Приложение. Долгосрочная целевая Программа городского округа "Город Калининград" "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах"

Информация об изменениях:

Постановлением администрации городского округа "Город Калининград" от 31 мая 2013 г. N 759 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение

к постановлению

главы администрации

городского округа "Город Калининград"

от 25 сентября 2008 г. N 1535

Долгосрочная целевая Программа
городского округа "Город Калининград" "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах"

С изменениями и дополнениями от:

13 марта, 3 августа, 11 ноября 2009 г., 28 апреля, 10, 24 сентября 2010 г., 25 марта, 25 ноября 2011 г., 20 апреля, 23 ноября, 29 декабря 2012 г., 31 мая 2013 г.

Паспорт
долгосрочной целевой Программы городского округа "Город Калининград" "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах"

Наименование Программы	"Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" (далее - Программа)
Заказчик Программы	Комитет городского хозяйства
Предполагаемые сроки и этапы реализации Программы	Срок реализации Программы 2009-2015 годы
Исполнители основных мероприятий Программы	Комитет городского хозяйства, комитет архитектуры и строительства, комитет по образованию, комитет муниципального имущества и земельных ресурсов, подведомственные комитету городского хозяйства учреждения
Предполагаемые объемы и источники финансирования и мероприятия программы	2009 год - 24 617 106 руб. - из бюджета гор. округа; 2010 год - 28 599 400 руб. - из бюджета гор. округа; 2011 год - 34 915 616 руб. - из бюджета гор. округа; 2012 год - 111 218 200 руб., в том числе 81 218 200 руб. из бюджета городского округа, 30 000 000 руб. из бюджета Калининградской области; 2013 год - 198 248 240 руб., в том числе 110 609 570 руб. из бюджета городского округа, 43 212 870 руб. из регионального бюджета, 44 425 800 руб. из федерального бюджета; 2014 год - 167 020 050 руб., в том числе 72 149 450 руб. из бюджета городского округа, 31 623 50 руб. из регионального бюджета, 63 247 100 руб. из федерального бюджета; 2015 год - 34 467 490 руб. из бюджета гор. округа. Всего за время реализации Программы - 569 086 100 руб., в том числе 386 576 830 руб. из бюджета городского округа, 74 836 370 руб. из регионального бюджета, 107 672 900 руб. из федерального бюджета.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности	1) Снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 10%. 2) Сокращение числа погибших в дорожно- транспортных происшествиях на 10-15%. 3) Снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 10-20%. 4) Увеличение количества обновленного подвижного муниципального транспорта на 20-30%.

1. Общие положения

В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложная дорожно-транспортная ситуация, связанная с обеспечением должной безопасности участников дорожного движения.

Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первой трети 20-го века при низкой интенсивности транспортного и пешеходного потоков и в дальнейшем, несмотря на рост количества автомобилей и общей численности населения, каких-либо серьезных изменений не претерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия, можно сделать прогноз, что количество личного автотранспорта к 2020 году возрастет на 30%. При этом общее количество проживающих в г. Калининграде будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Таким образом, в 2020 году общая нагрузка на уличную сеть возрастет почти на 60%.

Ежемесячно в г. Калининграде происходит около 55-ти дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают 3 и получают ранения 64 человека. Трагическое положение складывается с безопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно с участием несовершеннолетних происходит 9 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП).

Диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества транспортных средств, ухудшение транспортной дисциплины участников дорожного движения - все это приводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, к росту аварийности в городе.

Установка технических средств организации дорожного движения на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями.

В целях повышения безопасности движения на участках дорог, прилегающих к детским учреждениям, необходима установка искусственных неровностей - "лежачих полицейских", а где она невозможна - светофорных объектов (далее - СО). Для раннего обнаружения и распознавания водителями дорожных знаков требуется замена старых знаков знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака.

Совершенствование существующей системы организации дорожного движения.

В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда, реконструкцией улиц, строительством новых торговых центров и других объектов, притягательных для граждан, на улицах, находящихся в границах города Калининграда, необходима установка новых технических средств организации дорожного движения (далее - ТСОДД), включающих в себя дорожные знаки, дорожные столбики и пешеходное ограждение. Установка дорожных столбиков проводится для обеспечения безопасности пешеходов в местах, где припаркованные транспортные средства создают помехи их движению по тротуарам и вынуждают двигаться по проезжей части.

Около 2000 дорожных знаков в год требуют замены или восстановления. Данные мероприятия направлены на обеспечение безопасности участников дорожного движения.

Технические средства организации дорожного движения устанавливаются в соответствующем порядке по предписаниям и техническим заданиям управления ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отдела ГИБДД УМВД России по городу Калининграду, а также на основании схем расстановки ТСОДД, разработанных специализированным предприятием и согласованных с управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду (пункт 15 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, пункт 2 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Для установки и реконструкции ТСОДД необходима разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД.

В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" для оповещения слабовидящих граждан, ожидающих возможности перехода проезжей части, о наличии разрешающего сигнала пешеходного светофора путем излучения непрерывного звукового сигнала изменяющегося тона, на светофорных объектах города необходима установка устройства звуковой сигнализации (далее - УЗС). УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее время и отключаться в ночное время для исключения возникновения неудобств у граждан, проживающих поблизости от мест установки УЗС. 

Секции обратного отсчета времени светофора снижают количество дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев и позволяют пешеходам и водителям визуально определять временной период до смены сигнала светофора, чувствовать себя увереннее на проезжей части.

Для повышения безопасности и комфортности граждан, ожидающих общественный транспорт, требуется установка павильонов. Места установки павильонов определены с учетом нецелесообразности размещения объектов малой торговли в комплексе с остановочными павильонами. Для комфортного передвижения населения в городском транспорте общего пользования необходимо приобретение новых троллейбусов.

Для разработки комплекса мероприятий по организации дорожного движения, обеспечивающих повышение экономической эффективности перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом при условии обеспечения безопасности дорожного движения, снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду, исходя из реально возможных капиталовложений и материальных ресурсов, требуется разработка комплексной схемы организации дорожного движения (далее - КСОД).

Для сокращения числа ДТП, связанных с наездом на пешеходов, необходимо оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения, знаками со светодиодной подсветкой и шумовыми полосами.

В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма требуется проведение внеклассной работы с учениками, приобретение соответствующей методической литературы.

Городская Программа повышения безопасности дорожного движения позволит обеспечить безопасность детей на пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений, повысить пропускную способность улиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участников дорожного движения в местах наибольшей вероятности ДТП, оперативно устранять последствия ДТП, повысить эффективность управления транспортными потоками.

