Постановление Администрации Красночетайского района Чувашской Республики от 30 апреля 2014 г. N 204 "О муниципальной программе Красночетайского района Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014-2020 годы" (с изменениями и дополнениями) (документ утратил силу)

Постановление Администрации Красночетайского района Чувашской Республики
от 30 апреля 2014 г. N 204
"О муниципальной программе Красночетайского района Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014-2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

3 ноября 2016 г., 22 марта 2017 г.

В целях достижения высоких стандартов благосостояния населения Красночетайского района Чувашской Республики и обеспечения сбалансированного экономического развития и конкурентоспособности экономики района администрация Красночетайского района постановляет:

1. Утвердить прилагаемую муниципальную программу Красночетайского района Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014 - 2020 годы".

2. Признать утратившим силу постановление администрации Красночетайского района Чувашской Республики N 649 от 05.12.2013 года об утверждении муниципальной программы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе Чувашской Республики в 2013 - 2020 годах".

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района.

4. Настоящее постановление вступает в силу с момента его подписания.

Глава администрации района

А.В. Башкиров

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Красночетайского района Чувашской Республики от 22 марта 2017 г. N 119 Муниципальная программа изложена в новой редакции

См. текст Программы в предыдущей редакции

Утверждена
постановлением администрации
Красночетайского района
от 30 апреля 2014 г. N 204

Муниципальная программа
Красночетайского района Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики на 2014 - 2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

3 ноября 2016 г., 22 марта 2017 г.

Паспорт
муниципальной программы "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики на 2014 -2020 годы"

Ответственный исполнитель муниципальной программы	-	Отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района Чувашской Республики
Соисполнители муниципальной программы	-	Администрации поселений Красночетайского района Чувашской Республики (по согласованию), предприятия, организации строительного комплекса (по согласованию), ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский" (по согласованию)
подпрограммы	-	"Автомобильные дороги";
	-	"Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе Чувашской Республики в 2014 - 2020 годах";
основные мероприятия	-	Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
		Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
		Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения
		Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Красночетайского района Чувашской Республики Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
Цели муниципальной программы	-	увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог местного значения; повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию транзитного потенциала, в том числе путем строительства и реконструкции на основных направлениях автомобильных дорог местного значения; транспортное обеспечение комплексного освоения и развития, в том числе путем строительства реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети сельских населенных пунктов; сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими; создание базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационных технологий в Красночетайском районе Чувашской Республики
Задачи муниципальной программы	-	Повышение транспортной эффективности
		повышение уровня безопасности дорожного движения
Целевые индикаторы (показатели) муниципальной программы	-	Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района
		Ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений
		Снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
		Снижение числа ДТП на автомобильных дорогах местного значения;
		Снижение числа погибших в ДТП
Этапы и сроки реализации муниципальной программы	-	2014 - 2020 годы
Объемы средств бюджета Красночетайского района Чувашской Республики на финансирование муниципальной программы и прогнозная оценка привлекаемых на реализацию ее целей средств федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, внебюджетных источников	-	Общий объем средств финансирования муниципальной программы составит 219096,700 тыс. рублей, в том числе: в 2014 году - 24442,100 тыс. руб. в 2015 году - 27415,7 тыс. руб. в 2016 году - 29184,8 тыс. руб. в 2017 году - 32102,5 тыс. руб. в 2018 году - 33567,2 тыс. руб. в 2019 году - 35786,9 тыс. руб. в 2020 году - 37234,8 тыс. руб. из них средства: федерального бюджета - 0,0 тыс. руб., в т.ч. в 2014 году - 0,0 тыс. руб. в 2015 году - 0,0 тыс. руб. в 2016 году - 0,0 тыс. руб. в 2017 году - 0,0 тыс. руб. в 2018 году - 0,0 тыс. руб. в 2019 году - 0,0 тыс. руб. в 2020 году - 0,0 тыс. руб. республиканского бюджета Чувашской Республики - 175197,700 тыс. рублей, в том числе: в 2014 г. - 17652,000 тыс. руб. в 2015 г. - 19625,600 тыс. руб. в 2016 г. - 20625,600 тыс. руб. в 2017 г. - 21524,700 тыс. руб. в 2018 г. - 23081,400 тыс. руб. в 2019 г. - 24301,100 тыс. руб. в 2020 г. - 25301,100 тыс. руб. бюджета Красночетайского района - 43800 тыс. рублей, в том числе: в 2014 г. - 6790,100 тыс. руб. в 2015 г. - 7790,100 тыс. руб. в 2016 г. - 8559,200 тыс. руб. в 2017 г. - 10577,800 тыс. руб. в 2018 г. - 10485,700 тыс. руб. в 2019 г. - 11485,700 тыс. руб. в 2020 г. - 11933,600 тыс. руб. внебюджетных источников - 99,00 тыс. рублей, в том числе в 2014 г. - 13,00 тыс. руб. в 2015 г. - 10,00 тыс. руб. в 2016 г. - 18,00 тыс. руб. в 2017 г. - 11,00 тыс. руб. в 2018 г. - 16,00 тыс. руб. в 2019 г. - 15,00 тыс. руб. в 2020 г. - 16,00 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации муниципальной программы	-	улучшение состояния автомобильных дорог местного значения на основных направлениях перевозок; повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки; увеличение срока службы дорожных одежд на 20 процентов на основе применения новых прогрессивных технологий строительства и ремонта автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов и других инноваций; повышение уровня эксплуатационного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них на основе применения новых прогрессивных технологий содержания автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов; повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки; сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими

Раздел I. Общая характеристика потенциала транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики

1. Анализ текущей социально-экономической ситуации в Красночетайском районе

Красночетайский район - динамично развивающееся муниципальной образование республики. Выгодное географическое положение, транспортная инфраструктуры, создают благоприятные условия для динамичного развития экономики. Ежегодно растут объемы жилищного строительства, развиваются малое предпринимательство и торговля. Существенный вклад в развитие отраслей экономики вносят сельские поселения района, в которых сконцентрирован основной производственный и трудовой потенциал.

1.1. Автомобильные дороги

Дорожное хозяйство - важнейший элемент производственной инфраструктуры, определяющий уровень развития транспортной системы России и оказывающий огромное влияние на развитие других отраслей экономики. Создание динамично развивающегося, устойчиво функционирующего и сбалансированного дорожного хозяйства является необходимым условием для обеспечения подъема экономики, эффективной деятельности хозяйствующих субъектов и роста благосостояния населения. Развитие и стабилизация сферы дорожного хозяйства являются факторами, стимулирующими социально-экономическое развитие страны, а также каждого региона в отдельности.

Важнейшей составной частью транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики являются автомобильные дороги. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих связь района с соседними районами, с дорожной сетью Российской Федерации, а также между населенными пунктами, во многом зависит решение задачи достижения устойчивого экономического роста района, улучшения условий для предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.

В настоящее время одной из причин, сдерживающих социально-экономическое развитие Красночетайского района Чувашской Республики, является неудовлетворительное состояние и недостаточный уровень развития существующей сети автомобильных дорог общего пользования районного значения. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования районного значения имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог Красночетайского района Чувашской Республики были выше темпов восстановления и развития. Ускоренный износ этих автомобильных дорог был обусловлен высокими темпами роста парка автотранспортных средств и интенсивности движения на опорной сети автомобильных дорог общего пользования, а также увеличением в составе автотранспортных потоков доли большегрузных автомобилей.

Согласно положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года развитие сети автомобильных дорог должно соответствовать темпам социально-экономического развития России и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом парка автотранспортных средств. В создавшейся ситуации необходимо принять неотложные меры по качественному изменению состояния автомобильных дорог общего пользования, чтобы обеспечить их ускоренное развитие в соответствии с потребностями экономики и населения Красночетайского района Чувашской Республики.

Современные социально-экономические условия потребовали уточнения приоритетов в развитии дорожного хозяйства в Красночетайском районе Чувашской Республики, возникла необходимость в увязке существующих федеральных, республиканских и районных целевых программ. Цели и задачи муниципальной целевой Программы формировались исходя из состояния дорожной отрасли Красночетайского района Чувашской Республики в настоящее время, которое обусловлено рядом проблем, негативно влияющих на его развитие:

- основные фонды дорожного хозяйства обновляются недостаточными темпами, их износ достиг 60-65 процентов и продолжает увеличиваться;

- все более резко проявляется дефицит пропускной способности районной дорожной сети, развитие дорожной сети не соответствует темпам автомобилизации района;

- не обеспечены подъездами с твердым покрытием некоторые объекты сельскохозяйственного назначения;

- не обеспечены подъездами объекты социальной сферы на территории муниципальных образований;

- не соответствует нормативным требованиям состояние улично-дорожной сети населенных пунктов Красночетайского района Чувашской Республики.

По результатам инвентаризации автомобильных дорог Красночетайского района Чувашской Республики, проведенной в порядке реализации федеральных законов от 06 октября 1999 N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" и от 06 октября 2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", на территории Красночетайского района Чувашской Республики насчитывается 402,023 км автомобильных автодорог общего пользования, в том числе:

1. 195,2 километров автомобильных дорог относятся к собственности сельских поселений;

2. 151,123 километра автомобильных дорог районного значения;

3. 55,7 километров автомобильных дорог республиканского значения.

Автомобильные дороги районного значения относятся к собственности Красночетайского района Чувашской Республики. Их содержание и развитие осуществляются за счет средств бюджета Красночетайского района Чувашской Республики, а также за счет субсидий, выделяемых из средств республиканского бюджета.

Неразвитость сети автомобильных дорог районного значения усугубляет проблемы в социальной сфере из-за несвоевременного оказания срочной и профилактической медицинской помощи, дополнительных потерь времени, связанных с перевозкой и ограничений на поездки. В связи с этим, в значительной мере сдерживается развитие сельских населенных пунктов, сокращается сельскохозяйственное производство, происходит отток населения.

