Приложение N 3. Положение о Межведомственной комиссии по обследованию пассажирских маршрутов

Приложение N 3

к Постановлению Главы города

от 22 сентября 2005 N 890

Положение
о Межведомственной комиссии по обследованию
пассажирских маршрутов

1. Межведомственная комиссия по обследованию пассажирских маршрутов (далее - Комиссия) образована в целях проведения обследования пассажирских маршрутов при подаче заявки на изменение существующих маршрутов или подаче заявки на открытие нового пассажирского маршрута.

2. Комиссия в своей деятельности руководствуется:

- Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

- приказом Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "Об утверждении Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте";

- приказом Минавтотранса РСФСР от 24.12.1987 N 176 "Об утверждении правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР";

- приказом Минтранса России от 09.03.1995 N 27 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов";

- приказом Минтранса России от 08.01.1997 N 2 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами";

- Постановлением Главы города от 08.09.2000 N 948 "Об упорядочении работы легковых и маршрутных такси на территории г. Екатеринбурга".

3. Комиссия осуществляет следующие функции:

1) рассмотрение заявок и прилагаемых материалов на изменение существующих пассажирских маршрутов или заявок на открытие нового пассажирского маршрута;

2) проведение обследования предлагаемых изменений существующих пассажирских маршрутов или предлагаемого нового пассажирского маршрута с составлением акта обследования с целью определения возможности соблюдения правил безопасной перевозки пассажиров и выполнения требований Правил дорожного движения Российской Федерации.

4. В состав Комиссии по должности входят:

- председатель Комитета по транспорту и организации дорожного движения - председатель Комиссии;

- руководитель транспортного предприятия - сопредседатель Комиссии;

- представитель КТиОДД - секретарь Комиссии.

Члены Комиссии:

- представитель Комитета благоустройства;

- представитель отдела ГИБДД УВД города Екатеринбурга;

- представитель Некоммерческого Партнерства "Городские пассажирские перевозки";

- представитель администрации соответствующего района (по согласованию).

5. Форма работы Комиссии - выездное заседание. На заседании рассматриваются вопросы, отнесенные к ведению Комиссии.

6. Заявки и материалы на изменение существующих маршрутов общественного транспорта или подаче заявки на открытие нового маршрута общественного транспорта подаются в КТиОДД.

7. КТиОДД:

- проверяется полнота и качество подготовленных материалов, являющихся неотъемлемой частью заявок на изменение существующих маршрутов общественного транспорта или на открытие нового маршрута общественного транспорта;

- по согласованию с членами Комиссии определяется дата выездного заседания;

- заявки и материалы, являющиеся предметом обсуждения на заседании Комиссии, направляются всем членам Комиссии не позднее чем за три дня до даты его проведения.

8. Сопредседателем обеспечивается выезд членов Комиссии для обследования предлагаемого изменения существующих маршрутов общественного транспорта, предлагаемого нового маршрута общественного транспорта.

9. Проведение заседания Комиссии и принятые предложения отражаются в актах обследования. Акт подписывается членами Комиссии и утверждается ее председателем. Все заявления по работе Комиссии, сделанные в письменной форме отдельными членами Комиссии, приобщаются к протоколу заседания.

10. Акт обследования для принятия решения о внесении изменений в существующие маршруты общественного транспорта или об открытии нового маршрута общественного транспорта направляется в Комиссию по совершенствованию пассажирских перевозок.

11. Перечень документов, прилагаемых к заявлению на изменение существующих маршрутов общественного транспорта:

1) предлагаемое изменение схемы существующего маршрута общественного транспорта в графическом виде;

2) акт обследования пассажиропотока на данном направлении с учетом возможного перераспределения пассажиропотока, в том числе в часы пик;

3) технико-экономическое обоснование целесообразности внесения изменения в маршрут общественного транспорта;

3) материалы обследования улично-дорожной сети на предлагаемом участке улиц;

5) расчет количества и типа подвижного состава с указанием марки, модели.