Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 наименование настоящего приказа изложено в новой редакции
Приказ Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 8 октября 2013 г. N 224
"Об утверждении методических указаний по установлению регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Самарской области"
21 декабря 2015 г., 18 марта 2016 г.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в преамбулу настоящего приказа внесены изменения
В соответствий с Федеральным законом от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", положением о министерстве экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, утверждённым постановлением Правительства Самарской области от 20.06.2007 N 83, приказываю:
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 пункт 1 настоящего приказа изложен в новой редакции
1. Утвердить прилагаемые Методические указания по установлению регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Самарской области.
2. Признать утратившими силу:
приказ министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 11.09.2006 N 31 "Об утверждении Методических указаний по формированию тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным, межобластным маршрутам";
приказ министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 19.08.2010 N 111 "О внесении изменений в приказ министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 11.09.2006 N 31 "Об утверждении Методических указаний по формированию тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным, межобластным маршрутам".
3. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на департамент ценового и тарифного регулирования министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области (Софронова).
4. Опубликовать настоящий приказ в средствах массовой информации.
5. Настоящий приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.
Заместитель председателя |
А.В. Кобенко |
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 наименование настоящих Рекомендаций изложено в новой редакции
Методические указания по установлению регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Самарской области
(утв. приказом министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 8 октября 2013 г. N 224)
21 декабря 2015 г., 18 марта 2016 г.
1. Основные положения
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 пункт 1.1 настоящих Рекомендаций изложен в новой редакции
1.1. Настоящие Методические указания разработаны во исполнение Федерального закона от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", положения о министерстве экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, утвержденного постановлением Правительства Самарской области от 20.06.2007 N 83, и определяют способы и методы установления регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок (далее - тарифы), основные положения учета показателей при расчете размеров тарифов, порядок расчета размеров тарифов.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в пункт 1.2 настоящих Рекомендаций внесены изменения
1.2. Настоящие Методические указания предназначены для использования министерством экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области (далее - орган регулирования), юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, оказывающими услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам (далее - субъект регулирования, регулируемая деятельность).
Настоящие методические указания рекомендуется применять органам местного самоуправления при расчетах регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок.
2. Основные способы и методы установления тарифов
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в пункт 2.1 настоящих Рекомендаций внесены изменения
2.1. Регулирование тарифов осуществляется путём установления фиксированных тарифов и (или) предельных (максимальных и (или) минимальных уровней) тарифов.
Определение способа тарифного регулирования при установлении тарифов осуществляется органом регулирования с учётам обеспечения баланса между экономически обоснованными расходами субъектов регулирования и доступностью транспортных услуг для потребителей.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 пункт 2.2 настоящих Рекомендаций изложен в новой редакции
2.2. Тарифы устанавливаются дифференцировано:
по видам сообщений (пригородном, междугородном);
по маршрутам (группам маршрутов).
Дифференциация тарифов по маршрутам (группам маршрутов) определяется органом регулирования с учетом доступности транспортных услуг для населения, финансовых результатов деятельности субъектов регулирования.
2.3. Утратил силу.
См. текст пункта 2.3
2.4. При регулировании тарифов используются следующие методы или их сочетания:
1) метод экономически обоснованных расходов, предусматривающий расчёт тарифов как частное от деления необходимой валовой выручки от оказания услуг регулируемой деятельности (далее - НВВ), полученной как сумма экономически обоснованных расходов и необходимой прибыли, на объём оказанных услуг по регулируемой деятельности;
2) метод индексации расходов, предусматривающий расчёт тарифов как частное от деления НВВ, полученной как сумма учтённых в установленных тарифах расходов, проиндексированных по статьям на дефляторы и индексы цен производителей по видам экономической деятельности прогноза социально-экономического развития Российской Федерации, разработанного Министерством экономического развития Российской Федерации на период регулирования (далее - индексы-дефляторы) и необходимой прибыли, на объём оказанных услуг по регулируемой деятельности;
3) метод индексации тарифов, предусматривающий расчёт тарифов путём индексации установленных тарифов на индекс-дефлятор потребительских цен в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации, разработанным Министерством экономического развития Российской Федерации на период регулирования;
4) метод сравнения аналогов, предусматривающий расчёт тарифов на основании сравнения показателей по регулируемой деятельности субъекта регулирования с аналогичными показателями иных сопоставимых с ними по экономическим и производственным показателям субъектов регулирования.
Выбор метода регулирования тарифов или их сочетания производится органом регулирования с учётом следующих показателей:
продолжительность осуществления субъектом регулирования регулируемой деятельности;
периодичность установления тарифов;
наличие организаций аналогичных субъектов регулирования с сопоставимыми экономическими и производственными показателями результатов деятельности.
Основным методом регулирования тарифов является метод экономически обоснованных расходов.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 пункт 2.5 настоящих Рекомендаций изложен в новой редакции
2.5. При установлении тарифов дифференцированно по маршрутам (группам маршрутов), в отношении которых регулирование ранее не осуществлялось, применяется метод сравнения аналогов.
3. Основные положения учёта финансово-экономических и производственных показателей при расчёте тарифов
3.1. При расчёте тарифов включаемые в НВВ расходы юридических лиц учитываются в соответствии с главой 25 Налогового кодекса Российской Федерации, для индивидуальных предпринимателей - Порядком учёта доходов и расходов и хозяйственных операций для индивидуальных предпринимателей, утверждённым приказом Министерства финансов Российской Федерации N 86н, приказом Министерства Российской Федерации по налогам и сборам N БГ- 3-04/430 от 13.08.2002.
3.2. Размер НВВ определяется как объём денежных средств, необходимых субъекту регулирования для возмещения расходов на осуществление регулируемой деятельности и получения прибыли, необходимой для развития и для финансирования расходов за счет прибыли.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 21 декабря 2015 г. N 316 пункт 3.3 настоящих Рекомендаций изложен в новой редакции
3.3. Расчет тарифов осуществляется на основании представленных субъектами регулирования обосновывающих документов, отчетных и прогнозируемых данных по формам согласно приложениям N 2-10 к настоящим Методическим указаниям.
Расчет тарифов основывается на соблюдении принципа обязательного раздельного учета расходов, доходов и производственных показателей по регулируемым и нерегулируемым видам деятельности.
При расчете тарифов не допускается повторный учет одних и тех же расходов по различным видам деятельности.
3.4. При расчёте тарифов орган регулирования не учитывает расходы, возникшие вследствие нерационального использования производственных ресурсов, а также расходы на реализацию мероприятий, финансирование которых предусмотрено за счёт средств федерального бюджета, бюджета Самарской области и (или) муниципальных образований, а также расходы, не связанные с регулируемой деятельностью.
При расчёте тарифов орган регулирования учитывает обоснованный незапланированный убыток прошлых лет, полученный субъектом регулирования от регулируемого вида деятельности. При этом в целях обеспечения среднесрочной сбалансированности динамики изменения размера тарифов возможно покрытие незапланированного убытка прошлых лет (учета незапланированной прибыли) в течение нескольких лет.
3.5. Тарифы рассчитываются органом регулирования с учётом соблюдения технологии осуществления регулируемой деятельности, связанной с выполнением следующих функций:
перевозка пассажиров и багажа автомобильным транспортом;
эксплуатация и текущее содержание автомобильного транспорта;
ремонт автомобильного транспорта;
эксплуатация, текущее содержание и обслуживание автовокзалов, автостанций;
управление и обслуживание автотранспортного производства.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в пункт 3.6 настоящих Рекомендаций внесены изменения
3.6. Прямые расходы учитываются в соответствии с учётной политикой субъекта регулирования одним из следующих способов:
напрямую относятся на регулируемые и нерегулируемые виды деятельности;
распределяются по видам перевозок, видам сообщений, видам регулярных перевозок, маршрутам (группам маршрутов) пропорционально пробегу.
Общехозяйственные расходы распределяются по видам перевозок, видам сообщений, видам регулярных перевозок, маршрутам (группам маршрутов) пропорционально прямым расходам или иным способом, предусмотренным учётной политикой субъекта регулирования.
3.7. Прогноз расходов субъекта регулирования на период регулирования выполняется с применением:
цен (тарифов), регулируемых государством;
цен (тарифов, стоимости услуг), установленных на основании договоров, заключённых субъектом регулирования;
прогнозных рыночных цен (тарифов, стоимости услуг), определяемых на основании прогнозного уровня инфляции на период регулирования;
нормативов расхода материалов и затрат в соответствии со следующими правовыми актами:
- Методическими рекомендациями "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", введёнными в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14.03.2008 N АМ-23-р;
- Временными нормами эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, утверждёнными Первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации 04.04.2002 N РД 3112199-1085-02;
- Нормативами численности рабочих занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, утверждёнными постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 16.01.87 N 19/2-8;
- Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утверждённым Министерством автомобильного транспорта РСФСР от 20.09.84;
- иными нормативами и нормами, утверждёнными субъектом регулирования.
3.8. При расчёте тарифов расходы на амортизацию субъекта регулирования определяются исходя из срока полезного использования транспортных средств в соответствии с Классификацией основных средств, включаемых в амортизационные группы, утверждённой постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1, при этом используются максимальные значения сроков службы для транспортных средств соответствующего типа.
3.9. При учёте расходов на ремонт субъекты регулирования, образующие резервный ремонтный фонд, включают его в себестоимость независимо от фактически произведённых затрат исходя из нормативов отчислений, установленных действующим законодательством Российской Федерации или субъекта регулирования (далее - нормативы). При расчёте расходов на ремонт субъекты регулирования, не образующие резервный ремонтный фонд, в целях равномерного списания расходов на ремонт включают их в себестоимость исходя из нормативов с отражением разницы между общей стоимостью ремонта и суммой, относимой по нормативу на себестоимость, в составе расходов будущих периодов.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 пункт 3.10 настоящих Рекомендаций изложен в новой редакции
3.10. При расчете тарифов объемные показатели выполненных услуг по регулируемой деятельности (выполненные пассажирокилометры, количество перевезенных пассажиров и т.п.) учитываются органом регулирования на основании статистической информации, данных обследования пассажиропотоков, динамики объемных показателей субъектов регулирования за предыдущие три года.
При расчете тарифа по видам сообщений объем оказанных услуг принимается с учетом коэффициента использования вместимости автомобильных транспортных средств в размере не менее 0,5.
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в пункт 3.11 настоящих Рекомендаций внесены изменения
3.11. При установлении тарифов дифференцировано по маршрутам (группам маршрутов) орган регулирования производит расчёт тарифов на основании представляемой субъектами регулирования информации в разрезе маршрутов (групп маршрутов).
4. Расчёт размеров тарифов
4.1. Тарифы рассчитываются по следующей формуле:
,
где
Т - тариф на услуги по регулируемой деятельности;
НВВ - необходимая валовая выручка;
П - объёмный показатель (пассажирооборот или количество перевезённых пассажиров и пр.) в зависимости от единицы измерения тарифа.
4.2. Необходимая валовая выручка по регулируемому виду деятельности рассчитывается по следующей формуле:
,
где
Рэ - экономически обоснованные расходы, необходимые для оказания услуг по регулируемым видам деятельности;
Пр - сумма необходимой прибыли.
4.3. Экономически обоснованные расходы рассчитываются по следующей формуле:
,
где
Рпр - прямые расходы;
Робщехоз - общехозяйственные (косвенные) расходы.
4.4. Утратил силу.
См. текст пункта 4.4
4.5. Утратил силу.
См. текст пункта 4.5
4.6. Размер тарифов и (или) предельных максимальных уровней тарифов по перевозке единицы багажа не должен превышать 15% от размера соответствующих тарифов на перевозку пассажира.
Приложение N 1
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам на территории Самарской области
Перечень документов,
предоставляемых субъектами регулирования для установления тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным, межобластным маршрутам
См. текст приложения
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 2
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчёт тарифа
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности/маршруту (группе маршрутов)
* По пункту 2.1.6 обязательно указывать информацию о расходах на сумму свыше 1% от общей суммы прочих прямых расходов.
