Приложение N 2. Нормативы по содержанию улично-дорожной сети г. Пензы

Приложение N 2
к стандарту качества
предоставления муниципальной услуги
"Содержание автомобильных дорог общего
пользования, мостов и иных транспортных
инженерных сооружений"

Нормативы по содержанию улично-дорожной сети города Пензы

Нормативы по содержанию улично-дорожной сети определяют затраты труда и машинного времени на выполнение основных технологических операций; определяют периодичность выполнения операций для поддержания транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети города Пензы.

1. Периодичность выполнения работ летнего содержания

Периодичность выполнения работ летнего содержания разработана по результатам наблюдений за состоянием улично-дорожной сети. При наблюдении учитывались категория содержания дороги и улицы, периодичность выполнения технологических операций, наполняемость урн и интенсивность накопления мусора в зависимости от интенсивности движения пешеходов и транспортных средств.

Работы по текущему ремонту дорог и улиц, а также элементов улично-дорожной сети (МАФ, садово-парковая мебель, обустройство и обстановка, ливневая канализация и пр.) производятся по результатам периодического осмотра и по донесениям Организаций.

Таблица 1

1.1. Периодичность выполнения работ летнего содержания для дорог и улиц I категории содержания

N п/п	Наименование технологических операций	Уровни содержания
		допустимый	средний	высокий
1	Подметание дорожных покрытий с предварительным увлажнением (с учетом остановочных площадок и парковочных карманов)	1 раз в сутки	2 раза в сутки	3 раза в сутки
2	Уборка лотковых зон	1 раз в сутки	2 раза в сутки	3 раза в сутки
3	Мойка проезжей части	1 раз в сутки	1 раз в сутки	2 раза в сутки
4	Планировка обочин	1 раз в месяц	2 раза в месяц	3 раза в месяц
5	Уборка обочин, разделительных полос и газонов от мусора	1 раз в сутки	2 раза в сутки	4 раза в сутки
6	Очистка урн от мусора с вывозкой	2 раза в сутки	3 раза в сутки	4 раза в сутки
7	Очистка МАФ, садово-парковой мебели с промывкой	1 раз в сутки	2 раза в сутки	3 раза в сутки
8	Очистка посадочных площадок на остановках, тротуаров, пешеходных дорожек	1 раз в сутки		2 раза в сутки
9	Стрижка газонов*	1 раз в месяц		2 раза в месяц
10	Текущий ремонт и очистка системы водоотвода (водоприемные колодцы, коллекторы ливневой канализации, водопропускных труб, лотков)	1 раз в год
11	Очистка, мойка барьерных, парапетных и прочих ограждений	2 раза в год
12	Текущий ремонт и окрашивание барьерных, парапетных и прочих ограждений	1 раз в год
13	Текущий ремонт и окрашивание остановочных павильонов, урн	2 раза в год
14	Срезка поросли, грунта с обочин, планировка газонов	1 раз в год
15	Ремонт обочин	1 раз в год
16	Текущий (ямочный ремонт) покрытий дорог и тротуаров	1 раз в год
17	Санация трещин асфальтобетонных покрытий	1 раз в год
18	Устройство дорожной разметки	1 раз в год

* - стрижка газонов производится с указанной периодичностью и при достижении травяного покрова высоты 15 см.

Таблица 2

1.2. Периодичность выполнения работ летнего содержания для дорог и улиц II категории содержания

N п/п	Наименование технологических операций	Уровни содержания
		минимальный	допустимый	средний	высокий
1	Подметание дорожных покрытий с предварительным увлажнением (с учетом остановочных площадок и парковочных карманов)	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	1 раз в сутки	2 раза в сутки
2	Уборка лотковых зон	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки		2 раза в сутки
3	Мойка проезжей части	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
4	Планировка обочин	1 раз в месяц			2 раза в месяц
5	Уборка обочин, разделительных полос и газонов от мусора	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки
6	Очистка урн от мусора с вывозкой	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки
7	Очистка МАФ, садово-парковой мебели с промывкой	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки
8	Очистка посадочных площадок на остановках, тротуаров, пешеходных дорожек	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
9	Стрижка газонов*	1 раз в месяц
10	Текущий ремонт и очистка системы водоотвода (водоприемные колодцы, коллекторы ливневой канализации, водопропускных труб, лотков)	1 раз в год
11	Очистка, мойка барьерных, парапетных и прочих ограждений	2 раза в год
12	Текущий ремонт и окрашивание барьерных, парапетных и прочих ограждений	1 раз в год
13	Текущий ремонт и окрашивание остановочных павильонов, урн	2 раза в год
14	Срезка поросли, грунта с обочин, планировка газонов	1 раз в год
15	Ремонт обочин	1 раз в год
16	Текущий (ямочный ремонт) покрытий дорог и тротуаров	1 раз в год
17	Санация трещин асфальтобетонных покрытий	1 раз в год
18	Устройство дорожной разметки	1 раз в год

