Распоряжение Комитета по управлению городским имуществом и Комитета по градостроительству и архитектуре администрации Санкт-Петербурга от 20 марта 2000 г. N 509-р/209-р "О применении законодательства Российской Федерации и Санкт-Петербурга о полосе отвода железных дорог"

Руководствуясь п.п.2.24. и 3.1.10. Положения о Комитете по управлению городским имуществом, утвержденного распоряжением мэра Санкт-Петербурга от 02.12.94 N 1218-р, п.3.3. Положения о Комитете по градостроительству и архитектуре, утвержденного приказом губернатора от 17.10.97 N 73-п, учитывая неоднозначное понимание на практике нормативных актов Российской Федерации и Санкт-Петербурга, регулирующих правовое положение земель полосы отвода железных дорог, и с целью единообразного применения указанного законодательства, до издания соответствующих нормативных актов федерального уровня:

ГАРАНТ:

Распоряжение мэра Санкт-Петербурга от 18 сентября 1995 г. N 1010-р признано утратившим силу

См. Инструкцию по утверждению границ фактически используемых земельных участков в Санкт-Петербурге, утв. распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 25 декабря 2003 г. N 31-рп

1. Разъяснить, что в соответствии с п.п.2.2., 2.5., 2.7., 2.15. - 2.16. Инструкции по утверждению границ земельных участков, ограничений и сервитутов, устанавливаемых в отношении земельных участков, фактически используемых юридическими лицами в Санкт-Петербурге (утв.распоряжением мэра Санкт-Петербурга от 18.09.95 N 1010-р; далее - Инструкция):

1.1. Оформление правоустанавливающих документов на земли полосы отвода для государственного унитарного предприятия "Октябрьская железная дорога Министерства путей сообщения РФ" (далее - Предприятие), учитывая особую значимость деятельности Предприятия для Санкт-Петербурга и в виде исключения, производится без составления проекта границ земельного участка (п.п.2.10. - 2.2.12. Инструкции), но с учетом материалов, подготовленных институтом Ленгипротранс и треста ГРИИ, и градостроительной документации развития территорий (красных линий, линий регулирования застройки и т.п.), а также кадастровой съемки.

1.2. При осуществлении мероприятий, указанных в п.1.1., в общем порядке на основании заключения КГА по смежным землепользователям, с учетом градостроительной документации развития территорий, не учтенной в материалах, подготовленных институтом Ленгипротранс и треста ГРИИ (п.2.7. Инструкции), определяются фактические границы использования земельных участков, в том числе наличие сторонних землепользователей (строений, сооружений, иных объектов).

2. Принять к сведению, что в соответствии с ч.1 ст.83 Земельного кодекса РФ, п.2 ст. 5 федерального закона РФ "О федеральном железнодорожном транспорте", п.6 Положения о Министерстве путей сообщения РФ (утв. постановлением Правительства РФ от 18.07.96 г., N 848) Предприятие не вправе распоряжаться землями в пределах полосы отвода, но может использовать их для осуществления возложенных на него специальных задач.

3. Разъяснить, что в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации под использованием земельных участков Предприятия понимается извлечение Предприятием из земельных участков его полезных свойств, исключающее как долгосрочное, так и срочное (временное) предоставление его иным лицам.

4. Принять к сведению, что, учитывая п.п. 2 и 3 настоящего распоряжения, и в соответствии с пунктом 5 статьи 76 Конституции РФ раздел 3 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог (утв. Приказом Министерства путей сообщения РФ от 15.05.99 N 26п) не может применяться в части, допускающей распоряжение Предприятием земельными участками, входящими в полосу отвода железной дороги.

Председатель Комитета

по управлению городским

имуществом Санкт-Петербурга

В.Л.Назаров

Председатель Комитета

по градостроительству и

архитектуре Санкт-Петербурга

О.А.Харченко

"Согласовано"

Председатель Комитета

по земельным ресурсам

и землеустройству Санкт-Петербурга

Д.В.Гордо