Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Госкомстата РФ от 31 июля 1995 г. N 111 "Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения по автодорожному хозяйству" (прекратило действие)
Постановление Госкомстата РФ от 31 июля 1995 г. N 111
"Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения по автодорожному хозяйству"
ГАРАНТ:
Настоящее постановление фактически прекратило действие
Постановлением Госкомстата РФ от 9 ноября 2000 г. N 108 настоящая форма отменена и с отчета за 2000 г. введена новая форма N 1-ДГ
Государственный комитет Российской Федерации по статистике постановляет:
1. Утвердить прилагаемую годовую форму федерального государственного статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них" и ввести ее в действие с отчета за 1995 год.
2. Распространить указанную в п. 1 настоящего постановления форму федерального государственного статистического наблюдения на органы управления дорожным хозяйством или юридические лица, ими уполномоченные.
3. С введением указанной формы отменить ранее действовавшую форму государственной статистической отчетности N 1-ДГ, утвержденную постановлением Госкомстата России от 07.10.94 N 203.
4. Сохранить без изменения формы государственной статистической отчетности NN 2-ДГ, 3-автодор, утвержденные постановлением Госкомстата России от 07.10.94 N 203.
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 15 июля 1996 г. N 57 формы NN 2-ДГ, 3-автодор, утвержденные постановлением Госкомстата РФ от 7 октября 1994 г. N 203, отменены
|
Председатель Госкомстата России |
Ю.А.Юрков |
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 9 ноября 2000 г. N 108 настоящая форма отменена и с отчета за 2000 г. введена новая форма N 1-ДГ
Постановлением Госкомстата РФ от 15 июля 1996 г. N 57 форма N 1-ДГ, утвержденная настоящим постановлением, сохранена без изменения
Форма N 1-ДГ
(утв. постановлением Госкомстата
РФ от 31 июля 1995 г. N 111)
Годовая
0615228 стр. 1
/-------------------------------------------------------\
|Федеральное государственное статистическое наблюдение |
|-------------------------------------------------------|
|Конфиденциальность гарантируется получателем информации|
\-------------------------------------------------------/
| Код формы по ОКУД |
Код отчитывающейся организации по ОКПО |
Наименование отчитывающейся организации |
| 0615228 | Почтовый адрес |
------------------------------------------------------------------------
Х линия отрыва
/--------------------------------------------------------\
|Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и |
|сооружениях на них |
\--------------------------------------------------------/
/------------------------------------------------------------\ Форма N
|Представляют: | Сроки | 1-ДГ
| | представ-| Утвержде-
| | ления | на поста-
|-------------------------------------------------+----------| новлением
|1. Органы управления дорожным хозяйством или юри-| | Госком-
|дические лица, ими уполномоченные: | | стата
|- статистическому органу по месту, установленно- |на 30 день| России
|му статистическим органом республики в составе |после от- | от
|Российской Федерации, края, области, автономного |четного | 31.07.95
|округа; |периода | N 111
|- Федеральному дорожному департаменту Минтранса |на 30 день| Годовая
|России |после от- |
| |четного |
| |периода |
|2. Минтранс России - Госкомстату России |25 марта |
\------------------------------------------------------------/
| 0615228 | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| формы докуме- нта по ОКУД |
отчи- тываю- щейся орга- низа- ции по ОКПО |
отра- сли по ОКОНХ |
вида дея- тель- ности по ОКДП |
тер- рито- рии по СОАТО |
мини- стер- ства (ве- домс- тва), орга- на упра- вле- ния по СООГУ |
орга- низа- цион- но- пра- вовой формы по КОПФ |
фор- мы собс- твен- ности по КФС |
контро- льной суммы (гр. 1- 11) |
|||
| Коды проставляет отчитывающаяся организация | |||||||||||
0615228 стр. 2
/-----------------------------------------------------------------------\
| |N |Еди-|На-| Движение за отчетный год |На-|
| |ст-|ница|ли-|-----------------------------------------|ли-|
| |ро-|из- |чие| увеличение | уменьшение |чие|
| |ки |ме- |на |-----------------+-----------------------|на |
| | |ре- |на-|пе- |при-|за |вк-|пе- |по- |за |ис- |за |ко-|
