Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Астраханской области от 28 июля 2009 г. N 404-П "О комплексной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы"
Постановление Правительства Астраханской области
от 28 июля 2009 г. N 404-П
"О комплексной целевой программе "Повышение безопасности дорожного
движения в Астраханской области на 2010-2012 годы"
В соответствии с постановлением Правительства Астраханской области от 07.07.2009 N 351-П "О концепции комплексной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы", а также в целях снижения тяжести дорожно-транспортного травматизма, сохранения жизни и здоровья населения Астраханской области Правительство Астраханской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую комплексную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы" (далее - Программа).
2. Министерству экономического развития Астраханской области (Кабикеев А.Н.) при формировании бюджета Астраханской области в течение всего периода реализации Программы включать ее в перечень целевых программ.
3. Министерству финансов Астраханской области (Миронов С.К.) осуществлять финансирование Программы в пределах ассигнований, предусматриваемых на эти цели в бюджете Астраханской области.
4. Рекомендовать руководителям органов местного самоуправления Астраханской области разработать муниципальные программы по безопасности дорожного движения на 2010-2012 годы, предусмотрев их финансирование за счет муниципальных бюджетов.
5. Агентству связи и массовых коммуникаций Астраханской области (Зайцева М.А.) опубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации.
6. Постановление вступает в силу со дня его подписания.
|
Губернатор Астраханской области |
А.А. Жилкин |
Комплексная целевая программа
"Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области
на 2010 - 2012 годы"
(утв. постановлением Правительства Астраханской области от 28 июля 2009 г. N 404-П)
Паспорт
комплексной целевой программы "Повышение безопасности дорожного
движения в Астраханской области на 2010-2012 годы"
Наименование - "Повышение безопасности дорожного движения в
Программы Астраханской области на 2010-2012 годы"
Основание для - постановление Правительства Астраханской области
разработки от 07.07.2009 N 351-П "О концепции комплексной
Программы целевой программы "Повышение безопасности
дорожного движения в Астраханской области на
2010-2012 годы"
Государственный - агентство транспорта Астраханской области
заказчик Программы
Основные - агентство транспорта Астраханской области,
разработчики министерство строительства и дорожного хозяйства
Программы Астраханской области, министерство образования и
науки Астраханской области, министерство
здравоохранения Астраханской области, УВД по
Астраханской области, УГИБДД УВД по Астраханской
области, муниципальное образование "Город
Астрахань" (МО "Город Астрахань)#
Исполнители - агентство транспорта Астраханской области,
основных министерство строительства и дорожного хозяйства
мероприятий Астраханской области, министерство
Программы здравоохранения Астраханской области,
министерство образования и науки Астраханской
области; УВД по Астраханской области, УГИБДД УВД
по Астраханской области, МО "Город Астрахань"
Цели и задачи - Целями Программы являются:
Программы - сокращение количества лиц, погибших в
результате дорожно-транспортных происшествий;
- сокращение количества дорожно-транспортных
происшествий с пострадавшими.
Задачами Программы являются:
- совершенствование системы подготовки водителей
и их допуска к участию в дорожном движении;
- сокращение детского дорожно-транспортного
травматизма;
- совершенствование правового, информационного,
организационного и технического обеспечения
контрольно-надзорной деятельности;
- повышение государственного и общественного
воздействия на участников дорожного движения с
целью формирования устойчивых стереотипов
законопослушного поведения;
- создание эффективной системы управления на
основе четкого распределения функций, полномочий
и ответственности основных исполнителей в
решении задач обеспечения безопасности дорожного
движения;
- повышение пропускной способности
улично-дорожной сети; повышение безопасности
пешеходного движения, движения транспорта в
темное время суток, движения на железнодорожных
переездах; оптимизация маршрутов; улучшение
эстетического оформления автомобильных дорог;
- повышение эффективности аварийно-спасательных
работ и оказания экстренной медицинской помощи
пострадавшим в дорожно-транспортных
происшествиях
Срок реализации - 2010 - 2012 годы
Программы
Объемы и источники - общий объем финансирования мероприятий Программы
финансирования - 498866,2 тыс. рублей, в том числе:
Программы - за счет средств федерального бюджета -
302552,4 тыс. рублей:
2010 год - 78530,0 тыс. рублей;
2011 год - 111080,0 тыс. рублей;
2012 год - 112942,4 тыс. рублей;
- за счет средств бюджета Астраханской области -
138013,4 тыс. рублей:
2010 год - 37962,2 тыс. рублей;
2011 год - 47183,9 тыс. рублей;
2012 год - 52867,3 тыс. рублей;
- за счет средств муниципальных бюджетов -
57880,4 тыс. рублей:
2010 год - 15591,0 тыс. рублей;
2011 год - 25237,0 тыс. рублей;
2012 год - 17052,4 тыс. рублей;
- за счет собственных средств предприятий и
организаций - 420,0 тыс. рублей:
2010 год - 130,0 тыс. рублей;
2011 год - 140,0 тыс. рублей;
2012 год - 150,0 тыс. рублей
Важнейшие - Важнейшими показателями Программы являются:
показатели и - сокращение в 1,5 раза количества лиц, погибших
индикаторы в результате дорожно-транспортных происшествий;
Программы - сокращение количества дорожно-транспортных
происшествий с пострадавшими на 10%.
Важнейшими индикаторами Программы являются:
- снижение транспортного риска (количество лиц,
погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий, на 10 тыс. транспортных средств);
- снижение социального риска (количество лиц,
погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий на 100 тыс. населения);
- снижение тяжести последствий (количество лиц,
погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий, на 100 пострадавших);
- сокращение количества мест концентрации
дорожно-транспортных происшествий;
- сокращение количества детей, пострадавших в
результате дорожно-транспортных происшествий по
собственной неосторожности;
- сокращение количества дорожно-транспортных
происшествий с участием водителей, стаж
управления транспортным средством которых не
превышает трех лет
Ожидаемые конечные - сокращение к 2012 году количества лиц, погибших
результаты в результате дорожно-транспортных происшествий,
реализации в 1,5 раза по сравнению с 2004 годом;
Программы - сокращение к 2012 году количества
дорожно-транспортных происшествий с
пострадавшими на 10 процентов по сравнению с
2004 годом
Показатели - Социально-экономический эффект от реализации
социально-экономи- Программы составит 616,0 млн. рублей, а
ческой бюджетный эффект - 64,4 млн. рублей
эффективности
Организация - агентство транспорта Астраханской области
контроля за ежеквартально представляет в министерство
исполнением экономического развития Астраханской области
Программы отчет о выполнении Программы
1. Введение
Комплексная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы" представляет собой комплексную систему взаимоувязанных мероприятий, направленных на сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с пострадавшими, профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.
В Программе сформулированы основные цели, принципы и направления деятельности по профилактике дорожно-транспортных происшествий на территории Астраханской области. Комплекс программных мероприятий разработан с учетом опыта и результатов реализации комплексной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2007-2009 годы", утвержденной постановлением Государственной Думы Астраханской области от 25.01.2007 N 27/1 и разработанной во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах".
Между МВД России и Правительством Астраханской области 15.01.2007 заключено Соглашение о взаимодействии (сотрудничестве) в реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах (далее - Соглашение).
В рамках реализации Соглашения на территории Астраханской области созданы благоприятные условия для выполнения программных мероприятий по безопасности дорожного движения за счет бюджетов всех уровней, объединения усилий исполнительных органов государственной власти Астраханской области, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Астраханской области и общественных организаций, обеспечивающих успешное выполнение мероприятий.
2. Обоснование проблемы
В последние годы в Астраханской области сделано немало в обеспечении безопасности дорожного движения, но вопросы снижения аварийности и необходимость решения проблем по профилактике безопасности дорожного движения требуют постоянной координации усилий исполнительных органов государственной власти Астраханской области, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Астраханской области и общественных организаций.
В 2004 году произошло 1292 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 209 человек. За последние 5 лет на территории Астраханской области произошло снижение основных показателей аварийности. Так, количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 0,6 процента, количество погибших - на 15,8 процента, а число травмированных в результате дорожно-транспортных происшествий - на 0,7 процента. Однако останавливаться на достигнутом нельзя, так как ежегодно в Астраханской области в среднем совершается более 1290 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли более 190 человек, и получили ранения более 1468. Более 54 процентов погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляют люди наиболее активного трудоспособного возраста (16-40 лет).
Основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий в Астраханской области являются превышение скоростных режимов и несоответствие скорости конкретным условиям (39,6 процента), вина пешеходов (17,6 процента), выезд транспортных средств на полосу встречного движения (4,2 процента).
За последние годы в Астраханской области наблюдается снижение дорожно-транспортных происшествий, совершаемых водителями в состоянии алкогольного опьянения (с 54 в 2004 году до 21 в 2008 году).
Однако преобладающими видами дорожно-транспортных происшествий в Астраханской области являются наезды на пешеходов (41,3 процента) и столкновение транспортных средств (27,3 процента).
Таким образом, свыше трех четвертей всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств.
По состоянию на 01.01.2009 в Астраханской области зарегистрировано 321362 единицы транспорта, из них 272755 единиц автотранспортных средств принадлежат индивидуальным владельцам, что составляет около 90 процентов.
Особое влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, удельный вес этих происшествий составляет 79 процентов.
Одним из наиболее существенных факторов, влияющих на аварийность, является крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения. Вместе с тем за последние 5 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, снизилась на 23 процента.
Также за указанный период зарегистрировано снижение показателей детского дорожно-транспортного травматизма. Количество таких ДТП снизилось на 14 процентов, а количество погибших и раненых в них детей уменьшилось на 63,6 и на 11,8 процента соответственно.
Однако проблема остается, и ее решение должно формироваться в детском сознании с участием родителей, воспитателей и учителей детских дошкольных, начальных и средних общеобразовательных учреждений, при участии всех институтов общественности.
Сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения, увеличивающейся диспропорцией между приростом количества автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки. Процесс автомобилизации населения сопровождается негативными последствиями, связанными с потерями и ущербом от дорожной аварийности, загрязнением окружающей среды, проблемами перегрузки автомобильных дорог и городских улиц.
В городе Астрахани, несмотря на проведение мероприятий по реконструкции и восстановлению мостов, разгрузивших движение автотранспорта на городских улицах, остро стоит проблема с модернизацией светофорных объектов, автоматизированных систем управления движением (АСУД), обустройством улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения и строительством пешеходных переходов в соответствии с требованиями к обеспечению безопасности дорожного движения. При этом, согласно статистике аварийности по Астраханской области, ежегодно в городе Астрахани происходит около 70 процентов дорожно-транспортных происшествий.
Изучение особенностей дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью повреждений.
Эффективная и своевременная организация работы по оказанию медицинской помощи пострадавшим является основным фактором снижения уровня смертности и тяжести последствий в результате дорожно-транспортных происшествий.
Аварийность на дорогах Астраханской области является одной из серьезнейших социально-экономических проблем и наносит обществу непоправимый ущерб.
В результате реализации Программы будет продолжаться снижение уровня смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий и обеспечиваться рост безопасности и благополучия граждан России.
3. Обоснование целесообразности решения проблемы
программно-целевым методом
К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в Астраханской области, следует отнести:
- массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения;
- недостаточная подготовка и неудовлетворительная дисциплина водителей транспортных средств, отсутствие должной ответственности у руководителей автотранспортных предприятий;
- нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки.
Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличение количества задержек дорожного движения, расхода топлива, а также рост количества дорожно-транспортных происшествий.
Эффективное обеспечение безопасности дорожного движения не может быть достигнуто только в рамках основной деятельности исполнительных органов государственной власти Астраханской области и органов местного самоуправления Астраханской области.
Государственное управление обеспечением безопасности дорожного движения в условиях фактического отсутствия программно-целевого подхода характеризуется недостаточной комплексностью и системностью, отсутствием четкого разделения полномочий и ответственности между субъектами управления на федеральном, областном и местных уровнях.
Отсутствуют критерии оценки эффективности деятельности субъектов управления, а также механизмы контроля со стороны вышестоящих органов государственной власти и общественных институтов.
Действующие нормативные правовые акты в области обеспечения безопасности дорожного движения не в полной мере регулируют отношения в этой сфере.
Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения в муниципальных образованиях в основном финансируются за счет средств, выделяемых на осуществление текущей деятельности исполнительных органов государственной власти Астраханской области и органов местного самоуправления Астраханской области.
Необходимо продолжать воздействие государства и общества на участников дорожного движения с целью формирования общественно значимых стереотипов транспортной культуры и повышения правосознания участников дорожного движения.
Применение программно-целевого метода позволит обеспечить при решении проблемы комплексность и системность на основе:
- определения целей, задач и мероприятий;
- концентрации финансовых ресурсов на реализации мероприятий, соответствующих приоритетным целям и задачам обеспечения безопасности дорожного движения;
- повышения эффективности государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.
При применении программно-целевого метода будут осуществляться:
- координация действий в обеспечении безопасности дорожного движения;
- реализация комплекса мероприятий, направленных на снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и числа граждан, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
- формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий.
Программно-целевой метод в качестве основы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения позволит существенно повысить эффективность деятельности исполнительных органов государственной власти Астраханской области и органов местного самоуправления Астраханской области.
4. Основные цели и задачи Программы
Целями Программы являются:
- сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
Задачами Программы являются:
- совершенствование системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении;
- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности;
- повышение государственного и общественного воздействия на участников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения;
- создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения;
- повышение пропускной способности улично-дорожной сети; повышение безопасности пешеходного движения, движения транспорта в темное время суток, движения на железнодорожных переездах; оптимизация маршрутов; повышение эстетического оформления автомобильных дорог;
- повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Важнейшими индикаторами Программы являются:
- снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств);
- снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения);
- снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших);
- сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
- сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности;
- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает трех лет.
5. Срок реализации Программы
Реализацию Программы предполагается осуществить в течение 3 лет в 2010-2012 годах.
6. Система программных мероприятий
Реализация Программы предусматривает выполнение мероприятий по следующим четырем направлениям:
- повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
- организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах;
- развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий;
- совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения.
В перечень основных мероприятий Программы входит:
- продолжение работ по организации дорожного движения транспорта и пешеходов, в том числе внедрение комплексных схем и проектов организации дорожного движения и автоматизированных систем управления движением на дорогах магистрального, районного и общегородского значения, строительство надземных пешеходных переходов;
- продолжение переоснащения подразделений Госавтоинспекции Астраханской области современными контрольными приборами и техническими системами нового поколения для эффективного выявления нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации;
- проведение кампаний, направленных на формирование устойчивых стереотипов законопослушного поведения участников дорожного движения;
- повышение роли общественных объединений и организаций в проведении профилактических работ;
- совершенствование работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма;
- совершенствование форм и методов контрольно-надзорной деятельности, направленной на соблюдение участниками дорожного движения установленных нормативов и правил;
- продолжение модернизации автоматизированной системы управления движением и светофорного хозяйства, оснащения техническими средствами дорожного движения улично-дорожной сети, строительство пешеходных переходов;
- осуществление мониторинга динамики аварийности и дорожно-транспортного травматизма.
Перечень мероприятий с указанием планируемых показателей их выполнения, исполнителей, сроков исполнения, объемов финансовых ресурсов, источников финансирования представлен в приложении к Программе.
7. Ресурсное обеспечение Программы
Программа реализуется за счет средств федерального бюджета, бюджета Астраханской области, бюджетов муниципальных образований и внебюджетных источников, включающих собственные средства предприятий и организаций, привлеченные средства:
тыс. рублей
| Источники финансирования |
2010 год | 2011 год | 2012 год | Всего за 2010 - 2012 годы |
| Всего по Программе: | 132213,2 | 183640,9 | 183012,1 | 498866,2 |
| федеральный бюджет | 78530,0 | 111080,0 | 112942,4 | 302552,4 |
| бюджет Астраханской области |
37962,2 | 47183,9 | 52867,3 | 138013,4 |
| бюджеты муниципальных образований |
15591,0 | 25237,0 | 17052,4 | 57880,4 |
| внебюджетные источники | 130,0 | 140,0 | 150,0 | 420,0 |
Финансирование программных мероприятий будет осуществляться исходя из возможностей бюджета Астраханской области.
8. Механизм реализации Программы
Управление реализацией Программы осуществляет государственный заказчик Программы - агентство транспорта Астраханской области.
Разработчиками и исполнителями Программы являются агентство транспорта Астраханской области, министерство строительства и дорожного хозяйства Астраханской области, министерство здравоохранения Астраханской области, министерство образования и науки Астраханской области, УВД по Астраханской области, УГИБДД УВД по Астраханской области, муниципальное образование "Город Астрахань".
Средства на реализацию Программы, предусмотренные в бюджете Астраханской области, распределяются министерству образования и науки Астраханской области, министерству здравоохранения Астраханской области, агентству транспорта Астраханской области, УВД по Астраханской области.
Выполнение отдельных мероприятий Программы осуществляется посредством заключения исполнителями программных мероприятий государственных контрактов с организациями и предприятиями.
Конкретные исполнители работ по указанным мероприятиям определяются исполнителями программных мероприятий на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".
Из средств федерального бюджета в Астраханскую область поступают материально-технические средства в рамках реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100. Получателями материально-технических средств являются министерство образования и науки Астраханской области, министерство здравоохранения Астраханской области, министерство строительства и дорожного хозяйства Астраханской области, УВД по Астраханской области и муниципальное образование "Город Астрахань".
Одним из основных условий привлечения федеральных средств на выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения (до 70 процентов) является обязательное софинансирование указанных мероприятий за счет средств бюджета Астраханской области и местных бюджетов, а также средств организаций, что предусмотрено в Программе.
В рамках реализации Соглашения о взаимодействии (сотрудничестве) по реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", заключенного между МВД России и Правительством Астраханской области 15.01.2007, агентством транспорта Астраханской области выполняются следующие мероприятия:
- ежегодно совместно с министерством образования и науки Астраханской области, министерством здравоохранения Астраханской области, министерством строительства и дорожного хозяйства Астраханской области, УВД по Астраханской области и муниципальным образованием "Город Астрахань" направляется бюджетная заявка на следующий финансовый год на софинансирование за счет средств федерального бюджета для централизованной поставки оборудования в Астраханскую область и выполнения программных мероприятий, направленных на профилактику дорожно-транспортных происшествий;
- ежеквартально в федеральное государственное учреждение "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" представляется отчет о реализации программных мероприятий, который включается в сводный отчет для представления в Министерство экономического развития Российской Федерации. Выполнение мероприятий и освоенный объем финансирования согласно представляемому отчету учитываются при распределении федеральных средств для направления в регионы.
Программные мероприятия без указания объемов финансовых средств, соответствующие ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", внесены в перечень для обеспечения поставки в Астраханскую область материально-технических ресурсов за счет средств федерального бюджета.
Средства, предусмотренные в местных бюджетах, расходуются на мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на территории города Астрахани и районов области.
Под внебюджетными средствами понимаются собственные средства предприятий и организаций, спонсорские средства.
9. Организация управления Программой и контроль за ходом ее реализации
Государственный заказчик Программы совместно с исполнителями Программы с учетом выделяемых на ее реализацию финансовых средств ежегодно уточняет целевые индикаторы и показатели, затраты по мероприятиям Программы, механизм реализации Программы и состав исполнителей.
В ходе реализации Программы агентство транспорта Астраханской области:
- осуществляет руководство и текущее управление ее реализацией;
- обеспечивает координацию деятельности исполнителей Программы;
- разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации Программы;
- подготавливает ежегодно в установленном порядке предложения по уточнению перечня мероприятий Программы на очередной финансовый год;
- уточняет механизм реализации Программы и затраты по ее мероприятиям;
- взаимодействует с федеральным государственным учреждением "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" по вопросам реализации программных мероприятий на территории Астраханской области.
Исполнители мероприятий Программы несут ответственность за ее качественное и своевременное выполнение, рациональное использование выделенных финансовых средств и ежеквартально представляют в агентство транспорта Астраханской области отчет о ходе ее исполнения.
Агентство транспорта Астраханской области осуществляет подготовку и представление в министерство экономического развития Астраханской области ежеквартальных отчетов о ходе реализации Программы и эффективности использования бюджетных ассигнований в установленном порядке.
Контроль за исполнением Программы осуществляет министерство экономического развития Астраханской области.
10. Оценка эффективности последствий реализации программных мероприятий
Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
В 2012 году по сравнению с 2004 годом ожидается сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, за год на 70 человек и количества ДТП с пострадавшими - на 129 случаев.
Таблица 1
Расчет целевых показателей
| Целевые показа- тели |
2004 базовый год |
2006- 2012, всего |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
| Показатели аварийности в условиях отсутствия программно-целевого метода (инерционный сценарий развития событий) |
|||||||||
| Количес- тво лиц, погибших в резуль- тате ДТП. |
209 | 1564 | 212 | 215 | 218 | 222 | 225 | 232 | 240 |
| Количес- тво ДТП с постра- давшими, случаев |
1292 | 9170 | 1298 | 1301 | 1304 | 1307 | 1310 | 1313 | 1316 |
| Показатели аварийности при реализации Программы | |||||||||
| Количес- тво лиц, погибших в резуль- тате ДТП, по сравне- нию с 2004 годом |
209 | 1183 | 199 | 189 | 179 | 169 | 159 | 149 | 139 |
| Количес- тво ДТП с постра- давшими по сравне- нию с 2004 годом, случаев |
1292 | 8519 | 1271 | 1253 | 1235 | 1217 | 1199 | 1181 | 1163 |
| Расчет целевых показателей в результате реализации Программы | |||||||||
| Снижение числа погибших (по сравне- нию с инерцио- нным сценари- ем) |
чел. | 365 | 13 | 26 | 39 | 53 | 50 | 83 | 101 |
| Снижение числа погибших (по сравне- нию с 2004 годом) |
чел. | 280 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| Снижение количес- тва ДТП с постра- давшими (по сравне- нию с инерцио- нным сценари- ем) |
случаев | 630 | 27 | 48 | 69 | 90 | 111 | 132 | 153 |
| Снижение количес- тва ДТП с постра- давшими (по сравне- нию с 2004 годом) |
случаев | 537 | 21 | 39 | 69 | 75 | 93 | 111 | 129 |
Таблица 2
Показатели эффективности реализации Программы
| Наименование показателя | Ед. изме- рения |
Значе- ние показа- теля за 2006- 2009 гг. |
Прогнозные значения показателей (по сравнению с 2004 годом) |
||
| 2010 | 2011 | 2012 | |||
| Показатель 1 Снижение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий |
чел. | 40 | 50 | 60 | 70 |
| Показатель 2 Снижение количества дорожно-транспортных происшествий |
случа- ев |
75 | 93 | 111 | 129 |
11. Методика оценки эффективности Программы
Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей оценено в соответствии с Методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий N Р-3112199-2502-00, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации. При этом в качестве базового значения рассматривается показатель числа погибших с расчетным нормативом величины ущерба 2,2 млн. руб.
Условный вклад в валовой внутренний продукт рассчитан с учетом прогнозируемого сокращения числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом (209 человек).
По данным Федеральной службы государственной статистики, среднедушевой условный вклад трудоспособного населения в валовой внутренний продукт в 2004 году составил около 230 тыс. рублей на человека.
Таблица 3
Предварительная оценка экономической эффективности и результативности
по целевым показателям при реализации мероприятий Программы
| Ожидае- мые резуль- таты |
Ед. изм. |
2006- 2012, всего |
в том числе | ||||||
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | |||
| Сниже- ние социа- льно- эконо- мичес- кого ущерба от гибели людей по сравне- нию с инерци- онным сцена- рием |
млн. руб. |
803 | 28,6 | 57,2 | 85,8 | 116,6 | 110,0 | 182,6 | 222,2 |
| Сниже- ние социа- льно- эконо- мичес- кого ущерба от гибели людей по сравне- нию с 2004 годом |
млн. руб. |
616,0 | 22 | 44 | 66 | 88 | 110 | 132 | 154 |
| Услов- ный вклад в валовой внутре- нний продукт по сравне- нию с инерци- онным сцена- рием |
млн. руб. |
83,9 | 2,9 | 5,98 | 8,97 | 12,2 | 11,5 | 19,1 | 23,2 |
| Услов- ный вклад в валовой внутре- нний продукт по сравне- нию с 2004 годом |
млн. руб. |
64,4 | 2,3 | 4,6 | 6,9 | 9,2 | 11,5 | 13,8 | 16,1 |
Приложение
к Программе
Перечень мероприятий Программы
/-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------\
| Цель, задачи, |Сроки | Исполнители |Источни-| Годы реализации | Показатели результативности выполнения |
| наименование | | | ки | | Программы |
| мероприятий | | |финанси-|-----------------------+-------------------------------------------|
| | | |рования | 2010 | 2011 | 2012 |наименова-| ед. |2009 | 2010 | 2011 |2012 |
| | | | | | | | ние | изм. | | | | |
| | | | | | | |показателя| | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Цели: Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; |
|сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Направление 1. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения|
|участников дорожного движения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 1: Совершенствование системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 1 |2010- |Министерство |федера- | | | | | | | | | |
|(3/40, Росавто-| 2012 |образования и| льный | | | | | | | | | |
|дор) | | науки | | | | | | | | | | |
|Создание | |Астраханской | бюджет | | | | | | | | | |
|центров по| | области, МО |Астраха-| | | | | | | | | |
|подготовке | | "Город | нской | | | | | | | | | |
|водителей на| | Астрахань" |области | | | | | | | | | |
|основе | | | | | | | | | | | | |
|учебно-курсовых| | |муници- | | | | | | | | | |
|комбинатов и| | |пальный | | | | | | | | | |
|оснащение их| | | | | | | | | | | | |
|соответствующим| | | | | | | | | | | | |
|оборудованием | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 2 |2010- |Министерство |федера- | | | | | | | | | |
|(3/41, Росавто-| 2012 |образования и| льный | | | | | | | | | |
|дор) | | науки | | | | | | | | | | |
|Приобретение и| |Астраханской | бюджет | | | | | | | | | |
|установка | | области, МО |Астраха-| | | | | | | | | |
|необходимого | | "Город | нской | | | | | | | | | |
|оборудования | |Астрахань" и |области | | | | | | | | | |
|для | | органы | | | | | | | | | | |
|профессиональ- | | местного |муници- | | | | | | | | | |
|ного тренинга| |самоуправле- |пальный | | | | | | | | | |
|водителей | | ния | | | | | | | | | | |
|транспортных | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|средств | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 3 |2010- |Министерство |федера- | | | | | | | | | |
|(3/42, | 2012 |образования и| льный | | | | | | | | | |
|Рособразование)| | науки | | | | | | | | | | |
|Создание центра| |Астраханской | бюджет | | | | | | | | | |
|по подготовке и| | области, МО |Астраха-| | | | | | | | | |
|повышению | | "Город | нской | | | | | | | | | |
|квалификации | |Астрахань" и |области | | | | | | | | | |
|специалистов, | | органы | | | | | | | | | | |
|занимающихся | | местного | | | | | | | | | | |
|обучением | |самоуправле- |муници- | | | | | | | | | |
|водителей | | ния |пальный | | | | | | | | | |
|транспортных | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|средств, | | области | | | | | | | | | | |
|сотрудников | | | | | | | | | | | | |
|Госавтоинспек- | | | | | | | | | | | | |
|ции, | | | | | | | | | | | | |
|осуществляющих | | | | | | | | | | | | |
|прием экзаменов| | | | | | | | | | | | |
|на право| | | | | | | | | | | | |
|управления | | | | | | | | | | | | |
|транспортными | | | | | | | | | | | | |
|средствами, и| | | | | | | | | | | | |
|работников | | | | | | | | | | | | |
|общеобразовате-| | | | | | | | | | | | |
|льных | | | | | | | | | | | | |
|учреждений по| | | | | | | | | | | | |
|вопросам | | | | | | | | | | | | |
|безопасности | | | | | | | | | | | | |
|дорожного | | | | | | | | | | | | |
|движения | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 4 |2010- |Министерство |федера- | | | | | | | | | |
|(3/46, | 2012 |образования и| льный | | | | | | | | | |
|Рособразование)| | науки | | | | | | | | | | |
|Создание | |Астраханской | бюджет | | | | | | | | | |
|региональных | | области, МО |Астраха-| | | | | | | | | |
|базовых | | "Город | нской | | | | | | | | | |
|образовательных| | Астрахань" |области | | | | | | | | | |
|учреждений | | | | | | | | | | | | |
|среднего | | | | | | | | | | | | |
|профессиональ- | | |муници- | | | | | | | | | |
|ного и| | |пальный | | | | | | | | | |
|начального | | | | | | | | | | | | |
|профессиональ- | | | | | | | | | | | | |
|ного | | | | | | | | | | | | |
|образования по| | | | | | | | | | | | |
|подготовке и| | | | | | | | | | | | |
|переподготовке | | | | | | | | | | | | |
|водителей | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 5 |2010- | УВД по |федера- | 189,0 | 427,0 | 189,0 | Показа- | шт. | 0 | 1 | 1 | 1 |
