Глава 2. Основания и принципы для разработки Стратегии (п.п. 4-9)

Глава 2. Основания и принципы для разработки Стратегии

4. Изменение ряда внутрирегиональных условий определило ориентиры развития пригородного железнодорожного сообщения в Калининградской области. Развитие регулярных автобусных перевозок привело к значительному росту нагрузки, как на автомобильные дороги Калининградской области, так и на улично-дорожную сеть населенных пунктов при одновременном снижении объемов перевозок пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении.

5. На развитие пригородного железнодорожного сообщения оказала влияние финансово-экономическая ситуация в 1995-1998 годах, а также мировой финансовый кризис, прошедший в 2008-2009 годах, которые нанесли существенный ущерб пригородному железнодорожному сообщению вследствие отсутствия государственной поддержки Калининградской области.

6. Стратегия основывается на следующих принципиальных положениях:

1) социальная ориентация, главной целью которой является повышение уровня и качества транспортного обслуживания населения Калининградской области;

2) обеспечение устойчивого развития Калининградской области путем организации новых транспортных связей между населенными пунктами Калининградской области, а также с приграничными населенными пунктами Республики Польша и Литовской Республики и повышение мобильности населения.

7. Стратегия определяет приоритетные направления развития пригородного железнодорожного сообщения в Калининградской области и служит основой для разработки об