Приложение. Правила производства работ при прокладке и переустройстве подземных инженерных сетей и сооружений, строительстве и ремонте дорожных покрытий и благоустройстве городских территорий

Приложение

к решению Исполкома Ленгорсовета

от 17 июля 1978 г. N 526

Правила
производства работ при прокладке и переустройстве
подземных инженерных сетей и сооружений, строительстве
и ремонте дорожных покрытий и благоустройстве городских территорий

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила обязательны для всех организаций, независимо от их ведомственного подчинения, выполняющих для города Ленинграда и его пригородов проектирование и строительство и осуществляющих ремонт и эксплуатацию наземных и подземных инженерных сетей и сооружений, дорожных покрытий и зеленых насаждений.

1.2. На территории города Ленинграда и его пригородов разрешается производить работы, связанные с разрытием грунта или вскрытием дорожных покрытий, дорожные работы, включая перекрытие асфальтом существующих оснований и старых асфальтобетонных покрытий, забивку свай и шпунта, планировку грунта, буровые работы и установку заборов только при наличии письменного разрешения Технической инспекции Главного архитектурно-планировочного управления Ленгорисполкома.

Примечание: Указанные выше работы в пределах закрытых ведомственных территорий и непроходных дворов старой застройки города разрешается производить при наличии письменного разрешения соответствующего сетевого района Кабельной сети "Ленэнерго"; в Сестрорецком районе, в г.г. Колпино, Пушкине и Петродворце, в части Красносельского района - с письменного разрешения соответствующей Электросетевой конторы Электросетевого предприятия "Ленсвет"; в городе Кронштадте с разрешения 37 Электрической сети; в городе Ломоносове - с разрешения Петродворцовой электросетевой конторы.

Аварийные работы, связанные с разрытием грунта или вскрытием дорожных покрытий, могут начинаться по аварийной телефонограмме владельцем поврежденных сетей и сооружений и производиться их аварийными службами в соответствии с разделом "Аварийные работы" настоящих правил.

1.3. Основным способом прокладки подземных инженерных сетей при пересечении проезжей части магистральных улиц городского значения, туристских и правительственных трасс является закрытый способ (прокол или продавливание), без вскрытия усовершенствованного дорожного покрытия.

Целесообразность и возможность закрытого способа прокладки подземных инженерных коммуникаций в зоне проезжей части решается проектной организацией на стадии разработки проектно-сметной документации и согласовывается в установленном порядке.

1.4. Разрытия в пределах дорожных покрытий и зеленых насаждений улиц до истечения пятилетнего срока строительства, реконструкции или капитального ремонта, а на магистральных улицах городского значения, туристских и правительственных трассах независимо от срока работ может быть разрешено только Исполкомом Ленгорсовета.

1.5. Координационные графики строительства, реконструкции и капитального ремонта инженерных сетей, дорожных покрытий и зданий в пределах улиц, составляются ГлавУКСом и Дорожно-мостовым управлением и не позже 1 января представляются в Техническую инспекцию ГлавАПУ.

1.6. Все строительные и ремонтные работы в пределах улиц должны выполняться в сроки, предусмотренные совмещенными графиками производства работ, разрабатываемыми генеральной подрядной организацией в соответствии с координационными графиками.

1.7. Техническая инспекция ГлавАПУ на междуведомственных совещаниях рассматривает представленные генеральной подрядной организацией совмещенные графики производства работ в части увязки их с работами, выполняемыми на этих адресах организациями, не подведомственными Исполкому Ленгорсовета.

1.8. Все наземные и подземные инженерные сети и сооружения, здания, и зеленые насаждения, мешающие осуществлению проектов планировки городской территории, строительству, реконструкции или капитальному ремонту наземных или подземных сооружений, городских дорог, набережных, мостов, путепроводов и тоннелей, должны быть внесены или перенесены в соответствии с проектным решением силами генеральной подрядной организации за счет средств заказчика.

Надзор за сносом зданий возлагается на Заказчика, а за перекладкой инженерных сетей и сооружений - на организации, эксплуатирующие эти сооружения.

Перенос геодезических знаков осуществляет Трест геодезических работ и инженерных изысканий (ГРИИ) за счет средств заказчика.

1.9. Все организации, имеющие подземные инженерные сооружения, при приемке вновь построенных, реконструированных и отремонтированных подземных сетей с сооружениями на них (колодцы, камеры, шахты, коллекторы и т.п.), а также перед их разборкой обязаны вызвать представителя управления "Ленгаз" для организации контроля загазованности этих сооружений.

1.10. К работам, указанным в пункте 1.2 настоящих правил допускаются только лица, имеющие удостоверение о сдаче экзамена в знании Правил внутриведомственной экзаменационной комиссии по месту работы.

Проверка знаний настоящих Правил должна производиться ежегодно в 1 квартале и при приемке на работу.

Протоколы экзаменационных комиссий предъявляются при получении разрешений на производство работ. Примерная форма протокола экзаменационных комиссий приведена в приложении 1 к Правилам.

Удостоверение о проверке знаний Правил экзаменационной комиссией организации находится у производителя работ и при наличии разрешения на производство работ дает ему право производить работы, указанные в пункте 1.2 Правил.

Примерная форма удостоверения, выдаваемого на основании протокола экзаменационной комиссии, приведена в приложении 2 к Правилам.

2. Планирование дорожных и подземных работ

2.1. Порядок планирования работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту дорог, инженерных сетей и сооружений, зданий и закрытия движения транспорта на улицах для выполнения этих работ определен решением Исполкома Ленгорсовета от 14 февраля 1977 г. N 80.

2.2. Отраслевые управления Исполкома Ленгорсовета и организации, независимо от их ведомственной принадлежности, обязаны планировать и осуществлять необходимые им работы в пределах улиц Ленинграда и его пригородов в первую очередь на адресах строительства, реконструкции и капитального ремонта дорожных покрытий по планам ГлавУКСа и Дорожно-мостового управления Исполкома Ленгорсовета с учетом сроков капитального ремонта домов.

2.3. Все организации, независимо от их ведомственного подчинения, при планировании работ, связанных с вскрытием дорожных покрытий проезжей части и тротуаров в Ленинграде и его пригородах, обязаны не позднее 1 октября года, предшествующего работам, представлять в управление "Дормост" и Техническую инспекцию ГлавАПУ адресный список работ по каждому району города с указанием улицы, вида и объема работ, протяженности траншеи и объема вскрываемого дорожного покрытия проезжей части и отдельно тротуара.

При необходимости производства работ с закрытием улиц или ограничением движения транспорта на улицах организации обязаны до 1 октября года, предшествующего работам, представить в Техническую инспекцию ГлавАПУ, Транспортное управление Исполкома Ленгорсовета и Госавтоинспекцию ГУВД Леноблгорисполкомов перечень этих улиц с проектами производства работ или проектами организации строительства и со схемами организации движения транспорта в зоне производства работ и на трассах объезда.

Перечень адресов закрытия движения транспорта с указанием сроков закрытия и путей объезда (график закрытий движения) Транспортное управление Исполкома Ленгорсовета после рассмотрения с Управлением Госавтоинспекции и Технической инспекцией ГлавАПУ представляет до 1 декабря на утверждение Исполкома Ленгорсовета.

Рассмотрение необходимости закрытия улиц, не вошедших в утвержденный Исполкомом Ленгорсовета перечень, рассматривается Междуведомственной комиссией при Технической инспекции ГлавАПУ при получении разрешения на производство работ.

2.4. ГлавУКСу и Дорожно-мостовому управлению строительство, реконструкцию и капитальный ремонт дорожных покрытий улиц планировать и осуществлять с учетом:

технического состояния находящихся в пределах дорожных работ подземных и наземных инженерных сетей и сооружений по данным их владельцев;

комплексного выполнения и требуемой технологической последовательности всех подземных и наземных работ.

