,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент управления муниципальной собственностью администрации Города Томска |
1.3.2 |
Жилая улица N 1 в жилом микрорайоне по ул. Береговая, 2д в г. Томске. Корректировка (2 этап) |
0,498 |
Приобретение |
|
2021 |
87187,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
87187,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1.3.3 |
Переулок Речной в г. Томске Томской области |
0,16515 |
Приобретение |
|
2021 |
24131,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
24131,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого по задаче 1, в том числе: |
|
Всего |
3333311,8 |
2348910,5 |
890164,7 |
230953,9 |
1803026,6 |
1803026,6 |
640120,5 |
314930,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
59690,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
80360,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
182102,4 |
182102,4 |
52102,4 |
52102,4 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
836543,4 |
836543,4 |
38611,7 |
38611,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
679085,6 |
679085,6 |
189,0 |
189,0 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
458845,5 |
246998,3 |
49463,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
409382,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
282307,8 |
0,0 |
229426,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
373793,6 |
0,0 |
263868,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
45981,9 |
0,0 |
45981,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
70470,8 |
0,0 |
70470,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
831884,2 |
9866,9 |
669077,7 |
9866,9 |
0,0 |
0,0 |
162806,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
551,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
8265,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
189,0 |
189,0 |
189,0 |
189,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
49463,2 |
0,0 |
49463,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
282307,8 |
0,0 |
229426,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
373793,6 |
0,0 |
263868,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
45981,9 |
0,0 |
45981,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
70470,8 |
0,0 |
70470,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
2329184,0 |
2329184,0 |
211227,4 |
211227,4 |
1803026,6 |
1803026,6 |
314930,0 |
314930,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
59508,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
79809,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
163977,7 |
163977,7 |
33977,7 |
33977,7 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
835863,4 |
835863,4 |
37931,7 |
37931,7 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
246998,3 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Консервация объектов |
|
Всего |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Приобретение объектов улично-дорожной сети |
|
Всего |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Задача 2 подпрограммы. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2.1. |
Реконструкция объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
Всего |
1553425,0 |
197609,1 |
1381261,6 |
186731,1 |
0,0 |
0,0 |
172163,4 |
10878,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
2015 |
49965,1 |
49965,1 |
49965,1 |
49965,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
11729,1 |
11729,1 |
7529,1 |
7529,1 |
0,0 |
0,0 |
4200,0 |
4200,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
128943,1 |
128943,1 |
125604,1 |
125604,1 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
576359,8 |
0,0 |
415074,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
161285,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
46400,6 |
0,0 |
46400,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
594262,5 |
0,0 |
594262,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
78095,8 |
0,0 |
78095,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
60697,2 |
0,0 |
60697,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
473137,3 |
23823,2 |
462259,3 |
12945,2 |
0,0 |
0,0 |
10878,0 |
10878,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
446,2 |
446,2 |
446,2 |
446,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
9039,8 |
9039,8 |
4839,8 |
4839,8 |
0,0 |
0,0 |
4200,0 |
4200,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
7365,4 |
7365,4 |
4026,4 |
4026,4 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
233652,0 |
0,0 |
233652,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
46400,6 |
0,0 |
46400,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
30468,5 |
0,0 |
30468,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
78095,8 |
0,0 |
78095,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
60697,2 |
0,0 |
60697,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
1080287,7 |
173785,9 |
919002,3 |
173785,9 |
0,0 |
0,0 |
161285,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
342707,8 |
0,0 |
181422,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
161285,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
563794,0 |
0,0 |
563794,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
2.1.1. |
Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске |
2,015 |
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
353,9 |
353,9 |
353,9 |
353,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
10 1 01 40010 414 |
2017 |
3668,6 |
