Приложение. Перечень мероприятий по реализации комплексной схемы организации дорожного движения центра Санкт-Петербурга на 2004-2010 годы

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 августа 2008 г. N 1109 в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение

к постановлению

Правительства Санкт-Петербурга

от 23 марта 2004 г. N 432

Перечень
мероприятий по реализации комплексной схемы организации
дорожного движения центра Санкт-Петербурга на 2004-2010 годы

С изменениями и дополнениями от:

29 августа 2008 г.

N п/п	Перечень мероприятий	Сроки реализа- ции	Потребность в финансировании по годам и периодам, млн.руб.					Источники фи- нансирования, млн руб.
			2004	2005	2006	2007	2008-2010
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1. Мероприятия по организации системы магистралей одностороннего движения
1.1. Первоочередные мероприятия по развитию системы одностороннего движения
1.1.1	Внедрение одностороннего движения на магистралях опорной и зональной сети	2005-2006 2008-2010		6,0	8,0		20,032	Бюджет Санкт- Петербурга
1.1.2	Внедрение одностороннего движения на территории зон спокойного движения	2005-2006 2008-2010		4,0	4,0
1.2. Мероприятия по созданию межрайонных маршрутов одностороннего движения
1.2.1	Корректировка схемы дислокации дорожных знаков	2009-2010						Бюджет Санкт- Петербурга
1.2.2	Корректировка схемы установки светофоров и режимов светофорного регулирования	2008-2009
1.2.3	Информационная поддержка	2007-2008				0,5
	Всего			10,0	12,0	0,5	20,032
1.3. Мероприятия по созданию межрайонных маршрутов одностороннего движения
1.3.1	Корректировка схемы дислокации до- рожных знаков	2009-2010					3,2	Бюджет Санкт- Петербурга
1.3.2	Корректировка схемы установки свето- форов и режимов светофорного регули- рования	2008-2009					7,5
1.3.3	Информационная поддержка	2007-2008				0,5	0,6
	Всего			10,0	12,0	0,5	34,4
2. Мероприятия по организации грузового движения
2.1. Организационные мероприятия
2.1.1	Разработка схемы маршрутов движения грузового транспорта в центре Санкт- Петербурга	2004						Бюджет Санкт- Петербурга
2.2. Технические мероприятия
2.2.1	Разработка и реализация схемы дисло- кации технических средств организа- ции дорожного движения на маршрутах движения грузового транспорта	2004-2005		3,0				Бюджет Санкт- Петербурга
2.2.2	Мероприятия по корректировке плани- ровочных решений на маршрутах движе- ния грузового транспорта	2005-2006		10,0	13,6
	Всего			13,0	13,6
3. Мероприятия по упорядочению парковок
3.1. Организационные мероприятия
3.1.1	Разработка схемы размещения перехва- тывающих стоянок и паркингов по пе- риметру центра Санкт-Петербурга	2005		2,0				Бюджет Санкт- Петербурга
3.1.2	Разработка схемы размещения внеулич- ных стоянок и паркингов	2005		1,9
3.1.3	Разработка тарифной политики при введении платности в системе стоянок и паркингов	2005		0,8
3.1.4	Информационная поддержка	2005-2006		0,4	0,7
3.2. Технические мероприятия, обеспечивающие организацию системы контролируемых парковок
3.2.1	Строительство внеуличных стоянок и паркингов	2006-2010			В соответствии с проектом			Внебюджетные средства
3.2.2	Строительство перехватывающих стоя- нок и паркингов	2006-2010						Внебюджетные средства
3.2.3	Организация маршрутов общественного транспорта, обеспечивающих связь пе- рехватывающих стоянок и паркингов	2006-2010						Бюджет Санкт- Петербурга
3.2.4	Корректировка планировочных решений отдельных элементов улично-дорожной сети	2006-2007			5,0	7,0		Бюджет Санкт- Петербурга
3.3. Мероприятия по организации движения, обеспечивающие регулирование парковки
3.3.1	Разработка и реализация проектов специальных режимов стоянок и оста- новок ("красные дороги") на отдель- ных улицах и магистралях	2005-2006		3,0	4,1			Бюджет Санкт- Петербурга
3.3.2	Разработка и реализация схем дисло- кации дорожных знаков на участках улично-дорожной сети с запретом или со специальными условиями стоянки и остановки	2005-2007		0,2	0,2	0,3
3.3.3	Информационная поддержка	2005-2007		0,3	0,3	0,5
	Всего			8,6	10,3	7,8	17,4
4. Мероприятия по организации территорий спокойного движения
4.1. Общегородские территории спокойного движения
