Решение Московского городского суда от 4 февраля 2015 г. N 7-686/15 (ст. 12.16 КоАП РФ. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги - ст. 12.26 КоАП РФ. Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Ключевые темы: въезд в РФ - дорожные знаки - дорожное движение - водитель автомобиля - объективная сторона)

Решение Московского городского суда от 4 февраля 2015 г. N 7-686/15

Судья Ухналева С.В.

Дело N 7-686/14

Р Е Ш Е Н И Е

04 февраля 2015 года г. Москва

Судья Московского городского суда Буренина О.Н.,

с участием защитника ООО "КСЕ Инжиниринг" **** Т.М.

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу генерального директора ООО "КСЕ Инжиниринг" *** Е.В. на решение судьи Кунцевского районного суда г. Москвы от 29 октября 2014 года, постановление 18810177140928170744 инспектора Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г.Москве **** О.Н. от 28 сентября 2014 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ в отношении ООО "КСЕ Инжиниринг",

установил:

Постановлением 18810177140928170744 инспектора Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г.Москве **** О.Н. от 28 сентября 2014 года собственник транспортного средства марки ***, г.р.з. *** 199 ООО "КСЕ Инжиниринг" признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере *** рублей.

Административное правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъёмки.

Не согласившись с данным постановлением, законным представителем - генеральным директором ООО "КСЕ Инжиниринг" *** Е.В. подана жалоба в Кунцевский районный суд г. Москвы, решением судьи которого от 29 октября 2014 года, указанное постановление должностного лица оставлено без изменения, жалоба без удовлетворения.

В настоящей жалобе, законный представитель - генеральный директор ООО "КСЕ Инжиниринг" *** Е.В. ставит вопрос об отмене судебного акта и постановления должностного лица, указывая на то, что автомобиль ***, г.р.з. *** 199, принадлежащий ООО "КСЕ Инжиниринг", действительно совершил въезд на МКАД под запрещающий знак 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ, что было зафиксировано 26 сентября 2014 г. в 08 ч. 22 мин. и далее двигался по МКАД с постоянной разрешенной скоростью, без изменения направления движения, в связи с чем, дальнейшую фиксацию движения автомобиля по МКАД, в том числе и в 09 ч. 33 мин. нельзя расценивать как правонарушение, предусмотренное ст. 7 ст. 12.16 КоАП РФ; необоснованность двойного привлечения к административной ответственности, поскольку за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 7 ст. 12.26 КоАП РФ в 08 ч. 22 мин. 26 сентября 2014 г. ООО "КСЕ Инжиниринг" понесло ответственность, оплатив назначенный штраф.

Законный представитель ООО "КСЕ Инжиниринг" - генеральный директор *** Е.В. в судебное заседание не явилась, извещена о месте и времени рассмотрения поданной ею жалобы, защитник ООО "КСЕ Инжиниринг" *** Т.М. в судебном заседании жалобу поддержала по изложенным в ней доводам.

Проверив материалы дела об административном правонарушении, изучив доводы жалобы, выслушав защитника ООО "КСЕ Инжиниринг" *** Т.М., оснований для отмены или изменения постановления должностного лица и решения судьи не усматриваю.

Как следует из материалов дела, 26 сентября 2014 года в 09 часов 33 минут по адресу: МКАД 54 км, напротив МГО N 223 от Можайского шоссе, внешнее кольцо, г. Москва, водитель транспортного средства марки КАМАЗ 65115 - N3, г.р.з. К 226 ММ 199, с максимальной разрешённой массой более 12 тонн, собственником (владельцем) которого является ООО "КСЕ Инжиниринг", в нарушение требований дорожного знака 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ произвёл въезд в часть города, ограниченную пределами Московской кольцевой автомобильной дороги, за что предусмотрена административная ответственность, предусмотренная ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ.

Вина ООО "КСЕ Инжиниринг" подтверждается фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, согласно которому водитель автомобиля марки ****, г.р.з. *** 199, принадлежащего ООО "КСЕ Инжиниринг", 26 сентября 2014 года в 09 часов 33 минут по адресу: МКАД 54 км, напротив МГО N 223 от Можайского шоссе, внешнее кольцо, г.Москва, в нарушение дорожного знака 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ произвел въезд и движение транспортного средства с разрешенной максимальной массой более 12 тонн в часть города, ограниченную пределами Московской кольцевой автомобильной дороги.

