Приложение 2. Размер лицензионных сборов с предприятий, организаций, учреждений и предпринимателей, осуществляющих транспортно-экспедиционную деятельность на железнодорожных подъездных путях

Приложение 2

к распоряжению мэра -

Председателя Правительства

Санкт-Петербурга

от 14 ноября 1994 г. N 1162-р

Размер
лицензионных сборов с предприятий, организаций, учреждений
и предпринимателей, осуществляющих транспортно-экспедиционную
деятельность на железнодорожных подъездных путях

1. Объекты лицензирования перечислены в пункте 2 "Положения о лицензировании транспортно-экспедиционной деятельности на железнодорожных подъездных путях предприятий и организаций Санкт-Петербурга".

2. Лицензионный сбор на один год определяется из расчета затрат на содержание штата отдела инспектирования и лицензирования железнодорожного транспорта, отчислений в фонд городского хозяйства, количества объектов лицензирования и составляет 100 минимальных размеров оплаты труда.

3. Лицензионный сбор увеличивается или уменьшается в зависимости от вагонооборота умножением на соответствующий коэффициент.

   /--------------------------------------------------------------\

   | Группа |            Вагонооборот            |   Коэффициент  |

   |        |      в среднем вагонов в сутки     |                |

   |--------+------------------------------------+----------------|

   |    I   |           менее 0,1                |      0,5       |

   |   II   |         от 0,1 до 1,0              |      1,0       |

   |  III   |         от 1,0 до 5,0              |      1,5       |

   |   IV   |         от 5,0 до 10,0             |      2,0       |

   |    V   |           свыше 10,0               |      2,5       |

   \--------------------------------------------------------------/

4. Лицензионный сбор по виду деятельности, не измеряемой в вагонах, составляет 1,5 % от годового дохода по лицензируемой деятельности без учета НДС.

5. Городское отделение РТИ совместно с Департаментом транспорта вправе устанавливать дифференцированный размер лицензионного сбора в зависимости от социальной значимости лицензируемого объекта.