3668,6 |
3668,6 |
3668,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
2.1.2 |
Реконструкция ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р.Люксембург |
1,3 |
ПИР |
|
2015 |
348,0 |
348,0 |
348,0 |
348,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
4005,9 |
4005,9 |
4005,9 |
4005,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
|
2015 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
2689,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
СМР |
10 1 01 40010 414 |
2017 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
121577,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.1.3 |
Реконструкция автодорожного моста через р. Ушайку в пос. Восточный |
|
ПИР, тех. инвентаризация |
10 1 01 40010 414 |
2016 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.4 |
Реконструкция ул. Континентальной в г. Томске (ПСД) |
2,3 |
ПИР |
10 1 01 4П960 414 10 1 01 40010 414 |
2016 |
4650,0 |
4650,0 |
450,0 |
450,0 |
0,0 |
0,0 |
4200,0 |
4200,0 |
0,0 |
0,0 |
|
10 1 01 SП960 414 10 1 01 40010 414 |
2017 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
10 1 01 00499 414 10 1 01 40010 414 |
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
19207,2 |
0,0 |
19207,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
2.1.5 |
Реконструкция ул. Московский тракт |
2,5 |
ПИР |
|
2015 |
98,2 |
98,2 |
98,2 |
98,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.6 |
Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске |
0,438 |
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2020 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
3275,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2021 |
127660,6 |
0,0 |
127660,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.1.7 |
Реконструкция моста длиной 35.1 м через р. Ушайка в п. Заварзино по ул. Мостовая в г. Томске со строительством подходов к мосту, устройством освещения |
0,031 |
ПИР |
|
2021 |
31105,4 |
0,0 |
31105,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.8 |
Реконструкция ул. Советская (от пр. Кирова до пр. Фрунзе) |
1 |
ПИР |
|
2021 |
17333,6 |
0,0 |
17333,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.9 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Чапаева в г. Томске |
0,36 |
ПИР |
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2021 |
6817,1 |
0,0 |
6817,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
2.1.10 |
Реконструкция ул. Гоголя от ул. Никитина до ул. Алтайская |
0,436 |
СМР |
|
2021 |
215047,2 |
0,0 |
53761,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
161285,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.11 |
Реконструкция ул. Лебедева в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
2021 |
27840,7 |
0,0 |
27840,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.12 |
Реконструкция моста через р. Басандайка в п. Аникино |
0,067 |
ПИР |
|
2021 |
31105,4 |
0,0 |
31105,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.13 |
Реконструкция ул. Демьяна Бедного в г. Томске |
2 |
ПИР |
|
2021 |
12823,9 |
0,0 |
12823,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.14 |
Реконструкция участка автомобильной дороги от ул. Д.Бедного до п. Родионово |
2,8 |
ПИР |
|
2021 |
13377,9 |
0,0 |
13377,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.15 |
Реконструкция ул. Баумана в г. Томске |
0,9 |
ПИР |
|
2021 |
14380,3 |
0,0 |
14380,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.16 |
Реконструкция ул. Энтузиастов в г. Томске |
1,5 |
ПИР |
|
2021 |
16898,9 |
0,0 |
16898,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.17 |
Реконструкция ул. Высоцкого в г. Томске |
2,4 |
ПИР |
|
2021 |
19528,7 |
0,0 |
19528,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.18 |
Реконструкция ул. Ивановского в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
2021 |
21063,4 |
0,0 |
21063,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.19 |
Реконструкция ул. Гамалеи в г. Томске |
0,4 |
ПИР |
|
2021 |
11126,2 |
0,0 |
11126,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.20 |
Реконструкция ул. Мечникова в г. Томске |
0,94 |
ПИР |
|
2021 |
10250,5 |
0,0 |
10250,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.21 |
Реконструкция ул. Любы Шевцовой в г. Томске |
0,39 |
ПИР |
|
2022 |
8663,9 |
0,0 |
8663,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2023 |
179689,3 |
0,0 |
179689,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.1.22 |
Реконструкция ул. Ижевская |
1,34 |
ПИР |
|
2022 |
9856,8 |
0,0 |
9856,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2023 |
204232,9 |
0,0 |
204232,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.1.23 |
Реконструкция пер. Карский |
1,05 |
ПИР |
|
2022 |
8672,7 |
0,0 |
8672,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2023 |
179871,8 |
0,0 |
179871,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.1.24 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Витимская в г. Томске |
0,77 |
ПИР |
|
2023 |
9982,7 |
0,0 |
9982,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.25 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Макарова в г. Томске |
0,51 |
ПИР |
|
2023 |
8295,2 |
0,0 |
8295,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.26 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Вилюйская в г. Томске |
1,225 |
ПИР |
|
2023 |
12190,6 |
0,0 |
12190,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.27 |
Реконструкция ул. Кутузова, ул. Асиновская, ул. Алеутская |
3,6 |
ПИР |
|
2024 |
