Глава 2. Характеристика и оценка состояния воздушного транспорта

Глава 2. Характеристика и оценка состояния воздушного транспорта

31. После произошедших изменений в правилах транзита по Литве наземным путем в обеспечении пассажирского сообщения Калининградской области с остальной территорией России основное значение приобрели воздушные перевозки.

Начиная с 2001 года перевозки пассажиров авиатранспортом стабильно растут. Если в 2002 году по количеству перевезенных в дальнем следовании пассажиров железнодорожный транспорт почти в 4 раза превосходил воздушный, то к 2004 году эти показатели практически сравнялись, а в 2005 и 2006 годах большее количество пассажиров было перевезено воздушным транспортом (в 2005 году железнодорожным транспортом перевезено 652 тысячи пассажиров, воздушным - 665 тысяч; в 2006 году - 723 и 732 тысячи соответственно).

Перевозка пассажиров воздушным транспортом

Таблица 2

Пассажиры	Количество по годам (тыс. чел.)
	2001	2002	2003	2004	2005	2006
перевезенные воздушным транспортом	242,7	276,1	525,7	638,6	664,9	731,6

32. Воздушные перевозки в области осуществляют 10 авиакомпаний, которые обеспечивают воздушное сообщение с 20 городами России, СНГ и Европы.

33. Ежесуточные провозные емкости авиакомпаний составляют около 2000 кресел, осуществляется до 26 рейсов ежедневно (пиковая нагрузка - до 30 рейсов), из них до 23 - регулярные.

34. На территории области действует единственный международный аэропорт "Храброво", построенный более 25 лет назад. Проектная пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 400 пассажиров в час, которая достигается в часы пиковых нагрузок.

35. С 2004 года проводится реконструкция аэропорта "Храброво" в рамках Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848.