3. Согласование проектов на подземные и дорожные работы:

3.1. Проекты на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт зданий и сооружений, дорог, подземных инженерных коммуникаций, опор контактной сети, освещения и высоковольтных линий электропередач, трамвайных путей и на другие работы, связанные с разрытием грунта или вскрытием дорожных покрытий в пределах красных линий улиц и прилегающей к ним полосы до линии застройки, определенной архитектурно-планировочным заданием, подлежат согласованию с Отделом подземных сооружений Главного архитектурно-планировочного управления.

Проекты на вышеперечисленные работы ВНЕ этой зоны, а также в пределах ведомственных территорий и во дворах старой застройки города, Отделом подземных сооружений ГлавАПУ не согласовываются.

3.2. Проекты строительства в кварталах новой жилой застройки зданий, дорог, сетей и сооружений, не выходящих за линию застройки, определенную архитектурно-планировочным заданием, подлежат согласованию с районными мастерскими института "ЛенНИИпроект".

3.3. Срок согласования проектов Отделом подземных сооружений и районными мастерскими института "ЛенНИИпроект" действителен не более 5 лет.

Примечания:

согласования комплексных проектов улиц действительны на весь период строительства, при условии продления срока действия проекта горизонтальной планировки;

срок действия согласования Отделом подземных сооружений ГлавАПУ или мастерскими института "ЛенНИИпроект" может быть сокращен в зависимости от срока действия технических условий ведомств.

3.4. До представления в Отдел подземных сооружений ГлавАПУ на рассмотрение новых прокладок подземных сетей и сооружений в пределах зон, ранее разработанных комплексных проектов улиц, не осуществленных строительством, необходимо согласовать эти прокладки с владельцами комплексных проектов улиц.

3.5. Прокладку инженерных подземных коммуникаций между красной линией кварталов и линией застройки осуществлять в сроки, увязанные со сроками строительства зданий.

3.6. До представления на согласование зон прокладок инженерных сетей и сооружений в Отдел подземных сооружений ГлавАПУ или в институт "ЛенНИИпроект" ГлавАПУ, заказчики проектов и проектные организации обязаны предварительно согласовать их с заинтересованными организациями (владельцами территорий, дорог, наземных и подземных инженерных сетей и сооружений, зеленых насаждений и др.)

3.7. Руководители всех организаций, учреждений, независимо от их ведомственного подчинения, обязаны выдать технические условия на подсоединение к эксплуатируемым и вновь вводимым коммуникациям и сооружениям и согласовать проекты присоединения и развязок узлов пересечек со сроком действия согласования ПЯТЬ ЛЕТ. Ранее выданные согласования, в течение срока действия согласования, аннулированию не подлежат.

3.8. В проектах оси проектируемых внеквартальных подземных сетей и сооружений, продольные оси мостов и тоннелей, оси трамвайных путей, линий опор контактной сети и освещения, линии электропередач в районах новой застройки привязываются к красным линиям кварталов или осям проездов, а за отсутствием последних - к капитальным зданиям и сооружениям или к другим твердым, четко выраженным контурам.

3.9. Задание на проектирование объектов, связанных с вскрытием дорожных покрытий проезжей части и тротуаров улиц, согласовываются заказчиками или проектными организациями с Дорожно-мостовым управлением в части характера вскрытия, объемов и сроков выполнения работ по восстановлению мест разрытий.

Проектная документация, предусматривающая вскрытие асфальтобетонных покрытий улиц до истечения 5-летнего срока его укладки, а также вскрытие магистральных улиц, правительственных и туристских трасс, независимо от срока их асфальтирования, должна иметь согласование заместителя председателя Исполкома Ленгорсовета, ведающего инженерными вопросами.

3.10. Дорожно-мостовое управление Исполкома Ленгорсовета или другие владельцы дорожных покрытий, в зависимости от характера, объема и местоположения вскрываемого дорожного покрытия при продольных прокладках в проезжей части и тротуарах, имеют право при согласовании проекта потребовать включения в проектно-сметную документацию, помимо восстановления дорожного покрытия в пределах траншеи, также устройство сплошного перекрытия асфальтом проезжей части или тротуара на всю ширину по длине разрытия.

При включении в проект сплошного перекрытия проезжей части или тротуара проектная организация разрабатывает дорожные чертежи с указанием вертикальных отметок.

3.11. В комплексных проектах подземных и дорожных работ на адресах реконструкции и капитального ремонта улиц, как правило, следует предусматривать траншейное восстановление дорожных покрытий отдельно по каждому виду подземных работ, независимо от общей сметы на дорожные работы, что необходимо в случае переноса дорожных работ на следующий год и открытия движения транспорта после окончания подземных работ.

3.12. При проектировании работ, связанных с закрытием или ограничением движения транспорта, проектные организации обязаны разработать и включить в проект организации строительства схему организации движения транспорта, учитывающей установку необходимых средств регулирования.

Проект организации строительства должен быть согласован с Технической инспекцией ГлавАПУ, а схема организации движения транспорта и пешеходов с Транспортным управлением и Управлением Госавтоинспекции.

В проектно-сметной документации должны быть учтены необходимые работы по строительству или ремонту трасс объездов, устройству временных линий электротранспорта, устройству или усилению уличного освещения и другие мероприятия, предусмотренные проектами организации строительства и схемой организации движения.

3.13. Проектирование реконструкции и капитального ремонта дорожных покрытий улиц должно выполняться с учетом технического состояния действующих подземных и наземных инженерных сетей и сооружений и пятилетней перспективы их развития и комплексного выполнения необходимых работ по прокладке новых и ремонту существующих инженерных коммуникаций в пределах дорожных работ.

3.14. Изменение утвержденных проектов на прокладку подземных инженерных сетей и сооружений без согласования с Отделом подземных сооружений ГлавАПУ запрещается.

4. Порядок получения разрешений на производство
работ в Технической инспекции Главного
архитектурно-планировочного управления:

4.1. Разрешения на производство работ выдаются организациям, непосредственно выполняющим эти работы.

Для получения разрешения в Инспекцию должны быть предъявлены следующие документы:

заявки по установленной форме;

удостоверение или протокол экзаменационной комиссии о сдаче экзамена по Правилам инженерно-техническим работником, как производителем работ, указанным в заявке;

проект, согласованный с Отделом подземных сооружений ГлавАПУ, на сети и сооружения, расположенные в границах красных линий улиц, а также на здания, размещаемые на расстоянии менее 1 метра от красной линии улиц. На объекты внутриквартального строительства, включая внутриквартальные сети, не выходящие за красные линии кварталов, проекты должны иметь согласование районных мастерских института "ЛенНИИпроект" ГлавАПУ;

акт и схема разбивки осей сооружений внеквартальных и проходящих транзитом по кварталам и ведомственным территориям подземных и наземных инженерных сетей и сооружений, дорог, стенок набережных, трамвайных и железнодорожных путей, мостов и путепроводов, опор контактной сети, уличного освещения и высоковольтных линий электропередач, фундаментов зданий и постоянных заборов, выполненной трестом ГРИИ и ГлавАПУ.

При этом, как правило, разрыв по времени между выполненной трестом ГРИИ разбивкой и началом строительных работ не должен превышать трех месяцев;

проект организации строительства или проект производства работ, утвержденные вышестоящей организацией. При необходимости закрытия улиц для производства работы или ограничения движения транспорта на улицах, представляется схема организации транспорта, согласованная с Транспортным управлением.

4.2. Разрешение на производство работ, выданное Технической инспекцией ГлавАПУ, действительно только после регистрации его в организациях, указанных на обратной стороне бланка разрешения.

Согласование заявок и регистрация разрешений производится в приемные дни Технической инспекции ГлавАПУ полномочными представителями Дорожно-мостового управления, Управления садово-паркового хозяйства, Жилищного управления, управления "Ленгаз", Кабельной сети Трамвайно-троллейбусного управления, Госавтоинспекции и Транспортного управления, находящимися в помещении Технической инспекции ГлавАПУ при выдаче ею разрешений.

Регистрация разрешений Техническим узлом союзных магистральных связей и телевидения N 1 (ТУСМ-1), районами Кабельной сети "Ленэнерго" и телефонными узлами производится по месту их расположения.

4.3. Разрешение на производство работ действительно только на вид, участок, объем и срок работ, конкретного производителя работ, указанных в разрешении.