* - стрижка газонов производится с указанной периодичностью и при достижении травяного покрова высоты 15 см.

Таблица 3

1.3. Периодичность выполнения работ летнего содержания для дорог и улиц III категории содержания

N п/п	Наименование технологических операций	Уровни содержания
		минимальный	допустимый	средний	высокий
1	Подметание дорожных покрытий с предварительным увлажнением (с учетом остановочных площадок и парковочных карманов)	1 раз в 5 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
2	Уборка лотковых зон	1 раз в 5 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
3	Мойка проезжей части (асфальтобетон)	1 раз в 5 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
4	Планировка проезжей части и обочин на дорогах с переходным типом покрытия	1 раз в месяц
5	Планировка обочин	1 раз в месяц
6	Уборка обочин, разделительных полос и газонов от мусора	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
7	Очистке урн от мусора с вывозкой	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	1 раз в сутки	2 раза в сутки
8	Очистка МАФ, садово-парковой мебели с промывкой	1 раз в 5 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
9	Очистка посадочных площадок на остановках, тротуаров, пешеходных дорожек	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
10	Стрижка газонов*	1 раз в месяц
11	Текущий ремонт и очистка системы водоотвода (водоприемные колодцы, коллекторы ливневой канализации, водопропускных труб, лотков)	1 раз в год
12	Очистка, мойка барьерных, парапетных и прочих ограждений	2 раза в год
13	Текущий ремонт и окрашивание барьерных, парапетных и прочих ограждений	1 раз в год
14	Текущий ремонт и окрашивание остановочных павильонов, урн	1 раз в год
15	Срезка поросли, грунта с обочин, планировка газонов	1 раз в год
16	Ремонт обочин	1 раз в год
17	Текущий (ямочный ремонт) покрытий дорог и тротуаров	1 раз в год
18	Санация трещин асфальтобетонных покрытий	1 раз в год
19	Устройство дорожной разметки	1 раз в год

* - стрижка газонов производится с указанной периодичностью и при достижении травяного покрова высоты 15 см.

2. Периодичность выполнения работ зимнего содержания

Периодичность выполнения работ в период зимнего содержания разработана по среднемноголетним статистическим метеоданным.

По физическому состоянию и внешним признакам снежно-ледяные отложения подразделяются на накат, стекловидный и зернистый лед.

Накат представляет собой уплотненный снег, формирующийся под воздействием на рыхлый свежевыпавший снег колес транспортных средств. Интенсивность образования наката зависит от влажности снега и колебания температуры воздуха. Плотность наката меняется от 0,3 до 0,6 г/см3.

Стекловидный лед представляет собой ледяную пленку на поверхности покрытия дороги толщиной 1-3 мм. Образуется он в результате замерзания тонкого слоя воды, содержащейся на поверхности покрытия. Стекловидный лед обладает высокой степенью сцепления с поверхностью покрытия. Его плотность 0,7-0,9 г/см3; Область температуры, при которой образуется стекловидный лед, от -2°С до -6°С, относительная влажность воздуха 65-85%.

Образование стекловидного льда происходит в результате замерзания влаги, содержащейся на поверхности покрытия дороги, в процессе интенсивного понижения температуры воздуха, сопровождающегося повышением атмосферного давления и понижением относительной влажности.

При охлаждении дорожного покрытия ниже точки росы, влага из воздуха, тумана конденсируется и превращается в очень тонкий и прозрачный лед, так называемый "черный лед", на поверхности дорожной одежды.

Зернистый лед плотностью 0,5-0,7 г/см3 образуется при замерзании на поверхности покрытия дорога тающего снега, снега с дождем, выпадающего при близких к нулю температурах воздуха. Толщина слоя льда достигает 10 мм и более. Данный вид зимней скользкости появляется при температуре воздуха от +2°С до -5°С и относительной влажности воздуха более 90%.

