Приложение. Государственная программа Калининградской области "Развитие транспортной системы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 5 мая 2017 г. N 227 в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к постановлению Правительства
Калининградской области
от 17 февраля 2014 г. N 65

Государственная программа

Калининградской области "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

24 апреля, 14 августа, 8 октября, 29 декабря 2014 г., 28 мая, 6 июля 2015 г., 9 февраля 2016 г., 6 марта, 5 мая, 31 июля 2017 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 31 июля 2017 г. N 390 в паспорт настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

государственной программы Калининградской области "Развитие транспортной системы"

Ответственный исполнитель государственной программы Калининградской области "Развитие транспортной системы" (далее - государственная программа):	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Соисполнители государственной программы:	отсутствуют
Участники государственной программы:	Министерство финансов Калининградской области; государственное казенное учреждение Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области"; органы местного самоуправления муниципальных образований Калининградской области; общество с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо"
Перечень подпрограмм государственной программы и отдельных мероприятий, не включенных в подпрограммы:	1) подпрограмма "Развитие транспортного комплекса"; 2) подпрограмма "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области"; 3) подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Калининградской области в 2015-2022 годах"
Цель государственной программы:	повышение эффективности транспортного комплекса Калининградской области
Задачи государственной программы:	1) удовлетворение потребностей населения в транспортных услугах; 2) увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; 3) повышение экологической эффективности транспортной инфраструктуры Калининградской области
Целевые показатели и индикаторы государственной программы:	1) доля мощности транспортного комплекса Калининградской области, задействованной в грузовых перевозках, %; 2) транспортная подвижность населения Калининградской области, км/человек; 3) доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности Калининградской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности Калининградской области; 4) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, отвечающих нормативным требованиям, по результатам строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта; 5) объем проданного газомоторного топлива
Этапы и срок реализации государственной программы	2014-2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований государственной программы:	общий объем финансирования государственной программы за счет средств областного бюджета составляет 38 145 237,2 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 5 007 128,3 тыс. руб.; 2015 год - 3 715 556,2 тыс. руб.; 2016 год - 4 677 740,9 тыс. руб.; 2017 год - 5 859 039,4 тыс. руб.; 2018 год - 4 796 888,5 тыс. руб.; 2019 год - 5 119 161,6 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования государственной программы за счет средств областного бюджета составляет 8 969 722,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2020 год - 3 030 266,6 тыс. руб.; 2021 год - 2 969 727,7 тыс. руб.; 2022 год - 2 969 727,7 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования государственной программы за счет средств федерального бюджета составляет 12 806 069,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 5 167 469,1 тыс. руб., 2018 год - 3 775 470,0 тыс. руб., 2019 год - 3 863 130,0 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования государственной программы за счет средств местных бюджетов составляет 2 606 377,6 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 86 760,1 тыс. руб.; 2018 год - 1 086 118,6 тыс. руб.; 2019 год - 990 082,1 тыс. руб.; 2020 год - 143 378,3 тыс. руб.; 2021 год - 147 401,8 тыс. руб.; 2022 год - 152 596,7 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования государственной программы за счет средств внебюджетных источников составляет 1 021 200,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 266 700,0 тыс. руб.; 2018 год - 291 000,0 тыс. руб.; 2019 год - 92 700,0 тыс. руб.; 2020 год - 138 300,0 тыс. руб.; 2021 год - 139 800,0 тыс. руб.; 2022 год - 97 700,0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы:	1) доля мощности транспортного комплекса Калининградской области, задействованного в грузовых перевозках, возрастет за период реализации государственной программы на 2,5% и составит к 2022 году 41%; 2) транспортная подвижность населения Калининградской области по сравнению с 2013 годом возрастет в 1,35 раза и составит к 2022 году 6332 км/человек; 3) доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности Калининградской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности Калининградской области, снизится за период реализации государственной программы на 16% и составит к 2022 году 49,6%; 4) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, отвечающих нормативным требованиям, по результатам строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта за период реализации государственной программы составит к 2022 году 507,93 км; 5) объем проданного газомоторного топлива за период реализации государственной программы возрастет на 14 000 тыс. м3 и составит к 2022 году 58 501 тыс. м3

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 6 марта 2017 г. N 76 в паспорт подпрограммы 1 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

подпрограммы "Развитие транспортного комплекса" (далее - подпрограмма 1)

Ответственный исполнитель подпрограммы 1:	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Участники подпрограммы 1:	органы местного самоуправления муниципальных образований Калининградской области
Цель подпрограммы 1:	повышение объемов грузов, перевезенных транспортным комплексом Калининградской области
Задача подпрограммы 1:	развитие пассажирских перевозок
Целевые показатели и индикаторы подпрограммы 1:	количество грузов, переработанных транспортным комплексом Калининградской области
Этапы и срок реализации подпрограммы 1:	2014 - 2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 1:	общий объем финансирования подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета составляет 2 607 710,9 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 194 513,2 тыс. руб.; 2015 год - 211 390,9 тыс. руб.; 2016 год - 353 341,0 тыс. руб.; 2017 год - 257 640,6 тыс. руб.; 2018 год - 248 458,6 тыс. руб.; 2019 год - 235 566,6 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования государственной программы за счет средств областного бюджета составляет 1 106 799,8 тыс. руб., в том числе по годам: 2020 год - 310 266,6 тыс. руб.; 2021 год - 398 266,6 тыс. руб.; 2022 год - 398 266,6 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования подпрограммы 1 за счет средств местных бюджетов составляет 33 293,4 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 15 363,4 тыс. руб.; 2018 год - 17 930,0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1:	1) количество грузов, переработанных транспортным комплексом Калининградской области, возрастет за период реализации подпрограммы 1 на 14% и составит в 2022 году 29,16 млн. тонн; 2) количество пассажиров, перевезенных транспортным комплексом Калининградской области в международном (междугородном) сообщении, увеличится по сравнению с 2014 годом на 55% и составит в 2022 году 2,87 млн. человек

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 6 марта 2017 г. N 76 в паспорт подпрограммы 2 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

подпрограммы "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области" (далее - подпрограмма 2)

Ответственный исполнитель подпрограммы 2:	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Участники подпрограммы 2:	Государственное казенное учреждение Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области"; органы местного самоуправления муниципальных образований Калининградской области
Цель подпрограммы 2:	приведение автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям
Задача подпрограммы 2:	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
Целевые показатели и индикаторы подпрограммы 2:	доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, %
Этапы и срок реализации подпрограммы 2:	2014-2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 2:	общий объем финансирования подпрограммы 2 за счет средств областного бюджета составляет 35 537 526,3 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 4 812 615,1 тыс. руб.; 2015 год - 3 504 165,3 тыс. руб.; 2016 год - 4 324 400,0 тыс. руб.; 2017 год - 5 601 398,8 тыс. руб.; 2018 год - 4 548 429,9 тыс. руб.; 2019 год - 4 883 595,0 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования подпрограммы 2 за счет средств областного бюджета составляет 7 862 922,2 тыс. руб., в том числе по годам: 2020 год - 2 720 000,0 тыс. руб.; 2021 год - 2 571 461,1 тыс. руб.; 2022 год - 2 571 461,1 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования подпрограммы 2 за счет средств федерального бюджета составляет 12 806 069,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 5 167 469,1 тыс. руб., 2018 год - 3 775 470,0 тыс. руб., 2019 год - 3 863 130,0 тыс. руб. Прогнозный объем финансирования подпрограммы 2 за счет средств местных бюджетов составляет 2 573 044,2 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 71 396,7 тыс. руб.; 2018 год - 1 068 188,6 тыс. руб.; 2019 год - 990 082,1 тыс. руб.; 2020 год - 143 378,3 тыс. руб.; 2021 год - 147 401,8 тыс. руб.; 2023 год - 152 596,7 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 2:	доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения к 2022 году составит 50,4%

Паспорт

подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива в Калининградской области в 2015-2022 годах" (далее - подпрограмма 3)

Ответственный исполнитель подпрограммы 3:	Министерство развития инфраструктуры Калининградской области
Участники подпрограммы 3:	Министерство финансов Калининградской области; общество с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо"
Цель подпрограммы 3:	повышение экологической эффективности транспортной инфраструктуры Калининградской области
Задачи подпрограммы 3:	1) замещение традиционного топлива газомоторным топливом; 2) создание газозаправочной инфраструктуры в Калининградской области; 3) создание условий для стимулирования использования автотранспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива; 4) увеличение количества потребителей газомоторного топлива
Целевые показатели и индикаторы подпрограммы 3:	снижение выбросов от автотранспортных средств, эксплуатируемых в Калининградской области
Этапы и срок реализации подпрограммы 3:	2015-2022 годы, без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 3:	общий объем финансирования подпрограммы 3 за счет средств областного бюджета - 0 руб. Прогнозный объем финансирования подпрограммы 3 за счет средств общества с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо" составляет 1 385 200,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2017 год - 266 700,0 тыс. руб.; 2018 год - 291 000,0 тыс. руб.; 2019 год - 92 700,0 тыс. руб.; 2020 год - 138 300,0 тыс. руб.; 2021 год - 139 800,0 тыс. руб.; 2022 год - 97 700,0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 3:	1) снижение выбросов от автотранспортных средств, эксплуатируемых в Калининградской области, до объема не менее 122,4 тонны в год; 2) увеличение объема замещаемого традиционного топлива до 4590 тонн в год; 3) строительство сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций из 15 единиц; 4) сокращение налоговых выплат для юридических лиц - владельцев транспортных средств, использующих природный газ в качестве газомоторного топлива; 5) доведение доли газомоторных автотранспортных средств до 30% от потенциального парка автобусов и техники жилищно-коммунального хозяйства г. Калининграда (согласно оценке Министерства транспорта Российской Федерации)