4.4. Изменения в тексте разрешения на производство работ могут быть внесены только руководством Технической инспекции.

4.5. Сроки окончания работ, устанавливаемые Технической инспекцией ГлавАПУ при выдаче разрешений на производство работ, определяются на основании нормативов продолжительности строительства, годовых планов работ, утвержденных вышестоящей организацией или указаний Исполкома Ленгорсовета.

4.6. Разрешение на право производства работ выдается не более чем за 5 дней до начала работ, указанного в заявке на получение разрешения.

4.7. При задержке срока начала работ, указанного в разрешении, более, чем на 10 дней, выданное разрешение на производство работ недействительно и должно быть сдано в течение 3 дней в Техническую инспекцию.

4.8. При срыве сроков производства работ, связанных с закрытием или ограничением движения транспорта или вскрытием асфальтобетонных покрытий на улицах, продление разрешения осуществляется Технической инспекцией ГлавАПУ только после получения ею указаний от заместителя председателя Исполкома Ленгорсовета, ведающего инженерными вопросами.

Ходатайство о продлении разрешения на работы в пределах улиц на имя заместителя председателя Ленгорисполкома, ведающего инженерными вопросами, подается через Техническую инспекцию ГлавАПУ руководством треста, в который входит организация, выполняющая работы.

4.9. Замена производителя работ, указанного в разрешении, в процессе строительства объекта запрещена.

При вынужденной замене производителя работ на объекте (болезнь, отпуск, увольнение) в Техническую инспекцию ГлавАПУ представляется приказ с указанием причин замены.

На вновь назначенного производителя работ оформляется новое разрешение.

4.10. Разрешение на производство работ действительно в течение календарного года. Указанный в заявке срок начала и окончания работ должен соответствовать графику производства работ. На работы, переходящие на следующий год, в январе месяце должно быть получено новое разрешение со сроком окончания работ согласно первоначальному графику производства работ.

5. Порядок выдачи разрешений на производство работ районами
кабельной сети "Ленэнерго" и Электросетевыми конторами
Электросетевого предприятия "Ленсвет".

Разрешения на производство работ, указанных в пункте 1.2. настоящих Правил, выполняемых в пределах ведомственных территорий, огражденных постоянными заборами и в непроходных дворах старой застройки города, выдаются: в городе Ленинграде районами кабельной сети "Ленэнерго", в пригородах - электросетевыми конторами "Ленсвет", в Кронштадте - 37 Электросетью по представлении документов:

письма организации, которая будет вести земляные работы, с указанием места, вида, объема и сроков производства работ, а также фамилии, имени, отчества, должности и домашнего адреса производителя работ;

удостоверения о сдаче производителем работ экзамена по настоящим правилам;

проектно-сметной документации - при новом строительстве; исполнительного чертежа на ранее проложенное сооружение - при капитальном ремонте.

6. Вынос проектных трасс в натуру (разбивка):

6.1. Вынос в натуру проектных осей внеквартальных подземных инженерных сетей и сооружений, дорог, стенок набережных, трамвайных и железнодорожных путей, опор трамвайной и троллейбусной контактной сети, опор уличного освещения и высоковольтных линий электропередач, фундаментов зданий и постоянных заборов, мостов и путепроводов производится трестом Геодезических работ и инженерных изысканий (ГРИИ) ГлавАПУ по договору с заказчиком или с его подрядной организацией.

Примечание:

к внеквартальным подземным инженерным сетям и сооружениям относятся все трубные прокладки, электрокабели напряжением 10 кв. и выше, междугородные телефонные кабели и кабели специального назначения, телефонная канализация и сооружения на них, проходящие в пределах красных линий улиц, а также транзитом по кварталам и ведомственным территориям.

6.2. Разбивочные работы по выносу в натуру проектных осей внутриквартальных подземных инженерных сетей и сооружений, по разрешению отдела ГЕОСЛУЖБЫ ГлавАПУ, выполняются подрядными организациями.

6.3. До начала строительства внеквартального подземного сооружения трест ГРИИ выносит в натуру:

проектные оси строящегося подземного сооружения;

красные линии кварталов или ось проезда (дороги), а при отсутствии последних выносится линия, параллельная оси строящегося сооружения.

6.4. Разбивка осей строящегося сооружения и красных линий кварталов фундаментально закрепляется деревянными или бетонными столбиками. Строительная организация обязана обеспечить сохранность разбивки красных линий кварталов (или оси дороги) до окончания прокладки строящегося сооружения.

6.5. Перенесение в натуру проектных трасс (разбивка) внеквартальных подземных сооружений трестом ГРИИ оформляется актом, который подписывается представителями технического надзора заказчика, строительной организации и треста ГРИИ.

7. Основные обязанности производителя работ до начала работ.

Производитель работ обязан:

7.1. Иметь удостоверение о сдаче экзамена в знании настоящих Правил.

7.2. Иметь на объекте письменное разрешение Технической инспекции ГлавАПУ на производство работ, зарегистрированное в указанных в разрешении организациях, проект и журнал работ.

7.3. Не позднее, чем за сутки до начала работ вызвать на место представителей организаций, указанных в разрешении. В телефонограмме о сборе комиссии указать номер и дату выдачи разрешения Технической инспекцией, должность и фамилию производителя работ.

Примечание: 1. В виде исключения комиссия на месте работ может быть проведена в нерабочее время или общевыходные дни, при условии предварительного согласования даты и времени проведения комиссии со всеми вызванными организациями.

2. Если по технологии необходимо производить работы только ночью или в выходные дни, организации - владельцы подземных инженерных сооружений - обязаны выделять своего представителя в случаях необходимости их присутствия при производстве работ.

7.4. При неявке на место работ вызванных представителей, вызывать их повторно и сообщить об этом в Техническую инспекцию ГлавАПУ. До прибытия представителей эксплуатационных организаций производство работ запрещается.

При повторной неявке вызванного на место работ представителя владельцев подземных и наземных инженерных сетей и сооружений, дорог и зеленых насаждений, организация, производящая работы по разрешению Технической инспекции ГлавАПУ, может потребовать от руководства соответствующего эксплуатационного управления:

наказания виновных в неявке на место работ по вызову;

компенсацию ущерба из-за задержки работ по вине неявки их представителя, вызванного на место работ.

7.5. На созываемой на объекте перед началом работ комиссии:

- предъявить представителям эксплуатационных организаций разрешение Технической инспекции ГлавАПУ на производство работ, проект и вынесенную в натуру ось строящегося сооружения;

- в акте (протоколе) комиссии указать полностью должность, фамилию и служебные телефоны представителей вызванных организаций;

- вместе с представителями владельцев подземных сетей и сооружений нанести на рабочие чертежи (или на план-схемы, выдаваемые проектными организациями в случае закрытой технической документации) фактическое положение кабелей и трубопроводов, места отрывки шурфов и зоны ручной отрывки траншеи (котлована), а также установить на местности знаки, указывающие местоположение подземных коммуникаций в зоне работ, места отрывки шурфов и участки ручной отрывки траншеи ( котлована).

7.6. Оградить зону работ. Установить красные фонари на углах ограждений и не реже, чем через каждые 50 м вдоль ограждения. На углах заборов, перегораживающих тротуар или тротуар и проезжую часть (частично или полностью), должна быть сделана вертикальная разметка согласно ГОСТ-13508-74.

Примечание: Как исключение допускается установка фонарей "Летучая мышь" с зажиганием их одновременно с уличным освещением в городе.

7.7. Отшурфовать подземные сооружения по указанию и в присутствии представителей их владельцев.

7.8. Вручить механикам строительных машин схему производства работ механизированным способом и показать на месте границы работ и расположение подземных сооружений, сохранность которых должна быть обеспечена.

7.9. Установить на месте работ щит с указанием организации проводящей работы, номера ее телефонов, должность и фамилию производителя работ, сроки начала и окончания работ.

7.10. Производить доставку материалов на место работ только после получения в Технической инспекции ГлавАПУ разрешения на производство работ и не ранее чем за 48 часов до начала работ на улицах;

за 5 суток до начала работ внутри кварталов.

