Решение Арбитражного суда Хабаровского края
от 19 мая 2009 г. N А73-1031/2009
(извлечение)
Постановлением Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 24 ноября 2009 г. N Ф03-6196/2009 настоящее Решение оставлено без изменения
Резолютивная часть судебного акта оглашена 13.05.2009 г.
ОАО "Находкинский морской торговый порт" обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО "Российские железные дороги" о взыскании 14 000 руб. штрафа за задержку уборки вагонов с мест выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования. При этом указанный штраф истец просит взыскать на основании ст. 63, 99, 100 УЖТ РФ.
Определением от 14.04.2009 г. судом в порядке ст. 49 АПК РФ приняты уточнения исковых требований. Истец просит взыскать штраф за использование путей необщего пользования для размещения вагонов без согласия собственника, ссылаясь на положения указанных статей УЖТ РФ.
В судебном заседании истец уточненные требования поддержал.
Ответчик иск не признал в соответствии с доводами отзыва. В возражениях указал на отсутствие оснований для применения ст. 63 УЖТ, так как имела место задержка уборки вагонов, а не использование путей без согласия владельца. Указал также на то, что на подъездных путях ОАО "НМТП" простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику.
Исследовав материалы дела, заслушав пояснения сторон, суд установил.
Между ОАО "РЖД" (перевозчик) и ОАО "НМТП" (владелец) 01.03.2006 заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО "НМТП" по станциям Находка, Мыс Астафьева.
В соответствии с договором подача и уборка вагонов на железнодорожный путь необщего пользования осуществляется локомотивом перевозчика.
В соответствии с п. 10 договора срок на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки по ст. Мыс Астафьева составляет 4,5 часа.
Из ведомости подачи и уборки вагонов N 900227, памятки приемосдатчика N 802002 следует, что перевозчик на железнодорожный подъездной путь 30 Тыл 22.01.08. произвел постановку 2 вагонов, грузовая операция завершена 22.01.08. в 20 час. 30 мин., о чем перевозчик извещен уведомлением. Согласно памятке приемосдатчика N 802003 вагоны убраны с мест выгрузки 24.01.08. в 12 час. 00 мин. Задержка уборки вагона составила 35 час.
Расценив несвоевременную (сверх установленного договором нормативного срока) уборку вагонов с путей владельца как использование пути необщего пользования без согласия собственника, истец направил ответчику претензию N ПР-142/08 от 12.02.2008 на уплату штрафа в сумме 14 000 руб.
Возврат претензии без рассмотрения явился основанием для подачи иска.
Учитывая представленные доказательства, суд признал иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии со ст. 784, 793 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами, кодексами, иными законами и правилами; в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В силу ст. 63 УЖТ РФ перевозчик с согласия грузоотправителя, грузополучателя, владельца ж/д пути необщего пользования в соответствии с договором может использовать за плату, в том числе для проведения маневровых работ и временного размещения вагонов принадлежащий им железнодорожный путь необщего пользования. При использовании такого пути без указанного согласия перевозчик несет ответственность в размере, равном установленному ст. 99 УЖТ РФ размеру ответственности за использование вагонов без согласия владельцев - 10-кратный размер штрафа, установленного ст. 100 УЖТ РФ за задержку вагонов и контейнеров.
Согласно ст. 100 УЖТ РФ данный штраф устанавливается в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона.
Истец, настаивая на взыскании штрафа в 10-кратном размере, указал, что заключенный между сторонами договор не содержит положений о порядке использования ОАО "РЖД" ж/д пути необщего пользования ОАО "НМТП" для временного размещения вагонов, следовательно, превышение перевозчиком нормативного срока уборки вагонов свидетельствует об использовании пути без согласия владельца.
Суд не согласен с данным выводом истца. Материалами дела подтверждается, что спорные вагоны прибыли в адрес истца и были поданы на его путь
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.