Приложение N 4. Дело расследования

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства РФ от 24 декабря 2014 г. N 1469 в приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

 

Приложение N 4

к постановлению Правительства РФ

от 2 декабря 1999 г. N 1329
(с изменениями от 24 декабря 2014 г.)

 

Дело расследования

 

_______________________________ самолета (вертолета)______, пилотируемого
(вид авиационного происшествия)                     (тип)
________________________________________________________________________,
  (должность, классификация, воинское звание, Ф.И.О. командира экипажа)
происшедшей ____________________________________________________________.
                           (дата и место происшествия)
Расследование проведено комиссией, назначенной приказом
_______________________________________________ от _______ N ___________,
    (должность лица, назначившего комиссию)        (дата)
в составе:
председателя ___________________________________________________________,
                     (должность, воинское звание, фамилия и инициалы)
заместителя председателя _______________________________________________,
                        (должность, воинское звание, фамилия и инициалы)
членов комиссии ________________________________________________________.
                     (должность, воинское звание, фамилия и инициалы)
Сроки работы комиссии:
начало __________________________________________________________________
                        (дата авиационного происшествия)
окончание ______________________________________________________________.
                      (дата подписания акта расследования)
В расследовании принимали участие представители:
_________________________________________________________________________
      (перечисляются специалисты федеральных органов исполнительной
_________________________________________________________________________
       власти, научных организаций и предприятий
________________________________________________________________________.

 

с указанием должности, воинского звания, фамилии и инициалов)

Опись документов и материалов, вошедших в дело расследования авиационного происшествия:

а) акт расследования авиационного происшествия;

б) приложения к акту расследования:

версии авиационного происшествия с описанием выводов по результатам их проработки;

кроки места падения воздушного судна;

протокол осмотра места падения воздушного судна и аварийных деталей;

данные анализа материалов объективного контроля;

протокол радиообмена между членами экипажа воздушного судна;

протокол переговоров лиц группы руководства полетами и органов единой системы ОрВД с экипажем воздушного судна;

фотоснимки радиолокационной проводки воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие;

копия кальки проводки воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие, на планшетах;

схема (траектория) полета (аварийного участка полета);

модель возникновения и развития особой ситуации в полете;

модель причинно-следственных связей;

особые мнения членов комиссии о причинах авиационного происшествия с обоснованиями и предложениями об иных причинах авиационного происшествия;

протоколы заседаний комиссии, на которых возникли разногласия по вопросам расследования;

в) отчеты подкомиссий с приложениями;

г) отчеты по специальным исследованиям;

д) служебная информация;

е) экспертные заключения;

ж) донесения об авиационном происшествии и результатах его расследования;

з) копии приказов по результатам расследования авиационного происшествия;

и) профилактические мероприятия по результатам расследования авиационного происшествия;

к) доклады о выполнении планов профилактических мероприятий и устранении вскрытых недостатков.

Все документы и материалы дела расследования включаются в него по мере поступления и брошюруются в папку, обеспечивающую установленные сроки хранения.

 

                                                              "Утверждаю"
                                                              Экз. N ____
                                   ______________________________________
                                    (должность, воинское звание, инициалы
                                         и фамилия должностного лица,
                                       утверждающего акт расследования)
                                                    "___"_______ 19 __ г.
                            Акт расследования

 

_________________________________________________________________________
          (вид авиационного происшествия, тип воздушного судна)
_________________________________________________________________________
        (наименование авиационной части, соединения, объединения,
_________________________________________________________________________
       федерального органа исполнительной власти или организации)
_________________________________________________________________________
         (дата события, день недели, время суток, время события:
                     местное/московское/по Гринвичу)
_________________________________________________________________________
    (место авиационного происшествия, его географические координаты)

 

I. Фактическая информация

 

1. Данные об организации полетов

 

Полнота и своевременность мероприятий по организации полетов.

Выводы о соответствии организации полетов нормативным требованиям.

 

2. Данные об экипаже

 

/-----------------------------------------------------------------------\
| N | Штатная |Воинское|Фамилия, имя,|Классная квалифи-|Последствия  для|
|п/п|должность| звание |  отчество   |кация  и  год  ее|экипажа  (погиб,|
|   |         |        |             |присвоения       |ранен, невредим,|
|   |         |        |             |                 |не найден)      |
|---+---------+--------+-------------+-----------------+----------------|
| 1 |    2    |    3   |      4      |         5       |         6      |
|---+---------+--------+-------------+-----------------+----------------|

 

Дается оценка профессиональной подготовленности экипажа и делается вывод о соответствии его уровня подготовки полетному заданию.

 

3. Данные о лицах управления полетом

 

        (группы руководства полетами, органа единой системы ОрВД)
/-----------------------------------------------------------------------\
| N | Штатная |Воинское|Фамилия, имя,|Классная квалифи-|Стаж руководства|
|п/п|должность| звание |  отчество   |кация  и  год  ее|и количество ру-|
|   |         |        |             |присвоения       |ководств полета-|
|   |         |        |             |                 |ми  за последние|
|   |         |        |             |                 |12 месяцев      |
|---+---------+--------+-------------+-----------------+----------------|
| 1 |    2    |    3   |      4      |         5       |         6      |
|---+---------+--------+-------------+-----------------+----------------|

 

Дается оценка профессиональной подготовленности лиц управления полетом и их действий при возникновении и развитии особой ситуации.

 

4. Данные о пассажирах

 

/-----------------------------------------------------------------------\
| N |Фамилия, имя,|Отношение к воин- |Основание    для|Последствия   для|
|п/п|  отчество   |ской      службе, |полета на данном|пассажира (погиб,|
|   |             |должность,  место |воздушном судне |ранен,  невредим,|
|   |             |работы            |                |не найден)       |
|---+-------------+------------------+----------------+-----------------|
| 1 |      2      |         3        |         4      |         5       |
|---+-------------+------------------+----------------+-----------------|

 

Дается оценка обоснованности допуска к воздушной перевозке перечисленных лиц.

 

5. Данные о характере перевозимых грузов

 

N
п/п
Наименование пе-
ревозимого груза
Габариты (м) Вес (кг) В чьих интересах
выполнялась воз-
душная перевозка
груза
длина ширина высота
             
Общий вес груза    
Центровка    

 

Делается заключение о соответствии взлетной массы и центровки требованиям руководства по летной эксплуатации воздушного судна и дается оценка соответствия допущенных к воздушной перевозке грузов установленным требованиям.

 

6. Данные об авиационной технике

 

Данные о воздушном судне: тип, заводской номер, завод-изготовитель, дата выпуска, налет с начала эксплуатации, количество посадок и ремонтов, дата последнего ремонта, налет и количество посадок после него.

Данные о двигателе (двигателях): тип, заводской номер, завод-изготовитель, дата выпуска, наработка с начала эксплуатации, количество ремонтов и дата последнего ремонта, наработка после последнего ремонта.

Дается оценка соответствия технической эксплуатации воздушного судна установленным требованиям.

 

7. Метеорологическая и орнитологическая информация

 

Приводятся данные о прогнозе погоды и фактических метеорологических и орнитологических условиях на аэродромах взлета и посадки, по маршруту полета и на месте авиационного происшествия.

Дается краткая оценка метеорологического и орнитологического обеспечения полета.

 

8. Данные об аэродроме

 

Приводятся данные о классе аэродрома и характеристиках взлетно-посадочной полосы.

Дается краткая оценка технической эксплуатации аэродрома.

 

9. Данные о средствах связи и радиотехнического обеспечения полетов

 

Приводятся данные об использовавшихся в процессе полета средствах связи, навигации, посадки и ОрВД, в ходе которого произошло авиационное происшествие.

Дается краткая оценка соответствия технической эксплуатации средств связи и радиотехнического обеспечения полетов установленным требованиям.

 

10. Действия аварийной поисково-спасательной службы

 

Указываются количество сил и средств, привлекаемых к проведению поисково-спасательных работ, своевременность их приведения в готовность, результаты поисково-спасательных работ.

Дается краткая оценка проведенным поисково-спасательным работам и работам по ликвидации последствий авиационного происшествия.

 

11. Состояние членов экипажа и пассажиров после авиационного происшествия

 

Устанавливаются причины гибели находившихся на борту воздушного судна людей. Указывается количество людей, получивших телесные повреждения.

 

12. Другая информация

 

Приводится вся фактическая информация, полученная из других источников, необходимая для установления обстоятельств авиационного происшествия и составления заключения о причинах этого события.

 

II. Обстоятельства авиационного происшествия

 

Указываются с соблюдением (по возможности) хронологии событий:

задание на полет, номер упражнения курса боевой (летной, учебно-летной и т.п.) подготовки рода авиации, какой по очередности, на каком часу летной смены и в каких условиях выполнялся полет;

время суток, время (местное/московское/по Гринвичу) и аэродром взлета;

по истечении какого времени после взлета, в каком месте (название пункта, где произошло событие, или азимут и расстояние от характерного ориентира), на каком этапе полета, в чьей зоне ответственности, на какой высоте и скорости полета, при каких условиях возникла и как протекала особая ситуация;

действия экипажа в особой ситуации, степень влияния этих действий на исход полета;

действия руководителя полетов (командира группы и других лиц, управляющих полетом) в особой ситуации;

характер падения (посадки) воздушного судна (положение воздушного судна, угол падения, траектория полета до удара о землю и др.);

условия применения экипажем средств спасения (скорость, высота полета, положение воздушного судна, срабатывание автоматики системы спасения и др.), а также причины неиспользования средств спасения или их позднего применения;

последствия для членов экипажа (пассажиров);

последствия для воздушного судна;

последствия для окружающей среды на месте авиационного происшествия.

 

III. Недостатки и упущения, выявленные при расследовании авиационного происшествия, и их влияние на возникновение, развитие особой ситуации и исход полета

 

Приводятся все отклонения в функционировании авиационной системы по направлениям проведенных исследований с указанием, что и кем было нарушено:

в организации полетов;

в обслуживании воздушного движения (управлении полетами);

в действиях экипажа;

в обеспечении полетов;

в проектировании, изготовлении и ремонте авиационной техники;

в испытаниях авиационной техники и регламентации летной работы;

в проектировании, изготовлении и ремонте средств обеспечения полетов;

другие недостатки и упущения.

Выводы о влиянии недостатков и упущений на возникновение и развитие особой ситуации и исход полета.

 

IV. Заключение

 

В произвольной форме излагаются причины авиационного происшествия.

Формулировка причин должна исключать двусмысленное их понимание.

 

V. Рекомендации и предложения комиссии по расследованию авиационного происшествия

 

Приводятся рекомендации и предложения, направленные на устранение выявленных при расследовании недостатков.

 

     Председатель комиссии ______________________________________________
                           (воинское звание, подпись, инициалы и фамилия)
     Заместитель председателя комиссии __________________________________
                           (воинское звание, подпись, инициалы и фамилия)
     Члены комиссии _____________________________________________________
                        (воинское звание, подпись, инициалы и фамилия)

 

VI. Окончательное заключение начальника Службы безопасности полетов (руководителя федерального органа исполнительной власти или организации, назначившего комиссию) о причинах авиационного происшествия и обоснования изменений выводов комиссии о причинах авиационного происшествия.