Образование зимней скользкости на поверхности покрытий дорог и улиц проявляется в количестве, указанном в таблице 4.

Таблица 4

Среднемноголетняя повторяемость образования скользкости на дорогах и улицах

Виды скользкости	Ноябрь	Декабрь	Январь	Февраль	Март	Всего
Стекловидный лед	3	2	1	1	5	12
Зернистый лед	3	2	1	1	5	12
Снежно-ледяной накат	3	2	1	1	5	12
Всего	9	6	3	3	15

Расчетная толщина разновидности скользкости, образующейся в течение 1 часа на поверхности проезжей части дорог приведена в таблице 5.

Таблица 5

Виды скользкости	Стекловидный лед	Зернистый лед	Снежно-ледяной накат
Толщина слоев, мм/ч	0,37/1,1	0,52	0,8/2,3

Примечание: в числителе приведены расчетные данные, полученные по среднемноголетним значениям, в знаменателе - наибольшая расчетная толщина.

Для устранения зимней скользкости на поверхности покрытий дорог и улиц применяются противогололедные материалы. Характеристика применяемых материалов приведена в таблице 6.

Таблица 6

Наименование химического вещества	Плотность насыпная, г/см3	Температура замерзания, насыщенного раствора, °С	Растворимость, %
Средство борьбы с гололедом (СБГ)	0,95...1,1	-25,3	98
Твердые
Хлористый натрий - поваренная соль	0,9...1,2	-21,2	97...99,3
Натрий хлористый технический	0,6...0,85	-21,0	98
Хлористый кальций чешуированный	1,3...1,4	-49,8	97
Хлористый кальций фосфатированный	1,2...1,3	-48,1	97...98
Бишофит чешуированный	1,1..1,33	-33,6	96...98
Карбамид		-12	98...99,5
Жидкие
Хлористый кальций	1,31	-49	-
Природный рассол	1,15-1,17	-25	-

Натрий хлористый технический применяется для приготовления пескосоляной смеси в соотношении соль/песок, равном 0,1...0,2/0,8...6,9.

Предотвращение образования снежного наката во время снегопада достигается распределением химических веществ в количестве, указанном в таблице 7.

Таблица 7

Наименование химических веществ	Температура °С
	-4	-6	-12	-16	-20
Твердые, г/м2
Средство борьбы с гололедом (СБГ)	20	25	40	50
Хлористый натрий - поваренная соль	15	30	45	55	-
Натрий хлористый технический	20	35	50	60	-
Кальций хлористый чешуированный и кальций хлористый фосфатированный	20	40	50	60	70
Бишофит чешуированный	30	45	60	70	80
Карбамид	25	60	-	-
Жидкие, л/м2
хлористо-натриевый: 25%-ный	0,04	0,08	0,11	0,13	0,15
20%-ный	0,06	0,10	0,14	0,17	-
15%-ный	0,08	0,14	-	-	-
хлористо-кальциевый: 35%-ный	0,03	0,04	0,05	0,06	0,07
20%-ный	0,03	0,05	0,06	0,07	0,08

Расход хлоридов (г/м2) для плавления льда принимается по таблице 8.

Таблица 8

Толщина слоя льда, мм	Температура, °С
	-1	-2	-3	-4	-5	-6
1	8	17	27	38	51	65
2	16	34	55	77	102	131
3	24	51	82	117	154	195
4	31	67	100	153	200	261
5	39	84	130	190	256	320
6	47	101	164	230	240	366
7	55	118	190	260	358	456

Продолжительность времени плавления льда хлоридами и СБГ принимается по таблицам 9 и 10.