Места складирования материалов согласовать со всеми организациями, указанными в разрешении.

8. Земляные работы

8.1. Вскрытие благоустроенных территорий, в том числе асфальтобетонных покрытий, при строительстве и ремонте подземных инженерных сетей и сооружений может производиться только в границах и объемах, предусмотренных проектом производства работ и указанных в выданном Технической инспекцией ГлавАПУ разрешении.

8.2. Границы вскрываемого асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров вдоль отрываемой траншеи должны отбиваться по шнуру.

8.3. Снятый асфальт, излишний и непригодный для обратной насыпки грунта, вынимаемый из траншей и котлованов, следует вывозить одновременно с отрывкой траншей (котлованов), не допуская устройства временных отвалов.

В отдельных случаях, обоснованных в проекте, временные отвалы грунта, пригодного для обратной засыпки, разрешается устраивать на специальных резервных площадках, предусмотренных проектами производства работ.

8.4. Запрещается засыпать землей и другими сыпучими материалами и мусором крышки люков колодцев и камер, придорожные лотки и кюветы, зеленые насаждения, а также производить складирование материалов и конструкций на газонах, на трассах подземных инженерных коммуникаций и подъездах к наземным сооружениям подземных кабелей и трубопроводов и в охранных зонах линии электропередач.

8.5. Запрещается выталкивание грунта из котлованов, траншей, дорожного корыта за пределы красных линий кварталов и границ строительных участков.

8.6. В случае необходимости временного складирования вынимаемого из траншеи грунта в местах расположения колодцев, геодезических знаков, газовых коверов, - последние ограждаются силами строительной организации с обеспечением подъезда к этим сооружениям.

8.7. Разработка грунта в траншеях и котлованах при пересечении ими подземных инженерных коммуникаций допускается только после установления шурфовкой фактического местоположения этих сооружений.

Местоположение подземных инженерных сетей и сооружений, расположенных параллельно оси строящегося сооружения (вдоль бровки траншеи или стенки котлована), должно определяться отрывкой шурфов не реже, чем через 25 п.м. вдоль трассы и на всех углах поворота.

8.8. Отрывка траншеи (котлована) в местах пересечения с кабельными или трубными прокладками на расстоянии 2-х метров в обе стороны от них должна производиться вручную.

8.9. При производстве работ необходимо обеспечить въезд во дворы (в кварталы) и вход в помещения, для чего организация, производящая разрытие, обязана построить через траншею мосты (по проекту проектной организации) и пешеходные мостики.

8.10. В случае невозможности обеспечить въезд во дворы, производство работ должно быть согласовано с Управлением пожарной охраны, Городской станцией Скорой медицинской помощи Главного управления здравоохранения, Райжилуправлением и другими заинтересованными организациями.

8.11. При поперечных вскрытиях улиц (проездов) организация, выполняющая работы, обязана соблюдать сроки и очередность производства работ, указанные Госавтоинспекцией, и немедленно приводить траншею в состояние, не вынуждающее водителей транспортных средств изменять направление и скорость движения.

8.12. При необходимости сохранения движения транспорта через отрытую поперек проезжей части траншею, строительная организация обязана над траншеей устроить мост по проекту проектной организации.

Ответственность за строительство моста в соответствии с проектом и техническими условиями несет производитель работ.

8.13. Строительная организация, производящая поперечные вскрытия дорожных покрытий в пределах полосы трамвайных путей, обязана заключить договор на устройство и разборку мостов (рельсовых пакетов) с дистанцией службы пути Трамвайно-троллейбусного управления Исполкома Ленгорсовета, которая выполняет работы (кроме земляных работ) своими силами за счет заказчика.

Конструкция моста (рельсового пакета) под трамвайными путями и расчет прочности определяются проектной организацией и согласовываются службой пути Трамвайно-троллейбусного управления.

8.14. При обнаружении на трассе строительства действующих сооружений, не указанных в проекте, производитель работ обязан сообщить об этом соответствующим эксплуатационным организациям и обеспечить их сохранность.

8.15. Организации, производящие подземные работы, обязаны обеспечить сохранность геодезических знаков, действующих кабелей и трубопроводов, а также принять все необходимые меры по ограждению их от возможных повреждений.

Примечание: 1. При прохождении края траншеи (котлована) на расстоянии ближе 2-х метров от геодезических знаков, для сохранности последних, стенки траншеи (котлована) должны крепиться.

2. В тех случаях, когда возникает необходимость переноса геодезических знаков на другое место, в связи со строительными работами, перенос знаков за счет заказчика осуществляется трестом ГРИИ.

8.16. При повреждении какого-либо подземного или наземного сооружения, геодезического знака или дорожного покрова во время производства работ, производитель работ обязан немедленно сообщить об этом владельцу указанного сооружения.

Производство работ в непосредственной близости к месту повреждений, до прибытия представителя эксплуатирующей это сооружение организации, должно быть приостановлено.

Устранение повреждений, производится владельцами сооружений. Организации, повредившие сооружения, выполняют земляные и другие подсобные работы по указанию владельцев поврежденных сооружений и оплачивают им стоимость ремонтных работ.

Повреждения инженерных сетей и сооружений в зоне производства строительных работ не по вине строительных организаций должны устраняться силами эксплуатационных организаций в сроки, необходимые для производства строительных работ.

8.17. При необходимости переустройства существующих подземных коммуникаций, не предусмотренных в проекте, переустройство может быть выполнено только после согласования с проектной организацией, соответствующими эксплуатационными организациями и отделом подземных сооружений ГлавАПУ.

8.18. Изменение трассы прокладок и смещение ранее уложенных подземных сетей и сооружений в процессе производства работ без согласования с Отделом подземных сооружений ГлавАПУ запрещается.

8.19. При невозможности выполнения земляных и монтажных работ по проектной трассе, руководство организации, производящей работы, обязано созвать на месте работ комиссию в составе представителей заказчика, проектной организации, треста ГРИИ, Технической инспекции ГлавАПУ, владельца сооружения (или зеленых насаждений), мешающего осуществлению проекта, а также владельцев наземных и подземных сетей и сооружений (зеленых насаждений), расположенных в зоне работ.

Акт комиссии и предложения проектной организации по изменению проекта рассматривается, по предложению проектной организации, Отделом подземных сооружений ГлавАПУ в 3-х дневный срок.

8.20. Установленные трестом ГРИИ, в процессе производства исполнительных контрольно-геодезических съемок, прокладываемых внеквартальных подземных инженерных сетей и сооружений, отступления от проекта должны устраняться в 10-ти дневный срок.

9. Порядок разборки подземных и наземных инженерных сетей
и сооружений.

9.1. Отключение и подключение подземных и наземных инженерных коммуникаций производятся силами владельцев (районными службами) соответствующих городских инженерных сетей за счет Застройщиков. Земляные работы выполняются Застройщиком или его подрядной организацией по разрешению Технической инспекции ГлавАПУ.

9.2. Отключение от инженерных сетей сносимых или реконструируемых зданий (сооружений) должно производиться по проектам, согласованным с владельцами инженерных коммуникаций. При этом должно быть обеспечено бесперебойное инженерное обеспечение остающих зданий и сооружений, которые были связаны с отключаемыми (переустраиваемыми или разбираемыми) коммуникациями.

9.3. Переустройство или разборка подземных или наземных инженерных сетей и сооружений, подключенных к городским инженерным коммуникациям, может производиться только после получения справок в управлении "Ленгаз", управлении "Водоканал", управлении городской телефонной сети, Дирекции Кабельной сети и теплосети "Ленэнерго", Электросетевого предприятия "Ленсвет", треста "Теплоэнерго-1" и "Теплоэнерго-2" Топливно-энергетического управления, Техническом узле союзных магистральных связей и телевидения N 1 об отключении этих сооружений от подведомственных им существующих сооружений.

9.4. Подземное сооружение, пришедшее в ветхость или замененное другим сооружением и выключенное в связи с этим из сети, а также временное сооружение, необходимость в котором отпала, должно быть извлечено из грунта, что должно предусматриваться проектом.

