10 апреля, 4 июня, 17 сентября, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта, 1 сентября 2016 г., 30 января, 17 февраля, 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 23 августа, 27 декабря 2018 г., 8, 30 апреля 2019 г.
Документ приводится с сохранением пунктуации и орфографии источника
Постановлением Правительства Астраханской области от 30 января 2017 г. N 13-П в преамбулу настоящего постановления внесены изменения
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, постановлением Правительства Астраханской области от 24.03.2014 N 80-П "О Порядке разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ на территории Астраханской области" и распоряжением Правительства Астраханской области от 15.05.2014 N 197-Пр "О перечне государственных программ Астраханской области" Правительство Астраханской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области".
2. Признать утратившими силу:
- постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П "О государственной программе "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012 - 2016 годы и перспективу до 2020 года";
- постановление Правительства Астраханской области от 05.05.2012 N 190-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- постановление Правительства Астраханской области от 29.08.2012 N 370-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- постановление Правительства Астраханской области от 21.11.2012 N 507-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- постановление Правительства Астраханской области от 11.07.2013 N 244-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- постановление Правительства Астраханской области от 18.11.2013 N 463-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- постановление Правительства Астраханской области от 26.12.2013 N 590-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- постановление Правительства Астраханской области от 02.06.2014 N 204-П "О внесении изменений в постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П";
- распоряжение Правительства Астраханской области от 29.06.2011 N 283-Пр "О концепции отраслевой долгосрочной целевой программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012 - 2016 годы и перспективу до 2020 года".
3. Агентству связи и массовых коммуникаций Астраханской области (Зайцева М.А.) опубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации.
4. Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением пункта 2 постановления, вступающего в силу с 01.01.2015.
Губернатор Астраханской области |
А.А. Жилкин |
Государственная программа изменена с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Государственная программа
"Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
(утв. постановлением Правительства Астраханской области от 7 октября 2014 г. N 427-П)
10 апреля, 4 июня, 17 сентября, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта, 1 сентября 2016 г., 30 января, 17 февраля, 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 23 августа, 27 декабря 2018 г., 8, 30 апреля 2019 г.
Паспорт
государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
Наименование государственной программы |
|
"Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" (далее - государственная программа) |
Основание для разработки государственной программы |
|
распоряжение Правительства Астраханской области от 15.05.2014 N 197-Пр "О перечне государственных программ Астраханской области" |
Основной разработчик государственной программы |
|
министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области (далее - минстрой Астраханской области) |
Государственный заказчик - координатор государственной программы |
|
минстрой Астраханской области |
Исполнители мероприятий государственной программы |
|
минстрой Астраханской области, министерство финансов Астраханской области (далее - минфин Астраханской области), органы местного самоуправления муниципальных образований Астраханской области (по согласованию) (далее - органы местного самоуправления), подведомственные минстрою Астраханской области государственные учреждения и предприятия Астраханской области |
Основные мероприятия, подпрограммы государственной программы |
|
Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области" Основное мероприятие "Субсидии местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" Основное мероприятие "Иные межбюджетные трансферты местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" Основное мероприятие "Ремонт и содержание региональных автодорог Астраханской области" Основное мероприятие "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; |
Цель государственной программы |
|
обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования, транспортной доступности населенных пунктов Астраханской области для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения |
Задачи государственной программы |
|
1. Устранение дисбалансов в развитии транспортной инфраструктуры и улучшение технических параметров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, паромного хозяйства. 2. Реализация потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Астраханской области путем строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения технического уровня их транспортно-эксплуатационного состояния. 3. Повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области и обеспечение безопасности дорожного движения за счет увеличения доли нормативных объемов работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автодорог, искусственных сооружений на них и внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области, их диагностика и паспортизация 4. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, улично-дорожной сети городских агломераций |
Целевые индикаторы и показатели государственной программы |
|
Утратила силу с 28 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 21 декабря 2017 г. N 496-П Информация об изменениях: |
Срок и этапы реализации государственной программы |
|
Срок реализации - 2015 - 2022 годы, этапы не выделяются |
Объемы бюджетных ассигнований и источники финансирования государственной программы |
|
Объем финансирования составляет 25728740,9 тыс. рублей, из них: - средства федерального бюджета - 5388458,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 417738,3 тыс. рублей; 2016 год - 262482,5 тыс. рублей; 2017 год - 632741,3 тыс. рублей; 2018 год - 730000,0 тыс. рублей; 2019 год - 1048232,0 тыс. рублей; 2020 год - 680000,0 тыс. рублей; 2021 год - 680000,0 тыс. рублей; 2022 год (прогноз)- 937264,1 тыс. рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) -18343138,4 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 2238615,9 тыс. рублей; 2016 год - 1504664,4 тыс. рублей; 2017 год - 2036599,1 тыс. рублей; 2018 год - 2501408,9 тыс. рублей; 2019 год - 2464207,5 тыс. рублей; 2020 год - 2503400,9 тыс. рублей; 2021 год - 2579263,8 тыс. рублей; 2022 год (прогноз) - 2514977,9 тыс. рублей; - средства бюджетов муниципальных образований - 550964,3 тыс. рублей; - внебюджетные источники - 1446180,0 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области" - 5978980,3 тыс. рублей, из них: - средства федерального бюджета - 974794,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 243105,2 тыс. рублей; 2016 год - 66689,0 тыс. рублей; 2022 год (прогноз) - 665000,0 тыс. рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 3558006,1 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 890553,8 тыс. рублей; 2016 год - 457892,2 тыс. рублей; 2017 год - 43464,5 тыс. рублей; 2018 год - 215414,9 тыс. рублей; 2019 год - 376859,9 тыс. рублей; 2020 год - 410260,7 тыс. рублей; 2021 год - 434000,0 тыс. рублей; 2022 год (прогноз) - 729560,1 тыс. рублей; - внебюджетные источники - 1446180,0 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия "Субсидии местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" - 1291153,3 тыс. рублей, из них: - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 1168832,4 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 335611,0 тыс. рублей; 2016 год - 0,0 тыс. рублей; 2017 год - 161396,4 тыс. рублей; 2018 год - 142276,7 тыс. рублей; 2019 год - 129687,7 тыс. рублей; 2020 год - 131750,3 тыс. рублей; 2021 год - 135743,0 тыс. рублей; 2022 год (прогноз) - 132367,3 тыс. рублей; - средства бюджетов муниципальных образований - 122320,9 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия "Иные межбюджетные трансферты местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" - 105766,2 тыс. рублей, из них: - средства федерального бюджета - 89849,3 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 44331,6 тыс. рублей; 2016 год - 37776,4 тыс. рублей; 2017 год - 7741,3 тыс. рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 15916,9 тыс. рублей, в том числе по годам: 2017 год - 15916,9 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия "Ремонт и содержание региональных автодорог Астраханской области" - 10780512,7 тыс. рублей, из них: - средства федерального бюджета - 560582,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 130301,5 тыс. рублей; 2016 год - 158017,1 тыс. рублей; 2022 год (прогноз) - 272264,1 тыс. рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 10219930,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 1012451,1 тыс. рублей; 2016 год - 1046772,2 тыс. рублей; 2017 год - 1008166,7 тыс. рублей; 2018 год - 1567758,2 тыс. рублей; 2019 год - 1200320,6 тыс. рублей; 2020 год - 1341639,9 тыс. рублей; 2021 год - 1389770,8 тыс. рублей; 2022 год (прогноз) - 1653050,5 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" - 2986507,0 тыс. рублей, из них: - средства федерального бюджета - 1355000,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2017 год - 625000,0 тыс. рублей; 2018 год - 730000,0 тыс. рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 1383613,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2017 год - 807654,5 тыс. рублей; 2018 год - 575959,1 тыс. рублей; - средства бюджетов муниципальных образований - 247893,4 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"- 4585821,3 тыс. рублей, из них: - средства федерального бюджета - 2408232,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 1048232,0 тыс. рублей; 2020 год - 68000 0,0 тыс. рублей; 2021 год - 680000,0 тыс. рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 1996839,3 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 757339,31 тыс. рублей; 2020 год - 619750,0 тыс. рублей; 2021 год - 619750,0 тыс. рублей; объем финансирования основного мероприятия по реализация регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" - 0,0 тыс. рублей"; |
Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы |
|
- увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, находящихся на территории Астраханской области, с 60,29% в 2014 году до 60,8% в 2022 году; - увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области с 93,34% в 2014 году до 93,50% в 2022 году; - увеличение протяженности завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области на 54,4774 км к 2022 году; - увеличение количества завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области на 13 ед. к 2022 году; - увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с 30,69% в 2014 году до 44,3% в 2022 году; - увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией, ремонтом (капитальным ремонтом), на 226,117 км к 2022 году; - увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области до 1019,203 км к 2022 году; - доведение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, находящихся на содержании, до 2244,948 км к 2022 году; - увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, до 73,6% в 2022 году; - увеличение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети до 70% в 2022 году; - увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 45,4% в 2022 году; - доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, не выше 0,0%; - увеличение протяженности автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, приведенных в отчетном периоде в соответствие с нормативными требованиями в результате ремонта, капитального ремонта, реконструкции, строительства, на 157,017 км; - доведение нормативного состояния дорожной сети Астраханской городской агломерации до 85% от общей протяженности автодорог - 1027,7 км; - доведение нормативного состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения до 50% от общей протяженности автодорог - 2236,1 км; - увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 53%; - увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, до 50%; - внедрение 1 ед интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области (элементов систем); - размещение 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения". |
Система организации контроля за исполнением государственной программы |
|
Минстрой Астраханской области ежеквартально, до 20-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет отчеты о ходе реализации государственной программы и эффективности использования бюджетных ассигнований по установленной форме, а также ежегодный отчет до 1 февраля года, следующего за отчетным, в министерство экономического развития Астраханской области |
1. Общие положения, основание для разработки государственной программы
Автомобильные дороги имеют важное значение для социально-экономического развития Астраханской области. Они связывают обширную территорию области с зарубежными странами и соседними субъектами Российской Федерации, обеспечивают жизнедеятельность всех городов и населенных пунктов, в которых проживает свыше 1 млн чел., определяют возможности развития муниципальных образований, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает доступ к ресурсам, снижая транспортные издержки для многих отраслей и расширяя производственные возможности экономики региона в целом.
Благодаря уникальному географическому положению в дельте реки Волги на побережье Каспийского моря в непосредственной близости к крупнейшим портам прикаспийских государств Астраханская область стала воротами в Россию, через которые проходит существенная доля международных грузов страны, включая экспорт продукции российских предприятий и поставки в Россию импортных товаров, машин и оборудования. На территории Астраханской области у с. Караозек расположен загруженный сухопутный пограничный переход через государственную границу Российской Федерации с Республикой Казахстан, обслуживающий международные автомобильные перевозки.
В общем объеме транспортной работы в Астраханской области удельный вес автомобильных перевозок постоянно увеличивается, что свидетельствует о повышении конкурентоспособности автомобильного транспорта и переориентации ряда отраслей экономики на автотранспортные перевозки. В условиях роста конкуренции предприятия для сокращения издержек минимизируют складские запасы, поэтому возникает потребность в транспортировке грузов небольшими партиями, но в более жесткие сроки, обеспечить которые может только автотранспорт.
В настоящее время большинство предприятий всех отраслей экономики Астраханской области, а также значительная часть населенных пунктов не имеют других подъездных путей, кроме автомобильных дорог, что предопределяет безальтернативное использование автомобильного транспорта.
За последние годы значение автомобильных дорог существенно возросло. Это связано как со значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения международной торговли и развития сферы услуг, так и с изменением образа жизни людей, для которых автомобиль стал необходимым средством передвижения.
В регионе активно развиваются как традиционные отрасли промышленности (газо-, нефтедобывающая), агропромышленного комплекса, строительства, туризма и торговли, так и высокотехнологичные производства, такие как судостроение, нефтехимия, целлюлозно-бумажная промышленность, которые во многом ориентированы на обслуживание автотранспортом.
В современных условиях от состояния автомобильных дорог зависит себестоимость товаров и услуг, производительность труда, конкурентоспособность и эффективность работы многих отраслей экономики Астраханской области. В свою очередь, развитие дорожной сети определяет скорость и интенсивность обмена товарами и услугами, возможность освоения новых территорий и ресурсов, способствует повышению инвестиционного потенциала региона и росту качества жизни населения.
Для выполнения перечня поручений по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-340 и Основных направлений деятельности Правительства Российской Федерации до 2018 года, утвержденных Председателем Правительства Российской Федерации от 31 января 2013 года N 404п-П13, необходимо принять меры, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающие в ближайшее десятилетие увеличение объемов их строительства и реконструкции по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов.
Решение задачи возможно только в условиях реализации инновационного сценария, предусмотренного Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р, при опережающем росте инвестиций в развитие дорожного хозяйства. Объем инвестиций в дорожный комплекс из бюджета Астраханской области должен быть на уровне не менее 1% валового регионального продукта Астраханской области (в 2012 году - 0,16% валового регионального продукта Астраханской области).
Согласно положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р (далее - Транспортная стратегия Российской Федерации), развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития России и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автомобилизации. Однако в настоящее время социально-экономическое развитие России во многом сдерживается из-за нарастающих ограничений при эксплуатации автомобильных дорог, основными из которых являются исчерпание пропускной способности и высокая степень износа значительной части дорог, отставание в развитии автомобильных магистралей в составе международных транспортных коридоров.
Именно поэтому особое значение приобретают мероприятия, направленные на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, улучшение технических показателей, определяющих пропускную способность автомобильных дорог, ликвидацию транспортной дискриминации жителей населенных пунктов Астраханской области.
Кроме того, на федеральном уровне необходимо пересмотреть нормы проектирования строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с низкой интенсивностью движения, предусматривающие удешевление стоимости строительства 1 км автомобильной дороги.
Государственной программой предлагается реализовать мероприятия в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области, а также субсидировать мероприятия в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.
До введения в действие Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 24.12.91 N 61 "О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации" автомобильные дороги, расположенные в Российской Федерации, делились на федеральные и региональные.
Введение в действие федеральных законов "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" от 06.10.2003 N 131-ФЗ и "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" от 06.10.99 N 184-ФЗ, предусматривающих разграничение ответственности за состояние и развитие автомобильных дорог между органами государственной власти различных уровней и местного самоуправления, потребовало принятия новой классификации автомобильных дорог.
В целях приведения структуры дорожной сети, системы управления и финансирования автомобильных дорог общего пользования в соответствие с требованиями законодательства Российской Федерации в области разграничения предметов ведения и полномочий между органами государственной власти Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления была разработана новая классификация автомобильных дорог, предусматривающая переход от двухуровневой к трехуровневой дорожной сети, включающей помимо дорог федерального и регионального значения муниципальные дороги общего пользования, которые дополняют действующую сеть автомобильных дорог общего пользования.
Согласно классификации автомобильные дороги общего пользования классифицированы по принадлежности на автомобильные дороги:
- относящиеся к собственности Российской Федерации (автомобильные дороги федерального значения);
- относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации (автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения, за исключением автомобильных дорог федерального значения);
- относящиеся к собственности муниципальных образований, предназначенные для решения вопросов местного значения или вопросов местного значения межмуниципального характера (автомобильные дороги местного значения, за исключением автомобильных дорог федерального и регионального значения), включая относящиеся к собственности: поселений (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов); муниципальных районов (автомобильные дороги, расположенные между населенными пунктами, а также вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов); городских округов (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов, а также между населенными пунктами);
- относящиеся к частной и иным формам собственности.
Государственной программой предусмотрены мероприятия по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, которое определяется техническими, технико-эксплуатационными показателями, уровнем инженерного оборудования, обустройства и содержания. Основными техническими показателями, определяющими пропускную способность, скорость, безопасность и удобство движения по дорогам области, являются тип дорожной одежды, ширина и состояние проезжей части, ширина земляного полотна, величина радиусов кривых и продольных уклонов.
Государственной программой предусмотрены также мероприятия по ликвидации разрывов и "узких мест", а именно: строительство и реконструкция мостов и путепроводов. В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации под термином "узкое место" следует понимать участок автомобильной дороги или искусственное сооружение на ней, имеющие меньшую пропускную способность относительно остальных участков этой же дороги.
При подготовке государственной программы использованы принципы развития дорожного хозяйства Российской Федерации, изложенные в Транспортной стратегии Российской Федерации.
Правовую основу государственной программы составляют Конституция Российской Федерации, Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и другие нормативные правовые акты Российской Федерации и Астраханской области, регламентирующие вопросы развития дорожного хозяйства.
2. Общая характеристика сферы реализации государственной программы
В Астраханской области по состоянию на 01.01.2014 протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 6123,702 км, из которых протяженность дорог федерального значения - 573,800 км (9,37%), регионального и межмуниципального значения - 2210,202 км (36,09%), местного значения - 3339,7 км (54,54%).
Из общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения 1630,859 км имеют усовершенствованное покрытие, 432,018 км автодорог имеют покрытие переходного типа и 147,325 км - грунтовое покрытие.
На автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Астраханской области эксплуатируется 192 моста и путепровода общей протяженностью 19091,842 пог. м. Большая часть мостовых сооружений является железобетонной (149 ед.). Оставшиеся мосты - металлические (34 ед.) и деревянные (1 ед.).
В Астраханской области имеется 17 паромных переправ на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения. Остальные паромные переправы относятся к муниципальному или частному ведению.
В настоящее время одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений является несоответствие уровня развития автомобильных дорог темпам социально-экономического развития Астраханской области. Высокие темпы роста спроса на автомобильные перевозки, численности автотранспортных средств и уровня автомобилизации не сопровождаются соответствующими темпами развития дорожной сети.
Одним из основных факторов, повлиявших на ухудшение состояния сети региональных автодорог, стал отказ в 2000-е годы от целевого финансирования дорожного хозяйства.
Технологические ограничения и высокая стоимость мероприятий не позволят решить проблему приведения сети региональных автодорог в нормативное состояние в сроки бюджетного планирования. Учитывая приоритетность обеспечения социальных благ путем повышения транспортной доступности для населения Астраханской области, улучшения инвестиционного климата мероприятиями, обеспечивающими транзитную привлекательность Астраханской области для российских и иностранных автоперевозчиков, решение накопившихся проблем предполагается в рамках государственной программы.
В частности, приоритетами реализации государственной программы являются мероприятия по улучшению состояния покрытия существующих дорог, обеспечению безопасности проезда путем ликвидации очагов дорожно-транспортных происшествий, установки ограждающих устройств и дорожных знаков.
Особое внимание уделено ликвидации транспортной дискриминации для 125 населенных пунктов, не имеющих круглогодичных связей по автодорогам с твердым покрытием. При реализации мероприятий государственной программы Астраханской области будут предоставляться субсидии из федерального бюджета из расчета 10 млн руб. на 1 км дороги.
Строительство будет сосредоточено на завершении начатых в прежние годы объектов. При этом ежегодные лимиты определяются из условий максимальной эффективности вкладываемых средств с учетом пуска очередей и решения конкретных задач.
Уровень развития автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения не в полной мере отвечает потребностям населения и экономики Астраханской области. Это связано со следующими причинами:
- низким техническим уровнем автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения - 26,21% от общей протяженности этих дорог имеют покрытия переходного типа и грунтовые покрытия;
- исчерпанием пропускной способности ряда автомобильных дорог на подходах к городским округам и крупным населенным пунктам, что не позволяет обеспечить выполнение требований к комфорту и безопасности участников дорожного движения;
- доля автомобильных дорог общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 32,3%, остальные дороги нуждаются в неотложном проведении работ по реконструкции или ремонту;
- на территории Астраханской области имеются железнодорожные переезды, находящиеся в одном уровне с автодорогами, что вызывает риски дорожно-транспортных происшествий, потери времени и ухудшение условий движения автотранспорта и пешеходов;
- низким уровнем инженерного оборудования и обустройства автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (пешеходные переходы, тротуары, технические средства организации движения, элементы системы освещения и т.д.);
- около 90% мостов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения построены в 1970 - 1980 годах, вследствие длительного недофинансирования дорожной отрасли были пропущены нормативные межремонтные сроки. В настоящее время 12 мостов находятся в аварийном состоянии, около 32,39% обследованных мостов нуждаются в реконструкции, ремонте (капитальном ремонте);
- подвижной состав региональных паромных переправ никогда не обновлялся, возраст паромов более 25 лет. В связи с повышением требований к безопасности речных перевозок паромы требуют капитальной модернизации, замены и усовершенствования для работы в ледовых условиях. Кроме того, русла водотоков оказывают разрушающее воздействие на грунтовые причальные сооружения, которые требуют капитальной модернизации;
- 125 сельских населенных пунктов Астраханской области (28,94% от их общего количества) не обеспечены постоянной круглогодичной связью с дорожной сетью общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием, из них 50 населенных пунктов имеют население более 100 человек. Из-за отсутствия дорог с твердым покрытием жители указанных населенных пунктов в весенний и осенний периоды не имеют доступа к социальным объектам и услугам;
- высоким уровнем аварийности на дорогах Астраханской области, в том числе с сопутствующими дорожными условиями. В 2013 году в Астраханской области произошло 64 дорожно-транспортных происшествия по дорожным условиям, в 2012 году - 94. Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий совершается на участках автомобильных дорог в границах населенных пунктов и на одноуровневых пересечениях автомобильных дорог и железных дорог.
Несмотря на увеличение объемов финансирования автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в последние годы, имеющихся средств недостаточно для ликвидации недоремонта, проведения реконструкции и нового строительства, выполнения полного комплекса работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с нормативами.
Требуется строительство объездных дорог в обход городов, особенно областной столицы - города Астрахани, и транспортных развязок и пересечений автомобильных дорог в разных уровнях, а также координация развития региональных или межмуниципальных автомобильных дорог совместно с дорогами местного значения.
В дорожном хозяйстве Астраханской области еще не нашли применения механизмы государственно-частного партнерства, позволяющие привлечь частные инвестиции в строительство (реконструкцию) и эксплуатацию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Однако строительство платных автомобильных дорог в Астраханской области в настоящее время неэффективно. Это объясняется относительно невысокими транспортными потоками, достаточными для развития масштабной инфраструктуры дорожного сервиса, и сложными природными условиями (большое количество водотоков и заливных территорий в период паводка определяет необходимость строительства дорогостоящих искусственных дорожных сооружений - мостов), приводящими к большим затратам на строительство в условиях низкой окупаемости, что исключает интерес бизнеса к сооружению платных дорог.
Федеральный закон от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях" позволяет привлекать инвестиции не только на этапе строительства (реконструкции) объектов, но и на стадии их эксплуатации (содержания). Указанный закон создает возможности для взаимодействия государственных и частных структур.
Низкие показатели транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети накладывают серьезные ограничения на развитие всех отраслей экономики Астраханской области, поскольку на транспортные издержки приходится от 10 до 30% себестоимости многих видов товаров и услуг (в промышленности доля автотранспортных издержек составляет около 10 - 15%, в строительстве - до 20%, в сельском хозяйстве и торговле - до 30%).
Недостаток автомобильных дорог в сельской местности сдерживает рост сельскохозяйственного производства, снижает доступность для сельского населения образовательных, медицинских, культурных и торгово-бытовых услуг, не позволяет ликвидировать отставание сельских поселений от городских по уровню и условиям жизнедеятельности.
Отсутствие или низкое качество дорожной сети приводит к сворачиванию сельскохозяйственного производства, оттоку населения из сельской местности. Затраты на перевозки по грунтовым дорогам увеличиваются в 3-4 раза по сравнению с перевозками по дорогам с усовершенствованным покрытием.
На перспективу прогнозируется повышение роли автомобильных дорог Астраханской области в транспортной системе России. Это связано с несколькими факторами:
- существенным ростом объемов международных перевозок, проходящих через морские порты и сухопутный пограничный переход, в связи с увеличением товарообмена между странами;
- развитием новых направлений транспортных коридоров, проходящих по территории Астраханской области: "Север-Юг", формирующий каркас, связывающий Россию со странами Закавказья и Ближнего Востока, и "Запад-Восток", связывающий страны восточной, юго-восточной Европы, Закавказья со странами Средней Азией, Казахстаном и Китаем;
- ростом спроса на услуги транспортно-дорожного комплекса Астраханской области за счет развития отраслей экономики.
Перечисленные процессы будут сопровождаться существенным изменением структуры грузоперевозок, связанным с развитием логистических принципов организации производства и распределения, с расширением дистрибутивных сетей, оптимизацией сетевых систем регулярной доставки товаров небольшими партиями, что приведет к повышению спроса на автомобильные перевозки грузов.
На перспективу в структуре грузооборота морских портов Астраханской области значительно возрастет объем генеральных грузов, что повлечет за собой увеличение объемов перевозок портовых грузов на автотранспорте. Наиболее существенную роль автотранспорт играет в перевозках контейнерных, накатных и рефрижераторных грузов. Увеличение объемов перевозки портовых грузов на автотранспорте приведет к существенному росту интенсивности движения на автодорожных подходах к портам и дорожной сети, обеспечивающей выход на федеральные автодороги.
Повышение доходов населения Астраханской области будет способствовать росту уровня автомобилизации.
На протяжении последних лет наблюдается тенденция роста пассажиропотоков между Россией и странами Азии, активизируются экономические и культурные связи, образован Таможенный союз, поэтому значительно увеличивается поток автомобилей, следующих из Азии в Европу через Астраханскую область. Для удовлетворения растущего спроса на автомобильные перевозки необходимо обеспечить развитие дорожной сети, направленное на повышение пропускной способности и улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижение аварийности и сокращение удельных расходов автотранспорта.
В связи с этим возникла необходимость разработки государственной программы.
Комплексный подход к решению проблем дорожного комплекса Астраханской области в рамках государственной программы позволит в основном преодолеть инфраструктурные ограничения экономического роста в период реализации государственной программы, обеспечить сбалансированное развитие транспортной системы и удовлетворить возрастающий спрос на транспортные услуги. Возможны два варианта решения проблем в сфере дорожного комплекса Астраханской области. Первый вариант предусматривает развитие дорожного комплекса Астраханской области как самостоятельной системы. Особенность первого варианта заключается в отсутствии координации развития инфраструктуры всех уровней на территории Астраханского региона. К основным рискам реализации данного варианта можно отнести неопределенность объемов частных инвестиций с возможным прекращением финансирования и неправильным выбором приоритетных направлений инвестирования. Кроме того, при отсутствии поддержки из федерального бюджета возрастают риски, обусловленные ухудшением экономической ситуации в Астраханской области.
Такой вариант малоэффективен, поскольку вложение средств будет осуществляться только в коммерчески эффективные инвестиционные проекты, что приведет к дальнейшему обострению проблем, связанных с несистемным развитием дорожного хозяйства Астраханской области.
Второй вариант решения проблем предполагает разработку мероприятий по развитию дорожного комплекса на основе программно-целевого подхода, предусматривающего:
комплексный характер решаемой проблемы, что обусловлено, с одной стороны, сложной структурой дорожного хозяйства, объединяющей в единую систему его отдельные элементы, влияющие на развитие транспортного комплекса в целом, с другой стороны, его особой ролью как инфраструктурной отрасли, обеспечивающей условия для экономического роста и повышения качества жизни населения;
концентрацию ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом;
реализацию механизмов государственной поддержки, управления и координацию действий участников государственной программы;
увязку приоритетов развития федеральных транспортных систем Астраханской области, столицы региона - города Астрахани и иных муниципальных образований Астраханской области.
Государственная программа представляет собой систему взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам мероприятий, направленных на достижение приоритетов и целей социально-экономического развития Астраханской области.
Реализация государственной программы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач государственной программы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести:
сокращение финансирования из бюджетов всех уровней, которое влияет на возможность реализации инвестиционных проектов развития дорожного комплекса;
недостаточную гибкость, а также длительность процедур внесения изменений в федеральные программы, учитывающих корректировку объемов финансирования из средств бюджетов всех уровней;
несвоевременное принятие нормативных правовых актов, длительность и сложность проведения согласований, процедур государственной экспертизы, которые будут сдерживать реализацию проектов по развитию дорожной инфраструктуры, в первую очередь в части землепользования, привлечения частных инвестиций и реализации проектов государственно-частного партнерства, развития конкурентного рынка;
несбалансированное распределение финансовых средств по мероприятиям государственной программы в соответствии с ожидаемыми конечными результатами государственной программы.
Анализ преимуществ и рисков представленных вариантов решения проблемы позволяет сделать вывод о предпочтительности второго варианта с использованием программно-целевого метода, направленного на создание условий для формирования современного дорожного комплекса Астраханской области.
В условиях реформирования бюджетного процесса программно-целевой метод решения указанных проблем позволит:
- улучшить транспортно-эксплуатационное состояние и качество содержания автомобильных дорог за счет снижения доли региональных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям, что, в свою очередь, приведет к снижению количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий, комфортности передвижения транспортных средств;
- соблюдать нормативные сроки ремонта и капитального ремонта дорожной сети, перейти к ликвидации основных очагов дорожно-транспортных происшествий;
- повысить технические характеристики региональных автодорог, которые, в свою очередь, позволят увеличить нагрузки на ось транспортных средств и, соответственно, объем грузоперевозок, снять вопрос введения временного ограничения движения по автодорогам, которое невыгодно для всех отраслей экономики Астраханской области;
- частично ликвидировать транспортную дискриминацию населения, т.е. уменьшить число населенных пунктов Астраханской области, не имеющих круглогодичной связи с дорожной сетью общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием;
- повысить эффективность организаций, работающих на рынке дорожных работ;
- создать конкурентную среду на рынке дорожных работ, в том числе за счет привлечения предприятий малого бизнеса;
- снизить процент износа основных фондов предприятий отрасли, привлечь высокопроизводительную и технологичную технику и оборудование.
Абзац шестидесятый утратил силу
См. текст абзаца шестидесятого раздела 2
3. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы
В Стратегии социально-экономического развития Астраханской области до 2020 года, утвержденной постановлением Правительства Астраханской области от 24.02.2010 N 54-П, установлены приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы в части:
- формирования конкурентоспособной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей реализацию транзитного потенциала российской экономики, - модернизация автомобильных дорог;
- инфраструктурного обеспечения развития всей территории Астраханской области - доведение дорог с твердым покрытием до каждого населенного пункта области, улучшение качества дорожных покрытий;
- развития транспортно-логистического кластера - реализация масштабной программы капитального ремонта всех действующих дорог и создание новых дорог с твердым покрытием в муниципальных образованиях Астраханской области;
инфраструктурного обеспечения развития всей территории Астраханской области - доведение дорог с твердым покрытием до каждого населенного пункта области; улучшение доступности объектов социальной сферы на селе, в т.ч. за счет использования технических средств, улучшения качества дорожных покрытий.
Кроме того, в рамках государственной программы предлагается реализовать следующие задачи по социально-экономическому развитию Астраханской области:
Приоритетные задачи и направления действий в сфере развития дорожного хозяйства
4. Цели, задачи, показатели эффективности государственной программы, перечень подпрограмм
Цель государственной программы - обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования, транспортной доступности населенных пунктов Астраханской области для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения.
Задачи государственной программы:
1. Устранение дисбалансов в развитии транспортной инфраструктуры и улучшение технических параметров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, паромного хозяйства.
В результате реализации указанной задачи доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области составит 93,50%; протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области увеличится на 54,4774 км; количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области составит 13 ед.; количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации составит 23 ед.
2. Реализация потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Астраханской области путем строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения технического уровня их транспортно-эксплуатационного состояния.
В результате реализации указанной задачи доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся на территории Астраханской области, составит 42,4% в 2022 году; протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования местного значения увеличится на 42,597 км в 2022 году.
3. Повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области и обеспечение безопасности дорожного движения за счет увеличения доли нормативных объемов работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автодорог, искусственных сооружений на них и внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области, их диагностика и паспортизация.
В результате реализации указанной задачи протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального значения Астраханской области, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области увеличится до 1019,203 км до 2022 года; протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области увеличится на 547,985 км к 2022 году; количество отремонтированных искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области составит 6 единицу к 2022 году, количество отремонтированных судов на паромных переправах, находящихся на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, составит 28 единицы к 2022 году; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, находящихся на содержании, составит 2244,948 км к 2022 году, а также ежегодно в отношении 200 км автодорог будет осуществляться государственная регистрация права собственности Астраханской области на автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области.
Абзацы 9-12 утратили силу с 28 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 21 декабря 2017 г. N 496-П;
4. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, улично-дорожной сети городских агломераций.
В результате реализации указанной задачи доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, к 2022 году увеличится до 45,4%, доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, к 2022 году увеличится до 73,6%, доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, должна составлять 0%, количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети к 2022 году снизится до 70%, протяженность автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, приведенных в отчетном периоде в соответствие с нормативными требованиями в результате ремонта, капитального ремонта, реконструкции, строительства, увеличится на 157,017 км, протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации - 1027,7 км, протяженность региональных и межмуниципальных автодорог Астраханской области - 2236,1 км, доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, увеличится до 53% к 2022 году, доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, увеличится до 50% к 2022 году, будет внедрена 1 ед. интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области (элементов систем), размещено 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.
Абзацы 15-16 утратили силу с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П (изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.)
5. Срок и этапы реализации государственной программы
Государственная программа реализуется с 2015 по 2022 год, этапы не выделяются.
6. Перечень мероприятий (направлений) государственной программы и мер государственного регулирования
Для достижения цели и выполнения указанных задач разработана система программных мероприятий.
Реализация мероприятий государственной программы будет осуществляться по следующим направлениям:
- устранение дисбалансов в развитии транспортной инфраструктуры и улучшение технических параметров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, паромного хозяйства;
- реализация потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Астраханской области путем строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения технического уровня их транспортно-эксплуатационного состояния;
- повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области и обеспечение безопасности дорожного движения за счет увеличения доли нормативных объемов работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автодорог, искусственных сооружений на них и внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области, их диагностика и паспортизация;
- приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, улично-дорожной сети городских агломераций посредством реализации мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", мероприятий регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Кроме того, в период реализации государственной программы предполагается предоставление субсидий муниципальным образованиям Астраханской области на капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения населенных пунктов, обеспечивающих проезд транзитного транспорта в рамках международных транспортных коридоров.
Уточнение показателей и затрат на программные мероприятия с учетом выделяемых на реализацию государственной программы средств производится ежегодно.
Выполнение мероприятий государственной программы позволит сократить временной интервал по срокам ремонтов в сети региональных автодорог.
Перечень мероприятий государственной программы приведен в приложении N 2 к государственной программе.
7. Реализация регионального и (или) ведомственного проектов
В рамках государственной программы предусматривается реализация двух основных мероприятий по реализации региональных проектов "Дорожная сеть (Астраханская область)" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2018 N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года":
- основное мероприятие "Реализация регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 7 к государственной программе);
- основное мероприятие "Реализация регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 8 к государственной программе).
Указанные региональные проекты разработаны в целях реализации аналогичных федеральных проектов, входящих в состав национального проекта "Безопасные качественные автомобильные дороги", и направлены на:
- увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50% к 2024 году;
- увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, до 85% к 2024 году;
- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети до 50% к 2024 году;
- сохранение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, на уровне 0% к 2024 году;
- доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% в общем объеме новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог к 2024 году;
- доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% в общем объеме новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог к 2024 году;
- доведение количества внедренных интеллектуальных транспортных систем (элементов систем) до 1 ед. к 2024 году.
8. Ресурсное обеспечение государственной программы
Потребность в финансовых, материальных и трудовых ресурсах для реализации государственной программы складывается из ресурсов, необходимых для строительства, реконструкции, ремонта и содержания региональных автодорог.
Финансирование государственной программы предполагается осуществлять за счет средств бюджета Астраханской области (дорожного фонда Астраханской области), средств бюджетов муниципальных образований.
Кроме того, по отдельным мероприятиям государственной программы, входящим в состав федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848, планируется привлекать средства федерального бюджета. Финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета будет осуществляться в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий год и плановый период, а также порядками и условиями предоставления указанных средств.
Предполагаемые объемы финансирования государственной программы в 2015 - 2022 годах составляют 25728740,9 тыс. рублей, из них за счет субсидий из федерального бюджета - 5388458,2 тыс. рублей, бюджета Астраханской области - 18343138,4 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований - 550964,3 тыс. рублей, внебюджетных источников - 1446180,0 тыс. рублей.
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы
Ресурсное обеспечение мероприятий государственной программы приведено в приложении N 3 к государственной программе.
Раздел 9 изменен с 8 мая 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 30 апреля 2019 г. N 156-П
9. Механизм реализации государственной программы
Реализация государственной программы осуществляется на основе государственных контрактов на закупку товаров, работ и услуг по объектам, включенным в перечень в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", а также государственно-частного партнерства и инвестиционных проектов.
Государственным заказчиком - координатором государственной программы является минстрой Астраханской области.
Исполнителями государственной программы являются минстрой Астраханской области, государственное казенное учреждение Астраханской области "Управление по капитальному строительству Астраханской области", органы местного самоуправления в рамках принятых муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих цели и задачам настоящей государственной программы, минфин Астраханской области в части исполнения судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области.
Государственная программа реализуется при взаимодействии исполнителей государственной программы.
Механизм реализации государственной программы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченной цели.
Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с:
- Порядком формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Астраханской области, утвержденным постановлением Правительства Астраханской области от 27.01.2012 N 21-П;
- нормативами финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и Правилами расчета размера ассигнований бюджета Астраханской области на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области, утвержденными постановлением Правительства Астраханской области от 13.12.2013 N 525-П.
Абзац девятый утратил силу.
Финансовая поддержка из бюджета Астраханской области бюджетам муниципальных образований на реализацию программных мероприятий оказывается в виде:
- иные межбюджетные трансферты согласно Порядку предоставления иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" (приложение N 13 к государственной программе).
- иных межбюджетных трансфертов согласно Порядку предоставления в 2016 году иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на развитие дорожного хозяйства (приложение N 9 к государственной программе);
- субсидий согласно Порядку предоставления субсидий из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" (приложение N 13 к государственной программе).
10. Организация управления государственной программой и мониторинг ее реализации, механизм взаимодействия государственных заказчиков и контроль за ходом ее реализации
Общее руководство и контроль за ходом реализации государственной программы осуществляет государственный заказчик (государственный заказчик - координатор) государственной программы - минстрой Астраханской области.
В ходе реализации государственной программы государственный заказчик - координатор государственной программы:
- осуществляет руководство и текущее управление реализацией государственной программы;
- обеспечивает координацию деятельности исполнителей государственной программы;
- разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации государственной программы;
- проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов государственной программы;
- ежегодно уточняет объемы финансирования, мероприятия, показатели эффективности, состав исполнителей;
- уточняет механизм реализации государственной программы.
В ходе реализации государственной программы государственный заказчик - координатор государственной программы обеспечивает оперативное управление деятельностью исполнителей государственной программы, исключая дублирование программных мероприятий, осуществляет в установленном порядке меры по полному и качественному выполнению мероприятий.
Исполнители государственной программы осуществляют в установленном порядке меры по выполнению мероприятий государственной программы.
Минстрой Астраханской области совместно с исполнителями государственной программы осуществляет подготовку и представление в установленном порядке справочно-аналитической информации о ходе реализации мероприятий государственной программы и эффективности использования финансовых средств в министерство экономического развития Астраханской области.
Государственный заказчик - координатор государственной программы ежеквартально, до 20-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет отчеты о ходе реализации государственной программы и эффективности использования бюджетных ассигнований по установленной форме, а также ежегодный отчет до 1 февраля года, следующего за отчетным, в министерство экономического развития Астраханской области.
Контроль за исполнением государственной программы осуществляется минстроем Астраханской области.
Руководитель минстроя Астраханской области несет персональную ответственность за реализацию государственной программы.
Ответственным за формирование, реализацию и исполнение основных мероприятий государственной программы в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области является государственное казенное учреждение Астраханской области "Управление по капитальному строительству Астраханской области", на которое постановлением Правительства Астраханской области от 17.01.2012 N 1-П "О создании государственного казенного учреждения Астраханской области "Управление автомобильными дорогами общего пользования "Астраханьавтодор" возложены полномочия заказчика.
Государственное казенное учреждение Астраханской области "Управление по капитальному строительству Астраханской области" выполняет следующие функции:
осуществляет деятельность по реализации государственной программы в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области;
обеспечивает подготовку отчетов о ходе реализации мероприятий, заказчиком которых являются;
несет ответственность за своевременное выполнение мероприятий государственной программы, рациональное использование выделенных бюджетных средств.
Ответственными за формирование, реализацию и исполнение основных мероприятий государственной программы в части автомобильных дорог общего пользования местного значения Астраханской области являются муниципальные образования Астраханской области, которые:
обеспечивают подготовку отчетов о ходе реализации мероприятий, заказчиком которых являются;
несут ответственность за своевременное выполнение мероприятий государственной программы, рациональное использование выделенных бюджетных средств.
В целях обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения ежегодно в срок до 12 февраля года, следующего за отчетным, минстрой Астраханской области направляет в Федеральное дорожное агентство отчеты о достижении целевых показателей государственной программы и расходах на реализацию государственной программы по форме согласно приложениям N 9, 10.
Сведения о целевых показателях государственной программы представлены в приложении N 15 к государственной программе
11. Оценка эффективности (экономическая, социальная и экологическая) реализации государственной программы, включая методику оценки эффективности государственной программы
Реализация государственной программы позволит обеспечить устойчивое функционирование и развитие автомобильных дорог общего пользования, повышение транспортной доступности населенных пунктов Астраханской области для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения путем реализации следующих задач:
1. Устранение дисбалансов в развитии транспортной инфраструктуры и улучшение технических параметров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, паромного хозяйства.
2. Реализация потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Астраханской области путем строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения технического уровня их транспортно-эксплуатационного состояния.
3. Повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области и обеспечение безопасности дорожного движения за счет увеличения доли нормативных объемов работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автодорог, искусственных сооружений на них и внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области, их диагностика и паспортизация.
Показатели эффективности и результативности реализации государственной программы приведены в приложении N 7 к государственной программе.
Достижение показателей возможно при условии осуществления 100-процентного заявленного финансирования.
Методика
оценки эффективности государственной программы
Оценка эффективности государственной программы будет производиться путем сравнения текущих значений целевых показателей результатитвности и эффективности с установленными государственной программой значениями:
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Астраханской области определяется по формуле:
ДПРЗ = ПДРЗТ / ПДРЗОБЩ х 100%,
где:
ДПРЗ - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Астраханской области;
ПДРЗТ - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Астраханской области с твердым покрытием;
ПДРЗОБЩ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Астраханской области.
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области определяется по формуле:
ДДРМЗ = ПДРМЗ/ПДРМЗ х 100%,
где:
ПДРМЗ - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области с твердым покрытием;
ПДРМЗ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области
3. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся на территории Астраханской области, определяется по формуле:
ДДМЗОТ = ПДМЗОТ / ПДМЗ x 100%,
где:
ДДМЗОТ - доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся на территории Астраханской области;
ПДМЗОТ - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения Астраханской области, отвечающих нормативным требованиям;
ПДМЗ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения Астраханской области.
4. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области определяется по формуле:
ДДРЗОТ = ПДРЗОТ / ПДРЗ x 100%,
где:
ДДРЗОТ - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области;
ПДРЗОТ - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, не отвечающих нормативным требованиям;
ПДРЗ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области.
Методика оценки эффективности государственной программы (далее - методика) представляет собой алгоритм оценки ее результативности исходя из оценки соответствия текущих значений показателей их целевым значениям и экономической эффективности достижения таких результатов с учетом объема ресурсов, направленных на реализацию государственной программы, в процессе (ежегодно) и по итогам реализации государственной программы.
Методика включает проведение количественных оценок эффективности по следующим направлениям:
1. Оценка степени достижения целей и решения задач государственной программы производится путем сопоставления фактически достигнутых значений индикаторов государственной программы и их плановых значений по формуле:
Е = Еi / n,
где:
E - степень достижения цели, решения задачи государственной программы;
Ei - степень достижения целевого значения по i-му показателю государственной программы;
n - количество показателей, характеризующих достижения цели, решения задачи государственной программы.
Степень достижения целевого значения по i-му показателю государственной программы (подпрограммы) определяется по следующим формулам:
- для показателей, желаемой тенденцией развития которых является увеличение значений:
Ei = Зф / Зп x 100%,
где:
Ei - степень достижения целей (решения задач);
Зф - фактическое значение индикатора (показателя) государственной программы;
Зп - плановое значение индикатора (показателя) государственной программы (для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является рост значений);
- для показателей, желаемой тенденцией развития которых является снижение значений:
Ei = Зп / Зф x 100%
2. Оценка степени соответствия уровню затрат и эффективности использования средств бюджета Астраханской области и иных источников ресурсного обеспечения государственной программы определяется путем сопоставления фактических и плановых объемов финансирования государственной программы по следующей формуле:
Уф = Фф / Фп x 100%,
где:
Уф - уровень финансирования реализации основных мероприятий государственной программы;
Фф - фактический объем финансовых ресурсов, направленных на реализацию мероприятий государственной программы в соответствующем отчетном периоде;
Фп - плановый объем финансовых ресурсов, предусмотренных на реализацию государственной программы на соответствующий отчетный период.
Эффективность использования средств бюджета Астраханской области и иных источников ресурсного обеспечения государственной программы (подпрограммы) определяется по формуле:
Эф = Е/Уф х 100%,
где:
Эф - эффективность использования средств, предусмотренных на реализацию государственной программы.
3. Оценка степени реализации мероприятий государственной программы (достижения ожидаемых непосредственных результатов их реализации) определяется по следующей формуле:
СМ = СМi /i,
где:
СМ - оценка степени реализации мероприятий государственной программы (подпрограммы);
СМi - показатель достижения ожидаемого непосредственного результата i-го мероприятия государственной программы (подпрограммы), определяемый в случае достижения непосредственного результата в отчетном периоде как "1", в случае недостижения непосредственного результата - как "0";
i - количество показателей непосредственных результатов реализации мероприятий государственной программы (подпрограммы).
Степень достижения непосредственного результата реализации по i-му мероприятию государственной программы определяется по следующим формулам:
- для показателей, желаемой тенденцией развития которых является увеличение значений:
CМi = ФНрi / ПНрi х 100%,
где:
ФНрi - фактическое значение непосредственного результата реализации i-го мероприятия государственной программы (подпрограммы);
ПНрi - плановое значение непосредственного результата реализации i-го мероприятия государственной программы (подпрограммы);
- для показателей, желаемой тенденцией развития которых является снижение значений:
CМi = ПНрi / ФНрi х 100%,
где:
4. Комплексная оценка уровня эффективности реализации государственной программы (подпрограммы) (далее - комплексная оценка) определяется по следующей формуле:
Ко = (Е + Уф + Эф + СМ)/4,
где:
Ко - комплексная оценка.
Государственная программа (подпрограмма) считается реализуемой:
- с высоким уровнем эффективности, если комплексная оценка составляет 80% и более;
- с удовлетворительным уровнем эффективности, если комплексная оценка составляет от 60 до 80%.
Если реализация государственной программы (подпрограммы) не отвечает приведенным выше диапазонам значений, уровень эффективности ее реализации признается неудовлетворительным.
Приложение N 1
к государственной программе
Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы и их значениях
Утратило силу с 28 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 21 декабря 2017 г. N 496-П
Приложение 2 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 2
к государственной программе
Перечень
мероприятий государственной программы
10 апреля, 4 июня, 17 сентября, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта, 1 сентября 2016 г., 30 января, 17 февраля, 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 27 декабря 2018 г., 8 апреля 2019 г.