|(3/69 МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Приобрете-| | | | | |
|Приобретение | |УГИБДД УВД по| бюджет | 81,0 | 183,0 | 81,0 | но | | | | | |
|специальных | |Астраханской |Астраха-| | | |автомоби- | | | | | |
|грузовых и| | области | нской | | | | лей | | | | | |
|легковых | | |области | | | | | | | | | |
|автомобилей для| | | | | | | | | | | | |
|приема | | | | | | | | | | | | |
|экзаменов | | | | | | | | | | | | |
|кандидатов в| | | | | | | | | | | | |
|водители | | | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 2: Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 6 |2010- |Министерство |федера- |2000,0 |2000,0 |2000,0 | Показа- | % | 10 | 20 | 30 | 40 |
|(3/47, | 2012 |образования и| льный | | | | тель: | | | | | |
|Рособразование)| | науки | | | | | Снижение | | | | | |
|Строительство | |Астраханской | бюджет | 600,0 | 600,0 | 600,0 | детского | | | | | |
|детских | | области, МО |Астраха-| | | | дорожно- | | | | | |
|автогородков, | | "Город | нской | | | |транспорт-| | | | | |
|организация на| |Астрахань" и |области | | | | ного | | | | | |
|их основе| | органы | | | | |травматиз-| | | | | |
|базовых | | местного | | | | | ма | | | | | |
|учебно-методи- | |самоуправле- | | | | | | | | | | |
|ческих центров| | ния | | | | | | | | | | |
|по изучению| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|детьми, а также| | области | | | | | | | | | | |
|педагогическим | | | | | | | | | | | | |
|составом | | | | | | | | | | | | |
|общеобразовате-| | | | | | | | | | | | |
|льных и| | | | | | | | | | | | |
|дошкольных | | | | | | | | | | | | |
|учреждений | | | | | | | | | | | | |
|основ | | | | | | | | | | | | |
|безопасности | | | | | | | | | | | | |
|дорожного | | | | | | | | | | | | |
|движения | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 7 |2010- | УВД по |федера- | 133,0 | 133,0 | 133,0 | Показа- | Ед. | 1 | 1 | 1 | 1 |
|(3/65 | 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|Рособразование)| | области, | | | | |Проведено | | | | | |
|Проведение | |УГИБДД УВД по| бюджет | 57,0 | 57,0 | 57,0 | слетов | | | | | |
|межгосударстве-| |Астраханской |Астраха-| | | | юных | | | | | |
|нных слетов| | области, | нской | | | |инспекто- | | | | | |
|юных | |министерство |области | | | | ров | | | | | |
|инспекторов | |образования и| | | | |дорожного | | | | | |
|движения | | науки | | | | | движения | | | | | |
|государств -| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|участников СНГ | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 8 |2010- | УВД по |федера- | 700,0 | 700,0 | 700,0 | Показа- | чел. |1500 | 1200 | 1200 |1200 |
|(3/64 | 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|Рособразование)| | области, | | | | |Количество| | | | | |
|Проведение | |УГИБДД УВД по| бюджет | 300,0 | 300,0 | 300,0 | детей, | | | | | |
|всероссийских | |Астраханской |Астраха-| | | |принявших | | | | | |
|массовых | | области, | нской | | | |участие в | | | | | |
|мероприятий с| |министерство |области | | | |мероприя- | | | | | |
|детьми | |образования и| | | | | тиях | | | | | |
|(конкурсы -| | науки | | | | | | | | | | |
|фестивали | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|"Безопасное | | области | | | | | | | | | | |
|колесо", | | | | | | | | | | | | |
|профильные | | | | | | | | | | | | |
|смены | | | | | | | | | | | | |
|активистов | | | | | | | | | | | | |
|отрядов юных| | | | | | | | | | | | |
|инспекторов | | | | | | | | | | | | |
|движения, | | | | | | | | | | | | |
|автопробеги по| | | | | | | | | | | | |
|местам боевой| | | | | | | | | | | | |
|славы, | | | | | | | | | | | | |
|чемпионаты | | | | | | | | | | | | |
|юношеских | | | | | | | | | | | | |
|автошкол по| | | | | | | | | | | | |
|автомногоборью,| | | | | | | | | | | | |
|конкурсы среди| | | | | | | | | | | | |
|общеобразовате-| | | | | | | | | | | | |
|льных | | | | | | | | | | | | |
|учреждений по| | | | | | | | | | | | |
|профилактике | | | | | | | | | | | | |
|детского | | | | | | | | | | | | |
|дорожно-транс- | | | | | | | | | | | | |
|портного | | | | | | | | | | | | |
|травматизма) | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 9 |2010- |Министерство |федера- |1400,0 |1400,0 |1400,0 | Показа- | тыс. |20,0 | 17,0 | 17,0 |17,0 |
|(3/66 МВД| 2012 |образования и| льный | | | | тель: | чел. | | | | |
|России) | | науки | | | | |Количество| | | | | |
|Приобретение | |Астраханской | бюджет | 500,0 | 500,0 | 500,0 | детей, | | | | | |
|световозвращаю-| | области, |Астраха-| | | |получивших| | | | | |
|щих | |УГИБДД УВД по| нской | | | |световозв-| | | | | |
|приспособлений | |Астраханской |области | | | | ращающие | | | | | |
|для учащихся| | области | | | | |приспособ-| | | | | |
|начальных | | | | | | | ления | | | | | |
|классов и детей| | | | | | | | | | | | |
|дошкольных | | | | | | | | | | | | |
|учреждений | | | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 3: Совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения|
|контрольно-надзорной деятельности |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 10 |2010- | УВД по |федера- | | | | | | | | | |
|(3/48, МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | | | | | | |
|России) | | области, | | | | | | | | | | |
|Оснащение | |УГИБДД УВД по| бюджет | | | | | | | | | |
|техническими | |Астраханской |Астраха-| | | | | | | | | |
|комплексами | | области | нской | | | | | | | | | |
|подразделений, | | |области | | | | | | | | | |
|осуществляющих | | | | | | | | | | | | |
|контрольные и| | | | | | | | | | | | |
|надзорные | | |муници- | | | | | | | | | |
|функции по| | |пальный | | | | | | | | | |
|обеспечению | | | | | | | | | | | | |
|безопасности | | | | | | | | | | | | |
|дорожного | | | | | | | | | | | | |
|движения, в том| | | | | | | | | | | | |
|числе: | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|- комплексами |2010- | УВД по |федера- |10200,0|10200,0|10200,0|Показатель| ед. | 7 | 25 | 25 | 25 |
|видеофиксации | 2012 |Астраханской | льный | | | | 1: | | | | | |
|нарушений | | области, | | | | |Приобрете-| | | | | |
|Правил | |УГИБДД УВД по| бюджет |2020,0 |2020,0 |2020,0 | ние | | | | | |
|дорожного | |Астраханской |Астраха-| | | |передвиж- | | | | | |
|движения | | области | нской | | | | ных и | | | | | |
|Российской | | |области | | | |мобильных | | | | | |
|Федерации | | | | | | |комплексов| | | | | |
| | | | | | | |видеофик- | | | | | |
| | | | | | | | саций | | | | | |
| | | | | | | |нарушений | | | | | |
| | | | | | | | Правил | | | | | |
| | | | | | | |дорожного | | | | | |
| | | | | | | | движения | | | | | |
| | | | | | | |Российской| | | | | |
| | | | | | | |Федерации | | | | | |
| | | | | | | |----------+------+-----+------+------+-----|
| | | | | | | |Показатель| ед. | 0 | 3 | 3 | 3 |
| | | | | | | | 2: | | | | | |
| | | | | | | |Приобрете-| | | | | |
| | | | | | | | ние | | | | | |
| | | | | | | |стационар-| | | | | |
| | | | | | | | ных | | | | | |
| | | | | | | |комплексов| | | | | |
| | | | | | | |видеофик- | | | | | |
| | | | | | | | саций | | | | | |
| | | | | | | |нарушений | | | | | |
| | | | | | | | Правил | | | | | |
| | | | | | | |дорожного | | | | | |
| | | | | | | | движения | | | | | |
| | | | | | | |Российской| | | | | |
| | | | | | | |Федерации | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|- специальным|2010- | УВД по |федера- |20463,0|20174,0|19890,0| Показа- | ед..#| 10 | 56 | 56 | 56 |
|транспортом, | 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|оборудованным | | области, | | | | |Приобрете-| | | | | |
|средствами | |УГИБДД УВД по| бюджет | | | | ние | | | | | |
|контроля и| |Астраханской |Астраха-|4177,0 |4466,0 |4750,0 |автомоби- | | | | | |
|выявления | | области | нской | | | | лей, | | | | | |
|правонарушений | | |области | | | |оборудова-| | | | | |
| | | | | | | | нных | | | | | |
| | | | | | | |комплексом| | | | | |
| | | | | | | |автомати- | | | | | |
| | | | | | | | ческой | | | | | |
| | | | | | | |видеофик- | | | | | |
| | | | | | | | сации | | | | | |
| | | | | | | | Правил | | | | | |
| | | | | | | |дорожного | | | | | |
| | | | | | | | движения | | | | | |
| | | | | | | |Российской| | | | | |
| | | | | | | |Федерации | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|- техническими|2010- | УВД по |федера- | 430,0 | 618,0 | 399,0 | Показа- | ед. | 10 | 10 | 25 | 20 |
|комплексами для| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|приема | | области, | | | | |Техничес- | | | | | |
|экзаменов у| |УГИБДД УВД по| бюджет | 190,0 | 266,0 | 171,0 | кое | | | | | |
|кандидатов в| |Астраханской |Астраха-| | | |оборудова-| | | | | |
|водители | | области | нской | | | | ние | | | | | |
| | | |области | | | | рабочих | | | | | |
| | | | | | | | мест для | | | | | |
| | | | | | | | приема | | | | | |
| | | | | | | |экзаменов | | | | | |
| | | | | | | | у | | | | | |
| | | | | | | |кандидатов| | | | | |
| | | | | | | |в водители| | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|- приобретение|2010- | УВД по |федера- | 980,0 | 980,0 | 980,0 | Показа- | ед. | 10 | 35 | 35 | 35 |
