Приложение N 2. Методика расчета платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам

Приложение N 2
к Положению о порядке компенсации
ущерба, наносимого тяжеловесными
автотранспортными средствами при
проезде по областным автомобильным
дорогам

Методика
расчета платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств
по областным автомобильным дорогам

Плата за разовый проезд тяжеловесного автотранспортного средства (вне зависимости с грузом или без груза) рассчитывается исходя из вида транспортного средства, размеров превышения предельно допустимых значений полной массы транспортного средства и (или) каждой осевой массы, протяженности маршрута и рассчитывается по формуле:

                Пр = (Рпм + (Рпно1 +...+ Рпноi)) х S, где

Пр - плата за разовый проезд тяжеловесного автотранспортного средства;

Рпм - размер платы за превышение полной массы автотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных в таблице N 1.1;

Рпноi - размер платы за превышение каждой осевой массы предельно допустимых значений, указанных в таблицах N 1.2 и N 1.3;

S - протяженность маршрута автотранспортного средства (в сотнях км).

Значения Рпм и Рпноi (в рублях) определяется путем умножения на соответствующих размеров ставок, указанных в приложении N 1, действующий на момент расчета уровень минимальной оплаты труда в Российской Федерации.

Плата за многократные проезды может взиматься в виде оплаты временного пропуска, стоимость которого рассчитывается по формуле:

              Пп = (Рпм + (Рпно1 +...+ Рпноi)) х s x n, где

Пп - стоимость пропуска, выданного на определенное количество дней;

s - среднесуточный пробег тяжеловесного автотранспортного средства в сотнях км, s = 3, т.к. среднесуточный пробег автотранспортного средства принят равным 300 км;

n - срок (в днях), на который выдается пропуск.

Размеры ставок (в единицах от утвержденного уровня минимальной оплаты труда в Российской Федерации) за каждый день работы и за месяц работы приведены в приложении N 1.

В зависимости от размера осевых масс автотранспортные средства подразделяются на две группы:

группа "А" - автотранспортные средства, у которых осевая масса наиболее нагруженной оси составляет свыше 6,0 тонн и до 10,0 тонн включительно. Эксплуатация этих автотранспортных средств допускается на областных автомобильных дорогах I-III категории, а также IV категории, дорожные одежды которых построены или усилены под осевую нагрузку 10 тонн;

группа "Б" - автотранспортные средства, у которых осевая масса наиболее нагруженной оси до 6,0 тонн включительно. Эксплуатация этих автотранспортных средств допускается на всех автомобильных дорогах.

Таблица 1.1

Предельные значения
полной массы автотранспортных средств
(для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)

Виды автотранспортных средств	Полная масса автотранспортного средства (тонны)		Расстояние между крайними осями автотранспортного средства группы "А" (в метрах)
	группа "А"	группа "Б"
1	2	3	4
Одиночные автомобили, автобусы, троллейбусы Двухосные Трехосные Четырехосные	18 25 30	12 16,5 22	3,0 4,5 7,5
Седельные автопоезда (тягач с прицепом) Трехосные Четырехосные Пятиосные и более	28 36 38	18 23 28,5	8,0 11,2 12,2
Прицепные автопоезда Трехосные Четырехосные Пятиосные и более	28 36 38	18 24 28,5	10,0 11,2 12,2
Сочлененные автобусы и троллейбусы Двухзвенные	28	-	10,0

Примечания:

1. Для одиноких автомобилей (тягачей) не допускается превышение фактической массы более 30 тонн.

2. Предельные значения общей массы автотранспортных средств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям.

При движении по мостовым сооружениям полная
масса автотранспортных средств не должна превышать значений,
приведенных в следующей таблице
(для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)

Расстояние между крайними осями (м)	Полная масса (тонн)
свыше 7,5 до 10,0 включительно свыше 10,0 до 11,2 включительно свыше 11,2 до 12,2 включительно свыше 12,2	30 34 36 38

Примечания:

1. Для одиноких автомобилей (тягачей) не допускается превышение фактической массы более 30 тонн.

2. Предельные значения общей массы автотранспортных средств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям.

3. Промежуточные между табличными значениями параметров определяются методом линейной интерполяции.

Предельные значения осевой массы
двухосных автотранспортных средств
и двухосных тележек
(для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)

Таблица N 1.2

Расстояние между осями (в метрах)	Осевая масса на каждую ось не более (в тоннах)
	Автотранспортные средства группы "А"	Автотранспортные средства группы "Б"
Свыше 2,00 свыше 1,65 до 2,00 включительно свыше 1,35 до 1,65 включительно свыше 1,00 до 1,35 включительно до 1,00	10,0 9,0 8,0 7,0 6,0	6,0 5,7 5,5 5,0 4,5
	*для контейнеровозов - 9,0

Примечание:

1. Допускается увеличение осевой массы:

- при расстоянии между осями свыше 2,00 метров у городских и пригородных двухосных автобусов и троллейбусов группы "А" - до 11,5 тонн и группы "Б" - до 7,0 тонн;

- при расстоянии между осями двухосной тележки у автотранспортных средств группы "А" от 1,35 до 1,65 метров включительно - до 9,0 тонн, при условии, что осевая масса, приходящая на смежную ось не превышает 6,0 тонн.

2. Для автотранспортных средств групп "А" и "Б", спроектированных до 1995 года, с расстоянием между осями не более 1,32 м, допускаются осевые массы соответственно 8,0 тонн и 5,5 тонн.

Предельные значения осевой массы
трехосных тележек автотранспортных средств
(для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)

Таблица N 1.3

Расстояние между крайними осями тележек автотранспортных средств (в метрах)	Осевая масса на каждую ось не более (в тоннах)
	Автотранспортные средства группы "А"	Автотранспортные средства группы "Б"
Свыше 5,00 свыше 3,20 до 5,00 включительно свыше 2,60 до 3,20 включительно свыше 2,00 до 2,60 включительно до 2,00	10,0 8,0 7,5 6,5 5,5	6,0 5,5 5,0 4,5 4,0

Примечание: расстояние между смежными осями должно быть не менее 0,4 расстояния между крайними осями.

Справочно: параметры автотранспортного средства, при которых оно относится к категории 2, указаны в приложении N 1 к Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации.