Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Территориальные единичные расценки для определения стоимости строительства в Самарской области ТЕР-2001-28. Сборник N 28 "Железные дороги" (утв. и введены в действие с 30 декабря 2003 г. распоряжением Департамента по строительству, архитектуре, жилищно-коммунальному и дорожному хозяйству Администрации Самарской области от 24 декабря 2003 г. N 481-р)
- Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм
Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм
| Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм |
| |
| 1. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе |
| с применением механизированного инструмента |
| |
| Таблица 28-01-001. Сборка звеньев на деревянных шпалах |
| при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м |
| |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 25 м тип рельсов | | | | | | | |
| |Р65, число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-001-01|2000 |1 км |1574804,|5289,93|5258,01|768,30 |1564256, |477,00 |
| | |пути |06 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-001-02|1840 |то же |1499664,|4935,05|5177,12|756,32 |1489552, |445,00 |
| | | |38 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 25 м тип рельсов Р50,| | | | | | | |
| |число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-001-03|2000 |1 км |1557795,|5145,76|5258,01|768,30 |1547392, |464,00 |
| | |пути |29 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-001-04|1840 |то же |1477498,|4801,97|5177,12|756,32 |1467520, |433,00 |
| | | |70 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-001-05|1600 |-//- |1356436,|4291,83|4407,85|641,44 |1347737, |387,00 |
| | | |25 | | | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-002. Сборка звеньев на деревянных шпалах |
| при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м |
| |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 123 м тип рельсов | | | | | | | |
| |Р65, число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-002-01|2000 |1 км |1609836,|5545,00|12622, |1711,10|1591668, |500,00 |
| | |пути |42 | |99 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-002-02|1840 |то же |1534290,|5190,12|12136, |1622,02|1516963, |468,00 |
| | | |03 | |65 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 12,5 м тип рельсов | | | | | | | |
| |Р50, число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-002-03|2000 |1 км |1580439,|5411,92|12623, |1711,10|1562405, |488,00 |
| | |пути |85 | |09 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-002-04|1840 |то же |1499725,|5057,04|12136, |1622,02|1482532, |456,00 |
| | | |36 | |65 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-002-05|1600 |-//- |1378966,|4546,90|11672, |1539,07|1362747, |410,00 |
| | | |44 | |17 | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-003. Сборка звеньев на деревянных шпалах |
| при раздельном шурупном скреплении |
| |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при раздельном шуруп- | | | | | | | |
| |ном скреплении тип рельсов | | | | | | | |
| |Р65 длина рельсов 25 м, число| | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-01|2000 |1 км |1928573,|9393,98|3677,37|413,19 |1915502, |838,00 |
| | |пути |44 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-02|1840 |то же |1825059,|8721,38|3539,19|391,68 |1812799, |778,00 |
| | | |76 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при раздельном шуруп- | | | | | | | |
| |ном скреплении тип рельсов | | | | | | | |
| |Р50 длина рельсов 25 м, число| | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-03|2000 |1 км |1798290,|9136,15|3216,97|328,71 |1785937, |815,00 |
| | |пути |61 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-04|1840 |то же |1698699,|8474,76|3120,64|314,88 |1687104, |756,00 |
| | | |39 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-05|1600 |1 км |1548791,|7488,28|2980,30|294,92 |1538323, |668,00 |
| | |пути |67 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при раздельном шуруп- | | | | | | | |
| |ном скреплении тип рельсов | | | | | | | |
| |Р65 длина рельсов 12,5 м, | | | | | | | |
| |число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-06|2000 |1 км |1956834,|9618,18|4623,30|586,76 |1942593, |858,00 |
| | |пути |07 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-07|1840 |то же |1853256,|8956,79|4409,77|551,43 |1839890, |799,00 |
| | | |25 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при раздельном шуруп- | | | | | | | |
| |ном скреплении тип рельсов | | | | | | | |
| |Р50 длина рельсов 12,5 м, | | | | | | | |
| |число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-08|2000 |1 км |1814209,|9382,77|4162,89|502,28 |1800664, |837,00 |
| | |пути |16 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-09|1840 |то же |1714520,|8698,96|3991,22|474,63 |1701830, |776,00 |
| | | |18 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-003-10|1600 |-//- |1564506,|7723,69|3733,69|433,16 |1553049, |689,00 |
| | | |48 | | | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-004. Сборка звеньев на железобетонных шпалах |
| |
| |Сборка звеньев на железобе- | | | | | | | |
| |тонных шпалах тип рельсов Р65| | | | | | | |
| |длина рельсов 25 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-01|2000 |1 км |1414024,|8638,14|6526,94|829,13 |1398859, |786,00 |
| | |пути |45 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-02|1840 |то же |1351908,|8033,69|6424,23|812,24 |1337451, |731,00 |
| | | |88 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на железобе- | | | | | | | |
| |тонных шпалах тип рельсов Р50| | | | | | | |
| |длина рельсов 25 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-03|2000 |1 км |1391533,|8638,14|6526,94|829,13 |1376368, |786,00 |
| | |пути |09 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-04|1840 |то же |1324836,|8033,69|6424,23|812,24 |1310379, |731,00 |
| | | |99 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на железобе- | | | | | | | |
| |тонных шпалах тип рельсов Р65| | | | | | | |
| |длина рельсов 12,5 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-05|2000 |1 км |1445364,|9165,66|10249, |1167,36|1425950, |834,00 |
| | |пути |68 | |15 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-06|1840 |то же |1383224,|8528,24|10154, |1152,00|1364541, |776,00 |
| | | |51 | |81 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на железобе- | | | | | | | |
| |тонных шпалах тип рельсов Р50| | | | | | | |
| |длина рельсов 12,5 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-07|2000 |1 км |1410474,|9165,66|10249, |1167,36|1391060, |834,00 |
| | |пути |33 | |15 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-004-08|1840 |то же |1343736,|8528,24|10137, |1152,00|1325071, |776,00 |
| | | |38 | |56 | |00 | |
| |
| 2. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе |
| на полуавтоматической поточной линии ППЗЛ-650 |
| |
| Таблица 28-01-005. Сборка звеньев на деревянных шпалах |
| при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м |
| |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 25 м на базе на полу-| | | | | | | |
| |автоматической поточной линии| | | | | | | |
| |тип рельсов Р65, число шпал | | | | | | | |
| |на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-005-01|2000 |1 км |1579954,|4131,24|11566, |1637,69|1564256, |346,00 |
| | |пути |17 | |81 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-005-02|1840 |то же |1504469,|3892,44|11024, |1552,59|1489552, |326,00 |
| | | |51 | |86 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 25 м на базе на полу-| | | | | | | |
| |автоматической поточной линии| | | | | | | |
| |тип рельсов Р50, число шпал | | | | | | | |
| |на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-005-03|2000 |1 км |1563089,|4131,24|11566, |1637,69|1547392, |346,00 |
| | |пути |57 | |81 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-005-04|1840 |1 км |1482436,|3892,44|11024, |1552,59|1467520, |326,00 |
| | |пути |91 | |86 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-005-05|1600 |то же |1364352,|3450,66|10134, |1420,80|1350767, |289,00 |
| | | |08 | |85 | |00 | |
| |
| 3. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе |
| на звеносборочном стенде ЗС-400 |
| |
| Таблица 28-01-006. Сборка звеньев на деревянных шпалах |
| при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м |
| |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 25 м на базе на зве- | | | | | | | |
| |носборочном стенде ЗС-400 тип| | | | | | | |
| |рельсов Р65, число шпал на 1 | | | | | | | |
| |км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-006-01|2000 |1 км |1575569,|4360,84|6952,84|671,24 |1564256, |374,00 |
| | |пути |80 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-006-02|1840 |то же |1500248,|4069,34|6626,72|640,52 |1489552, |349,00 |
| | | |27 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка звеньев на деревянных | | | | | | | |
| |шпалах при нераздельном кос- | | | | | | | |
| |тыльном скреплении и длине | | | | | | | |
| |рельсов 25 м на базе на зве- | | | | | | | |
| |носборочном стенде ЗС-400 тип| | | | | | | |
| |рельсов Р50, число шпал на 1 | | | | | | | |
| |км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-006-03|2000 |1 км |1558705,|4360,84|6952,84|671,24 |1547392, |374,00 |
| | |пути |20 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-006-04|1840 |то же |1478215,|4069,34|6626,72|640,52 |1467520, |349,00 |
| | | |67 | | | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-006-05|1600 |-//- |1357574,|3649,58|6188,84|597,51 |1347737, |313,00 |
| | | |99 | | | |00 | |
| |
| 4. Укладка пути |
| |
| Таблица 28-01-009. Укладка пути звеньями кранами укладочными |
| |
| |Укладка пути звеньями: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-009-01|длиной 25 м на деревянных |1 км |9915,81 |3815,00|6100,81|258,46 |- |350,00 |
| |шпалах кранами укладочными |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-009-02|длиной 12,5 м на деревянных |то же |11430,14|4174,70|7255,44|307,85 |- |383,00 |
| |шпалах кранами укладочными | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-009-03|длиной 25 м на железобетонных|-//- |24606,35|4752,40|19853, |798,31 |- |436,00 |
| |шпалах кранами укладочными | | | |95 | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-009-04|длиной 12,5 м на железобетон-|-//- |38249,42|5668,00|32581, |1361,08|- |520,00 |
| |ных шпалах кранами укладочны-| | | |42 | | | |
| |ми | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-010. Укладка пути звеньями длиной 25 м |
| на деревянных шпалах тракторными путеукладчиками |
| |
|28-01-010-01|Укладка пути звеньями длиной |1 км |22947,38|4174,70|18772, |1256,45|- |383,00 |
| |25 м на деревянных шпалах |пути | | |68 | | | |
| |тракторными путеукладчиками | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-011. Укладка пути отдельными элементами |
| на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и |
| длине рельсов 25 м |
| |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при нераздельном костыльном | | | | | | | |
| |скреплении и длине рельсов 25| | | | | | | |
| |м тип рельсов Р65, число шпал| | | | | | | |
| |на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-011-01|2000 |1 км |1594963,|11866, |18841, |1444,76|1564256, |1070,00|
| | |пути |77 |30 |35 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-011-02|1840 |то же |1519401,|11134, |18714, |1426,64|1489552, |1004,00|
| | | |27 |36 |70 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при нераздельном костыльном | | | | | | | |
| |скреплении и длине рельсов 25| | | | | | | |
| |м тип рельсов Р50, число шпал| | | | | | | |
| |на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-011-03|2000 |1 км |1578307,|11589, |18866, |1449,99|1547852, |1045,00|
| | |пути |28 |05 |71 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-011-04|1840 |то же |1497589,|10868, |18741, |1431,55|1467980, |980,00 |
| | | |13 |20 |32 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-011-05|1600 |-//- |1376802,|10058, |18546, |1403,91|1348197, |907,00 |
| | | |03 |63 |83 | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-012. Укладка пути отдельными элементами |
| на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении |
| и длине рельсов 12,5 м |
| |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при нераздельном костыльном | | | | | | | |
| |скреплении и длине рельсов | | | | | | | |
| |12,5 м тип рельсов Р65, число| | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-012-01|2000 |1 км |1628126,|12343, |24011, |1923,07|1591771, |1144,00|
| | |пути |78 |76 |61 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-012-02|1840 |то же |1552626,|11663, |23894, |1907,71|1517068, |1081,00|
| | | |22 |99 |73 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при нераздельном костыльном | | | | | | | |
| |скреплении и длине рельсов | | | | | | | |
| |12,5 м тип рельсов Р50, число| | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-012-03|2000 |1 км |1596892,|11955, |22182, |1752,58|1562755, |1108,00|
| | |пути |69 |32 |62 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-012-04|1840 |то же |1516200,|11264, |22052, |1734,76|1482883, |1044,00|
| | | |22 |76 |62 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-012-05|1600 |-//- |1395445,|10487, |21857, |1709,57|1363100, |972,00 |
| | | |43 |88 |75 | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-013. Укладка пути отдельными элементами |
| на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении |
| |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при раздельном шурупном | | | | | | | |
| |скреплении тип рельсов Р65 | | | | | | | |
| |длина рельсов 25 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-01|2000 |1 км |1948409,|13884, |19012, |1448,44|1915512, |1252,00|
| | |пути |68 |68 |82 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-02|1840 |то же |1844695,|13008, |18881, |1430,32|1812806, |1173,00|
| | | |78 |57 |71 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при раздельном шурупном | | | | | | | |
| |скреплении тип рельсов Р50 | | | | | | | |
| |длина рельсов 25 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-03|2000 |1 км |1818635,|13651, |19036, |1452,13|1785948, |1231,00|
| | |пути |81 |79 |44 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-04|1840 |то же |1718786,|12775, |18900, |1434,01|1687110, |1152,00|
| | | |70 |68 |72 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-05|1600 |-//- |1568732,|11699, |18702, |1408,20|1538329, |1055,00|
| | | |10 |95 |75 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при раздельном шурупном | | | | | | | |
| |скреплении тип рельсов Р65 | | | | | | | |
| |длина рельсов 12,5 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-06|2000 |1 км |1982571,|15742, |24092, |1923,38|1942737, |1459,00|