20794,3 |
0,0 |
20794,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.28 |
Реконструкция ул. Мичурина в г. Томске от ул. Рабочая до ул. Бела Куна |
2,7 |
ПИР |
|
2024 |
30392,6 |
0,0 |
30392,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.29 |
Реконструкция ул. Стрелочная в г. Томске |
0,22 |
ПИР |
|
2024 |
8505,7 |
0,0 |
8505,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.30 |
Реконструкция ул. Тимакова на участке от ул. Ленина до ул. Карпова |
0,3 |
ПИР |
|
2024 |
10041,1 |
0,0 |
10041,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.31 |
Реконструкция ул. Барнаульский проезд в г. Томске |
0,23 |
ПИР |
|
2024 |
8362,1 |
0,0 |
8362,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.32 |
Реконструкция ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая (п. Степановка) |
4 |
ПИР |
|
2025 |
22951,5 |
0,0 |
22951,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.33 |
Реконструкция ул. Карпова в г. Томске на участке от ул. Учебная до ул. Савиных |
0,2 |
ПИР |
|
2025 |
9325,7 |
0,0 |
9325,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.34 |
Реконструкция пер. Зырянский в г. Томске |
0,674 |
ПИР |
|
2025 |
9499,2 |
0,0 |
9499,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.35 |
Реконструкция ул. Строевая |
0,62 |
ПИР |
|
2025 |
8929,2 |
0,0 |
8929,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.36 |
Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова |
0,7 |
ПИР |
|
2025 |
9991,6 |
0,0 |
9991,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2. |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
Всего |
1872927,2 |
91709,0 |
883179,3 |
79970,1 |
0,0 |
0,0 |
989747,9 |
11738,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
13453,8 |
13453,8 |
6986,7 |
6986,7 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
11535,2 |
11535,2 |
6263,4 |
6263,4 |
0,0 |
0,0 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
1628,9 |
1628,9 |
1628,9 |
1628,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
64169,9 |
64169,9 |
64169,9 |
64169,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
1006883,5 |
0,0 |
28874,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
978009,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
202697,9 |
0,0 |
202697,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
8765,3 |
0,0 |
8765,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
85015,9 |
0,0 |
85015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
477855,6 |
0,0 |
477855,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
353422,2 |
88040,4 |
341683,3 |
76301,5 |
0,0 |
0,0 |
11738,9 |
11738,9 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
13453,8 |
13453,8 |
6986,7 |
6986,7 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
10414,5 |
10414,5 |
5142,7 |
5142,7 |
0,0 |
0,0 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
64169,9 |
64169,9 |
64169,9 |
64169,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
16313,0 |
0,0 |
16313,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
25330,8 |
0,0 |
25330,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
8765,3 |
0,0 |
8765,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
85015,9 |
0,0 |
85015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
129956,8 |
0,0 |
129956,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
1519505,0 |
3668,6 |
541496,0 |
3668,6 |
0,0 |
0,0 |
978009,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
1120,7 |
1120,7 |
1120,7 |
1120,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
990570,5 |
0,0 |
12561,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
978009,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2022 |
177367,1 |
0,0 |
177367,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
347898,8 |
0,0 |
347898,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
2.2.1 |
Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова |
2,072 |
ПИР |
|
2015 |
6558,1 |
6558,1 |
91,0 |
91,0 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|
ПИР |
10 1 01 60099 243 |
2016 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5271,8 |
5271,8 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.2 |
Капитальный ремонт ул. Советской от пр. Кирова до ул. Нахимова |
1,23 |
ПИР |
|
2015 |
660,9 |
660,9 |
660,9 |
660,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.3 |
Капитальный ремонт пер. Плеханова от пр. Ленина до ул. Красноармейская |
1 |
ПИР |
|
2015 |
1129,1 |
1129,1 |
1129,1 |
1129,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
4569,5 |
4569,5 |
4569,5 |
4569,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.4 |
Капитальный ремонт тротуара на участке ул. Энтузиастов от ул. В.Болдырева до бассейна "Звездный" |
0,336 |
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
496,5 |
496,5 |
496,5 |
496,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.5 |
Капитальный ремонт металлических пешеходных ограждений, расположенных на разделительной полосе пр. Комсомольского в 80 метрах от здания N 44 по пер. Мариинскому |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
39,9 |
39,9 |
39,9 |
39,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.6 |
Капитальный ремонт моста через р. Ушайку и путепровод через ж.д. пути на ул. Балтийской |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
584,3 |
584,3 |
584,3 |
584,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.7 |
Капитальный ремонт ул. Лебедева от ул. Красноармейская до ул. Колхозная |
2,3 |
