Глава 3. Перспективные значения параметров транспортного обслуживания для оптимизированной схемы транспортного обслуживания (п. 68)

Глава 3. Перспективные значения параметров транспортного обслуживания для оптимизированной схемы транспортного обслуживания

68. Ожидаемые значения параметров транспортного обслуживания в Калининградской области по оптимизированному сценарию сведены в таблицу 18. В период с 2016 по 2020 год в Калининградской области ожидается рост коэффициента мобильности пассажиров на железнодорожном транспорте в связи с проведением на ее территории игр чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 года. Указанный фактор обусловливает также увеличение объема перевозимых пассажиров всеми видами транспорта в данный период.

Сбалансированная система

параметров транспортного обслуживания населения в Калининградской области на перспективу до 2030 года (оптимизированный сценарий)

Таблица 18

N п/п	Параметр	Единицы измерения	2014	2015	2016-2020	2021-2025	2026-2030
1	2	3	5	6	7	8	9
Обязательные параметры
1	Объем отправленных пассажиров	млн. пас.	7,5	7,2	7,9	7,7	7,9
2	Железнодорожный транспорт		2,7	2,7	3,1	3,0	3,1
3	Автомобильный транспорт		4,8	4,4	4,8	4,7	4,8
4	Коэффициент подвижности (коэффициент мобильности)	пас. км/чел.	276,2	275,4	279,3	278,9	276,9
5	Железнодорожный транспорт		71	71	75	76	76
6	Автомобильный транспорт		205,2	204,4	204,3	202,9	200,9
7	Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию	%	100	100	100	100	100
8	Железнодорожный транспорт		50	50	50	50	50
9	Автомобильный транспорт		100	100	100	100	100
10	Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию	ед.	0	0	0	0	0
11	Железнодорожный транспорт		11	11	11	11	11
12	Автомобильный транспорт		0	0	0	0	0
13	Плотность транспортной сети	км/км2	-	-	-	-	-
14	Железнодорожный транспорт (отношение эксплуатационной длины железной дороги к площади региона)		0,044	0,044	0,044	0,044	0,044
15	Автомобильный транспорт		0,3	0,29	0,3	0,31	0,32
16	Полная величина государственных субсидий (на начало периода, то есть в 2014, 2015, 2016, 2021, 2026 годах), в том числе	млн. руб.	133,8	215	254	342	366
17	Областной бюджет (на начало периода, то есть в 2014, 2015, 2016, 2021, 2026 годах)		133,8	215	254	342	366
18	Федеральный бюджет		0	0	0	0	0
19	Отношение темпов роста тарифов к среднему темпу роста номинальных доходов населения	%	100	112	140	117	112
20	Уровень автомобилизации	ед./ 1000 чел.	433,1	445	470	530	590