|средств | 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|контроля и| | области, | | | | |Приобрете-| | | | | |
|выявления | |УГИБДД УВД по| бюджет | 420,0 | 420,0 | 420,0 | ние | | | | | |
|правонарушений | |Астраханской |Астраха-| | | | приборов | | | | | |
|(приборы | | области | нской | | | |определе- | | | | | |
|определения | | |области | | | |ния паров | | | | | |
|паров этанола в| | | | | | | алкоголя | | | | | |
|выдыхаемом | | | | | | |(эталона) | | | | | |
|воздухе) | | | | | | | в | | | | | |
| | | | | | | |выдыхаемом| | | | | |
| | | | | | | | воздухе | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 4: Повышение государственного и общественного воздействия на участников дорожного движения с целью|
|формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения участников дорожного движения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 11 |2010- |Министерство |федера- | 455,0 | 455,0 | 455,0 | Показа- | шт. | 500 | 2000 | 2000 |2000 |
|(3/58 | 2012 |образования и| льный | | | | тель: | | | | | |
|Рособразование)| | науки | | | | |Приобрете-| | | | | |
|Приобретение | |Астраханской | бюджет | 195,0 | 195,0 | 195,0 | ние | | | | | |
|материалов, | | области, МО |Астраха-| | | |пособий и | | | | | |
|программ, | | "Город | нской | | | |материалов| | | | | |
|учебных пособий| |Астрахань" и |области | | | | по | | | | | |
|для учреждений| | органы | | | | |безопасно-| | | | | |
|дошкольного | | местного | | | | | сти | | | | | |
|образования и| |самоуправле- | | | | |дорожного | | | | | |
|общеобразовате-| | ния | | | | | движения | | | | | |
|льных | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|учреждений г.| | области | | | | | | | | | | |
|Астрахани и| | | | | | | | | | | | |
|Астраханской | | | | | | | | | | | | |
|области | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 12 |2010- | УВД по |федера- | 170,0 | 170,0 | 170,0 | Показа- | ед. | 12 | 12 | 12 | 12 |
|(3/62 МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Трансляция| | | | | |
|Создание | |УГИБДД УВД по| бюджет | 70,0 | 70,0 | 70,0 |тематичес-| | | | | |
|тематических | |Астраханской |Астраха-| | | | ких | | | | | |
|программ по| | области, | нской | | | | программ | | | | | |
|пропаганде | | органы |области | | | | на двух | | | | | |
|культуры | | местного | | | | | каналах | | | | | |
|поведения | |самоуправле- | | | | |телевиде- | | | | | |
|участников | | ния | | | | | ния | | | | | |
|дорожного | |Астраханской | | | | |продолжи- | | | | | |
|движения разных| | области | | | | |тельностью| | | | | |
|возрастных | | | | | | | 10 мин. | | | | | |
|категорий (на| | | | | | | | | | | | |
|двух | | | | | | | | | | | | |
|федеральных | | | | | | | | | | | | |
|каналах) | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 13 |2010- | УВД по |федера- | 630,0 | 630,0 | 630,0 | Показа- | ед. | 10 | 19 | 19 | 19 |
|(3/61 МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель 1: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Публикации| | | | | |
|Проведение | |УГИБДД УВД по| бюджет | 200,0 | 200,0 | 200,0 |материалов| | | | | |
|широкомасштаб- | |Астраханской |Астраха-| | | | в СМИ и | | | | | |
|ных акций| | области, | нской | | | |изготовле-| | | | | |
|"Внимание -| | органы |области | | | | ние | | | | | |
|дети!", | | местного | | | | |рекламных | | | | | |
|"Внимание -| |самоуправле- | | | | |роликов на| | | | | |
|пешеход!", | | ния | | | | |телевиде- | | | | | |
|"Вежливый | |Астраханской | | | | | нии и | | | | | |
|водитель", | | области | | | | | радио | | | | | |
|"Зебра" и т.д. | | | | | | |продолжи- | | | | | |
|Привлечение | | | | | | |тельностью| | | | | |
|информационных | | | | | | |не более 1| | | | | |
|и рекламных| | | | | | | мин. | | | | | |
|агентств к| | | | | | |----------+------+-----+------+------+-----|
|проведению | | | | | | |Показатель| шт. | 12 | 16 | 16 | 16 |
|профилактичес- | | | | | | | 2: | | | | | |
|ких акций,| | | | | | |Изготовле-| | | | | |
|направленных на| | | | | | | ние | | | | | |
|укрепление | | | | | | |рекламной | | | | | |
|дисциплины | | | | | | |продукции | | | | | |
|участников | | | | | | |(баннеры, | | | | | |
|дорожного | | | | | | |перетяги и| | | | | |
|движения, | | | | | | | т.д.) | | | | | |
|размещение | | | | | | | | | | | | |
|материалов по| | | | | | | | | | | | |
|вопросам | | | | | | | | | | | | |
|безопасности | | | | | | | | | | | | |
|дорожного | | | | | | | | | | | | |
|движения в| | | | | | | | | | | | |
|средствах | | | | | | | | | | | | |
|массовой | | | | | | | | | | | | |
|информации | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 14 |2010- | УВД по |федера- |1080,0 |1080,0 |1080,0 |Показатель| ед. | 120 | 192 | 192 | 192 |
|(3/63 МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | 1: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Создание и| | | | | |
|Создание видео-| |УГИБДД УВД по| бюджет | 400,0 | 400,0 | 400,0 | показ | | | | | |
|и телевизионной| |Астраханской |Астраха-| | | |сюжетов по| | | | | |
|информационно- | | области, | нской | | | | тематике | | | | | |
|пропагандистс- | | органы |области | | | |безопасно-| | | | | |
|кой продукции,| | местного | | | | | сти | | | | | |
|организация | |самоуправле- | | | | |дорожного | | | | | |
|тематической | | ния | | | | | движения | | | | | |
|наружной | |Астраханской | | | | |на четырех| | | | | |
|социальной | | области | | | | | каналах | | | | | |
|рекламы | | | | | | |телевиде- | | | | | |
|(баннеры, | | | | | | | ния | | | | | |
|перетяги), а| | | | | | |продолжи- | | | | | |
|также | | | | | | |тельностью| | | | | |
|размещение | | | | | | | 2 мин. | | | | | |
|материалов в| | | | | | |----------+------+-----+------+------+-----|
|средствах | | | | | | |Показатель| шт. |2000 | 2000 | 2000 |2000 |
|массовой | | | | | | | 2: | | | | | |
|информации, | | | | | | |Изготовле-| | | | | |
|общественном | | | | | | | ние и | | | | | |
|транспорте, | | | | | | |размещение| | | | | |
|кинотеатрах и| | | | | | |информаци-| | | | | |
|т.д. | | | | | | | онных | | | | | |
| | | | | | | | листков | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 15 |2010- |Министерство |федера- |2700,0 |2700,0 |2700,0 | Показа- | чел. | 0 | 160 | 160 | 160 |
|(3/76 | 2012 |образования и| льный | | | | тель: | | | | | |
|Рособразование)| | науки | | | | |Количество| | | | | |
|Повышение | |Астраханской | бюджет | 550,0 | 550,0 | 550,0 |преподава-| | | | | |
|квалификации | | области, МО |Астраха-| | | | телей, | | | | | |
|преподавательс-| | "Город | нской | | | |прошедших | | | | | |
|кого состава| |Астрахань" и |области | | | |повышение | | | | | |
|общеобразовате-| | органы | | | | |квалифика-| | | | | |
|льных школ и| | местного | | | | | ции | | | | | |
|детских | |самоуправле- | | | | | | | | | | |
|дошкольных | | ния | | | | | | | | | | |
|учреждений | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 5: Создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и|
|ответственности основных исполнителей в решении задач в области обеспечения безопасности дорожного движения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие: 16|2010- | Агентство | | | | | Показа- | ед. | 1 | 1 | 1 | |
|Проведение | 2012 | транспорта |внебюд- | 100,0 | 110,0 | 120,0 | тель: | | | | | 1 |
|ежегодного | |Астраханской | жетные | | | |Количество| | | | | |
|конкурса | | области |источни-| | | |проведен- | | | | | |
|профессиональ- | | | ки | | | | ных | | | | | |
|ного мастерства| | | | | | |конкурсов | | | | | |
|среди водителей| | | | | | | | | | | | |
|маршрутных | | | | | | | | | | | | ||автобусов | | | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Направление 2: Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации|
|движения транспорта и пешеходов в городах |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 1: Повышение пропускной способности улично-дорожной сети, повышение безопасности пешеходного движения,|
|движения транспорта в темное время суток, движения на железнодорожных переездах, оптимизация маршрутов, повышение|
|эстетического оформления автомобильных дорог |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 17 |2010- | МО "Город |федера- | - |17710,0| - | Показа- | ед. | 0 | 0 | 1 | 1 |
|(4/18 МВД| 2012 | Астрахань", | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | органы | | | | |Количество| | | | | |
|Строительство | | местного | | | | |надземных | | | | | |
|подземных | |самоуправле- |муници- | | | |пешеходных| | | | | |
|(надземных) | | ния |пальный | - |7590,0 | - |переходов | | | | | |
|переходов | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|(надземный | | области | | | | | | | | | | |
|переход по ул.| | | | | | | | | | | | |
|Кубанской, г.| | | | | | | | | | | | |
|Астрахань) | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 18 |2010- | МО "Город |федера- |18300,0|18300,0|18300,0| Показа- | ед. | 8 | 26 | 26 | 26 |
|(4/19, МВД| 2012 | Астрахань", | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | органы | | | | | Замена | | | | | |
|Модернизация | | местного | | | | |светофор- | | | | | |
|автоматизирова-| |самоуправле- | | | | | ных | | | | | |
|нной системы| | ния |муници- |7800,0 |7800,0 |7800,0 | объектов | | | | | |
|управления | |Астраханской |пальный | | | | при | | | | | |
|движением | | области | | | | |реконстру-| | | | | |
|(АСУД) и| | | | | | |кции улиц | | | | | |
|светофорных | | | | | | | г. | | | | | |
|объектов | | | | | | |Астрахани | | | | | |
|(оснащение | | | | | | | | | | | | |
|светодиодными | | | | | | | | | | | | |
|светофорами, | | | | | | | | | | | | |
|современными | | | | | | | | | | | | |
|управляющими | | | | | | | | | | | | |
|контролерами, | | | | | | | | | | | | |
|экологическими | | | | | | | | | | | | |
|датчиками, | | | | | | | | | | | | |
|детекторами | | | | | | | | | | | | |
|транспорта, | | | | | | | | | | | | |
|табло обратного| | | | | | | | | | | | |
|отсчета времени| | | | | | | | | | | | |
|разрешающего | | | | | | | | | | | | |
|сигнала, | | | | | | | | | | | | |
|дополнительными| | | | | | | | | | | | |
|звуковыми | | | | | | | | | | | | |
|сопровождающими| | | | | | | | | | | | |
|устройствами, | | | | | | | | | | | | |
|современным | | | | | | | | | | | | |
|программным | | | | | | | | | | | | |
|обеспечением), | | | | | | | | | | | | |
|а также| | | | | | | | | | | | |
|техническое | | | | | | | | | | | | |
|переоснащение | | | | | | | | | | | | |
|центральных | | | | | | | | | | | | |
|управляющих | | | | | | | | | | | | |
|пунктов АСУД| | | | | | | | | | | | |
|линиями связи,| | | | | | | | | | | | |
|аппаратурой для| | | | | | | | | | | | |
|связи с| | | | | | | | | | | | |
|периферийными | | | | | | | | | | | | |
|объектами, | | | | | | | | | | | | |
|налаживание | | | | | | | | | | | | |
|радиоканала | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 19 |2010- |Министерство |федера- | 0 |2933,0 |8925,0 | Показа- | км | 0 | 0 | | |
|(4/20 | 2012 |строительства| льный | | | | тель: | | | | | |
|Росавтодор) | | и дорожного | | | | |Оборудова-| | | | | |
|Оборудование | | хозяйства | бюджет | 0 |1257,0 |3825,0 | ние | | | | | |
|искусственным | |Астраханской |Астраха-| | | |искусстве-| | | | | |
|освещением мест| | области, МО | нской | | | | нным | | | | | |
|концентрации | | "Город |области | | | |освещением| | | | | |
|ДТП на участках| | Астрахань", | | | | | мест | | | | | |
|автомобильных | | органы | | | | |концентра-| | | | | |
|дорог общего| | местного | | | | | ции | | | | | |
|пользования и| |самоуправле- | | | | | дорожно- | | | | | |
|территориально-| | ния | | | | |транспорт-| | | | | |
|го значения,| |Астраханской | | | | | ных | | | | | |
|проходящих по| | области | | | | |происшест-| | | | | |
|территориям | | | | | | | вий | | | | | |
|населенных | | | | | | | | | | | | |
|пунктов | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 20 |2010- |Министерство |федера- |7343,0 |17619,0|29367,0| Показа- | п.м. |3699 | 2999 | 6980 |11210|
|(4/21, | 2012 |строительства| льный | | | | тель: | | | | | |
|МВД России) | | и дорожного | | | | |Обустройс-| | | | | |
|Обустройство | | хозяйства | бюджет |1890,0 |4083,0 |8817,0 | тво | | | | | |
|наиболее | |Астраханской |Астраха-| | | | наиболее | | | | | |
|опасных | | области, МО | нской | | | | опасных | | | | | |
|участков | | "Город |области | | | | участков | | | | | |
|улично-дорожной| | Астрахань", | | | | | леерным | | | | | |
|сети дорожными| | органы | | | | |ограждени-| | | | | |
|ограждениями | | местного |муници- |1257,0 |3468,0 |3768,0 | ем | | | | | |
| | |самоуправле- |пальный | | | | | | | | | |
| | | ния | | | | | | | | | | |
| | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 21 |2010- |Министерство |федера- | 168,0 | 242,0 | 249,0 | Показа- | шт. | 40 | 5 | 7 | 7 |
|(4/22, | 2012 |строительства| льный | | | | тель: | | | | | |
|МВД России) | | и дорожного | | | | |Приобрете-| | | | | |
|Создание | | хозяйства | бюджет | - | 32,0 | 34,0 | ние и | | | | | |
|системы | |Астраханской |Астраха-| | | |установка | | | | | |
|маршрутного | | области, МО | нской | | | | дорожных | | | | | |
|ориентирования | | "Город |области | 72,0 | 72,0 | 72,0 | знаков | | | | | |
|участников | | Астрахань", | | | | | | | | | | |
|дорожного | | органы | | | | | | | | | | |
|движения | | местного |муници- | - | - | - | | | | | | |
|(установка | |самоуправле- |пальный | | | | | | | | | |
|дорожных | | ния | | | | | | | | | | |
|знаков) | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 22 |2010- | УВД по | | | | | | | | | | |
|Сбор информации| 2012 |Астраханской | | | | | | | | | | |
|о состоянии| | области, | | | | | | | | | | |
|дорожных | |УГИБДД УВД по| | | | | | | | | | |
|условий, | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|характеристиках| | области | | | | | | | | | | |
|транспортного | | | | | | | | | | | | |
|потока и| | | | | | | | | | | | |
|особенностях | | | | | | | | | | | | |
|ДТП для| | | | | | | | | | | | |
|повышения | | | | | | | | | | | | |
|пропускной | | | | | | | | | | | | |
|способности | | | | | | | | | | | | |
|улично-дорожной| | | | | | | | | | | | |
|сети (УДС) и| | | | | | | | | | | | |
|установления | | | | | | | | | | | | |
|причин | | | | | | | | | | | | |
|возникновения | | | | | | | | | | | | |
|мест | | | | | | | | | | | | |
|концентрации | | | | | | | | | | | | |
|ДТП | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 23 |2010- |Министерство | | | | | Показа- | км | 0 | 765 | 800 | 850 |
|Нанесение | 2012 |строительства| бюджет |15660,0|17740,0|20440,0| тель: | | | | | |
|горизонтальной | | и дорожного |Астраха-| | | |Нанесение | | | | | |
|дорожной | | хозяйства | нской | | | | дорожной | | | | | |
|разметки | |Астраханской |области | | | | разметки | | | | | |
|краской на| | области, МО | | | | | на | | | | | |
|улично-дорожной| | "Город | | | | |улично-до-| | | | | |
|сети г.| | Астрахань" | | | | | рожной | | | | | |
|Астрахани и на| | |муници- |4557,0 |4557,0 |4557,0 | сети | | | | | |
|автомобильных | | |пальный | | | | города | | | | | |
|дорогах | | | | | | |Астрахани | | | | | |
|регионального | | | | | | | и на | | | | | |
|значения | | | | | | |автомоби- | | | | | |
| | | | | | | | льных | | | | | |
| | | | | | | | дорогах | | | | | |
| | | | | | | |региональ-| | | | | |
| | | | | | | | ного | | | | | |
| | | | | | | | значения | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 24 |2010- | УВД по |федера- | | | | | | | | | |
|(4/32, | 2012 |Астраханской | льный | | | | | | | | | |
|МВД России) | | области, | | | | | | | | | | |
|Оснащение на| |УГИБДД УВД по| бюджет | | | | | | | | | |
|конкурсной | |Астраханской |Астраха-| | | | | | | | | |
|основе | | области, МО | нской | | | | | | | | | |
|городских | | "Город |области | | | | | | | | | |
|эксплуатацион- | | Астрахань" | | | | | | | | | | |
|ных организаций| | | | | | | | | | | | |
|техникой для| | |муници- | | | | | | | | | |
|обслуживания | | |пальный | | | | | | | | | |
|технических | | | | | | | | | | | | |
|средств | | | | | | | | | | | | |
|организации | | | | | | | | | | | | |
|дорожного | | | | | | | | | | | | |
|движения | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 25 |2010- |Министерство | | | | | Показа- | шт. | 24 | 24 | 24 | 24 |
|Установка | 2012 |строительства| бюджет | 170,0 | 185,0 | 200,0 | тель: | | | | | |
|необходимых | | и дорожного |Астраха-| | | |Количество| | | | | |
|дорожных | | хозяйства | нской | | | |железнодо-| | | | | |
|знаков, | |Астраханской |области | | | | рожных | | | | | |
|сигнальных | | области, МО | | | | |переездов,| | | | | |
|столбиков на| | "Город | | | | |на которых| | | | | |
|автомобильных | | Астрахань" | | | | |оборудова-| | | | | |
|подходах к| | | | | | | ны | | | | | |
|переездам | | | | | | |автомоби- | | | | | |
|(ежегодно на 24| | | | | | | льные | | | | | |
|переездах) | | | | | | | подходы | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 26 |2010- |Министерство | | | | | Показа- | шт. | 2 | 2 | 4 | 4 |
|Замена | 2012 |строительства| | | | | тель: | | | | | |
|автопавильонов | | и дорожного | бюджет | 425,0 | 918,0 | 991,0 |Установле-| | | | | |
| | | хозяйства |Астраха-| | | | но | | | | | |
| | |Астраханской | нской | | | |автопави- | | | | | |
| | | области |области | | | | льонов | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 27 |2010- |Министерство | | - | - | - | Показа- | п.м | 0 | 2659 | 4221 |3139 |
|Устройство | 2012 |строительства| | | | | тель: | | | | | |
|повышенного | | и дорожного | | | | |Устройство| | | | | |
|колесоотбойного| | хозяйства | бюджет |4156,6 |6597,8 |4907,0 |барьерного| | | | | |
|бруса на| |Астраханской |Астраха-| | | |ограждения| | | | | |
|искусственных | | области | нской | | | | на | | | | | |
|сооружениях на| | |области | | | | мостовых | | | | | |
|областных | | | | | | |сооружени-| | | | | |
|дорогах общего| | | | | | | ях | | | | | |
|пользования | | | | | | |автомоби- | | | | | |
| | | | | | | | льных | | | | | |
| | | | | | | | дорог | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 28 |2010- |Министерство | | | | | Показа- | шт. | 0 | 1 | 1 | 0 |
|Обустройство | 2012 |строительства| бюджет |1000,0 |1000,0 | - | тель: | | | | | |
|площадок отдыха| | и дорожного |Астраха-| | | |Введение в| | | | | |
|и отстоя| | хозяйства | нской | | | |эксплуата-| | | | | |