ПИР |
|
2015 |
1384,7 |
1384,7 |
1384,7 |
1384,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.8 |
Капитальный ремонт пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых |
4,1 |
ПИР |
|
2015 |
1366,1 |
1366,1 |
1366,1 |
1366,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.9 |
Капитальный ремонт пр. Кирова |
2,8 |
ПИР |
|
2015 |
1196,6 |
1196,6 |
1196,6 |
1196,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.10 |
Капитальный ремонт ул. Энергетиков |
0,6 |
ПИР |
|
2015 |
778,3 |
778,3 |
778,3 |
778,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2016 |
573,2 |
573,2 |
573,2 |
573,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.11 |
Капитальный ремонт тротуаров по пер. Урожайному от ул. Б. Подгорная до дома N 27Б в г. Томске |
0,4 |
ПИР |
|
2015 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2017 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
1626,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.12 |
Капитальный ремонт лестничного схода, расположенного на ул. Тимакова в районе дома по адресу: ул. Тимакова, 29 |
0,019 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2017 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Капитальный ремонт лестничного схода, расположенного на ул. Тимакова в районе дома по адресу: г. Томск, ул. Тимакова, 29 |
0,021 |
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
2.2.13 |
Капитальный ремонт тротуаров вдоль линий жилой застройки около школы N 66 по адресам: г. Томск, ул. Сплавная, 56, д. Эушта, ул. Школьная, 3 |
0,4 |
ПИР |
|
2015 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
190,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2021 |
2682,6 |
0,0 |
2682,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.14 |
Капитальный ремонт ул. Бакунина |
0,69 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2020 |
7019,9 |
7019,9 |
7019,9 |
7019,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2022 |
177367,1 |
0,0 |
177367,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.15 |
Капитальный ремонт коммунального моста через р. Томь в г. Томске |
0,6 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
2020 |
57150,0 |
57150,0 |
57150,0 |
57150,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
2021 |
987887,9 |
0,0 |
9878,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
978009,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
2.2.16 |
Капитальный ремонт барьерного ограждения и водоотводного лотка на Коларовском тракте в районе здания, 8/1 |
|
СМР |
10 1 01 20420 243 |
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.17 |
Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Красноармейской |
0,036 |
ПИР |
|
2021 |
8142,1 |
0,0 |
8142,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.18 |
Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Мостовой в пос. Заварзино в г. Томске |
0,037 |
ПИР |
|
2021 |
8170,9 |
0,0 |
8170,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.19 |
Капитальный ремонт трубы на оз. Керепеть на ул. Трудовая |
0,026 |
ПИР |
|
2022 |
8443,6 |
0,0 |
8443,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.20 |
Капитальный ремонт моста-трубы в пос. Свечном по ул. Смирнова в г. Томске |
0,023 |
ПИР |
|
2022 |
8443,6 |
0,0 |
8443,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.21 |
Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Комсомольскому в г. Томске |
0,134 |
ПИР |
|
2022 |
8443,6 |
0,0 |
8443,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.1.22 |
Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Ленина у магазина "1000 мелочей" в г. Томске |
0,136 |
ПИР |
|
2023 |
8765,3 |
0,0 |
8765,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.23 |
Капитальный ремонт ул. 5-й Армии |
1,17 |
ПИР |
|
2024 |
7924,3 |
0,0 |
7924,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2025 |
165142,4 |
0,0 |
165142,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.23 |
Капитальный ремонт ул. О. Кошевого |
1,43 |
ПИР |
|
2024 |
8769,5 |
0,0 |
8769,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
СМР |
|
2025 |
182756,4 |
0,0 |
182756,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2.2.24 |
Капитальный ремонт ул. С. Щедрина |
0,8 |
ПИР |
|
2024 |
8489,6 |
0,0 |
8489,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.25 |
Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский |
1,5 |
ПИР |
|
2024 |
11302,1 |
0,0 |
11302,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.26 |
Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев |
1,4 |
ПИР |
|
2024 |
10847,8 |
0,0 |
10847,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.27 |
Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С.Разина |
0,25 |
ПИР |
|
2024 |
6542,1 |
0,0 |
6542,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.28 |
Капитальный ремонт пер. Курский |
0,25 |
ПИР |
|
2024 |
6542,1 |
0,0 |
6542,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.29 |
Капитальный ремонт ул. Дзержинская в с. Дзержинское г. Томска |
1,8 |
ПИР |
|
2024 |
12131,1 |
0,0 |
12131,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.30 |
Капитальный ремонт ул. Петровская в с. Дзержинское г. Томска |
1,9 |
ПИР |
|
2024 |
12467,3 |
0,0 |
12467,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.31 |
Капитальный ремонт ул. Нижне-Складская в пос. Нижний склад г. Томска |
1,45 |
ПИР |
|
2025 |
9384,7 |
0,0 |
9384,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.32 |
Капитальный ремонт ул. Левобережная в пос. Нижний склад г. Томска |