Цели и задачи Программы

Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения (установка светофорных объектов на аварийных участках дорог, установка искусственных неровностей у детских учебных заведений и т.п.) позволит к 2015 году сократить число погибших в ДТП. 

Снижение социального риска. Посредством выполнения мероприятий по повышению безопасности дорожного движения к 2015 году планируется снизить тяжесть последствий от ДТП (сократить число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения).

Снижение транспортного риска (число погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств). К 2015 году планируется сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Снижение тяжести последствий ДТП (число погибших в ДТП, на 100 раненых). К 2015 году планируется сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Увеличение количества обновленного подвижного муниципального транспорта (количества обновленного состава к общему количеству муниципального транспорта). К 2015 году планируется увеличение обновленного подвижного муниципального транспорта.

Правовое обоснование разработки долгосрочной целевой программы

В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", в целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения разрабатываются федеральные, региональные и местные программы, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий.

Федеральные, региональные и местные программы обеспечения безопасности дорожного движения финансируются за счет средств соответствующих бюджетов и внебюджетных источников.

Статьей 6 вышеуказанного Федерального закона определяется, что органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Статья 3 данного Федерального закона определяет, что основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

- программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Порядок взаимодействия заказчика Программы со структурными подразделениями администрации городского округа "Город Калининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы

Для реализации программных мероприятий совместно со структурными подразделениями администрации городского округа "Город Калининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы, осуществляются действия по следующим направлениям:

1. Комитет городского хозяйства:

- вносит предложения по формированию Программы;

- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;

- осуществляет контроль за выполнением мероприятий Программы;

- ежеквартально запрашивает информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.

2. Комитет по образованию:

- принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы;

- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;

- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.

3. Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов:

- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;

- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.

4. Комитет архитектуры и строительства:

- принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы;

- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;

- ежеквартально представляет отчет о выполнении мероприятий по строительству;

- информирует о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.

5. Подведомственные учреждения комитета городского хозяйства:

- с 2013 года выступают в качестве заказчика на приобретение материалов для реализации указанных в Программе мероприятий и выполняет работы по их установке;

- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.

2. Система мероприятий долгосрочной целевой Программы.

N п.п.	Наименование задачи, показателя, мероприятия	Наименование показателя мероприятия	единицы измерения	базовое значение	2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.	целевое значение
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1	Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
1.1	Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.		ДТП/10 тыс. т.с.	34,2	34	33,2	32,8	32,35	32,15	31,9	31,7	31,7
1.2	Снижение тяжести последствий ДТП		Пог./100 ран.	7,4	4,4	4,4	4,5	4,3	4,2	4,1	4,0	4,0
1.1.1	Ремонт, реконструкция и установка светофорных объектов, участвующих в реализации автоматизированной системы управления дорожного движения	Количество отремонтированных и установленных светофорных объектов	Светофорный объект	-	7 СО - ремонт	1 СО- реконструкция, 7 СО установка	2 СО - реконструкция, 5 СО установка	1 СО установка	1 СО- реконструкция, 5 СО установка	2 СО установка	2 СО установка	7 СО - ремонт, 4 СО реконструкция, 13 СО установка
2	Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма
2.1	Снижение ДТП с участием детей на 10 тыс. т.с		ДТП/10 тыс. т.с.	5,2	4,8	4,3	3,9	3,45	3,3	3,2	3,1	3,1
2.1.1	Установка новых светофорных объектов на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями	Количество установленных светофорных объектов	Светофорный объект	-	-	3 СО	3 СО	-	2 СО	-	-	8 СО
2.1.2	Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями	Количество детских учебных заведений	Ед.	-	11 объектов	11 объектов	22 объекта	16 объектов	10 объектов	10 объектов	10 объектов	90 объектов
3	Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городе
3.1	Снижение социального риска на 100 тыс. населения		Пог./100 тыс. чел	12.5	12,2	12	11,5	10,95	10,7	10,5	10,3	10,3
3.2	Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.		ДТП/10 тыс. т.с.	34,2	34	33,2	32,8	32,35	32,15	31,9	31,7	31,7
3.3	Снижение транспортного риска		Пог./10 тыс. т.с.	3,3	3,1	3	2,9	2,65	2,4	2,3	2,2	2,2
3.1.1	Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожных столбиков	Количество установленных дорожных знаков и столбиков	Дорожный знак Дорожный столбик		1500 дорожных знаков на стойках, 700 дорожных знаков на существующие опоры, 500 дорожных столбиков	400 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 500 дорожных столбиков	400 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 500 дорожных столбиков	600 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 750 дорожных столбиков	600 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 750 дорожных столбиков	500 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 700 дорожных столбиков	500 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 700 дорожных столбиков	5200 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 4400 дорожных столбиков
3.1.2	Замена и восстановление дорожных знаков		Дорожный знак	-	-	2100 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	2100 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	2100 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	-	-	-	6300 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры
3.1.3	Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению утраченных	Количество дорожных знаков	Дорожный знак	-	-	2100 дорожных знаков	2100 дорожных знаков	1658 дорожных знаков	2100 дорожных знаков	1600 дорожных знаков	1600 дорожных знаков	11158 дорожных знаков
3.1.4	Приобретение и установка остановочных павильонов	Количество остановочных павильонов	Остановочный павильон	-	-	-	-	10 павильонов	11 павильонов	10 павильонов	10 павильонов	41 павильон
3.1.5	Приобретение и установка пешеходных ограждений	Количество единиц	Единицы	-	300 единиц	300 единиц	300 единиц	500 единиц	800 единиц	350 единиц	350 единиц	2900 единиц
3.1.6	Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации	Количество оборудованных светофорных объектов	Светофорный объект	-	5 СО и 2 пульта	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	35 СО и 2 пульта
3.1.7	Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета	Количество оборудованных светофорных объектов	Светофорный объект	-	-	-	-	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	20 СО
3.1.8	Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД	Проектная, сметная, проектно-сметная документация, информационно-справочные ресурсы и схемы расстановки ТСОДД	-	нет	да	да	да	да	да	да	да	да
3.1.9	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	Схема организации дорожного движения в городе Калининграде	-	нет	нет	нет	нет	да	да	да	да	да
3.1.9.1	Погашение кредиторской задолженности за разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	Погашение	-	нет	нет	нет	нет	да	нет	нет	нет	да
3.1.10	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой.	Количество оборудованных пешеходных переходов	Пешеходный переход	-	-	-	-	15	12	8	8	43
3.1.11	РП "Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность"	Разработанный рабочий проект	нет	нет	нет	да	да	да	да	да	да	да
3.1.12	Строительство надземного пешеходного перехода в районе спорткомплекса "Юность" в г. Калининграде	Количество надземных пешеходных переходов	Надземный пешеходный переход	-	-	-	-	-	1/2	1/2	-	1
3.1.13	Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда	Проведение конференции	-	-	-	-	да	-	-	-	-	да
3.1.14	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами	Количество оборудованных пешеходных переходов	Пешеходный переход	-	-	-	-	17	17	9	9	52
3.1.15	Приобретение троллейбусов по лизингу	Количество троллейбусов	Ед.	-	-	-	-	10	-	-	-	10
3.1.16	Приобретение троллейбусов	Количество троллейбусов	Ед.	-	-	-	-	-	6	-	-	6
3.1.17	Приобретение передвижной дорожной лаборатории	Передвижная лаборатория	Ед.	-	-	-	-	-	1	-	-	1
3.1.18	Оборудования пешеходных переходов тактильными наземными указателями	Количество пешеходных переходов	Пешеходный переход	-	-	-	-	-	9	7	7	23
3.1.19	Приобретение автомобильной вышки	Автомобильная вышка	Ед.	-	-	-	-	-	1	-	-	1
3.1.20	Приобретение трамвая	Количество трамвая	Ед.	-	-	-	-	1	-	-	-	1
4	Пропаганда безопасности дорожного движения
4.1	Снижение ДТП с участием детей на 10 тыс. т.с		ДТП/10 тыс. т.с.	5,2	4,8	4,3	3,9	3,45	3,3	3,2	3,1	3,45
4.2	Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.		ДТП/10 тыс. т.с.	34,2	34	33,2	32,8	32,35	32,15	31,9	31,7	31,7
4.1.1	Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения.	-	Человек	-	-	-	25	25	25	25	25	100
4.1.2	Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио, видеодиски) в учреждениях образования	-	Учреждений	-	-	-	52	52	52	52	52	52
4.1.3	Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждениях	-	Учреждений	-	-	-	10	10	10	10	10	10
4.1.4	Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы)	-	Учреждений	-	-	-	30	-	-	-	-	30
4.1.5	Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ- ГРАД".	-	Учреждений	-	-	-	52	52	52	52	52	52
4.1.6	Организация работы кружков "Юных инспекторов движения" в общеобразовательных учреждениях города	-	Кружков	-	-	-	5	8	8	8	8	8
4.1.7	Организация и проведение конкурсов, викторин: "Красный. Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо".	Проведение викторин	-	-	-	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да
4.1.8	Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов.	Проведение цикла классных часов	-	-	-	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да
4.1.9	Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях	-	Мониторинг	-	-	-	2	2	2	2	2	2
4.1.10	Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения "Авто-Янтарь-Град"	Приобретение оборудования	-	нет	нет	нет	нет	нет	да	да	да	да