Цель, задачи, наименование мероприятий |
Исполнители и сроки реализации государственной программы (год) |
Источники финансирования |
Объемы финансирования, тыс. рублей |
Показатели результативности государственной программы |
||||||||||||||||||
Всего |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год** |
Наименование показателя, ед. измерения |
2013 (факт) |
2014 (факт) |
2015 (факт) |
2016 (факт) |
2017 (факт) |
2018 (факт) |
2019 (план) |
2020 |
2021 |
2022 ** |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
Государственная программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" | ||||||||||||||||||||||
Цель. Обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования, транспортной доступности населенных пунктов Астраханской области для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, находящихся на территории Астраханской области (%) |
63,74 |
60,29 |
60,40 |
61,01 |
60,53 |
60,61 |
60,63 |
60,70 |
60,70 |
60,80 |
|||||||||||
|
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
225728740,9 |
2693644,3 |
1767146,9 |
2741957,8 |
3433680,4 |
3587099,2 |
3258289,8 |
3833792,9 |
4413129,5 |
|||||||||||
федеральный бюджет |
5388458,2 |
417738,3 |
262482,5 |
632741,3 |
730000,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000 |
937264,1 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
60405,7 |
0,0 |
60405,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
18343138,4 |
2238615,9 |
1504664,4 |
2036599,1 |
2501408,9 |
2464207,5 |
2503400,9 |
2579263,8 |
2514977,9 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
550964,3 |
37290,1 |
0,0 |
72617,5 |
202271,5 |
74659,7 |
74888,9 |
74529,1 |
14707,5 |
|||||||||||||
внебюджетные источники |
1446180,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
|||||||||||||
Задача 1. Устранение дисбалансов в развитии транспортной инфраструктуры и улучшение технических параметров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, паромного хозяйства |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального |
93,34 |
93,34 |
93,40 |
93,50 |
93,50 |
93,50 |
93,48 |
93,48 |
93,48 |
93,50 |
|||||||||||
|
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
5978980,3 |
1133659,0 |
524581,2 |
43464,5 |
215414,9 |
376859,9 |
410260,7 |
934000,0 |
2340740,1 |
значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (%) |
||||||||||
федеральный бюджет |
974794,2 |
243105,2 |
66689,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
665000,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
50304,3 |
0,0 |
50304,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
3558006,1 |
890553,8 |
457892,2 |
43464,5 |
215414,9 |
376859,9 |
410260,7 |
434000,0 |
729560,1 |
|||||||||||||
вне-бюджетные источники |
1446180,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
|||||||||||||
Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области" | ||||||||||||||||||||||
1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, а также внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области |
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
5972288,4 |
1127056,6 |
524581,2 |
43464,5 |
215325,4 |
376859,9 |
410260,7 |
934000,0 |
2340740,1 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
12,739 |
6,659 |
6,881 |
5,137 |
0,000 |
0,218 |
10,579* |
0,0124 |
18,429 |
22,300 |
федеральный бюджет |
974794,2 |
243105,2 |
66689,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
665000,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
50304,3 |
0,0 |
50304,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
2 |
3 |
3 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
||
бюджет Астраханской области |
3551314,2 |
883951,4 |
457892,2 |
43464,5 |
215325,4 |
376859,9 |
410260,7 |
434000,0 |
729560,1 |
|||||||||||||
внебюджетные источники |
1446180,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
|||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство восточного обхода г. Астрахани на участке от автодороги Астрахань-Зеленга до автодороги Астрахань-Камызяк (завершение строительства) (внебюджетные источники) |
Минстрой Астраханской области 2021-2022 |
всего |
1446180,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5 |
внебюджетные источники |
1446180,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
||
Строительство автомобильной дороги с. Маячное-Волго-Каспийский судоремонтный завод (ВКСРЗ) в Икрянинском и Камызякском районах Астраханской области: третий пусковой комплекс I этапа: подъезд к с. Ново-Булгары (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015-2016 |
всего |
158370,7 |
137435,4 |
49,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
3,942 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
128933,7 |
128884,7 |
49,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
49,0 |
0,0 |
49,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||
бюджет Астраханской области |
8550,7 |
8550,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство автомобильной дороги с. Маячное-Волго-Каспийский судоремонтный завод (ВКСРЗ) в Икрянинском и Камызякском районах Астраханской области. Третий пусковой комплекс I этапа: подъезд к с. Ново-Булгары (2-й этап) (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019 |
всего |
20886,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20886,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
3,942* |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
20886,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20886,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство автомобильной дороги с. Маячное-Волго-Каспийский судоремонтный завод (ВКСРЗ) в Икрянинском и Камызякском районах Астраханской области: пятый пусковой комплекс I этапа: подъезд к с. Бекетовка (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015-2016 |
всего |
133299,6 |
75181,3 |
58118,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
5,137 |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
133299,6 |
75181,3 |
58118,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
41733,6 |
0,0 |
41733,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
||
Строительство автомобильной дороги с. Маячное-Волго-Каспийский судоремонтный завод (ВКСРЗ) в Икрянинском и Камызякском районах Астраханской области. Пятый пусковой комплекс I этапа: подъезд к с. Бекетовка (2-й этап) (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019 |
всего |
36580,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
36580,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
5,137* |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
36580,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
36580,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство подъезда к с. Трудфронт от автодороги Астрахань-Махачкала с устройством причальных сооружений на реке Бахтемир в Икрянинском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017-2019 |
всего |
103323,6 |
0,0 |
0,0 |
10000,0 |
58939,2 |
34384,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
0,718 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
103323,6 |
0,0 |
0,0 |
10000,0 |
58939,2 |
34384,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство мостового перехода через ерик Васютин на км 5+300 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Марфино-Новокрасное в Володарском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015 |
всего |
54,0 |
54,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
54,0 |
54,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
0,685 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Строительство северного обхода г. Астрахани, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2022 |
всего |
400000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
400000,0 |
Степень готовности объекта (%) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,9 |
федеральный бюджет |
380000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
380000,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
20000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
||
Строительство мостового перехода через реку Таловая на автодороге Володарский-Цветное в Володарском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015-2018 |
всего |
1161936,2 |
773010,5 |
374466,0 |
0,0 |
14459,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
2,053 |
|
2,078 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
1161936,2 |
773010,5 |
374466,0 |
0,0 |
14459,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство гидротехнических сооружений на подъезде к р. п. Волго-Каспийский от автодороги Астрахань-Образцово-Травино с устройством моста через реку Старая Волга в Камызякском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2016-2022 |
всего |
302047,6 |
0,0 |
2047,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
300000,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
285000,0** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
285000,0** |
Степень готовности объекта (%) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,3 |
||
бюджет Астраханской области |
17047,6 |
0,0 |
2047,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15000,0 |
|||||||||||||
Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Лесное-Забурунное-Вышка на участке км 6 - км 10+400 в Лиманском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019-2021 |
всего |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,4 |
|
бюджет Астраханской области |
250000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
||
Устройство наружного освещения в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Астраханской области: Астрахань-Камызяк на участке км 12+500-км 13+500 в Приволжском районе протяженностью 1,0 км; Астрахань - Зеленга (с. Бирюковка) на участке км 25+000-км 26+ 500 в Приволжском районе протяженностью 1,5 км; Астрахань - Евпраксино на участке км 6+000 - км 8+000 в Приволжском районе протяженностью 2,0 км; Астрахань-Красный Яр (п. Винный) на участке км 27+500-км 29+ 000 в Володарском районе протяженностью 1,5 км (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015 |
всего |
16750,0 |
16750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
6,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
16750,0 |
16750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство наружного освещения в местах концентрации ДТП на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Астрахань - Зеленга в Приволжском районе Астраханской области на участке км 9+150 - км 10+700 (п. Новоначаловский) протяженностью 1,55 км (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017 |
всего |
6294,8 |
0,0 |
0,0 |
6294,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
1,55 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
6294,8 |
0,0 |
0,0 |
6294,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Устройство наружного освещения в местах концентрации ДТП на автомобильной дороге общего пользования регионального значения |
Минстрой Астраханской области 2015-2016 |
всего |
31829,0 |
10000,0 |
21829,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Астраханской области Волгоград-Астрахань на участках: 454+000 - 455+000 км протяженностью 1,0 км в Ленинском районе г. Астрахани; км 301+694-км 304+500 протяженностью 2,806 км в Харабалинском районе; км 305-189-км 307+265 протяженностью 2,076 км в Харабалинском районе, общей протяженностью 5,882 км (бюджетные инвестиции) |
|
бюджет Астраханской области |
31829,0 |
10000,0 |
21829,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
5,882 |
|
|
|
|
|
|
|
Устройство наружного освещения в местах концентрации ДТП на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Камызяк-Кировский в Камызякском районе Астраханской области на участке км 30+100-км 30+500 (с. Караульное) протяженностью 0,40 км (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017 |
всего |
2055,2 |
0,0 |
0,0 |
2055,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
0,4 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
2055,2 |
0,0 |
0,0 |
2055,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция моста через ер. Балка Солянка на км 122+600 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Волгоград-Астрахань в Ахтубинском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015-2016 |
всего |
47560,9 |
39039,2 |
8521,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
47560,9 |
39039,2 |
8521,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков |
8521,7 |
0,0 |
8521,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
0,647 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Реконструкция мостового перехода через ильмень Крибаус на км 1+600 подъезда N 1 к с. Курченко от автомобильной дороги Астрахань-Элиста-Ставрополь в Наримановском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015-2016 |
всего |
47352,6 |
23676,3 |
23676,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
47352,6 |
23676,3 |
23676,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
0,448 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Реконструкция мостового перехода через ильмень Шушай на км 1+900 подъезда N 1 к с. Курченко от автомобильной дороги Астрахань-Элиста-Ставрополь в Наримановском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015-2016 |
всего |
71746,6 |
35873,3 |
35873,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
71746,6 |
35873,3 |
35873,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
0,472 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Реконструкция мостового перехода через ерик Кушумбет на км 0+400 подъезда к п. Столбовой от автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Марфино в Володарском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015 |
всего |
16036,6 |
16036,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
16036,6 |
16036,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
0,214 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Реконструкция моста через Канал N 49 на км 4+500 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Марфино - Самойловский в Володарском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2018 |
всего |
45426,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45426,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
45426,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45426,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
0,218 |
|
|
|
|
||
Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Вольное-Замьяны на участке км 26+250 - км 34+000 в Харабалинском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2021 |
всего |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100000,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,74 |
|
бюджет Астраханской области |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция мостового перехода через ерик Ножовский на км 19+779 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Ильинка-Красные Баррикады в Икрянинском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2018-2019 |
всего |
91000,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50807,6 |
40193,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
0,190 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
91000,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50807,6 |
40193,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
||
Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Забурунное-Воскресеновка на участке 0+000 км 6+000 в Лиманском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции |
Минстрой Астраханской области 2020-2021 |
всего |
240000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140000,0 |
100000,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,0 |
|
бюджет Астраханской области |
240000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
140000,0 |
100000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Волгоград-Астрахань в Харабалинском районе Астраханской области на участке км 360+000-км 366+800, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2022 |
всего |
329560,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
329560,1 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
бюджет Астраханской области |
329560,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
329560,1 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,8 |
||
Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Волгоград-Астрахань в Ахтубинском районе Астраханской области на участке км 192 +000 - км 200+000, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2022 |
всего |
365000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
365000,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,0 |
бюджет Астраханской области |
365000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
365000,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
||
Строительство дамб с причальными стенками под эксплуатацию паромной переправы с обустройством примыкания к автодороге общего пользования регионального значения: подъезд к с. Сорочье от автодороги Володарский-Цветное в Володарском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2020-2021 |
всего |
70000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30000,0 |
40000,0 |
0,0 |
Протяженность примыкания к автодороге общего пользования регионального значения (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,23 |
|
бюджет Астраханской области |
70000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30000,0 |
40000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Устройство пешеходной дорожки на участке км 17+500 - 17+800 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астраханской области подъезд к с. Оля от автомобильной дороги Астрахань-Махачкала (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017 |
всего |
3021,8 |
0,0 |
0,0 |
3021,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность пешеходной дорожки, устроенной на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
0,3 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
3021,8 |
0,0 |
0,0 |
3021,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Устройство пешеходной дорожки на участке км 30+450 - км 31+400 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Камызяк-Кировский в Камызякском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2018 |
Всего |
12128,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12128,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
0,95 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
12128,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12128,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Устройство пешеходной дорожки на участке км 9+438 - км 10+826 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Зеленга в Приволжском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017-2018 |
всего |
23966,7 |
0,0 |
0,0 |
13878,3 |
10088,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность пешеходной дорожки, устроенной на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
1,388 |
1,388 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
23966,7 |
0,0 |
0,0 |
13878,3 |
10088,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Устройство освещения на участках км 45+384-км 45+690, км 45+720 - км 46+370, 46+445 - км 46+690, км 47+190-км 48+084, пешеходной дорожки и дорожного ограждения на участке км 45+384 - км 48+084 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Марфино в Володарском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017-2019 |
Всего |
34420,1 |
0,0 |
0,0 |
1557,9 |
1557,9 |
31304,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
2,7 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
34420,1 |
0,0 |
0,0 |
1557,9 |
1557,9 |
31304,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
||
Устройство освещения и пешеходной дорожки на участках км 12+500 - км 14+567, км 14+747 - км 18+430, км 23+506 - км 25+325 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Камызяк в Приволжском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017, 2019-2020 |
всего |
67856,0 |
0,0 |
0,0 |
2334,6 |
0,0 |
32760,7 |
32760,7 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
67856,0 |
0,0 |
0,0 |
2334,6 |
0,0 |
32760,8 |
32760,8 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность линий наружного освещения, устроенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
7,629 |
|
|
||
Устройство освещения, пешеходной дорожки на участке км 14+845 - км 16+451 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Ниновка- Мумра-Зюзино в Икрянинском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2018 |
всего |
1263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
1263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Устройство остановочного комплекса в пос. Береговой на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Волжский-Береговой Енотаевского района Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017-2018 |
всего |
873,2 |
0,0 |
0,0 |
652,5 |
220,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
873,2 |
0,0 |
0,0 |
652,5 |
220,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество установленных остановочных комплексов (ед.) |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
||
Устройство недостающих автобусных остановок на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Астрахань-Зеленга на участке прохождения автодороги через населенный пункт п. Новоначаловский, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2017-2019 |
всего |
18851,5 |
0,0 |
0,0 |
1280,4 |
433,1 |
17138,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
18851,5 |
0,0 |
0,0 |
1280,4 |
433,1 |
17138,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество установленных недостающих автобусных остановок (ед.) |
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|
|
|
||
Строительство мостового перехода через ерик Молочный на км 7+065 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Харабали-Гремучий в Харабалинском районе Астраханской области |
Минстрой Астраханской области 2017-2019 |
всего |
117389,0 |
0,0 |
0,0 |
2389,0 |
20000,0 |
95000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
117389,0 |
0,0 |
0,0 |
2389,0 |
20000,0 |
95000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
|
0,600 |
|
|
|
||
Устройство пешеходной дорожки на участках км 11+260 - км 12+603 (слева) автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Евпраксино в Приволжском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019 |
всего |
1322,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1322,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
1322,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1322,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство подъезда к с. Садовое от автомобильной дороги общего пользования регионального значения Волгоград-Астрахань в Ахтубинском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019 |
всего |
4008,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4008,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
4008,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4008,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция моста через ер. Шарипкин на км 32+200 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Марфино в Володарском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2020 |
всего |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
бюджет Астраханской области |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция моста через ер. Ильмаметьев на км 36+800 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Марфино в Володарском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2020 |
всего |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
бюджет Астраханской области |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция мостового перехода через ерик Подстепка на км 0+173 подъезд к п. Оранжерейное от автомобильной дороги Астрахань-Махачкала, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2021 |
всего |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
бюджет Астраханской области |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Вольное-Замьяны на участке км 26+250 - км 34+000 в Харабалинском районе Астраханской области, в том числе ПИР (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019 |
всего |
4438,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4438,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
4438,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4438,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Реконструкция моста через ерик Большой Кажгир км 5+374 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Сеитовка-Ватажное-граница Казахстана в Красноярском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019-2021 |
всего |
77545,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3045,9 |
30000,0 |
44500,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
77545,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3045,9 |
30000,0 |
44500,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (пог. м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,6 |
|
||
Реконструкция моста через ерик Малый Кажгир км 10+552 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Сеитовка-Ватажное-граница Казахстана в Красноярском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019-2021 |
всего |
77545,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3045,9 |
30000,0 |
44500,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
77545,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3045,9 |
30000,0 |
44500,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (пог. м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,75 |
|
||
Строительство моста через ерик Алгарка км 23+163 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Сеитовка-Ватажное-граница Казахстана в Красноярском районе Астраханской области (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2019-2021 |
всего |
40251,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2751,0 |
37500,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
бюджет Астраханской области |
40251,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2751,0 |
37500,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (пог. м) |
|
|
|
|
|
|
|
12,4 |
|
|
||
1.2. Осуществление предпроектных и проектно-изыскательских работ в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, а также паромных переправ (бюджетные инвестиции) |
Минстрой Астраханской области 2015 |
всего |
6602,4 |
6602,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной предпроектной и проектной (проектно-изыскательской) документации (ед.) |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
6602,4 |
6602,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
1.3. Исполнение судебных исков |
Минстрой Астраханской области 2018 |
всего |
89,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Доля исполнения судебных исков |
|
|
|
|
|
100,0 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
89,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Задача 2. Реализация потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Астраханской области путем строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения технического уровня их транспортно-эксплуатационного состояния |
Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся на территории Астраханской области (%) |
20,86 |
30,69 |
31,30 |
37,0 |
36,00 |
38,5 |
39,4 |
40,7 |
42,5 |
44,3 |
|||||||||||
|
Минстрой Астраханской области |
всего |
1396919,5 |
417232,7 |
37776,4 |
197422,1 |
156904,8 |
144097,4 |
146389,2 |
150022,1 |
147074,8 |
|||||||||||
федеральный бюджет |
89849,3 |
44331,6 |
37776,4 |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
10101,4 |
0,0 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
1184749,3 |
335611,0 |
0,0 |
177313,3 |
142276,7 |
129687,7 |
131750,3 |
135743,0 |
132367,3 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
122320,9 |
37290,1 |
0,0 |
12367,5 |
14628,1 |
14409,7 |
14638,9 |
14279,1 |
14707,5 |
|||||||||||||
Основное мероприятие "Субсидии местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" | ||||||||||||||||||||||
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Средства, выделяемые муниципальным образованиям Астраханской области на строительство (реконструкцию), ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на приобретение (постройку) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), ремонт (капитальный ремонт) паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015-2022 |
всего |
988433,9 |
130895,0 |
0,0 |
123674,7 |
146280,7 |
144097,4 |
146389,2 |
150022,1 |
147074,8 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией, ремонтом (капитальным ремонтом) (км) |
|
27,40 |
20,81 |
38,439 |
18,498 |
21,51 |
22,50 |
34,81 |
35,01 |
34,54 |
бюджет Астраханской области |
890313,6 |
117805,5 |
0,0 |
111307,2 |
131652,6 |
129687,7 |
131750,3 |
135743,0 |
132367,3 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
98120,3 |
13089,5 |
0,0 |
12367,5 |
14628,1 |
14409,7 |
14638,9 |
14279,1 |
14707,5 |
|||||||||||||
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1.1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015,2017-2022 |
всего |
69433,7 |
9553,8 |
0,0 |
15554,4 |
8935,0 |
10841,7 |
11014,1 |
10784,8 |
2749,9 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
|
|
|
|
0,24 |
|
|
|
1,7 |
1,23 |
бюджет Астраханской области |
62996,9 |
8598,3 |
0,0 |
13998,9 |
8041,5 |
9757,5 |
9912,7 |
10213,1 |
2474,9 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
6436,8 |
955,5 |
0,0 |
1555,5 |
893,5 |
1084,2 |
1101,4 |
571,7 |
275,0 |
|||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство автодороги по ул. Кирова и ул. Мелиоративной в р. п. Лиман Лиманского района Астраханской области (капитальные вложения в объекты муниципальной собственности) |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015-2022 |
всего |
23066,8 |
3066,9 |
0,0 |
3250,8 |
2952,0 |
3644,6 |
3702,4 |
3700,2 |
2749,9 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,23 |
бюджет Астраханской области |
20863,1 |
2760,2 |
0,0 |
2925,7 |
2656,8 |
3280,1 |
3332,2 |
3433,2 |
2474,9 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
2203,7 |
306,7 |
0,0 |
325,1 |
295,2 |
364,5 |
370,2 |
267,0 |
275,0 |
|||||||||||||
Строительство автодороги по ул. Проездная в с. Старокучергановка Наримановского района Астраханской области (капитальные вложения в объекты муниципальной собственности) |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015, 2017-2021 |
всего |
40215,3 |
6486,9 |
0,0 |
6152,0 |
5983,0 |
7197,2 |
7311,7 |
7084,6 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,70 |
|
бюджет Астраханской области |
36597,4 |
5838,1 |
0,0 |
5536,8 |
5384,7 |
6477,5 |
6580,5 |
6779,9 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
3617,9 |
648,8 |
0,0 |
615,2 |
598,3 |
719,7 |
731,2 |
304,7 |
0,0 |
|||||||||||||
Строительство автодороги по адресу: Астраханская область, Камызякский район, с. Никольское, ул. Советская, от здания сельской администрации на юго-запад общей протяженностью 240,0 м, ширина 7,0 м (капитальные вложения в объекты муниципальной собственности) |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017 |
всего |
6151,6 |
0,0 |
0,0 |
6151,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
|
|
|
|
0,240 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
5536,4 |
0,0 |
0,0 |
5536,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
615,2 |
0,0 |
0,0 |
615,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
2.1.2. Ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также приобретение (постройки) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), ремонт (капитальный ремонт) паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015, 2017-2022 |
всего |
919000,3 |
121341,2 |
|
108120,3 |
137345,7 |
133255,8 |
135375,1 |
139237,3 |
144324,9 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных ремонтом (капитальным ремонтом) (км) |
|
27,40 |
20,81 |
38,439 |
18,258 |
21,51 |
22,50 |
34,81 |
33,31 |
33,31 |
бюджет Астраханской области |
827316,7 |
109207,2 |
|
97308,3 |
123611,1 |
119930,2 |
121837,6 |
125529,9 |
129892,4 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
91683,6 |
12134,0 |
|
10812,0 |
13734,6 |
13325,6 |
13537,5 |
13707,4 |
14432,5 |
|||||||||||||
2.2. Средства, выделяемые муниципальным образованиям Астраханской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Астраханской области |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015 |
всего |
130895,0 |
130895,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Площадь отремонтированных дворовых территорий (тыс. м2) |
|
112,4 |
61,636 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
бюджет Астраханской области |
117805,5 |
117805,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
13089,5 |
13089,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
2.3. Средства, выделяемые муниципальным образованиям Астраханской области на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов, обеспечивающих проезд транзитного транспорта в рамках международных транспортных коридоров |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015 |
всего |
111111,1 |
111111,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество объектов автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих проезд транзитного транспорта в рамках международных транспортных коридоров, завершенных капитальным ремонтом (ед.)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
11111,1 |
11111,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проведение капитального ремонта моста в створе ул. Соликамской через р. Кривая Болда в Ленинском районе г. Астрахани |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015 |
всего |
111111,1 |
111111,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество объектов автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих проезд транзитного транспорта в рамках международных транспортных коридоров, завершенных капитальным ремонтом (ед.)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
100000,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
11111,1 |
11111,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
2.4 Иные межбюджетные трансферты на исполнение судебных актов |
Минфин Астраханской области 2017-2018 |
всего |
60713,6 |
0,0 |
0,0 |
50089,2 |
10624,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Доля исполнения судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области (%) |
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
60713,6 |
0,0 |
0,0 |
50089,2 |
10624,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Основное мероприятие "Иные межбюджетные трансферты местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" | ||||||||||||||||||||||
2.5. Иные межбюджетные трансферты из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на развитие дорожного хозяйства |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2015-2016 |
всего |
82108,0 |
44331,6 |
37776,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией, ремонтом, капитальным ремонтом (км) |
|
|
|
5,298 |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
82108,0 |
44331,6 |
37776,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
10101,4 |
0,0 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство подъездной автодороги от трассы Астрахань-Камызяк до бугра Иван-Макар в с. Карагали Приволжского района Астраханской области (иные межбюджетные трансферты) |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2016 |
всего |
54433,0 |
44331,6 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
|
|
|
3,398 |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
54433,0 |
44331,6 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
в том числе за счет остатков 2015 года |
10101,4 |
0,0 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2016 |
всего |
27675,0 |
0,0 |
27675,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных ремонтом, капитальным ремонтом (км) |
|
|
|
1,9 |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
27675,0 |
0,0 |
27675,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
2.6. Иной межбюджетный трансферт, предоставляемый на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих приведение в нормативное |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017 |
всего |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных ремонтом, капитальным ремонтом (км) |
|
|
|
|
1,475 |
|
|
|
|
|
состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения |
|
федеральный бюджет |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7. Иные межбюджетные трансферты на погашение кредиторской задолженности по объектам прошлых лет и (или) на исполнение исполнительных листов, выданных на основании судебных актов о взыскании задолженности по указанным объектам |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017 |
всего |
13457,3 |
0,0 |
0,0 |
13457,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Доля на погашение кредиторской задолженности по объектам прошлых лет и (или) на исполнение исполнительных листов, выданных на основании судебных актов о взыскании задолженности по указанным объектам |
|
|
|
|
100,0 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
13457,3 |
0,0 |
0,0 |
13457,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
2.8. Возврат средств из бюджета Астраханской области в федеральный бюджет |
Минстрой Астраханской области 2017 |
всего |
1406,8 |
0,0 |
0,0 |
1406,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Доля возвращенных средств из бюджета Астраханской области в федеральный бюджет |
|
|
|
|
100,0 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
1406,8 |
0,0 |
0,0 |
1406,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
2.9. Исполнение судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области |
Минфин Астраханской области 2017 |
всего |
1052,8 |
0,0 |
0,0 |
1052,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Доля исполнения судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области (%) |
|
|
|
|
100,0 |
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
1052,8 |
0,0 |
0,0 |
1052,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Задача 3. Повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области и обеспечение безопасности дорожного движения за счет увеличения доли нормативных объемов работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автодорог, искусственных сооружений на них и внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области, их диагностика и паспортизация |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
714,781 |
753,685 |
769,682 |
809,613 |
877,345 |
910,469 |
863,651 |
915,113 |
966,574 |
1019,203 |
|||||||||||
|
Минстрой Астраханской области |
Всего |
10780512,7 |
1142752,6 |
1204789,3 |
1008166,7 |
1567758,2 |
1200320,6 |
1341639,9 |
1389770,8 |
1925314,6 |
|||||||||||
федеральный бюджет |
560582,7 |
130301,5 |
158017,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
272264,1 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
10219930,0 |
1012451,1 |
1046772,2 |
1008166,7 |
1567758,2 |
1200320,6 |
1341639,9 |
1389770,8 |
1653050,5 |
|||||||||||||
Основное мероприятие "Ремонт и содержание региональных автодорог Астраханской области" | ||||||||||||||||||||||
3.1. Содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
10473170,2 |
1106082,6 |
1169119,3 |
970896,7 |
1527001,4 |
1160418,7 |
1301738,0 |
1349868,9 |
1888044,6 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, находящихся на содержании (км) |
|
2210,202 |
2226,199 |
2236,130 |
2236,130 |
2236,848 |
2237,448 |
2237,448 |
2237,448 |
2244,948 |
федеральный бюджет |
560582,7 |
130301,5 |
158017,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
272264,1 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
9912587,5 |
975781,1 |
1011102,2 |
970896,7 |
1527001,4 |
1160418,7 |
1301738,0 |
1349868,9 |
1615780,5 |
|||||||||||||
Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
9006008,3 |
1106082,6 |
788499,4 |
825325,2 |
1426169,4 |
1020857,5 |
1048343,8 |
1121364,8 |
1669365,6 |
Государственная регистрация права собственности Астраханской области на автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
|
|
201,45 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
федеральный бюджет |
431165,6 |
130301,5 |
28600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
272264,1 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
8574842,7 |
975781,1 |
759899,4 |
825325,2 |
1426169,4 |
1020857,5 |
1048343,8 |
1121364,8 |
1397101,5 |
|||||||||||||
Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
1049593,5 |
0,0 |
51730,5 |
145571,5 |
100832,0 |
139561,2 |
253394,2 |
228504,1 |
130000,0 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, находящихся в капитальном ремонте (км) |
|
|
|
|
1,264 |
0,721 |
0,302 |
0,400 |
|
0,400 |
бюджет Астраханской области |
1049593,5 |
|
51730,5 |
145571,5 |
100832,0 |
139561,2 |
253394,2 |
228504,1 |
130000,0 |
Количество отремонтированных искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
2 |
|
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
||
Количество отремонтированных судов на паромных переправах, находящихся на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (ед.) |
5 |
|
2 |
6 |
6 |
5 |
2 |
2 |
2 |
3 |
||||||||||||
Ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
Минстрой Астраханской области 2016, 2019-2022 |
всего |
417568,4 |
0,0 |
328889,4 |
|
|
|
|
|
88679,0 |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области (км) |
68,3 |
33,85 |
|
30,20 |
|
|
|
4,82 |
|
11,845 |
федеральный бюджет |
129417,1 |
0,0 |
129417,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
288151,3 |
0,0 |
199472,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
88679,0 |
|||||||||||||
3.2. Расходы по обеспечению деятельности ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области 2015-2022 |
всего |
306187,4 |
35670,0 |
35670,0 |
37270,0 |
40601,7 |
39901,9 |
39901,9 |
39901,9 |
37270,0 |
Доля заключенных государственных контрактов от запланированных (%) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
бюджет Астраханской области |
306187,4 |
35670,0 |
35670,0 |
37270,0 |
40601,7 |
39901,9 |
39901,9 |
39901,9 |
37270,0 |
|||||||||||||
3.3. Исполнение судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области |
Минстрой Астраханской области, минфин Астраханской области |
всего |
1155,2 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
155,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Доля исполнения судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области (%) |
|
|
100,0 |
|
|
100,0 |
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
1155,2 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
155,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Задача 4. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, улично-дорожной сети городских агломераций |
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям,(%) |
|
|
|
|
|
37,7 |
38,6 |
40,9 |
43,2 |
45,4 |
|||||||||||
|
Минстрой Астраханской области |
всего |
7572328,3 |
0,0 |
0,0 |
1432654,5 |
1493602,5 |
1865821,3 |
1360000,0 |
1360000,0 |
0,0 |
|||||||||||
федеральный бюджет |
3763232,0 |
0,0 |
0,0 |
625000,0 |
730000,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, (%) |
х |
х |
х |
х |
х |
50,28 |
57,05 |
62,1 |
67,8 |
73,6 |
||
бюджет Астраханской области |
3380452,9 |
0,0 |
0,0 |
807654,5 |
575959,1 |
757339,3 |
619750,0 |
619750,0 |
0,0 |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети (%) |
|
|
|
|
|
94 |
88 |
82 |
76 |
70 |
||
бюджеты муниципальных образований |
428643,4 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
187643,4 |
60250,0 |
60250,0 |
60250,0 |
0,0 |
Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки (%) |
|
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
Основное мероприятие "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" *** | ||||||||||||||||||||||
4.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017-2018 |
всего |
2986507,1 |
0,0 |
0,0 |
1492904,5 |
1493602,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, приведенных в отчетном периоде в соответствие с нормативными требованиями в результате ремонта, капитального ремонта, реконструкции, строительства (км) |
х |
х |
х |
х |
66,747 |
90,270 |
х |
х |
х |
х |
федеральный бюджет |
1355000,0 |
0,0 |
0,0 |
625000,0 |
730000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
1383613,6 |
0,0 |
0,0 |
807654,5 |
575959,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных |
247893,4 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
187643,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
образований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1.1. Субсидии из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017-2018 |
всего |
162939,4 |
0,0 |
0,0 |
655125,0 |
974184,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, приведенных в отчетном периоде в соответствие с нормативными требованиями в результате ремонта, капитального ремонта, реконструкции, строительства (км) |
х |
х |
х |
х |
37,424 |
67,626 |
х |
х |
х |
х |
федеральный бюджет |
794290,9 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
481790,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
587125,0 |
0,0 |
0,0 |
282375,0 |
304750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
247893,4 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
187643,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
4.1.2. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области 2017-2018 |
всего |
1334197,7 |
0,0 |
0,0 |
837779,5 |
496418,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Протяженность автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, приведенных в отчетном периоде в соответствие с нормативными требованиями в результате ремонта, капитального ремонта, реконструкции, строительства (км) |
х |
х |
х |
х |
20,623 |
22,644 |
х |
х |
х |
х |
федеральный бюджет |
560709,1 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
248209,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
773488,6 |
0,0 |
0,0 |
525279,5 |
248209,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
4.1.3. Финансовое обеспечение разработки докуменов транспортного планирования в отношении Астраханской городской агломерации |
Минстрой Астраханской области 2018 |
всего |
23000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
23000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Количество разработанной документации транспортного планирования в отношении Астраханской городской агломерации (ед.) |
х |
х |
х |
х |
х |
2 |
|
х |
х |
х |
бюджет Астраханской области |
23000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
23000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" | ||||||||||||||||||||||
5.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2019-2022 |
всего |
4585821,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1865821,3 |
1360000,0 |
1360000,0 |
0,0 |
Протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации (км) |
х |
х |
х |
х |
х |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
федеральный бюджет |
2408232,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
1996839,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
757339,3 |
619750,0 |
619750,0 |
0,0 |
Протяженность региональных и межмуниципальных автодорог Астраханской области, км |
|
|
|
|
|
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
||
бюджеты муниципальных образований |
180750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
60250,0 |
60250,0 |
0,0 |
Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки (%) |
|
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1.1. Субсидии из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2019-2022 |
всего |
2040000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
680000,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
Протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации (км) |
|
|
|
|
|
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
федеральный бюджет |
1020000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
340000,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
839250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
279750,0 |
279750,0 |
279750,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджеты муниципальных образований |
180750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
60250,0 |
60250,0 |
0,0 |
|||||||||||||
5.1.2. Финансовое обеспечение дорожной деятельности за счет средств бюджета Астраханской области в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области 2019-2022 |
всего |
2545821,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1185821,3 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
Протяженность региональных и межмуниципальных автодорог Астраханской области (км) |
|
|
|
|
|
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
федеральный бюджет |
1388232,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
708232,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
бюджет Астраханской области |
1157589,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
477589,3 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги**** | ||||||||||||||||||||||
6.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2019-2021 |
всего |
4585821,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1865821,3 |
1360000,0 |
1360000,0 |
0,0 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (%) |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
40 |
53 |
федеральный бюджет |
2408232,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла (%) |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
35 |
50 |
||
бюджет Астраханской области |
1996839,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
757339,3 |
619750,0 |
619750,0 |
0,0 |
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области, (элементов систем) (ед.) |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
1 |
1 |
||
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (ед.) |
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
5 |
5 |
||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.1. Субсидии из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2019-2021 |
всего |
2040000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
680000,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (%) |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
40 |
53 |
федеральный бюджет |
1020000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
340000,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
бюджет Астраханской области |
839250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
279750,0 |
279750,0 |
279750,0 |
0,0 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла (%) |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
35 |
50 |
||
бюджеты муниципальных образований |
180750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
60250,0 |
60250,0 |
0,0 |
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области (элементов систем) (ед.) |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
1 |
1 |
||
6.1.2. Финансовое обеспечение дорожной деятельности за счет средств бюджета Астраханской области в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области 2019-2021 |
всего |
2545821,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1185821,3 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (%) |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
40 |
53 |
федеральный бюджет |
1388232,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
708232,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
|||||||||||||
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла (%) |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
35 |
50 |
||||||||||||
бюджет Астраханской области |
1157589,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
477589,3 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области (элементов систем) (ед.) |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
1 |
1 |
||
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (ед.) |
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
5 |
5 |
* в том числе 9,079 км по объектам, ранее введенным в эксплуатацию в результате завершения работ в рамках 1 этапа строительства;
** прогнозные данные
*** Реализация мероприятия осуществляется в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" начиная с 2017 года и будет продолжена в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" с 2019 года.
**** Финансирование мероприятия будет осуществляться в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" без учета средств в общем объеме финансирования.
Приложение 3 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 3
к государственной программе
Ресурсное обеспечение
мероприятий государственной программы
10 апреля, 4 июня, 17 сентября, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта, 1 сентября 2016 г., 30 января, 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 27 декабря 2018 г., 8 апреля 2019 г.
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Объемы ресурсного обеспечения |
||||||||||||
ГРБС |
Рз Пр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год (прогноз) |
итого 2015-2022 годы (прогноз) |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Государственная программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области |
|
|
|
|
2693644,3 |
1767146,9 |
2741957,8 |
3433680,4 |
3587099,2 |
3258289,8 |
3833792,9 |
4413129,5 |
25728740,9 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
за счет средств из федерального бюджета |
417738,3 |
262482,5 |
632741,3 |
730000,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000,0 |
937264,1 |
5388458,2 |
|||||
из них за счет остатков средств 2015 года |
0,0 |
60405,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60405,7 |
|||||
в том числе: капитальные вложения |
287436,8 |
76790,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
665000 |
1029227,2 |
|||||
текущие расходы |
130301,5 |
185692,1 |
632741,3 |
730000 |
1048232 |
680000 |
680000 |
272264,1 |
4359231,0 |
|||||
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
субсидии из федерального бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0 |
665000 |
665000,0 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
287436,8 |
76790,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
364227,2 |
|||||
из них за счет остатков средств 2015 года |
0,0 |
60405,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60405,7 |
|||||
текущие расходы |
130301,5 |
185692,1 |
632741,3 |
730000,0 |
1048232 |
680000,0 |
680000,0 |
272264,1 |
4359231,0 |
|||||
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
130301,5 |
185692,1 |
632741,3 |
730000 |
1048232 |
680000 |
680000 |
272264,1 |
4359231,0 |
|||||
бюджет Астраханской области |
2238615,9 |
1504664,4 |
2036599,1 |
2501408,9 |
2464207,5 |
2503400,9 |
2579263,8 |
2514977,9 |
18343138,4 |
|||||
в том числе: капитальные вложения |
899152,1 |
457892,2 |
57463,4 |
223366,9 |
386617,4 |
420173,4 |
444213,1 |
732035,0 |
3620913,5 |
|||||
текущие расходы |
1339463,8 |
1046772,2 |
1979135,6 |
2278042,0 |
2077590,1 |
2083227,5 |
2135050,7 |
1782942,9 |
14722224,8 |
|||||
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
1446180,0 |
|||||
бюджеты муниципальных образований |
37290,1 |
0,0 |
72617,5 |
202271,5 |
74659,7 |
74888,9 |
74529,1 |
14707,5 |
550964,3 |
|||||
Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области |
017 |
0409 |
0000000 |
400 |
1133659,0 |
524581,2 |
43464,5 |
215414,9 |
376859,9 |
410260,7 |
934000 |
2340740,1 |
5978980,3 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств из федерального бюджета |
|
017 |
0409 |
0000000 |
400 |
243105,2 |
66689,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
665000,0 |
974794,2 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
субсидии из федерального бюджета |
017 |
0409 |
0415115 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
665000,0 |
665000,0 |
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
017 |
0409 |
0410054200 |
400 |
243105,2 |
66689,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
309794,2 |
|
из них за счет остатков средств 2015 года |
|
|
|
|
0,0 |
50304,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50304,3 |
|
бюджет Астраханской области |
017 |
0409 |
0414002 |
400 |
890553,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
890553,8 |
|
017 |
0409 |
0410040010 |
400 |
0,0 |
432168,3 |
43464,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
475632,8 |
||
017 |
0409 |
04D0040010 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200865,7 |
376859,9 |
410260,7 |
434000,0 |
729560,1 |
2151546,4 |
||
017 |
0409 |
04D0080960 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14459,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14459,7 |
||
017 |
0409 |
04D0080960 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89,5 |
||
017 |
0409 |
0410080960 |
400 |
0,0 |
25723,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25723,9 |
||
в том числе: капитальные вложения |
017 |
0409 |
0414002 |
400 |
890553,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
890553,8 |
|
017 |
0409 |
0410040010 |
400 |
0,0 |
432168,3 |
43464,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
475632,8 |
||
017 |
0409 |
0410080960 |
400 |
0,0 |
25723,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25723,9 |
||
017 |
0409 |
04D0040010 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200865,7 |
376859,9 |
410260,7 |
434000,0 |
729560,1 |
2151546,4 |
||
017 |
0409 |
04D0080960 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14459,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14459,7 |
||
текущие расходы |
017 |
0409 |
04D0080960 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89,5 |
|
внебюджетные источники |
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
946180,0 |
1446180,0 |
|
Основное мероприятие "Субсидии местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" |
Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) |
017 |
0409 |
|
|
372901,1 |
0,0 |
173763,9 |
156904,8 |
144097,4 |
146389,2 |
150022,1 |
147074,8 |
1291153,3 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
017 |
0409 |
0426017 |
500 |
335611,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
335611,0 |
|
017 |
0409 |
0420060170 |
500 |
0,0 |
0,0 |
111307,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
111307,2 |
||
017 |
0409 |
04F0060170 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
131652,6 |
129687,7 |
131750,3 |
135743,0 |
132367,3 |
661200,9 |
||
895 |
0409 |
04F0060460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10624,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10624,1 |
||
895 |
0409 |
0420060460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
50089,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50089,2 |
||
в том числе: капитальные вложения |
017 |
0409 |
0426017 |
500 |
8598,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8598,3 |
|
017 |
0409 |
0420060170 |
500 |
0,0 |
0,0 |
13998,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13998,9 |
||
017 |
0409 |
04F0060170 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8041,5 |
9757,5 |
9912,7 |
10213,1 |
2474,9 |
40399,7 |
||
текущие расходы |
017 |
0409 |
0426017 |
500 |
327012,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
327012,7 |
|
017 |
0409 |
0420060170 |
500 |
0,0 |
0,0 |
97308,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
97308,3 |
||
017 |
0409 |
04F0060170 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
123611,1 |
119930,2 |
121837,6 |
125529,9 |
129892,4 |
620801,2 |
||
895 |
0409 |
0420060460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
50089,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50089,2 |
||
895 |
0409 |
04F0060460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10624,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10624,1 |
||
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
37290,1 |
|
12367,5 |
14628,1 |
14409,7 |
14638,9 |
14279,1 |
14707,5 |
122320,9 |
|
Основное мероприятие "Иные межбюджетные трансферты местным бюджетам на |
Минстрой Астраханской области |
017 |
0409 |
|
|
44331,6 |
37776,4 |
23658,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
105766,2 |
развитие дорожного хозяйства" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
017 |
0409 |
0445420 |
500 |
44331,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
44331,6 |
017 |
0409 |
0440054200 |
500 |
0,0 |
37776,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
37776,4 |
||
017 |
0409 |
0440053900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7741,3 |
||
из них за счет остатков средств 2015 года |
017 |
0409 |
0440054200 |
|
0,0 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10101,4 |
|
в том числе: капитальные вложения |
|
017 |
0409 |
0445420 |
500 |
44331,6 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
44331,6 |
017 |
0409 |
0440054200 |
500 |
0,0 |
10101,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10101,4 |
||
текущие расходы |
|
017 |
0409 |
0440054200 |
500 |
0,0 |
27675,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
27675,0 |
017 |
0409 |
0440053900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
7741,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7741,3 |
||
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
0440061020 |
500 |
0,0 |
0,0 |
13457,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13457,3 |
017 |
0409 |
0440080350 |
500 |
0,0 |
0,0 |
1406,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1406,8 |
||
895 |
0409 |
0440060460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
1052,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1052,8 |
||
в том числе: текущие расходы |
|
017 |
0409 |
0440061020 |
500 |
0,0 |
0,0 |
13457,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13457,3 |
017 |
0409 |
0440080350 |
500 |
0,0 |
0,0 |
1406,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1406,8 |
||
895 |
0409 |
0440060460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
1052,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1052,8 |
||
Основное мероприятие "Ремонт и содержание региональных автодорог Астраханской области" |
Минстрой Астраханской области |
017 |
0409 |
|
|
1142752,6 |
1204789,3 |
1008166,7 |
1567758,2 |
1200320,6 |
1341639,9 |
1389770,8 |
1925314,6 |
10780512,7 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
017 |
0409 |
0435390 |
200 |
130301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
130301,5 |
017 |
0409 |
0430054200 |
|
0,0 |
158017,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
158017,1 |
||
017 |
0409 |
0430053900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
272264,1 |
272264,1 |
||
бюджет Астраханской области |
017 |
0409 |
|
|
1012451,1 |
1046772,2 |
1008166,7 |
1567758,2 |
1200320,6 |
1341639,9 |
1389770,8 |
1653050,5 |
10219930,0 |
|
из них: |
017 |
0409 |
0431030 |
100 |
28400,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
28400,7 |
|
017 |
0409 |
0430010510 |
100 |
0,0 |
28303,6 |
29325,6 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
57629,2 |
||
017 |
0409 |
04G0010510 |
100 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30503,4 |
31427,6 |
31427,6 |
31427,6 |
28438,4 |
153224,6 |
||
017 |
0409 |
0431030 |
200 |
6841,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
6841,4 |
||
017 |
0409 |
0430010510 |
200 |
0,0 |
6560,4 |
6834,4 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
13394,8 |
||
017 |
0409 |
04G0010510 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9167,6 |
7689,3 |
7689,3 |
7689,3 |
8409,6 |
40645,1 |
||
017 |
0409 |
0431030 |
800 |
427,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
427,9 |
||
017 |
0409 |
0430010510 |
300 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166,9 |
|
|
|
0,0 |
166,9 |
||
017 |
0409 |
0430010510 |
800 |
0,0 |
806 |
1110 |
5,0 |
|
|
|
0,0 |
1921,0 |
||
017 |
0409 |
04G0010510 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
758,8 |
785,00 |
785,00 |
785,00 |
422 |
3535,8 |
||
017 |
0409 |
0438096 |
800 |
19,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
19,8 |
||
017 |
0409 |
0430080890 |
200 |
0,0 |
615437,7 |
749937,8 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
1365375,5 |
||
017 |
0409 |
04G0080890 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1244627,5 |
950309,7 |
1021629,0 |
1069659,9 |
1615780,5 |
5902006,6 |
||
017 |
0409 |
0438089 |
200 |
773082,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
773082,9 |
||
017 |
0409 |
0438089 |
800 |
203678,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
203678,4 |
||
017 |
0409 |
0430080890 |
800 |
0,0 |
173029,3 |
209079,2 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
382108,5 |
||
017 |
0409 |
04G0080890 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
282373,8 |
210109,0 |
280109,0 |
280209,0 |
0,0 |
1052800,8 |
||
017 |
0409 |
0430080960 |
800 |
0,0 |
547,8 |
11824,8 |
155,1 |
|
|
|
0,0 |
12527,7 |
||
017 |
0409 |
0430080960 |
800 |
0,0 |
60,0 |
54,9 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
114,9 |
||
017 |
0409 |
0430080960 |
200 |
0,0 |
219855,2 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
219855,2 |
||
содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
017 |
0409 |
|
|
1310761,0 |
788499,4 |
825325,3 |
1426324,4 |
1020857,5 |
1048343,8 |
1121364,9 |
1758044,6 |
9299520,9 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
017 |
0409 |
0435390 |
200 |
130301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
130301,5 |
|
017 |
0409 |
0430053900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
272264,1 |
272264,1 |
||
017 |
0409 |
0430054200 |
200 |
0,0 |
28600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28600,0 |
||
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
|
|
1180459,5 |
759899,4 |
825325,3 |
1426324,4 |
1020857,5 |
1048343,8 |
1121364,9 |
1485780,5 |
8868355,3 |
017 |
0409 |
0438089 |
200 |
773082,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
773082,9 |
||
017 |
0409 |
0430080890 |
200 |
0,0 |
366407,1 |
604366,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
970773,4 |
||
017 |
0409 |
04G0080890 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1143795,5 |
810748,5 |
768234,8 |
841155,9 |
1485780,5 |
5049715,2 |
||
017 |
0409 |
0438089 |
800 |
203678,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
203678,4 |
||
017 |
0409 |
0430080890 |
800 |
0,0 |
173029,3 |
209079,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
382108,5 |
||
017 |
0409 |
04G0080890 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
282373,8 |
210109,0 |
280109,0 |
280209,0 |
0,0 |
1052800,8 |
||
017 |
0409 |
0438089 |
800 |
203678,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
203678,4 |
||
017 |
0409 |
0438096 |
800 |
19,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19,8 |
||
017 |
0409 |
0430080960 |
800 |
0,0 |
547,8 |
11824,8 |
155,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12527,7 |
||
017 |
0409 |
0430080960 |
800 |
0,0 |
60,0 |
54,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
114,9 |
||
017 |
0409 |
0430080960 |
200 |
0,0 |
219855,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
219855,2 |
||
капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
51730,5 |
145571,5 |
100832,0 |
139561,2 |
253394,2 |
228504,0 |
130000,0 |
1049593,4 |
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
0430080890 |
200 |
0,0 |
49558,3 |
145571,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
195129,8 |
017 |
0409 |
04G0080890 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100832,0 |
139561,2 |
253394,2 |
228504,0 |
130000,0 |
852291,4 |
||
017 |
0409 |
0430080890 |
800 |
0,0 |
2172,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2172,2 |
||
ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
328889,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
328889,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
017 |
0409 |
0430054200 |
200 |
0,0 |
129417,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
129417,1 |
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
0430080890 |
200 |
0,0 |
199472,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
199472,3 |
017 |
0409 |
04G0080890 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
88679,0 |
88679,0 |
||
расходы по обеспечению деятельности ГКУ АО "Астраханьавтодор" |
|
017 |
0409 |
0438089 |
|
35670,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
35670,0 |
017 |
0409 |
0430010510 |
|
0,0 |
35670,0 |
37270,0 |
40601,7 |
39901,9 |
39901,9 |
39901,9 |
37270,0 |
270517,4 |
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
0431030 |
100 |
28400,7 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28400,7 |
017 |
0409 |
0430010510 |
100 |
0 |
28303,6 |
29325,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57629,2 |
||
017 |
0409 |
04G0010510 |
100 |
0 |
0 |
0 |
30503,4 |
31427,6 |
31427,6 |
31427,6 |
28438,4 |
153224,6 |
||
017 |
0409 |
0431030 |
200 |
6841,4 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6841,4 |
||
017 |
0409 |
0430010510 |
200 |
0 |
6560,4 |
6834,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13394,8 |
||
017 |
0409 |
04G0010510 |
200 |
0 |
0 |
0 |
9167,6 |
7689,3 |
7689,3 |
7689,3 |
8409,6 |
40645,1 |
||
017 |
0409 |
0431030 |
800 |
427,9 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
427,9 |
||
017 |
0409 |
0430010510 |
300 |
0 |
0 |
0 |
166,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166,9 |
||
017 |
0409 |
0430010510 |
800 |
0 |
806 |
1110 |
5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1921 |
||
017 |
0409 |
04G0010510 |
800 |
0 |
0 |
0 |
758,8 |
785,00 |
785,00 |
785,00 |
422 |
3535,8 |
||
исполнение судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области |
|
017 |
0409 |
0438089 |
200 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 |
бюджеты муниципальных образований |
Органы местного самоуправления (по согласованию) |
|
|
|
|
37290,1 |
0,0 |
72617,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
74529,1 |
14707,5 |
199144,2 |
Основное мероприятие по реализации мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
Минстрой Астраханской области |
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
1492904,5 |
1493602,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2986507,0 |
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
625000,0 |
730000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1355000,0 |
|
017 |
0409 |
0450053900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
||
017 |
0409 |
0450053900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
||
017 |
0409 |
04L00R3900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
248209,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
248209,1 |
||
017 |
0409 |
04L00R3900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
481790,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
481790,9 |
||
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
187643,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
247893,4 |
|
в том числе: текущие расходы |
|
017 |
0409 |
0450053900 |
|
0,0 |
0,0 |
625000,0 |
730000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1355000,0 |
017 |
0409 |
0450053900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
||
017 |
0409 |
0450053900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
312500,0 |
||
|
017 |
0409 |
04L00R3900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
248209,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
248209,1 |
|
|
017 |
0409 |
04L00R3900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
481790,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
481790,9 |
|
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
807654,5 |
575959,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1383613,6 |
017 |
0409 |
04500И3900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
525279,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
017 |
0409 |
04500И3900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
282375,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
017 |
0409 |
04L0063900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
304750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
017 |
0409 |
04L0083900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
271209,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
в том числе: текущие расходы |
|
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
807654,5 |
575959,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1383613,6 |
017 |
0409 |
04500И3900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
525279,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
017 |
0409 |
04500И3900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
282375,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
017 |
0409 |
04L0063900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
304750,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
017 |
0409 |
04L0083900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
271209,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
187643,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
247893,1 |
Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Минстрой Астраханской области |
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1865821,3 |
1360000,0 |
1360000,0 |
0,0 |
4585821,3 |
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
017 |
0409 |
04ZR153930 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
2408232,0 |
|
017 |
0409 |
04ZR153930 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
708232,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
1388232,0 |
||
017 |
0409 |
04ZR153930 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
340000,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
1020000,0 |
||
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
60250,0 |
60250,0 |
0,0 |
180750,0 |
|
в том числе: текущие расходы |
|
017 |
0409 |
04ZR153930 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1048232,0 |
680000,0 |
680000,0 |
0,0 |
2408232,0 |
017 |
0409 |
04ZR153930 |
200 |
|
|
|
0,0 |
708232,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
1388232,0 |
||
017 |
0409 |
04ZR153930 |
500 |
|
|
|
0,0 |
340000,0 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
1020000,0 |
||
бюджет Астраханской области |
|
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
757339,3 |
619750,0 |
619750,0 |
0,0 |
1996839,3 |
017 |
0409 |
04ZR183930 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
477589,3 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
1157589,3 |
||
017 |
0409 |
04ZR163930 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
279750,0 |
279750,0 |
279750,0 |
0,0 |
839250,0 |
||
в том числе: текущие расходы |
|
017 |
0409 |
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
757339,3 |
619750,0 |
619750,0 |
0,0 |
1996839,3 |
017 |
0409 |
04ZR183930 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
477589,3 |
340000,0 |
340000,0 |
0,0 |
1157589,3 |
||
017 |
0409 |
04ZR163930 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
279750,0 |
279750,0 |
279750,0 |
0,0 |
839250,0 |
||
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60250,0 |
60250,0 |
60250,0 |
0,0 |
180750,0 |
Приложение 4 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 4
к государственной программе
Порядок
предоставления субсидий из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области в рамках реализации государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
10 апреля, 4 июня, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта 2016 г., 30 января, 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 27 декабря 2018 г., 8 апреля 2019 г.