Таблица 9

Время плавления льда хлоридами

Температура воздуха, °С	Количество расплавленного льда, доля единиц за время, ч
	Хлористый натрий				Хлористый кальций
	0,5	1	2	4	0,5	1	2	4
-2	0,20	0,27	0,37	0,56	0,32	0,36	0,44	0,52
-5	0,35	0,55	0,82	1,00	0,66	0,70	0,90	1,00
-10	0,40	0,60	0,85	1,00	0,80	1,00
-15	0,50	0,75	1,00	-	1,00

Таблица 10

Время плавления льда и разрыхления снежного наката СБГ, мин

Температура воздуха, °С	Норма расхода СБГ, г/м2
	22	33	45	55	110
	Время плавления (разрыхления) снежно-ледяных отложений, мин
Ледяные отложения
0...-3	Местное плавление за 30 мин	Местное плавление за 22 мин	50	45	30
-5...-8	-	Местное плавление за 50 мин	250	210	110
-10...-13	-	-	Местное плавление за 70 мин	290	150
Снежный накат
0...-3	Разрыхление за 100 мин	Разрыхление за 90 мин	Разрыхление за 90 мин	Разрыхление за 50 мин	Полное плавление за 30 мин
-5...-8	Местное разрыхление за 120 мин	Местное разрыхление за 120 мин	Местное разрыхление за 120 мин	Разрыхление за 90 мин	Разрыхление за 60 мин
-10...-13	Плавление не происходит	Плавление не происходит	Плавление не происходит	Плавление не происходит	Местное плавление

Примечания к таблицам 7, 8,10:

Вышеуказанные оптимальные величины норм распределения химических реагентов рассчитаны из условий ликвидации скользкости на 1 м дороги при наличии на этой площади 1 мм снежно-ледяных отложений в перерасчете на воду (1 мм отложений в виде льда на площади 1 м2 равен 1 кг отложений или 1 л воды). Для каждого конкретного случая ликвидации скользкости расход химических реагентов на 1 м2 определяют с учетом фактического количества выпавших осадков и температуры воздуха.

Примечания к таблице 10:

Местное плавление характеризуется разрушением отдельными зернам СБГ льда или снежного наката на полную толщину, что позволяет ликвидировать, скользкость и произвести механическую очистку проезжей части дороги.

Потребность в химических реагентах для плавления льда и разрыхления снежного наката определяется по формуле:

,

где

- расход химических веществ на плавление льда и разрыхление снежного наката разового образования, кг;

- норма расхода на плавление льда или снежного наката разового образования, кг/м2 (принимается по таблицам 2 и 3);

- продолжительность образования скользкости, ч;

- площадь образования разновидностей скользкости, м2. Для стекловидного льда за площадь образования скользкости принимается вся площадь проезжей части дороги; для снежного наката - площадь проезжей части, с введением коэффициента учитывающего местное плавление, достаточного для ликвидации скользкости = 0,7.

Общая годовая потребность в химических веществах, необходимых для плавления льда и разрыхления снежного наката, определяется как сумма произведений частных расходов на их повторяемость:

,

или:

,

где

, , - расход химических веществ для ликвидации разового образования стекловидного льда, зернистого льда и снежного наката;

, , - повторяемость случаев образования стекловидного льда, зернистого льда и снежного наката (принимается по таблице 4).

Периодичность выполнения работ по снегоочистке и обработке проезжей части противогололедными материалами определяется:

, количество раз в сутки,

где

- продолжительность зимнего периода содержания (период с 15 октября по 24 апреля), сутки;

- количество выпадающих твердых осадков за зимний период, см, определяемое по формуле:

,

где

- среднее многолетнее количество выпадающих твердых осадков, см (для г. Пензы составляет 95 см);

- пяти процентная# вероятность превышения;

- среднегодовая величина, учитывающая снегопринос, метелевые заносы, наносы и рассеивание снега с крыш, см;

- допустимая толщина рыхлого слоя снега на проезжей части во время снегопада и до окончания снегоуборки, см (принимается по приложению 1 "Стандарт организации по зимнему и летнему содержанию улично-дорожной сети г. Пензы");

- сумма случаев образования стекловидного льда, зернистого льда и снежного наката (принимается по таблице 4)

Периодичность выполнения работ по снегоочистке тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок:

, количество раз в сутки,

где

- продолжительность зимнего периода содержания (период с 15 октября по 24 апреля), сутки;

- количество выпадающих твердых осадков за зимний период, см, определяемое по формуле:

,

где

- среднее многолетнее количество выпадающих твердых осадков, см (для г. Пензы составляет 95 см);

- пяти процентная# вероятность превышения;

- среднегодовая величина, учитывающая снегопринос, метелевые заносы, наносы и рассеивание снега с крыш, см;

- допустимая толщина рыхлого слоя снега на покрытии тротуара, дорожки или посадочной площадке во время снегопада и до окончания снегоуборки, см (принимается по приложению 1 "Стандарт организации по зимнему и летнему содержанию улично-дорожной сети г. Пензы")

2.1. Периодичность выполнения работ зимнего содержания для дорог и улиц I категории содержания

Периодичность выполнения работ в период зимнего содержания разработана на основе расчетных данных и по результатам наблюдений за состоянием улично-дорожной сети.

