Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Законодательного собрания Челябинской области от 29 марта 2001 г. N 55 "Об утверждении областной Программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Постановление Законодательного собрания Челябинской области
от 29 марта 2001 г. N 55
"Об утверждении областной Программы совершенствования и развития сети
автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020
года"
Законодательное собрание Челябинской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую областную Программу совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года.
2. Предложить Губернатору области во II квартале 2001 года внести изменения в указанную Программу в соответствии с замечаниями комитета Законодательного собрания по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, связи, транспорту и дорожному хозяйству.
3. Предусматривать финансирование указанной Программы при формировании областного бюджета на очередной финансовый год.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя председателя Законодательного собрания Челябинской области Чернобровина В.П.
|
Председатель Законодательного собрания |
В.Ф.Давыдов |
Программа
совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года
(утв. постановлением Законодательного собрания Челябинской области от 29 марта 2001 г. N 55)
-------------------------------------------------------------------------
NN | Наименование | Номер
п/п | |страницы
-----+----------------------------------------------------------+--------
I. |Паспорт программы | 1
-----+----------------------------------------------------------+--------
II.|Пояснительная записка | 5
-----+----------------------------------------------------------+--------
III.|Программа развития и совершенствования сети автомобильных|
|дорог до 2010 года с прогнозом до 2020 года. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
3.1.|Таблица N 1 - Прогноз интенсивности движения на| 10
|автодорогах, включаемых в программу строительства и|
|реконструкции на период до 2020 г. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
3.2.|Таблица N 2 - Основные технико-экономические показатели| 12
|программы совершенствования и развития сети автомобильных|
|дорог до 2010 г. с прогнозом до 2020 года. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
3.3.|Таблица N 3 - Объемы работ по строительству и| 13
|реконструкции автомобильных дорог |
-----+----------------------------------------------------------+--------
3.4.|Таблица N 4 - Перечень важнейших федеральных и основных| 14
|территориальных автомобильных дорог, рекомендуемых к|
|строительству и реконструкции до 2010 года с прогнозом до|
|2020 года. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
3.5.|Таблица N 5 - Объемы работ по ремонту и содержанию| 20
|автомобильных дорог общего пользования. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
3.6.|Таблица N 6 - Показатели состояния сети автомобильных| 21
|дорог общего пользования по периодам реализации программы.|
-----+----------------------------------------------------------+--------
IV. |Исходные материалы |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.1.|Таблица N 7 - Социально-экономические показатели| 23
|Челябинской области |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.2.|Таблица N 8 - Основные показатели транспортных систем| 24
|Челябинской области. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.3.|Таблица N 9 - Протяженность транспортных коммуникаций| 25
|Челябинской области (1985-1998 гг.) |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.4.|Таблица N 10 - Парк автотранспортных средств Челябинской| 25
|области (1985-1998 гг.) |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.5.|Таблица N 11 - Показатели выполнения объемов работ по| 26
|строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог|
|и искусственных сооружений в 1995-1999 гг.(в км). |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.6.|Таблица N 12 - Выполнение объемов дорожных работ в| 27
|1995-1999 гг. (в млн.руб.). |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.7.|Таблица N 13 - Структура автомобильных дорог общего| 28
|пользования по типам покрытия. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.8.|Таблица N 14 - Структура автомобильных дорог общего| 28
|пользования по административному значению. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.9.|Таблица N 15 - Технические параметры автомобильных дорог| 29
|на 01.01.2000 г. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.10.|Таблица N 16 - Изменение структуры автомобильных дорог| 29
|общего пользования по техническим параметрам за|
|1994-1999 гг. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.11.|Таблица N 17 - Технические характеристики автодорожных| 30
|мостов на 01.01.2000 г. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.12.|Таблица N 18 - Показатели аварийности на автомобильных| 31
|дорогах за 1995-1999 гг. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
4.13.|Таблица N 19 - Состояние федеральных и основных| 32
|территориальных автомобильных дорог на начало 2000 г. |
-----+----------------------------------------------------------+--------
V. |Карта существующей сети автомобильных дорог Челябинской|
|области > |
-----+----------------------------------------------------------+--------
VI.|Карта развития сети федеральных и основных территориальных|
|автомобильных дорог Челябинской области > |
-----+----------------------------------------------------------+--------
VII.|Диаграммы соединения населенных пунктов > |
-------------------------------------------------------------------------
> материалы не публикуются
Паспорт
областной целевой программы
-------------------------------------------------------------------------
Наименование программы |Программа совершенствования и развития сети
|автомобильных дорог Челябинской области до
| 2010 года с прогнозом до 2020 года
-----------------------------+-------------------------------------------
Дата принятия решения о|Распоряжение Губернатора Челябинской
разработке программы, дата ее|области "О создании рабочей группы"
утверждения (наименование и|от 06.09.2000 г. N 1343-р
номер нормативного акта) |
-----------------------------+-------------------------------------------
Государственный заказчик |Администрация Челябинской области
-----------------------------+-------------------------------------------
Основные разработчики |Главное управление дорожного хозяйства
программы |Челябинской области
-----------------------------+-------------------------------------------
Цели и задачи программы,|Цель Программы - совершенствование и
важнейшие целевые показатели |развитие сети автомобильных дорог области в
|соответствии с потребностями экономики
|области, стабилизация
|социально-экономической ситуации,
|удовлетворение спроса в автомобильных
|перевозках и рост благосостояния населения
|области.
| Основные задачи:
|1. Улучшение транспортно-эксплуатационных
| показателей сети автодорог и повышение
| безопасности движения.
|2. Сохранение существующей сети
| автомобильных дорог.
|3. Принятие в сеть автомобильных дорог
| общего пользования 1466
| внутрихозяйственных дорог.
|4. Соединение 190 населенных пунктов с
| численностью свыше 100 человек, которые
| на сегодня не имеют связи с дорогами
| общего пользования.
-----------------------------+-------------------------------------------
Срок и этапы реализации |2001-2010 гг. с прогнозом до 2020 г.
программы |
-----------------------------+-------------------------------------------
Перечень основных мероприятий|1. Ремонт аварийных мостов и путепроводов.
|2. Ремонт существующих автодорог с
| усилением дорожного покрытия.
|3. Сохранение существующей сети
| автомобильных дорог за счет средств,
| направляемых на содержание автодорог.
|4. Ежегодное весеннее обследование
| автомобильных дорог и искусственных
| сооружений.
|5. Постоянный лабораторный и авторский
| надзор за выполнением объемов дорожных
| работ.
|6. Проведение конкурсных торгов на
| выполнение работ по строительству,
| реконструкции и ремонту автодорог и
| сооружений на них.
|7. Целевое использование средств целевого
| бюджетного областного дорожного фонда.
-----------------------------+-------------------------------------------
Объемы финансирования (в це-|Всего 2001-2020 гг. - 54875 млн.руб.,
нах по состоянию на|в т.ч.
01.01.2000 г.) |2001 год - 2212 млн.руб.
|2001-2005 гг. - 13194 млн.руб.
|2006-2010 гг. - 13573 млн.руб.
|2011-2015 гг. - 14000 млн.руб.
|2016-2020 гг. - 14108 млн.руб.
-----------------------------+-------------------------------------------
Ожидаемые конечные результаты|Развитие ряда смежных отраслей экономики.
реализации |Улучшение социальных условий жизни на селе.
|Снижение стоимости перевозок грузов и
|пассажиров.
|Снижение отрицательных воздействий на
|природную среду.
-----------------------------+-------------------------------------------
Система организации контроля|Контроль за выполнением программы
за исполнением Программы |осуществляет Правительство Челябинской
|области.
|Главное управление дорожного хозяйства
|Челябинской области ежегодно готовит
|информацию о выполнении программы.
-------------------------------------------------------------------------
Пояснительная записка
к Программе совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года
1. Содержание проблемы и обоснования необходимости разработки программы
Челябинская область расположена на Южном Урале, входит в Уральский экономический район - один из ведущих в стране по уровню промышленно-производственного потенциала.
Площадь территории области - 87,9 тыс.км.
С севера на юг она протянулась на 490 км, с запада на восток - на 400 км. Общая протяженность границ области составляет 2230 км.
Челябинская область граничит на западе с республикой Башкортостан, на севере - со Свердловской областью, на востоке - с Курганской областью и Республикой Казахстан, на юге - с Оренбургской областью.
Административно-территориальное деление Челябинской области:
- 24 района,
- 23 города областного подчинения, в том числе 15 городов с подчиненными территориями.
Общая численность населения области - 3,7 млн.человек. Удельный вес городского населения - 82,5%, сельского - 17,5%.
Средняя плотность населения - 41,2 чел. на 1 кв.км., т.е. в 4 раза больше, чем в целом по России.
Челябинская область является старым горнопромышленным районом страны с разнообразным комплексом минерально-сырьевых ресурсов.
Долгое время по объему промышленной продукции Челябинская область была одной из ведущих и занимала пятое место в России.
Значение области определяется развитием таких отраслевых комплексов, как:
- топливно-энергетический,
- металлургический,
- химический,
- машиностроительный,
- лесопромышленный,
- строительный,
- аграрно-промышленный.
Челябинская область, находящаяся почти в центре страны, на границе Европы и Азии, лежит на пересечении магистральных железных и автомобильных дорог.
Социально-экономические показатели Челябинской области приведены в таблице N 1.
На начало 2000 года протяженность сети автомобильных дорог Челябинской области составила 18676 км, из них автомобильные дороги общего пользования - 8766 км, в том числе федеральные - 608 км, областные - 8158 км. Из общей сети автодорог 8626 км имеют твердое покрытие (98,4%), из которых 5546 км являются усовершенствованными.
Все федеральные дороги имеют усовершенствованный тип покрытия. Но, несмотря на это, на значительном протяжении не соответствуют перспективной интенсивности движения, которая на отдельных перегонах превышает 7 тыс.автомобилей в сутки. Таким образом, вся сеть федеральных автомобильных дорог должна быть реконструирована под параметры I технической категории с 4 и более полосами движения.
Большое значение для развития народного хозяйства области имеют областные дороги. Они обеспечивают выход районным центрам на сеть федеральных дорог, выполняют роль подъездов к железнодорожным станциям, связывают центральные усадьбы с административными центрами. Возникла необходимость обеспечения связи всех населенных пунктов области с дорогами общего пользования.
Немаловажную роль в развитии экономики области играют ведомственные дороги. На данный период в области имеется 2777 км этих дорог, которые можно отнести к дорогам общего пользования с приведением их до нормативного состояния.
Приемка в сеть автодорог общего пользования указанных дорог обеспечит соединение 321 населенного пункта с дорогами общего пользования, которые на сегодня такой связи не имеют.
Протяженность транспортных коммуникаций, парк транспортных средств и основные показатели работы транспортной системы показаны в таблицах N 2, 3, 4.
Цель программы
Программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Челябинской области разработана на период 2001-2010 годы с прогнозом до 2020 года, целью которой является совершенствование и развитие сети автомобильных дорог области в соответствии с потребностями экономики области, стабилизация социально-экономической ситуации, удовлетворение спроса в автомобильных перевозках и рост благосостояния населения области.