В настоящее время транспортно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог общего пользования районного значения не может считаться удовлетворительным, поскольку 63,3 процентов автодорог не соответствуют требованиям нормативных документов и современным экономическим потребностям района. Неудовлетворительная прочность дорожных одежд, неудовлетворительные ровность и сцепные свойства дорожных покрытий, неудовлетворительные геометрические параметры автомобильных дорог - основные характеристики, требующие приведения в соответствие с нормами в условиях возрастающей интенсивности движения и увеличения количества автотранспортных средств.

В последние годы увеличение экономической активности населения и рост парка автотранспортных средств привели к резкому повышению числа дорожно-транспортных происшествий. Увеличение количества дорожно-транспортных происшествий в последние годы сопровождалось увеличением количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий. Одна из причин - сопутствующие дорожные условия, связанные как с неудовлетворительным содержанием автомобильных дорог, так и с их недостаточным техническим оснащением. Требуется особое внимание к работам по содержанию автомобильных дорог, включающих в себя своевременное устранение ямочности и других дефектов дорожных покрытий, нанесение дорожной разметки, установку и замену ограждений, устройство освещения и другие работы, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения, удобства эксплуатации автодорог и увеличение срока службы их покрытий.

Увеличение количества автотранспортных средств у населения и увеличение интенсивности их эксплуатации, а также недостаточное оснащение автомобильных дорог современными инженерными средствами защиты окружающей среды от вредных воздействий (искусственными и растительными барьерами для снижения шумового воздействия загрязнения прилегающих территорий) негативно влияют на экологическую обстановку. Требуется особое внимание к работам по зимнему содержанию автомобильных дорог, включающих в себя применение методов содержания автомобильных дорог, направленных на уменьшение отрицательного влияния противогололедных материалов на окружающую среду.

В сложившихся условиях техническое перевооружение дорожного хозяйства района является ключевой задачей. Без него нельзя добиться существенного повышения эффективности обслуживания экономики и населения, а также обеспечить в полной мере безопасную эксплуатацию автомобильных дорог, безопасность перевозок и охрану окружающей среды.

Необходимо также улучшить состояние и техническую оснащенность объектов дорожной инфраструктуры, привести их в соответствие с современными требованиями, ликвидировать имеющиеся "узкие" места, увеличить пропускную способность звеньев, ограничивающих передвижение транспорта, создать условия для полной реализации технических возможностей современных подвижных средств.

Необходимо реконструировать автомобильные дороги, составляющие основные направления опорной сети дорог Красночетайского района Чувашской Республики, улучшить их дорожные покрытия, построить обходы населенных пунктов, увеличить протяженность дорог общего пользования с твердым покрытием.

Реализация Программы направлена на:

- развитие инфраструктуры дорожного хозяйства для обеспечения потребности района в автомобильных дорогах, формирование сети автомобильных дорог Красночетайского района Чувашской Республики как равноправной составляющей единой автодорожной сети Российской Федерации;

- содействие инновационному развитию экономики, создание условий для преодоления социально-экономического отставания района.

Программно-целевой метод, применяемый для решения проблемы модернизации сети автомобильных дорог Красночетайского района Чувашской Республики, основывается на соблюдении следующих условий:

- модернизация сети автомобильных дорог является одной из приоритетных задач развития экономики района;

- проблема модернизации сети автомобильных дорог носит комплексный характер, что выражается в необходимости государственного регулирования, непосредственного участия в решении поставленных задач органов исполнительной власти Красночетайского района Чувашской Республики.

- осуществление мероприятий по обеспечению безопасности жизнедеятельности и сохранения окружающей среды, создание условий для улучшения качества жизни населения;

- обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию. Сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и т.д.) и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуется с приоритетами социально-экономического развития Красночетайского района в долгосрочной и среднесрочной перспективе;

1.2. Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.

Результаты реализации республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006 - 2012 годы", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 августа 2006 г. N 219 (далее - РЦП "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006 - 2012 годы"), свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике в условиях значительного роста автотранспортных средств. К 2013 году число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях (далее также - ДТП), удалось сократить на 11,5 процента по отношению к расчетному 2004 году.

в 2013 году на территории района было зарегистрировано 4 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых получили ранения 3 детей;

в общей структуре аварийности наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения водителями транспортных средств Правил дорожного движения, при этом удельный вес таких ДТП ежегодно возрастает;

три четверти всех ДТП связаны с водителями легковых автомобилей, каждое десятое ДТП данной категории совершается водителями в состоянии опьянения (алкогольного и (или) наркотического).

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.

II. Приоритеты, цели и задачи в транспортной сфере Красночетайского района Чувашской Республики. Индикаторы достижения целей и задач, срок и этапы реализации муниципальной программы "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики на 2014 - 2020 годы"

Программа разрабатывается исходя из приоритетов социально-экономического развития Красночетайского района Чувашской Республики, с учетом положений нормативных правовых актов Российской Федерации и Чувашской Республики, государственных программ Российской Федерации и государственных программ Чувашской Республики, посланий Президента Российской Федерации, Главы Чувашской Республики.

Основными стратегическими целями являются:

- развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;

- повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов;

- обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Красночетайском районе Чувашской Республики;

- повышение эффективности и безопасности функционирования транспортного комплекса Красночетайского района Чувашской Республики, обеспечивающего благоприятные условия для устойчивого поступательного развития экономики республики, подъема уровня и качества жизни населения;

- создание базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационных технологий в Красночетайском районе Чувашской Республики.

Муниципальная программа "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014 - 2020 годы направлена на решение следующих задач:

- формирование сети автомобильных дорог, отвечающей потребностям развивающейся экономики;

- развитие применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог;

- предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

- развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

- совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

- повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения;

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Красночетайского района Чувашской Республики;

- повышение уровня безопасности на транспорте;

- развитие рыночных отношений в транспортном комплексе.

2.1. Модернизация автомобильных дорог

Стратегией социально-экономического развития Красночетайского района Чувашской Республики до 2020 года в качестве приоритетного направления определено развитие потенциала транспортной инфраструктуры.

Для этого в районе имеются все необходимые предпосылки:

- сложившиеся и формирующиеся транспортные коммуникации, обеспечивающие устойчивые транспортные связи;

- реализация на территории Красночетайского района Чувашской Республики подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы".

Основной задачей Муниципальной программы является развитие на территории Красночетайского района, населенных пунктов на территории Красночетайского района Чувашской Республики сети дорог за счет повышения качества содержания сложившейся дорожной сети, строительства новой улично-дорожной сети и перевода существующей улично-дорожной сети в высшие категории.

Достижение поставленной цели и задачи обеспечивается реализацией комплекса мероприятий, увязанных по ресурсам, исполнителям и срокам выполнения.

Муниципальная программа рассчитана на оказание помощи бюджетам городского и сельских поселений за счет выделения субсидий из федерального бюджета и республиканского бюджета Чувашской Республики и реализацию ее по оптимистичному варианту.

Сроки реализации Программы - 2014 - 2020 годы.

2.2. Повышение безопасности дорожного движения

Основной целью Муниципальной программы является сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими.

Условием достижения цели является решение следующих задач:

предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

повышение качества профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей транспортных средств;

сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

повышение уровня безопасности транспортных средств;

внедрение современных средств организации дорожного движения;

совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах и населенных пунктах;

сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в ДТП;

существенное повышение эффективности функционирования системы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Реализацию Муниципальной программы предполагается осуществить в течение шести лет (2014 - 2020 годы).

2.3. Ожидаемые результаты реализации Муниципальной программы

Основными результатами реализации Муниципальной программы станут:

- улучшение состояния автомобильных дорог местного значения на основных направлениях перевозок;

повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки;

увеличение срока службы дорожных одежд на 20 процентов на основе применения новых прогрессивных технологий строительства и ремонта автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов и других инноваций;

повышение уровня эксплуатационного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них на основе применения новых прогрессивных технологий содержания автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов;

повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки;

сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Сведения о показателях (индикаторах) Муниципальной программы и их значениях приведены в приложении N 1 к Муниципальной программе.

Перечень показателей носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения).

Раздел III. Обобщенная характеристика основных мероприятий Муниципальной программы

Выстроенная в рамках настоящей муниципальной программы система целевых ориентиров (цели, задачи, ожидаемые результаты) представляет собой четкую согласованную структуру, посредством которой установлена прозрачная и понятная связь реализации отдельных мероприятий с достижением конкретных целей на всех уровнях Муниципальной программы.

Задачи Муниципальной программы будут решаться в рамках 2 подпрограмм:

Подпрограмма "Автомобильные дороги" (приложение N 4 к Муниципальной программе);

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе Чувашской Республики" (приложение N 5 к Муниципальной программе).

Обобщенная характеристика основных мероприятий Муниципальной программы приведена в приложении N 2 к Муниципальной программе.

Раздел IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Муниципальной программы

Финансовое обеспечение реализации Муниципальной программы осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Красночетайского района Чувашской Республики, а также дополнительных ресурсов и привлекаемых средств федерального бюджета, средств республиканского бюджета Чувашской Республики и внебюджетных источников.

При реализации Муниципальной программы используются различные инструменты государственно-частного партнерства, в том числе софинансирование за счет собственных средств юридических лиц и привлеченных ими заемных средств.

Общий объем финансирования Муниципальной программы в 2014 - 2020 годах составит 219096,700 тыс. рублей, в том числе средства:

федерального бюджета - 0,0 тыс. руб.

республиканского бюджета Чувашской Республики - 175197,700 тыс. рублей;

местных бюджетов - 43800,000 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 99,000 тыс. рублей.

Планирование бюджетных ассигнований на реализацию Муниципальной программы в очередном финансовом году (и плановом периоде) осуществляется в соответствии с муниципальными правовыми актами администрации Красночетайского района Чувашской Республики, регулирующими порядок составления проекта бюджета Красночетайского района Чувашской Республики и планирование бюджетных ассигнований.

Объемы финансового обеспечения реализации Муниципальной программы за счет средств бюджета Красночетайского района Чувашской Республики на очередной финансовый год (и плановый период) указываются в муниципальной программе в соответствии с показателями бюджета Красночетайского района Чувашской Республики на очередной финансовый год (и плановый период).

Ресурсное обеспечение Муниципальной программы за счет всех источников и прогнозная (справочная) оценка расходов из республиканского бюджета Чувашской Республики, местных бюджетов и внебюджетных источников на реализацию Муниципальной программы на период до 2020 года приведены в приложении N 3 к Муниципальной программе.

Раздел V. Анализ рисков реализации Муниципальной программы и описание мер управления рисками реализации Муниципальной программы

Анализ экономической ситуации за 2010 - 2013 годы показывает, что район несет определенную долю рисков при стратегическом планировании экономики. Риски, связанные прежде всего в зависимости бюджета района от федеральных, республиканских вливаний. Однако ряд факторов - структура производства и состояние дел в основных отраслях экономики, наличие базы для развития непрофильных отраслей, огромные потенциальные возможности - позволят достичь главной цели - устойчивого социально-экономического развития и перевода района в зону управляемых рисков.

К рискам реализации Муниципальной программы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители Муниципальной программы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1) институционально-правовые риски, связанные с отсутствием законодательного регулирования основных направлений Муниципальной программы на уровне Чувашской Республики и (или) недостаточно быстрым формированием институтов, предусмотренных Муниципальной программой;

2) организационные риски, связанные с ошибками управления реализацией Муниципальной программы, в том числе отдельных ее исполнителей, неготовности организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных Муниципальной программой, что может привести к нецелевому и (или) неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий Муниципальной программы или задержке в их выполнении;

3) финансовые риски, которые связаны с финансированием Муниципальной программы в неполном объеме как за счет бюджетных, так и внебюджетных источников. Данный риск возникает по причине значительной продолжительности Муниципальной программы, а также высокой зависимости ее успешной реализации от привлечения внебюджетных источников;

4) непредвиденные риски, связанные с кризисными явлениями в экономике Чувашской Республики, с природными и техногенными катастрофами и катаклизмами, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста и доходов населения, а также потребовать концентрации средств бюджетных средств на преодоление последствий таких катастроф.

Вышеуказанные риски можно распределить по уровням их влияния на реализацию Муниципальной программы (табл. 1).

Таблица 1

Наименование риска	Уровень влияния	Меры по снижению риска
1	2	3
Недостаточно быстрое формирование механизмов и инструментов реализации основных мероприятий Муниципальной программы	умеренный	своевременный анализ и прогнозирование социально-экономического развития муниципального района; качественное размещение муниципальных заказов на поставки товаров, выполнение работ и оказание услуг
Организационные риски: неактуальность прогнозирования и запаздывание разработки, согласования и выполнения мероприятий Муниципальной программы;	умеренный	повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий; координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения данного риска
недостаточная гибкость и адаптируемость Муниципальной программы к изменению мировых тенденций экономического развития и организационным изменениям органов исполнительной власти Чувашской Республики;
пассивное сопротивление отдельных организаций проведению основных мероприятий Муниципальной программы
Финансовые риски: дефицит бюджетных средств, необходимых на реализацию основных мероприятий Муниципальной программы; недостаточное привлечение внебюджетных средств, предусмотренных в подпрограммах, включенных в Муниципальную программу	высокий	обеспечение сбалансированного распределения финансовых средств по основным мероприятиям Муниципальной программы в соответствии с ожидаемыми конечными результатами
Непредвиденные риски: резкое ухудшение состояния экономики вследствие финансового и экономического кризиса; природные и техногенные катастрофы и катаклизмы	высокий	осуществление прогнозирования социально-экономического развития с учетом возможного ухудшения экономической ситуации

Таким образом, из вышеперечисленных рисков наибольшее отрицательное влияние на реализацию Муниципальной программы может оказать реализация финансовых и непредвиденных рисков, которые содержат угрозу срыва реализации Муниципальной программы. Поскольку в рамках реализации Муниципальной программы практически отсутствуют рычаги управления непредвиденными рисками, наибольшее внимание будет уделяться управлению финансовыми рисками.

Раздел VI. Методика оценки эффективности Муниципальной программы

Оценка эффективности реализации Муниципальной программы проводится структурным подразделением, ответственным за подготовку сводного годового отчета о ходе реализации и оценке эффективности Муниципальной программы за отчетный год, а также по итогам завершения реализации Муниципальной программы.

Расчет критериев оценки эффективности реализации Муниципальной программы:

1. расчет степени достижения цели Муниципальной программы:

а) применяется для целевых индикаторов (показателей), у которых положительным результатом считается превышение фактического значения целевого индикатора (показателя) над плановым значением целевого индикатора (показателя):

,

где:

- фактическое достижение цели Муниципальной программы;

- фактическое значение целевого индикатора (показателя);

- плановое значение целевого индикатора (показателя);

б) применяется для целевых индикаторов (показателей), у которых положительным результатом считается снижение фактического значения целевого индикатора (показателя) по сравнению с плановым значением целевого индикатора (показателя):

,

где:

- фактическое выполнение цели Муниципальной программы;

- фактическое значение целевого индикатора (показателя);

- плановое значение целевого индикатора (показателя);

2. расчет степени достижения задач Муниципальной программы:

а) применяется для целевых индикаторов (показателей), у которых положительным результатом считается превышение фактического значения над плановым значением:

,

где:

- фактическое достижение задачи Муниципальной программы;

- фактическое значение целевого индикатора (показателя);

- плановое значение целевого индикатора (показателя);

б) применяется для целевых индикаторов (показателей), у которых положительным результатом считается снижение фактического значения показателя по сравнению с плановым значением показателя:

,

где:

- фактическое достижение задачи Муниципальной программы;

- фактическое значение целевого индикатора (показателя);

- плановое значение целевого индикатора (показателя);

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

6.2.3. среднее значение достижения задач Муниципальной программы:

,

где:

- среднее значение выполнения задач Муниципальной программы;

- суммарное значение фактического выполнения задач Муниципальной программы;

- количество задач Муниципальной программы.

В случае наличия в Муниципальной программе нескольких целей аналогичным образом рассчитывается среднее значение достижения целей Муниципальной программы.

Сравнение среднего значения достижения цели Муниципальной программы со средним значением достижения задач Программы:

- в случае если разница между средним значением достижения цели Муниципальной программы и средним значением достижения задач Муниципальной программы составляет не более 10%, то показатели задач в полной мере способствуют достижению цели Муниципальной программы;

- в случае если разница между средним значением достижения цели Муниципальной программы и средним значением достижения задач Муниципальной программы составляет свыше 10%, то показатели задач не способствуют достижению цели Муниципальной программы.

Расчет степени эффективности использования бюджетных и внебюджетных средств:

,

где:

- степень соответствия запланированному уровню затрат и эффективности использования средств бюджета и внебюджетных средств;

- фактическое освоение средств бюджета и внебюджетных средств в отчетном периоде;

- запланированный объем средств бюджета и внебюджетных средств в отчетном периоде.

Под бюджетными средствами понимается сумма средств федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, бюджета Красночетайского района Чувашской Республики.

Оценка эффективности Подпрограмм не проводится.

Раздел VII. Управление, реализация и контроль за ходом реализации Муниципальной программы

Текущее управление реализацией Муниципальной программы осуществляется ответственным исполнителем.

Контроль за ходом выполнения Муниципальной программы осуществляет отдел капитального строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации Красночетайского района.

Соисполнители Муниципальной программы представляют в отдел капитального строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации Красночетайского района:

в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом (полугодие), информацию о ходе реализации мероприятий, в реализации которых принимали участие;

представляют информацию, необходимую для проведения оценки эффективности реализации Подпрограммы и подготовки годового отчета, в срок до 15 февраля года, несут ответственность за достижение целевых индикаторов (показателей) Муниципальной программы, отдельных мероприятий, в реализации которых принимали участие;

отдел капитального строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации Красночетайского района по итогам за полугодие и год представляет в отдел экономики администрации Красночетайского района по электронной почте и на бумажном носителе отчет о ходе реализации муниципальной программы, который включает:

сведения о степени выполнения мероприятий муниципальной программы по форме согласно приложению 6 к Муниципальной программе;

отчет об использовании финансовых средств, предусмотренных на реализацию муниципальной Программы за счет всех источников, по форме согласно приложению 7 к Муниципальной программе.

Кроме того, в составе годового отчета отдел капитального строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации Красночетайского района дополнительно представляет по электронной почте и на бумажном носителе:

фактические сводные показатели муниципальных заданий (согласно приложению 8 к Муниципальной программе), достигнутые муниципальными бюджетными учреждениями, не включенными в муниципальную программу;

сведения о достижении значений показателей (индикаторов) муниципальной программы, Подпрограмм муниципальной программы, (указываются согласно приложению 9 к Муниципальной программе, с обоснованием отклонений по показателям (индикаторам), плановые значения по которым не достигнуты).

Финансовый отдел администрации района в срок до 25 июля и 01 марта года, следующего за отчетным годом, представляет главе администрации Красночетайского района информацию о кассовых расходах бюджета Красночетайского района на реализацию муниципальной программы.

Отдел экономики администрации на основании отчетов ответственных исполнителей и информации финансового отдела администрации района обобщает (за полугодие - до 20 августа, ежегодно до 15 апреля года, следующего за отчетным) и представляет главе администрации района информацию о ходе реализации и (в составе годовой информации) оценке эффективности муниципальных программ.

Сводная информация об оценке эффективности реализации муниципальных программ подлежит размещению на официальном сайте администрации района в сети Интернет.