 

Рассмотрен на заседании комиссии

                                             "____ "____________ 19____г.
                                                          Протокол N  ___

 

                                  Отчет
                летной подкомиссии по результатам работ,
                  проведенных в связи с расследованием

 

_______________________________ самолета (вертолета)____________________,
(вид авиационного происшествия)                              (тип)
происшедшей _____________________________________________________________
                            (дата и место происшествия)
_________________________________________________________________________
        (наименование авиационной части, соединения, объединения,
_________________________________________________________________________
       федерального органа исполнительной власти или организации)
     Подкомиссия в ходе расследования авиационного происшествия в  период
с_________ по _________ 19___ г. установила:

 

I. Данные об организации полета

 

1. Основание для принятия решения о проведении полета (дата принятия решения, кем оно принято, для решения каких задач, когда и в какой форме поставлена задача руководящему составу авиационной части, командирам авиационных подразделений и командирам частей, обеспечивающих полеты).

2. Полнота мероприятий, проведенных штабом авиационной части, на основании принятого решения о проведении полета (своевременность подачи заявок на полеты и их обеспечение, подготовка предложений по использованию воздушного пространства, полигонов, разработка плановых таблиц).

3. Планирование полетов (соответствие запланированных упражнений замыслу проведения полетов, соблюдение методической последовательности запланированных упражнений, соблюдение установленных курсом боевой подготовки рода авиации норм по количеству запланированных полетов и налету экипажей в летную смену, соблюдение времени, необходимого для подготовки воздушного судна к повторному полету, определение экипажей-разведчиков и экипажей-доразведчиков погоды, экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наличие резервных воздушных судов, планирование оперативного объективного контроля, количество разработанных таблиц по вариантам полетов и другие необходимые данные).

4. Подготовка экипажа к полетам:

общая подготовка: дата проведения, кем организована и кем проведена, полнота проведения;

предварительная подготовка: дата проведения, кем поставлены задачи на полеты и их полнота, качество проведения самостоятельной подготовки, тренировок на тренажерах (в кабинах воздушных судов), контроля готовности к полетам;

предполетная подготовка: прохождение медицинского контроля, полнота предполетных указаний, выполнение необходимых расчетов для конкретных условий полета, прием авиационной техники, подготовка и проверка защитного снаряжения, подготовка и проверка рабочих мест кабины воздушного судна к предстоящему полетному заданию.

5. Разведка погоды:

своевременность и полнота проведения радиолокационной разведки погоды;

данные воздушной разведки погоды, наличие опасных явлений погоды.

6. Выводы о полноте и соответствии организации полетов нормативным требованиям.

 

II. Данные об основных лицах, участвовавших в организации, выполнении полета и его обслуживании

 

7. Данные о командире авиационной части:

воинское звание, фамилия, имя, отчество, год рождения, образование общее и военное (когда и какие образовательные организации окончил);

дата назначения на должность;

сроки прохождения службы на основных должностях;

когда прибыл в данную часть;

были ли ранее авиационные происшествия в подчиненных ему авиационном подразделении, авиационной части, их причины;

местонахождение и действия в момент данного авиационного происшествия.

8. Данные о командире экипажа (в случае выполнения вывозных или контрольных полетов данные заполняются на инструктора и летчика, а при выполнении группового полета - на ведущего и ведомого, если их действия оказали влияние на развитие и исход особой ситуации) и о членах экипажа, чьи действия оказали влияние на возникновение и развитие особой ситуации (должность, воинское звание, фамилия, имя, отчество, число, месяц и год рождения, образование общее и военное, присвоенная классная квалификация (дата, номер приказа, на каком типе воздушного судна), сроки прохождения службы на летных должностях, с какого времени летает на данном типе воздушного судна, когда и где проходил переучивание на данный тип воздушного судна).

Данные о налете в соответствии с прилагаемой таблицей (раздельно для боевых и учебно-боевых воздушных судов):

 

Тип воздуш-
ного судна
Налет в часах
общий днем -
всего
в том числе ночью -
всего
под штор-
кой
в СМУ в обла-
ках
над
морем
Тип воздуш-
ного судна
Налет в часах Количество посадок (захо-
дов) с применением посадоч-
ных систем
в том числе днем ночью
под
шторкой
в СМУ в обла-
ках
над
морем
всего при
миниму-
ме
погоды
все-
го
при
мини-
муме
погоды

 

Всего
В том числе за последние 12 месяцев
     Общий налет по годам за последние 5 лет ____________________________
     Данные о  натренированности  в  полетах  за  последние 12 месяцев (с
разбивкой по месяцам)
-------------------------
Дата, Метеоусловия,
Условное обозначение
полета, Номер упражнения,
-------------------------
Налет (ч. мин.):
днем,
ночью,
всего,
в том числе тренировочный
 

 

                      Данные о проведении тренажей

 

На тренажере В кабине воздушного судна
 общий |количест-|по особому|последний
 налет |во  поле-|случаю,   |тренаж по
 (час.,|тов      |связанному|особому  
 мин.) |         |с  авиаци-|случаю   
       |         |онным про-|         
       |         |исшествием|         
       |         |(количест-|         
       |         |во,   дата|         
       |         |последнего|         
       |         |тренажа)  |         
 ------+---------+----------+---------
 
 по особо-|по особому|по отработке
 му случаю|случаю,   |взаимодейс- 
 в  полете|связанному|твия экипажа
 (коли-   |с  авиаци-|с    группой
 чество)  |онным про-|руководства 
          |исшествием|полетами    
          |(количест-|(количество,
          |во,   дата|дата послед-
          |последнего|него  трена-
          |тренажа)  |жа)         
 ---------+----------+------------
 

 

Данные о соблюдении установленных минимальных сроков проверки за последние 12 месяцев:

по технике пилотирования (в соответствии с курсом боевой подготовки рода авиации (летной, учебно-летной), для инструктора - дополнительно зачетно-методические полеты; для ведущего - контрольные для проверки техники пилотирования строем): дата, время суток (день, ночь), метеорологические условия, кто осуществлял проверку, оценка;

по боевому применению: дата, время суток (день, ночь), метеорологические условия, кто осуществлял проверку, оценка;

по навигации: дата, время суток (день, ночь), метеорологические условия, кто осуществлял проверку, оценка.

