Раздел IV. Стратегические направления развития транспортного комплекса Калининградской области

Раздел IV. Стратегические направления развития транспортного комплекса Калининградской области

79. Развитие транспортного комплекса Калининградской области направлено на содействие экономическому росту Калининградской области и повышению благосостояния его населения за счет доступа к качественным и безопасным транспортным услугам, превращение географических особенностей Калининградской области в ее конкурентное преимущество.

80. Стратегические направления развития транспортного комплекса Калининградской области:

1) обеспечение устойчивого функционирования Калининградской области как неотъемлемой части Российской Федерации, сохранение экономики региона в едином экономическом пространстве страны, обеспечение функционального единства транспортной системы государства;

2) повышение значения и роли транспортного комплекса Калининградской области на внутрироссийском и международном рынке транспортных услуг, осуществление деятельности по реализации услуг транспортного комплекса области;

3) обеспечение потребностей населения области в транспортных услугах, повышение их доступности и качества;

4) повышение эффективности системы товародвижения;

5) повышение безопасности транспортных процессов;

6) улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений в транспортном комплексе, определенность и устойчивость планов по развитию объектов транспорта.

81. Транспортный комплекс области должен обеспечивать устойчивую взаимосвязь региона с остальной территорией страны, ее крупнейшими населенными пунктами и экономическими центрами.

82. Наряду с ростом экспорта товаров интересам области отвечает увеличение экспорта транспортных услуг, которое может происходить прежде всего за счет развития международного транзита через территорию области и транспортного обеспечения экспорта российских товаров.

Повышение конкурентоспособности транспортного комплекса Калининградской области на международном рынке транспортных услуг позволит реализовать транзитный потенциал региона, превратить экспорт транспортных услуг в один из крупнейших источников дохода региона, создать прочную основу для успешной интеграции области в российскую и мировую транспортную систему.

83. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения означает удовлетворение в полном объеме имеющихся и перспективных потребностей населения по передвижению, ликвидацию ограничений на развитие существующих и освоение новых территорий, а также повышение ценовой доступности социально значимых услуг транспорта.

84. В условиях экономического развития Калининградской области транспорт должен обеспечить высокие темпы роста внутреннего регионального продукта за счет ускорения товародвижения и снижения удельных транспортных издержек путем применения современных транспортных технологий, логистических схем, повышения технического уровня транспортных средств и оборудования, качества предоставляемых услуг.

85. Повышение безопасности транспортного комплекса является условием обеспечения гарантированной Конституцией Российской Федерации безопасности граждан.

Общенациональным приоритетом является повышение безопасности дорожного движения.

Традиционная система обеспечения безопасности должна быть дополнена комплексом мер по обеспечению антитеррористической безопасности.

Важной составляющей этого направления является снижение негативного воздействия транспорта на состояние окружающей среды и здоровье населения.