Правительство Московской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы".
2. Признать утратившими силу с 1 января 2017 года:
постановление Правительства Московской области от 23.08.2013 N 656/35 "Об утверждении государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 26.12.2013 N 1155/57 "О внесении изменений в постановление Правительства Московской области от 23.08.2013 N 656/35 "Об утверждении государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 06.02.2014 N 39/1 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 11.02.2014 N 64/4 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 25.02.2014 N 112/7 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 25.06.2014 N 511/24 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 16.09.2014 756/37 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 25.11.2014 N 1000/47 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 15.12.2014 N 1094/50 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 27.03.2015 N 166/8 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 01.04.2015 N 210/12 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 15.07.2015 N 577/26 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 16.07.2015 N 578/27 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 07.09.2015 N 761/30 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 22.09.2015 N 856/36 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 27.10.2015 N 995/41 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 22.12.2015 N 1300/49 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 16.02.2016 N 93/3 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 18.02.2016 N 108/6 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 14.06.2016 N 441/19 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 23.08.2016 N 605/30 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса";
постановление Правительства Московской области от 05.10.2016 N 714/36 "О внесении изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
3. Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечить официальное опубликование настоящего постановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" и опубликование (размещение) на сайте Правительства Московской области в Интернет-портале Правительства Московской области.
4. Настоящее постановление вступает в силу на следующий день после его официального опубликования.
Губернатор |
А.Ю. Воробьев |
Утверждена
постановлением Правительства
Московской области
от 25.10.2016 N 782/39
Государственная программа
Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
1. Паспорт
государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" на 2017 - 2021 годы на срок 2017 - 2021 годы
Координатор государственной программы |
Вице-губернатор Московской области Габдрахманов И.Н. |
||||||
Государственный заказчик государственной программы |
Министерство транспорта Московской области |
||||||
Цели государственной программы |
Развитие современной и эффективной транспортной системы Московской области, обеспечивающей комфортные условия жизнедеятельности населения, ускорение товародвижения |
||||||
Перечень подпрограмм |
1. "Пассажирский транспорт общего пользования". 3. "Безопасность дорожного движения". |
||||||
Источники финансирования государственной программы, в том числе по годам: |
Расходы (тыс. рублей) |
||||||
Всего |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
||
Средства бюджета Московской области |
245061802,000 |
49123072,000 |
48868514,000 |
49571499,000 |
48631778,000 |
48866939,000 |
|
в том числе: всего средства Дорожного фонда Московской области, из них: |
153157130,000 |
30783840,000 |
30360089,000 |
31220494,000 |
30278773,000 |
30513934,000 |
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
153157130,000 |
30783840,000 |
30360089,000 |
31220494,000 |
30278773,000 |
30513934,000 |
|
Субсидии федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Средства федерального бюджета |
37206069,229 |
6821526,000 |
3169361,144 |
9779149,318 |
11171685,197 |
6264347,570 |
|
Средства бюджета города Москвы |
7667974,000 |
1395799,000 |
1501152,000 |
1590741,000 |
1590141,000 |
1590141,000 |
|
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
15526050,687 |
3148308,687 |
3150720,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
|
Внебюджетные источники |
292331864,220 |
110819572,199 |
73828516,560 |
51775189,910 |
30379985,590 |
25528599,961 |
|
Всего, в том числе по годам: |
597793760,136 |
171308277,886 |
130518263,704 |
115792253,228 |
94849263,787 |
85325701,531 |
|
Основные показатели реализации мероприятий государственной программы |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
||
Смертность от дорожно-транспортных происшествий, случай на 100 тыс. населения * |
13,5 |
10,6 |
10,6 |
10,6 |
10,6 |
||
Доля поездок, оплаченных с использованием единых транспортных карт, в общем количестве оплаченных пассажирами поездок на конец года **, % |
63,0 |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
||
Приобретение автобусов, работающих на маршрутах регулярных перевозок Московской области **, ед. |
475 *** |
|
|
|
|
||
Ввод в эксплуатацию нового подвижного состава пригородных пассажирских компаний **, ед. |
27 |
21 |
19 |
3 |
9 |
||
Создание автоматизированной системы контроля исполнения расписания движения подвижного состава на маршрутах регулярных перевозок **, % |
100 |
- |
- |
- |
- |
||
Выполнение проектных и изыскательских работ по объекту "Ввод в эксплуатацию линии легкорельсового транспорта Московской области. Первый пусковой комплекс "Подольск - Климовск - Домодедово - аэропорт Домодедово - Константиново - Раменское" на участке "Подольск - аэропорт Домодедово" **, % |
- |
100 |
- |
- |
- |
||
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог ****, км |
21,097 |
5,305 |
5,800 |
14,350 |
40,827 |
||
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог ****, км |
11,578 |
2,360 |
5,40 |
2,30 |
7,91 |
||
Количество построенных и реконструированных путепроводов **, шт. |
3 |
3 |
3 |
0 |
0 |
||
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог Московской области **, км |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
__________________________________
* В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения".
** В соответствии с обращениями Губернатора Московской области.
*** При условии предоставления из бюджета Московской области субсидий юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан.
**** В соответствии с федеральными соглашениями.
2. Общая характеристика дорожно-транспортного комплекса Московской области, в том числе формулировка основных проблем дорожно-транспортного комплекса и инерционный прогноз его развития
Государственная программа Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы" (далее - Программа) разработана в соответствии с Порядком разработки и реализации государственных программ Московской области, утвержденным постановлением Правительства Московской области от 25.03.2013 N 208/8 "Об утверждении Порядка разработки и реализации государственных программ Московской области", и направлена на достижение приоритетов и целей социально-экономического развития Московской области в сфере дорожно-транспортного комплекса.
Дорожно-транспортный комплекс является составной частью производственной инфраструктуры Московской области. Его устойчивое и эффективное развитие - необходимое условие обеспечения темпов экономического роста и улучшения качества жизни населения.
Особенность дорожно-транспортного комплекса Московской области определяется рядом факторов:
выполнением функций по транспортному обеспечению столичного Московского региона;
прохождением по территории Московской области важнейших международных транспортных коридоров;
выполнением роли транзитного центра, концентрирующего грузо- и пассажиропотоки из субъектов Российской Федерации;
наличием развитой авиационной инфраструктуры, сети автомобильных дорог федерального и регионального значения, железных дорог, водных путей, системы пассажирского транспорта общего пользования;
наличием крупных транспортно-логистических терминалов, составляющих самостоятельный кластер отрасли.
Московская область - крупнейший транспортный узел, обеспечивающий транспортные связи между субъектами Российской Федерации.
В последние годы транспорт Московского региона развивался динамично, значительно возросла его системообразующая роль, существенно повысилась транспортная активность населения.
По данным Росстата в 2015 году сохранился объем перевозок грузов автомобильным транспортом и увеличился грузооборот - 104,0 процента.
Доминирующую роль в обеспечении потребностей населения в перевозках на территории Московской области играет автомобильный транспорт общего пользования, выполняющий более 70 процентов от общего объема пассажирских перевозок. На долю железнодорожного транспорта приходится около 24 процентов объема пассажирских перевозок, городского наземного электрического транспорта (трамвай, троллейбус) - 5,5 процента, водного - менее 0,5 процента. Основные пассажиропотоки сконцентрированы на направлениях, обеспечивающих связи области с городом Москвой, что во многом предопределило выраженное радиальное развитие маршрутной сети основных видов пассажирского транспорта.
Кроме крупнейшей транспортной компании, которой является Государственное унитарное предприятие пассажирского автомобильного транспорта Московской области "МОСТРАНСАВТО" (далее - ГУП Московской области "МОСТРАНСАВТО"), перевозки пассажиров автомобильным транспортом осуществляют 209 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
В целях улучшения качества транспортного обслуживания и доступности транспортных услуг для населения Московской области в период 2017 - 2021 годы планируется ежегодное проведение анализа маршрутов регулярных перевозок, на которых предоставляются меры социальной поддержки, в целях оптимизации и увеличения их количества.
На сегодняшний день в системе пассажирских перевозок автомобильным транспортом вводятся высокие стандарты оказания услуг:
- повышение безопасности подвижного состава;
- приспособленность подвижного состава к перевозке маломобильных категорий граждан;
- оснащение транспортных средств оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
- наличие на транспортных средствах системы кондиционирования воздуха;
- экологический стандарт не ниже Евро 3;
- возможность безналичной оплаты проезда при перевозках пассажиров, в том числе с применением единой транспортной карты Московской области и др.
Железнодорожный транспорт используется для обеспечения радиальных перевозок между муниципальными районами Московской области и Москвой.
Особенности водного транспорта (сезонность работы и состояние инфраструктуры) определяют его малую долю в общем объеме перевозок и направления его использования, главным образом для осуществления туристско-экскурсионных перевозок.
Через аэропорты Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово, Шереметьево, Жуковский) осуществляется более 80 процентов перевозок пассажиров от общего объема воздушных перевозок Российской Федерации.
Отправление пассажиров через аэропорты Московского авиационного узла увеличилось в 2015 году на 0,8 процента по сравнению с 2014 годом и достигло уровня 77,93 млн. человек.
Основу транспортной инфраструктуры Московской области составляют автомобильные дороги и железнодорожные пути. Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 2,3 тыс. км. Московская область занимает первое место среди регионов Российской Федерации по плотности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (672 км на 1000 кв. км территории) и железнодорожных путей (520 км на 10000 кв. км территории).
Вместе с тем состояние дорожно-транспортного комплекса Московской области не соответствует потребностям социально-экономического развития Московского региона, дефицит провозных и пропускных способностей существует на всех видах транспорта. Это снижает мобильность населения, препятствует развитию бизнеса, сдерживает привлечение инвестиций и приводит к снижению конкурентоспособности экономики Московского региона.
К основным проблемам развития дорожно-транспортного комплекса в настоящее время можно отнести:
отставание темпов развития транспортной инфраструктуры от темпов социально-экономического развития региона;
ухудшение транспортной доступности;
высокий износ основных фондов, недостаточный технический и технологический уровень транспортной техники и оборудования;
снижение безопасности транспортных процессов, в первую очередь дорожного движения.
За период с 2000 года по 2012 год при росте уровня автомобилизации в 2,1 раза протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием увеличилась в 1,9 раза. При этом только 3 процента автомобильных дорог от их общей протяженности имели 4-полосную и более проезжую часть, 39,3 процента автомобильных дорог федерального значения и 30,9 процента автомобильных дорог регионального значения соответствовали нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Пропускная способность большей части автомобильных дорог, расположенных на территории ближнего Подмосковья, практически исчерпана. Максимальный уровень загрузки превышает нормативный в 1,5 раза.
Проблемы в секторе пассажирского транспорта общего пользования обусловлены маятниковой миграцией населения. В целом ежедневно в рабочие дни на маятниковую миграцию приходится 900 тыс. человек (порядка 600 тыс. человек следуют из области в Москву и 300 тыс. человек - из Москвы в область). Большая часть межсубъектной маятниковой миграции приходится на связи Москвы и ближайших территорий муниципальных образований Московской области (Красногорский, Пушкинский, Щелковский, Люберецкий, Ленинский, Одинцовский районы, городские округа Балашиха, Мытищи, Химки, Королев, Лыткарино). Помимо радиальных связей Москвы и Московской области около 140 тыс. человек совершают поездки с различными целями между районами Московской области.
Пассажирские потоки между Московской областью и Москвой составляют в утренние "пиковые" часы около 300 тыс. человек, в том числе 50 процентов приходится на железнодорожные перевозки, 34 процента - на легковые автомобили, 16 процентов - на наземный пассажирский транспорт.
Высокие темпы прироста транспортного парка Московской области создают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. Ежегодно транспортный парк Московской области увеличивается на 3 - 4 процента. Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальных владельцев транспортных средств - физических лиц.
Увеличение доли пассажирского транспорта индивидуального пользования приведет к снижению пропускной способности на основных радиальных автомобильных дорогах и увеличению к 2017 году времени в пути на головных участках транспортных магистралей до 20 процентов, на периферийных - до 12 процентов. Старение подвижного состава (до 4 процентов в год) и уменьшение регулярности движения автобусов снизит доступность пассажирского транспорта для населения.
В 2015 году на улицах и автодорогах Московской области произошло 7,9 тыс. ДТП, в которых погибло 1,4 тыс. человек (19,2 случая на 100 тыс. населения), что выше, чем в целом по Российской Федерации. В то же время за 9 месяцев 2016 года зафиксировано снижение количества погибших на 14 процентов (11,8 случая на 100 тыс. населения) по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.
К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в Московской области, следует отнести:
массовое нарушение требований безопасности дорожного движения со стороны участников движения (управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, превышение скорости движения, выезд на полосу встречного движения и так далее);
низкий уровень подготовки водителей транспортных средств;
недостаточный технический уровень дорожного хозяйства;
несовершенство технических средств организации дорожного движения;
недостаточная информированность населения о проблемах безопасности дорожного движения.
Реализуются мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения.
Одной из актуальных задач развития транспортного комплекса Московской области является формирование устойчиво функционирующих городских транспортных систем, которые позволяют удовлетворять транспортный спрос с минимальными временными потерями (без заторов), с минимальным экологическим и физическим ущербом для здоровья населения и окружающей среды. В дорожно-транспортном комплексе практически не находят широкого применения системы интегрированной логистики, объединяющие элементы транспортной, складской, таможенной и распределительной инфраструктуры, которые в развитых странах являются в настоящее время основой логистической системы.
Суммарная площадь складских комплексов классов "А" и "В" оценивается в 11 - 12 млн. кв. м по состоянию на 01.01.2014, а по состоянию на 01.01.2016 оценивается в 12 - 14 млн. кв. м (по состоянию на 01.01.2016 в рамках реализации государственной программы Московской области введено в эксплуатацию около 1,7 млн. кв. м). Совокупная мощность грузопереработки существующих контейнерных площадок (терминальная инфраструктура) составляет 649 тыс. TEU/год. Складские комплексы (распределительные центры) сосредоточены на радиальных автодорогах в ближней части Подмосковья на удалении до 15 км от МКАД и ориентированы на потребителей Московского региона и дистрибуцию товаров в регионы Российской Федерации.
Расположение объектов терминальной и складской инфраструктуры определяет интенсивное, но неэффективное использование транспортных магистралей, включая автомобильные дороги Московской области.
Неупорядоченное строительство терминальных и складских объектов в прошедшие периоды усилило негативный эффект дополнительной нагрузки на улично-дорожную сеть в наиболее заселенных районах Московской области.
К серьезным проблемам развития транспортной логистики следует отнести:
отсутствие единого информационного пространства для обеспечения деятельности транспортно-логистической системы и организации диспетчерского руководства и управления грузопотоками;
непропорциональность размещения объектов транспортно-складской инфраструктуры по отношению к автомобильным и железным дорогам. Это создает дополнительные затруднения движения транспорта из-за возрастающей нагрузки, связанной с перевозками большегрузным автотранспортом.
Необходим пересмотр существующих планов размещения и специализации терминальных и складских объектов, строительство опорной сети терминально-логистических центров, образующих транспортно-логистический каркас Московской области, и внедрение современных транспортно-логистических технологий товародвижения.
Применение современных информационных систем в транспортном секторе носит фрагментарный характер, отсутствуют общепринятые в мировой практике рыночные стандарты информационных технологий.
Инновации на транспорте и развитие предпринимательской активности во многом сдерживаются несовершенством нормативного правового обеспечения развития транспортной системы и рынка транспортных услуг. Недостаточными темпами создаются механизмы государственно-частного партнерства. Действующие финансово-экономические механизмы воспроизводства основных фондов и инновационного развития недостаточно эффективны и не в полной мере адаптированы к особенностям транспортной отрасли.
Решение перечисленных системных проблем возможно только в условиях реализации инновационного сценария, предусмотренного Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р), при опережающем росте инвестиций в развитие транспортной системы на уровне 4 - 4,5 процента валового внутреннего продукта к 2020 году.
Развитие Московского транспортного узла чрезвычайно важно, в связи с этим важнейшим инфраструктурным проектом является строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (далее - ЦКАД).
ЦКАД характеризуется высокими показателями не только социально-экономической, но и бюджетной эффективности и является одним из перспективных проектов для реализации на принципах государственно-частного партнерства.
Поэтому на сегодняшний день транспортная ситуация достаточно сложная, и не случайно решением Президента Российской Федерации В.В. Путина средства фонда национального благосостояния направлены на строительство новой транзитной системы в Московском регионе - ЦКАД.
Из 521 км этой дороги 495 км пройдут по подмосковной земле. Это один из крупнейших проектов, который сегодня реализуется на территории нашего региона.
Основные усилия в рамках Программы будут сконцентрированы на обеспечении нормативного содержания и ремонта транспортной инфраструктуры на текущем уровне, устранении "узких мест", обеспечении доступности качественных транспортных услуг для населения, повышении безопасности дорожного движения, развитии сегментов транспортной системы, обеспеченных платежеспособным спросом.
Реализация инерционного сценария развития транспортной системы Московской области приведет к углублению системных проблем в социально-экономическом развитии Московской области.
Транспортная инфраструктура станет сдерживающим фактором социально-экономического развития Московской области. Доля дорог, соответствующих требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит менее 15 процентов. При устойчивой тенденции автомобилизации и маятниковой миграции уровень загрузки в зонах ближнего Подмосковья приблизится к критическому, резко снизится транспортная доступность крупных агломераций, и, как следствие, ухудшится ситуация на пригородных железнодорожных сообщениях.
3. Прогноз развития дорожно-транспортного комплекса с учетом реализации Программы, включая возможные варианты решения проблемы, оценку преимуществ и рисков, возникающих при выборе различных вариантов решения проблемы
Комплексный подход к решению проблем дорожно-транспортного комплекса Московской области в рамках Программы позволит в основном преодолеть инфраструктурные ограничения экономического роста в период реализации Программы, обеспечить сбалансированное развитие транспортной системы и удовлетворить возрастающий спрос на транспортные услуги. При этом важнейшее значение будет иметь "инфраструктурный эффект" формирования Московского региона, связанный с реализацией проектов строительства инфраструктуры федерального и регионального значения, мультимодальных логистических центров и информационных узлов.
Возможны два варианта решения проблем в сфере дорожно-транспортного комплекса Московской области.
Первый вариант предусматривает развитие дорожно-транспортного комплекса Московской области как самостоятельной системы. Особенность первого варианта заключается в отсутствии координации развития инфраструктуры всех уровней на территории Московского региона. К основным рискам реализации данного варианта можно отнести неопределенность объемов частных инвестиций с возможным прекращением финансирования и неправильным выбором приоритетных направлений инвестирования. Кроме того, при отсутствии поддержки из федерального бюджета возрастают риски, обусловленные ухудшением экономической ситуации в Московской области.
Такой вариант малоэффективен, поскольку вложение средств будет осуществляться только в коммерчески эффективные инвестиционные проекты, что приведет к дальнейшему обострению проблем, связанных с несистемным развитием транспортного комплекса Московской области.
Второй вариант решения проблем предполагает разработку мероприятий по развитию дорожно-транспортного комплекса на основе программно-целевого подхода, предусматривающего:
комплексный характер решаемой проблемы, что обусловлено, с одной стороны, сложной структурой транспортного комплекса, объединяющего в единую систему отдельные виды транспорта, с другой стороны, его особой ролью как инфраструктурной отрасли, обеспечивающей условия для экономического роста и повышения качества жизни населения;
концентрацию ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом;
реализацию механизмов государственной поддержки, управления и координацию действий участников Программы;
увязку приоритетов развития федеральных транспортных систем, транспортных систем города Москвы, Московской области и муниципальных образований Московской области.
Программа представляет собой систему взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам мероприятий, направленных на достижение приоритетов и целей социально-экономического развития Московской области.
Реализация Программы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач Программы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести:
сокращение финансирования из бюджетов всех уровней, которое прямо влияет на возможность реализации инвестиционных проектов развития дорожно-транспортного комплекса;
недостаточную гибкость, а также длительность процедур внесения изменений в федеральные целевые программы, учитывающих корректировку объемов финансирования из средств бюджетов всех уровней;
несвоевременное принятие нормативных правовых актов, длительность и сложность проведения ведомственных согласований, процедур государственной экспертизы, которые будут сдерживать реализацию проектов по развитию транспортной инфраструктуры, в первую очередь в части землепользования, привлечения частных инвестиций и реализации проектов государственно-частного партнерства, развития конкурентного рынка на всех видах транспорта;
несбалансированное распределение финансовых средств по мероприятиям Программы в соответствии с ожидаемыми конечными результатами Программы.
Анализ преимуществ и рисков представленных вариантов решения проблемы позволяет сделать вывод о предпочтительности второго варианта с использованием программно-целевого метода, направленного на создание условий для формирования современного дорожно-транспортного комплекса Московской области.
4. Перечень
и краткое описание подпрограмм Программы
Программа включает в себя пять подпрограмм (далее - подпрограммы):
"Пассажирский транспорт общего пользования";
"Безопасность дорожного движения";
"Транспортно-логистическая система";
"Обеспечивающая подпрограмма".
При формировании подпрограмм Программы заложены принципы максимального охвата всех сфер деятельности исполнителей и повышения эффективности бюджетных расходов. Подпрограммы будут реализованы в установленной сфере деятельности уполномоченных органов государственной власти (Министерство транспорта Московской области, Главное управление дорожного хозяйства Московской области, Министерство образования Московской области, Министерство имущественных отношений Московской области).
Последовательность решения задач и выполнения мероприятий подпрограмм определяется уполномоченными органами государственной власти - главными распорядителями бюджетных средств Московской области.
1. Подпрограмма "Пассажирский транспорт общего пользования".
Для повышения доступности и качества транспортных услуг для населения должны быть решены следующие задачи:
1) повышение уровня качества и доступности транспортных услуг для населения: оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, создание безналичной оплаты проезда;
2) строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры.
Решение задач подпрограммы направлено на создание преимущественных условий для функционирования транспорта общего пользования, улучшение качества предоставляемых услуг, снижение транспортных расходов. Повышение качества услуг и безопасности транспорта общего пользования в значительной степени зависит от обновления парка транспортных средств. Решить задачу предлагается путем обновления парка транспорта общего пользования на условиях государственной поддержки.
2. Подпрограмма "Дороги Подмосковья".
Для развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей оптимизацию товародвижения и сокращение транспортных издержек в экономике, должны быть решены следующие задачи:
1) удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году;
2) обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям.
Особое внимание будет уделено развитию сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, строительству путепроводов через магистральные железные дороги на автомобильных дорогах Московской области, обеспечению нормативного состояния автомобильных дорог регионального значения, обеспечению сельских населенных пунктов круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог Московской области.
3. Подпрограмма "Безопасность дорожного движения".
Для повышения уровня безопасности дорожно-транспортного комплекса и снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий должна быть решена задача повышения уровня безопасности дорожно-транспортного комплекса; снижения смертности.
В целях снижения смертности от ДТП подпрограммой предусмотрены мероприятия по совершенствованию системы маршрутного ориентирования водителей, повышению уровня эксплуатационного состояния опасных участков улично-дорожной сети, по обеспечению деятельности автоматических систем контроля за соблюдением участниками дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации, формированию системы непрерывного обучения правилам безопасного поведения на дорогах и улицах.
4. Подпрограмма "Транспортно-логистическая система".
Для развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей оптимизацию товародвижения и сокращение транспортных издержек в экономике, должна быть решена задача создания объектов транспортно-логистической инфраструктуры.
Решение задачи подпрограммы направлено на создание транспортно-логистического каркаса в виде сети опорных терминально-логистических центров Московской области, обеспечивающих оптимальное перераспределение и регулирование грузопотоков.
5. "Обеспечивающая подпрограмма".
Задача подпрограммы - обеспечение эффективного исполнения полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области и функционирования подведомственных учреждений.
Для выполнения данной задачи предусматривается реализация системы мероприятий организационного характера, позволяющих обеспечить рациональное и эффективное освоение средств бюджета Московской области, выделенных на выполнение функций и полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области и подведомственных учреждений.
Представленная структура Программы позволяет сконцентрировать ресурсы на приоритетных задачах и существенно упростить процедуры мониторинга, актуализации и корректировки Программы, повысить эффективность управления ее реализацией.
5. Описание целей Программы
Программа разработана с учетом приоритетных направлений экономического и социального развития Московской области, а также в соответствии с основными направлениями стратегического развития Российской Федерации, определенными в посланиях Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации, указах Президента Российской Федерации, Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 г. (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р), Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р).
Цель Программы достигается посредством реализации основных направлений градостроительного развития Московской области, разработанных в рамках Генерального плана развития Московской области, и решений по присоединению части территорий Московской области к городу федерального значения Москве.
Цель Программы отражает конечные планируемые результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития Московской области на период до 2021 года:
развитие современной и эффективной транспортной системы Московской области, обеспечивающей комфортные условия жизнедеятельности населения, ускорение товародвижения.
Достижение цели обеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач подпрограмм Программы или осуществления государственных функций:
1. Повышение уровня качества и доступности транспортных услуг для населения: оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, создание безналичной оплаты проезда.
2. Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры.
3. Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году.
4. Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям.
5. Повышение уровня безопасности дорожно-транспортного комплекса; снижение смертности.
6. Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры.
7. Обеспечение эффективного исполнения полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области и функционирования подведомственных учреждений.
Планируемые результаты реализации Программы с указанием показателей реализации мероприятий Программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы" представлены в разделе 7.
6. Обобщенная характеристика основных мероприятий Программы с обоснованием необходимости их осуществления, влияние мероприятий на достижение показателей, предусмотренных в указах Президента Российской Федерации и обращениях Губернатора Московской области
При формировании мероприятий и показателей Программы Министерство транспорта Московской области исходило из требований Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения", Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", обращений Губернатора Московской области Воробьева А.Ю., устанавливающих направление действий и целевые показатели в сфере дорожно-транспортного комплекса Московской области.
Мероприятия подпрограммы "Безопасность дорожного движения" Программы направлены на достижение показателя, предусмотренного Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения", и решение задачи по достижению к 2018 году показателя по количеству погибших в ДТП 10,6 случая на 100 тыс. населения.
В целях реализации задач, поставленных Губернатором Московской области Воробьевым А.Ю., подпрограммой "Пассажирский транспорт общего пользования" Программы предусмотрены следующие мероприятия:
обновление подвижного состава пассажирского транспорта;
создание современной системы скоростных пассажирских перевозок;
создание системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и провоза багажа на общественном транспорте Московской области.
В период 2017 - 2020 годов планируется приобретение низкопольных автобусов, адаптированных для маломобильных групп населения, для последующего использования на маршрутах регулярных перевозок. Вновь приобретаемые автобусы обладают улучшенными экологическими и экономическими характеристиками и позволят повысить уровень комфорта пассажиров. Обновление парка подвижного состава позволит сохранить средний возраст автобусов малого класса на уровне 6 лет, средний возраст автобусов среднего класса снизить до 7 лет, автобусов большого класса - снизить до 8,5 года.
Создание современной системы скоростных пассажирских перевозок позволит решить проблему растущей пропускной способности дорог и связать крупные города Подмосковья: Красногорск, Химки, Долгопрудный, Мытищи, Королев, Ивантеевку, Фрязино, Балашиху, Реутов, Люберцы, Жуковский, Раменское, Домодедово, Подольск, Одинцово между собой и с аэропортами Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский.
Внедрение системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок направлено на обеспечение мероприятий по улучшению качества транспортного обслуживания населения в Московской области и обеспечение доступности транспортных услуг в межмуниципальном и внутримуниципальном сообщении.
7. Планируемые результаты реализации Программы с указанием показателей реализации мероприятий Программы (подпрограмм), характеризующих достижение целей и решение задач
N п/п |
Задачи, направленные на достижение цели |
Планируемый объем финансирования на решение данной задачи (тыс. руб.) |
Показатель реализации мероприятий подпрограммы |
Единица измерения |
Отчетный базовый период/Базовое значение показателя |
Планируемое значение показателя по годам реализации |
|||||
бюджет Московской области |
другие источники |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Подпрограмма "Пассажирский транспорт общего пользования" |
||||||||||
1. |
Задача 1. Повышение уровня качества и доступности транспортных услуг для населения: оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, создание безналичной оплаты проезда |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
70885358,00 |
79339475,00 |
Объем перевозок пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок (количество совершенных поездок в год) |
млн. поездок |
- |
505 |
510 |
515 |
520 |
525 |
Доля поездок, оплаченных с использованием единых транспортных карт, в общем количестве оплаченных пассажирами поездок на конец года |
процент |
60,0 |
63,0 |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
||||
Доля перевозчиков - юридических лиц, созданных без участия средств регионального и муниципального бюджетов, со средним уровнем применения единых транспортных карт за проезд не менее 20% |
процент |
45,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
||||
Приобретение автобусов, работающих на маршрутах регулярных перевозок Московской области |
ед. |
675 |
475 * |
- |
- |
- |
- |
||||
Доля автобусов унитарных предприятий, средний возраст которых не превышает 5 лет |
процент |
50,3 |
63,9 * |
63,9 |
63,9 |
63,9 |
63,9 |
||||
Ввод в эксплуатацию нового подвижного состава пригородных пассажирских компаний |
ед. |
21 |
27 |
21 |
19 |
3 |
9 |
||||
Протяженность маршрутной сети Московской области |
км |
- |
48998,6 |
49098,6 |
49198,6 |
49298,6 |
49398,6 |
||||
Доля межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области по регулируемым Правительством Московской области тарифам в общем количестве межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области |
процент |
80,4 |
79,8 |
79,8 |
79,8 |
79,8 |
79,8 |
||||
Доля негосударственных (немуниципальных) перевозчиков на маршрутах пассажирского автомобильного транспорта общего пользования от общего числа перевозчиков на маршрутах пассажирского автомобильного транспорта в Московской области |
процент |
97,5 |
96,2 |
96,2 |
96,3 |
96,4 |
96,5 |
||||
Количество маршрутов, обслуживаемых по регулируемым тарифам перевозчиками негосударственных форм собственности |
ед. |
118 |
101 |
102 |
103 |
104 |
105 |
||||
Доля маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области по нерегулируемым тарифам, на которых осуществляются перевозки пассажиров негосударственными (немуниципальными) перевозчиками, в общем количестве маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области по нерегулируемым тарифам |
процент |
- |
75,5 |
76,0 |
76,5 |
77,0 |
77,5 |
||||
Внедрение системы бесконтактной оплаты проезда пассажиров |
процент |
- |
- |
- |
100 |
- |
- |
||||
Увеличение размеров движения пригородных поездов (пар поездов в сутки по рабочим дням) |
пара поездов в сутки |
- |
1433 |
1516 |
1552 |
1716 |
1730 |
||||
Доля подвижного состава пригородных пассажирских компаний, на котором оказывается услуга беспроводного доступа в Интернет |
процент |
- |
60,0 |
65,0 |
70,0 |
75,0 |
80,0 |
||||
Реализация пилотной эксплуатации электробуса |
процент |
- |
100,0 |
- |
- |
- |
- |
||||
Создание автоматизированной системы контроля исполнения расписания движения подвижного состава на маршрутах регулярных перевозок |
процент |
- |
100,0 |
- |
- |
- |
- |
||||
Обеспеченность населения автомобилями легкового такси: количество автомобилей такси на 1000 жителей |
ед./1000 человек |
7,3 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
||||
2. |
Задача 2. Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
2335000,00 |
151258903,98 |
Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры |
ед. |
23 |
26 |
31 |
20 |
13 |
7 |
Строительство транспортно-пересадочных узлов |
ед. |
- |
- |
- |
5 |
7 |
4 |
||||
Благоустройство платформ железнодорожных станций |
ед. |
12 |
20 |
20 |
14 |
5 |
3 |
||||
Строительство объектов инфраструктуры авиационного транспорта |
ед. |
- |
6 |
11 |
1 |
1 |
- |
||||
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных железнодорожных путей |
км |
- |
10,9 |
22,3 |
17,2 |
96,1 |
5,0 |
||||
Выполнение проектных и изыскательских работ по объекту "Ввод в эксплуатацию линии легкорельсового транспорта Московской области. Первый пусковой комплекс "Подольск - Климовск - Домодедово - аэропорт Домодедово - Константиново - Раменское" на участке "Подольск - аэропорт Домодедово" |
процент |
- |
- |
100 |
- |
- |
- |
||||
|
Подпрограмма "Дороги Подмосковья" |
||||||||||
1. |
Задача 1. Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
42385322,000 |
78077528,469 |
Показатель 1.1. Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году |
процент |
111,2 |
144,3 |
165,7 |
183,1 |
185,7 |
193,2 |
Показатель 1.2. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
69,569 |
44,544 |
18,013 |
18,944 |
16,650 |
48,737 |
||||
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км/пог. м |
43,991/3370,430 |
31,557/562,840 |
2,865/0,000 |
11,200/0,000 |
16,650/811,440 |
48,737/2950,160 |
||||
в том числе протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов |
км/пог. м |
11,645/0,000 |
3,200/0,000 |
0,000/0,000 |
0,000/0,000 |
0,000/0,000 |
0,000/0,000 |
||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения ** |
км |
12,442 |
1,118 |
4,800 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
протяженность построенных и реконструированных искусственных сооружений |
|
13,136/2788,385 |
8,669/1263,235 |
10,348/1107,070 |
7,744/2182,1 |
0,000 |
0,000 |
||||
Показатель 1.2.а. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км *** |
381,728 |
222,558 |
138,906 |
112,546 |
16,650 |
48,737 |
||||
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км *** |
369,3 |
221,440 |
134,106 |
112,546 |
16,650 |
48,737 |
||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения ** |
км *** |
12,442 |
1,118 |
4,800 |
0 |
0 |
0 |
||||
Показатель 1.3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
42,170 |
21,097 |
5,305 |
5,800 |
14,350 |
40,827 |
||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км/пог. м |
33,436/3370,430 |
19,979/312,550 |
0,505/0,000 |
5,800/0,000 |
5,600/0,000 |
49,577/2386,6 |
||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения ** |
км |
8,734 |
1,118 |
4,80 |
0 |
0 |
0 |
||||
Показатель 1.4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
14,26 |
11,578 |
2,360 |
5,40 |
2,30 |
7,91 |
||||
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км/пог. м |
10,555/0,000 |
11,578/250,290 |
2,360/0,000 |
5,400/0,000 |
2,3/0,000 |
7,91/1375,00 |
||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения ** |
км |
3,71 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||||
Показатель 1.5. Количество построенных и реконструированных путепроводов |
штука |
8 |
3 |
3 |
3 |
0 |
0 |
||||
км/пог. м |
12,651/2621,090 |
5,027/745,985 |
9,618/987,270 |
4,790/1015,850 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Показатель 1.6. Количество построенных и реконструированных мостов |
штука |
5 |
8 |
1 |
1 |
0 |
0 |
||||
км/пог. м |
0,485/167,295 |
3,642/517,250 |
0,730/119,8 |
2,954/1166,250 |
0,0 |
0,0 |
|||||
2. |
Задача 2. Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
105496143,00 |
15526050,687 |
Показатель 2.1. Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям |
процент |
1,26 |
0,83 |
0,82 |
0,81 |
0,81 |
0,80 |
Показатель 2.2. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог Московской области |
км |
1728 |
1500 ** |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
||||
Показатель 2.3. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог Московской области |
единица |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||||
Показатель 2.4. Увеличение площади поверхности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, приведение в нормативное состояние с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
тыс. кв. м |
- |
4450 |
4450 |
4450 |
4450 |
4450 |
||||
Показатель 2.5. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
тыс. кв. м |
287,2 |
630 |
630 |
630 |
630 |
630 |
||||
Показатель 2.6. Увеличение площади поверхности дворовых территорий многоквартирных домов, приведение в нормативное состояние с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
км |
- |
900 |
900 |
900 |
900 |
900 |
||||
|
Подпрограмма "Безопасность дорожного движения" |
||||||||||
1. |
Задача 1. Повышение уровня безопасности дорожно-транспортного комплекса; снижение смертности |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
18711685,00 |
861000,00 |
Смертность от дорожно-транспортных происшествий |
случай на 100 тыс. населения |
16,4 |
13,5 |
10,6 |
10,6 |
10,6 |
10,6 |
Количество обработанных и отправленных постановлений об административных правонарушениях в области дорожного движения |
млн. ед. |
4,677 |
6,5 |
9,8 |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
||||
Протяженность линий барьерного ограждения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
км |
- |
1160 |
1190 |
1220 |
1250 |
1280 |
||||
|
Подпрограмма "Транспортно-логистическая система" |
||||||||||
1. |
Задача 1. Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
- |
27669000,0 |
Создание объектов (очередей) терминально-логистической инфраструктуры: |
ед. |
7 |
11 |
10 |
5 |
1 |
1 |
создание терминально-логистических комплексов Московской области (ввод очередей) |
ед. |
- |
5 |
2 |
1 |
- |
- |
||||
создание логистических комплексов Московской области (ввод очередей) |
ед. |
7 |
6 |
8 |
4 |
1 |
1 |
||||
|
Подпрограмма "Обеспечивающая подпрограмма" |
||||||||||
1. |
Задача 1. Обеспечение эффективного исполнения полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области и функционирования подведомственных учреждений |
||||||||||
|
|
5248294,00 |
- |
Количество выписанных постановлений об административных правонарушениях |
тыс. ед. |
106,3 |
107,3 |
108,3 |
109,3 |
110,3 |
111,3 |
___________________________________
* Значение показателя будет уточнено после предоставления субсидий юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на межмуниципальных и смежных межрегиональных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам Московской области, с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан.
** Будет обеспечено финансированием за счет переходящего остатка неиспользованных средств Дорожного фонда Московской области.
*** Показатель рассчитан с учетом расчетной протяженности введенных в эксплуатацию искусственных сооружений в соответствии с Методикой оценки вклада субъекта РФ в решение задач по удвоению в 2013 - 2022 годах объемов строительства автомобильных дорог по сравнению с предыдущим десятилетием (2003 - 2012 годы).
