Вопрос: Бюджетное учреждение в процессе эксплуатации автомобиля ГАЗ-3102 использует специальную жидкость - омыватель стекол. Списание указанной жидкости на фактические расходы учреждения производится по нормам, рекомендованным Минтрансом России (Распоряжение от 14.03.2008 N АМ-23-р "Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте"). Однако фактический расход омывателя стекол значительно превышает предусмотренные 0,05 л на 100 л топлива. Просим разъяснить, применимы ли указанные нормы для списания омывателя стекол и существует ли иной порядок его списания? ("Советник бухгалтера в здравоохранении", N 4, май-июнь 2010 г.)

Бюджетное учреждение в процессе эксплуатации автомобиля ГАЗ-3102 использует специальную жидкость - омыватель стекол. Списание указанной жидкости на фактические расходы учреждения производится по нормам, рекомендованным Минтрансом России (Распоряжение от 14.03.2008 N АМ-23-р "Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте"). Однако фактический расход омывателя стекол значительно превышает предусмотренные 0,05 л на 100 л топлива. Просим разъяснить, применимы ли указанные нормы для списания омывателя стекол и существует ли иной порядок его списания?

Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р установлены нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте.

Для ответа на ваш вопрос необходимо разобраться, что такое смазочные материалы.

Смазочные материалы - твердые, пластичные, жидкие и газообразные вещества, используемые в узлах трения автомобильной техники, индустриальных машин и механизмов, а также в быту для снижения износа, вызванного трением (Википедия).

По назначению смазочные материалы делятся на следующие группы:

Моторные масла - применяемые в двигателях внутреннего сгорания.

Трансмиссионные и редукторные масла -применяемые в различных зубчатых передачах и коробках передач.

Гидравлические масла - применяемые в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах.

Пищевые масла и жидкости - применяемые в оборудовании для производства пищи и упаковки, где возможен риск загрязнения продуктов смазывающим веществом.

Индустриальные масла (текстильные, для прокатных станов, закалочные, электроизоляционные, теплоносители и многие другие) - применяемые в самых разнообразных машинах и механизмах с целью смазывания, консервации, уплотнения, охлаждения, выноса отходов обработки и др.

Электропроводящие смазки (пасты) - применяемые для защиты электрических контактов от коррозии и снижения переходного сопротивления контактов. Электропроводящие смазки изготавливаются консистентными.

Консистентные (пластичные) смазки - применяемые в тех узлах, в которых конструктивно невозможно применение жидких смазочных материалов.

Если мы заглянем в Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных материалов в сельскохозяйственных организациях, утвержденные Минсельхозом России 16.05.2005, то в пункте 3 этого документа сможем прочитать следующее:

"К горюче-смазочным материалам (ГСМ) как особому виду производственных запасов относятся:

- топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ),

- смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные смазки),

- специальные жидкости (тормозные и охлаждающие)".

В Приложении N 3 к Распоряжению от 14.03.2008 N АМ-23-р приведены нормы расходования смазочных материалов.

В предисловии говорится о том, что нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.

Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.п.

Рабочая жидкость - это жидкость, используемая как носитель энергии. В качестве рабочих жидкостей применяются минеральные, синтетические и полусинтетические масла, жидкости на силиконовой основе, водо-масляные эмульсии, масляно-водяные эмульсии.

Таким образом, жидкость для омывания стекол не относится ни к смазочным материалам, ни к специальным (тормозным и охлаждающим), ни к рабочим жидкостям.

В отношении жидкости для омывания стекол не установлены нормы расходования. Поэтому в состав расходов можно включать стоимость фактически израсходованной жидкости.

В целях рационального использования омывающей жидкости и минимизации рисков перерасхода, кражи целесообразно установить в организации свои внутренние нормы расхода, утвердив их приказом по предприятию. Это позволит контролировать количество омывающей жидкости, которое использует каждый водитель.

Но эти нормы в целях налогообложения применяться не должны.

А.И. Воропаева,

консультант-эксперт

1 мая 2010 г.

"Советник бухгалтера в здравоохранении", N 4, май-июнь 2010 г.