| | |ния |ча-|ре- |нято|сч-|лю-|ре- |сле |сч-|клю-|счет|нец|
| | | х) |ло |дано|в |ет |че-|дано|ст- |ет |че- |спи-|от-|
| | | |от-|из |экс-|ре-|но |в |ро- |ре-|но |са- |че-|
| | | |че-|дру-|плу-|мо-|в |дру-|ите-|мо-|из |ния |тн-|
| | | |тн-|гого|ата-|нта|пе-|гой |льс-|нта|пе- | |ого|
| | | |ого|пе- |цию | |ре-|пе- |тва | |ре- | |го-|
| | | |го-|реч-|пос-| |че-|ре- |и | |чня | |да |
| | | |да |ня |ле | |нь |чень|ре- | |до- | | |
| | | | |до- |ст- | |до-|до- |кон-| |рог | | |
| | | | |рог |рои-| |рог|рог |ст- | |об- | | |
| | | | |об- |те- | |об-|об- |ру- | |ще- | | |
| | | | |щего|льс-| |ще-|щего|кции| |го | | |
| | | | |по- |тва | |го |по- | | |по- | | |
| | | | |ль- |и | |по-|ль- | | |ль- | | |
| | | | |зо- |ре- | |ль-|зо- | | |зо- | | |
| | | | |ва- |кон-| |зо-|ва- | | |ва- | | |
| | | | |ния |ст- | |ва-|ния | | |ния | | |
| | | | | |рук-| |ния| | | | | | |
| | | | | |ции | | | | | | | | |
|------------+---+----+---+----+----+---+---+----+----+---+----+----+---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |11 | 12 | 13 |14 |
\------------+---+----+---+----+----+---+---+----+----+---+----+----+---/
I. Автомоби-| | | | | | | | | | | | |
льные дороги| | | | | | | | | | | | |
1.1. Общая | | | | | | | | | | | | |
протяженность| | | | | | | | | | | | |
дорог - всего| | | | | | | | | | | | |
(сумма строк | | | | | | | | | | | | |
02 и 10)- | | | | | | | | | | | | |
всего........| 01| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
в том числе | | | | | | | | | | | | |
с твердым по-| | | | | | | | | | | | |
крытием | | | | | | | | | | | | |
(сумма строк | | | | | | | | | | | | |
03 и 07) - | | | | | | | | | | | | |
всего .......| 02| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
из строки 02-| | | | | | | | | | | | |
с усовершен- | | | | | | | | | | | | |
ствованием | | | | | | | | | | | | |
покрытием | | | | | | | | | | | | |
(сумма строк | | | | | | | | | | | | |
с 04 по 06) | | | | | | | | | | | | |
всего .......| 03| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
в том числе:| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
цементобе- | | | | | | | | | | | | |
тонное......| 04| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
альфальтобе-| | | | | | | | | | | | |
тонное......| 05| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
из щебня и | | | | | | | | | | | | |
гравия, об- | | | | | | | | | | | | |
работанных | | | | | | | | | | | | |
вяжущими ма-| | | | | | | | | | | | |
териалами ..| 06| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
из строки 02| | | | | | | | | | | | |
- с покрыти-| | | | | | | | | | | | |
ем переход- | | | | | | | | | | | | |
ного типа | | | | | | | | | | | | |
(сумма строк| | | | | | | | | | | | |
с 08 по 09) | | | | | | | | | | | | |
всего .......| 07| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
в том числе:| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
из щебня и | | | | | | | | | | | | |
гравия (шла- | | | | | | | | | | | | |
ка), не обра-| | | | | | | | | | | | |
ботанных вя- | | | | | | | | | | | | |
жущими мате- | | | | | | | | | | | | |
риалами, | | | | | | | | | | | | |
мостовое.....| 08| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
из грунтов | | | | | | | | | | | | |
местных мало-| | | | | | | | | | | | |
прочных мате-| | | | | | | | | | | | |
риалов, обра-| | | | | | | | | | | | |
ботанных вя- | | | | | | | | | | | | |
жущими мате- | | | | | | | | | | | | |
риалами......| 09| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
грунтовые - | | | | | | | | | | | | |
всего .......| 10| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
1.2. Автозим-| | | | | | | | | | | | |
ники и ледо- | | | | | | | | | | | | |
вые перепра- | | | | | | | | | | | | |
вы - | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
всего .......| 11| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
II. Дорожные | | | | | | | | | | | | |
сооружения | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
2.1. Мосты | | | | | | | | | | | | |
(путепроводы)| | | | | | | | | | | | |
всего .......| 12| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 13|пог.| | | | | | | | | | |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
в том числе: | | | | | | | | | | | | |
постоянные - | | | | | | | | | | | | |
всего .......| 14| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 15|пог.| | | | | | | | | | |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
из них: | | | | | | | | | | | | |
железобетон- | | | | | | | | | | | | |
ные и камен- | | | | | | | | | | | | |
ные..........| 16| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 17|пог.| | | | | | | | | | |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
металлические| 18| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 19|пог.| | | | | | | | | | |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
из постоянных| | | | | | | | | | | | |
мостов - пу- | | | | | | | | | | | | |
теводы на пе-| | | | | | | | | | | | |
ресечениях | | | | | | | | | | | | |
автомобильных| | | | | | | | | | | | |
дорог с желе-| | | | | | | | | | | | |
зными дорога-| | | | | | | | | | | | |
ми | 20| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 21|пог.| | | | | | | | | | |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
деревянные | | | | | | | | | | | | |
мосты........| 22| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 23|пог.| | | | | | | | | | |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
2.2. Трубы - | | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
всего........| 24| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 25|пог.| | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
в том числе: | | | | | | | | | | | | |
железобетон- | | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
ные и камен- | 26| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
ные | 27|пог.| | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
металлические| 28| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| 29|пог.| | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| |м |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
2.3. Паромные| 30| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
переправы....| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
в том числе с| | | | | | | | | | | | |
применением | | | | | | | | | | | | |
самоходных | | | | | | | | | | | | |
плавсредств | | | | | | | | | | | | |
(самоходные | | | | | | | | | | | | |
бажи, букси- | | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
ры)..........| 31| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
2.4. Здания: | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
производст- | | | | | | | | | | | | |
венные (мас- | | | | | | | | | | | | |
терские, га- | | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
ражи и т.п.).| 32| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| 33|кв.м|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
служебные | | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
(конторы)....| 34| шт.|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| 35|кв.м|___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
2.5. Защитные| | | | | | | | | | | | |
лесонасажде- | | | | | | | | | | | | |
ния и средст-| | | | | | | | | | | | |
ва снегозащи-| | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
ты...........| 36| км |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
| | | | | | | | | | | | |
III. Земель- | | | | | | | | | | | | |
ная площадь, | | | | | | | | | | | | |
занятая доро-| | | | | | | | | | | | |
гами и дорож-| | | | | | | | | | | | |
ными сооруже-| | | | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
ниями........| 37| га |___|____|____|___|___|____|____|___|____|____|____
-------------------------------------------------------------------------
"_____"_____________ 19___ г. Руководитель
________________________________ (Ф.И.О., должность)
фамилия и N телефона исполнителя
_______________________
х) Коды единиц измерения по СОЕИ: километр - 0008; штука - 0796; погонный метр - 0011; квадратный метр - 0055; гектар - 0059
Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Госкомстата РФ от 31 июля 1995 г. N 111 "Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения по автодорожному хозяйству"
Текст постановления официально опубликован не был
Настоящее постановление фактически прекратило действие
Постановлением Госкомстата РФ от 9 ноября 2000 г. N 108 настоящая форма отменена и с отчета за 2000 г. введена новая форма N 1-ДГ
Постановлением Госкомстата РФ от 15 июля 1996 г. N 57 форма N 1-ДГ, утвержденная настоящим постановлением, сохранена без изменения