Приложение. Государственная программа Калининградской области "Развитие транспортной системы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 9 февраля 2016 г. N 69 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к постановлению Правительства
Калининградской области
от 17 февраля 2014 г. N 65

Государственная программа
Калининградской области "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

24 апреля, 14 августа, 8 октября, 29 декабря 2014 г., 28 мая, 6 июля 2015 г., 9 февраля 2016 г., 6 марта 2017 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 6 марта 2017 г. N 76 в паспорт настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
государственной программы Калининградской области "Развитие транспортной системы"

Ответственный исполнитель государственной программы Калининградской области "Развитие транспортной системы" (далее - государственная программа):	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Соисполнители государственной программы:	отсутствуют
Участники государственной программы:	Министерство финансов Калининградской области; Государственное казенное учреждение Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области"; органы местного самоуправления муниципальных образований Калининградской области; организации транспортного комплекса и дорожного хозяйства; организации, поставляющие товары, выполняющие работы и оказывающие услуги для государственных нужд, выбираемые в соответствии с требованиями действующего законодательства; общество с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо"; автотранспортные организации Калининградской области
Перечень подпрограмм государственной программы и отдельных мероприятий, не включенных в подпрограммы:	1) подпрограмма "Развитие транспортного комплекса"; 2) подпрограмма "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области"; 3) подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Калининградской области в 2015-2022 годах"
Цель государственной программы:	повышение эффективности транспортного комплекса Калининградской области
Задачи государственной программы:	1) удовлетворение потребностей населения в транспортных услугах; 2) увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; 3) повышение экологической эффективности транспортной инфраструктуры Калининградской области
Целевые показатели и индикаторы государственной программы:	1) доля мощности транспортного комплекса Калининградской области, задействованной в грузовых перевозках, %; 2) транспортная подвижность населения Калининградской области, км/человек
Этапы и срок реализации государственной программы	2014-2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований государственной программы:	общий объем финансирования государственной программы за счет средств областного бюджета составляет 36 685 441,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 5 007 128,3 тыс. руб.; 2015 год - 3 715 556,2 тыс. руб.; 2016 год - 4 678 043,7 тыс. руб.; 2017 год - 4 398 940,6 тыс. руб.; 2018 год - 4 796 888,5 тыс. руб.; 2019 год - 5 119 161,6 тыс. руб.; 2020 год - 3 030 266,6 тыс. руб.; 2021 год - 2 969 727,7 тыс. руб.; 2022 год - 2 969 727,7 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы:	1) доля мощности транспортного комплекса Калининградской области, задействованного в грузовых перевозках, по сравнению в 2013 годом возрастет на 8% и составит к 2022 году 47%; 2) транспортная подвижность населения Калининградской области по сравнению с 2013 годом возрастет в 1,35 раза и составит в 2022 году 6332 км/человек

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 6 марта 2017 г. N 76 в паспорт подпрограммы 1 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы "Развитие транспортного комплекса" (далее - подпрограмма 1)

Ответственный исполнитель подпрограммы 1:	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Участники подпрограммы 1:	организации транспортного комплекса и дорожного хозяйства; организации, поставляющие товары, выполняющие работы и оказывающие услуги для государственных нужд Калининградской области, выбираемые в соответствии с требованиями действующего законодательства
Цель подпрограммы 1:	повышение объемов грузов, перевезенных транспортным комплексом Калининградской области
Задача подпрограммы 1:	развитие пассажирских перевозок
Целевые показатели и индикаторы подпрограммы 1:	количество грузов, переработанных транспортным комплексом Калининградской области
Этапы и срок реализации подпрограммы 1:	2014 - 2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 1:	общий объем финансирования подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета составляет 2 607 710,9 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 194 513,2 тыс. руб.; 2015 год - 211 390,9 тыс. руб.; 2016 год - 353 341,0 тыс. руб.; 2017 год - 257 640,6 тыс. руб.; 2018 год - 248 458,6 тыс. руб.; 2019 год - 235 566,6 тыс. руб.; 2020 год - 310 266,6 тыс. руб.; 2021 год - 398 266,6 тыс. руб.; 2022 год - 398 266,6 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1:	1) количество грузов, переработанных транспортным комплексом Калининградской области, по сравнению с 2013 годом возрастет на 17,4% и составит в 2022 году 29,7 млн тонн; 2) количество пассажиров, перевезенных транспортным комплексом Калининградской области в международном (междугородном) сообщении, по сравнению с 2013 годом возрастет на 79,6% и составит в 2022 году 3,25 млн человек

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 6 марта 2017 г. N 76 в паспорт подпрограммы 2 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области" (далее - подпрограмма 2)

Ответственный исполнитель подпрограммы 2:	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Участники подпрограммы 2:	Государственное казенное учреждение Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области"; органы местного самоуправления муниципальных образований Калининградской области
Цель подпрограммы 2:	приведение автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям
Задача подпрограммы 2:	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
Целевые показатели и индикаторы подпрограммы 2:	доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, %
Этапы и срок реализации подпрограммы 2:	2014-2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 2:	общий объем финансирования подпрограммы 2 за счет средств областного бюджета составляет 34 077 730,3 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 4 812 615,1 тыс. руб.; 2015 год - 3 504 165,3 тыс. руб.; 2016 год - 4 324 702,7 тыс. руб.; 2017 год - 4 141 300,0 тыс. руб.; 2018 год - 4 548 429,9 тыс. руб.; 2019 год - 4 883 595,0 тыс. руб.; 2020 год - 2 720 000,0 тыс. руб.; 2021 год - 2 571 461,1 тыс. руб.; 2022 год - 2 571 461,1 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 2:	доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения к 2022 году составит 54,21%

Паспорт
подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива в Калининградской области в 2015-2022 годах" (далее - подпрограмма 3)

Ответственный исполнитель подпрограммы 3:	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Участники подпрограммы 3:	Министерство финансов Калининградской области; общество с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо"; автотранспортные организации Калининградской области
Цель подпрограммы 3:	повышение экологической эффективности транспортной инфраструктуры Калининградской области
Задачи подпрограммы 3:	1) замещение традиционного топлива газомоторным топливом; 2) создание газозаправочной инфраструктуры в Калининградской области; 3) создание условий для стимулирования использования автотранспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива; 4) увеличение количества потребителей газомоторного топлива
Целевые показатели и индикаторы подпрограммы 3:	снижение выбросов от автотранспортных средств, эксплуатируемых в Калининградской области
Этапы и срок реализации подпрограммы 3:	2015-2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 3:	общий объем финансирования подпрограммы 3 за счет средств областного бюджета - 0 руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 3:	1) снижение выбросов от автотранспортных средств, эксплуатируемых в Калининградской области, до объема не менее 122,4 тонны в год; 2) увеличение объема замещаемого традиционного топлива до 4590 тонн в год; 3) строительство сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций из 15 единиц; 4) сокращение налоговых выплат для юридических лиц - владельцев транспортных средств, использующих природный газ в качестве газомоторного топлива; 5) доведение доли газомоторных автотранспортных средств до 30% от потенциального парка автобусов и техники жилищно-коммунального хозяйства г. Калининграда (согласно оценке Министерства транспорта Российской Федерации)