Ведомственные строительные нормы Комитета по градостроительству и архитектуре мэрии Санкт-Петербурга "Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов Санкт-Петербурга" (утверждены решением Исполкома Ленгорсовета от 17 декабря 1990 г. N 1066) (с изменениями и дополнениями) (утратили силу)

ГАРАНТ:

Распоряжением Администрации Санкт-Петербурга от 22 февраля 2002 г. N 250-ра настоящие Ведомственные строительные нормы признаны утратившими силу с момента регистрации ТСН 30-3**-02 в Госстрое РФ

Ведомственные строительные нормы 2-89
"Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов
Санкт-Петербурга"
(утверждены решением Исполкома Ленгорсовета
от 17 декабря 1990 г. N 1066)

С изменениями и дополнениями от:

19 февраля 1993 г.

Содержание

Приложения

-------------------------------------------------------------------------

                        |      Ведомственные      |       ВСН 2-89

     Исполнительный     |   строительные нормы    |

 комитет Ленинградского |-------------------------+----------------------

    городского Совета   |Реконструкция и застройка|

   народных депутатов   | исторически сложившихся |   Взамен ____________

                        |районов Санкт-Петербурга |

-------------------------------------------------------------------------

Настоящие нормы используются для сохранения и развития исторически сложившихся районов центральной части Санкт-Петербурга (ИСРЦ) и распространяются на проектирование функциональных элементов и зон этих районов, территориальных элементов, вплоть до отдельных объектов, а также при разработке отраслевых и комплексных программ.

Основные требования настоящих норм, являясь региональной конкретизацией СНиП 2.07.01-89 и других общесоюзных нормативных документов, развивают положения Единого генерального плана развития Ленинграда и Ленинградской области 1987 г.

Срок действия настоящих норм - до 2005 г. с обязательной корректировкой через каждые 5 лет.

-------------------------------------------------------------------------

                        |  Утверждены Решением    |

                        |  Исполкома Ленсовета    |

        Внесены         |от 17.12.1990 г. N 1066  |   Срок введения в

  Главленархитектурой   |     на основании        |      действие с

                        | Постановления СМ СССР   |    января 1991 г.

                        |от 07.04.1990 г. N 341   |

-------------------------------------------------------------------------

1. Общие положения

1.1. Проектирование реконструкции и застройки ИСРЦ необходимо осуществлять с учетом уникальной градостроительной и историко-культурной ценности их планировки и застройки, на основании законов России об охране памятников истории и культуры.

1.2. Соблюдение настоящих норм должно быть направлено на решение следующих задач:

преодоление кризисного состояния городской среды и возрождение выдающегося культурного потенциала Санкт-Петербурга - Петрограда - Ленинграда - Санкт-Петербурга;

взаимоувязанное развитие системы общегородского регионального центра и жилой среды в целях поддержания разнообразной жизненной наполненности центральных районов, устранения трудового дисбаланса и связанных с ним избыточных миграций с трудовыми целями, эффективного функционирования всех обслуживающих систем и использования преимуществ проживания вблизи центра;

преемственное развитие структуры ИСРЦ и непрерывное обновление ее функционального содержания, исключающие радикальные пространственные преобразования городской среды и нанесение ущерба ценному историко-архитектурному и градостроительному наследию;

развитие системы городского центра на основе опережающего повышения культурной насыщенности исторического ядра, интенсификации использования территории и создания удобных транспортных связей с окружением, обеспечения эффективности использования территории центральных районов, функционирования их планировочных систем, работы учреждений обслуживания, эксплуатации материальных фондов;

охрана и реставрация памятников истории и культуры;

приведение возрастной и семейной структур постоянного населения ИСРЦ в соответствие с общегородскими и демографическими показателями;

ликвидация коммунального заселения, обеспечение комфортности проживания, предоставление комплекса необходимых благ по месту жительства;

обеспечение постоянного, дневного и временного населения всеми видами обслуживания, соответствующими потребностям этих групп населения, устранение дефицита площадей учреждений обслуживания;

реставрация, капитальный ремонт и модернизация жилого и общественного фонда;

совершенствование транспортного обслуживания, предусматривающее освобождение территории ИСРЦ от транзитных потоков, развитие сети метрополитена и системы пешеходных улиц;

максимальное сохранение существующих зеленых насаждений и компенсация их дефицита путем подбора древесных пород и применения новых и эффективных приемов озеленения;

совершенствование инженерного обеспечения ИСРЦ на основе рационального использования существующих сетей и строительства дополнительных головных источников с применением экономически оправданных прогрессивных технологических и технических решений;

оздоровление территорий, воздушного и водного бассейнов путем осуществления комплекса мероприятий по перебазированию или ликвидации вредных производств, совершенствованию технологии сохраняемых предприятий и внедрению прогрессивных технологий и технических средств, улучшающих состояние окружающей среды;

преобразование городской среды средствами и методами, гарантирующими сохранение существующих зданий и сооружений.

1.3. Объектами нормирования являются следующие элементы ИСРЦ: ядро общегородского и регионального центра, объединенная охранная зона (ООЗ), селитебные районы, средовые районы, кварталы, земельные (домовые) участки, жилые дома, общественные здания и сооружения (см. соответствующие определения в обязательном прилож. 1).

1.4. ИСРЦ включают территорию в следующих границах: 25-я линия В.О. от р. Б. Невы до Малого пр., Малый пр., ул. Беринга, р. Смоленка, пр. Кима до р. М. Невы, западная граница Петровского, Крестовского и Елагина островов, р. Б. Невка до ул. Смолячкова, ул. Смолячкова, Большой Сампсониевский пр. (б. пр. Карла Маркса), ул. Тобольская, Лесной пр., ул. Бобруйская, ул. Комиссара Смирнова, ул. Академика Лебедева, ул. Боткинская, пер. Комсомола, ул. Комсомола, ул. Арсенальная, р. Б. Нева до Обводного канала, Обводный канал, ул. Днепропетровская, ул. Расстанная, Лиговский пр., ул. Новорыбинская, ул. Киевская до Московского пр., граница Ленинского района до ул. Ивана Черных, ул. Ивана Черных, пр. Стачек, ул. Перекопская, р. Таракановка, р. Екатерингофка, р. Б. Нева до 25-ой линии В.О. (см. карту-схему в обязательном прилож. 20).

1.5. В проектах планировки и застройки ИСРЦ следует сохранять и совершенствовать основные качества городской среды*:

ансамблевое построение архитектурного ландшафта и его сложившийся силуэт, являющийся основой образа Санкт-Петербурга;

историко-культурную и архитектурно-художественную ценность зданий, сооружений и территорий;

высокую интенсивность использования территорий;

разнообразие и высокую концентрацию функций с приоритетом жилой и центрообразующих;

высокую плотность улично-дорожной и пешеходной сетей;

высокую плотность застройки;

сложившиеся морфологические, модульные и тектонические характеристики планировки и застройки.

1.6. Изменения планировочной структуры ИСРЦ допускаются только в исключительных случаях при всестороннем градостроительном обосновании в соответствии со статусом охранных зон (см. разд. 2 настоящих норм).

1.7. При преобразовании жилой застройки следует стремиться к минимизации потерь жилого фонда. Вытеснение жилой функции промышленной, складской и коммунальной функциями не допускается.

1.8. Центрообразующие функции должны концентрироваться на людных проспектах и улицах. Следует стремиться к формированию многофункциональных зон. Вынос центрообразующих учреждений из ИСРЦ не допускается.

1.9. На территории ИСРЦ могут сохраняться промышленные предприятия градообразующего значения, объекты внешнего транспорта, а также коммунально-складские, обеспечивающие жизнедеятельность ИСРЦ, при условии их экологической безвредности.

1.9.1. Из ИСРЦ должны быть выведены экологически вредные и непрофильные для этих районов промышленные предприятия и коммунально-складские объекты. Освобождающиеся при этом территории надлежит использовать для размещения жилья, объектов культуры, обслуживания и рекреационных функций.

1.9.2. Строительство новых промышленных предприятий в ИСРЦ запрещается. Реконструкция сохраняемых промышленных предприятий допускается без расширения границ их территории (путем повышения интенсивности использования участка и оборудования, совершенствования технологии и т.п.) и должна обеспечивать ликвидацию вредного воздействия этих предприятий на окружающую среду.

1.9.3. Жилые здания в зонах вредности следует использовать для временного, на срок не более 5-6 лет, проживания (общежития учебных заведений, маневренный фонд, гостиницы).

1.10. Система озеленения общего пользования должна развиваться интенсивными методами, не требующими сокращения жилой и общественных функций.

1.11. Системы инженерного обеспечения застройки ИСРЦ следует разрабатывать на основе Генерального плана развития города и генеральных схем развития инженерных отраслей городского хозяйства.

1.12. Проектирование объектов и систем инженерного оборудования должно быть направлено на повышение надежности и продолжительности их эксплуатации, а также на максимальную экономию занимаемой ими территории.

Размещение объектов инженерного оборудования и определение их габаритов следует производить с учетом действующих высотных и других ограничений, исходя из требований обеспечения полноценного визуального восприятия архитектурно-исторической среды с наиболее ответственных видовых точек.

При соответствующем обосновании объекты инженерного оборудования могут размещаться частично или полностью в подземном пространстве.

1.13. Проектирование объектов инженерного оборудования на территории ИСРЦ должно осуществляться, как правило, по индивидуальным проектам с учетом характера исторически сложившейся застройки.

1.14. При разработке проектов детальной планировки инженерные нагрузки жилых зданий следует принимать по укрупненным удельным показателям, учитывающим наличие сопутствующих объектов коммунально-бытового назначения.

Инженерные нагрузки общественных зданий следует принимать в соответствии с отраслевыми СНиПами и аналогами.

1.15. При разработке схем инженерного оборудования территорий ИСРЦ, а также в проектах реконструкции и капитального ремонта кварталов, отдельных зданий, сооружений и промышленных предприятий должны предусматриваться мероприятия по экономии инженерных ресурсов, их комплексному и рациональному использованию.

1.16. В целях сохранения архитектурно-пространственной и геологической среды ИСРЦ при проектировании реконструктивно-строительных работ необходимо предусматривать минимальную продолжительность строительства, непрерывность выполнения технологических строительных процессов, экологически чистые способы и методы строительства, минимизировать размер строительной площадки.

1.17. При проектировании реконструкции и застройки ИСРЦ следует учитывать требования ГО, изложенные в ВСН 38-83.

1.18. В случаях обоснованных отступлений от нормативных требований к объекту реконструкции и застройки в составе реконструктивных работ необходимо предусматривать мероприятия, компенсирующие эти отступления. Достаточность и приемлемость компенсирующих мероприятий определяются соответствующими органами надзора.

* О специфике объекта проектирования и нормирования см. в справочном прилож. 2.

2. Историко-культурное наследие

2.1. В проектах преобразования застройки следует сохранять и совершенствовать:

основные качества ядра* как зоны максимальной концентрации центрообразующих объектов (культурно-исторические, общественно-политические, административные, обслуживающие, научно-исследовательские, проектные, учебные) при максимальном сохранении жилой функции;

доминирующее значение и контрастный взаимодополняющий характер зоны Невского проспекта как главного средоточия общегородской жизнедеятельности и зоны р. Нева как главного символического центра города.

2.2. Не допускается ухудшение сложившейся системы обслуживания постоянного и временного населения, обеднение традиционного функционального разнообразия и снижение плотности обслуживающих учреждений по уличному фронту магистралей и улиц, образующих каркас ядра (см. обязательное прилож. 1).

2.3. В пределах ядра необходимо предусматривать организацию пешеходных зон, улиц и площадей многофункционального назначения, используя для взаимной изоляции функций многоуровневые объемно-пространственные решения и технические средства, обеспечивающие безопасность и комфорт пребывания людей.

2.4. Недвижимые памятники истории и культуры в ИСРЦ, являясь важнейшим элементом историко-культурного наследия общества, существенно определяют культурный потенциал Санкт-Петербургского региона и подлежат безусловной и всесторонней охране на всех этапах инвестиционного процесса (планирование, финансирование, проектирование, строительство) и в ходе эксплуатации.

2.5. Территория ИСРЦ и ее ближайшее окружение состоят из трех поясных зон с различными режимами охраны исторического наследия:

объединенная охранная зона охраны памятников истории и культуры (ООЗ);

объединенная зона регулирования застройки первой категории (ОЗРЗ-1);

объединенная зона регулирования застройки второй категории (ОЗРЗ-2).

2.6. В ООЗ должны сохраняться пространственно-планировочная структура, исторически ценная застройка и сложившийся городской ландшафт, обеспечиваться или резервироваться возможности восстановления его ранее утраченных элементов и параметров.

Не допускаются снос, перемещение и изменение недвижимых памятников истории и культуры, а также строительство новых зданий и сооружений, за исключением возводимых в порядке реставрации или регенерации архитектурного ансамбля.

Запрещается снос градостроительно ценных зданий фоновой застройки, образующих ткань городского ландшафта.

Из рассматриваемой зоны необходимо выводить объекты, которые наносят физический и эстетический ущерб памятникам, вызывая чрезмерные грузовые потоки, загрязняя почву, атмосферу и водоемы.

В ООЗ должны быть обеспечены необходимая для сохранности памятников гидрогеологическая и инженерно-геологическая обстановка, а также защита от динамических воздействий и пожарная безопасность.

2.7. В пределах ООЗ выделяются семь ансамблей с завершенной средой, которым придается статус историко-культурных заповедников: Петропавловская крепость, Александро-Невская Лавра, Смольный монастырь, Инженерный замок, Летний сад, Елагин остров, Некрополь Смоленских кладбищ (границы заповедников приведены в обязательном прилож. 3).

В заповедниках следует проводить реставрацию, комплексное воссоздание историко-архитектурной среды и музеефикацию; должны быть исключены случайное использование памятников и транзитный характер пешеходных потоков, пересекающих их территорию.

2.8. В границах ООЗ выделяются участки с незавершенной средой и незастроенные участки - лакуны, подлежащие активному градостроительному вмешательству (новому строительству, реконструкции).

В лакунах вводится режим зоны регулирования застройки первой категории с ограничениями, изложенными в п.2.9 (перечень лакун приведен в обязательном прилож.4).

2.9. Периферия ИСРЦ за пределами ООЗ включает участки с исторически ценной планировкой, отдельные здания-памятники и другие локальные объекты охраны, а также фоновую застройку. Все это образует своеобразный городской ландшафт, вмешательство в который подлежит регулированию.

Периферия центральных районов (за вычетом охранных зон локальных памятников) и визуально связанные с нею участки вдоль правого берега Невы, выходы вдоль магистралей к Финскому заливу, западная часть Васильевского острова и территории вдоль берегов Обводного канала образуют объединенную зону регулирования застройки первой категории (ОЗРЗ-1); границы ОЗРЗ-1 приведены в обязательном прилож.5.

2.10. В ОЗРЗ-1 разрешается новое строительство на пустующих участках и активная реконструкция на участках с незавершенной средой при соблюдении характерных для ИСРЦ высот и силуэта зданий, модуля застройки, тектоники фасадов, материала, фактуры и цвета стен, традиционных приемов застройки, методов строительства, обеспечивающих сохранность соседних зданий.

2.11. Территория Санкт-Петербурга, заключенная между внешней границей ОЗРЗ-1 и центральной дуговой магистралью, содержит локальные памятники с зонами их охраны, а также участки с нейтральной в историко-культурном отношении планировкой и застройкой и является зоной совершенствования планировочной структуры, активной реконструкции и нового строительства. Эта территория образует объединенную зону регулирования застройки второй категории (ОЗРЗ-2), регулирование преобразований в которой определяется задачами сохранения целостности образа Санкт-Петербурга, единства старого и нового города, значения сложившейся системы доминант в городских панорамах и ландшафте.

2.12. В ОЗРЗ-2 разрешается новое строительство и активная реконструкция, не вносящие диссонанса в сложившийся исторический силуэт города.

* Границы ядра приведены в обязательном прилож. 1.

3. Планировка и застройка

3.1. В границах действия данных норм территорию ИСРЦ составляют селитебные и средовые районы, в которые входят кварталы.

Селитебные районы

3.2. Селитебный район - это законченная градостроительная структура со своими композиционными и функциональными центрами, с полным комплексом учреждений и предприятий обслуживания районного значения, находящихся в пределах 20-минутной транспортно-пешеходной доступности от жилья. Селитебный район является расчетной территориальной единицей при определении емкости и характера размещения учреждений обслуживания. Он состоит из группы средовых районов и обладает целостностью функциональной организации.

3.3. Система обслуживания в селитебных районах нормируется показателями разд.4 данных норм.

3.4. В ходе реконструктивных мероприятий необходимо сохранять такие средообразующие качества селитебных районов, как единство планировочной структуры и композиционного центра, контрастность между их главными магистралями, улицами, переулками периферии, исторически сложившиеся топонимы.

Средовые районы

3.5. Средовый район - это участок городской среды, имеющий своеобразные архитектурно-художественный облик, структуру планировки и застройки, функции и интенсивность жизнедеятельности. Средовый район состоит из кварталов (границы и нумерацию средовых районов см. на карте-схеме в обязательном прилож.20).

3.6. Планировка и застройка средового района нормируются следующими показателями: коэффициентом объемного использования; соотношением объемов жилой и нежилой застройки; соотношением объемов различных функциональных групп нежилой застройки.

3.7. Коэффициент объемного использования территории средового района Коб (куб.м./кв.м.) исчисляется суммарно в красных линиях его кварталов по методике, изложенной в обязательном прилож.1. Величины показателей Коб различных средовых районов принимаются дифференцированно в диапазонах, указанных в табл.1.

3.8. Для определения количества населения селитебных и средовых районов на расчетный срок следует принимать жилобеспеченность равной 22-25 кв.м. общей площади квартиры на человека. При этом нижнему пределу соответствует жилой фонд со значительной долей зданий, прошедших комплексную реконструкцию с радикальной перепланировкой, верхнему - фонд со значительной долей квартир, где сохранена ценная отделка интерьеров.

3.9. Отношение объемов жилой и нежилой застройки к общему объему застройки средового района Vж/Vобщ (%) исчисляется суммарно в красных линиях его кварталов. Величины показателей Vж/Vобщ различных средовых районов принимаются дифференцированно в диапазонах, указанных в табл.1.

3.10. В составе нежилой застройки средового района различаются следующие функциональные группы:

обслуживание (детские дошкольные учреждения, общеобразовательные школы, учреждения здравоохранения, физкультурные и спортивные сооружения, учреждения торговли, общественного питания, бытового обслуживания, учреждения культуры и искусства, помещения для досуга, гостиницы);

управление (административные учреждения и общественно-политические организации), наука и образование (научно-проектный комплекс, высшие и средние учебные заведения);

промышленность, коммунально-складские предприятия, транспортные и хозяйственные учреждения.

3.11. Состав и соотношение объемов различных функциональных групп нежилой застройки средовых районов принимаются дифференцированно в диапазонах, указанных в табл.1.

Кварталы

3.12. Квартал - это основной элемент объемно-планировочной структуры ИСРЦ в красных линиях.

3.13. В проектах планировки и застройки центральных районов необходимо сохранять квартал как основной элемент исторически сложившейся объемно-планировочной структуры. Разрушение периметра застройки квартала и объединение нескольких существующих кварталов в один не допускаются.

3.14. Реконструктивные работы должны осуществляться с сохранением существующих красных линий кварталов. Исключение могут составлять случаи, когда по градостроительным соображениям требуется расширение или ликвидация улиц, прокладка новых транспортных или транзитных пешеходных трасс; соответствующие указания включаются в архитектурно-планировочные задания КГА на проектирование и согласовываются УГИОП.

3.15. При проектировании и проведении реконструктивных мероприятий необходимо сохранять и развивать сложившуюся пространственно-планировочную структуру с характерным для нее членением застройки на земельные участки, подчиненную единому модулю и формирующую извне кварталов плотный периметральный уличный фронт, а изнутри - систему замкнутых пространств.

3.16. Дворовые пространства, имеющие высокую степень объемной завершенности и представляющие архитектурно-историческую ценность, необходимо сохранять независимо от их параметров.

3.17. Строительство новых и надстройка реконструируемых зданий не должны сокращать продолжительность инсоляции жилых комнат, спален и игровых помещений детских дошкольных учреждений, учебных помещений школ, больничных палат, расположенных в соседних зданиях, ниже уровня, соответствующего непрерывному 3-часовому солнечному облучению с одноразовым перерывом в период от 22 апреля до 22 августа или 2-часовому непрерывному солнечному облучению в тот же период.

3.18. Реконструкция существующих зданий, воссоздание разобранных строений или этажей могут осуществляться с сохранением (повторением) объемов сооружений вне зависимости от их влияния на окружающую застройку.

3.19. Мансардные этажи, являющиеся неотъемлемой композиционной частью зданий, рекомендуется при реконструкции воссоздавать с применением долговечных материалов, соответствующих требуемой степени огнестойкости здания.

Мансардные этажи, композиционно не связанные с основным строением, при реконструкции зданий допускается разбирать или по согласованию с КГА и УГИОПом заменять надстройками, не превышающими габариты разобранных мансардных этажей.

Проекты надстроек, габариты которых превосходят габариты разобранных мансардных этажей, согласовываются в порядке, установленном для согласования всех изменений объемов зданий в сложившейся застройке.

3.20. Территорию реконструируемых кварталов следует дифференцировать, выделяя: жилую территорию; общественную территорию; территорию учреждений и предприятий с ограниченным доступом.

Жилая территория кварталов

3.21. Жилую территорию составляют участки жилых зданий (в том числе со встроенными нежилыми учреждениями) и детских дошкольных учреждений. На жилой территории могут размещаться:

площадки для отдыха, детские игровые площадки, физкультурные площадки;

строения клубов, физкультурно-оздоровительных комплексов, самодеятельных мастерских и других учреждений, обслуживающих население по месту жительства (при одновременной вместимости, как правило, не более 100 человек);

помещения служб эксплуатации жилого фонда, перечисленные в табл.4 (при соблюдении санитарных и противопожарных норм);

инженерные сооружения, обслуживающие жилую застройку (трансформаторные подстанции закрытого типа напряжением 10 кВ и ниже, насосные станции и т.п.);

мусоросборные площадки и павильоны;

гаражи и открытые стоянки для легковых автомашин и мотоциклов, принадлежащих гражданам (без зоны технического обслуживания и ремонта);

проезды, ведущие к перечисленным объектам, с необходимыми разворотными площадками.

3.22. Реконструктивные мероприятия должны обеспечивать максимальную изоляцию негативно влияющих друг на друга функциональных элементов в пределах жилой территории. В этих целях рекомендуется использовать вертикальное зонирование, а также применять другие технические средства.

При невозможности или нерациональности использования технических средств расстояния между функциональными элементами в пределах жилой территории должны приниматься в соответствии с табл.2.

3.23. Жилые территории не должны пересекаться проездами и проходами к объектам промышленного назначения или к общественным зданиям, кроме перечисленных в п. 3.21. Входы во встроенные нежилые учреждения со значительным количеством посетителей следует предусматривать, как правило, с улиц. В случаях размещения или сохранения объектов массового притяжения внутри кварталов подходы и подъезды к ним должны быть изолированы от жилой территории планировочными приемами, а также озеленением, малыми формами и т.д.

3.24. Реконструктивные мероприятия в жилой застройке следует проводить с ориентацией на максимальное сохранение жилой функции. Сокращение количества жилья, вызываемое выводом его из зон вредности и из помещений с неудовлетворительными санитарно-гигиеническими характеристиками, а также разборкой отдельных строений, модернизацией планировки реконструируемых старых зданий, должно, по возможности, компенсироваться путем:

строительства новых жилых зданий на имеющихся свободных участках в границах территорий, освобождаемых от несвойственных центру функциональных элементов, на территориях ликвидируемых зон вредности;

возвращения первоначального назначения бывшим жилым зданиям, освобождаемым от общественных или производственных функций;

надстройки реконструируемых зданий, если это допустимо по градостроительным, техническим и санитарно-гигиеническим нормам;

рациональных приемов модернизации планировки реконструируемых зданий;

использования в качестве временного жилья помещений, по санитарно-гигиеническим характеристикам непригодных для постоянного проживания.

3.25. Проектные показатели использования территории и застройки в пределах реконструируемого квартала или участка жилой территории рекомендуется соотносить с нормативными показателями для средового района, приведенными в табл.1.

Организация движения транспорта и пешеходов на
жилой территории кварталов

3.26. Въезд на жилую территорию должен быть организован непосредственно с прилегающих улиц и может осуществляться через сквозные проезды в жилых домах. Проезды, ширина которых исключает возможность выделить самостоятельную зону для пешеходов, должны быть рассчитаны на пропуск не более 30 автомашин в сутки каждый. Рекомендуется въезды с магистралей городского и районного значения, ведущие к крупным стоянкам автомашин, ко встроенным учреждениям с большим объемом загрузки, организовывать на расстоянии не менее 35 м от пересечения магистралей.

3.27. Внутриквартальные проезды должны обеспечивать непосредственный подъезд к мусоросборным площадкам, трансформаторным подстанциям, загрузочным проемам встроенных нежилых учреждений и детских дошкольных учреждений, гаражам и площадкам для временной стоянки машин. Расстояния от проездов до входов в здание не должно превышать 10 м.

Противопожарные требования к внутриквартальным проездам см. п. 9.16.

3.28. Ширина проездов к входам в здания, загрузочным и разворотным площадкам должна быть следующей:

при обеспечении возможности разъезда встречных транспортных средств в соответствии с реальными условиями взаимной видимости - не менее 3 м;

при невозможности выполнения этих условий - не менее 5,5 м.

В случаях отсутствия тротуаров или пешеходных дорожек вдоль проездов ширина последних должна быть увеличена на 1 м.

Радиус закруглений внутриквартальных проездов должен быть не менее 3 м.

3.29. Внутриквартальные проезды могут быть сквозными или тупиковыми. Длина тупика, как правило, не должна превышать 100 м. Тупиковые проезды должны заканчиваться разворотными площадками размером в плане 12 х 12 м. Площадки такого же размера, при необходимости обеспечивать разворот машин, должны быть предусмотрены и у загрузочных проемов нежилых учреждений, у мусоросборников и т. п.

Следует стремиться к минимальной суммарной площади проездов и разворотных площадок в пределах жилой территории.

3.30. В зонах с относительно низкой плотностью застройки целесообразно предусматривать подземные и заглубленные закрытые гаражи под дворовыми территориями. Кровли таких гаражей могут быть использованы для организации игровых и спортивных площадок при условии, что оголовки вытяжных вентиляционных устройств подняты не менее чем на 5 м над коньком близрасположенных зданий и не менее чем на 15 м над уровнем площадки.

В кварталах с плотной застройкой гаражи для легковых автомашин рекомендуется проектировать встроенными (при строительстве новых зданий - с использованием подземного пространства) или пристроенными с соблюдением санитарных и противопожарных требований. В качестве пристроенных рекомендуется устройство гаражей вертикального типа с лифтовым обслуживанием.

3.31. На внутриквартальные проезды с интенсивностью движения более 30 физических единиц в сутки, расположенные на расстоянии менее 5 м от стен домов, не должны выходить окна жилых комнат в квартирах для постоянного проживания, игровых и спален детских дошкольных учреждений, расположенных в первых этажах.

Озеленение и благоустройство жилой
территории кварталов

3.32. Жилую территорию следует максимально озеленять, используя для этого, кроме традиционных, такие приемы, как вертикальное озеленение, сезонное выносное озеленение и т. п. Недостаточность зеленых насаждений должна по возможности компенсироваться устройством зимних садов в детских дошкольных и досуговых учреждениях, обслуживающих население по месту жительства.

Реконструктивные мероприятия следует осуществлять с максимальным сохранением существующих зеленых насаждений. В необходимых случаях должно предусматриваться компенсационное озеленение.