Приложение N 3
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
Информация
о подвижном составе, используемом по регулируемым видам деятельности
N п/п |
Гаражный номер автобуса |
Номинальная вместимость автобуса, пассажиры |
Предельная вместимость автобуса пассажиры |
1 |
2 |
3 |
4 |
По маркам автобусов | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 4
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчёт
нормативного пробега автомобильных транспортных средств по маршрутам (группе маршрутов)
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности/маршруту (группе маршрутов)
N п/п |
Номер маршрута |
Марка автобуса |
Пробег |
|
в отчётном периоде, км |
в регулируемом периоде, км |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Итого: |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение N 5
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
Информация о маршрутной сети
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности)
N п/п |
Номер маршрута |
Наименование маршрута |
Период обслуживания маршрута |
Количество дней |
Количество рейсов в день |
Протяженность маршрута, км |
Время на один рейс, часы |
Марки АТС, обслуживающих маршрут |
Количество АТС, расписания, ед. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 6
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчёт
расходов на топливо и смазочные материалы
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности / маршруту (группе маршрутов)
N п/п |
Вид топлива |
Марка автобуса |
Норма расхода топлива |
Отчётный период |
Регулируемый период |
||||
Пробег, км |
Цена топлива, руб./л |
Расходы на топливо, руб. |
Пробег, км |
Цена топлива, руб./л |
Расходы на топливо, руб. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Всего на топливо и смазочные материалы, в том числе |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2 |
бензин |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3 |
газ |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4 |
дизельное топливо |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5 |
смазочные материалы и спец смазки, всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2 |
Бензин всего, в том числе по маркам автобусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3 |
Газ всего, в том числе по маркам автобусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4 |
Дизельное топливо по маркам автобусов всего, в том числе (с коэффициентом летнее/зимнее) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4.1 |
Летнее |
|
|
|
' |
|
|
|
|
1.4.1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4.1.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4.2 |
Зимнее (с коэффициентом на отопление) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4.2.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5 |
Смазочные материалы всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.1 |
Гидравлические масла всего, в том числе по маркам автобусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.2 |
Специальные масла всего, в том числе по маркам автобусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.2.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.3 |
Пластические смазки всего, в том числе по маркам автобусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.3.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 7
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчёт
расходов на восстановление износа и ремонт шин
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности / маршруту (группе маршрутов)
N п/пе |
Марка автобуса |
Норма износа шин, тыс км |
Отчетный период |
Регулируемый период |
||||||
Пробег,# тыс. км |
Количество шин, ед. |
Цена приобретения одной шины, руб./ед. |
Расходы на восстановление износа и ремонт шин, тыс. руб. |
Пробег, тыс км |
Количество, ед. |
Цена приобретения одной шины, руб./ед. |
Расходы на восстановление износа износа и ремонт шин, тыс руб. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Итого. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 8
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчёт амортизационных отчислений
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности/маршруту (группе маршрутов)
N п/п |
Место возникновения расходов/ основное средство |
Отчетный период |
Регулируемый период |
||||
балансовая стоимость, тыс. руб. |
норма амортизационных отчислений, % |
сумма; амортизационных отчислений тыс. руб. |
балансовая стоимость, тыс. руб. |
норма амортизационных отчислений, % |
сумма амортизационных отчислений, тыс. руб. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Перевозка пассажиров (подвижной состав) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Ремонт и текущее содержание АТС (ремонтные сооружения и оборудование) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
обслуживание пассажиров на автовокзалах и автостанциях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Управление и обслуживание производством |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 9
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчет
расходов на ремонт автомобильных транспортных средств
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности/маршруту (группе маршрутов)
N п/п |
Гаражный номер |
Отчетный период |
Регулируемый период |
||||||
Вид ремонта |
Расходы на ремонт |
Вид ремонта |
Расходы на ремонт |
||||||
по нормативам, тыс. руб. |
по факту |
по нормативам, тыс. руб. |
по факту |
||||||
всего, тыс. руб. |
в том числе расходы на материалы, тыс. руб. |
всего, тыс. руб. |
в том числе расходы на материалы, тыс руб |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
б |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 10
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 18 марта 2016 г.)
Расчет
расходов на техническое обслуживание автомобильных транспортных средств
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности/маршруту (группе маршрутов)
N п/п |
Гаражный номер |
Вид технического обслуживания |
Отчётный период |
Регулируемый период |
||||
Количество технических обслуживаний |
Расходы на техническое обслуживание |
Количество технических обслуживаний |
Расходы на техническое обслуживание |
|||||
по нормативам, тыс. руб. |
по факту, тыс. руб. |
по нормативам, тыс. руб. |
по факту, тыс. руб. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приказом Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 11
к Методическим указаниям по установлению тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным,
межобластным маршрутам (группе маршрутов) на территории Самарской области
(с изменениями от 21 декабря 2015 г.,
18 марта 2016 г.)
Показатели деятельности
по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом
____________________________________________________________________
(по регулируемому виду деятельности/маршруту (группе маршрутов)
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Отчётный период |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Выручка от реализации услуг: |
тыс. руб. |
|
1.1. |
выручка от перевозки пассажиров |
тыс. руб. |
|
1.2. |
выручка от перевозки багажа |
тыс. руб. |
|
2. |
Расходы всего (себестоимость), в том числе: |
тыс. руб. |
|
2.1. |
Прямые расходы |
тыс. руб. |
|
2.1.1. |
Материальные расходы: |
тыс. руб. |
|
2.1.1.1. |
автомобильное топливо |
тыс. руб. |
|
2.1.1.2. |
восстановление износа и ремонт шин |
тыс. руб. |
|
2.1.1.3. |
расходные материалы |
тыс. руб. |
|
2.1.1.4 |
прочие материалы |
тыс. руб. |
|
2.1.2. |
Расходы на оплату труда производственных рабочих и страховые взносы |
тыс. руб. |
|
2.1.3. |
Амортизация подвижного состава |
тыс. руб. |
|
2.1.4. |
Аренда (лизинг) подвижного состава, в том числе: |
тыс. руб. |
|
2.1.5. |
Ремонт и техническое обслуживание автомобильного транспорта |
тыс. руб. |
|
2.1.6. |
Прочие прямые расходы |
тыс. руб. |
|
2.2. |
Общехозяйственные расходы |
тыс. руб. |
|
3 |
Прибыль/убытки |
тыс. руб. |
|
4 |
Объём выполненных услуг. |
|
|
4.1. |
Количество выполненных пасс-км |
тыс. пасс.-км |
|
4.2. |
Количество возможных пасс-км |
тыс. пасс.-км |
|
4.3. |
Количество перевезенных пассажиров |
тыс. пасс. |
|
4.4. |
Количество перевезённого багажа |
|
|
5. |
Себестоимость пассажирских перевозок |
|
|
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Утверждены методические указания, определяющие общие правила и порядок установления тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном сообщении и по внутриобластным, межобластным маршрутам на территории Самарской области. Субъектами регулирования для установления тарифов являются юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по договорам, заключенным с министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области. Для установления тарифов на перевозку пассажиров и багажа субъекты регулирования должны подать обращение с необходимым перечнем документов с указанием периода регулирования.
Приказ Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 8 октября 2013 г. N 224 "Об утверждении методических указаний по установлению регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Самарской области"
Настоящий приказ вступает в силу со дня его официального опубликования
Текст приказа опубликован в газете "Волжская коммуна" от 22 октября 2013 г. N 348
Приказом Департамента ценового и тарифного регулирования Самарской области от 4 августа 2020 г. N 239 настоящий документ признан не подлежащим применению с 6 августа 2020 г.
Приказом Министерства экономического развития и инвестиций Самарской области от 22 апреля 2021 г. N 93 настоящий документ признан утратившим силу с 27 апреля 2021 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Приказ Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 18 марта 2016 г. N 40
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного приказа
Приказ Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области от 21 декабря 2015 г. N 316
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного приказа