Постановление Региональной энергетической комиссии Свердловской области от 18 января 2006 г. N 3-ПК "Об утверждении предельных тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях"

Постановление Региональной энергетической комиссии
Свердловской области
от 18 января 2006 г. N 3-ПК
"Об утверждении предельных тарифов на транспортные услуги,
оказываемые на подъездных железнодорожных путях"

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.95 г. N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 11, ст. 997) с изменениями, внесенными постановлениями Правительства Российской Федерации от 08.02.96 г. N 131, от 15.04.96 г. N 473, от 31.07.96 г. N 915, от 30.06.97 г. N 773, от 30.07.98 г. N 865, от 28.12.98 г. N 1559, от 06.02.2001 г. N 88, от 07.05.2001 г. N 350, от 16.06.2001 г. N 467, от 20.08.2001 г. N 593, от 02.04.2002 г. N 226, от 12.12.2004 г. N 769, от 12.07.2005 г. N 424, указом Губернатора Свердловской области от 31 августа 2004 года N 619-УГ "Об утверждении Положения о Региональной энергетической комиссии Свердловской области" ("Областная газета" от 07.09.2004 г. N 239-240) с изменениями, внесенными указами Губернатора Свердловской области от 11 марта 2005 года N 114-УГ ("Областная газета" от 18.03.2005 г. N 70-71) и от 29 августа 2005 года N 682-УГ ("Областная газета" от 02.09.2005 г. N 267-268), Региональная энергетическая комиссия Свердловской области постановляет:

1. Утвердить предельные тарифы на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях (прилагаются).

2. Признать утратившим силу постановление Региональной энергетической комиссии Свердловской области от 10.12.2003 г. N 234-ПК "Об утверждении предельных тарифов на транспортные услуги, оказываемые организациями на подъездных железнодорожных путях" ("Областная газета" от 23.12.2003 г. N 296-298) с изменениями, внесенными постановлениями Региональной энергетической комиссии Свердловской области от 24.12.2003 г. N 262-ПК, от 21.01.2004 г. N 6-ПК, от 04.02.2004 г. N 11-ПК, от 18.02.2004 г. N 18-ПК, от 18.02.2004 г. N 19-ПК, от 17.03.2004 г. N 36-ПК, от 31.03.2004 г. N 39-ПК, от 07.04.2004 г. N 42-ПК, от 21.04.2004 г. N 54-ПК, от 28.04.2004 г. N 58-ПК, от 12.05.2004 г. N 65-ПК, от 19.05.2004 г. N 67-ПК, от 26.05.2004 г. N 70-ПК, от 09.06.2004 г. N 80-ПК, от 23.06.2004 г. N 96-ПК, от 01.07.2004 г. N 99-ПК, от 29.09.2004 г. N 151-ПК, от 20.10.2004 г. N 171-ПК, от 08.12.2004 г. N 218-ПК, от 15.12.2004 г. N 223-ПК, от 15.12.2004 г. N 224-ПК, от 15.12.2004 г. N 227-ПК, от 29.12.2004 г. N 252-ПК, от 26.01.2005 г. N 9-ПК, от 09.02.2005 г. N 30-ПК, от 09.02.2005 г. N 31-ПК, от 13.07.2005 г. N 148-ПК, от 24.08.2005 г. N 172-ПК, от 07.09.2005 г. N 189-ПК, от 27.10.2005 г. N 220-ПК.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя председателя комиссии - начальника инспекции по контролю за ценами Региональной энергетической комиссии Свердловской области Кузнецова В.К.

4. Настоящее постановление вступает в законную силу с момента опубликования в "Областной газете".

Председатель Региональной энергетической комиссии Свердловской области

Н.А. Подкопай

г. Екатеринбург

18 января 2006 года

N 3-ПК

Предельные тарифы на транспортные услуги, оказываемые
на подъездных железнодорожных путях
(утв. постановлением Региональной энергетической комиссии
Свердловской области от 18 января 2006 г. N 3-ПК)

Глава 1. Общие указания

1. Предельные тарифы распространяются на все организации промышленного железнодорожного транспорта и другие хозяйствующие субъекты независимо от организационно-правовой формы (далее - организации), за исключением организаций федерального железнодорожного транспорта, оказывающие транспортные услуги на подъездных железнодорожных путях, на территории Свердловской области.

2. Настоящие тарифы являются предельными и могут понижаться организациями, оказывающими транспортные услуги на подъездных железнодорожных путях, самостоятельно исходя из экономической целесообразности.

3. Если для отдельных организаций утвержденные предельные тарифы не обеспечивают возмещение экономически обоснованных затрат и получение прибыли, необходимой для нормальной хозрасчетной деятельности, связанной с предоставлением услуг на подъездных железнодорожных путях, они вправе для утверждения индивидуальных тарифов представить расчетные материалы в соответствии с Методическими рекомендациями по формированию тарифов на услуги, оказываемые предприятиями промышленного железнодорожного транспорта на подъездных путях, утвержденными приказом Министерства энергетики, транспорта, связи и жилищно-коммунального хозяйства Свердловской области от 08.02.2001 г. N 15.