7.1. Показатели объема строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в целях решения задачи по удвоению объемов их строительства и реконструкции в соответствии с Перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. N Пр-2651 ГС)
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы 1) |
2013 - 2022 годы 1) |
Планируемое значение показателя по годам реализации |
|||||||||
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 1) |
2020 1) |
2021 1) |
2022 1) |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Московской области, в том числе: |
км |
|
|
37467,13 |
37552,83 |
37411,06 |
37246,19 |
37233,02 |
37233,02 |
37233,02 |
37233,02 |
37233,02 |
37233,02 |
1.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
14559,13 |
14559,33 |
14559,33 |
14551,17 |
14538,00 |
14538,00 |
14538,00 |
14538,00 |
14538,00 |
14538,00 |
1.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения 2) |
км |
|
|
22908,00 |
22993,50 |
22851,73 |
22695,02 |
22695,02 |
22695,02 |
22695,02 |
22695,02 |
22695,02 |
22695,02 |
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
|
269,11 |
0,000 |
12,041 |
84,464 |
69,569 |
44,544 |
18,013 |
18,944 |
16,650 |
48,737 |
|
2.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км/пог. м |
|
194,85 |
0,000/0,000 |
6,299/0,000 |
63,082/99,960 |
43,991/3370,430 |
31,557/562,840 |
2,865/0,000 |
11,200/0,000 |
16,650/811,440 |
48,737/2950,160 |
|
2.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения 2) |
км |
|
45,25 |
0,000 |
5,742 |
7,083 |
12,442 |
3,200/0,000 |
0,000/0,000 |
0,000/0,000 |
0,000/0,000 |
0,000/0,000 |
|
2.3. |
протяженность построенных и реконструированных искусственных сооружений |
км/пог. м |
|
50,58 |
|
0,000/219,410 |
14,299/2105,1 |
13,136/2788,385 |
8,669/1263,235 |
10,348/1107,070 |
7,744/2182,1 |
0,000 |
0,000 |
|
2а. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км 3) |
649,06 |
1158,8 |
|
12,041 |
327,820 |
381,728 |
222,558 |
138,906 |
112,546 |
16,650 |
48,737 |
|
2а.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км 3) |
|
1132,46 |
|
6,3 |
320,7 |
369,3 |
221,440 |
134,106 |
112,546 |
16,650 |
48,737 |
|
2а.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения 2) |
км 3) |
|
26,39 |
|
5,742 |
7,083 |
12,442 |
1,118 |
4,800 |
0 |
0 |
0 |
|
3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Московской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
129,53 |
0,000 |
8,441 |
28,769 |
42,170 |
21,097 |
5,305 |
5,800 |
14,350 |
40,827 |
|
3.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км/пог. м |
|
106,85 |
0,000/0,000 |
2,699/0,000 |
21,686/99,960 |
33,436/3370,430 |
19,979/312,550 |
0,505/0,000 |
5,800/0,000 |
5,600/0,000 |
49,577/2386,6 |
|
3.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения 2) |
км |
|
22,608 |
0 |
5,742 |
7,083 |
8,734 |
1,118 |
4,80 |
0 |
0 |
0 |
|
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Московской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
88,08 |
0,00 |
3,60 |
41,40 |
14,263 |
11,578 |
2,360 |
5,40 |
2,30 |
7,91 |
|
4.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км/пог. м |
|
86,269 |
0,000/0,000 |
3,600/0,000 |
41,396/0,000 |
10,555/0,000 |
11,578/250,290 |
2,360/0,000 |
5,400/0,000 |
2,3/0,000 |
7,91/1375,00 |
|
4.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения 2) |
км |
|
3,71 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,708 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
5. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
|
|
17116,13 |
18093,42 |
19581,10 |
20049,07 |
20724,65 |
21551,20 |
22171,74 |
22785,83 |
23406,21 |
24032,99 |
5.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
4688,04 |
4891,93 |
5314,15 |
5667,00 |
5867,00 |
6167,00 |
6467,00 |
6767,00 |
7067,00 |
7367,00 |
5.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения 2) |
км |
|
|
12428,09 |
13201,49 |
14266,95 |
14382,07 |
14857,65 |
15384,20 |
15704,74 |
16018,83 |
16339,21 |
16665,99 |
___________________________________
1) Достижение показателя возможно при условии выделения средств на финансирование объектов.
2) Достижение показателя осуществляется в рамках реализации муниципальных программ.
3) Показатель рассчитан с учетом расчетной протяженности введенных в эксплуатацию искусственных сооружений в соответствии с Методикой оценки вклада субъекта Российской Федерации в решение задач по удвоению в 2013 - 2022 годах объемов строительства автомобильных дорог по сравнению с предыдущим десятилетием (2003 - 2012 годы).
4) Значения показателя подлежат корректировке после уточнения объема финансирования в соответствующем финансовом году.
8. Методика расчета значений показателей реализации Программы
8.1. Методика расчета значений показателей реализации подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования"
N п/п |
Наименование показателя |
Определение |
Единица измерения |
Значения базовых показателей |
Статистические источники |
Периодичность представления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Объем перевозок пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок (количество совершенных поездок в год) |
Показатель характеризует объем мер государственной поддержки по обеспечению доступности услуг для граждан |
млн. поездок |
Базовое значение показателя - - |
Данные системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок |
квартальная |
2 |
Доля поездок, оплаченных с использованием единых транспортных карт, в общем количестве оплаченных пассажирами поездок на конец года |
Показатель характеризует повышение качества обслуживания пассажиров и обеспечение доступности транспортных услуг на маршрутах регулярных перевозок. Показатель равен отношению количества пассажиров, оплативших свой проезд единой транспортной картой, к общему количеству платных пассажиров, умноженному на 100 процентов |
процент |
Базовое значение показателя - 60,0 |
По результатам ведомственных отчетов |
годовая |
3 |
Доля перевозчиков - юридических лиц, созданных без участия средств регионального и муниципального бюджетов, со средним уровнем применения единых транспортных карт за проезд не менее 20% |
Показатель характеризует уровень применения пассажирами безналичной оплаты проезда (единая транспортная карта, банковские бесконтактные карты, банковские транспортные карты, мобильные билеты) при оплате проезда по маршрутам регулярных перевозок. Определяется процентным отношением количества перевозчиков - юридических лиц, созданных без участия средств регионального и муниципальных бюджетов, у которых соотношение количества транзакций на терминал составляет более 50 транзакций, к общему количеству перевозчиков - юридических лиц, созданных без участия средств регионального и муниципальных бюджетов |
процент |
Базовое значение показателя - 45 |
По результатам отчетов перевозчиков - юридических лиц, созданных без участия средств регионального и муниципальных бюджетов |
годовая |
4 |
Приобретение автобусов, работающих на маршрутах регулярных перевозок Московской области |
Показатель характеризует повышение доступности транспортных услуг для населения. Определяется количеством автобусов, приобретенных для работы на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок Московской области |
ед. |
Базовое значение показателя - 675 |
По результатам отчетов транспортных организаций |
годовая |
5 |
Доля автобусов унитарных предприятий, средний возраст которых не превышает 5 лет |
Показатель характеризует состояние и темпы обновления инфраструктуры городского транспорта, исчисляется в процентном соотношении к общему количеству подвижного состава |
процент |
Базовое значение показателя - 50,3 |
По результатам отчетов унитарных предприятий |
годовая |
6 |
Ввод в эксплуатацию нового подвижного состава пригородных пассажирских компаний |
Показатель характеризует повышение доступности транспортных услуг для населения, определяется количеством приобретенных электропоездов пригородными пассажирскими компаниями |
ед. |
Базовое значение показателя - 21 |
По результатам отчетов пригородных пассажирских компаний |
квартальная |
7 |
Протяженность маршрутной сети Московской области |
Показатель характеризует протяженность муниципальных, межмуниципальных и смежных межрегиональных маршрутов Московской области |
км |
Базовое значение показателя - - |
Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Московской области, Реестр смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок, имеющих начальный остановочный пункт на территории Московской области, Реестры муниципальных маршрутов регулярных перевозок муниципальных образований Московской области, размещенные на официальных сайтах уполномоченных органов |
годовая |
8 |
Доля межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области по регулируемым Правительством Московской области тарифам в общем количестве межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области |
Показатель характеризует объем мер государственной поддержки, направленных на повышение доступности пассажирских перевозок для населения Московской области. Определяется как отношение количества межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, обслуживаемых по регулируемым тарифам, к общему количеству межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, зарегистрированных в Реестре межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области |
процент |
Базовое значение показателя - 80,4 |
Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области. Перечень маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельным категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки |
годовая |
9 |
Доля негосударственных (немуниципальных) перевозчиков на маршрутах пассажирского автомобильного транспорта общего пользования от общего числа перевозчиков на маршрутах пассажирского автомобильного транспорта в Московской области |
Показатель рассчитывается как отношение количества предприятий пассажирского автомобильного транспорта общего пользования негосударственных и немуниципальных форм собственности к общему количеству предприятий, работающих на маршрутах пассажирского автомобильного транспорта в Московской области, умноженному на сто процентов |
процент |
Базовое значение показателя - 97,5 |
Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области, программа "ВИС-Обеспечение" |
квартальная |
10 |
Количество маршрутов, обслуживаемых по регулируемым тарифам перевозчиками негосударственных форм собственности |
Показатель характеризует создание благоприятных условий для осуществления предпринимательской деятельности и развития конкуренции в транспортном комплексе |
ед. |
Базовое значение показателя - 118 |
Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области, программа "ВИС-Обеспечение" |
квартальная |
11 |
Доля маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области по нерегулируемым тарифам, на которых осуществляются перевозки пассажиров негосударственными (немуниципальными) перевозчиками, в общем количестве маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области по нерегулируемым тарифам |
Показатель рассчитывается как отношение количества маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, обслуживаемых предприятиями негосударственных и немуниципальных форм собственности по нерегулируемым тарифам, к общему количеству маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, обслуживаемых по нерегулируемым тарифам, умноженному на сто процентов |
процент |
Базовое значение показателя - - |
Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области, программа "ВИС-Обеспечение" |
квартальная |
12 |
Внедрение системы бесконтактной оплаты проезда пассажиров |
Показатель характеризует этапы создания системы бесконтактной оплаты проезда пассажиров с помощью мобильного телефона |
процент |
Базовое значение показателя - - |
Акт сдачи-приемки ввода системы бесконтактной оплаты проезда пассажиров |
годовая |
13 |
Увеличение размеров движения пригородных поездов (пар поездов в сутки по рабочим дням) |
Показатель характеризует объем мер государственной поддержки по обеспечению доступности услуг для граждан |
пара поездов в сутки |
Базовое значение показателя - - |
По результатам отчетов пригородных пассажирских компаний |
годовая |
14 |
Доля подвижного состава пригородных пассажирских компаний, на котором оказывается услуга беспроводного доступа в Интернет |
Показатель равен отношению количества подвижного состава пригородных пассажирских компаний, на котором оказывается услуга беспроводного доступа в Интернет, к общему количеству подвижного состава данных компаний |
процент |
Базовое значение показателя - - |
По результатам отчетов пригородных пассажирских компаний |
годовая |
15 |
Реализация пилотной эксплуатации электробуса |
Показатель направлен на возможность эксплуатации экологичного подвижного состава |
процент |
Базовое значение показателя - - |
Отчеты по результатам опытной эксплуатации электробусов в ИЦ "Сколково" |
годовая |
16 |
Создание автоматизированной системы контроля исполнения расписания движения подвижного состава на маршрутах регулярных перевозок |
Показатель характеризует этапы создания автоматизированной системы контроля исполнения расписания движения подвижного состава на маршрутах регулярных перевозок |
процент |
Базовое значение показателя - 0 |
Акт сдачи-приемки ввода автоматизированной системы контроля исполнения расписания движения подвижного состава на маршрутах регулярных перевозок в эксплуатацию |
годовая |
17 |
Обеспеченность населения автомобилями легкового такси: количество автомобилей такси на 1000 жителей |
Показатель характеризует количество автомобилей легкового такси, на которые выданы разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области, на 1000 жителей |
ед./1000 человек |
Базовое значение показателя - 7,3 |
В соответствии с Реестром выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области |
годовая |
18 |
Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры |
Показатель характеризует повышение доступности и качества транспортной инфраструктуры путем строительства новых объектов и реконструкции существующих. Определяется как сумма введенных в эксплуатацию объектов на конец года |
ед. |
Базовое значение показателя - 23 |
По результатам ведомственных отчетов |
годовая |
19 |
Строительство транспортно-пересадочных узлов |
Показатель характеризует повышение быстроты и комфортности перемещения пассажиров и оценивается по количеству введенных в эксплуатацию транспортно-пересадочных узлов |
ед. |
Базовое значение показателя - 0 |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
20 |
Благоустройство платформ железнодорожных станций |
Показатель оценивается количеством приведенных пассажирских обустройств к стандарту качества пассажирских обустройств |
ед. |
Базовое значение показателя - 12 |
По результатам отчетов пригородных пассажирских компаний |
годовая |
21 |
Строительство объектов инфраструктуры авиационного транспорта |
Показатель характеризует повышение доступности и качества авиаперевозок путем ввода в эксплуатацию дополнительных объектов, не относящихся к федеральной собственности, аэропортов Шереметьево, Домодедово, Жуковский |
ед. |
Базовое значение показателя - - |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
22 |
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных железнодорожных путей |
Характеризует развитие пригородной инфраструктуры железнодорожного транспорта. Строительство и ввод в эксплуатацию дополнительных главных железнодорожных путей позволит назначить дополнительные поезда в часы "пик", повысив качество обслуживания пассажиров |
км |
Базовое значение показателя - - |
По результатам ведомственных отчетов ОАО "РЖД" |
годовая |
23 |
Выполнение проектных и изыскательских работ по объекту "Ввод в эксплуатацию линии легкорельсового транспорта Московской области. Первый пусковой комплекс "Подольск - Климовск - Домодедово - аэропорт Домодедово - Константиново - Раменское" на участке "Подольск - аэропорт Домодедово" |
Показатели направлены на создание современной системы скоростных пассажирских перевозок |
процент |
Базовое значение показателя - - |
По результатам ведомственных отчетов |
годовая |
8.2. Методика расчета значений показателей реализации подпрограммы "Дороги Подмосковья"
Нумерация строк таблицы приводится в соответствии с источником
N п/п |
Наименование показателя |
Определение |
Единица измерения |
Значения базовых показателей |
Статистические источники |
Периодичность представления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году |
Показатель характеризует отношение объема введенных после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из протяженности участков автомобильных дорог и расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) нарастающим итогом к фактическому значению показателя отношения объема введенных после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения за период 2003 - 2012 годов |
процент |
|
|
годовая |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
Показатель характеризует темпы развития сети автомобильных дорог Московской области и определяется по фактическому значению построенных и реконструированных автомобильных дорог и искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) за отчетный год |
км |
|
|
годовая |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
Форма статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" - сведения, предусмотренные пунктом 1 "Автомобильные дороги" |
|||||
в том числе протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов | ||||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Форма статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
годовая |
||||
протяженность построенных и реконструированных искусственных сооружений |
Форма статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" |
годовая |
||||
3 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
Показатель рассчитан с учетом расчетной протяженности введенных в эксплуатацию искусственных сооружений в соответствии с Методикой оценки вклада субъекта Российской Федерации в решение задач по удвоению в 2013 - 2022 годах объемов строительства автомобильных дорог по сравнению с предыдущим десятилетием (2003 - 2012 годы) |
км |
|
|
годовая |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | ||||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения | ||||||
4 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Московской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
Показатель характеризует темпы развития сети автомобильных дорог Московской области и определяется по фактическому значению построенных дорог за отчетный год |
км |
|
|
годовая |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
Форма статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" |
|||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Форма статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
|||||
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Московской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
Показатель характеризует темпы развития сети автомобильных дорог Московской области и определяется по фактическому значению реконструированных дорог за отчетный год |
км |
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
Форма статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" |
годовая |
||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Форма статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
годовая |
||||
6 |
Количество построенных и реконструированных путепроводов |
Показатель характеризует состояние мостов и путепроводов в Московской области и определяется по фактическому значению построенных и реконструированных путепроводов за отчетный год |
шт. км/пог. м |
Базовое значение показателя - 0 шт. |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
7 |
Количество построенных и реконструированных мостов |
Показатель характеризует состояние мостов и путепроводов в Московской области и определяется по фактическому значению построенных и реконструированных мостов за отчетный год |
шт. км/пог. м |
Базовое значение показателя - 1 шт./78,72 пог. м |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
8 |
Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям |
Показатель характеризует прирост протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, за отчетный период и определяется в соответствии с приказом Росавтодора от 14.05.2014 N 156 "Об утверждении методики расчета значений показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации по созданию благоприятных условий ведения предпринимательской деятельности и проведения сравнительной рейтинговой оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства" |
процент |
Базовое значение показателя - 14,26% |
Форма статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" |
годовая |
9 |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог Московской области |
Показатель характеризует объем мероприятий, направленных на решение задачи по обеспечению устойчивого функционирования сети автомобильных дорог, и определяется по фактическому значению отремонтированных автомобильных дорог регионального значения за отчетный год |
км |
Базовое значение показателя - 1380 км |
Форма статистического наблюдения N 3-автодор "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружениях на них" |
квартальная |
10 |
Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог Московской области |
Показатель характеризует прирост количества муниципальных образований Московской области, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог Московской области |
ед. |
|
Форма статистического наблюдения N 2-ДГ "Сведения о категориях автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, сельских населенных пунктах, имеющих автотранспортную связь по дорогам с твердым покрытием с сетью путей сообщения общего пользования" |
годовая |
11 |
Увеличение площади поверхности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, приведение в нормативное состояние с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
Показатель характеризует увеличение площади поверхности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, приведенных в нормативное состояние за отчетный период с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
тыс. кв. м |
|
Форма статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
годовая |
11.1 |
протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
показатель протяженности отремонтированных автомобильных дорог местного значения за отчетный год |
км |
|
Форма статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
годовая |
12 |
Увеличение площади поверхности дворовых территорий многоквартирных домов, приведение в нормативное состояние с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
Показатель характеризует увеличение площади дворовых территорий многоквартирных домов муниципальных образований Московской области, приведенных в нормативное состояние за отчетный период с использованием субсидий из Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований |
тыс. кв. м |
|
Форма статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
годовая |
8.3. Методика расчета значений показателей реализации подпрограммы "Безопасность дорожного движения"
N п/п |
Наименование показателя |
Определение |
Единица измерения |
Значения базовых показателей |
Статистические источники |
Периодичность представления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Смертность от дорожно-транспортных происшествий |
Носит комплексный характер и достижение запланированных значений возможно только в случае реализации всего комплекса мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, содержащихся как в подпрограмме "Безопасность дорожного движения", так и в других государственных программах Московской области, планах федеральных органов исполнительной власти и органов местного самоуправления муниципальных образований Московской области |
случай на 100 тыс. населения |
Базовое значение показателя - 16,4 |
Статистические данные Министерства внутренних дел Российской Федерации |
годовая |
2 |
Количество обработанных и отправленных постановлений об административных правонарушениях в области дорожного движения |
Показатель характеризует повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения |
млн. ед. |
Базовое значение показателя - 4,677 |
По данным Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации |
квартальная |
3 |
Протяженность линий барьерного ограждения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
Показатель характеризует уровень безопасности движения транспортных средств на встречных направлениях движения |
км |
Базовое значение показателя - - |
По результатам ведомственных отчетов |
годовая |
8.4. Методика расчета значений показателей реализации подпрограммы "Транспортно-логистическая система"
N п/п |
Наименование показателя |
Определение |
Единица измерения |
Значения базовых показателей |
Статистические источники |
Периодичность представления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Создание объектов (очередей) транспортно-логистической инфраструктуры |
Характеризует создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры; оценивается по количеству введенных в эксплуатацию очередей терминально-логистических комплексов и логистических комплексов Московской области |
ед. |
Базовое значение показателя - 7 |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
2 |
Создание терминально-логистических комплексов Московской области (ввод очередей) |
ед. |
Базовое значение показателя - 0 |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
|
3 |
Создание логистических комплексов Московской области (ввод очередей) |
ед. |
Базовое значение показателя - 7 |
Форма статистического наблюдения N С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" |
годовая |
8.5. Методика расчета значений показателей реализации подпрограммы "Обеспечивающая подпрограмма"
N п/п |
Наименование показателя |
Определение |
Единица измерения |
Значения базовых показателей |
Статистические источники |
Периодичность представления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Количество выписанных постановлений об административных правонарушениях |
Показатель характеризует количество фактов безбилетного проезда, невыдачи пассажиру документа, подтверждающего оплату проезда, неправомерного использования документов за непредоставление безналичной оплаты с использованием единой транспортной карты |
тыс. ед. |
Базовое значение показателя - 106,3 |
По результатам ведомственных отчетов |
квартальная |
9. Порядок взаимодействия ответственного за выполнение мероприятий подпрограмм с государственным заказчиком Программы (подпрограмм)
Государственным заказчиком Программы является Министерство транспорта Московской области.
Государственными заказчиками подпрограмм Программы являются:
подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования" - Министерство транспорта Московской области;
подпрограммы "Дороги Подмосковья" - Главное управление дорожного хозяйства Московской области;
подпрограммы "Безопасность дорожного движения" - Министерство транспорта Московской области;
подпрограммы "Транспортно-логистическая система" - Министерство транспорта Московской области;
подпрограммы "Обеспечивающая подпрограмма" - Министерство транспорта Московской области.
Государственный заказчик Программы осуществляет координацию деятельности государственных заказчиков подпрограмм по подготовке и реализации программных мероприятий, анализу и рациональному использованию средств бюджета Московской области и иных привлекаемых для реализации Программы источников.
Государственный заказчик подпрограмм определяет ответственных за выполнение мероприятий Программы.
Взаимодействие между государственным заказчиком Программы и ответственными за выполнение мероприятий осуществляется на стадии подготовки и согласования проекта постановления Правительства Московской области по внесению изменений в Программу и формирования оперативных и комплексных отчетов о реализации Программы.
Внесение изменений осуществляется государственным заказчиком или по его решению государственным заказчиком подпрограмм или ответственным за выполнение мероприятия (далее - Инициатор) в порядке, предусмотренном для разработки и реализации государственных программ Московской области, утвержденном постановлением Правительства Московской области от 25.03.2013 N 208/8 "Об утверждении Порядка разработки и реализации государственных программ Московской области" (далее - Порядок).
Вместе с проектом изменений в Программу (подпрограмму) Инициатор внесения изменений готовит:
пояснительную записку с описанием влияния предлагаемых изменений Программы (подпрограмм) на показатели реализации мероприятий Программы (подпрограмм);
обоснование эффективности принимаемых решений, экономию бюджетных средств и финансово-экономическое обоснование предлагаемых изменений;
таблицу изменений по форме согласно приложению N 7 к Порядку.
При внесении изменений в части дополнения подпрограмм мероприятием, реализация которого запланирована на текущий финансовый год, к проекту изменений подпрограмм прикладывается проект изменений и дополнений "дорожной карты".
Ответственный за выполнение мероприятий Программы (подпрограмм):
формирует прогноз расходов на реализацию мероприятий Программы (подпрограммы) и направляет государственному заказчику Программы (подпрограмм);
определяет исполнителей мероприятий подпрограмм, в том числе путем проведения конкурентных процедур;
участвует в обсуждении вопросов, связанных с реализацией и финансированием Программы (подпрограмм) в части соответствующего мероприятия;
готовит и предоставляет государственному заказчику подпрограмм отчет о реализации мероприятий, отчет об исполнении "дорожных карт", а также отчет о выполнении мероприятий по объектам строительства, реконструкции и капитального ремонта;
вводит в автоматизированную информационно-аналитическую систему "Мониторинг социально-экономического развития Московской области с использованием типового регионального сегмента ГАС "Управление" (далее - ГАСУ) информацию о выполнении мероприятия.
10. Состав, форма и сроки представления отчетности о ходе реализации Программы (подпрограмм)
С целью контроля за реализацией Программы государственный заказчик подпрограмм на основании отчетов ответственных за реализацию мероприятий подпрограмм ежеквартально до 10 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направляет государственному заказчику Программы оперативный отчет, который содержит:
перечень выполненных мероприятий подпрограмм с указанием объемов, источников финансирования, результатов выполнения мероприятий и фактически достигнутых целевых значений показателей;
анализ причин несвоевременного выполнения программных мероприятий.
Оперативный отчет представляется по форме согласно приложениям N 9 и N 10 к Порядку.
Оперативный отчет направляется в электронном виде на электронный официальный адрес Министерства транспорта Московской области, а также формируется в ГАСУ.
Государственный заказчик подпрограмм ежегодно готовит годовой отчет о реализации подпрограмм и до 20 февраля года, следующего за отчетным, представляет его в Министерство транспорта Московской области, а также формирует его в подсистеме ГАСУ.
Годовой и комплексный отчеты о реализации подпрограммы должны содержать:
а) аналитическую записку, в которой указываются:
степень достижения запланированных результатов и намеченных целей Программы и подпрограмм;
общий объем фактически произведенных расходов, всего и в том числе по источникам финансирования и в разрезе муниципальных образований Московской области, на территории которых реализовывались мероприятия Программы;
б) таблицу, в которой указываются данные:
об использовании средств бюджета Московской области и средств иных привлекаемых для реализации Программы источников по каждому программному мероприятию и в целом по Программе;
по мероприятиям, не завершенным в утвержденные сроки, - причины их невыполнения и предложения по дальнейшей реализации;
в) по показателям, не достигшим запланированного уровня, приводятся причины невыполнения и предложения по их дальнейшему достижению.
Годовые отчеты о реализации Программы представляются по формам согласно приложениям N 10, N 11 и N 12 к Порядку.
Комплексный отчет о реализации Программы представляется по формам согласно приложениям N 10 и N 13 к Порядку.
11. Подпрограмма
"Пассажирский транспорт общего пользования"
11.1. Паспорт
подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования" на срок 2017 - 2021 годы
Государственный заказчик подпрограммы |
Министерство транспорта Московской области |
|||||||||||||
Задача 1 подпрограммы |
Повышение уровня качества и доступности транспортных услуг для населения: оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, создание безналичной оплаты проезда (ед.) |
|||||||||||||
Отчетный (базовый) период |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||||
- |
505 |
510 |
515 |
520 |
525 |
|||||||||
Задача 2 подпрограммы |
Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры (ед.) |
|||||||||||||
23 |
26 |
31 |
20 |
13 |
7 |
|||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам: |
Наименование подпрограммы |
Главный распорядитель бюджетных средств |
Источник финансирования |
Расходы (тыс. рублей) |
||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
Итого |
|||||||||
Пассажирский транспорт общего пользования |
|
Всего: в том числе: |
114676619,16 |
80513085,56 |
51432818,91 |
28709423,62 |
28486789,73 |
303818736,98 |
||||||
Средства бюджета Московской области |
15876842,00 |
14531037,00 |
14269493,00 |
14271493,00 |
14271493,00 |
73220358,00 |
||||||||
Средства бюджета города Москвы |
1395799,00 |
1501152,00 |
1590741,00 |
1590141,00 |
1590141,00 |
7667974,00 |
||||||||
Внебюджетные источники |
97403978,16 |
64480896,56 |
35572584,91 |
12847789,62 |
12625155,73 |
222930404,98 |
||||||||
Министерство транспорта Московской области |
Всего: в том числе: |
113641619,16 |
79513085,56 |
51432818,91 |
28709423,62 |
28486789,73 |
301783736,98 |
|||||||
Средства бюджета Московской области |
14841842,00 |
13531037,00 |
14269493,00 |
14271493,00 |
14271493,00 |
71185358,00 |
||||||||
Средства бюджета города Москвы |
1395799,00 |
1501152,00 |
1590741,00 |
1590141,00 |
1590141,00 |
7667974,00 |
||||||||
Внебюджетные источники |
97403978,16 |
64480896,56 |
35572584,91 |
12847789,62 |
12625155,73 |
222930404,98 |
||||||||
Министерство имущественных отношений Московской области |
Всего: в том числе: |
35000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
35000,00 |
|||||||
Средства бюджета Московской области |
35000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
35000,00 |
||||||||
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Всего: в том числе: |
1000000,00 |
1000000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2000000,00 |
|||||||
Средства бюджета Московской области |
1000000,00 |
1000000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2000000,00 |
||||||||
Основные показатели реализации мероприятий подпрограммы |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||||
Доля поездок, оплаченных с использованием единых транспортных карт, в общем количестве оплаченных пассажирами поездок на конец года, % |
63,0 |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
|||||||||
Приобретение автобусов, работающих на маршрутах регулярных перевозок Московской области, ед. |
475 |
|
|
|
|
|||||||||
Ввод в эксплуатацию нового подвижного состава пригородных пассажирских компаний, ед. |
27 |
21 |
19 |
3 |
9 |
|||||||||
Выполнение проектных и изыскательских работ по объекту "Ввод в эксплуатацию линии легкорельсового транспорта Московской области. Первый пусковой комплекс "Подольск - Климовск - Домодедово - аэропорт Домодедово - Константиново - Раменское" на участке "Подольск - аэропорт Домодедово", % |
- |
100 |
- |
- |
- |
11.2. Описание задач подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования"
Подпрограмма "Пассажирский транспорт общего пользования" будет реализована путем решения двух задач.
1. Повышение уровня качества и доступности транспортных услуг для населения: оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, создание безналичной оплаты проезда.
2. Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры.
Решение задачи "Повышение уровня качества и доступности транспортных услуг для населения: оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, создание безналичной оплаты проезда" обеспечивается реализацией основных мероприятий:
1) покрытие транспортным организациям выпадающих доходов, возникающих в связи с оказанием мер социальной поддержки по проезду на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам отдельных категорий граждан;
2) покрытие транспортным организациям выпадающих доходов, возникающих в связи с оказанием мер социальной поддержки по проезду на железнодорожном транспорте пригородного сообщения;
3) предоставление дополнительных мер социальной поддержки отдельным категориям граждан, имеющим место жительства в Московской области, по бесплатному проезду на транспорте в городе Москве;
4) организация транспортного обслуживания населения в соответствии с государственными контрактами и договорами на выполнение работ по перевозке пассажиров;
5) обновление подвижного состава пассажирского транспорта.
Компенсацию организациям выпадающих доходов, связанных с предоставлением мер социальной поддержки:
на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте предполагается осуществлять на основе:
фактического количества поездок отдельных категорий граждан по данным системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок, подтвержденных Государственным казенным учреждением Московской области "Центр безопасности дорожного движения Московской области" (далее - уполномоченная организация);
стоимости одной поездки, рассчитанной по тарифам, утвержденным Правительством Московской области;
на железнодорожном транспорте пригородного сообщения предполагается осуществлять на основе:
фактического количества оформленных разовых проездных документов региональным льготникам по социальной карте жителя Московской области по данным системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок, подтвержденным уполномоченной организацией;
фактического количества оформленных разовых проездных документов региональным льготникам по справкам установленного образца по данным, представленным организациями железнодорожного транспорта;
стоимости одной поездки, рассчитанной по тарифам, утвержденным Правительством Московской области.
Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах в связи с предоставлением льгот на проезд обучающихся общеобразовательных организаций старше 7 лет, обучающихся по очной форме обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования (далее - обучающиеся) предполагается осуществлять на основе:
фактического количества оформленных разовых проездных документов обучающимся по данным, представленным организациями железнодорожного транспорта;
средней стоимости одной поездки, рассчитанной по тарифам, утвержденным Правительством Московской области.
Предоставление средств на покрытие выпадающих доходов транспортным организациям Московской области будет осуществляться на основании соглашений, заключенных Министерством транспорта Московской области и транспортными организациями, допущенными в установленном порядке к выполнению работ по перевозке пассажиров на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте, железнодорожном и водном транспорте пригородного сообщения по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, перечни которых утверждаются Правительством Московской области.
Организация транспортного обслуживания населения осуществляется в соответствии с государственными контрактами и договорами на выполнение работ по перевозке пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
В 2016 году перевозки пассажиров и багажа по регулируемым тарифам осуществляли 36 перевозчиков по 1270 маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, из которых: 798 - муниципальные маршруты, 283 - межмуниципальные маршруты и 189 - смежные межрегиональные маршруты.
Улучшение качества транспортных услуг возможно только при наличии объективной и оперативной информации о фактическом объеме выполненных работ, что является решающим фактором оснащения предприятий-перевозчиков автоматизированными системами оплаты, учета и контроля пассажиров.
До 2015 года транспортными организациями Московской области, осуществлявшими перевозку пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по тарифам, установленным Правительством Московской области, использовалась автоматизированная система контроля оплаты проезда (далее - АСКП).
С 2015 года внедрена система обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок, направленная на обеспечение мероприятий по улучшению качества транспортного обслуживания населения в Московской области и обеспечение доступности транспортных услуг в межмуниципальном и внутримуниципальном сообщении.
В целях привлечения внебюджетных источников Правительством Московской области проведен открытый конкурс, по результатам которого подписан инвестиционный договор между Правительством Московской области в лице Министерства транспорта Московской области, ГУП Московской области "МОСТРАНСАВТО" и акционерным обществом "Универсальная электронная карта" о создании и обеспечении функционирования системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок.
Начиная с 2015 года на территории Московской области реализовано более 1200000 единых транспортных карт "Стрелка" (далее - карта "Стрелка"), в обращении находятся более 800000 карт "Стрелка". Существенно расширена инфраструктурная сеть. На территории Московской области действует более 26000 точек распространения и пополнения карт "Стрелка".
В настоящее время все перевозчики Московской области подключены к системе обеспечения безналичной оплаты проезда Московской области и способны принимать карты "Стрелка". С применением карты "Стрелка" можно совершить поездки на маршрутах регулярных перевозок пригородного железнодорожного сообщения.
Запущено мобильное приложение пользователя карты "Стрелка", организована работа службы технической поддержки.
Увеличение доли перевозок транспортом общего пользования сдерживается его низкой привлекательностью, основными причинами которой являются низкая комфортабельность и надежность подвижного состава в связи с физическим и моральным износом (сход с линии), низкая доля подвижного состава, приспособленного для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения, недостаточная частота движения и отсутствие инфраструктуры, обеспечивающей интермодальность пассажирского транспорта.
В целях повышения доли перевозок транспортом общего пользования необходимо обновление подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта общего пользования.
Транспортное обслуживание пассажиров осуществляется на территории 6207 населенных пунктов, или в 61 городе, в 69 поселках городского типа, в 6077 сельских населенных пунктах.
Обновление парка автобусов унитарных предприятий за период с 2005 по 2012 год осуществлялось низкими темпами. В результате более 69 процентов автобусов (3803 ед.), используемых на маршрутах регулярных перевозок пассажиров по регулируемым тарифам, самортизированы и нуждаются в срочном обновлении. Наиболее критичное положение имеют автобусы иностранного производства старше 20 лет, находящиеся в интенсивной эксплуатации более 10 лет (483 ед.). Целевого обновления городских и пригородных автобусов большого класса не производилось более 7 лет (с 2006 года).
За период с 2014 по 2016 год посредством реализации мероприятий по обновлению подвижного состава значение показателя "Доля автобусов, средний возраст которых не превышает 5 лет" достигнуто - 50,3%, т.е. более половины парка подвижного состава ГУП Московской области "МОСТРАНСАВТО". При этом количество автобусов, приспособленных для перевозки инвалидов и маломобильных групп населения, увеличилось на 1178 автобусов, что позволило обеспечить доступность для инвалидов третьей части парка подвижного состава ГУП Московской области "МОСТРАНСАВТО".
В период с 2017 по 2021 год планируются мероприятия по дальнейшему обновлению подвижного состава транспортных предприятий с целью обеспечения безопасности и комфортности пассажирских перевозок, так как в этот период произойдет "старение" автобусов, год выпуска которых 2006 - 2010 годы. Планируется увеличить долю автобусов унитарных предприятий, средний возраст которых не превышает 5 лет, достигнув уровня 78,9% к 2021 году.
Решение задачи "Строительство (реконструкция) объектов транспортной инфраструктуры" обеспечивается реализацией основных мероприятий:
1) создание транспортно-пересадочных узлов;
2) модернизация объектов пассажирского комплекса железнодорожного транспорта;
3) реконструкция и развитие объектов инфраструктуры авиационного транспорта;
4) создание современной системы скоростных пассажирских перевозок;
5) развитие Московского транспортного узла;
6) обеспечение безопасности на объектах транспортной инфраструктуры.
Предусматривается создание 16 транспортно-пересадочных узлов, что позволит разгрузить автомобильные дороги, в полном объеме реализовать преимущества транспорта общего пользования и сократить непроизводительные потери времени в пути.
Реализация мероприятий по строительству пешеходных переходов через железнодорожные пути позволит значительно снизить существующие в настоящее время риски для жизни и здоровья населения Московской области на необорудованных переходах через железнодорожные пути путем строительства пешеходных тоннелей, мостов и переходов с сигнализацией.
В соответствии с условиями долгосрочных соглашений на транспортное обслуживание населения пригородными пассажирскими компаниями приняты на себя обязательства по "приведению" пассажирских обустройств и подвижного состава "к стандартам качества", установленным соглашениями.
Так, ОАО "Центральная ППК" в настоящее время арендует 2330 платформ и 225 вокзалов на полигоне Московской железной дороги на территории 11 субъектов Российской Федерации. Общая площадь арендуемого имущества составляет 2,68 млн. кв. м. В рамках договора аренды ОАО "Центральная ППК" выполняет текущее обслуживание, текущий и капитальный ремонт пассажирских обустройств, а также несет ответственность за реконструкцию и оборудование пассажирских обустройств.
Общий объем инвестиций в оборудование пассажирских обустройств в соответствии с установленными Соглашением стандартами качества за период с 2015 по 2024 год составит 8,7 млрд. рублей. Всего будет модернизировано и реконструировано 146 пассажирских обустройств, в том числе на территории Московской области - 106.
Ежегодно в Подмосковье вводится порядка 7 млн. кв. метров жилья (Московская область на 1-м месте в России по темпам ввода жилья). При таких темпах строительства к 2025 году население области составит более 10 млн. человек. Московская область - 3-й по плотности населения субъект Российской Федерации (после Москвы и Санкт-Петербурга). Ежедневная миграция населения между городом Москвой и Подмосковьем оценивается в 1 млн. человек.
Существующая транспортная инфраструктура города Москвы и Московской области в настоящее время работает на пределе своих пропускных возможностей.
Предлагаемое Правительством Московской области решение - создание современной кольцевой системы скоростного внеуличного транспорта, которая будет проходить вокруг МКАД на удалении до 25 км и свяжет крупные города Подмосковья: Красногорск, Химки, Долгопрудный, Мытищи, Королев, Ивантеевку, Фрязино, Балашиху, Реутов, Люберцы, Жуковский, Раменское, Домодедово, Подольск, Одинцово между собой и с аэропортами Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский.
Скоростной внеуличный транспорт - вид общественного скоростного рельсового транспорта. По своим характеристикам - это скоростной трамвай, линии которого отделены от автомобильных дорог и пересекают их или в тоннелях, или на эстакадах.
Основные технико-экономические характеристики системы скоростного внеуличного транспорта (ЛРТ):
Общая протяженность кольца - 246 км;
Количество станций - 45 - 50 ед.
Средняя скорость - 60 км/час;
Максимальная скорость - 100 км/час;
Максимальная провозная способность - 20000 пасс./час в одном направлении;
Общая стоимость строительства - более 250 млрд. рублей (уточняется в ходе проектирования).
В соответствии с договором от 18.06.2015 N Д-19-2015 между АНО "Дирекция Московского транспортного узла" и ООО "Первая инфраструктурная компания" ведется выполнение комплекса работ по проекту развития скоростного внеуличного транспорта Московской области, включая разработку концепции реализации проекта и сопровождение конкурса на право заключения соглашения о реализации первого пускового комплекса проекта.
В качестве первого (пилотного) пускового комплекса проекта определен участок Подольск - Домодедово - Раменское.
Основные технико-экономические характеристики первого пускового комплекса проекта "Подольск - Домодедово - Раменское":
общая протяженность - 74,1 км (в том числе: первого этапа "Подольск - аэропорт Домодедово" - 35,6 км, второго этапа "аэропорт Домодедово - Раменское" - 33,1 км, третьего этапа "Соединение с аэропортом Жуковский" - 5,4 км);
количество остановок - 16 (включая 9 транспортно-пересадочных узлов);
количество депо - 1 (в районе аэропорта Домодедово).
В рамках указанного комплекса работ ведутся:
разработка прогноза перспективного пассажиропотока по проектируемым линиям скоростного внеуличного транспорта Московской области;
обоснование привлекаемых для строительства первого пускового комплекса проекта инвестиций;
оценка операционных расходов по содержанию и обслуживанию проектируемых линий первого пускового комплекса проекта;
разработка организационно-правовой и финансовой модели реализации первого пускового комплекса проекта;
разработка бизнес-плана и финансовой модели первого пускового комплекса проекта.
Обеспечение деятельности АНО "Дирекция Московского транспортного узла" осуществляется путем предоставления субсидий из бюджета Московской области в соответствии с договором, заключенным между Министерством транспорта Московской области и АНО "Дирекция Московского транспортного узла".