При этом прибор видеофиксации, которым зафиксировано правонарушение, совершённое ООО "КСЕ Инжиниринг" - ККДДАС-01СТ СТРЕЛКА-СТ-П, имеет функцию фотосъемки, идентификатор N 06313, свидетельство о поверке N 0001581, которая действительна до 19.02.2015 года.

Оснований не доверять сведениям, зафиксированным техническим средством, не имеется.

В соответствии с п. 2.4 Постановления Правительства Москвы от 22.08.2011 N 379-ПП "Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы" с 01 мая 2013 года с 06.00 до 22.00 ограничено движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн (п. 2 в ред. постановления Правительства Москвы от 15.11.2012 N 650-ПП).

На основании п. 4.9. данного Постановления движение грузового автотранспорта в зонах, указанных в пунктах 1-3 настоящего постановления, допускается при наличии внесенных в установленном порядке о нем сведений в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве (далее - Реестр).

На момент совершения правонарушения - 26 сентября 2014 года, транспортное средство ****, г.р.з. *** 199, не было включено в указанный Реестр, что не отрицалось и защитником ООО "КСЕ Инжиниринг" в доводах настоящей жалобы.

Совокупность исследованных доказательств является достаточной для установления виновности ООО "КСЕ Инжиниринг" в совершении вменённого ему деяния, нормы права применены правильные, поскольку водитель автомобиля указанной марки произвел въезд транспортного средства с разрешенной максимальной массой более 12 тонн в часть города, ограниченную пределами Московской кольцевой автомобильной дороги в зоне действия знака 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ "Въезд запрещен", за что предусмотрена административная ответственность по ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ.

Довод жалобы о том, что постановлением должностного лица ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве от 28 сентября 2014 года Общество уже было привлечено к административной ответственности по ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ за въезд на МКАД 26 сентября 2014 года в 08 часов 22 минуту, в связи с чем, основания для последующего привлечения его к административной ответственности по этой же норме за дальнейшее движение по МКАД в период времени с 08 часов 22 минуты до 09 часов 33 минут отсутствовали, поскольку указанное правонарушение является длящимся, является несостоятельным, так как основан на неверном толковании норм материального права.

Исходя из особенностей конструкции объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ, основанием привлечения к административной ответственности по данной норме является несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых автотранспортных средств. Указанное деяние никак не связано с длительным непрекращающимся осуществлением объективной стороны правонарушения в течение определенного периода времени, оно представляет собой простое одномоментное действие, имеющее определенное место и время его совершения.Применительно к обстоятельствам настоящего дела это означает, что в случае неоднократного нарушения водителем транспортного средства, осуществившем въезд на МКАД и продолжившим движение по МКАД в нарушение требований дорожных знаков, установленных по пути следования этого транспортного средства, содеянное подлежит квалификации не как длящееся правонарушение, а как множественность административных правонарушений, за каждое из которых собственник или водитель транспортного средства могут быть привлечены к административной ответственности.

Таким образом, наличие вынесенного в отношении Общества постановления о назначении административного наказания по ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ за совершение аналогичного административного правонарушения 26 сентября 2014 года при движении по МКАД, однако в ином месте и в иное время, не может служить основанием для освобождения Общества от административной ответственности за данное правонарушение.

При рассмотрении дела нарушений требований КоАП РФ, влекущих отмену или изменение решения судьи, либо постановления должностного лица, допущено не было.

Административное наказание ООО "КСЕ Инжиниринг" назначено в соответствии с санкцией ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности по делу не нарушены.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6-30.9 КоАП РФ,

решил:

Постановление 18810177140928170744 инспектора Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г.Москве *** О.Н. от 28 сентября 2014 года и решение судьи Кунцевского районного суда г. Москвы от 29 октября 2014 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ в отношении ООО "КСЕ Инжиниринг" оставить без изменения, жалобу генерального директора ООО "КСЕ Инжиниринг" **** Е.В. без удовлетворения.

Судья Московского городского суда О.Н. Буренина