Сроки реализации Программы

Сроки проведения ремонта светофорных объектов, входящих в автоматизированную систему управления дорожным движением

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Дзержинского - ул. Октябрьская	2009
2	проспект Московский - ул. 9 апреля
3	ул. Ген. лейт. Озерова - ул. Мусоргского
4	ул. К. Маркса - ул. Комсомольская
5	ул. Пролетарская - ул. Ген. Соммера
6	ул. Дзержинского - проезд Дзержинского
7	ул. А. Суворова - ПВУ

Сроки проведения установки и реконструкции СО, входящих в систему АСУДД

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Лейт. Яналова - ул. Алябьева	2010
2	ул. Дзержинского - ул. Муромская
3	ул. Дзержинского - ул. 3. Космодемьянской
4	ул. Дзержинского - ул. Подл. Емельянова
5	ул. Шатурская - пос. Васильково
6	проспект Ленинский - ул. Барнаульская
7	ул. Подп. Емельянова - ПВУ (п. Борисово)
8	ул. Сергеева МАОУ ДОД Дворец творчества детей и молодежи
9	ул. Ген. лейт. Озерова - ул. Гаражная	2011
10	ул. Косм. Леонова - ул. К. Маркса
11	ул. Черняховского - ТЦ "Колос"
12	ул. Фестивальная аллея - ул. Комсомольская
13	проспект Мира - ул. К. Маркса
14	проспект Московский - ул. Кутаисская
15	проспект Советский - ул. Габайдулина
16	проспект Московский, д. 111	2012
17	ул. Горького - ул. Первомайская	2013
18	ул. А. Невского - ул. Л. Толстого
19	ул. Гаражная - т/ц "Пассаж"
20	проспект Советский - ул. Чекистов
21	шос. Балтийское - МОУ СОШ N 9
22	проспект Московский - ул. Ялтинская
23	шос. Балтийское - ул. Карташева	2014
24	ул. Тельмана - ул. Лермонтова
25	ул. Интернациональная - ул. О. Кошевого	2015
26	ул. Интернациональная - ул. У. Громовой

Установка ИН у детских учреждений

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	МДОУ ДС N 31 - ул. Огарева	2009
2	МДОУ ДС N 123 - ул. Куйбышева (ул. Майская)
3	МДОУ ДС N 36 - ул. Ракитная
4	МОУ СОШ N 29 - ул. Машиностроительная
5	МОУ СОШ N 48 - пос. Прибрежный, ул. Заводская
6	МДОУ ДС N 98 - пер. Грига, 1 а
7	МДОУ ДС N 5 - ул. Марш. Новикова
8	МДОУ ДС N 43 - бул. Л. Шевцовой
9	МОУ лицей N 35 - наб. Баграмяна, ул. Буткова	2010
10	МДОУ ДС N 14 - ул. Бородинская
11	МОУ СОШ N 6 - ул. Батальная
12	МДОУ ДС N 79 - ул. Красносельская
13	МДОУ ДС N 20 - ул. Каштановая аллея
14	МДОУ ДС N 21 - ул. Черниговская
15	МДОУ ДС N 2 - ул. Воздушная
16	МДОУ ДС N 127 - ул. Чекистов
17	МДОУ ДС N 47 - ул. Красная	2011
18	Городская Юношеская библиотека - ул. Гайдара
19	Школа-интернат N 3 - пер. Желябова
20	МДОУ ДС N 13 - ул. Каштановая аллея
21	МДОУ ДС N 17 - ул. Орудийная
22	МДОУ ДС N 44 - ул. Шиллера
23	Детский дом "Родничок" - ул. Чернышевского
24	ул. Согласия - Дворец спорта "Янтарный"
25	МДОУ ДС N 71, ул. Гостиная
26	МОУ детский дом "Янтарик", ул. Адмиральская, д. 7 и ул. Нахимова
27	МДОУ ДС N 46, пер. Трамвайный
28	МДОУ ДС N 1, ул. Свободная
29	МОУ начальная общеобразовательная школа N 53, ул. Лужская
30	МДОУ Центр развития ребенка - детский сад N 128, ул. Алданская
31	МОУ детская музыкальная школа им. Глинки, ул. Восточная
32	ул. Балтийская, д. 17-27
33	МОУ СОШ N 24, ул. Пионерская
34	Отделение дневного пребывания несовершеннолетних на базе ОГУСО "Центр социальной помощи семье и детям", ул. Тихорецкая
35	ул. Б. Хмельницкого - детская площадка (от ул. Мл. лейт. Ротко до ул. Омской)
36	ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского творчества "Родник"	2012
37	МОУ гимназия N 1 - ул. Банковская
38	МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, Детский дом "Надежда"
39	ул. Ю. Маточкина - МАДОУ ДС N 56
40	ул. Карамзина - новая школа и детский сад
41	ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87
42	ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90
43	ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124
44	ул. Потемкина - ФГДОУ ДС N 88
45	ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77
46	ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122, МОУ СОШ N 50
47	ул. Заводская - МАДОУ ДС N 4
48	ул. Пионерская - МАОУ СОШ N 24
49	ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского творчества "Родник"*	2013
50	ул. Спортивная - ГС(К)ОУ "Школа-интернат IV вида для слабовидящих детей"
51	проспект Ленинский - ГУК "Областной центр культуры молодежи"
52	МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, Детский дом "Надежда"*
53	ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87*
54	ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90*
55	ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122, МОУ СОШ N 50*
56	ул. Пионерская/ ул. Томская - МАОУ СОШ N 24*
57	ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124*
58	ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77*
59	ул. Беланова - МАОУ СОШ N 11	2014
60	ул. В. Бусловского
61	ул. Пионерская в районе дома N 86 по ул. 9 апреля
62	ул. Дорожная - МАОУ СОШ N 30
63	ул. Ефремова 10, центр творческого развития
64	ул. Литовский вал - МДАОУ детский сад N 121
65	ул. 1812 года - МДАОУ центр развития ребенка - детский сад N 94
66	ул. В. Гюго - МАОУ ДОД "Дворец спорта "Юность"
67	пер. Калужский - МАДОУ ЦРР N 102
68	ул. Великолукская - МАДОУ ДС N 115
69	ул. Чекистов, стадион "Спартак"	2015
70	ул. Минина и Пожарского - МАОУ ДОД ДМШ им. P.M. Глиэра
71	ул. Уфимская
72	ул. О. Кошевого - ул. Батальная
73	ул. Судостроительная - в районе дома N 131
74	ул. Г. Димитрова
75	ул. Проф. Севастьянова, в районе д. 6-12
76	ул. Озерная - ул. Балтийская
77	ул. Артиллерийская - ул. Липовая аллея
78	ул. Автомобильная - АЗС "РосНефть"

* места установки ИН перенесены с 2012 года на 2013 год

Установка знаков
с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака у детских учреждений

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	МОУ СОШ N 6, МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой	2009
2	МОУ СОШ N 14 - ул. Радищева
3	МОУ СОШ N 18, МДОУ ДС N 10 - ул. Комсомольская
4	МОУ СОШ N 18 - ул. Косм. Леонова	2010
5	МОУ СОШ N 43 - проспект Советский
6	МОУ СОШ N 9 - ул. Карташева
7	"Калининградский морской лицей" - ул. Озерная	2011
8	МДОУ ДС N 51 - пос. Чкаловск, ул. Гавриленко
9	МДОУ ДС N 53 - ул. Киевская
10	МДОУ ДС N 73 - проспект Победы	2012
11	МДОУ ДС N 122 - ул. Марш. Борзова
12	ул. Ю. Гагарина - МОУ СОШ N 2

Установка СО у детских учреждений

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ОГУ дом ребенка - ул. Аллея смелых - ул. Муромская	2010
2	МОУ СОШ N 40 - ул. Комсомольская - ул. Чекистов
3	МОУ СОШ N 4 - ул. К. Маркса - д. 65
4	СОШ N 18 - проспект Мира - ул. Косм. Леонова	2011
5	МОУ СОШ N 21 - проспект Мира - ул. Бассейная
6	Музыкальная школа имени "Гофмана" - ул. Тельмана - ул. Парковая аллея
7	Детская областная больница - ул. Д. Донского	2013
8	МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой

Установка устройств звуковой сигнализации на светофорных объектах

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Черняховского - ул. Горького	2009
2	ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС)
3	ул. Фрунзе - ул. Грига
4	проспект Ленинский - проспект Гвардейский
5	ул. Литовский вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина
6	ул. Горького - ул. Баранова	2010
7	проспект Мира - проспект Советский
8	проспект Мира - ул. Театральная
9	проспект Ленинский - ул. Черняховского
10	проспект Ленинский - ул. Шевченко
11	проспект Ленинский - проспект Калинина	2011
12	ул. Театральная - проспект Гвардейский
13	проспект Московский - ул. Литовский вал
14	проспект Московский - ул. Грига
15	ул. А. Невского - ул. Куйбышева
1	ул. Батальная - ул. Судостроительная	2012
2	ул. Невского - пл. Марш. Василевского
3	ул. Октябрьская - пешеходный мост
4	проспект Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса
5	ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33
6	проспект Ленинский - ул. Краснооктябрьская	2013
7	ул. Черняховского - ул. Пролетарская
8	проспект Московский - ФГУП ОКБ "Факел"
9	проспект Мира - ул. Косм. Леонова
10	проспект Мира - ул. Комсомольская
11	ул. К. Маркса - ул. Комсомольская	2014
12	ул. К. Маркса - ул. Косм. Леонова
13	ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов
14	проспект Советский - ул. Марш Борзова
15	проспект Советский - ул. Габайдулина
16	проспект Победы - ул. Красносельская	2015
17	проспект Победы - ул. Менделеева
18	проспект Мира - ул. Бассейная
19	ул. К. Маркса - ул. Энгельса
20	ул. А. Суворова - ул. Железнодорожная

Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009 году необходима закупка двух пультов для УЗС.

Установка секций обратного отсчета времени на светофорных объектах

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева	2012
2	ул. Ю. Гагарина - ул. Орудийная
3	проспект Мира - ул. Комсомольская
4	проспект Мира - ул. Косм. Леонова
5	ул. А. Суворова - ул. Транспортная
6	ул. Ген. лейт. Озерова - ул. Гаражная	2013
7	проспект Гвардейский - ул. Горная
8	ул. Черняховского - ул. Пролетарская
9	проспект Советский - ул. Ген. лейт. Озерова
10	проспект Советский - ул. Лейт. Яналова
11	ул. Горького - ул. Зеленая	2014
12	ул. Горького - ул. Лейт. Яналова
13	ул. Судостроительная - ул. Батальная
14	ул. Горького - ул. Озерная
15	ул. Горького - ул. Азовская
16	ул. Горького - ул. Ген. лейт. Озерова	2015
17	ул. Аллея смелых - ул. Муромская
18	ул. А. Невского - ул. Куйбышева
19	ул. А. Невского - ул. Сержантская
20	ул. А. Невского - ул. Артиллерийская

Установка остановочных павильонов

N п/п	Место установки	Остановочный пункт	Срок исполнения
1	проспект Московский, четная сторона	ул. Октябрьская	2012
2	ул. Артиллерийская, нечетная сторона	ул. А. Невского
3	ул. Герцена, нечетная сторона	Школа N 8
4	ул. Дзержинского, нечетная сторона	Больница N 5
5	ул. Дзержинского, нечетная сторона	Мелькомбинат
6	ул. Радищева, нечетная сторона	ДК вагонзавода (в город)
7	ул. Согласия, нечетная сторона	ул. Ф. Лефорта
8	ул. А. Суворова, четная сторона	Школа N 28
9	ул. А. Невского, нечетная сторона	Гостиница "Турист"
10	ул. Ю. Гагарина, нечетная сторона	Пивзавод
11	ул. Транспортная, нечетная сторона	тупик Транспортный
12	проспект Победы, нечетная сторона	ул. Каштановая аллея
13	ул. Литовский вал, четная сторона	КВШУ
14	ул. Карташева, нечетная сторона	ул. Карташева
15	ул. Челюскинская, нечетная сторона	Памятник
16	проспект Мира, нечетная сторона	Драмтеатр	2013
17	проспект Гвардейский, нечетная сторона	Таможня
18	проспект Московский, четная сторона	Закхаймские ворота
19	проспект Московский, нечетная сторона	СК "Юность"
20	проспект Московский, четная сторона	Управление механизации
21	ул. Комсомольская	Дом ветеранов
22	проспект Гвардейский, четная сторона	Таможня	2014
23	проспект Советский, четная сторона	ул. Алябьева
24	проспект Советский, нечетная сторона	ул. Третьяковская
25	проспект Советский, нечетная сторона	ул. Чайковского
26	проспект Советский, нечетная сторона	ул. Лейт. Яналова
27	проспект Советский, четная сторона	ул. Лейт. Яналова
28	ул. Артиллерийская, нечетная сторона	Академия народного хозяйства
29	ул. Интернациональная, четная сторона	ул. Интернациональная
30	ул. Киевская, четная сторона	ст. Сортировочная
31	ул. Киевская, четная сторона	ул. Тихорецкая
32	ул. Красная, нечетная сторона	ул. Захарова
33	ул. Краснокаменная, нечетная сторона	"Аортатранс"
34	ул. Лесная, нечетная сторона	ул. Молодежная
35	ул. Киевская, четная сторона	Детская поликлиника
36	ул. Молодой гвардии, нечетная сторона	ул. Молодой гвардии	2015
37	ул. Октябрьская, нечетная сторона	наб. Ветеранов
38	ул. Октябрьская, четная сторона	наб. Ветеранов
39	ул. А. Суворова, четная сторона	ул. Нансена
40	ул. А. Суворова, четная сторона	ул. А. Суворова
41	ул. А. Суворова, нечетная сторона	ул. А. Суворова

Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Киевская - ул. Инженерная	2012
2	ул. А. Невского - ул. Старш. Дадаева
3	ул. А. Невского - д. 178
4	ул. Ю. Гагарина - ул. Стрелецкая
5	ул. А. Невского - ул. Курортная
6	ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43
7	ул. Гайдара - ул. Нарвская
8	ул. П. Панина - ул. Ф. Воейкова
9	ул. Шевченко - ул. Пролетарская
10	ул. Шевченко - ул. Зарайская
11	ул. Косм. Леонова, в районе дома N 48
12	ул. Косм. Леонова - ул. Чайковского
13	проспект Московский - мотель "Балтика"
14	ул. Артиллерийская, в районе дома N 23
15	ул. Пролетарская, в районе дома N 19
16	проспект Московский, в районе дома N 263	2013
17	проспект Победы - ул. Химическая
18	ул. Горького - ул. Первомайская
19	ул. Горького - стадион "Трудовые резервы"
20	проспект Советский - ул. Солдатская
21	проспект Советский - пер. Советский
22	проспект Советский - ул. Кирова
23	ул. К. Маркса - ул. Красная
24	ул. К. Маркса - ул. Офицерская
25	проспект Мира - проспект Победы
26	ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов
27	проспект Мира - ул. Коммунальная
28	проспект Мира - ул. Каштановая аллея	2014
29	проспект Мира - ул. Е. Ковальчук
30	проспект Мира - проспект Победы
31	ул. А. Суворова - пер. Камский
32	ул. А. Суворова - пер. Можайский
33	ул. А. Суворова - ул. Щепкина
34	ул. У. Громовой, в районе дома N 2
35	ул. Дзержинского, в районе дома N 48
36	ул. Дзержинского - ул. Яблочная
37	ул. Дзержинского - ул. Черниговская	2015
38	ул. Дзержинского, в районе дома N 101
39	ул. Дзержинского - ул. Новинская
40	ул. Дзержинского - ул. Муромская
41	ул. Пролетарская - ул. Сергеева
42	ул. Батальная, в районе дома N 5
43	ул. Артиллерийская, в районе дома N 3

Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Киевская - ул. Инженерная	2012
2	проспект Московский - д. 263
3	ул. Горького - ул. Сусанина
4	проспект Победы - ул. Харьковская
5	ул. А. Невского - ул. Старш. Дадаева
6	ул. А. Невского - д. 178
7	ул. Горького - ул. Первомайская
8	проспект Московский - д. 111
9	ул. Горького - стадион "Трудовые резервы"
10	ул. А. Невского - ул. Курортная
11	ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43
12	проспект Советский - ул. Солдатская
13	ул. Горького - ул. Панина
14	проспект Победы - ул. Бассейная
15	проспект Победы - ул. Радищева
16	ул. Комсомольская - МАОУ лицей N 18
17	ул. Косм. Леонова - МАОУ лицей N 18
18	ул. Шевченко - ул. Пролетарская	2013
19	ул. Шевченко - ул. Клиническая - ул. Фрунзе
20	ул. Шевченко - ул. Зарайская
21	проспект Советский - ул. Генделя
22	проспект Советский - пер. Советский
23	проспект Советский - ул. Кирова
24	ул. К. Маркса - ул. Красная
25	ул. К. Маркса - ул. Офицерская
26	ул. К. Маркса - МОУ СОШ N 4
27	ул. К. Маркса - ул. Каштановая аллея
28	проспект Мира - ул. Каштановая аллея
29	проспект Мира - ул. Коммунальная
30	проспект Мира - ул. Кутузова
31	проспект Мира - ул. Е. Ковальчук
32	ул. Косм. Леонова, в районе дома N 48
33	ул. Косм. Леонова - ул. Чайковского
34	ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов
35	проспект Мира - проспект Победы	2014
36	ул. Батальная, в районе дома N 5
37	ул. Батальная, в районе дома 24
38	ул. Батальная - пер. Батальный
39	ул. У. Громовой, в районе дома N 2
40	ул. Дзержинского, в районе дома N 48
41	ул. Дзержинского - ул. Яблочная
42	ул. Дзержинского - ул. Черниговская
43	ул. Дзержинского, в районе дома N 101
44	ул. Дзержинского - ул. Новинская	2015
45	ул. Дзержинского - ул. Муромская
46	ул. А. Суворова - пер. Камский
47	ул. А. Суворова - пер. Можайский
48	ул. А. Суворова - ул. Щепкина
49	ул. Черняховского - проезд Озерный
50	ул. Пролетарская, в районе дома N 19
51	ул. Пролетарская - ул. Сергеева
52	ул. Пролетарская - ул. Минская

Оборудования пешеходных переходов тактильными наземными указателями

N п/п	Место установки	Срок исполнения
1	ул. Черняховского - ул. Горького	2013
2	ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС)
3	ул. Фрунзе - ул. Грига
4	проспект Ленинский - проспект Гвардейский - ул. Гаражная - пл. Победы
5	ул. Литовский вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина
6	ул. Горького - ул. Баранова
7	проспект Мира - проспект Советский
8	проспект Ленинский - ул. Черняховского
9	проспект Ленинский - проспект Московский
10	проспект Ленинский - ул. Шевченко	2014
11	проспект Ленинский - проспект Калинина
12	ул. Театральная - проспект Гвардейский
13	проспект Московский - ул. Литовский вал
14	проспект Московский - ул. Грига
15	ул. А. Невского - ул. Куйбышева
16	ул. Батальная - ул. Судостроительная
17	ул. Октябрьская - пешеходный мост	2015
18	ул. А. Невского - пл. Марш. Василевского
19	ул. Октябрьская - пешеходный мост
20	проспект Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса
21	ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33
22	проспект Мира - ул. Театральная
23	ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева

Корректировка мероприятий и сроков их реализации может производиться в зависимости от изменения дорожно-транспортной обстановки и технических возможностей.

3. Объем финансовых потребностей на реализацию мероприятий Программы

N п. п.	Наименование мероприятий	Источник финансирования	Финансовые затраты								Исполнитель мероприятий
			2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.	всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Общий объем потребности в финансовых ресурсах на выполнение мероприятий		всего	24617,106	28599,4	34915,616	111218,2	198248,24	167020,05	34467,49	569086,1 (-30000*)	КГХ, КМИиЗР, КАиС, комитет по образованию.
		ФБ	-	-	-	-	44425,8	63247,1	-	107672,9
		РБ	-	-	-	30000*	13212,87	31623,5	-	44836,37 (-30000*)
		МБ	24617,106	28599,4	34915,616	81218,2	110609,57	72149,45	34467,49	386576,83
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
		за счет остатков средств РБ	-	-	-	-	30000	-	-	30000
1	Внедрение автоматизированной системы управления дорожного движения	всего	6000	7800	5493,29	5568,133	4530	1300	1300	31991,423	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	6000	7800	5493,29	5568,133	4530	1300	1300	31991,423
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.1	Ремонт, реконструкция и установка светофорных объектов, участвующих в реализации автоматизированной системы управления дорожного движения	всего	6000	7800	5493,29	5568,133	4530	1300	1300	31991,423	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	6000	7800	5493,29	5568,133	4530	1300	1300	31991,423
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Установка технических средств организации дорожного движения на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями	всего	1884	5047	4805,175	2500	4500	2000	2000	22736,175	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	1884	5047	4805,175	2500	4500	2000	2000	22736,175
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
2.1.1	Установка новых светофорных объектов	всего	-	2 547	2305,175	-	1500	-	-	6352,175	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	2 547	2305,175	-	1500	-	-	6352,175
		ПБП				-	-	-	-	-
2.1.2	Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака	всего	1884	2500	2500	2500	3000	2000	2000	16384	КГХ,
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	1884	2500	2500	2500	3000	2000	2000	16384
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Совершенствование существующей системы организации дорожного движения	всего	16733,106	15752,4	24607,151	103140,067	189118,24	163620,1	31067,49	514038,5 (-30000*)	КГХ,, КМИиЗР, КАиС
		ФБ	-	-	-	-	44425,8	63247,1	-	107672,9
		РБ	-	-	-	30000*	13212,87	31623,5	-	44836,37 (-30000*)
		МБ	16733,106	15752,4	24607,151	73140,067	101479,57	68749,45	31067,49	331529,23
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
		за счет остатков средств РБ	-	-	-	-	30000	-	-	30000
3.1.1	Приобретение и установка новых дорожных знаков, дорожных столбиков и дорожных зеркал	всего	13190	1876,5	2317,906	2694,384	3000	2900	2900	28878,79	КГХ,
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	13190	1876,5	2317,906	2694,384	3000	2900	2900	28878,79
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.2	Замена и восстановление дорожных знаков	всего	-	8570,1	4380,828	-	-	-	-	12950,928	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	8570,1	4380,828	-	-	-	-	12950,928
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.3	Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению утраченных	всего	-	2466,8	2935,519	1870	3500	2900	2900	16572,319	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	2466,8	2935,519	1870	3500	2900	2900	16572,319
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.4	Приобретение и установка остановочных павильонов	всего	-	-	-	2700	2700	2700	2700	10800	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	2700	2700	2700	2700	10800
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.5	Приобретение и установка пешеходных ограждений	всего	1850	1470	1 344	1970,161	4000	2000	2000	14634,161	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	1850	1470	1 344	1970,161	4000	2000	2000	14634,161
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.6	Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации	всего	193,101	115	109,282	169	300	300	300	1486,383	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	193,101	115	109,282	169	300	300	300	1486,383
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.7	Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени	всего	-	-	-	288	300	300	300	1188	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	288	300	300	300	1188
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.8	Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД	всего	1500,005	1254	916	1456,574	1000	999,9	1000,7	8127,179	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	1500,005	1254	916	1456,574	1000	999,9	1000,7	8127,179
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.9	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	всего	-	-	5425		-	-	-	5425	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	5425	-	-	-	-	5425
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.9.1	Погашение кредиторской задолженности за разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	всего	-	-	-	5425	-	-	-	5425	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	5425	-	-	-	5425
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.10	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой.	всего	-	-	-	6020	5000	2000	2000	15020	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	6020	5000	2000	2000	15020
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.11	РП "Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность"	всего	-	-	6978,616	-	-	-	-	6978,616	КАиС
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	6978,616	-	-	-	-	6978,616
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.12	Строительство надземного пешеходного перехода в районе спорткомплекса "Юность" в г. Калининграде	всего	-	-	-	-	52851,54	126494,1	-	179345,64	КаиС
		ФБ	-	-	-	-	26425,8	63247,1	-	89699,9
		РБ	-	-	-	-	13212,9	31623,5	-	44836,4
		МБ	-	-	-	-	13212,9	31623,5	-	44836,4
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.13	Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда	всего	-	-	200	-	-	-	-	200	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	200	-	-	-	-	200
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.14	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами	всего	-	-	-	2909,748	3000	2000	2000	9909,748	КГХ,
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	2909,748	3000	2000	2000	9909,748
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.15	Приобретение троллейбусов по лизингу	всего	-	-	-	17637,2	23196,70	20526,05	14466,79	75826,74	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	17637,2	23196,70	20526,05	14466,79	75826,74
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.16	Приобретение троллейбусов	всего	-	-	-	-	46200	-	-	46200	КМИиЗР
		ФБ	-	-	-	-	18000	-	-	18000
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	-	28200	-	-	28200
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.17	Приобретение передвижной дорожной лаборатории	всего	-	-	-	-	10470	-	-	10470	КМИиЗР
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	-	10470	-	-	10470
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.18	Оборудования пешеходных переходов тактильными наземными указателями	всего	-	-	-	-	600	500	500	1600	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	-	600	500	500	1600
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.19	Приобретение автомобильной вышки	всего	-	-	-	-	3000	-	-	3000	КМИиЗР
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	-	3000	-	-	3000
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
3.1.20	Приобретение трамвая	всего	-	-	-	60000	-	-	-	60000 (-30000*)	КГХ
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	30000*	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	30000	-	-	-	30000
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
		за счет остатков средств РБ	-	-	-	-	30000	-	-	30000
4	Пропаганда безопасности дорожного движения	всего	-	-	10	10	100	100	100	320	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	10	10	100	100	100	320
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.1	Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.2	Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио- и видеодиски) в учреждениях образования	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.3	Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждениях	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.4	Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы)	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.5	Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения "Авто-Янтарь-Град"	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.6	Организация работы кружков "Юных инспекторов движения" в общеобразовательных учреждениях города	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.7	Организация и проведение конкурсов, викторин: "Красный. Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо"	всего	-	-	10	10	20	20	20	70	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	10	10	20	20	20	70
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.8	Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.9	Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях	всего	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-
4.1.10	Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения "Авто-Янтарь-Град"	всего	-	-	-	-	80	80	80	240	Комитет по образованию
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-
		МБ	-	-	-	-	80	80	80	240
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-

Финансирование мероприятий программы структурными подразделениями администрации

N п/п	Структурное подразделение	2009, тыс. руб.	2010, тыс. руб.	2011, тыс. руб.	2012, тыс. руб.	2013, тыс. руб.	2014, тыс. руб.	2015, тыс. руб.	Всего, тыс. руб.
1.	Комитет городского хозяйства	24617,106	28599,4	28232,551	81208,2	55626,64	40425,95	34467,49	293177,34
2.	Комитет по образованию	-	-	10	10	100	100	100	310
3.	Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов	-	-	-	-	41670	-	-	41670
4.	Комитет архитектуры и строительства	-	-	6673,065	-	13212,9	31623,5	-	51509,47

Финансирование мероприятий программы из федерального и регионального бюджета

1.	Региональный бюджет	-	-	-	30000*	13212,9	31623,5		44836,4 (-30000*)
2.	Федеральный бюджет	-	-	-	-	44425,8	63247.1	-	107672.9
3.	За счет остатков средств РБ 2012 г.	-	-	-	-	30000	-	-	30000

4. Критерии качества выполнения мероприятий Программы

Внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением.

В соответствии с требованиями:

ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний.".

ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.".

Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления.

Диапазон эксплуатации оборудования в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.

Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СО в течение следующих 6 месяцев. В течение ответственной эксплуатации исполнитель осуществляет оптимизацию светофорного регулирования, обеспечивает соответствие планов координации и режимов работы СО изменяющимся условиям транспортной нагрузки.

Совершенствование инфраструктуры АСУДД.

В соответствии с требованиями:

ГОСТ 24.501-82 "Автоматизированные системы управлением дорожного движения. Общие требования.".

Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления.

Установка новых светофорных объектов.

В соответствии с требованиями:

ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний.".

ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.".

Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления.

Диапазон эксплуатации оборудования в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.

Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СФО в течение следующих 6 месяцев.

Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака.

Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице:

Цвет	При угле освещения (при ) коэффициент световозвращения (удельный коэффициент силы света), не менее:
Красный	20
Желтый	65
Синий	6
Белый	100

Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости.

Дорожные знаки должны соответствовать следующим нормативным документам:

- ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.";

- ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.".

Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их качество.

ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.";

ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования.".

Указанные работы должны быть выполнены в соответствии с техническим заданием. Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их качество.

Диапазон эксплуатации искусственных неровностей в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.

Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожных столбиков.

Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице:

Цвет	При угле освещения (при ) коэффициент световозвращения (удельный коэффициент силы света), не менее:
Красный	20
Желтый	65
Синий	6
Белый	100

Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру, для придания дорожному знака жесткости.

Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованной трубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими колпачками.

Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимся полосами желтого и черного цвета.

Работы должны выполняться в соответствии с:

ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.";

ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.".

Замена и восстановление дорожных знаков.

Работы должны выполняться в соответствии с:

ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.";

ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.".

Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению утраченных.

Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице:

Цвет	При угле освещения (при ) коэффициент световозвращения (удельный коэффициент силы света), не менее:
Красный	20
Желтый	65
Синий	6
Белый	100

Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру, для придания дорожному знака жесткости.

Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованной трубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими колпачками.

Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимися полосами желтого и черного цвета.

Работы должны выполняться в соответствии с:

ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.";

ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.".

Приобретение и установка пешеходных ограждений.

Пешеходные ограждения изготавливаются из стали, устанавливаются вплотную друг к другу, соединяются болтами. Все основные и вспомогательные элементы должны быть защищены от коррозии (покрыты антикоррозионным покрытием). Качество стали должно быть удостоверено сертификатами предприятия поставщика. Вид и размер пешеходных ограждений утверждается Заказчиком.

Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации (далее - УЗС).

УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее время и отключаться в ночное время. УЗС должны быть сертифицированными и соответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения M1 и ГОСТ 15150-69 для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1.

Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени.

Табло обратного отсчета должно быть сертифицированным и соответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения Ml и ГОСТ 15150-69 для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1.

Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД.

Состав разделов проектной документации должен быть разработан в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию" и "Порядка разработки и утверждения проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах" (письмо Министерства внутренних дел Российской Федерации от 02.08.2006 N 13/6-3853 и письмо Федерального дорожного агентства от 07.08.2009 N 01-29/5313).

Все проектные решения должны быть согласованы:

- управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области или отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду;

- дорожно-транспортным управлением комитета городского хозяйства администрации городского округа "Город Калининград";

- организацией, осуществляющей обслуживание светофорных объектов на территории г. Калининграда.

Программное обеспечение, применяемое на светофорных объектах, должно быть согласовано с организацией, осуществляющей обследование светофорных объектов.

Проектно-сметная документация должна быть согласована с владельцами инженерных коммуникаций.

5. Финансово-экономическое обоснование Программы

Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателя Программы, в качестве которого выбрано сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

По итогам реализации Программы ожидается:

Цели Программы	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	Всего по итогам реализации Программы
Динамика сокращения числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (% от базового показателя 2006 года)	10%	12%	15%	18%	19%	20%	21%	21%
Динамика сокращения количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими (% от базового показателя 2006 года)	1,6%	2,0%	2,3%	2,5%	2,6%	2,7%	2,8%	2,8%

Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующих индикаторов:

1 количество дорожно-транспортных происшествий на 10 000 транспортных средств;

2 количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 10 000 транспортных средств.

3 уровень социального риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 000 населения).

4 Уровень транспортного риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 000 транспортных средств).

5 Снижение тяжести последствий (число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших).

На основе количественного анализа состояния дорожно-транспортных происшествий (ДТП) рассчитывается количество ДТП на 10 000 транспортных средств, ДТП с участием детей на 10 000 транспортных средств, число погибших в ДТП на 100 000 населения и уровень транспортного риска (число погибших на 10 000 транспортных средств) и снижение тяжести последствий (число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших).

Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказа на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".

Ресурсное обеспечение Программы.

Финансовые затраты программы:

1. Внедрение АСУДД - 31 991 423 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

1.1.1 Ремонт 7 светофорных объектов, реконструкция 4 светофорных объектов и установка 13 СО, участвующих в реализации АСУДД, - 31 991 423 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

2. Установка технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, - 22 736 175 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

2.1.1 Установка 8 новых светофорных объектов, - 6 352 175 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

2.1.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака, а также техническими средствами принудительного снижения скорости, в которые входят искусственные неровности и дорожные знаки (90 объектов), - 16 384 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3. Совершенствование существующей системы организации дорожного движения - 288 492 224 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград", 30 000 000 из бюджета Калининградской области, 27 782 700 рублей из внебюджетных средств.

3.1.1. Приобретение и установка 5200 новых дорожных знаков на стойках и на растяжках и 4400 дорожных столбиков - 28 878 790 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.2 Замена и восстановление 6 300 дорожных знаков - 12 950 928 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.3. Приобретение 11 158 дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению - 16 572 319 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.4. Приобретение и установка 40 остановочных павильонов - 10 800 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.5. Приобретение и установка пешеходных ограждений (2900 единиц) - 14 634 161 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.6. Установка устройств звуковой сигнализации (35 СО) и приобретение 2 пультов - 1 486 383 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.7. Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени на 20 СО - 1 188 ООО рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.8. Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД - 8 127 179 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.9. Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде 5 425 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.9.1. Погашение кредиторской задолженности - 5 425 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.10. Оборудование 42 нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой - 15 020 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.11. Рабочий проект "Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность" - 6 978 616 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.12. Строительство надземного пешеходного перехода в районе спорткомплекса "Юность" в г. Калининграде, бюджет городского округа "Город Калининград" - 44 836 410 руб., региональный бюджет - 44 836 410 руб, федеральный бюджет - 89 672 900 руб.

3.1.13. Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда - 200 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.14. Оборудование 52 нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами - 9 909 748 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.15. Приобретение 10 троллейбусов по лизингу - 75826,74 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.16 Приобретение 6 троллейбусов - 28 200 000 руб. из бюджета городского округа "Город Калининград", 18 000 000 руб. из федерального бюджета.

3.1.17. Приобретение передвижной дорожной лаборатории - 10 470 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.18. Оборудование 23 пешеходных переходов тактильными наземными указателями - 1 600 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.19. Приобретение автомобильной вышки - 3 000 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

3.1.20. Приобретение 1 трамвая - 30 000 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград", 30 000 000 из бюджета Калининградской области.

4. Пропаганда безопасности дорожного движения - 320 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

4.1.1. Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения, - 0 рублей.

4.1.2. Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио- и видеодиски) в учреждениях образования - 0 рублей.

4.1.3. Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждениях - 0 рублей.

4.1.4. Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы) - 0 рублей.

4.1.5. Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения "Авто-Янтарь-Град" - 0 рублей.

4.1.6. Организация работы кружков "Юный инспектор движения" в общеобразовательных учреждениях города - 0 рублей.

4.1.7. Организация и проведение конкурсов, викторин "Красный. Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо" - 80 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".

4.1.8. Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов - 0 рублей.

4.1.9. Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях - 0 рублей.

4.1.10. Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения "Авто-Янтарь-Град" - 240 000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".