1. Настоящий Порядок предоставления субсидий из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области в рамках реализации государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" (далее - Порядок, государственная программа) разработан в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации и определяет условия предоставления субсидий муниципальным образованиям Астраханской области из бюджета Астраханской области (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются на строительство (реконструкцию), ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе по объектам прошлых лет и исполнительным листам, выданным на основании судебных актов о взыскании задолженности по указанным объектам, в том числе на приобретение (постройку) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), ремонт (капитальный ремонт) паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения.
3. Главным распорядителем субсидий является министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области (далее - министерство).
4. Субсидии предоставляются муниципальным районам и городским округам Астраханской области (далее - муниципальные образования).
Перечисление субсидии городским поселениям Астраханской области осуществляются через муниципальные образования, в границах которых они расположены.
5. Критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидии являются:
- наличие перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, утвержденного органом местного самоуправления муниципального образования, - при предоставлении субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения);
- наличие утвержденной проектной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случае, если в соответствии с законодательством Российской Федерации утверждение проектной документации является обязательным), прошедшей государственную экспертизу (в случае, если в соответствии с законодательством Российской Федерации проведение такой экспертизы является обязательным), - при предоставлении субсидии на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- наличие утвержденной проектной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случае, если в соответствии с законодательством Российской Федерации утверждение проектной документации является обязательным), прошедшей государственную экспертизу (в случае, если в соответствии с законодательством Российской Федерации проведение такой экспертизы является обязательным), и (или) обоснование потребности в приобретении (постройке) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), капитальном ремонте паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения, - при предоставлении субсидии, в том числе на приобретение (постройку) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), капитальный ремонт паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения;
- наличие акта дефектации паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения, выданного уполномоченным органом (организацией), с указанием необходимости проведения ремонта - при предоставлении субсидий, в том числе на ремонт паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения.
6. Субсидии предоставляются муниципальным образованиям в пределах лимитов бюджетных ассигнований, предусмотренных министерству законом Астраханской области о бюджете Астраханской области.
7. Условиями предоставления субсидии являются:
- наличие муниципальной программы развития дорожного хозяйства, направленной на достижение целей, соответствующих государственной программе;
- наличие предусмотренных в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из бюджета Астраханской области, в размере не менее 11,11 процента от размера субсидии, расчитаннного в соответствии с пунктом 11 настоящего Порядка;
- наличие письменного обязательства муниципального образования об обеспечении возврата средств субсидии в соответствии с пунктом 17 настоящего Порядка.
8. Для получения субсидии муниципальные образования до 1 июня текущего года представляют в министерство документы в соответствии с перечнем, утвержденным нормативным правовым актом министерства.
9. Министерство регистрирует документы, указанные в пункте 8 настоящего Порядка (далее - документы), в день их поступления и в течение 30 рабочих дней со дня регистрации документов принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии (далее - решение). Решение принимается в форме правового акта министерства.
Министерство уведомляет муниципальное образование о принятом решении в письменной форме в течение 5 рабочих дней со дня его принятия. В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии в уведомлении указывается основание для отказа.
10. Основания для отказа в предоставлении субсидии:
- несоответствие муниципальных образований критерию отбора, указанному в пункте 5 настоящего Порядка;
- представление неполного пакета документов и (или) недостоверных сведений в них;
- несоблюдение условий предоставления субсидии, указанных в пункте 7 настоящего Порядка;
- несоблюдение срока представления документов, указанного в пункте 8 настоящего Порядка.
В случае отказа в предоставлении субсидии по основаниям, предусмотренным в абзацах втором-четвертом настоящего пункта, муниципальное образование имеет право повторно обратиться за предоставлением субсидии после устранения оснований, послуживших причиной отказа, но не позднее срока, указанного в пункте 8 настоящего Порядка.
11. Субсидия предоставляется в размере, утвержденном Законом Астраханской области о бюджете Астраханской области, рассчитанном в соответствии с методикой расчета размера субсидий из бюджета Астраханской области бюджетам муниципальных образований Астраханской области в рамках реализации государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" согласно приложению к настоящему Порядку.
12. Основанием для перечисления субсидии муниципальному образованию является соглашение между министерством и муниципальным образованием о предоставлении субсидии (далее - соглашение), заключенное по форме, утвержденной правовым актом министерства, в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии.
13. Перечисление субсидии в бюджет муниципального образования осуществляется Управлением Федерального казначейства по Астраханской области в соответствии с законом Астраханской области о бюджете Астраханской области в порядке, установленном Федеральным казначейством.
14. Муниципальные образования ежемесячно, до 5-го числа месяца, следующего за отчетным, представляют в министерство отчетность по формам, установленным правовым актом министерства.
15. Муниципальные образования несут ответственность за соблюдение условий, целей и порядка предоставления субсидий.
16. Министерство в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации обеспечивает соблюдение муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления субсидий.
В случае несоблюденияя муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления субсидий министерство письменно уведомляет муниципальные образования о выявленных нарушениях в течение 10 рабочих дней со дня их выявления.
Муниципальные образования обязаны устранить выявленные нарушения в течение 10 рабочих дней со дня получения уведомления.
В случае неустранения муниципальными образованиями нарушений в срок, установленный абзацем третьим настоящего пункта, к ним применяются бюджетные меры принуждения в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
17. В случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря текущего года допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением, в части достижения показателей результативности использования субсидий и до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидий, указанные нарушения не устранены, то до 20 апреля года, следующего за годом предоставления субсидий, из бюджета муниципального образования в бюджет Астраханской области подлежат возврату средства () в размере, определяемом по формуле:
где:
- размер субсидии, предоставленной бюджету муниципального образования;
- суммарное значение индексов Di, отражающих уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, имеющих значение больше нуля;
n - общее количество показателей результативности использования субсидии, включенных в соглашение;
k - понижающий коэффициент, равный 0,1.
Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле:
где:
- фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;
- плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.
18. Показатели результативности использования субсидий:
Показатели результативности |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
0 |
0 |
1,7 |
1,23 |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных ремонтом (капитальным ремонтом) (км) |
22,50 |
34,81 |
33,31 |
33,31 |
Приложение
к Порядку
Методика
расчета размера субсидий из бюджета Астраханской области бюджетам муниципальных образований Астраханской области в рамках реализации государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
4 июня 2015 г., 21 декабря 2017 г., 8 апреля 2019 г.
Размер субсидии бюджету i-го муниципального образования расчитывается по формуле:
где:
- объем предоставляемой субсидии бюджету i-го муниципального образования;
C - объем бюджетных ассигнований дорожного фонда Астраханской области, планируемый к распределению между муниципальными образованиями Астраханской области:
где:
- общий объем бюджетного финансирования дорожного фонда Астраханской области на очередной финансовый год и плановый период (и текущий финансовый год);
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории i-го муниципального образования в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципальных образований Астраханской области:
где:
- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории i-го муниципального образования на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия;
L - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципальных образований Астраханской области на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия;
- доля автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Астраханской области, не отвечающих нормативным требованиям:
где:
Днтi - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования, не отвечающих нормативным требованиям на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия;
Днт - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Астраханской области, не отвечающих нормативным требованиям на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия.
Приложение 5 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 5
к государственной программе
Объем субсидий,
предоставляемых бюджетам муниципальных образований Астраханской области на строительство (реконструкцию), ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе по объектам прошлых лет и исполнительным листам, выданным на основании судебных актов о взыскании задолженности по указанным объектам, в том числе на приобретение (постройку) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), ремонт (капитальный ремонт) паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения
10 апреля, 4 июня, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта 2016 г., 30 января, 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 27 декабря 2018 г., 8 апреля 2019 г.
Наименование муниципального образования Астраханской области |
Всего (тыс. руб.) |
в том числе по годам (тыс. руб.) |
|||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 (прогноз) |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
МО "Ахтубинский район" |
116447,4 |
13446,3 |
0,0 |
14919,2 |
17702,6 |
17448,1 |
17725,5 |
18262,7 |
16943,0 |
в том числе текущие расходы |
116447,4 |
13446,3 |
0,0 |
14919,2 |
17702,6 |
17448,1 |
17725,5 |
18262,7 |
16943,0 |
МО "Володарский район" |
82279,6 |
10763,9 |
0,0 |
9771,5 |
11594,6 |
11462,1 |
11644,4 |
11997,3 |
15045,8 |
в том числе текущие расходы |
82279,6 |
10763,9 |
0,0 |
9771,5 |
11594,6 |
11462,1 |
11644,4 |
11997,3 |
15045,8 |
МО "Енотаевский район" |
20509,1 |
2806,1 |
0,0 |
2650,9 |
2723,8 |
3074,6 |
3123,5 |
3218,2 |
2912,0 |
в том числе текущие расходы |
20509,1 |
2806,1 |
0,0 |
2650,9 |
2723,8 |
3074,6 |
3123,5 |
3218,2 |
2912,0 |
МО "Икрянинский район" |
58823,4 |
7614,9 |
0,0 |
7366,5 |
8740,8 |
8608,7 |
8745,6 |
9010,7 |
8736,2 |
в том числе текущие расходы |
58823,4 |
7614,9 |
0,0 |
7366,5 |
8740,8 |
8608,7 |
8745,6 |
9010,7 |
8736,2 |
МО "Камызякский район" |
80131,6 |
10376,7 |
0,0 |
9839,6 |
11675,3 |
11530,1 |
11713,5 |
12068,5 |
12927,9 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
текущие расходы |
74595,2 |
10376,7 |
0,0 |
4303,2 |
11675,3 |
11530,1 |
11713,5 |
12068,5 |
12927,9 |
капитальные вложения |
5536,4 |
|
0,0 |
5536,4 |
|
|
|
|
|
МО "Красноярский район" |
50473,2 |
6053,3 |
0,0 |
6539,5 |
7759,5 |
7429,1 |
7547,3 |
7776,00 |
7368,5 |
в том числе текущие расходы |
50473,2 |
6053,3 |
0,0 |
6539,5 |
7759,5 |
7429,1 |
7547,3 |
7776,00 |
7368,5 |
МО "Лиманский район" |
22556,2 |
2760,2 |
0,0 |
2925,7 |
3471,5 |
3280,1 |
3332,2 |
3433,2 |
3353,3 |
в том числе капитальные вложения |
20863,0 |
2760,2 |
0,0 |
2925,7 |
2656,7 |
3280,1 |
3332,2 |
3433,2 |
2474,9 |
текущие расходы |
1693,2 |
|
|
|
814,8 |
|
|
|
878,4 |
МО "Наримановский район" |
45680,5 |
5838,1 |
0,0 |
5536,8 |
6569,9 |
6477,4 |
6580,5 |
6779,9 |
7897,9 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
текущие расходы |
9083,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1185,1 |
|
|
|
7897,9 |
капитальные вложения |
36597,5 |
5838,1 |
0,0 |
5536,8 |
5384,8 |
6477,4 |
6580,5 |
6779,9 |
0,0 |
МО "Приволжский район" |
49433,7 |
6460,5 |
0,0 |
6179,8 |
7332,9 |
7242,3 |
7357,5 |
7580,4 |
7280,3 |
текущие расходы |
49433,7 |
6460,5 |
0,0 |
6179,8 |
7332,9 |
7242,3 |
7357,5 |
7580,4 |
7280,3 |
МО "Харабалинский район" |
79789,9 |
11852,0 |
0,0 |
9416,8 |
11173,7 |
10993,8 |
11168,6 |
11507,1 |
13677,9 |
в том числе текущие расходы |
79789,9 |
11852,0 |
0,0 |
9416,8 |
11173,7 |
10993,8 |
11168,6 |
11507,1 |
13677,9 |
МО "Черноярский район" |
27121,2 |
4791,5 |
0,0 |
2893,7 |
3433,6 |
3294,6 |
3347,0 |
3448,4 |
5912,4 |
в том числе текущие расходы |
27121,2 |
4791,5 |
0,0 |
2893,7 |
3433,6 |
3294,6 |
3347,0 |
3448,4 |
5912,4 |
МО "Город Астрахань" |
242510,8 |
33103,7 |
0,0 |
31475,1 |
37347,9 |
36769,6 |
37354,4 |
38486,4 |
27973,7 |
в том числе текущие расходы |
242510,8 |
33103,7 |
0,0 |
31475,1 |
37347,9 |
36769,6 |
37354,4 |
38486,4 |
27973,7 |
МО "Закрытое административно-территориальное образование Знаменск Астраханской области" |
14557,1 |
1938,3 |
0,0 |
1792,1 |
2126,5 |
2077,2 |
2110,3 |
2174,2 |
2338,5 |
в том числе текущие расходы |
14557,1 |
1938,3 |
0,0 |
1792,1 |
2126,5 |
2077,2 |
2110,3 |
2174,2 |
2338,5 |
Итого |
890313,7 |
117805,5 |
0,0 |
111307,2 |
131652,6 |
129687,7 |
131750,3 |
135743,0 |
132367,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
текущие расходы |
828169,6 |
109207,2 |
0,0 |
97308,3 |
123611,1 |
119930,2 |
121837,6 |
125529,9 |
130745,3 |
капитальные вложения |
62996,9 |
8598,3 |
0,0 |
13998,9 |
8041,5 |
9757,5 |
9912,7 |
10213,1 |
2474,9 |
Приложение 6 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 6
к государственной программе
Объем субсидий,
предоставляемых бюджетам муниципальных образований Астраханской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Астраханской области
10 апреля, 4 июня, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта 2016 г., 30 января 2017 г., 31 января 2018 г., 8 апреля 2019 г.
Наименование муниципального образования Астраханской области |
Всего (тыс. руб.) |
в том числе по годам (тыс. руб.) |
|||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 (прогноз) |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
МО "Ахтубинский район" |
9740,8 |
9740,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Володарский район" |
1740,5 |
1740,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Енотаевский район" |
2076,4 |
2076,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Икрянинский район" |
4397,1 |
4397,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Камызякский район" |
3786,4 |
3786,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Красноярский район" |
1038,2 |
1038,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Лиманский район" |
2076,4 |
2076,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Наримановский район" |
3511,5 |
3511,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Приволжский район" |
2229,1 |
2229,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Харабалинский район" |
1587,8 |
1587,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Черноярский район" |
2412,3 |
2412,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Город Астрахань" |
75056,0 |
75056,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
МО "Закрытое административно-территориальное образование Знаменск Астраханской области" |
8153,0 |
8153,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Итого |
117805,5 |
117805,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Приложение 7 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 7
к государственной программе
Показатели
результативности и эффективности реализации государственной программы
10 апреля, 4 июня, 22 октября, 29 декабря 2015 г., 22 марта, 1 сентября 2016 г., 26 июня, 21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 27 декабря 2018 г., 8 апреля 2019 г.
Наименование целей и задач |
Наименование показателей |
Ед. измерения |
Значение показателя за период, предшествующий реализации государственной программы |
Прогнозные значения показателей |
|||||||
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. (прогноз) |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Государственная программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" | |||||||||||
Цель. Обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования, транспортной доступности населенных пунктов Астраханской области для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, находящихся на территории Астраханской области |
% |
60,29 |
60,4 |
61,01 |
60,53 |
60,61 |
60,63 |
60,70 |
60,70 |
60,80 |
Задача 1. Устранение дисбалансов в развитии транспортной инфраструктуры и улучшение технических параметров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, искусственных сооружений на них, паромного хозяйства |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
% |
93,34 |
93,40 |
93,50 |
93,50 |
93,50 |
93,48 |
93,48 |
93,48 |
93,50 |
Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области" |
Протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
км |
6,659 |
6,881 |
5,137 |
0,000 |
0,218 |
10,579* |
0,0124 |
18,429 |
22,300 |
Количество завершенных строительством и реконструкцией искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
ед |
3 |
3 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
|
Задача 2. Реализация потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Астраханской области путем строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения технического уровня их транспортно-эксплуатационного состояния |
Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся на территории Астраханской области |
% |
30,69 |
31,30 |
37,0 |
36,00 |
38,5 |
39,4 |
40,7 |
42,5 |
44,3 |
Основное мероприятие "Субсидии местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией, ремонтом (капитальным ремонтом) |
км |
27,4 |
20,81 |
38,439 |
18,498 |
21,51 |
22,50 |
34,81 |
35,01 |
34,54 |
Основное мероприятие "Иные межбюджетные трансферты местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства" |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией, ремонтом, капитальным ремонтом |
км |
|
|
5,298 |
|
|
|
|
|
|
Задача 3. Повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области и обеспечение безопасности дорожного движения за счет увеличения доли нормативных объемов работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и внутреннего водного транспорта на паромных переправах Астраханской области, их диагностика и паспортизация |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
км |
753,685 |
769,682 |
809,613 |
877,345 |
910,469 |
863,651 |
915,113 |
966,574 |
1019,203 |
Основное мероприятие "Ремонт и содержание региональных автодорог Астраханской области" |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, находящихся на содержании |
км |
2210,202 |
2226,199 |
2236,130 |
2236,130 |
2236,848 |
2237,448 |
2237,448 |
2237,448 |
2244,948 |
Задача 4. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, улично-дорожной сети городских агломераций |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии |
% |
х |
|
|
|
50,28 |
57,05 |
62,1 |
67,8 |
73,6 |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети |
% |
х |
|
|
|
94 |
88 |
82 |
76 |
70 |
|
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответсвующих нормативным требованиям |
% |
х |
|
|
|
37,7 |
38,6 |
40,9 |
43,2 |
45,4 |
|
Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки |
% |
х |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Основное мероприятие по реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
Протяженность автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, приведенных в отчетном периоде в соответствие с нормативными требованиями в результате ремонта, капитального ремонта, реконструкции, строительства |
км |
х |
х |
х |
66,747 |
90,270 |
х |
х |
х |
х |
Основное мероприятие по реализация регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации |
км |
х |
х |
х |
х |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
Протяженность региональных и межмуниципальных автодорог Астраханской области |
км |
х |
х |
х |
х |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
|
Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
% |
0 |
|
|
|
|
10 |
20 |
40 |
53 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла |
% |
0 |
|
|
|
|
10 |
20 |
35 |
50 |
|
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области, (элементов систем) |
ед. |
0 |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
ед. |
0 |
|
|
|
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
* в том числе 9,079 км по объектам ранее введенным в эксплуатацию в результате завершения работ в ракмх 1 этапа строительства.
Приложение N 8
к государственной программе
Порядок
предоставления в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на развитие дорожного хозяйства
См. текст приложения
Постановлением Правительства Астраханской области от 30 января 2017 г. N 13-П в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня вступления в силу постановления Правительства Астраханской области от 31 октября 2016 г. N 381-П
Приложение N 9
к государственной программе
Порядок
предоставления в 2016 году иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на развитие дорожного хозяйства
30 января 2017 г.
1. Настоящий Порядок предоставления в 2016 году иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на развитие дорожного хозяйства (далее - Порядок) разработан в соответствии со статьей 139.1 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет условия предоставления из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области иных межбюджетных трансфертов на развитие дорожного хозяйства, в том числе на реализацию мероприятий, предусматривающих развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - иные межбюджетные трансферты).
2. Главным распорядителем иных межбюджетных трансфертов является министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области (далее - министерство).
3. Получателями иных межбюджетных трансфертов являются муниципальные районы и городские округа Астраханской области (далее - муниципальные образования).
4. Критериями отбора муниципальных образований для предоставления иных межбюджетных трансфертов является включение объектов муниципальной собственности в перечень объектов, финансируемых за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденный распоряжением Правительства Астраханской области (далее - перечень).
5. Иные межбюджетные трансферты предоставляются муниципальным образованиям в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных министерству Законом Астраханской области от 28.12.2015 N 99/2015-ОЗ "О бюджете Астраханской области на 2016 год" в размере, определенном перечнем.
6. Для получения иных межбюджетных трансфертов муниципальные образования до 1 ноября 2016 года представляют в министерство следующие документы:
- заявку на предоставление иных межбюджетных трансфертов в произвольной письменной форме;
- копию муниципального правового акта об утверждении муниципальной программы, предусматривающей реализацию мероприятий по развитию дорожного хозяйства.
7. Министерство в течение 5 рабочих дней со дня получения документов, указанных в пункте 6 настоящего Порядка, рассматривает их на наличие оснований для отказа в предоставлении иных межбюджетных трансфертов, указанных в пункте 9 настоящего Порядка, и принимает решение о предоставлении (об отказе в предоставлении) иных межбюджетных трансфертов.
8. Решение о предоставлении иных межбюджетных трансфертов (об отказе в предоставлении иных межбюджетных трансфертов) принимается правовым актом министерства.
Министерство уведомляет муниципальные образования о принятом решении в письменной форме в течение 15 рабочих дней со дня принятия решения. В случае принятия решения об отказе в предоставлении иных межбюджетных трансфертов в уведомлении указывается основание для отказа в предоставлении иных межбюджетных трансфертов.
9. Основания для отказа в предоставлении иных межбюджетных трансфертов:
- представление неполного пакета документов, указанных в пункте 6 настоящего Порядка, и (или) недостоверных сведений в них;
- несоблюдение срока представления документов, указанного в пункте 6 настоящего Порядка;
- несоответствие муниципальных образований критерию отбора, указанному в пункте 4 настоящего Порядка.
В случае отказа в предоставлении иных межбюджетных трансфертов по основаниям, предусмотренным в абзаце втором настоящего пункта, муниципальное образование имеет право повторно обратиться за предоставлением иных межбюджетных трансфертов после устранения оснований, послуживших причиной отказа.
10. Основанием для перечисления иных межбюджетных трансфертов является соглашение между министерством и муниципальными образованиями о предоставлении в 2016 году иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области муниципальному образованию на развитие дорожного хозяйства по форме согласно приложению N 1 к настоящему Порядку (далее - соглашение), заключенное в течение 15 рабочих дней со дня принятия решения.
11. Перечисление иных межбюджетных трансфертов в доход бюджета муниципального образования осуществляется министерством в течение 15 рабочих дней со дня поступления от муниципального образования заявки о потребности в средствах бюджета Астраханской области. Заявка о потребности в средствах бюджета Астраханской области, соответствующая объему выполненных работ за счет иных межбюджетных трансфертов на объектах, финансируемых по соглашению, учитывающая ранее перечисленный объем иных межбюджетных трансфертов по соглашению, подается в министерство ежемесячно, в срок не позднее 5-го числа, в произвольной письменной форме.
12. Муниципальные образования ежемесячно, до 5-го числа месяца, следующего за отчетным, представляют в министерство отчет об использовании иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области на развитие дорожного хозяйства по форме согласно приложению N 2 к настоящему Порядку.
13. Муниципальные образования несут ответственность за соблюдение условий, целей и порядка предоставления иных межбюджетных трансфертов.
14. Министерство в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации обеспечивает соблюдение муниципальными образованиями условий, целей и порядка, установленных при предоставлении иных межбюджетных трансфертов.
В случае несоблюдения муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления иных межбюджетных трансфертов министерство уведомляет муниципальные образования о выявленных нарушениях в течение 5 рабочих дней со дня их выявления.
Муниципальные образования обязаны устранить выявленные нарушения в течение 14 рабочих дней со дня получения уведомления.
В случае неустранения муниципальными образованиями нарушений в срок, установленный абзацем третьим настоящего пункта, к ним применяются бюджетные меры принуждения в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
15. Остаток не использованных в текущем финансовом году иных межбюджетных трансфертов подлежит возврату в доход бюджета Астраханской области в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
16. Показатель оценки результативности предоставляемых иных межбюджетных трансфертов:
Показатели оценки результативности |
2016 год |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км) |
3,398 |
Постановлением Правительства Астраханской области от 30 января 2017 г. N 13-П в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня вступления в силу постановления Правительства Астраханской области от 31 октября 2016 г. N 381-П
Приложение N 1
к Порядку
30 января 2017 г.
Соглашение
о предоставлении в 2016 году иных межбюджетных трансфертов
из бюджета Астраханской области муниципальному образованию
"_____________________________________________________"
на развитие дорожного хозяйства
г. Астрахань "___" ___________ 20 __ года
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской
области, далее именуемое Минстрой, в лице ______________________________,
действующего(ей) на основании Положения о министерстве строительства
и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской, утвержденного
постановлением Правительства Астраханской области от _________ N _______,
с одной стороныи муниципальное образование Астраханской области
"_________________________________", далее именуемое Получатель, в лице
________________________________________, действующего(ей) на основании
___________________________________________, с другой стороны, совместно
именуемые в дальнейшем Стороны, в целях реализации государственной
программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области",
утвержденной постановлением Правительства Астраханской области
от 07.10.2014 N 427-П (далее - государственная программа), в соответствии
с Порядком предоставления в 2016 году иных межбюджетных трансфертов
из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской
области на развитие дорожного хозяйства, прилагаемым к государственной
программе (далее - Порядок), заключили настоящее Соглашение
о нижеследующем.
1. Предмет Соглашения
1.1. Предметом настоящего Соглашения является предоставление
Получателю иного межбюджетного трансферта из бюджета Астраханской области
на развитие дорожного хозяйства (далее - иной межбюджетный трансферт)
в размере _____________ рублей.
1.2. Минстрой в соответствии с Законом Астраханской области
от 28.12.2015 N 99/2015-ОЗ "О бюджете Астраханской области на 2016 год"
и Порядком направляет иной межбюджетный трансферт в размере _____________
(_______________) рублей в доход бюджета Получателя в пределах доведенных
министерством финансов Астраханской области объемов бюджетных
ассигнований и лимитов бюджетных обязательств.
1.3. Администратором дохода Получателя от поступления средств иного
межбюджетного трансферта является ______________________________________.
(наименование администратора дохода)
1.4. Перечень объектов, подлежащих финансированию за счет иных
межбюджетных трансфертов в рамках настоящего Соглашения, с указанием
объемов финансирования (далее - перечень) является неотъемлемой частью
настоящего Соглашения (приложение N 1 к Соглашению).
2. Права и обязанности Сторон
2.1. Минстрой:
2.1.1. В пределах лимитов бюджетных обязательств и объемов
финансирования расходов, определенных в бюджете Астраханской области
на 2016 год для Минстроя, перечисляет в доход бюджета Получателя
средства, указанные в пункте 1.2 настоящего Соглашения, в течение 15
рабочих дней со дня поступления от Получателя заявки о потребности
в средствах бюджета Астраханской области в объеме, не превышающем
доведенные предельные объемы финансирования.
2.1.2. В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации
обеспечивает соблюдение Получателем условий, целей и порядка,
установленных при предоставлении иного межбюджетного трансферта.
2.1.3. Запрашивает у Получателя информацию и документы, необходимые
для реализации настоящего Соглашения.
2.1.4. Оказывает Получателю консультативную и методическую помощь
по вопросам реализации настоящего Соглашения в соответствии
с законодательством Российской Федерации и Астраханской области.
2.1.5. Уведомляет Получателя о выявленных нарушениях в течение 5
рабочих дней со дня их выявления в случае несоблюдения Получателем
условий, целей и порядка предоставления иного межбюджетного трансферта.
2.2. Получатель:
2.2.1. Ежемесячно, до 5-го числа месяца, следующего за отчетным,
представляет отчет об использовании иных межбюджетных трансфертов из
бюджета Астраханской области на развитие дорожного хозяйства по форме
согласно приложению N 2 к Порядку.
2.2.2. Обеспечивает выполнение планируемых показателей
государственной программы, приведенных в приложении N 2 к настоящему
Соглашению.
2.2.3. Обращается в Минстрой за оказанием консультативной
и методической помощи по вопросам реализации настоящего Соглашения.
2.2.4. Устраняет выявленные нарушения в течение 14 рабочих дней со
дня получения уведомления, указанного в подпункте 2.1.5 пункта 2.1
настоящего раздела.
2.2.5. Обязуется возвратить остаток не использованного в текущем
финансовом году иного межбюджетного трансферта в доход бюджета
Астраханской области в соответствии с бюджетным законодательством
Российской Федерации.
3. Ответственность Сторон
3.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по
настоящему Соглашению Стороны несут ответственность, предусмотренную
законодательством Российской Федерации.
3.2. В случае неустранения Получателем допущенных нарушений к нему
применяются бюджетные меры принуждения в порядке, установленном
бюджетным законодательством Российской Федерации.
4. Срок действия Соглашения
Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания Сторонами
и действует до полного исполнения ими принятых на себя обязательств.
5. Заключительные положения
5.1. Любые изменения и дополнения к настоящему Соглашению
оформляются в виде дополнительного соглашения, подписываемого Сторонами.
5.2. Настоящее Соглашение может быть расторгнуто при согласии
подписавших его Сторон либо в иных случаях, предусмотренных
законодательством Российской Федерации.
5.3. Неурегулированные Сторонами споры и разногласия, возникшие при
исполнении настоящего Соглашения или в связи с ним, рассматриваются в
порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
5.4. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, имеющих
равную юридическую силу, по одному для каждой из Сторон.
6. Реквизиты и подписи Сторон
Минстрой Получатель
Постановлением Правительства Астраханской области от 30 января 2017 г. N 13-П в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня вступления в силу постановления Правительства Астраханской области от 31 октября 2016 г. N 381-П
Приложение N 1
к Соглашению
30 января 2017 г.
Перечень объектов,
финансируемых за счет иных межбюджетных трансфертов
из бюджета Астраханской области на развитие дорожного хозяйства
____________________________________________________________________
(наименование муниципального образования)
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик-застройщик |
Характер работ |
Сроки строительства (начало, ввод) |
По проектной документации |
Подлежит выполнению до конца строительства с начала текущего года (в текущих ценах) |
Ввод мощностей |
Всего объем финансирования, тыс. рублей |
В том числе: |
||||
мощность |
сметная стоимость, тыс. рублей |
||||||||||||
бюджет Астраханской области, тыс. рублей |
из них за счет межбюджетных трансфертов, полученных из федерального бюджета |
бюджет муниципального образования |
|||||||||||
мощность |
тыс. рублей |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Должностное лицо министерства
строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Астраханской области ___________ ___________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Руководитель органа
местного самоуправления
муниципального образования
Астраханской области ___________ ___________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Приложение N 2
к Соглашению
Отчет
о достижении показателей результативности использования
иных межбюджетных трансфертов
N п/п |
Наименование мероприятий и объектов |
Значение показателей |
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, км | |||
плановое значение |
фактическое значение |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
Руководитель органа
местного самоуправления
муниципального образования
Астраханской области ________________________
(расшифровка подписи)
См. данную форму в редакторе MS-Word
Приложение N 2
к Порядку
Отчет
об использовании иных межбюджетных трансфертов
из бюджета Астраханской области на развитие
дорожного хозяйства
МО "_______________________________________"
наименование муниципального образования
N п/п |
Направление объекта |
Объем субсидий в соответствии с соглашением, тыс. рублей |
Профинансировано в соответствии с соглашением, тыс. рублей |
Освоено на ______.20__, тыс. рублей |
Кассовый расход на ______.20__, тыс. рублей |
Остаток неиспользуемых средств на ______.20__, тыс. рублей |
Причины неиспользования средств |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Руководитель органа
местного самоуправления
муниципального образования
Астраханской области _______________________
(расшифровка подписи)
Главный бухгалтер _______________________
(расшифровка подписи)
Исполнитель __________________________
(расшифровка подписи, тел.)
Постановлением Правительства Астраханской области от 1 сентября 2016 г. N 316-П в настоящее приложение внесены изменения
См. данную форму в редакторе MS-Word
Приложение N 10
к государственной программе
(с изменениями от 29 декабря 2015 г.,
1 сентября 2016 г.)
Отчет
о достижении целевых показателей государственной программы
"Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
за 20 __ год
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
Величина показателя |
||
по программе |
в отчетном году |
на 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года |
|||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории Астраханской области, в том числе: |
км |
Х |
|
Х |
1.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
Х |
|
Х |
1.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
Х |
|
Х |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе: |
км |
|
|
|
2.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
2.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
3 |
Объем ввода в эксплуатацию после строительства автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
|
|
|
3.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
3.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
4 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Астраханской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
4.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
4.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Астраханской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
5.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
5.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Астраханской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
- |
|
|
6.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
6.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
7 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
|
|
|
7.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
7.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
8 |
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
|
|
|
8.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
|
|
|
8.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
|
|
Приложение 11 изменено с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 27 декабря 2018 г. N 613-П
Приложение N 11
к государственной программе
29 декабря 2015 г., 1 сентября 2016 г., 27 декабря 2018 г.
Отчет
о расходах на реализацию государственной программы
"Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
за 20 __ год
тыс. рублей
Наименование государственной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Код бюджетной классификации |
Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по государственной программе |
Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату |
|||
ГРБС |
Рз Пр |
ЦСР |
ВР |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Государственная программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: капитальные вложения |
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
субсидии из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
текущие расходы |
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: капитальные вложения |
|
|
|
|
|
|
|
текущие расходы |
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
Основное мероприятие. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
субсидии из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: капитальные вложения |
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|
Основное мероприятие. Субсидии местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: капитальные вложения |
|
|
|
|
|
|
|
текущие расходы |
|
|
|
|
|
|
|
Основное мероприятие. Иные межбюджетные трансферты местным бюджетам на развитие дорожного хозяйства |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: капитальные вложения |
|
|
|
|
|
|
|
Основное мероприятие. Ремонт и содержание региональных автодорог Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
Расходы по обеспечению деятельности ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
Исполнение судебных актов по обращению взыскания на средства бюджета Астраханской области |
|
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий государственной программы, всего |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ) |
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты |
|
|
|
|
|
|
|
Приложение N 12
к государственной программе
Объем субсидий,
предоставляемых бюджетам муниципальных образований Астраханской области на приобретение (постройку) плавсредств (несамоходных паромов, наплавных мостов, понтонов, буксиров), ремонт (капитальный ремонт) паромных переправ и наплавных мостов, в том числе их причальных сооружений и подвижного состава, находящихся в собственности муниципальных образований Астраханской области, расположенных в местах пересечения водотоков с автомобильными дорогами общего пользования местного значения, на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Астраханской области
Утратило силу с 28 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 21 декабря 2017 г. N 496-П
Приложение 13 изменено с 8 мая 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 30 апреля 2019 г. N 156-П
Приложение N 13
к государственной программе
Порядок
предоставления иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
26 июня 2017 г., 31 января, 8 июня 2018 г., 8, 30 апреля 2019 г.
1. Настоящий Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" (далее - Порядок) разработан в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации и определяет условия предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия по реализации регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области", утвержденной постановлением Правительства Астраханской области от 07.10.2014 N 427-П (далее - иные межбюджетные трансферты).
2. Главным распорядителем иных межбюджетных трансфертов является министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области (далее - министерство).
3. Получателями иных межбюджетных трансфертов являются городские округа Астраханской области (далее - муниципальные образования).
4. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления иных межбюджетных трансфертов является включение их в городскую агломерацию в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2019 N 193 "Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
5. Иные межбюджетные трансферты предоставляются муниципальным образованиям в пределах средств, предусмотренных министерству законом Астраханской области о бюджете Астраханской области на цели, указанные в пункте 1 настоящего Порядка.
6. Условиями предоставления иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям являются:
- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из бюджета Астраханской области, в размере не менее 9,72 процента от суммы иных межбюджетных трансфертов, предусмотренных законом Астраханской области о бюджете Астраханской области;
- наличие муниципальной программы, предусматривающей реализацию мероприятий, направленных на цели, указанные в пункте 1 настоящего Порядка;
- наличие письменного обязательства муниципального образования об обеспечении возврата средств иных межбюджетных трансфертов в соответствии с пунктом 15 настоящего Порядка.
7. Для получения иного межбюджетного трансферта муниципальные образования до 1 июня текущего года представляют в министерство следующие документы:
- заявку на предоставление иного межбюджетного трансферта в произвольной письменной форме;
- копию муниципального правового акта об утверждении муниципальной программы, предусматривающей реализацию мероприятий, направленных на цели, указанные в пункте 1 настоящего Порядка;
- выписку из бюджета муниципального образования, подтверждающую наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из бюджета Астраханской области, в размере не менее 9,72 процента от суммы иного межбюджетного трансферта, предусмотренного законом Астраханской области о бюджете Астраханской области;
- письменное обязательство муниципального образования об обеспечении возврата средств иного межбюджетного трансферта в соответствии с пунктом 15 настоящего Порядка.
8. Министерство регистрирует документы, указанные в пункте 7 настоящего Порядка (далее - документы), в день их поступления и в течение 20 рабочих дней со дня регистрации принимает решение о предоставлении иного межбюджетного трансферта либо об отказе в предоставлении иного межбюджетного трансферта (далее - решение). Решение принимается в форме правового акта министерства.
Уведомление о принятом решении направляется муниципальному образованию в течение 5 рабочих дней со дня принятия решения.
В случае принятия решения об отказе в предоставлении иного межбюджетного трансферта в уведомлении указывается основание для отказа в предоставлении иного межбюджетного трансферта.
9. Основания для отказа в предоставлении иного межбюджетного трансферта:
- представление неполного пакета документов и (или) недостоверных сведений в них;
- несоблюдение условий предоставления иных межбюджетных трансфертов, указанных в пункте 6 настоящего Порядка;
- несоответствие муниципальных образований критерию отбора, указанному в пункте 4 настоящего Порядка;
- несоблюдение срока представления документов, указанного в пункте 7 настоящего Порядка.
В случае отказа в предоставлении иного межбюджетного трансферта по основаниям, предусмотренным в абзацах втором, третьем настоящего пункта, муниципальное образование имеет право повторно обратиться за предоставлением иного межбюджетного трансферта после устранения оснований, послуживших причиной отказа, но не позднее срока представления документов, указанного в пункте 7 настоящего Порядка.
10. Размер иного межбюджетного трансферта муниципальным образованиям определяется министерством в соответствии с законом Астраханской области о бюджете Астраханской области.
11. Основанием для перечисления иного межбюджетного трансферта муниципальному образованию является соглашение между министерством и муниципальным образованием о предоставлении иного межбюджетного трансферта (далее - соглашение), заключенное в форме электронного документа посредством государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами "Электронный бюджет" в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения.
12. Перечисление иного межбюджетного трансферта в бюджет муниципального образования осуществляется Управлением Федерального казначейства по Астраханской области в соответствии с законом Астраханской области о бюджете Астраханской области в порядке, установленном Федеральным казначейством.
13. Муниципальные образования несут ответственность за соблюдение условий, целей и порядка предоставления иных межбюджетных трансфертов.
14. Министерство в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации обеспечивает соблюдение муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления иных межбюджетных трансфертов.
В случае несоблюдения муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления иных межбюджетных трансфертов министерство письменно уведомляет муниципальные образования о выявленных нарушениях в течение 10 рабочих дней со дня их выявления.
Муниципальные образования обязаны устранить выявленные нарушения в течение 10 рабочих дней со дня получения уведомления.
В случае неустранения муниципальными образованиями нарушений в срок, установленный абзацем третьим настоящего пункта, к ним применяются бюджетные меры принуждения в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
15. В случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря текущего финансового года допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением, в части достижения показателей результативности предоставления иного межбюджетного трансферта, то до 20 апреля года, следующего за годом предоставления иного межбюджетного трансферта, из бюджета муниципального образования в бюджет Астраханской области подлежат возврату средства () в размере, определяемом по формуле:
где:
- размер иного межбюджетного трансферта, предоставленного бюджету муниципального образования;
- суммарное значение индексов Di, отражающих уровень недостижения i-го показателя результативности предоставления иного межбюджетного трансферта, имеющих значение больше нуля:
- общее количество показателей результативности предоставления иного межбюджетного трансферта, включенных в соглашение;
- понижающий коэффициент, равный 0,1.
При расчете коэффициента возврата иного межбюджетного трансферта используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го показателя результативности предоставления иного межбюджетного трансферта.
Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности предоставления иного межбюджетного трансферта:
- для показателей результативности предоставления иного межбюджетного трансферта, предусматривающих их рост, - по формуле:
,
где:
- фактически достигнутое значение i-го показателя результативности предоставления иного межбюджетного трансферта на отчетную дату;
- плановое значение i-го показателя результативности предоставления иного межбюджетного трансферта, установленное соглашением.
- для показателей результативности предоставления иного межбюджетного трансферта, предусматривающих снижение их значений, - по формуле:
Приложение 14 изменено с 30 августа 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Приложение N 14
к государственной программе
Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (далее - ПКРТИ)
17 февраля, 26 июня 2017 г., 31 января, 8 июня, 23 августа, 27 декабря 2018 г.
Паспорт
ПКРТИ Астраханской городской агломерации
Раздел 1 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 27 декабря 2018 г. N 613-П
1. Основные положения
Наименование приоритетного проекта |
"Безопасные и качественные дороги" |
Срок начала и окончания проекта |
01.01.2017 - 31.12.2025 |
Куратор проекта |
Врио Губернатора Астраханской области Морозов Сергей Петрович |
Функциональный заказчик |
Заместитель председателя Правительства Астраханской области - министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Руководитель проекта |
Губернатор Астраханской области Жилкин Александр Александрович |
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта |
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области, администрация муниципального образования "Город Астрахань", ФКУ Упрдор "Каспий", ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Разработчик паспорта проекта |
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Раздел 2 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 27 декабря 2018 г. N 613-П
2. Содержание приоритетного проекта
Цель проекта |
Обеспечить к концу 2018 года снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети Астраханской городской агломерации (к уровню 2016 года) на 50% (к концу 2025 года - на 85%) и доли протяженности дорожной сети Астраханской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, на 50% от общей протяженности (к концу 2025 года - на 85%) |
||||||
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение |
Период, год |
||||
2017 |
2018 |
2019 |
2025 (прогноз) |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Показатели проекта и их значения по годам |
Доля протяженности дорог Астраханской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % |
основной |
34,90 |
46,93 |
55,20 |
60,22 |
67 |
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Астраханской городской агломерации, % |
основной |
100 |
8,33 |
8,33 |
0 |
||
Доля протяженности дорожной сети Астраханской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час-пик, % |
показатель второго уровня |
13 |
7 |
6 |
0 |
0 |
|
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Астраханской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
65 |
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год |
аналитический |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, кв. м/год |
аналитический |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год |
аналитический |
0 |
78,646 |
90,270 |
47,053 |
||
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, кв. м/год |
аналитический |
0 |
823224,82 |
862692 |
386627 |
||
Количество ликвидированных очагов аварийности, ед./год |
аналитический |
0 |
34* |
21 |
4 |
||
Примечание |
* В связи с вступлением в силу изменений в Федеральный закон от 10.12.95 N 196 "О безопасности дорожного движения" в части определения параметров мест концентрации ДТП 8 участков (очагов) аварийности региональной принадлежности утратили указанный статус. ** Будет уточнено в рамках соответствующих этапов проекта |
||||||
Описание программы |
1 Комплексы мероприятий ПКРТИ 1.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Астраханской городской агломерации. Обустройство уличного освещения. Необходимо отметить, что отсутствие или недостаточное наружное освещение как неудовлетворительные дорожные условия способствовали совершению большого количества ДТП с пострадавшими. Устранение завышения и занижения обочин. На дорогах с узкой проезжей частью аварийные ситуации возникают достаточно часто при увеличении интенсивности движения. Узкая проезжая часть предоставляет водителю гораздо меньше пространства для маневрирования и управления транспортным средством и тем самым гораздо меньше возможностей для оценки ошибочных действий, чем широкая проезжая часть. В частности, при таких маневрах, как торможение, разъезд со встречным движением, повороты и развороты, а также обгон, доступная площадь проезжей части имеет решающее значение для нормального движения и для возможности предотвращения ДТП. У пешеходов и велосипедистов также гораздо меньше пространства для движения по узкой проезжей части, чем по широкой проезжей части, особенно при высокой интенсивности движения механических транспортных средств. Покрытая жидкой грязью или толстым слоем песка обочина представляет большую опасность. При выезде на нее с большой скоростью вполне возможен занос. Мероприятия по приведению обочин в нормативное состояние повлияют на снижение количества ДТП, обеспечат проезд автомобилей по обочине в случае заторов на проезжей части, а также исключат оползни обочины и наносы грязи при выезде с нее на проезжую часть. Устройство тротуаров. Повышение качества покрытия тротуаров. Проведение своевременного ремонта покрытия тротуаров. Расширение узких тротуаров. Реконструкция тротуаров на участках совмещения с велодорожками. Повышение доступности пешеходной инфраструктуры для маломобильных групп населения (устройство пандусов, сходы с тротуаров, приведение продольного и поперечного уклона тротуаров к нормативным требованиям). Устройство дополнительных полос уширения. Отсутствие уширений приводит к увеличению заторовых ситуаций на автомобильных дорогах, при устройстве данных уширений увеличится пропускная способность перекрестков. 1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети Астраханской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние: - приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние путем ремонта дорожных покрытий, находящихся в неудовлетворительном состоянии и не отвечающих нормативам, с заменой бордюрных камней, уширение дополнительных полос; - усовершенствование верхних слоев дорожных покрытий с применением новейших материалов; - устранение перегрузки дорожной сети Астраханской городской агломерации за счет ремонта дополнительных улиц и перевода нагрузок с основных магистралей на второстепенные, увеличение протяженности транспортной сети и синхронизация организации транспортного обслуживания, увеличение маршрутов следования общественного транспорта. 1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Астраханской городской агломерации. Основными мероприятиями по устранению перегрузки дорожной сети Астраханской городской агломерации являются: - восстановление ключевых въездных путей в областной центр и основных городских магистралей, а также расшивка транспортных потоков центральной части г. Астрахани за счет ремонта малых улиц; - изменение существующей схемы организации дорожного движения; - организация внеуличных парковок и введение запрета на остановку; - ограничение стоянки транспортных средств в границах проезжей части, в первую очередь вблизи крупных перекрестков. 1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ. В рамках осуществления общественного контроля за реализацией ПКРТИ в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.10.2018 N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации" приказом министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области создан общественно-деловой совет, который наделен следующими функциями: - участие в определении основных требований к результатам ПКРТИ, качественных результатов и ключевых показателей эффективности; - направление ведомственному проектному офису заключения на паспорт ПКРТИ; - участие в приемке промежуточных и окончательных результатов ПКРТИ и направление соответствующих заключений ведомственному проектному офису; - участие в организации мониторинга, оценки и иных контрольных мероприятий по ПКРТИ; - разработка и направление ведомственному проектному офису, руководителю ведомственного проектного офиса рекомендаций и предложений по увеличению выгод от ПКРТИ, в том числе с учетом открывшихся по ходу программы возможностей, а также рекомендации по управлению рисками. На сайте министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области minstroy.astrobl.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" создан раздел по реализации программы "Безопасные и качественные дороги", на котором имеются в открытом доступе паспорт ПКРТИ, перечень мероприятий с картографическим месторасположением объектов, фотоотчет по всем объектам, обратная связь и анкета для определения удовлетворенности жителей региона реализацией ПКРТИ. Работают прямая связь с Правительством Астраханской области, горячая линия по проекту "Безопасные и качественные дороги Астраханской агломерации" (телефон 62-22-04), интерактивный ресурс "Карта убитых дорог" http:onf.ru/dorogi Общероссийского Народного Фронта (ОНФ). Активно ведется работа в социальных сетях "ВКонтакте" и "Инстаграм". 2. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации. 2.1. Порядок финансирования ПКРТИ с указанием основных источников финансирования. Финансирование мероприятий ПКРТИ за счет средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий год и плановый период, а также порядками и условиями предоставления указанных средств. Субъектом Российской Федерации (Астраханской областью) обеспечивается софинансирование ПКРТИ за счет средств консолидированного бюджета субъекта Российской Федерации (бюджета Астраханской области) в объеме не менее предоставленных иных межбюджетных трансфертов на обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги". Порядок предоставления субсидии из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" разработан в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации и определяет условия предоставления субсидий из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области". Муниципальными образованиями обеспечивается софинансирование ПКРТИ за счет средств местного бюджета в размере не менее 4 процентов суммы затрат, запланированных к реализации в текущем году. 2.2. Формы и методы организации управления ПКРТИ и мониторинга за ходом ее реализации. В ходе реализации ПКРТИ министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области (далее - минстрой АО): - осуществляет руководство и текущее управление реализацией ПКРТИ; - обеспечивает координацию деятельности исполнителей ПКРТИ; - разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации ПКРТИ; - проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов ПКРТИ; - ежегодно уточняет объемы финансирования, мероприятия, показатели эффективности, состав исполнителей; - уточняет механизм реализации ПКРТИ. В ходе реализации ПКРТИ минстрой АО обеспечивает оперативное управление деятельностью исполнителей ПКРТИ, исключая дублирование программных мероприятий, осуществляет в установленном порядке меры по полному и качественному выполнению мероприятий. Исполнители ПКРТИ осуществляют в установленном порядке меры по выполнению мероприятий ПКРТИ. Минстрой АО совместно с исполнителями ПКРТИ осуществляет подготовку и представление в установленном порядке справочно-аналитической информации о ходе реализации мероприятий ПКРТИ и эффективности использования финансовых средств в министерство экономического развития Астраханской области. Еженедельно минстрой АО посредством системы оперативного управления "Эталон" представляет отчеты о ходе реализации ПКРТИ и эффективности использования бюджетных ассигнований, которые в свою очередь проходят согласование с федеральным казенным учреждением (ФКУ Упрдор "Каспий"), закрепленным за субъектом Российской Федерации (Астраханской областью) в соответствии с приказом Федерального дорожного агентства от 20.04.2017 N 774 "О закреплении за федеральными казенными учреждениями, подведомственными Федеральному дорожному агентству, городских агломераций субъектов Российской Федерации, участвующих в реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". 2.3. Формы и методы контроля, оценки качества и сроков выполнения мероприятий программы, обеспечивающие формирование общественно ориентированной системы контроля за выполнением дорожных работ. Все реализованные и запланированные в рамках приоритетного проекта мероприятия подвергаются обязательному контролю качества. В Астраханской области в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" впервые использована система разностороннего и многоуровневого контроля за качеством реализации проекта: увеличение доли дорожной сети, полностью соответствующей нормативным требованиям, устранение очагов аварийности, обеспечение надлежащего качества выполненных работ, соблюдение гарантийных обязательств, соответствие достигнутых результатов транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации ранее установленным целевым показателям. На первом уровне осуществляется совместная работа минстроя АО с Федеральным дорожным агентством. На данном уровне особое внимание уделяется этапам реализации ПКРТИ, формированию перечня объектов, контрактации, соблюдению графиков производства работ, контролю качества работ, освоению выделенных лимитов, а также своевременному представлению отчетности. На втором уровне контроля за качеством реализации проекта выстроена работа между заказчиком и подрядчиком. Это позволяет обеспечить соблюдение требований нормативной документации (государственных стандартов, нормативно-правовых актов и строительных норм) непосредственно на всех стадиях исполнения работ по ремонту автомобильных дорог. На данном этапе контроля осуществляется: - входной контроль качества дорожно-строительных материалов, изделий и оборудования; - операционный контроль отдельных процессов выполнения работ и применяемых материалов; - приемочный контроль выполненных работ. Помимо этого до начала производства работ подрядные организации в обязательном порядке представляют заказчику на согласование рецепт и технический регламент на приготовление горячей асфальтобетонной смеси с применением композиционных материалов. При приемке выполненных работ и законченных ремонтом дорожных объектов техническим надзором от заказчика совместно с представителями подрядчика и специалистами аккредитованных дорожных лабораторий как независимых, так и собственных проводится контроль при приемке скрытых работ и отдельных конструктивных элементов. Отбираются образцы из покрытия, определяется толщина уложенных слоев и другие необходимые показатели для определения качества выполненных работ. Также проверяется исполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и охране окружающей природной среды. На третьем уровне контроля за качеством реализации проекта выстроена работа между исполнителями проекта и активными общественными организациями. Эффективной формой участия населения в проекте "Безопасные и качественные дороги" явился проект Общероссийского Народного Фронта "Карта убитых дорог", с учетом которого формируется перечень мероприятий по ремонту дорог. Результаты совместного контроля между исполнителями проекта и активными общественными организациями широко освещаются в средствах массовой информации. 2.4. Определение функций координатора ПКРТИ, участников реализации ПКРТИ. Контроль за исполнением ПКРТИ на региональном уровне осуществляется минстроем АО совместно с ФКУ Упрдор "Каспий". Полнота и целостность работ на федеральном уровне контролируется Федеральным дорожным агентством, ФКУ "Росдортехнология" и ФАУ "РосдорНИИ". В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.10.2018 N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации" приказом минстроя АО создан ведомственный проектный офис, который наделен следующими функциями и задачами: - контроль за исполнением и реализацией ПКРТИ (ведомственный проект); - обеспечение ведения портфеля ПКРТИ, а также представление отчета о ходе реализации ведомственного проекта; - согласование паспорта и сводных планов ведомственного проекта; - согласование кандидатуры администратора ведомственного проекта и состава общественно-делового совета; - обеспечение проведения текущего мониторинга и анализа рисков ведомственного проекта, инициация рассмотрения вопросов, требующих решений проектного комитета, кураторов и руководителей ведомственных проектов; - проведение оценки проектных предложений, оценки хода и итогов реализации ведомственного проекта, а также подготовка соответствующих рекомендаций и предложений; - обеспечение методического сопровождения проектной деятельности в минстрое АО и подведомственных организациях, издание соответствующих методических рекомендаций в части реализации ведомственного проекта, а также координация деятельности администратора ведомственного проекта по их применению; - координирование в минстрое АО и подведомственных организациях формирования и развития автоматизированной информационной системы проектной деятельности, а также внедрение и развитие системы стимулирования государственных гражданских служащих, участвующих в проектной деятельности; - координирование в минстрое АО работы по накоплению опыта и развитию профессиональной компетентности государственных гражданских служащих в сфере проектной деятельности, а также ведение соответствующего резерва профессиональных кадров. 2.5. Порядок информационного обеспечения процесса управления реализацией ПКРТИ. Задачи информационного обеспечения процесса управления заключаются в следующем: - удовлетворение информационных потребностей управляющих органов; - определение и отбор источников информации; - правильная интерпретация и систематизация полученных данных; - проверка достоверности, полноты и непротиворечивости данных; - исключение дублирования информации; - представление данных в едином и удобном для восприятия формате; - многократное использование полученной информации; - постоянное обновление данных. Информационное обеспечение процесса управления реализацией ПКРТИ включает в себя: - сбор и обработку информации о возникшей при работе проблемной ситуации и формулировку соответствующих задач; - сбор и обработку информации, необходимой для решения поставленных задач; - сбор и анализ информации об имеющихся ресурсах (материальных, кадровых, временных, информационных и пр.); - организационное и документационное оформление выбранного варианта решения; - доведение информации о принятом решении до конкретных исполнителей; - сбор информации о результатах реализации данного решения, анализ и доведение ее до заинтересованных руководителей |
Раздел 3 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 27 декабря 2018 г. N 613-П
3. Этапы и контрольные точки
N п/п |
Наименование |
Тип (завершение этапа/ контрольная точка) |
Срок |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Правительством Астраханской области в лице минстроя АО заключены соглашения о предоставлении бюджету Астраханской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области", предусматривающие достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год. В Минтранс России представлены календарные планы выполнения работ в рамках ПКРТИ |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
2 |
Минстроем АО и администрацией МО "Город Астрахань" заключено соглашение о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
07.03.2018 |
3 |
Заключены контракты на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2018 год. Представлены в Минтранс России сводные календарные планы выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
30.03.2018 |
4 |
Правительством Астраханской области в лице минстроя АО совместно с территориальными подразделениями ГИБДД России разработан и утвержден план проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.04.2018 |
5 |
Администрацией МО "Город Астрахань" и ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" проведена диагностика дорожной сети Астраханской городской агломерации |
контрольная точка показателя |
16.04.2018 |
6 |
Правительством Астраханской области и администрацией муниципального образования "Город Астрахань" представлены предложения по корректировке ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
01.05.2018 |
7 |
Правительством Астраханской области и администрацией МО "Город Астрахань" актуализированы и утверждены в полном объеме в отношении Астраханской городской агломерации: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; - комплексные схемы организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
8 |
Минстроем АО и администрацией МО "Город Астрахань" разработаны и представлены в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения, и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
9 |
Минстроем АО и администрацией МО "Город Астрахань" обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ) |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
10 |
На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО "Город Астрахань" рассмотрены с участием представителей общественности результаты реализации ПКРТИ за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
11 |
Правительством Астраханской области в лице минстроя АО и администрацией МО "Город Астрахань" обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2018 год, в том числе приемка выполненных соответствующих работ. В Минтранс России представлены соответствующие отчетные материалы |
завершение этапа |
01.11.2018 |
12 |
В государственную программу "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" включена в качестве аналитического приложения актуализированная с учетом реализации второго этапа ПКРТИ |
контрольная точка показателя |
26.12.2018 |
13 |
Правительством Астраханской области в лице минстроя АО заключены соглашения о предоставлении бюджету Астраханской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области", предусматривающие достижение целевых показателей ПКРТИ на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
14 |
Между минстроем АО и администрацией МО "Город Астрахань" заключены соглашения о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
15 |
Заключены контракты на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2019 год. Представлены в Минтранс России сводные календарные планы выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
16 |
В городских агломерациях в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
17 |
Минстроем АО и администрацией МО "Город Астрахань" обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ по состоянию на 1 августа 2019 г. (Оценка производится на основании календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год) |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
18 |
На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО "Город Астрахань" рассмотрены с участием представителей общественности результаты реализации ПКРТИ за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
19 |
Правительством Астраханской области в лице минстроя АО и администрацией МО "Город Астрахань" обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2019 год, в том числе приемка выполненных соответствующих работ. В Минтранс России представлены соответствующие отчетные материалы |
завершение этапа |
01.11.2019 |
4. Бюджет программы
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
|||||
2017 |
2018 |
2019* |
2020* |
2021-2025* |
|||
Бюджетные источники, млн руб. |
федеральные |
625,000 |
730,00 |
680,00 |
680,00 |
3400,00 |
6115,00 |
субъектов Российской Федерации |
646,179 |
575,96 |
619,75 |
680,00 |
3400,00 |
5921,889 |
|
местные |
63,905 |
177,04 |
60,25 |
0,00 |
0,00 |
301,195 |
|
Внебюджетные источники, млн руб. |
577,820 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
577,820 |
|
Итого |
1912,904 |
1483,00 |
1360 |
1360,00 |
6800,00 |
12915,904 |
* прогнозные значения
5. Ключевые риски и возможности
N п/п |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/ реализации возможности |
Ключевые риски | ||
1. |
Макроэкономические |
Применение механизма сценарного планирования реализации подпроектов. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов. Импортозамещение |
2. |
Ресурсные |
- |
3. |
Управленческие |
Использование системы проектного управления. Четкое распределение ролей участников реализации подпроектов |
Ключевые возможности | ||
1. |
Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской городской агломерации |
Проведение мероприятий по модернизации и строительству объектов дорожной инфраструктуры, обеспечивающих безопасность дорожного движения |
2. |
Улучшение состояния автомобильных дорог |
Выполнение мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог Астраханской городской агломерации |
3. |
Снижение доли автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, работающих в режиме перегрузки |
Внедрение автоматической системы управления дорожным движением, перераспределение транспортных потоков, уширение узких мест, а также строительство новых обходных и выводных автомобильных дорог |
4. |
Повышение доли граждан, удовлетворенных состоянием автомобильных дорог Астраханской городской агломерации |
Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на данных дорогах с учетом рекомендаций общественности, привлечение граждан к процессу работ |
6. Пояснительная записка
В 2017 году Астраханская область вошла в число регионов, участвующих в реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". На реализацию проекта было направлено 1335,084 млн рублей, из них: средства федерального бюджета - 625,0 млн рублей, средства бюджета Астраханской области - 646,179 млн рублей, средства муниципальных бюджетов - 63,905 млн рублей.
В 2017 году в рамках данной программы отремонтировано 78,6 км дорог, из них: регионального значения - 56,567 км, местного значения - 22,079 км, а также ликвидировано 40 аварийно опасных участков на автодорогах регионального и местного значения.
ПКРТИ на 2018-2019 гг. сформирована и утверждена в системе оперативного управления "Эталон" (далее - СОУ "Эталон") под номером 23-23/91.
С целью исполнения контрольной точки N 38 сводного плана приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" проектной командой Астраханской агломерации были внесены изменения в ПКРТИ в части корректировки объектов 2018 года, которые согласованы и утверждены в СОУ "Эталон" от 01.06.2018 N 23-23/150.
К 02.07.2018 согласно контрольной точке N 41 сводного плана приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" были разработаны документы транспортного планирования на период 2019-2021 гг., в рамках которых определена необходимость завершения строительства Восточного обхода с началом работ в 2019 году. С целью синхронизации работ по строительству данного объекта и ремонту подъездных путей по автодорогам регионального значения Астрахань - Три Протока - Началово и Три Протока - Яксатово принято решение о переносе сроков ремонта данных дорог. Вместе с тем в мае 2018 года был выполнен текущий ремонт дорожного покрытия данных автодорог для поддержания технико-эксплуатационных характеристик в рамках содержания автодорог регионального значения.
Кроме того, на оперативном совещании при вице-губернаторе - председателе Правительства Астраханской области принято решение о рассмотрении возможности замены объекта "Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Аэропортовское Шоссе в Советском районе г. Астрахани" в связи с проработкой вопроса передачи данной автодороги в федеральную собственность (протокол от 18.06.2018 N 50).
Лимиты финансовых средств 2018 года объекта "Капитальный ремонт моста через реку Белый Ильмень на км 22+694 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань - Красный Яр в Красноярском районе Астраханской области", являющегося переходящим с 2018 на 2019 год, установлены в объеме 299,590 млн рублей. Однако подрядной организацией ООО "Капитал-Инвест" (г. Прохладный) нарушен график производства работ, в связи с чем лимиты, предусмотренные на 2018 год, могут быть не освоены в полном объеме. В адрес подрядной организации направлялись письменные обращения о необходимости увеличения темпов производства работ. Подрядной организацией нарушение сроков выполнения работ не устранено. Принято решение о перераспределении лимитов финансирования по данному объекту: на 2018 год - 174,670 млн рублей, на 2019 год - 124,920 млн рублей.
Также в границы агломерации входит автодорога регионального значения Маячное - Волго-Каспийский судоремонтный завод общей протяженностью 19,998 км, по которой осуществляется маятниковое движение общественного транспорта из г. Астрахани к населенным пунктам Астраханской области. Данное направление является перспективным развитием транспортной инфраструктуры Астраханской области. В целях логичного завершения реализуемого проекта по строительству автодороги регионального значения Восточный обход г. Астрахани планируется строительство двух мостов в районе с. Икряного и р. п. Волго-Каспийского с выходом на федеральную автомобильную дорогу Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, что позволит перенаправить транзитные транспортные потоки, минуя областной центр.
Кроме того, маятниковое движение общественного транспорта осуществляется на всех внесенных в ПКРТИ дополнительных дорогах согласно реестру межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Астраханской области, в связи с чем принято решение о включении дополнительных автодорог в перечень агломерации без ухудшения целевых показателей 2018 года.
По данным дорогам не указано нормативное состояние на 31.12.2017 в связи с тем, что в 2017 году эти автодороги отсутствовали в перечне Астраханской городской агломерации и, следовательно, отчет по данным дорогам не представлялся в Федеральное дорожное агентство.
Протяженность агломерации с учетом внесенных дополнительных автодорог увеличилась с 810,196 до 951,939 км. В 2018 году показатель нормативного значения достигнет значения 55,20%.
По объектам региональной принадлежности внесены следующие изменения:
- автодорога Камызяк - Тузуклей общей протяженностью 27,6 км с мероприятиями по ремонту в 2018 году на участке с км 0+000 по км 0+970, в 2019 году - на участке с 0+970 по км 14+000;
- автодорога Камызяк - Каралат общей протяженностью 31,8 км с мероприятиями по ремонту в 2018 году на участке с км 5+000 по км 5+950, в 2019 году - на участке с 0+000 по км 5+000 и с 5+950 по км 14+000;
- автодорога Бирюковка - Тишково общей протяженностью 59,535 км с мероприятиями по ремонту в 2018 году на участке с км 8+620 по км 18+520, в 2019 году - на участке с 18+520 по км 24+500.
По данным автодорогам имеются многочисленные предписания УГИБДД УМВД России по Астраханской области и представления прокуратуры Астраханской области, а также обращения граждан по вопросу ремонта данных дорог.
По объектам муниципальной принадлежности внесены следующие изменения:
- исключен объект "Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Аэропортовское Шоссе в Советском районе г. Астрахани" протяженностью 2,6 км, стоимостью 71,461 млн рублей;
включены: ул. 9-й Переулок протяженностью 0,25 км, а также:
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Вагнера протяженностью 0,88 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Вольской протяженностью 0,3 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. К. Маркса протяженностью 0,85 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Льва Толстого (Трусовский район) протяженностью 0,7 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Огарева протяженностью 0,38 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Патона-Садовских протяженностью 1,1 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Сумгаитской протяженностью 0,6 км;
- мероприятие по ремонту автодороги по ул. Якобинской протяженностью 0,3 км.
Существующее покрытие данных дорог находится в неудовлетворительном состоянии. Переориентация транспортных потоков на малые улицы способствует разгрузке основных магистралей города. Замена верхнего слоя асфальтобетонного покрытия способствует ликвидации заторов транспортных потоков.
Вышеуказанные изменения были вынесены на обсуждение общественно-делового совета по реализации программы и ведомственного проектного офиса министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области, на заседании которого было принято решение о внесений изменений в программу. Данное решение основано на необходимости достижения целевых показателей программы и освоения объемов финансирования приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Дополнительно откорректирован раздел "Справочно": внесены объекты, расположенные в границах Астраханской городской агломерации, на которых мероприятия выполняются в рамках настоящей государственной программы:
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Дарвина на участке от ул. Набережной 1 Мая до ул. Бакинской протяженностью 0,85 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по пер. Комсомольскому на участке от ул. Новороссийской до ул. Щукина протяженностью 0,77 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по пер. Ишимбаевскому на участке от ул. Дзержинского до ул. Пирогова протяженностью 0,47 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по пер. Ульяновскому на участке от ул. Пирогова до ул. Дзержинского протяженностью 0,468 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. М. Луконина протяженностью 0,83 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по пер. Коптеева протяженностью 0,383 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. 9-й Переулок протяженностью 0,25 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения на участке от ул. Адмирала Нахимова до ул. Безжонова протяженностью 0,27 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Молдавской протяженностью 0,52 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Промышленной протяженностью 0,8 км;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Химиков протяженностью 0,49 км.
Кроме того, в рамках содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения Астраханской области ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" были выполнены такие работы, как восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонных покрытий методом ремонта картами, устранение мелких деформаций и повреждений (продольные и поперечные трещины, выбоины, просадки и др.).
Выполнение работ в рамках содержания автомобильных дорог в 2017 и 2018 гг. привело к улучшению показателя "протяженность автодорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям". Увеличение нормативного состояния было выявлено по результатам проведенной в 2018 году диагностики автомобильных дорог общего пользования регионального значения, расположенных в границах Астраханской городской агломерации. Проведение диагностики было организовано в соответствии с контрольной точкой N 37 сводного плана приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", утвержденного протоколом заседания проектного комитета по основному направлению стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" от 31.01.2017 N 9. В рамках утвержденной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации на 2018-2019 гг. была проведена диагностика автодорог регионального значения Астраханской области в границах агломерации.
Вышеуказанные работы позволили увеличить нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог регионального значения:
- Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 4+100 - км 14+514;
- Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 0+000 - км 2+054;
- Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11+800-км 18+540;
- Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0+000-27+133, Астрахань - Камызяк км 12+500 - км 32+620;
- Астрахань - Камызяк км 12+500 - км 32+620.
По итогам реализации программы в 2018 году с учетом данных изменений количество объектов изменится с 61 до 70, из которых 3 объекта переходящих, при этом в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние будет приведено 90,270 км автодорог Астраханской городской агломерации.
Приложение 1 изменено с 30 августа 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Приложение N 1
к ПКРТИ
Перечень
автомобильных дорог Астраханской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
8 июня, 23 августа 2018 г.
N |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации в 2018 году |
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации в 2019 году |
|||||||||||||||||||
на 31.12.2017 |
Ожидаемое |
|||||||||||||||||||||||
на 31.12.2018 |
на 31.12.2019 |
Код объекта в СОУ "Эталон" |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
Стоимость |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
Стоимость, млн руб. |
||||||||||||||
а/д (км+м-км+м) |
км |
кв. м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
а/д (км+м-км+м) |
приведенные км (для ремонта/ капремонта/ строительства) |
линейные км |
кв. м |
шт., п. м |
млн руб. |
а/д (км+м-км+м) |
приведенные км (для ремонта/ капремонта/ строительства) |
линейные км |
кв. м |
шт., п. м |
млн руб. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||||||||||||||||
1 |
Р-216 (А-154) Астрахань - Элиста - Ставрополь, Астраханская область |
19 |
171000 |
19 |
100 |
19 |
100 |
19 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 Дон - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Астраханская область |
38 |
456000 |
29 |
76,32 |
38 |
100,00 |
38 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, Астраханская область |
57 |
513000 |
51,3 |
90 |
51,3 |
90 |
57,0 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
1140000 |
99,30 |
87,11 |
108 |
95 |
114 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам федерального значения |
Ремонт автомобильной дороги |
|
|
|
|
|
|
Ремонт автомобильной дороги |
|
|
|
|
|
|||||||||||
Установка дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
Установка дорожных знаков |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||
4 |
Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 4+100 - км 14+514 |
10,414 |
117414 |
2,840 |
27 |
5,405 |
52 |
5,405 |
52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Астрахань - Три Протока - Началово км 5+000 - км 15+365 |
10,365 |
82920 |
5,710 |
55 |
4,200 |
41 |
4,200 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Три Протока - Яксатово км 0+000 - км 9+410 |
9,41 |
73120 |
3,160 |
34 |
3,148 |
33 |
3,148 |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Астрахань - Евпраксино км 6+000 - км 23+300 |
17,3 |
138400 |
16,290 |
94 |
16,290 |
94 |
15,648 |
90 |
07 |
Астрахань - Евпраксино км 6+000 - км 23+300 |
Устройство недостающего освещения на пешеходных переходах на солнечных батареях |
|
|
|
52 |
7,400 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения |
6,74 |
101100 |
4,415 |
66 |
6,74 |
100 |
6,74 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0+000 - км 27+133 |
27,133 |
244197 |
20,78 |
77 |
26,369 |
97 |
27,133 |
100 |
О9 |
Астрахань - Красный Яр км 22+694 ремонт моста через р. Белый Ильмень |
Капитальный ремонт моста |
|
|
|
|
174,670 |
Астрахань - Красный Яр км 22+694 ремонт моста через р. Белый Ильмень |
Капитальный ремонт моста |
0,764 |
0,764 |
5348 |
|
124,920 |
09 |
Астрахань - Красный Яр км 18+752 - км 21+055, км 21+750 - км 32+202 |
Устройство недостающих автобусных остановок |
|
|
|
3 |
37,444 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
10 |
Новоурусовка - Б. Ильмень км 0+000 - км 30+895 |
30,895 |
247160 |
1,526 |
5 |
1,526 |
5 |
1,526 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 0+000 - км 2+054 |
2,054 |
18486 |
1,674 |
81 |
2,054 |
100 |
2,054 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана км 0+000 - км 30+650 |
30,65 |
242458,3 |
11,447 |
38 |
9,747 |
32 |
20,481 |
67 |
012 |
Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана км 2+900 - км 5+500 |
Ремонт автомобильной дороги |
2,600 |
2,600 |
18200 |
|
30,259 |
Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана км 0+242 - км 2+900, с км 5+500 - км 13+513 |
Ремонт автомобильной дороги |
12,197 |
10,671 |
85375,615 |
|
207,971 |
13 |
Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 16+600 - км 26+000 |
9,4 |
84600 |
8,966 |
95 |
8,966 |
95 |
8,966 |
95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Астрахань - Марфино км 23+600 - км 48+084 |
24,484 |
179200 |
8,425 |
34 |
8,425 |
34 |
7,3 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Астрахань - Образцово - Травино км 14+100 - км 27+014 |
12,914 |
116226 |
12,914 |
100 |
12,914 |
100 |
12,914 |
100 |
015 |
Астрахань - Образцово - Травино км 6+161-км 26+794 |
Устройство освещения переходов на солнечных батареях |
|
|
|
16 |
2,383 |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Подъезд к п. Трусово от автодороги Астрахань - Махачкала км 0+000 - км 0+900 |
0,9 |
7200 |
0,545 |
61 |
0,545 |
61 |
0,545 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Фунтово-2 - Байбачал км 0+000 - км 6+000 |
6 |
42000 |
4,047 |
67 |
4,047 |
67 |
4,047 |
67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Астрахань - Зеленга км 9+150 - км 27+071 |
17,921 |
146440 |
9,791 |
55 |
9,791 |
55 |
8,65 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Волгоград - Астрахань км 453+000 - км 413+000 |
40 |
362232 |
28,87 |
72 |
28,87 |
72 |
28,2 |
71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Астрахань - Камызяк км 12+500 - км 32+620 |
20,12 |
293400 |
6,394 |
32 |
18,961 |
94 |
18,961 |
94 |
020 |
Км 31+419 ремонт моста через р. Табола |
Капитальный ремонт моста |
0,355 |
0,355 |
2485 |
|
39,989 |
|
|
|
|
|
|
|
049 |
Астрахань - Камызяк км 22+800 - км 23+569 |
Ремонт автомобильной дороги |
1,831 |
0,769 |
12816 |
|
11,968 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
21 |
Приволжье - Николаевка - Янго-Аскер км 0+000 - км 13+006 |
13,006 |
106650 |
10,63 |
82 |
13,006 |
100 |
13,006 |
100 |
021 |
Приволжье - Николаевка-Янго - Аскер км 0+000 - км 7+100 |
Ремонт автомобильной дороги |
9,129 |
7,100 |
63900 |
|
64,151 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Маячно - Волго - Каспийский судоремонтный завод км 0+000 - км 19+998 |
19,998 |
239976 |
|
|
19,998 |
100 |
19,998 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Камызяк - Тузуклей км 0+000 - км 27+600 |
27,6 |
237780 |
|
|
8,809 |
32 |
21,839 |
100 |
О23 |
Камызяк - Тузуклей км 0+000 - км 14+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
1,264 |
0,97 |
8850,7 |
|
10,00 |
Камызяк - Тузуклей км 0+000 - км 14+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
14,88 |
13,030 |
104141,2 |
|
134,59 |
24 |
Камызяк - Каралат км 0+000 - км 31+800 |
31,8 |
259733 |
|
|
8,290 |
26 |
21,34 |
67 |
О24 |
Камызяк - Каралат км 0+000 - км 14+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
0,964 |
0,95 |
6745 |
|
9,00 |
Камызяк - Каралат км 0+000 - км 14+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
13,59 |
13,050 |
95105 |
|
134,55 |
25 |
Бирюковка - Тишково 0+000 - км 59+535, |
59,535 |
430250 |
|
|
12,944 |
22 |
18,974 |
32 |
О25 |
Бирюковка - Тишково км 8+620 - км 24+500 |
Ремонт автомобильной дороги |
10,490 |
9,90 |
73430 |
|
109,15 |
Бирюковка - Тишково км 8+620 - км 24+500 |
Ремонт автомобильной дороги |
6,76 |
5,980 |
47292,5 |
|
67,000 |
26 |
Восточный обход г. Астрахани на участке от автодороги Астрахань - Зеленга до автодороги Астрахань - Камызяк км 0+000 - км 7+500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Восточный обход г. Астрахани на участке от автодороги Астрхань - Зеленга до автодороги Астрахань-Камызяк км 0+000 - км 7+500 |
Строительство автомобильной дороги |
|
|
|
|
10,969 |
|
|
428,639 |
3770942 |
158,420 |
55 |
230,428 |
54 |
267,965 |
63 |
|
|
|
26,632 |
22,644 |
186427 |
71,000 |
496,418 |
|
|
48,181 |
43,495 |
337262 |
0 |
680,000 |
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
Ремонт автомобильной дороги |
26,277 |
22,289 |
183942 |
|
234,531 |
|
Ремонт автомобильной дороги |
47,417 |
42,731 |
331914 |
|
544,111 |
|||||||||||
Капитальный ремонт моста |
0,355 |
0,355 |
2485 |
|
214,660 |
|
Капитальный ремонт моста |
0,764 |
0,764 |
5348 |
|
124,920 |
||||||||||||
Устройство недостающего освещения на пешеходных переходах на солнечных батареях |
|
|
|
68 |
9,783 |
|
Строительство автомобильной дороги |
|
|
|
|
10,969 |
||||||||||||
Устройство недостающих автобусных остановок |
|
|
|
3 |
37,444 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||||||||||||||
27 |
1-й проезд Нефтяников |
1,5 |
11200 |
0,16 |
11 |
0,16 |
11 |
0,16 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
1-й проезд Рождественского |
1,2 |
9360 |
0,06 |
5 |
0,06 |
5 |
0,06 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
2-я Басинская |
1 |
7000 |
0,06 |
6 |
0,06 |
6 |
0,06 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
2-й проезд Нефтяников |
1,4 |
9800 |
0,084 |
6 |
0,084 |
6 |
0,084 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
2-й проезд Рождественского |
1,8 |
13110 |
0,095 |
5 |
0,095 |
5 |
0,095 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
3-й проезд Нефтяников |
0,6 |
4200 |
0,036 |
6 |
0,036 |
6 |
0,036 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
4-й проезд Мостостроителей |
0,3 |
2100 |
0,042 |
14 |
0,042 |
14 |
0,042 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
5-й проезд Энергетический |
0,7 |
4900 |
0,07 |
10 |
0,07 |
10 |
0,07 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Аэропортовский проезд |
1,3 |
7800 |
0,39 |
30 |
0,39 |
30 |
0,39 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
Аэропортовский проезд от ул. Ульянова до ул. Адмирала Нахимова |
1,4 |
10080 |
0,42 |
30 |
0,42 |
30 |
0,42 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Аэропортовское Шоссе |
2,6 |
43420 |
0,7 |
27 |
0,7 |
27 |
0,7 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Бульвар Победы |
0,5 |
4550 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Дорога к кардиоцентру |
0,7 |
5572 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Дорога на 30-ке до ул. Немова |
0,4 |
2560 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
Дорога от д. 66 а/1 по ул. Кубанской до д. 1 по ул. Звёздной |
0,62 |
5040 |
0,036 |
6 |
0,036 |
6 |
0,036 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Дорога от ул. Адмирала Нахимова до ШОД |
0,27 |
1000 |
0,04 |
15 |
0,27 |
100 |
0,27 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Мост через р. Кривая Болда в створе ул. Соликамской |
0,3 |
5700 |
0,3 |
100 |
0,3 |
100 |
0,3 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
От ул. Акмолинской до ул. Вильямса |
0,2 |
1800 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Пер. 10-й Ульяновский |
0,3 |
1500 |
0,048 |
16 |
0,048 |
16 |
0,04 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
Пер. 3-й Самарский |
0,2 |
1200 |
0,016 |
8 |
0,016 |
8 |
0,016 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
Пер. 3-й Углегорский |
0,95 |
11520 |
0,3 |
32 |
0,3 |
32 |
0,3 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
Пер. Бакинский |
0,9 |
6300 |
0,18 |
20 |
0,9 |
100 |
0,9 |
100 |
43 |
Пер. Бакинский |
Ремонт автомобильной дороги |
0,900 |
0,900 |
6300 |
|
6,471 |
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Пер. Березовский |
0,9 |
6300 |
0,45 |
50 |
0,45 |
50 |
0,45 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
Пер. Бульварный |
0,2 |
1400 |
0,03 |
15 |
0,03 |
15 |
0,03 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
Пер. Бутлерова |
0,8 |
5600 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Путепровод "Вокзальный" в створе ул. Ак. Королева/ул. Яблочкова |
0,35 |
5250 |
0,018 |
5 |
0,35 |
100 |
0,35 |
100 |
47 |
Путепровод "Вокзальный" в створе ул. Ак. Королева/ул. Яблочкова |
Капитальный ремонт путепровода |
0,750 |
0,350 |
5250 |
|
44,828 |
|
|
|
|
|
|
|
53 |
Пер. Грановский |
0,62 |
4960 |
0,124 |
20 |
0,124 |
20 |
0,124 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Ул. 3. Космодемьянской |
2,03 |
14210 |
0,102 |
5 |
1,8 |
89 |
1,8 |
89 |
49 |
Ул. 3. Космодемьянской |
Ремонт автомобильной дороги |
1,571 |
1,800 |
11000 |
|
10,728 |
|
|
|
|
|
|
|
55 |
Ул. Б. Алексеева |
3,57 |
42840 |
0,179 |
5 |
0,179 |
5 |
2,579 |
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Б. Алексеева |
Капитальный ремонт автомобильной дороги |
4,114 |
2,400 |
28800 |
|
158,000 |
56 |
Пер. Каспийский |
0,3 |
2100 |
0,015 |
5 |
0,015 |
5 |
0,015 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Ул. Боевая |
4 |
60000 |
3,2 |
80 |
3,2 |
80 |
3,2 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Боевая д. 111 - д. 126, корп. 8 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
|
1,000 |
58 |
Ул. Гилянская |
1,4 |
10150 |
0,073 |
5 |
0,07 |
5 |
0,07 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Пер. Котовского |
0,1 |
700 |
0,005 |
5 |
0,005 |
5 |
0,005 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
Ул. Дарвина |
1 |
12000 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
Пер. Лобачевского |
0,75 |
13448 |
0,32 |
43 |
0,32 |
43 |
0,32 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Ул. Мельникова |
0,3 |
2160 |
0,21 |
70 |
0,21 |
70 |
0,21 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
Пер. Н. Островского |
0,4 |
2800 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
Ул. Епишина |
1,4 |
9870 |
0,071 |
5 |
1,4 |
100 |
1,4 |
100 |
59 |
Ул. Епишина |
Ремонт автомобильной дороги |
1,171 |
1,400 |
8200 |
|
7,928 |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
Ул. Космонавта В. Комарова |
2,36 |
18880 |
1,5 |
64 |
2,36 |
100 |
2,36 |
100 |
60 |
Ул. Космонавта В. Комарова |
Ремонт автомобильной дороги |
1,286 |
0,860 |
9000 |
|
8,738 |
|
|
|
|
|
|
|
66 |
Пер. Пионерский |
0,1 |
550 |
0,01 |
10 |
0,01 |
10 |
0,01 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67 |
Пер. Пугачева |
0,5 |
4000 |
0,075 |
15 |
0,075 |
15 |
0,075 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
Пер. Ростовский |
0,8 |
6400 |
0,112 |
14 |
0,112 |
14 |
0,112 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
Пер. Самарский |
0,3 |
2096,53 |
0,093 |
31 |
0,093 |
31 |
0,093 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
Пер. Свирский |
0,1 |
550 |
0,01 |
10 |
0,01 |
10 |
0,01 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
Пер. Советский |
0,3 |
2100 |
0,09 |
30 |
0,09 |
30 |
0,09 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
Пер. Таманский |
1,1 |
6600 |
0,22 |
20 |
0,22 |
20 |
0,22 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
Пер. Театральный |
0,2 |
1000 |
0,14 |
70 |
0,14 |
70 |
0,14 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
Пер. Тихий |
0,1 |
670 |
0,02 |
20 |
0,02 |
20 |
0,02 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
Пер. Тульский |
0,3 |
1800 |
0,045 |
15 |
0,045 |
15 |
0,045 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
Пер. Туркменский |
1,34 |
9948,42 |
0,276 |
21 |
1,34 |
100 |
1,34 |
100 |
62 |
Пер. Туркменский |
Ремонт автомобильной дороги |
1,114 |
1,340 |
7800 |
|
21,453 |
|
|
|
|
|
|
|
77 |
Пер. Ульяновский |
0,6 |
4200 |
0,24 |
40 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
Пер. Царевский |
0,4 |
2400 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
Пер. Чугунова |
0,7 |
5600 |
0,14 |
20 |
0,14 |
20 |
0,14 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
Пер. Щепной |
0,2 |
1100 |
0,05 |
25 |
0,05 |
25 |
0,05 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
Пер. Канский |
0,4 |
2400 |
0,32 |
80 |
0,32 |
80 |
0,32 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
Пер. Печерский |
0,183 |
1295 |
0,056 |
31 |
0,056 |
31 |
0,056 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
Пл. Декабристов |
0,4 |
2800 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
Ул. Казанская |
2 |
13650 |
2 |
100 |
2 |
100 |
2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
Пл. К. Маркса |
0,7 |
4900 |
0,35 |
50 |
0,35 |
50 |
0,35 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
Пл. Октябрьская |
0,1 |
1600 |
0,085 |
85 |
0,085 |
85 |
0,085 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
Пл. Покровская |
0,2 |
1920 |
0,08 |
40 |
0,08 |
40 |
0,08 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Ул. Каховского |
0,32 |
2590 |
0,019 |
6 |
0,019 |
6 |
0,019 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
Пл. Шаумяна |
0,3 |
2100 |
0,24 |
80 |
0,24 |
80 |
0,24 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
Пл. Нефтяников |
0,3 |
1800 |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
Ул. Победы |
1 |
7000 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
Дорога от д. 17 "а" ул. Аксакова до д. 12 "а" по ул. Жилой |
0,5 |
3500 |
0,225 |
45 |
0,225 |
45 |
0,225 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
Ул. Краснодарская |
0,8 |
8230 |
0,041 |
5 |
0,8 |
100 |
0,8 |
100 |
88 |
Ул. Краснодарская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,751 |
0,760 |
5260 |
|
7,249 |
|
|
|
|
|
|
|
94 |
Пр. Воробьева |
0,9 |
10044 |
0,45 |
50 |
0,45 |
50 |
0,45 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
Пр. Н. Островского |
0,6 |
5142,3 |
0,305 |
51 |
0,305 |
51 |
0,305 |
51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
Ул. Пражская |
0,6 |
4200 |
0,018 |
3 |
0,018 |
3 |
0,018 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
Проезд Вокзальный |
0,4 |
1840 |
0,28 |
70 |
0,28 |
70 |
0,28 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98 |
Проезд Краматорский |
1,2 |
8400 |
0,84 |
70 |
0,84 |
70 |
0,84 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
Проезд Нефтяников |
0,5 |
3000 |
0,025 |
5 |
0,025 |
5 |
0,025 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
Проезд от Савушкина до переезда |
1 |
8000 |
0,7 |
70 |
0,7 |
70 |
0,7 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
Проезд от Татищева, к.32 до Татищева, 63 |
0,8 |
5600 |
0,56 |
70 |
0,56 |
70 |
0,56 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
Проезд от ул. Косм. В. Комарова до ГКБ N 4 им. В.И. Ленина, д. 23"а" |
0,2 |
1600 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
Проезд от ул. Косм. В. Комарова до д. N 3 по ул. Украинской |
0,2 |
1600 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104 |
Проезд от ул. 4-я Черниговская, д. 2"в" до ул. Краматорской |
0,2 |
1400 |
0,04 |
20 |
0,04 |
20 |
0,04 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
Проезд от ул. Парковая до ул. Таганской |
0,1 |
500 |
0,015 |
15 |
0,015 |
15 |
0,015 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
Проезд от ул. 11-й Красной Армии до д. 1, корп. 3 по ул. Зеленой |
0,2 |
1200 |
0,1 |
50 |
0,1 |
50 |
0,1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107 |
Проезд от ул. Магистральной до Западной объездной |
1,6 |
11200 |
0,16 |
10 |
1,6 |
100 |
1,6 |
100 |
102 |
Проезд от ул. Магистральной до Западной объездной |
Ремонт автомобильной дороги |
1,468 |
1,600 |
10279 |
|
16,623 |
|
|
|
|
|
|
|
108 |
Проспект Бумажников |
1,05 |
11340 |
0,525 |
50 |
0,525 |
50 |
0,525 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
Ул. М. Джалиля |
1,2 |
18000 |
1,12 |
93 |
1,12 |
93 |
1,12 |
93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
Ул. 1-я Набержная Золотого Затона |
0,8 |
5600 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111 |
Ул. 1-я Северная |
0,3 |
1800 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112 |
Ул. 11-й Красной Армии |
1,3 |
9100 |
1 |
77 |
1 |
77 |
1 |
77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
Ул. 1-я Перевозная |
2 |
14860 |
1 |
50 |
1 |
50 |
1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
Ул. 2-я Дербентская |
1,1 |
7975 |
0,3 |
27 |
1,04 |
95 |
1,04 |
95 |
109 |
Ул. 2-я Дербентская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,886 |
0,740 |
6200 |
|
5,497 |
|
|
|
|
|
|
|
115 |
Ул. Зеленая (в Ленинском районе) |
0,7 |
4500 |
0,1 |
14 |
0,7 |
100 |
0,7 |
100 |
110 |
Ул. Зеленая (в Ленинском районе) |
Ремонт автомобильной дороги |
0,839 |
0,700 |
5875 |
|
5,115 |
|
|
|
|
|
|
|
116 |
Ул. 2-я Игарская |
0,4 |
2200 |
0,036 |
9 |
0,036 |
9 |
0,036 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
Ул. Куликова |
0,8 |
4800 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
0,51 |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Куликова |
Капитальный ремонт автомобильной дороги |
0,350 |
0,350 |
2450 |
|
151,000 |
118 |
Ул. 2-я Набережная |
0,8 |
5600 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 |
Ул. 2-я Соликамская |
1,1 |
9900 |
0,841 |
76 |
0,841 |
76 |
0,841 |
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
Ул. 28-й Армии |
0,8 |
7480 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
Ул. 2-я Загородная |
0,7 |
8000 |
0,5 |
71 |
0,5 |
71 |
0,5 |
71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
Ул. 3-я Зеленгинская |
0,8 |
5600 |
0,096 |
12 |
0,096 |
12 |
0,096 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
Ул. 3-я Интернациональная |
0,7 |
4900 |
0,2 |
29 |
0,2 |
29 |
0,2 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
Ул. 3-я Котельная |
0,4 |
2800 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
Ул. 3-я Рыбацкая |
0,6 |
3900 |
0,228 |
38 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
120 |
Ул. 3-я Рыбацкая |
Ремонт автомобильной дороги |
0,781 |
0,600 |
5470 |
|
4,954 |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
Ул. 3-я Тихореченская |
0,1 |
600 |
0,02 |
20 |
0,02 |
20 |
0,02 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
Ул. Магнитогорская |
1,2 |
21600 |
1 |
83 |
1 |
83 |
1 |
83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
Ул. 4-я Дорожная |
0,5 |
3054,5 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
Ул. 4-я Котельная |
0,7 |
5600 |
0,24 |
34 |
0,24 |
34 |
0,24 |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
Ул. 4-я Народная |
0,3 |
1800 |
0,05 |
17 |
0,3 |
100 |
0,3 |
100 |
125 |
Ул. 4-я Народная |
Ремонт автомобильной дороги |
0,329 |
0,300 |
2300 |
|
1,926 |
|
|
|
|
|
|
|
131 |
Ул. 4-я Черниговская |
0,9 |
6300 |
0,09 |
10 |
0,09 |
10 |
0,09 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
Ул. 5-я Зеленгинская |
0,3 |
2100 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
Ул. Началовское Шоссе |
3,5 |
35000 |
3 |
86 |
3 |
86 |
3 |
86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
Ул. 5-я Котельная |
1 |
7000 |
0,7 |
70 |
0,7 |
70 |
0,7 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
Ул. 7-й Переулок |
1,45 |
23940 |
0,18 |
12 |
0,18 |
12 |
0,18 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Ул. Августовская |
1 |
6500 |
0,1 |
10 |
0,1 |
10 |
0,1 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
Ул. Авиационная |
1 |
10000 |
0,5 |
50 |
0,5 |
50 |
0,5 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
Ул. Автозаправочная (142) |
2,3 |
34040 |
1 |
43 |
1 |
43 |
1 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
139 |
Ул. Автомобильная |
0,5 |
6471 |
0,15 |
30 |
0,15 |
30 |
0,15 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
Ул. Агрономическая |
0,8 |
5752 |
0,24 |
30 |
0,24 |
30 |
0,24 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
Ул. Аджарская |
0,3 |
2800 |
0,02 |
7 |
0,02 |
7 |
0,02 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
Ул. Адмирала Нахимова |
6,05 |
105225 |
3,66 |
60 |
3,66 |
60 |
3,66 |
60 |
137 |
Ул. Адмирала Нахимова от д. 6 до д. 16 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,097 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
Ул. Рылеева |
1,4 |
16800 |
0,07 |
5 |
0,07 |
5 |