3.33. В пределах жилой территории должны, в первую очередь, быть организованы площадки для кратковременного отдыха и прогулок с детьми дошкольного возраста. По возможности их следует размещать на участках жилой зоны, инсолируемых в период с 22 апреля по 22 августа в течение не менее 3 ч. Рекомендуемые расстояние до этих площадок от входов в жилые здания - не более 150 м.

3.34. Для занятий физкультурой могут использоваться открытые площадки, а также спортивные залы школ, физкультурно-оздоровительных комплексов, общественных учреждений, открытые для населения. Места для отдыха, игр детей и занятия физкультурой могут устраиваться на верхних уровнях перекрытых дворов, а также на плоских крышах расположенных внутри кварталов жилых и общественных зданий, имеющих покрытия, соответствующие условиям эксплуатации.

Эксплуатируемые крыши должны иметь надежное ограждение высотой не менее 1 м, а при условии использования их в качестве прогулочных территорий детских дошкольных учреждений - не менее 1,5 м. Расстояние от площадок на крышах до окон помещений разного назначения должно приниматься по табл. 2.

Рекомендуемое расстояние от входов в жилые дома до мест занятия физкультурой - не более 300 м.

Хозяйственные службы на жилой территории кварталов

3.35. Хозяйственные, бытовые и другие нежилые сооружения следует концентрировать в изолированных от жилых зданий и детских дошкольных учреждений хозяйственных зонах жилых территорий или, если это не противоречит санитарным и противопожарным нормам, встраивать в первые этажи зданий.

3.36. При проектировании реконструкции необходимо ориентироваться на прогрессивные способы сбора и транспортировки мусора (пневмовакуумное мусороудаление, сбор мусора и отходов в полиэтиленовые пакеты одноразового употребления, организация мусоросборных площадок на нижнем уровне перекрытых дворов и т. д.). Метод сбора, в том числе совместный или раздельный сбор бытового мусора и пищевых отходов, должен быть определен в задании на проектирование.

3.37. В случаях сбора бытового мусора в контейнеры на жилой территории следует предусмотреть площадки для хранения мусора и пищевых отходов. Мусоросборные площадки могут быть открытыми или размещаться в самостоятельных павильонах. При ограниченных размерах дворовых территорий допускается устройство встроенных площадок, рассчитанных на размещение не более двух контейнеров.

Встроенные площадки для мусоросборников могут размещаться в зданиях любого назначения I - III степени огнестойкости и должны иметь непосредственный выход наружу. Предел огнестойкости ограждающих конструкций встроенных площадок должен быть не менее 1 ч, предел распространения огня равен 0.

Непосредственно над встроенными площадками и смежно с ними не допускается располагать квартиры, жилые помещения общежитий, игровые и спальные детских дошкольных учреждений.

Над входом (въездом) на встроенную площадку не должно быть окон квартир и жилых комнат общежитий, игровых и спален детских дошкольных учреждений.

В случаях, когда окна других помещений расположены на расстоянии 4 м и не менее над входом (въездом) на встроенную площадку, над ним необходимо устраивать козырек.

Расстояния от мусоросборной площадки до разных функциональных элементов жилой застройки приведены в табл. 2.

3.38. Проходы к мусоросборным площадкам должны быть организованы через жилую территорию, без выходов на прилегающие улицы. Исключение могут составить случаи, когда расстояние от выхода из здания на улицу до входа на внутриквартальную территорию составляет не более 5 м.

3.39. Накопления бытового мусора и пищевых отходов рассчитываются в соответствии с табл. 3 с учетом всех источников, расположенных в пределах зоны реконструкции.

3.40. Размеры мусоросборных площадок должны соответствовать расчетному количеству контейнеров. Необходимое количество контейнеров для бытовых отходов определяется по формуле

Nб = 2,22 Pб / Vб,

где Nб - число контейнеров; Рб - суточный объем бытовых отходов (рассчитывается по табл. 3 как сумма объемов отходов от каждого источника); Vб - объем контейнера, л; 2,22 - коэффициент, учитывающий периодичность вывоза отходов (через сутки) и наполняемость контейнера (90% объема).

Количество контейнеров для пищевых отходов определяется по формуле

Nп = 4,6 Pп / Vп,

где Nп - число контейнеров; Рп - суточный объем пищевых отходов (рассчитывается по табл. 3 как сумма объемов отходов от каждого источника); Vп - объем контейнера, л; 4,6 - коэффициент, учитывающий ежедневный вывоз отходов, неравномерность накопления, плотность отходов и наполняемость контейнеров (90% объема).

Рекомендуется, чтобы суммарная вместимость контейнера на одной площадке не превышала 6 куб.м., при этом расстояние между соседними площадками, не разделенными застройкой, должно быть не менее 100 м.

Перед площадками для мусоросборников следует устраивать мощеные участки, достаточные для разворота машин. По возможности площадки должны отделяться от остальной жилой территории стенками или полосой озеленения.

3.41. Рекомендуется предусматривать встроенные или изолированные от остальной территории открытые площадки для временного хранения крупногабаритных отходов, старой мебели, использованной упаковки и т.д. Требования к встроенным площадкам соответствуют изложенным в п. 3.37. Расстояние от открытых площадок до окон помещений всех назначений должно составлять не менее 15 м.

3.42. В жилой застройке необходимо предусматривать хозяйственные помещения служб эксплуатации, перечисленные в табл.4.

Хозяйственные помещения могут быть либо встроены в подвальные, цокольные, наземные этажи жилых зданий или нежилых строений на территории, либо размещены в самостоятельных хозяйственных постройках. Встроенные помещения для мытья бачков, обслуживания мусоропроводов, для кладовых, должны иметь самостоятельные входы. Расстояние от хозяйственного помещения до наиболее удаленного входа в обслуживаемый дом, как правило, не должно превышать 100 м.

Помещение для мытья бачков для пищевых отходов следует оборудовать раковиной с подводкой холодной и горячей воды, устройством для поливочного шланга, поддоном с трапом, жироловкой. В кладовых инвентаря должна быть установлена раковина. Рекомендуемая высота хозяйственных помещений - не менее 2 м.

Необходимость размещения хозяйственных помещений служб эксплуатации в конкретных реконструируемых зданиях определяется заданием на проектирование реконструкции.

Встроенные нежилые предприятия и учреждения
на жилой территории кварталов

3.43. В жилых зданиях могут располагаться встроенные нежилые предприятия и учреждения с непроизводственными функциями. Их назначение, размещение и емкость определяются заданием, согласованным в установленном порядке, в том числе органами санитарного и пожарного надзора, и утвержденным заказчиком.

3.44. При определении назначения встроенных учреждений культурно-бытового обслуживания следует учитывать:

желательность сохранения исторически сложившегося размещения учреждений обслуживания, значимых для города и района;

потребность в недостающих видах обслуживания в рассматриваемой зоне застройки и в селитебном районе в целом;

уровень центральности улиц, на которых расположен реконструируемый объект;

объемно-планировочные параметры реконструируемых зданий;

возможность обеспечения необходимой защиты жилья от негативного влияния встроенных учреждений;

рекомендации о соотношении объектов нежилых помещений разных функциональных групп застройки в средовом районе.

3.45. Для размещения встроенных нежилых учреждений должны, как правило, отводиться первые этажи строений, расположенных по красным линиям магистралей городского и районного значения, а также первые этажи дворовых строений, помещения которых не соответствуют требованиям, предъявляемым к постоянному жилью (если заданием на проектирование не предусмотрено размещение в них временного жилья).

3.46. Для размещения встроенных нежилых учреждений можно использовать цокольные и подвальные этажи с высотой помещений 2,5 м и более при условии обеспечения их надлежащей гидроизоляции.

Помещения, предназначенные для постоянного пребывания людей в этих учреждениях, должны быть обеспечены естественным освещением через окна размерами не менее 0,6 х 0,9 м.

Рекомендуется входы для посетителей в заглубленные помещения встроенных предприятий обслуживания предусматривать в наземном уровне с последующим спуском в объеме здания.

3.47. Подсобные помещения встроенных учреждений и склады веществ и материалов, кроме пожаро- и взрывопожароопасных, обладающих неприятными запахами, загрязняющих территорию, могут размещаться в цокольных и подвальных этажах с высотой помещений от 1,9 м до 2,5 м. Такие помещения должны иметь самостоятельные выходы, не связанные с лестничными клетками, обслуживающими жилые квартиры, и оконные проемы.

3.48. Детские дошкольные учреждения (ДДУ) рекомендуется располагать на внутриквартальной территории. Допускается, по согласованию с органами санитарного надзора, размещать встроенные и пристроенные ДДУ в зданиях, расположенных по красным линиям магистралей районного значения, жилых и пешеходных улиц.

3.49. Расстояние от ДДУ до участков, пригодных для использования в качестве мест прогулки детей, не должно, как правило, превышать 150 м. Недостаток открытых пространств для прогулок должен быть компенсирован путем увеличения состава помещений для занятий физкультурой, в том числе устройства плавательных или плескательных бассейнов. Следует предусматривать оборудование бассейнов в отдельно стоящих новых ДДУ; во встроенных ДДУ в качестве бассейнов могут быть использованы крупногабаритные ванны.

Встроенные в жилые дома ДДУ должны рассчитываться, как правило, не более чем на 5 групп детей. Более крупные ДДУ допустимы при наличии рядом с ними значительных открытых пространств, достаточных для организации прогулочной зоны.

3.50. Встроенные ДДУ могут размещаться в первых - третьих этажах жилых зданий I и II степени огнестойкости. При этом в третьих этажах не разрешается устраивать групповые.

Кухни в домах со встроенными ДДУ должны быть оборудованы электроплитами. Использование газовых плит допускается при условии, что газифицированные кухни не размещаются под помещениями ДДУ.

Допускается предусматривать вторые эвакуационные выходы из помещений ДДУ на лестницы, обслуживающие жилые квартиры, при условии устройства тамбуров-шлюзов глубиной не менее 1,2 м и оборудования помещений ДДУ пожарной сигнализацией.

Жилые помещения, располагаемые над или смежно с групповыми, залами для физкультурных и музыкальных занятий, должны быть защищены от проникновения шума. Подсобные помещения встроенных ДДУ (кухни, постирочные, кладовые) разрешается размещать в цокольных этажах реконструированных зданий при их надежной гидроизоляции.

3.51. Во встроенных и пристроенных ДДУ ориентация спален, помещений для занятий физкультурой, музыкальных залов не нормируется.

Жилые здания

3.52. Излагаемые ниже положения распространяются на проектирование реконструкции старых жилых зданий, осуществляемой с прекращением эксплуатации, а также на проектирование строительства новых жилых зданий в ИСРЦ. Настоящие нормативы относятся к домам с квартирами обычного типа, а также общежитиям квартирного типа.

Проектирование реконструкции, осуществляемой без прекращения эксплуатации зданий, а также реконструкции и строительства жилых домов со специализированными квартирами (для многодетных семей, для одиноких, для семей из трех поколений, для инвалидов) должно осуществляться по специальным нормативам или в соответствии с заданием на проектирование.

3.53. Квартиры могут предназначаться либо для постоянного проживания, либо для временного проживания (маневренный фонд и общежития квартирного типа).

Квартиры в новых жилых домах, а также квартиры с сохраняемой ценной отделкой интерьеров предназначаются для постоянного проживания. Квартиры зданий, расположенных в зонах вредности, допускается использовать только для временного проживания, по согласованию с органами санитарного надзора.

Квартиры в первых этажах зданий разрешается использовать для постоянного проживания при условии:

отсутствия в них жилых комнат с окнами, выходящими непосредственно на магистрали городского и районного значения;

наличия цокольного этажа, подвала или технического подполья;

превышения уровня пола квартиры над уровнем земли со стороны двора не менее 0,5 м, а со стороны улицы не менее 0,8 м.

Пол в квартирах, предназначенных для временного проживания, должен быть выше уровня земли не менее чем на 0,15 м.

3.54. При проектировании жилых зданий следует руководствоваться СНиП 2.08.01-89 и дополнениями к ним, приведенными в обязательном прилож.6.

4. Система обслуживания

4.1. Система обслуживания ИСРЦ должна обеспечивать потребности населения, как постоянно, так и временно пребывающего на их территории (суточного населения).

4.2. Номенклатура и показатели вместимости учреждений и предприятий обслуживания, учитывающие потребность суточного, в том числе постоянного, населения исторически сложившихся районов даны в обязательном прилож. 7.

Показатели вместимости учреждений и предприятий обслуживания по каждому конкретному району рассчитываются в соответствии с методикой, приведенной в рекомендуемом прилож. 8.

При определении потребности в объектах обслуживания городского значения, не включенных в обязательное приложение, следует исходить из проекта реконструкции центральных районов города.

4.3. При формировании сети учреждений и предприятий обслуживания необходимо учитывать исторически сложившиеся особенности застройки территории, условия размещения объектов обслуживания и радиусы пешеходной доступности (см. обязательное прилож. 7).

4.4. В зонах влияния станций метро, характеризуемых повышенной плотностью пешеходного потока и активным пешеходным движением в радиусе до 250 м, не допускается снижение существующего уровня обслуживания населения.

4.5. Учреждения и предприятия обслуживания с исторически устойчивым местонахождением и названием, имеющие ориентирующее и топонимическое значение, при реконструкции не подлежат перебазированию или закрытию.

4.6. В целях компенсации недостаточных по размерам школьных участков и открытых физкультурных площадок при школах в кварталах с высокой плотностью застройки в ходе реконструкции школьных зданий следует пристраивать к ним физкультурно-оздоровительные блоки с включением, по возможности, плавательного бассейна. Планировочное решение должно обеспечивать возможность его использования населением прилегающих районов для занятий физкультурой.

5. Зеленые насаждения, охрана окружающей среды

5.1. При проектировании реконструкции ИСРЦ следует исходить из необходимости сохранения существующих зеленых насаждений.

