Распоряжение Комитета по транспорту администрации Санкт-Петербурга от 3 марта 2000 г. N 41-р "Об утверждении "Временного положения по организации пассажирских таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге" (утратило силу)

ГАРАНТ:

Распоряжением Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 12 ноября 2004 г. N 147-р настоящее распоряжение признано утратившим силу

Распоряжение Комитета по транспорту администрации Санкт-Петербурга
от 3 марта 2000 г. N 41-р
"Об утверждении "Временного положения по организации
пассажирских таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге"

В целях упорядочения тарифной политики в сфере легковых таксомоторных перевозок и улучшения обслуживания пассажиров легковыми таксомоторами:

1. Утвердить и ввести в действие с 01.04.2000 г. "Временное положение по организации пассажирских таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге" (в дальнейшем Временное положение) согласно приложению.

2. Юридическим и физическим лицам, осуществляющим перевозку пассажиров легковыми таксомоторами, в срок до 01.04.2000 г. обеспечить наличие в каждом таксомоторе текста "Временного положения".

3. Считать утратившими силу:

3.1. "Временное положение по организации пассажирских таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге", утвержденное приказом Комитета по транспорту от 19.11.98 N 399.

3.2. Приказ Комитета по транспорту "О тарифах на таксомоторные услуги" от 13.01.1999 г. N 12.

4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

И.о. председателя Комитета

А.В.Блинов

Утверждено

Комитетом по транспорту

Администрации Санкт-Петербурга

Распоряжение

от 3 марта 2000 г. N 41-р

Временное положение
по организации пассажирских таксомоторных
перевозок в Санкт-Петербурге

Статья 1. Общие положения.

1.1. Настоящее Временное Положение устанавливает порядок обслуживания населения легковыми таксомоторами и является обязательным для граждан, пользующихся таксомоторными услугами, а также юридических и физических лиц осуществляющих пассажирские таксомоторные перевозки легковым автотранспортом, независимо от формы собственности, на территории Санкт-Петербурга.

1.2. Настоящее Временное Положение действует до принятия Правительством Российской Федерации соответствующих нормативных актов определяющих порядок организации пассажирских перевозок.

1.3. В настоящем Временном Положении приняты следующие определения:

- Легковой таксомотор - атотранспортное средство отечественного или зарубежного производства с паспортной вместимостью до 9 посадочных мест (включая водителя), пригодное для перевозки пассажиров и их багажа в соответствии с Правилами дорожного движения и оборудованное согласно установленным требованиям;

- Таксомоторные услуги - немаршрутные перевозки пассажиров и их багажа легковыми таксомоторами, а так же иные услуги, являющиеся сопутствующими;

- Стоянки легковых таксомоторов - специально оборудованные и обозначенные места ожидания и посадки пассажиров.

Места расположения стоянок легковых таксомоторов и максимальное количество легковых таксомоторов на них, одновременно ожидающих пассажиров, определяется и утверждается Комитетом по транспорту Администрации Санкт-Петербурга по согласованию с управлением ГИБДД и Комитетом по градостроительству и архитектуре;

- Таксометр - электронное таксометровое оборудование, снабженное автоматом по выдаче чеков пассажирам, обеспечивающее текущий и суммарный (фискальный) учет финансовой и перевозочной деятельности, внесенное в Государственный реестр контрольно-кассовых машин, используемых на территории Российской Федерации;

- Лицензия - разрешение (право) на осуществление лицензируемого вида деятельности при обязательном соблюдении лицензионных требований и условий, выданное лицензионным органом юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю.

Статья 2. Порядок проезда в легковом таксомоторе.

2.1. Легковой таксомотор осуществляет обслуживание пассажиров только в зоне действия выданной лицензии.

2.2. Легковой таксомотор может быть нанят гражданами:

- на стоянках легковых таксомоторов;

- вне видимости стоянок легковых таксомоторов, в местах разрешенных Правилами дорожного движения путем остановки жестом руки;

- по предварительным заказам по телефону, через таксомоторные диспетчерские службы.

2.3. Стоянки легковых таксомоторов.

Право первоочередной посадки в легковые таксомоторы на стоянках предоставляется:

- беременным женщинам;

- пассажирам с детьми дошкольного возраста и младшего школьного возраста;

- инвалидам;

- участникам Великой Отечественной Войны

На стоянках, имеющих диспетчерское руководство, число легковых таксомоторов, ожидающих начало обслуживания пассажиров, регулируется диспетчером, в соответствии с установленными нормативами.

2.4. Провоз багажа:

- в салоне легкового таксомотора разрешается провоз багажа, отдельные предметы которого свободно проходят через дверные проемы, не загрязняют и не портят сидения, не мешают водителю управлять автомобилем и пользоваться зеркалом заднего вида;

- в багажном отделении легкового таксомотора разрешается провозить груз общей массой не более 50 кг., при закрытой крышке багажника;

- провоз багажа без сопровождения владельцев не разрешается;

- запрещается провозить в легковом таксомоторе легковоспламеняющиеся и едкие материалы, пачкающие, колющиеся, режущие предметы и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки, животных и птиц (кроме собак в намордниках и на поводках, кошек в корзинах и мелких птиц в клетках).

2.5. Ожидание пассажиров:

- простой легкового таксомотора в ожидании пассажира допускается в общей сложности не более 30 минут за одну поездку. По истечении этого срока водитель вправе уехать;

- простой легкового таксомотора при выполнении предварительного заказа в ожидании выхода заказчика не должен превышать 15 минут, начиная со времени требуемой подачи. По истечении этого срока водитель вправе уехать.

2.6. Оплата проезда.

За пользование легковым таксомотором:

- взимается плата по таксометру, согласно установленному тарифу с обязательной выдачей чека;

- расчет с пассажиром производится в конце поездки;

- с согласия пассажира, водитель в отдельных случаях может получить с пассажира аванс с предполагаемой стоимости поездки;

- при ожидании пассажира, водитель производит с ним полный расчет за совершенную поездку (по показаниям таксометра), а за обусловленное время ожидания получает предварительный задаток. При показаниях таксометра, равных сумме полученного задатка водитель вправе уехать с места ожидания.

Статья 3. Предоставление легкового таксомотора по заказу.

3.1. Легковой таксомотор может быть представлен по заказу при наличии у заказчика домашнего или служебного телефона.

3.2. Прием срочных и предварительных заказов на подачу легкового таксомотора осуществляется круглосуточно. Предварительные заказы принимаются не ранее, чем за 24 часа до времени требуемой подачи.

3.3. При заказе легкового таксомотора заказчик сообщает время и адрес подачи, телефон, свою фамилию и пункт поездки.

3.4. Перед направлением легкового таксомотора по заказу диспетчер связывается с заказчиком и сообщает ему место, откуда планируется произвести подачу, марку автомобиля, а так же стоимость заказа по телефону. При согласии заказчика, на один из предложенных вариантов осуществления таксомоторной услуги, ему сообщается государственный номер автомобиля и осуществляется его подача.

3.5. Подача легкового таксомотора осуществляется по адресу заказчика к подъезду его дома или названному им месту. В случае невозможности осуществления такой подачи, водитель ожидает заказчика у номерного знака оговоренного с заказчиком дома.

3.6. Администрация диспетчерской станции по приему заказов имеет право введения запрета на прием заказов с телефонов, владельцы (пользователи) которых по ранее осуществленной подаче легкового таксомотора допустили денежную задолженность.

Статья 4. Цены на таксомоторные услуги.

4.1. Таксомоторные услуги оказываются по тарифам, установленным перевозчиком и согласованным с Комитетом по транспорту Администрации Санкт-Петербурга согласно приложению 1.

Статья 5. Общие требования к состоянию, оборудованию и оформлению легкового таксомотора.

5.1. Легковые таксомоторы должны отвечать следующим требованиям:

- иметь исправный опломбированный заводом изготовителем, либо ремонтной организацией таксометр, зарегистрированный в установленном порядке в органах Государственной налоговой инспекции по Санкт-Петербургу и находящийся на техническом обслуживании в центре, имеющим аккредитацию по данной модели таксометра;

- иметь отличительные знаки, установленного образца (светящийся фонарь "свободен" на крыше, шашечный пояс - для юридических лиц, знак принадлежности к организации, отвечающей за качество обслуживания);

- на лобовом стекле легкового таксомотора должна быть укреплена лицензионная карточка;

- в салоне (в удобном для обозрения месте) должна быть установлена информация о тарифах на услуги легкового транспорта по форме согласно приложению 2, а также информация о номерах телефонов контролирующих органов;

- в салоне (в удобном для обозрения месте) должна быть установлена информация о наличии, либо отсутствии страхового полиса гражданской ответственности перед третьими лицами;

- наличие кассовой книги (для физических лиц-владельцев автомобиля);

- настоящее Временное положение.

5.2. Техническое состояние легкового таксомотора должно соответствовать требованиям Правил дорожного движения;

5.3. Легковой таксомотор должен быть сертифицирован в соответствии с Системой сертификации механических транспортных средств для условий Российской Федерации.

5.4. В качестве легкового таксомотора не могут использоваться автомобили:

- с ручным управлением;

- с правосторонним расположением рулевого управления;

- двух- и трех дверные;

- изготовленные в порядке индинидуального творчества.

Статья 6. Количество легковых таксомоторов в Санкт-Петербурге.

6.1. В целях улучшения обслуживания населения, обеспечения безопасности движения и защиты прав потребителей, Администрация Санкт-Петербурга ежегодно определяет и утверждает количество автомобилей, необходимых для легкового таксомоторного обслуживания населения Санкт-Петербурга.

6.2. Количество легковых таксомоторов, необходимых для обслуживания населения Санкт-Петербурга определяется на основании обследований пассажиропотоков и анализа изучения спроса.

Статья 7. Лица, осуществляющие деятельность по оказанию услуг легковыми таксомоторами.

Деятельность по оказанию таксомоторных услуг легковыми таксомоторами вправе осуществлять при наличии лицензии:

- юридические лица;

- физические лица (индивидуальные, частные предприниматели).

Статья 8. Водители легковых таксомоторов.

В качестве водителей легковых таксомоторов вправе выступать лица, имеющие при себе:

- водительское удостоверение, дающее право управления транспортным средством соответствующей категории со стажем не менее 2-х лет;

- техпаспорт;

- талон техосмотра;

- лицензию (для частных предпринимателей);

- лицензионную карточку;

- удостоверение, выданное налоговым органом, подтверждающее право работы с установленной на таксомоторе моделью таксометра.

Статья 9. Обязанности и права водителя легкового таксомотора.

9.1. Водитель легкового таксомотора обязан:

- неукоснительно соблюдать настоящее Временное положение;

- быть вежливым и предусмотрительным по отношению к пассажирам во всех дорожных ситуациях, помогать пассажирам садиться и выходить из автомобиля, оказывать помощь в погрузке и выгрузке багажа;

- соблюдать установленное трудовым законодательством продолжительность рабочего дня и перерывов в работе для отдыха и приема пищи;

- доставлять пассажиров к названному пункту кратчайшим путем или по маршруту, который удобен пассажиру;

- предъявлять сотрудникам контролирующих органов лицензию (для частных предпринимателей), лицензионную карточку, водительское удостоверение, удостоверение, подтверждающее право работы с установленной моделью таксометра, выданное налоговыми органами, кассовую книгу;

- производить расчет с пассажиром строго по показаниям таксометра, выдавая пассажиру чек, подтверждающий сумму, уплаченную за таксомоторную услугу;

- включать таксометр сразу после посадки пассажира;

- следить за техническим состоянием автомобиля, целостностью пломбировки таксометра, чистотой салона;

- зафиксировать факт отказа таксометра в его паспорте и прибыть в центр технического обслуживания (ЦТО), для устранения неисправности в течение 3 часов, после обнаружения (либо в ближайшие часы начала работы ЦТО);

Работа с неисправным таксометром запрещена.

- оказывать таксомоторные услуги только в зоне действия лицензии;

- не покидать автомобиль на привокзальных стоянках и в аэропорту с целью поиска пассажиров;

- выполнять требования диспетчера в аэропорту, на привокзальных и прочих стоянках, имеющих диспетчерские службы;

- сдавать забытые пассажирами вещи в "Камеру хранения" по окончании рабочей смены.

9.2. Водитель легкового таксомотора имеет право:

- требовать выполнения пассажирами настоящего Временного положения;

- отказать в обслуживании в случае окончания рабочей смены, не соблюдении пассажиром настоящего Временного положения, а так же в случае нахождения пассажира в состоянии сильного алькогольного или наркотического опьянения;

- обращаться в органы внутренних дел за помощью в установлении личности пассажира, уклоняющегося от оплаты предоставленной таксомоторной услуги и принятию к нему мер в соответствии с действующим законодательством;

- требовать от контролирующих лиц предъявления удостоверения на право осуществления контроля.

9.3. Физическое лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность в качестве водителя легкового таксомотора, находящегося в его собственности, вправе использовать автомобиль в личных целях, при следующих условиях:

- на автомобиле отсутствует фонарь "свободен";

- таксометр выключен и находится в режиме регистрации неоплаченного пробега;

- в кассовой книге, находящейся у водителя, внесено время начала личной поездки и соответствующее ему показание спидометра;

- по окончании личной поездки должен быть расписан сменный отчет, а его данные внесены в кассовую книгу.

9.4. Водитель легкового таксомотора несет ответственность за причинение пассажирам материального, физического или морального ущерба.

Статья 10. Права и обязанности пассажира легкового таксомотора.

10.1. Пассажир имеет право:

- требовать от водителя строгого соблюдения настоящего Временного положения и Правил дорожного движения;

- предлагать желаемый маршрут поездки в пределах рабочего времени водителя;

- сообщать в контролирующие органы свои замечания и пожелания о работе легковых таксомоторов.

10.2. Пассажирам запрещается нарушать самим и принуждать водителя легкового таксомотора к нарушению настоящего Временного положения и Правил дорожного движения.

10.3. В легковом таксомоторе запрещено распитие алкогольных напитков, карточные и другие азартные игры.

10.4. Пассажиры несут предусмотренную действующим законодательством ответственность за порчу автомобиля и причинение материального, физического или морального ущерба водителю легкового таксомотора.

Статья 11. Контроль за соблюдением настоящего Временного положения.

Контроль за соблюдением настоящего Временного положения и качеством оказания таксомоторных услуг в пределах своих полномочий осуществляют:

- УГИБДД по Санкт-Петербургу;

- Лицензионная Палата Санкт-Петербурга;

- Управление Министерства Российской Федерации по налогам и сборм по Санкт-Петербургу и Ленинградской области;

- Санкт-Петербургкое городское отделение Российской транспортной инспекции;

- другие государственные надзорные и контрольные органы, а также иные органы государственной власти в пределах своих полномочий.

Статья 12. Ответственность за неисполнение настоящего Временного положения.

- лица виновные в нарушении настоящего Временного положения, а так же транспортного и налогового законодательства, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

- нарушение настоящего Временного положения влечет за собой приостановку или аннулирование лицензии.