Приложение 9. Условия промысла судов Республики Корея в исключительной экономической зоне РФ в 2007 г.

Приложение 9

Условия
промысла судов Республики Корея в исключительной экономической зоне Российской Федерации в 2007 году

Российская Сторона информировала Корейскую Сторону о том, что в 2007 году промысел корейскими судами в ИЭЗ России возможен при выполнении указанных ниже требований:

1. Корейские суда обязаны иметь в наличии на каждом судне, ведущем промысел водных биоресурсов в ИЭЗ России или приемку водных биоресурсов, добытых в ИЭЗ России, подлинник разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов в ИЭЗ России.

2. В соответствии с резолюцией MSC 131 (75) от 21 мая 2002 года Комитета по безопасности на море (Конвенция ИМО, главы СОЛАС-1974, с исправлениями 1988 года), для организации радиосвязи с пограничными кораблями (патрульными судами) Пограничной службы ФСБ России корейские суда должны быть оборудованы УКВ радиостанцией, работающей в ИЭЗ России на 16 канале (156,8 МГц) в постоянном режиме.

3. При промысле кальмара корейскими маломерными судами для высадки должностных лиц специально уполномоченного федерального органа исполнительной власти по безопасности (далее - должностные лица) флагманские суда групп обеспечивают безопасность высадки должностных лиц на другие суда с использованием самоходных плавсредств с подвесным мотором мощностью не менее 15-20 л.с, грузовые устройства для спуска и подъема указанных плавсредств.

В период промысла кальмара дополнительно к должностным лицам на судах, два должностных лица должны находиться постоянно в портах Республики Корея для осуществления наблюдения выгрузки продукции с добывающих судов. Порядок осуществления контроля (наблюдения) и условия нахождения должностных лиц в портах Республики Корея, а также количество промысловых судов в группе определяется во время коммерческих переговоров.

Корейская Сторона обратилась с просьбой оставить одно должностное лицо на флагманском судне и одно должностное лицо в портах. И этот вопрос решить во время коммерческих переговоров.

Для всех судов, находящихся на промысле кальмара, Корейской Стороной устанавливается единая частота и режим радиосвязи, которые сообщаются в ГМИ ПУ ФСБ России по Приморскому краю за 20 дней до начала промысла. Флагманские суда оборудуются КВ-радиостанциями с постоянным слежением на рабочей частоте (основной и запасной) для проведения инспекторского часа, спутниковой телефонной связью системы "Инмарсат" или другой системы, обеспечивающей надежную связь для служебных целей. Кальмароловные суда одной группы должны находиться в зоне радиолокационной видимости флагманского судна данной группы.

4. Все корейские суда должны быть оборудованы средствами для уничтожения (печи для сжигания бытовых отходов), емкостями для сбора несгораемых бытовых отходов и сертифицированными весами морского исполнения.

5. На всех корейских судах должны находиться: заверенная судовладельцем схема расположения трюмов с указанием их объемов и размеров, перечень вредных веществ, запрещенных для сброса с борта в ИЭЗ России (на английском языке), таблица международных сигналов, подаваемых с пограничных кораблей (патрульных судов) пиротехническими средствами, огнями, флагами, средствами УКВ-радиосвязи (знание капитанами судов этих сигналов), русско-корейский и корейско-русский разговорники (словари) с транскрипцией южно-корейских терминов для произношения на русском языке.

6. По заявке государственной морской инспекции Пограничного управления ФСБ России (далее - ГМИ ПУ ФСБ России) Корейская Сторона организует обеспечение находящихся на борту корейских судов должностных лиц спецодеждой и обувью установленного размера, а также обеспечение отдельной каютой для проживания, еженедельную смену постельного белья, условий для помывки и приготовления национальной русской пищи.

7. Не допускается наличие на палубе корейского судна в рабочем состоянии орудий промысла, применение которых в данном районе и в данный период времени запрещено. При транзитном проходе через запрещенные районы орудия лова должны быть убраны под палубу, либо зачехлены.

8. Все ставные орудия лова должны быть маркированы с обоих концов с указанием названия судна, номера разрешения и порядкового номера орудия лова.

9. Посадка и высадка должностных лиц на корейские промысловые и транспортные суда в 2007 году будет осуществляться в морских контрольных пунктах (точках), в районах промысла, в российских или корейских портах по согласованию с ГМИ ПУ ФСБ России на основании условий Договора.

10. При ведении корейскими судами промысла сайры в ИЭЗ России желательно присутствие на судах, на которых размещаются старшие из должностных лиц, специалистов со знанием русского языка.

11. В случае необходимости освобождения задержанного (подвергнутого административному аресту) судна и его экипажа, Корейская Сторона (рыболовная ассоциация) предоставит Российской Стороне разумный залог (гарантию) или другое обеспечение. Величина залога (гарантии) должна составлять сумму предъявленных исков по штрафам, возмещению причиненного ущерба, а также стоимости орудий и предметов совершения правонарушения, если их изъятие или конфискация возможна в соответствии с российским законодательством.

Такой залог (гарантия) или обеспечение должны быть оформлены в установленном порядке компетентной финансовой организацией или рыболовной ассоциацией Корейской Стороны с учетом международного права и сложившейся практики.

12 Корейские суда обязаны представлять в территориальный орган Россельхознадзора и в ГМИ ПУ ФСБ России по факсу или телеграфу ежесуточную информацию о каждом заходе в район для осуществления разрешенного промысла живых ресурсов или для приемки выловленных (добытых) живых ресурсов с других судов и о выходе из указанного района.

13. Морские контрольные пункты (точки) являются обязательными для прохождения судами при каждом заходе (выходе) в ИЭЗ России при пересечении линии ее внешней границы для промысла водных биологических ресурсов и при переходе из одного промыслового района в другой. При этом судно должно пересечь морской контрольный пункт (точку).

14. Корейские суда обязаны ежедневно информировать ГМИ ПУ ФСБ России о местонахождении судна при промысле живых ресурсов или при приемке выловленных (добытых) живых ресурсов с других судов.

15. Корейские суда обязаны осуществлять промысел живых ресурсов в присутствии должностного лица и под его контролем. Ведение промысла в ИЭЗ России без должностного лица на борту корейского судна не допускается. При промысле кальмара посадка должностных лиц осуществляется по отдельному Договору.

16. Корейские суда обязаны осуществлять погрузку, выгрузку или перегрузку живых ресурсов, предусмотренных в разрешении на добычу (вылов) водных биоресурсов, в присутствии должностного лица.

Приемка (перегрузка) корейскими транспортными судами водных биоресурсов, добытых в ИЭЗ России, осуществляется в присутствии должностного лица, находящегося на борту корейского транспортного судна.

17. Корейская Сторона обеспечивает бесплатную доставку должностного лица к месту промысла (посадки на судно) и обратно, использование им средств радиосвязи, а также будет нести все расходы на его содержание, размещение и полное обеспечение с момента прибытия в согласованные с Корейской Стороной сроки для посадки на судно и до момента схода с судна наравне с собственным командным (руководящим) составом независимо от места нахождения судна.

18. До начала промысла Корейская Сторона, по согласованию с Пограничной службой ФСБ России должна оформить Договор с ГМИ ПУ ФСБ России, в котором должны быть определены вышеназванные условия и положения. На отдельных видах промысла по решению Пограничной службы ФСБ России возможно заключение договоров с несколькими ГМИ ПУ ФСБ России одновременно. Допускается согласование и подписание Договоров с использованием факсимильной связи, с последующей досылкой в течение 20 дней соответствующим образом оформленных подлинников Договоров.

19. На корейских судах раскладка рыбопродукции в трюмах судов должна производится# отдельно по видам и, в частности, при промысле трески, раскладка будет осуществляться раздельно по головам и тушкам а при погрузке минтая и трески на транспортные суда раскладка будет осуществляться раздельно по видам с учетом производственной деятельности.

20. На корейских судах ежемесячно должно определяться процентное содержание воды в мороженой рыбопродукции по районам промысла и видам рыб путем контрольных замеров ее содержания в размороженных образцах рыбопродукции (не менее 10 единиц).

21. До начала промысла Корейская Сторона устанавливает единую форму технологического журнала, который будет прошнурован, пронумерован и заверен подписью и печатью судовладельца и предусмотрит ежедневную подпись капитана судна на время, соответствующее времени передачи ССД.

22. Корейская Сторона заключит договоры с Камчатским центром связи и мониторинга (КЦСМ) на информационное обслуживание своих судов в 2007 году и произведет своевременную оплату.

23. До начала промысла Корейская Сторона получит в КЦСМ Акт соответствия судовых технических средств позиционного контроля требованиям отраслевой системы мониторинга на 2007 год.

В случае выхода из строя технических средств контроля капитан корейского судна будет действовать в соответствии с "Временным положением о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов", предусматривающим устранение неисправности ТСК в 10-ти дневный срок.

При невозможности восстановления работоспособности ТСК в указанный срок, капитан судна обращается в соответствующие территориальные органы Россельхознадзора с изложением причин задержки восстановления ТСК и с просьбой о возможности продолжения промысла. Территориальные органы Россельхознадзора рассматривают эту просьбу и информируют капитана о принятом решении.

Промысел может быть продолжен только при наличии соответствующего решения территориальных органов Россельхознадзора.

24. Типовое положение о российских должностных лицах специально уполномоченного органа исполнительной власти по пограничной службе на иностранных судах, осуществляющих промысел в ИЭЗ России, продолжает действовать с учетом замены в названии Типового положения и в его тексте наименования "должностные лица специально уполномоченного органа исполнительной власти по пограничной службе" на "должностные лица специально уполномоченного федерального органа исполнительной власти в области безопасности" в соответствующих падежах и склонениях.