Приложение N 1
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики"
на 2014 - 2020 годы"

Сведения
о целевых индикаторах, показателях муниципальной программы "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики на 2014 - 2020 годы"

N п/п	Целевой индикатор (показатель) (наименование)	Единица измерения	Значение целевого индикатора (показателя)
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Подпрограмма: "Автомобильные дороги"
1	Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	км	1	2	1	2	2,5	3	5,235
2	Ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений	км	3,3	4	4,5	5	5	5	5
3	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%	63,3	61,8	60,3	58,3	56,4	54,3	52,1
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"
1.	Снижение числа ДТП на автомобильных дорогах местного значения	ед.	10	9	8	7	6	5	4
2.	Снижение числа погибших в ДТП	ед.	4	3	3	2	1	1	0

Приложение N 2
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики"
на 2014 - 2020 годы"

Обобщенная характеристика
реализуемых в составе муниципальной программы "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014 - 2020 годы" подпрограмм (основных мероприятий)

N п/п	Наименование подпрограммы, основного мероприятия муниципальной программы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок
			начала реализации подпрограммы, основного мероприятия	окончания реализации подпрограммы, отдельного мероприятия	Ожидаемый результат (краткое описание)	Последствия нереализации муниципальной программы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Связь подпрограммы, основного мероприятия с целевыми индикаторами (показателями) муниципальной программы
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Подпрограмма: "Автомобильные дороги"	Отдел строительства дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений Красночетайского района	2014	2020	прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, снижение доли автодорог, не отвечающих нормативным требованиям.	ухудшение дорожных условий, рост ДТП, рост доли автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям.
2.	Подпрограмма: "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе Чувашской Республики в 2014 - 2020 годах"	Отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений Красночетайского района, отдел образования администрации района, эксплуатационные предприятия района, ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014	2020	снижение аварийности на автомобильных дорогах местного значения, уменьшение тяжести последствий ДТП	Снижение уровня безопасности дорожного движения, рост количества ДТП и их последствий.

Приложение N 3
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики"
на 2014 - 2020 годы"

Ресурсное обеспечение
муниципальной программы за счет всех источников финансирования

Статус	Наименование подпрограммы (основного мероприятия, мероприятия)	Код бюджетной классификации				Источники финансирования	Оценка расходов по годам, тыс. рублей
		ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Подпрограмма "Автомобильные дороги"		х	х	х	х	всего	24442,1	27415,7	29184,8	32102,5	33567,2	35786,9	37234,8
		х	х	х	х	федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х	х	республиканский бюджет	17652,0	19625,6	20625,6	21524,7	23081,4	24301,1	25301,1
		х	х	х	х	бюджет Красночетайского района	6790,1	7790,1	8559,2	10577,8	10485,7	11485,7	11933,6
		х	х	х	х	внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Мероприятие N 1 Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	Мероприятие 1.1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 1.2. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения	Мероприятие 2.1. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 2.2. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах Красночетайского района					всего	14998,8	15638,8	16395,32	22593,8	17963	18688,6	19423,2
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	12112,0	12428,717	12954,9	19263,0	14230,7	14827,4	15020,5
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	2886,8	3210,083	3440,42	3330,8	3732,3	3861,2	4402,7
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 2.3. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений					всего	3087,732	3596,36	3953,2	7800,2	4833,8	5189,7	5611,4
		х	х	х		федеральный бюджет
		х	х	х		республиканский бюджет	2108,8	2596,36	2720,6	7020,0	3264,0	3502,8	3857,1
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	978,932	1000,0	1232,6	780,2	1569,8	1686,9	1754,3
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 2.4. Капитальный ремонт, ремонт и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений, дворовых территорий					всего	6355,568	8180,054	8836,28	14793,6	10770,4	11174,0	12200,2
						федеральный бюджет
						республиканский бюджет	2382,9	3265,4	3769,72	12243,0	4425,6	4758,4	5006,9
						бюджет Красночетайского района	2819,538	4914,654	5066,56	2550,6	6344,8	6415,6	7193,3
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"	Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения					всего	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142
	Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Красночетайского района					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении					всего	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	10,00	10,00	10,00	11,00	11,00	12,00	12,00
	Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Приложение N 4
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики"
на 2014 - 2020 годы"

Подпрограмма
Красночетайского района Чувашской Республики "Автомобильные дороги"

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района
Соисполнители подпрограммы	Финансовый отдел администрации Красночетайского района, отдел строительства, дорожного хозяйства администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений (по согласованию).
основные мероприятия	- Проектирование строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения - Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Цели подпрограммы	- увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог местного значения; - повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию транзитного потенциала, в том числе путем строительства и реконструкции на основных направлениях автомобильных дорог местного значения; - транспортное обеспечение комплексного освоения и развития, в том числе путем строительства реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети сельских населенных пунктов.
Задачи подпрограммы	- Повышение транспортной эффективности
Целевые индикаторы (показатели) подпрограммы	- Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района - Ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений - Снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Этапы и сроки реализации подпрограммы	2014 - 2020 годы
Объемы средств бюджета Красночетайского района Чувашской Республики на финансирование подпрограммы и прогнозная оценка привлекаемых на реализацию ее целей средств федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, внебюджетных источников	Общий объем средств финансирования муниципальной программы составит 219096,700 тыс. рублей, в том числе: в 2014 году - 24442,100 тыс. руб. в 2015 году - 27415,7 тыс. руб. в 2016 году - 29184,8 тыс. руб. в 2017 году - 32102,5 тыс. руб. в 2018 году - 33567,2 тыс. руб. в 2019 году - 35786,9 тыс. руб. в 2020 году - 37234,8 тыс. руб. из них средства: федерального бюджета - 0,0 тыс. руб., в т.ч. в 2014 году - 0,0 тыс. руб. в 2015 году - 0,0 тыс. руб. в 2016 году - 0,0 тыс. руб. в 2017 году - 0,0 тыс. руб. в 2018 году - 0,0 тыс. руб. в 2019 году - 0,0 тыс. руб. в 2020 году - 0,0 тыс. руб. республиканского бюджета Чувашской Республики - 175197,700 тыс. рублей, в том числе: в 2014 г. - 17652,000 тыс. руб. в 2015 г. - 19625,600 тыс. руб. в 2016 г. - 20625,600 тыс. руб. в 2017 г. - 21524,700 тыс. руб. в 2018 г. - 23081,400 тыс. руб. в 2019 г. - 24301,100 тыс. руб. в 2020 г. - 25301,100 тыс. руб. бюджета Красночетайского района - 43800 тыс. рублей, в том числе: в 2014 г. - 6790,100 тыс. руб. в 2015 г. - 7790,100 тыс. руб. в 2016 г. - 8559,200 тыс. руб. в 2017 г. - 10577,800 тыс. руб. в 2018 г. - 10485,700 тыс. руб. в 2019 г. - 11485,700 тыс. руб. в 2020 г. - 11933,600 тыс. руб. внебюджетных источников - 0,00 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	- улучшение состояния автомобильных дорог местного значения на основных направлениях перевозок; - повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки; - увеличение срока службы дорожных одежд на 20 процентов на основе применения новых прогрессивных технологий строительства и ремонта автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов и других инноваций; - повышение уровня эксплуатационного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них на основе применения новых прогрессивных технологий содержания автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки; - сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими

Раздел I. Общая характеристика проблемы

Автомобильные дороги общего пользования и искусственные сооружения на них представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования на 1 января 2014 года составляет на территории Красночетайского района Чувашской Республики 402,023 км автомобильных автодорог общего пользования, в том числе:

1. 195,2 километров автомобильных дорог относятся к собственности сельских поселений;

2. 151,123 километра автомобильных дорог районного значения;

3. 55,7 километров автомобильных дорог республиканского значения.

В Красночетайском районе Чувашской Республики кроме д. Лоба все сельские населенные пункты обеспечены подъездными автомобильными дорогами с твердым покрытием, тем не менее во всех 70 населенных пунктах не все улицы обеспечены благоустроенной улично-дорожной сетью, что затрудняет возможность оказания скорой медицинской помощи, пожарной помощи и других социальных услуг жителям сельских населенных пунктов в период распутицы.

Часть автомобильных дорог местного значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий. По состоянию на 1 января 2014 г. 63,3 процента общей протяженности автомобильных дорог местного значения, не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики и населения республики, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития района.

Данная проблема связана с формированием основной сети автомобильных дорог в 80-е годы прошлого столетия. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6-тонн на ось, что не соответствуют современным требованиям и приводит к ускоренному износу автомобильных дорог при движении автотранспортных средств эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств. Более половины автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.

Часть автомобильных дорог местного значения на значительном протяжении проходят по территории населенных пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту количества дорожно-транспортных происшествий.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2014 году Дорожного фонда Красночетайского района Чувашской Республики, который аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования.

Все эти факторы в совокупности вызывают необходимость обеспечения существенно более высоких требований к техническому уровню и эксплуатационному состоянию дорог и дорожных сооружений, разработки и применения в этих целях новых технических норм, прогрессивных технических решений, дорожных технологий и материалов, систем организации движения, отвечающих современным потребностям. В этих условиях развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве приобретает особую актуальность.

При ремонте автомобильных дорог применяются различные виды ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия) и фрезерования, новые технологии шероховатой поверхностной обработки, различные добавки для улучшения характеристик асфальтобетона (в том числе придающие покрытию противогололедные свойства), новые виды асфальтобетона с улучшенными характеристиками. Используются также новые технологии для выполнения ямочного ремонта, материалы и технологии для нанесения дорожной разметки.

Для ремонта мостовых сооружений разработаны и применяются новые материалы и прогрессивные технологии гидроизоляции, прогрессивные конструкции деформационных швов и т.д.

При содержании мостовых сооружений широко используются специальные составы для обеспечения коррозионной стойкости, ремонта разрушений и сколов бетона, а также его защиты.

Для оценки состояния автомобильных дорог разработаны и применяются прогрессивные диагностические дорожные лаборатории, системы видео-паспортизации и видео-диагностики.

Применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Использование новых технологий, в первую очередь на участках с отложенным ремонтом, диктует необходимость применения новейшей техники.

Наибольший эффект от применения инновационных технологий достигается:

на участках автомобильных дорог, где проведение ремонтных работ отложено в связи с недостаточным финансированием;

если этот процесс распространяется на все стадии жизненного цикла автомобильной дороги - от ее проектирования до строительства и последующей эксплуатации.

С этой точки зрения значительным прогрессом будет переход на контракты жизненного цикла.

При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет энерго- и ресурсосбережения, повышения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения.

II. Приоритеты, цели и задачи в транспортной сфере. Индикаторы достижения целей и задач, срок и этапы реализации подпрограммы "Автомобильные дороги"

Подпрограмма разрабатывается исходя из приоритетов социально-экономического развития Красночетайского района Чувашской Республики, с учетом положений нормативных правовых актов Российской Федерации и Чувашской Республики, государственных программ Российской Федерации и государственных программ Чувашской Республики, посланий Президента Российской Федерации, Главы Чувашской Республики.

Выбор направлений развития автомобильных дорог Красночетайского района Чувашской Республики базируется на положениях Стратегии социально-экономического развития Красночетайского района Чувашской Республики до 2020 года, которой установлено, что для достижения цели создания условий повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения необходимо обеспечить:

увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог местного значения;

повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию транзитного потенциала, в том числе путем строительства и реконструкции на основных направлениях автомобильных дорог местного значения;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития, в том числе путем строительства реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети сельских населенных пунктов.

Данные приоритеты детализированы в Стратегии социально-экономического развития Красночетайского района Чувашской Республики до 2020 года, а также утвержденных в установленном порядке стратегиях социально-экономического развития Красночетайского района.

С учетом вышеуказанных долгосрочных приоритетов Муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства, определены следующие цели подпрограммы:

увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог местного значения, комплексного развития городских округов;

повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию транзитного потенциала, в том числе путем строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития территорий, в том числе путем строительства реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети сельских населенных пунктов.

Достижение цели обеспечивается в рамках решения задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог местного значения. Решение этой задачи позволит увеличить долю автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в 2020 году до 52,1 процента от общей протяженности автомобильных дорог местного значения. Достижение этого результата характеризует степень удовлетворения потребностей бизнеса, населения в ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения пассажиров в пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции. Кроме того, реализация задач в рамках достижения данной цели позволит также сократить вредное воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду.

Значимым результатом реализации подпрограммы также станет внедрение и расширение применения инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы определены исходя из необходимости выполнения основных целей и задач подпрограммы и приведены в приложении N 1 к настоящей подпрограмме.

Подпрограмма реализуется в 2014 - 2020 годах в один этап.

В результате реализации мероприятий подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

улучшение состояния автомобильных дорог местного значения на основных направлениях перевозок;

повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки;

увеличение срока службы дорожных одежд на 20 процентов на основе применения новых прогрессивных технологий строительства и ремонта автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов и других инноваций;

повышение уровня эксплуатационного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них на основе применения новых прогрессивных технологий содержания автомобильных дорог, долговечных дорожно-строительных материалов.

Перечень показателей носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения).

Раздел III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Мероприятия подпрограммы подразделяются на 2 отдельных основных мероприятия, реализация которых обеспечит достижение индикаторов и эффективности подпрограммы.

Основное мероприятие 1. Проектирование строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения. Перечень объектов утверждается ежегодно.

Развитие сети автомобильных дорог на перспективных направлениях на автомобильных дорогах местного значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта. Предусматривается выполнить работы по реконструкции и капремонту автомобильных дорог.

Перечень автомобильных дорог, требующих капремонта (объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта, находящихся в муниципальной собственности района) включенных в подпрограмму приведены в приложении N 3 к настоящей подпрограмме.

В рамках мероприятия предусматривается осуществление комплекса мер по оформлению правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельные участки, на которых размещены или планируется размещение (строительство, реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, а также перевод указанных земельных участков из категории земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения.

Мероприятие 1.2. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Распределение средств республиканского бюджета, бюджета Красночетайского района Чувашской Республики по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения утверждается ежегодно постановлением администрации Красночетайского района Чувашской Республики.

Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.

Выполнение полного комплекса работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог состоит в постоянном поддержании дорог и мостовых сооружений в транспортно-эксплуатационном состоянии, отвечающем нормативным требованиям, в обеспечении непрерывности и безопасности движения по ним, а также в своевременном устранении дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов. Для этого необходимо обеспечивать восстановление слоев износа.

Мероприятие 2.1. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района.

Мероприятие 2.2. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Мероприятие 2.3. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы приведена в приложении N 2 к настоящей подпрограмме.

Раздел IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансовое обеспечение реализации Подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Красночетайского района Чувашской Республики, а также дополнительных ресурсов и привлекаемых средств федерального бюджета, средств республиканского бюджета Чувашской Республики и внебюджетных источников.

При реализации подпрограммы используются различные инструменты государственно-частного партнерства, в том числе софинансировании за счет собственных средств юридических лиц и привлеченных ими заемных средств.

Общий объем финансирования подпрограммы при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте, содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в 2014 - 2020 годах составит за счет всех источников финансирования 219096,700 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 175197,7 тыс. рублей;

бюджет Красночетайского района - 43800 тыс. рублей.

внебюджетные источники - 0,00 тыс. руб.

Ресурсное обеспечение подпрограммы "Автомобильные дороги" на 2014 - 2020 годы Муниципальной программы Красночетайского района Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014 - 2020 годы за счет всех источников финансирования приведены в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.

Раздел V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Анализ экономической ситуации за 2010 - 2012 годы показывает, что район несет определенную долю рисков при стратегическом планировании экономики. Риски, связанные прежде всего в зависимости бюджета района от федеральных, республиканских вливаний. Однако ряд факторов - структура производства и состояние дел в основных отраслях экономики, наличие базы для развития непрофильных отраслей, огромные потенциальные возможности - позволят достичь главной цели - устойчивого социально-экономического развития и перевода района в зону управляемых рисков.

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1) институционально-правовые риски, связанные с отсутствием законодательного регулирования основных направлений подпрограммы на уровне Чувашской Республики и (или) недостаточно быстрым формированием институтов, предусмотренных под программой;

2) организационные риски, связанные с ошибками управления реализацией подпрограммы, в том числе отдельных ее исполнителей, неготовности организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных подпрограммой, что может привести к нецелевому и (или) неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы или задержке в их выполнении;

3) финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы в неполном объеме как за счет бюджетных, так и внебюджетных источников. Данный риск возникает по причине значительной продолжительности подпрограммы, а также высокой зависимости ее успешной реализации от привлечения внебюджетных источников;

4) непредвиденные риски, связанные с кризисными явлениями в экономике Чувашской Республики, с природными и техногенными катастрофами и катаклизмами, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста и доходов населения, а также потребовать концентрации средств бюджетных средств на преодоление последствий таких катастроф.

Вышеуказанные риски можно распределить по уровням их влияния на реализацию подпрограммы (табл. 1).

Таблица 1

Наименование риска	Уровень влияния	Меры по снижению риска
1	2	3
Недостаточно быстрое формирование механизмов и инструментов реализации основных мероприятий подпрограммы	умеренный	своевременный анализ и прогнозирование социально-экономического развития муниципального района; качественное размещение муниципальных заказов на поставки товаров, выполнение работ и оказание услуг
Организационные риски: неактуальность прогнозирования и запаздывание разработки, согласования и выполнения мероприятий подпрограммы; недостаточная гибкость и адаптируемость подпрограммы к изменению мировых тенденций экономического развития и организационным изменениям органов исполнительной власти Чувашской Республики; пассивное сопротивление отдельных организаций проведению основных мероприятий подпрограммы	умеренный	повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий; координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения данного риска
Финансовые риски: дефицит бюджетных средств, необходимых на реализацию основных мероприятий подпрограммы; недостаточное привлечение внебюджетных средств, предусмотренных в подпрограммах, включенных в подпрограмму	высокий	обеспечение сбалансированного распределения финансовых средств по основным мероприятиям подпрограммы в соответствии с ожидаемыми конечными результатами
Непредвиденные риски: резкое ухудшение состояния экономики вследствие финансового и экономического кризиса; природные и техногенные катастрофы и катаклизмы	высокий	осуществление прогнозирования социально-экономического развития с учетом возможного ухудшения экономической ситуации

Таким образом, из вышеперечисленных рисков наибольшее отрицательное влияние на реализацию подпрограммы может оказать реализация финансовых и непредвиденных рисков, которые содержат угрозу срыва реализации подпрограммы. Поскольку в рамках реализации подпрограммы практически отсутствуют рычаги управления непредвиденными рисками, наибольшее внимание будет уделяться управлению финансовыми рисками.

Раздел VI. Управление, реализация и контроль за ходом реализации подпрограммы

Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляется ответственным исполнителем.

Контроль за ходом выполнения Подпрограммы осуществляет отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района.

Соисполнители подпрограммы представляют в отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района:

в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом (полугодие), информацию о ходе реализации мероприятий, в реализации которых принимали участие;

представляют информацию, необходимую для проведения оценки эффективности реализации Подпрограммы и подготовки годового отчета, в срок до 15 февраля года, несут ответственность за достижение целевых индикаторов (показателей) Подпрограммы, отдельных мероприятий, в реализации которых принимали участие;

отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района по итогам за полугодие и год представляет в отдел экономики администрации района по электронной почте и на бумажном носителе отчет о ходе реализации муниципальной Подпрограммы, который включает:

сведения о степени выполнения мероприятий муниципальной Подпрограммы;

отчет об использовании финансовых средств, предусмотренных на реализацию Подпрограммы за счет всех источников.

Кроме того, в составе годового отчета отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района дополнительно представляет по электронной почте и на бумажном носителе:

сведения о достижении значений показателей (индикаторов) Подпрограммы.

Финансовый отдел администрации района в срок до 25 июля и 01 марта года, следующего за отчетным годом, представляет главе администрации Красночетайского района информацию о кассовых расходах бюджета района на реализацию Подпрограммы.

Отдел экономики администрации на основании отчетов ответственных исполнителей и информации финансового отдела администрации района обобщает (за полугодие - до 20 августа, ежегодно до 15 апреля года, следующего за отчетным) и представляет главе администрации района информацию о ходе реализации и (в составе годовой информации) оценке эффективности Подпрограммы.

Сводная информация об оценке эффективности реализации Подпрограммы подлежит размещению на официальном сайте администрации района в сети Интернет.