4.1.1	Создание территории спокойного дви- жения "Музейная"	2006-2008	В соответствии с проектом					Бюджет Санкт- Петербурга
4.1.2	Создание территории спокойного дви- жения "Петербург Достоевского"	2006-2008
4.1.3	Создание территории спокойного дви- жения "Петроградская"	2006-2008
4.1.4	Создание территории спокойного дви- жения "Университетская"	2005-2008
4.2. Территории спокойного движения районного значения
4.2.1	Создание зоны спокойного движения "Соляной городок"	2004	В соответствии с проектом					Бюджет Санкт- Петербурга
4.2.2	Создание зоны спокойного движения "Роты"	2007
4.2.3	Создание зоны спокойного движения "Пески"	2006
4.2.4	Создание зоны спокойного движения "Семенцы"	2007
4.2.5	Создание зоны спокойного движения жения "Покровская"	2005
5. Мероприятия по организации приоритетного движения общественного транспорта
5.1. Обеспечение приоритетного движения общественного транспорта по улично-дорожной сети
5.1.1	Реализация пилотного проекта по соз- данию приоритетных полос движения общественного транспорта (Суворов- ский пр. и Наличная ул.)	2005-2006		6,5	10,0			Бюджет Санкт- Петербурга
5.1.2	Реализация приоритетных полос движе- ния общественного транспорта на Большом пр. П.С., Б.Пушкарской ул., Невском пр., Большом пр. В.О.	2006-2007 2008-2010			8,4	10,0	45,2
5.2. Обеспечение приоритетных условий движения общественного транспорта средствами светофорного регулирования
5.2.1	Разработка устройств, обеспечивающих дистанционное управление светофора- ми, для приоритетного движения обще- ственного транспорта	2005-2006		3,0	4,1			Бюджет Санкт- Петербурга
5.2.2	Модернизация дорожных контроллеров для обеспечения приоритетного движе- ния общественного транспорта	2005-2006		3,0	5,4
5.2.3	Реализация проектов обеспечения при- оритетного движения общественного транспорта средствами светофорного регулирования	2006-2008			12,0	18,0
	Всего			12,5	39,9	28,0	19,5
6. Мероприятия по созданию ИТС
6.1. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
6.1.1	Разработка и модернизация периферий- ных технических средств (дорожных контроллеров, табло, детекторов, уп- равляемых знаков). Разработка типо- вых технических решений. Выбор опти- мальных технических средств монито- ринга	2005-2007	В соответствии с проектом					Бюджет Санкт- Петербурга
6.1.2	Выбор оптимальных телекоммуникацион- ных технологий и аппаратно-программ- ных телекоммуникационных средств	2005
6.1.3	Модернизация программного обеспече- ния центра управления системой	2005-2008
6.1.4	Разработка интерфейса с имеющимися и проектируемыми в Санкт-Петербурге системами ("Сименс", "АСУ КАД", АСУ общественным транспортом)	2009-2010
6.2. Создание ИТС
6.2.1	Реализация подсистемы мониторинга транспортных потоков	2006-2008	В соответствии с проектом					Бюджет Санкт- Петербурга
6.2.2	Реализация подсистемы АСУ ДД (жест- кие локальные и сетевые режимы, гиб- кие локальные режимы)	2006
6.2.3	Реализация системы видеонаблюдения	2005-2008
6.2.4	Строительство системы связи	2005-2007
6.2.5	Реализация подсистемы АСУ ДД (гибкие сетевые режимы)	2006-2007
6.2.6	Реализация подсистемы информационных табло	2005-2006
6.2.7	Реализация подсистемы управляемых знаков	2006-2008
6.2.8	Системная интеграция подсистем	2009
7. Мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения
7.1	Мероприятия по Центральному району Санкт-Петербурга	2005-2007 2008-2010		20,0	25,0	30,5	12,8	Бюджет Санкт- Петербурга
7.2	Мероприятия по Адмиралтейскому райо- ну Санкт-Петербурга	2005-2007 2008-2010		10,0	13,0	17,0
7.3	Мероприятия по Василеостровскому району Санкт-Петербурга	2005-2007 2008-2010		10,0	12,0	14,8
7.4	Мероприятия по Петроградскому району Санкт-Петербурга	2005-2007 2008-2010		10,0	14,0	18,6
	Всего			50,0	64,0	80,9
	Итого по Комплексу программных меро- приятий		0,0	94,1	139,8	117,2	71,3

Примечание.

Центр Санкт-Петербурга - территория Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов Санкт-Петербурга.

Список сокращений:

АСУ - автоматизированная система управления

ИТС - интеллектуальная транспортная система

АСУ ДД - автоматизированная система управления дорожным движением

АСУ КАД - автоматизированная система управления по кольцевой автомобильной дороге