Приложение 1. Расписание движения транспортных средств

Приложение 1

к Методическим рекомендациям

Расписание движения транспортных средств

/----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\

|N  |Номер  |Количество     |Фактическое |        Фактическое             |                      Расчетный период                        |

|п/п|маршру-|трансп. средств|время работы|        время работы            |--------------------------------------------------------------|

|   |та     |на маршруте    |за прошлый  |        за предшествующий       |Время начала  |Время окон-   |Продолжитель-|Время  |Количество|

|   |       |и их номера    |год (часов) |        период                  |движения      |чания         |ность        |1 рейса|рейсов    |

|   |       |               |            |        (часов)                 |по маршруту   |движения      |движения     |       |          |

|   |       |               |            |                                |              |по маршруту   |по маршруту  |       |          |

|   |       |               |            |                                |(часов, минут)|(часов, минут)|(часов)      |(часов)|(рейсов)  |

|---+-------+---------------+------------+--------------------------------+--------------+--------------+-------------+-------+----------|

| 1 |   2   |     3         |      4     |              4#                 |       5      |     6        |    7        |   8   |    9     |

|---+-------+---------------+------------+--------------------------------+--------------+--------------+-------------+-------+----------|

|   |       |               |            |                                |              |              |             |       |          |

|---+-------+---------------+------------+--------------------------------+--------------+--------------+-------------+-------+----------|

|   |       |               |            |                                |              |              |             |       |          |

|---+-------+---------------+------------+--------------------------------+--------------+--------------+-------------+-------+----------|

|   |       |               |            |                                |              |              |             |       |          |

|---+-------+---------------+------------+--------------------------------+--------------+--------------+-------------+-------+----------|

|   |       |               |            |Всего по городским (пригородным)|              |              |             |       |          |

|   |       |               |            |маршрутам за сутки              |              |              |             |       |          |

|---+-------+---------------+------------+--------------------------------+--------------+--------------+-------------+-------+----------|

|   |       |               |            |                                |За расчетный  |              |             |       |          |

|   |       |               |            |                                |период        |              |             |       |          |

\----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------/

Примечания:

1. Нормативная численность водителей (машинистов) рассчитывается путем деления продолжительности времени движения по всем маршрутам на выполнение всех рейсов в расчетном периоде (итого по графе 7), с учетом времени на заправку, на баланс рабочего времени в расчетном периоде.

2. Нормативная численность подменных водителей (машинистов) рассчитывается, исходя из количества транспортных средств по расписанию, количества смен и времени обеденного перерыва путем умножения этих показателей и деления на баланс рабочего времени в расчетном периоде.

3. Количество транспортных средств, необходимое для выполнения всех маршрутов, определяется с учетом коэффициента выхода на линию (количество транспортных средств делится на коэффициент выхода на линию).

4. Объем перевозок пассажиров на планируемый период определяется путем умножения общего количества всех рейсов (итого по графе 9) на номинальную вместимость среднесписочного транспортного средства за рейс (с учетом коэффициента использования вместимости транспортного средства).

Начальник ПО