Постановление Правительства Саратовской области от 14 июня 2000 г. N 60-П "О компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и крупногабаритными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области" (утратило силу)

Постановление Правительства Саратовской области от 14 июня 2000 г. N 60-П
"О компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и крупногабаритными
автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам
общего пользования Саратовской области"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Саратовской области от 11 мая 2004 г. N 118-П настоящее постановление признано утратившим силу

На основании постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 года N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования", с учетом постановления Правительства Российской Федерации от 14 октября 1996 года N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы", Правительство области постановляет:

1. Утвердить Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и крупногабаритными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области согласно приложению N 1.

2. Утвердить ставки платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные и крупногабаритные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области согласно приложению N 2.

3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 15 дней со дня его официального опубликования.

Губернатор области

Д.Ф.Аяцков

Приложение N 1

к постановлению Правительства Саратовской области

от 14 июня 2000 г. N 60-П

Положение
о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными
и крупногабаритными автотранспортными средствами при проезде
по автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области

1. Настоящее Положение устанавливает размер, порядок исчисления и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные и крупногабаритные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области (далее - плата), а также порядок учета и использования средств, поступивших в качестве компенсации за ущерб, наносимый автомобильным дорогам области.

2. Настоящее Положение действует в отношении владельцев или пользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных юридических лиц и лиц без российского гражданства, в части, не противоречащей действующим международным договорам и межправительственным соглашениям Российской Федерации.

3. Размер платы должен обеспечивать безусловное и полное возмещение ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области и дорожным сооружениям указанным видом перевозок, а также возмещение затрат, связанных с организацией пропуска движения, и затрат, связанных с осуществлением надзора за состоянием автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, включая контроль и техническое обслуживание.

4. Размер платы в каждом случае определяется комитетом по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог при Правительстве области или иным уполномоченным им органом при взвешивании автотранспортных средств на постах весового контроля, рассмотрении заявления о выдаче разрешения на провоз тяжеловесного или крупногабаритного груза, исходя из заявленных владельцем или пользователем автотранспортного средства характеристик транспортного средства, маршрута следования и срока действия разрешения, на основании ставок, утверждаемых Правительством области.

5. Расчет компенсации ущерба от проезда транспортного средства, являющегося одновременно тяжеловесным и негабаритным, производится только за превышение весовых параметров.

6. Внесение платы осуществляется в рублях.

7. Взимание платы в соответствии с настоящим Положением не производится в случаях:

перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в целях предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или последствий стихийных бедствий, а также тяжеловесных и крупногабаритных грузов оборонного значения при выполнении специальных заданий по маршрутам, согласованным с комитетом по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог при Правительстве области;

перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, осуществляемых в связи с реализацией областных целевых программ.

8. Средства, поступившие от взимания платы, в полном объеме зачисляются в доходную часть бюджета областного дорожного фонда и расходуются в соответствии с законом Саратовской области о бюджете областного дорожного фонда на соответствующий год.

9. За нарушение требований настоящего Положения владельцы и пользователи автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные и крупногабаритные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Саратовской области, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Приложение N 2

к постановлению Правительства Саратовской области

от 14 июня 2000 г. N 60-П

I. Исходные данные для расчета платы, взимаемой в счет компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования вследствие проезда транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось превышает значения, определенные нормами осевых нагрузок, утвержденными в установленном порядке, и (или) установленные соответствующими дорожными знаками, но ниже предельно допустимых по дорожным условиям значений.

     1. Превышение осевых нагрузок

     1.1 Для одиночной оси

                                                                (руб./км)

-------------------------------------------------------------------------

Показатели    |Исходные данные для расчета платы, взимаемой в счет

              |компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего

              |пользования вследствие проезда транспортных средств, нагрузка

              |на одиночную ось которых превышает значения, установленные

              |в нормативных осевых нагрузках транспортных средств:

--------------+----------------------------------------------------------

Уровень       | от 0 % до| свыше 5 % | свыше 10 %

превышения    | 5 %      | до 10%    | до 15%

нормативной   |          |           |

нагрузки      |          |           |

--------------+----------+-----------+-----------------------------------

Стоимость     | 2,07     | 2,46      | 2,90

проезда 1 км  |          |           |

-------------------------------------------------------------------------

     1.2.  Для  сдвоенных  осей  прицепов,  полуприцепов,  ведущих   осей

грузовых автомобилей и автобусов

                                                                (руб./км)

-------------------------------------------------------------------------

Показатели    |Исходные данные для расчета платы, взимаемой в счет

              |компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего

              |пользования вследствие проезда транспортных средств, нагрузка

              |на одиночную ось которых превышает значения, установленные

              |в нормативных осевых нагрузках транспортных средств:

--------------+----------------------------------------------------------

Уровень       | от 0 % до| свыше 5 % |свыше 10% до

превышения    | 5 %      | до 10%    |15%

нормативной   |          |           |

нагрузки      |          |           |

--------------+----------+-----------+-----------------------------------

Стоимость     | 1,14     | 1,35      |1,75

проезда 1 км  |          |           |

-------------------------------------------------------------------------

     1.3. Для строенных осей прицепов и полуприцепов

                                                                (руб./км)

-------------------------------------------------------------------------

Показатели    |Исходные данные для расчета платы, взимаемой в счет

              |компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего

              |пользования вследствие проезда транспортных средств, нагрузка

              |на одиночную ось которых превышает значения, установленные

              |в нормативных осевых нагрузках транспортных средств:

--------------+----------------------------------------------------------

Уровень       | от 0 % до| свыше 5 % |свыше 10 %

превышения    | 5 %      | до 10%    |до 15%

нормативной   |          |           |

нагрузки      |          |           |

--------------+----------+-----------+-----------------------------------

Стоимость     | 0,83     | 0,96      |1,38

проезда 1 км  |          |           |

-------------------------------------------------------------------------

Примечания:

1. Промежуточные значения стоимости проезда 1 км определяются методом линейной интерполяции.

2. Подлежащие уплате средства определяются по каждой оси транспортного средства умножением стоимости проезда 1 км на протяженность маршрута. Общая сумма платежа определяется сложением полученных результатов.

3. Данный расчет используется и при весеннем ограничении движения транспортных средств.

     2. Превышение общей массы

---------------------------------------------------------------------------

Показатели  Исходные данные для расчета платы, взимаемой в счет компенсации

            ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования

            вследствие проезда транспортных средств, фактическая

            масса которых превышает нормативные значения

                                                              (руб./т.км)

---------------------------------------------------------------------------

Превышение |свыше|свыше|свыше|свыше|свыше|свыше

нормативной|1,0  |5,0  |10,0 |15,0 |20,0 |25,0

массы      |до   |до   |до   |до   |до   |до

           |5,0т |10,0т|15,0т|20,0т|25,0т|30,0 т

           |вкл. |вкл. |вкл. |вкл. |вкл. |вкл.

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

Количество |     |     |     |     |     |

осей       |     |     |     |     |     |

транс-     |     |     |     |     |     |

портного   |     |     |     |     |     |

средства:  |     |     |     |     |     |

2          |0,30 |     |     |     |     |

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

3          |0,35 |0,39 |-    |-    |-    |-

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

4          |0,39 |0,40 |-    |-    |-    |-

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

5          |0,43 |0,44 |0,47 |0,51 |-    |-

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

6          |0,47 |0,47 |0,48 |0,51 |0,55 |-

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

7          |0,52 |0,52 |0,54 |0,56 |0,60 |-

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

8          |0,58 |0,66 |0,68 |0,69 |0,70 |0,72

-----------+-----+-----+-----+-----+-----+---------------------------------

9          |0,66 |0,66 |0,68 |0,69 |0,70 |0,72

---------------------------------------------------------------------------

Примечание: Подлежащие уплате средства определяются умножением указанной в таблице стоимости проезда 1 км на протяженность маршрута.

     II. Ставки платы  за  пропуск  транспортных  средств  с  габаритами,

превышающими допускаемые

-------------------------------------------------------------------------

Параметры                        |Ставки платы за 100 км расстояния, единиц

                                 |минимальной заработной  платы

---------------------------------+---------------------------------------

Ширина:                          |

свыше 2,5 м до 3 м включительно  |0,557

свыше 3 м до 3,5 м включительно  |1,032

свыше 3,5 м                      |1,327

Превышение высоты свыше 4 м      |0,281

Превышение длинны свыше 20 м     |0,281

-------------------------------------------------------------------------

     Плата берется за параметр с наибольшей величиной компенсации.

     Величина платы (Пгаб) определяется по формуле:

     Пгаб = С х З х L : 100,

     где С - ставки платы;

         3 - размер минимальной заработной платы;

         L - длина маршрута в км.

     III. Величина платы за рассмотрение заявления и выдачу разрешения на

проезд крупногабаритного или тяжеловесного транспортного средства

     Величина платы определяется по двум тарифам: разовому и  на  100  км

маршрута.

     Разовый тариф составляет 0,78 минимальной заработной платы.

     Тариф за 100 км маршрута равен 1,18 минимальной заработной платы.

     Величина платы (П разр) определяется по формуле:

     Празр = 0,78 х 3 + 1,18 х З х L : 100,

     где 3 - размер минимальной заработной платы;

         L - длинна маршрута в км.