4. Предельные тарифы дифференцированы в зависимости от условий и используемой технологии предоставления услуг.

5. При перевозке грузов локомотивами, принадлежащими организации на праве собственности или находящимися у нее во владении и пользовании на ином законном основании, по подъездным железнодорожным путям, принадлежащим ей на праве собственности или находящимся у нее во владении и пользовании на ином законном основании, плата взимается по тарифу за перевозку грузов по подъездным железнодорожным путям.

Под перевозкой грузов понимается перемещение груженых вагонов и связанные с ним другие технологические операции, выполняемые на подъездных железнодорожных путях, обеспечивающие завоз, вывоз и внутренние перемещения грузов.

В тарифе за перевозку грузов по подъездным железнодорожным путям учтены все расходы, связанные с перевозкой грузов по подъездным путям от станции примыкания на места погрузки (выгрузки) или обратно по району обслуживания.

Плата за перевозку грузов взимается с грузоотправителя (грузополучателя) за фактический вес перевезенного груза и расстояние, на которое перевозится груз. Порожний пробег не оплачивается.

6. При перевозке грузов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, иной сторонней организации или грузоотправителю (грузополучателю), по подъездным железнодорожным путям, принадлежащим организации на праве собственности или находящимся у нее во владении и пользовании на ином законном основании, плата взимается по тарифам за текущее содержание подъездных железнодорожных путей и за пропуск вагонов по подъездным железнодорожным путям.

В тарифах за текущее содержание железнодорожных подъездных путей и за пропуск вагонов по подъездным железнодорожным путям учтены все расходы, связанные с текущим содержанием подъездных путей и пропуском вагонов по подъездным путям от станции примыкания на места погрузки (выгрузки) или обратно по району обслуживания.

Размер платы за текущее содержание подъездного железнодорожного пути взимается с грузоотправителя (грузополучателя) ежемесячно за фактическую протяженность эксплуатируемого подъездного пути независимо от количества пропущенных вагонов.

Размер платы за пропуск вагонов по подъездным железнодорожным путям взимается с грузоотправителя (грузополучателя) сверх платежей за текущее содержание подъездных железнодорожных путей за фактическое количество пропущенных вагонов с грузом. Порожний пробег не оплачивается.

7. При выводке погруженных вагонов от грузоотправителя (грузополучателя) до станции примыкания, то есть при выполнении сдвоенных операций на одном месте погрузки (выгрузки), предельные тарифы за перевозку грузов и пропуск вагонов по подъездным железнодорожным путям применяются с коэффициентом 0,9.

8. При увеличении объема перевозимого груза грузоотправителя (грузополучателя) на 10 и более процентов за квартал к предыдущему кварталу предельные тарифы за перевозку грузов и пропуск вагонов по подъездным железнодорожным путям для расчетов с данным грузоотправителем (грузополучателем) на следующий квартал снижаются на 0,5 процента за каждые 5 процентов увеличения объема.

При уменьшении объема перевозимого груза грузоотправителя (грузополучателя) на 10 и более процентов за квартал к предыдущему кварталу предельные тарифы за перевозку грузов и пропуск вагонов по подъездным железнодорожным путям для расчетов с данным грузоотправителем (грузополучателем) на следующий квартал увеличиваются на 0,5 процента за каждые 5 процентов снижения объема.

Снижение (увеличение) тарифов не может превышать 25 процентов от установленных предельных тарифов.

9. При отказе грузоотправителя (грузополучателя) от заказанных и поданных под погрузку вагонов с него взимается плата за перевозку порожнего вагона, как за перевозку груза на своих осях.

10. В настоящих тарифах налог на добавленную стоимость не учтен, поэтому взимается дополнительно и указывается отдельной строкой в соответствии с действующим законодательством.

Глава 2. Предельные тарифы на транспортные услуги,
оказываемые на подъездных железнодорожных путях

    /---------------------------------------------------------------\

    | N |       Наименование услуг       |  Единица   | Предельный  |

    |п/п|                                | измерения  |  тариф за   |

    |   |                                |            |  единицу    |

    |   |                                |            | измерения   |

    |   |                                |            |  (рублей)   |

    |---+--------------------------------+------------+-------------|

    |1. |Перевозка грузов по подъездным  |1 тонно-    |1,50         |

    |   |железнодорожным путям           |километр    |             |

    |---+--------------------------------+------------+-------------|

    |2. |Текущее содержание подъездных   |1 километр в|1300,00      |

    |   |железнодорожных путей           |месяц       |             |

    |---+--------------------------------+------------+-------------|

    |3. |Пропуск вагонов по подъездным   |1 вагон     |50,00        |

    |   |железнодорожным путям           |            |             |

    \---------------------------------------------------------------/