11.3. Характеристика проблем и мероприятий подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования"
В последние годы транспорт Московского региона развивался динамично, значительно возросла его системообразующая роль, существенно повысилась транспортная активность населения.
Вместе с тем состояние дорожно-транспортного комплекса Московской области не соответствует потребностям социально-экономического развития Московского региона, дефицит провозных и пропускных способностей существует на всех видах транспорта. Это снижает мобильность населения, препятствует развитию бизнеса, сдерживает привлечение инвестиций и приводит к снижению конкурентоспособности экономики Московского региона.
Серьезные проблемы существуют в секторе пассажирского транспорта общего пользования, что обусловлено значительной маятниковой миграцией населения с трудовыми целями. В целом ежедневно в рабочие дни на маятниковую миграцию с трудовыми целями приходится 900 тыс. человек (порядка 600 тыс. человек следуют из области в Москву и 300 тыс. человек - из Москвы в область). Помимо трудовой миграции около 300 тыс. человек следуют в Москву и обратно с деловыми, бытовыми, культурными и образовательными целями. Большая часть межсубъектной маятниковой миграции приходится на связи Москвы и ближайших территорий муниципальных образований (Красногорский, Пушкинский, Щелковский, Люберецкий, Ленинский, Одинцовский районы, городские округа Балашиха, Мытищи, Химки, Королев, Лыткарино). Помимо радиальных связей Москвы и Московской области около 140 тыс. человек совершают поездки с различными целями между районами Московской области.
Пассажирские потоки между Московской областью и Москвой составляют в утренние "пиковые" часы около 300 тыс. человек, в том числе 50 процентов приходится на железнодорожные перевозки, 34 процента - на легковые автомобили, 16 процентов - на наземный пассажирский транспорт.
Основу транспортной инфраструктуры Московской области составляют автомобильные дороги и железнодорожные пути. Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 2,3 тыс. км. Московская область занимает первое место среди регионов Российской Федерации по плотности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (672 км на 1000 кв. км территории) и железнодорожных путей (520 км на 10000 кв. км территории).
Вместе с тем состояние дорожно-транспортного комплекса Московской области не соответствует потребностям социально-экономического развития Московского региона, дефицит провозных и пропускных способностей существует на всех видах транспорта. Это снижает мобильность населения, препятствует развитию бизнеса, сдерживает привлечение инвестиций и приводит к снижению конкурентоспособности экономики Московского региона.
К основным проблемам развития дорожно-транспортного комплекса в настоящее время можно отнести:
отставание темпов развития транспортной инфраструктуры от темпов социально-экономического развития региона;
ухудшение транспортной доступности;
высокий износ основных фондов, недостаточный технический и технологический уровень транспортной техники и оборудования;
отсутствие переходов в местах пересечения железных дорог и сложившихся пешеходных маршрутов, в первую очередь, в крупных агломерациях.
Осуществление мероприятий подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования" направлено на снижение дефицита провозных и пропускных способностей всех видах транспорта.
11.4. Методика планирования бюджетных ассигнований на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом и водным транспортом в соответствии с государственными контрактами на выполнение работ по перевозке пассажиров по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок по регулируемым тарифам
Объем бюджетных ассигнований на исполнение действующих расходных обязательств, связанных с организацией транспортного обслуживания населения в Московской области, определяется на основании сведений о затратах и доходах транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, с учетом оптимизации расходов на указанные цели.
Расходы бюджета Московской области на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом и водным транспортом по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам определены по единой методике расчетов по следующей формуле:
Rото = (Dсдм + Dвдм) - R, где:
Rото - совокупные прогнозируемые расходы бюджета Московской области на очередной финансовый год на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом и водным транспортом по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам;
Dсдм - совокупные доходы от перевозки пассажиров, оплачивающих проезд, транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам (далее - собственные доходы), на очередной финансовый год:
, где:
Dсдмj - собственные доходы транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, определяемые как произведение количества поездок по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, совершенных пассажирами, оплачивающими проезд, на основании данных транспортных организаций и системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок, функционирующей в порядке, утвержденном постановлением Правительства Московской области от 10.09.2014 N 727/36 "Об утверждении Порядка функционирования системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на общественном транспорте Московской области, учета проданных билетов и совершенных поездок" (далее - СОБОП), за отчетный год и средневзвешенной стоимости поездки пассажира, оплачивающего проезд, по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам в отчетном году, скорректированные на рост тарифа в текущем году к отчетному году и в очередном финансовом году к текущему году;
Dвдм - совокупные выпадающие доходы транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, возникающие в связи с предоставлением мер социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в Московской области и городе Москве (далее - выпадающие доходы), на очередной финансовый год:
, где:
Dвдмj - выпадающие доходы по j-му маршруту.
Dвдмj = Dвдм.моj + Dвдм.мj, где:
Dвдм.моj - выпадающие доходы транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, возникающие в связи с предоставлением мер социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в Московской области (далее - льготники Московской области), на очередной финансовый год, определяемые как произведение количества поездок по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, совершенных льготниками Московской области, на основании данных СОБОП за отчетный год и средневзвешенной стоимости поездки льготника Московской области по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам в отчетном году, скорректированные на рост тарифа в текущем году к отчетному году и в очередном финансовом году к текущему году;
Dвдм.мj - выпадающие доходы транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, возникающие в связи с предоставлением мер социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в городе Москве, на транспорте Московской области (далее - льготники Москвы), на очередной финансовый год, определяемые как произведение количества поездок по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, совершенных льготниками Москвы, на основании данных СОБОП за отчетный год и средневзвешенной стоимости поездки льготника Москвы по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам в отчетном году, скорректированные на рост тарифа в текущем году к отчетному году и в очередном финансовом году к текущему году;
R - совокупные расходы по обычным видам деятельности транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам (далее - расходы), на очередной финансовый год:
, где:
Rj - расходы по j-му маршруту.
Rj = Rрент. j + Rзj, где:
Rрент.j - рентабельность транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, определяемая в размере до 2 процентов от затрат (Rзj) на очередной финансовый год;
Rзj - затраты по обычным видам деятельности транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, в том числе:
затраты на заработную плату всего персонала транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, и совокупные начисления страховых взносов на заработную плату всего персонала транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, по установленным законодательством Российской Федерации тарифам на очередной финансовый год, определяемые исходя из численности всего персонала транспортных организаций и среднемесячной заработной платы по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам за отчетный год;
затраты на электроэнергию организаций городского наземного электрического транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, определяемые исходя из данных за отчетный год, скорректированных на индексы цен производителей на производство, передачу и распределение электроэнергии (текущий год к отчетному году и очередной финансовый год к текущему году);
затраты на горюче-смазочные материалы организаций автомобильного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, определяемые исходя из данных за отчетный год, скорректированных на индексы цен производителей на производство нефтепродуктов (текущий год к отчетному году и очередной финансовый год к текущему году);
затраты на износ и ремонт шин транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, определяемые исходя из данных за отчетный год, скорректированных на индексы цен производителей на производство резиновых и пластмассовых изделий (текущий год к отчетному году и очередной финансовый год к текущему году);
затраты на техобслуживание и ремонт транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, определяемые исходя из данных за отчетный год, скорректированных на индексы цен производителей на производство машин и оборудования (текущий год к отчетному году и очередной финансовый год к текущему году);
затраты на амортизацию основных фондов транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, за исключением затрат на амортизацию основных фондов, приобретенных за счет средств бюджетной системы Российской Федерации, предоставляемых в виде субсидий и бюджетных инвестиций, на очередной финансовый год;
затраты на общехозяйственные (накладные) расходы транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на очередной финансовый год, определяемые в размере до 20,5 процента от затрат на заработную плату всего персонала транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам;
затраты на прочие расходы (налоги, затраты на страхование и т.п.) на очередной финансовый год транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по j-му маршруту регулярных перевозок по регулируемым тарифам, определяемые в размере до 6 процентов от затрат на заработную плату всего персонала транспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
11.5. Порядок предоставления из бюджета Московской области субсидий юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан
1. Порядок предоставления из бюджета Московской области субсидий юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан (далее - Порядок, субсидии) определяет правила предоставления субсидий из бюджета Московской области юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации, и в рамках реализации мероприятия 1.5.1 "Предоставление субсидий юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан" подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования" государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
2. Субсидии из бюджета Московской области предоставляются в целях возмещения затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан.
3. Предоставление субсидий осуществляется Министерством транспорта Московской области (далее - Министерство) в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных Министерству законом о бюджете Московской области на очередной финансовый год и на плановый период на указанные в пункте 2 настоящего Порядка цели и в рамках реализации государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
4. Субсидии предоставляются юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям (далее - Претендент; транспортная организация):
1) зарегистрированным в установленном законодательством Российской Федерации порядке в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя в Московской области;
2) заключившим с Министерством государственные контракты на оказание услуг по перевозке пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельным категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки, с частичным финансированием из средств бюджета Московской области в 2017 году;
3) имеющим лицензии, предусмотренные законодательством Российской Федерации, на право осуществления деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек.
5. Условия предоставления субсидий Претендентам:
1) субсидии предоставляются на возмещение (частичное возмещение) затрат по приобретению автобусов для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан транспортным организациям при соблюдении следующих требований:
приобретение ранее не использовавшихся автобусов большого класса, соответствующих нормам не ниже EURO 5, произведенных на территории Российской Федерации;
приобретение ранее не использовавшихся автобусов среднего класса, соответствующих нормам не ниже EURO 5, произведенных на территории Российской Федерации;
приобретение ранее не использовавшихся автобусов малого класса, соответствующих нормам не ниже EURO 4, произведенных на территории Российской Федерации;
приобретение автобусов, отвечающих требованиям об обеспечении условий для беспрепятственного пользования инвалидами и другими маломобильными группами населения автомобильным транспортом в городском, пригородном, междугородном сообщении, установленным законодательством Российской Федерации, в том числе Федеральным законом от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации";
2) наличие договоров купли-продажи (поставки) автобусов, подтверждающих обязательства сторон, возникшие в очередном финансовом году;
3) отсутствие у Претендента недоимки по налогам, сборам, задолженности по иным обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации (за исключением сумм, на которые предоставлены отсрочка, рассрочка, инвестиционный налоговый кредит в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, которые реструктурированы в соответствии с законодательством Российской Федерации, по которым имеется вступившее в законную силу решение суда о признании обязанности заявителя по уплате этих сумм исполненной или которые признаны безнадежными к взысканию в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах) за прошедший календарный год, размер которых превышает двадцать пять процентов балансовой стоимости активов участника закупки, по данным бухгалтерской отчетности за последний отчетный период;
4) отсутствие процедуры ликвидации, реорганизации, банкротства или приостановления деятельности в отношении транспортной организации;
5) у получателей субсидий должна отсутствовать просроченная задолженность по возврату в соответствующий бюджет бюджетной системы Российской Федерации субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами (в случае, если такое требование предусмотрено правовым актом), и иная просроченная задолженность перед соответствующим бюджетом бюджетной системы Российской Федерации;
6) получатели субсидий не должны являться иностранными юридическими лицами, а также российскими юридическими лицами, в уставном (складочном) капитале которых доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
7) получатели субсидий не должны получать средства из соответствующего бюджета бюджетной системы Российской Федерации в соответствии с иными нормативными правовыми актами, муниципальными правовыми актами на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.
6. Для получения субсидии Претендент представляет в Министерство заявку на предоставление субсидии (далее - заявка) согласно таблице 1.
Порядок подачи и рассмотрения заявки, а также сроки начала и окончания приема заявок устанавливаются Министерством и размещаются на официальном сайте Министерства в информационно-телекоммуникационной сети Интернет в срок не позднее 5 (пяти) календарных дней до даты начала приема заявок. Продолжительность приема заявок не может составлять менее 7 (семи) календарных дней.
7. Одновременно с заявкой Претендент представляет следующие документы:
1) копии учредительных документов транспортной организации (для транспортных организаций, являющихся юридическими лицами);
2) копию свидетельства о государственной регистрации юридического лица либо свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя;
3) копию свидетельства о постановке на учет российской организации в налоговом органе по месту ее нахождения;
4) документы о назначении руководителя и главного бухгалтера транспортной организации (для транспортных организаций, являющихся юридическими лицами);
5) копию годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности (с приложениями) или документы, заменяющие ее в соответствии с законодательством Российской Федерации, за предшествующий отчетный год (с отметкой налогового органа);
6) справку из Федеральной налоговой службы об исполнении налогоплательщиком (плательщиком сбора, налоговым агентом) обязанности по уплате налогов, сборов, пеней, штрафов, процентов;
7) выписку из Единого государственного реестра юридических лиц или выписку из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей;
8) сведения о среднемесячной заработной плате работников за предыдущий отчетный год (в произвольной форме);
9) копию лицензии, предусмотренную законодательством Российской Федерации, на право осуществления деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек;
10) форму статистической отчетности N 1-предприятие "Основные сведения о деятельности организации" за предшествующий отчетный год (с отметкой территориального органа статистики);
11) копии паспортов транспортных средств, использующих газомоторное топливо;
12) копии договоров купли-продажи (поставки) автобусов, подтверждающих обязательства сторон, возникшие с 01.01.2017, с указанием количественных, качественных и стоимостных характеристик автобусов;
13) документы, подтверждающие наличие производственной/материально-технической базы, в том числе: выписка из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним, подтверждающая право собственности на объект недвижимости, используемый в производственных целях; и/или копия договора аренды недвижимого имущества, заключенного на срок не менее 2 лет, зарегистрированного в установленном законодательством порядке; и/или выписка из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним, подтверждающая право аренды на объект недвижимого имущества; и/или перечень находящегося в собственности, аренде (лизинге) или на ином законном основании технологического или иного оборудования, необходимого для оказания услуг;
14) документы, подтверждающие соответствие условиям предоставления субсидии Претендентам, предусмотренным пунктом 5 настоящего Порядка.
Выписка из Единого государственного реестра юридических лиц, Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей должна быть выдана не ранее чем за один месяц до даты подачи заявки.
Заявки с приложением всех необходимых документов представляются в бумажной форме на русском языке.
Копии документов заверяются подписью руководителя и главного бухгалтера, а также печатью юридического лица и (или) индивидуального предпринимателя.
8. Министерство принимает и регистрирует заявки с приложением документов, указанных в пункте 7 настоящего Порядка, проводит анализ их соответствия установленным требованиям.
В течение 2 (двух) календарных дней с момента регистрации заявки Министерство уведомляет Претендента о принятии заявки к рассмотрению или мотивированном отказе в ее рассмотрении путем вручения под расписку либо направления по почте (заказным письмом с уведомлением).
Основанием для отказа в приеме заявки к рассмотрению является несоответствие заявки и прилагаемых к ней документов установленным настоящим Порядком требованиям.
9. Претендент в течение 5 (пяти) календарных дней после направления Министерством решения об отказе в приеме заявки к рассмотрению вправе повторно подать доработанную заявку на получение субсидии, но не позднее установленного Министерством срока окончания приема заявок.
10. Для рассмотрения заявок и представляемых к ним документов, а также проведения отбора среди Претендентов, определения размера выделяемой из бюджета субсидии Министерством создается Комиссия.
Состав и порядок организации работы Комиссии утверждаются распоряжением Министерства.
11. Комиссия оценивает заявки в соответствии с критериями отбора согласно таблице 2 и ранжирует заявки согласно соответствующим значениям итоговой оценки.
12. Субсидия предоставляется Претенденту, заявке которого присвоено наибольшие значение итоговых оценок, а также из расчета количества автобусов, предусмотренного государственной программой Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
При равном значении итоговой оценки заявки ранжируются с учетом времени и даты их представления.
13. Перечисление субсидии осуществляется на основании актов приемки-передачи транспортных средств, оформленных в соответствии с законодательством Российской Федерации.
14. Субсидия предоставляется на условиях софинансирования в пределах лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных Министерству законом Московской области о бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.
15. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
См = Ni x (Сt x 98,4%), где:
См - размер субсидии на одного Претендента;
N i - количество автобусов, указанное в заявлении Претендента;
Сt - стоимость единицы автобуса (в том числе с НДС), указанная в заявлении Претендента на основании договора купли-продажи, подтверждающего обязательства сторон, возникшие в очередном финансовом году, но не превышающая стоимость аналогичных транспортных средств, по которой на территории Московской области в очередном финансовом году были приобретены транспортные средства в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и Федеральным законом от 18.07.2011 N 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц".
16. Решения Комиссии заносятся в протоколы заседаний Комиссии.
17. Министерством на основании протоколов заседания Комиссии принимаются решения о предоставлении субсидии и устанавливается размер субсидии. Указанные решения оформляются распоряжением Министерства не позднее 3 (трех) рабочих дней после заседания Комиссии.
18. Предоставление субсидии осуществляется на основании соглашения о предоставлении субсидии (далее - соглашение), содержащего следующие обязательные условия:
согласие получателя субсидии (за исключением государственных (муниципальных) унитарных предприятий, хозяйственных товариществ и обществ с участием публично-правовых образований в их уставных (складочных) капиталах, а также коммерческих организаций с участием таких товариществ и обществ в их уставных (складочных) капиталах) на осуществление главным распорядителем (распорядителем) бюджетных средств, предоставившим субсидию, и органами государственного (муниципального) финансового контроля проверок соблюдения получателем субсидии условий, целей и порядка ее предоставления;
запрет приобретения за счет полученных средств иностранной валюты, за исключением операций, осуществляемых в соответствии с валютным законодательством Российской Федерации при закупке (поставке) высокотехнологичного импортного оборудования, сырья и комплектующих изделий, а также связанных с достижением целей предоставления этих средств иных операций, определенных нормативными правовыми актами, регулирующими предоставление субсидий получателям.
Получатели субсидий не должны получать средства из бюджета Московской области в соответствии с иными нормативными правовыми актами на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.
19. Форма соглашения утверждается Министерством и публикуется (размещается) на официальном сайте Министерства в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
20. В течение не более 5 (пяти) рабочих дней после издания распоряжения Министерства о предоставлении субсидии Министерство направляет получателю субсидии уведомление о предоставлении субсидии и проект соглашения.
21. В течение не более 5 (пяти) календарных дней с момента получения уведомления о предоставлении субсидии и проекта соглашения получатель субсидии представляет в Министерство подписанное соглашение и заверенную копию договора банковского счета или дополнительного соглашения к нему, содержащего условия о бесспорном списании по требованию Министерства с расчетных счетов сумм субсидии, использованной получателем субсидии с нарушением целей и условий предоставления субсидии, выявленных по итогам проверок, проведенных Министерством, а также иными уполномоченными государственными органами контроля и надзора.
22. В случае непредставления документов, предусмотренных пунктом 21 настоящего Порядка, или их несоответствия установленным требованиям Министерство принимает решение об отказе в предоставлении субсидии. В течение 5 (пяти) рабочих дней после принятия такого решения Министерство направляет получателю субсидии соответствующее уведомление.
23. Субсидия перечисляется Министерством на расчетный счет получателя субсидии, предназначенный для перечисления субсидии и указанный в пункте 21 настоящего Порядка, в сроки, установленные соглашением.
24. Получатель субсидии, с которым подписано соглашение, представляет в Министерство отчет об использовании субсидии и выполнении условий предоставления субсидии по форме и в сроки, установленные соглашением.
25. Получатель субсидии несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации за достоверность сведений, представляемых в Министерство, а также за целевое использование бюджетных средств Московской области.
26. Министерство осуществляет контроль за выполнением условий и требований предоставления субсидии, а также за целевым использованием субсидии.
27. В случае нецелевого использования субсидии и (или) нарушения получателем субсидии условий ее предоставления субсидия подлежит возврату в следующем порядке:
1) Министерство в течение 7 (семи) рабочих дней с момента выявления нецелевого использования субсидии и нарушения получателем субсидии условий предоставления субсидии направляет получателю субсидии требования о возврате субсидии в бюджет Московской области;
2) требование о возврате субсидии должно быть исполнено получателем субсидии в течение 10 (десяти) рабочих дней с момента получения указанного требования.
28. В случае невозврата субсидии сумма, израсходованная с нарушением условий ее предоставления, подлежит взысканию в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Заявка
на предоставление из бюджета Московской области
субсидии на возмещение затрат по приобретению
автобусов для транспортного обслуживания населения
на смежных межрегиональных и межмуниципальных
маршрутах регулярных перевозок по регулируемым
тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда
отдельным категориям граждан
Ознакомившись с условиями получения субсидии, ___________________________
_________________________________________________________________________
(полное наименование юридического лица/индивидуального предпринимателя)
направляет документы для участия в отборе заявок на предоставление
субсидии.
Подтверждаю, что вся информация, содержащаяся в представленных документах
или их копиях, является достоверной, и не возражаю против доступа к ней
сотрудников уполномоченного органа, органов государственного финансового
контроля.
Сокращенное наименование организации ___________________________________.
Организационно-правовая форма __________________________________________.
Адрес местонахождения __________________________________________________.
Почтовый адрес _________________________________________________________.
Ф.И.О. руководителя ____________________________________________________.
Телефон, факс, e-mail __________________________________________________.
Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) ________________________.
Основной государственный регистрационный номер записи о государственной
регистрации юридического лица/индивидуального предпринимателя __________.
Дата регистрации юридического лица/физического лица в качестве
индивидуального предпринимателя ________________________________________.
Основные виды деятельности по ОКВЭД _____________________________________
________________________________________________________________________.
Сведения о транспортных средствах, приобретаемых
за счет субсидии
N п/п |
Марка транспортного средства |
Класс транспортного средства |
Год выпуска |
Экологический класс |
Количество транспортных средств, ед.* |
Стоимость одного транспортного средства, руб. |
Общая стоимость транспортных средств, руб. |
Размер запрашиваемой субсидии, руб. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
___________________________________
* Количество заявляемых автобусов должно быть не более количества
автобусов, предусмотренного государственной программой Московской области
"Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
Приобретаемые автобусы будут использоваться для транспортного
обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных
маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением
льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан.
Приобретаемые автобусы отвечают требованиям об обеспечении условий
для беспрепятственного пользования инвалидами и другими маломобильными
группами населения автомобильным транспортом в городском, пригородном,
междугородном сообщении, установленным действующим законодательством
Российской Федерации, в том числе Федеральным законом от 24.11.1995
N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".
К заявке прилагаются следующие документы (согласно пункту 7 Порядка):
1.
2.
3.
...
Уведомление о рассмотрении заявки:
/-\
вручение под расписку | |
\-/
/-\
направление по почте (заказным письмом с уведомлением) | |
\-/
Достоверность сведений, представленных в заявке и прилагаемых
документах, подтверждаю.
Руководитель организации ___________ ____________
(подпись) (Ф.И.О.)
Дата
М.П.
Таблица 2
Критерии отбора заявок
N п/п |
Наименование критерия |
Наименование показателя |
Значение показателя, балл |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Период работы на рынке пассажирских перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан |
Более 10 лет |
10 |
От 5 до 10 лет |
5 |
||
Менее 5 лет |
1 |
||
2 |
Наличие производственной/материально-технической базы |
Наличие собственной производственной/материально-технической базы |
10 |
Отсутствие собственной производственной/материально-технической базы |
1 |
||
3 |
Наличие автобусов, работающих на газомоторном топливе |
В наличии |
10 |
Отсутствуют |
1 |
||
4 |
Размер основных средств (на основании годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности (с приложениями) или документов, заменяющих ее в соответствии с законодательством Российской Федерации, за последний отчетный год) |
Более общей стоимости транспортных средств, приобретаемых для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан |
10 |
Соответствует общей стоимости транспортных средств, приобретаемых для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан |
5 |
||
Менее общей стоимости транспортных средств, приобретаемых для транспортного обслуживания населения на смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан |
1 |
||
5 |
Размер среднемесячной заработной платы работников за предыдущий отчетный год (на основании сведений о среднемесячной заработной плате работников за предыдущий отчетный год) |
Не менее двукратной величины минимальной заработной платы на территории Московской области, устанавливаемой на основании Московского областного трехстороннего (регионального) соглашения, заключаемого Правительством Московской области, объединениями профсоюзов Московской области и объединениями работодателей Московской области |
5 |
Менее двукратной величины минимальной заработной платы на территории Московской области, устанавливаемой на основании Московского областного трехстороннего (регионального) соглашения, заключаемого Правительством Московской области, объединениями профсоюзов Московской области и объединениями работодателей Московской области |
0 |
11.6. Перечень
мероприятий подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования"
11.7. Адресный перечень
подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования"
11.7.1. Адресный перечень
объектов транспортной инфраструктуры, финансирование которых предусмотрено основным мероприятием 1 "Модернизация объектов пассажирского комплекса железнодорожного транспорта" подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Министерство транспорта Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - Министерство транспорта Московской области.
11.7.2. Адресный перечень
объектов транспортной инфраструктуры, финансирование которых предусмотрено основным мероприятием 2 "Создание транспортно-пересадочных узлов" подпрограммы "Пассажирский транспорт общего пользования" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Министерство транспорта Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - Министерство транспорта Московской области.
N п/п |
Адрес (Наименование объекта) |
Годы строительства |
Проектная мощность, кв. м |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.2016, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, тыс. руб. |
Остаток сметной стоимости до ввода в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 |
Транспортно-пересадочный узел "Подольск" |
2017 - 2020 |
82487 |
Определится проектом |
16229,0 |
Внебюджетные источники |
3107917,74 |
182818,70 |
548456,07 |
731274,76 |
731274,76 |
914093,45 |
|
2 |
Транспортно-пересадочный узел "Люберцы-1" |
2017 - 2021 |
240858 |
Определится проектом |
28799,0 |
Внебюджетные источники |
6355455,10 |
373850,30 |
1121550,90 |
1495401,20 |
1495401,20 |
1869251,50 |
|
3 |
Транспортно-пересадочный узел "Отдых" |
2017 - 2020 |
45153 |
Определится проектом |
16200,0 |
Внебюджетные источники |
691861,22 |
69186,12 |
103779,18 |
138372,25 |
242151,42 |
138372,25 |
|
4 |
Транспортно-пересадочный узел "Одинцово" |
2017 - 2021 |
82718 |
Определится проектом |
24149,0 |
Внебюджетные источники |
7511731,60 |
441866,56 |
1325599,70 |
1767466,26 |
1767466,26 |
2209332,82 |
|
5 |
Транспортно-пересадочный узел "Быково" |
2017 - 2020 |
33898 |
Определится проектом |
13610,0 |
Внебюджетные источники |
84284,51 |
21071,13 |
33713,80 |
29499,58 |
|
|
|
6 |
Транспортно-пересадочный узел "Ступино" |
2017 - 2020 |
67200 |
Определится проектом |
19746,0 |
Внебюджетные источники |
2130704,40 |
213070,44 |
426140,88 |
852281,76 |
639211,32 |
|
|
7 |
Транспортно-пересадочный узел "Лобня" |
2017 - 2021 |
59797 |
Определится проектом |
12163,0 |
Внебюджетные источники |
72080,63 |
7208,06 |
10812,09 |
14416,13 |
25228,22 |
14416,13 |
|
8 |
Транспортно-пересадочный узел "Никольское" |
2017 - 2021 |
26665 |
Определится проектом |
10158,0 |
Внебюджетные источники |
106115,26 |
10611,52 |
21223,05 |
42446,11 |
31834,58 |
|
|
9 |
Транспортно-пересадочный узел "Мытищи" |
2017 - 2020 |
113592 |
Определится проектом |
19857,0 |
Внебюджетные источники |
3709750,00 |
370975,00 |
741950,00 |
1483900,00 |
1112925,00 |
|
|
10 |
Транспортно-пересадочный узел "Купавна" |
2017 - 2019 |
49610 |
Определится проектом |
13109,0 |
Внебюджетные источники |
354549,55 |
212729,73 |
141819,82 |
|
|
|
|
11 |
Транспортно-пересадочный узел "Электроугли" |
2017 - 2019 |
31805 |
Определится проектом |
11162,0 |
Внебюджетные источники |
147127,06 |
88276,24 |
58850,82 |
|
|
|
|
12 |
Транспортно-пересадочный узел "Силикатная" |
2017 - 2019 |
86870 |
Определится проектом |
14269,0 |
Внебюджетные источники |
1165476,55 |
699285,93 |
466190,62 |
|
|
|
|
13 |
Транспортно-пересадочный узел "Нара" |
2017 - 2019 |
45668 |
Определится проектом |
15458,0 |
Внебюджетные источники |
249412,70 |
149647,62 |
99765,08 |
|
|
|
|
14 |
Транспортно-пересадочный узел "Истра" |
2017 - 2020 |
44087 |
Определится проектом |
16625,0 |
Внебюджетные источники |
888789,16 |
52281,71 |
156845,15 |
209126,86 |
209126,86 |
261408,58 |
|
15 |
Транспортно-пересадочный узел "Ногинск" |
2017 - 2019 |
39069 |
Определится проектом |
14035,0 |
Внебюджетные источники |
1428198,50 |
856799,10 |
571399,40 |
|
|
|
|
16 |
Транспортно-пересадочный узел "Химки-2" (застройщик ООО "Химки-2") |
2017 - 2020 |
|
Определится проектом |
67000,0 |
Внебюджетные источники |
6963000,00 |
696300,00 |
1392600,00 |
2785200,00 |
2088900,00 |
|
|
|
Всего по мероприятию |
|
|
|
|
Всего: |
34966453,98 |
4445978,16 |
7220696,56 |
9549384,91 |
8343519,62 |
5406874,73 |
|
12. Подпрограмма
"Дороги Подмосковья"
12.1. Паспорт
подпрограммы "Дороги Подмосковья" на срок 2017 - 2021 годы
Государственный заказчик подпрограммы |
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
|||||||||||||
Задача 1 подпрограммы |
Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году, км |
|||||||||||||
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||||
381,728 |
222,558 |
138,906 |
112,546 |
16,650 |
48,737 |
|||||||||
Задача 2 подпрограммы |
Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, км |
|||||||||||||
1728 |
1500 * |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
|||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам: |
Наименование подпрограммы |
Главный распорядитель бюджетных средств |
Источники финансирования |
Расходы (тыс. рублей) |
||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
Итого |
|||||||||
Дороги Подмосковья |
Всего, в том числе: |
42734135,726 |
39072657,144 |
52472789,318 |
55753195,167 |
51452266,801 |
241485044,156 |
|||||||
Средства бюджета Московской области |
29728707,000 |
29304956,000 |
30165361,000 |
29223640,000 |
29458801,000 |
147881465,000 |
||||||||
В том числе: всего средства Дорожного фонда Московской области, из них: |
29728707,000 |
29304956,000 |
30165361,000 |
29223640,000 |
29458801,000 |
147881465,000 |
||||||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
29728707,000 |
29304956,000 |
30165361,000 |
29223640,000 |
29458801,000 |
147881465,000 |
||||||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||
субсидии из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||
Средства федерального бюджета |
6821526,000 |
3169361,144 |
9779149,318 |
11171685,197 |
6264347,570 |
37206069,229 |
||||||||
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
3148308,687 |
3150720,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
15526050,687 |
||||||||
Внебюджетные источники |
3035594,039 |
3447620,000 |
9452605,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
40871459,240 |
||||||||
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Всего, в том числе: |
42734135,726 |
39072657,144 |
52472789,318 |
55753195,167 |
51452266,801 |
241485044,156 |
|||||||
Средства бюджета Московской области |
29728707,000 |
29304956,000 |
30165361,000 |
29223640,000 |
29458801,000 |
147881465,000 |
||||||||
В том числе: всего средства Дорожного фонда Московской области, из них: |
29728707,000 |
29304956,000 |
30165361,000 |
29223640,000 |
29458801,000 |
147881465,000 |
||||||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
29728707,000 |
29304956,000 |
30165361,000 |
29223640,000 |
29458801,000 |
147881465,000 |
||||||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||
субсидии из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||
Средства федерального бюджета |
6821526,000 |
3169361,144 |
9779149,318 |
11171685,197 |
6264347,570 |
37206069,229 |
||||||||
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
3148308,687 |
3150720,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
15526050,687 |
||||||||
Внебюджетные источники |
3035594,039 |
3447620,000 |
9452605,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
40871459,240 |
||||||||
Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области |
Всего, в том числе: |
21452,00 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||||
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
21452,00 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||
Основные показатели реализации мероприятий подпрограммы |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||||
Количество построенных и реконструированных путепроводов, штука |
3 |
3 |
3 |
0 |
0 |
|||||||||
Количество построенных и реконструированных мостов, штука |
8 |
1 |
1 |
0 |
0 |
|||||||||
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в Московской области, процент |
0,83 |
0,82 |
0,81 |
0,81 |
0,80 |
___________________________________
* Будет обеспечено финансированием за счет переходящего остатка неиспользованных средств Дорожного фонда Московской области.
12.2. Описание задач подпрограммы "Дороги Подмосковья"
Подпрограмма "Дороги Подмосковья" будет реализована путем решения двух задач:
Задача 1. Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году.
Решение задачи "Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году" обеспечивается реализацией основных мероприятий:
строительство и реконструкция сети автомобильных дорог, мостов и путепроводов;
строительство и реконструкция путепроводов на основе государственно-частного партнерства.
Решение задачи "Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году" обеспечивается реализацией мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции автомобильных дорог, включая мосты и путепроводы, объекты дорожного хозяйства.
Предусматриваются строительство и реконструкция 111 км автомобильных дорог Московской области, в том числе до сельских населенных пунктов 3,2 км, строительство и реконструкция 19 мостов и путепроводов протяженностью 26,761 км/4552,405 пог. м.
Финансирование мероприятий будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, средств бюджета Московской области, средств Дорожного фонда Московской области и внебюджетных источников. Объемы реализации мероприятий могут уточняться в соответствии с законами Московской области о бюджете Московской области на соответствующий финансовый год, о Дорожном фонде Московской области, федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и постановлением Правительства Московской области от 27.12.2011 N 1639/52 "Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области". Для выполнения мероприятий по развитию и реконструкции дорожной сети необходимо привлечение средств федерального бюджета на условиях софинансирования в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)".
Финансирование мероприятий задачи за счет средств Дорожного фонда Московской области на осуществление бюджетных инвестиций в объекты дорожного хозяйства, по которым предусмотрено выделение средств федерального бюджета, осуществляется в случае выделения субсидии из федерального бюджета бюджету Московской области на их софинансирование в соответствующем финансовом году.
Ответственные за выполнение мероприятий задачи обеспечивают выполнение работ и финансирование в соответствии с заключенными государственными контрактами мероприятий программы в части средств, запланированных к поступлению из федерального бюджета, в пределах фактически выделенных на указанные мероприятия средств федерального бюджета.
Перечень объектов капитального строительства и реконструкции собственности Московской области в части дорожного хозяйства Московской области на 2017 - 2021 годы приведен в разделе 12.4 "Адресные перечни подпрограммы "Дороги Подмосковья".
Задача 2. Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям.
Решение задачи "Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям" обеспечивается реализацией основных мероприятий:
содержание и ремонт сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;
управление дорожным хозяйством;
субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на выполнение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) и на иные цели;
межбюджетные трансферты местным бюджетам.
В состав подпрограммы входят также мероприятия по приведению к нормативному состоянию искусственных сооружений (ремонты существующих путепроводов и мостов). За время реализации подпрограммы будет отремонтировано 7500 км автомобильных дорог и 105 мостов и путепроводов.
Финансирование мероприятий задачи 2 осуществляется за счет средств Дорожного фонда Московской области в пределах прогнозных показателей источников формирования Дорожного фонда Московской области и средств бюджетов муниципальных образований.
Средства Дорожного фонда Московской области предусматривается использовать в первую очередь на обеспечение содержания и ремонта наиболее загруженных автомобильных дорог Московской области, по которым осуществляются регулярные пассажирские перевозки.
В рамках мероприятия управления дорожным хозяйством будут выполняться изыскательские, научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы, консалтинговые услуги и методологическое сопровождение для осуществления дорожной деятельности, а также будут осуществляться работы по обследованию дорог, проведению экспертизы дорог, оценке качества производства работ.
Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" предусмотрена за счет средств Дорожного фонда Московской области на финансирование работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию, паспортизации автомобильных дорог Московской области, в том числе подготовке и оформлению правоустанавливающей документации на автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения Московской области, ремонту, проектированию и установке светофорных объектов, проектно-изыскательским работам на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог, ремонт мостов и путепроводов, устройство электрического освещения в соответствии с государственным заданием на оказание государственных услуг (выполнение работ).
Межбюджетные трансферты местным бюджетам предусмотрены в виде субсидий на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов муниципальных образований Московской области, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, на финансирование работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения, на создание дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области. В результате будет построено и реконструировано 5,918 км/524,64 пог. м дорог местного значения.
Условия предоставления, расходования и методика расчета субсидий приведены в разделе 12.5 "Условия предоставления и методика расчета субсидий подпрограммы "Дороги Подмосковья".
Предусмотрена субсидия юридическим лицам, осуществляющим проектирование, строительство и эксплуатацию платных участков автомобильных дорог, включающих путепроводы через железнодорожные пути на территории Московской области. Порядок предоставления субсидий будет утверждаться постановлением Правительства Московской области.
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
11.3. Перечень
мероприятий подпрограммы "Дороги Подмосковья"
N п/п |
Мероприятия по реализации подпрограммы |
Срок исполнения мероприятий |
Источники финансирования |
Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) |
Всего (тыс. руб.) |
Объем финансирования по годам (тыс. руб.) |
Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы |
Результаты выполнения мероприятий подпрограммы |
||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
1. |
Задача 1. Удвоение объемов дорожного строительства к 2022 году |
2017 - 2021 |
Итого |
37827478,000 |
120462850,469 |
19577942,039 |
14803220,144 |
29119174,318 |
30835190,16 |
26127323,801 |
ГУДХ Московской области, Главархитектура Московской области (по разработке проектов планировки территории), Государственное казенное учреждение Московской области "Дирекция дорожного строительства" (далее - ГКУ Московской области "ДДС"), иные организации в случае привлечения внебюджетных средств |
|
Средства федерального бюджета |
0,000 |
37206069,229 |
6821526,000 |
3169361,144 |
9779149,318 |
11171685,197 |
6264347,570 |
|||||
Из них подтвержденные средства бюджета 1) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Внебюджетные источники |
1697500,000 |
40871459,240 |
3035594,039 |
3447620,000 |
9452605,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
36129978,000 |
42385322,000 |
9720822,000 |
8186239,000 |
9887420,000 |
7381309,000 |
7209532,000 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
18423917,00 |
42385322,000 |
9720822,000 |
8186239,000 |
9887420,000 |
7381309,0 |
7209532,000 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
8201139,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
субсидии из федерального бюджета |
9504922,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1. |
Основное мероприятие 1. Строительство и реконструкция сети автомобильных дорог, мостов и путепроводов |
2017 - 2021 |
Итого |
37827478,000 |
120462850,469 |
19577942,039 |
14803220,144 |
29119174,318 |
30835190,167 |
26127323,801 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных средств |
Строительство и реконструкция 107,809 км/4324,44 пог. м автомобильных дорог. Строительство и реконструкция 9 мостов и 10 путепроводов общей протяженностью 26,761 км/4552,405 пог. м |
Средства федерального бюджета |
0,000 |
37206069,229 |
6821526,000 |
3169361,144 |
9779149,318 |
11171685,197 |
6264347,570 |
|||||
Внебюджетные источники |
1697500,000 |
40871459,240 |
3035594,039 |
3447620,000 |
9452605,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
36129978,000 |
42385322,000 |
9720822,000 |
8186239,000 |
9887420,000 |
7381309,000 |
7209532,000 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
18423917,000 |
42385322,000 |
9720822,000 |
8186239,000 |
9887420,000 |
7381309,000 |
7209532,000 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
8201139,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.1. |
Мероприятие 1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
2017 - 2021 |
Итого |
21215097,904 |
78712984,569 |
9138690,982 |
8473876,719 |
17010012,776 |
24931698,516 |
19158705,576 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных средств |
Строительство и реконструкция 107,809 км/4324,44 пог. м автомобильных дорог |
Средства федерального бюджета |
0,000 |
29576786,209 |
3073938,693 |
1425000,000 |
7641814,749 |
11171685,197 |
6264347,570 |
|||||
Внебюджетные источники |
930000,000 |
38071459,240 |
2587974,039 |
3300000,000 |
7247845,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
20285097,904 |
11064739,120 |
3476778,250 |
3748876,719 |
2120353,027 |
1477817,349 |
240913,775 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
10775291,166 |
11064739,120 |
3476778,250 |
3748876,719 |
2120353,027 |
1477817,349 |
240913,775 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
5363061,695 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
субсидии из федерального бюджета |
4146745,043 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.1.1. |
Строительство автомобильных дорог |
2017 - 2021 |
Итого |
14749593,066 |
52202341,702 |
7300595,368 |
8110406,422 |
8640000,000 |
13810909,843 |
14340430,069 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных средств |
|
Средства федерального бюджета |
|
8515801,032 |
1377078,629 |
1425000,000 |
1950000,000 |
2076736,565 |
1686985,838 |
|||||
Внебюджетные источники |
930000,000 |
36680769,240 |
2587974,039 |
3300000,000 |
6540000,000 |
11599350,970 |
12653444,231 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
13819593,066 |
7005771,430 |
3335542,700 |
3385406,422 |
150000,000 |
134822,308 |
0,000 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
6906871,418 |
7005771,430 |
3335542,700 |
3385406,422 |
150000,000 |
134822,308 |
0,000 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
4050176,591 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
субсидии из федерального бюджета |
2862545,057 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.1.2. |
Реконструкция автомобильных дорог |
2017 - 2021 |
Итого |
6465504,838 |
26510642,867 |
1838095,614 |
363470,297 |
8370012,776 |
11120788,67 |
4818275,507 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных средств |
|
Средства федерального бюджета |
0,000 |
21060985,177 |
1696860,064 |
0,000 |
5691814,749 |
9094948,632 |
4577361,732 |
|||||
Внебюджетные источники |
0,000 |
1390690,000 |
0,000 |
0,000 |
707845,000 |
682845,000 |
0,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
6465504,838 |
4058967,690 |
141235,550 |
363470,297 |
1970353,027 |
1342995,041 |
240913,775 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
3868419,748 |
4058967,690 |
141235,550 |
363470,297 |
1970353,027 |
1342995,041 |
240913,775 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
1312885,104 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
субсидии из федерального бюджета |
1284199,986 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.2. |
Мероприятие 2. Строительство и реконструкция мостов и путепроводов |
2017 - 2021 |
Итого |
14787564,415 |
34454396,800 |
8976559,057 |
4886338,975 |
10623836,842 |
4455896,701 |
5511765,225 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС" |
Строительство и реконструкция 10 мостов и 9 путепроводов общей протяженностью 26,761 км/4552,405 пог. м |
Средства федерального бюджета |
0,000 |
7629283,020 |
3747587,307 |
1744361,144 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Внебюджетные источники |
767500,000 |
2800000,000 |
447620,000 |
147620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
14020064,415 |
24025113,780 |
4781351,750 |
2994357,831 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
5959994,834 |
24025113,780 |
4781351,750 |
2994357,831 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
2701892,624 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
субсидии из федерального бюджета |
5358176,957 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.2.1. |
Строительство мостов и путепроводов |
2017 - 2021 |
Итого |
13326800,818 |
33499168,647 |
8059150,655 |
4848519,224 |
10623836,842 |
4455896,701 |
5511765,225 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС" |
|
Средства федерального бюджета |
0,000 |
7629283,020 |
3747587,307 |
1744361,144 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Внебюджетные источники |
767500,000 |
2800000,000 |
447620,000 |
147620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
12559300,818 |
23069885,627 |
3863943,348 |
2956538,080 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
4810153,666 |
23069885,627 |
3863943,348 |
2956538,080 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
2390970,195 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
субсидии из федерального бюджета |
5358176,957 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.2.2. |
Реконструкция мостов и путепроводов |
2017 - 2018 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
1460763,597 |
955228,153 |
917408,402 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
1149841,168 |
955228,153 |
917408,402 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
310922,429 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
1.1.3. |
Мероприятие 3. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов |
2017 - 2021 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
1824815,681 |
7295469,100 |
1462692,000 |
1443004,450 |
1485324,700 |
1447594,950 |
1456853,000 |
ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС" |
Строительство (реконструкция) 3,2 км автомобильных дорог регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
136184,681 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
1688631,000 |
7295469,100 |
1462692,000 |
1443004,450 |
1485324,700 |
1447594,950 |
1456853,000 |
|||||
1.1.4. |
Мероприятие 4. Разработка проектов планировки и проектов межевания территории |
2017 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Главархитектура Московской области |
Разработка проектов планировки и проектов межевания территории |
1.2. |
Основное мероприятие 2. Строительство и реконструкция путепроводов на основе государственно-частного партнерства |
2016 |
Итого |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2. |
Задача 2. Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям |
2017 - 2021 |
Итого |
26187506,582 |
121022193,687 |
23156193,687 |
24269437,000 |
23353615,000 |
24918005,000 |
25324943,000 |
ГУДХ Московской области, Государственное бюджетное учреждение Московской области "Мосавтодор" (далее - ГБУ Московской области "Мосавтодор"), Министерство финансов Московской области |
|
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
2649716,582 |
15526050,687 |
3148308,687 |
3150720,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
23537790,000 |
105496143,000 |
20007885,000 |
21118717,000 |
20277941,000 |
21842331,000 |
22249269,000 |
|||||
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
21744845,000 |
105496143,000 |
20007885,000 |
21118717,000 |
20277941,000 |
21842331,000 |
22249269,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
1792945,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.1. |
Основное мероприятие 1. Содержание и ремонт сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения |
2020 - 2021 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
24833,000 |
39590032,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
19591547,000 |
19998485,000 |
ГУДХ Московской области |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
24833,000 |
39590032,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
19591547,000 |
19998485,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.1.1. |
Мероприятие 1. Содержание автомобильных дорог |
2020 - 2021 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
0,000 |
17191430,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8595715,000 |
8595715,000 |
ГУДХ Московской области |
Содержание сети автомобильных дорог (в 2020 г. - 14538,00 км, в 2021 г. - 14538,00 км) |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
17191430,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8595715,000 |
8595715,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.1.2. |
Мероприятие 2. Содержание мостов и путепроводов |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
1302011,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
639181,000 |
662830,000 |
ГУДХ Московской области |
Содержание мостов и путепроводов (в 2020 г. - 989 шт., в 2021 г. - 1010 шт.) |
2.1.3. |
Мероприятие 3. Содержание светофорных объектов |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
344198,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
168973,000 |
175225,000 |
ГУДХ Московской области |
Содержание светофорных объектов (в 2020 г. - 2063 шт., в 2021 г. - 2257 шт.) |
2.1.4. |
Мероприятие 4. Паспортизация автомобильных дорог Московской области, в том числе подготовка и оформление правоустанавливающей документации на автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения Московской области |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
675756,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
331741,000 |
344015,000 |
ГУДХ Московской области |
Оформление паспортов на автомобильные дороги (будет уточнено) |
2.1.5. |
Мероприятие 5. Капитальный ремонт автомобильных дорог |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
24833,000 |
2388348,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1172483,000 |
1215865,000 |
ГУДХ Московской области |
Капитальный ремонт 28 км автомобильных дорог |
2.1.6. |
Мероприятие 6. Капитальный ремонт мостов и путепроводов |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области |
|
2.1.7. |
Мероприятие 7. Ремонт автомобильных дорог |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
14603442,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7169093,000 |
7434349,000 |
ГУДХ Московской области |
Ремонт автомобильных дорог (в 2020 г. - 1500 км, в 2021 г. - 1500 км) |
2.1.8. |
Мероприятие 8. Ремонт мостов и путепроводов |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
2124591,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1043000,000 |
1081591,000 |
ГУДХ Московской области |
Ремонт мостов и путепроводов |
2.1.9. |
Мероприятие 9. Ремонт, проектирование и установка светофорных объектов |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
359635,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
176551,000 |
183084,000 |
ГУДХ Московской области |
Ремонт 208 светофорных объектов, установка 88 светофорных объектов, проектирование 88 светофорных объектов |
2.1.10. |
Мероприятие 10. Проектно-изыскательские работы на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог, ремонт мостов и путепроводов, устройство электрического освещения |
2020 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
600621,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
294810,000 |
305811,000 |
ГУДХ Московской области |
Разработка проектной документации на капитальный ремонт 52 км автомобильных дорог, на ремонт 500 пог. м мостов и путепроводов, устройство 60 км линий электрического освещения |
2.2. |
Основное мероприятие 2. Управление дорожным хозяйством |
2017 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
398716,000 |
872450,000 |
176010,000 |
174110,000 |
174110,000 |
174110,000 |
174110,000 |
ГУДХ Московской области |
|
2.2.1. |
Мероприятие 1. Затраты по технологическому присоединению энергопринимающих устройств к электрическим сетям по объектам, подлежащим вводу в эксплуатацию в период реализации Программы |
2016 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
29251,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области |
Технологическое присоединение энергопринимающих устройств к электрическим сетям. Устройство линий электрического освещения |
2.2.2. |
Мероприятие 2. Управление автомобильными дорогами |
2017 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
174110,000 |
870550,000 |
174110,000 |
174110,000 |
174110,000 |
174110,000 |
174110,000 |
ГУДХ Московской области |
Обследование дорог, проведение экспертизы дорог, оценка качества производства работ |
2.2.3. |
Мероприятие 3. Выполнение изыскательских, научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ, консалтинговых услуг и методологическое сопровождение для осуществления дорожной деятельности |
2017 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
8600,000 |
1900,000 |
1900,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области |
Отчеты по выполненным работам, методики и консалтинговые услуги по повышению эффективности проводимых мероприятий в области дорожного хозяйства |
2.2.4. |
Мероприятие 4. Формирование резерва средств на предупреждение и ликвидацию чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий |
2016 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
186755,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области |
Ликвидация повреждений, возникающих в результате чрезвычайных ситуаций, в установленные сроки |
2.3. |
Основное мероприятие 3. Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на выполнение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) и на иные цели 2) |
2017 - 2019 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
19368474,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
17672180,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
1696294,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.3.1. |
Мероприятие 1. Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на финансовое обеспечение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) по организации капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений в их составе |
2017 - 2019 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
19355715,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Выполнение государственного задания |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
17659421,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
1696294,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.3.1.1. |
Содержание автомобильных дорог |
2017 - 2019 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
8163072,609 |
25826133,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Содержание сети автомобильных дорог: 2017 г. - 14538,00 км, 276 км 3) (устройство слоев износа и поверхностная обработка); 2018 г. - 14538,00 км, 276 км (устройство слоев износа и поверхностная обработка); 2019 г. - 14538,00 км, 276 км (устройство слоев износа и поверхностная обработка) |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
8163072,609 |
25826133,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.3.1.2. |
Содержание мостов и путепроводов |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
612829,000 |
1838487,000 |
612829,000 |
612829,000 |
612829,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Содержание мостов и путепроводов: в 2017 г. - 935 шт.; в 2018 г. - 950 шт.; в 2019 г. - 970 шт. |
2.3.1.3. |
Содержание светофорных объектов |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
162007,000 |
486021,000 |
162007,000 |
162007,000 |
162007,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Содержание светофорных объектов: в 2017 г. - 1381 шт.; в 2018 г. - 1675 шт.; в 2019 г. - 1869 шт. |
2.3.1.4. |
Капитальный ремонт автомобильных дорог |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
1039230,000 |
500000,000 |
539230,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Капитальный ремонт автомобильных дорог: в 2017 г. - 5,891 км; в 2018 г. - 4,580 км |
2.3.1.5. |
Капитальный ремонт мостов и путепроводов |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
|
2.3.1.6. |
Ремонт автомобильных дорог |
2017 - 2019 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
8473531,391 |
18435811,000 |
4688749,000 |
6873531,000 |
6873531,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Ремонт автомобильных дорог: в 2017 г. - 1224 км; в 2018 г. - 1224 км; в 2019 г. - 1224 км |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
6777237,391 |
18435811,000 |
4688749,000 |
6873531,000 |
6873531,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
1696294,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.3.1.7. |
Ремонт мостов и путепроводов |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
1135494,000 |
3000000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Ремонт искусственных сооружений: в 2017 г. - 21 шт. протяженностью 1521,270 пог. м (ввод в эксплуатацию - 12 объектов, 499,94 пог. м); в 2018 г. - 21 шт. протяженностью 1521,270 пог. м (ввод в эксплуатацию - 13 объектов, 803,88 пог. м); в 2019 г. - 21 шт. протяженностью 1521,270 пог. м (ввод в эксплуатацию - 10 объектов, 1134,38 пог. м) |
2.3.1.8. |
Ремонт, проектирование и установка светофорных объектов |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
169273,000 |
507819,000 |
169273,000 |
169273,000 |
169273,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Ремонт светофорных объектов: в 2017 г. - 104 шт.; в 2018 г. - 104 шт.; в 2019 г. - 104 шт.; установка светофорных объектов: в 2017 г. - 44 шт., в 2018 г. - 44 шт., в 2019 г. - 44 шт.; проектирование светофорных объектов: в 2017 г. - 44 шт., в 2018 г. - 44 шт., в 2019 г. - 44 шт. |
2.3.1.9. |
Проектно-изыскательские работы на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог, ремонт мостов и путепроводов, устройство электрического освещения |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
282742,000 |
848226,000 |
282742,000 |
282742,000 |
282742,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Разработка проектной документации: на капитальный ремонт мостов: в 2017 г. - 493,86 пог. м; в 2018 г. - 474,05 пог. м; в 2019 г. - 500,00 пог. м; на капитальный ремонт автомобильных дорог в 2019 г. - 10 км; на ремонт мостов и путепроводов: в 2017 г. - 375,31 пог. м; в 2018 г. - 441,22 пог. м; в 2019 г. - 450,00 пог. м |
2.3.1.10. |
Паспортизация автомобильных дорог Московской области, в том числе подготовка и оформление правоустанавливающей документации на автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения Московской области |
2017 - 2019 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
356766,000 |
954192,000 |
318064,000 |
318064,000 |
318064,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Оформление паспортов на автомобильные дороги в 2017 г. - 3500 км, в 2018 г. - 3500 км, в 2019 г. - 3500 км |
2.3.2. |
Мероприятие 2. Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на иные цели |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
12759,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Выполнение работ по проведению оценки уязвимости и разработке планов по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры |
2.4. |
Основное мероприятие 4. Межбюджетные трансферты местным бюджетам |
2017 - 2021 |
Итого |
6394483,582 |
27618792,687 |
6636808,687 |
5527940,000 |
5151348,000 |
5151348,000 |
5151348,000 |
ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области |
|
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
2649716,582 |
15526050,687 |
3148308,687 |
3150720,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
3744767,000 |
12092742,000 |
3488500,000 |
2377220,000 |
2075674,000 |
2075674,000 |
2075674,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
96651,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
3648116,000 |
12092742,000 |
3488500,000 |
2377220,000 |
2075674,000 |
2075674,00 |
2075674,000 |
|||||
2.4.1. |
Мероприятие 1. Субсидии местным бюджетам |
2017 - 2021 |
Итого |
6394483,582 |
27618792,687 |
6636808,687 |
5527940,000 |
5151348,000 |
5151348,000 |
5151348,000 |
ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области |
Полное освоение субсидий муниципальными образованиями Московской области |
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
2649716,582 |
15526050,687 |
3148308,687 |
3150720,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
3075674,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
3744767,000 |
12092742,000 |
3488500,000 |
2377220,000 |
2075674,000 |
2075674,000 |
2075674,000 |
|||||
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
3648116,000 |
12092742,000 |
3488500,000 |
2377220,000 |
2075674,000 |
2075674,000 |
2075674,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
96651,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.4.1.1. |
Субсидии на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов муниципальных образований Московской области, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
2017 - 2021 |
Итого |
23512,000 |
754924,000 |
150440,000 |
150440,000 |
151348,000 |
151348,000 |
151348,000 |
ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области |
Полное освоение субсидий муниципальными образованиями Московской области |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
11756,000 |
377462,000 |
75220,000 |
75220,000 |
75674,000 |
75674,000 |
75674,000 |
|||||
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
11756,000 |
377462,000 |
75220,000 |
75220,000 |
75674,000 |
75674,000 |
75674,000 |
|||||
2.4.1.2. |
Субсидии бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
2017 - 2021 |
Итого |
4478096,000 |
25000000,000 |
5000000,000 |
5000000,000 |
5000000,000 |
5000000,000 |
5000000,000 |
ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области |
Полное освоение субсидий муниципальными образованиями Московской области |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
2079000,000 |
10000000,000 |
2000000,000 |
2000000,000 |
2000000,000 |
2000000,000 |
2000000,000 |
|||||
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
2399096,000 |
15000000,000 |
3000000,000 |
3000000,000 |
3000000,000 |
3000000,000 |
3000000,000 |
|||||
2.4.1.3. |
Субсидии на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения |
2017 - 2021 |
Итого |
1104561,162 |
1763868,687 |
1386368,687 |
377500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области |
Строительство и реконструкция: 5,918 км/524,64 пог. м |
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
89231,162 |
148588,687 |
73088,687 |
75500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
1015330,000 |
1615280,000 |
1313280,000 |
302000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
96651,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
918679,000 |
1615280,000 |
1313280,000 |
302000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.4.1.4. |
Субсидия для создания дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области 4) |
2017 |
Итого |
281729,000 |
100000,000 |
100000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
281729,000 |
100000,000 |
100000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
Средства бюджетов муниципальных образований Московской области |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||||
2.5. |
Основное мероприятие 5. Субсидии юридическим лицам |
2017 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
1000,000 |
5000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
ГУДХ Московской области |
|
2.5.1. |
Мероприятие 5.1. Субсидии юридическим лицам, осуществляющим проектирование, строительство и эксплуатацию платных участков автомобильных дорог, включающих путепроводы через железнодорожные пути на территории Московской области 5) |
2017 - 2021 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
1000,000 |
5000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
1000,000 |
ГУДХ Московской области |
|
___________________________________
1) В соответствии с законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год.
2) Финансирование ГБУ "Мосавтодор" будет производиться при наличии утвержденного государственного задания.
3) Будет обеспечено финансированием за счет переходящего остатка неиспользованных средств Дорожного фонда Московской области.
4) Финансирование мероприятия осуществляется после и в случае включения в настоящую государственную программу Порядка предоставления субсидии из бюджета Московской области юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), осуществляющим проектирование, строительство и эксплуатацию платных участков автомобильных дорог, включающих путепроводы через железнодорожные пути на территории Московской области, в соответствии с концессионным соглашением.
5) Условия и методика распределения субсидий, распределение субсидий муниципальным образованиям Московской области осуществляется путем внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" при согласовании с Министерством инвестиций и инноваций Московской области.
12.4. Адресные перечни
подпрограммы "Дороги Подмосковья"
12.4.1. Адресный перечень
объектов строительства и реконструкции, финансирование которых предусмотрено мероприятием 1 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог" подпрограммы "Дороги Подмосковья" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных источников.
N п/п |
Адрес объекта (Наименование объекта) |
Годы строительства/реконструкции/капитального ремонта |
Проектная мощность, км/пог. м |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.2017, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, тыс. рублей |
Остаток сметной стоимости до ввода объекта в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Строительство автомобильных дорог |
||||||||||||
1 |
Строительство подъезда к Инновационному центру "Сколково" от 52 км МКАД (внешняя сторона) в Одинцовском муниципальном районе |
2017 |
Строительство подъезда/3,533 км |
3425251,731 |
2452843,367 |
Всего: |
972408,364 |
972408,364 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3136253,528 |
2163845,164 |
Средства федерального бюджета 1) |
972408,364 |
972408,364 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
171262,661 |
171262,661 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
117735,542 |
117735,542 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2 |
Строительство транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в Красногорском районе Московской области |
|
Всего по объекту: |
14778237,793 |
4164387,140 |
Всего: |
10613850,653 |
2000000,000 |
3060406,422 |
1000000,000 |
1900000,000 |
2653444,231 |
0,000 |
5553444,231 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
5553444,231 |
0,000 |
0,000 |
1000000,000 |
1900000,000 |
2653444,231 |
0,000 |
||||
9224793,562 |
4164387,140 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
5060406,422 |
2000000,000 |
3060406,422 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2021 |
Строительство транспортной развязки/9,027 км/1575,16 пог. м, в том числе: |
14403850,653 |
3790000,000 |
Всего: |
10613850,653 |
2000000,000 |
3060406,422 |
1000000,000 |
1900000,000 |
2653444,231 |
0,000 |
||
5553444,231 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
5553444,231 |
0,000 |
0,000 |
1000000,000 |
1900000,000 |
2653444,231 |
0,000 |
||||
8850406,422 |
3790000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
5060406,422 |
2000000,000 |
3060406,422 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1 пусковой комплекс 2) |
8850406,422 |
3790000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
5060406,422 |
2000000,000 |
3060406,422 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2 пусковой комплекс |
3358177,184 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
3358177,184 |
0,000 |
0,000 |
1000000,000 |
1200000,000 |
1158177,184 |
0,000 |
|||
3 пусковой комплекс |
2195267,047 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
2195267,047 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
700000,000 |
1495267,047 |
0,000 |
|||
2015 |
Разработка проектной документации |
374387,140 |
374387,140 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3 |
Строительство автомобильной дороги Осташковское шоссе - д. Ульянково в Мытищинском районе Московской области |
|
Всего по объекту: |
1479879,092 |
1159421,934 |
Всего: |
320457,158 |
320457,158 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
97235,376 |
97235,376 |
Внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1382643,716 |
1062186,558 |
Средства Дорожного фонда Московской области |
320457,158 |
320457,158 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2017 |
Строительство автомобильной дороги/3,344 км |
1382643,716 |
1062186,558 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
320457,158 |
320457,158 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
1281013,716 |
960556,558 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
320457,158 |
320457,158 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
101630,000 |
101630,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проекта планировки |
17235,376 |
17235,376 |
Внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проектной документации |
80000,000 |
80000,000 |
Внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
4 |
Устройство местного проезда на участке от Буденновского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 "Беларусь" |
|
Всего по объекту: |
914093,680 |
805341,716 |
Всего: |
108751,964 |
108751,964 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
832531,194 |
728865,707 |
Средства федерального бюджета |
103665,487 |
103665,487 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
81562,486 |
76476,009 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
5086,477 |
5086,477 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2017 |
Строительство автомобильной дороги/1,473 км |
876348,626 |
767596,662 |
Всего: |
108751,964 |
108751,964 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
832531,194 |
728865,707 |
Средства федерального бюджета |
103665,487 |
103665,487 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
43817,432 |
38730,955 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
5086,477 |
5086,477 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
11361,028 |
11361,028 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проектной документации |
26384,026 |
26384,026 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
5 |
Строительство транспортной развязки на пересечении Лыткаринского шоссе и магистрали М-5 "Урал" в Люберецком районе Московской области 3) |
2017 |
Строительство транспортной развязки/6,836 км/274,55 пог. м |
3821002,580 |
3519997,802 |
Всего: |
301004,778 |
301004,778 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3414410,614 |
3113405,836 |
Средства федерального бюджета |
301004,778 |
301004,778 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
396493,384 |
396493,384 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
10098,582 |
10098,582 |
Кроме того, погашение кредиторской задолженности за счет средств федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
6 |
Строительство "Южного объезда" г. Истра с путепроводом через железную дорогу в Истринском муниципальном районе Московской области 4) |
|
Всего по объекту: |
3665310,663 |
165310,663 |
Всего: |
3500000,000 |
0,000 |
1500000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
3325000,000 |
0,000 |
Средства федерального бюджета |
3325000,000 |
0,000 |
1425000,000 |
950000,000 |
950000,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
340310,663 |
165310,663 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
175000,000 |
0,000 |
75000,000 |
50000,000 |
50000,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2020 |
Строительство автомобильной дороги/5,600 км |
3500000,000 |
0,000 |
Всего: |
3500000,000 |
0,000 |
1500000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3325000,000 |
0,000 |
Средства федерального бюджета |
3325000,000 |
0,000 |
1425000,000 |
950000,000 |
950000,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
175000,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
175000,000 |
0,000 |
75000,000 |
50000,000 |
50000,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2016 |
Разработка проектной документации |
108965,663 |
108965,663 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 5) |
56345,000 |
56345,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
7 |
Строительство проектируемой улицы N 1 "Большое кольцо" ("Западный объезд г. Сергиев Посад") (1, 2, 3 этап). Строительство проектируемой улицы N 1 "Большое кольцо" ("Западный объезд г. Сергиев Посад") (2 этап) |
2017 |
Строительство автомобильной дороги/1,461 км/38,00 пог. м, транспортная развязка - 1 шт. |
1649884,977 |
980202,755 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
669682,222 |
669682,222 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 |
Строительство проектируемой улицы N 1 "Большое кольцо" ("Западный объезд г. Сергиев Посад") (1, 2, 3 этап). Строительство проектируемой улицы N 1 "Большое кольцо" ("Западный объезд г. Сергиев Посад") (3 этап) |
2020 |
Строительство автомобильной дороги/8,753 км/811,44 пог. м, транспортная развязка - 1 шт. |
4696446,160 |
0,000 |
Всего: |
4696446,160 |
0,000 |
1000000,000 |
2000000,000 |
1696446,160 |
0,000 |
0,000 |
4461623,852 |
0,000 |
Средства федерального бюджета |
4461623,852 |
0,000 |
950000,000 |
1900000,000 |
1611623,852 |
0,000 |
0,000 |
||||
234822,308 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
234822,308 |
0,000 |
50000,000 |
100000,000 |
84822,308 |
0,000 |
0,000 |
||||
9 |
Строительство проектируемой улицы N 1 "Большое кольцо" ("Западный объезд г. Сергиев Посад") (1, 2, 3 этап) |
2015 |
Разработка проектной документации |
376065,183 |
376065,183 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
10 |
Строительство транспортной развязки в одном уровне на пересечении ул. Кооперативная и въезда на а/д "Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5 "Урал" в г. Жуковский, Московская область |
|
Всего: |
434269,157 |
15404,314 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
418864,843 |
218864,843 |
200000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2018 |
Строительство транспортной развязки/0,505 км |
408967,020 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
408967,020 |
208967,020 |
200000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2017 |
Разработка проектной документации (включая экспертизу) |
21504,137 |
11606,314 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
9897,823 |
9897,823 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
3798,000 |
3798,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
11 |
Строительство автомобильной дороги "М-10 "Россия" - "Ложки - Поварово - Пятница" на участке от примыкания к автомобильной дороге "Ложки - Поварово - Пятница" до км 3,0" 6) |
2017 |
Строительство автомобильной дороги/3,332 км |
318271,000 |
218271,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
100000,000 |
100000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
12 |
Строительство автомобильной дороги "Пятницкое шоссе" на участке Митино - ЦКАД |
|
Всего: |
31073549,378 |
786224,369 |
Всего: |
30287325,009 |
2587974,039 |
3000000,000 |
5000000,000 |
9699350,970 |
10000000,000 |
0,000 |
30887325,009 |
600000,000 |
Внебюджетные источники |
30287325,009 |
2587974,039 |
3000000,000 |
5000000,000 |
9699350,970 |
10000000,000 |
0,000 |
||||
186224,369 |
186224,369 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2021 |
Строительство автомобильной дороги/31,800 км 7) |
29699350,970 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
29699350,970 |
2000000,000 |
3000000,000 |
5000000,000 |
9699350,970 |
10000000,000 |
0,000 |
||
2017 |
Разработка проектной документации 7) |
1187974,039 |
600000,000 |
Внебюджетные источники |
587974,039 |
587974,039 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проекта планировки |
186224,369 |
186224,369 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
13 |
Строительство автомобильной дороги "Хлебниково - Рогачево" - "Шереметьево-1 - Шереметьево-2" |
|
Всего: |
884200,000 |
44200,000 |
Внебюджетные источники |
840000,000 |
0,000 |
300000,000 |
540000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2019 |
Строительство автомобильной дороги/5,8 км |
840000,000 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
840000,000 |
0,000 |
300000,000 |
540000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Разработка проектной документации |
30000,000 |
30000,000 |
Внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
14200,000 |
14200,000 |
Внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
14 |
Магистральная улица общегородского значения, эстакада через железнодорожные пути в районе станции Одинцово, транспортные развязки в разных уровнях при пересечении с Минским и Можайским шоссе, объекты инженерной инфраструктуры и дорожного сервиса |
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
4966,000 |
4966,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15 |
Строительство и реконструкция автомобильной дороги Звенигород - Аксиньино - Николина Гора - Синьково - М-9 "Балтия" |
2017 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 6) |
30646,000 |
9194,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
21452,000 |
21452,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Всего по строительству автомобильных дорог |
67552073,394 |
14701830,243 |
Всего: |
52850243,151 |
7300595,368 |
9060406,422 |
9540000,000 |
14295797,130 |
12653444,231 |
0,000 |
||
|
|
|
|
15179917,770 |
6016215,289 |
Средства федерального бюджета |
9163702,481 |
1377078,629 |
2375000,000 |
2850000,000 |
2561623,852 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
14949951,008 |
7944179,578 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
7005771,430 |
3335542,700 |
3385406,422 |
150000,000 |
134822,308 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
14730585,466 |
7724814,036 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
7005771,430 |
3335542,700 |
3385406,422 |
150000,000 |
134822,308 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
219365,542 |
219365,542 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
37422204,616 |
741435,376 |
Внебюджетные источники |
36680769,240 |
2587974,039 |
3300000,000 |
6540000,000 |
11599350,970 |
12653444,231 |
0,000 |
|
Строительство автомобильных дорог |
65022017,433 |
12791098,144 |
Всего: |
52230919,289 |
6681271,506 |
9060406,422 |
9540000,000 |
14295797,130 |
12653444,231 |
0,000 |
||
|
|
|
|
15179917,770 |
6016215,289 |
Средства федерального бюджета |
9163702,481 |
1377078,629 |
2375000,000 |
2850000,000 |
2561623,852 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
13749304,462 |
6774882,855 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
6974421,607 |
3304192,877 |
3385406,422 |
150000,000 |
134822,308 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
13529938,920 |
6555517,313 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
6974421,607 |
3304192,877 |
3385406,422 |
150000,000 |
134822,308 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
219365,542 |
219365,542 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
36092795,201 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
36092795,201 |
2000000,000 |
3300000,000 |
6540000,000 |
11599350,970 |
12653444,231 |
0,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по строительству автомобильных дорог |
2530055,961 |
1910732,099 |
Всего: |
619323,862 |
619323,862 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
1200646,546 |
1169296,723 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
31349,823 |
31349,823 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
1329409,415 |
741435,376 |
Внебюджетные источники |
587974,039 |
587974,039 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция автомобильных дорог |
||||||||||||
1 |
Реконструкция транспортной развязки на 19 км Можайского шоссе в Одинцовском муниципальном районе |
2017 |
Реконструкция транспортной развязки/1,141 км/250,290 пог. м |
3314619,202 |
2379213,936 |
Всего: |
935405,266 |
935405,266 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2649162,539 |
1713757,273 |
Средства федерального бюджета 1) |
935405,266 |
935405,266 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
165731,153 |
165731,153 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
499725,510 |
499725,510 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2 |
Реконструкция автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе) |
|
Всего по объекту: |
2706278,276 |
1905845,967 |
Всего: |
800432,309 |
800432,309 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2564503,724 |
1803048,926 |
Средства федерального бюджета 1) |
761454,798 |
761454,798 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
141774,552 |
102797,041 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
38977,511 |
38977,511 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2017 |
Реконструкция автомобильной дороги/7,237 км |
2699477,605 |
1899045,296 |
Всего: |
800432,309 |
800432,309 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2564503,724 |
1803048,926 |
Средства федерального бюджета 1) |
761454,798 |
761454,798 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
134973,881 |
95996,370 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
38977,511 |
38977,511 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2014 |
Государственная экспертиза проектной документации |
3828,521 |
3828,521 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2014 |
Проверка достоверности определения сметной стоимости |
23,600 |
23,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 5) |
2948,550 |
2948,550 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
3 |
Реконструкция Каширского шоссе на участке км 0 - км 4,4 в Ленинском районе 4) |
|
Всего по объекту: |
9218350,375 |
81915,085 |
Всего: |
9136435,290 |
0,000 |
0,000 |
2740930,588 |
4568217,646 |
1827287,056 |
0,000 |
8679613,526 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 1) |
8679613,526 |
0,000 |
0,000 |
2603884,058 |
4339806,763 |
1735922,705 |
0,000 |
||||
538736,849 |
81915,085 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
456821,764 |
0,000 |
0,000 |
137046,530 |
228410,883 |
91364,351 |
0,000 |
||||
2021 |
Реконструкция автомобильной дороги/5,67 км |
9136435,290 |
0,000 |
Всего: |
9136435,290 |
0,000 |
0,000 |
2740930,588 |
4568217,646 |
1827287,056 |
0,000 |
||
8679613,526 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 1) |
8679613,526 |
0,000 |
0,000 |
2603884,058 |
4339806,763 |
1735922,705 |
0,000 |
||||
456821,764 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
456821,764 |
0,000 |
0,000 |
137046,530 |
228410,883 |
91364,351 |
0,000 |
||||
2014 |
Проведение государственной экспертизы |
4970,074 |
4970,074 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2014 |
Проверка достоверности определения сметной стоимости |
23,600 |
23,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2016 |
Корректировка проектной документации (в части разделения на этапы), разработка рабочей документации (1 этап) |
76921,411 |
76921,411 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
4 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомвод |
|
Всего по объекту: |
2889204,790 |
67637,136 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
2821567,654 |
0,000 |
286470,297 |
1670783,827 |
864313,530 |
0,000 |
0,000 |
2020 |
Реконструкция автомобильной дороги/3,500 км |
2821567,654 |
0,000 |
2821567,654 |
0,000 |
286470,297 |
1670783,827 |
864313,530 |
0,000 |
0,000 |
|||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 5) |
6876,000 |
6876,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2016 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 5) |
96,000 |
96,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2016 |
Разработка проектной документации (включая экспертизу) |
60665,136 |
60665,136 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
5 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Туполева 4) |
|
Всего по объекту: |
8808091,618 |
33295,938 |
Всего: |
8774795,680 |
0,000 |
0,000 |
2632438,704 |
4387397,840 |
1754959,136 |
0,000 |
8336055,890 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 1) |
8336055,890 |
0,000 |
0,000 |
2500816,767 |
4168027,945 |
1667211,178 |
0,000 |
||||
472035,728 |
33295,938 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
438739,790 |
0,000 |
0,000 |
131621,937 |
219369,895 |
87747,958 |
0,000 |
||||
2021 |
Реконструкция автомобильной дороги 3,210 км |
8774795,680 |
0,000 |
Всего: |
8774795,680 |
0,000 |
0,000 |
2632438,704 |
4387397,840 |
1754959,136 |
0,000 |
||
8336055,890 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 1) |
8336055,890 |
0,000 |
0,000 |
2500816,767 |
4168027,945 |
1667211,178 |
0,000 |
||||
438739,790 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
438739,790 |
0,000 |
0,000 |
131621,937 |
219369,895 |
87747,958 |
0,000 |
||||
2015 |
Корректировка проектной документации |
29158,421 |
29158,421 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Проведение государственной экспертизы |
4137,517 |
4137,517 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
6 |
Реконструкция автомобильной дороги МКАД - Дроздово - Беседы - МКАД на участке км 0,0 - км 1,1 (реализация мероприятий по обеспечению транспортной доступности с. п. Развилковское Ленинского района Московской области) 4) |
|
Всего по объекту: |
2527252,825 |
55194,196 |
Всего: |
2472058,629 |
0,000 |
0,000 |
618014,657 |
618014,657 |
1236029,315 |
0,000 |
2348455,697 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 1) |
2348455,697 |
0,000 |
0,000 |
587113,924 |
587113,924 |
1174227,849 |
0,000 |
||||
178797,128 |
55194,196 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
123602,932 |
0,000 |
0,000 |
30900,733 |
30900,733 |
61801,466 |
0,000 |
||||
2021 |
Реконструкция автомобильной дороги/1,900 км |
2472058,629 |
0,000 |
Всего: |
2472058,629 |
0,000 |
0,000 |
618014,657 |
618014,657 |
1236029,315 |
0,000 |
||
2348455,697 |
0,000 |
Средства федерального бюджета |
2348455,697 |
0,000 |
0,000 |
587113,924 |
587113,924 |
1174227,849 |
0,000 |
||||
123602,932 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
123602,932 |
0,000 |
0,000 |
30900,733 |
30900,733 |
61801,466 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
9529,945 |
9529,945 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Разработка проектной документации (включая экспертизу) |
45664,251 |
45664,251 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
7 |
Реконструкция автомобильной дороги Павловский Посад - Субботино - Электросталь |
|
Всего по объекту: |
201866,336 |
22608,297 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области |
179258,039 |
102258,039 |
77000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2018 |
Реконструкция автодороги/2,36 км |
167289,181 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
167289,181 |
90289,181 |
77000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Разработка и/или приобретение проекта планировки и проекта межевания территории 5) |
8937,000 |
8937,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2017 |
Проведение государственной экспертизы |
2471,864 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
2471,864 |
2471,864 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2017 |
Разработка проектной документации |
23168,291 |
13671,297 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
9496,994 |
9496,994 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
8 |
Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - Лесные Поляны - Королев (Мытищинский район) на участке км 3 - км 5 в г. Королев |
|
Всего по объекту: |
1395942,500 |
5252,500 |
Всего: |
1390690,000 |
0,000 |
0,000 |
707845,000 |
682845,000 |
0,000 |
0,000 |
1390690,000 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
1390690,000 |
0,000 |
0,000 |
707845,000 |
682845,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
5252,500 |
5252,500 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2020 |
Реконструкция автомобильной дороги/2,3 км 7) |
1365690,000 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
1365690,000 |
0,000 |
0,000 |
682845,000 |
682845,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2019 |
Разработка проектной документации 7) |
25000,000 |
0,000 |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 5) |
5252,500 |
5252,500 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Всего по реконструкции автомобильных дорог |
30561880,412 |
4051237,545 |
Всего: |
26510642,867 |
1838095,614 |
363470,297 |
8370012,776 |
11120788,673 |
4818275,507 |
0,000 |
||
|
|
|
|
24577791,376 |
3516806,199 |
Средства федерального бюджета |
21060985,177 |
1696860,064 |
0,000 |
5691814,749 |
9094948,632 |
4577361,732 |
0,000 |
|
|
|
|
5093124,546 |
1034156,856 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4593399,036 |
534431,346 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
4058967,690 |
141235,550 |
363470,297 |
1970353,027 |
1342995,041 |
240913,775 |
0,000 |
|
|
|
|
499725,510 |
499725,510 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
1390690,000 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
1390690,000 |
0,000 |
0,000 |
707845,000 |
682845,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция автомобильных дорог |
30252207,731 |
3778533,722 |
Всего: |
26473674,009 |
1826126,756 |
363470,297 |
8345012,776 |
11120788,673 |
4818275,507 |
0,000 |
||
|
|
|
|
24577791,376 |
3516806,199 |
Средства федерального бюджета |
21060985,177 |
1696860,064 |
0,000 |
5691814,749 |
9094948,632 |
4577361,732 |
0,000 |
|
|
|
|
4808451,865 |
761453,033 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
4308726,355 |
261727,523 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
4046998,832 |
129266,692 |
363470,297 |
1970353,027 |
1342995,041 |
240913,775 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
в том числе нераспределенные средства Дорожного фонда (собственные средства Московской области) 8) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
499725,510 |
499725,510 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
1365690,000 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
1365690,000 |
0,000 |
0,000 |
682845,000 |
682845,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по реконструкции автомобильных дорог |
309672,681 |
272703,823 |
Всего: |
36968,858 |
11968,858 |
0,000 |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
284672,681 |
272703,823 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
11968,858 |
11968,858 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
25000,000 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Всего по мероприятию 1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
98113953,806 |
18753067,788 |
Всего: |
79360886,018 |
9138690,982 |
9423876,719 |
17910012,776 |
25416585,803 |
17471719,738 |
0,000 |
||
|
|
|
108,782 км/2949,44 пог. м |
39757709,146 |
9533021,488 |
Средства федерального бюджета |
30224687,658 |
3073938,693 |
2375000,000 |
8541814,749 |
11656572,484 |
4577361,732 |
0,000 |
|
|
|
|
20043075,554 |
8978336,434 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
11064739,120 |
3476778,250 |
3748876,719 |
2120353,027 |
1477817,349 |
240913,775 |
0,000 |
|
|
|
|
19323984,502 |
8259245,382 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
11064739,120 |
3476778,250 |
3748876,719 |
2120353,027 |
1477817,349 |
240913,775 |
0,000 |
|
|
|
|
719091,052 |
719091,052 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
38812894,616 |
741435,376 |
Внебюджетные источники |
38071459,240 |
2587974,039 |
3300000,000 |
7247845,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
0,000 |
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
95274225,164 |
16569631,866 |
Всего: |
78704593,298 |
8507398,262 |
9423876,719 |
17885012,776 |
25416585,803 |
17471719,738 |
0,000 |
||
|
|
|
|
39757709,146 |
9533021,488 |
Средства федерального бюджета |
30224687,658 |
3073938,693 |
2375000,000 |
8541814,749 |
11656572,484 |
4577361,732 |
0,000 |
|
|
|
|
18557756,327 |
7536335,888 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
11021420,439 |
3433459,569 |
3748876,719 |
2120353,027 |
1477817,349 |
240913,775 |
0,000 |
|
|
|
|
17838665,275 |
6817244,836 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
11021420,439 |
3433459,569 |
3748876,719 |
2120353,027 |
1477817,349 |
240913,775 |
0,000 |
|
|
|
|
719091,052 |
719091,052 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
37458485,201 |
0,000 |
Внебюджетные источники |
37458485,201 |
2000000,000 |
3300000,000 |
7222845,000 |
12282195,970 |
12653444,231 |
0,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог |
2839728,642 |
2183435,922 |
Всего: |
656292,720 |
631292,720 |
0,000 |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
1485319,227 |
1442000,546 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
43318,681 |
43318,681 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
1354409,415 |
741435,376 |
Внебюджетные источники |
612974,039 |
587974,039 |
0,000 |
25000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Примечание.