| | |пути |68 |61 |19 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-07|1840 |то же |1878645,|14642, |23972, |1908,94|1840030, |1357,00|
| | | |08 |03 |85 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на деревянных шпалах | | | | | | | |
| |при раздельном шурупном | | | | | | | |
| |скреплении тип рельсов Р50 | | | | | | | |
| |длина рельсов 12,5 м, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-08|2000 |1 км |1823495,|15267, |22267, |1752,89|1785960, |1415,00|
| | |пути |61 |85 |56 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-09|1840 |то же |1723665,|14318, |22224, |1752,89|1687123, |1327,00|
| | | |67 |33 |42 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-013-10|1600 |1 км |1573374,|13099, |21933, |1709,57|1538342, |1214,00|
| | |пути |98 |06 |90 | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-014. Укладка пути отдельными элементами |
| на железобетонных шпалах |
| |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на железобетонных | | | | | | | |
| |шпалах тип рельсов Р65 длина | | | | | | | |
| |рельсов 25 м, число шпал на 1| | | | | | | |
| |км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-01|2000 |1 км |1466892,|13458, |54574, |3191,80|1398859, |1234,70|
| | |пути |47 |23 |87 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-02|1840 |то же |1401084,|12671, |50962, |2999,50|1337451, |1162,50|
| | | |73 |25 |52 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на железобетонных | | | | | | | |
| |шпалах тип рельсов Р50 длина | | | | | | | |
| |рельсов 25 м, число шпал на 1| | | | | | | |
| |км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-03|2000 |1 км |1445602,|13549, |54629, |3196,42|1377423, |1243,10|
| | |пути |26 |79 |79 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-04|1840 |то же |1374652,|12734, |51011, |3003,80|1310906, |1168,30|
| | | |32 |47 |44 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на железобетонных | | | | | | | |
| |шпалах тип рельсов Р65 длина | | | | | | | |
| |рельсов 12,5 м, число шпал на| | | | | | | |
| |1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-05|2000 |1 км |1496479,|14066, |56462, |3477,50|1425950, |1290,50|
| | |пути |08 |45 |76 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-06|1840 |то же |1430626,|13251, |52834, |3282,12|1364541, |1215,70|
| | | |77 |13 |18 | |00 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка пути отдельными эле- | | | | | | | |
| |ментами на железобетонных | | | | | | | |
| |шпалах тип рельсов Р50 длина | | | | | | | |
| |рельсов 12,5 м, число шпал на| | | | | | | |
| |1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-07|2000 |1 км |1461981,|14058, |55808, |3374,59|1392114, |1289,80|
| | |пути |23 |82 |22 | |00 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-014-08|1840 |то же |1391031,|13243, |52189, |3181,98|1325598, |1215,00|
| | | |29 |50 |87 | |00 | |
| |
| Таблица 28-01-015. Укладка сварных рельсовых плетей |
| взамен рельсов нормальной длины |
| |
| |Укладка сварных рельсовых | | | | | | | |
| |плетей взамен рельсов нор- | | | | | | | |
| |мальной длины, тип рельсов: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-015-01|Р65 |1 км |664234, |12723, |15891, |1008,35|635620,00|1119,00|
| | |пути |30 |03 |27 | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-015-02|Р50 |то же |680888, |12723, |15891, |1008,35|652274,40|1119,00|
| | | |70 |03 |27 | | | |
| |
| 5. Укладка пути на мостах |
| |
| Таблица 28-01-017. Укладка пути на мостах |
| с безбалластной проезжей частью |
| |
| |Укладка пути на мостах с без-| | | | | | | |
| |балластной проезжей частью, | | | | | | | |
| |тип рельсов: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-017-01|Р65 |1 км |918302, |18754, |2516,70|257,43 |897031,90|1673,00|
| | |рельсо- |92 |33 | | | | |
| | |вого | | | | | | |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-017-02|Р50 |то же |964648, |17184, |2490,17|259,89 |944973,80|1533,00|
| | | |86 |93 | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-017-03|Укладка пути на мостах с без-|-//- |451128, |4894,47|1758,99|174,80 |444475,20|457,00 |
| |балластной проезжей частью. | |69 | | | | | |
| |Укладка охранных приспособле-| | | | | | | |
| |ний | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-018. Укладка уравнительных приборов на мостах |
| |
|28-01-018-01|Укладка уравнительных прибо- |1 компл.|425558, |890,07 |280,09 |41,16 |424387,90|79,40 |
| |ров на мостах | |03 | | | | | |
| |
| 6. Установка противоугонов |
| |
| Таблица 28-01-019. Установка противоугонов |
| |
| |Установка противоугонов, тип | | | | | | | |
| |рельсов: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-019-01|Р65 |100 шт. |1210,60 |35,93 |10,38 |2,15 |1164,29 |2,94 |
| | |противо-| | | | | | |
| | |угонов | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-019-02|Р50 |то же |1127,44 |35,93 |10,38 |2,15 |1081,13 |2,94 |
| |
| 7. Разборка пути |
| |
| Таблица 28-01-020. Разборка пути звеньями |
| |
| |Разборка пути звеньями, | | | | | | | |
| |шпалы: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-020-01|деревянные с расшивкой звень-|1 км |22695,00|6136,83|16558, |905,23 |- |573,00 |
| |ев на базе |пути | | |17 | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-020-02|деревянные без расшивки |то же |15327,52|744,35 |14583, |661,31 |- |69,50 |
| | | | | |17 | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-020-03|железобетонные |-//- |28725,14|8064,63|20660, |1275,33|- |753,00 |
| | | | | |51 | | | |
| |
| Таблица 28-01-021. Разборка бесстыкового пути |
| на железобетонных шпалах звеньями |
| |
|28-01-021-01|Разборка бесстыкового пути на|1 км |37172,70|12616, |21617, |1275,64|2938,67 |1125,50|
| |железобетонных шпалах звенья-|плети | |86 |17 | | | |
| |ми | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-022. Разборка пути поэлементно |
| |
|28-01-022-01|Разборка пути поэлементно на |1 км |23542,66|18949, |4592,90|804,25 |- |1856,00|
| |деревянных шпалах тип рельсов|пути | |76 | | | | |
| |Р65, число шпал на 1 км 2000 | | | | | | | |
| |и 1840 | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Разборка пути поэлементно на | | | | | | | |
| |деревянных шпалах тип рельсов| | | | | | | |
| |Р50, число шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-022-02|2000 и 1840 |1 км |21978,33|17734, |4243,56|745,88 |- |1737,00|
| | |пути | |77 | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-022-03|1600 и 1440 |то же |19333,19|15549, |3783,36|665,40 |- |1523,00|
| | | | |83 | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-022-04|Разборка пути поэлементно на |-//- |34834,63|16009, |18825, |1941,81|- |1568,00|
| |мостах с безбалластной проез-| | |28 |35 | | | |
| |жей частью, включая охранные | | | | | | | |
| |приспособления, уравнительные| | | | | | | |
| |приборы | | | | | | | |
| |
| 8. Сборка и укладка стрелочных переводов, глухих пересечений |
| и перекрестных съездов |
| |
| Таблица 28-01-023. Сборка и укладка стрелочных переводов блоками |
| |
| |Сборка стрелочных переводов | | | | | | | |
| |блоками тип рельсов Р65, мар-| | | | | | | |
| |ка перевода: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-01|1/11 |1 компл.|63558,28|1125,19|2943,87|281,96 |59489,22 |96,50 |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-02|1/9 |1 компл.|53390,51|1121,69|2943,87|281,96 |49324,95 |96,20 |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
| |Сборка стрелочных переводов | | | | | | | |
| |блоками тип рельсов Р50, мар-| | | | | | | |
| |ка перевода: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-03|1/11 |1 компл.|65173,32|1072,72|2899,11|278,51 |61201,49 |92,00 |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-04|1/9 |1 компл.|49034,96|1072,72|2302,04|256,21 |45660,20 |92,00 |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-05|1/6 |1 компл.|34965,96|738,08 |1860,96|204,90 |32366,92 |63,30 |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка стрелочных переводов | | | | | | | |
| |блоками, тип рельсов: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-06|Р65, Р50 марка перевода 1/11 |1 компл.|1735,58 |591,16 |1144,42|94,60 |- |50,70 |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-07|Р65 марка перевода 1/9 |то же |1735,58 |591,16 |1144,42|94,60 |- |50,70 |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-08|Р50 марка перевода 1/9 |-//- |1371,42 |578,34 |793,08 |77,10 |- |49,60 |
| | | | | | | | | |
|28-01-023-09|Р50 марка перевода 1/6 |-//- |1216,35 |578,34 |638,01 |62,06 |- |49,60 |
| |
| Таблица 28-01-024. Укладка поэлементно стреловыми кранами |
| стрелочных переводов при типе рельсов Р65 |
| |
| |Укладка поэлементно стреловы-| | | | | | | |
| |ми кранами стрелочных перево-| | | | | | | |
| |дов обыкновенных при типе | | | | | | | |
| |рельсов Р65, марка перевода: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-01|1/22 |1 стре- |133957, |4267,56|5086,61|638,97 |124603,50|366,00 |
| | |лочный |67 | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(105 9122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-02|1/18 |1 стре- |105680, |3346,42|3539,74|434,07 |98794,23 |287,00 |
| | |лочный |39 | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-03|1/11 |1 стре- |65297,29|2075,48|2753,00|350,20 |60468,81 |178,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-04|1/9 |1 стре- |52859,92|1982,20|2753,00|350,20 |48124,72 |170,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-05|1/7 |1 стре- |38210,00|1719,85|2680,15|339,14 |33810,00 |147,50 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-06|1/6 |1 стре- |36005,35|1568,27|2595,33|325,63 |31841,75 |134,50 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-07|1/5 |1 стре- |29752,80|1305,92|2312,87|281,39 |26134,01 |112,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-024-08|Укладка поэлементно стреловы-|1 стре- |69825,11|2367,08|3271,58|434,38 |64186,45 |200,60 |
| |ми кранами стрелочных перево-|лочный | | | | | | |
| |дов двойных перекрестных при |перевод | | | | | | |
| |типе рельсов Р65, марка пере-| | | | | | | |
| |вода 1/9 | | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| |
| Таблица 28-01-025. Укладка поэлементно стреловыми кранами |
| стрелочных переводов при типе рельсов Р50 |
| |
| |Укладка поэлементно стреловы-| | | | | | | |
| |ми кранами стрелочных перево-| | | | | | | |
| |дов обыкновенных при типе | | | | | | | |
| |рельсов Р50, марка перевода: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-01|1/18 |1 стре- |113471, |3206,50|3654,82|432,84 |106610,10|275,00 |
| | |лочный |44 | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-02|1/11 |1 стре- |65470,35|1895,92|2817,17|350,51 |60757,26 |162,60 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-03|1/9 |1 стре- |50155,94|1883,09|2820,36|350,51 |45452,49 |161,50 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-04|1/7 |1 стре- |38076,80|1637,06|2526,35|314,57 |33913,39 |140,40 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-05|1/5 |1 стре- |31089,74|1258,11|2166,15|258,66 |27665,48 |107,90 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка поэлементно стреловы-| | | | | | | |
| |ми кранами стрелочных перево-| | | | | | | |
| |дов симметричных при типе | | | | | | | |
| |рельсов Р50: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-06|для приемо-отправочных путей,|1 стре- |33267,97|1419,02|2476,60|313,65 |29372,35 |121,70 |
| |марка перевода 1/6 |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-07|для горочных путей, марка пе-|1 стре- |30507,49|1181,39|2074,70|244,22 |27251,40 |101,32 |
| |ревода 1/6 |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-025-08|Укладка поэлементно стреловы-|1 стре- |84858,19|2348,20|3342,66|434,38 |79167,33 |199,00 |
| |ми кранами стрелочных перево-|лочный | | | | | | |
| |дов при типе рельсов Р50 |перевод | | | | | | |
| |двойных перекрестных, марка | | | | | | | |
| |перевода 1/9 | | | | | | | |
|(1059122) |Перевод стрелочный |компл. | | | | |1 | |
| |
| Таблица 28-01-026. Укладка глухих пересечений и перекрестных съездов |
| |
| |Укладка глухих пересечений | | | | | | | |
| |поэлементно при типе рельсов | | | | | | | |
| |Р65, марка пересечений: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-01|2/11 |1 компл.|55036,40|1574,78|3148,49|390,75 |50313,13 |142,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-02|2/9 |1 компл.|58631,73|1519,33|3086,35|381,54 |54026,05 |137,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-03|2/6 |1 компл.|49292,85|1397,34|2616,69|311,80 |45278,82 |126,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка глухих пересечений | | | | | | | |
| |поэлементно при типе рельсов | | | | | | | |
| |Р50, марка пересечений: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-04|2/11 |1 компл.|60374,49|1508,24|3050,37|375,70 |55815,88 |136,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-05|2/9 |1 компл.|59419,75|1474,97|3014,14|370,48 |54930,64 |133,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-06|2/6 |1 компл.|49329,14|1275,35|2555,35|302,59 |45498,44 |115,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-07|под углом 30 градусов |1 компл.|45641,76|1131,18|2470,48|291,84 |42040,10 |102,00 |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка перекрестных съездов | | | | | | | |
| |поэлементно при типе рельсов | | | | | | | |
| |Р65, марка съезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-08|2/11 |1 компл.|233296, |7851,72|11387, |1235,56|214056,50|708,00 |
| | | |17 | |96 | | | |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-09|2/9 |1 компл.|180377, |6953,43|10872, |1177,80|162551,30|627,00 |
| | | |33 | |58 | | | |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
| |Укладка перекрестных съездов | | | | | | | |
| |поэлементно при типе рельсов | | | | | | | |
| |Р50, марка съезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-10|2/11 |1 компл.|221603, |7485,75|10863, |1169,82|203254,00|675,00 |
| | | |43 | |72 | | | |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-026-11|2/9 |1 компл.|191073, |6576,37|10363, |1115,75|174133,90|593,00 |
| | | |54 | |25 | | | |
|(1059123) |Пересечение глухое |компл. | | | | |1 | |
| |
| 9. Разборка стрелочных переводов и глухих пересечений |
| |
| Таблица 28-01-031. Разборка стрелочных переводов и глухих пересечений |
| |
| |Разборка стрелочных перево- | | | | | | | |
| |дов: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-031-01|обыкновенных |1 компл.|2569,98 |487,60 |2082,38|252,21 |- |46,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-031-02|перекрестных |то же |3054,52 |752,60 |2301,92|283,24 |- |71,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-031-03|Разборка глухих пересечений |-//- |2695,46 |431,60 |2263,86|274,94 |- |40,00 |