Данные по парашютной подготовке:

учебно-тренировочные прыжки с парашютом: количество (общее/за последние 12 месяцев), дата последнего прыжка;

наземное катапультирование: количество, дата последней тренировки;

тренаж на специальных тренажерах: тип тренажера, количество тренировок, дата последнего тренажа;

комплексный тренаж по использованию средств спасения: вид тренажа, количество, дата последнего тренажа.

Данные о соблюдении методики ввода в строй после перерывов в полетах по виду летной подготовки, при котором произошло авиационное происшествие (за последние 12 месяцев).

Данные о соответствии подготовки к полетам требованиям нормативных правовых документов и методических пособий, когда и кто контролировал готовность экипажа к полету.

Данные о полноте выполнения заданий на полет, об отклонении в технике пилотирования и эксплуатации авиационной техники от требований руководства по летной эксплуатации и нормативов курса боевой подготовки рода авиации (летной, учебно-летной) по данным бортовых и наземных средств объективного контроля в предыдущих 10 полетах.

Наличие авиационных инцидентов за последние 12 месяцев, их причины.

Имел ли в прошлом авиационные происшествия, их причины.

Имеются ли дисциплинарные взыскания, какие и за что.

Семейное положение, количество детей, их возраст.

Жилищные условия.

Результаты предполетного медицинского контроля: дата проведения, пульс, артериальное давление, температура, заключение о допуске к полетам.

Дата и заключение врачебно-летной комиссии и последнего периодического осмотра. Перенесенные заболевания в межкомиссионный период.

Данные о времени и месте использования очередного отпуска и профилактического отдыха за последние два года.

Краткая характеристика состояния здоровья и эмоционального состояния накануне и в день полетов, режим труда и отдыха, соответствие летной нагрузки состоянию здоровья и физической выносливости, характерные особенности личности.

Краткая летная характеристика.

Краткие выводы об уровне летной подготовки экипажа (инструктора) и его соответствие полетному заданию.

9. Данные о лицах группы руководства полетами (о руководителе полетов в любом случае, о других - в случае, если их действия оказали влияние на возникновение и развитие особой ситуации):

должность, воинское звание, фамилия, имя, отчество, год рождения; классная квалификация (номер и дата приказа о ее присвоении);

военное образование (когда и что окончил);

сроки прохождения службы на основных должностях;

когда закончил летную работу (год и на каком типе воздушного судна);

когда и где проходил подготовку к руководству полетами;

кто, когда и какой допуск дал к руководству полетами (каким составом, в каких метеоусловиях, днем, ночью);

когда и кем, в каких условиях проверен в практическом руководстве полетами за последние 12 месяцев, полнота проверки и ее качество.

Установленные командиром (начальником) допустимые перерывы в руководстве полетами.

Как вводился в строй при перерывах в руководстве полетами, превышающих допустимые.

Регулярность руководства полетами за последние 12 месяцев (с разбивкой по месяцам):

 

 Месяц|  Дата  | День/ночь | Метеоусловия |  Количество воздушных судов 
 -----+--------+-----------+--------------+-----------------------------
 

 

Соблюдение правил подготовки к руководству полетами: кто и когда поставил задачу, организовал подготовку и осуществлял контроль.

Местонахождение руководителя полетов и его действия в момент возникновения особой ситуации в полете.

Допускал ли ранее авиационные инциденты при руководстве полетами, их причины.

Имел ли в прошлом при руководстве полетами авиационные происшествия, их причины.

Данные медицинского осмотра перед руководством полетами (пульс, артериальное давление, температура, заключение о допуске к руководству полетами).

Краткая характеристика состояния здоровья и эмоционального состояния накануне и в день полетов, режим труда и отдыха.

Краткие выводы об уровне профессиональной подготовки.

 

III. Фактическая информация

 

10. Содержание полетного задания и его соответствие уровню подготовки экипажа и условиям выполнения.

11. Воздушная и навигационная обстановка в районе полетов на период возникновения особой ситуации.

12. Фактические метеорологические, гидрологические и орнитологические (при необходимости) условия на период возникновения особой ситуации в полете.

13. Данные о средствах связи, навигации, посадки и ОрВД, имеющихся и используемых в процессе полета, во время которого произошло авиационное происшествие.

14. Характер возникновения усложнения условий полета, какие факторы повлияли на перерастание их в сложную ситуацию (в какое время после взлета появилась усложненная ситуация, на каком этапе полета, при каких параметрах движения воздушного судна, действия экипажа, лиц группы руководства полетами или органа ОрВД в этой ситуации, чем это подтверждается).

15. Характеристика сложной ситуации, какие факторы повлияли на перерастание ее в аварийную (время проявления, на каком этапе полета, при каких параметрах движения воздушного судна, действия экипажа, лиц группы руководства полетами или органа ОрВД в этой ситуации, чем это подтверждается).

16. Характеристика аварийной ситуации, ее протекание (время проявления, на каком этапе полета и при каких параметрах движения воздушного судна она возникла, действия экипажа, лиц группы руководства полетами или органа ОрВД в этой ситуации, чем это подтверждается).

17. Характеристика катастрофической ситуации (время проявления, на каком этапе полета и при каких параметрах движения воздушного судна она возникла, действия экипажа, лиц группы руководства полетами или органа ОрВД в этой ситуации, чем это подтверждается).

18. Исход полета:

последствия для экипажа (указывается, кто погиб, ранен, не найден, невредим, чем подтверждается);

последствия для пассажиров (указывается число погибших, раненых, ненайденных, невредимых, чем подтверждается);

последствия для воздушного судна (степень разрушения, повреждения, чем подтверждается);

последствия для окружающей среды (число погибших, раненых на месте авиационного происшествия, нанесенный ущерб строениям, лесным массивам, сельскохозяйственным угодьям, водоемам и т.п., чем подтверждается).