|транзитного | |Астраханской |области | | | |цию новых | | | | | |
|автотранспорта | | области | | | | | площадок | | | | | |
| | | | | | | | отдыха и | | | | | |
| | | | | | | | отстоя | | | | | |
| | | | | | | |транзитно-| | | | | |
| | | | | | | | го | | | | | |
| | | | | | | |транспорта| | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 29 |2010- |Министерство | | | | | Показа- | шт. | 2 | 2 | 4 | 4 |
|Установка | 2012 |строительства| бюджет | 0,6 | 1,1 | 1,3 | тель: | | | | | |
|санитарно-гиги-| | и дорожного |Астраха-| | | |Размещение| | | | | |
|енических | | хозяйства | нской | | | | на | | | | | |
|средств на| |Астраханской |области | | | |областных | | | | | |
|областных | | области | | | | | дорогах | | | | | |
|дорогах общего| | | | | | | общего | | | | | |
|пользования | | | | | | |пользова- | | | | | |
| | | | | | | | ния | | | | | |
| | | | | | | |санитарно-| | | | | |
| | | | | | | |техничес- | | | | | |
| | | | | | | | ких | | | | | |
| | | | | | | |устройств | | | | | |
| | | | | | | |(туалетов)| | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Направление 3: Мероприятия, направленные на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате|
|дорожно-транспортных происшествий |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 1: Повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи|
|пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 30 |2010- |Министерство |федера- |8800,0 |9400,0 |11858,7| Показа- | шт. | 0 | 110 | 110 | 110 |
|(5/87 | 2012 |здравоохране-| льный | | | | тель: | | | | | |
|Минздравсоцраз-| | ния | | | | |Приобрете-| | | | | |
|вития России)| |Астраханской | бюджет |3660,0 |3370,0 |1552,0 | ние | | | | | |
|Материально-те-| | области |Астраха-| | | |материаль-| | | | | |
|хническое | | | нской | | | |но-техни- | | | | | |
|обеспечение | | |области | | | | ческих | | | | | |
|лечебных | | | | | | | средств | | | | | |
|учреждений, | | | | | | | для | | | | | |
|оказывающих | | |муници- |1840,0 |1680,0 | 780,4 | лечебных | | | | | |
|экстренную | | |пальный | | | | учрежде- | | | | | |
|медицинскую | | | | | | | ний, | | | | | |
|помощь лицам,| | | | | | |ответстве-| | | | | |
|пострадавшим в| | | | | | | нных за | | | | | |
|результате ДТП | | | | | | | оказание | | | | | |
| | | | | | | |медицинс- | | | | | |
| | | | | | | |кой помощи| | | | | |
| | | | | | | |пострадав-| | | | | |
| | | | | | | | шим в | | | | | |
| | | | | | | |результате| | | | | |
| | | | | | | | ДТП на | | | | | |
| | | | | | | |региональ-| | | | | |
| | | | | | | | ных | | | | | |
| | | | | | | | трассах | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 31 |2010- |Министерство |федера- | 420 | 500 | 512,6 | Показа- | шт. | 0 | 23 | 23 | 23 |
|(5/64, | 2012 |здравоохране-| льный | | | | тель: | | | | | |
|Минздравсоцраз-| | ния | | | | |Приобрете-| | | | | |
|вития России)| |Астраханской | бюджет | 200,0 | 203,0 | 211,0 | ние | | | | | |
|Оснащение | | области |Астраха-| | | |аппаратуры| | | | | |
|оборудованием | | | нской | | | | для | | | | | |
|лечебно-профи- | | |области | | | |санитарно-| | | | | |
|лактических | | | | | | | го | | | | | |
|учреждений, | | | | | | |вертолета | | | | | |
|участвующих в| | | | | | | | | | | | |
|реализации | | | | | | | | | | | | |
|пилотного | | | | | | | | | | | | |
|проекта по| | | | | | | | | | | | |
|применению | | | | | | | | | | | | |
|вертолетной | | | | | | | | | | | | |
|авиации для| | | | | | | | | | | | |
|оказания помощи| | | | | | | | | | | | |
|лицам, | | | | | | | | | | | | |
|пострадавшим в| | | | | | | | | | | | |
|результате ДТП | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 32 |2010- | УВД по |федера- | 175,0 | 175,0 | 175,0 | Показа- | шт. | 145 | 145 | 145 | 145 |
|Совершенствова-| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|ние механизма| | области, | | | | |Приобрете-| | | | | |
|взаимного | |УГИБДД УВД по| бюджет | 75,0 | 75,0 | 75,0 | ние | | | | | |
|оповещения | |Астраханской |Астраха-| | | |медицинс- | | | | | |
|экстренных | | области | нской | | | | ких | | | | | |
|служб, | | |области | | | |чемоданов | | | | | |
|привлекаемых | | | | | | | "ФЕСТ" и | | | | | |
|для ликвидации| | | | | | |радиостан-| | | | | |
|ДТП. | | | | | | | ций | | | | | |
|Приобретение | | | | | | | | | | | | |
|медицинских | | | | | | | | | | | | |
|чемоданов | | | | | | | | | | | | |
|"ФЕСТ" и| | | | | | | | | | | | |
|радиостанций | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 33 |2010- |Министерство |федера- | 820,0 |1035,0 |1130,1 | Показа- | шт. | 10 | 30 | 40 | 45 |
|(5/88 | 2012 |здравоохране-| льный | | | | тель: | | | | | |
|Минздравсоцраз-| | ния | | | | |Обеспече- | | | | | |
|вития России) | |Астраханской | бюджет | 300,0 | 300,0 | 300,0 |ние школы | | | | | |
|Организацион- | | области |Астраха-| | | | медицины | | | | | |
|ное, | | | нской | | | |катастроф | | | | | |
|методическое | | |области | | | |оборудова-| | | | | |
|и техническое| | | | | | | нием и | | | | | |
|обеспечение | | | | | | |наглядными| | | | | |
|процесса | | | | | | |пособиями | | | | | |
|обучения | | | | | | | | | | | | |
|водителей, | | | | | | | | | | | | |
|сотрудников | | | | | | | | | | | | |
|служб, | | | | | | | | | | | | |
|участвующих в| | | | | | | | | | | | |
|ликвидации | | | | | | | | | | | | |
|последствий | | | | | | | | | | | | |
|ДТП, приемам| | | | | | | | | | | | |
|оказания первой| | | | | | | | | | | | |
|медицинской | | | | | | | | | | | | |
|помощи лицам,| | | | | | | | | | | | |
|пострадавшим в| | | | | | | | | | | | |
|результате ДТП,| | | | | | | | | | | | |
|поддержание его| | | | | | | | | | | | |
|функционирова- | | | | | | | | | | | | |
|ния и| | | | | | | | | | | | |
|обновление баз| | | | | | | | | | | | |
|данных | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 34 |2010- | УВД по |федера- | | | | | | | | | |
|(5/121, МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | | | | | | |
|России) | | области, | | | | | | | | | | |
|Организационно-| |УГИБДД УВД по| бюджет | | | | | | | | | |
|методическое | |Астраханской |Астраха-| | | | | | | | | |
|обеспечение | | области | нской | | | | | | | | | |
|применения | | |области | | | | | | | | | |
|подразделениями| | | | | | | | | | | | |
|Госавтоинспек- | | | | | | | | | | | | |
|ции | | |муници- | | | | | | | | | |
|аппаратно-прог-| | |пальный | | | | | | | | | |
|раммных | | | | | | | | | | | | |
|комплексов, | | | | | | | | | | | | |
|позволяющих с| | | | | | | | | | | | |
|помощью | | | | | | | | | | | | |
|электронной | | | | | | | | | | | | |
|карты местности| | | | | | | | | | | | |
|определить | | | | | | | | | | | | |
|оптимальный | | | | | | | | | | | | |
|маршрут | | | | | | | | | | | | |
|движения к| | | | | | | | | | | | |
|месту ДТП| | | | | | | | | | | | |
|патрульного | | | | | | | | | | | | |
|транспорта | | | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 2: Создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и|
|ответственности основных исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 35 |2010- | Агентство | | | | | Показа- | шт. | 15 | 25 | 40 | 40 |
|Внедрение | 2012 | транспорта | бюджет | 200,0 | 500,0 | 500,0 | тель: | | | | | |
|автоматизирова-| |Астраханской |Астраха-| | | |Оснащение | | | | | |
|нной | | области | нской | | | |датчиками | | | | | |
|радионавигацио-| | |области | | | |автобусов,| | | | | |
|нной системы| | | | | | |осуществ- | | | | | |
|диспетчерского | | | | | | | ляющих | | | | | |
|сопровождения | | | | | | |пассажирс-| | | | | |
|автобусов на| | | | | | | кие | | | | | |
|междугородных, | | | | | | |перевозки | | | | | |
|межобластных | | | | | | | на | | | | | |
|маршрутах | | | | | | |междугоро-| | | | | |
| | | | | | | | дных | | | | | |
| | | | | | | |маршрутах | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 36 |2010- | УВД по | бюджет | 40,0 | 45,0 | 50,0 | Показа- | шт. | 5 | 6 | 7 | 8 |
|Установка на| 2012 |Астраханской |Астраха-| | | | тель: | | | | | |
|улично-дорожной| | области, | нской | | | |Установка | | | | | |
|сети | |УГИБДД УВД по|области | | | | знаков с | | | | | |
|информационных | |Астраханской | | | | |информаци-| | | | | |
|табло (знаков)| | области, | | | | | ей для | | | | | |
|с указанием| |министерство |муници- | 40,0 | 45,0 | 50,0 |участников| | | | | |
|месторасположе-| |здравоохране-|пальный | | | |дорожного | | | | | |
|ния и способа| | ния | | | | |движения о| | | | | |
|связи со| |Астраханской |внебюд- | 20,0 | 20,0 | 20,0 |месторас- | | | | | |
|службами | | области, | жетные | | | |положении | | | | | |
|ликвидации | | органы |источни-| | | | лечебных | | | | | |
|последствий ДТП| | местного | ки | | | |учреждений| | | | | |
|и лечебными| |самоуправле- | | | | | | | | | | |
|учреждениями | | ния | | | | | | | | | | |
| | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 37 |2010- | УВД по | | | | | Показа- | шт. | 500 | 500 | 500 | 500 |
|Приобретение и| 2012 |Астраханской | | | | | тель: | | | | | |
|распространение| | области, | | | | |Приобрете-| | | | | |
|методической | |УГИБДД УВД по| бюджет | 40,0 | 40,0 | 40,0 | ние и | | | | | |
