Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Законодательного Собрания Нижегородской области от 29 марта 2001 г. N 58 "Об утверждении величины базовой доходности единого налога на вмененный доход в сфере оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров предпринимателями и организациями с численностью работающих до 100 человек за исключением оказания на коммерческой основе услуг по перевозке пассажиров маршрутными такси" (утратило силу)
- Приложение 2. Повышающие (понижающие) коэффициенты базовой доходности по пассажирским перевозкам автобусами
Приложение 2. Повышающие (понижающие) коэффициенты базовой доходности по пассажирским перевозкам автобусами
Приложение 2
к постановлению Законодательного
Собрания области
от 29 марта 1901 г. N 58
Повышающие (понижающие) коэффициенты базовой доходности
по пассажирским перевозкам автобусами
I. Коэффициент районности - Кр
/----------------------------------------------------------------\
| | Автобусы (микроавтобусы) типа: |
| Районы |----------------------------------------------|
| | ГАЗель | ПА3-3205, | ЛАЗ | Икарус, | ЛиАЗ |
| | | 672 | | МАН, | |
| | | | | Мерседес, | |
| | | | | ПАЗ-5271, | |
| | | | | 5269 | |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 1. Балахнинский | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 1,1 | 1,0 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 2. Богородский | 0,6 | 0,812 | 1,0 | 1,15 | 1,1 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 3. Воротынский | 0,6 | 0,812 | 1,0 | 1,15 | 1,0 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 4. Гагинский | 0,6 | 0,7 | 1,0 | 1,15 | 1,0 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 5. Городецкий | 0,6 | 0,7 | 0,9 | 1,1 | 1,0 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 6. г.Заволжье | 0,6 | 0,312 | 1,15 | 1,15 | 1,2 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 7. Ковернинский | 0,53 | 0,6 | 0,74 | 1,1 | 0,9 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 8. Кстовский | 0,6 | 0,812 | 1,0 | 1,15 | 1,1 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
| 9. Кулебакский | 0,6 | 0,812 | 1,0 | 1,15 | 1,1 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
|10. Уренский | 0,6 | 0,7 | 1,0 | 1,15 | 1,1 |
|-----------------+--------+-----------+------+-----------+------|
|11. Шахунский | 0,6 | 0,812 | 1,0 | 1,15 | 1,1 |
\----------------------------------------------------------------/
II. Коэффициент, учитывающий вид сообщения (дальность перевозок) - Кд
|
Районы |
Внутригородское сообщение | Пригородное сообщение | ||||||||
| ГАЗель | ПА3- 3205, 672 |
ЛАЗ | Икарус, МАН, ПАЗ-5271, 5269 |
ЛиАЗ | ГАЗель | ПА3- 3205, 672 |
ЛАЗ | Икарус, МАН, ПАЗ-5271, 5269 |
ЛиАЗ | |
| 1. Балахнинский | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 1,0 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,1 | 1,15 | 1,0 |
| 2. Богородский | 0,8 | 1,0 | 0,9 | 1,1 | 1,1 | 0,9 | 1,1 | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
| 3. Воротынский | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 1,1 | 1,0 | 0,9 | 1,25 | 1,1 | 1,15 | 1,1 |
| 4. Гагинский | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 1,1 | 1,0 | 0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,15 | 1,1 |
| 5. Городецкий | 0,7 | 0.8 | 0,9 | 1,1 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,95 | 1,15 | 0,96 |
| 6. г.Заволжье | 0,8 | 1,1 | 1,2 | 1,15 | 1,2 | 0,9 | 1,2 | 1,2 | 1,15 | 1,2 |
| 7. Ковернинский | 0,7 | 0,7 | 0,9 | 1,15 | 1,0 | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,15 | 1,0 |
| 8. Кстовский | 0,8 | 1,0 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 0,9 | 1,1 | 1,15 | 1.15 | 1,0 |
| 9. Кулебакский | 0,8 | 0,9 | 1,0 | 1,15 | 1,1 | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,15 | 1,15 |
| 10. Уренский | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,0 | 0,9 | 0,9 | 1,15 | 1,15 | 1,1 |
| 11. Шахунский | 0,8 | 1,0 | 1,0 | 1,1 | 1,0 | 0,9 | 1,2 | 1,15 | 1,15 | 1,1 |
|
Районы |
Междугородное сообщение | Международное сообщение | ||||||||
| ГАЗель | ПА3- 3205, 672 |
ЛАЗ | Икарус, МАН, ПАЗ-5271, 5269 |
ЛиАЗ | ГАЗель | ПА3- 3205, 672 |
ЛАЗ | Икарус, МАН, ПАЗ-5271, 5269 |
ЛиАЗ | |
| 1. Бапахнинский | 0,9 | 0,95 | 1,15 | 1,15 | 1,1 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 2. Богородский | 0,8 | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,0 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 3. Воротынский | 1,0 | 1,25 | 1,3 | 1,15 | 1,1 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 4. Гагинский | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,15 | 1,1 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 5. Городецкий | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,15 | 1,1 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 6. г.Заволжье | 0,9 | 1,2 | 1,1 | 1,15 | 1,1 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 7. Ковернинский | 0.9 | 1,0 | 1,1 | 1,15 | 1,1 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 8. Кстовский | 0,9 | 1,0 | 1,2 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 9. Кулебакский | 0,9 | 1,0 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 10. Уренский | 1,1 | 1,15 | 1,2 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
| 11. Шахунский | 0,9 | 1,0 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,25 | 1,3 | 1,35 | 1,3 |
III. Коэффициент, учитывающий срок эксплуатации автобуса - (Кэк), для Богородского, Кулебакского, Кстовского, Балахнинского, Гагинского, Ковернинского, Городецкого, Шахунского, Уренского, Воротынского районов и г.Заволжье
/--------------------------------------------------------\
|Срок эксплуатации|ГАЗель|ПА3-3205,| ЛАЗ | Икарус, |ЛиАЗ|
| | | 672 | | МАН, | |
| | | | |Мерседес,| |
| | | | |ПАЗ-5271,| |
| | | | | 5269 | |
|-----------------+------+---------+------+---------+----|
| до 2 лет | 1,0 | 1.0 | 1,0 | 1,0 |1.0 |
|-----------------+------+---------+------+---------+----|
| свыше 2 до 4 лет| 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,0 |0,9 |
|-----------------+------+---------+------+---------+----|
| свыше 4 до 8 лет| 0,8 | 0,85 | 0,86| 0,85 |0.85|
|-----------------+------+---------+------+---------+----|
| свыше 8 лет | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |0,8 |
\--------------------------------------------------------/
IV. Коэффициент сезонности (Кс) для Богородского, Кулебакского, Кстовского, Балахнинского, Гагинского, Ковернинского, Городецкого, Шахунского, Уренского, Воротынского районов и г.Заволжье
/--------------------------------------------------------\
| Месяцы |ГАЗель|ПА3-3205,| ЛАЗ | Икарус, |ЛиАЗ|
| | | 672 | | МАН, | |
| | | | |Мерседес,| |
| | | | |ПАЗ-5271,| |
| | | | | 5269 | |
|-----------------+------+---------+------+---------+----|
|апрель - октябрь | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0|
|-----------------+------+---------+------+---------+----|
|ноябрь - март | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9|
\--------------------------------------------------------/
V. Коэффициент, учитывающий выполнение перевозок по заказам юридических и физических лиц (Кз), для Богородского, Кулебакского, Кстовского, Балахнинского, Гагинского, Ковернинского, Городецкого, Шахунского, Уренского, Воротынского районов и г.Заволжье
/------------------------------------------\
|ГАЗель|ПА3-3205,| ЛАЗ | Икарус, |Мерседес,|
| | 672 | | МАН |ПАЗ-5271,|
| | | | | 5269 |
|------+---------+-----+---------+---------|
| 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
\------------------------------------------/