Решение Арбитражного суда Хабаровского края от 30 октября 2007 г. N А73-8467/2007-23 Иск о взыскании пеней за просрочку доставки грузов удовлетворен, т.к. суд признал доказанным факт просрочки доставки груза, при этом счел возможным снизить размер взыскиваемой суммы пеней в соответствии с гражданским законодательством (извлечение)

Решение Арбитражного суда Хабаровского края
от 30 октября 2007 г. N А73-8467/2007-23
(извлечение)

ГАРАНТ:

Постановлением Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 4 марта 2008 г. N Ф03-А73/08-1/395 настоящее решение оставлено без изменения

ОАО "Н" обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к ОАО "Р" в лице филиала "Д" о взыскании пени за просрочку доставки нефти по железнодорожной накладной N ЭЧ 542999 в вагоне N 73263030 в сумме 71 268 рублей 48 копеек.

Истец на требованиях настаивает, в материалы дела представил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

Ответчик с заявленными требованиями не согласен, так как вагон N 73263030 задержан для устранения технического брака на станции Северобайкальск, затем простоял на станции Космомольск-на-Амуре в составе ввиду занятости фронтов выгрузки КНПЗ станции Дземги; составлены акты общей формы N 485 от 21.07.2006 года и N 612514 от 08.08.2006 года. Кроме того, в случае взыскания пени просит применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, так как пеня несоразмерна последствиям нарушения.

Суд, заслушав представителя ответчика, исследовав представленные документы, установил: в адрес истца поступил груз, отправленный 19.07.2006 года по железнодорожной накладной N ЭЧ 542999 в вагоне N 73263030. Груз доставлен на станцию назначения 12.08.2006 года, просрочка доставки груза составила 8 суток.

Как следует из актов общей формы N 485 от 21.07.2006 года и N 612514 от 08.08.2006 года, вагон N 73263030 был отцеплен на станции Северобайкальск для устранения технического брака (грение буксы), затем на станции Комсомольск-на-Амуре простоял в составе ввиду занятости фронтов выгрузки КНПЗ станции Дземги.

Согласно пункта# 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации "Об утверждении правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом" N 27 от 18.06.2003 года, о причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозимым документам и на станции назначения - к дорожной ведомости.

Согласно пункта# 6.7. Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом в графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания: "Груз задержан на станции ________ для __________ (указывается причина задержки). Срок доставки увеличивается на ____ сутки, о чем составлен акт общей формы N___ от _____".

Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

В представленной железнодорожной накладной N ЭЧ 542999 в отметке о составлении акта общей формы отсутствует подпись уполномоченного представителя перевозчика, не указан срок, на который продлен срок доставки груза.

Согласно статьи# 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации от 10.01.2003 года N 18-ФЗ, перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению в установленные сроки. Груз считается доставленным в срок, если до истечения указанного в железнодорожной накладной срока перевозчик подал вагоны для выгрузки на пути общего пользования. Ответственность перевозчика по статье 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации от 10.01.2003 года N 18-ФЗ - 9 % от провозной платы за каждые сутки просрочки, но не более размера провозной платы.

Просрочка доставки груза подтверждается представленными документами.

В связи с тем, что представленная претензия перевозчиком в добровольном порядке не удовлетворена, исковые требования ОАО "Н" подлежат удовлетворению.

Однако, суд, считает возможным взыскать пеню с учетом статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, снизив сумму пени с 71 268 рублей 48 копеек до 51268 рублей 48 копеек, так как заявленная пеня несоразмерна последствиям нарушения.

Расходы по государственной пошлине отнести на ответчика в полном объеме, так как спор возник по его вине.

Руководствуясь статьями 167 - 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд решил:

Взыскать с ОАО "Р" в лице филиала ОАО "Р" "Д", город Москва, улица НБ, 2, в пользу ОАО "Н", город Москва, С, д. 26/1, строение 1, 51 268 рублей 48 копеек пени за просрочку доставки груза и государственную пошлину в сумме 2 638 рублей 05 копеек, всего 53 906 рублей 53 копеек.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Шестой арбитражный апелляционный суд в месячный срок.