Приказ Федеральной службы исполнения наказаний от 1 июня 2017 г. N 487 "Об объявлении Дня транспортной службы уголовно-исполнительной системы"

С целью усовершенствования способов доставки арестантов в ноябре 1907 года по инициативе главного инспектора по пересылке генерал-майора Н.И. Лукьянова распоряжением начальника Главного тюремного управления в должности Шталмейстера Его Императорского Величества П.Г. Курлова было признано целесообразным с 1908 года произвести опыт перевозки арестантов на автомобилях, которые "могли бы быть устроены с соблюдением всех требований как удобного размещения арестантов, так и надежного окарауливания их".

Главное тюремное управление Российской Империи первым в мире из пенитенциарных ведомств предложило и экспериментально опробовало в г. Санкт-Петербурге перевозку арестантов в укрепленных крытых автомобилях.

Первые два специальных автомобиля для перевозки арестантов (отечественного производства завода "Г.А. Лесснеръ" и производства Ново-Берлинской фабрики "Г.Ф. Маркъ и Ко") находились в эксплуатации в распоряжении Санкт-Петербургской конвойной команды при Временной тюрьме и, начиная с 28 июля (11 августа по новому стилю) 1908 г. начали эксплуатироваться для специальных перевозок заключенных внутри города.

Автомобильный способ перевозки арестантов в районе городов обеспечил устранение возможности побегов и контактов арестантов с посторонними лицами, скорейшее и более аккуратное доставление их на судебные заседания, а также значительное облегчение службы конвоиров.

В целях повышения престижа службы работников, задействованных в автотранспортном обеспечении уголовно-исполнительной системы, сохранения сложившихся традиций, воспитании молодых работников в духе верности служебному долгу и выбранной профессии приказываю:

Объявить 11 августа Днем транспортной службы уголовно-исполнительной системы

Директор

Г.А. Корниенко