Основные направления Программы
Основными направлениями развития сети автомобильных дорог области являются:
- реконструкция наиболее загруженных автомобильных дорог и перевод их в более высокую категорию;
- строительство автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия;
- ремонт аварийных мостов и путепроводов;
- ремонт существующих автодорог с усилением дорожного покрытия;
- развитие сети автомобильных дорог общего пользования в сельской местности, для обеспечения связи с населенными пунктами;
- выравнивание плотности дорожной сети в районах;
- сохранение существующей сети автомобильных дорог за счет средств, направляемых на содержание автодорог;
- обеспечение стабильного финансирования и соблюдение инвестиционных приоритетов.
Программой развития и совершенствования сети автомобильных дорог Челябинской области на период 2001-2010 гг. с прогнозом до 2020 года предусмотрено построить и реконструировать 2770 км автодорог общего пользования и направить 26505 млн.руб. (в ценах на 01.01.2000 г.), в том числе по годам:
-------------------------------------------------------------------------
| прогноз-план по годам:
|-----------------------------------------------------------
| 2001 | 2001- | 2006- | 2011- | 2016- | Итого
| | 2005 | 2010 | 2015 | 2020 |2001-2020
-------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------
км | 108 | 618 | 691 | 722 | 739 | 2770
-------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------
млн.руб. | 862 | 6124 | 6623 | 6900 | 6858 | 26505
-------------------------------------------------------------------------
Основными объектами строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования являются:
Федеральные автодороги:
- М-5 "Самара-Уфа-Челябинск" - 196 км,
- М-5 "Подъезд, к г.Екатеринбург от автодороги "Урал" - 54,4 км,
- М-51 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск... до Читы - 23 км;
- М-36 "Челябинск-Троицк до гр. с республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату) - 86,9 км.
Областные автодороги:
Южноуральск-Магнитогорск - 145,4 км с ориентировочной стоимостью 1885 млн.руб. (в ценах по состоянию на 01.01.2000 г.),
Магнитогорск-Кизильское-Сибай с обходом п.Агаповка и мостом через р.Урал у п.Наровчатка - 5,4 км, 65 млн.руб., ввод предусмотрен в 2002 году,
Объездная автомобильная дорога вокруг г.Магнитогорска - 38,7 км, стоимостью 443 млн.рублей,
Обход г.Челябинска с юго-восточной стороны с подъездом к г.Копейску и мост через р.Миасс у д.Кайгородово - 47,1 км, 513 млн.руб.
Челябинск (от с.Миасского) - Шадринск-Ялуторовск с обходом с.Русская Теча - 10,3 км, 83 млн.руб.,
Черноречье-Чесма-Варна-Карталы-Бреды-гр.Оренбургской области - 15,2 км, 51 млн.руб.,
Тюбук-Касли-Кыштым-Карабаш-Миасс - выход на автодорогу М-5 "Урал" - 47,3, км 825 млн.руб.,
Урлядинский-Ложкино-Межозерный-гр.Башкортостан - 20 км, 60 млн.руб.,
Карталы-Магнитогорск-72 км с ориентировочной стоимостью 690 млн.руб.,
Магнитогорск-Аэропорт - 11,4 км, 215 млн.руб.
и ряд других автомобильных дорог.
Результаты реализуемой программы
В планируемый период предусматривается:
- соединение 190 населенных пунктов с численностью свыше 100 человек, которые на сегодня не имеют связи с дорогами общего пользования;
- принятие в сеть автомобильных дорог общего пользования 1466 км внутрихозяйственных дорог;
- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автодорог.
Количественные и качественные показатели сети автомобильных дорог, которые будут достигнуты в случае реализации Программы в полном объеме приведены в таблицах NN 14-21.
Ожидаемые конечные результаты при реализации Программы:
- развитие ряда смежных отраслей экономики;
- улучшение социальных условий жизни на селе;
- снижение стоимости перевозок грузов и пассажиров;
- снижение отрицательных воздействий на природную среду.
Начальник Главного
управления дорожного
хозяйства Челябинской
|
области |
Р.В.Ванунц |
Таблица 1
Прогноз
интенсивности движения на автодорогах, включаемых в Программу строительства и реконструкции на период до 2020 г.
-------------------------------------------------------------------------
N и наименование дороги |Наименование участка|Интенсивность движения
| | автомобилей в сутки,
| | всего
| |-----------------------
| |2005 |2010 |2015 |2020
-------------------------------------------------------------------------
Федеральные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------
1. Подъезд к г.Екатеринбургу|- пов. на Кунашак - |9096 |11804|14734|17680
от а/д "Урал" |Б.Куяш | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Б. Куяш - Аллаки |8500 |10200|12240|14688
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Аллаки - гр. |8093 |10778|13463|16155
|Свердловской области| | | |
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
2. М-36 Челябинск - Троицк |- Борисовка - Ключи |9890 |12198|15000|18000
до гр. с Республикой |--------------------+-----+-----+-----+-----
Казахстан |- Ключи со строи-|9400 |11280|13536|16245
|тельством обхода| | | |
|города Южноуральска| | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- конец обхода|7000 |8400 |10080|12100
|Южноуральск-Троицк | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- мостовой переход |7000 |8400 |10080|12100
|через р.Увелька на| | | |
|128 км с подходами| | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Троицк - гр. |4500 |4550 |4600 |4650
|Казахстана | | | |
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
3. А/д "Байкал" М-51 (от|- путепровод ч/з |7098 |7382 |7677 |7984
Челябинска через Курган,|ж.д. Свердловск- | | | |
Омск, Новосибирск,|Оренбург с подходами| | | |
Кемерово, Красноярск, |--------------------+-----+-----+-----+-----
Иркутск до Читы) |- от а/д Петровка-|7098 |7382 |7677 |7984
|Сычево до пов. на| | | |
|Миасское | | | |
-------------------------------------------------------------------------
Основные территориальные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------
1. Южноуральск-Магнитогорск |- Пласт-Нагайбакский|6000 |7200 |8640 |10370
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Нагайбакский- |6337 |8234 |10925|14145
|Солодянка | | | |
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
2. Магнитогорск-Кизильское- |- обход пос.Агаповка|1720 |2480 |3240 |3800
Сибай |(6-11 км) | | | |
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
3. Объездная автомобильная |- от а/д |2516 |3383 |4250 |4526
дорога г.Магнитогорска |"Южноуральск-Магни- | | | |
|тогорск" до прим. к | | | |
|а/д "Магнитогорск- | | | |
|Желтинский" | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- от а/д "Магнито- |2930 |3940 |4950 |5272
| горск-Желтинский" | | | |
| до гран.Верхнеу- | | | |
| ральского р-на с | | | |
| мост.пер.ч/р Урал | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Ржавка-Смеловский |2130 |2865 |3600 |3834
| (до прим. к а/д | | | |
| Магнитогорск - | | | |
| Белорецк) | | | |
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
4. Обход г.Челябинска |- от а/д "Байкал" - |3880 |4990 |6100 |6344
| до а/д Копейск- | | | |
| Октябрьский | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- подъезд к |2430 |3065 |3700 |3848
| г.Копейску | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- пов. на Копейск - |3810 |4805 |5800 |6032
| прим. к а/д | | | |
| "Челябинск-Троицк" | | | |
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
5. Челябинск (от Миасского)-|- обход с.Русская |1110 |1620 |1860 |2300
Шадринск-Ялуторовск | Теча | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Русская Теча- | | | |
|Н.Петропавловка |1230 |1790 |1862 |1936
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
6. Черноречье-Чесма-Варна- |- уч.Наследницкий- |1492 |1819 |2008 |2216
Карталы-Бреды-гран. | Павловский | | | |
Оренбургской области |--------------------+-----+-----+-----+-----
|- уч.Павловский-гр. | | | |
| Оренбургской обл. |1400 |1456 |1514 |1575
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
7. Тюбук-Кыштым |- Тюбук - Касли |1785 |1856 |1930 |2008
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- 11 км - Касли с |1785 |1856 |1930 |2008
| мостом ч/р озеро | | | |
| Киреты | | | |
|--------------------+-----+-----+-----+-----
|- Касли-Кыштым |4326 |4500 |4680 |4867
----------------------------+--------------------+-----+-----+-----+-----
8. Тюбук-Багаряк- |- Багаряк-гр. |1900 |1976 |2055 |2137
Каменск-Уральский |Свердловской области| | | |
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 2
Основные технико-экономические показатели Программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года
(в ценах 2000 г.)
-----------------------------------------------------------------------------------
NN |Наименование показателей|Един.|Значения показателей по годам и периодам
п/п| | из- |------------------------------------------------
| | мер.|2001|2002|2003|2004|2005|2001-|2006-|2011-|2016-
| | | | | | | |2005 |2010 |2015 |2020
---+------------------------+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
1.|Объем работ: | | | | | | | | | |
|Федеральные дороги | | | | | | | | | |
|- ввод в эксплуатацию; | км | 3 | 9 |30,3| 20 |25,7| 88 |91,4 |91,9 | 89
|- ремонт | км |28,1| 34 |34,5|34,5|34,5|165,6| 200 | 200 | 200
|Территориальные дороги | | | | | | | | | |
|- ввод в эксплуатацию; | км |105 |105 |105 |105 |110 | 530 | 600 | 630 | 650
|- ремонт | км |420 |420 |400 |400 |400 |2040 |1900 |1900 |1900
---+------------------------+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
2.|Объемы фи-|Феде- |ФБ | Млн.|135 |461 |486 |486 |475 |2043 |2120 |2220 |2150
|нансирован.|ральных | | руб.| | | | | | | | |
|строительс-|за счет:|---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
|тва и ре-| |ТДФ| Млн.| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
|конструкции| | | руб.| | | | | | | | |
|дорог |--------+---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
| |Террито-|ТДФ| Млн.|626 |685 |708 |734 |742 |3495 |3753 |3900 |3908
| |риальных| | руб.| | | | | | | | |
| |за счет:|---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
| | |ФБ | Млн.|101 |115 |120 |125 |125 | 586 | 750 | 780 | 800
| | | | руб.| | | | | | | | |
---+-----------+--------+---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
3.|Объемы фи-|Феде- |ФБ | Млн.|150 |185 |185 |190 |190 | 900 | 950 | 950 | 950
|нансирова- |ральных | | руб.| | | | | | | | |
|ния содер-|за счет:|---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
|жан. и ре-| |ТДФ| Млн.| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
|монта дорог| | | руб.| | | | | | | | |
| |--------+---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
| |Террито-|ТДФ| Млн.|1200|1220|1220|1250|1280|6170 |6000 |6150 |6300
| |риальных| | руб.| | | | | | | | |
| |за счет:|---+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
| | |ФБ | Млн.| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
| | | | руб.| | | | | | | | |
---+------------------------+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
4.|Общий объем | Млн.|2212|2666|2719|2785|2812|13194|13573|14000|14108
|финансирования | руб.| | | | | | | | |
---+------------------------+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----
5.|Сельские автодороги,| км | 29 | 51 | 56 |80,5|97,5| 314 | 460 |350,5| 343
|подлежащие включению в| | | | | | | | | |
|сеть дорог общего| | | | | | | | | |
|пользования | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------
Таблица 3
Объемы работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования
-----------------------------------------------------------------------------------------
NN |Наименование показателей|Един.| Годы и периоды
п/п| | из- |------------------------------------------------------
| | мер.|2001 |2002 |2003 |2004 |2005 | 2001-|2006-|2011-|2016-
| | | | | | | | 2005 |2010 |2015 |2020
-----------------------------------------------------------------------------------------
Федеральные дороги
-----------------------------------------------------------------------------------------
1. |Строительство новых | км | - | - | - | - | - | 0 | 8 |20,9 | -
|дорог в т.ч. | | | | | | | | | |
|автомагистралей | км | - | - | - | - | - | - | - | - | -
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
2. |Реконструкция автодорог | км | 3 | 9 |30,3 | 20 | 25,7| 85 | 83,4| 71 | 89
|в т.ч. с устройством 4-х| | | | | | | | | |
|и более полос движения | км | 3 | 9 |30,3 | 20 | 25,7| 85 | 83,4| 40 | 29
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
3. |Строительство и реконс-| п.м.| - | - | 150 | - |500,6|650,6 | 240 | 160 | 150
|трукция титульных мостов| | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
4. |Замена аварийных мостов | п.м.| - | - | - | - | - | 0 |145,4| - | -
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
5. |Строительство путепрово-| | | | | | | | | |
|дов на пересечениях с| п.м.| - | - | - | - | - | 0 |158,5| - | -
|ж/д в одном уровне | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------
Территориальные дороги
-----------------------------------------------------------------------------------------
1. |Строительство новых | км | 35 | 35 | 30 | 30 | 35 | 165 | 300 | 330 | 350
|дорог в т.ч. с 4-мя | | | | | | | | | |
|полосами | км | - | - | - | - | - | - | - | - | -
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
2. |Реконструкция автодорог| км | 70 | 70 | 75 | 75 | 75 | 365 | 300 | 300 | 300
|в т.ч. с устройством 4-х| | | | | | | | | |
|и более полос движения | км | - | 8,8 | 2,3 | | 5 | 16,1 | 40 | 45 | 44,3
| | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
3. |Строительство и реконс-| п.м.|214,5|146,7|132,5|375,8|210 |1079,5|1100 |1100 |1100
|трукция титульных мостов| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
4. |Замена аварийных мостов | п.м.| 132 | 299 | 149 | 0 | 0 | 580 | 0 | 0 | 0
| | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----
5. |Строительство путепрово-| п.м.| - | - | - | - | - | - | - | - | -
|дов на пересечениях с| | | | | | | | | |
|ж/д в одном уровне | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------
Таблица 4
Перечень
важнейших федеральных и основных территориальных автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции до 2010 года с прогнозом до 2020 года
в ценах на 01.01.2000 г.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Наименование автомобильных|Общее |Категория|Всего к стро-| В том числе
дорог, участков |протя-| | ительству и |---------------------------------
|жение | |реконструкции| 2001 г. | 2002 г. | 2003 г.
| | | | | |
--------------------------+------+---------+-------------+-----------+----------+----------
| км |1999|2020| км | млн. | км | млн.| км | млн.| км | млн.
| | г. | г. | | руб. | | руб.| | руб.| | руб.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Федеральные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
1. Подъезд к г.Екатеринбургу от а/д "Урал"
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |118,8 | | | 54,4 |605,0 | |20,0 |0,0 |81,0 |14,3|124,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- пов. на Кунашак-Б.Куяш | | II | I | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 14,3 |205,0 | |20,0 | | 81 |14,3|104,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Б.Куяш-Аллаки | | II | I | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 23,7 |200,0 | | | | | |20,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Аллаки-гр.Свердловской | | II | I | | | | | | | |
об-ти | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 16,4 |200,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
2. А/д "Байкал" М-51 (от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск,
Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, до Читы)
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |42,5 | | | 23,0 |556,0 | |0,0 | |45,0 |0,0 |45,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- путепровод ч/з ж.д. | | II | I | | | | | | | |
Свердловск-Оренбург с | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
подходами | | | | 5,0 |206,0 | | | |45,0 | |45,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- от а/д Петровка-Сычево| | II | I | | | | | | | |
до пов. на Миасское | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 18,0 |350,0 | | | | | |
|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
3. М-36 Челябинск - Троицк до гр. с Республикой Казахстан (на Кустанай,
Караганду, Балхаш, Алма-Ату)
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |128,2 | | | 86,9 |2347,0| |30,0 |0,0 |130,0|9,0 |117,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Борисовка - Ключи | | II | I | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 5,0 |175,0 | |20,0 | |80,0 |5,0 |75,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Ключи со строительством| | II | I | | | | | | | |
обхода города| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Южноуральска | | | | 38,9 |1170,0| | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- конец обхода Южноуральс-| | II | I | | | | | | | |
ка-Троицк | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 39,0 |900,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- мостовой переход через| | II | I | | | | | | | |
р.Увелька на 128 км с| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
подходами | | | | 4,0 |102,0 | |10,0 | |50,0 |4,0 |42,0
-------------------------------------------------------------------------------------------
4. М-5 "Урал" Самара-Уфа-Челябинск
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |319,0 | | |196,0 |5025,0| 3,0 |85,0 |9,0 |205,0|7,0 |200,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Тимирязевский-Витаминный| |III | I | 12,0 |265,0 | 3,0 |85,0 |9,0 |180,0| |
(1829-1844) | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Травники-Тимирязевский | |III | I | 17,0 |410,0 | | | |25,0 |7,0 |200,0
(1812-1829) | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Чебаркуль-Травники | |III | I | 17,0 |420,0 | | | | | |
(1795-1812 км) | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Миасс-Чебаркуль | |III | I | 17,0 |430,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Златоуст-Миасс | |III | I | 42,0 |1100,0| | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Юрюзань-Златоуст | |III | I | 91,0 |2400,0| | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Итого: |608,4 | | |360,3 |8533,0| 3,0 |135,0|9,0 |461,0|30,3|486,0
-------------------------------------------------------------------------------------------
Основные территориальные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------------------------
1. Южноуральск-Магнитогорск
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |201,7 | | |145,4 |1885,0| 0,0 |24,0 |8,8 |46,0 |2,3 |95,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Пласт-Нагайбакский | | II | I | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | |134,3 |1720,0| | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Нагайбакский-Солодянка | | II | I | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 11,1 |165,0 | |24,0 |8,8 |46,0 |2,3 |95,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
2. Магнитогорск-Кизильское-Сибай
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |83,57 | | | 5,4 | 65,0 |0,0 |10,0 |5,1 |43,0 |0,0 |0,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- обход пос.Агаповка | |III | II | | | | | | | |
(6 -11 км) | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | |5,1 | 53,0 | |10,0 |5,1 |43,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
п.Наровчатка | | | |151,65| | | | | | |
| | | | п.м. | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
с подходами | | | | 0,3 | 12,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
3. Объездная автомобильная дорога г.Магнитогорска
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |45,7 | | | 38,7 |443,0 |12,4 |72,0 |0,0 |40,0 |0,0 |60,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- а/д "Южноуральск-| | - | II | 12,4 | 48,0 |12,4 |48,0 | | | |
Магнитогорск" до прим.| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
к а/д "Магнитогорск-| | | | | | | | | | |
Желтинский" | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- а/д "Магнитогорск-| | - | II | 14,3 |220,0 | |24,0 | |40,0 | |60,0
Желтинский" - Верхнеу-| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
ральского р-на с| | | | | | | | | | |
мост. пер.ч/р Урал | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Ржавка-Смеловский (до | | - | II | 12,0 |175,0 | | | | | |
примык. к Магнитогорск- | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Белорецк) | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
4. Обход г.Челябинска
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |110,1 | | | 47,1 |513,0 | 0,0 | 0,0 |0,0 |18,0 |1,2 |38,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- от а/д "Байкал" - до а/д| | - | II | 15,2 |125,0 | | | | | |23,0
Копейск-Октябрьский | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
подъезд к г.Копейску | | - | II | 3,9 | 25,0 | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- пов. на Копейск - прим. | | - | II | 26,8 |330,0 | | | | | |
к а/д "Челябинск-Троицк"| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- мост через р.Миасс у | | | | 114,7| | | | | | |
д.Кайгародово | | | | п.м. | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
с подходами | | - | II | 1,2 | 33,0 | | | |18,0 |1,2 |15,0
-------------------------------------------------------------------------------------------
5. Челябинск (от Миасского)-Шадринск-Ялуторовск
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |74,5 | | | 10,3 | 83,0 | 0,0 |16,0 |4,8 |24,0 |0,0 |20,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
обход с.Русская Теча | | - |III | 4,8 | 40,0 | |16,0 |4,8 |24,0 | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Русская Теча- | | IV |III | | | | | | | |
Н.Петропавловка | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 5,5 | 43,0 | | | | | |20,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
6. Черноречье-Чесма-Варна-Карталы-Бреды-гр.Оренбургской области
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |269,8 | | | 15,2 | 51,0 |11,2 |44,0 |4,0 | 7,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------| |----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- путепровод N 2 на 31+422| | | | | | | | | | |
км а/д обход г.Карталы | |----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| |III |III | 1,1 | 12 | 1,1 | 12 | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Бреды-гр.Оренбургской | | | | | | | | | | |
обл. | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
уч.пов. на Наследницкий | | IV |III | | | | | | | |
| | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 10,1 | 27,0 |10,1 |27,0 | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- уч.Павловский-гр. | | - |III | 4,0 | 12,0 | | 5,0 |4,0 | 7,0 | |
Оренбургской обл. | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
7. Тюбук-Касли-Кыштым-Карабаш-Миасс-выход на а/д М-5 "Урал"
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 125 | | | 47,3 |825,0 | 0,0 | 0,0 |0,0 | 0,0 |0,0 | 0,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- 11 км - Касли с мостом | |III | II | | | | | | | |
ч/р озеро Киреты | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 4,6 | 95,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Касли-Кыштым | |III | II | 32,7 |480,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Кыштым-Карабаш-Миасс- | |III | II | 10,0 |250,0 | | | | | |
выход на а/д М-5 "Урал" | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
8. Тюбук-Багаряк-Каменск-Уральский
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 70,7 | | | 10,0 | 40,0 | 0,0 | 0,0 |0,0 | 0,0 |0,0 |10,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- Тюбук-Багаряк-гр. | | IV |III | | | | | | | |
Свердловской | | | |------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | 10,0 | 40,0 | | | | | |10,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
9. Магнитогорск - аэропорт
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 11,4 |III | II | 11,4 |215,0 | |85,0 | |65,0 |11,4|65,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
10. Чебаркуль-Уйское-Сурменево-Магнитогорск
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |213,24| | | 10,2 | 50,0 |0,0 |10,0 |10,2|40,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
от гран.г.Магнитогорска до| | | | | | | | | | |
а/д обход | | | | | | | | | | |
г. Магнитогорск | |III | II | 10,2 | 50,0 | |10,0 |10,2|40,0 | |
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
11. Урлядинский-Ложкина-Межозерный-гр.Башкортостана
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 20 | | | 20,0 | 60,0 | 2,0 | 8,0 |7,0 |10,0 |5,0 |20,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
12. Карталы-Магнитогорск
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 105 | | | 72,0 |690,0 | 0,0 | 0,0 |0,0 |25,0 |7,0 |50,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Магнитный-гран. | | |III | 17,0 |135,0 | | | |25,0 |7,0 |50,0
Карталинского района | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
гран.Агаповского района- | | |III | 55,0 |555,0 | | | | | |
Карталы | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
13. Кизильское-Бреды-Мариинское-гр.Казахстана
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |182,66| | | 42,2 |431,0 |0,0 |15,0 |0,0 |25,0 |8,2 |45,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
обход пос.Бреды | | - |III | 8,2 | 85,0 | |15,0 | |25,0 |8,2 |45,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
обход пос.Кизильское | | - |III | 4,0 | 86,0 | | | | | |
с мостом ч/р Урал | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Бреды-гран.Казахстана | | IV |III | 30,0 |260,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
14. В.Уфалей-гран.Свердловской области
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |37 | IV |III | 24,0 |132,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
15. Кр.Уфимск-Арти-Н.Петровск-В.Уфалей-Касли
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |119,91| | | 40,0 |200,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Н.Петровск-Кр.Уфимск-Арти | | IV |III | 40,0 |200,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
16. Нязепетровск - Куса с выходом на а/д М-5 "Урал" и подъездом к г.Златоуст
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 141 | | | 22,2 |182,0 | 4,7 |22,0 |2,9 |10,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- гран. Н.Петровского | | - | IV | 4,7 | 12,0 | 4,7 |12,0 | | | |
района-Гривенка | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- обход г.Кусы с подъездом| | - |III | 7,6 | 80,0 | | | | | |
и мостами - Куса-|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Златоуст от 16 до 23 км | | IV |III | 2,9 | 20,0 | |10,0 |2,9 |10,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
- обход п.Медведевка | | - |III | 7,0 | 70,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
17. Ново-Московское-Кислянка-гр.Курганской обл.
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 7,4 | | | 7,4 | 15,0 | 4,5 |10,0 |2,9 | 5,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
от Н.Московское до гран. | | | | | | | | | | |
Курганской обл. | | - | IV | 7,4 | 15,0 | 4,5 |10,0 |2,9 | 5,0 | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
18. Челябинск-Харлуши-гр.Аргаяшского района
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 29,3 | | | 6,2 |100,0 | |30,0 | |40,0 |6,2 |30,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Краснопольское 2 - а/д | | | | | | | | | | |
обход г.Челябинска | | IV | I | 6,2 |100,0 | |30,0 | |40,0 |6,2 |30,0
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
19. Каракульское-Александровка-Варваринка-гр.Казахстана с мостами через р.Уй
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 18 | - | IV | 18,0 |128,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
20. Варна-Александровка-гран.Казахстана с мостом ч/р Аят
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 95,4 | | | 10,0 | 60,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
в том числе по участкам: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Николаевка-гр.Казахстана | | IV |III | 10,0 | 60,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
21. Богдановское-Мусин-гр.Оренбургской обл.
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 16 | - | IV | 15,0 | 75,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
22. Муслюмово-Бродокалмак
-------------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | 28,3 | IV |III | 24,0 |240,0 | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Итого по осн.территориаль-|2004,6| | |641,9 |6483,0|34,8 |346,0|45,7|398,0|41,3|433,0
ным а/д: | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Прочие территориальные: |6152,9| | |448,9 | 2906 |37,0 |190,0|25,6|162,0|26,3| 140
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Всего по территориальным |8157,6| | |1090,8| 9388 |71,8 | 536 |71,3| 560 |67,6| 573
а/д | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Сельские а/д подлежащие|2450 | | |1319,1| 6409 |33,2 | 86 |33,7| 135 |37,4| 150
приведению в нормативное| | | | | | | | | | |
состояние для передачи| | | | | | | | | | |
их в сеть дорог общего| | | | | | | | | | |
пользования | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Затраты, связанные с ре-| | | | | 2175 | | 105 | | 105 | | 105
конструкцией и строительс-| | | | | | | | | | |
твом производственных баз| | | | | | | | | | |
дорожной службы | | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Итого по территориальным | | | | | | | | | | |
дорогам |------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | |2409,9|17972 |105,0| 727 |106 | 800 |105 | 828
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
|------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
| | | | | | | | | | |
--------------------------+------+----+----+------+------+-----+-----+----+-----+----+-----
Всего по территории |11216 | | |2770 |26505 |108,0| 862 |114 |1261 |135 |1314
Челябинской области | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
ГАРАНТ:
Таблица 4 (продолжение)
---------------------------------------------------------------------------------------
Наименование автомобильных| В том числе
дорог, участков |------------------------------------------------------------
| 2004 г. | 2005 г. | 2006-2010 | 2011-2015 | 2016-2020
| | | г.г. | г.г. | г.г.
--------------------------+----------+----------+------------+------------+------------
| км | млн.| км | млн.| км | млн. | км | млн. | км | млн.
| | руб.| | руб.| | руб. | | руб. | | руб.
---------------------------------------------------------------------------------------
Федеральные автомобильные дороги
---------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
1. Подъезд к г.Екатеринбургу от а/д "Урал"
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |10,0|114,0|13,7|66,0 |16,4 |200,0 | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- пов. на Кунашак-Б.Куяш | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Б.Куяш-Аллаки | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
|10,0|114,0|13,7|66,0 | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Аллаки-гр.Свердловской | | | | | | | | | |
об-ти |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | |16,4 |200,0 | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
2. А/д "Байкал" М-51 (от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск,
Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, до Читы)
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | |57,0 |5,0 |59,0 |10,0 |200,0 | 8,0 |150,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- путепровод ч/з ж.д. | | | | | | | | | |
Свердловск-Оренбург с |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
подходами | |57,0 |5,0 |59,0 | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- от а/д Петровка-Сычево| | | | | | | | | |
до пов. на Миасское |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | |10,0 |200,0 | 8,0 |150,0 | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
3. М-36 Челябинск - Троицк до гр. с Республикой Казахстан (на Кустанай,
Караганду, Балхаш, Алма-Ату)
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |0,0 |100,0|0,0 |150,0|18,0 |500,0 |30,9 |720,0 |29,0 |600,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Борисовка - Ключи | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Ключи со строительством| | | | | | | | | |
обхода города|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Южноуральска | |100,0| |150,0|18,0 |500,0 |20,9 |420,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- конец обхода Южноуральс-| | | | | | | | | |
ка-Троицк |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | |10,0 |300,0 |29,0 |600,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- мостовой переход через| | | | | | | | | |
р.Увелька на 128 км с|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
подходами | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
4. М-5 "Урал" Самара-Уфа-Челябинск
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |10,0|215,0|7,0 |200,0|47,0 |1220,0|53,0 |1350,0|60,0 |1550,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Тимирязевский-Витаминный| | | | | | | | | |
(1829-1844) | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Травники-Тимирязевский |10,0|185,0| | | | | | | |
(1812-1829) | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Чебаркуль-Травники | |30,0 |7,0 |200,0|10,0 |190,0 | | | |
(1795-1812 км) | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Миасс-Чебаркуль | | | | |17,0 |430,0 | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Златоуст-Миасс | | | | |20,0 |600,0 |22,0 |500,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Юрюзань-Златоуст | | | | | | |31,0 |850,0 |60,0 |1550,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Итого: |20,0|486,0|25,7|475,0|91,4 |2120,0|91,9 |2220,0|89,0 |2150,0
---------------------------------------------------------------------------------------
Основные территориальные автомобильные дороги
---------------------------------------------------------------------------------------
1. Южноуральск-Магнитогорск
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |0,0 |80,0 |5,0 |90,0 |40,0 |480,0 |45,0 |540,0 |44,3 |530,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Пласт-Нагайбакский | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| |80,0 |5,0 |90,0 |40,0 |480,0 |45,0 |540,0 |44,3 |530,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Нагайбакский-Солодянка | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
2. Магнитогорск-Кизильское-Сибай
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |0,0 | 0,0 |0,3 |12,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- обход пос.Агаповка | | | | | | | | | |
(6 -11 км) |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
п.Наровчатка | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
с подходами | | |0,3 |12,0 | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
3. Объездная автомобильная дорога г.Магнитогорска
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |14,3|96,0 |0,0 |55,0 |12,0 |120,0 | 0,0 | 0,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- а/д "Южноуральск-| | | | | | | | | |
Магнитогорск" до прим.|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
к а/д "Магнитогорск-| | | | | | | | | |
Желтинский" | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- а/д "Магнитогорск-|14,3|96,0 | | | | | | | |
Желтинский" - Верхнеу-|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
ральского р-на с| | | | | | | | | |
мост. пер.ч/р Урал | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Ржавка-Смеловский (до | | | |55,0 |12,0 |120,0 | | | |
примык. к Магнитогорск- |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Белорецк) | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
4. Обход г.Челябинска
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |3,9 |77,0 |15,2|50,0 |26,8 |330,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- от а/д "Байкал" - до а/д| |52,0 |15,2|50,0 | | | | | |
Копейск-Октябрьский |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
подъезд к г.Копейску |3,9 |25,0 | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- пов. на Копейск - прим. | | | | |26,8 |330,0 | | | |
к а/д "Челябинск-Троицк"|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- мост через р.Миасс у | | | | | | | | | |
д.Кайгародово | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
с подходами | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
5. Челябинск (от Миасского)-Шадринск-Ялуторовск
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |5,5 |23,0 |0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
обход с.Русская Теча | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Русская Теча- | | | | | | | | | |
Н.Петропавловка |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
|5,5 |23,0 | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
6. Черноречье-Чесма-Варна-Карталы-Бреды-гр.Оренбургской области
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- путепровод N 2 на 31+422| | | | | | | | | |
км а/д обход г.Карталы |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Бреды-гр.Оренбургской | | | | | | | | | |
обл. | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
уч.пов. на Наследницкий | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- уч.Павловский-гр. | | | | | | | | | |
Оренбургской обл. |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
7. Тюбук-Касли-Кыштым-Карабаш-Миасс-выход на а/д М-5 "Урал"
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |0,0 |25,0 |0,0 |40,0 |16,6 |230,0 |16,0 |240,0 |14,7 |290,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- 11 км - Касли с мостом | | | | | | | | | |
ч/р озеро Киреты |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| |25,0 | |40,0 | 4,6 | 30,0 | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Касли-Кыштым | | | | |12,0 |200,0 |16,0 |240,0 | 4,7 | 40,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Кыштым-Карабаш-Миасс- | | | | | | | | |10,0 |250,0
выход на а/д М-5 "Урал" | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
8. Тюбук-Багаряк-Каменск-Уральский
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |5,0 |15,0 |5,0 |15,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- Тюбук-Багаряк-гр. | | | | | | | | | |
Свердловской |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
|5,0 |15,0 |5,0 |15,0 | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
9. Магнитогорск - аэропорт
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
10. Чебаркуль-Уйское-Сурменево-Магнитогорск
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
от гран.г.Магнитогорска до| | | | | | | | | |
а/д обход | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
г. Магнитогорск | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
11. Урлядинский-Ложкина-Межозерный-гр.Башкортостана
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |6,0 |22,0 | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
12. Карталы-Магнитогорск
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |10,0|60,0 |5,0 |65,0 |25,0 |250,0 |25,0 |240,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Магнитный-гран. |10,0|60,0 | | | | | | | |
Карталинского района | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
гран.Агаповского района- | | |5,0 |65,0 |25,0 |250,0 |25,0 |240,0 | |
Карталы | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
13. Кизильское-Бреды-Мариинское-гр.Казахстана
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге |0,0 |20,0 |0,0 |30,0 | 4,0 | 36,0 |15,0 |110,0 |15,0 |150,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
обход пос.Бреды | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
обход пос.Кизильское | |20,0 | |30,0 | 4,0 | 36,0 | | | |
с мостом ч/р Урал | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Бреды-гран.Казахстана | | | | | | |15,0 |110,0 |15,0 |150,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
14. В.Уфалей-гран.Свердловской области
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | |15,0 |4,0 |25,0 |15,0 | 72,0 | 5,0 | 20,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
15. Кр.Уфимск-Арти-Н.Петровск-В.Уфалей-Касли
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | |10,0 | 55,0 |15,0 | 80,0 |15,0 | 65,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Н.Петровск-Кр.Уфимск-Арти | | | | |10,0 | 55,0 |15,0 | 80,0 |15,0 | 65,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
16. Нязепетровск - Куса с выходом на а/д М-5 "Урал" и подъездом к г.Златоуст
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | 7,6 | 80,0 | 7,0 | 70,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- гран. Н.Петровского | | | | | | | | | |
района-Гривенка | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- обход г.Кусы с подъездом| | | | | 7,6 | 80,0 | | | |
и мостами - Куса-|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Златоуст от 16 до 23 км | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
- обход п.Медведевка | | | | | | | 7,0 | 70,0 | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
17. Ново-Московское-Кислянка-гр.Курганской обл.
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
от Н.Московское до гран. | | | | | | | | | |
Курганской обл. | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
18. Челябинск-Харлуши-гр.Аргаяшского района
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Краснопольское 2 - а/д | | | | | | | | | |
обход г.Челябинска | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
19. Каракульское-Александровка-Варваринка-гр.Казахстана с мостами через р.Уй
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | 8,0 | 60,0 |10,0 |68,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
20. Варна-Александровка-гран.Казахстана с мостом ч/р Аят
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | |10,0 |60,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
в том числе по участкам: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Николаевка-гр.Казахстана | | | | | | | | |10,0 |60,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
21. Богдановское-Мусин-гр.Оренбургской обл.
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | | |16,0 |75,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
22. Муслюмово-Бродокалмак
---------------------------------------------------------------------------------------
всего по автодороге | | | | | | | 6,0 | 70,0 |18,0 |170,0
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Итого по осн.территориаль-|44,7|433,0|34,6|382,0|157,0|1653,0|142,0|1430,0|142,0|1408,0
ным а/д: | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Прочие территориальные: |20,0| 133 |20,0| 130 |100,0| 650 |110,0| 750 |110,0| 750
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Всего по территориальным |64,7| 566 |54,5| 512 |257,0| 2303 |252,0| 2180 |252,0| 2158
а/д | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Сельские а/д подлежащие|40,3| 188 |55,5| 250 | 343 | 1650 | 378 | 1950 | 398 | 2000
приведению в нормативное| | | | | | | | | |
состояние для передачи| | | | | | | | | |
их в сеть дорог общего| | | | | | | | | |
пользования | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Затраты, связанные с ре-| | 105 | | 105 | | 550 | | 550 | | 550
конструкцией и строительс-| | | | | | | | | |
твом производственных баз| | | | | | | | | |
дорожной службы | | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Итого по территориальным | | | | | | | | | |
дорогам |----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
|105 | 859 |110 | 867 | 600 | 4503 | 630 | 4680 | 650 | 4708
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
|----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
| | | | | | | | | |
--------------------------+----+-----+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------
Всего по территории |125 |1345 |136 |1342 | 691 | 6623 | 722 | 6900 | 739 | 6858
Челябинской области | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------
Таблица 5
Объемы работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования
----------------------------------------------------------------------------------------
NN |Наименование показателей|Един.| Годы и периоды
п/п| | из- |-----------------------------------------------------
| | мер.| | | | | |2001-|2006-|2011-|2016-
| | |2001 |2002 |2003 |2004 |2005 |2005 |2010 |2015 |2020
----------------------------------------------------------------------------------------
Федеральные дороги
----------------------------------------------------------------------------------------
1. |Содержание дорог | км |608,4|608,4|608,4|608,4|608,4| |608,4|608,4|608,4
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
2. |Ремонт дорог с усовер-| км |28,1 | 34 |34,5 |34,5 |34,5 |165,6| 200 | 200 | 200
|шенствованными покры-| | | | | | | | | |
|тиями: | | | | | | | | | |
|------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|- усиление дорожной| км |28,1 | 34 |34,5 |34,5 |34,5 |165,6| 100 | 85 | 80
| одежды | | | | | | | | | |
|------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|- повышение шерохова-| км | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 |115 | 120
| тости покрытия | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
3. |Ремонт дорог с переход-| км | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
|ными и низшими типами| | | | | | | | | |
|покрытий | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
4. |Ремонт мостов | п.м.| 41 |166,5|83,3 | 124 |83,3 |498,1|545,2|342,9|437,2
----------------------------------------------------------------------------------------
Территориальные дороги
----------------------------------------------------------------------------------------
1. |Содержание дорог | км |8308 |8428 |8528 |8608 |8698 | |9288 |9666 |10088
| | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
2. |Ремонт дорог с усовер-| км | 390 | 390 | 370 | 370 | 370 |1890 |1750 |1750 |1750
|шенствованными покры-| | | | | | | | | |
|тиями: | | | | | | | | | |
|------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|- усиление дорожной| км | 240 | 240 | 220 | 220 | 220 |1140 |1000 |1000 |1000
| одежды | | | | | | | | | |
|------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|- повышение шерохова-| км | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 750 | 750 | 750 | 750
| тости покрытия | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
3. |Ремонт дорог с переход-| | | | | | | | | |
|ными и низшими типами| км | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 150 | 150 | 150 | 150
|покрытий | | | | | | | | | |
---+------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
4. |Ремонт мостов | п.м.| 273 | 344 | 335 | 350 | 350 |1652 |1660 |1660 |1660
----------------------------------------------------------------------------------------
Таблица 6
Показатели состояния сети автомобильных дорог общего пользования по периодам реализации программы
-------------------------------------------------------------------------
NN |Основные показатели дорожной сети|Един.| Годы
п/п| | из- |-----------------------------
| | мер.| на | 2005 | 2010 | 2020
| | | 01.01.| | |
-------------------------------------------------------------------------
Автомобильные дороги - всего
-------------------------------------------------------------------------
1. |Общая протяженность дорог | км | 8766 | 9080 | 9540 |10233
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе с дорожной одеждой: | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- капитального и облегченного | км | 5865 | 6116 | 6471 | 6876
| типов | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- переходного и низшего типов | км | 2761 | 2598 | 2703 | 2891
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- грунтовые | км | 140 | 366 | 366 | 466
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|по категориям | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|I | км | 173 | 337 | 424 | 626
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|II | км | 618 | 562 | 561 | 517
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|III | км | 1840 | 1792 | 1745 | 1632
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|IV | км | 5781 | 5809 | 6230 | 6778
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|V и внекатегорийные | км | 354 | 580 | 580 | 680
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
| | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
2. |Ж/д переезды в одном уровне | шт. | 71 | 69 | 69 | 69
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
3. |Паромные переправы | шт. | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
4. |Количество мостов | шт./| 263/ | 316/ | 382/ | 465/
| | п.м.|15033,6|18054 |21789 |26026
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- с недостаточным габаритом | шт./| 74/ | 25/ | 0 | 0
| | п.м.|3677,8 |1646,74| |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- в аварийном состоянии | шт./| 15/ | 2/ | 0 | 0
| | п.м.|626,28 |86,68 | |
-------------------------------------------------------------------------
Федеральные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------
1. |Общая протяженность дорог | км | 608 | 608 | 608 | 608
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе с дорожной одеждой: | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- капитального и облегченного | км | 608 | 608 | 608 | 608
| типов | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- переходного и низшего типов | км | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- грунтовые | км | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|по категориям | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|I | км | 126 | 268 | 315 | 472
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|II | км | 170 | 84 | 84 | 40
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|III | км | 309 | 253 | 206 | 93
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|IV | км | 3 | 3 | 3 | 3
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|V и внекатегорийные | км | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
2. |Ж/д переезды в одном уровне | шт. | 2 | 0 | 0 | 0
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
3. |Паромные переправы | шт. | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
4. |Количество мостов | шт./| 26/ | 35/ | 41/ | 44/
| | п.м.| 1999 |1983,1 |2504,1|2884,1
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- с недостаточным габаритом | шт./| 8/ | 4/ | 0 | 0
| | п.м.| 522,5 |260,64 | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- в аварийном состоянии | шт./| 6/ | 2/ | 0 | 0
| | п.м.|348,54 | 86,68 | |
-------------------------------------------------------------------------
Территориальные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------
1. |Общая протяженность дорог | км | 7488 | 7528 | 7628 | 7828
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе с дорожной одеждой: | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- капитального и облегченного | км | 5130 | 5378 | 5728 | 6128
| типов | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- переходного и низшего типов | км | 2344 | 2150 | 1900 | 1700
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- грунтовые | км | 14 | 0 | 0 | 0
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|по категориям | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|I | км | 47 | 69 | 109 | 154
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|II | км | 448 | 478 | 477 | 477
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|III | км | 1531 | 1539 | 1539 | 1539
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|IV | км | 5448 | 5442 | 5503 | 5658
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|V и внекатегорийные | км | 14 | 0 | 0 | 0
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
| | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
2. |Ж/д переезды в одном уровне | шт. | 69 | 69 | 69 | 69
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
3. |Паромные переправы | шт. | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
4. |Количество мостов | шт./| 237/ | 281/ | 341/ | 421/
| | п.м.|13034,6| 16071 |19285 |23142
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- с недостаточным габаритом | шт./| 66/ | 21/ | 0 | 0
| | п.м.|3155,3 |1386,1 | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- в аварийном состоянии | шт./| 9/ | 0 | 0 | 0
| | п.м.|277,74 | | |
-------------------------------------------------------------------------
Принятые ведомственные дороги
-------------------------------------------------------------------------
1. |Общая протяженность дорог | км | 670 | 944 | 1304 | 1797
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|в том числе с дорожной одеждой: | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- капитального и облегченного | км | 127 | 130 | 135 | 140
| типов | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- переходного и низшего типов | км | 417 | 538 | 793 | 1081
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|- грунтовые | км | 126 | 366 | 366 | 466
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|по категориям | | | | |
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|IV | км | 330 | 364 | 724 | 1117
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
|V и внекатегорийные | км | 340 | 580 | 580 | 680
---+---------------------------------+-----+-------+-------+------+------
| | | | | |
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 7
Социально-экономические показатели (в ценах 1999 года) Челябинской области
-------------------------------------------------------------------------
Показатели | Ед. | Годы
|изм. |---------------------------------------
| | 1985 |1990| 1995 | 1996 | 1997 | 1998
---------------------------+-----+------+----+------+------+------+------
ВВП (ВРП) |Млрд.| | | 73 |100,1 |112,6 | 1)
| руб.| | | | | | 98,2
---------------------------+-----+------+----+------+------+------+------
Расходы бюджета |Млрд.| | | 5,6 | 9,6 | 10,7 | 8,9
| руб.| | | | | |
---------------------------+-----+------+----+------+------+------+------
Капитальные вложения |Млрд.| 13,9 |24,9| 15,6 | 11,9 | 11,4 | 9,2
(Инвестиции в основной | руб.| | | | | |
капитал) | | | | | | |
---------------------------+-----+------+----+------+------+------+------
Население | тыс.| 2) |3705|3694,4|3683,3|3672,7|3675,6
| чел.|3525,8| | | | |
-------------------------------------------------------------------------
1) Оценочные данные.