Работы по извлечению заменяемых подземных сетей и сооружений выполняет организация, прокладывающая новое сооружение.

Работы по извлечению временных подземных сетей и сооружений выполняет организация их эксплуатирующая.

9.5. При значительной стоимости работ по извлечению недействующих подземных сооружений они могут быть оставлены в грунте при обязательном выполнении следующих условий:

колодцы и камеры должны быть разобраны на глубину не менее 1 м и засыпаны песком с тщательным уплотнением, а крышки, решетки и другое оборудование - сняты;

выходные и входные отверстия трубопроводов должны быть плотно заделаны;

концы кабелей должны быть герметично заделаны;

кирпичные и бетонные подземные сооружения больших диаметров должны быть плотно заложены каменными материалами насухо или забиты песком.

Вышеперечисленные работы должны быть учтены в проектно-сметной документации.

10. Обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспорта
и пешеходов при производстве работ:

10.1. Порядок и время производства работ в пределах тротуаров и проезжей части, не требующих ограничения или закрытия движения транспорта, определяется Отделом организации дорожного движения Госавтоинспекции ГУВД Леноблгорисполкомов.

10.2. Производитель работ обязан соблюдать предусмотренные проектом производства работ порядок, очередность и срок выполнения работ и обеспечить безопасное движение транспорта и пешеходов согласно "Инструкции по обеспечению безопасности движения ответственным за производство дорожных работ", которую представитель строительной организации получает одновременно с регистрацией разрешения на производство работ.

10.3. Организация движения транспорта при производстве подземных работ на проезжей части улиц или при установке заборов с перекрытием тротуара или проезжей части (частично или полностью) определяется комиссией в составе представителей Технической инспекции, Транспортного управления Исполкома Ленгорсовета и Управления Госавтоинспекции.

10.4. Для пешеходного движения по обеим сторонам улицы, как правило, должна оставаться полоса тротуара шириной не менее 1,5 м. В особых случаях один тротуар может быть занят полностью, но с обязательным сохранением движения пешеходов по всей ширине противоположного тротуара.

10.5. В зимнее время мосты и пешеходные мостики через траншеи должны очищаться от снега и льда и посыпаться песком силами организации, производящей земляные работы.

11. Сохранность существующих наземных и подземных инженерных
сетей и сооружений, геодезических знаков, дорожных покрытий и
зеленых насаждений при производстве работ:

11.1. Для обеспечения сохранности существующих наземных и подземных инженерных сооружений, геодезических знаков, дорожных покрытий и зеленых насаждений производитель работ обязан строго соблюдать:

настоящие Правила,

"Положение об охране подземных и наземных инженерных сетей и сооружений",

"Положение об охране дорожных покрытий проезжей части и тротуаров городских проездов в Ленинграде и его пригородах",

"Положение об охране зеленых насаждений",

"Положение об охране технических средств организации дорожного движения",

"Положение об охране геодезических знаков в Ленинграде и его пригородах".

     11.2. Организации,   в   которых   регистрируется   разрешение    на

производство работ, делают на бланке разрешения отметку "Зарегистрировано"

"___" ____________ 197 г.  и дают необходимые указания в  письменном  или

устном виде о сохранности указанных выше объектов и производстве работ.

11.3. Вызванные на место работ представители организаций, эксплуатирующих подземные инженерные коммуникации, дороги и зеленые насаждения, обязаны:

- проверить наличие у производителя работ письменного разрешения Технической инспекции ГлавАПУ или аварийной телефонограммы, а при работах на ведомственной территории или в непроходном дворе старой застройки города - письменного разрешения соответствующего района Кабельной сети "Ленэнерго" или соответствующей Электросетевой конторы ЭСП "Ленсвет".

При отсутствии вышеуказанных документов владельцы подземных сетей и сооружений сведения о расположении подземных коммуникаций не дают и сообщают телефонограммой в Техническую инспекцию ГлавАПУ о созыве комиссии без наличия разрешения на производство работ;

- записать в акте (протоколе), составляемом производителем работ, свою должность и фамилию, и телефон организации;

- вместе с производителем работ нанести на рабочие чертежи (или на план-схемы, выдаваемые проектными организациями в случае закрытой технической документации) фактическое положение кабелей и трубопроводов, места отрывки шурфов и зоны ручной отрывки траншей (котлованов), а также установить на местности знаки, указывающие местоположение подземных коммуникаций в зоне работ, места отрывки шурфов и участки ручной отрывки траншей (котлованов);

- вручить производителю работ предписание о мерах по обеспечению сохранности принадлежащих им подземных сетей и сооружений;

- представитель Дорожно-эксплуатационного участка обязан проверить соответствие намеченного объема вскрываемого дорожного покрытия объему, указанному в проектно-сметной документации;

- представитель районной службы Управления садово-паркового хозяйства и зеленого строительства обязан проверить выполнение условий согласования работ в зоне зеленых насаждений (снос или пересадка зеленых насаждений) и соответствие намеченного объема работ по зеленым насаждениям проектно-сметной документации. Проверить выполнение работ по сохранности расположенных в зоне работ зеленых насаждений.

11.4. Владельцы подземных инженерных коммуникаций при получении вызова на место работ, где нет принадлежащих им подземных инженерных сетей и коммуникаций, должны телефонограммой сообщить об этом организации, сделавшей вызов на комиссию.

ГАРАНТ:

Нумерация сохранена согласно первоисточнику

11.6. Представители эксплуатационных организаций (владельцы сооружений), чьи трубопроводы или кабели пересекают отрываемую траншею (котлован), или идут параллельно траншее в зоне обрушения, обязаны присутствовать при отрывке (шурфовке) и засыпке этих сооружений и постоянно контролировать состояние стыков и подвески (крепления) труб и кабелей.

11.7. Каждый случай повреждения строителями существующих сооружений оформляется актом с указанием характера и причины повреждения, конкретного виновника, мер и срока восстановления повреждения. В зависимости от причины и характера повреждения наземных или подземных инженерных сетей и сооружений, дорожных покрытий и зеленых насаждений, акты на виновных лиц направляются владельцами поврежденного объекта в Административные комиссии исполкомов райсоветов или в районную прокуратуру по месту расположения организации, в которой работает производитель работ.

11.8. Организации и частные лица, повредившие в процессе работы существующие сооружения или зеленые насаждения, возмещают владельцам этих сооружений нанесенный ущерб (перерыв в действии связи, в подаче энергии, газа, воды, пара, повреждение зеленых насаждений и т.п.), а также затраты, связанные с восстановлением и снижением ценности сооружений на основании актов, составленных с участием заинтересованных лиц.

12. Подготовка объектов к восстановлению разрушенного
благоустройства.

12.1. Засыпка траншей (котлованов) после прокладки, переустройства или ремонта подземных сооружений может производиться только после составления строительной организацией акта на скрытые работы, подписанного представителями Технического надзора заказчика и организации, эксплуатирующей прокладываемое или переустраиваемое подземное сооружение.

12.2. В районах нового строительства засыпка внеквартальных трубопроводов разрешается только после выполнения исполнительной контрольной геодезической съемки трестом ГРИИ по заявке строительной организации.

12.3. Засыпка траншей (котлованов) должна производиться с соблюдением технических условий, СНиПа и проектно-сметной документации.

12.4. Засыпка траншей и котлованов на проезжей части улиц (проездов) и площадей должна производиться под техническим контролем Дорожно-эксплуатационного участка района, а в зоне зеленых насаждений (в садах, скверах и газонах улиц) - под надзором Треста садово-паркового хозяйства района. Засыпка траншей и котлованов в местах наличия открытых инженерных сетей и сооружений должна производиться под техническим контролем владельцев этих сооружений, которые должны быть вызваны на место работ не позднее, чем за сутки до засыпки траншей (котлованов).

12.5. Организация, производящая земляные работы в пределах проезжей части, после засыпки траншей (котлованов) должна представить Дорожно-эксплуатационному участку района справку о степени уплотнения грунта в траншее (котловане).

При выполнении земляных работ в пределах строящейся дороги - справка представляется Заказчику на строительство дороги.

Организация Главленинградинжстроя представляют справку лаборатории Главка, а все остальные организации - справку лаборатории Дорожно-мостового управления.

12.6. При обнаружении, что засыпка траншей (котлованов, шурфов) в пределах проезжей части или тротуаров производится непригодными для этой цели грунтом или без необходимого уплотнения, представитель районного Дорожно-эксплуатационного участка составляет об этом акт с участием представителей Технической инспекции ГлавАПУ (или Госавтоинспекции) и организации производившей подземные работы. На основании акта строительная организация обязана безотлагательно исправить допущенные дефекты.

12.7. По окончании строительства или переустройства подземных инженерных сетей и сооружений производитель работ обязан:

- поддерживать засыпку траншей (котлованов) на уровне существующего замещения или поверхности земляного покрова до сдачи траншеи (котлована) Дорожно-эксплуатационному участку или Тресту садово-паркового хозяйства района под восстановление дорожного покрытия или зеленых насаждений;

- до сдачи траншеи (котлована) под восстановление дорожного покрытия или зеленых насаждений убрать оставшийся грунт и мусор, а материалы от разборки каменных покрытий передать по акту Дорожно-эксплуатационному участку и отвезти на его склад;

- вызвать организацию, на которую возложена обязанность восстановления дорожных покрытий или выполнения других восстановительных работ, для передачи ей траншеи (котлована).

13. Восстановление дорожных покрытий и зеленых насаждений
в местах разрытия:

13.1. Восстановление дорожных покрытий, находящихся в ведении управления "Дормост" Исполкома Ленгорсовета (Дорожно-эксплуатационных участков районов) или в ведении Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог РСФСР, выполняется ими за счет организаций, производивших земляные работы.

13.2. Дорожные покрытия после вскрытия должны восстанавливаться в их первоначальном виде.

13.3. Характер, объем и сроки работ по восстановлению дорожных покрытий в местах разрытий определяются Дорожно-мостовым управлением или другими владельцами дорожных покрытий на стадии согласования задания на проектирование.

Если задание на проектирование не было своевременно согласовано с владельцем дорожных покрытий, то при оформлении заявки на получение в Технической инспекции разрешения на производство работ, Дорожно-эксплуатационные участки или другие владельцы вскрываемых дорожных покрытий определяют возможность вскрытия, характер, объем и сроки работ по восстановлению дорожных покрытий.

13.4. Строительные организации, производящие подземные работы со вскрытием дорожных покрытий, обязаны в течение 2-х дней после засыпки траншей (котлованов), но не позднее указанного в разрешении срока окончания работ, сдавать по актам Дорожно-эксплуатационным участкам места разрытия под восстановление дорожных покрытий.

13.5. Траншеи, проходящие вдоль проезжей части или тротуара в пределах нескольких кварталов, как правило, сдаются под восстановление дорожного покрытия поэтапно, независимо от окончания работ на всем протяжении траншеи.

13.6. Регулировка крышек колодцев камер и газовых коверов производится при разнице их высотных отметок с дорожным покрытием свыше 1 см. По первому требованию Дорожно-эксплуатационного участка, Госавтоинспекции и Технической инспекции ГлавАПУ организации, эксплуатирующие подземные сооружения, обязаны в течение 48 часов отрегулировать крышки колодцев (камер) и ковера. Регулировка крышек колодцев, принятых управлением "Дормост" в эксплуатацию от управления "Водоканал", производится Дорожно-эксплуатационными участками.

13.7. Восстановление дорожного покрытия проезжей части и тротуаров в местах регулировки крышек колодцев (камер) и коверов должно выполняться Дорожно-эксплуатационными участками в течение 24 часов после окончания работ по регулировке.

13.8. После приема траншеи (котлована) под восстановление дорожных покрытий, Дорожно-эксплуатационные участки должны начать дорожные работы:

- при восстановлении дорожных покрытий в местах поперечных разрытий улиц - немедленно и закончить работы в течение 24 часов;

- при восстановлении дорожных покрытий в местах разрытий вдоль проезжей части улиц - не позднее 5 суток;

- при восстановлении дорожных покрытий в местах разрытий местных проездов, тротуаров и набивных дорожек - не позднее десяти дней.

13.9. После приема засыпанной траншеи под восстановление и до завершения дорожных работ, за состояние места разрытия и его ограждения несет ответственность организация, ведущая дорожные работы.

13.10. Восстановление дорожных покрытий после прокладки подземных сооружений в зоне трамвайных путей или после снятия трамвайных путей, производится Дорожно-эксплуатационными участками управления "Дормост" за счет организаций, производящих земляные работы. Восстановление дорожных покрытий в пределах трамвайной полосы должно начаться немедленно после засыпки траншеи.

13.11. Восстановление дорожных покрытий внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек, дворов жилищно-эксплуатационных контор и жилищно-строительных кооперативов, а также на ведомственных территориях производится строительными организациями, ведущими дорожные работы и принявшими обязательство на восстановление дорожных покрытий.

13.12. Восстановление зеленых насаждений разделительной полосы проезжей части улиц (шоссе), вдоль тротуаров и на площадях, а также газонов, набивных и асфальтовых дорожек в садах, парках и скверах производится Трестом садово-паркового хозяйства Управления садово-паркового хозяйства и зеленого строительства за счет средств строительной организации, производящей разрытие.

13.13. Восстановление зеленых насаждений, набивных и асфальтовых дорожек на ведомственных территориях производится силами специализированных строительных организаций или владельцами территорий за счет средств строительной организации, производящей разрытие.

13.14. Выбойка земли, гари и щебня из траншеи (котлована) и их уборка при восстановлении дорожных покрытий производится силами организаций, восстанавливающих дорожные покрытия, за счет организаций, производящих строительные работы. Организация, восстанавливающая покрытия, обязана по окончании работ немедленно убрать оставшиеся материалы и мусор.

13.15. Ответственность за своевременную сдачу траншей (котлованов) под восстановление дорожных покрытий и зеленых насаждений несут организации, производящие земляные работы.

13.16. Если в течение года после сдачи траншей (котлована) под восстановление дорожных покрытий образуются просадки или трещины, вызывающие необходимость повторного производства дорожных работ - Дорожно-эксплуатационный участок приводит дорожное покрытие в порядок. Стоимость повторных работ по ремонту дорожных покрытий возмещается организацией, производившей земляные работы, на основании акта, составляемого Дорожно-эксплуатационным участком совместно с представителями Технической инспекции ГлавАПУ (или Госавтоинспекции) и организацией, производящей земляные работы.

14. Строительство и ремонт дорог:

14.1. Строительство новых дорог и тротуаров, реконструкция и капитальный ремонт существующих, устройство плитных и щебеночных оснований, перекрытие асфальтом существующих оснований и старых асфальтовых покрытий проезжей части и тротуаров, независимо от того, какой организацией и за какие средства они выполняются, должны производиться только после получения письменного разрешения Технической инспекции ГлавАПУ.

14.2. Заявка организации на получение в Технической инспекции ГлавАПУ разрешения на работы по строительству, реконструкции или капитальному ремонту дорожного покрытия должна заверяться заказчиком, с подтверждением выполнения всех подземных работ в пределах производства дорожных работ и соответствия указанного срока окончания дорожных работ годовому плану, утвержденному Исполкомом ЛенГорсовета.

Примечание: ГлавУКС подтверждает выполнение всех подземных работ, предусмотренных планом ГлавУКСа в пределах границ производства дорожных работ.

Работы в зоне дорожных работ организаций, не подведомственных Исполкому Ленгорсовета, определяются решениями (протоколами) Межведомственных совещаний в Технической инспекции ГлавАПУ по установлению порядка и сроков производства этих работ на дорожных адресах, включенных в совмещенные графики работ, составленные ГлавУКСом по адресам строительства и реконструкции дорог и управлением "Дормост" по адресам капитального ремонта дорог.

14.3. До начала работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту дорог и тротуаров должны быть выполнены все предусмотренные проектом работы по строительству новых и ремонту существующих подземных сетей и сооружений.

14.4. В случае невозможности строительства какого-либо подземного сооружения до начала дорожных работ, заказчик на эту прокладку обязан заложить трубы или футляры в местах пересечения проезжей части и тротуаров строящейся или ремонтируемой дороги.

14.5. При новом строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорог организация, производящая дорожные работы обязана:

- совместно с заказчиком на дорожные работы проверить выполнение в зоне дорожных работ всех подземных работ (включая укладку через проезжую часть резервных труб и футляров), предусмотренных комплексным проектом, совмещенным графиком подземных и дорожных работ ГлавУКСа или управления "Дормост" и протоколом межведомственного совещания в Технической инспекции ГлавАПУ по установлению порядка и сроков производства работ на адресах дорожных работ;

получить от заказчика на дорожные работы справки лаборатории Главленинградинжстроя или управления "Дормост" о степени уплотнения грунта в засыпанных после прокладки инженерных сетей траншеях в пределах строящейся проезжей части и тротуаров;

- выполнить все предусмотренные дорожным проектом подземные работы (вынос действующих подземных инженерных коммуникаций из строящейся проезжей части и тротуаров, укладка через проезжую часть футляров и резервных труб) с отражением выполненных работ в исполнительных чертежах и актах на скрытые работы;

- в присутствии заказчика на дорожные работы и вызванных им организаций, для которых закладываются по проекту резервные трубы, проверить проходимость каждой заложенной через проезжую часть резервной трубы после укатки основания (до укладки асфальта) и сдать их заказчику или эксплуатирующей организации.

14.6. Организации, получившие от управления "Дормост" проектно-сметную документацию на прокладку через проезжую часть резервных труб при капитальном ремонте дорожных покрытий улиц, обязаны выполнить эти работы своими силами и средствами в сроки, согласованные с организацией, выполняющей дорожные работы, проверить проходимость каждой заложенной резервной трубы и составить акт о принятии этих труб в эксплуатацию.

14.7. Организации, имеющие подземные и наземные сооружения в пределах строящихся или ремонтируемых улиц (проездов), обязаны не позднее чем за 10 дней до начала дорожных работ сдать по акту со схемой свои сооружения на сохранность строительной организации, которая приступает к работам в зоне расположения этих сооружений.

14.8. При прокладке подземных коммуникаций в районах нового строительства и на адресах реконструкции и капитального ремонта дорожных покрытий городских проездов, крышки колодцев и камер, и ковера должны устанавливаться на проектную отметку проезжей части, тротуаров и газонов.

14.9. На адресах реконструкции и капитального ремонта дорог, в случае переноса дорожных работ на следующий год, организации, производящие подземные работы, должны устанавливать крышки колодцев и камер, и ковера на уровне существующего дорожного покрытия.

О переносе дорожных работ на следующий год генеральный подрядчик на дорожные работы обязан сообщить организациям, проводящим подземные работы, до начала их работ. Установка крышек камер и колодцев, и коверов на проектную отметку в процессе дорожных работ в этом случае производится организацией, выполняющей дорожные работы.

14.10. Регулировка крышек колодцев и камер, газовых и кабельных коверов в пределах до 25 см включительно производится организацией, выполняющей дорожные работы, при техническом контроле владельцев сооружений. Затраты на ограждения и регулировку крышек колодцев и камер, и коверов должны быть предусмотрены в сметах дорожных работ.

14.11. Подъемка крышек колодцев и камер, газовых и кабельных коверов на высоту более 25 см, опускание, специальный ремонт или замена крышек или самих колодцев и камер производится владельцами этих сооружений в сроки производства дорожных работ за счет организаций, ведущих дорожные работы, что должно быть предусмотрено проектом дорожных работ.

Примечание: Опускание крышек (люков) колодцев и камер, которое может быть выполнено путем снятия регулировочных колец ("камней") производится силами организации, выполняющей дорожные работы.

14.12. Устройство водоотводных отверстий в бортовом камне (амбразур в поребрике), прокладка патрубков и присоединение их к ливневым колодцам во всех случаях выполняется силами и средствами организаций, выполняющих дорожные работы.

14.13. Перенос, восстановление и ремонт геодезических знаков производится силами треста ГРИИ за счет строительной организации, в зоне работ которой находится геодезический знак.

14.14. По окончании дорожных работ, строительная организация должна незамедлительно вывести оставшийся грунт, строительные материалы и мусор, и сдать по акту владельцам все принятые ею на сохранность подземные и наземные сооружения.

14.15. В соответствии с требованиями Госстроя (СНиП Ш-Д-5-73) по несданным в эксплуатацию участкам дорог движение транспорта не допускается. Строительная организация, выполняющая дорожные работы, обязана оградить эти участки соответствующими знаками.

14.16. Организациям, ведущим строительство внутри кварталов, запрещается выталкивание грунта и строительного мусора за пределы красных линий кварталов. Для выезда из застраиваемых кварталов (строительных площадок) на городские улицы строительные организации обязаны устраивать специальные подъезды с твердым покрытием (железобетонные плиты) и не допускать загрязнения существующих и строящихся дорожных покрытий.

14.17. Запрещается строительным, строительно-монтажным и ремонтно-строительным организациям, независимо от их ведомственного подчинения, без разрешения Технической инспекции ГлавАПУ, занимать башенными и монтажными кранами, временными дорогами и сооружениями, вагончиками, строительными материалами, грунтом и строительным мусором и использовать для движения транспорта зоны производства дорожных работ и работ по благоустройству территории в пределах красных линий городских проездов.

Руководители организаций, нарушившие изложенное выше требование и виновные в результате этого в простое рабочих и механизмов или в порче выполненных дорожных работ и работ по благоустройству городских проездов, несут материальную ответственность в установленном законом порядке.

Акты на виновных составляются организациями, выполняющими дорожные работы или работы по благоустройству, с участием представителей исполкомов райсоветов, Технической инспекции ГлавАПУ, заказчиков.

15. Аварийные работы

15.1. В аварийных случаях, вызывающих необходимость безотлагательного производства земляных работ, владельцам поврежденных подземных сетей и сооружений или производителям работ, которыми были повреждены действующие кабели или трубопроводы, разрешается производить ремонтно-восстановительные работы без предварительного получения разрешения Технической инспекции ГлавАПУ или Кабельной сети "Ленэнерго" (в пригородах - Электросетевой конторы), но с обязательным выполнением следующих условий:

15.1.1. Немедленно, по получении сигнала об аварии, выслать аварийную бригаду, которая под руководством ответственного лица должна приступить к ликвидации аварии, обеспечивая безопасность людей, движения транспорта и сохранность расположенных рядом наземных и подземных сетей и сооружений.

15.1.2. Одновременно с отправкой аварийной бригады сообщить телефонограммой о характере и месте аварии в следующие организации:

15.1.2.1. Независимо от места аварии - в Техническую инспекцию ГлавАПУ, в район Кабельной сети "Ленэнерго" (в пригородных районах - в Электросетевую контору "Ленсвет"), районный телефонный узел, в межрайонную контору, городскую контору сетей высокого и среднего давления и Службу защиты управления "Ленгаз", в район Теплосети "Ленэнерго" или в трест "Теплоэнерго", в Технический узел союзных магистральных связей и телевидения, в Высоковольтный район ЛКС "Ленэнерго", в район эксплуатации канализационных сетей, в район эксплуатации водопроводной сети.

15.1.2.2. При аварии в пределах проезжей части и тротуара - дополнительно к перечисленным выше организациям сообщить в Госавтоинспекцию, Транспортное управление Исполкома Ленгорсовета, Дорожно-эксплуатационный участок района, участок эксплуатации светофорной сигнализации СМЭУ ГУВД.

15.1.2.3. При аварии в зоне зеленых насаждений - дополнительно к указанным в пункте 15.1.2.1. организациям сообщить в Трест садово-паркового хозяйства района.

15.1.2.4. При аварии на территории квартала - дополнительно к организациям, указанным в пунктах 15.1.2.1. и 15.1.2.3., вызывать представителей райжилуправления или Жилищного производственно-эксплуатационного треста.

15.2. Организации, имеющие смежные с местом аварии сооружения, по получении телефонограммы обязаны немедленно выслать в место аварии своего представителя, который должен указать расположение своих сооружений и проследить соблюдение установленного порядка производства аварийных работ, обеспечивающих сохранность их сооружений.

15.3. Производители работ до ликвидации аварии должны ограждать места производства работ. До восстановления существующего дорожного покрытия место разрытия должно быть ограждено установкой дорожных знаков.

15.4. На месте работ по ликвидации аварии постоянно должно находиться ответственное лицо, имеющее при себе служебное удостоверение и наряд аварийной службы.

15.5. Организации, складировавшие различные материалы и оборудование или устроившие отвалы грунта или мусора вблизи места аварии, обязаны по первому требованию руководителя аварийных работ немедленно, и за свой счет, очистить участок для производства работ.

15.6. Организации, производящие работы по ликвидации аварии, обязаны в течение 24 часов после устранения аварии произвести первичное восстановление дорожного покрытия и зачистку мест работы своими силами и средствами. Первичное восстановление покрытий проезжей части из камня производится мощением снятого камня; первичное восстановление асфальтового покрытия проезжей части производится укладкой 40 см щебеночного слоя на песчаной подушке толщиной 60 см в уровень с существующим асфальтовым покрытием.

15.7. После ликвидации аварии и временного восстановления дорожного покрытия организация, производившая аварийные работы обязана немедленно сдать по акту районному Дорожно-эксплуатационному участку место произведенного вскрытия дорожного покрытия под восстановление.

15.8. Дорожно-эксплуатационные участки управления "Дормост" должны начать работу в местах аварийных разрытий:

на проезжей части, в местах, мешающих нормальному движению транспорта и в пределах трамвайных путей, немедленно после подписания акта о приемке места разрытия под восстановление дорожного покрытия и закончить работы в течение 24-х часов;

во всех остальных случаях - не позднее трех суток после подписания акта о приемке места разрытия под восстановление дорожного покрытия.

15.9. В случае необходимости производства аварийных работ свыше 48 часов, обязательно получение разрешения Технической инспекции ГлавАПУ.

15.10. Категорически запрещается производить плановые работы под видом аварийных работ.

16. Производство исполнительных контрольно-геодезических съемок
и составление исполнительных чертежей строящихся и
переустраиваемых подземных сетей и сооружений.

16.1. Исполнительная контрольно-геодезическая съемка строящихся и переустраиваемых подземных инженерных сетей и сооружений должна производиться в процессе работ для контроля соответствия проложенной части сооружения проектному положению в плане и в профиле в целях своевременного исправления допущенных отклонений от проекта, для получения фактического планово-высотного положения всего построенного сооружения и для составления исполнительных чертежей проложенных трубопроводов и кабелей с сооружениями на них.

16.2. Исполнительная контрольно-геодезическая съемка трубных прокладок, электрокабелей 10 кв и выше, междугородных телефонных кабелей и кабелей специального назначения, телефонной канализации и сооружений на них, проходящих в пределах красных линий улиц, а также транзитом по кварталам и ведомственным территориям выполняется трестом Геодезических работ и инженерных изысканий (ГРИИ) ГлавАПУ, на основании "Временного положения о порядке производства и организации трестом Геодезических работ и инженерных изысканий исполнительных контрольно-геодезических съемок внеквартальных подземных сетей и сооружений в Ленинграде и его пригородах", утвержденных Исполкомом Ленгорсовета.

Договоры с трестом ГРИИ на производство исполнительных контрольно-геодезических съемок заключаются строительными организациями одновременно с заключением договоров на разбивочные работы (вынос проектных трасс в натуру).

Примечание: Исполнительная съемка электрокабелей, передаваемых в эксплуатацию в кабельную сеть "Ленэнерго", выполняется и сдается в ГлавАПУ Кабельной сетью "Ленэнерго".

16.3. Установленные трестом ГРИИ, в процессе выполнения исполнительной контрольно-геодезической съемки прокладываемого подземного сооружения, отступления от проекта должны немедленно сообщаться трестом ГРИИ заказчику, руководству строительной организации и в Техническую инспекцию ГлавАПУ.

16.4. Исполнительный чертеж и сличительную ведомость соответствия проекту планово-высотного положения продолженного подземного сооружения трест ГРИИ передает строительной организации в 2-х экземплярах. Строительная организация один экземпляр передает организации, которая будет эксплуатировать проложенное подземное сооружение. Эксплуатационная организация отмечает получение указанных чертежей на их втором экземпляре. Второй экземпляр сдается в ГлавАПУ.

16.5. Приемка в эксплуатацию проложенных внеквартальных подземных инженерных сетей и сооружений без предъявления Государственным приемочным комиссиям результатов исполнительной контрольно-геодезической съемки, выполненной трестом ГРИИ, запрещается.

При наличии недопустимых отклонений фактического положения проложенного подземного сооружения от проектного, без согласования отступлений Отделом подземных сооружений ГлавАПУ, акт о приемке в эксплуатацию сооружения государственной приемочной комиссией не должен быть подписан до ликвидации допущенных отклонений от проекта.

16.6. Производство исполнительной, контрольно-геодезической съемки внутриквартальных строящихся и переустраиваемых подземных инженерных сетей и сооружений осуществляется строительными организациями. Исполнительный чертеж на внутриквартальную прокладку, исполненный на проектных чертежах черной тушью, передается строительной организацией организации, которая будет эксплуатировать данное сооружение, и в ГлавАПУ.

16.7. Исполнительные контрольно-геодезические съемки и составление исполнительных чертежей осуществляется по "Правилам производства разбивочных работ и исполнительных контрольно-геодезических съемок строящихся подземных инженерных сетей и сооружений", утвержденных решением Исполкома Ленгорсовета от 6 мая 1969 г. N 435 (Бюллетень Исполкома Ленгорсовета N 15 1969 г.).

16.8. Ответственность за правильность составления и своевременность представления исполнительных чертежей на построенные подземные сооружения несут руководители строительных организаций.

16.9. Соответствие исполнительных чертежей на внутриквартальные прокладки в натуре заверяется подписью начальника или главного инженера организации, производящей работы, и гербовой печатью организации и подтверждается представителем технического надзора заказчика на основании натурных контрольных промеров планово-высотного положения сооружений до засыпки траншеи.

16.10. На исполнительных чертежах указывается номер и дата согласования проекта Отделом подземных сооружений ГлавАПУ, а также номер и дата разрешения Технической инспекции ГлавАПУ на производство работ.

16.11. На исключенные из эксплуатации подземные инженерные сети и сооружения, их владельцы обязаны составлять исполнительные чертежи с точным отражением в них, как оставленных в грунте, так и изъятых из земли участков этих сетей и сооружений.

16.12. Все владельцы подземных сооружений, независимо от их ведомственного подчинения, обязаны иметь исполнительные чертежи принадлежащих им подземных сооружений, систематически вести их инвентаризацию и по первому требованию ГлавАПУ (но не позднее 10-ти дневного срока) представить их в Отдел подземных сооружений.

18. Ответственность за нарушение настоящих Правил:

18.1. К организациям и должностным лицам, допускающим систематическое нарушение настоящих правил, работ, Техническая инспекция ГлавАПУ имеет право принять меры воздействия:

вызывать руководителей организаций и производителей работ для объяснения по нарушениям указанных правил и составлять акты для привлечения виновных к административной ответственности в установленном порядке;

приостанавливать выдачу разрешений на производство работ нарушителю правил или организации, не выполняющей требования Технической инспекции ГлавАПУ;

приостанавливать действие выданного разрешения (запрещать производство работ до особого указания руководства Технической инспекции) в случае грубого нарушения правил производства работ.

ставить перед руководством треста (Главка), которому подчинена организация, нарушающая правила, или перед Исполкомом Ленгорсовета, вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности начальника или главного инженера организации.

18.2. Руководители организаций, производители работ, а также отдельные лица, виновные в нарушении правил, привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством, а за действия, повлекшие аварии или несчастные случаи с людьми, привлекаются к уголовной ответственности в установленном законом порядке.