5.2. В случаях сноса деревьев при отсутствующем газоне компенсацию насаждений следует рассчитывать по вертикальной проекции на поверхность земли, исходя из ориентировочных нормативов для взрослых деревьев:

     тополь - 60 кв.м.                      черемуха - 15 кв.м.

     дуб черешчатый - 60 кв.м.              сирень - 8 кв.м.

     каштан - 50 кв.м.                      ель серебристая - 5 кв.м.

     ясень - 45 кв.м.                       ива козья - 30 кв.м.

     сосна обыкновенная - 25 кв.м.          клен платановидный - 25 кв.м.

     береза пушистая - 20 кв.м.             липа сердцелистная - 20 кв.м.

     вяз шершавый - 20 кв.м.                ель обыкновенная - 15 кв.м.

     ива шаровидная - 15 кв.м.

5.3. При любых видах строительства в случаях необходимости сноса зеленых насаждений последние должны быть компенсированы в объеме не менее сносимого и на участках, максимально приближенных к месту сноса.

5.4. Следует интенсивно развивать вертикальное озеленение по стенам зданий, специальным несплошным стенкам, колоннам и стойкам во дворах и т.п.

Площадь вертикального озеленения следует оценивать по горизонтальной проекции на поверхность стен за вычетом оконных и дверных проемов, арок и т.п.

5.5. Проектирование вновь создаваемых и реконструируемых зеленых насаждений следует производить с учетом требований, указанных в табл.3 ВСН 1-89.

5.6. Сокращение зоны вредности промышленных предприятий и других объектов или ее ликвидация в целях охраны атмосферного воздуха должны быть обоснованы расчетным путем при условии обеспечения снижения объемов выбросов до предельно допустимого уровня, предотвращения залповых и аварийных выбросов.

5.7. Систематизированный список основных мероприятий, направленных на оздоровление атмосферного воздуха и водоемов, а также нормативных документов, регламентирующих эти мероприятия, приведен в рекомендуемом прилож.10.

5.8. Основные направления охраны окружающей среды указаны в рекомендуемом прилож.11.

5.9. Методы расчета объемов выбросов в водоемы и атмосферу в базовый и проектируемый периоды, а также объемов природоохранных мероприятий приведены в рекомендуемых прилож.12 и 13.

6. Улично-дорожная сеть и организация
общественного транспорта

Улично-дорожная сеть

6.1. Сеть улиц, дорог, пешеходных путей и линий общественного транспорта центральных районов должна проектироваться как часть единой общегородской транспортной системы в соответствии с Генеральным планом развития города и комплексной схемой развития всех видов городского транспорта.

Плотность сети улиц и дорог, а также доля занимаемой ею территории в общем балансе как по центральным районам в целом, так и по различным его фрагментам принимаются в соответствии с исторически сложившейся ситуацией.

Плотность сети магистральных улиц и дорог не нормируется.

Изменения начертания и структуры сети улиц и дорог допускаются в исключительных случаях при соответствующем обосновании.

6.2. Улицы и проезды центральных районов должны быть дифференцированы по функциональному назначению, составу потока и скорости движения на категории согласно обязательному прилож.14.

6.3. Региональные магистрали следует проектировать, как правило, вне селитебных территорий по границам между ними и промышленными территориями, а также вдоль полос отвода железнодорожных линий.

6.4. Региональные магистрали необходимо связывать между собой и с магистральными улицами городского значения. В транспортных узлах должно предусматриваться устройство развязок движения в разных уровнях; в случаях, обусловленных необходимостью сохранения исторической застройки, допускается устройство пересечений магистралей в одном уровне.

6.5. Структурной основой функционально-пространственной организации центральных районов являются главные улицы города и магистральные улицы с преимущественным движением пассажирского транспорта, в застройке которых наиболее сконцентрированы многообразные объекты городской жизнедеятельности.

6.6. Ширина улиц центральных районов в красных линиях устанавливается с учетом исторически сложившейся среды. Параметры улиц и дорог следует принимать по обязательному прилож. 15.

В исключительных случаях, при соответствующем обосновании, допускаются:

организация одной полосы движения с частичным использованием трамвайного полотна в общем уровне при расстоянии от бордюрного камня до головки ближайшего рельса не менее 2 м;

использование в качестве магистральных улиц с радиусами горизонтальных кривых меньшими, чем указанные в обязательном прилож. 15, но больше 25 м, а в качестве улиц местного значения - улиц с радиусами не меньше 15 м при условии обеспечения безопасности движения за счет расстановки соответствующих дорожных знаков, предписывающих необходимое снижение скорости;

использование существующих улиц для организации магистрального движения при наличии двух-трех полос.

6.7. Для предварительных расчетов пропускную способность пересечения полос проезжей части улиц с регулируемым движением следует принимать равной 800-1000 приведенных автомобилей в час, а пропускную способность одной полосы магистральных улиц непрерывного движения - 1000-1500 приведенных автомобилей.

6.8. Ширина пешеходных тротуаров и улиц должна назначаться в зависимости от интенсивности движения по расчету, но не менее указанной в обязательном прилож. 15; ширина одной полосы движения пешеходов составляет 0,75 м.

Пропускную способность одной полосы движения при расчете требуемой ширины тротуаров следует принимать:

для тротуаров вдоль застройки с развитой системой обслуживания, в пересадочных узлах с пересечением пешеходных потоков разных направлений - 600 человек в час;

для тротуаров, отдаленных от застройки и вдоль застройки без развитой системы обслуживания - 800 человек в час.

В стесненных условиях необходимая ширина тротуаров должна обосновываться специальными расчетами.

6.9. В зданиях, выходящих на пересечения магистральных улиц, требуется, как правило, предусматривать угловые проходы в пределах первых этажей, когда ширина тротуара меньше нормативной или радиус закругления проезжей части по кромке тротуаров требует увеличения.

В местах сужения тротуаров при интенсивном пешеходном движении целесообразно устраивать галереи в первых этажах зданий.

6.10. Организацию пешеходных переходов следует увязывать с размещением остановок массового пассажирского транспорта, расположением объектов системы обслуживания и других объектов массового посещения, а также с основными пешеходными направлениями внутри кварталов.

Расстояние между переходами должно быть не менее 100 и не более 400 м.

6.11. Пешеходные переходы через магистральные улицы непрерывного движения должны предусматриваться в разных уровнях с движением транспорта. Кроме этого, пешеходные тоннели следует размещать в местах массового скопления пешеходов: у станций метрополитена и в пересадочных узлах; у крупных общественных центров и предприятий; на перекрестках при необходимости повышения их пропускной способности. Целесообразность сооружения пешеходных тоннелей обосновывается специальными расчетами.

6.12. Для связи внутриквартальных территорий с магистральными улицами необходимо максимально использовать сложившуюся систему внутриквартальных проездов.

6.13. В местах примыкания внутриквартальных проездов к проезжим частям магистральных и жилых улиц устраивается, как правило, заниженный поребрик.

6.14. Система внутриквартальных пешеходных коммуникаций, включая транзитные к вестибюлям метрополитена, должна учитывать сложившиеся основные пешеходные трассы движения и обеспечивать наименьшее количество пересечений с внутриквартальными проездами.

Основные пешеходные входы на внутриквартальную территорию целесообразно изолировать от основных въездов.

6.15. Пересечения городских улиц следует, как правило, сохранять в одном уровне, предусматривая при необходимости регулирование движения на перекрестках.

6.16. Островки безопасности для пешеходного движения должны предусматриваться при ширине проезжей части более 15 м. В случае отсутствия центральной разделительной полосы необходимо устройство островков безопасности шириной не менее 2 м с обозначением дорожной разметкой.

6.17. У входов в школьные здания, а также у театров, кинотеатров и других объектов, где возможны значительные потоки посетителей, вдоль тротуаров рекомендуется устанавливать ограждения. Указанные ограждения по требованию Госавтоинспекции следует предусматривать и на прочих опасных участках улиц.

Система общественного пассажирского транспорта

6.18. Система общественного пассажирского транспорта центральных районов должна проектироваться как часть единой системы пассажирского транспорта города в соответствии с Генеральным планом развития города и Комплексной схемой развития всех видов городского транспорта.

6.19. Система общественного пассажирского транспорта должна обеспечивать быстрые и удобные связи как в пределах центральных районов, так и с другими районами города, с региональной системой пассажирского транспорта.

Уровень комфорта перевозки пассажиров должен определяться наполнением салона подвижного состава не более 4 человек на 1 кв.м. Затраты времени на передвижение в пределах центральных районов не должны превышать 30 мин.

6.20. Структурной основой системы пассажирского транспорта должна быть сеть метрополитена. Линии метрополитена должны обеспечивать связь центральных районов с остальными районами города. В качестве скоростного внеуличного транспорта сеть метрополитена дополняют железнодорожные линии.

6.21. Систему скоростного внеуличного транспорта необходимо дополнять системой наземного массового пассажирского транспорта (трамвай, автобус, троллейбус), которая должна обеспечивать связи в пределах центральных районов, а также с близлежащими периферийными районами и станциями скоростного транспорта.

6.22. При проектировании системы массового пассажирского транспорта центральных районов следует руководствоваться табл. 5.

6.23. Вестибюли метрополитена следует размещать, как правило, у пересечения главных улиц между собой и с важнейшими магистральными улицами городского значения с преимущественным движением пассажирского транспорта, а также у железнодорожных вокзалов.

Важнейшие пересадочные узлы метрополитена с наибольшим количеством пересекающихся линий следует располагать в зонах с максимальным дневным населением.

6.24. Линии наземного транспорта следует предусматривать по магистральным улицам с учетом расстояния пешеходного подхода к остановочным пунктам не более 400 м от наиболее удаленного дома.

6.25. Среднюю плотность сети массового наземного пассажирского транспорта рекомендуется принимать 3,3-3,5 км/кв.км.

Средний показатель использования сети магистральных улиц линиями массового наземного пассажирского транспорта должен составлять 60-65%.

6.26. Расстояние между остановочными пунктами пассажирского транспорта следует принимать: для метрополитена - 1000-1500 м; для автобуса, троллейбуса и трамвая - 400-500 м.

При соответствующем обосновании указанные расстояния допускается уменьшать: для метрополитена - до 800 м, для автобуса, троллейбуса и трамвая - до 300 м.

6.27. Разрешается размещать остановочные пункты на путепроводах, эстакадах и в тоннелях при условии устройства лестничных сходов, исключающих необходимость пересечения пассажирами проезжей части.

6.28. Места остановочных пунктов наземного транспорта в пересадочных узлах определяются исходя из минимальной длины пешеходных связей и минимального количества пересечений пешеходами проезжих частей улиц. Целесообразно совмещение остановочных пунктов однонаправленных маршрутов транспорта разных видов.

6.29. Размещение остановочных пунктов массового наземного пассажирского транспорта следует увязывать с расположением объектов системы обслуживания и других объектов массового посещения, а также вестибюлей метрополитена и остановочных пунктов железной дороги.

6.30. При размещении у границ жилых кварталов разворотных площадок массового пассажирского транспорта количество последних и их размеры следует определять исходя из условия, что число отправлений подвижного состава не должно превышать 30 единиц в час. Расстояние от площадки отстоя транспортных средств до жилых зданий с постоянным проживанием и границ участков лечебно-профилактических, а также детских учреждений должно быть не менее 50 м.

6.31. Размеры и конфигурация разворотных площадок, их площадь должны определяться при рабочем проектировании с учетом характера существующей застройки.

При соответствующем обосновании в планировочных решениях отстойно-разворотных площадок допускается:

ограничиваться для трамвая и троллейбуса одним обгонным путем вне зависимости от количества маршрутов;

использовать для отстоя автобусов улицы, прилегающие к конечному пункту, с учетом требований п. 6.35;

осуществлять посадку и высадку пассажиров на одной общей площадке;

не предусматривать помещений для организации горячего питания обслуживающего персонала;

не предусматривать павильонов и навесов для пассажиров;

использовать в качестве служебных помещения в существующих зданиях, расположенные от отстойно-разворотной площадки не далее 70 м.

Организация хранения и обслуживания
индивидуального транспорта

6.32. Система стоянок и гаражей для хранения индивидуального транспорта разрабатывается в соответствии с генеральным планом развития города, комплексной схемой развития всех видов транспорта и схемами размещения объектов хранения индивидуального транспорта.

6.33. При расчете потребной емкости мест хранения легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, следует исходить из следующего уровня автомобилизации: на 1995 г. - 68, на 2000 г. - 85, на расчетный срок (2005 г.) - 100 автомобилей на 1000 жителей центральных районов.

6.34. На территории центральных районов местами постоянного хранения должно быть обеспечено не менее 30% автомобилей, принадлежащих гражданам, проживающим в этих районах.

Для остальной части автомобилей обеспечивается сезонное хранение в других районах города.

6.35. Постоянное хранение автомобилей на территории центральных районов должно осуществляться только в капитальных сооружениях. Строительство гаражей боксового типа не допускается за исключением случаев, когда эти гаражи предназначены для автовладельцев-инвалидов.

В качестве временной меры разрешается использовать существующие гаражи боксового типа и открытые охраняемые стоянки, если они не размещены в границах водоохранных зон.

6.36. Допускается строительство отдельно стоящих, встроенных, пристроенных и встроенно-пристроенных гаражей. Гаражи всех видов могут быть надземными, подземными и надземно-подземными.

6.37. Для размещения мест постоянного хранения автомобилей в центральных районах необходимо максимально использовать подземное пространство. Емкость отдельно стоящих надземных и надземно-подземных гаражей определяется исходя из наиболее эффективного использования отводимой под эти сооружения территории.

6.38. Встроенные, пристроенные и встроенно-пристроенные гаражи могут размещаться в подземных и цокольных этажах многоэтажных жилых и общественных зданий. Этаж над встроенными и подземными гаражами должен быть нежилым. Вместимость и этажность гаражей этого типа принимаются в соответствии с функциональными особенностями основного здания. Конструкция здания и система вентиляции должны исключать неблагоприятные воздействия гаражей (шумовые и токсические) на жилые помещения.