N п/п	Наименование технологических операций	Уровни содержания
		допустимый	средний	высокий
I категория содержания
1	Обработка проезжей части противогололедными материалами (включая остановочные площадки и парковочные карманы)	2 раза в сутки		4 раза в сутки
2	Очистка и подметание проезжей части (включая съезды, заездные и парковочные карманы)	2 раза в сутки		4 раза в сутки
3	Вывоз снега и зачистка лотковой части	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
4	Очистка обочин от снега	1 раз в месяц		2 раза в месяц
5	Очистка и подметание тротуаров и пешеходных дорожек	1 раз в сутки		2 раза в сутки
6	Обработка тротуаров и пешеходных дорожек фрикционными материалами	1 раз в сутки		2 раза в сутки
7	Очистка МАФ, садово-парковой мебели от снежно-ледяных отложений	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки
8	Очистка и подметание посадочных площадок на остановках	1 раз в сутки		2 раза в сутки
9	Обработка посадочных площадок на остановках фрикционными материалами	1 раз в сутки		2 раза в сутки
10	Очистка урн от мусора с вывозкой	2 раза в сутки	3 раза в сутки	4 раза в сутки
11	Уборка обочин, разделительных полос и газонов от крупного и среднего мусора	1 раз в сутки		2 раза в сутки

2.2. Периодичность выполнения работ зимнего содержания для дорог и улиц II категории содержания

N п/п	Наименование технологических операций	Уровни содержания
		минимальный	допустимый	средний	высокий
II категория содержания
1	Обработка проезжей части противогололедными материалами (включая остановочные площадки и парковочные карманы)	1 раз в сутки	2 раза в сутки
2	Очистка и подметание проезжей части (включая съезды, заездные и парковочные карманы)	1 раз в сутки	2 раза в сутки
3	Вывоз снега и зачистка лотковой часта	1 раз в 7 суток	1 раз в 6 суток	1 раз в 5 суток	1 раз в 3 суток
4	Очистка обочин от снега	1 раз в месяц			2 раза в месяц
5	Очистка и подметание тротуаров и пешеходных дорожек	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
6	Обработка тротуаров и пешеходных дорожек фрикционными материалами	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
7	Очистка МАФ, садово-парковой мебели от снежно-ледяных отложений	1 раз в 4 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
8	Очистка и подметание посадочных площадок на остановках	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
9	Обработка посадочных площадок на остановках фрикционными материалами	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
10	Очистка урн от мусора с вывозкой	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки	3 раза в сутки
11	Уборка обочин, разделительных полос и газонов от крупного и среднего мусора	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки

2.3. Периодичность выполнения работ зимнего содержания для дорог и улиц III категории содержания

N п/п	Наименование технологических операций	Уровни содержания
		минимальный	допустимый	средний	высокий
III категория содержания
1	Обработка проезжей части противогололедными материалами (включая остановочные площадки в парковочные карманы)	1 раз в сутки			2 раза в сутки
2	Очистка и подметание проезжей части (включая съезды, заездные и парковочные карманы)	1 раз в сутки			2 раза в сутки
3	Вывоз снега и зачистка лотковой части	1 раз в 15 суток	1 раз в 12 суток	1 раз в 10 суток	1 раз в 5 суток
4	Очистка обочин от снега	1 раз в месяц			2 раза в месяц
5	Очистка и подметание тротуаров и пешеходных дорожек	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
6	Обработка тротуаров и пешеходных дорожек фрикционными материалами	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
7	Очистка МАФ, садово-парковой мебели от снежно-ледяных отложений	1 раз в 5 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
8	Очистка и подметание посадочных площадок на остановках	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
9	Обработка посадочных площадок на остановках фрикционными материалами	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки
10	Очистка урн от мусора с вывозкой	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки	2 раза в сутки
11	Уборка обочин, разделительных полос и газонов от крупного и среднего мусора	1 раз в 4 суток	1 раз в 3 суток	1 раз в 2 суток	1 раз в сутки

3. Методика расчета стоимости работ по содержанию улично-дорожной сети города Пензы

Методика расчета предназначена для обоснования стоимости работ по содержанию и текущему ремонту дорог и улиц и определения размера финансирования. Методика определяет порядок расчета стоимости работ, выполняемых организациями, осуществляющими дорожную деятельность независимо, от формы собственности и организационно-правовой формы по муниципальному контракту.