0,07 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
Ул. Ак. Королева |
1,5 |
16500 |
0,8 |
53 |
0,8 |
53 |
0,8 |
53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
Ул. Аксакова |
2,1 |
14700 |
1 |
48 |
1 |
48 |
1 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
Ул. Александрова |
0,8 |
8736 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
Ул. Анатолия Сергеева |
0,6 |
4200 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148 |
Ул. Анри Барбюса |
3,5 |
56000 |
0,175 |
5 |
0,175 |
5 |
0,175 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
Ул. Аргунская |
0,6 |
4200 |
0,42 |
70 |
0,42 |
70 |
0,42 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
Ул. Аристова |
0,7 |
5600 |
0,28 |
40 |
0,28 |
40 |
0,28 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Ул. Астрономическая |
0,3 |
2040 |
0,021 |
7 |
0,021 |
7 |
0,021 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
Ул. Аткарская |
0,1 |
820 |
0,015 |
15 |
0,015 |
15 |
0,015 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153 |
Ул. Ахматовская |
0,1 |
900 |
0,07 |
70 |
0,07 |
70 |
0,07 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
Ул. Ахтубинская |
0,8 |
6400 |
0,56 |
70 |
0,56 |
70 |
0,56 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
Ул. Савушкина |
1,77 |
24780 |
1,77 |
1 |
1,77 |
100 |
1,77 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
Ул. Челюскинцев |
1,9 |
15200 |
0,095 |
5 |
1,9 |
100 |
1,9 |
100 |
151 |
Ул. Челюскинцев |
Ремонт автомобильной дороги |
1,900 |
1,900 |
13300 |
|
13,005 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
Ул. Б. Хмельницкого |
3 |
69999 |
0,45 |
15 |
0,945 |
31,5 |
2,28 |
76 |
152 |
Ул. Б. Хмельницкого на участке от ул. Бэра до ул. Кирова |
Ремонт автомобильной дороги |
1,287 |
0,495 |
9008 |
|
47,860 |
Мост "Милицейский" |
Капитальный ремонт моста |
1,157 |
0,450 |
8100 |
|
300,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Б. Хмельницкого на участке от ул. Кирова до пл. Декабристов |
Капитальный ремонт автомобильной дороги |
0,718 |
0,335 |
5025 |
|
60,000 |
||||||||||
158 |
Ул. Бабаевского |
1,95 |
28400 |
0,5 |
26 |
0,5 |
26 |
0,5 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
Ул. Бабефа |
0,8 |
5600 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
0,12 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Ул. Бабушкина |
0,8 |
5600 |
0,48 |
60 |
0,48 |
60 |
0,48 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
Пер. Гаршина |
0,45 |
3600 |
0,023 |
5 |
0,323 |
72 |
0,323 |
72 |
156 |
Пер. Гаршина |
Ремонт автомобильной дороги |
0,429 |
0,300 |
3000 |
|
2,615 |
|
|
|
|
|
|
|
162 |
Ул. Баррикадная |
0,3 |
2100 |
0,003 |
1 |
0,003 |
1 |
0,003 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
Ул. Батайская |
0,5 |
4000 |
0,15 |
30 |
0,15 |
30 |
0,15 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
Ул. Баталова |
0,3 |
3300 |
0,075 |
25 |
0,075 |
25 |
0,075 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
Ул. Бежецкая |
0,35 |
4060 |
0,1 |
29 |
0,1 |
29 |
0,1 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
Ул. Безжонова |
2,61 |
23516,1 |
0,3 |
11 |
0,3 |
11 |
0,3 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
Ул. Белгородская |
0,6 |
9228 |
0,42 |
70 |
0,42 |
70 |
0,42 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
Пер. Ишимбайский |
0,5 |
4000 |
0,025 |
5 |
0,47 |
94 |
0,47 |
94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
Пер. Кавказский |
0,5 |
4990 |
0,025 |
5 |
0,025 |
5 |
0,5 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пер. Кавказский |
Ремонт автомобильной дороги |
0,713 |
0,500 |
4990 |
|
5,000 |
170 |
Ул. Беринга |
0,7 |
6748 |
0,35 |
50 |
0,35 |
50 |
0,35 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
Ул. Бетховена |
0,2 |
1574 |
0,03 |
15 |
0,03 |
15 |
0,03 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
Ул. Бехтерева |
0,1 |
700 |
0,05 |
50 |
0,05 |
50 |
0,05 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
Ул. Боевая, 2 |
0,25 |
1800 |
0,06 |
24 |
0,06 |
24 |
0,06 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
174 |
Ул. Боевая, 4 |
0,25 |
1860 |
0,06 |
24 |
0,06 |
24 |
0,06 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175 |
Пер. Комсомольский |
0,77 |
6790 |
0,036 |
5 |
0,77 |
100 |
0,77 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
176 |
Ул. 6-я Бондарная, 7-я Бондарная, 8-я Бондарная |
0,7 |
4328,1 |
0,42 |
60 |
0,42 |
60 |
0,42 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
177 |
Ул. Ботвина |
1,7 |
16660 |
0,7 |
41 |
0,7 |
41 |
0,7 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
178 |
Ул. Брестская |
0,5 |
4240 |
0,212 |
42 |
0,5 |
100 |
0,5 |
100 |
173 |
Ул. Брестская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,914 |
0,500 |
6400 |
|
5,621 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
Ул. Бульварная |
0,4 |
2800 |
0,12 |
30 |
0,12 |
30 |
0,12 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 |
Ул. Бурова |
0,5 |
3500 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
181 |
Пер. Коптеева |
0,7 |
4200 |
0,035 |
5 |
0,383 |
55 |
0,383 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
182 |
Пер. Ленинградский |
1 |
5008 |
0,05 |
5 |
1 |
100 |
1 |
100 |
177 |
Пер. Ленинградский |
Ремонт автомобильной дороги |
1,143 |
1,000 |
8000 |
|
6,698 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
Ул. В. Мейера |
0,7 |
4200 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
Пер. Нальчикский |
1 |
6500 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
Ул. В. Тредиаковского |
0,5 |
8000 |
0,475 |
95 |
0,475 |
95 |
0,475 |
95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186 |
Ул. Вавилова |
0,6 |
4200 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
Ул. Вагнера |
0,88 |
6600 |
|
|
0,88 |
100 |
0,88 |
100 |
187 |
Ул. Вагнера |
Ремонт автомобильной дороги |
0,943 |
0,880 |
6600 |
|
14,192 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
Ул. Ватутина |
0,5 |
2700 |
0,108 |
22 |
0,108 |
22 |
0,108 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
Ул. Веденеева |
0,4 |
2400 |
0,08 |
20 |
0,08 |
20 |
0,08 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
Ул. Ветеранов |
0,5 |
3500 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
Пер. Никитинский |
0,5 |
3570 |
0,026 |
5 |
0,026 |
5 |
0,026 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
192 |
Ул. Владикавказская |
0,85 |
5040,7 |
0,78 |
92 |
0,78 |
92 |
0,78 |
92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
Ул. Власова |
0,2 |
1600 |
0,03 |
15 |
0,03 |
15 |
0,03 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
194 |
Ул. Водников |
1,8 |
18000 |
0,72 |
40 |
0,72 |
40 |
0,72 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
Ул. Водопроводная |
0,4 |
3400 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
Ул. Вокзальная |
0,3 |
3600 |
0,15 |
50 |
0,15 |
50 |
0,15 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
197 |
Пл. Заводская |
1,6 |
20000 |
0,192 |
12 |
1,292 |
81 |
1,292 |
81 |
191 |
Пл. Заводская |
Ремонт автомобильной дороги |
1,956 |
1,100 |
13692 |
|
11,711 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
Ул. Володарского |
0,6 |
4800 |
0,48 |
80 |
0,48 |
80 |
0,48 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
199 |
Ул. Вольская |
0,3 |
2100 |
0,12 |
40 |
0,3 |
100 |
0,3 |
100 |
198 |
Ул. Вольская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,300 |
0,300 |
2100 |
|
6,885 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
Ул. Выборгская |
0,8 |
7800 |
0,13 |
16 |
0,13 |
16 |
0,13 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201 |
Пл. Свободы |
0,8 |
5880 |
0,042 |
5 |
0,042 |
5 |
0,042 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
Ул. Галлея |
0,75 |
3840 |
0,12 |
16 |
0,12 |
16 |
0,12 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203 |
Ул. Генерала Епишева |
1,15 |
25485,6 |
0,432 |
38 |
0,432 |
38 |
0,432 |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
Ул. Геологов |
0,75 |
5336 |
0,32 |
43 |
0,32 |
43 |
0,32 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
Подходы к мосту в створе ул. Б. Хмельницкого/ Пирогова (Старый мост) |
3,801 |
6480 |
3,801 |
100 |
3,801 |
100 |
3,801 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206 |
Ул. Гомельская |
0,5 |
3000 |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
Ул. Грибоедова |
0,3 |
2100 |
0,021 |
7 |
0,021 |
7 |
0,021 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208 |
Ул. 5-я Керченская |
2,1 |
12369,2 |
0,428 |
20 |
0,428 |
20 |
0,428 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
209 |
Ул. Дагестанская |
0,7 |
4200 |
0,14 |
20 |
0,14 |
20 |
0,14 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
Ул. Дантона |
0,7 |
4900 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
Ул. Адмиралтейская |
2,6 |
58300 |
0,6 |
23 |
2,6 |
100 |
2,6 |
100 |
205 |
Ул. Адмиралтейская |
Ремонт автомобильной дороги |
6,657 |
2,300 |
46600 |
|
46,899 |
|
|
|
|
|
|
|
205-Л |
Ул. Адмиралтейская, д. 12 "А"-21 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,728 |
Ул. Адмиралтейская, д. 12 "А"-21 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
2,000 |
||||||||||
212 |
Ул. Дворжака |
0,5 |
7000 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213 |
Ул. Декоративная |
0,7 |
4900 |
0,28 |
40 |
0,28 |
40 |
0,28 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
Ул. Деминского |
0,4 |
2400 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
Ул. Депутатская |
0,6 |
4422,6 |
0,3 |
50 |
0,3 |
50 |
0,3 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Ул. Джамбульская |
0,8 |
4800 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217 |
Ул. Ахшарумова |
2,1 |
26625 |
0,107 |
5 |
0,107 |
5 |
0,107 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
Ул. Бакинская |
2,9 |
25230 |
0,435 |
15 |
0,435 |
15 |
0,435 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
Ул. Димитрова |
0,6 |
3780 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
Ул. Днепростроя |
0,8 |
6400 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
Ул. Донецкая |
0,4 |
2250 |
0,18 |
45 |
0,18 |
45 |
0,18 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
Ул. Дубровинского |
1 |
7000 |
0,2 |
20 |
0,2 |
20 |
0,2 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
Ул. Белинского |
1 |
7000 |
0,2 |
20 |
0,2 |
20 |
0,2 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
Ул. Ереванская |
0,5 |
4000 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
Ул. Жадаева |
0,5 |
2250 |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
Ул. Жилая |
1 |
8200 |
0,3 |
30 |
0,3 |
30 |
0,3 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
227 |
Ул. Заводская |
0,5 |
4000 |
0,15 |
30 |
0,15 |
30 |
0,15 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
228 |
Ул. Загородная |
0,6 |
4800 |
0,18 |
30 |
0,18 |
30 |
0,18 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
229 |
Ул. Звездная |
2,2 |
14588,2 |
1 |
45 |
2,2 |
100 |
2,2 |
100 |
223 |
Ул. Звездная |
Ремонт автомобильной дороги |
4,829 |
2,200 |
33800 |
|
70,681 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
Ул. Зеленая (в Советском районе) |
0,7 |
7000 |
0,14 |
20 |
0,14 |
20 |
0,14 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
Ул. Истринская |
0,5 |
3500 |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
232 |
Ул. Ихтиологическая |
1 |
6930 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
233 |
Ул. Березовая |
1,9 |
13300 |
0,19 |
10 |
1,9 |
100 |
1,9 |
100 |
226 |
Ул. Березовая |
Ремонт автомобильной дороги |
2,000 |
1,900 |
14000 |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
Ул. К. Маркса |
0,85 |
7280 |
0,455 |
54 |
0,85 |
100 |
0,85 |
100 |
234 |
Ул. К. Маркса |
Ремонт автомобильной дороги |
1,040 |
0,850 |
7280 |
|
12,954 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
Ул. Кабардинская |
0,8 |
7200 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
0,16 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
Ул. Бэра |
3 |
30000 |
2 |
67 |
2 |
67 |
2 |
67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
Ул. Калинина |
1,3 |
10400 |
0,65 |
50 |
0,65 |
50 |
0,65 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
Ул. Капитана Краснова |
1,2 |
8400 |
0,516 |
43 |
0,516 |
43 |
0,516 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
239 |
Ул. Капитанская |
0,4 |
2800 |
0,08 |
20 |
0,08 |
20 |
0,08 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
Ул. В. Барсовой |
0,8 |
7200 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
Ул. В. Ноздрина |
0,7 |
8332,5 |
0,075 |
11 |
0,075 |
11 |
0,075 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
242 |
Ул. Каширская |
0,32 |
4800 |
0,128 |
40 |
0,128 |
40 |
0,128 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
Ул. Керченская |
1,6 |
12462,4 |
0,48 |
30 |
0,48 |
30 |
0,48 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
Ул. Кибальчича |
0,2 |
1400 |
0,04 |
20 |
0,04 |
20 |
0,04 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
Ул. Вильямса |
1,5 |
13500 |
0,075 |
5 |
1,5 |
100 |
1,5 |
100 |
239 |
Ул. Вильямса |
Ремонт автомобильной дороги |
1,814 |
1,500 |
12700 |
|
11,074 |
|
|
|
|
|
|
|
246 |
Ул. Кожанова |
0,3 |
2400 |
0,09 |
30 |
0,09 |
30 |
0,09 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
247 |
Ул. Коломенская |
1,6 |
9600 |
0,32 |
20 |
0,32 |
20 |
0,32 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
248 |
Ул. Коммунистическая |
1,7 |
13600 |
1,1 |
65 |
1,1 |
65 |
1,1 |
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
249 |
Ул. Волжская |
1,3 |
14560 |
0,065 |
5 |
0,065 |
5 |
0,065 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
Ул. Комсомольская Набережная |
1,1 |
8580 |
0,77 |
70 |
0,77 |
70 |
0,77 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 |
Ул. Коновалова |
0,486 |
5893 |
0,03 |
16 |
0,486 |
100 |
0,486 |
100 |
245 |
Ул. Коновалова |
Капитальный ремонт покрытия проезжей части дороги (устройство участка автомобильной дороги) |
0,842 |
0,486 |
5893 |
|
23,182 |
|
|
|
|
|
|
|
252 |
Ул. Космонавтов |
0,71 |
8214,7 |
0,256 |
36 |
0,256 |
36 |
0,256 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
Ул. Костина |
0,6 |
4200 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
Ул. Костромская |
0,7 |
4900 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
0,21 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
Ул. Гагарина |
2,2 |
12980 |
0,11 |
5 |
0,11 |
5 |
0,11 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
256 |
Ул. Краматорская |
3,7 |
29600 |
1 |
27 |
3,7 |
100 |
3,7 |
100 |
250 |
Ул. Краматорская |
Ремонт автомобильной дороги |
3,471 |
2,700 |
24300 |
|
23,508 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
Ул. Грузинская |
1 |
7000 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
Ул. Красная |
0,4 |
3200 |
0,044 |
11 |
0,044 |
11 |
0,044 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
259 |
Ул. Красноармейская |
0,3 |
3552 |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
Ул. Красного Знамени |
0,4 |
3200 |
0,32 |
80 |
0,32 |
80 |
0,32 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
261 |
Ул. Джона Рида |
1,6 |
11200 |
0,08 |
5 |
0,73 |
46 |
0,73 |
46 |
255 |
Ул. Джона Рида |
Ремонт автомобильной дороги |
0,881 |
0,650 |
6170 |
|
7,610 |
|
|
|
|
|
|
|
262 |
Ул. Краснопитерская |
1,3 |
9100 |
0,52 |
40 |
0,52 |
40 |
0,52 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263 |
Ул. Красный Рыбак |
0,3 |
1500 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
Ул. Кремлевская |
0,3 |
2400 |
0,075 |
25 |
0,075 |
25 |
0,075 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
Ул. Дзержинского |
2,4 |
27600 |
0,12 |
5 |
2,32 |
97 |
2,32 |
97 |
259 |
Ул. Дзержиского |
Ремонт автомобильной дороги |
5,629 |
2,200 |
39400 |
|
40,257 |
|
|
|
|
|
|
|
266 |
Ул. Кубанская |
1,1 |
17600 |
0,11 |
10 |
0,11 |
10 |
0,11 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267 |
Ул. Карагалинская |
1,8 |
9102 |
0,093 |
5 |
0,093 |
5 |
0,093 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268 |
Ул. Кирова |
2,5 |
31250 |
0,125 |
5 |
0,125 |
5 |
0,125 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
269 |
Ул. Кутумная |
0,5 |
3500 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
Ул. Л. Шмидта |
0,5 |
4000 |
0,4 |
80 |
0,4 |
80 |
0,4 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
271 |
Ул. Ладожская |
0,2 |
1400 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
0,06 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
Ул. Латвийская |
1,1 |
11000 |
0,55 |
50 |
0,55 |
50 |
0,55 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
Ул. Латышева |
1 |
16500 |
0,6 |
60 |
0,6 |
60 |
0,6 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274 |
Ул. Ленина |
2 |
30000 |
1 |
50 |
1 |
50 |
1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
Ул. Комсомольская |
1,9 |
20505,8 |
0,097 |
5 |
1,9 |
100 |
1,9 |
100 |
269 |
Ул. Комсомольская |
Ремонт автомобильной дороги |
2,286 |
1,900 |
16000 |
|
13,952 |
|
|
|
|
|
|
|
276 |
Ул. Котовского |
0,3 |
2380 |
0,017 |
6 |
0,017 |
6 |
0,017 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
277 |
Ул. Льва Толстого (Трусовский район) |
0,7 |
7000 |
0,28 |
40 |
0,7 |
100 |
0,7 |
100 |
276 |
Ул. Льва Толстого (Трусовский район) |
Ремонт автомобильной дороги |
1,000 |
0,700 |
7000 |
|
15,328 |
|
|
|
|
|
|
|
278 |
Ул. Львовская |
1 |
7500 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
279 |
Ул. Ляхова |
0,65 |
5070 |
0,163 |
25 |
0,163 |
25 |
0,163 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280 |
Ул. М. Аладьина |
0,4 |
2800 |
0,2 |
50 |
0,2 |
50 |
0,2 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
281 |
Ул. М. Гвардии |
1,3 |
13000 |
0,78 |
60 |
0,78 |
60 |
0,78 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282 |
Ул. М. Горького |
1,1 |
15400 |
0,55 |
50 |
0,55 |
50 |
0,55 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
283 |
Ул. Красная Набережная |
5,2 |
52000 |
0,52 |
10 |
5,2 |
100 |
5,2 |
100 |
277 |
Ул. Красная Набережная (четная и нечетная стороны) |
Ремонт автомобильной дороги |
6,714 |
5,200 |
47000 |
|
56,508 |
|
|
|
|
|
|
|
284 |
Ул. Крупской |
0,73 |
5124,6 |
0,037 |
5 |
0,58 |
79 |
0,58 |
79 |
278 |
Ул. Крупской |
Ремонт автомобильной дороги |
0,557 |
0,580 |
3900 |
|
3,709 |
|
|
|
|
|
|
|
285 |
Ул. М. Луконина |
0,83 |
7500 |
0,415 |
50 |
0,83 |
100 |
0,83 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286 |
Ул. Магистральная |
7,8 |
163950 |
7,7 |
99 |
7,7 |
99 |
7,7 |
99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287 |
Ул. Куйбышева |
1,6 |
16400 |
0,033 |
2 |
0,033 |
2 |
0,033 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
288 |
Ул. Маркина |
1,7 |
13430 |
0,85 |
50 |
0,85 |
50 |
0,85 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
Ул. Марфинская |
0,5 |
4385 |
0,25 |
50 |
0,25 |
50 |
0,25 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290 |
Ул. Маяковского |
1,3 |
13000 |
0,104 |
8 |
0,104 |
8 |
0,104 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
291 |
Ул. Медиков |
0,6 |
4680 |
0,09 |
15 |
0,5 |
83 |
0,5 |
83 |
285 |
Ул. Медиков |
Ремонт автомобильной дороги |
0,500 |
0,500 |
3500 |
|
3,843 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
Ул. Менжинского |
1,3 |
7800 |
0,156 |
12 |
0,156 |
12 |
0,156 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
293 |
Ул. Мехоношина |
0,3 |
1800 |
0,045 |
15 |
0,045 |
15 |
0,045 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
294 |
Ул. Курская |
1 |
7100 |
0,02 |
2 |
0,02 |
2 |
0,02 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
295 |
Ул. Минусинская |
0,8 |
5600 |
0,32 |
40 |
0,32 |
40 |
0,32 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296 |
Ул. Моздокская |
1,22 |
12888,08 |
0,366 |
30 |
1,22 |
100 |
1,22 |
100 |
290 |
Ул. Моздокская |
Ремонт автомобильной дороги |
2,100 |
1,220 |
14700 |
|
13,258 |
|
|
|
|
|
|
|
297 |
Ул. Молдавская |
0,52 |
3640 |
0,12 |
23 |
0,52 |
100 |
0,52 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298 |
Ул. Морозова |
0,5 |
4500 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
0,2 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
299 |
Ул. Мосина |
0,72 |
3577 |
0,219 |
30 |
0,219 |
30 |
0,219 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
Ул. Московская |
1,5 |
12000 |
0,9 |
60 |
0,9 |
60 |
0,9 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
301 |
Ул. Н. Качуевской |
0,9 |
9000 |
0,27 |
30 |
0,27 |
30 |
0,27 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
Ул. Лобачевского |
0,2 |
3698,2 |
0,011 |
6 |
0,011 |
6 |
0,011 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
Ул. Н. Ветошникова |
1,6 |
15203,2 |
0,8 |
50 |
0,8 |
50 |
0,8 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
Ул. Набережная Казачьего ерика |
2,2 |
17600 |
0,4 |
18 |
0,4 |
18 |
0,4 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
Ул. Набережная реки Волги |
1,7 |
11900 |
0,136 |
8 |
0,136 |
8 |
0,136 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
Ул. Лычманова |
1,3 |
9100 |
0,026 |
2 |
1,3 |
100 |
1,3 |
100 |
300 |
Ул. Лычманова |
Ремонт автомобильной дороги |
1,300 |
1,300 |
9100 |
|
8,802 |
|
|
|
|
|
|
|
307 |
Ул. Набережная Волжских Зорь |
0,6 |
4980 |
0,06 |
10 |
0,06 |
10 |
0,06 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
308 |
Ул. Набережная Приволжского Затона |
4 |
44000 |
1 |
25 |
1 |
25 |
1 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
Ул. Набережная реки Царев |
0,3 |
1946,1 |
0,12 |
40 |
0,12 |
40 |
0,12 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
Ул. Нариманова |
1,4 |
9800 |
0,14 |
10 |
0,14 |
10 |
0,14 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311 |
Ул. М. Максаковой |
1,3 |
19500 |
0,39 |
30 |
0,39 |
30 |
0,39 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312 |
Ул. Немова |
0,7 |
4200 |
0,07 |
10 |
0,07 |
10 |
0,07 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
313 |
Ул. Нечаева |
0,8 |
7216 |
0,4 |
50 |
0,4 |
50 |
0,4 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
314 |
Ул. Никитина |
0,43 |
3440 |
0,129 |
30 |
0,129 |
30 |
0,129 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
315 |
Ул. Николаевское Шоссе |
4,8 |
96480 |
1 |
21 |
1 |
21 |
1 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
316 |
Ул. Никольская |
0,3 |
3396 |
0,27 |
90 |
0,27 |
90 |
0,27 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
317 |
Ул. Нововосточная |
1 |
8200 |
0,5 |
50 |
0,5 |
50 |
0,5 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
318 |
Ул. Мечникова |
1,3 |
9800 |
0,07 |
5 |
0,8 |
62 |
0,8 |
62 |
312 |
Ул. Мечникова |
Ремонт автомобильной дороги |
1,143 |
0,800 |
8000 |
|
11,131 |
|
|
|
|
|
|
|
319 |
Ул. Ногина |
0,3 |
2400 |
0,15 |
50 |
0,15 |
50 |
0,15 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 |
Ул. Ногинская |
0,9 |
10800 |
0,135 |
15 |
0,9 |
100 |
0,9 |
100 |
314 |
Ул. Ногинская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,900 |
0,900 |
6300 |
|
5,275 |
|
|
|
|
|
|
|
321 |
Ул. Огарева |
0,6 |
4800 |
0,03 |
5 |
0,41 |
68 |
0,41 |
68 |
321 |
Ул. Огарева |
Ремонт автомобильной дороги |
0,686 |
0,380 |
4800 |
|
5,536 |
|
|
|
|
|
|
|
322 |
Ул. Орехово-Зуевская |
0,6 |
4800 |
0,03 |
5 |
0,03 |
5 |
0,03 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323 |
Ул. Островского |
1 |
8000 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
324 |
Ул. Папинская |
0,3 |
2100 |
0,015 |
5 |
0,015 |
5 |
0,015 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
325 |
Ул. Парковая |
1 |
12810 |
0,1 |
10 |
0,1 |
10 |
0,1 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326 |
Ул. Патона-Садовских |
1,1 |
4000 |
0,175 |
16 |
1,1 |
100 |
1,1 |
100 |
326 |
Ул. Патона-Садовских |
Ремонт автомобильной дороги |
0,571 |
1,100 |
4000 |
|
10,688 |
|
|
|
|
|
|
|
327 |
Ул. Пестеля |
0,8 |
5464 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
328 |
Ул. Н. Островского |
5 |
83916 |
1,259 |
25,18 |
1,259 |
25 |
1,259 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Н. Островского - ул. Бэра |
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
50 |
0,618 |
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,382 |
|||||||||||||||||||
329 |
Ул. Набережная 1 Мая |
4,5 |
50000 |
0,5 |
11 |
4,5 |
100 |
4,5 |
100 |
323 |
Ул. Набережная |
Ремонт автомобильной дороги |
6,346 |
4,500 |
44425 |
|
67,070 |
|
|
|
|
|
|
|
330 |
Ул. Новороссийская |
2,2 |
20240 |
0,22 |
10 |
2,2 |
100 |
2,2 |
100 |
324 |
Ул. Новороссийская |
Ремонт автомобильной дороги |
2,286 |
2,200 |
16000 |
|
13,646 |
|
|
|
|
|
|
|
331 |
Ул. Победы (Кировский район) |
1,8 |
39600 |
1,26 |
70 |
1,26 |
70 |
1,26 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
332 |
Ул. Ползунова |
0,3 |
1800 |
0,039 |
13 |
0,039 |
13 |
0,039 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
333 |
Ул. Полякова |
2,3 |
23000 |
0,437 |
19 |
0,437 |
19 |
0,437 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
334 |
Ул. Пороховая |
0,4 |
8917,2 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
335 |
Ул. Привокзальная |
0,1 |
900 |
0,005 |
5 |
0,005 |
5 |
0,005 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
336 |
Ул. Продольная |
0,4 |
2400 |
0,056 |
14 |
0,056 |
14 |
0,056 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
337 |
Ул. Промышленная |
1,2 |
7478,4 |
0,42 |
35 |
1,2 |
100 |
1,2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
338 |
Ул. Просторная |
0,6 |
3600 |
0,06 |
10 |
0,06 |
10 |
0,06 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
339 |
Ул. Пирогова |
2,3 |
25870,6 |
0,238 |
10 |
0,238 |
10 |
0,238 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
340 |
Ул. Пугачева |
1,1 |
9900 |
0,165 |
15 |
0,165 |
15 |
0,165 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
341 |
Ул. Пушкина |
1,2 |
15000 |
0,36 |
30 |
1,2 |
100 |
1,2 |
100 |
335 |
Ул. Пушкина |
Ремонт автомобильной дороги |
1,714 |
1,200 |
12000 |
|
11,518 |
|
|
|
|
|
|
|
342 |
Ул. Раскольникова |
0,2 |
1400 |
0,02 |
10 |
0,02 |
10 |
0,02 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
343 |
Ул. Революционная |
0,5 |
7635 |
0,055 |
11 |
0,055 |
11 |
0,055 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
344 |
Ул. Писарева |
1 |
8000 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
0,05 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
345 |
Ул. Руставели |
0,6 |
3600 |
0,09 |
15 |
0,09 |
15 |
0,09 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
346 |
Ул. Рыбинская |
1,8 |
16200 |
0,36 |
20 |
0,36 |
20 |
0,36 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
347 |
Ул. Победы (Трусовский район) |
0,95 |
9014 |
0,05 |
5 |
0,95 |
100 |
0,95 |
100 |
341 |
Ул. Победы |
Ремонт автомобильной дороги |
0,950 |
0,950 |
6650 |
|
6,453 |
|
|
|
|
|
|
|
348 |
Ул. С. Перовской |
3,5 |
56000 |
1 |
29 |
1 |
29 |
1 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
349 |
Ул. Сабанс Яр |
2,1 |
12600 |
0,21 |
10 |
0,21 |
10 |
0,21 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350 |
Ул. Псковская |
1,7 |
13600 |
0,17 |
10 |
0,17 |
10 |
0,17 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
351 |
Ул. Садовских |
0,4 |
2800 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
0,04 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
352 |
Ул. Самарская |
0,3 |
1800 |
0,018 |
6 |
0,018 |
6 |
0,018 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
353 |
Ул. Саратовская |
0,3 |
2952 |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
354 |
Ул. Сахалинская |
1,64 |
11358,9 |
0,813 |
50 |
1,25 |
76 |
1,25 |
76 |
348 |
Ул. Сахалинская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,750 |
0,750 |
5250 |
|
10,834 |
|
|
|
|
|
|
|
355 |
Ул. Свердлова |
2,4 |
28800 |
0,12 |
5 |
0,12 |
5 |
0,12 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
356 |
Ул. Сен Симона |
1,01 |
10100 |
0,051 |
5 |
1,01 |
100 |
1,01 |
100 |
350 |
Ул. Сен Симона |
Ремонт автомобильной дороги |
1,186 |
1,010 |
8300 |
|
6,650 |
|
|
|
|
|
|
|
357 |
Ул. Сеченова |
0,6 |
4800 |
0,18 |
30 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
351 |
Ул. Сеченова |
Ремонт автомобильной дороги |
0,637 |
0,600 |
4460 |
|
3,889 |
|
|
|
|
|
|
|
358 |
Ул. Славянская |
0,5 |
4000 |
0,09 |
18 |
0,09 |
18 |
0,09 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
359 |
Ул. Советская |
1,1 |
11000 |
0,605 |
55 |
0,605 |
55 |
0,605 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
360 |
Ул. Советской Гвардии |
2,5 |
27500 |
0,45 |
18 |
0,45 |
18 |
0,45 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
361 |
Ул. Советской Милиции |
0,5 |
4000 |
0,075 |
15 |
0,075 |
15 |
0,075 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
362 |
Ул. Соколова |
1,7 |
11900 |
0,187 |
11 |
1,7 |
100 |
1,7 |
100 |
356 |
Ул. Соколова |
Ремонт автомобильной дороги |
1,700 |
1,700 |
11900 |
|
9,964 |
|
|
|
|
|
|
|
363 |
Ул. Рождественского |
2,9 |
29493 |
2 |
69 |
2 |
69 |
2 |
69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
364 |
Ул. Солнечная |
0,3 |
1800 |
0,021 |
7 |
0,021 |
7 |
0,021 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
365 |
Ул. Социалистическая |
1,4 |
11760 |
0,098 |
7 |
0,098 |
7 |
0,098 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
366 |
Ул. Спортивная |
1 |
5510 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
367 |
Ул. С. Разина |
0,2 |
1400 |
0,022 |
11 |
0,022 |
11 |
0,022 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
368 |
Ул. Староверова |
2,3 |
23000 |
2 |
87 |
2 |
87 |
2 |
87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
369 |
Ул. Соликамская |
3,1 |
31000 |
2 |
65 |
2 |
65 |
2 |
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
370 |
Ул. Студенческая |
0,5 |
8425 |
0,075 |
15 |
0,075 |
15 |
0,075 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
371 |
Ул. Сумгаитская |
0,6 |
3600 |
0,03 |
5 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
371 |
Ул. Сумгаитская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,514 |
0,600 |
3600 |
|
3,140 |
|
|
|
|
|
|
|
372 |
Ул. Сун-ят-Сена |
1,9 |
15580 |
0,228 |
12 |
0,228 |
12 |
0,228 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
373 |
Ул. Таганская |
1,6 |
20800 |
0,32 |
20 |
0,32 |
20 |
0,32 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
374 |
Ул. Тамбовская |
0,9 |
7200 |
0,045 |
5 |
0,045 |
5 |
0,045 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
375 |
Ул. Татищева |
2 |
30000 |
1,5 |
75 |
1,5 |
75 |
1,5 |
75 |
369-Л |
Перекресток ул. Татищева д. к.42 - д. 4 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,229 |
Перекресток ул. Татищева д. к.42 - д. 4 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
2,000 |
376 |
Ул. Степана Здоровцева |
0,3 |
2847 |
0,015 |
5 |
0,015 |
5 |
0,015 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
377 |
Ул. Тинакская |
0,2 |
1400 |
0,01 |
5 |
0,01 |
5 |
0,01 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
378 |
Ул. Тренева |
0,8 |
6800 |
0,17 |
21 |
0,17 |
21 |
0,17 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
379 |
Ул. Трофимова |
1,7 |
17000 |
0,051 |
3 |
0,051 |
3 |
0,051 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
380 |
Ул. Туапсинская |
0,3 |
2400 |
0,018 |
6 |
0,018 |
6 |
0,018 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
381 |
Ул. Тульская |
0,5 |
3500 |
0,015 |
3 |
0,015 |
3 |
0,015 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
382 |
Ул. Ташкентская |
0,85 |
6300 |
0,045 |
5 |
0,285 |
34 |
0,285 |
34 |
376 |
Ул. Ташкентская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,386 |
0,285 |
2700 |
|
2,273 |
|
|
|
|
|
|
|
383 |
Ул. Тургенева |
0,7 |
5600 |
0,105 |
15 |
0,105 |
15 |
0,105 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
384 |
Ул. Тютчева |
0,3 |
2100 |
0,12 |
40 |
0,12 |
40 |
0,12 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
385 |
Ул. Узенькая |
0,1 |
700 |
0,002 |
2 |
0,002 |
2 |
0,002 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
386 |
Ул. Украинская |
0,75 |
5600 |
0,04 |
5 |
0,04 |
5 |
0,04 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
387 |
Ул. Ульянова от ул. 2-я Степная до ул. Панфилова |
2,25 |
16408,2 |
0,23 |
10 |
0,23 |
10 |
0,23 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
388 |
Ул. Ульянова от ул. Кабардинской до д. 134 по ул. Ульянова |
3,4 |
24255,6 |
0,34 |
10 |
0,34 |
10 |
0,34 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
389 |
Ул. Турбазовская |
1,1 |
7700 |
0,022 |
2 |
0,022 |
2 |
0,022 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
390 |
Ул. Универсальная |
0,8 |
4800 |
0,04 |
5 |
0,04 |
5 |
0,04 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
391 |
Ул. Урицкого |
1,1 |
8800 |
0,22 |
20 |
0,22 |
20 |
0,22 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
392 |
Ул. Фиолетова |
0,6 |
7200 |
0,21 |
35 |
0,21 |
35 |
0,21 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
393 |
Ул. Фридриха Энгельса |
0,7 |
4900 |
0,049 |
7 |
0,049 |
7 |
0,049 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
394 |
Ул. Фунтовское Шоссе |
1,8 |
18306 |
0,324 |
18 |
0,324 |
18 |
0,324 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
395 |
Ул. Хибинская |
1,02 |
8565,96 |
0,306 |
30 |
0,306 |
30 |
0,306 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
396 |
Ул. Химиков |
0,49 |
3430 |
0,1 |
20 |
0,49 |
100 |
0,49 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
397 |
Ул. Цюрупы |
1,2 |
9840 |
0,18 |
15 |
0,18 |
15 |
0,18 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
398 |
Ул. Чайковского |
0,2 |
1600 |
0,05 |
25 |
0,05 |
25 |
0,05 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
399 |
Ул. Чалабяна |
1 |
8000 |
0,1 |
10 |
0,1 |
10 |
0,1 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400 |
Ул. Чебоксарская |
0,5 |
3598 |
0,026 |
5 |
0,026 |
5 |
0,026 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
401 |
Ул. Ульяновых |
0,46 |
4742,6 |
0,023 |
5 |
0,023 |
5 |
0,023 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
402 |
Ул. Челябинская |
0,5 |
4544,75 |
0,159 |
32 |
0,159 |
32 |
0,159 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
403 |
Ул. Чернышевского |
0,6 |
5400 |
0,54 |
90 |
0,54 |
90 |
0,54 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
404 |
Ул. Чехова |
2,5 |
25000 |
0,25 |
10 |
0,25 |
10 |
0,25 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
405 |
Ул. Чкалова |
2,7 |
24796,75 |
0,138 |
5 |
2,408 |
89 |
2,408 |
89 |
399 |
Ул. Чкалова |
Ремонт автомобильной дороги |
2,614 |
2,270 |
18300 |
|
15,957 |
|
|
|
|
|
|
|
406 |
Ул. Чугунова |
0,5 |
3500 |
0,07 |
14 |
0,07 |
14 |
0,07 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
407 |
Ул. Шаумяна |
1,3 |
10400 |
0,325 |
25 |
0,325 |
25 |
0,325 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
408 |
Ул. Ширяева |
0,7 |
7957,6 |
0,105 |
15 |
0,7 |
100 |
0,7 |
100 |
402 |
Ул. Ширяева |
Ремонт автомобильной дороги |
1,000 |
0,700 |
7000 |
|
6,174 |
|
|
|
|
|
|
|
409 |
Ул. Щекина |
0,4 |
2800 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
410 |
Ул. Щелгунова |
0,4 |
3200 |
0,12 |
30 |
0,12 |
30 |
0,12 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
411 |
Ул. Энергетическая |
2 |
14000 |
0,2 |
10 |
0,77 |
39 |
0,77 |
39 |
405 |
Ул. Энергетическая |
Ремонт автомобильной дороги |
0,600 |
0,570 |
4200 |
|
4,346 |
|
|
|
|
|
|
|
412 |
Ул. Энзелийская |
0,4 |
2800 |
0,1 |
25 |
0,1 |
25 |
0,1 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
413 |
Ул. Эспланадная |
1 |
10000 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
0,15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
414 |
Ул. Ю. Селенского |
0,4 |
2804 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
0,06 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
415 |
Ул. Южная |
0,3 |
1770 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
416 |
Ул. Яблочкова |
3 |
49200 |
0,3 |
10 |
3 |
100 |
3 |
100 |
410 |
Ул. Яблочкова |
Ремонт автомобильной дороги |
8,571 |
2,100 |
60000 |
|
148,814 |
|
|
|
|
|
|
|
410-2 |
Ул. Яблочкова |
Ремонт асфальтобетонного покрытия моста через р. Прямая Болда в створе ул. Яблочкова/ ул. 2-й Соликамской |
1,329 |
0,700 |
9300 |
|
10,547 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
410-Л |
Перекресток ул. Яблочкова и ул. Сун-Ят-Сена |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
417 |
Ул. Якобинская |
0,3 |
2703 |
0,015 |
5 |
0,3 |
100 |
0,3 |
100 |
417 |
Ул. Якобинская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,386 |
0,300 |
2703 |
|
4,959 |
|
|
|
|
|
|
|
418 |
Ул. Якуба Колоса |
1 |
7000 |
0,3 |
30 |
0,3 |
30 |
0,3 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
419 |
Ул. Ярославская |
0,5 |
4000 |
0,08 |
16 |
0,08 |
16 |
0,08 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
420 |
Ул. 1-я Котельная |
1,42 |
14200 |
0,426 |
30 |
0,426 |
30 |
0,426 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
421 |
Ул. Берзина |
0,75 |
6000 |
0,75 |
100 |
0,75 |
100 |
0,75 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
422 |
Участок ул. Боевой от моста к МРЭО |
0,4 |
2740 |
0,072 |
18 |
0,072 |
18 |
0,072 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
423 |
Юго-Восточный проезд от ул. Кутумной до ул. Н. Островского |
0,6 |
4200 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
0,12 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
424 |
Ул. 9-й переулок |
0,25 |
1750 |
|
|
0,25 |
100 |
0,25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
409,300 |
4067678 |
122,476 |
30,09 |
186,786 |
45,64 |
191,338 |
46,75 |
|
|
|
|
|
|
|
963,582 |
|
|
|
|
|
|
680,000 |
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
Ремонт автомобильной дороги |
93,689 |
66,090 |
655822 |
|
881,970 |
|
Ремонт автомобильной дороги |
0,713 |
0,500 |
4990 |
|
5,000 |
|||||||||||
Ремонт асфальтобетонного покрытия моста |
1,329 |
0,700 |
9300 |
|
10,547 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги |
5,182 |
3,085 |
36275 |
|
369,000 |
||||||||||||
Капитальный ремонт покрытия проезжей части дороги (устройство участка автомобильной дороги) |
0,842 |
0,486 |
5893 |
|
23,182 |
|
Капитальный ремонт моста |
1,157 |
0,450 |
8100 |
|
300,000 |
||||||||||||
Капитальный ремонт путепровода |
0,750 |
0,350 |
5250 |
|
44,828 |
|
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
3 |
5,000 |
||||||||||||
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
4 |
3,054 |
|
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
50 |
0,618 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,382 |
||||||||||||
Разработка комплексной схемы организации дорожного движения, комплексной схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывающей в том числе пригородные перевозки, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры | ||||||||||||||||||||||||
1 |
Разработка (актуализация) документов транспортного планирования в отношении Астраханской городской агломерации |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Выполнение расчетно-аналитической работы: "Разработка проекта развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, входящих в дорожную сеть Астраханской городской агломерации, с составлением оптимизированного набора мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры территории Астраханской городской агломерации" |
- |
- |
- |
- |
23,000 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого по агломерации | ||||||||||||||||||||||||
|
|
951,939 |
8978621 |
380,196 |
46,93 |
525,514 |
55,20 |
573,303 |
60,22 |
|
|
|
|
|
|
|
1483,000 |
|
|
|
|
|
|
1360,000 |
Итого по агломерации |
Ремонт автомобильной дороги |
119,966 |
88,379 |
839764 |
|
1116,501 |
|
Ремонт автомобильной дороги |
48,130 |
43,231 |
336904 |
|
549,111 |
|||||||||||
Ремонт асфальтобетонного покрытия моста |
1,329 |
0,700 |
9300 |
|
10,547 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги |
5,182 |
3,085 |
36275 |
|
369,000 |
||||||||||||
Капитальный ремонт покрытия проезжей части дороги (устройство участка автомобильной дороги) |
0,842 |
0,486 |
5893 |
|
23,182 |
|
Капитальный ремонт моста |
1,921 |
1,214 |
13448 |
|
424,920 |
||||||||||||
Капитальный ремонт путепровода |
0,750 |
0,350 |
5250 |
|
44,828 |
|
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
3 |
5,000 |
||||||||||||
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
4 |
3,054 |
|
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
50 |
0,618 |
||||||||||||
Капитальный ремонт моста |
0,355 |
0,355 |
2485 |
|
214,660 |
|
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,382 |
||||||||||||
Устройство недостающего освещения на пешеходных переходах на солнечных батареях |
|
|
|
68 |
9,783 |
|
Строительство автомобильной дороги |
|
|
|
|
10,969 |
||||||||||||
Устройство недостающих автобусных остановок |
|
|
|
3 |
37,444 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
Выполнение расчетно-аналитической работы: "Разработка проекта развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, входящих в дорожную сеть Астраханской городской агломерации, с составлением оптимизированного набора мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры территории Астраханской городской агломерации" |
- |
- |
- |
- |
23,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||||||||||||||||
1 |
Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М - 4 "Дон" - Тамбов-Волгоград - Астрахань, Астраханская область |
38 |
456000 |
29 |
76,32 |
38 |
100 |
38 |
100 |
|
км 1363+000 - км 1371+500 |
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
19,044 |
8,590 |
133305 |
|
632,502 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 1379+200 - км 1379+206 |
Устройство пешеходного светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,110 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
км 1379+480 - км 1379+480 |
Устройство дополнительной секции на существующем светофорном объекте |
|
|
|
1 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
км 1380+600 - км 1380+605 |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
2,850 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
км 1382+168 - км 1382+349 |
Установка информационного щита |
|
|
|
1 |
0,122 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
2 |
Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, Астраханская область |
57 |
513000 |
51,3 |
90,00 |
51,3 |
90 |
57 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 13+000 |
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
20,120 |
13,000 |
140843 |
|
990,469 |
км 13+000 - км 26+000 |
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
0 |
0 |
0 |
|
447,700 |
||||||||||||||||||
|
|
95 |
969000 |
80,3 |
85 |
89,3 |
94 |
95 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
636,614 |
|
|
|
|
|
|
1 438,169 |
Итого по автодорогам федерального значения |
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
19,044 |
8,590 |
133305 |
|
632,502 |
|
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
20,120 |
13,000 |
140 843 |
|
1 438,169 |
|||||||||||
Устройство пешеходного светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,110 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство дополнительной секции на существующем светофорном объекте |
|
|
|
1 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
2,850 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка информационного щита |
|
|
|
1 |
0,122 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||
3 |
Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 16+600 - км 26+000 |
9,4 |
84600 |
8,966 |
95 |
8,966 |
95 |
9,156 |
97 |
|
Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 19+779 |
Реконструкция моста |
|
|
|
|
40,000 |
Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 19+779 |
Реконструкция моста |
0,167 |
0,190 |
1170 |
1 |
51,001 |
4 |
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11+800-км 18+540 |
6,74 |
101100 |
4,415 |
66 |
6,74 |
100 |
6,74 |
100 |
|
км 14+750 - км 15+700 |
Установка информационного щита |
|
|
|
1 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 16+071 - км 16+840 |
Установка информационного щита |
|
|
|
1 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11+800-км 18+540 |
Ямочный ремонт |
0,044 |
|
308 |
|
0,226 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
5 |
Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 4+100 - км 14+514 |
10,414 |
117414 |
2,84 |
27 |
5,405 |
52 |
5,405 |
52 |
|
Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 7+300 |
Ямочный ремонт |
0,257 |
0,200 |
1800 |
|
1,324 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 0+000 - км 2+054 |
2,054 |
18486 |
1,674 |
81 |
2,054 |
100 |
2,054 |
100 |
|
Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 1+674 - км 2+054 |
Ямочный ремонт |
0,380 |
0,380 |
2660 |
|
1,956 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0+000 - км 27+133 |
27,133 |
244197 |
20,776 |
77 |
26,083 |
96 |
24,468 |
90 |
|
Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0+000 - км 27+133 |
Ямочный ремонт |
0,040 |
|
280 |
|
0,396 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Астрахань - Камызяк км 12+500 - км 32+620 |
20,12 |
293400 |
6,394 |
32 |
18,58 |
92 |
18,58 |
92 |
|
Астрахань - Камызяк км 12+500 - км 32+620 |
Ямочный ремонт |
0,076 |
|
534 |
|
0,768 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75,861 |
859197 |
45,065 |
59 |
67,828 |
89 |
66,403 |
88 |
|
|
|
|
|
|
|
44,730 |
|
|
|
|
|
|
51,001 |
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
Реконструкция моста |
|
|
|
|
40,000 |
|
Реконструкция моста |
0,167 |
0,190 |
1170 |
1 |
51,001 |
|||||||||||
Текущий ремонт |
0,797 |
0,580 |
5582 |
|
4,670 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка информационного щита |
|
|
|
2 |
0,060 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||||||||||||||
9 |
Ул. Боевая |
4 |
60000 |
3,2 |
80 |
3,2 |
80 |
3,2 |
80 |
|
Ул. Боевая - ул. Н. Островского |
Установка дорожных знаков |
|
|
|
6 |
0,113 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Ул. 28-й Армии |
0,8 |
7480 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
0,08 |
10 |
|
Ул. 28-й Армии д. 6 - д. 8 |
Установка дорожных знаков |
|
|
|
6 |
0,027 |
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,021 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
11 |
Ул. Ахшарумова |
2,1 |
26625 |
0,107 |
5 |
0,107 |
5 |
0,107 |
5 |
|
Ул. Ахшарумова - ул. Бэра |
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,315 |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дорожных знаков |
|
|
|
16 |
0,083 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
100 |
0,764 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
12 |
Ул. Коммунистическая |
1,7 |
13600 |
1,1 |
65 |
1,1 |
65 |
1,1 |
65 |
|
Ул. Коммунистическая - ул. Эспланадная |
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
100 |
0,764 |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дорожных знаков |
|
|
|
1 |
0,005 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Демонтаж дорожных знаков |
|
|
|
1 |
0,003 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
Ул. Коммунистическая - пер. Раскольникова |
Установка дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,033 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Замена дорожных знаков |
|
|
|
2 |
0,010 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
13 |
Ул. Волжская |
1,3 |
14560 |
0,065 |
5 |
0,065 |
5 |
0,065 |
5 |
|
Ул. Волжская - ул. Ахшарумова |
Расстановка оборудования в соответствии с требованиями нормативных актов |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Ул. Кирова |
2,5 |
31250 |
0,125 |
5 |
0,125 |
5 |
0,125 |
5 |
|
Ул. Кирова - ул. Набережная 1 Мая |
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,246 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Кирова - ул. Н. Островского |
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
50 |
0,382 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
15 |
Ул. Нововосточная |
1 |
8200 |
0,5 |
50 |
0,5 |
50 |
0,5 |
50 |
|
д. 50 - д. 48 "А" по ул. Куликова |
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,343 |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Ул. Н. Островского |
5 |
83916 |
1,259 |
25,18 |
1,259 |
25 |
1,259 |
25 |
|
Ул. Н. Островского, д. 116 - д. 120 |
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ул. Пушкина |
1,2 |
15000 |
0,36 |
30 |
1 |
100 |
1 |
100 |
|
Мост через р. Волгу в створе ул. Пушкина (Новый мост) |
Установка информационного щита |
|
|
|
1 |
0,060 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Ул. С. Перовской |
3,5 |
56000 |
1 |
29 |
1 |
29 |
1 |
29 |
|
Ул. С. Перовской - ул. Кутумная |
Ввод в эксплуатацию светофорного объекта |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. С. Перовской, д. 73-д. 84 |
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,128 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
100 |
0,764 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
19 |
Ул. Дарвина |
1 |
12000 |
0,05 |
5 |
0,9 |
90 |
0,9 |
90 |
|
Ул. Дарвина на участке от ул. Набережная 1 Мая до ул. Бакинской |
Ремонт автомобильной дороги |
0,567 |
0,85 |
3970 |
|
5,366 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Пер. Комсомольский |
0,77 |
6790 |
0,036 |
5 |
0,77 |
100 |
0,77 |
100 |
|
Пер. Комсомольский на участке от ул. Новороссийской до ул. Щукина |
Ремонт автомобильной дороги |
0,97 |
0,77 |
6790 |
|
5,391 |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Пер. Ишимбаевский |
0,5 |
4000 |
0,025 |
5 |
0,47 |
94 |
0,47 |
94 |
|
Пер. Ишимбаевский на участке от ул. Дзержинского до ул. Пирогова |
Ремонт автомобильной дороги |
0,550 |
0,47 |
3847 |
|
2,855 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Пер. Ульяновский |
0,6 |
4200 |
0,24 |
40 |
0,6 |
100 |
0,6 |
100 |
|
Пер. Ульяновский на участке от ул. Пирогова до ул. Дзержинского |
Ремонт автомобильной дороги |
0,470 |
0,468 |
3290 |
|
2,119 |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Ул. М. Луконина |
0,83 |
7500 |
0,415 |
50 |
0,83 |
100 |
0,83 |
100 |
|
Ул. М. Луконина |
Ремонт автомобильной дороги |
1,07 |
0,83 |
7500 |
|
5,277 |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Пер. Коптеева |
0,7 |
4200 |
0,035 |
5 |
0,383 |
55 |
0,383 |
55 |
|
Пер. Коптеева |
Ремонт автомобильной дороги |
0,429 |
0,383 |
3003 |
|
1,812 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Ул. 9-й Переулок |
0,25 |
1750 |
|
|
0,25 |
100 |
0,25 |
100 |
|
Ул. 9-й Переулок |
Ремонт автомобильной дороги |
0,25 |
0,25 |
1750 |
|
1,262 |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Дорога от ул. Адм. Нахимова до ШОД |
0,27 |
1000 |
0,04 |
15 |
0,27 |
100 |
0,27 |
100 |
|
На участке от ул. Адмирала Нахимова до ул. Безжонова |
Ремонт автомобильной дороги |
0,286 |
0,27 |
2000 |
|
1,126 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Ул. Молдавская |
0,52 |
3640 |
0,12 |
23 |
0,52 |
100 |
0,52 |
100 |
|
Ул. Молдавская |
Ремонт автомобильной дороги |
0,520 |
0,52 |
3640 |
|
5,053 |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Ул. Промышленная |
1,2 |
7478,4 |
0,42 |
35 |
1,2 |
100 |
1,2 |
100 |
|
Ул. Промышленная |
Ремонт автомобильной дороги |
0,8 |
0,8 |
5600 |
|
4,931 |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Ул. Химиков |
0,49 |
3430 |
0,1 |
20 |
0,49 |
100 |
0,49 |
100 |
|
Ул. Химиков |
Ремонт автомобильной дороги |
0,49 |
0,49 |
3430 |
|
4,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,23 |
372619 |
9,277 |
31 |
15,319 |
51 |
15,319 |
51 |
|
|
|
|
|
|
|
43,856 |
|
|
|
|
|
|
0 |
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
Ремонт автомобильных дорог |
6,403 |
6,101 |
44820 |
|
39,794 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
3 |
0,690 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
350 |
2,674 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка информационного щита |
|
|
|
1 |
0,060 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка дорожных знаков |
|
|
|
33 |
0,261 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Замена дорожных знаков |
|
|
|
6 |
0,031 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Демонтаж дорожных знаков |
|
|
|
1 |
0,003 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Ввод в эксплуатацию светофорного объекта |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Расстановка оборудования в соответствии с требованиями нормативных актов |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,343 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
201,091 |
2200816 |
134,642 |
67,0 |
172,447 |
85,8 |
176,722 |
87,9 |
|
|
|
|
|
|
|
725,200 |
|
|
|
|
|
|
1489,169 |
Итого по объектам |
Ремонт автомобильных дорог |
6,403 |
6,101 |
44820 |
|
39,794 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
19,044 |
8,590 |
133305 |
|
632,502 |
|
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
20,120 |
13,000 |
140 843 |
|
1 438,169 |
||||||||||||
Реконструкция моста |
|
|
|
|
40,000 |
|
Реконструкция моста |
0,167 |
0,190 |
1170 |
1 |
51,001 |
||||||||||||
Текущий ремонт |
0,797 |
0,580 |
5582 |
|
4,670 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
3 |
0,690 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
350 |
2,674 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка информационного щита |
|
|
|
4 |
0,242 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Установка дорожных знаков |
|
|
|
33 |
0,261 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Замена дорожных знаков |
|
|
|
6 |
0,031 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Демонтаж дорожных знаков |
|
|
|
1 |
0,003 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Ввод в эксплуатацию светофорного объекта |
|
|
|
0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Расстановка оборудования в соответствии с требованиями нормативных актов |
|
|
|
0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
2 |
3,193 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство пешеходного светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,110 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство дополнительной секции на существующем светофорном объекте |
|
|
|
1 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования | ||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||||||||||||||||
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
- |
|
|
|
|
0,00 |
|
- |
|
|
|
|
0,00 |
Итого по автодорогам федерального значения |
- |
|
|
|
|
0,00 |
|
- |
|
|
|
|
0,00 |
|||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||
1 |
Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0+000 - км 27+133 |
27,133 |
244197 |
20,776 |
77 |
26,369 |
97 |
24,468 |
90 |
|
Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 15+560 |
Капитальный ремонт моста через ерик Перекатный |
0,254 |
0,254 |
2794 |
|
148,5294 |
|
- |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
27,133 |
244197 |
20,776 |
77 |
26,369 |
97 |
24,468 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
148,529 |
|
- |
|
|
|
|
0,00 |
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
Капитальный ремонт моста через ерик Перекатный |
0,254 |
0,254 |
2794 |
|
148,529 |
|
- |
|
|
|
|
|
|||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
- |
|
|
|
|
0 |
|
- |
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
- |
|
|
|
|
0 |
|
- |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
27,133 |
244197 |
20,776 |
77 |
26,369 |
97 |
24,468 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
148,529 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого по объектам |
Капитальный ремонт моста через ерик Перекатный |
0,254 |
0,254 |
2794 |
0 |
148,529 |
|
- |
|
|
|
|
|
|||||||||||
Общий итог | ||||||||||||||||||||||||
|
|
951,939 |
8978620,7 |
380,196 |
46,93 |
525,514 |
55,20 |
573,303 |
60,22 |
|
|
|
|
|
|
|
2356,729 |
|
|
|
|
|
|
2849,169 |
Итого по агломерации |
Ремонт автомобильной дороги |
126,369 |
94,480 |
884584 |
|
1156,295 |
|
Ремонт автомобильной дороги |
48,130 |
43,231 |
336904 |
|
549,111 |
|||||||||||
Ремонт асфальтобетонного покрытия моста |
1,329 |
0,700 |
9300 |
|
10,547 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги |
5,182 |
3,085 |
36275 |
|
369,000 |
||||||||||||
Капитальный ремонт покрытия проезжей части дороги (устройство участка автомобильной дороги) |
0,842 |
0,486 |
5893 |
|
23,182 |
|
Капитальный ремонт моста |
1,921 |
1,214 |
13448 |
|
424,920 |
||||||||||||
Капитальный ремонт путепровода |
0,750 |
0,350 |
5250 |
|
44,828 |
|
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
3 |
5,000 |
||||||||||||
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
3 |
0,690 |
|
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
50 |
0,618 |
||||||||||||
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
350 |
2,674 |
|
Модернизация светофорного объекта |
|
|
|
1 |
0,382 |
||||||||||||
Установка информационного щита |
|
|
|
4 |
0,242 |
|
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
20,120 |
13,000 |
140843 |
|
1438,169 |
||||||||||||
Установка дорожных знаков |
|
|
|
33 |
0,261 |
|
Реконструкция моста |
0,167 |
0,190 |
1170,000 |
|
51,001 |
||||||||||||
Замена дорожных знаков |
|
|
|
6 |
0,031 |
|
Строительство автомобильной дороги |
|
|
|
|
10,969 |
||||||||||||
Демонтаж дорожных знаков |
|
|
|
1 |
0,003 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Ввод в эксплуатацию светофорного объекта |
|
|
|
0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Расстановка оборудования в соответствии с требованиями нормативных актов |
|
|
|
0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство светофорного объекта |
|
|
|
6 |
6,247 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство пешеходного светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,110 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство дополнительной секции на существующем светофорном объекте |
|
|
|
1 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Текущий ремонт |
0,797 |
0,580 |
5582 |
|
4,670 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Капитальный ремонт моста |
0,609 |
0,609 |
5279 |
|
363,189 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство недостающего освещения на пешеходных переходах на солнечных батареях |
|
|
|
68 |
9,783 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Устройство недостающих автобусных остановок |
|
|
|
3 |
37,444 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Капитальный ремонт дорожного покрытия |
19,044 |
8,590 |
133305 |
|
632,502 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Реконструкция моста |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Выполнение расчетно-аналитической работы: "Разработка проекта развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области, входящих в дорожную сеть Астраханской городской агломерации, с составлением оптимизированного набора мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры территории Астраханской городской агломерации" |
- |
- |
- |
- |
23,000 |
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 2 изменено с 30 августа 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Приложение N 2
к ПКРТИ
Предложения
по ресурсному обеспечению программы
8 июня, 23 августа 2018 г.
N |
Источник финансирования |
Объём финансирования, млн руб. |
|
2018 год |
2019 год* |
||
1 |
Местный бюджет |
177,041 |
60,250 |
2 |
Региональный бюджет |
575,959 |
619,750 |
|
Итого объем финансирования субъекта: |
753,000 |
680,000 |
3 |
Федеральный бюджет |
730,000 |
680,000 |
|
Итого общий объем финансирования: |
1483,000 |
1360,000 |
Объемы финансирования из прочих источников (справочно) | |||
N |
Наименование программы |
Объём финансирования, млн руб. |
|
2018 год |
2019 год* |
||
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
0,000 |
0,000 |
2 |
Дороги местного самоуправления |
0,000 |
0,000 |
3 |
Дорожный фонд субъектов |
80,544 |
51,001 |
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
8,042 |
0,000 |
5 |
Федеральный дорожный фонд |
636,614 |
1438,169 |
6 |
Иные программы (при их наличии) |
0,000 |
0,000 |
|
Итого: |
725,200 |
1489,169 |
* прогнозные значения
Приложение 3 изменено с 30 августа 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Приложение N 3
к ПКРТИ
Информация
по диагностике автомобильных дорог Астраханской городской агломерации
8 июня, 23 августа 2018 г.
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
Нормативное состояние, км / % | ||||||||||
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||
на текущую дату |
ожидаемое |
на текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
на 31.12.2019 |
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
на 31.12.2019 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
1 |
Р-216 (А-154) Астрахань - Элиста - Ставрополь, Астраханская область |
19 |
14,25/75 |
19/100 |
19/100 |
19/100 |
- |
- |
- |
- |
2 |
Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Астраханская область |
38 |
29/76,32 |
29/76,32 |
38/100 |
38/100 |
- |
- |
- |
- |
3 |
Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, Астраханская область |
57 |
51,3/90 |
51,3/90 |
51,3/90 |
57/100 |
- |
- |
- |
- |
Итого: |
114 |
94,55/83 |
99,3/87 |
108,3/95 |
114/100 |
- |
- |
- |
- |
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||
4 |
Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань-Зеленга км 4+100 - км 14+514 |
10,414 |
2,84/27 |
2,84/27 |
5,405/52 |
5,405/52 |
- |
- |
- |
- |
5 |
Астрахань - Три Протока - Началово км 5+000 - км 15+365 |
10,365 |
5,71/55 |
5,71/55 |
4,20/41 |
4,20/41 |
- |
- |
- |
- |
6 |
Три Протока - Яксатово км 0+000 - км 9+410 |
9,41 |
3,16/34 |
3,16/34 |
3,148/33 |
9,41/100 |
- |
- |
- |
- |
7 |
Астрахань - Евпраксино км 6+000 - км 23+300 |
17,3 |
16,29/94 |
16,29/94 |
16,29/94 |
15,648/90 |
- |
- |
- |
- |
8 |
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11+800 - км 18+540 |
6,74 |
4,415/66 |
4,415/66 |
6,74/100 |
6,74/100 |
- |
- |
- |
- |
9 |
Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0+000 - км 27+133 |
27,133 |
20,776/77 |
20,776/77 |
26,083/96 |
24,468/90 |
- |
- |
- |
- |
10 |
Новоурусовка - Б. Ильмень км 0+000 - км 30+895 |
30,895 |
1,526/5 |
1,526/5 |
1,526/5 |
1,526/5 |
- |
- |
- |
- |
11 |
Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 0+000 - км 2+054 |
2,054 |
1,674/81 |
1,674/81 |
2,054/100 |
2,054/100 |
- |
- |
- |
- |
12 |
Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана км 0+000 - км 30+650 |
30,65 |
11,447/38 |
11,447/38 |
9,747/32 |
20,418/67 |
- |
- |
- |
- |
13 |
Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 16+600 - км 26+000 |
9,4 |
8,966/95 |
8,966/95 |
8,966/95 |
9,156/97 |
- |
- |
- |
- |
14 |
Астрахань-Марфино км 23+600-48+084 |
24,484 |
8,425/34 |
8,425/34 |
8,425/34 |
7,3/30 |
- |
- |
- |
- |
15 |
Астрахань - Образцово - Травино км 14+100 - км 27+014 |
12,914 |
12,914/100 |
12,914/100 |
12,914/100 |
12,914/100 |
- |
- |
- |
- |
16 |
Подъезд к п. Трусово от автодороги Астрахань - Махачкала км 0+000 - км 0+900 |
0,9 |
0,545/61 |
0,545/61 |
0,545/61 |
0,545/61 |
- |
- |
- |
- |
17 |
Фунтово-2 - Байбачал км 0+000 - км 6+000 |
6 |
4,047/67 |
4,047/67 |
4,047/67 |
4,047/67 |
- |
- |
- |
- |
18 |
Астрахань - Зеленга км 9+150 - км 27+071 |
17,921 |
9,791/55 |
9,791/55 |
9,791/55 |
8,65/48 |
- |
- |
- |
- |
19 |
Волгоград - Астрахань км 454+448 - км 413+000 |
40 |
28,87/72 |
28,87/72 |
28,87/72 |
28,009/70 |
- |
- |
- |
- |
20 |
Астрахань - Камызяк км 12+500 - км 32+620 |
20,12 |
6,394/32 |
6,394/32 |
18,580/92 |
18,580/92 |
- |
- |
- |
- |
21 |
Приволжье - Николаевка - Янго - Аскер км 0+000 - км 13+006 |
13,006 |
10,63/82 |
10,63/82 |
13,006/100 |
13,006/100 |
- |
- |
- |
- |
22 |
Маячное - Волго-Каспийский судоремонтный завод км 0+000 - км 19+998 |
19,998 |
- |
- |
19,998/100 |
19,998/100 |
- |
- |
- |
- |
23 |
Камызяк - Тузуклей км 0+000 - км 27+600 |
27,6 |
- |
- |
8,809/32 |
21,839/79 |
- |
- |
- |
- |
24 |
Камызяк - Каралат км 0+000 - км 31+800 |
31,8 |
- |
- |
8,290/26 |
21,34/67 |
- |
- |
- |
- |
25 |
Бирюковка - Тишково км 0+000 - км 59+535 |
59,535 |
- |
- |
12,994/22 |
18,974/32 |
- |
- |
- |
- |
26 |
Восточный обход г. Астрахани на участке от автодороги Астрахань - Зеленга до автодороги Астрахань - Камызяк км 0+000 - км 7+500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Итого: |
428,639 |
158,420/55 |
158,420/55 |
230,714/54 |
268,156/63 |
- |
- |
- |
- |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
27 |
1-й проезд Нефтяников |
1,5 |
0,16/11 |
0,16/11 |
0,16/11 |
0,16/11 |
- |
- |
- |
- |
28 |
1-й проезд Рождественского |
1,2 |
0,06/5 |
0,06/5 |
0,06/5 |
0,06/5 |
- |
- |
- |
- |
29 |
2-я Басинская |
1 |
0,06/6 |
0,06/6 |
0,06/6 |
0,06/6 |
- |
- |
- |
- |
30 |
2-й проезд Нефтяников |
1,4 |
0,084/6 |
0,084/6 |
0,084/6 |
0,084/6 |
- |
- |
- |
- |
31 |
2-й проезд Рождественского |
1,8 |
0,095/5 |
0,095/5 |
0,095/5 |
0,095/5 |
- |
- |
- |
- |
32 |
3-й проезд Нефтяников |
0,6 |
0,036/6 |
0,036/6 |
0,036/6 |
0,036/6 |
- |
- |
- |
- |
33 |
4-й проезд Мостостроителей |
0,3 |
0,042/14 |
0,042/14 |
0,042/14 |
0,042/14 |
- |
- |
- |
- |
34 |
5-й проезд Энергетический |
0,7 |
0,07/10 |
0,07/10 |
0,07/10 |
0,07/10 |
- |
- |
- |
- |
35 |
Аэропортовский проезд |
1,3 |
0,39/30 |
0,39/30 |
0,39/30 |
0,39/30 |
- |
- |
- |
- |
36 |
Аэропортовский проезд от ул. Ульянова до ул. Адмирала Нахимова |
1,4 |
0,42/30 |
0,42/30 |
0,42/30 |
0,42/30 |
- |
- |
- |
- |
37 |
Аэропортовское Шоссе |
2,6 |
0,7/27 |
0,7/27 |
0,7/27 |
0,7/27 |
- |
- |
- |
- |
38 |
Бульвар Победы |
0,5 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
- |
- |
- |
- |
39 |
Дорога к кардиоцентру |
0,7 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
- |
- |
- |
- |
40 |
Микрорайон 30 лет Октября до ул. Немова |
0,4 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
- |
- |
- |
- |
41 |
Дорога от д. 66 а/1 по ул. Кубанской до д. 1 по ул. Звёздной |
0,62 |
0,036/6 |
0,036/6 |
0,036/6 |
0,036/6 |
- |
- |
- |
- |
42 |
Дорога от ул. Адмирала Нахимова до ШОД |
0,27 |
0,04/20 |
0,04/20 |
0,27/100 |
0,27/100 |
- |
- |
- |
- |
43 |
Мост через р. Кривая Болда в створе ул. Соликамской |
0,3 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
- |
- |
- |
- |
44 |
От ул. Акмолинской до ул. Вильямса |
0,2 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
- |
- |
- |
- |
45 |
Пер. 10-й Ульяновский |
0,3 |
0,048/16 |
0,048/16 |
0,048/16 |
0,04/13 |
- |
- |
- |
- |
46 |
Пер. 3-й Самарский |
0,2 |
0,016/8 |
0,016/8 |
0,016/8 |
0,016/8 |
- |
- |
- |
- |
47 |
Пер. 3-й Углегорский |
0,95 |
0,3/32 |
0,3/32 |
0,3/32 |
0,3/32 |
- |
- |
- |
- |
48 |
Пер. Бакинский |
0,9 |
0,18/20 |
0,18/20 |
0,9/100 |
0,9/100 |
- |
- |
- |
- |
49 |
Пер. Березовский |
0,9 |
0,45/50 |
0,45/50 |
0,45/50 |
0,45/50 |
- |
- |
- |
- |
50 |
Пер. Бульварный |
0,2 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,03/15 |
- |
- |
- |
- |
51 |
Пер. Бутлерова |
0,8 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
- |
- |
- |
- |
52 |
Путепровод в створе ул. Ак. Королева/ул. Яблочкова |
0,35 |
0,018/5 |
0,018/5 |
0,35/100 |
0,35/100 |
- |
- |
- |
- |
53 |
Пер. Грановский |
0,62 |
0,124/20 |
0,124/20 |
0,124/20 |
0,124/20 |
- |
- |
- |
- |
54 |
Ул. З. Космодемьянской |
2,03 |
0,102/5 |
0,102/5 |
1,8/89 |
1,8/89 |
- |
- |
- |
- |
55 |
Ул. Б. Алексеева |
3,57 |
0,179/5 |
0,179/5 |
0,179/5 |
2,579/72 |
- |
- |
- |
- |
56 |
Пер. Каспийский |
0,3 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,015/5 |
- |
- |
- |
- |
57 |
Ул. Боевая |
4 |
3,2/80 |
3,2/80 |
3,2/80 |
3,2/80 |
- |
- |
- |
- |
58 |
Ул. Гилянская |
1,4 |
0,073/5 |
0,073/5 |
0,07/5 |
0,07/5 |
- |
- |
- |
- |
59 |
Пер. Котовского |
0,1 |
0,005/5 |
0,005/5 |
0,005/5 |
0,005/5 |
- |
- |
- |
- |
60 |
Ул. Дарвина |
1 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
- |
- |
- |
- |
61 |
Пер. Лобачевского |
0,75 |
0,32/43 |
0,32/43 |
0,32/43 |
0,32/43 |
- |
- |
- |
- |
62 |
Ул. Мельникова |
0,3 |
0,21/70 |
0,21/70 |
0,21/70 |
0,21/70 |
- |
- |
- |
- |
63 |
Пер. Н. Островского |
0,4 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
- |
- |
- |
- |
64 |
Ул. Епишина |
1,4 |
0,071/5 |
0,071/5 |
1,4/100 |
1,4/100 |
- |
- |
- |
- |
65 |
Ул. Косм. Комарова |
2,36 |
1,5/64 |
1,5/64 |
1,5/64 |
1,5/64 |
- |
- |
- |
- |
66 |
Пер. Пионерский |
0,1 |
0,01/10 |
0,01/10 |
0,01/10 |
0,01/10 |
- |
- |
- |
- |
67 |
Пер. Пугачева |
0,5 |
0,075/15 |
0,075/15 |
0,075/15 |
0,075/15 |
- |
- |
- |
- |
68 |
Пер. Ростовский |
0,8 |
0,112/14 |
0,112/14 |
0,112/14 |
0,112/14 |
- |
- |
- |
- |
69 |
Пер. Самарский |
0,3 |
0,093/31 |
0,093/31 |
0,093/31 |
0,093/31 |
- |
- |
- |
- |
70 |
Пер. Свирский |
0,1 |
0,01/10 |
0,01/10 |
0,01/10 |
0,01/10 |
- |
- |
- |
- |
71 |
Пер. Советский |
0,3 |
0,09/30 |
0,09/30 |
0,09/30 |
0,09/30 |
- |
- |
- |
- |
72 |
Пер. Таманский |
1,1 |
0,22/20 |
0,22/20 |
0,22/20 |
0,22/20 |
- |
- |
- |
- |
73 |
Пер. Театральный |
0,2 |
0,14/70 |
0,14/70 |
0,14/70 |
0,14/70 |
- |
- |
- |
- |
74 |
Пер. Тихий |
0,1 |
0,02/20 |
0,02/20 |
0,02/20 |
0,02/20 |
- |
- |
- |
- |
75 |
Пер. Тульский |
0,3 |
0,045/15 |
0,045/15 |
0,045/15 |
0,045/15 |
- |
- |
- |
- |
76 |
Пер. Туркменский |
1,34 |
0,276/21 |
0,276/21 |
1,34/100 |
1,34/100 |
- |
- |
- |
- |
77 |
Пер. Ульяновский |
0,6 |
0,24/40 |
0,24/40 |
0,6/100 |
0,6/100 |
- |
- |
- |
- |
78 |
Пер. Царевский |
0,4 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
- |
- |
- |
- |
79 |
Пер. Чугунова |
0,7 |
0,14/20 |
0,14/20 |
0,14/20 |
0,14/20 |
- |
- |
- |
- |
80 |
Пер. Щепной |
0,2 |
0,05/25 |
0,05/25 |
0,05/25 |
0,05/25 |
- |
- |
- |
- |
81 |
Пер. Канский |
0,4 |
0,32/80 |
0,32/80 |
0,32/80 |
0,32/80 |
- |
- |
- |
- |
82 |
Пер. Печерский |
0,183 |
0,056/31 |
0,056/31 |
0,056/31 |
0,056/31 |
- |
- |
- |
- |
83 |
Пл. Декабристов |
0,4 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
- |
- |
- |
- |
84 |
Ул. Казанская |
2 |
2/100 |
2/100 |
2/100 |
2/100 |
- |
- |
- |
- |
85 |
Пл. К. Маркса |
0,7 |
0,35/50 |
0,35/50 |
0,35/50 |
0,35/50 |
- |
- |
- |
- |
86 |
Пл. Октябрьская |
0,1 |
0,085/85 |
0,085/85 |
0,085/85 |
0,085/85 |
- |
- |
- |
- |
87 |
Пл. Покровская |
0,2 |
0,08/40 |
0,08/40 |
0,08/40 |
0,08/40 |
- |
- |
- |
- |
88 |
Ул. Каховского |
0,32 |
0,019/6 |
0,019/6 |
0,019/6 |
0,019/6 |
- |
- |
- |
- |
89 |
Пл. Шаумяна |
0,3 |
0,24/80 |
0,24/80 |
0,24/80 |
0,24/80 |
- |
- |
- |
- |
90 |
Пл. Нефтяников |
0,3 |
0,06/20 |
0,06/20 |
0,06/20 |
0,06/20 |
- |
- |
- |
- |
91 |
Ул. Победы |
1 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
- |
- |
- |
- |
92 |
Дорога от д. 17 "а" ул. Аксакова до д. 12 "а" по ул. Жилой |
0,5 |
0,225/45 |
0,225/45 |
0,225/45 |
0,225/45 |
- |
- |
- |
- |
93 |
Ул. Краснодарская |
0,8 |
0,041/5 |
0,041/5 |
0,8/100 |
0,8/100 |
- |
- |
- |
- |
94 |
Пр. Воробьева |
0,9 |
0,45/50 |
0,45/50 |
0,45/50 |
0,45/50 |
- |
- |
- |
- |
95 |
Пр. Н. Островского |
0,6 |
0,305/51 |
0,305/51 |
0,305/51 |
0,305/51 |
- |
- |
- |
- |
96 |
Ул. Пражская |
0,6 |
0,018/3 |
0,018/3 |
0,018/3 |
0,018/3 |
- |
- |
- |
- |
97 |
Проезд Вокзальный |
0,4 |
0,28/70 |
0,28/70 |
0,28/70 |
0,28/70 |
- |
- |
- |
- |
98 |
Проезд Краматорский |
1,2 |
0,84/70 |
0,84/70 |
0,84/70 |
0,84/70 |
- |
- |
- |
- |
99 |
Проезд Нефтяников |
0,5 |
0,025/5 |
0,025/5 |
0,025/5 |
0,025/5 |
- |
- |
- |
- |
100 |
Проезд от ул. Савушкина до переезда |
1 |
0,7/70 |
0,7/70 |
0,7/70 |
0,7/70 |
- |
- |
- |
- |
101 |
Проезд от ул. Татищева, к.32 до ул. Татищева, 63 |
0,8 |
0,56/70 |
0,56/70 |
0,56/70 |
0,56/70 |
- |
- |
- |
- |
102 |
Проезд от ул. Косм. Комарова до ГКБ N 4 им. В.И. Ленина, д. 23 "а" |
0,2 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
- |
- |
- |
- |
103 |
Проезд от ул. Косм. Комарова до д. N 3 по ул. Украинской |
0,2 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
- |
- |
- |
- |
104 |
Проезд от ул. 4-й Черниговской, д. 2 "в" до ул. Краматорской |
0,2 |
0,04/20 |
0,04/20 |
0,04/20 |
0,04/20 |
- |
- |
- |
- |
105 |
Проезд от ул. Парковой до ул. Таганской |
0,1 |
0,015/15 |
0,015/15 |
0,015/15 |
0,015/15 |
- |
- |
- |
- |
106 |
Проезд от ул. 11-й Красной Армии до д. 1, корп. 3 по ул. Зеленой |
0,2 |
0,1/50 |
0,1/50 |
0,1/50 |
0,1/50 |
- |
- |
- |
- |
107 |
Проезд от ул. Магистральной до ул. Западная объездная трасса |
1,6 |
0,16/10 |
0,16/10 |
1,6/100 |
1,6/100 |
- |
- |
- |
- |
108 |
Проспект Бумажников |
1,05 |
0,525/50 |
0,525/50 |
0,525/50 |
0,525/50 |
- |
- |
- |
- |
109 |
Ул. М. Джалиля |
1,2 |
1,12/93 |
1,12/93 |
1,12/93 |
1,12/93 |
- |
- |
- |
- |
110 |
Ул. 1-я Набержная Золотого Затона |
0,8 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
- |
- |
- |
- |
111 |
Ул. 1-я Северная |
0,3 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
- |
- |
- |
- |
112 |
Ул. 11-й Красной Армии |
1,3 |
1/77 |
1/77 |
1/77 |
1/77 |
- |
- |
- |
- |
113 |
Ул. 1-я Перевозная |
2 |
1/50 |
1/50 |
1/50 |
1/50 |
- |
- |
- |
- |
114 |
Ул. 2-я Дербентская |
1,1 |
0,3/27 |
0,3/27 |
1,04/95 |
1,04/95 |
- |
- |
- |
- |
115 |
Ул. Зеленая (в Ленинском районе) |
0,7 |
0,1/14 |
0,1/14 |
0,7/100 |
0,7/100 |
- |
- |
- |
- |
116 |
Ул. 2-я Игарская |
0,4 |
0,036/9 |
0,036/9 |
0,036/9 |
0,036/9 |
- |
- |
- |
- |
117 |
Ул. Куликова |
0,8 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,51/64 |
- |
- |
- |
- |
118 |
Ул. 2-я Набережная |
0,8 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
- |
- |
- |
- |
119 |
Ул. 2-я Соликамская |
1,1 |
0,841/76 |
0,841/76 |
0,841/76 |
0,841/76 |
- |
- |
- |
- |
120 |
Ул. 28-й Армии |
0,8 |
0,08/10 |
0,08/10 |
0,08/10 |
0,08/10 |
- |
- |
- |
- |
121 |
Ул. 2-я Загородная |
0,7 |
0,5/71 |
0,5/71 |
0,5/71 |
0,5/71 |
- |
- |
- |
- |
122 |
Ул. 3-я Зеленгинская |
0,8 |
0,096/12 |
0,096/12 |
0,096/12 |
0,096/12 |
- |
- |
- |
- |
123 |
Ул. 3-я Интернациональная |
0,7 |
0,2/29 |
0,2/29 |
0,2/29 |
0,2/29 |
- |
- |
- |
- |
124 |
Ул. 3-я Котельная |
0,4 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
- |
- |
- |
- |
125 |
Ул. 3-я Рыбацкая |
0,6 |
0,228/38 |
0,228/38 |
0,6/100 |
0,6/100 |
- |
- |
- |
- |
126 |
Ул. 3-я Тихореченская |
0,1 |
0,02/20 |
0,02/20 |
0,02/20 |
0,02/20 |
- |
- |
- |
- |
127 |
Ул. Магнитогорская |
1,2 |
1/83 |
1/83 |
1/83 |
1/83 |
- |
- |
- |
- |
128 |
Ул. 4-я Дорожная |
0,5 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
- |
- |
- |
- |
129 |
Ул. 4-я Котельная |
0,7 |
0,24/34 |
0,24/34 |
0,24/34 |
0,24/34 |
- |
- |
- |
- |
130 |
Ул. 4-я Народная |
0,3 |
0,05/17 |
0,05/17 |
0,3/100 |
0,3/100 |
- |
- |
- |
- |
131 |
Ул. 4-я Черниговская |
0,9 |
0,09/10 |
0,09/10 |
0,09/10 |
0,09/10 |
- |
- |
- |
- |
132 |
Ул. 5-я Зеленгинская |
0,3 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
- |
- |
- |
- |
133 |
Ул. Началовское Шоссе |
3,5 |
3/86 |
3/86 |
3/86 |
3/86 |
- |
- |
- |
- |
134 |
Ул. 5-я Котельная |
1 |
0,7/70 |
0,7/70 |
0,7/70 |
0,7/70 |
- |
- |
- |
- |
135 |
Ул. 7-й Переулок |
1,45 |
0,18/12 |
0,18/12 |
0,18/12 |
0,18/12 |
- |
- |
- |
- |
136 |
Ул. Августовская |
1 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,1/10 |
- |
- |
- |
- |
137 |
Ул. Авиационная |
1 |
0,5/50 |
0,5/50 |
0,5/50 |
0,5/50 |
- |
- |
- |
- |
138 |
Ул. Автозаправочная (142) |
2,3 |
1/43 |
1/43 |
1/43 |
1/43 |
- |
- |
- |
- |
139 |
Ул. Автомобильная |
0,5 |
0,15/30 |
0,15/30 |
0,15/30 |
0,15/30 |
- |
- |
- |
- |
140 |
Ул. Агрономическая |
0,8 |
0,24/30 |
0,24/30 |
0,24/30 |
0,24/30 |
- |
- |
- |
- |
141 |
Ул. Аджарская |
0,3 |
0,02/7 |
0,02/7 |
0,02/7 |
0,02/7 |
- |
- |
- |
- |
142 |
Ул. Адмирала Нахимова |
6,05 |
3,66/60 |
3,66/60 |
3,66/60 |
3,66/60 |
- |
- |
- |
- |
143 |
Ул. Рылеева |
1,4 |
0,07/5 |
0,07/5 |
0,07/5 |
0,07/5 |
- |
- |
- |
- |
144 |
Ул. Ак. Королева |
1,5 |
0,8/53 |
0,8/53 |
0,8/53 |
0,8/53 |
- |
- |
- |
- |
145 |
Ул. Аксакова |
2,1 |
1/48 |
1/48 |
1/48 |
1/48 |
- |
- |
- |
- |
146 |
Ул. Александрова |
0,8 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
- |
- |
- |
- |
147 |
Ул. Анатолия Сергеева |
0,6 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
- |
- |
- |
- |
148 |
Ул. Анри Барбюса |
3,5 |
0,175/5 |
0,175/5 |
0,175/5 |
0,175/5 |
- |
- |
- |
- |
149 |
Ул. Аргунская |
0,6 |
0,42/70 |
0,42/70 |
0,42/70 |
0,42/70 |
- |
- |
- |
- |
150 |
Ул. Аристова |
0,7 |
0,28/40 |
0,28/40 |
0,28/40 |
0,28/40 |
- |
- |
- |
- |
151 |
Ул. Астрономическая |
0,3 |
0,021/7 |
0,021/7 |
0,021/7 |
0,021/7 |
- |
- |
- |
- |
152 |
Ул. Аткарская |
0,1 |
0,015/15 |
0,015/15 |
0,015/15 |
0,015/15 |
- |
- |
- |
- |
153 |
Ул. Ахматовская |
0,1 |
0,07/70 |
0,07/70 |
0,07/70 |
0,07/70 |
- |
- |
- |
- |
154 |
Ул. Ахтубинская |
0,8 |
0,56/70 |
0,56/70 |
0,56/70 |
0,56/70 |
- |
- |
- |
- |
155 |
Ул. Савушкина |
1,77 |
1,77/100 |
1,77/100 |
1,77/100 |
1,77/100 |
- |
- |
- |
- |
156 |
Ул. Челюскинцев |
1,9 |
0,095/5 |
0,095/5 |
1,9/100 |
1,9/100 |
- |
- |
- |
- |
157 |
Ул. Б. Хмельницкого |
3 |
0,45/15 |
0,45/15 |
0,945/32 |
2,28/76 |
- |
- |
- |
- |
158 |
Ул. Бабаевского |
1,95 |
0,5/26 |
0,5/26 |
0,5/26 |
0,5/26 |
- |
- |
- |
- |
159 |
Ул. Бабефа |
0,8 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
0,12/15 |
- |
- |
- |
- |
160 |
Ул. Бабушкина |
0,8 |
0,48/60 |
0,48/60 |
0,48/60 |
0,48/60 |
- |
- |
- |
- |
161 |
Пер. Гаршина |
0,45 |
0,023/5 |
0,023/5 |
0,323/72 |
0,323/72 |
- |
- |
- |
- |
162 |
Ул. Баррикадная |
0,3 |
0,003/1 |
0,003/1 |
0,003/1 |
0,003/1 |
- |
- |
- |
- |
163 |
Ул. Батайская |
0,5 |
0,15/30 |
0,15/30 |
0,15/30 |
0,15/30 |
- |
- |
- |
- |
164 |
Ул. Баталова |
0,3 |
0,075/25 |
0,075/25 |
0,075/25 |
0,075/25 |
- |
- |
- |
- |
165 |
Ул. Бежецкая |
0,35 |
0,1/29 |
0,1/29 |
0,1/29 |
0,1/29 |
- |
- |
- |
- |
166 |
Ул. Безжонова |
2,61 |
0,3/11 |
0,3/11 |
0,3/11 |
0,3/11 |
- |
- |
- |
- |
167 |
Ул. Белгородская |
0,6 |
0,42/70 |
0,42/70 |
0,42/70 |
0,42/70 |
- |
- |
- |
- |
168 |
Пер. Ишимбайский |
0,5 |
0,025/5 |
0,025/5 |
0,47/94 |
0,47/94 |
- |
- |
- |
- |
169 |
Пер. Кавказский |
0,5 |
0,025/5 |
0,025/5 |
0,025/5 |
0,5/100 |
- |
- |
- |
- |
170 |
Ул. Беринга |
0,7 |
0,35/50 |
0,35/50 |
0,35/50 |
0,35/50 |
- |
- |
- |
- |
171 |
Ул. Бетховена |
0,2 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,03/15 |
- |
- |
- |
- |
172 |
Ул. Бехтерева |
0,1 |
0,05/50 |
0,05/50 |
0,05/50 |
0,05/50 |
- |
- |
- |
- |
173 |
Ул. Боевая, 2 |
0,25 |
0,06/24 |
0,06/24 |
0,06/24 |
0,06/20 |
- |
- |
- |
- |
174 |
Ул. Боевая, 4 |
0,25 |
0,06/24 |
0,06/24 |
0,06/24 |
0,06/24 |
- |
- |
- |
- |
175 |
Пер. Комсомольский |
0,77 |
0,036/5 |
0,036/5 |
0,77/100 |
0,77/100 |
- |
- |
- |
- |
176 |
Ул. 6-я Бондарная, 7-я Бондарная, 8-я Бондарная |
0,7 |
0,42/60 |
0,42/60 |
0,42/60 |
0,42/60 |
- |
- |
- |
- |
177 |
Ул. Ботвина |
1,7 |
0,7/41 |
0,7/41 |
0,7/41 |
0,7/41 |
- |
- |
- |
- |
178 |
Ул. Брестская |
0,5 |
0,212/42 |
0,212/42 |
0,5/100 |
0,5/100 |
- |
- |
- |
- |
179 |
Ул. Бульварная |
0,4 |
0,12/30 |
0,12/30 |
0,12/30 |
0,12/30 |
- |
- |
- |
- |
180 |
Ул. Бурова |
0,5 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
- |
- |
- |
- |
181 |
Пер. Коптеева |
0,7 |
0,035/5 |
0,035/5 |
0,035/5 |
0,035/5 |
- |
- |
- |
- |
182 |
Пер. Ленинградский |
1 |
0,05/5 |
0,05/5 |
1/100 |
1/100 |
- |
- |
- |
- |
183 |
Ул. В. Мейера |
0,7 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
- |
- |
- |
- |
184 |
Пер. Нальчикский |
1 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
- |
- |
- |
- |
185 |
Ул. В. Тредиаковского |
0,5 |
0,475/95 |
0,475/95 |
0,475/95 |
0,475/95 |
- |
- |
- |
- |
186 |
Ул. Вавилова |
0,6 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
- |
- |
- |
- |
187 |
Ул. Вагнера |
0,588 |
- |
- |
0,88/100 |
0,88/100 |
- |
- |
- |
- |
188 |
Ул. Ватутина |
0,5 |
0,108/22 |
0,108/22 |
0,108/22 |
0,108/22 |
- |
- |
- |
- |
189 |
Ул. Веденеева |
0,4 |
0,08/20 |
0,08/20 |
0,08/20 |
0,08/20 |
- |
- |
- |
- |
190 |
Ул. Ветеранов |
0,5 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
- |
- |
- |
- |
191 |
Пер. Никитинский |
0,5 |
0,026/5 |
0,026/5 |
0,026/5 |
0,026/5 |
- |
- |
- |
- |
192 |
Ул. Владикавказская |
0,85 |
0,78/92 |
0,78/92 |
0,78/92 |
0,78/82 |
- |
- |
- |
- |
193 |
Ул. Власова |
0,2 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,03/15 |
- |
- |
- |
- |
194 |
Ул. Водников |
1,8 |
0,72/40 |
0,72/40 |
0,72/40 |
0,72/40 |
- |
- |
- |
- |
195 |
Ул. Водопроводная |
0,4 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
- |
- |
- |
- |
196 |
Ул. Вокзальная |
0,3 |
0,15/50 |
0,15/50 |
0,15/50 |
0,15/50 |
- |
- |
- |
- |
197 |
Пл. Заводская |
1,6 |
0,192/12 |
0,192/12 |
1,292/81 |
1,292/81 |
- |
- |
- |
- |
198 |
Ул. Володарского |
0,6 |
0,48/80 |
0,48/80 |
0,48/80 |
0,48/80 |
- |
- |
- |
- |
199 |
Ул. Вольская |
0,3 |
0,12/40 |
0,12/40 |
0,3/100 |
0,3/100 |
- |
- |
- |
- |
200 |
Ул. Выборгская |
0,8 |
0,13/16 |
0,13/16 |
0,13/16 |
0,13/16 |
- |
- |
- |
- |
201 |
Пл. Свободы |
0,8 |
0,042/5 |
0,042/5 |
0,042/5 |
0,042/5 |
- |
- |
- |
- |
202 |
Ул. Галлея |
0,75 |
0,12/16 |
0,12/16 |
0,12/16 |
0,12/16 |
- |
- |
- |
- |
203 |
Ул. Генерала Епишева |
1,15 |
0,432/38 |
0,432/38 |
0,432/38 |
0,432/38 |
- |
- |
- |
- |
204 |
Ул. Геологов |
0,75 |
0,32/43 |
0,32/43 |
0,32/43 |
0,32/43 |
- |
- |
- |
- |
205 |
Подходы к мосту в створе ул. Б. Хмельницкого/Пирогова (Старый мост) |
3,801 |
3,801/100 |
3,801/100 |
3,801/100 |
3,801/100 |
- |
- |
- |
- |
206 |
Ул. Гомельская |
0,5 |
0,05/10 |
0,05/10 |
0,05/10 |
0,05/10 |
- |
- |
- |
- |
207 |
Ул. Грибоедова |
0,3 |
0,021/7 |
0,021/7 |
0,021/7 |
0,021/7 |
- |
- |
- |
- |
208 |
Ул. 5-я Керченская |
2,1 |
0,428/20 |
0,428/20 |
0,428/20 |
0,428/20 |
- |
- |
- |
- |
209 |
Ул. Дагестанская |
0,7 |
0,14/20 |
0,14/20 |
0,14/20 |
0,14/20 |
- |
- |
- |
- |
210 |
Ул. Дантона |
0,7 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
- |
- |
- |
- |
211 |
Ул. Адмиралтейская |
2,6 |
0,6/23 |
0,6/23 |
2,6/100 |
2,6/100 |
- |
- |
- |
- |
212 |
Ул. Дворжака |
0,5 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/20 |
- |
- |
- |
- |
213 |
Ул. Декоративная |
0,7 |
0,28/40 |
0,28/40 |
0,28/40 |
0,28/40 |
- |
- |
- |
- |
214 |
Ул. Деминского |
0,4 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
- |
- |
- |
- |
215 |
Ул. Депутатская |
0,6 |
0,3/50 |
0,3/50 |
0,3/50 |
0,3/50 |
- |
- |
- |
- |
216 |
Ул. Джамбульская |
0,8 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
- |
- |
- |
- |
217 |
Ул. Ахшарумова |
2,1 |
0,107/5 |
0,107/5 |
0,107/5 |
0,107/5 |
- |
- |
- |
- |
218 |
Ул. Бакинская |
2,9 |
0,435/15 |
0,435/15 |
0,435/15 |
0,435/15 |
- |
- |
- |
- |
219 |
Ул. Димитрова |
0,6 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
- |
- |
- |
- |
220 |
Ул. Днепростроя |
0,8 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
- |
- |
- |
- |
221 |
Ул. Донецкая |
0,4 |
0,18/45 |
0,18/45 |
0,18/45 |
0,18/45 |
- |
- |
- |
- |
222 |
Ул. Дубровинского |
1 |
0,2/20 |
0,2/20 |
0,2/20 |
0,2/20 |
- |
- |
- |
- |
223 |
Ул. Белинского |
1 |
0,2/20 |
0,2/20 |
0,2/20 |
0,2/20 |
- |
- |
- |
- |
224 |
Ул. Ереванская |
0,5 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
- |
- |
- |
- |
225 |
Ул. Жадаева |
0,5 |
0,05/10 |
0,05/10 |
0,05/10 |
0,05/10 |
- |
- |
- |
- |
226 |
Ул. Жилая |
1 |
0,3/30 |
0,3/30 |
0,3/30 |
0,3/30 |
- |
- |
- |
- |
227 |
Ул. Заводская |
0,5 |
0,15/30 |
0,15/30 |
0,15/30 |
0,15/30 |
- |
- |
- |
- |
228 |
Ул. Загородная |
0,6 |
0,18/30 |
0,18/30 |
0,18/30 |
0,18/30 |
- |
- |
- |
- |
229 |
Ул. Звездная |
2,2 |
1/45 |
1/45 |
2,2/100 |
2,2/100 |
- |
- |
- |
- |
230 |
Ул. Зеленая (в Советском районе) |
0,7 |
0,14/20 |
0,14/20 |
0,14/20 |
0,14/20 |
- |
- |
- |
- |
231 |
Ул. Истринская |
0,5 |
0,05/10 |
0,05/10 |
0,05/10 |
0,05/10 |
- |
- |
- |
- |
232 |
Ул. Ихтиологическая |
1 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
- |
- |
- |
- |
233 |
Ул. Березовая |
1,9 |
0,19/10 |
0,19/10 |
1,9/100 |
1,9/100 |
- |
- |
- |
- |
234 |
Ул. К. Маркса |
0,85 |
0,455/54 |
0,455/54 |
0,85/100 |
0,85/100 |
- |
- |
- |
- |
235 |
Ул. Кабардинская |
0,8 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
0,16/20 |
- |
- |
- |
- |
236 |
Ул. Бэра |
3 |
2/67 |
2/67 |
2/67 |
2/67 |
- |
- |
- |
- |
237 |
Ул. Калинина |
1,3 |
0,65/50 |
0,65/50 |
0,65/50 |
0,65/50 |
- |
- |
- |
- |
238 |
Ул. Капитана Краснова |
1,2 |
0,516/43 |
0,516/43 |
0,516/43 |
0,516/43 |
- |
- |
- |
- |
239 |
Ул. Капитанская |
0,4 |
0,08/20 |
0,08/20 |
0,08/20 |
0,08/20 |
- |
- |
- |
- |
240 |
Ул. В. Барсовой |
0,8 |
0,08/10 |
0,08/10 |
0,08/10 |
0,08/10 |
- |
- |
- |
- |
241 |
Ул. В. Ноздрина |
0,7 |
0,075/11 |
0,075/11 |
0,075/11 |
0,075/11 |
- |
- |
- |
- |
242 |
Ул. Каширская |
0,32 |
0,128/40 |
0,128/40 |
0,128/40 |
0,128/40 |
- |
- |
- |
- |
243 |
Ул. Керченская |
1,6 |
0,48/30 |
0,48/30 |
0,48/30 |
0,48/30 |
- |
- |
- |
- |
244 |
Ул. Кибальчича |
0,2 |
0,04/20 |
0,04/20 |
0,04/20 |
0,04/20 |
- |
- |
- |
- |
245 |
Ул. Вильямса |
1,5 |
0,075/5 |
0,075/5 |
1,5/100 |
1,5/100 |
- |
- |
- |
- |
246 |
Ул. Кожанова |
0,3 |
0,09/30 |
0,09/30 |
0,09/30 |
0,09/30 |
- |
- |
- |
- |
247 |
Ул. Коломенская |
1,6 |
0,32/20 |
0,32/20 |
0,32/20 |
0,32/20 |
- |
- |
- |
- |
248 |
Ул. Коммунистическая |
1,7 |
1,1/65 |
1,1/65 |
1,1/65 |
1,1/65 |
- |
- |
- |
- |
249 |
Ул. Волжская |
1,3 |
0,065/5 |
0,065/5 |
0,065/5 |
0,065/5 |
- |
- |
- |
- |
250 |
Ул. Комсомольская Набережная |
1,1 |
0,77/70 |
0,77/70 |
0,77/70 |
0,77/70 |
- |
- |
- |
- |
251 |
Ул. Коновалова |
0,486 |
0,03/15 |
0,03/15 |
0,486/100 |
0,486/100 |
- |
- |
- |
- |
252 |
Ул. Космонавтов |
0,71 |
0,256/36 |
0,256/36 |
0,256/36 |
0,256/36 |
- |
- |
- |
- |
253 |
Ул. Костина |
0,6 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
- |
- |
- |
- |
254 |
Ул. Костромская |
0,7 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
0,21/30 |
- |
- |
- |
- |
255 |
Ул. Гагарина |
2,2 |
0,11/5 |
0,11/5 |
0,11/5 |
0,11/5 |
- |
- |
- |
- |
256 |
Ул. Краматорская |
3,7 |
1/27 |
1/27 |
3,7/100 |
3,7/100 |
- |
- |
- |
- |
257 |
Ул. Грузинская |
1 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
- |
- |
- |
- |
258 |
Ул. Красная |
0,4 |
0,044/11 |
0,044/11 |
0,044/11 |
0,044/11 |
- |
- |
- |
- |
259 |
Ул. Красноармейская |
0,3 |
0,06/20 |
0,06/20 |
0,06/20 |
0,06/20 |
- |
- |
- |
- |
260 |
Ул. Красного Знамени |
0,4 |
0,32/80 |
0,32/80 |
0,32/80 |
0,32/80 |
- |
- |
- |
- |
261 |
Ул. Джона Рида |
1,6 |
0,08/5 |
0,08/5 |
0,73/46 |
0,73/46 |
- |
- |
- |
- |
262 |
Ул. Краснопитерская |
1,3 |
0,52/40 |
0,52/40 |
0,52/40 |
0,52/40 |
- |
- |
- |
- |
263 |
Ул. Красный Рыбак |
0,3 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
- |
- |
- |
- |
264 |
Ул. Кремлевская |
0,3 |
0,075/25 |
0,075/25 |
0,075/25 |
0,075/25 |
- |
- |
- |
- |
265 |
Ул. Дзержинского |
2,4 |
0,12/5 |
0,12/5 |
2,32/97 |
2,32/97 |
- |
- |
- |
- |
266 |
Ул. Кубанская |
1,1 |
0,11/10 |
0,11/10 |
0,11/10 |
0,11/10 |
- |
- |
- |
- |
267 |
Ул. Карагалинская |
1,8 |
0,093/5 |
0,093/5 |
0,093/5 |
0,093/5 |
- |
- |
- |
- |
268 |
Ул. Кирова |
2,5 |
0,125/5 |
0,125/5 |
0,125/5 |
0,125/5 |
- |
- |
- |
- |
269 |
Ул. Кутумная |
0,5 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
- |
- |
- |
- |
270 |
Ул. Лейтенанта Шмидта |
0,5 |
0,4/80 |
0,4/80 |
0,4/80 |
0,4/80 |
- |
- |
- |
- |
271 |
Ул. Ладожская |
0,2 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
- |
- |
- |
- |
272 |
Ул. Латвийская |
1,1 |
0,55/50 |
0,55/50 |
0,55/50 |
0,55/50 |
- |
- |
- |
- |
273 |
Ул. Латышева |
1 |
0,6/60 |
0,6/60 |
0,6/60 |
0,6/60 |
- |
- |
- |
- |
274 |
Ул. Ленина |
2 |
1/50 |
1/50 |
1/50 |
1/50 |
- |
- |
- |
- |
275 |
Ул. Комсомольская |
1,9 |
0,097/5 |
0,097/5 |
1,9/100 |
1,9/100 |
- |
- |
- |
- |
276 |
Ул. Котовского |
0,3 |
0,017/6 |
0,017/6 |
0,017/6 |
0,017/6 |
- |
- |
- |
- |
277 |
Ул. Льва Толстого (Трусовский район) |
0,7 |
0,28/40 |
0,28/40 |
0,7/100 |
0,7/100 |
- |
- |
- |
- |
278 |
Ул. Львовская |
1 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
- |
- |
- |
- |
279 |
Ул. Ляхова |
0,65 |
0,163/25 |
0,163/25 |
0,163/25 |
0,163/25 |
- |
- |
- |
- |
280 |
Ул. М. Аладьина |
0,4 |
0,2/50 |
0,2/50 |
0,2/50 |
0,2/50 |
- |
- |
- |
- |
281 |
Ул. Молодой Гвардии |
1,3 |
0,78/60 |
0,78/60 |
0,78/60 |
0,78/60 |
- |
- |
- |
- |
282 |
Ул. М. Горького |
1,1 |
0,55/50 |
0,55/50 |
0,55/50 |
0,55/50 |
- |
- |
- |
- |
283 |
Ул. Красная Набережная |
5,2 |
0,52/10 |
0,52/10 |
5,2/100 |
5,2/100 |
- |
- |
- |
- |
284 |
Ул. Крупской |
0,73 |
0,037/5 |
0,037/5 |
0,58/79 |
0,58/79 |
- |
- |
- |
- |
285 |
Ул. М. Луконина |
0,83 |
0,415/50 |
0,415/50 |
0,83/100 |
0,83/100 |
- |
- |
- |
- |
286 |
Ул. Магистральная |
7,8 |
7,7/99 |
7,7/99 |
7,7/99 |
7,7/99 |
- |
- |
- |
- |
287 |
Ул. Куйбышева |
1,6 |
0,033/2 |
0,033/2 |
0,033/2 |
0,033/2 |
- |
- |
- |
- |
288 |
Ул. Маркина |
1,7 |
0,85/50 |
0,85/50 |
0,85/50 |
0,85/50 |
- |
- |
- |
- |
289 |
Ул. Марфинская |
0,5 |
0,25/50 |
0,25/50 |
0,25/50 |
0,25/50 |
- |
- |
- |
- |
290 |
Ул. Маяковского |
1,3 |
0,104/8 |
0,104/8 |
0,104/8 |
0,104/8 |
- |
- |
- |
- |
291 |
Ул. Медиков |
0,6 |
0,09/15 |
0,09/15 |
0,5/83 |
0,5/83 |
- |
- |
- |
- |
292 |
Ул. Менжинского |
1,3 |
0,156/12 |
0,156/12 |
0,156/12 |
0,156/12 |
- |
- |
- |
- |
293 |
Ул. Мехоношина |
0,3 |
0,045/15 |
0,045/15 |
0,045/15 |
0,045/15 |
- |
- |
- |
- |
294 |
Ул. Курская |
1 |
0,02/2 |
0,02/2 |
0,02/2 |
0,02/2 |
- |
- |
- |
- |
295 |
Ул. Минусинская |
0,8 |
0,32/40 |
0,32/40 |
0,32/40 |
0,32/40 |
- |
- |
- |
- |
296 |
Ул. Моздокская |
1,22 |
0,366/30 |
0,366/30 |
1,22/100 |
1,22/100 |
- |
- |
- |
- |
297 |
Ул. Молдавская |
0,52 |
0,12/23 |
0,12/23 |
0,52/100 |
0,52/100 |
- |
- |
- |
- |
298 |
Ул. Морозова |
0,5 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
0,2/40 |
- |
- |
- |
- |
299 |
Ул. Мосина |
0,72 |
0,219/30 |
0,219/30 |
0,219/30 |
0,219/30 |
- |
- |
- |
- |
300 |
Ул. Московская |
1,5 |
0,9/60 |
0,9/60 |
0,9/60 |
0,9/60 |
- |
- |
- |
- |
301 |
Ул. Н. Качуевской |
0,9 |
0,27/30 |
0,27/30 |
0,27/30 |
0,27/30 |
- |
- |
- |
- |
302 |
Ул. Лобачевского |
0,2 |
0,011/6 |
0,011/6 |
0,011/6 |
0,011/6 |
- |
- |
- |
- |
303 |
Ул. Н. Ветошникова |
1,6 |
0,8/50 |
0,8/50 |
0,8/50 |
0,8/50 |
- |
- |
- |
- |
304 |
Ул. Набережная Казачьего ерика |
2,2 |
0,4/18 |
0,4/18 |
0,4/18 |
0,4/18 |
- |
- |
- |
- |
305 |
Ул. Набережная реки Волги |
1,7 |
0,136/8 |
0,136/8 |
0,136/8 |
0,136/8 |
- |
- |
- |
- |
306 |
Ул. Лычманова |
1,3 |
0,026/2 |
0,026/2 |
1,3/100 |
1,3/100 |
- |
- |
- |
- |
307 |
Ул. Набережная Волжских Зорь |
0,6 |
0,06/10 |
0,06/10 |
0,06/10 |
0,06/10 |
- |
- |
- |
- |
308 |
Ул. Набережная Приволжского Затона |
4 |
1/25 |
1/25 |
1/25 |
1/25 |
- |
- |
- |
- |
309 |
Ул. Набережная реки Царев |
0,3 |
0,12/40 |
0,12/40 |
0,12/40 |
0,12/40 |
- |
- |
- |
- |
310 |
Ул. Нариманова |
1,4 |
0,14/10 |
0,14/10 |
0,14/10 |
0,14/10 |
- |
- |
- |
- |
311 |
Ул. М. Максаковой |
1,3 |
0,39/30 |
0,39/30 |
0,39/30 |
0,39/30 |
- |
- |
- |
- |
312 |
Ул. Немова |
0,7 |
0,07/10 |
0,07/10 |
0,07/10 |
0,07/10 |
- |
- |
- |
- |
313 |
Ул. Нечаева |
0,8 |
0,4/50 |
0,4/50 |
0,4/50 |
0,4/50 |
- |
- |
- |
- |
314 |
Ул. Никитина |
0,43 |
0,129/30 |
0,129/30 |
0,129/30 |
0,129/30 |
- |
- |
- |
- |
315 |
Ул. Николаевское Шоссе |
4,8 |
1/21 |
1/21 |
1/21 |
1/21 |
- |
- |
- |
- |
316 |
Ул. Никольская |
0,3 |
0,27/90 |
0,27/90 |
0,27/90 |
0,27/90 |
- |
- |
- |
- |
317 |
Ул. Нововосточная |
1 |
0,5/50 |
0,5/50 |
0,5/50 |
0,5/50 |
- |
- |
- |
- |
318 |
Ул. Мечникова |
1,3 |
0,07/5 |
0,07/5 |
0,8/62 |
0,8/62 |
- |
- |
- |
- |
319 |
Ул. Ногина |
0,3 |
0,15/50 |
0,15/50 |
0,15/50 |
0,15/50 |
- |
- |
- |
- |
320 |
Ул. Ногинская |
0,9 |
0,135/15 |
0,135/15 |
0,9/100 |
0,9/100 |
- |
- |
- |
- |
321 |
Ул. Огарева |
0,6 |
0,03/5 |
0,03/5 |
0,41/100 |
0,41/100 |
- |
- |
- |
- |
322 |
Ул. Орехово-Зуевская |
0,6 |
0,03/5 |
0,03/5 |
0,03/5 |
0,03/5 |
- |
- |
- |
- |
323 |
Ул. Островского |
1 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
- |
- |
- |
- |
324 |
Ул. Папинская |
0,3 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,015/5 |
- |
- |
- |
- |
325 |
Ул. Парковая |
1 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,1/10 |
- |
- |
- |
- |
326 |
Ул. Патона - ул. Садовских |
1,1 |
0,175/16 |
0,175/16 |
1,1/100 |
1,1/100 |
- |
- |
- |
- |
327 |
Ул. Пестеля |
0,8 |
0,08/10 |
0,08/10 |
0,08/10 |
0,08/10 |
- |
- |
- |
- |
328 |
Ул. Н. Островского |
5 |
1,259/25 |
1,259/25 |
1,259/25 |
1,259/25 |
- |
- |
- |
- |
329 |
Ул. Набережная 1 Мая |
4,5 |
0,5/11 |
0,5/11 |
4,5/100 |
4,5/100 |
- |
- |
- |
- |
330 |
Ул. Новороссийская |
2,2 |
0,22/10 |
0,22/10 |
2,2/100 |
2,2/100 |
- |
- |
- |
- |
331 |
Ул. Победы (Кировский район) |
1,8 |
1,26/70 |
1,26/70 |
1,26/70 |
1,26/70 |
- |
- |
- |
- |
332 |
Ул. Ползунова |
0,3 |
0,039/13 |
0,039/13 |
0,039/13 |
0,039/13 |
- |
- |
- |
- |
333 |
Ул. Полякова |
2,3 |
0,437/19 |
0,437/19 |
0,437/19 |
0,437/19 |
- |
- |
- |
- |
334 |
Ул. Пороховая |
0,4 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
- |
- |
- |
- |
335 |
Ул. Привокзальная |
0,1 |
0,005/5 |
0,005/5 |
0,005/5 |
0,005/5 |
- |
- |
- |
- |
336 |
Ул. Продольная |
0,4 |
0,056/14 |
0,056/14 |
0,056/14 |
0,056/14 |
- |
- |
- |
- |
337 |
Ул. Промышленная |
1,2 |
0,42/35 |
0,42/35 |
1,2/100 |
1,2/100 |
- |
- |
- |
- |
338 |
Ул. Просторная |
0,6 |
0,06/10 |
0,06/10 |
0,06/10 |
0,06/10 |
- |
- |
- |
- |
339 |
Ул. Пирогова |
2,3 |
0,238/10 |
0,238/10 |
0,238/10 |
0,238/10 |
- |
- |
- |
- |
340 |
Ул. Пугачева |
1,1 |
0,165/15 |
0,165/15 |
0,165/15 |
0,165/15 |
- |
- |
- |
- |
341 |
Ул. Пушкина |
1,2 |
0,36/30 |
0,36/30 |
1,2/100 |
1,2/100 |
- |
- |
- |
- |
342 |
Ул. Раскольникова |
0,2 |
0,02/10 |
0,02/10 |
0,02/10 |
0,02/10 |
- |
- |
- |
- |
343 |
Ул. Революционная |
0,5 |
0,055/11 |
0,055/11 |
0,055/11 |
0,055/11 |
- |
- |
- |
- |
344 |
Ул. Писарева |
1 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,05/5 |
- |
- |
- |
- |
345 |
Ул. Руставели |
0,6 |
0,09/15 |
0,09/15 |
0,09/15 |
0,09/15 |
- |
- |
- |
- |
346 |
Ул. Рыбинская |
1,8 |
0,36/20 |
0,36/20 |
0,36/20 |
0,36/20 |
- |
- |
- |
- |
347 |
Ул. Победы (Трусовский район) |
0,95 |
0,05/5 |
0,05/5 |
0,95/100 |
0,95/100 |
- |
- |
- |
- |
348 |
Ул. С. Перовской |
3,5 |
1/29 |
1/29 |
1/29 |
1/29 |
- |
- |
- |
- |
349 |
Ул. Сабанс Яр |
2,1 |
0,21/10 |
0,21/10 |
0,21/10 |
0,21/10 |
- |
- |
- |
- |
350 |
Ул. Псковская |
1,7 |
0,17/10 |
0,17/10 |
0,17/10 |
0,17/10 |
- |
- |
- |
- |
351 |
Ул. Садовских |
0,4 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
0,04/10 |
- |
- |
- |
- |
352 |
Ул. Самарская |
0,3 |
0,018/6 |
0,018/6 |
0,018/6 |
0,018/6 |
- |
- |
- |
- |
353 |
Ул. Саратовская |
0,3 |
0,06/20 |
0,06/20 |
0,06/20 |
0,06/20 |
- |
- |
- |
- |
354 |
Ул. Сахалинская |
1,64 |
0,813/50 |
0,813/50 |
1,25/76 |
1,25/76 |
- |
- |
- |
- |
355 |
Ул. Свердлова |
2,4 |
0,12/5 |
0,12/5 |
0,12/5 |
0,12/5 |
- |
- |
- |
- |
356 |
Ул. Сен-Симона |
1,01 |
0,051/5 |
0,051/5 |
1,01/100 |
1,01/100 |
- |
- |
- |
- |
357 |
Ул. Сеченова |
0,6 |
0,18/30 |
0,18/30 |
0,6/100 |
0,6/100 |
- |
- |
- |
- |
358 |
Ул. Славянская |
0,5 |
0,09/18 |
0,09/18 |
0,09/18 |
0,09/18 |
- |
- |
- |
- |
359 |
Ул. Советская |
1,1 |
0,605/55 |
0,605/55 |
0,605/55 |
0,605/55 |
- |
- |
- |
- |
360 |
Ул. Советской Гвардии |
2,5 |
0,45/18 |
0,45/18 |
0,45/18 |
0,45/18 |
- |
- |
- |
- |
361 |
Ул. Советской Милиции |
0,5 |
0,075/15 |
0,075/15 |
0,075/15 |
0,075/15 |
- |
- |
- |
- |
362 |
Ул. Соколова |
1,7 |
0,187/11 |
0,187/11 |
1,7/100 |
1,7/100 |
- |
- |
- |
- |
363 |
Ул. Рождественского |
2,9 |
2/69 |
2/69 |
2/69 |
2/69 |
- |
- |
- |
- |
364 |
Ул. Солнечная |
0,3 |
0,021/7 |
0,021/7 |
0,021/7 |
0,021/7 |
- |
- |
- |
- |
365 |
Ул. Социалистическая |
1,4 |
0,098/7 |
0,098/7 |
0,098/7 |
0,098/7 |
- |
- |
- |
- |
366 |
Ул. Спортивная |
1 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
- |
- |
- |
- |
367 |
Ул. Степана Разина |
0,2 |
0,022/11 |
0,022/11 |
0,022/11 |
0,022/11 |
- |
- |
- |
- |
368 |
Ул. Староверова |
2,3 |
2/87 |
2/87 |
2/87 |
2/87 |
- |
- |
- |
- |
369 |
Ул. Соликамская |
3,1 |
2/65 |
2/65 |
2/65 |
2/65 |
- |
- |
- |
- |
370 |
Ул. Студенческая |
0,5 |
0,075/15 |
0,075/15 |
0,075/15 |
0,075/15 |
- |
- |
- |
- |
371 |
Ул. Сумгаитская |
0,6 |
0,03/5 |
0,03/5 |
0,6/100 |
0,6/100 |
- |
- |
- |
- |
372 |
Ул. Сун-ят-Сена |
1,9 |
0,228/12 |
0,228/12 |
0,228/12 |
0,228/12 |
- |
- |
- |
- |
373 |
Ул. Таганская |
1,6 |
0,32/20 |
0,32/20 |
0,32/20 |
0,32/20 |
- |
- |
- |
- |
374 |
Ул. Тамбовская |
0,9 |
0,045/5 |
0,045/5 |
0,045/5 |
0,045/5 |
- |
- |
- |
- |
375 |
Ул. Татищева |
2 |
1,5/75 |
1,5/75 |
1,5/75 |
1,5/75 |
- |
- |
- |
- |
376 |
Ул. Степана Здоровцева |
0,3 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,015/5 |
- |
- |
- |
- |
377 |
Ул. Тинакская |
0,2 |
0,01/5 |
0,01/5 |
0,01/5 |
0,01/5 |
- |
- |
- |
- |
378 |
Ул. Тренева |
0,8 |
0,17/21 |
0,17/21 |
0,17/21 |
0,17/21 |
- |
- |
- |
- |
379 |
Ул. Трофимова |
1,7 |
0,051/3 |
0,051/3 |
0,051/3 |
0,051/3 |
- |
- |
- |
- |
380 |
Ул. Туапсинская |
0,3 |
0,018/6 |
0,018/6 |
0,018/6 |
0,018/6 |
- |
- |
- |
- |
381 |
Ул. Тульская |
0,5 |
0,015/3 |
0,015/3 |
0,015/3 |
0,015/3 |
- |
- |
- |
- |
382 |
Ул. Ташкенская |
0,85 |
0,045/5 |
0,045/5 |
0,285/34 |
0,285/34 |
- |
- |
- |
- |
383 |
Ул. Тургенева |
0,7 |
0,105/15 |
0,105/15 |
0,105/15 |
0,105/15 |
- |
- |
- |
- |
384 |
Ул. Тютчева |
0,3 |
0,12/40 |
0,12/40 |
0,12/40 |
0,12/40 |
- |
- |
- |
- |
385 |
Ул. Узенькая |
0,1 |
0,002/2 |
0,002/2 |
0,002/2 |
0,002/2 |
- |
- |
- |
- |
386 |
Ул. Украинская |
0,75 |
0,04/5 |
0,04/5 |
0,04/5 |
0,04/5 |
- |
- |
- |
- |
387 |
Ул. Ульянова от ул. 2-я Степная до ул. Панфилова |
2,25 |
0,23/10 |
0,23/10 |
0,23/10 |
0,23/10 |
- |
- |
- |
- |
388 |
Ул. Ульянова от ул. Кабардинской до ул. Ульянова, д. 134 |
3,4 |
0,34/10 |
0,34/10 |
0,34/10 |
0,34/10 |
- |
- |
- |
- |
389 |
Ул. Турбазовская |
1,1 |
0,022/2 |
0,022/2 |
0,022/2 |
0,022/2 |
- |
- |
- |
- |
390 |
Ул. Универсальная |
0,8 |
0,04/5 |
0,04/5 |
0,04/5 |
0,04/5 |
- |
- |
- |
- |
391 |
Ул. Урицкого |
1,1 |
0,22/20 |
0,22/20 |
0,22/20 |
0,22/20 |
- |
- |
- |
- |
392 |
Ул. Фиолетова |
0,6 |
0,21/35 |
0,21/35 |
0,21/35 |
0,21/35 |
- |
- |
- |
- |
393 |
Ул. Фридриха Энгельса |
0,7 |
0,049/7 |
0,049/7 |
0,049/7 |
0,049/7 |
- |
- |
- |
- |
394 |
Ул. Фунтовское Шоссе |
1,8 |
0,324/18 |
0,324/18 |
0,324/18 |
0,324/18 |
- |
- |
- |
- |
395 |
Ул. Хибинская |
1,02 |
0,306/30 |
0,306/30 |
0,306/30 |
0,306/30 |
- |
- |
- |
- |
396 |
Ул. Химиков |
0,49 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,49/100 |
0,49/100 |
- |
- |
- |
- |
397 |
Ул. Цюрупы |
1,2 |
0,18/15 |
0,18/15 |
0,18/15 |
0,18/15 |
- |
- |
- |
- |
398 |
Ул. Чайковского |
0,2 |
0,05/25 |
0,05/25 |
0,05/25 |
0,05/25 |
- |
- |
- |
- |
399 |
Ул. Чалабяна |
1 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,1/10 |
- |
- |
- |
- |
400 |
Ул. Чебоксарская |
0,5 |
0,026/5 |
0,026/5 |
0,026/5 |
0,026/5 |
- |
- |
- |
- |
401 |
Ул. Ульяновых |
0,46 |
0,023/5 |
0,023/5 |
0,023/5 |
0,023/5 |
- |
- |
- |
- |
402 |
Ул. Челябинская |
0,5 |
0,159/32 |
0,159/32 |
0,159/32 |
0,159/32 |
- |
- |
- |
- |
403 |
Ул. Чернышевского |
0,6 |
0,54/90 |
0,54/90 |
0,54/90 |
0,54/90 |
- |
- |
- |
- |
404 |
Ул. Чехова |
2,5 |
0,25/10 |
0,25/10 |
0,25/10 |
0,25/10 |
- |
- |
- |
- |
405 |
Ул. Чкалова |
2,7 |
0,138/5 |
0,138/5 |
2,408/89 |
2,408/89 |
- |
- |
- |
- |
406 |
Ул. Чугунова |
0,5 |
0,07/14 |
0,07/14 |
0,07/14 |
0,07/14 |
- |
- |
- |
- |
407 |
Ул. Шаумяна |
1,3 |
0,325/25 |
0,325/25 |
0,325/25 |
0,325/25 |
- |
- |
- |
- |
408 |
Ул. Ширяева |
0,7 |
0,105/15 |
0,105/15 |
0,7/100 |
0,7/100 |
- |
- |
- |
- |
409 |
Ул. Щекина |
0,4 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
- |
- |
- |
- |
410 |
Ул. Щелгунова |
0,4 |
0,12/30 |
0,12/30 |
0,12/30 |
0,12/30 |
- |
- |
- |
- |
411 |
Ул. Энергетическая |
2 |
0,2/10 |
0,2/10 |
0,77/39 |
0,77/39 |
- |
- |
- |
- |
412 |
Ул. Энзелийская |
0,4 |
0,1/25 |
0,1/25 |
0,1/25 |
0,1/25 |
- |
- |
- |
- |
413 |
Ул. Эспланадная |
1 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
- |
- |
- |
- |
414 |
Ул. Ю. Селенского |
0,4 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
0,06/15 |
- |
- |
- |
- |
415 |
Ул. Южная |
0,3 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
0,03/10 |
- |
- |
- |
- |
416 |
Ул. Яблочкова |
3 |
0,3/10 |
0,3/10 |
3/100 |
3/100 |
- |
- |
- |
- |
417 |
Ул. Якобинская |
0,3 |
0,015/5 |
0,015/5 |
0,3/100 |
0,3/100 |
- |
- |
- |
- |
418 |
Ул. Якуба Колоса |
1 |
0,3/30 |
0,3/30 |
0,3/30 |
0,3/30 |
- |
- |
- |
- |
419 |
Ул. Ярославская |
0,5 |
0,08/16 |
0,08/16 |
0,08/16 |
0,08/16 |
- |
- |
- |
- |
420 |
Ул. 1-я Котельная |
1,42 |
0,426/30 |
0,426/30 |
0,426/30 |
0,426/30 |
- |
- |
- |
- |
421 |
Ул. Берзина |
0,75 |
0,75/100 |
0,75/100 |
0,75/100 |
0,75/100 |
- |
- |
- |
- |
422 |
Участок ул. Боевой от моста к МРЭО |
0,4 |
0,072/18 |
0,072/18 |
0,072/18 |
0,072/18 |
- |
- |
- |
- |
423 |
Юго-Восточный проезд от ул. Кутумной до ул. Н. Островского |
0,6 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
0,12/20 |
- |
- |
- |
- |
424 |
Ул. 9-й Переулок |
0,25 |
- |
- |
0,25/100 |
0,25/100 |
- |
- |
- |
- |
Итого: |
409,300 |
122,476/30,09 |
122,476/30,09 |
186,786/45,64 |
191,338/46,75 |
- |
- |
- |
- |
Приложение 4 изменено с 30 августа 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Приложение N 4
к ПКРТИ
План
мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в городскую агломерацию
8 июня, 23 августа 2018 г.
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Кол-во мест концентрации ДТП, ед. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||
1 |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
38 |
1 |
км 1379+200 - км 1379+206 |
Несоответствие скорости конкретным дорожным условиям |
Установить дорожные знаки 1.22 "Пешеходный переход", а также информационные щиты "Водитель, пропусти пешеходов!", установить светофорный объект с применением вызывной фазы для движения пешеходов |
2 |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
38 |
1 |
км 1379+480 - км 1379+480 |
Несоответствие скорости конкретным дорожным условиям; несоблюдение очередности проезда перекрестка |
Выделить отдельную фазу для движения транспортных средств, совершающих левый поворот |
3 |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
38 |
1 |
км 1380+600 - км 1380+605 |
Несоответствие скорости конкретным дорожным условиям; несоблюдение очередности проезда перекрестка |
Установить светофорный объект на пересечении неравнозначных дорог |
4 |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
38 |
1 |
км 1382+168 - км 1382+349 |
Несоответствие скорости конкретным дорожным условиям |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
|
Итого: |
- |
4 |
- |
- |
- |
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||
5 |
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани |
6,74 |
1 |
км 14+750 - км 15+700 |
Несоответствие скорости конкретным условиям движения; неправильный выбор дистанции; переход проезжей части в запрещённом месте (оборудованном пешеходными ограждениями) |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
6 |
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани |
6,74 |
1 |
км 16+071 - км 16+840 |
Несоответствие скорости конкретным условиям движения |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
|
Итого: |
- |
- |
- |
- |
- |
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||
7 |
Ул. Коммунистическая |
1,7 |
1 |
Ул. Коммунистическая - ул. Эспланадная |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Ликвидация либо перенос автобусной остановки. 2. Установка пешеходного ограждения в соответствии с требованиями нормативных документов |
8 |
Ул. Коммунистическая |
1,7 |
1 |
Ул. Коммунистическая - пер. Раскольникова |
Несоблюдение очередности проезда; нарушение правил проезда пешеходных переходов; несоблюдение очередности проезда |
1. Обеспечение видимости подходов к пешеходному переходу. 2. Замена дорожных знаков 5.19.1,5.19.2 на аналогичные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Изменение организации дорожного движения путем замены дорожного знака 2.4 "Уступите дорогу" на 2.5 "Движение без остановки запрещено" по пер. Раскольникова перед ул. Коммунистической со стороны ул. Московской |
9 |
Ул. С. Перовской |
3,5 |
1 |
Ул. С. Перовской-ул. Кутумная |
Несоблюдение очередности проезда; неправильный выбор дистанции; управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения; другие нарушения ПДД водителями |
Ввести в эксплуатацию установленный светофорный объект |
10 |
Ул. С. Перовской |
3,5 |
1 |
Ул. С. Перовской, д. 73-д. 84 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода; переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода; несоблюдение очередности проезда |
1. Модернизировать светофорный объект. 2. Установить пешеходное ограждение. 3. После введения в эксплуатацию светофорного объекта на пересечении ул. С. Перовской - ул. В. Барсовой - ул. Кутумной данный светофорный объект ликвидировать |
11 |
Ул. Адмиралтейская |
2,6 |
1 |
Ул. Адмиралтейская, д. 12 "А" -21 |
Несоответствие скорости конкретным условиям; управление транспортным средством при наличии неисправности или несоблюдении условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена; нарушение правил проезда пешеходного перехода; несоблюдение условий, разрешающих движение транспортного средства задним ходом |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью |
12 |
Ул. Нововосточная |
1 |
1 |
Д. 50 - д. 48 "А" по ул. Куликова |
Нарушение правил проезда пешеходных переходов; неправильный выбор дистанции |
Установить светофорный объект с вызывным устройством |
13 |
Ул. Кирова |
2,5 |
1 |
Перекресток ул. Кирова - ул. Набережная 1 Мая |
Несоблюдение очередности проезда; нарушение требований сигналов светофора |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени. 2. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 3. Установить недостающие пешеходные ограждения |
14 |
Ул. Кирова |
2,5 |
1 |
Перекресток ул. Кирова - ул. Н. Островского |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода; несоблюдение очередности проезда; управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени. 2. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 3. Установить недостающие пешеходные ограждения |
15 |
Ул. Н. Островского |
5 |
1 |
Д. 116 - д. 120 |
Неправильный выбор дистанции; управление транспортным средством лицом, не имеющим права на управление; управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения и не имеющим права управления либо лишенным права управления транспортным средством |
Модернизировать существующий светофорный объект на пересечении ул. Н. Островского-ул. Кирова с установкой табло обратного отсчета времени |
16 |
Ул. Боевая |
4 |
1 |
Перекресток ул. Боевая - ул. Н. Островского |
Несоблюдение очередности проезда; нарушение требований дорожных знаков; несоответствие скорости конкретным условиям движения |
1. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота или наложение ее на прямое направление. 2. Установить дублирующие дорожные знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" |
17 |
Ул. Боевая |
4 |
1 |
Д. 111 - д. 126 корп. 8 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода; несоответствие скорости конкретным условиям движения |
1. Установить светофорный объект с вызывным устройством. 2. Установить дублирующие дорожные знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" |
18 |
Ул. Адмирала Нахимова |
6,05 |
1 |
Ул. Адмирала Нахимова от д. 6 до д. 16 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода; несоблюдение очередности проезда; несоответствие скорости конкретным условиям |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью. 3. Установить пешеходные ограждения |
19 |
Ул. Н. Островского |
5 |
1 |
Перекресток ул. Н. Островского - ул. Бэра |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода; несоблюдение очередности проезда; неподчинение сигналам регулирования (пешеход) |
1. Модернизировать светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левых поворотов или наложения ее на прямое направление, исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 2. Установить недостающие пешеходные ограждения |
20 |
Ул. Волжская |
1,3 |
1 |
Перекресток ул. Волжская - ул. Ахшарумова |
Несоблюдение очередности проезда |
1. Привести расстановку оборудования в соответствие с требованиями нормативных актов. 2. Обеспечить надлежащее содержание объекта |
21 |
Ул. Ахшарумова |
2,1 |
1 |
Перекресток ул. Ахшарумова - ул. Бэра |
Несоблюдение очередности проезда |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени, изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 2. Установить дорожные знаки 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Установить пешеходные ограждения |
22 |
Ул. Яблочкова |
3 |
1 |
Перекресток ул. Яблочкова и ул. Сун-Ят-Сена |
Несоблюдение очередности проезда; нарушение правил проезда пешеходного перехода; несоответствие скорости конкретным условиям |
Установить светофорный объект, дорожные знаки 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, пешеходные ограждения |
23 |
Ул. 28-й Армии |
0,8 |
1 |
Ул. 28-й Армии д. 6-д. 8 |
Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода; несоблюдение очередности проезда |
1. Обеспечить видимость подходов к пешеходному переходу. 2. Заменить дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 на аналогичные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Установить искусственные дорожные неровности с сопутствующими техническими средствами организации дорожного движения |
24 |
Ул. Татищева |
2 |
1 |
Перекресток ул. Татищева д. к.42-д. 4 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью. 3. Установить пешеходные ограждения |
25 |
Мост через р. Волгу в створе ул. Пушкина (Новый мост) |
1,2 |
1 |
От д. 46 - ЛЭП N 68 до N 136 |
Неправильный выбор дистанции; выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия; несоответствие скорости конкретным условиям движения, управление транспортным средством в состоянии наркотического (токсического) опьянения |
Установить информационные аншлаги "Внимание! Аварийно опасный участок" |
|
Итого: |
- |
19 |
- |
- |
- |
Приложение 5 изменено с 30 августа 2018 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Приложение N 5
к ПКРТИ
Сведения
об аварийно опасных участках (места концентрации ДТП) за 2017 год на автомобильных дорогах Астраханской городской агломерации
8 июня, 23 августа 2018 г.
Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу |
Адреса аварийно опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону от 03.07.2016 N 296-ФЗ) |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно опасных участках в 2017 г., ед. |
Количество пострадавших в 2017 г., чел. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП |
Примечание |
|||
начало км+м |
конец км+м |
всего/в т.ч. по видам* |
с недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС |
погибло |
ранено |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Автомобильные дороги федерального значения |
|
|||||||||
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
1379+200 |
1379+206 |
3/5,5,5 |
0 |
0 |
3 |
|
Установить дорожные знаки 1.22 "Пешеходный переход", а также информационные аншлаги "Водитель, пропусти пешеходов!", установить светофорный объект с применением вызывной фазы для движения пешеходов |
Установить дорожные знаки 1.22 "Пешеходный переход", а также информационные аншлаги "Водитель, пропусти пешеходов!", установить светофорный объект с применением вызывной фазы для движения пешеходов |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
1379+480 |
1379+480 |
3/1,1,1 |
0 |
0 |
8 |
|
Выделить отдельную фазу для движения транспортных средств, совершающих левый поворот |
Выделить отдельную фазу для движения транспортных средств, совершающих левый поворот |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
1380+600 |
1380+605 |
3/1,1,1 |
0 |
0 |
6 |
|
Установить светофорный объект на пересечении неравнозначных дорог |
Установить светофорный объект на пересечении неравнозначных дорог |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Р-22 "Каспий" от М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
1382+168 |
1382+349 |
3/1,1,1 |
0 |
0 |
4 |
|
Установить информационные аншлаги "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Установить информационные аншлаги "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения |
|
|||||||||
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани |
14+750 |
15+700 |
5/4,4,1, 5,3 |
1 |
0 |
10 |
8 |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани |
16+071 |
16+840 |
3/4,4,4 |
1 |
0 |
4 |
4,8 |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Установить информационные щиты "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
|||||||||
Ул. Коммунистическая - ул. Эспланадная |
Перекресток ул. Коммунистическая-ул. Эспланадная |
4/5,5,5,1 |
4 |
0 |
4 |
8 |
1. Ликвидация либо перенос автобусной остановки. 2. Установка пешеходного ограждения в соответствии с требованиями нормативных документов |
1. Ликвидация либо перенос автобусной остановки. 2. Установка пешеходного ограждения в соответствии с требованиями нормативных документов |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. Коммунистическая - ул. Раскольникова |
Перекресток ул. Коммунистическая-ул. Раскольникова |
4/1,1,1,5 |
2 |
0 |
4 |
8,16 |
1. Обеспечение видимости подходов к пешеходному переходу. 2. Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 на аналогичные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Изменение организации дорожного движения путем замены дорожного знака 2.4 "Уступите дорогу" на 2.5 "Движение без остановки запрещено" по пер. Раскольникова перед ул. Коммунистической со стороны ул. Московской |
1. Обеспечение видимости подходов к пешеходному переходу. 2. Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 на аналогичные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Изменение организации дорожного движения путем замены дорожного знака 2.4 "Уступите дорогу" на 2.5 "Движение без остановки запрещено" по пер. Раскольникова перед ул. Коммунистической со стороны ул. Московской |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. С. Перовской - ул. Кутумная |
Перекресток ул. С. Перовской - ул. Кутумная |
3/1,1,1 |
2 |
0 |
3 |
8 |
Ввести в эксплуатацию установленный светофорный объект |
Модернизировать светофорный объект, установить пешеходное ограждение. После введения в эксплуатацию светофорного объекта на пересечении ул. С. Перовской - ул. В. Барсовой - ул. Кутумной данный светофорный объект ликвидировать |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. С. Перовской д. 73 |
д. 73 |
д. 84 |
3/5,5,5 |
2 |
0 |
3 |
8 |
1. Модернизировать светофорный объект. 2. Установить пешеходное ограждение. 3. После введения в эксплуатацию светофорного объекта на пересечении ул. С. Перовской - ул. В. Барсовой - ул. Кутумной данный светофорный объект ликвидировать |
Модернизировать светофорный объект, установить пешеходное ограждение. После введения в эксплуатацию светофорного объекта на пересечении ул. С. Перовской - ул. В. Барсовой - ул. Кутумной данный светофорный объект ликвидировать |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Ул. Адмиралтейская |
д. 12 "А" |
д. 21 |
5/5,5,5, 1,8 |
3 |
0 |
6 |
8,4 |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках реализации БКД 2018-2019 г. |
Ул. Нововосточная |
д. 50 |
д. 48 "А" по ул. Куликова |
5/5,5,5, 5,1 |
4 |
0 |
5 |
8,4 |
Установить светофорный объект с вызывным устройством |
Установить светофорный объект с вызывным устройством |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Ул. Кирова |
Перекресток ул. Кирова-ул. Набережная 1 Мая |
4/1,1,1,1 |
4 |
0 |
6 |
8,15 |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени. 2. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 3. Установить недостающие пешеходные ограждения |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени, изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. Кирова |
Перекресток ул. Кирова-ул. Н. Островского |
5/1,1,1, 5,5 |
3 |
0 |
11 |
8,15 |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени. 2. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 3. Установить недостающие пешеходные ограждения |
Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени, изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. Н. Островского |
д. 116 |
д. 120 |
3/1,1,1 |
1 |
0 |
5 |
8 |
Модернизировать существующий светофорный объект на пересечении ул. Н. Островского - ул. Кирова с установкой табло обратного отсчета времени |
Модернизировать существующий светофорный объект на пересечении ул. Н. Островского - ул. Кирова с установкой табло обратного отсчета времени |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Ул. Боевая |
Перекресток ул. Боевая - ул. Н. Островского |
6/1,1,1, 1,4,8 |
6 |
0 |
11 |
8,15,14 |
1. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота или наложение ее на прямое направление. 2. Установить дублирующие дорожные знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" |
Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота или наложение ее на прямое направление, установить дублирующие дорожные знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. Боевая |
д. 111 |
д. 126 корп. 8 |
5/5,5,5, 5,1 |
3 |
0 |
5 |
8,15 |
1. Установить светофорный объект с вызывным устройством 2. Установить дублирующие дорожные знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" |
Установить светофорный объект с вызывным устройством, дублирующие дорожные знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках реализации БКД 2019 г. |
Ул. Адмирала Нахимова |
д. 6 |
д. 16 |
3/5,5,5 |
3 |
0 |
3 |
8,15 |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто зеленого цвета, в том числе, над проезжей частью. 3. Установить пешеходные ограждения |
Установить светофорный объект, установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто зеленого цвета, в том числе, над проезжей частью, установить пешеходные ограждения |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках реализации БКД 2018 г. |
Ул. Н. Островского |
Перекресток ул. Н. Островского - ул. Бэра |
6/5,1,5, 1,1,5 |
5 |
1 |
9 |
8,14,15 |
1. Модернизировать светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени. 2. Изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левых поворотов или наложения ее на прямое направление, исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования, установить недостающие пешеходные ограждения |
Модернизировать светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени, изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левых поворотов или наложения ее на прямое направление, исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования, установить недостающие пешеходные ограждения |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках реализации БКД 2019 г. |
|
Ул. Волжская |
Перекресток ул. Н. Островского-ул. Ахшарумова |
3/1,1,1 |
2 |
0 |
3 |
8 |
1. Привести расстановку оборудования в соответствие с требованиями нормативных актов. 2. Обеспечить надлежащее содержание объекта |
Привести расстановку оборудования в соответствие с требованиями нормативных актов, обеспечить надлежащее содержание объекта |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. Ахшарумова |
Перекресток ул. Ахшарумова-ул. Бэра |
3/1,1,1 |
3 |
0 |
4 |
8,14,15,18 |
1. Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени, изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. 2. Установить дорожные знаки 5.19.1(2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Установить пешеходные ограждения |
Модернизировать существующий светофорный объект с установкой табло обратного отсчета времени, изменить режим работы светофорного объекта путем выделения отдельной фазы для левого поворота, а также исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования, установить дорожные знаки 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
|
Ул. Яблочкова |
Перекресток ул. Яблочкова - ул. Сун-Ят-Сена |
4/1,1,1,5 |
4 |
0 |
4 |
8,16 |
Установить светофорный объект, дорожные знаки 5.19.1(2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, пешеходные ограждения |
Установить светофорный объект, дорожные знаки 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, пешеходные ограждения |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках реализации БКД 2018 г. |
|
Ул. 28-й Армии |
д. 6 |
д. 8 |
3/5,5,5 |
2 |
0 |
3 |
8 |
1. Обеспечить видимость подходов к пешеходному переходу. 2. Заменить дорожные знаки 5.19.1(2) на аналогичные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. 3. Установить ИДН с сопутствующими ТСОДД |
Обеспечить видимость подходов к пешеходному переходу, заменить дорожные знаки на аналогичные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, установка ИДН с сопутствующими ТСОДД |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
Ул. Татищева |
д. к42 |
д. 4 |
3/5,5,5 |
2 |
0 |
4 |
8,15,16 |
1. Установить светофорный объект. 2. Установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1 (2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью. 3. Установить пешеходные ограждения |
Установить светофорный объект, установить дорожные знаки, в том числе 5.19.1(2) "Пешеходный переход" на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью, установить пешеходные ограждения |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках реализации БКД 2018-2019 г. |
Мост через р. Волгу в створе ул. Пушкина (Новый мост) |
д. 46 - ЛЭП N 68 |
N 136 |
4/1,1,1,2 |
4 |
0 |
5 |
2,8 |
Установить информационные аншлаги "Внимание! Аварийно опасный участок". |
Установить информационные аншлаги "Внимание! Аварийно опасный участок" |
Ликвидация аварийно опасного участка в рамках содержания автомобильных дорог |
* Коды видов ДТП:
0 - наезд на животное;
1 - столкновение;
2 - опрокидывание;
3 - наезд на стоящее ТС;
4 - наезд на препятствие;
5 - наезд на пешехода;
6 - наезд на велосипедиста;
7 - наезд на гужевой транспорт;
8 - падение пассажира;
9 - иной вид ДТП
Приложение 15 изменено с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 15
к государственной программе
Сведения
о показателях государственной программы
21 декабря 2017 г., 31 января, 8 июня, 27 декабря 2018 г., 8 апреля 2019 г.
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003-2012 годы |
2013-2022 годы |
в том числе: |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год (прогноз) |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе: |
км |
5182,902 |
6239,713 |
5549,902 |
6117,402 |
6138,695 |
6198,630 |
620 2,938 |
6205,563 |
6208,020 |
6211,98 |
6216,98 |
6236,37 |
1.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
2210,202 |
2244,948 |
2210,202 |
2210,202 |
2226,199 |
2236,130 |
2236,130 |
2236,848 |
2237,40 |
2237,44 |
2237,44 |
2244,94 |
1.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
2972,700 |
3994,765 |
3339,700 |
3907,200 |
3912,496 |
3962,500 |
3966,808 |
3968,715 |
3970,58 |
3974,54 |
3979,540 |
3991,430 |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
55,666 |
106,886 |
13,131 |
6,659 |
6,881 |
8,535 |
0,240 |
1,680 |
7,075 |
0 |
19,985 |
16,03 |
2.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
53,631 |
99,926 |
12,739 |
6,659 |
6,881 |
5,137 |
0,000 |
1,680 |
7,075 |
0 |
18,285 |
14,8 |
2.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
2,035 |
6,960 |
0,392 |
0,000 |
0,000 |
3,398 |
0,240 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1,700 |
1,230 |
2.3. |
Объем ввода в эксплуатацию после строительства автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых |
км |
- |
7,019 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,527 |
0,000 |
0,752 |
5,575 |
0,000 |
0,165 |
0,000 |
|
переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
0,000 |
7,019 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,527 |
0,000 |
0,752 |
5,575 |
0,000 |
0,165 |
0,000 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
52,366 |
78,578 |
14,383 |
5,739 |
7,918 |
11,898 |
0,945 |
4,815 |
3,51 |
3,98 |
5,00 |
20,39 |
3.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
50,331 |
38,445 |
12,739 |
5,739 |
6,020 |
5,137 |
0,000 |
0,000 |
1,31 |
0,000 |
0,000 |
7,500 |
3.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
2,035 |
40,133 |
1,644 |
0,000 |
1,898 |
6,761 |
0,945 |
4,815 |
2,2 |
3,98 |
5,00 |
12,890 |
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
3,300 |
45,975 |
0,392 |
0,920 |
0,861 |
0,000 |
0,000 |
0,218 |
1,524 |
2,80 |
22,148 |
17,112 |
4.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
3,300 |
35,139 |
0,000 |
0,920 |
0,861 |
0,000 |
0,000 |
0,218 |
0,190 |
0,00 |
18,15 |
14,800 |
4.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0,000 |
10,836 |
0,392 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1,334 |
2,80 |
3,998 |
2,312 |
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения не территории |
км |
0,000 |
1128,777 |
137,202 |
61,250 |
20,810 |
68,639 |
89,531 |
112,501 |
130,24 |
153,19 |
173,12 |
182,294 |
|
субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
0,000 |
650,135 |
68,300 |
33,850 |
0,000 |
30,200 |
57,831 |
23,365 |
101,685 |
106,450 |
109,00 |
119,454 |
5.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0,000 |
478,642 |
68,902 |
27,400 |
20,810 |
38,439 |
31,700 |
89,136 |
28,555 |
46,74 |
64,12 |
62,84 |
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
1389,981 |
2712,140 |
1411,481 |
1952,685 |
1994,788 |
2202,763 |
2296,602 |
2427,897 |
2427,506 |
2532,467 |
2657,047 |
2786,717 |
6.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
667,481 |
1024,064 |
714,781 |
753,685 |
769,682 |
809,613 |
877,345 |
901,646 |
863,651 |
915,113 |
966,574 |
1019,203 |
6.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
722,500 |
1688,076 |
696,700 |
1199,000 |
1225,106 |
1393,150 |
1429,158 |
1526,251 |
1563,855 |
1617,355 |
1690,473 |
1767,515 |
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
26,82 |
43,50 |
25,43 |
31,92 |
32,50 |
36,70 |
37,00 |
39,10 |
39,1 |
40,7 |
42,7 |
44,7 |
7.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
30,20 |
45,60 |
32,30 |
34,10 |
34,60 |
36,20 |
38,80 |
4,30 |
38,6 |
40,9 |
43,2 |
45,4 |
7.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
24,30 |
42,30 |
20,86 |
30,69 |
31,30 |
35,20 |
36,00 |
38,50 |
39,4 |
40,7 |
42,5 |
44,3 |
Государственная программа дополнена приложением 16 с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 16
к государственной программе
Паспорт
регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)"
1. Основные положения
Наименование федерального проекта |
"Дорожная сеть" |
||
Краткое наименование регионального проекта |
"Дорожная сеть (Астраханская область)" |
Срок начала и окончания проекта |
03.12.2018-31.12.2024 |
Куратор регионального проекта |
Султанов Расул Джанбекович - и.о. вице-губернатора - председателя Правительства Астраханской области |
||
Руководитель регионального проекта |
Гужвинский Олег Владимирович - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
||
Администратор регионального проекта |
Черских Антонина Сергеевна - начальник департамента дорожного хозяйства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
||
Связь с государственными программами Астраханской области |
Государственная программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
2. Цели и показатели регионального проекта
Реализация региональных проектов в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети осуществляется в целях: увеличения в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.); снижения в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом; снижения в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов (Астраханская область) | |||||||||||
N п/п |
Наименование показателя |
Тип показателя |
Базовое значение |
Период, год |
|||||||
Значение |
Дата |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|||
1 |
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % |
основной |
36,2 |
31.12.2017 |
37,7 |
38,6 |
40,9 |
43,2 |
45,4 |
47,7 |
50 |
2 |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, % |
основной |
45,4 |
31.12.2017 |
50,28 |
57,05 |
62,1 |
67,8 |
73,6 |
79,3 |
85 |
3 |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % |
основной |
100 |
31.12.2017 |
94 |
88 |
82 |
76 |
70 |
60 |
50 |
4 |
Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих |
основной |
0 |
31.12.2017 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
Протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации, км |
дополнительный |
810,2 |
31.12.2017 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
1027,7 |
6 |
Протяженность региональных и межмуниципальных автодорог Астраханской области, км |
дополнительный |
2236,1 |
31.12.2017 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
2236,1 |
3. Результаты регионального проекта
N п/п |
Наименование задачи, результата |
Срок |
Характеристика результата |
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидации мест концентрации дорожно транспортных происшествий | |||
1. |
Результат регионального проекта. Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети) |
14.12.2018 |
В целях формирования региональных проектов в Астраханской области определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций. На основании указанных перечней подготовлены региональные проекты |
2. |
Результат регионального проекта. Формирование региональных проектов в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019-2021 годов, укрупненные на период 2022-2024 годов) |
01.02.2019 |
Региональные проекты, детализированные на период 2019-2021 годов и укрупненные на период 2022-2024 годов, согласованы на уровне субъектов Российской Федерации с ФАУ "РОСДОРНИИ" и представлены на утверждение в Росавтодор |
3. |
Результат регионального проекта. Заключение с субъектами Российской Федерации соглашений о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие субъектами Российской Федерации обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
Росавтодором заключены соглашения о предоставлении бюджету Астраханской области иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий национального проекта |
4. |
Результат регионального проекта. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижение уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Правительством Астраханской области достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации региональных проектов в Росавтодор |
5. |
Результат регионального проекта. Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные региональные проекты, актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период |
15.12.2019 15.12.2020 15.12.2021 15.12.2022 15.12.2023 |
Правительством Астраханской области разработаны и представлены в Росавтодор согласованные региональные проекты, актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий |
4. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта
N п/п |
Наименование результата и источники финансирования |
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) |
Всего (млн рублей) |
|||||
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|||
Результат регионального проекта. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижение уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий | ||||||||
1. |
Доведение доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%. |
|||||||
1.1. |
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Астраханской городской агломерации |
1360,0 |
1360,0 |
1360,0 |
1360,0 |
1360,0 |
1360,0 |
8160,0 |
1.1.1. |
федеральный бюджет |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
4080,0 |
1.1.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
2040,0 |
1.1.2 |
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.1.3 |
консолидированный бюджет Астраханской области |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
4080,0 |
1.1.3.1. |
в том числе бюджет Астраханской области |
619,75 |
619,75 |
619,75 |
619,75 |
619,75 |
619,75 |
3718,5 |
1.1.3.1.1 |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
1678,5 |
1.1.3.2. |
местный бюджет |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
361,5 |
1.1.4. |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 |
Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|||||||
2.1. |
Проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав Астраханской городской агломерации |
851,65 |
963,54 |
1472,70 |
1393,48 |
1095,86 |
1192,14 |
6969,36 |
2.1.1. |
федеральный бюджет |
368,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
368,2 |
2.1.1.1 |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.2. |
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.3. |
консолидированный бюджет Астраханской области |
483,45 |
963,54 |
1472,70 |
1393,48 |
1095,86 |
1192,13 |
6601,16 |
2.1.3.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.3.2. |
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.4. |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Всего по региональному проекту, в том числе: |
2211,65 |
2323,54 |
2832,70 |
2753,48 |
2455,86 |
2552,13 |
15129,36 |
|
федеральный бюджет |
1048,2 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
4448,2 |
|
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
340,0 |
2040 |
|
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
консолидированный бюджет Астраханской области |
1163,45 |
1643,54 |
2152,70 |
2073,48 |
1775,86 |
1872,14 |
10681,17 |
|
в том числе бюджет Астраханской области |
1103,20 |
1583,29 |
2092,45 |
2013,23 |
1715,61 |
1811,89 |
10319,67 |
|
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
1678,5 |
|
местный бюджет |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
60,25 |
361,5 |
|
внебюджетные источники |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Объем средств будет определен после утверждения соответствующих объемов на федеральном уровне
5. Участники регионального проекта
N п/п |
Роль в проекте |
Фамилия, инициалы |
Должность |
Непосредственный |
Занятость в проекте (процентов) |
1. |
Руководитель регионального проекта |
Гужвинский О.В. |
И.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Султанов Р.Д. - и.о. вице-губернатора - председателя Правительства Астраханской области |
30 |
2. |
Заместитель руководителя регионального проекта |
Трушкин С.Н. |
Первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
40 |
3. |
Администратор регионального проекта |
Черских А.С. |
Начальник департамента дорожного хозяйства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
70 |
Общие организационные мероприятия по проекту | |||||
4. |
Администратор регионального проекта |
Черских А.С. |
Начальник департамента дорожного хозяйства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
70 |
Результаты регионального проекта в соответсвии с пунктами 1-5 | |||||
5. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Гужвинский О.В. |
И.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального Астраханской области |
Султанов Р.Д. - и.о. вице-губернатора - председателя Правительства Астраханской области |
40 |
6. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Трушкин С.Н. |
Первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
40 |
7. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Хваткова И.В. |
Директор ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
40 |
8. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Харисов Р.Л. |
Глава администрации МО "Город Астрахань" |
|
40 |
9. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Воронин Д.Г. |
Начальник управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" |
Харисов Р.Л. - глава администрации МО "Город Астрахань" |
40 |
10. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Корженко В.Ю. |
Начальник управления по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации МО "Город Астрахань" |
Харисов Р.Л. - глава администрации МО "Город Астрахань" |
40 |
11. |
Участник регионального проекта |
Красильников И.А. |
Заместитель начальника департамента - начальник отдела дорожной деятельности министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
60 |
12. |
Участник регионального проекта |
Крашенинникова Л.А. |
Заместитель директора - начальник отдела сохранности дорог и обеспечения БДД ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Хваткова И.В. - директор ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
60 |
13. |
Участник регионального проекта |
Мельникова С.А. |
Начальник отдела капитального строительства ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Хваткова И.В. - директор ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
60 |
14. |
Участник регионального проекта |
Казаковцев Е.П. |
Заместитель начальника по развитию транспортной инфраструктуры управления по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Воронин Д.Г. - начальник управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" |
60 |
15. |
Участник регионального проекта |
Есаян С.Т. |
Начальник отдела развития транспортной инфраструктуры управления по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Воронин Д.Г. - начальник управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" |
60 |
16. |
Участник регионального проекта |
Гусейнов М.М. |
Начальник отдела дорожного хозяйства и ОДД управления по коммунальному хозяйству и благоустройству МО "Город Астрахань" |
Чернухин С.Г. - заместитель начальника управления по коммунальному хозяйству и благоустройству МО "Город Астрахань" |
60 |
6. Дополнительная информация
Реализация предлагаемого регионального проекта будет способствовать достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", обеспечению достижения целевых показателей и решению задач, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
В рамках данного проекта предлагается объединить все мероприятия, связанные с выполнением дорожных работ на сети автомобильных дорог. Под термином "городская агломерация" понимается образуемая крупнейшим городским округом (ядром агломерации) и муниципальными образованиями (спутниками) многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, наличием "маятниковой" трудовой миграции населения. Под термином "дорожная сеть городской агломерации" понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети: магистральные дороги скоростного и регулируемого движения; магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения; улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).