6.39. При комплексной реконструкции жилого квартала в его границах следует предусматривать постоянное хранение, как правило, не менее 15% расчетного количества автомобилей, принадлежащих жителям этого квартала.

При реконструкции отдельных жилых зданий количество мест хранения машин должно определяться проектом с учетом возможности использования подземного пространства и перекрываемых дворовых территорий.

6.40. Гаражи, располагаемые в жилых зонах кварталов, проектируются без устройств для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

6.41. Объем временного хранения легковых автомобилей в границах центральных районов определяется исходя из фактических территориальных возможностей при условии максимального использования для указанной цели улиц местного значения.

6.42. Многоярусные стоянки следует предусматривать надземными, надземно-подземными и подземными. Надземные части таких стоянок должны иметь, как правило, не менее 5 этажей.

Подземные стоянки следует предусматривать под транспортными площадями, скверами, проездами, а также внутриквартальными территориями при условии сооружения въездов в гаражи и организации выбросов вредных веществ за пределами дворовых участков с соблюдением всех санитарных требований.

6.43. Вместимость стоянок временного хранения у общественных зданий следует принимать по расчету в соответствии с действующими нормами.

Максимальная удаленность стоянок от обслуживаемого объекта не должна превышать расстояния, при котором обеспечивается 5-минутная пешеходная доступность.

В стесненных условиях при соответствующем обосновании вместимость стоянок может быть уменьшена.

6.44. В летние месяцы для временного хранения индивидуальных автомобилей допускается использовать специально оборудованные плавсредства, выставляемые на р. Неве и ее протоках, при условии обеспечения защиты акватории от загрязнений, а также беспрепятственного движения транспорта и пешеходов по набережным.

6.45. Расстояния от наземных гаражей и автостоянок для хранения автомобилей до жилых и общественных зданий, зон отдыха и т.д., следует принимать не менее приведенных в табл. 6.

При проектировании отдельных объектов реконструкции жилой застройки следует руководствоваться минимальными расстояниями между функциональными элементами в жилой застройке (см. табл. 2).

6.46. Въезды в подземные гаражи и выезды из них должны быть удалены от окон жилых домов, рабочих помещений общественных зданий и зданий школ, детских яслей-садов, границ зон отдыха, игровых и спортивных площадок, а также от участков лечебных учреждений не менее чем на 15 м. Расстояние от въездов и выездов до стен жилых домов и общественных зданий, не имеющих окон и выходов, не нормируется.

6.47. В границах центральных районов допускается сохранение автохозяйств грузовых автомобилей, непосредственно обеспечивающих деятельность предприятий торговли и бытового обслуживания, расположенных на территории центральных районов.

Разрешается сохранение существующих автохозяйств на территориях предприятий и учреждений, которые обслуживаются указанными автохозяйствами.

6.48. Станции технического обслуживания легковых автомобилей, обеспечивающих потребности центральных районов, следует, как правило, размещать за пределами ИСРЦ.

6.49. Размещение новых автозаправочных станций (АЗС) легковых автомобилей допускается, как правило, в нежилых кварталах, в зонах транспортных развязок и на территориях, освобождаемых в связи с перебазированием производственных и складских объектов, при условии соблюдения нормативных разрывов до жилых и общественных зданий.

6.50. АЗС специального пользования рекомендуется размещать непосредственно на территориях крупных автохозяйств, автобусных и таксомоторных парков.

7. Строительно-реконструктивные мероприятия и
геологическая среда

7.1. При плановом, градостроительном и стадийном проектировании строительных и реконструктивных работ в ИСРЦ необходимо учитывать взаимодействие геологической среды с существующими и проектируемыми зданиями, инженерными (а также транспортными) сооружениями и сетями, обеспечивая безусловное сохранение исторической застройки.

7.1.1. Понятие геологической среды, ее характерные черты и особенности, а также условия строительного освоения указаны в справочном прилож. 16.

7.1.2. Предварительное общее представление о природных свойствах геологической среды любого из центральных районов следует основывать на данных о принадлежности района к одной из трех зон (объемных блоков геологической среды) согласно обязательному прилож. 17.

7.2. В целях выявления планировочных ограничений и принципиальной оценки инженерно-геологических условий для разработки проектно-планировочной документации необходимо основываться на материалах инженерно-геологического районирования ИСРЦ согласно обязательному прилож. 18.

Учет и использование материалов указанного инженерно-геологического районирования обязательны при составлении заданий на проектно-планировочные работы и на их изыскательное обоснование, при выполнении изысканий на последующих стадиях проектирования, подготовке разрешительной документации на проектирование реконструкции и строительства объектов в пределах ИСРЦ , а также в качестве отправных данных при выдаче заданий на выполнение изыскательных работ для стадийного проектирования конкретных объектов.

7.3. Для более глубокого обоснования возможности реконструктивно-строительных мероприятий при активном по объему и глубине использовании подземного пространства в процессе разработки проектно-планировочной документации необходимо проведение:

дополнительных изыскательских работ, включающих выполнение инженерно-геологического картирования территории в масштабе 1:5000 или 1:2000 в пределах зоны влияния намечаемых работ с применением различных полевых методов исследования грунтов (в том числе статистического зондирования);

обследования технического состояния зданий исторической застройки, прежде всего фундаментов зданий и сооружений, с оценкой возможностей и способов сохранения и укрепления фундаментов.

7.4. В составе проектов строительства и реконструкции любых зданий, сооружений и инженерных коммуникаций на территории ИСРЦ должны разрабатываться мероприятия по предотвращению разрушающего воздействия намечаемых строительно-реконструктивных работ на геологическую среду и сохраняемую застройку.

При производстве подземных строительных (горных) работ, а также при открытых работах по устройству глубоких котлованов и траншей (если они не расположены на безопасном удалении от существующих зданий) необходимо предусматривать применение безосадочных технологических приемов и способов строительства, указанных в обязательном прилож. 18.

7.5. В процессе разработки стадийных проектов реконструкции и строительства зданий, сооружений и сетей следует выполнять изыскательские работы не только на площадке данного объекта, но и в пределах зоны влияния строительства, что позволит в составе этих проектов предусматривать обеспечение сохранности существующих зданий и сооружений.

7.6. Проектирование реконструкции (перекладки) старых и прокладки новых инженерных сетей, возведения зданий и устройства любых подземных сооружений должно производиться с использованием сведений о техническом состоянии существующей застройки в зоне влияния строительства.

Такие материалы либо предоставляются заказчиком, либо их получение должно предусматриваться при подготовке исходных данных для обоснования намечаемого проектирования.

7.7. В проектах прокладки инженерных сетей и строительства любых подземных сооружений должны быть разработаны вопросы обеспечения полной сохранности зданий, предусматривающие технологические, конструктивные, архитектурно-планировочные и организационные мероприятия по предотвращению деформаций и аварий существующих зданий и сооружений, а также по их защите.

Проекты, не содержащие проектно-расчетных обоснований, гарантирующих сохранность зданий, не могут быть утверждены и не должны приниматься к исполнению.

7.8. В целях обеспечения рационального использования ресурсов недр и предотвращения деформаций застройки необходимо:

по согласованию с объединением "Севзапгеология" ограничивать суммарный размер водоотбора при продолжительной откачке подземных вод из гдовского и межморенных напорных водоносных горизонтов той максимальной расчетной величиной понижения уровней воды, превышение которой может привести к существенному изменению напряженного состояния горных пород и грунтов, к оседанию земной поверхности;

в состав проектов строительства метрополитена, глубинных тоннельных коллекторов городской канализации, транспортных тоннелей глубокого заложения и других сильно заглубленных объектов предусматривать использование (или выдачу на поверхность и поставку для использования) попутно извлекаемых объемов кембрийских и котлинских глин в качестве ценного минерального сырья при производстве строительных материалов и изделий.

7.9. При определении проектных вертикальных отметок поверхности территории надо исходить из следующих положений:

7.9.1. Для защиты городских земель от затопления при наводнениях отметки поверхности этих территорий как правило должны приниматься не ниже +2 м.

В случае необходимости использования более низких отметок, при наличии специально разработанного обоснования, следует предусматривать мероприятия, обеспечивающие защиту зданий и сооружений на данном участке от затопления.

7.9.2. При проектировании улиц и площадей (в первую очередь в объединенной охранной зоне) следует рассматривать техническую возможность снятия культурного слоя, не имеющего археологического значения, до исторических высотных отметок.

Исторические высотные отметки по согласованию с Управлением государственной инспекции по охране памятников определяются для наиболее характерного периода застройки данной улицы или группы улиц на основании историко-архитектурного опорного плана с проведением, при необходимости,специальных исследований.

7.9.3. Снятие культурного слоя следует совмещать по времени с реконструкцией отдельных зон центральных районов или с комплексной заменой подземных инженерных сетей.

7.9.4. Повышение высотных отметок подпорных стенок набережных, воссоздание снесенных зданий от современных отметок улиц (с "компенсацией" культурного слоя), повышение отметок головки рельсов при ремонте трамвайных путей как правило запрещаются и допускается лишь в исключительных случаях при наличии соответствующего обоснования.

8. Инженерное оборудование

Водоснабжение

8.1. При разработке схем водоснабжения следует руководствоваться СНиП 2.04.02-84.

8.2. Удельное среднесуточное водопотребление (за год) на одного человека следует принимать равным 420 л: в том числе 350 л - на хозяйственно-питьевые нужды, включая расходы в общественных зданиях районного значения по классификации СНиП 2.08.02-85; 70 л - на нужды промышленности, обеспечивающей население продуктами, и на неучтенные расходы.

8.3. Потребность в воде объектов общегородского значения (гостиницы, больничные комплексы, театры и т.п.) необходимо учитывать дополнительно.

8.4. Коэффициент суточной неравномерности рекомендуется принимать равным 1,3, коэффициент часовой неравномерности - 1,5.

8.5. Расход воды на поливку должен предусматриваться от системы городского водопровода из расчета 50 л на одного человека в сутки.

8.6. Расход воды на производственные нужды определяется в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02-84. Подача питьевой воды из городского водопровода на технические нужды предприятий допускается только при обосновании технологическими нормами.

Канализация

8.7. Схемы канализации следует проектировать в соответствии с требованиями СНиП 2.04.03-85.

8.8. В исторически сложившихся районах возможно применение любой из существующих систем канализации: раздельной, полураздельной, общесплавной, комбинированной.

Совершенствование действующей системы канализации следует осуществлять путем сооружения дополнительных тоннельных коллекторов, не влияющих на существующую застройку.

8.9. Расчетный среднесуточный (за год) расход сточных вод определяется как сумма среднесуточных расходов бытовых и производственных сточных вод.

8.10. При разработке районных схем канализации и разделов канализации проектов детальной планировки (ПДП) удельное суточное водоотведение следует принимать равным 420 л в сутки на одного человека (в том числе 350 л/сут - водоотведение от жилых и общественных зданий, 70 л/сут - неучтенные расходы и нужды мелкой промышленности).

8.11. Расходы бытовых, дождевых и производственных сточных вод определяются в соответствии с требованиями СНиП 2.04.03-85 и технологическими данными промышленных предприятий.

8.12. Расходы сточных вод дождевой и общесплавных сетей допускается определять по исходным данным, ранее принятым для данного района.

8.13. Расчетный расход смеси сточных вод для сетей общесплавной и комбинированной систем канализации следует принимать в соответствии с рекомендуемым прилож. 19.

8.14. В исключительных случаях при соответствующем проектном обосновании и согласовании в установленном порядке возможно сохранение отвода поверхностного стока в водоемы без очистки от отдельных участков территории ИСРЦ: нижних пешеходных террас набережных; участков набережных с незначительной шириной проезжей части и ограниченным движением транспорта при условии отсутствия общесплавной сети и зоны для прокладки сборных дождевых коллекторов; участков проездов в парковых зонах при отсутствии транзитного движения транспорта.

Теплоснабжение

8.15. Систему теплоснабжения следует разрабатывать в соответствии с требованиями СНиП 2.04.07-86, СНиП 2.04.01-85, СниП 2.04.05-76, СНиП 2-35-76 и "Руководящих указаний по проектированию систем теплоснабжения Ленинграда".

8.16. Теплоснабжение следует предусматривать, как правило, централизованным.

При невозможности получения тепла от централизованных источников из-за их удаленности или недостаточной проходимости подземного пространства улиц при соответствующих обоснованиях допускается строительство локальных источников, в том числе пристроенных и встроенных газовых водонагревательных котельных. Теплопроизводительность указанных котельных не должна превышать 3 мВт, максимальная температура теплоносителя - 100ш Цельсия. Котельные должны быть оборудованы системами полной автоматизации процессов и малошумными технологическими агрегатами.

8.17. Выбор типа и расположения вновь строящихся и реконструируемых источников тепла определяется на основе "Программы сохранения и комплексного развития исторически сложившихся центральных районов Ленинграда".

8.18. Размещение источников тепла в верхней части зданий возможно при:

использовании газа низкого давления в качестве основного, резервного и аварийного топлива;

отсутствии вредных вибрационных воздействий на строительные конструкции зданий;

обеспечении уровня звукового давления в эксплуатируемых помещениях в соответствии с действующими нормами;

устройстве систем автоматизированного пожаротушения;

наличии не менее двух выходов из помещения котельной на две изолированные лестницы;

устройстве легкооткрываемых оконных заполнений или специальных люков с целью компенсации возможного аварийного повышения давления в помещениях котельной;

наличии монтажного проема и грузоподъемного приспособления для выполнения работ по ремонту и замене оборудования.

Размещение локальных источников тепла в верхней части зданий детских и медицинских учреждений запрещается.

8.19. Для горячего водоснабжения жилых и общественных зданий допускается применение электронагревателей при условии обеспечения необходимого запаса горячей воды в ночное время суток.

8.20. Системы горячего водоснабжения в случае отсутствия деаэрационных установок и баков запаса воды должны быть оборудованы скоростными водонагревателями; трубопроводы следует выполнять из антикоррозийных материалов, а водопроводные сети - рассчитывать с учетом максимальной часовой неравномерности горячего водоснабжения.