2) Без учета населения закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО), с 1990 года - с учетом населения ЗАТО.
Таблица 8
Основные показатели работы транспортных систем Челябинской области
-------------------------------------------------------------------------
Показатели |Ед.изм.| Годы
| |--------------------------------------
| |1985 |1990 | 1995 |1996| 1997 | 1998
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Объемы перевозок грузов по| | | | | | |
видам транспорта: | | | | | | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Автомобильный > | Млн.т |166,7|190,2 | 40,6 | 30 | 21,6 | 13,1
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Железнодорожный > | Млн.т |99,5 | 97,3 | 42,5 |38,8| 38,7 | 33,5
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Внутренний водный | Млн.т | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Морской | Млн.т | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Воздушный | Тыс.т |27,6 | 18,8 | 3,2 | 1,1| 1 | 0,5
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Трубопроводный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Всего | Млн.т |266,2|287,5 | 83,1 |68,8| 60,3 | 46,6
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Объемы перевозок грузов по| | | | | | |
видам транспорта на 1| Т/чел.| | | | | |
жителя: | | | | | | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Автомобильный | |47,2 | 51,2 | 11 | 8,2| 5,9 | 3,6
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Железнодорожный | |28,2 | 26,2 | 11,5 |10,5| 10,5 | 9,1
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Внутренний водный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Морской | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Воздушный | | 0,08| 0,05 | 0,001|- | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Трубопроводный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Грузооборот по | Млрд. | | | | | |
видам транспорта, всего | ткм | | | | | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
В том числе: | | | | | | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Автомобильный | | 1,8 | 1,6 | 0,6 | 0,4| 0,3 | 0,2
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Железнодорожный | | - |105,5 | 42,8 |37,6| 37,3 | 35,8
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Внутренний водный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Морской | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Воздушный | | 0,2 | 0,3 | 0,1 |0,1 | 0,1 | 0,1
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Трубопроводный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Средняя дальность перево-| | | | | | |
зок грузов по видам | Км | | | | | |
транспорта: | | | | | | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Автомобильный | |10,7 | 8,5 | 15,8 |14,3| 14,8 | 18,1
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Железнодорожный | | - |1083,8|1006,1|969 |963,3 |1068,5
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Внутренний водный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Морской | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Воздушный | |1759 |1847,7|1948,3|2224|2430,5|2478,5
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Трубопроводный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Объем внегородских перево-| | | | | | |
зок пассажиров по видам| Млн. | | | | | |
транспорта: | чел. | | | | | |
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Автомобильный >> | |117,1| 88,1 | 42,2 |37,8| 40,6 | 36,9
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Железнодорожный >> | |30,4 | 36,2 | 30,2 |26,6| 27,9 | 25,4
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Внутренний водный | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Морской | | - | - | - | - | - | -
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Воздушный | | 1,2 | 1,4 | 0,5 | 0,4| 0,3 | 0,1
--------------------------+-------+-----+------+------+----+------+------
Всего | |148,7|125,7 | 72,9 |64,8| 68,8 | 62,4
-------------------------------------------------------------------------
> Транспорт общего пользования
>> Пригородные и междугородние перевозки
Таблица 9
Протяженность транспортных коммуникаций Челябинской области, км
км
-------------------------------------------------------------------------
Вид транспортных коммуникаций | Годы
|-----------------------------------------
| 1985 | 1990 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998
-------------------------------+------+------+------+------+------+------
Автомобильные дороги | 6587 | 6853 | 7890 | 8018 | 8047 | 8673
-------------------------------+------+------+------+------+------+------
Железные дороги | 1794 | 1798 | 1798 | 1793 | 1793 | 1793
-------------------------------+------+------+------+------+------+------
Внутренние водные пути | - | - | - | - | - | -
-------------------------------+------+------+------+------+------+------
Трубопроводы | - | - | - | - | - | -
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 10
Парк автотранспортных средств Челябинской области
-------------------------------------------------------------------------
Показатели | Годы
|-----------------------------------
|1985 |1990 |1995 |1996 |1997 |1998
-------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
Численность парка, тыс.автомобилей |263,8|317,5|454,9|477,1|502,7|526,9
(включая спец.), всего в том числе: | | | | | |
-------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
Грузовые |Всего | 67,1| 68,6| 77,4| 76,5| 69,5| 80,3
|-------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|Тяжелые | 17,5| 22,9| 31,4| 30,8| 27,4| 34,6
|(грузоподъемностью | | | | | |
|более 8 т) | | | | | |
|-------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|Средние | 27,3| 23,6| 25,9| 27,1| 25,1| 17,3
|-------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|Легкие | 3,0| 3,2| 4,8| 4,1| 3,8| 12,6
|(грузоподъемностью | | | | | |
|менее 2 т) | | | | | |
|-------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
|Специальные | 19,3| 18,9| 15,3| 14,5| 13,2| 15,8
-------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
Автобусы | 7,3| 7,9| 93 | 9,4| 8,8| 6,1
-------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----
Легковые |189,4| 241|368,2|391,2|424,4|440,5
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 11
Показатели выполнения объемов работ по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений в 1995-1999 гг.
(км)
-------------------------------------------------------------------------------------------
NN | Наименование показателей | 1995 | 1996 | 1997
п/п| |--------------------+--------------------+------------------
| |план | отчет |откло-|план |отчет |откло-|план |отчет|откло-
| | | |нение | | |нение | | |нение
| | | | (не- | | | (не- | | | (не-
| | | |вып.-)| | |вып.-)| | |вып.-)
| | | | (не- | | | (не- | | | (не-
| | | |вып.-)| | |вып.-)| | |вып.-)
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
1.|Строительство и реконст-| | | | | | | | |
|рукция автомобильных| | | | | | | | |
|дорог, всего > | 144 | 198 | 54 |128,8 |160,7 | 31,9 |113,6|109,3| -4,3
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |федеральных | 8 | 11,6 | 3,6 | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |территориальных | 136 | 186,4 | 50,4 |128,8 |160,7 | 31,9 |113,6|109,3| -4,3
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
2.|Реконструкция, всего |121,8| 150,2 | 28,4 | 94,6 | 128 | 33,4 | 64 |69,4 | 5,4
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |федеральных | 8 | 11,6 | 3,6 | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |территориальных |113,8| 138,6 | 24,8 | 94,6 | 128 | 33,4 | 64 |69,4 | 5,4
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
3.|Новое строительство, всего| 22,2| 47,8 | 25,6 | 34,2 | 32,7 | -1,5 |49,8 |39,9 | -9,7
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |федеральных | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |территориальных | 22,2| 47,8 | 25,6 | 34,2 | 32,7 | -1,5 |49,6 |39,9 | -9,7
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
4.|Ремонт автомобильных дорог| | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|всего > |879,1| 884,8 | 5,7 | 585 |553,3 |-31,7 | 579 |468,9|-110,1
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |федеральных | 20 | 20,7 | 0,7 | 17 |13 | -4 | 17 |18,6 | 1,6
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |территориальных |859,1| 864,1 | 5 | 568 |540,3 |-27,7 | 562 |450,3|-111,7
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
5.|Ремонт мостов, всего |206,9| 224 | 17,1 | 0 | 35 | 35 |575,7|174,6|-401,1
|пог.м. > | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |федеральных | | 23 | 23 | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |территориальных |206,9| 201 | -5,9 | | 35 | 35 |575,7|174,6|-401,1
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
6.|Прирост протяженности | | | | | | | | |
|дорог | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|общего пользования - всего| 3 |270,014| |70,766|70,766| 0 | 29 | 29 | 0
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |нового строительства | 3 | 3 | 0 |70,766|70,766| 0 | 29 | 29 | 0
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
- |перевода ведомственных | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|дорог в состав сети | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
|общего пользования | |267,014| | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-----+-------+------+------+------+------+-----+-----+------
| | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------
ГАРАНТ:
Таблица 12 (продолжение)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
NN | Наименование показателей | 1998 | 1999 | 1995-1999
п/п| |----------------------+-----------------------+-----------------------
| | план |отчет | откло-| план | отчет | откло- | план | отчет | откло-
| | | | нение | | | нение | | | нение
| | | | (не- | | | (не- | | | (не-
| | | | вып.-)| | | вып.-) | | | вып.-)
| | | | (не- | | | (не- | | | (не-
| | | | вып.-)| | | вып.-) | | | вып.-)
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
1.|Строительство и реконст-| | | | | | | | |
|рукция автомобильных| | | | | | | | |
|дорог, всего > | 91,7 |102,45| 10,75 |58,95 | 62,3 | 3,35 | 537,05| 632,75| 95,7
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |федеральных | | | | | 5 | 5 | 8 | 16,6 | 8,6
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |территориальных | 91,7 |102,45| 10,75 |58,95 | 57,3 | -1,65 | 529,05| 616,15| 87,1
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
2.|Реконструкция, всего | 52,9 | 70,3 | 17,4 |32,27 | 35,8 | 3,53 | 365,57| 453,7 | 88,13
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |федеральных | | | | | 5 | 5 | 8 | 16,6 | 8,6
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |территориальных | 52,9 | 70,3 | 17,4 |32,27 | 30,8 | -1,47 | 357,57| 437,1 | 79,53
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
3.|Новое строительство, всего| 38,8 | 32,15| -6,65 |26,68 | 26,5 | -0,18 | 171,48| 179,05| 7,57
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |федеральных | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |территориальных | 38,8 | 32,15| -6,65 |26,68 | 26,5 | -0,18 | 171,48| 179,05| 7,57
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+----------------------------------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
4.|Ремонт автомобильных дорог | | | | | | | |
---+----------------------------------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|всего > | 293 | 291,7| -1,3 | 346 | 387,1 | 41,1 |2682,1 |2585,8 | -96,3
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |федеральных | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,8 | | 54 | 54,1 | 0,1
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |территориальных | 293 | 291,7| -1,3 | 346 | 385,3 | 39,3 |2628,1 |2531,7 | -96,4
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
5.|Ремонт мостов, всего | 654,4 | 243,5|-410,9 |474,8 | 543,8 | 69 |1911,8 |1220,9 |-690,9
|пог.м. > | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |федеральных | 66 | 0 | -66 | | | | 66 | 23 | -43
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |территориальных | 588,4 | 243,5|-344,9 |474,8 | 543,8 | 69 |1845,8 |1197,9 |-647,9
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
6.|Прирост протяженности | | | | | | | | |
|дорог | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|общего пользования - всего|1020,54|562,36|-458,18|274,33|173,791|-100,539|1397,64|1105,93|-291,71
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|в том числе | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |нового строительства | 15,54 | 15,54| 0 | 29,33| 29,33 | 0 | 147,64| 147,64| 0,0
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
- |перевода ведомственных | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|дорог в состав сети | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
|общего пользования | 1005 |546,82|-458,18| 245 |144,461|-100,539|1250,00| 958,30|-291,7
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+-------+------+-------+--------+-------+-------+-------
| | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
> без учета выполненных работ по а/д Самара-Уфа-Челябинск
Таблица 12
Выполнение объема дорожных работ в 1995-1999 гг.
(млн.руб. в ценах 1999 г.)
-------------------------------------------------------------------------
NN | Статьи затрат | Объем | в том числе по годам
п/п| | факт. |----------------------------------
| |выполн.| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
| |работ в| | | | |
| | 1995- | | | | |
| |1999гг.| | | | |
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
1. |Федеральные автомобильные| | | | | |
|дороги, всего > | 297,6 |111,3 | 68,5 | 34,9 | 36,8 | 46,1
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
|в том числе по видам | | | | | |
|работ: | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |строительство | 5,5 | 3,6 | 0 | 1,9 | 0 | 0
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |реконструкция | 95,6 | 49,1 | 17,4 | 0 | 10,8 | 18,3
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |ремонт | 92 | 37,8 | 29,2 | 13,6 | 2,8 | 8,6
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |содержание | 104,5 | 20,8 | 21,9 | 19,4 | 23,2 | 19,2
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
2. |Территориальные автомо-|7242,7 |1703,8|1455,9|1427,7|1242,7|1412,6
|бильные дороги, | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
|в том числе по видам | | | | | |
|работ: | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |строительство | 1479 |404,4 |364,7 | 293 |212,7 |204,2
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |реконструкция |1275,6 |394,7 | 221 |231,8 |251,2 |176,9
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |ремонт |3416,3 |712,9 |659,8 |716,3 |524,4 |802,9
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |содержание |1071,8 |191,8 |210,4 |186,6 |254,4 |228,6
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
3. |Всего по автомобильным| | | | | |
|дорогам |7540,3 |1815,1|1524,4|1462,6|1279,5|1458,7
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
|в том числе по видам| | | | | |
|работ: | | | | | |
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |строительство |1484,5 | 408 |364,7 |294,9 |212,7 |204,2
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |реконструкция |1371,2 |443,8 |238,4 |231,8 | 262 |195,2
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |ремонт |3508,3 |750,7 | 689 |729,9 |527,2 |811,5
---+--------------------------+-------+------+------+------+------+------
- |содержание |1176,3 |212,6 |232,3 | 206 |277,6 |247,8
-------------------------------------------------------------------------
> без учета выполненных работ по а/д Самара-Уфа-Челябинск
Таблица 13
Структура автомобильных дорог общего пользования Челябинской области по типам покрытия
(на конец года, км)
-------------------------------------------------------------------------
Показатели |
|-----------------------------
|1994|1995|1996|1997|1998|1999
-------------------------------------------+----+----+----+----+----+----
Всего, км |Общего пользования |7620|7890|8018|8047|8126|8096
|----------------------+----+----+----+----+----+----
|Принятые ведомственные| | | | |547 |670
--------------------+----------------------+----+----+----+----+----+----
в том числе с |Общего пользования |7601|7872|8000|8029|8108|8082
твердыми покрытиями |----------------------+----+----+----+----+----+----
|Принятые ведомственные| | | | |406 |544
--------------------+----------------------+----+----+----+----+----+----
Из |цементобетонные|Общего пользования |4883|5147|5367|5519|5711|5738
них:| асфальтобетон-|----------------------+----+----+----+----+----+----
| ные ч/ |Принятые ведомственные| | | | |94 |127
| щебеночные | | | | | | |
|---------------+----------------------+----+----+----+----+----+----
| Щебеночные и |Общего пользования |2718|2725|2633|2510|2397|2344
| гравийные |----------------------+----+----+----+----+----+----
| |Принятые ведомственные| | | | |312 |417
--------------------+----------------------+----+----+----+----+----+----
Грунтовые |Общего пользования |19 |18 |18 |18 |18 |14
|----------------------+----+----+----+----+----+----
|Принятые ведомственные| | | | |141 |126
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 14
Структура автомобильных дорог общего пользования Челябинской области по административному значению на 01.01.2000 г.
-------------------------------------------------------------------------
NN | Административное значение |Всего| в т.ч. с
п/п| | км | твердыми
| | |покрытиями
| | |-----------
| | | км | %
| | | |
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
1.|Федеральные автомобильные дороги | 608 | 608 |100
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
2.|Территориальные автомобильные дороги |8158 | 8018 |98,3
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
|в том числе: |7488 | 7474 |99,8
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
|- общего пользования | | |
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
| | | |
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
|- принятые ведомственные | 670 | 544 |81,2
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
3.|Всего автомобильных дорог |8766 | 8626 |98,4
---+---------------------------------------------------+-----+------+----
| | | |
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 15
Технические параметры автомобильных дорог на 01.01.2000 г. по Челябинской области
-------------------------------------------------------------------------
Административное значение |Всего | в том числе по категориям
| км |--------------------------------------
| | I | II | III | IV | V |Внекате-
| | | | | | |горийные
---------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+--------
Общего | Всего | 8096 | 173 | 618 |1840 |5451 | 14 |
пользования| | | | | | | |
| | | | | | | |
|---------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+--------
| Федеральные | 608 | 126 | 170 | 309 | 3 | 14 |
| | | | | | | |
|Территориальные| 7488 | 47 | 448 |1531 |5448 | |
---------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+--------
Принятые ведомственные | 670 | | | | 330 | 340 |
дороги | | | | | | |
---------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+--------
Всего автомобильных дорог | 8766 | 173 | 618 |1840 |5781 | 354 |
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 16
Изменение структуры автомобильных дорог общего пользования по техническим параметрам за 1994-1999 гг. по Челябинской области
-------------------------------------------------------------------------
На конец года|Всего км с твердым| в том числе по категориям
| покрытием |----------------------------------------
| | I | II | III | IV | V |Внекате-
| | | | | | |горийные
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
1994> | 7282 | 115 | 491 | 1521 | 5155 | |
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
1995> | 7553 | 119 | 487 | 1513 | 5434 | |
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
1996> | 7681 | 132 | 633 | 1522 | 5394 | |
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
1997> | 7710 | 132 | 646 | 1557 | 5375 | |
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
1998> | 7789 | 138 | 625 | 1642 | 5414 | |
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
1999 | 8082 | 173 | 618 | 1840 | 5451 | |
-------------+------------------+-----+-----+------+------+-----+--------
| | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------
Примечание: > - без протяженности автодороги М-5 "Урал" Самара-Уфа-Челябинск
Таблица 17
Технические характеристики автодорожных мостов на автодорогах общего пользования на 01.01.2000 г.
-------------------------------------------------------------------------
Характеристика мостов |Количество|Протяженность |Средняя длина,
|----------+--------------| пог.м.
| шт.| % | пог.м. | % |
-------------------------------------------------------------------------
На федеральных автомобильных дорогах
-------------------------------------------------------------------------
1. Капитальные, | 26 | 100 | 1999 | 100 | 77
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
в том числе: | | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- железобетонные, | 26 | 100 | 1999 | 100 | 77
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- металлические, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- каменно-бетонные | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
| | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
2. Некапитальные, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
в том числе: | | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- железобетонные | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- металлические | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- деревянные | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
| | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
3.Итого | 26 | 100 | 1999 | 100 | 77
-------------------------------------------------------------------------
На территориальных автомобильных дорогах
-------------------------------------------------------------------------
1. Капитальные, |210 |88,61|12703,2 |97,46| 60,5
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
в том числе: | | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- железобетонные |209 |99,52|12643,2 |99,53| 60,5
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- металлические | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- каменно-бетонные | 1 |0,48 | 60,0 | 0,47| 60,0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
| | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
2. Некапитальные, | 27 |11,39| 331,5 | 2,54| 12,3
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
в том числе: | | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- железобетонные | 7 |25,92| 64,9 |19,58| 9,3
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- металлические | 18 |66,67| 248,4 |74,94| 13,8
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- деревянные | 2 | 7,41| 18,2 | 5,49| 9,1
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
| | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
3. Итого |237 | 100 |13034,6 | 100 | 55,0
-------------------------------------------------------------------------
Всего
-------------------------------------------------------------------------
1. Капитальные, |236 |89,73|14702,2 |97,80| 62,3
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
в том числе: | | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- железобетонные, |235 |99,57|14642,17|99,59| 62,3
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- металлические, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- каменно-бетонные | 1 |0,43 | 60,0 | 0,41| 60,0
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
| | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
2. Некапитальные, | 27 |10,27| 331,5 | 2,20| 12,3
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
в том числе: | | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- железобетонные | 7 |25,92| 64,9 |19,58| 9,3
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- металлические | 18 |66,67| 248,4 |74,94| 13,8
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
- деревянные | 2 |7,41 | 18,2 | 5,49| 9,1
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
| | | | |
--------------------------------+----+-----+--------+-----+--------------
3. Итого |263 |100 |15033,6 | 100 | 57,2
-------------------------------------------------------------------------
Таблица 18
Показатели аварийности на автомобильных дорогах Челябинской области за 1995-1999 гг.
-------------------------------------------------------------------------
Показатели аварийности | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
-------------------------------------------------------------------------
Всего ДТП
-------------------------------------------------------------------------
Число ДТП | 570 | 558 | 878 | 827 | 634
-----------------------+---------+---------+---------+---------+---------
Число погибших | 134 | 129 | 156 | 247 | 218
-----------------------+---------+---------+---------+---------+---------
Число раненых | 566 | 577 | 551 | 681 | 825
-----------------------+---------+---------+---------+---------+---------
| | | | |
-------------------------------------------------------------------------
в том числе по причине неудовлетворительных дорожных условий
-------------------------------------------------------------------------
Число ДТП |X |X |X |X | 180
-----------------------+---------+---------+---------+---------+---------
Число погибших |X |X |X |X | 58
-----------------------+---------+---------+---------+---------+---------
Число раненых |X |X |X |X | 252
-------------------------------------------------------------------------
х) не было предусмотрено статотчетностью
Таблица 19
Состояние федеральных и основных территориальных автомобильных дорог на начало 2000 года по Челябинской области на балансе Главного управления дорожного хозяйства области
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Номер, |Протяжение| Год |Среднегодовая|Число| Ширина | Ширина |Число объ-| Показа- | Пропуск-| Уровень
наименование| всего/ в |проведения | суточная |полос|проезжей |обочин, м|ектов све-| тель | ная спо-|загрузки
дороги и | границах |последнего |интенсивность| дви-|части, м | |тофорного |ровности |собность,|
участков |населенных| ремонта с | движения | же- | | | регулиро-|покрытия,|приведен-|
| пунктов, | усилением |транспортных | ния,| | | вания и | см/км |ных авто-|
| км/км | покрытия | средств, | шт. | | | пересече-| | мобилей |
| |или рекон-| авт./сут | | | |ний с ж/д | | в сутки |
| | струкции |-------------| | | | в одном | | |
| | | Всего |В том| | | | уровне | | |
| | | |числе| | | | | | |
| | | | лег-| | | | | | |
| | | |ковых| | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Федеральные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подъезд к | 118,769/-| | | | | | | | | |
Екатерин- | | | | | | | | | По ТКХ,| |
бургу | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Сосновский | 48,4/- | 3,7 | 7400 |3954 | 4 |18,4-18,5| 2,7-4,5 | | 22-338 | >7000 | 106
район | | рем-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 1,8 | | | | | | | | |
| | рем-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Кунашакский | 5,7/- | 4,16 | 7400 |3954 | 4 |18,4-18,5| 2,7-4,5 | | 85-255 | >7000 | 106
район | | рек-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Аргаяшский | 0,84/- | 0,84 | 7400 |3954 | 4 |18,4-18,5| 2,7-4,5 | | 98-101 | >7000 | 106
район | | рек-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Аргаяшский | 5,51/- | | 7400 |3954 | 2 | >9 | 2,3-4 | | 90-129 | >7000 | 106
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Кунашакский | 23,55/- | | 7400 |3954 | 2 | >9 | 2,3-4 | | 96-331 | >7000 | 106
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Каслинский | 25,3/- | | 7050 |3540 | 2 | >9 | 2,3-4 | | 99-320 | >7000 | 101
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Каслинский | 9,469/- | | 7050 |3540 | 4 | 18-18,4 | 2,3 | | 100-332 | >7000 | 101
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
кроме того -| 54,36/- | | | | 2 | 7 | 2,5 | | | |
старое | | | | | | | | | | |
направл. | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Челябинск- |128,16/8,8| | | | | | | | по ТХК, | |
Троицк до | | | | | | | | | ПКРС | |
гр. с респ. | | | | | | | | | | |
Казахстан | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Копейск | 8,1/- | 23,5 | 7216 |4796 | 4 |16,5->18 | 3-4,5 | | 54-210 | >7000 | 103
| | рем-1994 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Сосновский | 9,2/- | 9,7 | 7216 |4796 | 4 |16,5->18 | 3-4,5 | | 54-160 | >7000 | 103
район | | рем-1995 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Коркино | 2,4/- | 3 | 7216 |4796 | 4 |16,5->18 | 3-4,5 | | 54-92 | >7000 | 103
| | рем-1996 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Еткульский | 14,555/- | 3,6 рекон-| 7223 |4942 | 4 |16,5->18 | 3-4,5 | | 54-137 | >7000 | 103
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Еткульский | 12,845/- | 1995 | 7223 |4942 | 2 | 7->9 | 2,4-4,5 | | 65-194 | >7000 | 103
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Увельский | 38/8,8 | | 7072 |4279 | 2 | 7->9 | 2,4-4,5 |2 переезда| 82-221 | >7000 | 101
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Троицкий | 31,06/- | | 7072 |4279 | 2 | 7->9 | 2,4-4,5 | | 54-195 | >7000 | 101
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Троицк | 12/- | | 5820 |3721 | 2 | 7->9 | 2,4-4,5 | | 87-110 |3000-7000| 84
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
"Байкал" от| 42,5/- | | | | | | | | по ТХК, | |
Челябинска | | | | | | | | | ПКРС | |
через Курган| | | | | | | | | | |
до Читы | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Красноар- |11,691/- | 12,3 | 7098 |3731 | 2 | 8->8 |3,5-3,75 | | 83-161 |3000-7000| 101
мейский | | рем-1994 | | | | | | | | |
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Копейск | 9,679/- | 11 | 7098 |3731 | 2 | 8->8 | 2-4 м | | 75-108 |3000-7000| 101
| | рем-1995 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Копейск | 13,71/- | 8 | 7098 |3731 | 2 | 8->8 | 2-4 м | | 101 |1000-3000| 101
| |рекон-1995 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Копейск | 7,42/- | | 6236 |3600 | 2 | 8-7 м | 2 | | 210-298 |1000-3000| 208
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
М-5 "Урал" | 319/ | | | | | | | | | |
Самара-Уфа-| | | | | | | | | | |
Челябинск | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Сосновский | 19,378/- | | 15993 |11767| 4 | 18 | 2,5 | | | >7000 | 160
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Чебар- | 7,622/- | | 16536 |12160| 4 | 18 | 2,5 | | | >7000 | 165
кульский | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Чебар- | 48,378/- | | 16536 |12160| 2 | 8 | 2 | | | >7000 | 165
кульский | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Миасский | 40/- | | 16536 |12160| 2 | 8 | 2 | | | >7000 | 165
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Златоуст | 42/- | | 16536 |12160| 2 | 8 | 2 | | | >7000 | 165
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Саткинский | 41/- | | 6716 |3129 | 2 | 8 | 2 | | |3000-7000| 96
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Башкортостан| 8/- | | 6716 |3129 | 2 | 8 | 2 | | |3000-7000| 96
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
К.Ивановский| 58/- | | 6716 |3129 | 2 | 8 | 2 | | |3000-7000| 96
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Ашинский | 58/- | | 9702 |4537 | 2 | 8 | 2 | | |3000-7000| 139
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Основные территориальные автомобильные дороги
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Южноуральск-| 207/1,7 | | | | | | | | по ПКРС | |
Магнитогорск| | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Увельский | 19,5/1,7 | ремоит- | 3997 |1131 | 4 | 15 | 3,75 | |287-1061 | >7000 | 40
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Пласт | 12,5/- | 37,5-1994 | 3997 |1131 | 4 | 15 | 3,75 | |543-1147 | >7000 | 40
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Пласт | 28,7/- | 40 | 3997 |1131 | 2 | 7,5 | 3,75 | | 187-967 |3000-7000| 40
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 9,6-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Троицкий | 29,5/- | 5,5-1996 | 3997 |1131 | 2 | 7,5 | 3,75 | |265-1038 |3000-7000| 40
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Верхнеу- | 29,3/- |15,297-1997| 3997 |1131 | 2 | 7,5 | 3,75 | |380-1188 |3000-7000| 40
ральский | | | | | | | | | | |
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Нагайбакский| 15/- | 8-1998 | 1515 | 500 | 2 | 7 | 4 | | 284-965 |3000-7000| 22
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Нагайбакский| 39,8/- | реконстр- | 1515 | 500 | 2 | 7 | 4 | |284-1234 |3000-7000| 22
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Агаповский | 17,7/- | 3,3-1994 | 2698 | 236 | 2 | 7,5 | 3,75 | |252-1038 |3000-7000| 39
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Агаповский | 8/- | 10-1995 | 2698 | 236 | 4 | 15 | 3,75 | |716-1224 | >7000 | 39
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 2,1 | | | | | | | | |
| | рек-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Магнито- | 7/- | 11,9-1998 | 2698 | 236 | 4 | 15 | 3,75 | | 535-779 | >7000 | 39
горск | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Стерлитамак-| | | | | | | | | | |
Белорецк- |----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Магнитогорск| 19,5/- | ремонт- | | | | | | | 569-711 | |
|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 5 | | | | | | | по ПКРС | |
| | щеб-1994 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Агаповский | 9/- | 3,7 | 374 | 182 | 2 | 6 | 2-3,8 | | |3000-7000| 5
район | | щеб-1995 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Верхнеу- | 4/- |реконструк.| 374 | 182 | 2 | 6 | 2-4 м | | |100-1000 | 38
ральский | | | | | | | | | | |
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Верхнеу- | 5/- |10,14-1995 | 374 | 182 | 2 | 6 | 2-4 м | | |3000-7000| 5
ральский | | | | | | | | | | |
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Магнито- | 1,5/- |5,488-1996 | 374 | 182 | 2 | 6 | 1,8 | | |1000-3000| 5
горск | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Магнитогоск-| | | | | | | | | | |
Кизильское-|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Сибай | 83,57/- | ремонт- | | | | | | | по ПКРС | |
|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 17-1994 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Агаповский | 41/- | 33,2-1995 | 609 | 263 | 2 | 7 | 4 | | 364-834 |3000-7000| 9
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 5,8 | | | | | | | | |
| | рем-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Кизильский | 40,57/- |18,35-1996 | 509 | 254 | 2 | 7 | 4 | |333-1019 |3000-7000| 8
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Башкортостан| 2/- | 9,8-1997 | 509 | 254 | 2 | 7 | 4 | | 304-989 |3000-7000| 8
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 7-1998 | | | | | | | по ПКРС | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Миасское- |72,7/5,88 | ремонт- | | | | | | |1122-1300| |
Шадринск | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Красноар- | 64/2,33 | 5-1995 | 530 | 356 | 2 | 7 | 2,5 | | |1000-3000| 18
мейский | | | | | | | | | | |
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 7,3 | | | | | | | | |
| | рем-1999 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Красноар- | 8,7/3,55 | 5-1996 | 530 | 356 | 2 | 6 | 2 | | |100-1000 | 53
мейский | | | | | | | | | | |
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 9,05-1997 | | | | | | | по ПКРС | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| |10,213-1998| | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Бирск- | 35/- | ремонт- | | | | | | | 873-887 | |
Тастуба- | | | | | | | | | | |
Сатка | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Саткинский | 35/- | 5-1994 |гр.Баш.|2173 | 2 | 7 | 2,5 | | |1000-3000| 73
район | | |0-3137 | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| |12,55-1995 | Сулея-|2776 | | | | | |1000-3000| 93
| | | 3878 | | | | | | | |
|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | 3,15-1996 | |2776 | | | | | |1000-3000| 93
|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | | | | | | | | | |
|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Тюбук-Кыштым|51,73/1,3 | | | | | | | | по | |
| | | | | | | | | ПКРС-2 | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Каслинский | 11/- | 97-8+ | 1785 | 762 | 2 | 9 | 3 | | дек.59 |3000-7000| 26
район | | 3 км-96 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Каслинский |26,73/1,3 |1996-3,9 км| 1785 | 762 | | 8 | 2 | | |1000-3000| 26
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
г.Кыштым | 14/- | | 1785 | 762 | | 8 | 2 | | |1000-3000| 26
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
| | | | | | | | | по | |
| | | | | | | | | ПКРС-2 | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Усть- | 70,7/- | | | | | | | | | |
Багаряк- | | | | | | | | | | |
Тюбук | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Каслинский | 61,2/- | 99-3,5; | 1300 | 577 | 2 | 8 | 2 | | |1000-3000| 44
район | | 98-4,5 | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Каслинский | 3,5/- | 97-8 км | 1300 | 577 | 2 | 7 | 1,5 | | |100-1000 | 130
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Кунашакский | 6/- | | 1300 | 577 | 2 | 7 | 1,5 | | |100-1000 | 130
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Черноречье-|213,88/4,3| | | | | | | | | |
Чесма-Варна-|----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Карталы- | | | | | | | | | | |
Бреды-гр. | | | | | | | | | | |
Оренб.обл. | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Чесменский | 14/- | 99-6,5 км | 1392 | 391 | 2 | 8 | 2 | | |1000-3000| 47
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Чесменский | 30,73/- |98-4,767 км| 1589 | 488 | | | | | |1000-3000| 53
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Варненский | 56,27/3 | 99-9 км | 2015 | 514 | 2 | 6,5-8,1 |1,55-3,75| | |1000-3000| 68
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Карталинский| 27/- |99-7,039 км| 2856 | 855 | 2 | 8 | 2 | | |1000-3000| 96
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Карталинский| 42,15/- | 98-10 км | 2793 | 792 | | | | | |1000-3000| 94
район | | | | | | | | | | |
------------+----------+-----------+-------+-----+-----+---------+---------+----------+---------+---------+--------
Брединский | 43,4/1,3 |98-3,872 км| 2005 | 504 | 2 | 6,9-8 |2,1-4,05 | | |1000-3000| 67
район | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Законодательного собрания Челябинской области от 29 марта 2001 г. N 55 "Об утверждении областной Программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Текст постановления опубликован в газете "Южноуральская панорама" от 10 апреля 2001 г. и в Ведомостях Законодательного собрания Челябинской области, выпуск N 3, март 2001 г., с. 128 - 163
Постановление Законодательного Собрания Челябинской области от 30 октября 2008 г. N 1385 настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2009 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Законодательного собрания Челябинской области от 27 марта 2003 г. N 858