Решение Тамбовского областного суда от 19 июля 2017 г. по делу N 7-281/2017

Судья Тамбовского областного суда Епифанова С.А., рассмотрев жалобу Зверева Николая Валентиновича на решение судьи Токаревского районного суда Тамбовской области от 30 мая 2017 года по делу об административном правонарушении,

установил:

Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД МОМВД России "Мордовский" Ляхова А.А. от 05 апреля 2017 г. Зверев Н.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.5 КоАП РФ, с назначением административного штрафа в размере 500 руб.

В вину Звереву Н.В. вменено нарушение пункта 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, а именно: 5 апреля 2017 года в 11 часов 40 минут в районе дома 32 по ул. Маяковского, р.п. Токаревка, Тамбовской области Зверев Н.В. управлял транспортным средством КАМАЗ *** государственный регистрационный знак ***, в конструкцию которого без соответствующего разрешения ГИБДД внесены изменения - наращены боковые борта кузова автомобиля высотой 45 см.

Не согласившись с названным постановлением, Зверев Н.В. обратился в районный суд с жалобой о его отмене.

Решением судьи Токаревского районного суда Тамбовской области от 30 мая 2017 года названное постановление должностного лица от 5 апреля 2017 г. оставлено без изменения, жалоба Зверева Н.В. - без удовлетворения.

В жалобе, поданной в Тамбовский областной суд, Зверев Н.В. ставит вопрос об отмене указанного решения судьи и прекращении производства по делу.

Ссылаясь на регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N877, считает, незаконным постановление должностного лица, поскольку временное наращивание бортов кузова автомобиля не является изменением конструкции транспортного средства и установление бортов высотой 45 см не влияет на безопасность дорожного движения. При этом, у административного органа отсутствуют документы, подтверждающие, что наращивание бортов высотой 45 см является внесением изменений в конструкцию транспортного средства; высота транспортного средства превышает допустимые габариты по высоте, а именно, что транспортное средство выше 4 метров; наращенные борта кузова негативно влияют на безопасность дорожного движения.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы, поддержанные в судебном заседании защитником Зверева Н.В. - Гусевым А.И., оснований для отмены или изменения постановления должностного лица и решения судьи районного суда не нахожу.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Из материалов дела усматривается, что 5 апреля 2017 года в 11 часов 40 минут в районе дома 32 по ул. Маяковского, р.п. Токаревка, Тамбовской области Зверев Н.В. управлял транспортным средством КАМАЗ ***, государственный регистрационный знак ***, в конструкцию которого без соответствующего разрешения ГИБДД внесены изменения - наращены боковые борта кузова автомобиля высотой 45 см.

Факт допущенных нарушений и виновность Зверева Н.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, подтверждается представленными в дело доказательствами.

Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, судья районного суда пришел к обоснованному выводу о доказанности виновности Зверева Н.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Доводы жалобы об отсутствии в действиях Зверева Н.В. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, несостоятельны.

В силу требований пункта 2.3.1 Правил дорожного движения РФ водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Из пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, следует, что запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Согласно пункта 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) Правил дорожного движения (далее - Перечень неисправностей), запрещается эксплуатация транспортного средства, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без согласования с органами ГИБДД МВД РФ или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Принимая решение по делу об административном правонарушении, судья районного суда обоснованно исходил из того, что обстоятельства дела, установленные в ходе судебного разбирательства, свидетельствуют о совершении Зверевым Н.В. административного правонарушения, ответственность за которое установлена ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Имеющиеся в деле доказательства подтверждают тот факт, что Зверев Н.В. управлял автомобилем, предназначенным для перевозки грузов, в конструкцию которого внесены изменения без согласования с органами ГИБДД путем кустарного увеличения высоты бортов, чем нарушены требования пункта 7.18 Перечня неисправностей и пункта 2.3.1 Правил дорожного движения.

Таким образом, утверждения Зверева Н.В. о том, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, являются несостоятельными, поскольку запрещается эксплуатация транспортных средств при внесении изменений в конструкцию транспортного средства без согласования с органами ГИБДД МВД РФ или иных органов, то есть такие действия образуют объективную сторону состава названного административного правонарушения.

Иные доводы жалобы были предметом проверки судьи районного суда и обоснованно отвергнуты по основаниям, подробно изложенным в судебном акте. Оснований для переоценки правильных выводов судьи не усматриваю.

Порядок и срок давности привлечения Зверева Н.В. к административной ответственности не нарушены.

Наказание назначено в соответствии с требованиями ст. 4.1 КоАП РФ, в пределах санкции ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Поскольку существенных нарушений норм материального и процессуального права, не позволивших всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, должностным лицом и судьей районного суда не допущено, оснований для отмены или изменения приятых по делу решений не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ, судья

решил:

постановление инспектора ДПС ОГИБДД МОМВД России "Мордовский" Ляхова А.А. от 05 апреля 2017 г., решение судьи Токаревского районного суда Тамбовской области от 30 мая 2017 г. в отношении Зверева Н.В. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу Зверева Н.В. - без удовлетворения.

Судья - С.А. Епифанова