Постановление Меленковского районного суда Владимирской области от 02 мая 2012 г. по делу N 1-49

Меленковский районный суд, Владимирской области в составе:

Председательствующего - судьи Цапцина А.А.

С участием: Государственного обвинителя -помощника Владимирского транспортного

Прокурора Никитина В.А.

Подсудимого Соловьева М.А.

Защитника - адвоката Белянкиной О.В., удостоверение N

выданное ДД.ММ.ГГГГ, ордер N

При секретаре Свищевой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Соловьева М.А,, ДД.ММ.ГГГГ

рождения, "данные изъяты"

"данные изъяты",

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.268 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Соловьеву М.А. предъявлено обвинение в нарушении другим участником движения ( кроме лиц. указанных в ст.263,264 УК РФ)правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 13 часов до 15 часов Соловьев М.А. вместе с ФИО7, ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО14, ФИО5, ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ рождения, ФИО13, ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО8 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, находились на отдыхе, на пляже, расположенном на левом берегу реки "адрес" напротив "адрес".

ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов Соловьев М.А., находясь в состоянии алкогольного опьянения, не имея удостоверения судоводителя на управление маломерным судном, окончивший ДД.ММ.ГГГГ ГОУ "данные изъяты"" по профессии" Судоводитель - помощник механика судов речного флота: матрос, моторист( машинист), помощник механика, рулевой( кормщик), штурман" выехал на воду совместно с ФИО7, ФИО13, несовершеннолетними ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ рождения, ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ рождения с целью покататься на моторной лодке типа " Казанка - М" бортовой номер N с подвесным лодочным моторомYAMAHA 684 К 15" заводской номер 1028781, принадлежащей ФИО14 и являющейся согласно п.2 Правил плавания на внутренних водных путях РФ( далее ППВВП РФ) маломерным судном. Соловьев М.А. управлял подвесным мотором, установленным на лодке, то есть взял на себя обязанности судоводителя, чем нарушил требование приказа МЧС РФ N 502 от 29 июня 2005 года" Об утверждении правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации"( далее приказ МЧС РФ N 502).:

- подпункт"а" пункта 8 : при плавании на маломерных судах запрещается управлять маломерным судном без удостоверения на право управления маломерным судном, в состоянии алкогольного опьянения.

- подпункт"т" п.8: при плавании на маломерных судах запрещается нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судна.

- подпункт"а" пункта 11: судоводитель обязан выполнять требования настоящих Правил, Правил плавания на внутренних водных путях РФ.

Также Соловьев М.А. нарушил требование пункта 9 ППВВП РФ, утвержденных приказом N 129 Министерства транспорта РФ от 14 октября 2002 года - каждое судно должно управляться лицом, имеющим необходимую квалификацию, именуемым в дальнейшем судоводителем.

Кроме того, во время посадки в лодку Соловьев М.А. в нарушение требований подпункта"в" пункта 11 приказа МЧС РФ N 502, в котором говорится, что судоводитель обязан перед посадкой лично производить инструктаж пассажиров по правилам поведения на судне, обеспечивать их безопасность при посадке, высадке и на период пребывания на судне, подпункта"т" пункта 8 приказа МЧС РФ N 502 - при плавании на маломерных судах запрещается нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при просадке на суда, в пути следования и при высадке их с судна, пункта 15 ППВВП РФ - судоводители должны принимать все меры предосторожности с целью предотвращения опасности для человеческой жизни, не провел инструктаж с пассажирами по технике безопасности во время движения маломерных судов, в связи с чем пассажир ФИО13 в момент передвижения судна по воде перешла в носовую часть и легла на нос лодки, тем самым нарушив устойчивость маломерного судна на воде. Видя это, Соловьев М.А. не пресек опасные действия пассажира ФИО13, согласно вышеуказанным требованиям обязан был это сделать. Также одним из критериев обеспечения безопасности пассажиров на маломерном судне в пути следования является наличие на них одетых спасательных жилетов, однако в пути следования моторной лодки"Казанка - М" бортовой номер Р 00 - 62 ГП спасательные жилеты были одеты лишь на одном из четырех находившихся в лодке пассажиров. Тем самым Соловьев М.А. не обеспечил должной безопасности пассажиров в пути следования маломерного судна.

Согласно судового билета и технически характеристикам маломерного суда"Казанка - М" норма ее пассажировместимости составляет 4 человека. Таким образом, приняв на борт лодки четырех пассажиров, общее количество человек, находившихся в лодке во время движения, превысило максимально допустимое значение. Тем самым Соловьевым М.А. нарушено требование подпункта"а " пункта 8 приказа МЧС РФ N 502: при плавании на маломерных судах запрещается управлять маломерным судном с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, требование пункта 21 ППВВП РФ - суда, предназначенные для перевозки пассажиров, не должны иметь на борту большее количество пассажиров, чем это предусмотрено судовыми документами.

ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 30 мин. во время движения на моторной лодке "Казанка - М" бортовой номер N по 262 км судового хода реки "адрес" в районе "адрес", то есть в нарушение п.145 ППВВП РФ, согласно которому маломерные суда должны следовать за пределами судового хода или по установленной полосе движения, Соловьев М.А., управляя данной моторной лодкой, действуя по неосторожности в форме небрежности, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен и мог предвидеть эти последствия, нарушив указанные выше правила безопасности движения и эксплуатации транспортного средства, при отсутствии должных теоретических знаний и практических навыков управления маломерным судном, не учел внешних факторов воздействия воды, ветра и течения на судно, допустил присутствие на носу моторной лодки пассажира, что создало дифферент на нос лодки, в результате которого маломерное судно становится неустойчивым на курсе, сильно зарывается носом во встречную волну. Кроме того, на судах типа "Казанка - М" при большом носовом дифференте из воды выходит более широкая кормовая часть корпуса, площадь ватерлинии и ее ширина уменьшаются, вследствие чего судно становится валким( легко получает крен при незначительных кренящих силах) совокупность указанных факторов привела к тому, что Соловьев М.А. не справился с управлением маломерного судна"Казанка - М" бортовой номер "данные изъяты", что привело к опрокидыванию маломерного судна на правый борт. В результате опрокидывания маломерного судна"Казанка - М" бортовой номер "данные изъяты" находившиеся в нем Соловьев М.А., пассажиры ФИО7, ФИО13, несовершеннолетние ФИО8 ДД.ММ.ГГГГ рождения и ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ рождения, оказались в воде. После опрокидывания Соловьев М.А., оставаясь в воде, оказывал помощь по спасению несовершеннолетней ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ рождения, когда последняя после переворота лодки оказалась заблокированной в ее носовой части. В дальнейшем из воды удалось спастись Соловьеву М.А., ФИО13 и несовершеннолетней ФИО8

Согласно заключению судоводительской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ при управлении Соловьевым М.А. моторной лодко12 типа"Казанка- М" бортовой номер N, имевшем место ДД.ММ.ГГГГ около 15 час.30 мин. по 262 км судового хода реки "адрес" в районе "адрес" нарушены следующее правила и нормы судовождения:

п.п.9,15,21, 145 " Правил плавания по внутренним водным путям РФ", утвержденные Минтрансом РФ 14 октября 2002 года

- п.п.8.а,8.т,11.в Приказа МЧС России от 29 июня 2005 года N 502 "Об утверждении правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации".Непосредственной причиной опрокидывания моторной лодки типа"Казанка - М" бортовой номер Р 0062 ГП явилось:

- превышение норм пассажировместимости

- дифферент на нос лодки

- отсутствие у Соловьева М.А. достаточного опыта в судовождении маломерных судов, надлежащих теоретических знаний, а также незнание эксплуатационных, мореходных и маневренных качеств судна. Между непосредственными причинами опрокидывания моторной лодки типа"Казанка - М" бортовой номер N, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 30 мин. по 262 км судового хода реки "адрес" в районе д "адрес" под управлением Соловьева М.А., которые перечислены выше и нарушением Соловьевым М.А. правил и норм судовождения имеется прямая причинная связь.