19. Анализ средств объективного контроля:

результаты дешифрирования регистрируемых параметров, характеризующих траекторию движения воздушного судна в пространстве и действия экипажа с органами управления;

результаты дешифрирования магнитофонных записей радиообмена с пунктами управления (в хронологической последовательности указываются фразы, подтверждающие возникновение и развитие особой ситуации в полете);

результаты дешифрирования магнитофонной записи переговоров членов экипажа (в хронологической последовательности указываются фразы, подтверждающие возникновение и развитие особой ситуации в полете);

результаты дешифрирования фотоснимков экранов радиолокационных средств (время, азимуты, дальности положения воздушного судна до пропадания отметок на экранах радиолокационных станций);

результаты дешифрирования других средств, подтверждающих аварийный полет воздушного судна.

20. Выводы из анализа материалов объективного контроля.

 

IV. Недостатки, выявленные при расследовании авиационного происшествия, и их влияние на возникновение, развитие аварийной ситуации и исход полета

 

21. Указываются все отклонения в функционировании человека по направлениям проведенных исследований с перечнем фактов, что и кем было нарушено:

в организации полетов;

в обслуживании воздушного движения (управлении полетами);

в действиях экипажа;

в обеспечении полетов;

в регламентации летной работы;

другие отклонения.

Выводы из анализа недостатков, приведших к возникновению и развитию особой ситуации.

 

V. Заключение

 

На основании проведенных исследований и анализа их результатов делаются выводы об опасных факторах, находящихся, по мнению членов летной подкомиссии, в причинной связи с авиационным происшествием, или указывается, что причина авиационного происшествия не связана с летными факторами.

 

VI. Рекомендации по устранению выявленных при расследовании опасных факторов

 

Приводятся рекомендации по устранению выявленных при расследовании недостатков.

 

     Председатель подкомиссии ___________________________________________
                                (должность, воинское звание, подпись,
                                         инициалы и фамилия)
     Члены подкомиссии __________________________________________________
                          (должность, воинское звание, подпись, инициалы
                                            и фамилия)
     Приложения: 1. Выписка (копия) из плановой таблицы полетов.
                 2. Материалы рабочих групп подкомиссии.
                 3. Описание   версий   авиационного   происшествия,   не
                    нашедших своего подтверждения.
                 4. Рапорты должностных  лиц,  участвующих в организации,
                    обслуживании и выполнении полета.

 

                                         Рассмотрен на заседании комиссии
                                                  "___"_________ 19 __ г.
                                                         Протокол N _____

 

Отчет
инженерно-технической подкомиссии о результатах работ, проведенных в связи с расследованием

 

_______________________________ самолета (вертолета) __________________,
(вид авиационного происшествия)                             (тип)
происшедшей ____________________________________________________________
                         (дата и место происшествия)
_________________________________________________________________________
        (наименование авиационной части, соединения, объединения,
_________________________________________________________________________
       федерального органа исполнительной власти или организации)
     Подкомиссия  в ходе расследования авиационного происшествия в период
с ________ по _________ 19___ г. установила:

 

I. Данные об авиационной технике

 

     1. Воздушное судно ________________________________________ выпущено
_________________ предприятием ________________"___"____________ 19 __ г.
     с назначенным ресурсом _______ ч. в течение _______ лет, ресурсом до
первого ремонта _______ ч., сроком службы ________ лет.
     Гарантийный ресурс ________ ч. в течение _______ лет.
     Налет с начала эксплуатации _______ ч. ______ мин., _______ посадок.
     Принято для эксплуатации в войсковой части _____ "___"______19___ г.
     Назначенный  ресурс  (срок  службы)  продлен "___"__________19___ г.
до ______ ч., _______ лет.
     Ресурс до первого ремонта продлен "___"___ 19__ г. до ___ ч. ___ лет
на основании ____________________________________________________________
     Воздушное судно прошло ремонты:
/-----------------------------------------------------------------------\
|Порядко- | Объем | Дата  |Кто проводил|Налет   с|Налет    |Ресурс,  ус-|
|вый номер|ремонта|ремонта|и место про-|начала   |после ре-|тановленный |
|ремонта  |       |       |ведения  ре-|эксплуа- |монта    |после ремон-|
|         |       |       |монта       |тации    |         |та          |
|---------+-------+-------+------------+---------+---------+------------|
|---------+-------+-------+------------+---------+---------+------------|
     Налет после последнего ремонта _______ ч._________ посадок.
     Остаток ресурса (срока службы) до очередного ремонта __ ч., ___ лет.
     2. Сведения по двигателям
  Первый Второй Третий Четвертый
Тип        
Заводской номер        
Предприятие-изготовитель        
Дата выпуска        
Дата установки на воздушное судно        
Назначенный
ресурс
всего        
на ограниченных
режимах
Назначенный срок службы        
Гарантийный ресурс        
Гарантийный срок службы        
Установлен ресурс
до первого ремонта
всего        
на ограниченных
режимах
Установлен срок службы до первого ремон-
та
       
Наработка с начала
эксплуатации
всего        
на ограниченных
режимах
Прошел ремонты
(порядковый
номер)
причина ремонта        
объем ремонта
дата ремонта
кто проводил и место
проведения ремонта
Ресурс, установлен-
ный после последне-
го ремонта
всего        
на ограниченных
режимах
Срок службы, установленный после послед-
него ремонта
       
Наработка после
последнего ремонта
всего        
на ограниченных
режимах
Остаток ресурса всего        
на ограниченных
режимах
Остаток срока службы        

 

Вывод о достаточности ресурса (срока службы) воздушного судна для выполнения полета.