8.21. Схемы тепловых сетей при централизованном теплоснабжении принимаются, как правило, элеваторными, с зависимым присоединением отопления и открытым водоразбором без водоводяных подогревателей.

При сохранении существующих закрытых схем теплоснабжения необходимо предусматривать замену теплоносителя-пара на воду.

8.22. Трубопроводы внутриквартальных тепловых сетей отопления, вентиляции и горячего водоснабжения при трех-четырехтрубной прокладке разрешается располагать в одном канале.

8.23. Разрешается прокладка внутриквартальных тепловых сетей диаметром до 300 мм при наличии технической возможности в технических подпольях и технических коридорах (с высотой не менее 1,6 м) жилых и общественных зданий с устройством дренирующего колодца в нижней точке выхода из здания. Пересечение тепловыми сетями детских и лечебно-профилактических учреждений не допускается.

8.24. Устройство разделительных тепловых камер между распределительными и внутриквартальными тепловыми сетями в жилых и общественных кварталах не требуется.

8.25. На ответвлениях внутриквартальных тепловых сетей к отдельным зданиям при длине ответвлений до 30 м и Ду до 80 мм допускается запорную арматуру не устанавливать; при подземной прокладке на внутриквартальных территориях разрешается ответвления выполнять в непроходных каналах без установки теплофикационных камер.

8.26. Устройство индивидуального теплового пункта (теплоцентра) следует предусматривать, как правило, для каждого здания независимо от его назначения.

При наличии ИТП исключается необходимость учета тепла на квартал.

8.27. Удельный расход тепла жилых домов на 1 кв.м. общей площади при их реконструкции или новом строительстве, принимаемый для ориентировочных расчетов при разработке схем и проектно-планировочной документации, приведен в табл. 7.

Газоснабжение

8.28. Систему газоснабжения следует проектировать в соответствии с требованиями СНиП 2.04.08-87 и "Правил безопасности в газовом хозяйстве ГГТН СССР".

8.29. Годовые расходы газа для жилой застройки определяются по нормам расхода газа, приведенным в СНиП 2.04.08-87, разд. 3.

Для укрупненных расчетов газопотребления жилых домов допускается принимать следующие нормы годового расхода газа, куб.м. на одного человека (при теплоте сгорания газа 8000 ккал/куб.м): при наличии централизованного горячего водоснабжения - 100; при горячем водоснабжении от газовых водонагревателей - 250; при отсутствии всяких видов горячего водоснабжения - 125.

Максимальные часовые расходы газа на хозяйственно-бытовые нужды определяются как доля годового расхода газа.

Годовые и максимальные часовые расходы газа по предприятиям (котельным, баням, прачечным, промышленным объектам) следует устанавливать по данным топливопотребления.

Годовые и максимальные часовые расходы газа на нужды отопления, вентиляции и горячего водоснабжения следует рассчитывать в соответствии с требованиями СНиП 2.04.01-85, СНиП 2.04.05-85, СНиП 2.04.07-86.

8.30. При установлении расчетной потребности в газе и решении вопросов реконструкции системы газоснабжения необходимо, учитывая поэтапный переход к использованию электрических плит в жилых домах, определить участки газопроводов и сооружений на газовых сетях, которые могут быть ликвидированы (за исключением сетей и сооружений, обеспечивающих котельные и другие объекты, использующие газ в технологических целях).

Электроснабжение

8.31. Электроснабжение кварталов и отдельных потребителей следует проектировать в соответствии с ВСН 97-83, "Правилами устройства электроустановок (ПУЭ)" и другими общесоюзными и ведомственными нормами.

8.32. Проектирование электроснабжения как при новом строительстве, так и при реконструкции существующих зданий следует осуществлять с учетом постепенного перевода к 2005 г. жилых и общественных зданий на электропищеприготовление.

8.33. При предварительных расчетах электрических нагрузок квартала или отдельного жилого дома допускается пользоваться табл. 8.

8.34. При необходимости прокладки линий электропередачи напряжением 100 кВ и выше к понизительным подстанциям глубокого ввода и распределительных сетей всех напряжений в пределах ИСРЦ следует предусматривать кабельные линии.

8.35. При размещении электрических подстанций напряжением 110 кВ и выше необходимо предусматривать организованные выходы сетей 10 кВ (в кабельных блоках, каналах), которые надо включать в состав проекта подстанции.

8.36. Электрические подстанции с трансформаторами напряжением 110 кВ и выше, мощностью 16 МВъА и более, размещаемые на территории ИСРЦ, должны проектироваться закрытого типа.

Минимальные расстояния от таких подстанций до жилых и общественных зданий составляют от 20 м (с трансформаторами 16 МВъА) до 50 м (с трансформаторами 125 МВъА).

Расстояния от трансформаторных подстанций закрытого типа напряжением 10 кВ и ниже не нормируются.

8.37. В тех случаях, когда по архитектурно-планировочным или технико-экономическим соображениям строительство отдельно стоящих подстанций оказывается нецелесообразным, допускается размещение подстанций напряжением 10 кВ и ниже в объеме зданий независимо от их назначения при условии:

отделения трансформаторной подстанции от остальных помещений здания противопожарными стенами 1-го типа и перекрытиями 2-го типа;

оборудования трансформаторных подстанций автоматическими системами пожаротушения;

обеспечения уровня звукового давления в соответствии с действующими нормами.

8.38. Площади земельных участков для проектируемых закрытых подстанций напряжением 110 кВ следует принимать не более 0,5 га, а для подстанций напряжением 330 кВ - по индивидуальным проектам.

При отсутствии необходимого участка указанные объекты следует размещать в подземном пространстве под скверами и плоскостными спортивными сооружениями, обеспечивая восстановление последних.

При применении электрогазового оборудования размеры участков сокращаются вдвое.

8.39. Жилой квартал должен обеспечиваться электроэнергией от двух независимых источников питания. К их числу относятся распределительные устройства от двух подстанции или секций шин электроподстанции при соблюдении условий:

каждая из секций имеет питание от независимого источника;

секции имеют связь, автоматически отключаемую при нарушении нормальной работы одной секции.

8.40. При реконструкции распределительных электросетей и проектировании электросетей и проектировании электроснабжения новых потребителей электроэнергии следует предусматривать перевод напряжения с 6 кВ на 10 кВ.

Связь

8.41. Потребное количество телефонов на расчетный срок до 2005 г. при разработке проектно-планировочной документации следует устанавливать по укрупненным показателям:

в жилых зданиях (квартирный сектор) - из расчета установки одного телефона в одной квартире;

в зданиях культурно-бытового значения, сопутствующих жилой застройке, - из расчета 20% от квартирных телефонов, а в районе ядра центра города - 45% от квартирных телефонов ИСРЦ;

количество телефонов-автоматов (таксофонов) - из расчета установки 10 телефонов-автоматов на 1000 жителей (или 2% от общего количества установленных телефонов).

8.42. Для увеличения емкости АТС ЛГТС следует предусматривать замену оборудования существующих АТС на электронное и строительство зданий концентраторов емкостью 5 и 10 тыс. номеров.

При технико-экономическом обосновании необходимости строительства новых автоматических станций следует предусматривать их размещение в отдельных зданиях, по возможности в центрах ожидаемых телефонных нагрузок.

8.43. Размеры участков под строительство зданий новых автоматических телефонных станций должны быть 50 х 50 м, а для концентраторов - 20 х 30 м.

При отсутствии свободных территорий эти объекты допускается размещать в подземном пространстве.

8.44. Потребное количество радиоточек следует принимать в соответствии с СН 293-64.

8.45. Строительство линий связи надлежит выполнять в соответствии с "Правилами строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционной сети" (часть 3).

8.46. Сеть телевизионного вещания следует проектировать с определением зон обслуживания крупными системами коллективного приема телевидения и разработкой мероприятий по созданию закрытой сети телевизионного вещания с районными телеинформационными центрами.

8.47. Расчет количества головных усилительных станций системы телевизионного вещания и их размещение следует производить по нормативу 2-3 телеприемника на одну квартиру в жилом фонде и 2% от квартирных телеприемников для административных, социально-культурных и других организаций.

8.48. Районные телеинформационные центры и головные усилительные станции системы телевизионного вещания следует проектировать встроенными в жилые и административные здания.

Инженерные сети

8.49. Инженерные сети необходимо проектировать как комплексную систему, объединяющую все надземные, наземные и подземные сети с учетом их развития в расчетный период. Проектирование реконструкции (капитального ремонта) инженерных сетей в пределах красных линий улиц следует вести комплексно с учетом необходимости устройства вводов в кварталы и здания прилегающей застройки.

8.50. При реконструкции и капитальном ремонте существующих инженерных сетей могут быть произведены их полная замена, ремонт отдельных участков или восстановление нетрадиционными методами, не требующими вскрытия территории.

8.51. При необходимости замены существующих сетей, ранее проложенных в зоне зеленых насаждений, допускается их прокладка под проезжей частью дорог с учетом сохранения существующей планировки улиц и их озеленения.

8.52. Размещение вновь проектируемых раздельно прокладываемых подземных сетей следует вести с учетом возможности строительства, срока их службы, вероятной частоты вскрытия и перспективы развития сетей.

8.53. Расстояния между инженерными сетями, а также от этих сетей до фундаментов зданий и сооружений следует принимать минимальными, исходя из размеров и размещения камер, колодцев и других устройств на этих сетях, условий монтажа и ремонта сетей.

8.54. Рекомендуемые минимальные расстояния в плане в свету между подземными сетями при параллельной их прокладке следует принимать по табл.9.

8.55. Разводящая сеть водопровода прокладывается в разделительной полосе (газоне) и должны располагаться на расстоянии не более 2,5 м от бортового камня для обеспечения подъезда к пожарным гидрантам. При расположении водопроводной сети на большем расстоянии от бортового камня необходимо предусмотреть устройство асфальтированных площадок, обеспечивающих подъезд к пожарным гидрантам; в отдельных случаях разрешается подъезд к гидрантам по тротуарам.

8.56. При соответствующем обосновании допускается размещение канализационной сети в междупутье и под трамвайными путями с обеспечением доступа к колодцам и камерам. Расстояние от разводящих сетей водопровода, напорных сетей канализации и оболочки бесканальной теплосети до головки крайнего рельса в свету должно быть не менее 1,5 м.

8.57. При взаимном пересечении инженерных сетей расстояния между ними по вертикали в свету должны быть достаточными для обеспечения сохранности коммуникаций при эксплуатации.

8.58. Хозяйственно-питьевой водопровод следует размещать, как правило, на 0,15 м и выше над сетями бытовой канализации и трубопроводами, транспортирующими ядовитые и пахнущие жидкости.

При расположении хозяйственно-питьевого водопровода ниже бытовой и общественной канализации сеть водопровода следует прокладывать из стальных труб в футляре из антикоррозийных материалов. Расстояние от наружной поверхности канализационной трубы до концов футляра должно быть не менее 1,2 м с каждой стороны.

Хозяйственно-питьевой водопровод, располагаемый ниже дождеприемных патрубков, присоединяемых к общесплавной или бытовой канализации, следует прокладывать из стальных труб, а дождеприемные патрубки - из чугунных или пластмассовых труб; при этом расстояние между трубами должно быть не менее 0,15 м.

Эти требования должны также выполняться при устройстве вертикальной развязки между инженерными сетями и тепловой сетью с открытым водоразбором.

8.59. Расстояние по вертикали между газопроводами давлением до 0,6 МПа и пересекаемыми инженерными коммуникациями должно быть не менее 0,15 м. Прокладка газопроводов под пешеходными и транспортными тоннелями не допускается.

8.60. Пересечение сооружений метрополитена в разных уровнях инженерными сетями следует предусматривать под углом, близким к 90ш, но не менее 60ш. Пересечение сетей из станционных сооружений метрополитена допускается только при взаимном согласовании эксплуатирующих организаций.

Трубопроводы на участках пересечения должны иметь уклон в одну сторону и заключаться в защитные конструкции. Расстояние от наружной поверхности обделок метрополитена до конца защитных конструкций должно быть, как правило, не менее 10 м в каждую сторону, а по вертикали в свету между обделкой и защитной конструкцией - не менее 1 м.

При заложении сооружений метрополитена на глубине 20 м и более, а также в случае, когда между верхом обделки метрополитена и инженерными сетями залегают водонепроницаемые породы мощностью 6 м, требования к взаимному пересечению трасс не предъявляются.

8.61. При перекладке инженерных сетей для строительства пешеходных и транспортных тоннелей разрешается устраивать общие коллекторы вплотную со стенкой тоннеля.

8.62. При реконструкции магистральных улиц с развитым подземным хозяйством, а также в условиях недостатка свободных мест в поперечном профиле для размещения сетей в траншеях следует прокладывать инженерные сети в общих проходных коллекторах с учетом сохранения исторически сложившейся застройки.

В общих коллекторах размещаются: тепловые сети, водопровод, кабели связи и силовые кабели до 10 кВ, напорная канализация, воздуховоды.

8.63. Допускается прокладка газовых сетей по дворовым фасадам.

Не допускается прокладка по лицевым фасадам (в том числе устройство наружного ввода у арочного проезда), а также по дворовым фасадам зданий, являющихся памятниками истории и культуры.

Через арку газопроводы проходят в подземном варианте преимущественно перед другими сетями.

Допускается прокладка газопроводов по стенам арок в штрабах в случае невозможности прокладки остальных сетей через подвалы или в подземном варианте.

9. Противопожарные требования

9.1. Противопожарные расстояния между жилыми и общественными зданиями следует принимать по табл. 10.

9.2. При реконструкции и комплексном капитальном ремонте зданий следует:

расселять жителей квартир и прекращать эксплуатацию зданий; разрешается эксплуатировать помещения, которые отделены от той части здания, где производится реконструкция или капитальный ремонт, несущей (самонесущей) стеной без проемов с пределом огнестойкости не менее 1 ч и нулевым пределом распространения огня;

производить замену конструкций (стен, перегородок, покрытий, перекрытий и др.) на такие при которых степень огнестойкости здания будет не ниже требуемой степени огнестойкости, принимаемой в зависимости от площади застройки, назначения здания и его этажности.

9.3. Необходимо обеспечивать подъезд пожарных автомашин ко всем зданиям и сооружениям, а также свободный доступ пожарных во все квартиры и нежилые помещения с автолестниц или автоподъемников. Габариты проездов должны быть не менее 3 м по ширине и 3,5 м по высоте. Малоэтажные пристройки к зданиям должны иметь ширину не более 8 м и высоту не более 5 м.

Расстояние между пожарными въездами на внутриквартальную территорию не должно превышать 180 м. При этом в каждый замкнутый двор площадью не более 5000 кв.м. должно быть организовано не менее одного, а при большей площади - двух въездов указанных габаритов.

9.4. Допускается сохранение въездов с габаритами не менее 2,5 х 2,5 м в замкнутые дворы жилых зданий высотой не менее 24 м при соблюдении следующих условий:

расстояние по горизонтали от проезда с габаритами 3,0 х 3,5 м до наиболее удаленного участка стен с окнами, выходящими в указанные дворы, не должно превышать 50 м;

квартиры и встроенные нежилые учреждения, все окна которых обращены в указанные дворы и уровень пола превышает уровень двора на 10 м и более, должны иметь лоджии или балконы с простенками не менее 1,2 м.

9.5. Замкнутые дворы площадью менее 100 кв.м. могут не иметь въездов; попадание в них должно обеспечиваться через проходы шириной и высотой не менее 2 м без дверей и ступеней. В такие дворы не должны выходить окна квартир и встроенных учреждений, расположенных во втором и вышележащих этажах.

9.6. Организация встроенных или отдельно стоящих детских дошкольных учреждений, а также других нежилых учреждений с одновременным пребыванием более 100 человек, все окна которых обращены во дворы с габаритами въездов менее 3,0 х 3,5 м не допускается. К трансформаторным подстанциям и другим объектам повышенной пожарной опасности должен быть обеспечен проезд габаритом не менее 3,0 х 3,5 м.

9.7. Перекрытие дворов на уровне первого этажа разрешается при выполнении следующих условий:

эвакуационные выходы из помещений первого этажа, а также из лестниц осуществляются, минуя объем перекрытых дворов;

естественное освещение лестничных клеток обеспечивается через оконные проемы (площадью не менее 1,2 кв.м.) в наружных стенах на каждом этаже; в отдельных случаях допускается ликвидация оконных проемов лестничных клеток на I этаже;

конструкции, из которых выполняются перекрытия дворов, соответствуют требованиям по пределам огнестойкости и распространения огня, предъявляемым к покрытиям в зависимости от степени огнестойкости здания.

9.8. Объем перекрытых дворов следует считать внутренним пространством здания.

9.9. При определении необходимости разделения здания противопожарными стенками на пожарные отсеки площадь перекрытого двора включается в площадь застройки здания.

9.10. При наличии оконных проемов, выходящих в сторону перекрытого двора и расположенных на высоте не менее 4 м от него, все конструкции, перекрывающие двор (в том числе утеплитель), следует выполнять из несгораемых материалов, а толщину защитного слоя гравия по рулонному ковру принимать не менее 20 мм.

9.11. Заезд на второй уровень (перекрытый двор) следует организовывать в том случае, когда в здании размещены квартиры, номера гостиниц и комнаты общежитий (кроме квартирных), не имеющие со стороны внешнего фасада окон, к которым обеспечен подъезд автомеханических пожарных лестниц.

9.12. Плоские кровли жилых и общественных зданий, а также поверхности перекрытых дворов на высоте не более 10 м разрешается использовать для кратковременного отдыха. Эвакуация из указанных мест должна осуществляться по самостоятельной лестничной клетке или открытой лестнице, конструктивное исполнение которой следует принимать в соответствии с назначением и степенью огнестойкости здания. В качестве второго (запасного) выхода может использоваться лестничная клетка, обслуживающая здание.

9.13. Складские помещения и кладовые в подвальных и цокольных этажах жилых и общественных зданий следует разделять между собой и отделять от других помещений и коридоров противопожарными перегородками I типа, дверями III типа и перекрытиями III типа (с учетом п.1.46. обязательного прилож. 6 настоящих норм).

9.14. При размещении в подвальном и цокольном этажах только непожароопасных помещений (водомерных узлов, тепловых пунктов, вентиляционных камер) размеры оконных проемов в наружных стенах не нормируются.

9.15. Подземные гаражи следует проектировать только одноэтажными.

9.16. Внутриквартальные проезды должны обеспечивать подъезд пожарных автомашин ко всем зданиям, в том числе к встроенно-пристроенным помещениям, и доступ пожарных с автолестниц или автоподъемников в любую квартиру или учреждение. Расстояние от края проезда до стен зданий до 9 этажей должно составлять 5 - 8 м, в 9 и более этажей - 8 - 10 м.

9.17. Между подъездными дорогами и стенами зданий не разрешается размещать ограждения, воздушные линии электропередачи и рядовую посадку высокоствольных деревьев.

9.18. Лестничные клетки жилых, общественных и административно-бытовых зданий должны иметь естественное освещение через окна (площадью не менее 1,2 кв.м.) в наружных стенах на каждом этаже: в отдельных случаях допускается ликвидация оконных проемов на I этаже. При заполнении оконных проемов стеклоблоками или стеклопрофилитом следует на каждом этаже предусматривать в них открывающиеся створки площадью не менее 1,2 кв.м. В зданиях любой этажности в случаях, оговоренных соответствующими главами СНиПа, разрешается проектировать и сохранять существующие лестничные клетки и открытые лестницы с верхним естественным освещением.

9.19. Коридоры жилых, общественных и административно-бытовых зданий должны иметь естественное освещение через окна в торцах коридоров или в световых карманах. Площадь каждого окна, используемого для естественного освещения, следует принимать не менее 1,2 кв.м. Указанные окна не допускается заполнять стеклоблоками и стеклопрофилитом (с учетом п. 1.3 обязательного прилож. 6 настоящих норм).

Ширина светового кармана должна быть больше половины его глубины (без учета ширины прилегающего коридора). Длина коридора при освещении его естественным светом с одного торца не должна превышать 24 м, при освещении с двух торцов - 48 м; при большей длине коридора следует предусматривать световые карманы. Расстояние между световыми карманами не должно быть больше 24 м, между световым карманом и окном в торце коридора - 36 м (для жилых зданий - 30 м).

9.20. У места расположения пожарного гидранта устанавливается указатель типового образца, объемный со светильником, присоединенным к сети аварийного или эвакуационного освещения зданий.

При реконструкции наружных водопроводных сетей пожарные гидранты ленинградского образца необходимо заменять на пожарные гидранты московского образца.

9.21. По берегам рек, каналов и других естественных водоисточников следует предусматривать съезды или места для водозабора на расстоянии не более чем через 500 м друг от друга и рассчитывать их на установку не менее 3 пожарных машин.

9.22. В мусоросборных камерах и встроенных контейнерных площадках жилых и общественных зданий необходимо устанавливать спринклеры.

9.23. Все здания и сооружения, расположенные в ИСРЦ, подлежат оперативному обслуживанию пожарным депо; радиус обслуживания одного пожарного депо составляет 3 км (по проезжей части). Для обеспечения противопожарной защиты города следует реконструировать существующие пожарные депо для возможности размещения в них не менее 6 пожарных автомобилей и другой современной техники. При необходимости с учетом радиуса обслуживания должны перебазироваться или строиться новые пожарные депо.

9.24. Вывод сигналов от автоматических противопожарных систем следует предусматривать в помещении с круглосуточным дежурством или на диспетчерские пункты ТПО жилищного хозяйства.

Таблица 1

Характеристика средовых районов по использованию территории

-------------------------------------------------------------------------

      |       |         | Отношение объемов функциональных  |

      |       |         |групп, % к общему объему застройки |

  N   |  Коб, | Vж/Vобщ,|-----------------------------------|  Размеры

средо-|куб.м./|    %    |обслужива- |управление,|промышлен- |  участков

вого  | кв.м. |         |   ние     |  наука и  |ность,     |

райо- |       |         |           |образование|транспорт- |

 на   |       |         |           |           |ные и ком- |

      |       |         |           |           | мунальные |

      |       |         |           |           |  объекты  |

------+-------+---------+-----------+-----------+-----------+------------

   1  |   2   |    3    |     4     |     5     |     6     |      7

------+-------+---------+-----------+-----------+-----------+------------

   1  | 16-19 |  60-80  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

   3  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

   4  | 16-19 |  30-60  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

   5  | 13-16 |  10-30  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

   6  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

   8  | 10-13 |  10-30  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,2-0,75

   9  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  10  | 16-19 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  11  | 16-19 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  14  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  15  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  18  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  19  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  20  | 13-16 |  75-80  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  21  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |   20-49   |  0,1-0,35

  21А | 10-13 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  22  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  23  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  24  | 13-16 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  25  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  26  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  27  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  28  | 13-16 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  28А | 10-13 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,15-0,5

  29  | 10-13 |  60-75  |   20-49   |    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

  30  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,15-0,5

  31  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  32  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  33  | 10-13 |  75-80  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,1-0,35

  34  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |   20-49   |  0,15-0,5

  35  | 10-13 |  30-60  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  37  |  6-10 |  10-30  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,25-1,0

  38  | 13-16 |  75-80  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  39  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,15-0,5

  40  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  41  |  6-10 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,15-0,5

  42  | 10-13 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,15-0,5

  43  | 10-13 |  75-80  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  43А |  6-10 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,15-0,5

  44  | 13-16 |  30-60  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  45  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

  46  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  47  | 23-16 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,1-0,35

  48  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  49  |  6-10 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,2-0,75

  52  | 20-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

  53  |  6-10 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|   20-49   |  0,2-0,75

  54  | 13-16 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  55  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

  58  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|   20-49   |  0,15-0,5

  59  | 10-13 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

  60  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  65  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

  66  | 10-13 |  30-60  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  67  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

  68  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

  69  | 13-16 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  70  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

  71  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  72  | 10-13 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  73  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

  74  |  6-10 |  30-60  |    0-20   |    0-20   | 50 и более|  0,2-0,75

  76  |  6-10 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,2-0,75

  77  | 10-13 |  30-60  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  79  |  6-10 |  10-13  |     -     |     -     |     -     |  0,25-1,0

  80  |  6-10 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  83  |  6-10 |  75-80  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  85  |  6-10 |  80-85  |   20-49   |    0-20   |   20-49   |  0,1-0,35

  86  |  6-10 |  80-85  | 50 и более|    0-20   |    0-20   |  0,1-0,35

  92  |  6-10 |  30-80  |   20-49   |    0-20   | 50 и более|  0,2-0,75

  93  |  6-10 |  60-75  |   20-49   |    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

  94  |  6-10 |  10-30  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,25-1,0

  95  |  6-10 |  80-85  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,1-0,35

  96  |  6-10 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

  97  |  6-10 |  60-75  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,15-0,5

  98  |  6-10 |  60-75  |   20-49   |    0-20   | 50 и более|  0,15-0,5

  99  |  6-10 |  10-30  |   20-49   |    0-20   | 50 и более|  0,25-1,0

 101  |  6-10 |  60-75  |   20-49   |    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

 102  |  6-10 |  60-75  | 50 и более|   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

 103  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

 105  | 13-16 |  60-75  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,1-0,35

 106  |  6-10 |  30-60  |    0-20   |   20-49   |   20-49   |  0,2-0,75

 107  | 10-13 |  30-60  |   20-49   |   20-49   |    0-20   |  0,15-0,5

 109  |  6-10 |  60-75  |    0-20   |    0-20   | 50 и более|  0,15-0,5

 111  |  6-10 |  80-85  | 50 и более|    0-20   |   20-49   |  0,1-0,35

 115  |   -   |    -    |    0-20   |   20-49   | 50 и более|  0,2-0,75

 116  |  6-10 |  30-60  |   20-49   |    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

 117  |  6-10 |  30-60  | 50 и более|   20-49   |   20-49   |  0,2-0,75

 118  |  6-10 |  75-80  |   20-49   |   20-49   |   20-49   |  0,1-0,35

 119  |  6-10 |  10-30  |   20-49   |    0-20   | 50 и более|  0,25-1,0

 120  |  6-10 |  60-75  | 50 и более|    0-20   |   20-49   |  0,15-0,5

 124  | 10-13 |  30-60  |   20-49   | 50 и более|    0-20   |  0,15-0,5

 126  |  6-10 |  60-75  |   20-49   |   20-49   | 50 и более|  0,15-0,5

-------------------------------------------------------------------------

Примечание: В таблице отсутствуют средовые районы, на которые действие ее нормирующих показателей не распространяется. При проектировании этих районов соответствующие показатели устанавливаются техническими заданиями.