1,7 |
ПИР |
|
2025 |
9716,1 |
0,0 |
9716,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.33 |
Капитальный ремонт ул. Сплавная в пос. Нижний склад г. Томска |
4 |
ПИР |
|
2025 |
13133,4 |
0,0 |
13133,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.34 |
Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул. Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский |
5,5 |
ПИР |
|
2025 |
31554,1 |
0,0 |
31554,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.35 |
Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской |
0,8 |
ПИР |
|
2025 |
9305,2 |
0,0 |
9305,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.36 |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Каменка |
6,68 |
ПИР |
|
2025 |
35579,8 |
0,0 |
35579,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.2.37 |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й ЛПК |
3,5 |
ПИР |
|
2025 |
21283,5 |
0,0 |
21283,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.3 |
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности |
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2.3.1 |
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности (10 шт.) |
1,3 |
ПИР |
|
2022 (10 шт.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.4 |
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений, оценка земельных участков и объектов недвижимости |
|
Всего |
12124,5 |
1816,3 |
12124,5 |
1816,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2019 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2020 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2021 |
10308,2 |
0,0 |
10308,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
2.4.1 |
Исследование интенсивности движения пешеходных потоков, в том числе маломобильных групп населения, в районе надземного пешеходного перехода, расположенного по адресу: г. Томск, ул. Елизаровых, 97п |
|
Исследование |
10 1 01 99990 244 |
2019 |
96,0 |
96,0 |
96,0 |
96,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.4.2 |
Выполнение оценки земельных участков и объектов недвижимости, необходимых для изъятия в целях строительства объекта: "Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км" |
|
Оценка |
10 1 01 99990 244 |
2019 |
82,0 |
82,0 |
82,0 |
82,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.4.3 |
Проведение предпроектного обследования путепровода на автомобильной дороге от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК |
|
Обследование |
10 1 01 99990 244 |
2020 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.4.4 |
Разработка проектной документации (стадия предпроектная) для обоснования инвестиционного проекта по объекту: "Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске" |
|
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
2021 |
6076,6 |
0,0 |
6076,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2.4.5 |
Технико-экономическое обоснование реконструкции, с целью приведения в нормативное состояние подходов к мосту, расположенному по адресу: г. Томск, пос. Степановка, ул. Короленко |
|
Обследование |
|
2021 |
4231,6 |
0,0 |
4231,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
2 |
Итого по задаче 2, в том числе: |
|
Всего |
3438476,7 |
291134,4 |
2276565,4 |
268517,5 |
0,0 |
0,0 |
1161911,3 |
22616,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
63418,9 |
63418,9 |
56951,8 |
56951,8 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
23264,3 |
23264,3 |
13792,5 |
13792,5 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
130572,0 |
130572,0 |
127233,0 |
127233,0 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
4523,4 |
4523,4 |
1184,4 |
1184,4 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
272,6 |
272,6 |
272,6 |
272,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
69083,2 |
69083,2 |
69083,2 |
69083,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
1593551,5 |
0,0 |
454257,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1139294,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
249098,5 |
0,0 |
249098,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
603027,8 |
0,0 |
603027,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
163111,7 |
0,0 |
163111,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
538552,8 |
0,0 |
538552,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
826559,5 |
111863,6 |
803942,6 |
89246,7 |
0,0 |
0,0 |
22616,9 |
22616,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
13900,0 |
13900,0 |
7432,9 |
7432,9 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
19454,3 |
19454,3 |
9982,5 |
9982,5 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
7367,6 |
7367,6 |
4028,6 |
4028,6 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
67444,9 |
67444,9 |
67444,9 |
67444,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
249965,0 |
0,0 |
249965,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
71731,4 |
0,0 |
71731,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
39233,8 |
0,0 |
39233,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
163111,7 |
0,0 |
163111,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
190654,0 |
0,0 |
190654,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
2599792,7 |
177454,5 |
1460498,3 |
177454,5 |
0,0 |
0,0 |
1139294,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
49518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
3810,0 |
3810,0 |
3810,0 |
3810,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