| |
| 10. Балластировка пути |
| |
| Таблица 28-01-032. Балластировка пути на деревянных шпалах |
| |
| |Балластировка пути на дере- | | | | | | | |
| |вянных шпалах: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-032-01|машинами балластировочными, |1000 м3 |150031, |12894, |10776, |1363,98|126360,00|1195,00|
| |балласт щебеночный |балласта|01 |05 |96 | | | |
| | |в призме| | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-032-02|дозировщиками тракторными и |то же |156519, |18882, |11277, |2844,21|126360,00|1750,00|
| |путеподъемниками самоходными,| |81 |50 |31 | | | |
| |балласт щебеночный | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-033. Балластировка пути на железобетонных шпалах |
| |
|28-01-033-01|Балластировка пути на железо-|1000 м3 |145613, |10823, |8429,36|998,24 |126360,00|976,00 |
| |бетонных шпалах без примене- |балласта|20 |84 | | | | |
| |ния рабочего пути балластиро-|в призме| | | | | | |
| |вочными машинами, балласт ще-| | | | | | | |
| |беночный | | | | | | | |
| |
| 11. Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей |
| в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) |
| |
| Таблица 28-01-035. Выправка пути на деревянных шпалах перед сдачей |
| в постоянную эксплуатацию |
| |
|28-01-035-01|Выправка пути на деревянных |1 км |11645,03|11434, |210,83 |- |- |1020,00|
| |шпалах перед сдачей в посто- |пути | |20 | | | | |
| |янную эксплуатацию, балласт | | | | | | | |
| |щебеночный | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-036. Выправка стрелочных переводов |
| |
| |Выправка стрелочных переводов| | | | | | | |
| |одиночных симметричных, бал- | | | | | | | |
| |ласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-036-01|гравийный |1 стре- |1029,55 |1014,72|14,83 |- |- |84,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-036-02|щебеночный |то же |1277,07 |1256,32|20,75 |- |- |104,00 |
| | | | | | | | | |
| |Выправка стрелочных переводов| | | | | | | |
| |двойных перекрестных, бал- | | | | | | | |
| |ласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-036-03|гравийный |1 стре- |1761,65 |1739,52|22,13 |- |- |144,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-036-04|щебеночный |1 стре- |2095,92 |2065,68|30,24 |- |- |171,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-037. Выправка глухих пересечений |
| |
| |Выправка глухих пересечений, | | | | | | | |
| |балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-037-01|гравийный |1 глухое|1029,55 |1014,72|14,83 |- |- |84,00 |
| | |пересе- | | | | | | |
| | |чение | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-037-02|щебеночный |то же |1277,07 |1256,32|20,75 |- |- |104,00 |
| |
| Таблица 28-01-038. Выправка стрелочных переводов и глухих пересечений |
| выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС |
| |
| |Выправка выправочно-подбивоч-| | | | | | | |
| |но-рихтовочными машинами ВПРС| | | | | | | |
| |стрелочных переводов обыкно- | | | | | | | |
| |венных, марки 1/18, балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-01|гравийный |1 стре- |6871,31 |1035,90|5835,41|306,64 |- |90,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-02|щебеночный |то же |8165,13 |1162,51|7002,62|367,97 |- |101,00 |
| | | | | | | | | |
| |Выправка выправочно-подбивоч-| | | | | | | |
| |но-рихтовочными машинами ВПРС| | | | | | | |
| |стрелочных переводов обыкно- | | | | | | | |
| |венных, марки 1/11, балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-03|гравийный |1 стре- |4112,28 |610,03 |3502,25|183,98 |- |53,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-04|щебеночный |то же |4966,22 |690,60 |4275,62|224,61 |- |60,00 |
| | | | | | | | | |
| |Выправка выправочно-подбивоч-| | | | | | | |
| |но-рихтовочными машинами ВПРС| | | | | | | |
| |стрелочных переводов обыкно- | | | | | | | |
| |венных, марки 1/9, балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-05|гравийный |1 стре- |3876,82 |563,99 |3312,83|174,02 |- |49,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-06|щебеночный |то же |4541,33 |644,56 |3896,77|204,68 |- |56,00 |
| | | | | | | | | |
| |Выправка выправочно-подбивоч-| | | | | | | |
| |но-рихтовочными машинами ВПРС| | | | | | | |
| |стрелочных переводов обыкно- | | | | | | | |
| |венных, марки 1/6, балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-07|гравийный |1 стре- |2965,81 |425,87 |2539,94|133,39 |- |37,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-08|щебеночный |1 стре- |3592,60 |483,42 |3109,18|163,29 |- |42,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Выправка выправочно-подбивоч-| | | | | | | |
| |но-рихтовочными машинами ВПРС| | | | | | | |
| |глухих пересечений, балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-09|гравийный |1 глухое|3371,23 |437,38 |2933,85|154,09 |- |38,00 |
| | |пересе- | | | | | | |
| | |чение | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-038-10|щебеночный |то же |4021,15 |517,95 |3503,20|183,98 |- |45,00 |
| |
| Таблица 28-01-039. Выправка пути на железобетонных шпалах |
| перед сдачей в постоянную эксплуатацию |
| |
|28-01-039-01|Выправка пути на железобетон-|1 км |15495,42|14046, |1449,29|143,46 |- |1253,00|
| |ных шпалах перед сдачей в по-|пути | |13 | | | | |
| |стоянную эксплуатацию, бал- | | | | | | | |
| |ласт щебеночный | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-040. Выправка и отделка пути с применением |
| выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО |
| |
| |Выправка и отделка пути с | | | | | | | |
| |применением выправочно-подби-| | | | | | | |
| |вочно-отделочных машин ВПО, | | | | | | | |
| |шпалы деревянные, балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-040-01|гравийный |1 км |12983,48|7849,82|4717,84|541,63 |415,82 |682,00 |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-040-02|щебеночный |то же |14368,50|9231,02|4721,66|541,63 |415,82 |802,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-040-03|Выправка и отделка пути с |-//- |14974,42|9346,12|5628,30|680,20 |- |812,00 |
| |применением вьшравочно-подби-| | | | | | | |
| |вочно-отделочных машин ВПО, | | | | | | | |
| |шпалы железобетонные, балласт| | | | | | | |
| |щебеночный | | | | | | | |
| |
| 12. Установка знаков путевых |
| |
| Таблица 28-01-041. Установка знаков путевых |
| |
| |Установка знаков путевых: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-041-01|на железобетонных столбах |1 км |3416,89 |1159,74|1479,44|169,88 |777,71 |102,00 |
| | |пути | | | | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-041-02|на деревянных столбах |1 км |3154,50 |966,45 |395,95 |45,47 |1792,10 |85,00 |
| | |пути | | | | | | |
| |
| 13. Устройство и разборка переездов |
| |
| Таблица 28-01-046. Устройство переездов с деревянным настилом |
| |
| |Устройство переездов с дере- | | | | | | | |
| |вянным настилом через один | | | | | | | |
| |путь при ширине переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-046-01|до 8 м |1 пере- |25000,75|4458,18|1231,94|164,66 |19310,63 |402,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-046-02|до 10 м и более |1 пере- |33704,74|5389,74|1657,51|204,29 |26657,49 |486,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с дере- | | | | | | | |
| |вянным настилом на каждый | | | | | | | |
| |следующий путь с междупутьем | | | | | | | |
| |добавлять, при ширине пере- | | | | | | | |
| |езда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-046-03|до 8 м |1 пере- |24718,46|3071,93|630,74 |48,84 |21015,79 |277,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-046-04|до 10 м и более |то же |40736,33|4990,50|1213,60|95,54 |34532,23 |450,00 |
| |
| Таблица 28-01-047. Устройство переездов с настилом из железобетонных плит |
| через один железнодорожный путь |
| |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через один железнодорожный | | | | | | | |
| |путь, шпалы деревянные, угол | | | | | | | |
| |пересечения дорог 90 граду- | | | | | | | |
| |сов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-01|6 м |1 пере- |29709,30|4959,50|3022,93|433,76 |21726,87 |455,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-02|7,5 м |1 пере- |35752,88|5450,00|3442,71|491,05 |26860,17 |500,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-03|10 м |1 пере- |42536,12|6147,60|3986,56|567,26 |32401,96 |564,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через один железнодорожный | | | | | | | |
| |путь, шпалы деревянные, угол | | | | | | | |
| |пересечения дорог 60 граду- | | | | | | | |
| |сов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-04|6 м |1 пере- |42377,92|6420,10|4200,88|605,03 |31756,94 |589,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-05|7,5 м |1 пере- |50548,10|7052,30|4726,08|676,00 |38769,72 |647,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-06|10 м |1 пере- |63526,28|8458,40|5906,49|842,19 |49161,39 |776,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через один железнодорожный | | | | | | | |
| |путь, шпалы железобетонные, | | | | | | | |
| |угол пересечения дорог 90 | | | | | | | |
| |градусов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-07|6 м |1 пере- |29913,44|5384,60|3415,89|500,74 |21112,95 |494,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-08|7,5 м |1 пере- |37105,67|6147,60|3914,22|569,70 |27043,85 |564,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-09|10 м |1 пере- |45098,08|7204,90|4610,12|670,00 |33283,06 |661,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через один железнодорожный | | | | | | | |
| |путь, шпалы железобетонные, | | | | | | | |
| |угол пересечения дорог 60 | | | | | | | |
| |градусов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-10|6 м |1 пере- |43912,31|7270,30|4764,83|698,73 |31877,18 |667,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-11|7,5 м |1 пере- |53215,84|8240,40|5395,99|784,74 |39579,45 |756,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-047-12|10 м |1 пере- |67183,88|10093, |6658,06|967,53 |50432,42 |926,00 |
| | |езд | |40 | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-048. Устройство переездов с настилом из железобетонных плит |
| через два железнодорожных пути |
| |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через два железнодорожных пу-| | | | | | | |
| |ти на деревянных шпалах, угол| | | | | | | |
| |пересечения дорог 90 граду- | | | | | | | |
| |сов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-01|6 м |1 пере- |48355,39|7510,10|4494,89|623,46 |36350,40 |689,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-02|7,5 м |1 пере- |60426,25|8578,30|5364,04|739,88 |46483,91 |787,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-03|10 м |1 пере- |73482,54|9755,50|6398,72|881,67 |57328,32 |895,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через два железнодорожных пу-| | | | | | | |
| |ти на деревянных шпалах, угол| | | | | | | |
| |пересечения дорог 60 граду- | | | | | | | |
| |сов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-04|6 м |1 пере- |81625,60|10998, |7266,82|1017,76|63360,68 |1009,00|
| | |езд | |10 | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-05|7,5 м |1 пере- |103853, |12742, |8796,00|1223,57|82315,87 |1169,00|
| | |езд |97 |10 | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-06|10 м |1 пере- |131853, |15706, |11450, |1582,08|104696,00|1441,00|
| | |езд |79 |90 |86 | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через два железнодорожных пу-| | | | | | | |
| |ти на железобетонных шпалах, | | | | | | | |
| |угол пересечения дорог 90 | | | | | | | |
| |градусов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-07|6 м |1 пере- |45084,41|7488,30|4323,60|609,33 |33272,51 |687,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-08|7,5 м |1 пере- |58884,27|8883,50|5059,95|710,4 |44940,82 |815,00 |
| | |езд | | | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-09|10 м |1 пере- |73380,44|10529, |6081,05|854,32 |56769,99 |966,00 |
| | |езд | |40 | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство переездов с насти-| | | | | | | |
| |лом из железобетонных плит | | | | | | | |
| |через два железнодорожных пу-| | | | | | | |
| |ти на железобетонных шпалах, | | | | | | | |
| |угол пересечения дорог 60 | | | | | | | |
| |градусов, ширина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-10|6 м |1 пере- |80664,36|10878, |7474,85|1032,34|62311,31 |998,00 |
| | |езд | |20 | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-11|7,5 м |1 пере- |103438, |13973, |8437,65|1210,37|81027,16 |1282,00|
| | |езд |61 |80 | | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-048-12|10 м |1 пере- |130421, |17102, |10504, |1504,21|102815,10|1569,00|
| | |езд |67 |10 |44 | | | |
|(1059007) |Знаки путевые и сигнальные |100 шт. | | | | |П | |
| |железных дорог | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-051. Приведение пути на участке переезда |
| через один путь с настилом из железобетонных плит в соответствие |
| с техническими требованиями |
| |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через один путь с | | | | | | | |
| |настилом из железобетонных | | | | | | | |
| |плит в соответствие с техни- | | | | | | | |
| |ческими требованиями, шпалы | | | | | | | |
| |деревянные, угол пересечения | | | | | | | |
| |дорог 90 градусов, ширина пе-| | | | | | | |
| |реезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-01|6 м |1 пере- |9916,13 |2184,73|35,34 |- |7696,06 |197,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-02|7,5 м |то же |11440,66|2240,18|35,60 |- |9164,88 |202,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-03|10 м |-//- |12900,54|2284,54|35,60 |- |10580,40 |206,00 |
| | | | | | | | | |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через один путь с | | | | | | | |
| |настилом из железобетонных | | | | | | | |
| |плит в соответствие с техни- | | | | | | | |
| |ческими требованиями, шпалы | | | | | | | |
| |деревянные, угол пересечения | | | | | | | |
| |дорог 60 градусов, ширина пе-| | | | | | | |
| |реезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-04|6 м |1 пере- |13336,50|2273,45|35,34 |- |11027,71 |205,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-05|7,5 м |1 пере- |15212,45|2339,99|35,34 |- |12837,12 |211,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-06|10 м |то же |19058,65|2816,86|39,55 |- |16202,24 |254,00 |
| | | | | | | | | |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через один путь с | | | | | | | |
| |настилом из железобетонных | | | | | | | |
| |плит в соответствие с техни- | | | | | | | |
| |ческими требованиями, шпалы | | | | | | | |
| |железобетонные, угол пересе- | | | | | | | |
| |чения дорог 90 градусов, ши- | | | | | | | |