Стоимость полного комплекса работ, за какой-либо период содержания рассчитывается:

,

где

- стоимость выполнения отдельных видов работ, руб. и рассчитывается:

, руб.,

где

- себестоимость выполнения отдельных видов работ, руб.;

- сметная прибыль, определяется в соответствие# с МДС 81-25.2001 (Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве" в зависимости от вида работ или индивидуально разрабатывается и утверждается заказчиком, руб.

Расчет индивидуальной нормы сметной прибыли осуществляется по формуле:

, %,

где

- размер прибыли, определенный по расчету для конкретной подрядной организации, руб.;

- величина средств на оплату труда рабочих (строителей и механизаторов в составе прямых затрат), руб.

- налог на добавленную стоимость, устанавливается в соответствии с законодательством РФ в области налогообложения и учитывается только на момент определения стоимости выполнения отдельных видов работ.

Себестоимость выполнения отдельных видов работ включает в себя состав работ и состав звена с учетом всех производственных ресурсов (машины, механизмы, рабочие, материалы), учитывает транспортные и рабочие скорости машин и механизмов, дальность возки и перемещения, расход материалов, время выполнения технологических операций, а также периодичность выполнения работ с учетом категории и уровня содержания улично-дорожной сети.

В общем виде себестоимость рассчитывается:

, руб,

где

- накладные расходы, включает статьи затрат предприятий и организаций и определяется в соответствие# с МДС 81-33.2004 "Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве";

- себестоимость выполнения отдельного (i-го) вида работ, руб., и рассчитывается:

, руб.,

где

- стоимость материалов, изделий и полуфабрикатов для выполнения отдельного (i-го) вида работ в единицах измерения единичной расценки, руб;

- объем отдельного (i-го) вида работ в единицах измерения единичной расценки;

- периодичность выполнения работ для отдельного (i-го) вида работ.

- единичная расценка на отдельный (i-ый) вид работ, руб.

В единичной расценке учитывается:

- По категориям рабочих: среднемесячная зарплата, которая включает тариф, ежемесячную премию, надбавку за вредность (если она имеет место), классность у водителей.

- По материалам:

- для складируемых материалов - стоимость за единицу (цена франко-склад), которая включает отпускную цену без НДС, доставку на склад, погрузочно-разгрузочные и заготовительно-складские расходы. Стоимость определяется калькуляцией;

- для нескладируемых покупных материалов стоимость принимается по отпускной цене без НДС из ежеквартального бюллетеня "Сборник средних текущих отпускных и сметных цен на материалы, изделия и конструкции", издаваемого Пензенским филиалом ФГУ "Федеральный лицензионный центр при Росстрое";

- для приготавливаемых материалов стоимость определяется путем составления калькуляции на приготовление. Стоимость единицы приготавливаемого материала определяется расчетом:

,

где

- общехозяйственные расходы, затраты, которые связаны с управлением и обслуживанием производства в целом по предприятию, руб.;

- коммерческие расходы, расходы, не связанные с производством, но способствующие технико-экономической деятельности (затраты на тару, упаковку готовой продукции, доставку продукции потребителю);

- производственная себестоимость приготовления единицы продукции (материала), руб,

В состав производственной себестоимости единицы продукции (материала) входят статьи затрат приведенные в таблице 11.

Таблица 11

N п/п	Статьи затрат	Содержание статьи затрат
1	Материалы	Затраты на материалы и их транспортировку, определяются исходя из норм их расхода
2	Покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты	Затраты на покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты и их транспортировку
3	Горюче-смазочные материалы для технологических целей	Затраты на топливо, расходуемое непосредственно для технологических нужд
4	Энергия для технологических целей	Затраты на энергию, расходуемую непосредственно для технологических нужд
5	Основная заработная плата производственных рабочих	Рассчитывается в соответствии с отработанным временем. (При использовании тарифной системы оплаты труда заработная плата рассчитывается путем умножения тарифной ставки на количество отработанных часов)
6	Дополнительная заработная плата производственных рабочих	Выплаты за дополнительно отработанное время
7	Начисления на заработную плату	Единый социальный налог по ставке, установленной налоговым законодательством РФ
8	Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования	Комплексные затраты по амортизации, содержанию оборудования (комплектующие материалы, запасные части, текущий ремонт), внутризаводскому перемещению грузов, взносу инструментов

Транспортные затраты по доставке материалов на участок производимых работ определяются расчетом:

, руб.,

где

- стоимость машино-часа работы машин, занятых на доставке материала, руб., определяется по ежеквартальному бюллетеню "Сборник средних текущих отпускных и сметных цен на материалы, изделия и конструкции", издаваемому Пензенским филиалом ФГУ "Федеральный лицензионный центр при Росстрое";

- время выполнения одного транспортного цикла, час, определяемого расчетом:

,

где

- время погрузки материала, час;

- время пробега груженой машины с материалом от пункта погрузки до участка производимых работ, час;

- время выгрузки или расходования материала в процессе выполнения технологической операции, час;

- время порожнего пробега от участка производимых работ до пункта погрузки, час.

Время , затрачиваемое на погрузку материала определяется:

,

где

- норма времени на погрузку материала, машино-час;

- единица измерения работ (100 м3, 100 т) выполняемое# за норму времени на погрузку материала;

- емкость кузова транспортного средства, м3

Время пробега груженой машины с материалом от пункта погрузки до участка выполнения работ определяется:

,

где

- расстояние пробега, км;

- скорость движения груженого транспортного средства, км/ч

Время выгрузки или расходования материала в процессе выполнения технологической операции определяется:

а) время выгрузки:

=0,02 часа - при выгрузке материала автомобилями-самосвалами;

=0,06 часа - при выгрузке материала транспортными средствами с бортом;

б) время расходования материала в процессе технологической операции учитывается при распределении фрикционных и противогололедных материалов:

,

где

- средняя скорость движения машины при распределении пескосоляной смеси, км/ч;

- длина обработанной полосы противогололедным материалом, определяемая формулой:

,

где

- вместимость бункера пескоразбрасывателя, м3;

- насыпной вес противогололедного материала -1,4 т/м3;

- норма распределения противогололедного материала, гр/м2 (определяется по таблице 7, 8 и 10);

- ширина обрабатываемой полосы, м.

Время порожнего пробега от объекта до пункта погрузки составляет:

,

где

- расстояние пробега, км;

- скорость движения порожнего транспортного средства, км/ч.

- перевозка рабочих автотранспортом к месту работы, обратно и в течение рабочего дня;

По машинам и механизмам:

Стоимость машино-часа работы машин и механизмов определяется по ежеквартальному бюллетеню "Сборник средних текущих отпускных и сметных цен на материалы, изделия и конструкции", издаваемому Пензенским филиалом ФГУ "Федеральный лицензионный центр при Росстрое".

При отсутствии стоимости машино-часа на отдельный типоразмер машин и механизмов в ежеквартальном бюллетене, стоимость определяется, как среднеарифметическое значение по результатам не менее трех запросов у организаций, занимающихся содержанием улично-дорожной сети.

В общем случае в стоимость машино-часа включаются амортизационные отчисления и затраты по содержанию и эксплуатации машин.

В состав эксплуатационных затрат входят расходы на горюче-смазочные материалы, запчасти, техобслуживание и все виды ремонтов, на износ и ремонт сменной оснастки, на электроэнергию, сжатый воздух, содержание ремонтной базы.

В случае наличия техники в единственном экземпляре, стоимость машино-часа определяется расчетом. Исходными данными для расчета стоимости машино-часа являются: балансовая и рыночная стоимость машины (механизма) в рублях; процент амортизации; зарплата машиниста (водителя); стоимость горюче-смазочных материалов в рублях; технические характеристики машин и механизмов. Техническая характеристика (объемы бункеров, цистерн в м3 и грузоподъемность в тоннах) учитывается для машин, выполняющих транспортную работу по перевозке технологического груза (воды, материала), причем размерность технической характеристики должна совпадать с размерностью расхода в расценке перевозимого технологического материала.

Установка и снятие знаков и ограждений участка производимых работ учитываются в технологиях работ, а оплачиваются из накладных расходов.