123204,4 |
123204,4 |
123204,4 |
123204,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
826,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
94,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
1333278,3 |
0,0 |
193983,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1139294,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
177367,1 |
0,0 |
177367,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
563794,0 |
0,0 |
563794,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
347898,8 |
0,0 |
347898,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности |
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений |
|
Всего |
12124,5 |
1816,3 |
12124,5 |
1816,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
10308,2 |
0,0 |
10308,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Итого по задачам 1, 2, в том числе: |
|
Всего |
6771788,5 |
2640044,9 |
3166730,1 |
499471,4 |
1803026,6 |
1803026,6 |
1802031,8 |
337546,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
123108,9 |
123108,9 |
116641,8 |
116641,8 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
103625,1 |
103625,1 |
94153,3 |
94153,3 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
312674,4 |
312674,4 |
179335,4 |
179335,4 |
100000,0 |
100000,0 |
33339,0 |
33339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
268653,4 |
268653,4 |
1184,4 |
1184,4 |
264130,0 |
264130,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
836816,0 |
836816,0 |
38884,3 |
38884,3 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
748168,8 |
748168,8 |
69272,2 |
69272,2 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
2052397,0 |
246998,3 |
503720,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1548676,7 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
531406,3 |
0,0 |
478524,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
976821,4 |
0,0 |
866896,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
209093,6 |
0,0 |
209093,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
609023,6 |
0,0 |
609023,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
Всего |
1658443,7 |
121730,5 |
1473020,3 |
99113,6 |
0,0 |
0,0 |
185423,4 |
22616,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
14081,7 |
14081,7 |
7614,6 |
7614,6 |
0,0 |
0,0 |
6467,1 |
6467,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
20005,4 |
20005,4 |
10533,6 |
10533,6 |
0,0 |
0,0 |
9471,8 |
9471,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
15632,7 |
15632,7 |
12293,7 |
12293,7 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
3696,8 |
3696,8 |
357,8 |
357,8 |
0,0 |
0,0 |
3339,0 |
3339,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
67633,9 |
67633,9 |
67633,9 |
67633,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
299428,2 |
0,0 |
299428,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
354039,2 |
0,0 |
301157,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
52881,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
413027,4 |
0,0 |
303102,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109924,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
209093,6 |
0,0 |
209093,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
261124,8 |
0,0 |
261124,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Строительно-монтажные работы |
|
Всего |
4928976,7 |
2506638,5 |
1671725,7 |
388681,9 |
1803026,6 |
1803026,6 |
1454224,4 |
314930,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
109027,2 |
109027,2 |
109027,2 |
109027,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
83619,7 |
83619,7 |
83619,7 |
83619,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
287182,1 |
287182,1 |
157182,1 |
157182,1 |
100000,0 |
100000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
264956,6 |
264956,6 |
826,6 |
826,6 |
264130,0 |
264130,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
835958,0 |
835958,0 |
38026,3 |
38026,3 |
760000,0 |
760000,0 |
37931,7 |
37931,7 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
678896,6 |
678896,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
1580276,6 |
246998,3 |
193983,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1386292,7 |
246998,3 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
177367,1 |
0,0 |
177367,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
563794,0 |
0,0 |
563794,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
347898,8 |
0,0 |
347898,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Консервация |
|
Всего |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
9859,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Приобретение объектов улично-дорожной сети |
|
Всего |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
162384,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности |
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений |
|
Всего |
12124,5 |
1816,3 |
12124,5 |
1816,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2015 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2016 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2017 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2018 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2019 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2020 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
1638,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2021 |
10308,2 |
0,0 |
10308,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.