| |рина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-07|6 м |1 пере- |8881,74 |4846,33|147,41 |- |3888,00 |437,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-08|7,5 м |то же |8881,74 |4846,33|147,41 |- |3888,00 |437,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-09|10 м |-//- |8883,08 |4846,33|148,75 |- |3888,00 |437,00 |
| | | | | | | | | |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через один путь с | | | | | | | |
| |настилом из железобетонных | | | | | | | |
| |плит в соответствие с техни- | | | | | | | |
| |ческими требованиями, шпалы | | | | | | | |
| |железобетонные, угол пересе- | | | | | | | |
| |чения дорог 60 градусов, ши- | | | | | | | |
| |рина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-10|6 м |1 пере- |8881,74 |4846,33|147,41 |- |3888,00 |437,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-11|7,5 м |то же |8881,74 |4846,33|147,41 |- |3888,00 |437,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-051-12|10 м |-//- |11634,49|5866,61|151,88 |- |5616,00 |529,00 |
| |
| Таблица 28-01-052. Приведение пути на участке переезда |
| через два пути с настилом из железобетонных плит |
| в соответствие с техническими требованиями |
| |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через два пути с на-| | | | | | | |
| |стилом из железобетонных плит| | | | | | | |
| |в соответствие с техническими| | | | | | | |
| |требованиями, шпалы деревян- | | | | | | | |
| |ные, угол пересечения дорог | | | | | | | |
| |90 градусов, ширина переезда:| | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-01|6 м |1 пере- |20813,75|4491,45|66,17 |- |16256,13 |405,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-02|7,5 м |то же |23797,90|4591,26|66,17 |- |19140,47 |414,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-03|10 м |1 пере- |26782,57|4691,07|66,70 |- |22024,80 |423,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через два пути с | | | | | | | |
| |настилом из железобетонных | | | | | | | |
| |плит в соответствие с техни- | | | | | | | |
| |ческими требованиями, шпалы | | | | | | | |
| |деревянные, угол пересечения | | | | | | | |
| |дорог 60 градусов, ширина пе-| | | | | | | |
| |реезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-04|6 м |1 пере- |34050,14|4824,15|70,69 |- |29155,30 |435,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-05|7,5 м |то же |36813,79|4990,50|70,69 |- |31752,60 |450,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-06|10 м |-//- |46690,09|6421,11|85,89 |- |40183,09 |579,00 |
| | | | | | | | | |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через два пути с | | | | | | | |
| |настилом из железобетонных | | | | | | | |
| |плит в соответствие с техни- | | | | | | | |
| |ческими требованиями, шпалы | | | | | | | |
| |железобетонные, угол пересе- | | | | | | | |
| |чения дорог 90 градусов, ши- | | | | | | | |
| |рина переезда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-07|6 м |1 пере- |14842,22|9903,37|294,85 |- |4644,00 |893,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-08|7,5 м |то же |14842,21|9903,37|294,84 |- |4644,00 |893,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-09|10 м |-//- |14844,88|9903,37|297,51 |- |4644,00 |893,00 |
| | | | | | | | | |
| |Приведение пути на участке | | | | | | | |
| |переезда через два пути с на-| | | | | | | |
| |стилом из железобетонных плит| | | | | | | |
| |в соответствие с техническими| | | | | | | |
| |требованиями, шпалы железобе-| | | | | | | |
| |тонные, угол пересечения до- | | | | | | | |
| |рог 60 градусов, ширина пере-| | | | | | | |
| |езда: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-10|6 м |1 пере- |19946,70|10579, |294,84 |- |9072,00 |954,00 |
| | |езд | |86 | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-11|7,5 м |то же |19946,70|10579, |294,84 |- |9072,00 |954,00 |
| | | | |86 | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-052-12|10 м |1 пере- |32087,57|14505, |301,85 |- |17280,00 |1308,00|
| | |езд | |72 | | | | |
| |
| Таблица 28-01-053. Разборка переездов |
| |
| |Разборка переездов шириной: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-053-01|6 м |1 пере- |1725,24 |959,20 |766,04 |83,56 |- |88,00 |
| | |езд | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-053-02|8 м |то же |1975,49 |1144,50|830,99 |90,32 |- |105,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-053-03|10 м и более |-//- |2746,80 |1700,40|1046,40|113,05 |- |156,00 |
| |
| 14. Устройство и разборка упоров тупиковых |
| |
| Таблица 28-01-054. Устройство упоров тупиковых |
| |
| |Устройство упоров тупиковых: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-054-01|рельсовых |1 упор |20913,80|970,10 |3009,74|415,79 |16933,96 |89,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-054-02|деревянных |1 упор |11522,57|2026,50|2812,40|390,60 |6683,67 |193,00 |
| |
| Таблица 28-01-055. Разборка упоров тупиковых |
| |
|28-01-055-01|Разборка упорной призмы и |1 упор |3674,36 |811,98 |2862,38|399,05 |- |78,00 |
| |конструкции упора | | | | | | | |
| |
| 15. Устройство заборов железобетонных сборных снегозащитных, |
| щитов снеговых и насаждений снегозащитных |
| |
| Таблица 28-01-056. Устройство заборов железобетонных сборных |
| снегозащитных |
| |
| |Устройство заборов железобе- | | | | | | | |
| |тонных сборных снегозащитных | | | | | | | |
| |высотой 4,2 м, заполнение: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-01|железобетонное без лежней |1 м за- |17691,40|2461,98|14438, |1814,93|791,23 |222,00 |
| | |бора | | |19 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-02|железобетонное с лежнями |1 м за- |18208,25|2938,85|14467, |1820,00|801,82 |265,00 |
| | |бора | | |58 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-03|деревянное без лежней |1 м за- |22150,56|2439,80|13445, |1662,72|6265,74 |220,00 |
| | |бора | | |02 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-04|деревянное с лежнями |1 м за- |23457,91|2872,31|13508, |1672,55|7076,67 |259,00 |
| | |бора | | |93 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Устройство заборов железобе- | | | | | | | |
| |тонных сборных снегозащитных | | | | | | | |
| |высотой 5,5 м, заполнение: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-05|железобетонное без лежней |1 м за- |18678,70|2539,61|15316, |1948,87|822,99 |229,00 |
| | |бора | | |10 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-06|железобетонное с лежнями |1 м за- |19118,62|2972,12|15316, |1948,87|830,40 |268,00 |
| | |бора | | |10 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-07|деревянное без лежней |1 м за- |26536,16|2473,07|13980, |1744,58|10082,26 |223,00 |
| | |бора | | |83 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-056-08|деревянное с лежнями |1 м за- |27008,93|2894,49|14024, |1751,34|10089,67 |261,00 |
| | |бора | | |77 | | | |
|(4409006) |Конструкции сборные железобе-|м3 | | | | |П | |
| |тонные | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-057. Изготовление и установка щитов снеговых |
| |
| |Изготовление щитов размером: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-057-01|2x2 м |1000 щи-|61764,81|5597,28|9379,93|924,67 |46787,60 |552,00 |
| | |тов | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-057-02|2x1,5 м |то же |49258,31|5353,92|7646,63|752,95 |36257,76 |528,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-057-03|Установка щитов и кольев |-//- |1977,30 |1977,30|- |- |- |195,00 |
| |
| Таблица 28-01-058. Устройство насаждений снегозащитных |