Каждая единичная расценка рассчитывается:

,

где

- норма времени рабочих, занятых в технологическом процессе, на выполнение (i-ой) технологической операции, человеко-час. Определяется по нормам, изложенным в нормативно-технических документах, регламентирующих затраты труда рабочих и затраты машинного времени при выполнении отдельных технологических операций. При применении расчетных норм времени они утверждаются заказчиком. Разработка и обоснование расчетных норм времени производится в соответствии с ОДМД "Методические рекомендации по проектированию и проверке технически обоснованных норм времени расчетно-аналитическим методом в дорожном хозяйстве", утвержденным распоряжением Минтранса России N ОС-338-р от 14.04.2003 г.

- часовая оплата труда рабочих, руб./час, определяемая расчетом:

#,

где

- часовой тариф оплаты труда рабочих 1-го разряда, руб./час, определяется на основании месячной тарифной ставки рабочих 1-го разряда;

Кт - тарифный коэффициент, определяется на основании единой тарифной сетки по оплате труда;

- региональный коэффициент, определяется законодательством РФ;

- надбавки за особые условия труда (работа в ночное время, выходные, праздничные дни), премиальные выплаты и отпускные.

4. Требования к применяемым материалам

Материалы, применяемые при проведении работ по летнему и зимнему содержанию улично-дорожной сети, должны соответствовать требованиям стандартов на данный вид материалов.

Асфальтобетонные смеси, используемые для текущего ямочного ремонта должны соответствовать типу и марке смеси существующего покрытия. Зерновые составы и физико-механические свойства горячих и холодных плотных, пористых, высокопористых мелкозернистых, крупнозернистых и песчаных асфальтобетонных смесей всех марок и типов должны соответствовать требованиям ГОСТ 9128-97 "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия". Зерновые составы и физико-механические свойства щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей должны соответствовать требованиям ГОСТ 31015-2002 "Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия". Зерновые составы и физико-механические свойства литых асфальтобетонных смесей должны соответствовать ТУ 400-24-158-89 или другим техническим условиям, выпущенным взамен существующих. Материалы, используемые в качестве минеральных заполнителей для асфальтобетонных смесей должны соответствовать требованиям стандартов на вид заполнителя и требованиям ГОСТ 9128-97 "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия", п. 5.15. Битумы, используемые в качестве вяжущего для асфальтобетонных смесей должны соответствовать требованиям ГОСТ 22245-90 "Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия", ГОСТ 11955-82 "Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия", ГОСТ Р 52056-2003 "Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блок-сополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия", технических условий на новые виды полимерно-битумных вяжущих.

Щебень из плотных горных пород и гравий должны соответствовать требованиям ГОСТ 8267-93 "Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия". Песок должен соответствовать требованиям ГОСТ 8736-93 "Песок для строительных работ. Технические условия". Песчано-гравийные смеси должны соответствовать требованиям ГОСТ 23735-79 "Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия". Порошок минеральный должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 52129-2003 "Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия".

Материалы, используемые для санации трещин, должны соответствовать требованиям ГОСТ 30740-2000 "Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. Общие технические требования" или требованиям технических условий на определенный вид мастик битумных дорожных.

Материалы лакокрасочные и пластичные разметочные должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования".

Материалы лакокрасочные, используемые для окраски остановочных павильонов, элементов МАФ и т.д., должны соответствовать требованиям ГОСТ 9.032-74 ЕСЗКС. "Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения".

Химические, комбинированные и фрикционные противогололедные материалы, применяемые в твердом или жидком виде для борьбы с зимней скользкостью, должны соответствовать требованиям ОДН 218.2.027-2003 "Требования к противогололедным материалам".

Для наиболее распространенного комбинированного ПГМ на основе песка и технической соли (NaCl), используемой для обработки УДС г. Пензы, с учетом специфики зернового состава ПГС и песка, допускается применять фрикционный материал соответствующий следующим показателям п. 1 табл. 3 ОДН 218.2.027-2003:

N п/п	Наименование показателей	Норма
1	Зерновой состав, %, массовая доля частиц размером: - св. 10 мм	не допускается
	- св. 5 мм до 10 мм, не более	5
2	Влажность, %, не более	5
3	Массовая доля пылевидных и глинистых частиц, %, не более	3
4	Массовая доля глины в комках, %, не более	0,35