Таблица 2

Минимальные расстояния между функциональными
элементами в жилой застройке, м

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\

                    |     |     |        |       |     |       | Гаражи  |  Гаражи для легковых  |Открытые площад-|Противопо- |

                    |     |     |        |       |     |       |   для   |  автомашин при коли-  |ки для хранения |  ложные   |

      Проемы        | Пло-|Детс-|Физкуль-| Насос-| Отк-|Входы в| легковых|     честве машин      |легковых автома-|   стены   |

                    |щадки| кие | турные | ные и |рытые| закры-|автомашин|                       |  шин при коли- |  здания   |

                    | для |игро-| площад-| транс-|мусо-|  тые  | при  ко-|                       |  честве машин  |           |

                    |отды-| вые |ки, кро-| форма-| ро- |мусоро-| личестве|                       |                |           |

                    | ха  | пло-| ме пло-| торные|сбор-|сборные|  машин  |                       |                |           |

                    |     |щадки| щадок  |подста-| ные |павиль-|---------+-----------------------+----------------+-----------|

                    |     |     |  для   | нции  | пло-|  оны  |5 и менее|  6 - 10   |  11 - 50  |  5  |6-10|11-30|  с  | без |

                    |     |     |массовых|       |щадки|       |---------|-----------+-----------|  и  |    |     |окна-|окон |

                    |     |     |  видов |       |     |       | до | до | до  | до  | до  | до  |менее|    |     | ми  |     |

                    |     |     | спорта |       |     |       |въе-|глу-|въез-|глу- |въез-|глу- |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |       |     |       |зда |хой | да  | хой | да  | хой |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |       |     |       |    |сте-|     |стены|     |стены|     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |       |     |       |    | ны |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

--------------------+-----+-----+--------+-------+-----+-------+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----|

   Окна жилых комнат|  5  |  10 |   15   |В соот-|  15 |   10  |  8 |  6 |  10 |  6  |  15 |  10 |  8  | 10 |  15 |  10 |  6  |

в квартирах для пос-|     |     |        |ветст- |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

тоянного  проживания|     |     |        | вии с |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

и кухонь в новых жи-|     |     |        |акусти-|     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

лых домах           |     |     |        |ческим |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |расче- |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |том, но|     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |не ме- |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |нее 10м|     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

   Окна игровых    и|  5  |Не нормируются| То же |  15 |   10  | 10 |  6 |  15 |  9  |  25 |  10 |  10 | 15 |  25 |  10 |  10 |

спален   детских до-|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

школьных учреждений |     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

                    |     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |     |    |     |     |     |

   Окна других поме-|   Не нормируются   |   "   |  15 |   10  |  8 |  3 |  8  |  3  |  8  |  3  | 6 - до границы | Не норми- |

щений детских   дош-|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |     площадки   |  руются   |

кольных  учреждений,|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     | 8 - до въезда  |           |

жилых комнат в квар-|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |     на площадку|           |

тирах для временного|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

проживания, кухонь в|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

квартирах реконстру-|     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

ируемых зданий      |     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

                    |     |     |        |       |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

   Входы в     жилые| Рекоменду-|        |В соот-|  Не |   10  |  8 |  3 |  8  |  3  |  8  |  3  | 3 - до границы | Не норми- |

здания              |   ются    |        |ветст- |более|       |    |    |     |     |     |     |     площадки   |  руются   |

                    | не  | не  |        |вии с  | 100 |       |    |    |     |     |     |     | 8 - до въезда  |           |

                    |более|более|        |проти- |     |       |    |    |     |     |     |     |     на площадку|           |

                    | 150 | 300 |        |вопо-  |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

                    |     |     |        |жарны- |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

                    |     |     |        |ми тре-|     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

                    |     |     |        |бовани-|     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

                    |     |     |        |  ями  |     |       |    |    |     |     |     |     |                |           |

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------/

Примечания: 1. При определении минимальных расстояний между строениями наряду с требованиями данной таблицы должны учитываться противопожарные требования (разд. 9, табл. 5). 2. Расстояние от окон всех помещений до открытых мусоросборных площадок и входов в закрытые мусоросборные павильоны может быть сокращено, если первичный сбор мусора производится через мусоропроводы. 3. Гаражи для легковых автомашин должны иметь степень огнестойкости не ниже II-й.

Таблица 3

Расчетное количество бытовых и пищевых отходов

-------------------------------------------------------------------------

                                 |                 | Среднесуточная норма

                                 |                 |накопления отходов, л

            Объект               |Расчетная единица|---------------------

                                 |                 | бытовых  |  пищевых

---------------------------------+-----------------+----------+----------

 Жилые здания, общежития квар-   |                 |          |

 тирного типа                    |  1 проживающий  |   2,74   |   0,18

                                 |                 |          |

 Детские дошкольные учреждения   |     1 место     |   0,78   |     -

                                 |                 |          |

 Административные учреждения     |  1 сотрудник    |   0,20   |     -

                                 |  1 посетитель   |   0,04   |     -

                                 |                 |          |

 Магазины                        | 1 кв.м. торговой|   2,22   |     -

                                 |    площади      |          |

                                 |                 |          |

 Столовые                        |    1 блюдо      |     -    |    0,1

                                 |                 |          |

 Клубные помещения               |  1 посетитель   |    0,4   |     -

                                 |                 |          |

 Смет с 1 кв.м.твердых покрытий  |  1 проживающий  |   0,06   |     -

-------------------------------------------------------------------------

Таблица 4

Хозяйственные помещения служб эксплуатации

-------------------------------------------------------------------------

      Назначение помещения         |       Норматив       |Площадь, кв.м.

                                   |     обслуживания     |

-----------------------------------+----------------------+--------------

 Для дежурного дворника            |   Одно помещение на  |       6

                                   | 2,5 тыс. кв.м. жилой |

                                   |      площади         |

                                   |                      |

 Для мытья бачков под пищевые      |           "          |       5

 отходы                            |                      |

                                   |                      |

 Кладовая дворницкого инвентаря    |           "          |       5

                                   |                      |

 Кладовая для обслуживания         |                      |

 мусоропроводов                    |           "          |       5

-------------------------------------------------------------------------

Таблица 5

Ориентировочная расчетная провозная способность и
скорость сообщения массового пассажирского транспорта

-------------------------------------------------------------------------

     Вид транспорта        | Средняя скорость |   Провозная способность

                           | сообщения, км/ч  |   линии транспорта в

                           |                  |   одном направлении,

                           |                  |   тыс. пассажиров в час

---------------------------+------------------+--------------------------

Автобус                    |      16-18       |           6-7

                           |                  |

Троллейбус                 |      14-16       |           5-6

                           |                  |

Трамвай                    |      14-16       |          10-15

                           |                  |

Метрополитен при составе   |                  |

поезда:                    |                  |

    6 вагонов              |        -         |            37

    8 вагонов              |        -         |            50

                           |                  |

Железная дорога            |      45-50       |      См. примечание

-------------------------------------------------------------------------

Примечание. Провозная способность железнодорожной линии рассчитывается в зависимости от интенсивности движения и состава поездов при условии размещения на 1 кв.м. свободной площади пола пассажирского салона не более 4 стоящих пассажиров.

Таблица 6

Нормируемые расстояния, м, от объектов хранения
автомобилей до жилых и общественных зданий

-------------------------------------------------------------------------

    Здания, до которых    | Наземные и наземно-подземные гаражи, стоянки

  исчисляются расстояния  |       и открытые площадки при количестве

                          |               легковых автомобилей

                          |----------------------------------------------

                          | свыше  | 300-101| 100-51 |  50-11 |10 и менее

                          |  300   |        |        |        |

--------------------------+--------+--------+--------+--------+----------

   Жилые дома (до окон)   |   50   |   35   |   25   |   15 * |    10 *

                          |        |        |        |        |

   Общественные здания ** |   25   |   25   |   15   |   10   |    10

                          |        |        |        |        |

   Школы и детские учреж- |   -    |   50   |   25   |   25   |    15

дения ***                 |        |        |        |        |

                          |        |        |        |        |

   Лечебные учреждения    |   -    |   -    |   -    |   50   |    25

стационарного типа ****   |        |        |        |        |

-------------------------------------------------------------------------

* Для зданий и гаражей III - V степени огнестойкости расстояние принимают не менее 12 м.

** Для общественных зданий III - V степени огнестойкости расстояния увеличивают на 25%.

*** Для школ, детских и лечебных учреждений, если расстояния не указаны, норма определяется по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

**** Временные стоянки вместимостью до 50 машин, предназначенные для обслуживания лечебных учреждений, допускается размещать на расстоянии не менее 10 м от окон зданий, где нет стационарного лечения.

Таблица 7

Зависимость удельного расхода тепла от года
постройки жилых домов

-------------------------------------------------------------------------

   Год постройки жилых домов          |  Удельный расход тепла, Вт/кв.м.

--------------------------------------+----------------------------------

До 1913                               |                87

С 1914 по 1940                        |               140

С 1941 по 1965                        |               151

С 1966 по 1970                        |               174

С 1971 по 1980                        |               188

С 1981 по 1985                        |               209

С 1986 по 1990                        |               207

                                      |

Новое строительство                   |

С 1991 по 1995                        |               157

С 1996 по 2000                        |               151

С 2001 по 2005                        |               145

-------------------------------------------------------------------------

Примечание. Указанный удельный расход тепла учитывает потребность сопутствующих объектов коммунально-бытового назначения (детских, дошкольных учреждений, школ, встроенных в жилые дома объектов торговли и бытового обслуживания).

Таблица 8

Удельный расход электроэнергии, Вт/кв.м общей площади

-------------------------------------------------------------------------

                               |          Приготовление пищи

         Число этажей          |-----------------------------------------

                               |на газовых приборах | на электроприборах

-------------------------------+--------------------+--------------------

             1 - 2             |        12          |         23

             3 - 5             |        12          |         23

Более 5 с долей, %, квартир    |                    |

в домах выше 5-и этажей:       |                    |

               20              |        13          |         24

               50              |        14          |         25

              100              |        15          |         26

-------------------------------------------------------------------------

Примечания: 1. В указанных величинах учтена нагрузка учреждений коммунально-бытового назначения. 2. Не учтена нагрузка на подсветку, рекламу и освещение витрин и улиц (принимается по "Инструкции по нагрузкам освещения городов и поселков").

Таблица 9

Рекомендуемые минимальные расстояния между подземными сетями

-------------------------------------------------------------------------

                        |   Расстояния в свету по горизонтали, м, между

                        |------------------------------------------------

                        | водо-| кана-|    газопроводами   |  тепловыми

      Подземные         |прово-| лиза-|                    |    сетями

      инженерные        |  дом | цией |--------------------+-------------

                        |      |(быто-|низко-| сред-| высо-|  в   |оболо-

                        |      |  вой |  го  | него | кого |канале| чка

                        |      |дожде-|давле-|давле-|давле-|      |беска-

                        |      | вой) |  ния |  ния |  ния |      | наль-

                        |      |      |      |      |      |      | ной

                        |      |      |      |      |      |      | прок-

                        |      |      |      |      |      |      |ладки

------------------------+------+------+------+------+------+------+------

1. Водопровод           |  0,8 | 1-1,2|  0,8 |  0,8 |  1,0 |  0,8 |  1,0

                        |      |      |      |      |      |      |

2. Канализация (бытовая | 1-1,2|  0,4 |  0,8 |  1,0 |  1,5 |  0,8 |  1,0

   и дождевая)          |      |      |      |      |      |      |

                        |      |      |      |      |      |      |

3. Газопровод:          |      |      |      |      |      |      |

                        |      |      |      |      |      |      |

   низкого давления до  |  0,8 |  0,8 |  0,4 |  0,5 |  0,5 |  0,8 |  0,8

   0,005 МПа            |      |      |      |      |      |      |

                        |      |      |      |      |      |      |

   среднего давления от |  0,8 |  1,0 |  0,5 |  0,5 |  0,5 |  1,0 |  0,8

   0,005 до 0,3 МПа     |      |      |      |      |      |      |

                        |      |      |      |      |      |      |

   высокого давления от |  1,0 |  1,5 |  0,5 |  0,5 |  0,5 |  1,5 |  1,0

   0,3 до 0,6 Мпа       |      |      |      |      |      |      |

                        |      |      |      |      |      |      |

4. Тепловые сети:       |      |      |      |      |      |      |

                        |      |      |      |      |      |      |

   в канале             |  0,8 |  0,8 |  0,8 |  1,0 |  1,5 |   -  |   -

                        |      |      |      |      |      |      |

   оболочка бесканальной|  1,0 |  1,0 |  0,8 |  0,8 |  1,0 |   -  |   -

   прокладки            |      |      |      |      |      |      |

-------------------------------------------------------------------------

Примечания: 1. Расстояния от водоводов из стальных труб до инженерных сетей надлежит назначать не менее указанных в таблице. Расстояние между самими водоводами, а также водоводами из других материалов и инженерными сетями следует принимать по табл. 35 СНиП 2.04.02-84. 2. Взаимное размещение подземных кабельных силовых линий, кабелей связи и их расположение по отношению к инженерным подземным сетям и сооружениям устанавливается в соответствии с требованиями общесоюзных нормативных документов. 3. Расстояния между трубопроводами под арками здания не нормируются. 4. В исключительных случаях при наличии соответствующих обоснований допускается уменьшать указанные в таблице расстояния на отдельных участках подземных сетей, однако требуется проведение необходимых мероприятий по обеспечению надежности эксплуатации сетей.

Таблица 10

Нормативные расстояния между зданиями различной
степени огнестойкости

-------------------------------------------------------------------------

    Степень огнестойкости      |          Расстояние, м, при степени

     зданий, до которых        |              огнестойкости здания

   нормируются расстояния      |-----------------------------------------

                               |    I; II    |     III     |IIIа; IIIб;

                               |             |             | IV; IVа; V

-------------------------------+-------------+-------------+-------------

           I; II               |      6      |      8      |     10

            III                |      8      |      8      |     10

   IIIа; IIIб; IV; IVа ;V      |     10      |     10      |     15

-------------------------------------------------------------------------

Примечания: 1. Строительство в центральной части города зданий IV, IVа и V степени огнестойкости не допускается. 2. Реконструкция и строительство жилых зданий, расположенных от производственных зданий I, II, III и IIIа степени огнестойкости на расстоянии менее 10 м, а IIIб, IV, IVа и V степени огнестойкости на расстоянии менее 15 м подлежат согласованию с органами государственного пожарного надзора. 3. Классифицировать здания по степени огнестойкости следует по "Противопожарным нормам проектирования зданий и сооружений". 4. Расстоянием между зданиями и сооружениями считается расстояние в свету между наружными стенами или другими конструкциями, выступающими на плоскость наружных стен. 5. Расстояние между зданиями не нормируются, если: одна из стен обращена в разрыв между зданиями 1-го типа; сумма площадей застройки жилых зданий, включая незастроенную площадь между ними, не превышает наибольшей допустимой площади застройки одного здания без противопожарных стен. 6. Расстояние от кровли сгораемой крыши до окон всех помещений, расположенных под нею, должно быть не меньше 4 м. 7. Расстояние между зданиями I, II и III степени огнестойкости без оконных проемов допускается уменьшать против указанных в табл. 10 на 20%.

Приложения