| |
| |Устройство насаждений снего- | | | | | | | |
| |защитных: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-058-01|многорядных с расстояниями |1 га на-|6667,68 |4801,55|1866,13|330,55 |- |445,00 |
| |между рядами 1,5 м |саждений| | | | | | |
|(4149011) |Материал посадочный древесно-|1000 шт.| | | | |12 | |
| |кустарниковый (хвойных пород)| | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-058-02|однополосных многорядных с |1 га на-|6341,49 |2578,81|3762,68|624,07 |- |239,00 |
| |расстояниями между рядами 3 м|саждений| | | | | | |
|(4149011) |Материал посадочный древесно-|1000 шт.| | | | |6 | |
| |кустарниковый (хвойных пород)| | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-058-03|двух-трехполосных |1 га на-|5123,35 |2039,31|3084,04|471,86 |- |189,00 |
|(4149011) |Материал посадочный древесно-|саждений| | | | | | |
| |кустарниковый (хвойных пород)|1000 шт.| | | | |4,8 | |
| | | | | | | | | |
|28-01-058-04|многополосных |1 га на-|5343,81 |1564,55|3779,26|581,53 |- |145,00 |
| | |саждений| | | | | | |
|(4149011) |Материал посадочный древесно-|1000 шт.| | | | |3 | |
| |кустарниковый (хвойных пород)| | | | | | | |
| |
| 16. Устройство экранов шумозащитных |
| |
| Таблица 28-01-059. Устройство экранов шумозащитных |
| из монолитных железобетонных конструкций |
| |
|28-01-059-01|Устройство экранов шумозащит-|1 м3 |1481,83 |79,30 |379,22 |48,23 |1023,31 |6,89 |
| |ных из монолитных железобе- |бетона | | | | | | |
| |тонных конструкций | | | | | | | |
|(4409123) |Блоки железобетонные |шт. | | | | |П | |
| |
| 17. Передвижка пути и стрелочных переводов |
| |
| Таблица 28-01-061. Передвижка пути до 2 м |
| |
|28-01-061-01|Передвижка пути до 2 м, бал- |1 км |20643,64|20370, |273,22 |- |- |1902,00|
| |ласт щебеночный |пути | |42 | | | | |
| |
| Таблица 28-01-062. Передвижка стрелочных переводов до 2 м |
| |
| |Передвижка стрелочных перево-| | | | | | | |
| |дов до 2 м на балласте | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-062-01|гравийном |1 стре- |2003,97 |1979,72|24,25 |- |- |172,00 |
| | |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-062-02|щебеночном |то же |2447,38 |2417,10|30,28 |- |- |210,00 |
| |
| 18. Постановка стыков пути и стрелочных переводов |
| на щебеночный балласт |
| |
| Таблица 28-01-064. Постановка стрелочных переводов |
| на щебеночный балласт |
| |
| |Постановка стрелочных перево-| | | | | | | |
| |дов на щебеночный балласт: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-064-01|обыкновенных и глухих пересе-|1 стре- |10329,15|4100,20|6228,95|709,63 |- |380,00 |
| |чений |лочный | | | | | | |
| | |перевод | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-064-02|двойных перекрестных |то же |13725,98|5416,58|8309,40|945,87 |- |502,00 |
| |
| 19. Прочие работы |
| |
| Таблица 28-01-065. Транспортирование материалов |
| для поэлементной укладки |
| |
| |Транспортирование материалов | | | | | | | |
| |для поэлементной укладки 1 км| | | | | | | |
| |пути по строящимся путям при | | | | | | | |
| |числе шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-065-01|2000 |1 км пе-|2006,21 |- |2006,21|221,80 |- |- |
| | |ремеще- | | | | | | |
| | |ния | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-065-02|1840 |то же |1842,30 |- |1842,30|202,91 |- |- |
| | | | | | | | | |
|28-01-065-03|Транспортирование материалов |-//- |182,35 |- |182,35 |20,13 |- |- |
| |для поэлементной укладки 1 | | | | | | | |
| |комплекта стрелочного перево-| | | | | | | |
| |да или глухого пересечения по| | | | | | | |
| |строящимся путям | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Транспортирование материалов | | | | | | | |
| |для поэлементной укладки 1 км| | | | | | | |
| |пути по эксплуатируемым путям| | | | | | | |
| |МПС при числе шпал на 1 км: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-065-04|2000 |1 км пе-|1447,56 |- |1447,56|94,62 |- |- |
| | |ремеще- | | | | | | |
| | |ния | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-065-05|1840 |то же |1336,95 |- |1336,95|87,86 |- |- |
| | | | | | | | | |
|28-01-065-06|Транспортирование материалов |-//- |134,45 |- |134,45 |9,22 |- |- |
| |для поэлементной укладки 1 | | | | | | | |
| |комплекта стрелочного перево-| | | | | | | |
| |да или глухого пересечения по| | | | | | | |
| |эксплуатируемым путям МПС | | | | | | | |
| |
| Таблица 28-01-066. Дополнительные затраты при прикреплении рельсов |
| на всех шпалах 10 костылями |
| |
| |Дополнительные затраты при | | | | | | | |
| |прикреплении рельсов на всех | | | | | | | |
| |шпалах 10 костылями, число | | | | | | | |
| |шпал на 1 км пути: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-066-01|2000 |1 км |9436,69 |1289,15|133,76 |20,58 |8013,78 |115,00 |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-066-02|1840 |то же |8824,57 |1220,06|124,98 |19,35 |7479,53 |106,00 |
| | | | | | | | | |
|28-01-066-03|1600 |-//- |7548,20 |1031,32|105,86 |16,28 |6411,02 |92,00 |
| |
| Таблица 28-01-067. Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок |
| на деревянных шпалах в кривых участках пути |
| |
| |Дополнительные затраты при | | | | | | | |
| |укладке удлиненных подкладок | | | | | | | |
| |на деревянных шпалах в кривых| | | | | | | |
| |участках пути, радиусы кривых| | | | | | | |
| |250-500 м, тип рельсов Р65, | | | | | | | |
| |число шпал на 1 км пути: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-01|2000 |1 км |2880,10 |- |- |- |2880,10 |- |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-02|1840 |-//- |2463,70 |- |- |- |2463,70 |- |
| | | | | | | | | |
| |Дополнительные затраты при | | | | | | | |
| |укладке удлиненных подкладок | | | | | | | |
| |на деревянных шпалах в кривых| | | | | | | |
| |участках пути, радиусы кривых| | | | | | | |
| |250-500 м, тип рельсов Р50, | | | | | | | |
| |число шпал на 1 км пути: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-03|2000 |1 км |7820,00 |- |- |- |7820,00 |- |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-04|1840 |то же |7360,00 |- |- |- |7360,00 |- |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-05|1600 |-//- |6440,00 |- |- |- |6440,00 |- |
| | | | | | | | | |
| |Дополнительные затраты при | | | | | | | |
| |укладке удлиненных подкладок | | | | | | | |
| |на деревянных шпалах в кривых| | | | | | | |
| |участках пути, радиусы кривых| | | | | | | |
| |500-800 м, тип рельсов Р65, | | | | | | | |
| |число шпал на 1 км пути: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-06|2000 |1 км |1630,90 |- |- |- |1630,90 |- |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-07|1840 |то же |1249,20 |- |- |- |1249,20 |- |
| | | | | | | | | |
| |Дополнительные затраты при | | | | | | | |
| |укладке удлиненных подкладок | | | | | | | |
| |на деревянных шпалах в кривых| | | | | | | |
| |участках пути, радиусы кривых| | | | | | | |
| |500-800 м, тип рельсов Р50, | | | | | | | |
| |число шпал на 1 км пути: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-08|2000 |1 км |3680,00 |- |- |- |3680,00 |- |
| | |пути | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-09|1840 |то же |3680,00 |- |- |- |3680,00 |- |
| | | | | | | | | |
|28-01-067-10|1600 |-//- |3220,00 |- |- |- |3220,00 |- |
| |
| Таблица 28-01-068. Сезонное снятие напряжений бесстыкового пути |
| |
|28-01-068-01|Сезонное снятие напряжений |1 км |2047,31 |1918,54|128,77 |- |- |157,00 |
| |бесстыкового пути |пути | | | | | | |
| |