Решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 22 июля 1999 г. N А56-18335/99 cогласно Договору, в случаях издания правомочными органами нормативных актов, изменяющих условия эксплуатации железнодорожных подъездных путей и т.д., стороны обязаны привести договор в соответствие с названными актами путем внесения необходимых дополнений и изменений в текст договора. Таким образом, внесение изменений в договор предусмотрено сторонами в тексте договора

ГАРАНТ:

Постановлением апелляционной инстанции Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 7 сентября 1999 г. и постановлением Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 4 ноября 1999 г. настоящее решение оставлено без изменения

Решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области
от 22 июля 1999 г. N А56-18335/99

Арбитражный суд г.Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в составе:

председательствующего Третьяковой И.О.

судей:

рассмотрев в судебном заседании дело по иску ГУП "Октябрьская железная дорога МПС РФ"

к ООО "ПО Киришнефтеоргсинтез"

об изменении условий договора

при участии в заседании:

от истца: предст.Егоровой Т.С.

предст.Орловской Е.А.

от ответчика: предст.Положенцева Е.В.

предст.Кривослицкого Н.Д.

установил:

Истец обратился в арбитражный суд с иском об изменении условий договора на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути N 6/М от 27.11.95.

Ответчик исковые требования отклонил, ссылаясь на пропуск истцом срока для подачи искового заявления в суд.

Судом установлены следующие обстоятельства:

- между сторонами заключен договор на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути N 6/М от 27.11.95, срок действия договора до 28.12.00;

- 17.03.99 истец в адрес ответчика направил дополнительное соглашение об исключении пункта "т" параграфа 8 дополнительных условий к договору

- 19.05.99 между сторонами был составлен Протокол согласования разногласий, при рассмотрении разногласий стороны не пришли к соглашению и рассмотрение данного вопроса об исключении пункта "т" параграфа 8 ДУ передается в арбитражный суд;

- п."т" параграфа 8ДУ к договору предусматривает (лист дела 13), что "на слив цистерн с неисправными сливными приборами предоставляется 4 часа. В случае течи груза из цистерн кроме акта общей формы составляется акт технического осмотра цистерн. При подаче под слив цистерн с неисправными сливными приборами составляется акт общей формы с участием представителей АООТ "КНОС", станции и ППС";

- ст. 27 ТУЖД РФ предусмотрено, что перед наливом цистерн грузоотправителем проверяют герметичность котлов цистерн, техническую исправность арматуры и универсальных сливных приборов цистерн, грузоотправители вправе отказаться от вагонов, контейнеров, не пригодных для перевозки конкретных грузов, и железная дорога обязана подать взамен указанных вагонов, контейнеров исправные, пригодные для таких грузов вагоны, цистерны, контейнеры.

Суд считает, что исковое требование обосновано, так как Транспортный устав РФ регулирует отношения, возникающие между железными дорогами, грузоотправителями, грузополучателями при пользовании услугами Федерального железнодорожного транспорта и определяет их права, обязанности и ответственность.

Договор на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути является обязательным как для железной дороги, так и для владельца подъездного пути.

В соответствии со ст. 445 ГК РФ несогласованные разногласия по договору передаются в арбитражный суд на рассмотрение в течение 30 дней со дня получения протокола разногласий.

Протокол разногласий подписан сторонами 19.05.99, исковое заявление подано в суд 15.06.99 (согласно почтовому штемпелю).

Руководствуясь ст.ст.124-127, 134, 95 Арбитражного процессуального кодекса РФ, ст.ст.450-452, 455 Гражданского кодекса РФ, суд решил:

Исключить п."т" §8 Дополнительных условий договора N6/М от 27.11.95.

Взыскать с ООО "ПО Киришнефтеоргсинтез" в пользу ГУП "Октябрьская железная дорога" 1669 руб. 80 коп. расходов по госпошлине.

Судья

Н.О.Третьякова