Наименование и стоимость объектов подлежат уточнению после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации.
Наименования объектов даны в соответствии с заключениями экспертизы.
___________________________________
1) Финансирование возможно после подтверждения средств федерального бюджета.
2) В государственном контракте на выполнение строительных работ по объекту "Строительство транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в Красногорском районе Московской области" (1 пусковой комплекс) учтены работы по разработке рабочей документации.
3) Увеличение стоимости строительства произошло по причине увеличения затрат на изъятие объектов недвижимого имущества, которые составляют 529454,379 тыс. рублей.
4) Размещение государственного заказа, заключение государственного контракта, доведение бюджетных ассигнований, лимитов бюджетных обязательств и предельных объемов финансирования осуществляется после получения средств федерального бюджета в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации.
5) Ответственный исполнитель за выполнение мероприятий - Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области.
6) Сроки реализации объекта подлежат уточнению путем внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" после получения положительного заключения экспертизы.
7) Объем финансирования и доведение лимитов бюджетных обязательств осуществляется после внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" на основании постановления Правительства Московской области, определяющего условия реализации проекта.
8) Распределение в разрезе объектов утверждается путем внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
12.4.2. Адресный перечень
объектов строительства и реконструкции, финансирование которых предусмотрено мероприятием 2 "Строительство и реконструкция мостов и путепроводов" подпрограммы "Дороги Подмосковья" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных источников.
N п/п |
Адрес объекта (Наименование объекта) |
Годы строительства/реконструкции/капитального ремонта |
Проектная мощность, км/пог. м |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.2017, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, тыс. рублей |
Остаток сметной стоимости до ввода объекта в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Строительство мостов и путепроводов |
||||||||||||
1 |
Строительство путепровода через ж/д на 5 км автодороги Балашиха - Салтыковка (Разинское шоссе), городской округ Балашиха 1) |
|
Всего по объекту: |
3343297,456 |
1007467,566 |
Всего: |
2335829,890 |
1157900,000 |
863200,000 |
314729,890 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
830000,000 |
830000,000 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2513297,456 |
177467,566 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
2335829,890 |
1157900,000 |
863200,000 |
314729,890 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2019 |
Строительство путепровода/2,213 км/289,65 пог. м |
3235829,890 |
900000,000 |
Всего: |
2335829,890 |
1157900,000 |
863200,000 |
314729,890 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
830000,000 |
830000,000 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2405829,890 |
70000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
2335829,890 |
1157900,000 |
863200,000 |
314729,890 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2016 |
Разработка проектной документации (включая экспертизу) |
96100,000 |
96100,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Корректировка проекта планировки и проекта межевания территории 2) |
1962,000 |
1962,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2013 |
Разработка проекта планировки |
9405,566 |
9405,566 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2 |
Строительство путепровода через ж/д г. Долгопрудный (пл. Водники) 3) |
|
Всего по объекту: |
3339612,593 |
2849902,697 |
Всего: |
489709,896 |
489709,896 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3018525,483 |
2529328,587 |
Средства федерального бюджета 4) |
489196,896 |
489196,896 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
|
|
295078,912 |
294565,912 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
513,000 |
513,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
26008,198 |
26008,198 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2017 |
Строительство путепровода/2,869 км/313,55 пог. м |
3205285,297 |
2715575,401 |
Всего: |
489709,896 |
489709,896 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3018525,483 |
2529328,587 |
Средства федерального бюджет 4) |
489196,896 |
489196,896 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
160751,616 |
160238,616 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
513,000 |
513,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
26008,198 |
26008,198 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
|
|
2014 |
Разработка проектной документации |
134231,296 |
134231,296 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2016 |
Корректировка проекта планировки и проекта межевания территории 2) |
96,000 |
96,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3 |
Путепровод через ж/д на 4 км автодороги "Москва - Бородино" - Тучково, Рузский район 3) |
|
Всего по объекту: |
3686402,125 |
3310321,907 |
Всего: |
376080,218 |
374049,218 |
2031,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3429977,325 |
3068109,107 |
Средства федерального бюджета 4) |
361868,218 |
361868,218 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
256424,800 |
242212,800 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
14212,000 |
12181,000 |
2031,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2018 |
Строительство путепровода 3,277 км/422,00 пог. м |
3624714,452 |
3248634,234 |
Всего: |
376080,218 |
374049,218 |
2031,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3429977,325 |
3068109,107 |
Средства федерального бюджета 4) |
361868,218 |
361868,218 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
194737,127 |
180525,127 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
14212,000 |
12181,000 |
2031,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2014 |
Разработка проектной документации |
61687,673 |
61687,673 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
4 |
Путепровод на ул. Гагарина, г. Домодедово (Строительство автомобильной дороги Каширское шоссе - Киселиха). 35 км пк 2 участка Москва - Кашира (перегон Бирюлево - Домодедово) |
|
Всего по объекту: |
3783678,940 |
2008398,234 |
Всего: |
1775280,706 |
903321,081 |
871959,625 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3460395,320 |
1773878,649 |
Средства федерального бюджета 4) |
1686516,671 |
858155,027 |
828361,644 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
323283,620 |
234519,585 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
88764,035 |
45166,054 |
43597,981 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2018 |
Строительство путепровода 5,018 км/565,270 пог. м |
3642521,390 |
1867240,684 |
Всего: |
1775280,706 |
903321,081 |
871959,625 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3460395,320 |
1773878,649 |
Средства федерального бюджета 4) |
1686516,671 |
858155,027 |
828361,644 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
182126,070 |
93362,035 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
88764,035 |
45166,054 |
43597,981 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проектной документации |
124598,583 |
124598,583 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проекта планировки |
16558,967 |
16558,967 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
5 |
Строительство путепровода через ж/д на 19 км а/д ММК - Павловская Слобода - Нахабино у пл. Нахабино |
|
Всего по объекту: |
3689134,395 |
2258413,955 |
Всего: |
1430720,440 |
1430720,440 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3399546,159 |
2039905,103 |
Средства федерального бюджета 4) |
1359641,056 |
1359641,056 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
|
289588,236 |
218508,852 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
71079,384 |
71079,384 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2017 |
Строительство путепровода 1,320 км/389,240 пог. м |
3578469,641 |
2147749,201 |
Всего: |
1430720,440 |
1430720,440 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3399546,159 |
2039905,103 |
Средства федерального бюджета 4) |
1359641,056 |
1359641,056 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
178923,482 |
107844,098 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
71079,384 |
71079,384 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проектной документации |
96285,119 |
96285,119 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2015 |
Разработка проекта планировки |
14379,635 |
14379,635 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
6 |
Путепровод через железную дорогу у пл. Хлебниково в г. Долгопрудном Московской области (2 этап) |
|
Всего по объекту: |
493268,243 |
344728,890 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
148539,353 |
148539,353 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2017 |
Строительство путепровода 0,838 км/43,195 пог. м |
476129,996 |
327590,643 |
148539,353 |
148539,353 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2015 |
Разработка проектной документации |
17138,247 |
17138,247 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
7 |
Мостовой переход через р. Волга в створе ул. Вернова в г. Дубна Московской области 1) |
|
Всего по объекту: |
10032610,790 |
2523953,119 |
Всего: |
7508657,671 |
1138371,254 |
1928599,956 |
4441686,461 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9532610,790 |
2023953,119 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
7508657,671 |
1138371,254 |
1928599,956 |
4441686,461 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
500000,000 |
500000,000 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2019 |
Строительство моста/2,954 км/1166,25 пог. м |
10007633,503 |
2498975,832 |
Всего: |
7508657,671 |
1138371,254 |
1928599,956 |
4441686,461 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
9507633,503 |
1998975,832 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
7508657,671 |
1138371,254 |
1928599,956 |
4441686,461 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
500000,000 |
500000,000 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 2) |
23953,119 |
23953,119 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Проверка достоверности определения сметной стоимости |
1024,168 |
1024,168 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
8 |
Строительство путепровода через ж/д по адресу: ул. Фрунзе г. Мытищи Московской области 5) |
|
Всего по объекту: |
4130000,000 |
1130000,000 |
Всего: |
3000000,000 |
57620,000 |
57620,000 |
2884760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3100000,000 |
800000,000 |
Внебюджетные источники |
2300000,000 |
47620,000 |
47620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1030000,000 |
330000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
700000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
680000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2019 |
Строительство путепровода/1,500 км/80,00 пог. м |
4000000,000 |
1000000,000 |
Всего: |
3000000,000 |
57620,000 |
57620,000 |
2884760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3000000,000 |
700000,000 |
Внебюджетные источники |
2300000,000 |
47620,000 |
47620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1000000,000 |
300000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
700000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
680000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2015 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории 2) |
30000,000 |
30000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2016 |
Разработка проектной документации |
100000,000 |
100000,000 |
Внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
0,000 |
||
9 |
Строительство путепровода через железнодорожные пути на 16 км Горьковского направления Московской железной дороги (в районе станции Реутов) 1) |
|
Всего по объекту: |
3347883,219 |
95056,949 |
Всего: |
3252826,270 |
38790,201 |
964210,000 |
2249826,069 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3053334,069 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 4) |
3053334,069 |
0,000 |
915999,500 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
294549,150 |
95056,949 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
199492,201 |
38790,201 |
48210,500 |
112491,500 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2019 |
Строительство путепровода/3,000 км 6) |
3214036,069 |
0,000 |
Всего: |
3214036,069 |
0,000 |
964210,000 |
2249826,069 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3053334,069 |
0,000 |
Средства федерального бюджета 4) |
3053334,069 |
0,000 |
915999,500 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
160702,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
160702,000 |
0,000 |
48210,500 |
112491,500 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2016 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
16000,000 |
16000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2017 |
Проведение государственной экспертизы |
4288,980 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
4288,980 |
4288,980 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2017 |
Разработка проектной документации |
113558,170 |
79056,949 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
34501,221 |
34501,221 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
10 |
Строительство автодорожного путепровода через железную дорогу в Наро-Фоминском муниципальном районе Московской области, у деревни Бекасово, вблизи переезда "Зосимова Пустынь" |
|
Всего по объекту: |
535000,000 |
17500,000 |
Внебюджетные источники |
517500,000 |
417500,000 |
100000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2018 |
Строительство путепровода/1,323 км 5) |
500000,000 |
0,000 |
500000,000 |
400000,000 |
100000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2017 |
Разработка проектной документации 5) |
35000,000 |
17500,000 |
17500,000 |
17500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
|
Всего по строительству мостов и путепроводов |
49874911,964 |
16375743,317 |
Всего: |
33499168,647 |
8059150,655 |
4848519,224 |
10623836,842 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
||
|
|
|
|
17870504,466 |
10241221,446 |
Средства федерального бюджета |
7629283,020 |
3747587,307 |
1744361,144 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
28369407,498 |
5317021,871 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
23052385,627 |
3863943,348 |
2956538,080 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
27013399,300 |
3961013,673 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
23052385,627 |
3863943,348 |
2956538,080 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
1356008,198 |
1356008,198 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
3635000,000 |
817500,000 |
Внебюджетные источники |
2817500,000 |
447620,000 |
147620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство мостов и путепроводов |
48978644,441 |
15535765,995 |
Всего: |
33442878,446 |
8002860,454 |
4848519,224 |
10623836,842 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
||
|
|
|
|
17870504,466 |
10241221,446 |
Средства федерального бюджета |
7629283,020 |
3747587,307 |
1744361,144 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
678726,110 |
0,000 |
В том числе нераспределенные средства федерального бюджета 7) |
678726,110 |
678726,110 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
27608139,975 |
4594544,549 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
23013595,426 |
3807653,147 |
2956538,080 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
26252131,777 |
3238536,351 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
23013595,426 |
3807653,147 |
2956538,080 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
1356008,198 |
1356008,198 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
11985298,093 |
0,000 |
В том числе нераспределенные средства Дорожного фонда (собственные средства Московской области) |
11985298,093 |
1223903,102 |
60898,643 |
732834,422 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
3500000,000 |
700000,000 |
Внебюджетные источники |
2800000,000 |
447620,000 |
147620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по строительству мостов и путепроводов |
896267,523 |
839977,322 |
Всего: |
56290,201 |
56290,201 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
761267,523 |
722477,322 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
38790,201 |
56290,201 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
135000,000 |
117500,000 |
Внебюджетные источники |
17500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Реконструкция мостов и путепроводов | |||||||||||||
1 |
Реконструкция мостового перехода через р. Осетр у н.п. Берхино на автомобильной дороге Луховицы - Городна - Берхино в Луховицком районе |
2018 |
Реконструкция мостового перехода/0,730 км/119,80 пог. м |
363876,161 |
146338,010 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
217538,151 |
179718,400 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
271376,161 |
53838,010 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
217538,151 |
179718,400 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
92500,000 |
92500,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2 |
Реконструкция двух параллельных мостов через реку Клязьма на автомобильной дороге Шереметьевское шоссе в городском округе Химки Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/0,207 км/82,56 пог. м |
339050,739 |
226505,453 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
112545,286 |
112545,286 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
262550,739 |
150005,453 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
112545,286 |
112545,286 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
76500,000 |
76500,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
3 |
Реконструкция мостового перехода через р. Любеха у н.п. Сляднево на км 6,133 автомобильной дороги Спасс - Каменки в Волоколамском районе Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/0,143 км/30,00 пог. м |
85518,776 |
76523,064 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
8995,712 |
8995,712 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
66568,776 |
57573,064 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
8995,712 |
8995,712 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
18950,000 |
18950,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
4 |
Реконструкция мостового перехода через р. Устынь у н.п. Тимирево на автодороге "Коломна - Сельниково - Левино" в Коломенском районе Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/0,640 км/53,20 пог. м |
152687,827 |
136245,475 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
16442,352 |
16442,352 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
115227,827 |
98785,475 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
16442,352 |
16442,352 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
37460,000 |
37460,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
5 |
Реконструкция паромной переправы через р. Ока у н.п. Ловцы на автомобильной дороге Белоомут - Ловцы в Луховицком районе Московской области |
2017 |
Реконструкция паромной переправы/0,183 км |
324613,756 |
157732,632 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
166881,124 |
166881,124 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
249113,756 |
82232,632 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
166881,124 |
166881,124 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
75500,000 |
75500,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
6 |
Реконструкция мостового перехода через р. Истра у д. Никулино на км 1,0 автомобильной дороги "Москва - Рига" - Бужарово - Савельево - Румянцево в Истринском районе Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода 0,460 км/57,20 пог. м |
216898,937 |
126841,484 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
90057,453 |
90057,453 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 |
Реконструкция мостового перехода через р. Искона у н.п. Клементьево на км 15,0 автомобильной дороги Можайск - Клементьево - Руза в Можайском районе Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/0,148 км/75,28 пог. м |
162063,786 |
95033,494 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
67030,292 |
67030,292 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
121463,786 |
54433,494 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
67030,292 |
67030,292 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
40600,000 |
40600,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
8 |
Реконструкция мостового перехода через реку Истра у деревни Сафонтьево на км 7,0 автомобильной дороги "Волоколамское шоссе - Бужарово - Савельево - Румянцево" в Истринском муниципальном районе Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/1,063 км/109,61 пог. м |
326585,471 |
182661,209 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
143924,262 |
143924,262 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 |
Реконструкция мостового перехода через р. Истра у деревни Бужарово на автомобильной дороге "Волоколамское шоссе - Бужарово - Савельево - Румянцево" в Истринском муниципальном районе Московской области |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/0,798 км/109,40 пог. м |
232584,896 |
100771,375 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
131813,521 |
131813,521 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Всего по реконструкции мостов и путепроводов |
2203880,349 |
1248652,196 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
955228,153 |
917408,402 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
1862370,349 |
907142,196 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
955228,153 |
917408,402 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
341510,000 |
341510,000 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция мостов и путепроводов |
2203880,349 |
1248652,196 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
955228,153 |
917408,402 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
1862370,349 |
907142,196 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
955228,153 |
917408,402 |
37819,751 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
341510,000 |
341510,000 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по реконструкции мостов и путепроводов |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Всего по мероприятию 2 "Строительство и реконструкция мостов и путепроводов" |
50722784,115 |
16268387,315 |
Всего: |
34454396,800 |
8976559,057 |
4886338,975 |
10623836,842 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
||
17870504,466 |
10241221,446 |
Средства федерального бюджета |
7629283,020 |
3747587,307 |
1744361,144 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
|
|
|
28,654 км/3906,205 пог. м |
29217279,649 |
5209665,869 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
24007613,780 |
4781351,750 |
2994357,831 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
28875769,649 |
4868155,869 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
24007613,780 |
4781351,750 |
2994357,831 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
1697518,198 |
1697518,198 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
3635000,000 |
817500,000 |
Внебюджетные источники |
2817500,000 |
447620,000 |
147620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство и реконструкция мостов и путепроводов |
49826516,592 |
15428409,993 |
Всего: |
34398106,599 |
8920268,856 |
4886338,975 |
10623836,842 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
||
|
|
|
|
17870504,466 |
10241221,446 |
Средства федерального бюджета |
7629283,020 |
3747587,307 |
1744361,144 |
2137334,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
28456012,126 |
4487188,547 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
23968823,579 |
4725061,549 |
2994357,831 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
28114502,126 |
4145678,547 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
23968823,579 |
4725061,549 |
2994357,831 |
6281742,273 |
4455896,701 |
5511765,225 |
0,000 |
|
|
|
|
1697518,198 |
1697518,198 |
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
3500000,000 |
700000,000 |
Внебюджетные источники |
2800000,000 |
447620,000 |
147620,000 |
2204760,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по строительству и реконструкции мостов и путепроводов |
896267,523 |
839977,322 |
Всего: |
56290,201 |
56290,201 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
|
|
761267,523 |
722477,322 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
38790,201 |
56290,201 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
135000,000 |
117500,000 |
Внебюджетные источники |
17500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Примечание.
Наименование и стоимость объектов подлежат уточнению после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации.
Наименования объектов даны в соответствии с заключениями экспертизы.
___________________________________
1) Размещение государственного заказа, заключение государственного контракта, доведение бюджетных ассигнований, лимитов бюджетных обязательств и предельных объемов финансирования осуществляется после получения средств федерального бюджета в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации.
2) Ответственный исполнитель за выполнение мероприятий - Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области.
3) Стоимость объекта будет восстановлена после переноса неиспользованного остатка средств федерального бюджета.
4) Финансирование возможно после подтверждения средств федерального бюджета.
5) Объем финансирования и доведение лимитов бюджетных обязательств осуществляется после внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" на основании постановления Правительства Московской области, определяющего условия реализации проекта.
6) Размещение государственного заказа, заключение государственного контракта, доведение бюджетных ассигнований, лимитов бюджетных обязательств и предельных объемов финансирования осуществляется после включения объекта в Соглашение о сотрудничестве в области строительства на территории Московской области путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения от 04.10.2006 N 03/34/637, заключенного между Правительством Московской области, Федеральным дорожным агентством и открытым акционерным обществом "Российские железные дороги".
7) Распределение в разрезе объектов утверждается путем внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
12.4.3. Адресный перечень
объектов строительства и реконструкции, финансирование которых предусмотрено мероприятием 3 "Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов" подпрограммы "Дороги Подмосковья" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных источников.
N п/п |
Адрес объекта (Наименование объекта) |
Годы строительства/реконструкции/капитального ремонта |
Проектная мощность, км/пог. м |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.2017, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, тыс. рублей |
Остаток сметной стоимости до ввода объекта в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 |
Реконструкция автомобильной дороги "Маклыгино - Парашино - Никитино" - Курапово км 3 - 6,2 в Талдомском районе Московской области |
|
Всего по объекту: |
170875,000 |
78377,849 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
92497,151 |
92497,151 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2017 |
Реконструкция автомобильной дороги/3,200 км |
160000,000 |
67502,849 |
92497,151 |
92497,151 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|||
2016 |
Проведение государственной экспертизы |
10875,000 |
10875,000 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Всего по мероприятию 3 "Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов" |
3,200 км |
7373846,949 |
78377,849 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
7295469,100 |
1462692,000 |
1443004,450 |
1485324,700 |
1447594,950 |
1456853,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
7373846,949 |
78377,849 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
7295469,100 |
1462692,000 |
1443004,450 |
1485324,700 |
1447594,950 |
1456853,000 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
7202971,949 |
0,000 |
В том числе нераспределенные средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) 1) |
7202971,949 |
1370194,849 |
1443004,450 |
1485324,700 |
1447594,950 |
1456853,000 |
0,000 |
|
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов |
|
160000,000 |
67502,849 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
92497,151 |
92497,151 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
160000,000 |
67502,849 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
92497,151 |
92497,151 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проектирование автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов |
|
|
10875,000 |
10875,000 |
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Примечание.
Наименование и стоимость объектов подлежат уточнению после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации.
Наименования объектов даны в соответствии с заключениями экспертизы.
___________________________________
1) Распределение в разрезе объектов утверждается путем внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса".
12.4.4. Адресный перечень
объектов строительства и реконструкции, финансирование которых предусмотрено основным мероприятием 1.2 "Строительство и реконструкция путепроводов на основе государственно-частного партнерства" подпрограммы "Дороги Подмосковья" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - ГУДХ Московской области, ГКУ Московской области "ДДС", иные организации в случае привлечения внебюджетных источников.
N п/п |
Адрес объекта (Наименование объекта) |
Годы строительства/реконструкции/капитального ремонта |
Проектная мощность, км/пог. м |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.2017, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, тыс. рублей |
Остаток сметной стоимости до ввода объекта в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 |
Путепровод на 1 + 100 км автодороги Каширское шоссе - мкр. Авиационный (городской округ Домодедово) |
2016 |
Разработка проектной документации |
120490,999 |
120490,999 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 |
Путепровод на 1 + 500 км автодороги Братовщина - Ельдигино - ММК - Герасимиха - Рахманово (Пушкинский муниципальный район) |
2016 |
Разработка проектной документации |
105323,037 |
105323,037 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 |
Путепровод на 17 км автодороги Шихово - Шарапово - Кубинка (Одинцовский муниципальный район) |
2016 |
Разработка проектной документации |
113882,972 |
113882,972 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Всего по основному мероприятию 1.2 "Строительство и реконструкция путепроводов на основе государственно-частного партнерства" |
|
339697,008 |
339697,008 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Примечание.
Наименование и стоимость объектов подлежат уточнению после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации.
Наименования объектов даны в соответствии с заключениями экспертизы.
12.5. Условия предоставления и методика расчета субсидий подпрограммы "Дороги Подпрограммы"
12.5.1. Условия предоставления, расходования и методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области
12.5.1.1. Условия предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Субсидии предоставляются в 2017 - 2021 годах бюджетам муниципальных образований Московской области в целях финансирования работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (далее - субсидии).
В соответствии с полномочиями органов местного самоуправления муниципальных образований Московской области субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований Московской области.
Главным распорядителем бюджетных ассигнований по предоставлению субсидий является Главное управление дорожного хозяйства Московской области (далее - Главное управление).
Критериями отбора муниципальных образований Московской области для предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области являются:
потребность софинансирования объектов дорожного хозяйства муниципальных образований Московской области для их нормального функционирования при решении социальных задач муниципальных образований Московской области в соответствии с их полномочиями;
наличие проектной документации или обязательств органов местного самоуправления по разработке и утверждению проектной документации (в случае предоставления субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области);
наличие потребности в проектировании и/или строительстве (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области.
Условиями предоставления и расходования субсидий являются:
наличие в бюджетах муниципальных образований Московской области в соответствующем финансовом году бюджетных ассигнований на соответствующие цели;
наличие муниципальных программ, предусматривающих реализацию аналогичных мероприятий;
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения о предоставлении субсидии с утвержденным перечнем объектов;
обеспечение органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области уровня финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии, за счет средств бюджетов муниципальных образований Московской области в объеме, установленном Методикой расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области;
осуществление закупок для муниципальных нужд в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Московской области, в том числе в соответствии с пунктом 12 и подпунктом 13.2 пункта 13 постановления Правительства Московской области от 27.12.2013 N 1184/57 "О порядке взаимодействия при осуществлении закупок для государственных нужд Московской области и муниципальных нужд";
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения об информационном взаимодействии при предоставлении межбюджетных трансфертов из бюджета Московской области;
предоставление органом местного самоуправления муниципального образования Московской области подтверждения об отсутствии задолженности по страховым взносам в государственные внебюджетные фонды.
Соглашение о предоставлении субсидий должно содержать следующие положения:
наименование государственной программы, подпрограммы, в рамках реализации которой осуществляется предоставление субсидии;
размер предоставляемой субсидии, условия и сроки ее перечисления в бюджет муниципального образования, направления расходования субсидии, а также объем бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования на реализацию соответствующих расходных обязательств;
показатели результативности использования субсидии, устанавливаемые на основе показателей реализации мероприятий государственных программ (подпрограмм) Московской области, в рамках которых выделяется субсидия, и обязательства муниципального образования по их достижению;
адресный перечень объектов строительства (реконструкции) и обязательства муниципального образования по соблюдению графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектно-изыскательские работы, в пределах установленной стоимости строительства (реконструкции);
сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также о достижении значений показателей результативности использования субсидии и об исполнении графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектно-изыскательские работы;
порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным образованием обязательств, предусмотренных соглашением;
последствия недостижения муниципальным образованием установленных значений показателей результативности использования субсидии, в том числе порядок и условия возврата субсидии;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
Перечисление субсидий из Дорожного фонда Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета Московской области в пределах средств, предусмотренных на указанные цели законом Московской области о бюджете Московской области на соответствующий финансовый год, утвержденных лимитов бюджетных обязательств в порядке, установленном для исполнения бюджета Московской области по расходам, и распределением субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области, установленным настоящей Программой на соответствующие финансовые годы.
В случае превышения общей стоимости проектирования или строительства объекта и возникновения дополнительной потребности в финансировании сверх объемов, предусмотренных настоящей Программой, такое превышение должно быть обеспечено финансированием за счет средств бюджета муниципального образования Московской области и гарантировано в соглашении, заключенном Главным управлением с органами местного самоуправления муниципального образования Московской области для предоставления субсидии.
В случае если стоимость проектирования или сметная стоимость строительства объекта менее его объема финансирования, предусмотренного настоящей Программой, его финансирование обеспечивается за счет субсидии и средств бюджета муниципального образования Московской области с пропорциональным уменьшением объемов финансирования из бюджетов всех уровней.
Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.
Субсидии могут быть перераспределены между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в Программу, исходя из фактической потребности в финансовых средствах.
Неиспользованные остатки субсидий подлежат возврату в доход бюджета Московской области.
В случае нарушения муниципальными образованиями Московской области обязательств по условиям предоставления субсидий, установленным Программой, Главное управление вправе отказать в предоставлении субсидий и перераспределить их между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в Программу.
Субсидии в случае их нецелевого использования подлежат возврату, в том числе путем взыскания в бюджет Московской области в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12.5.1.2. Методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Размер предоставляемой бюджету i-го муниципального образования Московской области субсидии на соответствующий финансовый год рассчитывается с учетом заявок муниципальных образований Московской области на участие в реализации мероприятия подпрограммы по предоставлению субсидий по формуле:
Сi = Спроект.i + Сстроит.i,
где:
Спроект.i - расчетный размер субсидии на проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (далее - субсидии на проектирование), i-му муниципальному образованию Московской области, определяется по формуле:
Спроект.i = Спроект. x K1.i x K2.i,
при этом органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области обеспечивают уровень финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии на проектирование за счет средств бюджетов муниципальных образований Московской области, в объеме не менее 50 процентов расходных обязательств, установленном подпрограммой;
где:
Спроект. - общий объем субсидии, направляемый в соответствующем финансовом году на финансирование работ по проектированию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, и определенный на соответствующий финансовый год в размере не менее 23 процентов от общего объема субсидий, установленного настоящей Программой на соответствующий финансовый год;
К1.i - коэффициент численности постоянно проживающих жителей сельских населенных пунктов, к которым планируется строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, применяемый в следующих размерах:
К1.i = 0, если численность постоянно проживающих жителей сельских населенных пунктов, к которым планируется строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, меньше либо равна 125 человек;
К1.i = 1, если численность постоянно проживающих жителей сельских населенных пунктов, к которым планируется строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, более 125 человек;
К2.i - коэффициент протяженности проектируемых автомобильных дорог i-го муниципального образования Московской области, рассчитанный по следующей формуле:
,
при этом, в случае если протяженность проектируемых автомобильных дорог i-го муниципального образования Московской области составляет более 5,0 км, то значение К2.i принимается равным 0;
где:
Li - протяженность проектируемых автомобильных дорог i-го муниципального образования Московской области, км;
n - общее количество муниципальных образований Московской области, отобранных в соответствии с критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий на проектирование;
Сстроит.i. - расчетный размер субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (далее - субсидии на строительство (реконструкцию), i-му муниципальному образованию Московской области, определяется по формуле:
Сстроит.i = Сстроит. x К1.i x К2.i x K3.i,
при этом органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области обеспечивают уровень финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии на строительство (реконструкцию) за счет средств бюджетов муниципальных образований Московской области, в объеме не менее 50 процентов расходных обязательств, установленном подпрограммой;
где:
Сстроит. - общий объем субсидии, направляемый в соответствующем финансовом году на финансирование работ по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, и определенный на соответствующий финансовый год в размере не более 77 процентов от общего объема субсидий, установленного настоящей Программой на соответствующий финансовый год;
К1.i - коэффициент численности постоянно проживающих жителей сельских населенных пунктов, к которым планируется строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, применяемый в следующих размерах:
К1.i = 0, если численность постоянно проживающих жителей сельских населенных пунктов, к которым планируется строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, меньше либо равна 125 человек;
К1.i = 1, если численность постоянно проживающих жителей сельских населенных пунктов, к которым планируется строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, более 125 человек;
К2.i - коэффициент протяженности автомобильных дорог i-го муниципального образования Московской области, подлежащих строительству (реконструкции), рассчитанный по следующей формуле:
,
при этом, в случае если протяженность автомобильных дорог i-го муниципального образования Московской области, подлежащих строительству (реконструкции), составляет более 5,0 км, то значение К2.i принимается равным 0;
где:
Li - протяженность автомобильных дорог i-го муниципального образования Московской области, подлежащих строительству (реконструкции), км;
n - общее количество муниципальных образований Московской области, отобранных в соответствии с критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий на строительство (реконструкцию);
K3.i - коэффициент наличия проектно-сметной документации у i-го муниципального образования Московской области на 1 июня соответствующего финансового года, применяемый в следующих размерах:
К3.i = 1 в случае наличия проектно-сметной документации у i-го муниципального образования Московской области на 1 июня соответствующего финансового года;
К3.i = 0 в остальных случаях.
Распределение субсидий за счет средств Дорожного фонда Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области, на 2017 - 2021 годы определяется путем внесения изменений и дополнений в Программу.
Органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области представляют в Главное управление отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 1 к настоящему разделу.
Главное управление представляет в Министерство транспорта Московской области и в Министерство финансов Московской области сводный отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 2 к настоящему разделу.
Форма 1
Отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области
на финансирование работ по проектированию и строительству
(реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного
значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,
не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог
Московской области
________________________________________________________________
(наименование муниципального образования Московской области)
по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименования объектов |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Причины неиспользования субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области |
Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (км) |
||||
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
ВСЕГО по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
||||||||||
|
из них: |
||||||||||
I |
Проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно: |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глава органа местного самоуправления Отчет проверен ____________________ (Ф.И.О.) (дата)
муниципального образования
Московской области Исполнитель ___________ ____________________ _________
__________ _____________________________________________ (должность) (фамилия и инициалы) (телефон)
(подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
"___" _________________ 20___ г.
М.П. (гербовая печать муниципального образования Московской области)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Срок представления квартального отчета: до 10 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Срок представления отчета за год - до 15 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
Форма 2
Сводный отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда Московской области
бюджетам муниципальных образований Московской области
на финансирование работ по проектированию и строительству (реконструкции)
автомобильных дорог общего пользования местного значения
с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области
по состоянию на ___________________ 20__ г.
N п/п |
Наименование муниципального образования |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области (км) |
||||
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
ВСЕГО по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
|||||||||
|
из них: |
|||||||||
I |
Проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог Московской области |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начальник Главного управления дорожного хозяйства Исполнитель
Московской области
_________ _______________________ _________ _________________________________________
(подпись) (расшифровка подписи) (подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
_____________ "___" __________ 20__ г.
(телефон)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Срок представления квартального отчета: до 20 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Срок представления отчета за год - до 25 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
12.5.2. Условия предоставления, расходования и методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований Московской области на 2017 - 2021 годы
12.5.2.1. Условия предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований Московской области в 2017 - 2021 годах в целях софинансирования работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований Московской области (далее - субсидии).
Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований Московской области исходя из полномочий органов местного самоуправления муниципальных образований Московской области, определенных действующим законодательством.
Главным распорядителем бюджетных ассигнований по предоставлению субсидий является Главное управление дорожного хозяйства Московской области (далее - Главное управление).
Критериями отбора муниципальных образований Московской области, проводимого Главным управлением совместно с Министерством жилищно-коммунального хозяйства Московской области, для определения возможных получателей субсидий из средств Дорожного фонда Московской области являются:
обеспечение муниципальными образованиями Московской области комплексного благоустройства дворовых территорий, на которых планируется произвести капитальный ремонт и ремонт проезжей части, тротуаров и парковок с использованием субсидий;
представление адресного перечня дворовых территорий, который по итогам отбора согласовывается Главным управлением и Министерством жилищно-коммунального хозяйства Московской области;
наличие потребности в софинансировании работ по объектам дорожного хозяйства муниципальных образований Московской области, не отвечающим нормативным требованиям в соответствии с показателями, представленными в форме N 3-ДГ (МО) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", по данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Московской области по состоянию на 1 января 2016 года, уменьшенные на выполненные показатели муниципальных программ по соответствующим мероприятиям за 2016 год;
наличие обоснованной заявки от муниципального образования на получение субсидии или дополнительной субсидии на цели предупреждения или ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с актами комиссии муниципального образования по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, на оплату выполненных ранее работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Московской области по муниципальным контрактам, заключенным с учетом привлечения субсидии из бюджета Московской области в 2016 году (далее - Заявка);
наличие муниципальных программ, предусматривающих реализацию мероприятий по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований Московской области, софинансирование которых планируется за счет субсидии.
При непредставлении муниципальным образованием заявки и подтверждения финансирования распределение субсидий указанным муниципальным образованиям не осуществляется.
Условиями предоставления и расходования органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области субсидий являются:
наличие в бюджетах муниципальных образований Московской области в соответствующем финансовом году бюджетных ассигнований на финансирование работ, софинансирование которых планируется за счет субсидии и (или) соответствующего гарантийного письма по его обеспечению (далее - подтверждение финансирования);
осуществление закупок для муниципальных нужд в соответствии с федеральным законодательством и законодательством Московской области, в том числе в соответствии с пунктом 12 и подпунктом 13.3 пункта 13 постановления Правительства Московской области от 27.12.2013 N 1184/57 "О порядке взаимодействия при осуществлении закупок для государственных нужд Московской области и муниципальных нужд";
наличие проектной документации или обязательств органов местного самоуправления по разработке и утверждению проектной документации на объекты капитального ремонта;
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения о предоставлении субсидии с утвержденным перечнем объектов;
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения об информационном взаимодействии при предоставлении межбюджетных трансфертов из бюджета Московской области;
предоставление органом местного самоуправления муниципального образования Московской области подтверждения об отсутствии задолженности по страховым взносам в государственные внебюджетные фонды.
Указанным соглашением в отношении финансирования работ по капитальному ремонту и (или) ремонту дворовых территорий многоквартирных домов предусматривается представление органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области в Министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области:
отчетов, включая первичные документы, по обеспечению муниципальными образованиями Московской области комплексного благоустройства дворовых территорий, на которых планируется произвести капитальный ремонт и (или) ремонт проезжей части, тротуаров и парковок с использованием субсидий;
выписок из реестра собственности (казны) муниципального образования Московской области и (или) иных документов, подтверждающих право собственности на заявляемые для ремонта объекты и (или) обязанность органов местного самоуправления проводить указанные работы.
Требования к представляемым документам определяются Министерством жилищно-коммунального хозяйства Московской области, которое осуществляет контроль за обеспечением муниципальными образованиями Московской области комплексного благоустройства дворовых территорий, на которых планируется произвести капитальный ремонт и (или) ремонт проезжей части, тротуаров и парковок с использованием субсидий.
Также соглашение о предоставлении субсидий должно содержать следующие положения:
наименование государственной программы, подпрограммы, в рамках реализации которой осуществляется предоставление субсидии;
размер предоставляемой субсидии, условия и сроки ее перечисления в бюджет муниципального образования, направления расходования субсидии, а также объем бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования на реализацию соответствующих расходных обязательств;
показатели результативности использования субсидии, устанавливаемые на основе показателей реализации мероприятий государственных программ (подпрограмм) Московской области, в рамках которых выделяется субсидия, и обязательства муниципального образования по их достижению;
адресный перечень объектов капитального ремонта (ремонта) объектов муниципальной собственности, осуществляемого за счет субсидии, предоставляемой из бюджета Московской области, и обязательства муниципального образования по соблюдению графика выполнения мероприятий по капитальному ремонту (ремонту) в пределах установленной стоимости капитального ремонта (ремонта);
сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также о достижении значений показателей результативности использования субсидии и об исполнении графика выполнения мероприятий по капитальному ремонту (ремонту);
порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным образованием обязательств, предусмотренных соглашением;
последствия недостижения муниципальным образованием установленных значений показателей результативности использования субсидии, в том числе порядок и условия возврата субсидии;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
Перечисление субсидий из средств Дорожного фонда Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета Московской области в пределах средств, предусмотренных на указанные цели законом Московской области о бюджете Московской области на соответствующий финансовый год и плановый период, утвержденных лимитов бюджетных обязательств в порядке, установленном для исполнения бюджета Московской области по расходам, и распределением субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области, установленным подпрограммой на соответствующие финансовые годы.
Контроль за соблюдением условий предоставления и расходования субсидий органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области осуществляется Главным управлением совместно с Министерством жилищно-коммунального хозяйства Московской области.
Для подготовки сводных отчетных данных по использованию субсидий Министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области направляет в Главное управление отчеты по обеспечению муниципальными образованиями Московской области комплексного благоустройства дворовых территорий, на которых планируется произвести капитальный ремонт и (или) ремонт проезжей части, тротуаров и парковок, с использованием субсидий, и наличию документов, подтверждающих право собственности на заявляемые для ремонта объекты и (или) обязанность органов местного самоуправления проводить указанные работы.
Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.
Субсидии могут быть перераспределены между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в подпрограмму, исходя из фактической потребности в финансовых средствах.
В случае уменьшения фактической потребности размер перечисляемых средств бюджета Московской области в доход бюджета муниципального образования уменьшается с соблюдением условий софинансирования, утвержденных Программой.
Субсидии, не использованные в текущем финансовом году, подлежат возврату в доход бюджета Московской области в соответствии с федеральным законодательством и законодательством Московской области.
В случае нарушения муниципальными образованиями Московской области обязательств по условиям предоставления субсидий, установленным подпрограммой, Главное управление вправе отказать в предоставлении субсидий и перераспределить их между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в подпрограмму.
Субсидии в случае их нецелевого использования подлежат возврату, в том числе путем взыскания в бюджет Московской области в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12.5.2.2. Методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Общий объем субсидий за счет средств Дорожного фонда Московской области, подлежащих распределению бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований Московской области на 2017 год, определяется следующим образом:
С = Сдвор + Сдор,
где:
Сдвор - общий объем субсидии муниципальным образованиям на финансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований Московской области, составляющий не более 865 млн. рублей в 2017 году.
,
где:
n - общее количество муниципальных образований Московской области, отобранных в соответствии с критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий;
- расчетный размер субсидии i-му муниципальному образованию Московской области из числа городских округов, городских и сельских поселений Московской области (далее - i-е муниципальное образование) на финансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, определяется по формуле:
,
где:
Sрем.двор.i - площадь проезжей части, тротуара, парковки, капитальный ремонт и ремонт которых планируется произвести с привлечением субсидий, на дворовой территории i-го муниципального образования, кв. м;
Pдворi - расчетная стоимость капитального ремонта и (или) ремонта 1 кв. м дворовой территории в 2017 году, применяемая для расчета субсидии i-му муниципальному образованию, равная 1120 рублей;
Ri - процент софинансирования из бюджета i-го муниципального образования, который определяется в зависимости от уровня прироста задолженности транспортного налога в 2015 году по данным Министерства финансов Московской области (Ti) и устанавливается для муниципальных образований:
если Ti более 50%, то Ri = 60%;
если Ti от 40% до 50%, то Ri = 58%;
если Ti от 30% до 40%, то Ri = 56%;
если Ti от 20% до 30%, то Ri = 54%;
если Ti от 10% до 20%, то Ri = 52%;
если Ti до 10%, то Ri = 50%;
если Ti < 0 (снижение задолженности), то Ri = 48%;
УБОi - уровень бюджетной обеспеченности i-го муниципального образования, определенный при формировании межбюджетных отношений и рассчитанный с учетом дотации на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджета муниципального образования Московской области, на соответствующий год.
Доля финансирования муниципальным образованием части работ по капитальному ремонту и (или) ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов определяется по формуле:
С2ф.м.б.i = (Sрем.двор.i x Pдворi) - Срасч.двор.i,
но не менее 1% от общей потребности на ремонт дворовой территории i-го муниципального образования (Sрем.двор.i x Pдворi).
Сдор - общий объем субсидии муниципальным образованиям на финансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования Московской области, составляющий не более 1135 млн. рублей в 2017 году, согласно формуле:
Сдор = Срасч.дор + Ндоп,
где:
Срасч.дор - объем субсидий, распределяемый муниципальным образованиям на финансирование капитального ремонта и (или) ремонта автомобильных дорог общего пользования Московской области по единой методике, составляющий не более 1035 млн. рублей в 2017 году;
Ндоп - дополнительные средства для оплаты выполненных ранее работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования Московской области по муниципальным контрактам, заключенным с учетом привлечения субсидий из бюджета Московской области в 2016 году, а также на цели предупреждения или ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с актами комиссии муниципального образования по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории муниципальных образований Московской области.
Размер предоставляемой бюджету i-го муниципального образования Московской области из числа муниципальных районов, городских округов, городских поселений Московской области (далее - i-е муниципальное образование) субсидии на соответствующий финансовый год, Срасч.дор.i - расчетный размер субсидии i-му муниципальному образованию Московской области, определяется по формуле:
,
при этом в случае, если:
расчетный объем субсидии составил меньше или равен 300 тыс. рублей, то значение Срасч.дор.i принимается равным 0;
расчетный объем субсидии составил больше 300 тыс. рублей и меньше или равен 1000 тыс. рублей, то значение Срасч.дор.i принимается равным 1000;
расчетный объем субсидии составил больше 20000 тыс. рублей, то значение Срасч.дор.i принимается равным 20000;
Срасч.дор. i > суммы Заявки, то значение Срасч.дор. i принимается равным сумме Заявки;
где:
К1.i - доля протяженности автомобильных дорог, дорожная деятельность в отношении которых в соответствии с федеральным законодательством относится к вопросам местного значения соответствующего муниципального образования, не отвечающих нормативным требованиям, определяется по формуле:
,
где:
Дпннт.i - протяженность автомобильных дорог i-го муниципального образования, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог всех муниципальных образований в соответствии с показателями, представленными в форме N 3-ДГ (МО) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", по данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Московской области по состоянию на 1 января предыдущего распределению года, км;
m - общее количество муниципальных образований Московской области;
K2.i - доля численности населения населенных пунктов i-го муниципального образования Московской области в общей численности населения населенных пунктов Московской области, рассчитанная по следующей формуле:
,
где:
ЧНi - численность населения населенных пунктов i-го муниципального образования Московской области по данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Московской области на 1 января предыдущего распределению года, человек. При этом численность населения муниципальных районов Московской области рассчитывается исходя из данных Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Московской области на 1 января предыдущего распределению года, за вычетом численности населения городских поселений Московской области, входящих в их состав по данным отчета Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Московской области на 1 января предыдущего распределению года, человек;
K3.i - доля протяженности автомобильных дорог i-го муниципального образования в общей протяженности автомобильных дорог местного значения Московской области, рассчитанная по следующей формуле:
,
где:
Li - протяженность дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования в соответствии с показателями, представленными в форме N 3-ДГ (МО) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", по данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Московской области по состоянию на 1 января предыдущего распределению года, км;
m - общее количество муниципальных образований Московской области;
n - общее количество муниципальных образований Московской области, отобранных в соответствии с критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий.
После распределения Срасч.дор муниципальным образованиям могут быть выделены дополнительные средства (Ндоп) в общем объеме не менее 100 млн. рублей на следующие цели:
- для оплаты выполненных ранее работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования Московской области по муниципальным контрактам, заключенным с учетом привлечения субсидий из бюджета Московской области в 2016 году (Нвып. i);
- для оплаты работ, направленных на предупреждение или ликвидацию чрезвычайных ситуаций в соответствии с актами комиссии муниципального образования по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, на территории муниципальных образований Московской области, (Нчс. i), объем которых рассчитывается по следующей формуле:
Нчс. i = Lчс. i x Рдор x (1 - K4.i),
где:
Lчс. i - протяженность участков автомобильных дорог общего пользования i-го муниципального образования, нуждающихся в ремонте, в соответствии с актами комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций i-го муниципального образования, км;
Рдор - стоимость капитального ремонта (ремонта) 1 км автомобильных дорог общего пользования, применяемая для расчета субсидии i-му муниципальному образованию, равная 6250 тыс. рублей;
K4.i - коэффициент уровня финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии, за счет средств бюджета i-го муниципального образования, определенный в размере 0,05 или более, в размере, определенном исходя из предложений муниципального образования.
Доля финансирования муниципальным образованием части капитального ремонта и (или) ремонта автомобильных дорог общего пользования Московской области С1ф.м.б.i рассчитана с учетом УБОi:
В случаях предупреждения или ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с актами комиссии муниципального образования по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области обеспечивается уровень финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии для выполнения работ, связанных с подготовкой и проведением указанных мероприятий, за счет средств бюджетов муниципальных образований Московской области в объеме не менее 5 процентов расходных обязательств.
Распределение субсидий за счет средств Дорожного фонда Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований Московской области на соответствующий год утверждается постановлением Правительства Московской области.
Органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области представляют в Главное управление отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 3 к подпрограмме.
Главное управление представляет в Министерство транспорта Московской области и в Министерство финансов Московской области сводный отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 4 к подпрограмме.
Органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области представляют в Министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области отчет о выполнении комплексного благоустройства дворовых территорий, на которых произведен капитальный ремонт и (или) ремонт проезжей части, тротуаров и парковок с использованием субсидий, по форме и в сроки, установленные Министерством жилищно-коммунального хозяйства Московской области.
Министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области ежемесячно нарастающим итогом представляет в Главное управление сводный отчет о выполнении комплексного благоустройства дворовых территорий, на которых произведен капитальный ремонт и (или) ремонт проезжей части, тротуаров и парковок с использованием субсидий.
Форма 3
Отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований
Московской области на финансирование работ по капитальному ремонту
и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов,
дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым
территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных
образований Московской области
___________________________________________________________________
(наименование муниципального образования Московской области)
по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименования объектов |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальных образований Московской области (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Причины неиспользования субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области |
Площадь поверхности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, приведенных в нормативное состояние с использованием субсидии (кв. м) |
||||
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
ВСЕГО по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
||||||||||
|
из них: |
||||||||||
I |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно: |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глава органа местного самоуправления Отчет проверен ____________________ (Ф.И.О.) (дата)
муниципального образования
Московской области Исполнитель ___________ ____________________ _________
__________ ___________________________________________ (должность) (фамилия и инициалы) (телефон)
(подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
"___" _________________ 20___ г.
М.П. (гербовая печать муниципального образования Московской области)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Срок представления квартального отчета: до 10 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Срок представления отчета за год - до 15 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
Форма 4
Сводный отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований
Московской области на финансирование работ по капитальному
ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных
пунктов, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым
территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципальных образований
Московской области по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименование муниципального образования |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальных образований Московской области (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (рублей) |
Остаток неиспользованных средств субсидий из Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Площадь поверхности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, приведенных в нормативное состояние с использованием субсидии (кв. м) |
||||
всего |
за счет субсидий из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидий из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
ВСЕГО по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
|||||||||
|
из них: |
|||||||||
I |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начальник Главного управления дорожного хозяйства Исполнитель
Московской области
_________ _______________________ _________ __________________________________________
(подпись) (расшифровка подписи) (подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
_____________ "___" __________ 20__ г.
(телефон)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Сроки представления квартального отчета: до 20 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Срок представления отчета за год - до 25 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
12.5.3. Условия предоставления, расходования и методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения
12.5.3.1. Условия предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Субсидии предоставляются в 2017 - 2018 годах бюджетам муниципальных образований Московской области в целях финансирования работ по проектированию и строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения (далее - субсидии).
В соответствии с полномочиями органов местного самоуправления муниципальных образований Московской области субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований Московской области.
Главным распорядителем бюджетных ассигнований по предоставлению субсидий является Главное управление дорожного хозяйства Московской области (далее - Главное управление).
Отбор муниципальных образований Московской области для предоставления субсидий осуществляет Главное управление в порядке, утвержденном Главным управлением в соответствии с настоящей Программой.
Критериями отбора муниципальных образований Московской области для предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области являются:
потребность софинансирования объектов дорожного хозяйства муниципальных образований Московской области для их нормального функционирования при решении социальных задач муниципальных образований Московской области в соответствии с их полномочиями;
наличие муниципальных правовых актов, предусматривающих реализацию аналогичных мероприятий;
выписки из бюджетов муниципальных образований Московской области о наличии в соответствующем финансовом году бюджетных ассигнований на соответствующие цели;
наличие проектной документации или обязательств органов местного самоуправления по разработке и утверждению проектной документации (в случае предоставления субсидии на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения);
наличие потребности в проектировании и/или строительстве (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения автомобильных дорог общего пользования местного значения с мостами и (или) мостовыми переходами через реку или строительстве автомобильных дорог до земельных участков, на которых планируется создание производственных объектов, предусмотренных соглашениями, заключенными Правительством Московской области, или в завершении строительства объектов местного значения стоимостью свыше 2,0 млрд. рублей;
наличие потребности на оплату по муниципальным контрактам на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения Московской области, заключенным с учетом привлечения субсидии из бюджета Московской области в 2016 году.
Условиями предоставления и расходования субсидий являются:
наличие в бюджетах муниципальных образований Московской области в соответствующем финансовом году бюджетных ассигнований на соответствующие цели;
наличие муниципальных программ, предусматривающих реализацию аналогичных мероприятий;
обеспечение органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области уровня финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии, за счет средств бюджетов муниципальных образований Московской области в объеме, установленном Методикой расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на финансирование работ по проектированию и строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения;
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения о предоставлении субсидии, содержащего следующие положения:
наименование государственной программы, подпрограммы, в рамках реализации которой осуществляется предоставление субсидии;
размер предоставляемой субсидии, условия и сроки ее перечисления в бюджет муниципального образования, направления расходования субсидии, а также объем бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования на реализацию соответствующих расходных обязательств;
показатели результативности использования субсидии, устанавливаемые на основе показателей реализации мероприятий государственных программ (подпрограмм) Московской области, в рамках которых выделяется субсидия, и обязательства муниципального образования по их достижению;
адресный перечень объектов строительства (реконструкции) и обязательства муниципального образования по соблюдению графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектно-изыскательские работы, в пределах установленной стоимости строительства (реконструкции);
сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также о достижении значений показателей результативности использования субсидии и об исполнении графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектно-изыскательские работы;
порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным образованием обязательств, предусмотренных соглашением;
последствия недостижения муниципальным образованием установленных значений показателей результативности использования субсидии, в том числе порядок и условия возврата субсидии;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения;
осуществление закупок для муниципальных нужд в соответствии с федеральным законодательством и законодательством Московской области, в том числе в соответствии с пунктом 12 и подпунктом 13.2 пункта 13 постановления Правительства Московской области от 27.12.2013 N 1184/57 "О порядке взаимодействия при осуществлении закупок для государственных нужд Московской области и муниципальных нужд";
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения об информационном взаимодействии при предоставлении межбюджетных трансфертов из бюджета Московской области;
предоставление органом местного самоуправления муниципального образования Московской области подтверждения об отсутствии задолженности по страховым взносам в государственные внебюджетные фонды;
принятие органами местного самоуправления обязательств по обеспечению ввода объектов в эксплуатацию в случае получения субсидии на финансирование работ по строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения. При этом в случае, если на территории одного муниципального образования предусмотрено софинансирование строительства более чем одного объекта за счет субсидии, то условием получения субсидии является обеспечение ввода в эксплуатацию всех объектов, по которым были заключены соглашения на предоставление субсидий в текущем году, не позднее 25 декабря года, в котором предусмотрено предоставление субсидии.
Перечисление субсидий из средств Дорожного фонда Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета Московской области в пределах средств, предусмотренных на указанные цели законом Московской области о бюджете Московской области на соответствующий финансовый год, утвержденных лимитов бюджетных обязательств в порядке, установленном для исполнения бюджета Московской области по расходам, и распределением субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области, установленным настоящей Программой на соответствующие финансовые годы.
В случае превышения общей стоимости проектирования или строительства объекта и возникновения дополнительной потребности в финансировании сверх объемов, предусмотренных настоящей Программой, такое превышение должно быть обеспечено финансированием за счет средств бюджета муниципального образования Московской области и гарантировано в соглашении, заключенном Главным управлением с органами местного самоуправления муниципального образования Московской области для предоставления субсидии.
В случае если стоимость проектирования или сметная стоимость строительства объекта менее его объема финансирования, предусмотренного настоящей Программой, его финансирование обеспечивается за счет субсидии и средств бюджета муниципального образования Московской области с пропорциональным уменьшением объемов финансирования из бюджетов двух уровней.
Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.
Субсидии могут быть перераспределены между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в настоящую Программу исходя из фактической потребности финансовых средств.
В случае нарушения муниципальными образованиями Московской области обязательств по условиям предоставления субсидий, установленным настоящей Программой, Главное управление вправе отказать в предоставлении субсидий и перераспределить их между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в настоящую Программу.
Субсидии в случае их нецелевого использования подлежат возврату, в том числе путем взыскания в бюджет Московской области в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12.5.3.2. Методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Размер предоставляемой бюджету i-го муниципального образования Московской области субсидии, тыс. рублей (Сi), на соответствующий финансовый год рассчитывается с учетом заявок муниципальных образований Московской области на участие в реализации мероприятия Программы по предоставлению субсидий по формуле:
,
где:
С - общий объем субсидий из средств Дорожного фонда Московской области, установленный на соответствующий финансовый год, тыс. рублей;
Si - потребность i-го муниципального образования в субсидии на соответствующий финансовый год в соответствии с заявкой, тыс. рублей, определяется по формуле:
Si = Опi - Смi,
где:
Опi - общая потребность в средствах, необходимых в соответствующем году на проектирование и строительство (реконструкцию) объекта дорожного хозяйства местного значения в i-м муниципальном образовании согласно заявке i-го муниципального образования, соответствующей стоимости, отраженной в Программе в таблице 7 "Распределение субсидии на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения, финансирование которых предусмотрено мероприятием "Субсидии местным бюджетам";
Смi - минимальный объем средств бюджета муниципального образования, предусматриваемых на долевое финансирование проектирования и строительства (реконструкции) объекта дорожного хозяйства местного значения в соответствующем году в i-м муниципальном образовании, определяемый в зависимости от минимального уровня финансирования расходных обязательств за счет средств местного бюджета i-го муниципального образования (Умбi) следующим образом:
Смi = Опi x Умбi / 100, где:
Умбi = 5 процентов при предоставлении субсидии бюджетам муниципальных образований Московской области, осуществляющих:
проектирование автомобильных дорог с мостами и (или) мостовыми переходами через реку;
строительство (реконструкцию) автомобильных дорог, за исключением случаев, когда субсидии предоставляются на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог с эстакадой через железнодорожные пути, на строительство автомобильных дорог с мостами через реку;
Умбi = 1 процент при предоставлении субсидии бюджетам муниципальных образований Московской области, осуществляющих строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения с эстакадой через железнодорожные пути;
Умбi = 20 процентов при предоставлении субсидии бюджетам муниципальных образований Московской области, осуществляющих строительство автомобильных дорог местного значения с мостами через реку;
Смi = 0 для текущего финансового года в случае, если при соблюдении всех условий предоставления субсидии в предыдущем периоде муниципальным образованием была произведена оплата Умбi;
n - количество муниципальных образований Московской области представивших заявки на получение субсидии в соответствующем финансовом году.
Распределение субсидий за счет средств бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области, определяется в Программе в форме 7.
Органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области представляют в Главное управление отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 5 к настоящему разделу.
Главное управление представляет в Министерство транспорта Московской области и в Министерство финансов Московской области сводный отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 6 к настоящему разделу.
Форма 5
Отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований
Московской области на финансирование работ по проектированию и
строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства
местного значения
____________________________________________________________________
(наименование муниципального образования Московской области)
по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименования объектов |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на проектирование и строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Причины неиспользования субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области |
Протяженность построенных (реконструированных) объектов дорожного хозяйства местного значения (км) |
||||
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
ВСЕГО по проектированию и строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения |
||||||||||
|
из них: |
||||||||||
I |
Проектирование объектов дорожного хозяйства местного значения |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно: |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Строительство (реконструкция) объектов дорожного хозяйства местного значения |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глава органа местного самоуправления Отчет проверен ____________________ (Ф.И.О.) (дата)
муниципального образования
Московской области Исполнитель ___________ ____________________ _________
__________ ______________________________________ ___ (должность) (фамилия и инициалы) (телефон)
(подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
"___" _________________ 20___ г.
М.П. (гербовая печать муниципального образования Московской области)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Срок представления квартального отчета: до 10 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Срок отчета за год - до 15 числа месяца, следующего за отчетным
периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
Форма 6
Сводный отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований
Московской области на финансирование работ по проектированию
и строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства
местного значения по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименование муниципального образования |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на проектирование и строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства местного значения (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Протяженность построенных (реконструированных) объектов дорожного хозяйства местного значения (км) |
||||
всего |
за счет субсидий из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидий из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
ВСЕГО по проектированию и строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства местного значения |
|||||||||
|
из них: |
|||||||||
I |
Проектирование объектов дорожного хозяйства местного значения |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Строительство (реконструкция) объектов дорожного хозяйства местного значения |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начальник Главного управления дорожного хозяйства Исполнитель
Московской области
_________ _______________________ _________ ______________________________________
(подпись) (расшифровка подписи) (подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
_____________ "___" __________ 20__ г.
(телефон)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Сроки представления квартального отчета: до 20 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Срок отчета за год - до 25 числа месяца, следующего за отчетным
периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
Форма 7
Распределение субсидии
на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства
местного значения, финансирование которых предусмотрено
мероприятием "Субсидии местным бюджетам" подпрограммы
"Дороги Подмосковья" государственной программы
"Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса"
Государственный заказчик: ГУДХ Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия: ГУДХ Московской области, администрации муниципальных образований Московской области.
N п/п |
Наименование муниципального образования/Адрес объекта (Наименование объекта) |
Годы строительства/реконструкции/капитального ремонта |
Проектная мощность (кв. метров, погонный метр, место, койко-место и т.д.) |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.2017, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, в том числе распределение межбюджетных трансфертов из бюджета Московской области, тыс. руб. |
Остаток сметной стоимости до ввода в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 |
Городское поселение Одинцово Одинцовского муниципального района |
|
|
2072000,000 |
1313131,313 |
Итого: |
758868,687 |
758868,687 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
20720,000 |
13131,313 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
7588,687 |
7588,687 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2051280,000 |
1300000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области, всего: |
751280,000 |
751280,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1551280,000 |
800000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
751280,000 |
751280,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
500000,000 |
500000,000 |
Иные межбюджетные трансферты |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1.1 |
Магистральная улица общегородского значения, эстакада через железнодорожные пути в районе станции Одинцово, транспортные развязки в разных уровнях при пересечении с Минским и Можайским шоссе, объекты инженерной инфраструктуры и дорожного сервиса |
2017 |
1,118 км/303,95 пог. м |
2072000,000 |
1313131,313 |
Итого: |
758868,687 |
758868,687 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
20720,000 |
13131,313 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
7588,687 |
7588,687 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2051280,000 |
1300000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области, всего: |
751280,000 |
751280,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1551280,000 |
800000,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
751280,000 |
751280,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
500000,000 |
500000,000 |
Иные межбюджетные трансферты |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2 |
Щелковский муниципальный район |
|
|
667000,000 |
62000,000 |
Итого: |
605000,000 |
227500,000 |
377500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
183000,000 |
62000,000 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
121000,000 |
45500,000 |
75500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
484000,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
484000,000 |
182000,000 |
302000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2.1 |
Строительство моста через р. Клязьма с подходами от ул. Фабричная до Восточной промзоны в г. Щелково Московской области * |
2018 |
Строительство моста |
605000,000 |
0,000 |
Итого: |
605000,000 |
227500,000 |
377500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
121000,000 |
0,000 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
121000,000 |
45500,000 |
75500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
484000,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
484000,000 |
182000,000 |
302000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2016 |
Разработка проектной документации |
35000,000 |
35000,000 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2016 |
Разработка проекта планировки |
27000,000 |
27000,000 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
3 |
Городской округ Серпухов |
|
|
438028,715 |
38028,715 |
Итого: |
400000,000 |
400000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
408500,000 |
28500,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
380000,000 |
380000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
29528,715 |
9528,715 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
20000,000 |
20000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
3.1 |
Реконструкция мостового перехода через р. Нара в створе улицы Оборонная в г. Серпухов * |
2017 |
Реконструкция мостового перехода/140,69 пог. м |
400000,000 |
0,000 |
Итого: |
400000,000 |
400000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
380000,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
380000,000 |
380000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
20000,000 |
0,000 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
20000,000 |
20000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2016 |
Разработка проектной документации |
30000,000 |
30000,000 |
Итого: |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
28500,000 |
28500,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
1500,000 |
1500,000 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||
2016 |
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории |
8028,715 |
8028,715 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Всего по мероприятию: |
|
3177028,715 |
1413160,028 |
Всего: |
1763868,687 |
1386368,687 |
377500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
233248,715 |
84660,028 |
Средства бюджетов муниципальных образований |
148588,687 |
73088,687 |
75500,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
2943780,000 |
1328500,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области, всего: |
1615280,000 |
1313280,000 |
302000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
2443780,000 |
828500,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства) |
1615280,000 |
1313280,000 |
302000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
в том числе нераспределенные средства Дорожного фонда Московской области |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
500000,000 |
500000,000 |
Иные межбюджетные трансферты |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
___________________________________
* Сроки реализации объекта и финансирование подлежат уточнению путем внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" после разработки проектной документации и получения положительного заключения экспертизы.
12.5.4. Условия предоставления, расходования и методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на создание дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области
12.5.4.1. Условия предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Субсидии предоставляются в 2017 году бюджетам муниципальных образований Московской области в целях софинансирования работ по созданию дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области (далее - субсидии) за счет бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области.
В соответствии с полномочиями органов местного самоуправления муниципальных образований Московской области субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований Московской области.
Главным распорядителем бюджетных ассигнований по предоставлению субсидий является Главное управление дорожного хозяйства Московской области (далее - Главное управление).
Отбор муниципальных образований Московской области для предоставления субсидий осуществляет Главное управление в порядке, утвержденным Главным управлением в соответствии с настоящей Программой.
Критериями отбора муниципальных образований Московской области для предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области являются:
потребность в софинансировании работ по созданию дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов, подтвержденная предоставленными органами местного самоуправления договорами (соглашениями) о реализации указанных инвестиционных проектов на территории Московской области;
наличие муниципальных правовых актов, предусматривающих реализацию мероприятий по созданию дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов;
наличие проектной документации или обязательств органов местного самоуправления по разработке и утверждению проектной документации.
Условиями предоставления и расходования субсидий являются:
наличие в бюджетах муниципальных образований Московской области в соответствующем финансовом году бюджетных ассигнований на соответствующие цели, подтвержденное выписками из бюджетов муниципальных образований Московской области;
наличие муниципальных программ, предусматривающих реализацию мероприятий по созданию дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов;
обеспечение органами местного самоуправления муниципальных образований Московской области уровня финансирования расходных обязательств, на софинансирование которых предоставляются субсидии, за счет средств бюджетов муниципальных образований Московской области в объеме, установленном Методикой расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области на создание дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области;
осуществление закупок для муниципальных нужд в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Московской области, в том числе в соответствии с пунктом 12 и подпунктом 13.2 пункта 13 постановления Правительства Московской области от 27.12.2013 N 1184/57 "О порядке взаимодействия при осуществлении закупок для государственных нужд Московской области и муниципальных нужд";
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области соглашения об информационном взаимодействии при предоставлении межбюджетных трансфертов из бюджета Московской области;
предоставление органом местного самоуправления муниципального образования Московской области подтверждения об отсутствии задолженности по страховым взносам в государственные внебюджетные фонды;
наличие заключенного между Главным управлением и органом местного самоуправления муниципального образования Московской области Соглашения о предоставлении субсидии, содержащего следующие положения:
наименование государственной программы, подпрограммы, в рамках реализации которой осуществляется предоставление субсидии;
размер предоставляемой субсидии, условия и сроки ее перечисления в бюджет муниципального образования, направления расходования субсидии, а также объем бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования на реализацию соответствующих расходных обязательств;
показатели результативности использования субсидии, устанавливаемые на основе показателей реализации мероприятий государственных программ (подпрограмм) Московской области, в рамках которых выделяется субсидия, и обязательства муниципального образования по их достижению;
адресный перечень объектов строительства (реконструкции) и обязательства муниципального образования по соблюдению графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектно-изыскательские работы, в пределах установленной стоимости строительства (реконструкции);
сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также о достижении значений показателей результативности использования субсидии и об исполнении графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектно-изыскательские работы;
порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным образованием обязательств, предусмотренных соглашением;
последствия недостижения муниципальным образованием установленных значений показателей результативности использования субсидии, в том числе порядок и условия возврата субсидии;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
Перечисление субсидий из средств Дорожного фонда Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета Московской области в пределах средств, предусмотренных на указанные цели законом Московской области о бюджете Московской области на соответствующий финансовый год, утвержденных лимитов бюджетных обязательств в порядке, установленном для исполнения бюджета Московской области по расходам, и распределением субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области, установленным настоящей Программой на соответствующие финансовые годы.
Распределение субсидий за счет средств бюджетных ассигнований Дорожного фонда Московской области определяется в Программе.
В случае возникновения дополнительной потребности в финансировании сверх объемов, предусмотренных настоящей Программой, такое превышение должно быть обеспечено финансированием за счет средств бюджета муниципального образования Московской области и гарантировано в соглашении, заключенном Главным управлением с органами местного самоуправления муниципального образования Московской области для предоставления субсидии.
В случае если сметная стоимость строительства объекта менее объема его финансирования, предусмотренного настоящей Программой, финансирование указанного объекта обеспечивается за счет субсидии и средств бюджета муниципального образования Московской области с пропорциональным уменьшением объемов финансирования из бюджетов двух уровней.
Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.
В случае нарушения муниципальными образованиями Московской области обязательств по условиям предоставления субсидий, установленным настоящей Программой, Главное управление вправе отказать в предоставлении субсидий и перераспределить их между бюджетами муниципальных образований Московской области путем внесения изменений в настоящую Программу.
Субсидии в случае их нецелевого использования подлежат возврату, в том числе путем взыскания в бюджет Московской области в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12.5.4.2. Методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований Московской области
Размер предоставляемой бюджету i-го муниципального образования Московской области субсидии, тыс. рублей (Сi), на соответствующий финансовый год рассчитывается с учетом заявок муниципальных образований Московской области на участие в реализации мероприятия Программы по предоставлению субсидий по формуле:
,
где:
С - общий объем субсидий из средств Дорожного фонда Московской области, установленный на соответствующий финансовый год, тыс. рублей;
Si - потребность i-го муниципального образования в субсидии на соответствующий финансовый год в соответствии с заявкой, тыс. рублей, определяется по формуле:
Si = Опi - Смi,
где:
Опi - общая потребность в средствах, необходимых в соответствующем году на создание дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области в i-м муниципальном образовании согласно заявке i-го муниципального образования, тыс. рублей;
Смi - минимальный объем средств бюджета муниципального образования, предусматриваемых на долевое финансирование создания дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов в соответствующем году в i-м муниципальном образовании, определяемый в зависимости от коэффициента минимального уровня финансирования расходных обязательств за счет средств местного бюджета i-го муниципального образования (Умбi) следующим образом:
Смi = Опi x Умбi, где:
Умбi = 0,05 при Убоi <= 1,0;
Умбi = 0,1 при 1,0 < Убоi <= 1,5;
Умбi = 0,2 при Убоi > 1,5,
где:
Убоi - расчетный уровень бюджетной обеспеченности i-го муниципального образования, определенный Министерством финансов Московской области при формировании межбюджетных отношений на соответствующий финансовый год с учетом дотации на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджета муниципального образования Московской области, предусмотренной i-му муниципальному образованию из бюджета Московской области на соответствующий финансовый год.
n - количество муниципальных образований Московской области, представивших заявки на получение субсидии в соответствующем финансовом году.
Органы местного самоуправления муниципальных образований Московской области представляют в Главное управление отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 8 к настоящему разделу.
Главное управление представляет в Министерство транспорта Московской области и в Министерство финансов Московской области сводный отчет об использовании субсидий по форме и в сроки согласно форме 9 к настоящему разделу.
Форма 8
Отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований
Московской области на создание дорожно-транспортной
инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на
территории Московской области
____________________________________________________________
(наименование муниципального образования Московской области)
по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименования объектов |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на создание дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Причины неиспользования субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области |
Протяженность созданной дорожно-транспортной инфраструктуры (км) |
||||
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидии из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
ВСЕГО по созданию дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области |
||||||||||
|
из них: |
||||||||||
I |
Проектирование дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно: |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Строительство (реконструкция) дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области |
||||||||||
|
в т.ч. пообъектно |
|
|
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глава органа местного самоуправления Отчет проверен ____________________ (Ф.И.О.) (дата)
муниципального образования
Московской области Исполнитель ___________ ____________________ _________
__________ ______________________________________ ___ (должность) (фамилия и инициалы) (телефон)
(подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
"___" _________________ 20___ г.
М.П. (гербовая печать муниципального образования Московской области)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Сроки представления квартального отчета: до 10 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Сроки представления отчета за год - до 15 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
Форма 9
Сводный отчет
об использовании субсидий из средств Дорожного фонда
Московской области бюджетам муниципальных образований
Московской области на создание дорожно-транспортной инфраструктуры
для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области
по состоянию на ___________________ 20___ г.
N п/п |
Наименование муниципального образования |
Предусмотрено в бюджете муниципального образования Московской области на создание дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области (руб.) |
Поступило субсидии за счет средств Дорожного фонда Московской области (руб.) |
Фактически израсходовано (руб.) |
Остаток неиспользованных субсидий из средств Дорожного фонда Московской области на отчетную дату (руб.) |
Протяженность созданной дорожно-транспортной инфраструктуры (км) |
||||
всего |
за счет субсидий из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
всего |
за счет субсидий из средств Дорожного фонда Московской области |
за счет собственных доходов бюджета муниципального образования |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
ВСЕГО по созданию дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области |
|||||||||
|
из них: |
|||||||||
I |
Проектирование дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
Строительство (реконструкция) дорожно-транспортной инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов на территории Московской области |
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начальник Главного управления дорожного хозяйства Исполнитель
Московской области
_________ _______________________ _________ ______________________________________
(подпись) (расшифровка подписи) (подпись) (расшифровка подписи - фамилия и инициалы)
_____________ "___" __________ 20__ г.
(телефон)
Примечания:
1. Периодичность представления отчета: квартальная, годовая.
2. Сроки представления квартального отчета: до 20 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
3. Сроки представления отчета за год - до 25 числа месяца,
следующего за отчетным периодом.
4. Заполняется нарастающим итогом на отчетную дату.
12.6. Строительство и реконструкция сети автомобильных дорог, планируемое к реализации после подтверждения источников финансирования
N п/п |
Наименования объектов * |
Вид работ/планируемые результаты выполнения работ (в соответствующих единицах) |
Источники финансирования ** |
Общая стоимость объекта * (тыс. рублей) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
Всего: |
174481165,837 |
средства федерального бюджета |
157995318,895 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
16485846,942 |
|||
|
Строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства Московской области |
|||
|
|
261,554 км/1182,45 пог. м |
Всего: |
172076503,855 |
|
|
|
средства федерального бюджета |
157995318,895 |
средства Дорожного фонда Московской области |
14081184,960 |
|||
|
Проектно-изыскательские |
|||
|
|
|
Всего: |
2404661,982 |
федеральный бюджет |
0,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
2404661,982 |
|||
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
|||
|
|
233,343 км/0 пог. м |
Всего: |
153938020,585 |
|
|
|
средства федерального бюджета |
143912950,617 |
средства Дорожного фонда Московской области |
10025069,968 |
|||
|
Проектно-изыскательские работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог |
|||
|
|
|
Всего: |
1947213,336 |
средства Дорожного фонда Московской области |
1947213,336 |
|||
1 |
Реконструкция автомобильной дороги Чепелево - Вельяминово на участке км 0 - км 1,7 в Чеховском районе Московской области |
Реконструкция автомобильной дороги/1,700 км |
Всего: |
160000,000 |
средства федерального бюджета |
152000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
8000,000 |
|||
2 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подход к г. Подольску" (км 0,0 - км 7,0) |
Всего по объекту: |
Всего: |
15295643,160 |
средства федерального бюджета |
14530861,002 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
764782,158 |
|||
Реконструкция автомобильной дороги/7,000 км |
Всего: |
15295643,160 |
||
средства федерального бюджета |
14530861,002 |
|||
|
средства Дорожного фонда Московской области |
764782,158 |
||
Проведение государственной экспертизы *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
5503,674 |
||
3 |
Реконструкция Каширского ш. на участке км 4,4 - п. Ям в Московской области |
Всего по объекту: |
Всего: |
8719727,850 |
средства федерального бюджета |
8283741,457 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
435986,393 |
|||
Реконструкция автомобильной дороги/11,000 км |
Всего: |
8719727,850 |
||
средства федерального бюджета |
8283741,457 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
435986,393 |
|||
Государственная экспертиза проектной документации *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
5395,295 |
||
4 |
Строительство автомобильной дороги "Павловский Посад - Электросталь" |
Всего по объекту: |
Всего: |
312640,000 |
средства федерального бюджета |
273258,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
39382,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/2,000 км |
Всего: |
287640,000 |
||
средства федерального бюджета |
273258,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
14382,000 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
25000,000 |
||
5 |
Строительство автомобильной дороги Подольск - Домодедово - Раменское - ЦКАД на участке Подольск - Домодедово **** |
Строительство автомобильной дороги/10,000 км |
Всего: |
24355915,510 |
средства федерального бюджета |
23138119,730 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
1217795,780 |
|||
Государственная экспертиза проектной документации *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
5740,225 |
||
6 |
Реконструкция автомобильной дороги "Москва - Архангельск" - Лесные Поляны - Щелково - Болшево в Мытищинском районе |
Реконструкция автомобильной дороги/2,150 км |
Всего: |
1365690,000 |
средства федерального бюджета |
1297405,500 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
68284,500 |
|||
7 |
Строительство автомобильной дороги "Зеленоград - Снегири - автомобильная дорога М-9 "Балтия" на участке Волоколамское шоссе - автомобильная дорога М-9 "Балтия" |
Всего по объекту: |
Всего: |
5306000,000 |
средства федерального бюджета |
5035000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
271000,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/8,900 км |
Всего: |
5300000,000 |
||
средства федерального бюджета |
5035000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
265000,000 |
|||
Сбор исходных данных. Разработка предпроектных предложений (дополнительный объем работ) |
средства Дорожного фонда Московской области |
6000,000 |
||
8 |
Строительство автомобильной дороги МКАД - Дзержинский - Лыткарино |
Всего по объекту: |
Всего: |
19163178,820 |
средства федерального бюджета |
18205019,879 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
958158,941 |
|||
Строительство автомобильной дороги/13,700 км |
Всего: |
19163178,820 |
||
средства федерального бюджета |
18205019,879 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
958158,941 |
|||
Государственная экспертиза проектной документации *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
5607,821 |
||
9 |
Строительство автомобильной дороги Солнцево - Бутово - Видное на территории Московской области |
Всего по объекту: |
Всего: |
10568000,000 |
средства федерального бюджета |
9690000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
878000,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/12,700 км |
Всего: |
10200000,000 |
||
средства федерального бюджета |
9690000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
510000,000 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
290000,000 |
||
Разработка проекта планировки |
средства Дорожного фонда Московской области |
78000,000 |
||
10 |
Строительство автомобильной дороги Лыткарино - Томилино - Красково - Железнодорожный, на участке автодорога М-5 "Урал" - Красково |
Всего по объекту: |
Всего: |
9505588,957 |
средства федерального бюджета |
9025000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
480588,957 |
|||
Строительство автомобильной дороги/9,500 км |
Всего: |
9500000,000 |
||
средства федерального бюджета |
9025000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
475000,000 |
|||
Государственная экспертиза проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
5565,357 |
||
Проверка достоверности определения сметной стоимости |
средства Дорожного фонда Московской области |
23,600 |
||
11 |
Строительство автомобильной дороги Подольск - Домодедово |
Всего по объекту: |
Всего: |
9341001,380 |
средства федерального бюджета |
8579451,311 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
761550,069 |
|||
Строительство автомобильной дороги/13,500 км |
Всего: |
9031001,380 |
||
средства федерального бюджета |
8579451,311 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
451550,069 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
310000,000 |
||
12 |
Строительство автомобильной дороги Подольск - Домодедово - Раменское - ЦКАД на участке Домодедово - подъезд к аэропорту Домодедово |
Всего по объекту: |
Всего: |
8861872,929 |
средства федерального бюджета |
8143279,283 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
718593,646 |
|||
Строительство автомобильной дороги/22,300 км |
Всего: |
8571872,929 |
||
средства федерального бюджета |
8143279,283 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
428593,646 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
290000,000 |
||
Государственная экспертиза проектной документации *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
5740,225 |
||
13 |
Строительство дороги между Волоколамским шоссе (мкр. Опалиха) и М-9 "Балтия" |
Всего по объекту: |
Всего: |
1067111,110 |
средства федерального бюджета |
967205,554 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
99905,556 |
|||
Строительство автомобильной дороги/4,500 км |
Всего: |
1018111,110 |
||
средства федерального бюджета |
967205,554 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
50905,556 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
49000,000 |
||
Разработка проекта планировки *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
22914,289 |
||
14 |
Реконструкция Октябрьского проспекта в г. Люберцы на участке граница г. Москвы - Егорьевское шоссе |
Всего по объекту: |
Всего: |
4428480,000 |
средства федерального бюджета |
4093056,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
335424,000 |
|||
Реконструкция автомобильной дороги/5,200 км |
Всего: |
4308480,000 |
||
средства федерального бюджета |
4093056,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
215424,000 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
120000,000 |
||
Разработка проекта планировки *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
56989,049 |
||
15 |
Строительство автомобильной дороги в городском округе Балашиха на участке от М-7 "Волга" до А103 |
Всего по объекту: |
Всего: |
902040,000 |
средства федерального бюджета |
728688,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
173352,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/7,000 км |
Всего: |
767040,000 |
||
средства федерального бюджета |
728688,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
38352,000 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
90000,000 |
||
Разработка проекта планировки |
средства Дорожного фонда Московской области |
45000,000 |
||
16 |
Строительство автомобильной дороги Осташковское шоссе ("Виноградово - Болтино - Тарасовка") |
Всего по объекту: |
Всего: |
16084550,000 |
средства федерального бюджета |
15200000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
884550,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/16,800 км |
Всего: |
16000000,000 |
||
средства федерального бюджета |
15200000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
800000,000 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
84550,000 |
||
17 |
Реконструкция автомобильной дороги А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево |
Всего по объекту: |
Всего: |
1373064,227 |
средства федерального бюджета |
1223120,250 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
149943,977 |
|||
Реконструкция автомобильной дороги/5,800 км |
Всего: |
1287495,000 |
||
средства федерального бюджета |
1223120,250 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
64374,750 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
60000,000 |
||
Разработка проекта планировки |
средства Дорожного фонда Московской области |
25569,227 |
||
18 |
Строительство автодороги "Пушкино - Ивантеевка - Фрязино - Щелково - Лосино-Петровский - автомобильная дорога (МКАД - Ногинск - Орехово-Зуево)" на участке М-8 "Холмогоры" - Щелковское шоссе |
Всего по объекту: |
Всего: |
6176280,000 |
средства федерального бюджета |
5710716,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
465564,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/23,500 км |
Всего: |
6011280,000 |
||
средства федерального бюджета |
5710716,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
300564,000 |
|||
Разработка проекта планировки |
средства Дорожного фонда Московской области |
55000,000 |
||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
110000,000 |
||
19 |
Реконструкция Носовихинского шоссе на участке МКАД - 20 км |
Всего по объекту: |
Всего: |
2711232,000 |
средства федерального бюджета |
2404670,400 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
306561,600 |
|||
Реконструкция автомобильной дороги/17,300 км |
Всего: |
2531232,000 |
||
средства федерального бюджета |
2404670,400 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
126561,600 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
120000,000 |
||
Разработка проекта планировки |
средства Дорожного фонда Московской области |
60000,000 |
||
20 |
Строительство автомобильной дороги "Западный обход г. Щелково" |
Всего по объекту: |
Всего: |
2651232,000 |
средства федерального бюджета |
2404670,400 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
246561,600 |
|||
Строительство автомобильной дороги/7,200 км |
Всего: |
2531232,000 |
||
средства федерального бюджета |
2404670,400 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
126561,600 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
120000,000 |
||
Разработка проекта планировки *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
49957,484 |
||
21 |
Строительство подъезда к Инновационному центру "Сколково" от транспортной развязки на 50 км МКАД в Одинцовском муниципальном районе Московской области |
Всего по объекту: |
Всего: |
1750000,000 |
средства федерального бюджета |
1662500,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
87500,000 |
|||
Строительство автомобильной дороги/5,700 км |
Всего: |
1750000,000 |
||
средства федерального бюджета |
1662500,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
87500,000 |
|||
Проведение государственной экспертизы ***** |
средства Дорожного фонда Московской области |
3505,152 |
||
22 |
Строительство автомобильной дороги ст. Солнечная - подъезд к Инновационному центру "Сколково" от транспортной развязки на 50 км МКАД в Одинцовском районе |
Строительство автомобильной дороги/2,200 км |
Всего: |
1200000,000 |
средства федерального бюджета |
1140000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
60000,000 |
|||
23 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тверь - Лотошино - Шаховская - Уваровка" на участке км 144 + 950 км, 156 + 300 в Можайском районе Московской области |
Реконструкция автомобильной дороги/11,350 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
598050,269 |
24 |
Реконструкция а/дороги по ул. Профессиональная и строительство западного окружного объезда в г. Дмитров |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
268073,070 |
Реконструкция автомобильной дороги/1,301 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
268073,070 |
||
Разработка проектной документации *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
46898,773 |
||
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
8117,500 |
||
25 |
Реконструкция автомобильной дороги Челобитьево - Пирогово - Тарасовка (Осташковское шоссе) на участке Челобитьево - Беляниново в Мытищинском районе Московской области **** |
Реконструкция автомобильной дороги/3,960 км |
Всего: |
2182997,710 |
средства федерального бюджета |
1922422,805 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
260574,905 |
|||
26 |
Строительство автомобильной дороги "Хлебниково - Рогачево" - Луговая на участке Луговая - Шолохово в Мытищинском районе |
Строительство автомобильной дороги/1,300 км |
Всего: |
44300,000 |
средства федерального бюджета |
0,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
44300,000 |
|||
27 |
Реконструкция автомобильной дороги улица Учинская в г. Пушкино Московской области |
Реконструкция автомобильной дороги/3,567 км |
Всего: |
1452604,484 |
средства федерального бюджета |
0,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
1452604,484 |
|||
28 |
Строительство автомобильной дороги БМК - Слотино в Сергиево-Посадском районе Московской области ***** |
Строительство автомобильной дороги/2,215 км |
Всего: |
110837,293 |
средства федерального бюджета |
102765,046 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
8072,247 |
|||
|
Строительство мостов и путепроводов |
|||
|
|
8,9 км/506,00 пог. м |
Всего: |
13523545,570 |
|
|
|
средства федерального бюджета |
12847368,278 |
|
|
|
средства Дорожного фонда Московской области |
676177,292 |
|
Проектно-изыскательские работы по строительству мостов и путепроводов |
|||
|
|
|
Всего: |
441950,409 |
|
|
|
средства Дорожного фонда Московской области |
441950,409 |
1 |
Путепровод через ж/д в районе платформы Быково, Раменский район |
Всего по объекту: |
Всего: |
6667698,570 |
средства федерального бюджета |
6197368,308 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
470330,262 |
|||
Строительство путепровода/2,900 км/106,00 пог. м |
Всего: |
6523545,600 |
||
средства федерального бюджета |
6197368,308 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
326177,292 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
144152,970 |
||
Разработка проекта планировки и проекта межевания территории *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
9454,500 |
||
2 |
Строительство автодороги А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - "Рогачевское шоссе" (северный обход г. Лобни) |
Всего по объекту: |
Всего: |
7297797,409 |
средства федерального бюджета |
6649999,970 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
647797,439 |
|||
Строительство автомобильной дороги/6,000 км/400,00 пог. м |
Всего: |
6999999,970 |
||
средства федерального бюджета |
6649999,970 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
350000,000 |
|||
Разработка проектной документации |
средства Дорожного фонда Московской области |
297797,439 |
||
3 |
Путепровод на 8 + 500 км автодороги ст. Купавна - Бисерово - Купавна/31 км пк 3 железнодорожного участка Москва - Петушки (ст. Купавна) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
4 |
Путепровод на 0 + 300 км автодороги подъезд к Сафоновскому переезду/50 км пк 6 железнодорожного участка Москва - Рязань (перегон Раменское - Бронницы) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
5 |
Путепровод автодорога М-1 "Беларусь" - Жаворонки - Можайское шоссе/37 км пк 3 железнодорожного участка Москва - Можайск (перегон Одинцово - Голицыно) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
6 |
Путепровод на 3 км автодороги Софрино - Майское/45 км пк 6 железнодорожного участка Москва - Александров (ст. Софрино) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
7 |
Путепровод на 0 + 900 км автодороги Аникеевка - Нахабино/32 км пк 3 железнодорожного участка Москва - Волоколамск (перегон Павшино - Нахабино) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
8 |
Путепровод на 0 + 600 км, ул. Гурьянова, г. Дедовск/39 км пк 1 железнодорожного участка Москва - Волоколамск (ст. Дедовск) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
9 |
Путепровод на 3 км автодороги М-8 "Холмогоры" - Зеленоградский - Дарьино/40 км пк 8 железнодорожного участка Москва - Александров (перегон Пушкино - Софрино) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
10 |
Путепровод на 5 + 800 км автодороги Барыбино - Кишкино - Б. Алексеевское/59 км пк 2 железнодорожного участка Москва - Кашира (перегон Барыбино - Михнево) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
11 |
Путепровод на 4 км автодороги М-8 "Холмогоры" - Юбилейный - Болшево/26 км пк 4 железнодорожного участка Москва - Фрязино (перегон Болшево - Зеленый Бор) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
12 |
Путепровод на 3 км автодороги Щелково - Болшево/28 км пк 9 железнодорожного участка Москва - Монино (перегон Болшево - Соколовская) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
13 |
Путепровод автодорога М-1 "Беларусь" - ст. Пионерская/29 км пк 1 железнодорожного участка Москва - Можайск (перегон Одинцово - Голицыно) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
14 |
Путепровод на 0 + 850 км автодороги Волоколамское шоссе - д. о. Снегири/45 км пк 1 железнодорожного участка Москва - Волоколамск (ст. Снегири) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
15 |
Путепровод на 13 + 800 км автодороги М-4 "Дон" - Ступино (пл. Белопесоцкий)/105 км пк 7 железнодорожного участка Москва - Кашира (перегон Ступино - Кашира) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
16 |
Путепровод на 0 + 800 км Старосимферопольское шоссе - Столбовая/62 км пк 9 железнодорожного участка Москва - Серпухов (ст. Столбовая) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
17 |
Путепровод 58 + 780 км Можайского шоссе/58 км пк 10 железнодорожного участка Москва - Можайск (ст. Петелино) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
18 |
Путепровод 1 км автодороги Можайское шоссе - п. Новый городок/67 км пк 8 железнодорожного участка Москва - Можайск (перегон Кубинка-1 - Тучково) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
19 |
Путепровод на 0 + 820 км автодороги ул. Опалиха, г. Красногорск, мкр. Опалиха/29 км пк 8 железнодорожного участка Москва - Волоколамск (перегон Павшино - Нахабино) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
20 |
Путепровод на 14 + 300 км автодороги Сидорово - Татариново - Сырьево/71 км пк 0 железнодорожного участка Москва - Кашира (перегон Барыбино - Михнево) |
Строительство путепровода |
не определены |
не определена |
Разработка проектной документации |
не определены |
не определена |
||
21 |
Путепровод на 0 + 700 км автодороги Носовихинское шоссе - Черное - Федурново/27 км пк 10 железнодорожного участка Москва - Петушки (перегон Железнодорожная - Купавна) |
Строительство путепровода |
внебюджетные источники |
не определена |
Разработка проектной документации |
внебюджетные источники |
не определена |
||
|
Реконструкция мостов и путепроводов |
|||
|
|
676,45 пог. м |
Всего: |
3625000,000 |
|
|
|
средства федерального бюджета |
1235000,000 |
|
|
|
средства Дорожного фонда Московской области |
2390000,000 |
|
Проектно-изыскательские работы по реконструкции мостов и путепроводов |
|||
|
|
|
Всего: |
7599,225 |
|
|
|
средства Дорожного фонда Московской области |
7599,225 |
1 |
Реконструкция мостового перехода через р. Лобь у н.п. Кельи на км 0,15 автомобильной дороги "Хилово - Палкино" - Кельи - Званово в Лотошинском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
115000,000 |
Реконструкция мостового перехода/50,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
115000,000 |
||
Проведение государственной экспертизы *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
278,417 |
||
2 |
Реконструкция путепровода над автодорогой М-5 "Урал" км 0,741 Лыткаринского шоссе в Люберецком районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
580000,000 |
Реконструкция путепровода/110,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
580000,000 |
||
Проверка достоверности определения сметной стоимости *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
23,600 |
||
3 |
Реконструкция мостового перехода через р. Вырка у д. Нестерово на км 0,9 автомобильной дороги "Красная Дубрава - Демихово" - Нестерово в Орехово-Зуевском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
60000,000 |
Реконструкция мостового перехода/25,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
60000,000 |
||
Проведение государственной экспертизы *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
344,378 |
||
4 |
Реконструкция мостового перехода через р. Руза у н.п. Осташево на автомобильной дороге "Осташево - Болычево - Карачарово" в Волоколамском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
375000,000 |
Реконструкция мостового перехода/110,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
375000,000 |
||
Проведение государственной экспертизы *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
907,555 |
||
5 |
Реконструкция мостового перехода через р. Вьюнка на 5,725 км автомобильной дороги "Железнодорожный - Новый Милет - Торбеево" в г. о. Балашиха Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
130000,000 |
Реконструкция мостового перехода/55,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
130000,000 |
||
Проведение государственной экспертизы *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
1506,050 |
||
6 |
Реконструкция мостового перехода через р. Пехорка (верховой) у д. Красково на км 3,393 автомобильной дороги Москва - Егорьевск - Тума - Касимов (МЕТК) в Люберецком районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
150000,000 |
Реконструкция мостового перехода/50,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
150000,000 |
||
Проведение государственной экспертизы *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
2051,420 |
||
7 |
Реконструкция путепровода через железную дорогу у н.п. Лукино на автодороге "Москва - Харьков, км 84,1 - 102,9" в Серпуховском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
252599,225 |
Реконструкция путепровода/80,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
245000,000 |
||
Разработка проектной документации на переустройство коммуникаций |
средства Дорожного фонда Московской области |
7599,225 |
||
Разработка проектной документации (включая экспертизу) *** |
средства Дорожного фонда Московской области |
21618,823 |
||
8 |
Реконструкция мостового перехода через р. Клязьма у н.п. Пролетарский на автомобильной дороге Пироговское шоссе - Пролетарская Победа в Мытищинском районе Московской области |
Реконструкция мостового перехода/50,00 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
125000,000 |
9 |
Реконструкция автодорожного путепровода у н.п. Васильевское на автомобильной дороге Старосимферопольское шоссе (Серпуховский район) |
Реконструкция автодорожного путепровода/55,64 пог. м |
Всего: |
1300000,000 |
средства федерального бюджета |
1235000,000 |
|||
средства Дорожного фонда Московской области |
65000,000 |
|||
10 |
Реконструкция мостового перехода через р. Вяземка у н.п. Б. Вяземы на автодороге "Можайское ш., км 18,5 - 84,5" в Одинцовском районе Московской области |
Реконструкция мостового перехода/90,81 пог. м |
средства Дорожного фонда Московской области |
545000,000 |
|
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов |
|||
|
|
19,311 км |
Всего: |
989937,700 |
|
|
|
средства Дорожного фонда Московской области |
989937,700 |
|
Проектно-изыскательские работы по реконструкции мостов и путепроводов |
|||
|
|
|
Всего: |
7899,012 |
|
|
|
средства Дорожного фонда Московской области |
7899,012 |
1 |
Строительство автомобильной дороги "Москва - Егорьевск - Тума - Касимов" - Кудиновская в Егорьевском районе Московской области |
Строительство автомобильной дороги/1,025 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
37098,380 |
2 |
Реконструкция автомобильной дороги "Егорьевск - Семеновское" - Селиваниха - Забелино в Егорьевском районе Московской области |
Реконструкция автомобильной дороги/8,683 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
222989,320 |
3 |
Реконструкция автомобильной дороги "Поярково - Лесная Цесарка - Клушино" в Солнечногорском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
72763,684 |
Реконструкция автомобильной дороги/1,419 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
70950,000 |
||
Проведение государственной экспертизы **** |
средства Дорожного фонда Московской области |
1813,684 |
||
4 |
Реконструкция автодороги "БК - Мамошино" в Рузском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
216950,000 |
Реконструкция автомобильной дороги/4,339 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
216950,000 |
||
Проведение государственной экспертизы **** |
средства Дорожного фонда Московской области |
1217,128 |
||
5 |
Реконструкция а/д "Волосково - Взгляднево" в Сергиево-Посадском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
180000,000 |
Реконструкция автомобильной дороги/2,645 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
180000,000 |
||
Разработка проектной документации ***** |
средства Дорожного фонда Московской области |
2710,000 |
||
6 |
Строительство автомобильной дороги М-7 "Волга"- Афанасово-1 - Ивашево на участке Афанасово-1 - Ивашево в Ногинском районе Московской области |
Всего по объекту: |
средства Дорожного фонда Московской области |
2158,200 |
Строительство автомобильной дороги/1,200 км |
средства Дорожного фонда Московской области |
45000,000 |
||
Разработка проектной документации ***** |
средства Дорожного фонда Московской области |
2158,200 |
___________________________________
* Наименование и стоимость объектов подлежат уточнению после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации.
** Объем финансирования и доведение лимитов бюджетных обязательств осуществляется после внесения изменений в государственную программу Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" на основании постановления Правительства Московской области, определяющего условия реализации проекта.
*** Финансирование осуществлялось до 01.01.2014 в рамках государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса", утвержденной постановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 N 656/35.
**** Объем финансирования, доведение лимитов бюджетных обязательств и заключение Государственного контракта осуществляется после получения заключения об оценке эффективности осуществления бюджетных инвестиций по вновь включаемым объектам в соответствии с постановлением Правительства Московской области от 09.08.2010 N 643/32 "Об утверждении Порядка проведения проверки инвестиционных проектов на предмет эффективности использования средств бюджета Московской области, направляемых на капитальные вложения".
***** Финансирование осуществлялось до 01.01.2016.
12.7. Финансовое обеспечение основного мероприятия "Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на финансовое обеспечение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) по организации капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений в их составе" Задачи 2 "Обеспечение прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям" подпрограммы "Дороги Подмосковья"
N п/п |
Наименования направлений расходования средств, наименования объектов |
Вид работ |
Планируемые результаты выполнения работ (в соответствующих единицах) |
Срок выполнения работ в пределах периода реализации программы (год) |
Стоимость работ, всего (тыс. рублей) |
Профинансировано на 01.01.2017 (тыс. рублей) |
Объем финансирования по годам (тыс. рублей) |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Основное мероприятие 3. Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на выполнение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) и на иные цели |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
52935919,000 |
0,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
|
|
52935919,000 |
0,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
52935919,000 |
0,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1. Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на финансовое обеспечение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) по организации капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений в их составе |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
52935919,000 |
0,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
|
|
52935919,000 |
0,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
52935919,000 |
0,000 |
52935919,000 |
16342375,000 |
18566387,000 |
18027157,000 |
0,000 |
0,000 |
||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Содержание автомобильных дорог |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
25826133,000 |
0,000 |
25826133,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
25826133,000 |
0,000 |
25826133,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
8608711,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Содержание мостов и путепроводов |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
1838487,000 |
0,000 |
1838487,000 |
612829,000 |
612829,000 |
612829,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
1838487,000 |
0,000 |
1838487,000 |
612829,000 |
612829,000 |
612829,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Содержание светофорных объектов |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
486021,000 |
0,000 |
486021,000 |
162007,000 |
162007,000 |
162007,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
486021,000 |
0,000 |
486021,000 |
162007,000 |
162007,000 |
162007,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Капитальный ремонт автомобильных дорог |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2018 |
1039230,000 |
0,000 |
1039230,000 |
500000,000 |
539230,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
1039230,000 |
0,000 |
1039230,000 |
500000,000 |
539230,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Капитальный ремонт мостов и путепроводов |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Ремонт автомобильных дорог |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
18435811,000 |
0,000 |
18435811,000 |
4688749,000 |
6873531,000 |
6873531,000 |
0,000 |
0,000 |
Всего средства Дорожного фонда Московской области, в том числе: |
|
|
18435811,00 |
0,000 |
18435811,000 |
4688749,000 |
6873531,000 |
6873531,000 |
0,000 |
0,000 |
||
средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
18435811,000 |
0,000 |
18435811,000 |
4688749,000 |
6873531,000 |
6873531,000 |
0,000 |
0,000 |
||
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Ремонт мостов и путепроводов |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2014 - 2018 |
537503,399 |
88524,024 |
3000000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
537503,399 |
88524,024 |
3000000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
1 |
Ремонт мостового перехода через р. Ока в г. Коломна на автодороге М-5 "Урал" - Коломна - М-5 "Урал" |
Ремонт мостового перехода |
719,39 пог. м |
2016 - 2018 |
537503,399 |
88524,024 |
448979,375 |
250871,413 |
198107,962 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
537503,399 |
88524,024 |
448979,375 |
250871,413 |
198107,962 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Всего: |
|
|
|
2551020,625 |
0,000 |
2551020,625 |
749128,587 |
801892,038 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
средства Дорожного фонда (собственные средства Московской области), предусмотренные для оплаты государственных контрактов со сроком действия не более одного года в соответствующем финансовом году |
|
|
2017 - 2019 |
2551020,625 |
0,000 |
2551020,625 |
749128,587 |
801892,038 |
1000000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт, проектирование и установка светофорных объектов |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
507819,000 |
0,000 |
507819,000 |
169273,000 |
169273,000 |
169273,000 |
0,000 |
0,000 |
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
507819,000 |
0,000 |
507819,000 |
169273,000 |
169273,000 |
169273,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Проектно-изыскательские работы на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог, ремонт мостов и путепроводов, устройство электрического освещения |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
848226,000 |
0,000 |
848226,000 |
282742,000 |
282742,000 |
282742,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
848226,000 |
0,000 |
848226,000 |
282742,000 |
282742,000 |
282742,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Средства Дорожного фонда (собственные средства Московской области), предусмотренные для оплаты государственных контрактов со сроком действия не более одного года в соответствующем финансовом году |
|
|
|
0,000 |
848226,000 |
282742,000 |
282742,000 |
282742,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Паспортизация автомобильных дорог Московской области, в том числе подготовка и оформление правоустанавливающей документации на автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения Московской области |
|||||||||||
|
Всего: |
|
|
2017 - 2019 |
954192,000 |
0,000 |
954192,000 |
318064,000 |
318064,000 |
318064,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Средства Дорожного фонда Московской области (собственные средства Московской области) |
|
|
954192,000 |
0,000 |
954192,000 |
318064,000 |
318064,000 |
318064,000 |
0,000 |
0,000 |
13. Подпрограмма
"Безопасность дорожного движения"
13.1. Паспорт
подпрограммы "Безопасность дорожного движения" на срок 2017 - 2021 годы
13.2. Описание задачи подпрограммы "Безопасность дорожного движения"
Подпрограмма "Безопасность дорожного движения" будет реализована путем решения следующей задачи:
Задача 1. Повышение уровня безопасности дорожно-транспортного комплекса; снижение смертности.
Решение задачи обеспечивается реализацией основных мероприятий:
обеспечение безопасного поведения на дорогах;
совершенствование системы маршрутного ориентирования водителей;
повышение уровня эксплуатационного состояния опасных участков улично-дорожной сети;
функционирование автоматических систем фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации.
В рамках реализации подпрограммы предусматриваются мероприятия, целью реализации которых станет решение организационных и образовательных проблем безопасного участия жителей Московской области в дорожном движении в качестве пешехода. Основное мероприятие по предупреждению опасного поведения участников дорожного движения предусматривает разработку и тиражирование научно-методических материалов, образовательных программ, печатных и электронных пособий по безопасному поведению на дорогах и улицах для дополнительного образования.
Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, целью реализации которых станет повышение безопасности дорожных условий, подпрограммой предусматриваются мероприятия по совершенствованию системы маршрутного ориентирования водителей:
модернизация автоматизированных систем управления движения (далее - АСУД) и светофорных объектов;
создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения.
Повышение уровня эксплуатационного состояния опасных участков улично-дорожной сети обеспечивается реализацией мероприятий по обустройству наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями. Реализация мероприятия предусматривает увеличение протяженности ограждений на региональных автомобильных дорогах на 155 километров.
Обеспечение деятельности и совершенствование автоматических систем контроля по соблюдению участниками дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации осуществляется посредством комплекса мероприятий по совершенствованию, модернизации и дальнейшему перспективному развитию системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации в Московской области и обеспечением ее бесперебойной и безаварийной работы.
В рамках реализации мероприятия по совершенствованию, модернизации и дальнейшему развитию системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации относятся мероприятия по приобретению и установке комплексов фотовидеофиксации, аренде комплексов фотовидеофиксации, заключение государственных контрактов на оказание услуг по предоставлению информации с комплексов фотовидеофиксации, а также заключение соглашений по развитию системы фотовидеофиксации в форме государственно-частного партнерства.
Реализация мероприятий подпрограммы "Безопасность дорожного движения" обеспечит снижение к 2018 году смертности от дорожно-транспортных происшествий в Московской области до 10,6 случая на 100 тыс. населения.
13.3. Характеристика проблем и мероприятий подпрограммы "Безопасность дорожного движения"
Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач в Московской области. В 2015 году на улицах и автодорогах Московской области произошло 7,8 тыс. ДТП, в которых погибло 1,4 тыс. человек (19,2 случая на 100 тыс. населения), что выше, чем в целом по Российской Федерации.
К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в Московской области, следует отнести:
массовое нарушение требований безопасности дорожного движения со стороны участников движения (управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, превышение скорости движения, выезд на полосу встречного движения и так далее);
низкий уровень подготовки водителей транспортных средств;
недостаточный технический уровень дорожного хозяйства;
несовершенство технических средств организации дорожного движения;
недостаточная информированность населения о проблемах безопасности дорожного движения.
Высокие темпы прироста транспортного парка Московской области создают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. Ежегодно транспортный парк Московской области увеличивается на 3 - 4 процента. Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальных владельцев транспортных средств - физических лиц. Именно эта категория участников движения сегодня определяет и в будущем будет определять порядок на дорогах. На долю этой категории водителей в настоящее время приходится более 90 процентов дорожно-транспортных происшествий, совершенных по причине нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД). Из-за нарушений ПДД пешеходами совершается около 15 процентов дорожно-транспортных происшествий от общего их количества. Половина всех дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине пешеходов, происходит при переходе ими проезжей части в неустановленном месте.
Каждое двенадцатое дорожно-транспортное происшествие происходит с участием детей до 16 лет. Ежегодно на дорогах в Московской области погибают до 30 и получают ранения около 700 детей.
В ряде стратегических и программных документов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве основных приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации:
Указ Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения" - снижение количества погибших в ДТП на 100 тыс. населения;
Послание Президента Российской Федерации Путина В.В. Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год в части внедрения программ повышения безопасности на дорогах России;
Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864, в части целевых индикаторов по снижению смертности от ДТП на 100 тыс. населения;
Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848, в части целевых индикаторов по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям;
Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года в части повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;
Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р, в части повышения уровня безопасности транспортной системы, снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, числа пострадавших и погибших.
Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры и организации дорожного движения) согласуются в целом с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации и направлены на обеспечение снижения темпов убыли населения Московской области, создания условий для роста его численности.
13.4. Перечень
мероприятий подпрограммы "Безопасность дорожного движения"
N п/п |
Мероприятия по реализации |
Сроки исполнения мероприятия |
Источники финансирования |
Объем финансирования мероприятия в базовом году (тыс. руб.) |
Всего (тыс. руб.) |
Объем финансирования по годам (тыс. руб.) |
Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы |
Результаты выполнения мероприятий подпрограммы |
||||
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
1. |
Задача 1. Повышение уровня безопасности дорожно-транспортного комплекса; снижение смертности |
2017 - 2021 |
Итого |
1787026,000 |
19572685,00 |
3328046,00 |
3983606,00 |
4087011,00 |
4087011,00 |
4087011,00 |
|
|
Средства бюджета Московской области - всего |
1787026,000 |
18711685,00 |
2467046,00 |
3983606,00 |
4087011,00 |
4087011,00 |
4087011,00 |
|||||
в том числе: Средства Дорожного фонда Московской области |
1105130,000 |
4827035,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
|||||
Внебюджетные источники |
0,00 |
861000,00 |
861000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
1.1. |
Основное мероприятие 1. Обеспечение безопасного поведения на дорогах |
2017 - 2021 |
Итого |
5000,000 |
25000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
Министерство образования Московской области |
Разработка и приобретение научно-методических материалов |
Средства бюджета Московской области |
5000,000 |
25000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
|||||
1.1.1. |
Мероприятие 1. Разработка и тиражирование научно-методических материалов, образовательных программ, печатных и электронных учебных пособий по безопасному поведению на дорогах и улицах для дополнительного образования обучающихся общеобразовательных организаций и организаций дополнительного образования |
2017 - 2021 |
Итого |
5000,000 |
25000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
Министерство образования Московской области |
Разработка и приобретение научно-методических материалов |
Средства бюджета Московской области |
5000,000 |
25000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
5000,00 |
|||||
1.2. |
Основное мероприятие 2. Субсидия Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" на обеспечение безопасности дорожного движения |
2017 - 2021 |
Итого |
1105130,00 |
4827035,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Обустройство автомобильных дорог |
Средства Дорожного фонда Московской области |
1105130,00 |
4827035,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
965407,00 |
|||||
1.2.1. |
Мероприятие 1. Предоставление Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" субсидии на осуществление модернизации автоматизированных систем управления движения (далее - АСУД) и светофорных объектов |
2017 - 2021 |
Итого |
96325,77 |
100000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Модернизация светофорных объектов |
Средства Дорожного фонда Московской области |
96325,77 |
100000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
|||||
1.2.2. |
Мероприятие 2. Предоставление Государственному бюджетному учреждению Московской области "Мосавтодор" субсидии на выполнение государственного задания |
2017 - 2021 |
Итого |
1008804,23 |
4727035,00 |
945407,00 |
945407,00 |
945407,00 |
945407,00 |
945407,00 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Обустройство автомобильных дорог информационными и дорожными знаками |
Средства Дорожного фонда Московской области |
1008804,23 |
4727035,00 |
945407,00 |
945407,00 |
945407,00 |
945407,00 |
945407,00 |
|||||
1.2.2.1. |
Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения |
2017 - 2021 |
Итого |
64998,23 |
100000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Обустройство автомобильных дорог информационными и дорожными знаками |
Средства Дорожного фонда Московской области |
64998,23 |
100000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
20000,00 |
|||||
1.2.2.2. |
Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными и пешеходными ограждениями |
2017 - 2021 |
Итого |
137000,00 |
593005,00 |
118601,00 |
118601,00 |
118601,00 |
118601,00 |
118601,00 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Устройство дорожных ограждений |
Средства Дорожного фонда Московской области |
137000,00 |
593005,00 |
118601,00 |
118601,00 |
118601,00 |
118601,00 |
118601,00 |
|||||
1.2.2.3. |
Повышение уровня эксплуатационного состояния участков улично-дорожной сети |
2017 - 2021 |
Итого |
806806,00 |
4034030,00 |
806806,00 |
806806,00 |
806806,00 |
806806,00 |
806806,00 |
ГБУ Московской области "Мосавтодор" |
Строительство дорожных ограждений, устройство переходно-скоростных полос, обустройство пешеходных переходов современными средствами организации дорожного движения, устройство и переустройство автобусных остановок. Устройство тротуаров и пешеходных дорожек, замена дорожных ограждений, установка дорожных знаков |
Средства Дорожного фонда Московской области |
806806,00 |
4034030,00 |
806806,00 |
806806,00 |
806806,00 |
806806,00 |
806806,00 |
|||||
1.3. |
Основное мероприятие 3. Функционирование автоматических систем фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации - всего, в том числе: |
2017 - 2021 |
Итого |
676896,00 |
14720650,00 |
2357639,00 |
3013199,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "ЦБДД" |
|
Средства бюджета Московской области |
676896,00 |
13859650,00 |
1496639,00 |
3013199,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
|||||
Внебюджетные источники |
- |
861000,00 |
861000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
1.3.1. |
Мероприятие 1. Обеспечение контрольно-надзорной деятельности в сфере безопасности дорожного движения |
2017 - 2021 |
Итого |
676896,00 |
14720650,00 |
2357639,00 |
3013199,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "ЦБДД" |
|
Средства бюджета Московской области |
676896,00 |
13859650,00 |
1496639,00 |
3013199,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
3116604,00 |
|||||
Внебюджетные источники |
0,0 |
861000,0 |
861000,0 |
0,00 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
1.3.1.1. |
Обеспечение отправки постановлений об административных правонарушениях в области дорожного движения |
2017 - 2021 |
Итого |
194052,00 |
67343,00 |
38447,00 |
7224,00 |
7224,00 |
7224,00 |
7224,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "ЦБДД" |
Отправка постановлений, вынесенных на основании материалов комплексов фотовидеофиксации |
Средства бюджета Московской области |
194052,00 |
67343,00 |
38447,00 |
7224,00 |
7224,00 |
7224,00 |
7224,00 |
|||||
1.3.1.2. |
Совершенствование и развитие на территории Московской области системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации |
2017 - 2021 |
Итого |
78026,00 |
14226354,00 |
2173699,00 |
2935610,00 |
3039015,00 |
3039015,00 |
3039015,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "ЦБДД" |
Создание системы контроля безопасности дорожного движения, включающей: - помещения ЦОД; - элементы обустройства автомобильных дорог - стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД в количестве не менее 1055 ед., в том числе: 485 рубежей контроля скоростного режима, выезда на встречную полосу движения, движения по обочине (тип комплекса "1"); 380 рубежей контроля скоростного режима (тип комплекса "2"); 103 рубежа контроля проезда железнодорожных переездов (тип комплекса "3"); 87 рубежей контроля проезда перекрестков на запрещающий сигнал светофора (тип комплекса "4"); - элементы обустройства автомобильных дорог - передвижные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД (далее - передвижные комплексы) в количестве не менее 150 единиц (тип комплекса "5"); - элементы обустройства автомобильных дорог - стационарные комплексы фотовидеофиксации въезда и выезда (595 рубежей контроля с установлением не менее 778 ед. ПТКВ въездов и выездов в города Московской области); - ЦОД - серверное и иное технологическое оборудование, а также программное обеспечение, необходимые для функционирования системы контроля безопасности дорожного движения |
Средства бюджета Московской области |
78026,00 |
13365354,00 |
1312699,00 |
2935610,00 |
3039015,00 |
3039015,00 |
3039015,00 |
|||||
Внебюджетные источники |
0,0 |
861000,0 |
861000,0 |
0,00 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
1.3.1.3. |
Обеспечение бесперебойной и безаварийной работы комплексов фотовидеофиксации |
2017 - 2021 |
Итого |
404818,00 |
426953,00 |
145493,00 |
70365,00 |
70365,00 |
70365,00 |
70365,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "ЦБДД" |
Обеспечение бесперебойного, безаварийного функционирования системы стационарных комплексов фотовидеофиксации в целях повышения уровня безопасности дорожного движения и снижения аварийности на территории Московской области. Повышение качества фотоматериалов, получаемых с комплексов фотовидеофиксации, увеличение количества выносимых постановлений о нарушениях ПДД |
Средства бюджета Московской области |
404818,00 |
426953,00 |
145493,00 |
70365,00 |
70365,00 |
70365,00 |
70365,00 |
14. Подпрограмма
"Транспортно-логистическая система"
14.1. Паспорт
подпрограммы "Транспортно-логистическая система" на срок 2017 - 2021 годы
14.2. Описание задачи подпрограммы "Транспортно-логистическая система"
Подпрограмма "Транспортно-логистическая система" будет реализована путем решения следующей задачи:
Задача 1. Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры.
Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры обеспечивается реализацией мероприятий:
создание терминально-логистических центров Московской области (далее - ТЛЦ);
создание логистических комплексов.
В рамках реализации задачи предполагается реализация следующих проектов по созданию:
6 терминально-логистических центров Московской области, включая: "Белый Раст", "Рыльково", "KTG", "Подольский ППЖТ", "Орехово-Зуево", "Восточный";
12 логистических комплексов, включая: "Белый Раст Логистика", "Северное Шереметьево", "Радумля", "Новая Рига", "Южные Врата", "Софьино", "Сынково", "Логопарк Юг", "Бекасово-Пожитково", "Валищево", "Восточный", "Бритово".
Реализация проектов по созданию объектов транспортно-логистической инфраструктуры в Московской области позволит обеспечить оптимальное перераспределение грузопотоков в Московском регионе с учетом максимального использования железнодорожных перевозок как экологически чистого и эффективного способа перевозки (1 ж/д поезд заменяет до 120 трейлеров и не нагружает дорожную сеть).
Результатом согласованного развития сети ТЛЦ должно быть формирование единой системы терминально-логистических центров города Москвы и Московской области, обеспеченных транспортно-технологической и инженерной инфраструктурами.
Правильное расположение инфраструктуры ТЛЦ, согласованные мощности объектов и организация их взаимодействия будут способствовать оптимизации транспортных связей и логистических издержек, повышению качества транспортных услуг и снижению транспортной составляющей в цене товара.
14.3. Характеристика проблем и мероприятий подпрограммы "Транспортно-логистическая система"
В дорожно-транспортном комплексе практически не находят широкого применения системы интегрированной логистики, объединяющие элементы транспортной, складской, таможенной и распределительной инфраструктуры, которые в развитых странах являются в настоящее время основой логистической системы.
Суммарная площадь складских комплексов, расположенных на территории Московской области, оценивается в 12 - 14 млн. кв. метров. Совокупная мощность грузопереработки контейнерных площадок (терминальная инфраструктура) составляет 649 тыс. TEU/год.
Складские комплексы (распределительные центры) сосредоточены на радиальных автодорогах на удалении до 15 км от МКАД и ориентированы на потребителей Московского региона и дистрибуцию товаров в регионы Российской Федерации.
Расположение объектов терминальной и складской инфраструктуры определяет интенсивное, но неэффективное использование транспортных магистралей, включая автомобильные дороги Московской области.
Неупорядоченное строительство терминальных и складских объектов в прошедшие периоды усилило негативный эффект дополнительной нагрузки на улично-дорожную сеть в наиболее заселенных районах Московской области.
К серьезным проблемам развития транспортной логистики следует отнести:
отсутствие единого информационного пространства для обеспечения деятельности транспортно-логистической системы и организации диспетчерского руководства и управления грузопотоками;
непропорциональность размещения объектов терминально-складской инфраструктуры по отношению к автомобильным и железным дорогам. Это создает дополнительные затруднения движения транспорта из-за возрастающей нагрузки, связанной с перевозками большегрузным автотранспортом.
Необходим пересмотр существующих планов размещения и специализации терминальных и складских объектов, строительство опорной сети терминально-логистических центров, образующих транспортно-логистический каркас Московской области, и внедрение современных транспортно-логистических технологий товародвижения.
Прогнозы социально-экономического развития Московской области и грузовой базы региона с учетом перспективного спроса на объекты транспортно-логистической инфраструктуры на территории Московского региона позволили определить перечень приоритетных зон для развития опорных терминально-логистических центров на территории Московской области до 2021 года, которые вошли в подпрограмму "Транспортно-логистическая система".
Опорную сеть ТЛЦ составят как вновь сооружаемые объекты, так и действующие либо модернизируемые в рамках Программы, в том числе:
ТЛЦ (товары повседневного спроса, различные грузы промышленного назначения, строительные материалы, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, автомобили, техника и прочее);
отдельные терминальные, логистические комплексы;
специализированные терминалы - дистрибуционные комплексы (металлобазы, лесные биржи, терминалы для выгрузки и переработки строительных материалов, площадки для погрузки/выгрузки автомобилей, техники, контрейлерные терминалы и прочее).
Деятельность всех названных объектов объединена едиными требованиями к процессу доставки грузов потребителям: технической, технологической, тарифной, информационной, маркетинговой, инвестиционной и другими составляющими.
При разработке генеральных планов размещения объектов транспортно-складского комплекса (далее - ТСК), а также технологии ведения терминальных и складских операций, взаимодействия различных видов транспорта, организации процессов терминально-логистической деятельности должны применяться следующие принципы:
максимальное полезное использование земельных ресурсов;
максимальное использование и по возможности интегрирование действующих складских комплексов в инфраструктуру будущих ТЛЦ;
общая площадь "зеленых зон" в границах территории ТЛЦ должна соответствовать общепринятым мировым нормам для данного вида объектов и находиться в пределах 20 - 25 процентов;
минимальное число одноуровневых пересечений транспортных коммуникаций и оптимальные схемы организации движения железнодорожного и автомобильного транспорта как внутри ТЛЦ, так и на подъездах к ним;
соответствие современным экологическим требованиям по уровню шума, выбросам в атмосферу отработанных выхлопных газов, степени очистки сточных вод, пылеподавлению, утилизации отходов;
минимальное число подъемно-транспортных операций с грузами.
Первоочередные ТЛЦ будут созданы в местах погашения грузопотоков (конечные пункты отправления и прибытия регулярных контейнерных поездов и пункты формирования блок-поездов на Москву) на радиальных направлениях Московской железной дороги.
Применение такой технологии логистического обслуживания позволит исключить транзитные грузопотоки, которые будут доставляться в регионы через ТЛЦ и сортировочные станции, расположенные в Московской области, а грузы московских потребителей - на ТЛЦ Москвы с дальнейшей доставкой малотоннажным автотранспортом по дистрибуционным маршрутам.
Развитие транспортно-логистической системы предполагает распределение новых объектов терминально-складского хозяйства по отдельным направлениям железных и автомобильных дорог Московской области.
В ближней пригородной зоне Москвы планируется разместить значительно меньшую часть объектов, которые будут иметь специализированный характер и обслуживать в первую очередь потребности Московской агломерации. Их размещение обусловлено или наличием подготовленных промышленных площадок, которые целесообразно задействовать под логистические нужды, или транспортно-географическим положением.
При этом небольшие по площади объекты не создадут дополнительной нагрузки на дорожную инфраструктуру.
Крупные по площади земельные участки, приоритетные объекты, которые включены в подпрограмму "Транспортно-логистическая система", будут располагаться в основном на удалении более 30 - 60 км от МКАД, в зоне ЦКАД. Объекты терминально-складского хозяйства будут иметь универсальный характер, направленный на потребителей не только Московского региона, но и других соседних регионов.
Приоритетные крупные объекты будут располагаться вблизи грузонапряженных направлений и тех направлений, где в настоящее время наблюдается дефицит мощностей терминально-складских объектов. Их расположение увязано с перспективами развития железнодорожной и дорожной сети Московского региона - в первую очередь со строительством и вводом в эксплуатацию ЦКАД в Московской области.
Реализация проектов развития опорных терминально-логистических центров, предусмотренных в подпрограмме "Транспортно-логистическая система", обеспечит обработку грузов, поступающих по радиальным направлениям автомобильных и железных дорог, а также позволит переориентировать на себя грузы, поступающие по иным направлениям транспортной сети после завершения строительства ЦКАД.
Механизм реализации подпрограммы "Транспортно-логистическая система" предусматривает подготовку Министерством транспорта Московской области ежегодного перечня мероприятий, ориентированного на оптимизацию территориальной организации объектов терминально-складского назначения в Московской области, а также предусматривает ежегодное рассмотрение плановых инвестиционных расходов, направленных на развитие объектов транспортно-логистической системы, и ежегодную корректировку целевых показателей подпрограммы.
Объекты транспортно-логистической системы являются инвестиционно привлекательными проектами. Для их реализации предусматривается система финансирования с привлечением негосударственных источников путем прямого инвестирования.
Реализация подпрограммы "Транспортно-логистическая система" будет осуществляться с использованием нескольких основных механизмов, в том числе:
экономического механизма регулирования (использование инструментов инвестиционной политики, федеральных и региональных целевых программ, механизмов привлечения средств из внебюджетных источников);
информационного механизма регулирования (обеспечение информированности потенциальных инвесторов, оказание помощи хозяйствующим субъектам и органам местного самоуправления муниципальных образований Московской области);
нормативного правового и методологического механизма регулирования (разработка проектов соглашений и меморандумов с органами исполнительной власти всех уровней, инвесторами, девелоперами и участниками транспортно-логистической деятельности по вопросам синхронизированного развития транспортно-логистической инфраструктуры, использования опорной сети ТЛЦ Московской области при организации обслуживания предприятий города Москвы и Московской области, содействия внедрению современных логистических технологий обслуживания грузопотоков; рекомендаций по специализации складских комплексов Московской области для организации конечной доставки грузов в Москву с использованием терминально-логистических центров Московской области и железнодорожных блок-поездов, предложений по внесению изменений в региональные и федеральные нормативные правовые акты, регулирующие транспортно-логистическую деятельность, унификации технических и технологических параметров создаваемой транспортно-логистической инфраструктуры и других).
14.4. Перечень
мероприятий подпрограммы "Транспортно-логистическая система"
N п/п |
Мероприятия по реализации подпрограммы |
Сроки исполнения мероприятия |
Источники финансирования |
Объем финансирования мероприятия в базовом году (тыс. руб.) |
Всего (тыс. руб.) |
Объем финансирования по годам (тыс. руб.) |
Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы |
Результаты выполнения мероприятий подпрограммы |
||||
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
1. |
Задача 1. Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры |
2017 - 2021 |
Итого |
14883842,00 |
27669000,00 |
9519000,00 |
5900000,00 |
6750000,00 |
5250000,00 |
250000,00 |
|
|
Внебюджетные источники |
14883842,00 |
27669000,00 |
9519000,00 |
5900000,00 |
6750000,00 |
5250000,00 |
250000,00 |
|
Обеспечение оптимального перераспределения грузопотоков в Московском регионе |
|||
1.1. |
Основное мероприятие 1. Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры |
2017 - 2021 |
Итого |
14883842,00 |
27669000,00 |
9519000,00 |
5900000,00 |
6750000,00 |
5250000,00 |
250000,00 |
Министерство транспорта Московской области, инвесторы |
Создание 18 объектов транспортно-логистической инфраструктуры |
Внебюджетные источники |
14883842,00 |
27669000,00 |
9519000,00 |
5900000,00 |
6750000,00 |
5250000,00 |
250000,00 |
|||||
1.1.1. |
Мероприятие 1. Создание терминально-логистических комплексов |
2017 - 2021 |
Итого |
1108789,00 |
19399000,00 |
6749000,00 |
2650000,00 |
5000000,00 |
5000000,00 |
0,00 |
Министерство транспорта Московской области, инвесторы |
Создание 6 терминально-логистических комплексов |
Внебюджетные источники |
1108789,00 |
19399000,00 |
6749000,00 |
2650000,00 |
5000000,00 |
5000000,00 |
0,00 |
|||||
1.1.2. |
Мероприятие 2. Создание логистических комплексов |
2017 - 2021 |
Итого |
13775053,00 |
8270000,00 |
2770000,00 |
3250000,00 |
1750000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
Министерство транспорта Московской области, инвесторы |
Создание 12 логистических комплексов |
Внебюджетные источники |
13775053,00 |
8270000,00 |
2770000,00 |
3250000,00 |
1750000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
14.5. Адресный перечень
подпрограммы "Транспортно-логистическая система"
14.5.1. Адресный перечень
объектов транспортно-логистической инфраструктуры, финансирование которых предусмотрено основным мероприятием 1 "Создание объектов транспортно-логистической инфраструктуры" подпрограммы "Транспортно-логистическая система" государственной программы "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2017 - 2021 годы"
Государственный заказчик - Министерство транспорта Московской области.
Ответственный за выполнение мероприятия - Министерство транспорта Московской области.
N п/п |
Адрес (Наименование объекта) |
Годы строительства |
Проектная мощность |
Предельная стоимость объекта, тыс. руб. |
Профинансировано в 2016 году, тыс. руб. |
Источники финансирования |
Финансирование, тыс. рублей |
Остаток сметной стоимости до ввода в эксплуатацию, тыс. руб. |
|||||
Всего |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1. |
Терминально-логистический центр "Белый Раст" (Дмитровский м.р., р.п. Икша, с. Белый Раст, д. Кузяево) |
2016 - 2018 |
Площадка под инертные грузы - объем переработки 1300,0 тыс. т в год; контейнерный терминал - объем переработки - 300,0 тыс. TEU; площадь складских помещений - 86,0 тыс. кв. м |
0,0 |
3776000,0 |
Внебюджетные источники |
3199000,00 |
2949000,00 |
250000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2. |
Терминально-логистический центр в многофункциональном парке "Рыльково" (Можайский м.р., д. Рыльково) |
2017 - 2018 |
Контейнерный терминал - объем переработки - 100,0 тыс. TEU |
0,00 |
0,00 |
Внебюджетные источники |
800000,00 |
400000,00 |
400000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3. |
Терминально-логистический центр KTG (Волоколамский м.р., с. Язвище) |
2016 - 2017 |
Контейнерный терминал - объем переработки - 200,0 тыс. TEU |
0,00 |
600000,00 |
Внебюджетные источники |
300000,00 |
300000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4. |
Контейнерный терминал ОАО "Подольское ППЖТ", 3-я очередь (г. о. Подольск) |
2016 - 2017 |
Контейнерный терминал - объем переработки - 250,0 тыс. TEU |
0,00 |
100000,00 |
Внебюджетные источники |
100000,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5. |
Контейнерный терминал "Орехово-Зуево" (Орехово-Зуевский м.р., пос. Приозерье) |
2016 - 2017 |
Контейнерный терминал - объем переработки - 150,0 тыс. TEU; площадь низкотемпературного склада - 5,0 тыс. кв. м |
0,00 |
100000,00 |
Внебюджетные источники |
100000,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6. |
Терминально-логистический центр "Восточный" (Ногинский м.р., г. Электроугли) |
2016 - 2019 |
Контейнерный терминал - объем переработки - 150,0 тыс. TEU; площадь складских помещений - 300,0 тыс. кв. м |
0,00 |
100000,00 |
Внебюджетные источники |
14900000,00 |
2900000,00 |
2000000,00 |
5000000,00 |
5000000,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Всего по мероприятию "Создание терминально-логистических центров" |
2016 - 2019 |
Площадка под инертные грузы - объем переработки 1300,0 тыс. т в год; контейнерные терминалы - объем переработки - 1150,0 тыс. TEU; площадь складских помещений - 391 тыс. кв. м |
0,00 |
4676000,00 |
Внебюджетные источники |
19399000,00 |
6749000,00 |
2650000,00 |
5000000,00 |
5000000,00 |
0,00 |
0,00 |
1. |
Логистический комплекс "Белый Раст Логистика" (Дмитровский м.р., р.п. Икша, д. Кузяево) |
2016 - 2018 |
100,0 тыс. кв. м |
0,00 |
785000,00 |
Внебюджетные источники |
550000,00 |
250000,00 |
300000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2. |
Логистический складской комплекс "Северное Шереметьево" (Дмитровский м.р., с. п. Габовское, вблизи д. Глазово и д. Бабаиха) |
2016 - 2018 |
80,0 тыс. кв. м |
0,00 |
1750000,00 |
Внебюджетные источники |
250000,00 |
0,00 |
250000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3. |
Логистический комплекс "Южные Врата" (г. о. Домодедово, мкр. Белые Столбы) |
2016 - 2017 |
80,0 тыс. кв. м |
0,00 |
2759560,00 |
Внебюджетные источники |
100000,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4. |
Складской комплекс в многофункциональном парке "Бекасово - Пожитково" (Наро-Фоминский м.р., г. Наро-Фоминск, д. Бекасово) |
2016 - 2018 |
100,0 тыс. кв. м |
0,00 |
400000,00 |
Внебюджетные источники |
500000,00 |
100000,00 |
400000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5. |
Логистический парк "Валищево" (г. о. Подольск, д. Валищево) |
2016 - 2019 |
480,0 тыс. кв. м |
0,00 |
3800000,00 |
Внебюджетные источники |
1200000,00 |
400000,00 |
400000,00 |
400000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6. |
Логистический парк "Новая Рига" (Истринский м.р., д. Падиково) |
2017 - 2019 |
110,0 тыс. кв. м |
0,00 |
0,00 |
Внебюджетные источники |
300000,00 |
100000,00 |
100000,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7. |
Логистический парк "Сынково" (г. о. Подольск, д. Новогородово) |
2016 - 2017 |
120,0 тыс. кв. м |
0,00 |
1040493,00 |
Внебюджетные источники |
1020000,00 |
1020000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8. |
Логистический парк "Радумля" (Солнечногорский м.р., д. Радумля) |
2016 - 2018 |
100,0 тыс. кв. м |
0,00 |
2050000,00 |
Внебюджетные источники |
350000,00 |
100000,00 |
250000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
9. |
Логистический складской комплекс "Логопарк Юг" (Чеховский м.р., вблизи с. Новоселки, д. Лешино) |
2016 - 2019 |
280,0 тыс. кв. м |
0,00 |
940000,00 |
Внебюджетные источники |
1850000,00 |
100000,00 |
750000,00 |
1000000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10. |
Индустриальный парк "Восточный" (Ногинский м.р., вблизи г. Ногинск) |
2017 - 2018 |
120,0 тыс. кв. м |
0,00 |
0,00 |
Внебюджетные источники |
300000,00 |
100000,00 |
200000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
11. |
Производственно-складской комплекс "Бритово" (Раменский м.р., д. Бритово) |
2016 - 2018 |
170,0 тыс. кв. м |
0,00 |
250000,00 |
Внебюджетные источники |
600000,00 |
250000,00 |
350000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
12. |
Логистический комплекс "Софьино" (Раменский м.р., с. Софьино) |
2017 - 2021 |
500,0 тыс. кв. м |
0,00 |
0,00 |
Внебюджетные источники |
1250000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
0,00 |
|
Всего по мероприятию "Создание логистических комплексов" |
2016 - 2021 |
Площадь складских помещений - 2240 тыс. кв. м |
0,0 |
13775053,00 |
Внебюджетные источники |
8270000,00 |
2770000,00 |
3250000,00 |
1750000,00 |
250000,00 |
250000,00 |
0,00 |
|
Всего по основному мероприятию: |
2016 - 2021 |
Площадка под инертные грузы - объем переработки - 1300,0 тыс. т в год; контейнерные терминалы - объем переработки - 1150,0 тыс. TEU; площадь складских помещений - 2631,0 тыс. кв. м |
0,0 |
18451053,00 |
Внебюджетные источники |
27669000,00 |
9519000,00 |
5900000,00 |
6750000,00 |
5250000,00 |
250000,00 |
0,00 |
15. Подпрограмма
"Обеспечивающая подпрограмма"
15.1. Паспорт
подпрограммы "Обеспечивающая подпрограмма" на срок 2017 - 2021 годы
Государственный заказчик подпрограммы |
Министерство транспорта Московской области |
|||||||||||||
Задача 1 подпрограммы |
Обеспечение эффективного исполнения полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области и функционирования подведомственных учреждений |
|||||||||||||
Отчетный (базовый) период |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам: |
Наименование подпрограммы |
Главный распорядитель бюджетных средств |
Источник финансирования |
Расходы (тыс. рублей) |
||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
Итого |
|||||||||
Обеспечивающая подпрограмма |
|
Всего: в том числе: |
1050477,00 |
1048915,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
5248294,00 |
||||||
средства бюджета Московской области |
1050477,00 |
1048915,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
5248294,00 |
||||||||
в том числе средства Дорожного фонда Московской области |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
448630,00 |
||||||||
Министерство транспорта Московской области |
Всего: в том числе: |
847093,00 |
845418,00 |
846031,00 |
846031,00 |
846031,00 |
4230604,00 |
|||||||
средства бюджета Московской области |
847093,00 |
845418,00 |
846031,00 |
846031,00 |
846031,00 |
4230604,00 |
||||||||
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Всего: в том числе: |
203384,00 |
203497,00 |
203603,00 |
203603,00 |
203603,00 |
1017690,00 |
|||||||
средства бюджета Московской области |
203384,00 |
203497,00 |
203603,00 |
203603,00 |
203603,00 |
1017690,00 |
||||||||
в том числе: средства Дорожного фонда Московской области |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
448630,00 |
||||||||
Основные показатели реализации мероприятий подпрограммы |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||||
Количество выписанных постановлений об административных правонарушениях |
107,3 |
108,3 |
109,3 |
110,3 |
111,3 |
15.2. Описание задачи подпрограммы "Обеспечивающая подпрограмма"
Подпрограмма "Обеспечивающая подпрограмма" будет реализована путем решения следующей задачи:
Задача 1. Обеспечение эффективного исполнения полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области (далее - Управление) и функционирование подведомственных учреждений.
Для выполнения данной задачи предусматривается реализация системы мероприятий организационного характера, сгруппированных по основным направлениям расходования средств:
мероприятий по созданию условий для обеспечения полномочий Министерством транспорта Московской области (далее - Министерство) в установленной сфере деятельности. Мероприятиями предусмотрено обеспечение Министерства основными средствами и материальными запасами в объеме, необходимом для выполнения функций в соответствии с Положением о Министерстве, утвержденным постановлением Правительства Московской области от 28.11.2007 N 905/28 "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Московской области";
мероприятий по созданию условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства путем реализации мер, направленных на обеспечение деятельности Управления. Обеспечение Управления основными средствами и материальными запасами в объеме, необходимом для выполнения его полномочий, предусматривает удовлетворение потребностей в оргтехнике, офисной мебели, канцелярских принадлежностях, офисной бумаге, системах кондиционирования воздуха, расходных материалах и запасных частях к оргтехнике и других товарах;
мероприятий по созданию условий для реализации Программы Государственным казенным учреждением Московской области "Центр безопасности дорожного движения Московской области" в сфере развития и эксплуатации специальных технических средств (фиксации нарушений правил дорожного движения и административных правонарушений), а также осуществления мониторинга движения пассажирского и специализированного (специального) транспорта на территории Московской области;
мероприятий по созданию условий для обеспечения Государственным казенным учреждением Московской области "Административно-пассажирская инспекция" (далее - ГКУ "АПИ") функций по контролю безбилетного проезда и за неправомерным использованием документов для проезда на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте на территории Московской области;
мероприятий по созданию условий для обеспечения деятельности Государственного казенного учреждения Московской области "Дирекция дорожного строительства" (далее - ГКУ "ДДС").
Реализация мероприятий осуществляется путем заключения государственных контрактов и договоров по выбору поставщиков товаров, исполнителей по оказанию услуг и выполнению работ в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Осуществление мероприятий подпрограммы "Обеспечивающая подпрограмма" обеспечит рациональное и эффективное освоение средств бюджета Московской области, выделенных на выполнение функций и полномочий Министерства, Управления и подведомственных учреждений.
15.3. Перечень
мероприятий подпрограммы "Обеспечивающая подпрограмма"
N п/п |
Мероприятия по реализации подпрограммы |
Сроки исполнения мероприятия |
Источники финансирования |
Объем финансирования мероприятия в 2016 году (тыс. руб.) |
Всего (тыс. руб.) |
Объем финансирования по годам (тыс. руб.) |
Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы |
Результаты выполнения мероприятий подпрограммы |
||||
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
1. |
Задача 1. Обеспечение эффективного исполнения полномочий Министерства транспорта Московской области, Главного управления дорожного хозяйства Московской области и функционирования подведомственных учреждений |
2017 - 2021 |
Итого |
1068767,0 |
5248294,00 |
1050477,00 |
1048915,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
|
|
Средства бюджета Московской области |
1068767,0 |
5248294,00 |
1050477,00 |
1048915,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
|||||
в том числе: средства Дорожного фонда Московской области |
89726,0 |
448630,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
|||||
1.1. |
Основное мероприятие 1. Создание условий для реализации полномочий органов государственной власти Московской области и государственных органов Московской области |
2017 - 2021 |
Итого |
1068767,0 |
5248294,00 |
1050477,00 |
1048915,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
Министерство транспорта Московской области, Главное управление дорожного хозяйства Московской области, ГКУ "ЦБДД", ГКУ "АПИ", ГКУ "ДДС" |
Выполнение запланированных мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач |
Средства бюджета Московской области |
1068767,0 |
5248294,00 |
1050477,00 |
1048915,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
1049634,00 |
|||||
в том числе: средства Дорожного фонда Московской области |
89726,0 |
448630,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
|||||
1.1.1. |
Мероприятие 1. Обеспечение деятельности Министерства транспорта Московской области |
2017 - 2021 |
Итого |
448819,0 |
2247295,0 |
450199,0 |
448809,0 |
449429,0 |
449429,0 |
449429,0 |
Министерство транспорта Московской области |
Выполнение запланированных мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач |
Средства бюджета Московской области |
448819,0 |
2247295,0 |
450199,0 |
448809,0 |
449429,0 |
449429,0 |
449429,0 |
|||||
1.1.1.1. |
Содержание Министерства транспорта Московской области |
2017 - 2021 |
Итого |
448015,0 |
2241105,0 |
447225,0 |
448005,0 |
448625,0 |
448625,0 |
448625,0 |
Министерство транспорта Московской области |
Своевременная оплата труда работников, выполнение запланированных мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач |
Средства бюджета Московской области |
448015,0 |
2241105,0 |
447225,0 |
448005,0 |
448625,0 |
448625,0 |
448625,0 |
|||||
1.1.1.2. |
Приобретение объектов, относящихся к основным средствам |
2017 - 2021 |
Итого |
804,0 |
6190,0 |
2974,0 |
804,0 |
804,0 |
804,0 |
804,0 |
Министерство транспорта Московской области |
Приобретение объектов, относящихся к основным средствам, согласно утвержденному плану закупок |
Средства бюджета Московской области |
804,0 |
6190,0 |
2974,0 |
804,0 |
804,0 |
804,0 |
804,0 |
|||||
1.1.2. |
Мероприятие 2. Субсидии профсоюзной организации Министерства транспорта Московской области на проведение культурно-массовых и физкультурно-оздоровительных мероприятий для работников, ветеранов и пенсионеров Министерства транспорта Московской области и членов семей работников, а также на мероприятия по организации оздоровительной кампании детей указанных работников |
2017 - 2021 |
Итого |
2778,0 |
9735,0 |
1947,0 |
1947,0 |
1947,0 |
1947,0 |
1947,0 |
Министерство транспорта Московской области |
Финансовая поддержка профсоюзной организации Министерства транспорта Московской области |
Средства бюджета Московской области |
2778,0 |
9735,0 |
1947,0 |
1947,0 |
1947,0 |
1947,0 |
1947,0 |
|||||
1.1.3. |
Мероприятие 3. Обеспечение деятельности Государственного казенного учреждения Московской области "Центр безопасности дорожного движения Московской области" |
2017 - 2021 |
Итого |
188716,0 |
909732,00 |
182033,00 |
181930,00 |
181923,00 |
181923,00 |
181923,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "ЦБДД" |
Своевременная оплата труда работников, выполнение запланированных мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач |
Средства бюджета Московской области |
188716,0 |
909732,00 |
182033,00 |
181930,00 |
181923,00 |
181923,00 |
181923,00 |
|||||
1.1.4. |
Мероприятие 4. Обеспечение деятельности Государственного казенного учреждения Московской области "Административно-пассажирская инспекция" |
2017 - 2021 |
Итого |
216279,0 |
1063842,00 |
212914,00 |
212732,00 |
212732,00 |
212732,00 |
212732,00 |
Министерство транспорта Московской области, ГКУ "АПИ" |
Повышение доходов предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки, путем дополнительных сборов от платы за проезд; увеличение налоговых поступлений в бюджет Московской области |
Средства бюджета Московской области |
216279,0 |
1063842,00 |
212914,00 |
212732,00 |
212732,00 |
212732,00 |
212732,00 |
|||||
1.1.5. |
Мероприятие 5. Обеспечение деятельности Главного управления дорожного хозяйства Московской области |
2017 - 2021 |
Итого |
121690,00 |
566125,00 |
113071,00 |
113184,00 |
113290,00 |
113290,00 |
113290,00 |
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Выполнение запланированных мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач |
Средства бюджета Московской области |
121690,00 |
566125,00 |
113071,00 |
113184,00 |
113290,00 |
113290,00 |
113290,00 |
|||||
1.1.5.1. |
Содержание Главного управления дорожного хозяйства Московской области |
2017 - 2021 |
Итого |
120738,00 |
561365,00 |
112119,00 |
112232,00 |
112338,00 |
112338,00 |
112338,00 |
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Своевременная оплата труда работников, выполнение запланированных мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач |
Средства бюджета Московской области |
120738,00 |
561365,00 |
112119,00 |
112232,00 |
112338,00 |
112338,00 |
112338,00 |
|||||
1.1.5.2. |
Приобретение объектов, относящихся к основным средствам |
2017 - 2021 |
Итого |
952,00 |
4760,00 |
952,00 |
952,00 |
952,00 |
952,00 |
952,00 |
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Приобретение объектов, относящихся к основным средствам, согласно утвержденному плану закупок |
Средства бюджета Московской области |
952,00 |
4760,00 |
952,00 |
952,00 |
952,00 |
952,00 |
952,00 |
|||||
1.1.6. |
Мероприятие 6. Субсидии профсоюзной организации Главного управления дорожного хозяйства Московской области на проведение культурно-массовых и физкультурно-оздоровительных мероприятий для работников, ветеранов и пенсионеров Главного управления дорожного хозяйства Московской области и членов семей работников, а также на мероприятия по организации оздоровительной кампании детей указанных работников |
2017 - 2021 |
Итого |
759,00 |
2935,00 |
587,00 |
587,00 |
587,00 |
587,00 |
587,00 |
Главное управление дорожного хозяйства Московской области |
Финансовая поддержка профсоюзной организации Главного управления дорожного хозяйства Московской области |
Средства бюджета Московской области |
759,00 |
2935,00 |
587,00 |
587,00 |
587,00 |
587,00 |
587,00 |
|||||
1.1.7. |
Мероприятие 7. Обеспечение деятельности Государственного казенного учреждения Московской области "Дирекция дорожного строительства" |
2017 - 2021 |
Итого |
89726,00 |
448630,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
ГУДХ Московской области, ГКУ "ДДС" |
Выполнение мероприятий в рамках предусмотренных полномочий и возложенных задач. Приобретение товаров, работ (услуг) в соответствии с утвержденным планом закупок |
Средства бюджета Московской области, |
89726,00 |
448630,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
|||||
в том числе: средства Дорожного фонда Московской области |
89726,00 |
448630,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
89726,00 |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Московской области от 25 октября 2016 г. N 782/39 "Об утверждении государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" на 2017 - 2026 годы"
Настоящее постановление вступает в силу на следующий день после его официального опубликования
Текст постановления опубликован на Интернет-портале Правительства Московской области (http://mosreg.ru) 25 октября 2016 г.; в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" от 18 января 2017 г., N 8; в "Информационном вестнике Правительства Московской области", февраль 2017 г., N 2
Постановлением Правительства Московской области от 4 октября 2022 г. N 1069/35 настоящий документ признан утратившим силу с 1 января 2023 г. Названное постановление применяется к правоотношениям, возникающим в связи с составлением, рассмотрением, утверждением и исполнением бюджета Московской области, начиная с бюджета Московской области на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Московской области от 6 декабря 2022 г. N 1324/45
Изменения вступают в силу с 13 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 2 декабря 2022 г. N 1311/44
Изменения вступают в силу с 13 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 8 ноября 2022 г. N 1227/40
Изменения вступают в силу с 13 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 1 ноября 2022 г. N 1195/39
Изменения вступают в силу с 23 ноября 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 3 октября 2022 г. N 1051/35
Изменения вступают в силу с 29 октября 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 27 сентября 2022 г. N 1016/34
Изменения вступают в силу с 26 октября 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 14 сентября 2022 г. N 947/32
Изменения вступают в силу с 12 октября 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 30 августа 2022 г. N 898/30
Изменения вступают в силу с 4 октября 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 16 августа 2022 г. N 856/29
Изменения вступают в силу с 16 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 9 августа 2022 г. N 826/28
Изменения вступают в силу с 30 августа 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 26 июля 2022 г. N 767/26
Изменения вступают в силу с 19 августа 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 12 июля 2022 г. N 735/25
Изменения вступают в силу с 5 августа 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 14 июня 2022 г. N 617/21
Изменения вступают в силу с 22 июля 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 24 мая 2022 г. N 517/18
Изменения вступают в силу с 25 июня 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 26 апреля 2022 г. N 418/16
Изменения вступают в силу с 18 июня 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 19 апреля 2022 г. N 395/15
Изменения вступают в силу с 26 мая 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 12 апреля 2022 г. N 356/14
Изменения вступают в силу с 28 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 22 марта 2022 г. N 262/11
Изменения вступают в силу с 9 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 8 февраля 2022 г. N 78/5
Изменения вступают в силу с 17 марта 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 1 февраля 2022 г. N 54/4
Изменения вступают в силу с 25 февраля 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 20 декабря 2021 г. N 1400/45
Изменения вступают в силу с 16 февраля 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 20 декабря 2021 г. N 1391/45
Изменения вступают в силу с 31 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 13 декабря 2021 г. N 1324/44
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 7 декабря 2021 г. N 1279/43
Изменения вступают в силу с 18 декабря 2021 г.
Подпункты 4 - 6 пункта 5 изменений вступают в силу 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 16 ноября 2021 г. N 1161/40
Изменения вступают в силу с 17 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 9 ноября 2021 г. N 1119/39
Изменения вступают в силу с 27 ноября 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 20 октября 2021 г. N 1031/37
Изменения вступают в силу с 1 января 2022 г. и применяются к правоотношениям, возникающим в связи с составлением, рассмотрением, утверждением и исполнением бюджета Московской области, начиная с бюджета Московской области на 2022 г. и на плановый период 2023 и 2024 гг.
Постановление Правительства Московской области от 14 сентября 2021 г. N 837/32
Изменения вступают в силу с 28 октября 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 7 сентября 2021 г. N 809/31
Изменения вступают в силу с 27 октября 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 20 июля 2021 г. N 588/25
Изменения вступают в силу с 21 июля 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 13 июля 2021 г. N 556/24
Изменения вступают в силу с 14 июля 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 6 июля 2021 г. N 539/23
Изменения вступают в силу с 7 июля 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 16 июня 2021 г. N 466/20
Изменения вступают в силу с 17 июня 2021 г.
Подпункт "а" подпункт 3 пункта 8 изменений распространяется на правоотношения, возникшие с 1 июля 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 27 апреля 2021 г. N 333/14
Изменения вступают в силу с 26 июня 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 13 апреля 2021 г. N 276/12
Изменения вступают в силу с 1 мая 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 16 марта 2021 г. N 162/8
Изменения вступают в силу с 17 марта 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 2 марта 2021 г. N 124/7
Изменения вступают в силу с 10 апреля 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 9 февраля 2021 г. N 76/5
Изменения вступают в силу с 12 марта 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 19 января 2021 г. N 4/2
Изменения вступают в силу с 20 января 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 12 января 2021 г. N 1/1
Изменения вступают в силу с 13 января 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 29 декабря 2020 г. N 1052/44
Изменения вступают в силу с 30 января 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 15 декабря 2020 г. N 957/42
Изменения вступают в силу с 30 января 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 1 декабря 2020 г. N 908/40
Изменения вступают в силу с 21 января 2021 г.
Постановление Правительства Московской области от 10 ноября 2020 г. N 840/37
Изменения вступают в силу с 22 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 6 ноября 2020 г. N 834/35
Изменения вступают в силу с 7 ноября 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 27 октября 2020 г. N 792/35
Изменения вступают в силу с 28 октября 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 13 октября 2020 г. N 732/33
Изменения вступают в силу с 1 января 2021 г. и применяются к правоотношениям, возникающим в связи с составлением, рассмотрением, утверждением и исполнением бюджета Московской области, начиная с бюджета Московской области на 2021 г. и на плановый период 2022 и 2023 гг.
Постановление Правительства Московской области от 22 сентября 2020 г. N 658/31
Изменения вступают в силу с 14 ноября 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 25 августа 2020 г. N 549/27
Изменения вступают в силу с 30 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 21 июля 2020 г. N 435/23
Изменения вступают в силу с 3 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 2 июня 2020 г. N 295/16
Изменения вступают в силу с 11 августа 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 14 апреля 2020 г. N 194/11
Изменения вступают в силу с 23 июля 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 3 марта 2020 г. N 87/6
Изменения вступают в силу с 13 мая 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 28 января 2020 г. N 21/3
Изменения вступают в силу с 19 марта 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 17 декабря 2019 г. N 982/44
Изменения вступают в силу с 5 февраля 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 3 декабря 2019 г. N 901/42
Изменения вступают в силу с 5 февраля 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 12 ноября 2019 г. N 819/39
Изменения вступают в силу с 5 февраля 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 29 октября 2019 г. N 781/38
Изменения вступают в силу с 5 февраля 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 15 октября 2019 г. N 739/36
Изменения вступают в силу с 1 января 2020 г. и применяются к правоотношениям, возникающим в связи с составлением, рассмотрением, утверждением и исполнением бюджета Московской области, начиная с бюджета Московской области на 2020 г. и на плановый период 2021 и 2022 г.
Постановление Правительства Московской области от 17 сентября 2019 г. N 627/32
Изменения вступают в силу с 20 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 30 июля 2019 г. N 461/25
Изменения вступают в силу с 4 сентября 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 25 июня 2019 г. N 362/20
Изменения вступают в силу с 21 августа 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 18 июня 2019 г. N 340/19
Изменения вступают в силу с 16 июля 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 21 мая 2019 г. N 284/16
Изменения вступают в силу с 4 июля 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 26 марта 2019 г. N 167/10
Изменения вступают в силу с 1 июня 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 22 января 2019 г. N 11/2
Изменения вступают в силу с 2 марта 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 18 декабря 2018 г. N 978/45
Изменения вступают в силу с 7 февраля 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 11 декабря 2018 г. N 929/44
Изменения вступают в силу с 29 января 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 4 декабря 2018 г. N 900/43
Изменения вступают в силу с 26 января 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 30 ноября 2018 г. N 877/40
Изменения вступают в силу с 22 января 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 9 октября 2018 г. N 729/36
Изменения вступают в силу с 1 января 2019 г.
Постановление Правительства Московской области от 25 сентября 2018 г. N 659/34
Изменения вступают в силу с 10 ноября 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 17 июля 2018 г. N 447/25
Изменения вступают в силу с 27 сентября 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 4 июня 2018 г. N 349/20
Изменения вступают в силу с 7 августа 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 17 апреля 2018 г. N 234/15
Изменения вступают в силу с 21 июня 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 3 апреля 2018 г. N 202/13
Изменения вступают в силу с 17 мая 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 27 февраля 2018 г. N 118/8
Изменения вступают в силу с 19 апреля 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 23 января 2018 г. N 27/3
Изменения вступают в силу с 20 марта 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 4 декабря 2017 г. N 995/44
Изменения вступают в силу с 16 января 2018 г.
Постановление Правительства Московской области от 31 октября 2017 г. N 899/40
Изменения вступают в силу с 19 декабря 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 17 октября 2017 г. N 853/38
Изменения вступают в силу с 1 января 2018 г. и применяются к правоотношениям, возникающим в связи с составлением, рассмотрением, утверждением и исполнением бюджета Московской области, начиная с бюджета Московской области на 2018 г. и на плановый период 2019 и 2020 г.
Постановление Правительства Московской области от 11 октября 2017 г. N 849/35
Изменения вступают в силу с 11 октября 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 5 сентября 2017 г. N 731/32
Изменения вступают в силу с 5 сентября 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 18 июля 2017 г. N 600/25
Изменения вступают в силу с 18 июля 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 27 июня 2017 г. N 526/22
Изменения вступают в силу с 27 июня 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 20 июня 2017 г. N 438/21
Изменения вступают в силу с 20 июня 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 30 мая 2017 г. N 393/18
Изменения вступают в силу с 30 мая 2017 г.
Постановление Правительства Московской области от 21 марта 2017 г. N 180/9
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Московской области от 7 февраля 2017 г. N 70/5
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления