Глава 3. Описание объекта и конкурентной среды (п.п. 9-12)

Глава 3. Описание объекта и конкурентной среды

9. В настоящее время аэропорт "Храброво" является единственным аэропортом, расположенным на территории Калининградской области. За 2011 год общее количество пассажиров, обслуженных в аэропорту "Храброво", составило 1229017 человек, что на 17,3% больше по сравнению с 2010 годом. На сегодняшний день аэропорт "Храброво" обслуживает от 20 до 28 рейсов в день. Количество пассажиров на внутренних воздушных линиях (далее - ВВЛ) увеличилось по сравнению с показателями 2010 года на 13,8% и составило 1019493 человек.

Наибольший рост пассажиропотока с января по декабрь 2011 года в аэропорту "Храброво" зафиксирован на международных воздушных линиях (далее - МВЛ). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество пассажиров на МВЛ за прошедшие 12 месяцев возросло на 37,8% и составило 209524 человек.

10. В аэропорту "Храброво" увеличен общий объем грузоперевозок - суммарный объем перевезенного груза и почты в 2011 году на 30,7% превысил показатель соответствующего периода прошлого года. Объем обслуженной максимальной взлетной массы за 12 месяцев 2011 года составил 437558 тонн. Всего за 2011 год из аэропорта "Храброво" было произведено 7905 самолетовылетов, что на 14,7% больше, чем в аналогичный период 2010 года.

Максимальные возможности аэропорта "Храброво" по приему самолетов составляют 10 взлетов/посадок в час, пропускная способность аэровокзального комплекса - до 1000 чел./час. Аэропорт способен принимать самолеты весом до 100 тонн.

Аэропорт "Храброво" является также грузовым, что позволяет осуществлять трансферные грузоперевозки между всеми ведущими грузовыми пунктами Российской Федерации и Европы. Грузовой терминал площадью более 2500 кв. м позволяет обрабатывать 50 тонн груза в сутки.

11. Основными преимуществами действующего аэропорта является его расположение вне городской черты с максимально удобной транспортной доступностью с учетом ввода в эксплуатацию первой части Приморского кольца и потенциальной возможностью обеспечения железнодорожного сообщения с центром г. Калининграда. Однако незавершенная модернизация аэровокзального комплекса не позволяет данному преимуществу раскрыться в полной мере.

Нынешнее положение аэропорта "Храброво" является неудовлетворительным как для настоящих владельцев и инвесторов, т