 

II. Данные об инженерно-техническом составе, участвовавшем в подготовке воздушного судна

 

     3. Состав технического расчета
/-----------------------------------------------------------------------\
| N | Штатная |Воинское|Фамилия,  |Клас- |Номер приказа   и|Стаж  работы|
|п/п|должность| звание |имя,   от-|сность|дата   допуска  к|в занимаемой|
|   |         |        |чество,   |      |обслуживанию воз-|должности   |
|   |         |        |год рожде-|      |душного     судна|            |
|   |         |        |ния       |      |данного типа     |            |
|---+---------+--------+----------+------+-----------------+------------|
| 1 |    2    |    3   |     4    |   5  |        6        |      7     |
|---+---------+--------+----------+------+-----------------+------------|

 

Выводы о достаточности сил для подготовки воздушного судна к полету. Оценка готовности специалистов к выполнению работ. Недостатки, нарушения по допуску личного состава к самостоятельной работе на авиационной технике.

 

III. Данные о работах, проведенных на воздушном судне

 

     4. Подготовка к полетам
Вид подготовки
к полетам
Дата, время на-
чала и оконча-
ния подготовки
Место
проведения
подготовки
Воинское звание, фамилия и
инициалы
специалистов,
выполнявших
подготовку
специалистов,
контролировав-
ших подготовку
Послеполетная
подготовка
       
Предварительная
подготовка
       
Предполетная
подготовка
       
Подготовка к
повторному
полету
       

 

Выводы о полноте и качестве подготовки воздушного судна к полету, недостатки, нарушения.

5. Периодические работы: дата выполнения, вид работ.

Выводы о полноте и качестве выполнения периодических работ, недостатки, нарушения.

 

     6. Регламентные  работы:  "___"  ____________  19__  г.  при  налете
воздушного  судна с начала эксплуатации ___ ч.,  после последнего ремонта
____  ч.,  через  ___  ч.  (месяцев)  после   выполнения   предшествующих
______________  регламентных  работ  (через  ___  месяцев после последних
24-месячных регламентных работ) на  воздушном  судне  выполнены  ________
регламентные работы.
     Налет после  выполнения  последних  регламентных  работ  _____   ч.,
календарный срок ____ месяцев.
     Наработка двигателя (двигателей) после последних регламентных  работ
___ ч.

 

Выводы о полноте и качестве выполнения регламентных работ, недостатки, нарушения.

7. Целевые осмотры и проверки: дата выполнения, виды осмотров и проверок.

Выводы о полноте и качестве выполнения указаний, директив и распоряжений по вопросам эксплуатации авиационной техники.

 

     8. Подготовка  к  летней   (зимней)   эксплуатации:   в   период   с
"___"________  19___г.  по "___" ________ 19___г.  на воздушном судне был
выполнен перечень работ по подготовке его к летней (зимней) эксплуатации.

 

Выводы о полноте и качестве подготовки воздушного судна к летней (зимней) эксплуатации, недостатки, нарушения.

9. Работы при хранении (при длительных перерывах в полетах): виды и сроки выполнения работ.

Выводы о полноте и качестве выполнения работ на воздушном судне при его хранении, недостатки, нарушения.

10. Войсковой ремонт: когда, где, в каком объеме выполнялся войсковой ремонт. Причина ремонта, характер повреждения. Налет после выполнения войскового ремонта.

Выводы о качестве ремонта и законности допуска воздушного судна к летной эксплуатации после ремонта, недостатки, нарушения.

11. Работы по бюллетеням: перечень и сроки выполнения работ.

Выводы о своевременности, полноте и качестве выполненных на воздушном судне работ по бюллетеням, недостатки, нарушения.

12. Облеты воздушного судна: когда, где проведены требуемые облеты воздушного судна. Причины облетов.

Выводы о полноте и качестве проведения облетов, обоснованность допуска воздушного судна к дальнейшей эксплуатации, недостатки, нарушения.

13. Работы по продлению ресурса воздушного судна и двигателей: указать основание для выполнения, дату выполнения.

Выводы о полноте и качестве выполнения работ.

14. Парковый день: дата проведения последнего паркового дня.

Выводы о полноте и качестве выполнения работ, недостатки, нарушения.

Сделать вывод о полноте и качестве технического обслуживания воздушного судна.

 

IV. Состояние авиационной техники в период ее эксплуатации до авиационного происшествия

 

15. Налет воздушного судна по месяцам за последние 12 месяцев.

16. Оценка исправности воздушного судна за последние 12 месяцев: авиационные инциденты и отказы в воздухе, даты и обстоятельства авиационных инцидентов и отказов, даты и методы устранения отказов.

17. Случаи нарушения правил эксплуатации воздушного судна на земле и в воздухе, применения некондиционных средств наземного обеспечения полетов, ГСМ, спецжидкостей, газов и боеприпасов, эксплуатации агрегатов, оборудования за пределами установленных ресурсов, сроков службы (указываются за последние 12 месяцев).

Делается вывод о работоспособности систем воздушного судна и его эксплуатации за последние 12 месяцев.

18. Оценка работоспособности систем воздушного судна по материалам бортовых устройств регистрации параметров полета в 10 полетах, предшествовавших авиационному происшествию.

19. Количество и продолжительность полетов воздушного судна в данный летный день. Замечания по работе систем воздушного судна в предыдущих полетах летного дня.

20. Данные о заправке систем воздушного судна ГСМ, газами, спецжидкостями, зарядке (подвеске) боеприпасов перед полетом, с указанием наименования и количества дозаправленных перед полетом ГСМ, газов, спецжидкостей, заряженных (подвешенных) боеприпасов. Результаты лабораторных анализов контрольных проб заправленных в самолет ГСМ, газов, спецжидкостей, паспортные данные заряженных (подвешенных) боеприпасов.

21. Оценка работоспособности систем воздушного судна в последнем полете по материалам бортовых средств регистрации полетных данных. При наличии признаков отказа авиационной техники, нарушений экипажем установленных порядка и правил эксплуатации авиационной техники дать подробный анализ работы систем воздушного судна и действий экипажа.

Вывод о работоспособности систем воздушного судна и его эксплуатации в последнем полете.

 

V. Состояние воздушного судна после авиационного происшествия

 

22. Описывается состояние планера и его систем, двигателей, агрегатов и коммуникаций авиационного и радиоэлектронного оборудования, авиационного вооружения и боеприпасов, средств спасения, их крепления и сочленения, положение рычагов, кранов, штурвалов, переключателей и других агрегатов управления воздушным судном, положение управляющих поверхностей и показания приборов.

Определяется конфигурация воздушного судна, наличие внешних подвесок в момент его разрушения. Указываются признаки, характеризующие работоспособность авиационной техники в полете. Особенно подробно описываются те неисправности (повреждения) авиационной техники, которые могли привести к авиационному происшествию.

23. Определяется наличие ГСМ, газов, спецжидкостей и боеприпасов после авиационного происшествия, их кондиционность (указать количество проб и их объем, из каких систем взяты). В случае их отсутствия оценивается соответствие ГСМ, газов и спецжидкостей техническим условиям по результатам лабораторного анализа проб, отобранных из средств заправки, которыми проводилась заправка систем воздушного судна. Кондиционность авиационных средств поражения оценивается по паспортным данным и результатам проверки условий их хранения и подготовки к применению.

 

VI. Исследования по оценке работоспособности систем воздушного судна в последнем полете

 

24. Описываются исследования, которые проводила подкомиссия на аварийной авиационной технике. Результаты исследований, перечень принятых к проработке версий авиационного происшествия и результаты работы подкомиссии по каждой версии, схема причинно-следственных связей отказа авиационной техники, структурно-функциональная схема отказавшей системы (если в последнем полете воздушного судна произошел ее отказ).

25. Какие исследования проводила научно-исследовательская летающая лаборатория. Результаты исследований.

26. Что и когда направлено на исследование в научные организации, что требовалось установить. Результаты исследований.

27. Причина отказа или неисправности систем воздушного судна, к чему она привела (могла привести) и чем это подтверждается.

28. Данные по агрегатам, которые отказали в полете (указать в соответствии с требованиями раздела I настоящего отчета).

29. Анализ всех отмеченных в ходе расследования авиационного происшествия недостатков в конструкции воздушного судна, его изготовлении, эксплуатации и ремонте, а также недостатки в обеспечении полетов (указать недостатки и степень их влияния на причину отказа).

 

VII. Заключение

 

30. На основании проведенных исследований и анализа их результатов делаются выводы об опасных факторах, связанных с отказами авиационной техники в полете, находящихся, по мнению членов инженерно-технической подкомиссии, в причинной связи с авиационным происшествием, или указывается, что причина авиационного происшествия не связана с отказом авиационной техники.

 

VIII. Рекомендации

 

31. Излагаются рекомендации для промышленности, научных организаций, эксплуатантов и ремонтных предприятий по предотвращению авиационных происшествий по установленным причинам и выявленным в ходе расследования опасным факторам.

 

     Председатель подкомиссии ___________________________________________
                                (должность, воинское звание, подпись,
                                          инициалы и фамилия)
     Члены подкомиссии __________________________________________________
                                (должность, воинское звание, подпись,
                                          инициалы и фамилия)

 

IX. Заключение по результатам исследований аварийной техники в научных организациях

 

32. Приводится заключение по результатам исследований аварийной техники, указывается, кем и когда оно подписано (заполняется в случае получения заключения по результатам исследований после окончания работы комиссии).

Приложения:

1. Отчеты рабочих групп.

2. Рапорты должностных лиц, участвовавших в подготовке воздушного судна к полету, свидетельства очевидцев авиационного происшествия.

3. Акты проверок складов ГСМ, авиационно-технического имущества, боепитания, зарядно-аккумуляторной станции, средств наземного обеспечения полетов, которые использовались при эксплуатации и проведении подготовки воздушного судна к полету.

4. Задания на проведение исследований в научно-исследовательской летающей лаборатории.

5. Задания на проведение исследований в научной организации.

 

                                         Рассмотрен на заседании комиссии
                                                    "___ "______ 19 __ г.
                                                          Протокол N ____

 

Отчет
административно-штабной подкомиссии по результатам работ, проведенных в связи с расследованием

 

________________________________ самолета (вертолета) __________________,
(вид авиационного происшествия)                              (тип)
происшедшей _____________________________________________________________
                        (дата и место происшествия)
_________________________________________________________________________
        (наименование авиационной части, соединения, объединения,
_________________________________________________________________________
       федерального органа исполнительной власти или организации)
     Подкомиссия в ходе расследования авиационного происшествия в  период
с_________ по _________ 19___ г. установила:

 

I. Организация воздушной перевозки

 

     1. Данные о пассажирах:
/-----------------------------------------------------------------------\
| N |Фамилия, имя,|Отношение к воин-|Основание для по-|Последствия   для|
|п/п|  отчество   |ской      службе.|лета   на  данном|пассажиров   (по-|
|   |             |Должность,  место|воздушном судне  |гиб,  ранен, нев-|
|   |             |работы           |                 |редим, не найден)|
|---+-------------+-----------------+-----------------+-----------------|
| 1 |      2      |        3        |         4       |         5       |
|---+-------------+-----------------+-----------------+-----------------|

 

2. Наличие перевозочных документов, их наименования, даты заполнения.

3. Соответствие числа пассажиров числу разрешенных к перевозке людей на данном воздушном судне.

4. Заявленный к перевозке вес багажа и ручной клади пассажиров.

5. Размещение на борту воздушного судна пассажиров, багажа и ручной клади.

6. Данные о характере перевозимых грузов.

 

N
п/п
Наименование пе-
ревозимого груза
Габариты (м) Вес (кг) В чьих интересах
выполнялась воз-
душная перевозка
груза
длина ширина высота
             
Общий вес груза    
Центровка    

 

7. Размещение груза на борту воздушного судна, способ его крепления.

8. Общая нагрузка (указать также предельно допустимую нагрузку).

9. Центровка воздушного судна.

10. Состояние перевозимого груза на месте авиационного происшествия (разбился, сгорел, поврежден горюче-смазочными материалами, не обнаружен и т.д.).

Краткий вывод об организации воздушной перевозки.

 

II. Поисково-спасательные работы

 

11. Состав сил и средств, привлеченных к проведению поисково-спасательных работ.

12. Время оповещения дежурных поисково-спасательных сил об авиационном происшествии.

13. Время начала поиска воздушного судна и время его обнаружения.

14. Краткое описание поиска: границы района поиска, результаты поиска.

15. Время оповещения и сбора наземной поисково-спасательной команды и время прибытия к месту авиационного происшествия.

16. Время и способы эвакуации пассажиров и членов экипажа с места авиационного происшествия. Время доставки пострадавших в лечебные учреждения (указать, в какие).

17. Действия членов экипажа воздушного судна при проведении поисково-спасательных работ.

18. Силы и средства, задействованные для тушения пожара, время, затраченное на его ликвидацию.

19. Результаты поиска бортовых средств объективного контроля.

20. Меры, принятые для охраны места авиационного происшествия.

21. Метеоусловия в период проведения поисково-спасательных работ.

22. Количество погибших и получивших телесные повреждения пассажиров и членов экипажа, эвакуированных с места авиационного происшествия до прибытия наземной поисково-спасательной команды.

23. Количество пассажиров и членов экипажа, эвакуированных с места авиационного происшествия наземной поисково-спасательной командой.

24. Установление личностей погибших.

25. Учреждения, куда направлены для патолого-анатомических исследований останки погибших.

Краткая оценка организации и проведения поисково-спасательных работ.

 

III. Данные опроса очевидцев авиационного происшествия

 

     26. Список выявленных и опрошенных лиц
/-----------------------------------------------------------------------\
| N |Фамилия, имя,|    Дата опроса  |Место  нахождения|Место жительства |
|п/п|  отчество   |                 |лица   в   момент|                 |
|   |             |                 |авиационного про-|                 |
|   |             |                 |исшествия        |                 |
|---+-------------+-----------------+-----------------+-----------------|
| 1 |      2      |        3        |         4       |         5       |
|---+-------------+-----------------+-----------------+-----------------|

 

27. Данные, вытекающие из обобщения показаний опрошенных лиц.

 

IV. Данные об аэродроме

 

28. Класс аэродрома, характеристики взлетно-посадочной полосы, состояние покрытия, наличие искусственных и естественных препятствий в районе аэродрома и в полосе воздушных подходов.

Дается краткая оценка технической эксплуатации аэродрома.

 

V. Данные об эвакуации аварийного воздушного судна с места авиационного происшествия

 

29. Проведенные работы по изъятию радиоактивных элементов и обезвреживанию боеприпасов на месте авиационного происшествия: дата, задействованные силы и средства.

30. Дата начала и окончания работ по эвакуации воздушного судна с места авиационного происшествия, силы и средства, задействованные для проведения этих работ.

31. Место доставки аварийного воздушного судна.

 

VI. Данные об изъятии документов, материалов, относящихся к авиационному происшествию

 

32. Перечень изъятых и переданных комиссии документов.

33. Наименование документов, дополнительно запрошенных комиссией.

34. Сохранность необходимых для комиссии материалов, относящихся к авиационному происшествию.

 

VII. Оценка экономического ущерба от авиационного происшествия

 

     35. Стоимость утраченной авиационной техники ___________(тыс. руб.).
     36. Стоимость утраченных грузов ________________________(тыс. руб.).
     37. Затраты  на  проведение  расследования авиационного происшествия
____________________________________(тыс. руб.).
     38. Затраты  на  привлечение  к  расследованию специалистов летающих
лабораторий ____________________________________________(тыс. руб.).

 

VIII. Недостатки, вскрытые при расследовании авиационного происшествия

 

39. Недостатки в организации воздушной перевозки пассажиров и грузов.

40. Недостатки в проведении поисково-спасательных и эвакуационных работ.

 

IX. Заключение

 

Дается оценка действий должностных лиц в организации воздушной перевозки, соблюдении норм загрузки и центровки, оформлении перевозочных документов на пассажиров и груз, а также эффективности поисково-спасательных работ. Указываются причины авиационного происшествия, если они связаны с недостатками в организации и выполнении воздушной перевозки.

X. Рекомендации

 

Приводятся рекомендации, направленные на устранение выявленных недостатков.

 

     Председатель подкомиссии ___________________________________________
                                  (должность, воинское звание, подпись,
                                          инициалы и фамилия)
     Члены подкомиссии __________________________________________________
                                  (должность, воинское звание, подпись,
                                          инициалы и фамилия)
     Приложения:
     1. Копии   перевозочных  документов, договоров и других  материалов,
        связанных с воздушной перевозкой.
     2. Материалы рабочих групп подкомиссии.
     3. Отчет по проведенным поисково-спасательным работам.
     4. Описание версий авиационного происшествия,  связанных с воздушной
        перевозкой, не нашедших своего подтверждения.
     5. Материалы расчетов оценки экономического ущерба.
     6. Рапорты    должностных   лиц, участвующих в организации воздушной
        перевозки, в организации   и   выполнении   поисково-спасательных
        работ, свидетельства очевидцев авиационного происшествия.