Конвенция Международной Организации Труда N 67 о продолжительности рабочего времени и отдыха на дорожном транспорте (Женева, 28 июня 1939 г.) (отменена)

Конвенция
Международной Организации Труда N 67
о продолжительности рабочего времени и отдыха на дорожном транспорте
(Женева, 28 июня 1939 г.)

ГАРАНТ:

Настоящая Конвенция пересмотрена Конвенцией МОТ N 153 о продолжительности рабочего времени и периодах отдыха на дорожном транспорте (Женева, 27 июня 1979 г.)

См. статус настоящей Конвенции

См. Рекомендацию МОТ от 28 июня 1939 г. N 64 о регулировании ночного труда на дорожном транспорте, Рекомендацию МОТ от 28 июня 1939 г. N 66 о времени отдыха профессиональных водителей частных автомашин

Генеральная Конференция Международной Организации Труда,

созванная в Женеве Административным Советом Международного Бюро Труда и собравшаяся 8 июня 1939 года на свою двадцать пятую сессию,

постановив принять ряд предложений о продолжительности рабочего времени и отдыха профессиональных водителей перевозочных средств дорожного транспорта (и их помощников), что является четвертым пунктом повестки дня сессии,

решив придать этим предложениям форму международной конвенции,

принимает сего двадцать восьмого дня июня месяца тысяча девятьсот тридцать девятого года нижеследующую Конвенцию, которая будет именоваться Конвенцией 1939 года о продолжительности рабочего времени и отдыха на дорожном транспорте:

/подписи/

-------------------------------------------------------------------------

* В этом пункте говорилось:

"Ни в коем случае нельзя от Члена Организации просить или требовать в результате принятия Конференцией любой Рекомендации или проекта Конвенции уменьшить защиту, предоставляемую заинтересованным трудящимся существующим в стране законодательством". В результате внесения в Устав в 1946 году поправки соответствующее положение сейчас содержится в пункте 8 статьи 19 Устава.