Для целей настоящего регионального проекта также применяется следующее основное понятие:
Аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").
Приложение N 1
к паспорту регионального проекта
"Дорожная сеть (Астраханская область)"
План мероприятий
по реализации регионального проекта
N п/п |
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки |
Сроки реализации |
Ответственный исполнитель |
Вид документа и характеристика результата |
Уровень контроля |
|
Начало |
Окончание |
|||||
1. |
Результат регионального проекта. Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети) |
01.09.2018 |
14.12.2018 |
Гужвинский О.В. |
В целях формирования региональных проектов в Астраханской области определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций. На основании указанных перечней подготовлены региональные проекты |
РНП |
1.1. |
Результат регионального проекта. Формирование участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций |
01.09.2018 |
14.12.2018 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Перечень мероприятий по объектам, на основании которых подготовлены региональные проекты |
РНП |
1.1.1. |
Мероприятие. Формирование перечня автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения, вошедших в Астраханскую городскую агломерацию, которые должны быть приведены в нормативное состояние |
01.09.2018 |
14.12.2018 |
Черских А.С. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Перечень мероприятий по объектам, на основании которых подготовлены региональные проекты |
|
1.1.2. |
Мероприятие. Формирование перечня автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Астраханской области, которые должны быть приведены в нормативное состояние. |
01.09.2018 |
14.12.2018 |
Черских А.С. Хваткова И.В. |
Перечень мероприятий по объектам, на основании которых подготовлены региональные проекты |
|
2 |
Результат регионального проекта. Формирование региональных проектов в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019-2021 годов, укрупненные на период 2022-2024 годов) |
14.12.2018 |
01.02.2019 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. |
Региональные проекты, детализированные на период 2019-2021 годов и укрупненные на период 2022-2024 годов, согласованы на уровне субъектов Правительства Астраханской области, с ФАУ "РОСДОРНИИ" и представлены на утверждение в Росавтодор |
|
2.1. |
Контрольная точка. Формирование регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019-2021 годов, укрупненные на период 2022-2024 годов) |
14.12.2018 |
01.02.2019 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Региональные проекты, детализированные на период 2019-2021 годов и укрупненные на период 2022-2024 годов |
|
2.1.1. |
Мероприятие. Формирование регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019-2021 годов, укрупненные на период 2022-2024 годов) |
14.12.2018 |
01.02.2019 |
Черских А.С. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Региональные проекты, детализированные на период 2019-2021 годов и укрупненные на период 2022-2024 годов |
|
3. |
Результат регионального проекта. Заключение с субъектами Российской Федерации соглашений о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие субъектами Российской Федерации обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта |
01.02.2019 01.02.2020 01.02.2021 01.02.2022 01.02.2023 01.02.2024 |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
Гужвинский О.В. |
Росавтодором заключены соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов с Правительством Астраханской области, участвующим в реализации национального проекта, для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач национального проекта |
РНП |
3.1. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении бюджету Астраханской области иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий национального проекта |
01.02.2019 01.02.2020 01.02.2021 01.02.2022 01.02.2023 01.02.2024 |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
Гужвинский О.В. |
Соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов Правительством Астраханской области с Росавтодором |
РНП |
3.1.1. |
Мероприятие. Подготовка и согласование проекта соглашения между Правительством Астраханской области и Росавтодором о предоставлении бюджету Астраханской области иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий национального проекта |
01.02.2019 01.02.2020 01.02.2021 01.02.2022 01.02.2023 01.02.2024 |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
Трушкин С.Н. Черских А.С. |
Соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов Правительством Астраханской области с Росавтодором |
РНП |
3.2. |
Контрольная точка. Заключение соглашений минстроем АО с органами местного самоуправления Астраханской области о предоставлении местным бюджетам субсидий по реализации мероприятий регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
17.03.2019 17.03.2020 17.03.2021 17.03.2022 17.03.2023 17.03.2024 |
Гужвинский О.В. Харисов Р.Л. |
Соглашения о предоставлении местным бюджетам субсидий по реализации мероприятий регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" с органами местного самоуправления |
РНП |
3.2.1. |
Мероприятие. Подготовка и согласование проекта соглашения между минстроем АО с органами местного самоуправления Астраханской области |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
17.03.2019 17.03.2020 17.03.2021 17.03.2022 17.03.2023 17.03.2024 |
Трушкин С.Н. Воронин Д.Г. Черских А.С. |
Соглашения о предоставлении местным бюджетам субсидий по реализации мероприятий регионального проекта "Дорожная сеть (Астраханская область)" с органами местного самоуправления |
РНП |
3.3. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области совместно с УГИБДД УМВД России по Астраханской области разработаны и утверждены планы проведения мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
15.04.2019 15.04.2020 15.04.2021 15.04.2022 15.04.2023 15.04.2024 |
Гужвинский О.В. УГИБДД УМВД России по Астраханской области |
Планы проведения мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения |
РНП |
3.3.1. |
Мероприятие. Согласование с УГИБДД УМВД России по Астраханской области мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
15.04.2019 15.04.2020 15.04.2021 15.04.2022 15.04.2023 15.04.2024 |
Трушкин С.Н. Черских А.С. Бойко С.С. |
Планы проведения мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения |
РНП |
4. |
Результат регионального проекта. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
01.12.2019 |
01.12.2024 |
Гужвинский О.В. |
Правительством Астраханской области достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации региональных проектов в Росавтодор |
РНП |
4.1. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
31.05.2019 31.05.2020 31.05.2021 31.05.2022 31.05.2023 31.05.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Отчет о заключении контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта |
РНП |
4.1.1. |
Мероприятие. Формирование аукционной документации, проведение электронных торгов |
01.03.2019 01.03.2020 01.03.2021 01.03.2022 01.03.2023 01.03.2024 |
31.05.2019 31.05.2020 31.05.2021 31.05.2022 31.05.2023 31.05.2024 |
Хваткова И.В. Воронин Д.Г. Черских А.С. |
Отчет о размещении аукционной документации и сроках проведения электронных торгов |
РНП |
4.2. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области при необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации |
31.05.2019 31.05.2020 31.05.2021 31.05.2022 31.05.2023 31.05.2024 |
01.07.2019 01.07.2020 01.07.2021 01.07.2022 01.07.2023 01.07.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Отчет при необходимости об осуществлении корректировки регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования |
РНП |
4.2.1. |
Мероприятие. Формирование предложений о корректировке регионального проекта |
31.05.2019 31.05.2020 31.05.2021 31.05.2022 31.05.2023 31.05.2024 |
01.07.2019 01.07.2020 01.07.2021 01.07.2022 01.07.2023 01.07.2024 |
Черских А.С. Хваткова И.В. Воронин Д.Г. |
Сформированы изменения регионального проекта при необходимости |
РНП |
4.3. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. |
Отчет об обеспечении выполнения мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
РНП |
4.3.1. |
Мероприятие. Реализация мероприятий, предусмотренных региональным проектом для достижения целевого показателя |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Черских А.С. Хваткова И.В. Воронин Д.Г. Корженко В.Ю. |
Реализация мероприятий |
РНП |
4.4. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов, результатов реализации регионального проекта в текущем году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий последующих годов |
01.11.2019 01.11.2020 01.11.2021 01.11.2022 01.11.2023 01.11.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. |
Протоколы общественных обсуждений |
РНП |
4.4.1. |
Мероприятие. Организация общественных обсуждений реализации региональных проектов |
01.11.2019 01.11.2020 01.11.2021 01.11.2022 01.11.2023 01.11.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Черских А.С. Хваткова И.В. Воронин Д.Г. |
Проведение общественных обсуждений |
РНП |
5. |
Результат регионального проекта Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные региональные проекты, актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 |
15.12.2019 15.12.2020 15.12.2021 15.12.2022 15.12.2023 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Региональные проекты, актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждены и представлены на согласование в Росавтодор |
РНП |
5.1. |
Контрольная точка. Правительством Астраханской области разработаны и представлены в Росавтодор согласованные региональные проекты, актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 |
15.12.2019 15.12.2020 15.12.2021 15.12.2022 15.12.2023 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л |
Сформированные региональные проекты |
РНП |
5.1.1 |
Мероприятие. Формирование региональных проектов, актуализированных в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 |
15.12.2019 15.12.2020 15.12.2021 15.12.2022 15.12.2023 |
Черских А.С. Хваткова И.В. Воронин Д.Г. |
Сформированные региональные проекты |
РНП |
Приложение N 2
к паспорту регионального
проекта "Дорожная сеть
(Астраханская область)"
Методика
расчета дополнительных показателей регионального проекта
N п/п |
Методика расчета |
Базовые показатели |
Источник данных |
Ответственный за сбор данных (1) |
Уровень агрегирования информации |
Временные характеристики |
Дополнительная информация |
| |||||||
1. |
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности, % Доля протяженности дорожной сети Астраханской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, % |
||||||
1.1. |
Дтэс=Птэс100/Поб
Дтэс - доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (городской агломерации), соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности; Птэс - протяженность автомобильных дорог, соответствующих транспортно-эксплуатационному состоянию; Поб - общая протяженность автомобильных дорог или УДС, утвержденная региональным проектным офисом |
2017 г. |
Таблица 5, 6, отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
2. |
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Астраханской области, % |
||||||
2.1 |
МКД=Кт100/Кб
МКД - снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети; Кт - количество мест концентрации ДТП в отчетном году; Кб - количество мест концентрации ДТП в базовом году (2017 г.) |
2017 г. |
Таблица 4, отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
3 |
Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом |
||||||
3.1 |
Дпер=Ппер100/Поб
Дпер - снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом; Ппер - протяжённость автомобильных дорог и УДС, на которых наблюдается перегрузка, км; Поб - общая протяженность автомобильных дорог и УДС |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
4 |
Протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации, км |
||||||
4.1 |
Пдс= Пу+Пад
Пдс - протяженность дорожной сети Астраханской городской агломерации, км; Пу - протяженность улично-дорожной сети населенных пунктов, входящих в состав агломераций, утвержденная проектным офисом; Пад - протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в составе агломераций, утвержденная проектным офисом |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
первичный |
2019-2024 гг. |
|
5 |
Доля протяженности дорожной сети Астраханской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, % |
||||||
5.1 |
Дпер=Ппер100/Поб
Дпер - доля протяженности дорожной сети Астраханской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки; Ппер - протяжённость автомобильных дорог и УДС, на которых наблюдается перегрузка, км; Поб - общая протяженность автомобильных дорог и УДС |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
Приложение N 3
к паспорту регионального
проекта "Дорожная сеть
(Астраханская область)"
Дополнительные и обосновывающие материалы
"Дорожная сеть" (Астраханская область)
1. Модель функционирования результатов и достижения показателей регионального проекта
Ликвидация мест концентрации ДТП |
Формирование законопослушного поведения на автодорогах |
Совершенствование организации дорожного движения |
Анализ причин совершения ДТП в местах их концентрации |
Информирование о необходимости соблюдения ПДД |
Формирование и утверждение проектов УДС |
Разработка мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП |
Информирование об изменении ОДД на автодорогах |
Приведение УДС в соответствие с нормативными документами |
Финансирование мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП |
Эксплуатация и развитие автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств |
Сбор сведений и предложений от пользователей дорожной сети |
Контроль за исполнением мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП |
Развитие специальных классов и автогородков для практического обучения безопасному поведению детей на дорогах |
Анализ аварийности и ликвидация заторовых ситуаций |
2. Финансовое обеспечение реализации мероприятий регионального проекта
N п/п |
Наименование результата и источники финансирования |
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) |
Всего |
|||
2019 |
2020 |
2021 |
(млн рублей) |
|||
Результат регионального проекта. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий | ||||||
1. |
Доведение доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85% |
|||||
1.1. |
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Астраханской городской агломерации |
|
1360,0 |
1360,0 |
1360,0 |
4080,0 |
1.1.1. |
федеральный бюджет |
04 09 04ZR1 53930 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
2040,0 |
1.1.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
04 09 04ZR1 53930 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
2040,0 |
1.1.2. |
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.1.3 |
консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации |
|
680,0 |
680,0 |
680,0 |
2040,0 |
1.1.3.1. |
в том числе бюджет Астраханской области |
04 09 04ZR1 63930 04 09 04ZR1 83930 |
619,75 |
619,75 |
619,75 |
1859,25 |
1.1.3.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
04 09 04ZR1 63930 |
279,75 |
279,75 |
279,75 |
839,25 |
1.1.3.2. |
местный бюджет |
|
60,25 |
60,25 |
60,25 |
180,75 |
1.1.4. |
внебюджетные источники |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 |
Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|||||
2.1 |
Проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав Астраханской городской агломерации |
|
851,65 |
963,54 |
1472,70 |
3287,89 |
2.1.1 |
федеральный бюджет |
04 09 04ZR1 53930 |
368,2 |
0 |
0 |
368,2 |
2.1.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.2. |
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.3. |
консолидированный бюджет Астраханской области |
04 09 04ZR1 83930 04 09 04D00 40010 04 09 04G00 80890 |
483,45 |
963,54 |
1472,70 |
2919,69 |
2.1.3.1 |
в том числе бюджет Астраханской области |
04 09 04ZR1 83930 04 09 04D00 40010 04 09 04G00 80890 |
483,45 |
963,54 |
1472,70 |
2919,69 |
2.1.3.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.3.2. |
местный бюджет |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.4 |
внебюджетные источники |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Всего по региональному проекту, в том числе: |
|
2211,65 |
2323,54 |
2832,70 |
7367,89 |
|
федеральный бюджет |
|
1048,2 |
680,0 |
680,0 |
2408,2 |
|
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
|
340,0 |
340,0 |
340,0 |
1020,0 |
|
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской федерации |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
консолидированный бюджет Астраханской области |
|
1163,45 |
1643,54 |
2152,70 |
4959,69 |
|
в том числе бюджет Астраханской области |
|
1103,20 |
1583,29 |
2092,45 |
4778,94 |
|
из них межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов Астраханской области |
|
279,75 |
279,75 |
279,75 |
839,25 |
|
местный бюджет |
|
60,25 |
60,25 |
60,25 |
180,75 |
|
внебюджетные источники |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
* Объем средств будет определен после утверждения соответствующих объемов на федеральном уровне
Приложение N 4
к паспорту регионального
проекта "Дорожная сеть
(Астраханская область)"
Аналитическая записка о наличии документов транспортного
планирования Астраханской области и достаточности предполагаемых в них мероприятий (с учетом фактической ресурсной обеспеченности данных мероприятий) для решения задач по снижению доли дорог, работающих в режиме перегрузки, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры
В соответствии с методическими рекомендациями "Об особенностях разработки, актуализации и утверждения документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации дорожного движения и комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом для городских агломераций" Астраханской областью на краткосрочную перспективу (2019-2021 гг.) разработаны программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской агломерации и комплексная схема организации дорожного движения на территории Астраханской агломерации, которые направлены в электронном виде в экспертную группу для их рассмотрения на предмет соответствия требованиям, предъявляемым к документам, сопровождающим реализацию проекта "Безопасные и качественные дороги" (система оперативного управления "Эталон" задача N 3-26337 от 26.06.2018, письмо в Минтранс России от 02.07.2018 N 11-01-01/9675).
Одновременно с данными документами была направлена комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывающая в том числе пригородные перевозки, утвержденная распоряжением администрации МО "Город Астрахань" от 30.08.2017 N 990-р. В настоящее время данная комплексная схема актуализирована и утверждена распоряжением администрации МО "Город Астрахань" от 28 июня 2018 года N 2860-p "Об утверждении Комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывающей в том числе пригородные перевозки, на 2019-2021 годы".
В рамках указанной работы проанализировано и описано существующее положение транспортной инфраструктуры Астраханской агломерации, в том числе даны характеристики инфраструктуры Астраханской агломерации (социально-экономического и градостроительного развития территории проектирования), оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения.
По результатам обследования интенсивности движения и пассажиропотоков Астраханской агломерации сформирован перечень мероприятий на период 2019-2024 годов, в том числе капиталоемких, направленных на повышение безопасности дорожного движения, ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, повышение пропускной способности автомобильных дорог (или ее участка) путем оптимизации методов организации дорожного движения, разделение транспортного и пассажирского потоков, оптимизацию движения транспортного потока в часы-пик.
В 2019 году планируется дальнейшая разработка документов транспортного планирования на расчетный срок.
На территории города Астрахани действует генеральный план развития города Астрахани до 2025 года, утвержденный решением Городской Думы муниципального образования "Город Астрахань" от 19.07.2017 N 82 с изменениями, утвержденными решениями Городской Думы муниципального образования "Город Астрахань" от 08.09.2011 N 140, от 30.05.2013 N 90,от 16.04.2015 N 35,от 07.06.2018 N 63.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. "от 19.07.2017" следует читать: "19.07.2007"
Приложение N 5
к паспорту регионального проекта
"Дорожная сеть
(Астраханская область)"
Аналитическая записка о планируемых
мероприятиях, направленных на расширение использования новых технологий и материалов (с целью обеспечения достижения соответствующего целевого показателя), а также информация по учету требований нормативно-технических документов в рамках технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" при формировании технических заданий на выполнение дорожных работ
На автомобильных дорогах общего пользования местного, регионального или межмуниципального значения Астраханской области в целях обеспечения эффективного использования бюджетных средств, повышения качества дорожных работ, увеличения сроков службы дорожных конструкций в проектно-сметной документации на капитальный ремонт предусматривается использование новых и наилучших технологий и материалов.
Целями освоения инноваций является: совершенствование методов изысканий, проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, замена типовых проектных решений новыми прогрессивными техническими решениями, обеспечивающими снижение строительных затрат, повышение долговечности конструктивных элементов дороги и дорожных сооружений.
При проведении капиталоемких мероприятий на дорожной сети Астраханской городской агломерации планируется продолжить применение инновационных материалов - адгезионных добавок типа "ДАД-1" и "Амдор" к нефтяным битумам, полимерных битумных вяжущих, а также геосинтетических полотен с целью повышения износостойкости дорожного покрытия.
Определение эффективности инноваций требует продолжительного времени для проведения мониторингов и наблюдений. Силами заказчика в период эксплуатации автомобильных дорог проводится диагностика, при помощи которой мы можем наблюдать эффективность применения инноваций.
Ожидаемый эффект:
снижение толщины конструктивных слоев дорожной одежды за счет применения геосинтетических материалов;
увеличение межремонтных сроков;
улучшение эксплуатационных характеристик.
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние планируется осуществлять с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" принятого решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года N 827.
После того, как Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения будет утвержден, Астраханская область готова рассмотреть возможность применения новых и наилучших технологий на автомобильных дорогах общего пользования местного, регионального или межмуниципального значения.
В Астраханской области при производстве работ используется система разностороннего и многоуровневого контроля за качеством реализации проекта.
Государственная программа дополнена приложением 17 с 15 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Приложение N 17
к государственной программе
Паспорт
регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)"
1. Основные положения
Наименование федерального проекта |
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" |
||
Краткое наименование регионального проекта |
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Астраханская область)" |
Срок начала и окончания проекта |
03.12.2018 - 31.12.2024 |
Куратор регионального проекта |
Султанов Расул Джанбекович - и.о. вице-губернатора - председателя Правительства Астраханской области |
||
Руководитель регионального проекта |
Гужвинский Олег Владимирович - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
||
Администратор регионального проекта |
Черских Антонина Сергеевна - начальник департамента дорожного хозяйства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
||
Связь с государственными программами Астраханской области |
Государственная программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
2. Цели и показатели регионального проекта
Цели: - применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов; - создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения; - внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения | |||||||||||
N п/п |
Наименование показателя |
Тип показателя |
Базовое значение |
Период, год |
|||||||
Значение |
Дата |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|||
1 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % |
основной |
0 |
31.12.2017 |
0 |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
2 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, % |
основной |
0 |
31.12.2017 |
0 |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
3 |
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, ед/% |
основной |
70/100 |
31.12.2017 |
350/ 500 |
374/ 534 |
374/ 534 |
374/ 534 |
374/ 534 |
374/ 534 |
374/ 534 |
4 |
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Астраханской области (элементов систем) |
основной |
0 |
31.12.2017 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, ед. |
основной |
0 |
31.12.2017 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
3. Результаты регионального проекта
N п/п |
Наименование задачи, результата |
Срок |
Характеристика результата |
1. |
Задача 1. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
||
1.1. |
Результат регионального проекта. Эксплуатация размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
01.12.2024 |
5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств, установленных в рамках концессионного соглашения |
2. |
Задача 2. Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
||
2.1. |
Результат регионального проекта. Выполнение мероприятий по инженерному обустройству и модернизации автомобильных дорог в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской области |
01.12.2020 |
Реализация 3 объектов |
2.2. |
Результат регионального проекта. Доведение количества внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации |
25.12.2021 |
1 система |
3. |
Задача 3. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
||
3.1. |
Результат регионального проекта. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
31.12.2019 |
до 534% от базового значения 2017 года с учетом дополнительной установки камер фотовидеофиксации на федеральных автодорогах |
4. |
Задача 4. Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
||
4.1. |
Результат регионального проекта. Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла |
31.12.2024 |
до 70% |
4.2. |
Результат регионального проекта. Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
01.12.2024 |
до 80% |
5 |
Задача 5. Проработаны региональные проекты совместно с ФАУ "РОСДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
||
5.1. |
Результат регионального проекта. Проработан региональный проект с ФАУ "РОСДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
01.02.2019 10.12.2020 10.12.2021 10.12.2022 10.12.2023 |
Сформированы актуализированные региональные проекты с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта
N п/п |
Наименование результата и источники финансирования |
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) |
Всего |
|||||
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
(млн рублей) |
||
1. |
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
|||||||
1.1. |
Эксплуатация размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.1.1. |
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.1.2. |
бюджет Астраханской области |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2. |
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
|||||||
2.1. |
Выполнение мероприятий по инженерному обустройству и модернизации автомобильных дорог в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской области |
81,202 |
32,760* |
0* |
0* |
0* |
0* |
0* |
2.1.1. |
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.1.2. |
бюджет Астраханской области |
81,202 |
32,760* |
0* |
0* |
0* |
0* |
113,962 |
2.2. |
Доведение количества внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.1. |
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.2. |
бюджет Астраханской области |
0 |
0 |
0* |
0 |
0 |
0 |
0 |
3. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
|||||||
3.1. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.1.1. |
федеральный бюджет |
0** |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.1.2. |
бюджет Астраханской области |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4. |
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
|||||||
4.1. |
Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4.1.1. |
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.1.2. |
бюджет Астраханской области |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.2. |
Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.2.1. |
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.2.2. |
бюджет Астраханской области |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5. |
Проработан региональный проект совместно с ФАУ "РОСДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
|||||||
5.1. |
Проработан региональный проект совместно с ФАУ "РОСДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5.1.1. |
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5.1.2. |
бюджет Астраханской области |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Всего по региональному проекту, в том числе: |
81,202 |
32,760* |
0* |
0* |
0* |
0* |
113,962 |
|
федеральный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Объем средств будет определен после утверждения соответствующих объемов на региональном уровне.
** Объем средств будет определен после утверждения соответствующих объемов на федеральном уровне
5. Участники регионального проекта
N п/п |
Роль в проекте |
Фамилия, инициалы |
Должность |
Непосредственный руководитель |
Занятость в проекте (процентов) |
1. |
Руководитель регионального проекта |
Гужвинский О.В. |
И.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Султанов Р.Д. - и.о. вице-губернатора - председателя Правительства Астраханской области |
30 |
2. |
Заместитель руководителя регионального проекта |
Трушкин С.Н. |
Первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
40 |
3. |
Администратор регионального проекта |
Черских А.С. |
Начальник департамента дорожного хозяйства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
70 |
Общие организационные мероприятия по проекту | |||||
4. |
Администратор регионального проекта |
Черских А.С. |
Начальник департамента дорожного хозяйства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
70 |
Результаты регионального проекта в соответствии с пунктами 1.1, 2.1, 2.2, 3.1, 4.1, 4.2, 5.1 | |||||
5. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Гужвинский О.В. |
И.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Султанов Р.Д. - и.о. вице-губернатора - председателя Правительства Астраханской области |
40 |
6. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Трушкин С.Н. |
Первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
40 |
7. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Хваткова И.В. |
Директор ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
40 |
8. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Харисов Р.Л. |
Глава администрации МО "Город Астрахань" |
|
40 |
9. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Воронин Д.Г. |
Начальник управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" |
Харисов Р.Л. - глава администрации МО "Город Астрахань" |
40 |
10. |
Ответственный за достижение результата регионального проекта |
Корженко В.Ю. |
Начальник управления по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации МО "Город Астрахань" |
Харисов Р.Л. - глава администрации МО "Город Астрахань" |
40 |
11. |
Участник регионального проекта |
Красильников И.А. |
Заместитель начальника департамента - начальник отдела дорожной деятельности министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
60 |
12. |
Участник регионального проекта |
Рамазанов И.Р. |
Начальник отдела государственного дорожного надзора министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
Гужвинский О.В. - и.о. заместителя председателя Правительства Астраханской области - министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области |
60 |
13. |
Участник регионального проекта |
Крашенинникова Л.А. |
Заместитель директора - начальник отдела сохранности дорог и обеспечения БДД ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Хваткова И.В. - директор ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
60 |
14. |
Участник регионального проекта |
Мельникова С.А. |
Начальник отдела капитального строительства ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
Хваткова И.В. - директор ГКУ АО "Управление по капитальному строительству Астраханской области" |
60 |
15. |
Участник регионального проекта |
Казаковцев Е.П. |
Заместитель начальника по развитию транспортной инфраструктуры управления по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Воронин Д.Г. - начальник управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" |
60 |
16. |
Участник регионального проекта |
Есаян С.Т. |
Начальник отдела развития транспортной инфраструктуры управления по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Воронин Д.Г. - начальник управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" |
60 |
17. |
Участник регионального проекта |
Гусейнов М.М. |
Начальник отдела дорожного хозяйства и ОДД управления по коммунальному хозяйству и благоустройству МО "Город Астрахань" |
Чернухин С.Г. - заместитель начальника управления по коммунальному хозяйству и благоустройству МО "Город Астрахань" |
60 |
6. Дополнительная информация
Аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").
Камера фотовидеофиксации - работающее в автоматическом режиме специальное техническое средство, имеющее функции фото- и киносъемки, видеозаписи.
Автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств - пункт весогабаритного контроля транспортных средств, контроль на котором осуществляется при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении.
Автоматическая система весогабаритного контроля транспортных средств - объединенные в одной системе автоматические пункты весогабаритного контроля транспортных средств (единый, централизованный центр обработки данных).
Система взимания платы - набор технических и интеллектуальных решений, позволяющих реализовать положения законодательства Российской Федерации о взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам грузовыми транспортными средствами.
Система "Свободный поток" - набор технических и интеллектуальных решений, позволяющих осуществлять оплату проезда по платным дорогам в режиме онлайн и обеспечивать контроль за внесением такой платы.
Автоматическая система управления дорожным движением - комплекс технических, программных и организационных мер, обеспечивающих сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков и на основе этого оптимизирующих управление движением.
Оцифровка автомобильных дорог - создание цифровой карты и цифровых моделей объектов инфраструктуры автомобильных дорог Российской Федерации.
Аудит безопасности дорожного движения - независимый детальный систематический анализ и оценка характеристик безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог.
Интеллектуальные энергосберегающие технологии освещения дорог - совокупность современных энергоэффективных и цифровых информационно-коммуникационных технологий, позволяющих снизить затраты на проектирование, перевозку, монтаж (демонтаж), содержание, обслуживание и ремонт инфраструктуры систем освещения автомобильных дорог за счет низкого потребления энергии, использования возобновляемых источников энергии, использования адаптивных режимов работы и управления, снижения затрат ресурсов, необходимых для диагностики и выполнения операций, обеспечивающих надежное функционирование систем освещения дорог.
Приложение N 1
к паспорту регионального
проекта "Общесистемные меры
развития дорожного хозяйства
(Астраханская область)
План
мероприятий по реализации регионального проекта
N п/п |
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки |
Сроки реализации |
Ответственный исполнитель |
Вид документа и характеристика результата |
Уровень контроля |
|
Начало |
Окончание |
|||||
1. |
Результат регионального проекта. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
01.01.2019 |
01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. |
Паспорт регионального проекта Астраханской области |
Проектный комитет по проектной деятельности при Губернаторе Астраханской области (далее - ПК) |
1.1. |
Контрольная точка. Эксплуатация размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств в количестве 5 ед. |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Трушкин С.Н. Рамазанов И.Р. |
Реализация концессионного соглашения |
Региональный проектный офис (далее - РПО) |
1.1.1. |
Мероприятие. Эксплуатация размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Трушкин С.Н. Черских А.С. Рамазанов И.Р. |
Реализация концессионного соглашения |
Ведомственный проектный офис (далее - ВПО) |
2 |
Результат проекта. Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
01.01.2019 |
01.12.2024 |
Гужвинский О.В. |
Представлена информация о реализации мероприятий |
ПК |
2.1 |
Контрольная точка. Выполнены работы по инженерному обустройству автомобильных дорог |
01.01.2019 |
01.12.2020 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. |
Представлена информация о завершении работ на объекте |
РПО |
2.1.1. |
Мероприятие. Выполнение мероприятий по инженерному обустройству и модернизации автомобильных дорог в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской области |
01.01.2019 |
01.12.2020 |
Хваткова И.В. Красильников И.А. Черских А.С. |
Представлена информация о реализации мероприятий |
ВПО |
2.1.2. |
Мероприятие. Доведение количества внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации |
01.01.2021 |
01.12.2021 |
Трушкин С.Н. Черских А.С. Красильников И.А. |
Представлена информация о внедрении системы |
ВПО |
3. |
Результат проекта. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
01.01.2019 |
01.12.2019 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. |
Представлена информация о внедрении технологий |
ПК |
3.1 |
Контрольная точка. Установка камер на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, 24 ед. |
01.01.2019 |
01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Улеев С.В. |
Представлена информация о завершении работ |
РПО |
3.1.1. |
Мероприятие. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Трушкин С.Н. Черских А.С. Рамазанов И.Р. |
Представлена информация об исполнении мероприятий |
ВПО |
4. |
Результат проекта. Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
01.01.2019 |
01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. |
Использование контрактов жизненного цикла и наилучших технологий |
ПК |
4.1 |
Контрольная точка. Применение наилучших технологий и заключение контрактов жизненного цикла |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Гужвинский О.В. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. |
Представлена информация об исполнении |
РПО |
4.1.1. |
Мероприятие. Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Трушкин С.Н. Хваткова И.В. Черских А.С. Красильников И.А. Харисов Р.Л. |
Использование контрактов жизненного цикла |
ВПО |
4.1.2. |
Мероприятие. Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 01.01.2024 |
01.12.2019 01.12.2020 01.12.2021 01.12.2022 01.12.2023 01.12.2024 |
Трушкин С.Н. Черских А.С. Хваткова И.В. Красильников И.А. Харисов Р.Л. |
Использование наилучших технологий |
ВПО |
5. |
Результат проекта. Проработан региональный проект с ФАУ "РОС-ДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 |
01.02.2019 10.12.2020 10.12.2021 10.12.2022 10.12.2023 |
ФАУ "РОСДОРНИИ", Гужвинский О.В. |
Актуализированы региональные проекты с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПК |
5.1. |
Контрольная точка. Проработан региональный проект с ФАУ "РОС-ДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 |
01.02.2019 10.12.2020 10.12.2021 10.12.2022 10.12.2023 |
Гужвинский О.В. Трушкин С.Н. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. |
Актуализированы региональные проекты с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
РПО |
5.1.1. |
Мероприятие. Определение новых технологий, материалов и технологических решений, определение эффекта от их применения для включения в региональный проект |
01.01.2019 01.01.2020 01.01.2021 01.01.2022 01.01.2023 |
01.02.2019 10.12.2020 10.12.2021 10.12.2022 10.12.2023 |
Трушкин С.Н. Хваткова И.В. Харисов Р.Л. Черских А.С. |
Актуализация региональных проектов |
ВПО |
Приложение N 2
к паспорту регионального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства
(Астраханская область)"
Методика
расчета дополнительных показателей регионального проекта
N п/п |
Методика расчета |
Базовые показатели |
Источник данных |
Ответственный за сбор данных1 |
Уровень агрегирования информации |
Временные характеристики |
Дополнительная информация |
| |||||||
1. |
|
||||||
1 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % |
||||||
|
Днт=Кнт100/Коб
Днт - доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Кнт - количество контрактов на новое строительство, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Коб - общее количество контрактов на новое строительство в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
2 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла |
||||||
|
Дкжц=Ккжц100/Коб
Дкжц - доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла; Ккжц - количество контрактов, основанных на принципах жизненного цикла на объектах нового строительства; Коб - общее количество контрактов на объектах нового строительства |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
3 |
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
||||||
|
Оф= Кн+Кб
Оф - общее количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения; Кн - количество камер, установленных в отчетном году; Кб - количество камер, установленных в базовом году |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации, |
первичный |
2019-2024 гг. |
|
4 |
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, ед. |
||||||
|
Оф= Кн+Кб
Оф - общее количество автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения; Кн - количество пунктов, установленных в отчетном году; Кб - количество пунктов, установленных в базовом году |
2017 г. |
отчет |
Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации |
вторичный |
2019-2024 гг. |
|
Приложение N 3
к паспорту регионального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства
(Астраханская область)"
3. Финансовое обеспечение реализации мероприятий регионального проекта
N п/п |
Наименование результата и источники финансирования |
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) |
Всего |
|||
2019 |
2020 |
2021 |
(млн рублей) |
|||
1. |
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
|||||
1.1. |
Эксплуатация размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
1.1.1. |
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
1.1.2. |
бюджет Астраханской области |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
|||||
2.1. |
Выполнение мероприятий по инженерному обустройству и модернизации автомобильных дорог в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской области |
|
81,202 |
32,760* |
0* |
0* |
2.1.1. |
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
2.1.2. |
бюджет Астраханской области |
04 09 04D00 40010 |
81,202 |
32,760* |
0* |
113,962 |
2.2. |
Доведение количества внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.1. |
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.2. |
бюджет Астраханской области |
|
0 |
0 |
0* |
0 |
3 |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
|||||
3.1. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
3.1.1. |
федеральный бюджет |
|
0** |
0 |
0 |
0 |
3.1.2. |
бюджет Астраханской области |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
|||||
4.1. |
Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла |
|
0 |
0 |
0 |
|
4.1.1. |
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
4.1.2. |
бюджет Астраханской области |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
4.2. |
Увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
4.2.1. |
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
4.2.2. |
бюджет Астраханской области |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
Проработан региональный проект совместно с ФАУ "РОСДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
|||||
5.1 |
Проработан региональный проект совместно с ФАУ "РОСДОРНИИ", определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения, определен эффект от применения |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
5.1.1. |
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
5.1.2. |
бюджет Астраханской области |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Всего по региональному проекту, в том числе: |
|
81,202 |
32,760* |
0* |
113,962 |
|
федеральный бюджет |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
|
бюджет Астраханской области |
|
81,202 |
32,760* |
0* |
113,962 |
* Объем средств будет определен после утверждения соответствующих объемов на региональном уровне.
** Объем средств будет определен после утверждения соответствующих объемов на федеральном уровне
Приложение N 4
к паспорту регионального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства
(Астраханская область)"
Аналитическая записка
по инженерному обустройству и модернизации автомобильных дорог в целях обеспечения безопасности дорожного движения
В целях сохранности автомобильных дорог, оптимизации транспортных потоков, обеспечения синхронизации развития всех видов транспорта Астраханской агломерации, переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, обеспечения повышения эффективности расходования средств дорожных фондов за счет создания автоматизированных мониторинговых систем, ориентированных на взаимодействие с пользователями автомобильных дорог, 28 декабря 2016 года заключено концессионное соглашение N 1 "О проектировании, создании и эксплуатации элемента обустройства автомобильных дорог - автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на территории Астраханской области" (далее - соглашение) между министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области и ПАО "Ростелеком".
Целями создания автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на территории Астраханской области являлись:
- снижение количества ДТП на территории Астраханской области и уменьшение тяжести их последствий;
- обеспечение мониторинга дорожной ситуации;
- повышение уровня антитеррористической защищенности Астраханской области;
- пресечение и предупреждение административных правонарушений в области дорожного движения на территории Астраханской области;
- повышение уровня общественной безопасности на территории Астраханской области;
- создание благоприятной социальной среды для участников дорожного движения.
Объектом соглашения является элемент обустройства автомобильных дорог - автоматизированная система видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на территории Астраханской области, включающая в себя:
- подсистему фотовидеофиксации нарушений ПДД;
- подсистему криптографической защиты информации;
- подсистему весового и габаритного контроля;
- интегрирующую подсистему;
- центр обработки данных.
Начиная с 2017 года концессионером ПАО "Ростелеком" были построены и введены в эксплуатацию 60 комплексов:
- 4 комплекса, фиксирующих правила проезда пешеходного перехода;
- 5 комплексов, фиксирующих правила остановки и стоянки;
- 16 комплексов, фиксирующих правила скоростного режима;
- 23 комплекса, фиксирующих правила проезда перекрестка (стоп-линия, проезд на красный свет светофора);
- 4 комплекса, фиксирующих правила проезда железнодорожных переездов;
- 5 комплексов, фиксирующих крупногабаритные и тяжеловесные транспортные средства;
- 3 мобильных комплекса АС "Паркрайт" (вместе с автомобилями Lada GRANTA).
Из утвержденного перечня по весогабаритному контролю транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Астраханской области установлены рубежи по следующим адресам: подъезд к с. Оля от автодороги Астрахань - Махачкала 0+200, Приволжье-Николаевка-Янго-Аскер км 3+000, Восточный обход г. Астрахани км 7+300, Волгоград-Астрахань км 450+900 и Астрахань-Красный Яр-граница Республики Казахстана км 0+900.
В объект соглашения включены мониторинговый центр, земельный участок под ним и комплексы фотовидеофиксации (действующие и приобретенные концессионером в процессе создания объекта соглашения на инвестиционной стадии его реализации). Все элементы объекта соглашения в установленном порядке переданы концессионеру в пользование и владение до конца действия срока соглашения. Соглашение заключено сроком на 12 лет.
Расходы по плате концедента концессионеру учтены в подпрограмме "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области" государственной программы "Развитие промышленности, топливно-энергетического комплекса, природных ресурсов и транспорта Астраханской области", утвержденной постановлением Правительства Астраханской области от 16.09.2014 N 400-П.
Введение в эксплуатацию системы фотовидеофиксации нарушений ПДД положительно отражается и на состоянии аварийности в городе Астрахани. Так, согласно информации УГИБДД УМВД по Астраханской области, за 2018 год было зарегистрировано 1196 дорожно-транспортных происшествий, что на 3,4% меньше, чем в 2017 году (1238 дорожно-транспортных происшествий). Также наблюдается и повышение дисциплины среди водителей автотранспортных средств.
Астраханская область продолжит исполнение всех норм законодательства Российской Федерации и готова реализовывать необходимый комплекс мер, направленных на решение задач транспортного планирования.
В 2019 году в целях обеспечения безопасности дорожного движения за счет средств регионального дорожного фонда на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Астраханской области будут выполнены мероприятия по:
- устройству недостающих автобусных остановок на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Астрахань-Зеленга на участке прохождения автодороги через населенный пункт п. Новоначаловский. Общая стоимость объекта составляет 17,138 млн рублей;
- устройству освещения, пешеходной дорожки и барьерного ограждения на участке км 45+384-км 48+084 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Марфино в Володарском районе Астраханской области. Общая стоимость объекта составляет 31,304 млн рублей;
- разработке проектной документации на устройство пешеходной дорожки на участках км 11+260-км 12+603 (слева) автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Евпраксино в Приволжском районе Астраханской области. Общая стоимость объекта составляет 1,322 млн рублей.
Будут начаты работы по устройству освещения и пешеходной дорожки на участках км 12+500-км 14+567, км 14+747-км 18+430, км 23+506-км 25+325 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань-Камызяк в Приволжском районе Астраханской области с завершением работ в 2020 году. Общая стоимость объекта составляет 65,521 млн рублей.
Кроме того, будет продолжено обустройство нерегулируемых пешеходных переходов освещением на солнечных батареях. На указанные цели в период с 2019 по 2021 год планируется направить порядка 20,0 млн рублей. В ближайшие три года планируется обустроить пешеходные переходы на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения: Восточный обход г. Астрахани, Три Протока-Яксатово, Астрахань-Три Протока-Началово, Астрахань-Зеленга, Астрахань-Образцово-Травино, Фунтово2-Байбачал, Бирюковка-Тишково. В целом до 2021 года планируется обустроить 22 пешеходных перехода.
Реализация мероприятий по инженерному обустройству и модернизации автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Астраханской области в последующие годы будет продолжена.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Астраханской области от 7 октября 2014 г. N 427-П "О государственной программе "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"
Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением пункта 2 постановления, вступающего в силу с 1 января 2015 г.
Текст постановления опубликован в "Сборнике Законов и нормативных правовых актов Астраханской области" от 23 октября 2014 г. N 51
Постановлением Правительства Астраханской области от 20 октября 2023 г. N 605-П настоящий документ признан утратившим силу с 1 января 2024 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Астраханской области от 24 августа 2023 г. N 480-П
Изменения вступают в силу с 25 августа 2023 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 3 июля 2023 г. N 369-П
Изменения вступают в силу с 4 июля 2023 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 2 июня 2023 г. N 299-П
Изменения вступают в силу с 2 июня 2023 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 31 марта 2023 г. N 135-П
Изменения вступают в силу с 7 апреля 2023 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 3 марта 2023 г. N 78-П
Изменения вступают в силу с 9 марта 2023 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 6 февраля 2023 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 30 ноября 2022 г. N 608-П
Изменения вступают в силу с 5 декабря 2022 г.
Подпункт 1.5 пункта 1 названного постановления распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 20 сентября 2022 г. N 447-П
Изменения вступают в силу с 20 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 1 июля 2022 г. N 296-П
Изменения вступают в силу с 8 июля 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 22 апреля 2022 г. N 178-П
Изменения вступают в силу с 28 апреля 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 17 февраля 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 8 февраля 2022 г. N 35-П
Изменения вступают в силу с 9 февраля 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 27 декабря 2021 г. N 668-П
Изменения вступают в силу с 31 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 10 сентября 2021 г. N 405-П
Изменения вступают в силу с 17 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 6 августа 2021 г. N 334-П
Изменения вступают в силу с 10 августа 2021 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 13 апреля 2021 г. N 125-П
Изменения вступают в силу с 20 апреля 2021 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2021 г., за исключением подпункта 1.11 пункта 1 постановления, вступающего в силу с 29 мая 2021 г.
Действие пункта 18 приложения N 13 и пункта 26 приложения N 4 к государственной программе было приостановлено до 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 26 ноября 2020 г. N 544-П
Изменения вступают в силу с 3 декабря 2020 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 16 ноября 2020 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 3 сентября 2020 г. N 410-П
Изменения вступают в силу с 10 сентября 2020 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 5 апреля 2020 г., за исключением подпункта 1.13 пункта 1 названного постановления, распространяющегося на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г., абзацев второго-восьмого, тринадцатого подпункта 1.1, подпунктов 1.6, 1.9, 1.11, 1.12, 1.15, 1.17, 1.19 пункта 1 названного постановления, распространяющихся на правоотношения, возникшие с 1 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 26 июня 2020 г. N 280-П
Изменения вступают в силу с 3 июля 2020 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г., за исключением подпункта 1.7 пункта 1 названного постановления, вступающего в силу с 1 января 2020 г. или со дня внесения соответствующего изменения в сводную бюджетную роспись бюджета Астраханской области
Приложения N 7, 10 к названному постановлению распространяются на правоотношения, возникшие с 15 апреля 2019 г.
Действие пунктов 18-23 приложения 4 к государственной программе было приостановлено до 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 20 декабря 2019 г. N 539-П
Изменения вступают в силу с 31 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 8 августа 2019 г. N 288-П
Изменения вступают в силу с 16 августа 2019 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 30 апреля 2019 г. N 156-П
Изменения вступают в силу с 8 мая 2019 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 8 апреля 2019 г. N 113-П
Изменения вступают в силу с 15 апреля 2019 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 27 декабря 2018 г. N 613-П
Изменения вступают в силу с 29 декабря 2018 г.
Действие абзацев второго, четвертого пункта 2 приложения N 4 государственной программы приостановлено до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 23 августа 2018 г. N 355-П
Изменения вступают в силу с 30 августа 2018 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 8 июня 2018 г. N 240-П
Изменения вступают в силу с 15 июня 2018 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 31 января 2018 г. N 29-П
Изменения вступают в силу с 7 февраля 2018 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 21 декабря 2017 г. N 496-П
Изменения вступают в силу с 28 декабря 2017 г.
Действие подпунктов 1.9, 1.10 пункта 1 постановления распространяются на правоотношения, возникшие с 22 сентября 2017 г.
Действие абзацев второго, четвертого пункта 2 приложения N 4 государственной программы было приостановлено до 1 января 2019 г.
Постановление Правительства Астраханской области от 26 июня 2017 г. N 215-П
Постановление Правительства Астраханской области от 17 февраля 2017 г. N 49-П
Постановление Правительства Астраханской области от 30 января 2017 г. N 13-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления, за исключением подпункта 1.2 пункта 1 постановления, вступающего в силу со дня вступления в силу постановления Правительства Астраханской области от 31 октября 2016 г. N 381-П
Постановление Правительства Астраханской области от 1 сентября 2016 г. N 316-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 22 марта 2016 г. N 66-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 29 декабря 2015 г. N 661-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 22 октября 2015 г. N 523-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 17 сентября 2015 г. N 479-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 4 июня 2015 г. N 240-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 10 апреля 2015 г. N 125-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления