Приложение. Изменения в приложениях I и II к Директиве 80/1268/EЭC

Приложение

Изменения в приложениях I и II к Директиве 80/1268/ЕЭС

Приложение I изменяется следующим:

1. пункт 4.1 заменяется следующим:

"4.1. Выбросы , измеряемые на цикле испытания, имитирующем городскую или пригородную среду эксплуатации, как установлено в Дополнении I Приложения III к Директиве 70/220/ЕЭС с последующими изменениями."

2. Пункт 4.4 заменяется следующим:

"4.4. Топливо для целей испытания

4.4.1. Транспортные средства на бензине и дизельном топливе

Соответствующее топливо, как определено в Приложении IX к Директиве 70/220/ЕЭС с последующими изменениями, может использоваться при испытании.

4.4.2. Транспортные средства на газообразном топливе (LPG и NG)

Для LPG и NG то топливо, которое выбрано изготовителем для использования, должно быть использовано при измерении чистой мощности в соответствии с Приложением I к Директиве 80/1269/ЕЭС. Выбранное топливо должно быть указано в уведомительном документе, как установлено в Приложении II.

ГАРАНТ:

Регламентом Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 595/2009 от 18 июня 2009 г. Директива 80/1269/ЕС признана утратившей силу с 31 декабря 2013 г.

4.4.3. Для целей подсчета, упомянутого в п. 4.3, будут использоваться следующие характеристики топлива:

(a) плотность: измеренная при испытании топлива согласно ISO 3675 или эквивалентному методу; для бензина и дизельного топлива будет использоваться плотность топлива, измеренная при 15 C; для LPG и NG, соответствующая плотность будет использоваться, измеренная на основе следующего:

0,538 кг/l для LPG

0,654 для NG(*)

(b) водородно-углеродный коэффициент: будут использоваться фиксированные значения, которые составят:

1,85 для бензина

1,86 для дизельного топлива

2,525 для LPG

4,00 для NG

2,93 для NG (NMHC)"

(*) Значения G20 и G23 соответствующего топлива при 15 С.

3. Пункт 5.1.4, второй параграф, заменяется следующим:

"По просьбе изготовителя, транспортные средства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, могут быть обусловлены согласно процедуре, предусмотренной в пункте 5.2.1 Приложения VI к Директиве 70/220/ЕЭС с последующими изменениями. Транспортные средства, оснащенные дизельными двигателями, могут быть обусловлены в соответствии с процедурой, предусмотренной в пункте 5.3 Приложения III к той же Директиве."

4. Пункт 6.1 заменяется следующим:

"6.1. Цикл испытания

Цикл испытания, предусмотренный в Дополнении 1 Приложения III к Директиве 70/220/ЕЭС с последующими изменениями, включает как Часть I (вождение в городе), так и Часть II (вождение в пригороде). Все положения относительно вождения, содержащиеся в настоящем Приложении, будут применяться при измерении ."

5. Пункт 6.3.1 заменяется следующим:

"6.3.1. Нагрузка и установки инерции динамометра определяются в соответствии с Приложением III к Директиве 70/220/ЕЭС с последующими изменениями."

6. Пункты 6.3.2 и 6.3.3 удаляются.

7. Пункт 6.4.1.3 изменяется и излагается следующим образом:

"...

Показатель разбавления вычисляется следующим образом:

Для бензина и дизельного топлива:

Для LPG:

Для NG:

где:..."

8. Пункт 7.2 заменяется следующим:

"7.2. Потребление топлива, выраженное в литрах на 100 км (для бензина, LPG или дизельного топлива) или в на 100 км (для NG), исчисляется посредством следующих формул:(**)

(a) для транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, использующих бензин в качестве топлива:

(b) для транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, использующих LPG в качестве топлива:

Если содержание топлива, используемого при испытании, отличается от содержания, которое принято при вычислении нормального потребления, по просьбе изготовителя показатель коррекции cf может применяться следующим образом:

Показатель коррекции , который может быть применен, определяется следующим образом:

где:

= фактический коэффициент используемого топлива

(c) для транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, использующих NG в качестве топлива:

(d) для транспортных средств, оснащенных дизельными двигателями:

В этих формулах:

= потребление топлива в литрах на 100 км (для бензина, LPG или дизельного топлива) или в за 100 км (для NG)

= измеренные выбросы общих углеводородов в г/лм

= измеренные выбросы угарного газа в г/км

= измеренные выбросы углекислого газа в г/км

= плотность топлива при испытании в 15 C."

(**) Повторно в отношении бензина и газообразного топлива для нужд транспортных средств,