Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Санкт-Петербурга от 12 августа 2003 г. N 37-р "Об утверждении Методических рекомендаций" (утратило силу)
- Приложение. Методические рекомендации по формированию тарифов на городские социальные пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования
- Приложение 2. Расчет нормативного пробега автобуса
Приложение 2. Расчет нормативного пробега автобуса
Приложение 2
по формированию тарифов на городские
социальные пассажирские перевозки
автомобильным транспортом
общего пользования
Расчет нормативного пробега автобуса
| N п/п |
Марка и но- мер авто- моби- ля |
Факти- ческий пробег в пред- шест- вующем периоде |
Нормативный пробег | ||||||
| Нуле- вой (км) |
До за- пра- вки (км) |
По маршруту | Всего | ||||||
| Протя- женность маршрута (км) |
Коли- чест- во рей- сов |
Количество календарных дней в рас- четном пе- риоде (дни) |
Пробег по марш- руту (км) |
||||||
| ---- | ------ | -------- | ----- | ---- | -------- | ----- | ----------- | ------ | ----- |
Необходимая численность ремонтных рабочих определяется путем умножения нормативного пробега на норму трудозатрат в соответствии с Нормами на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава и делением полученного результата на 10000.