ДД.ММ.ГГГГ около 16 часов возле правого берега на 262 км судового хода реки "адрес" в районе "адрес" обнаружен труп ФИО7Согласно заключению судебно - медицинской экспертизы N от ДД.ММ.ГГГГ ее смерть наступила от механической асфиксии в результате закрытия просвета дыхательных путей водой при утоплении. Данное состояние - асфиксия ( кислородное голодание) возникло незадолго до смерти и повлекло причинение тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни. Каких - либо повреждений при исследовании трупа не обнаружено.Смерть ФИО7 наступила в пределах 2 - 4 суток до момента исследования трупа.

ДД.ММ.ГГГГ около 17 час.30 мин. на 260 км судового хода "адрес" обнаружен труп ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ рождения. Согласно заключению судебно - медицинской экспертизы N от ДД.ММ.ГГГГ его смерть наступила в результате механической асфиксии( кислородного голодания) из - за закрытия просвета дыхательных путей водой при утоплении. Данное состояние - асфиксия ( кислородное голодание) возникло незадолго до наступления смерти и повлекло причинение тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни. Каких - либо повреждений при исследовании трупа не обнаружено.Смерть ФИО9. могла наступить за 1 - 3 суток до исследования трупа.

В результате небрежных действий Соловьева М.А., нарушающих правила движения и эксплуатации транспортных средств во время управления маломерным судном - моторной лодкой типа"Казанка - М" бортовой номер N, причинена смерть двум лицам, а именно: ФИО7 и ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

В судебном заседании защитником заявлено ходатайство о прекращении уголовного дела ввиду того, что потерпевшие примирились с подсудимым и причиненный им вред заглажен.Подсудимый ходатайство поддержал, просив прекратить уголовное дело.

Прокурор был против прекращения уголовного дела.

Согласно ст.76 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

В соответствии с ч.3 ст.15 УК РФ, преступлениями средней тяжести признаются умышленные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное УК РФ, не превышает пяти лет лишения свободы, и неосторожные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное УК РФ, превышает три года лишения свободы.

Санкция ч.3 ст.268 УК РФ, по которой подсудимому предъявлено обвинение, предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет. то есть данное преступление с неосторожной формой вины относится к категории преступлений средней тяжести.

Потерпевшими в суд поданы заявления, в которых они просят прекратить уголовное дело в отношении Соловьева М.А. в связи с тем, что причиненный им вред заглажен и с ним они примирились.

Соловьевым М.А. впервые совершено преступление средней тяжести. С потерпевшими он примирился, загладив причиненный вред. Учитывая приведенные обстоятельства, ходатайство защитника следует удовлетворить, прекратив уголовное дело по основанию, предусмотренному ст.25 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 25, 254 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Уголовное дело в отношении Соловьева М.А,, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.268 УК РФ, прекратить за примирением сторон.

Меру пресечения - подписку о невыезде и надлежащем поведении отменить.

Вещественные доказательства по уголовному делу: лодку по типу" Казанка - М" бортовой номер N с корпусом светло - серого цвета, длиной 463 см, максимальной шириной 170 см, высотой бортов 680 мм, лодочный мотор марки"YAMAXA 684 К 15 " заводской номер 1028781 с корпусом темно - серого цвета, два спасательных жилета из материала ярко - оранжевого цвета и один спасательный жилет из материала синего цвета выдать потерпевшему ФИО14

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня провозглашения во Владимирский областной суд путем подачи жалобы или представления через Меленковский районный суд.

Судья: подпись А.А. Цапцин

Копия верна. Судья А.А. Цапцин

Секретарь: Е.А. Свищева

Постановление вступило в законную силу " " 2012 г.

Председатель Меленковского районного суда: Е.Е. Бодрова