|литературы, | |Астраханской |Астраха-| | | |распрост- | | | | | |
|пособий и| | области, | нской | | | | ранение | | | | | |
|плакатов по| |транспортные |области | - | - | - |наглядной | | | | | |
|организации | | предприятия | | | | | агитации | | | | | |
|действий | |Астраханской |муници- | 10,0 | 10,0 | 10,0 | | | | | | |
|водителей, | | области |пальный | | | | | | | | | |
|сотрудников | | | | | | | | | | | | |
|ДПС, | | |внебюд- | | | | | | | | | |
|подразделений | | | жетные | | | | | | | | | |
|УГИБДД УВД по| | |источни-| | | | | | | | | |
|Астраханской | | | ки | | | | | | | | | |
|области, | | | | | | | | | | | | |
|аварийно-спаса-| | | | | | | | | | | | |
|тельных служб| | | | | | | | | | | | |
|на месте ДТП| | | | | | | | | | | | |
|при ликвидации| | | | | | | | | | | | |
|аварийных | | | | | | | | | | | | |
|ситуаций | | | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Направление 4: Мероприятия, направленные на совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных|
|основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Задача 1: Создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и|
|ответственности основных исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Мероприятие 38 |2010- | УВД по |федера- | 134,0 | 134,0 | 134,0 | Показа- | ед. | 2 | 5 | 5 | 5 |
|(6/27, МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Количество| | | | | |
|Проведение | |УГИБДД УВД по| бюджет | 40,0 | 40,0 | 40,0 |семинаров,| | | | | |
|специализирова-| |Астраханской |Астраха-| | | |конферен- | | | | | |
|нных обучающих| | области, | нской | | | | ций | | | | | |
|семинаров и| |министерство |области | | | | | | | | | |
|целевых | |образования и| | | | | | | | | | |
|конференций, | | науки |муници- | 10,0 | 10,0 | 10,0 | | | | | | |
|посвященных | |Астраханской |пальный | | | | | | | | | |
|подходам и| | области, | | | | | | | | | | |
|методам | |министерство | | | | | | | | | | |
|снижения | |здравоохране-| | | | | | | | | | |
|влияния | | ния | | | | | | | | | | |
|факторов | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|аварийности, | | области, МО | | | | | | | | | | |
|направлениям и| | "Город | | | | | | | | | | |
|мерам | | Астрахань", | | | | | | | | | | |
|профилактики | | органы | | | | | | | | | | |
|ДТП и снижению| | местного | | | | | | | | | | |
|тяжести их| |самоуправле- | | | | | | | | | | |
|последствий | | ния | | | | | | | | | | |
| | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 39 |2010- | УВД по |федера- | 70,0 | 70,0 | 70,0 | Показа- | ед. | 0 | 3 | 3 | 3 |
|(6/26, МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Количество| | | | | |
|Проведение | |УГИБДД УВД по| бюджет | 15,0 | 15,0 | 15,0 |семинаров | | | | | |
|специализирова-| |Астраханской |Астраха-| | | | и | | | | | |
|нных обучающих| | области, | нской | | | |конферен- | | | | | |
|семинаров и| | агентство |области | | | | ций | | | | | |
|целевых | | транспорта | | | | | | | | | | |
|конференций по| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|функционирова- | | области, |муници- | 15,0 | 15,0 | 15,0 | | | | | | |
|нию | |министерство |пальный | | | | | | | | | |
|разработанной | |строительства| | | | | | | | | | |
|модели | | и дорожного | | | | | | | | | | |
|управления | | хозяйства | | | | | | | | | | |
|деятельностью в| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|области | | области, | | | | | | | | | | |
|обеспечения | |министерство | | | | | | | | | | |
|безопасности | |образования и| | | | | | | | | | |
|дорожного | | науки | | | | | | | | | | |
|движения на| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|региональном и| | области, | | | | | | | | | | |
|местном | |министерство | | | | | | | | | | |
|уровнях, а| |здравоохране-| | | | | | | | | | |
|также по| | ния | | | | | | | | | | |
|методам анализа| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|и оценки| | области, МО | | | | | | | | | | |
|эффективности | | "Город | | | | | | | | | | |
|деятельности | | Астрахань", | | | | | | | | | | |
|исполнительных | | органы | | | | | | | | | | |
|органов | | местного | | | | | | | | | | |
|государственной| |самоуправле- | | | | | | | | | | |
|власти | | ния | | | | | | | | | | |
|Астраханской | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|области, | | области | | | | | | | | | | |
|участвующих в| | | | | | | | | | | | |
|обеспечении | | | | | | | | | | | | |
|безопасности | | | | | | | | | | | | |
|дорожного | | | | | | | | | | | | |
|движения | | | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие 40 |2010- | УВД по |федера- | 700,0 |1225,0 |1225,0 | Показа- | шт. | 0 | 1 | 1 | 1 |
|(6/29 МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Установка | | | | | |
|Внедрение и| |УГИБДД УВД по| бюджет | 300,0 | 525,0 | 525,0 |многопара-| | | | | |
|материально-те-| |Астраханской |Астраха-| | | |метричес- | | | | | |
|хническое | | области, | нской | | | | кой | | | | | |
|обеспечение | | агентство |области | | | |информаци-| | | | | |
|функционирова- | | транспорта | | | | |онно-ана- | | | | | |
|ния | |Астраханской | | | | |литической| | | | | |
|многопараметри-| | области, | | | | |системы по| | | | | |
|ческой | |министерство | | | | |обеспече- | | | | | |
|информационно- | |строительства| | | | | нию | | | | | |
|аналитической | | и дорожного | | | | |безопасно-| | | | | |
|системы по| | хозяйства | | | | | сти | | | | | |
|обеспечению | |Астраханской | | | | |дорожного | | | | | |
|безопасности | | области, | | | | | движения | | | | | |
|дорожного | |министерство | | | | | | | | | | |
|движения, в том| |образования и| | | | | | | | | | |
|числе лицензий| | науки | | | | | | | | | | |
|на СУБД Cache и| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|ежегодной | | области, | | | | | | | | | | |
|технической | |министерство | | | | | | | | | | |
|поддержки от| |здравоохране-| | | | | | | | | | |
|разработчика | | ния | | | | | | | | | | |
|программного | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|обеспечения | | области, МО | | | | | | | | | | |
| | | "Город | | | | | | | | | | |
| | | Астрахань", | | | | | | | | | | |
| | | органы | | | | | | | | | | |
| | | местного | | | | | | | | | | |
| | |самоуправле- | | | | | | | | | | |
| | | ния | | | | | | | | | | |
| | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
|---------------+------+-------------+--------+-------+-------+-------+----------+------+-----+------+------+-----|
|Мероприятие: 41|2010- | УВД по |федера- | 70,0 | 70,0 | 70,0 | Показа- | шт. | 4 | 4 | 4 | 4 |
|(6/30 МВД| 2012 |Астраханской | льный | | | | тель: | | | | | |
|России) | | области, | | | | |Обеспече- | | | | | |
|Организацион- | |УГИБДД УВД по| бюджет | 30,0 | 30,0 | 30,0 | ние | | | | | |
|ное, | |Астраханской |Астраха-| | | |информаци-| | | | | |
|материально- | | области, | нской | | | | онными | | | | | |
|техническое и| | агентство |области | | | |материала-| | | | | |
|финансовое | | транспорта | | | | |ми о ходе | | | | | |
|обеспечение | |Астраханской | | | | |реализации| | | | | |
|взаимодействия | | области, | | | | |программ- | | | | | |
|исполнительных | |министерство | | | | | ных | | | | | |
|органов | |строительства| | | | |мероприя- | | | | | |
|государственной| | и дорожного | | | | | тий | | | | | |
|власти | | хозяйства | | | | | | | | | | |
|Астраханской | |Астраханской | | | | | | | | | | |
|области по| | области, | | | | | | | | | | |
|обеспечению | |министерство | | | | | | | | | | |
|безопасности | |образования и| | | | | | | | | | |
|дорожного | | науки | | | | | | | | | | |
|движения, а| |Астраханской | | | | | | | | | | |
|также | | области, | | | | | | | | | | |
|международного | |министерство | | | | | | | | | | |
|сотрудничества | |здравоохране-| | | | | | | | | | |
|в этой области | | ния | | | | | | | | | | |
| | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области, МО | | | | | | | | | | |
| | | "Город | | | | | | | | | | |
| | | Астрахань", | | | | | | | | | | |
| | | органы | | | | | | | | | | |
| | | местного | | | | | | | | | | |
| | |самоуправле- | | | | | | | | | | |
| | | ния | | | | | | | | | | |
| | |Астраханской | | | | | | | | | | |
| | | области | | | | | | | | | | |
\-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------/
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Астраханской области от 28 июля 2009 г. N 404-П "О комплексной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы"
Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания
Текст постановления опубликован в "Сборнике Законов и нормативных правовых актов Астраханской области" от 6 августа 2009 г. N 35
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Астраханской области от 9 июля 2012 г. N 301-П
Изменения вступают в силу со дня его официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 1 ноября 2011 г. N 439-П
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 30 декабря 2010 г. N 605-П
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Астраханской области от 27 января 2010 г. N 8-П
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления