Приложение. Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения городского округа "Город Калининград"

Приложение
к постановлению администрации
городского округа "Город Калининград"
от 5 июня 2013 г. N 778

Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения городского округа "Город Калининград"

Таблица 1

Показатели размера вреда
при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства

N п/п	Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн)	Размер вреда (рублей на 100 км)
1	До 5	240
2	От 5 до 7	285
3	От 7 до 10	395
4	От 10 до 15	550
5	От 15 до 20	760
6	От 20 до 25	1035
7	От 25 до 30	1365
8	От 30 до 35	1730
9	От 35 до 40	2155
10	От 40 до 45	2670
11	От 45 до 50	3255
12	От 50	по отдельному расчету (расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства)

Таблица 2

Показатели размера вреда
при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства

N п/п	Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)	Размер вреда для транспортных средств, не оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской(рублей на 100 км)	Размер вреда для транспортных средств, оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской (рублей на 100 км)	Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями (рублей на 100 км)
1	До 10	925	785	5260
2	От 10 до 20	1120	950	7710
3	От 20 до 30	2000	1700	7710
4	От 30 до 40	3125	2660	10960
5	От 40 до 50	4105	3490	15190
6	От 50 до 60	5215	4430	21260
7	Свыше 60	по отдельному расчету (расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства)