Инструкция
по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации
(утв. Минтрансом РФ 27 мая 1996 г.)
(согласована с МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ)
22 января 2004 г., 21 июля 2011 г., 24 июля 2012 г.
Приказом Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 настоящая Инструкция признана утратившей силу
См. Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, утвержденный приказом Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258
О перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом см. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ
1. Общие положения
1.1. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 1.1
1.2. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 1.2
1.3. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 1.3
1.4. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 1.4
Решением Верховного Суда РФ от 27 января 2011 г. N ГКПИ10-1618 пункт 1.5 настоящей Инструкции признан не противоречащим действующему законодательству
1.5. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, правил перевозки грузов и дополнительных требований, изложенных в настоящей Инструкции, а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза.
1.6. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 1.6
1.7. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 1.7
2. Порядок подачи заявлений на выдачу разрешений
2.1 - 2.8 Исключены по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пунктов 2.1 - 2.8
3. Порядок рассмотрения заявлений и выдачи разрешений
3.1 - 3.17 Исключены по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пунктов 3.1 - 3.17
4. Организация движения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы
4.1. Исключен по истечении 90 дней после дня его официального опубликования приказа Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258.
См. текст пункта 4.1
4.2. При согласовании разрешения на перевозку груза Госавтоинспекция определяет необходимость и вид сопровождения. Сопровождение может осуществляться:
автомобилем прикрытия и (или) тягачом;
патрульным автомобилем ГАИ.
См. Положение о сопровождении транспортных средств автомобилями ГИБДД МВД России и военной автомобильной инспекции, утвержденное постановлением Правительства РФ от 17 января 2007 г. N 20
4.3. Сопровождение автомобилем прикрытия обязательно во всех случаях, когда:
ширина транспортного средства с грузом превышает 3,5 м;
длина автопоезда более 24 м;
в других случаях, когда в разрешении в графе "Особые условия движения" записано, что движение через какое-либо искусственное сооружение разрешается в одиночном порядке, либо указаны другие условия, требующие оперативного изменения организации движения на маршруте перевозки груза.
Автомобиль (автомобили) прикрытия, а также тягачи (в зависимости от перевозимого груза и дорожных условий) выделяются перевозчиком груза или грузоотправителем.
4.4. Участие в сопровождении патрульного автомобиля ГАИ необходимо, если:
ширина транспортного средства превышает 4,0 м;
длина автопоезда превышает 30,0 м;
транспортное средство при движении вынуждено хотя бы частично занимать полосу встречного движения;
в процессе перевозки предполагается необходимость оперативного изменения организации движения с целью обеспечения безопасности проезда;
груз относится к категории 2.
В иных случаях необходимость сопровождения определяется Госавтоинспекцией исходя из дорожных условий, интенсивности движения и состава транспортного потока.
Сопровождение патрульным автомобилем ГАИ осуществляется на договорной основе.
4.5. В качестве автомобиля прикрытия используется автомобиль с проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета.
Автомобиль прикрытия должен двигаться впереди на расстоянии 10 - 20 м уступом с левой стороны по отношению к сопровождаемому транспортному средству, перевозящему крупногабаритный и тяжеловесный груз, т.е. таким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемого транспортного средства. При проезде по мостовым сооружениям движение автомобиля прикрытия (дистанция, положение на мосту и т.п.) осуществляется в соответствии с согласованной схемой.
Скорость движения во время перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов устанавливается Госавтоинспекцией с учетом требований других организаций, согласовавших перевозку.
Скорость движения не должна превышать по дорогам 60 км/ч, а мостовым сооружениям - 15 км/ч. При этом разрешенный режим движения может иметь переменный характер на различных участках маршрута.
4.7. Во время перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза запрещается:
отклоняться от установленного маршрута;
превышать указанную в разрешении скорость движения;
осуществлять движение во время гололеда, а также при метеорологической видимости менее 100 м;
двигаться по обочине дороги, если такой порядок не определен условиями перевозки;
останавливаться вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами дороги;
продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения;
выезжать в рейс без разрешения, с просроченным или неправильно оформленным разрешением на перевозку, при отсутствии подписей указанных в нем должностных лиц;
вносить в разрешение на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза дополнительные записи.
4.8. Если во время движения возникнут обстоятельства, требующие изменения маршрута, перевозчик должен получить разрешение на движение по новому маршруту в порядке, установленном настоящей Инструкцией.
5. Дополнительные требования к техническому состоянию, оборудованию
транспортных средств и обозначению груза
5.1. Техническое состояние транспортных средств, с использованием которых осуществляются перевозки, должно отвечать требованиям Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденных Минавтотрансом РСФСР 9 декабря 1970 г., инструкций заводов-изготовителей и настоящей Инструкции.
5.2. Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов запрещается использовать в качестве тягачей колесные трактора на федеральных дорогах и гусеничные - на всех автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием.
5.3. Не допускается транспортировка тяжеловесных грузов транспортным средством (тягачом), когда масса буксируемого прицепа (полуприцепа) с грузом превышает технические нормативы, установленные заводом-изготовителем.
5.4. Т
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (утв. Минтрансом РФ 27 мая 1996 г.) (согласована с МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ)
Зарегистрировано в Минюсте РФ 8 августа 1996 г.
Регистрационный N 1146
Настоящая Инструкция вступает в силу по истечении 10 дней после дня ее официального опубликования
Текст Инструкции опубликован в газете "Российские вести" от 22 августа 1996 г. N 157, в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, сентябрь 1996 г., N 6
Решением Верховного Суда РФ от 12 ноября 2012 г. N АКПИ12-1194 пункты 1.2, 1.3 и приложение 1 к настоящей Инструкции признаны недействующими со дня вступления решения в законную силу в части, раскрывающей содержание понятия тяжеловесного груза и устанавливающей параметры, в зависимости от превышения которых определяется плата в счет возмещения вреда, причиняемого автотранспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов. Названное решение вступило в законную силу 17 декабря 2012 г. (Информация опубликована в "Российской газете" от 31 декабря 2012 г. N 303)
Решением Верховного Суда РФ от 27 января 2011 г. N ГКПИ10-1618 пункт 5.10 в части, устанавливающей обязательность оборудования транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы, специальными световыми сигналами (проблесковыми маячками) оранжевого или желтого цвета, и абзац первый пункта 3.2 Приложения 1 к настоящей Инструкции в части, предусматривающей, что габарит автотранспортного средства по ширине не должен превышать 2,5 м, признаны недействующим со дня вступления названного решения суда в законную силу
Приказом Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 настоящая Инструкция признана утратившей силу
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Приказ Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258
Изменения вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования названного приказа
Приказ Минтранса РФ от 21 июля 2011 г. N 191
Изменения вступают в силу с момента вступления в силу решения Верховного Суда РФ от 27 января 2011 г. N ГКПИ10-1618
Приказ Минтранса РФ от 22 января 2004 г. N 8