Приложение N 1
к подпрограмме "Автомобильные дороги"

Сведения
о целевых индикаторах, показателях подпрограммы "Автомобильные дороги"

N п/п	Целевой индикатор (показатель) (наименование)	Единица измерения	Значение целевого индикатора (показателя)
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Подпрограмма: "Автомобильные дороги"
1	Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	км	1	2	1	2	2,5	3	5,235
2	Ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений	км	3,3	4	4,5	5	5	5	5
3	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%	63,3	61,8	60,3	58,3	56,4	54,3	52,1

Приложение N 2
к подпрограмме "Автомобильные дороги"

Обобщенная характеристика
реализуемых в составе подпрограммы "Автомобильные дороги" основных мероприятий

N п/п	Наименование подпрограммы, основного мероприятия Подпрограммы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок
			начала реализации подпрограммы, основного мероприятия	окончания реализации подпрограммы, отдельного мероприятия	Ожидаемый результат (краткое описание)	Последствия нереализации подпрограммы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Связь подпрограммы, основного мероприятия с целевыми индикаторами (показателями) подпрограммы
1	Основное мероприятие 1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*	01.01.2014	31.12.2020	повышение конкурентоспособности, экономический рост дорожного хозяйства	уменьшение рисков и ограничений для достижения целевых значений индикаторов	повышение безопасности дорожного движения и экологической безопасности, обеспечение качества дорожных работ автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
	Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*
	Мероприятие 1.2. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*
2	Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение круглогодичного функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	ухудшение состояния прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения
	Мероприятие 2.1. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*
	Мероприятие 2.2. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах района	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района
	Мероприятие 2.3. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*
	Мероприятие 2.4. Капитальный ремонт, ремонт и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений*

Приложение N 3
к подпрограмме
"Автомобильные дороги"

Перечень
инвестиционных проектов (объектов капитального строительства, реконструкции, капитального ремонта), находящихся в муниципальной собственности Красночетайского района

N п/п	Наименование автомобильной дороги	Протяженность, км	Техническая характеристика (категория, тип покрытия)		Год ввода в эксплуатацию	Стоимость объекта	Объемы, включенные в программу на 2014 год
1.	"Сура" - Березовка - Кишля	11,48	IV	а/б	1979
2.	"Сура" - Пандиково - о/л "Дружба"	10,44	IV	а/б	1998		Ремонт 0,141 км на сумму 1035,166 т.р.
							250 т.р. на проектно-изыскательские работы
3.	"Сура" - Пандиково - о/л "Дружба" - Питишево	5,78	V	а/б	1998
4.	"Сура" - Акчикасы - Шоля	8,75	IV	а/б	1976
5.	Подъезд к с. Красные Четаи	2,1	IV	а/б	1978
6.	"Сура" - Испуханы - Кумаркино	6,3	IV, V	а/б	1986	31824,224 т.р. в ценах 1 кв. 2007 г.
7.	"Сура" - Торханы	1,5	V	а/б	1986	5545,355 т.р. в ценах 3 кв. 2007 г.
8.	Аликово - Старые Атаи - "Сура" - Тиханкино	3,75	V	а/б	1988	37216,842 т.р. в ценах 1 кв. 2006 г.
9.	"Аликово - Старые Атаи - "Сура" - д. Аликово - д. Мочковаши	3,7	IV	а/б	1989
10.	а/д "с. Красные Четаи - Черепаново" - Черепановское АТП	1,3	V	а/б	1992
11.	с. Красные Четаи - д. Пчелка	3,55	IV, V	а/б	1986
12.	а/д "Сура" - Ижекеи	4,338	IV	а/б	1991	2068,116 т.р. в ценах 4 кв. 2004 г.	Ремонт 0,15 км на сумму 675 т.р.
13.	а/д "Сура" - Питишево - Мижеркасы	1,45	V	а/б	1998
14.	а/д "Сура" - Акчикасы - Шоля - Ямаши	1,68	V	а/б	1976
15.	а/д по д. Питишево	0,8	V	а/б	1996
16.	а/д Аликово - Старые Атаи "Сура" - Верхнее Аккозино - Кузнечная	3,92	IV	а/б	1988	37347,560 т.р. в ценах 4 кв. 2009 г.
17.	а/д "Сура" - Березовка - Кишля - Красный Яр	5,11	V	колея ж/б плит, а/б	1979		250 т.р. на проектно-изыскательские работы
18.	а/д Аликово - Старые Атаи - "Сура" - Вторые Хоршеваши	0,76	IV	а/б	1988	13697,24 т.р. в ценах 1 кв. 2007 г.

Приложение N 4
к подпрограмме
"Автомобильные дороги"

Ресурсное обеспечение
подпрограммы за счет всех источников финансирования

Статус	Наименование подпрограммы (основного мероприятия, мероприятия)	Код бюджетной классификации				Источники финансирования	Оценка расходов по годам, тыс. рублей
		ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Подпрограмма "Автомобильные дороги"		х	х	х	х	всего	24442,1	27415,7	29184,8	321052,5	33567,2	35786,9	37234,8
		х	х	х	х	федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х	х	республиканский бюджет	17652,0	19625,6	20625,6	21524,700	23081,4	24301,1	25301,1
		х	х	х	х	бюджет Красночетайского района	6790,1	7790,1	8559,2	10577,80	10485,7	11485,7	11933,6
		х	х	х	х	внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Мероприятие N 1 Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	Мероприятие 1.1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 1.2. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения	Мероприятие 2.1. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 2.2. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах Красночетайского района					всего	14998,8	15638,8	16395,32	22593,80	17963	18688,6	19423,2
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	12112,0	12428,717	12954,9	19263,00	14230,7	14827,4	15020,5
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	2886,8	3210,083	3440,42	3330,800	3732,3	3861,2	4402,7
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 2.3. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений					всего	3087,732	3596,36	3953,2	7800,2	4833,8	5189,7	5611,4
		х	х	х		федеральный бюджет
		х	х	х		республиканский бюджет	2108,8	2596,36	2720,6	7020,00	3264,0	3502,8	3857,1
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	978,932	1000,0	1232,6	780,200	1569,8	1686,9	1754,3
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Мероприятие 2.4. Капитальный ремонт, ремонт и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений, дворовых территорий					всего	6355,568	8180,054	8836,28	14793,600	10770,4	11174,0	12200,2
						федеральный бюджет
						республиканский бюджет	2382,9	3265,4	3769,72	12243,0	4425,6	4758,4	5006,9
						бюджет Красночетайского района	2819,538	4914,654	5066,56	2550,60	6344,8	6415,6	7193,3
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Приложение N 5
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики
на 2014 - 2020 годы"

Подпрограмма
Красночетайского района Чувашской Республики "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района
Соисполнители подпрограммы	Финансовый отдел администрации, отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района, администрации сельских поселений(по согласованию), ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский" (по согласованию), БУ "Красночетайская РБ" Минздравсоцразвития (по согласованию).
основные мероприятия	- Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения. - Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики. - Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов. - Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении. - Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Цели подпрограммы	- сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими
Задачи подпрограммы	- повышение уровня безопасности дорожного движения
Целевые индикаторы (показатели) подпрограммы	Снижение числа ДТП на автомобильных дорогах местного значения; Снижение числа погибших в ДТП
Этапы и сроки реализации подпрограммы	2014 - 2020 годы
Объемы средств бюджета Красночетайского района Чувашской Республики на финансирование подпрограммы и прогнозная оценка привлекаемых на реализацию ее целей средств федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, внебюджетных источников	Планируемый объем финансирования подпрограммы составляет 99,0 тыс. руб., в том числе: в 2014 году - 14,2 тыс. руб.; в 2015 году - 14,2 тыс. руб.; в 2016 году - 14,2 тыс. руб.; в 2017 году - 14,2 тыс. руб.; в 2018 году - 14,2 тыс. руб.; в 2019 году - 14,2 тыс. руб.; в 2020 году - 14,2 тыс. руб. из них средства: республиканского бюджета - 0,0 тыс. руб., в том числе: в 2014 году - 0,0 тыс. руб.; в 2015 году - 0,0 тыс. руб.; в 2016 году - 0,0 тыс. руб.; в 2017 году - 0,0 тыс. руб.; в 2018 году - 0,0 тыс. руб.; в 2019 году - 0,0 тыс. руб.; в 2020 году - 0,0 тыс. руб. местных бюджетов - 0,0 тыс. руб., в том числе: в 2014 году - 0,0 тыс. руб.; в 2015 году - 0,0 тыс. руб.; в 2016 году - 0,0 тыс. руб.; в 2017 году - 0,0 тыс. руб.; в 2018 году - 0,0 тыс. руб.; в 2019 году - 0,0 тыс. руб.; в 2020 году - 0,0 тыс. руб. внебюджетных источников - 99,0 тыс. руб., в том числе: в 2014 году - 14,2 тыс. руб.; в 2015 году - 14,2 тыс. руб.; в 2016 году - 14,2 тыс. руб.; в 2017 году - 14,2 тыс. руб.; в 2018 году - 14,2 тыс. руб.; в 2019 году - 14,2 тыс. руб.; в 2020 году - 14,2 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	- повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки; - сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими

Раздел I. Общая характеристика проблемы

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.

Результаты реализации республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006 - 2012 годы", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 августа 2006 г. N 219 (далее - РЦП "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006 - 2012 годы"), свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике в условиях значительного роста автотранспортных средств. К 2013 году число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях (далее также - ДТП), удалось сократить на 11,5 процента по отношению к расчетному 2004 году.

АНАЛИЗ ДТП за 12 месяцев 2013 года
	2013 год				2012 год
Количество ДТП	Погибло	Ранено		Количество ДТП	Погибло	Ранено
99	25	143		87	27	128
13.8%	-7.4%	11.7%

Тяжесть последствий составляет 14.9% (АППГ 17.4%)

Основными видами нарушений правил дорожного движения, из-за которых произошли дорожно-транспортные происшествия за январь - октябрь 2013 года явилось:

- нарушение ПДД пешеходами 16 (АППГ - 17, - 5.9%).

- нарушение правил расположения т/с на проезжей части.

- превышение скорости движения 31 (АППГ - 20, 55%).

- управление тс в состоянии опьянения 8 (АППГ - 4, 100%).

- выезд на полосу встречного движения в общей структуре аварийности наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения водителями транспортных средств Правил дорожного движения, при этом удельный вес таких ДТП ежегодно возрастает (с 78,2 процента от общего количества ДТП в 2006 году до 86,2 процента в 2012 году);

АНАЛИЗ ДТП с участием детей
	2013 год				2012 год
Количество ДТП	Погибло	Ранено		Количество ДТП	Погибло	Ранено
14	0	18		13	1	17
7,7%	-100%	5,9%

три четверти всех ДТП связаны с водителями легковых автомобилей, каждое десятое ДТП данной категории совершается водителями в состоянии опьянения (алкогольного и (или) наркотического).

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.

При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет энерго- и ресурсосбережения, повышения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения.

II. Приоритеты, цели и задачи в сфере повышения безопасности дорожного движения. Индикаторы достижения целей и задач, срок и этапы реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"

Подпрограмма разрабатывается исходя из приоритетов социально-экономического развития Красночетайского района Чувашской Республики, с учетом положений нормативных правовых актов Российской Федерации и Чувашской Республики, государственных программ Российской Федерации и государственных программ Чувашской Республики, посланий Президента Российской Федерации, Главы Чувашской Республики.

Основной целью Программы является сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими.

Условием достижения цели является решение следующих задач:

предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

повышение качества профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей транспортных средств;

сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

повышение уровня безопасности транспортных средств;

внедрение современных средств организации дорожного движения;

совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах и населенных пунктах;

сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в ДТП;

существенное повышение эффективности функционирования системы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы определены исходя из необходимости выполнения основных целей и задач подпрограммы и приведены в приложении N 1 к настоящей подпрограмме.

Подпрограмма реализуется в 2014 - 2020 годах в один этап.

В результате реализации мероприятий подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, улучшением разметки;

сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Перечень показателей носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения).

Раздел III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Достижение цели Подпрограммы должно быть обеспечено в основном за счет реализации мероприятий по предупреждению опасного поведения участников дорожного движения, обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении, организации движения транспортных средств и пешеходов и повышению безопасности дорожных условий, совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и развитию системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

На основе анализа изменения в 2006 - 2013 годах значения показателя числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, структурного анализа данного показателя по факторам, вызывающим дорожно-транспортные происшествия, и прогноза динамики аварийности на период до 2020 года определены 5 основных мероприятий:

Мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения.

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, в том числе:

приобретение оборудования и материалов для изготовления муляжей стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима;

ввод в эксплуатацию и обслуживание стационарных комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД и муляжей.

Мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики.

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих мероприятия по эксплуатации специальных технических средств фиксации Правил дорожного движения в автоматическом режиме, обработке и рассылке физическим и юридическим лицам материалов, полученных с использованием технических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения в автоматическом режиме, разработке методических пособий по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, учебных программ, пособий, рекомендаций, плакатов, книг и других средств массовой пропаганды, направленных на предупреждение и повышение безопасности дорожного движения.

Мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов.

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов поселений, развитие интеллектуальных транспортных систем, в том числе:

- создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения;

- оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, дорожными знаками с внутренним освещением, светодиодной индикацией или окантовкой из флуоресцентной пленки желтого цвета, световозвращателями вдоль границ "зебры" для усиления восприятия горизонтальной разметки 1.14.1, 1.14.2 "Зебра" и другими элементами повышения безопасности дорожного движения;

разработка и реализация мероприятий по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Комсомольского района.

Мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении, в том числе:

оборудование в дошкольных образовательных организациях и в общеобразовательных организациях уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения;

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов образовательных организаций (фликеры, значки);

оснащение дошкольных образовательных организаций оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети, настольными обучающими играми, методическими и наглядными пособиями по правилам дорожного движения;

оснащение и техническое обслуживание на школьных автобусах системы спутниковой навигации ГЛОНАСС

Мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организациях, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе:

обучение категорированных групп населения практическим навыкам оказания медицинской помощи;

разработка и реализация комплекса мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в районе.

Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы приведена в приложении N 2 к настоящей подпрограмме.

Раздел IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансовое обеспечение реализации Подпрограммы осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Красночетайского района Чувашской Республики, а также дополнительных ресурсов и привлекаемых средств федерального бюджета, средств республиканского бюджета Чувашской Республики и внебюджетных источников.

При реализации подпрограммы используются различные инструменты государственно-частного партнерства, в том числе софинансировании за счет собственных средств юридических лиц и привлеченных ими заемных средств.

Общий объем финансирования подпрограммы при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте, содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в 2014 - 2020 годах составит за счет всех источников финансирования 149,0 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 0,0 тыс. рублей;

местных бюджетов - 0,0 тыс. рублей;

внебюджетные источники - 99,0 тыс. руб.

Ресурсное обеспечение подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах" на 2014 - 2020 годы Муниципальной программы Красночетайского района Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Красночетайского района Чувашской Республики" на 2014 - 2020 годы за счет всех источников финансирования приведены в приложении N 3 к настоящей подпрограмме.

Программные мероприятия подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах" в разрезе подмероприятий приведена в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.

Раздел V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Анализ экономической ситуации за 2010 - 2012 годы показывает, что район несет определенную долю рисков при стратегическом планировании экономики. Риски, связанные прежде всего в зависимости бюджета района от федеральных, республиканских вливаний. Однако ряд факторов - структура производства и состояние дел в основных отраслях экономики, наличие базы для развития непрофильных отраслей, огромные потенциальные возможности - позволят достичь главной цели - устойчивого социально-экономического развития и перевода района в зону управляемых рисков.

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1) институционально-правовые риски, связанные с отсутствием законодательного регулирования основных направлений подпрограммы на уровне Чувашской Республики и (или) недостаточно быстрым формированием институтов, предусмотренных под программой;

2) организационные риски, связанные с ошибками управления реализацией подпрограммы, в том числе отдельных ее исполнителей, неготовности организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных подпрограммой, что может привести к нецелевому и (или) неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы или задержке в их выполнении;

3) финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы в неполном объеме как за счет бюджетных, так и внебюджетных источников. Данный риск возникает по причине значительной продолжительности подпрограммы, а также высокой зависимости ее успешной реализации от привлечения внебюджетных источников;

4) непредвиденные риски, связанные с кризисными явлениями в экономике Чувашской Республики, с природными и техногенными катастрофами и катаклизмами, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста и доходов населения, а также потребовать концентрации средств бюджетных средств на преодоление последствий таких катастроф.

Вышеуказанные риски можно распределить по уровням их влияния на реализацию подпрограммы (табл. 1).

Таблица 1

Наименование риска	Уровень влияния	Меры по снижению риска
1	2	3
Недостаточно быстрое формирование механизмов и инструментов реализации основных мероприятий подпрограммы	умеренный	своевременный анализ и прогнозирование социально-экономического развития муниципального района; качественное размещение муниципальных заказов на поставки товаров, выполнение работ и оказание услуг
Организационные риски: неактуальность прогнозирования и запаздывание разработки, согласования и выполнения мероприятий подпрограммы; недостаточная гибкость и адаптируемость подпрограммы к изменению мировых тенденций экономического развития и организационным изменениям органов исполнительной власти Чувашской Республики; пассивное сопротивление отдельных организаций проведению основных мероприятий подпрограммы	умеренный	повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий; координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения данного риска
Финансовые риски: дефицит бюджетных средств, необходимых на реализацию основных мероприятий подпрограммы; недостаточное привлечение внебюджетных средств, предусмотренных в подпрограммах, включенных в подпрограмму	высокий	обеспечение сбалансированного распределения финансовых средств по основным мероприятиям подпрограммы в соответствии с ожидаемыми конечными результатами
Непредвиденные риски: резкое ухудшение состояния экономики вследствие финансового и экономического кризиса; природные и техногенные катастрофы и катаклизмы	высокий	осуществление прогнозирования социально-экономического развития с учетом возможного ухудшения экономической ситуации

Таким образом, из вышеперечисленных рисков наибольшее отрицательное влияние на реализацию подпрограммы может оказать реализация финансовых и непредвиденных рисков, которые содержат угрозу срыва реализации подпрограммы. Поскольку в рамках реализации подпрограммы практически отсутствуют рычаги управления непредвиденными рисками, наибольшее внимание будет уделяться управлению финансовыми рисками.

Раздел VI. Управление, реализация и контроль за ходом реализации подпрограммы

Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляется ответственным исполнителем.

Контроль за ходом выполнения Подпрограммы осуществляет отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района.

Соисполнители подпрограммы представляют в отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района:

в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом (полугодие), информацию о ходе реализации мероприятий, в реализации которых принимали участие;

представляют информацию, необходимую для проведения оценки эффективности реализации Подпрограммы и подготовки годового отчета, в срок до 15 февраля года, несут ответственность за достижение целевых индикаторов (показателей) Подпрограммы, отдельных мероприятий, в реализации которых принимали участие;

отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района по итогам за полугодие и год представляет в отдел экономики администрации района по электронной почте и на бумажном носителе отчет о ходе реализации муниципальной Подпрограммы, который включает:

сведения о степени выполнения мероприятий муниципальной Подпрограммы;

отчет об использовании финансовых средств, предусмотренных на реализацию Подпрограммы за счет всех источников.

Кроме того, в составе годового отчета отдел строительства, дорожного хозяйства и ЖКХ администрации Красночетайского района дополнительно представляет по электронной почте и на бумажном носителе:

сведения о достижении значений показателей (индикаторов) Подпрограммы

Финансовый отдел администрации района в срок до 25 июля и 01 марта года, следующего за отчетным годом, представляет главе администрации Красночетайского района информацию о кассовых расходах бюджета района на реализацию Подпрограммы.

Отдел экономики администрации на основании отчетов ответственных исполнителей и информации финансового отдела администрации района обобщает (за полугодие - до 20 августа, ежегодно до 15 апреля года, следующего за отчетным) и представляет главе администрации района информацию о ходе реализации и (в составе годовой информации) оценке эффективности Подпрограммы.

Сводная информация об оценке эффективности реализации Подпрограммы подлежит размещению на официальном сайте администрации района в сети Интернет.

Приложение N 1
к подпрограмме
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Красночетайском районе
в 2014 - 2020 годах"

Сведения
о целевых индикаторах, показателях подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"

N п/п	Целевой индикатор (показатель) (наименование)	Единица измерения	Значение целевого индикатора (показателя)
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"
1.	Снижение числа ДТП на автомобильных дорогах местного значения	ед.	10	9	8	7	6	5	4
2.	Снижение числа погибших в ДТП	ед.	4	3	3	2	1	1	0

Приложение N 2
к подпрограмме
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Красночетайском районе
в 2014 - 2020 годах"

Обобщенная характеристика
реализуемых в составе подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах" основных мероприятий

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"	Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения					всего	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142
	Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Красночетайского района					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении					всего	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	10,00	10,00	10,00	11,00	11,00	12,00	12,00
	Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

* - мероприятия, предусмотренные подпрограммой, реализуются по согласованию с исполнителем

Приложение N 3
к подпрограмме
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Красночетайском районе
в 2014 - 2020 годах"

Ресурсное обеспечение
подпрограммы за счет всех источников финансирования

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах"	Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения					всего	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142	14,142
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142
	Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Красночетайского района					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		х	х	х		внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении					всего	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00	10,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	10,00	10,00	10,00	11,00	11,00	12,00	12,00
	Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях					всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						республиканский бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						бюджет Красночетайского района	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
						внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Приложение N 4
к подпрограмме
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Красночетайском районе
в 2014 - 2020 годах"

Программные мероприятия
подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красночетайском районе в 2014 - 2020 годах" в разрезе подмероприятий

N п/п	Наименование мероприятия и состав подмероприятий	Исполнители	Срок исполнения (годы)	Источники финансирования	Всего, тыс. руб.	В том числе по годам реализации
						2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения
1.	приобретение оборудования и материалов для изготовления муляжей стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима	Администрации района и поселений ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	В пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	ввод в эксплуатацию и обслуживание стационарных комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД и муляжей	Администрации района и поселений ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	всего	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142	4,142
	Итого по разделу 1				-	-	-	-	-	-	-	--
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-
	2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Красночетайского района
1.	Проведение комплексной информационно-пропагандистской кампании, направленной на водителей коммерческого грузового и пассажирского транспорта, с целью повышения их ответственности и культуры поведения на дороге	Администрации района и поселений ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	В пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	Создание творческих пропагандистских материалов для проведения информационно-пропагандистской кампаний, направленных на снижение аварийности, смертности и травматизма на дорогах (социальная реклама, баннеры, информационные щиты)	Администрации района и поселений, ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	В пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по разделу 2				-	-	-	-	-	-	-	-
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-
	3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов
1.	развитие интеллектуальных транспортных систем
	устройство искусственных неровностей монолитной конструкции, совмещенных с пешеходными переходами	администрации района и поселений	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
	оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, дорожными знаками с внутренним освещением, светодиодной индикацией или окантовкой из флуоресцентной пленки желтого цвета	администрации района и поселений	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
	устройство тротуаров и пешеходных дорожек в населенных пунктах	администрации района и поселений	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения
	применение термопластика для нанесения горизонтальной разметки 1.14.1, 1.14.2 "Зебра" на всех пешеходных переходах	администрации района и поселений	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
	установка перед всеми нерегулируемыми пешеходными переходами предупреждающих дорожных знаков 1.22 "Пешеходный переход" совместно с горизонтальной разметкой 1.24.1 для информирования водителей транспортных средств о приближении к пешеходному переходу	администрации района и поселений	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
3.	Строительство парковок транспортных средств в местах массового пребывания граждан	администрация района	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
4.	Уличное освещение (техническое обслуживание) населенных пунктов	администрации сельских поселений	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по разделу 3				-	-	-	-	-	-	-	-
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-
	4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
1.	Оборудование в дошкольных образовательных учреждениях и в общеобразовательных школах уголков дорожного движения, организации на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения	отдел образования администрации района	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	Организация проведения в общеобразовательных заведениях конкурсов "Школа безопасности - Зарница"	отдел образования администрации района ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	всего	-	-	-	-	-	-	-	-
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-
3.	Организация и проведение специальных оперативно-профилактических мероприятий "Внимание - дети"	отдел образования администрации района ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
4.	Приобретение и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений	отдел образования администрации района	2014 - 2020	всего	10	10	10	10	10	10	10	10
				республиканский бюджет
				местный бюджет
				внебюджетные источники	10	10	10	10	10	10	10	10
5.	Проведение семинаров для преподавателей общеобразовательных школ, школ-интернатов, детских домов по методике обучения учащихся ПДД	отдел образования администрации района ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Оснащение и техническое обслуживание на школьных автобусах системы спутниковой навигации ГЛОНАСС	отдел образования администрации района	2014 - 2020	всего	-	-	-	-	-	-	-	-
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по разделу 4				-	-	-	-	-	-	-	-
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-
5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
1.	Разработка комплекса мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	отдел специальных программ администрация района, ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	Подготовка и проведение специальных учений и соревнований по тематике организации оказания первой медицинской помощи, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий	отдел специальных программ администрации района, БУ "Красночетайская РБ" Минздравсоцразвития, Чувашии ОГИБДД МО МВД РФ "Шумерлинский"	2014 - 2020	в пределах средств, предусмотренных на текущую деятельность	-	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по разделу 5				-	-	-	-	-	-	-	-
				республиканский бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-

Приложение N 6
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики
на 2014 - 2020 годы"

СВЕДЕНИЯ
о степени выполнения мероприятий муниципальной программы Красночетайского района Чувашской Республики
за период январь - _______ 20___ г.
(нарастающим итогом с начала года)

N п/п	Наименование Подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Фактически проведенные мероприятия, направленные на достижение запланированных значений непосредственных результатов	Результаты		Проблемы, возникшие в ходе реализации мероприятия*
				запланированные	достигнутые
1	2	3	4	5	6	7
Подпрограмма 1
1.	Основное мероприятие 1.1
2.	Основное мероприятие 1.2
	...
	Ведомственная программа 1.1
	Ведомственная программа 1.2
	...
Подпрограмма 2
1.	Основное мероприятие 2.1
2.	Основное мероприятие 2.2
	Ведомственная программа 2.1
Прочие основные мероприятия, не вошедшие в Подпрограммы
	...

------------------------------

* При наличии отклонения достигнутых результатов реализации мероприятий от запланированных приводится краткое описание проблем, а при отсутствии отклонений указывается "нет".

Приложение N 7
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики
на 2014 - 2020 годы"

ОТЧЕТ
об использовании финансовых средств за счет всех источников на реализацию муниципальной программы Красночетайского района Чувашской Республики
за период январь - _______ 20___ г.
(нарастающим итогом с начала года)

(тыс. рублей)

N п/п

Наименование Подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы

Направление расходов

Предусмотрено паспортом Программы на 20_ год

Предусмотрено бюджетом на 20__ г.

Всего

в том числе по источникам:

Всего

в том числе по источникам:

фед. бюджет

респ. бюджет

местн. бюджеты

внебюджетные

фед. бюджет

респ. бюджет

местн. бюджеты

внебюджетные

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Подпрограмма 1

Всего

НИОКР

Инвестиции

Прочие

Основное мероприятие 1.1

Ведомственная программа 1.1

...

Прочие основные мероприятия, не вошедшие в Подпрограммы

...

Всего по

Всего

Программе

НИОКР

Инвестиции

Прочие

Подпрограмма 1

Всего

НИОКР

Инвестиции

Прочие

Основное мероприятие 1.1

Ведомственная программа 1.1

...

Прочие основные мероприятия, не вошедшие в Подпрограммы

...

Всего по

Всего

Программе

НИОКР

Инвестиции

Прочие

Ответственный исполнитель: _______________________ Ф.И.О., тел.: ________

Приложение N 8
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики
на 2014 - 2020 годы"

Отчет
о выполнении сводных показателей муниципальных заданий на оказание муниципальных услуг (выполнение работ) муниципальными бюджетными учреждениями района по муниципальной программе Красночетайского района Чувашской Республики за 20___ г. *

Наименование Подпрограммы, основного мероприятия, услуги (работы)	Значение показателя объема услуги (работы)			Расходы бюджета района на оказание муниципальной услуги (выполнение работы), тыс. рублей
	наименование ед. изм.	план	факт	предусмотрено бюджетом на отчетную дату	кассовое исполнение
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма 1
Основное мероприятие 1.1
Наименование услуги (работы)
Основное мероприятие 1.2
Наименование услуги (работы)
...

------------------------------

* Заполняется в случае оказания муниципальных услуг (выполнения работ) юридическим и (или) физическим лицам муниципальными бюджетными учреждениями района, не включенными в ведомственную программу (программы) в составе муниципальной программы.

Приложение N 9
к муниципальной программе
Красночетайского района
Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Красночетайского района
Чувашской Республики
на 2014 - 2020 годы"

СВЕДЕНИЯ
о достижении значений показателей муниципальной программы Красночетайского района Чувашской республики, Подпрограмм муниципальной программы Красночетайского района Чувашской Республики за 20___ г.

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значения показателей (индикаторов) муниципальной программы Красночетайского района, Подпрограммы муниципальной программы			Обоснование отклонений значений показателя (индикатора) на конец отчетного года (при наличии)
			год, предшествующий отчетному*	отчетный год
				план	факт
1	2	3	4	5	6	7
Муниципальная программа Красночетайского района Чувашской Республики
1.	Показатель (индикатор)
...	...
Подпрограмма 1
	Показатель (индикатор)
...	...

------------------------------

* Приводится фактическое значение индикатора (показателя) за год, предшествующий отчетному.